Problemas de Aire acondicionado
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No funciona el aire acondicionado 92 casosAire acondicionado no enfría 64 casosPrender el clima 57 casosNo enciende el aire acondicionado 32 casosNo funciona el clima 26 casos
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Problemas destacados
al encender el aire acondicionado enciende electroventilador en alta 
Solucionado
Ford Fiesta 2012 move 152000 kms
al encender el aire acondicionado enciende el electroventilador en alta y solo cambia a la baja si apago el aire, ayudaaa!!! me preocupa que le cause daños al electroventilador
ComentarProblema con el aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2005 fiesta power 171000 kms
Buenas tardes soy de venezuela tengo un fiesta power 2005 el problema es q el aire acondicionado prende normal pero despues el carro se acelera y deja de funcionar el aire se apaga deja de enfriar y queda acelerado el carro tengo q apagar el aire para q se normalice muchhas gracias necesito acesoria
40 casos
Mejor respuesta (según yosman)
Resolviste mi pana ese es mantenimiento del carburador y limpiar la valvula IAC
Muchisimas gracias por la respuesta are ese mantenimiento completo para resolver ese problema muchas gracias
ARTURO RUIZ de Venezuela hace 7 años
Buenas cuando prendo el aire acondicionado de mi fiesta move me sube la temperatura quisiera que me ayudaran en esto por favor gracia.
Amigo soluciono este problema por favor explique como lo hizo
Carlos ronco de Argentina hace 6 años
Hola soy Carlos y tengo un fiesta 2000 el problema es que prendo el aire y cuando arranca el electro ventilador el aire se apaga y cuando se apaga el electro ventilador el aire arranca pero corta rápido x que vuelve a prender el electro ventilador que puede ser gracias
Hola soy de México Tengo un Ford fiesta st 2014 y no se apaga el aire acondicionado que debo hacer gracias
libyglismarrivas de Venezuela hace 5 años
Hola tngo un fiest 2009. Cuando prendo el aire sube la temperatura y al apgar el carro bota el refrigerante por tapa del reservorio. Que podra ser ?
Revisa el electro ventilador debe encender la velocidad baja. Si no enciende el carro recalienta
Hola tengo el. Mismo problema que voz,lo pudiste solucionar????
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola soy wado el aire acondicionado no me tira por la parte de enfrente pero si por abajo y arriba , puede que sea un fusil , ford fiesta 2015 se plus, desde ya mil gracias quien seas
Cómo le puedo hacer porque el soplador del aire se que debe pegado
Hola, lo lograron solucionar? tengo el mismo problema
Stiven coronel de Venezuela hace 3 años
Debe ser el selector de posiciones , muevelo y la dirección cambia
Hola soy de argentina y enciendo el ventilador del aire y no me sale viento ni con la calefaccion ni con el aire ni en en ventilacion no sale aire por las rejillas a alguien le paso??
@RicardoSi, cambie el actuator. Es la unica solución. Espero que te sirva.
@RobertoGracias, entonces no te salía aire por nada? Ando justamente con ese problema
@RobertoAmigo buenas tardes desde México, tenía el problema del ruido que hace el actuador, lo quise reparar pero dejo de salir aire por las rejillas, era tu mismo problema?? Para comprar el actuador nuevo.
Hipolito lara de México hace 4 años
Hola tengo un fiesta 2016 soy de mexico el carro en ocasiones deja de enfriar apago el aire lo enciendo y vuelve a trabajar ahora me tira un olor a acetona
manavellacarlos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiesta 2004 y el aire acodiconado anda perfecto, pero el drenaje debe estar tapado pues me va el agua al interior del coche. Y no tengo idea de como solucionarlo.
Amigo eso es el radiador que va en el interior del salmpicadero o una pieza de plastico que lleva en las tuberias que entran desde el compartimiento del motor para la calefaccion cambias esa pieza y solucionado
Hola soy de mexico tengo un ford fiesta 2016 mi carro antes funcionaba bien el aire acondicionado pero despues de fuertes lluvias y encharcos ya no enfria pero si ventila y calefaccion que puede ser?
Jaaziel mendez de México hace 4 años
Soy dueño de un Ikon 2014 y presento humedad en el interior y pienso que es está tapado el desagüe del A/C pero no logro encontrarlo
Hola amigo, lograste solucionar tu problema, yo también tengo el mismo problema...
Buenas, tengo un fiesta kinetic mejicano del 2012 y no me funciona el aire acondicionado. Los dispositivos, aparentemente funcionan correctamente (presostato, compresor de aire, tiene gas, presión de aire, no pierde aire por ningún sitio, filtro del habitáculo nuevo) pero no enfría. Revisé con un scanner y aparentemente el sistema arroja una falla del motor de la caja evaporadora (módulo que se encuentra en la gabetera del vehículo) pero lo llamativo es que no enfrían los caños y conductos que transportan el aire (esos que son de aluminio). . . Ideas? A alguien le sucedió algo similar? Mi correo es [email protected] agradezco su tiempo y ayuda
Hola amigo tengo un problema casi parecido al suyo el mío arroja que es el control A qué no tiene corriente alguna recomendación...
Tengo un modelo igual y del mismo año, me pasa lo mismo que el aire enfria poco, le cambie el filtro del habitaculo y peor ahora no enfria nada, lo pudiste solucionar?
Jesús m sosa de México hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2005 y aprender el aire frío funciona muy bien! Pero después de un rato ya no avienta nada se escucha que funciona el motor pero no avienta nada aún que le suba a el nivel 4
freddy Blanco de Venezuela hace 3 años
Buenas noche soy de venezuela tengo un fiesta 2010 q cuando prendo el aire el carro pierde fuerza y falla quisiera saber como me pueden asesorar xf
Jorge evans de Guatemala hace 2 años
Hola tengo un ford fiesta se 2012, el ac enfria el frente o windshield, pero para abajo u otras direcciones no
Buenas tengo un fiesta power 2006, motor zetec 1.6, el carro al encender no se mantiene, se apaga y debo encenderlo de nuevo y acelerarlo un poquito, si voy en plano no hay problemas pero si trato de tomar una subida aunque no sea muy empinaa se apaga y a veces es imposible rodarlo, se le limpiaron inyectores, cambio de bujias, pila gasolina, la bobina y cables funcionan bien, que me recomienda, gracias
ComentarMe hace ruido... (tac, tac, tac, tac, tac) el climatizador
Ford Fiesta 2013 kinectic titanium 51000 kms
Cada vez que enciendo o apago el climatizador en cualquier temperatura hace un ruido como este: tac tac tac tac tac, durante 5 o 10 segundos y despues lo deja de hacer... es facil desarmar la calefaccion?
52 casos
Hola, a mi me pasa lo mismo, el vehiculo es un ford fiesta titanium año 2014
Hola tengo un fiesta kinetic 2012 y al encenderlo hace un ruido raro adelante yo creeria que viene del motor, es como un cilvido... que debo hacer
Tengo el mismo problema, ya lo solucionaron?, Cómo?
Michel Gaviria de Colombia hace 3 años
Si es muy fácil de solucio, solo hay que cambiar el actuador de aire acondicionado y ya, el dispositivo se encuentras de la guantera tu mimos lo puedes hacer. Saludos
Hola, me sucede lo mismo con el aire acondicionado, vehiculo ford fiesta sedan 2012
Presenta el ruido durante el mismo tiempo y no esta enfriando.
Presenta el ruido durante el mismo tiempo y no esta enfriando.
Checa que tenga gas, si tiene buena presión entonces tienes que cambiar el filtro de polen de cabina.
El problema es el selector de circulacion de AA, parece "piñones q no engranan", toca cambiarlo, o sólo desconectarlo y dejarlo en modo recirculacion de AA, para hacerlo solo hay q retirar el conector ubiquenlo quitando el compartimento "guantera" en el copiloto, es visible.
Lo quite pero al parecer el ruido viene del otro lado
Ok, retíralo esos piñones de plástico son susceptibles de daño por el uso continuo, es muy común, lo bueno es que ese modulo es económico
Hola, tengo un mazda 3 2010, tiene 3 actuadores,ya ubique cual estaba malo, que pasa si lo dejo desconectado, que noo haria la calefaccion en este caso, esa es mi duda, que provoca desenchufar uno???, saludos.
Tengo un problema con el FORD fiesta 2015 al prenderlo desde ayer me hace un ruido tac tac tac tac o aveces solo una ves y sencillamente deja de sonar creo que el problema tiene q ver con el termostato pues cuando está prendido el sonido se presenta aunque al menos hasta hoy el termostato enfría y calienta sin problemas. Agradecería mucho una ayuda para resolver este problema. Gracias
Creo tiene que identificar el sitio donde se genera o transmite el sonido, le sugiero darle start con el AA activo y desactivo en modo recirculacion, si el carro suena con el AA activo, revise el modulo izquierdo de recirculacion de cabina es probable los piñones esten deslizandose y se produce ese sonido, cambie el modulo o aisle (desconecte) el sistema dejándolo de manera permanente en modo recirculacion, si el sonido persiste con AA apagado busque con mas detalle donde se genera el sonido
pedro mendoza de Venezuela hace 7 años
A mi me paso y era el rodamiento del compresor se estaba dañando y daño el volante del compresor o enducido
Muchas Gracias, verificare y le escribo nuevamente para comentar!
Hola, tengo el mismo problema y revise bajo el compartimento del conductor. El sonido es de unos engranajes, que se mueven al cambiar la posicion del AA, solo suena cuando se cambia a pisicion frontal. Los engranes giran bien, pero siguen girando y eso provoca el ruido. Ford fiesta titanium 2014.
Hola, lo dicho!, retíralo esos piñones de plástico son susceptibles de daño por el uso continuo, es muy común, lo bueno es que ese modulo es económico al menos en Colombia ($50.000 - $65000), o si lo prefieres desconecta el modulo dañado, eso si asegurate que el sistema quede en modo recirculacion de habitaculo.
Hola tengo el mismo problema, saben como se llama el módulo para poder comprarlo... Gracias
Estimados, a mi me paso lo mismo, el repuesto es super barato en Chile $ 18000 + iva, mas la mano de obra
Cristopher de Chile hace 7 años
Hola tambien soy de chile y tengo el mismo problema me podrias dar mas info
Hola, en Difor que esta en las Condes, solucionaron el problema, tambien fui a autosummit y no pudieron dar un diagnostico. El repuesto es barato, pero debes llevar el vehículo para que lo revisen, en mi caso, la mano de obra fue incluida en uno de los mantenimientos por kilometraje, por lo cual no se exactamente cuanto es el costo de la mano de obra por reemplazar esa caja de engranajes. Te recomiendo que lleves el vehiculo para que lo analicen, y te den un presupuesto real.
Hola soy de Chile, hace una semana me empezó el mismo ruido , si alguien me puede dar más datos o cómo lo solucionaron. Gracias
Hola tengo el mismo problema en arg donde se consigue el respuesto o alguien lo llevo arreglar en algun lugar confiable... Pasenme la data
Domingo Eduardo de México hace 7 años
Me pasó lo mismo con mi fiesta 2015, y lo lleve a la agencia por garantia según le cambiaron el actuador del aire acondicionado y despareció el ruido.
cristianolmos de Argentina hace 7 años
Buenas a todos, tengo un fiesta 2014 titanium y hace el mismo ruido, la garantía lo debe cubrir verdad?? El auto tiene 38000 km.. . Desarme la guantera y vi la pieza que mencionan pero el ruido viene de oro lado por eso no desconecte la pieza que mencionan.
PabloRosario de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema y vehículo, el problema tiene q ser el actuador” ya que sigue trabajando cuando se terminan los engranajes. El variador está del lado del conductor a la altura del stereo, se ve desde los pedales
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@PabloRosarioMe pasa lo mismo amigo, cómo lo resolviste?
Buenas tardes soy de colombia y tengo un Ford fiesta titanium modelo 2014 y hace un par de dias al encender o simplemente al pulsar el botón se encendido sin presionar el freno suena un ruido "TAC TAC TAC" alguien me podría indicar cual es el motivo del y si es grave si se deja pasar más tiempo.
Gracias.
Gracias.
No pasa nada si lo deja así, sólo que es feo el sonido, la solución es super sencilla, fácil y económica, para eso debe sustituir el modulo de recirculacion de AA (llevelo a cualquier taller de confianza).
Un favor me podría decir el nombre del repuesto o regalarme un número donde llamarlo
HECTOR FABIAN ECEIZA de Argentina hace 6 años
Hola, el mismo problema, Fiesta Titanium 2014
adriana marchena de Argentina hace 6 años
Hola, no entiendo nada de autos pero voy a intentar hacer lo de activar y desactivar el AA, me empezo a hacer el tac tac tac...
Juscarpellini de Argentina hace 6 años
Alguien en Buenos Aires que repare este problema? Me hace tac tac tac durante unos segundos cuando lo pongo en contacto. Gracias.
Juscarpellini de Argentina hace 6 años
Era el selector del Aire acondicionado se rompió un diente de uno de los engranajes, se cambia la pieza completa. Me salió 1600 la pieza en ford.
Tengo el mismo problema, saque el motor, lo abrí y descubrí que los engranajes estaban rotos, fui y compre un modulo completo, lo conecte solo a la ficha sin acoplarlo a la compuerta y me di cuenta que para un lado no para nunca, de ahí saco la conclusión que se rompieron los engranajes porque no para nunca. No se como reparar esta falla, es como que la lógica de la computadora falla. Si alguno tiene algún dato? sera que se pega un rele?
Hola, soy José de Córdoba. _Tengo problema similar a los anteriores. Alguien me puede dar una dirección de taller o concesionario oficial para llevar el auto. Mi correo es [email protected]. Gracias
Hola. Alguien me puede dar el nombre de algún taller en Córdoba - Argentina. Por lo pronto saqué turno en Concesionario Oficial aunque cobran $1200 la hora (sólo por revisar). Gracias. ([email protected])
Me pueden decir como pido esos piñones soy de tabasco o el módulo por xq ya se le quito el ruido pero ahora entran los olores al interior el vehículo de antemano muchas gracias
Encontré en Cba. Arg. Un taller donde supuestamente me solucionan el problema. Me cobran 120 dólares incluido repuestos. Tengo turno el viernes 24 de agosto. Luego le comento mi experiencia.
Esly samuel de Venezuela hace 6 años
Buenos días estimados; tengo un fiesta titanium 2017 y la falla del tac, tac, tac en efecto era El selectos como lo indica MD 1308; los dientes del piñón se dañan por el uso; la calidad de este piñón no es muy buena.
Cambie el selector y problema resuelto, apenas pueda subo el video para compartirlo
Gracias XD
Cambie el selector y problema resuelto, apenas pueda subo el video para compartirlo
Gracias XD
Al mio F. Fiesta 2014 lo repararon en Córdoba Argentina. Reemplace motir caja ventilación de aire origen EEUU. Costo con repuesto 90 dólares. El trabajo demoró 4 horas. Quedó 10 puntos. Adjunto foto repuesto
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nicolas330 de Argentina hace 6 años
Hola, soy de Cordoba y tengo el mismo problema. Me podes decir cual es el taller?
Hola yo le cambié el actuador de la caja de ventilación que es la pieza de la foto a mi Ford fiesta 2015 y sigue haciendo el mismo ruido, me parece que un engranaje de plástico de los grandes que mueve ese motorcito se trava en una posición, es un embole en un auto que tiene muy poco uso que fallen estás cosas, tendre que ver si una agencia me lo puede arreglar
nicolas330 de Argentina hace 5 años
Hola, lo lleve a arreglar a Montironi en Cba, lo hicieron en una hora, y me cobraron 2k pesos.
ENRIQUE, Según lo que yo desarme hay dos de esos motores uno detrás de la guantera y otro del lado del conducto, el mio se rompió el de ese lado, es el mas difícil de sacar, cuando lo desarme estaba roto un diente, mañana lo en estos días lo compro y te comento después, espero que ande. En la Ford solo por ver de que se trata me cobran $2500 si lo dejo para reparar me lo descuentan pero seguro me sale mucho mas caro.
Como saber si el módulo esta en posición de recirculación de aire? La del copiloto
Nayeli Fuentes de México hace 5 años
Hola, tengo ese mismo problema, me podrían decir como se llama esa pieza por favor, para poder cambiarla
Señores, es el motor de recirculacion de aire. Tomar nota pueden ser 2 dependiendo su modelo. Cambia el pin de conexión.
Beoz/19e616/a
Beoz/19e616/b
Saludos, Carlos
Beoz/19e616/a
Beoz/19e616/b
Saludos, Carlos
Hola mi Ford fiesta 2004 se rompió el alternador según dice el mecánico... antes de eso hacía un ruido cuando aceleraba junto con vibración puede ser q ese ruido ya me estuviera avisando del alternador? o que será? agradecería sus respuestas!
Hola, no creo, son dos cosas por separado, ese toc toc toc, es un diente roto, el cual describieron más arriba y no tiene conexión con el alternador.
Vivo en caba, buenos aires, y me gustaria saber dònde puedo llevar mi auto a revisar ese bendito ruido.
Jorge Escobar de Colombia hace 4 años
El ruido es debido a un piñón de plástico que se desgasta, pero no es necesario cambiar todo el módulo que se ve quitando la guantera, esto se soluciona invirter el piñón con el diente reventado, a continuación comparto el video que permite corregir el problema fácilmente https://youtu.be/oCWZmA05Msc
jsfernandezjordan de Colombia hace 4 años
El carro tiene dos módulos, uno en la guantera y otro quitando la tapa debajo del timón, depende de donde venga el ruido se sabe cual módulo está malo, yo lo compré por Amazon en 20 USD se llama HVAC A/C actuador de puerta para Ford Fiesta 2011-2016. Se puede cambiar con algunos vídeos que hay en YouTube y lo explican:
https://youtu.be/si-lIXrZHHQ
https://youtu.be/si-lIXrZHHQ
Juscarpellini de Argentina hace 4 años
Si alguno se encuentra en CABA o GCBA realizo el trabajo de reparación del HVAC A/C, dejo el linck de Mercadolibre con la publicación, el trabajo consiste en reemplazar el engranaje defectuoso por uno nuevo impreso en 3D.
https://servicio.mercadolibre.com.ar/M…
https://servicio.mercadolibre.com.ar/M…
Titanium 2014 de Argentina hace 4 años
Si se dan maña o se anima es muy fácil miren este vídeo https://youtu.be/LvLbO24ywv0
Hola consulta me hace un ruido por debajo de la fusil era o gaveta
Juscarpellini de Argentina hace 4 años
Buenas! yo lo reparo, si te interesa podes tomar contacto! es el mismo actuador pero de dos pines no de 5. Saludos
Hola tengo un kinetic 2012 mexicano y me hace un ruido atrás de la guantera parecido a cuando falla un parlante. Lo hace a partir de los 20 km aprox, no es fuerte pero si molesto. Sabrás lo que a y lo reparas?
Juscarpellini de Argentina hace 4 años
Buenas matias, soy de buenos aires, el problema esta en el actuador del aire acondicionado, hay dos en tu caso es el del acompañante, es decir de dos pines. Se saca el actuador defectuoso y se coloca uno nuevo y chau problema! yo ya repare 8 fiestas incluyendo el mio! sludos!
Mauro Medina de Argentina hace 4 años
Hola soy de Bs As y tengo el mismo problema, como hago para contactarme con usted?
Juscarpellini de Argentina hace 4 años
Búscame en Instagram como juancruzsc o Facebook como Juan Cruz scarpellini que te doy una mano con ello!
Diego camelo de Colombia hace 4 años
Me suena tac tac tac algún sitio donde. Me puedan ayudar. A reparar. Ese motor y me lo deje. Bien Gracias
Buenas tardes lo pudiste llevar algún lugar de confianza, que me puedas recomendar me esta pasando lo mismo.
Alguien tiene el dibujo del engranaje para poderlo imprimir en 3b ?
Hola a todos, compré por mercado libre los engranajes del actuador del aire acondicionado. En internet hay varios vídeo que muestran cómo desarmar la pieza defectuosa. El auto tiene dos actuadores, uno del lado del conductor y otro del acompañante. A mi se me rompió del lado del conductor. Es bastante complicado acceder pero nada que con paciencia no se pueda resolver. El repuesto me salió en Argentina $ 450 + envío
Podrás decir donde compraste los engranajes o mandar el link. Yo solo estoy consiguiendo el módulo completo
Hola tengo un ford fiesta max 2011 y al dejar de acelerar suena como. Un ruido a taca taca taca taca se le cambio cadena bujias y el ruido sigue ningun mecanico le encuentra q puede ser
Hola buenas tardes, tengo un fiesta 2016 mexicano, el motor tiene un ruido cuando está en parking o en neutral, y vibra todo el tablero, que será. . . ?
Juscarpellini de Argentina hace 4 años
Podes describir el ruido como un tac tac tac...? Del lado del conductor o acompañante!?
Es un ruido generalizado en el motor, muy agudo, ronco.
Alexanderomero de Colombia hace 3 años
Buena tarde efectivamente ese golpeteo al prender el carro era debido a dos pines que se quebraron dentro del actuador de aire de la parte del conductor debajo del volante, repararlos no era tan aconsejable por lo que decidí comprarlo nuevo e instalárselo
Hola el mecánico me saco los dos actuadores para que compre los repuestos , que pasa si no los cambio y lo dejo así sin actuador? El aire aparentemente funciona igual.
Hola, yo tengo un ford fiesta titanium, el mexicano, 5 puertas. Ami al encender el auto me hace un ruido en la zona del panel central, donde se encuentra el aire y la pantalla touch. Un ruido q es como un tac tac tac tac tac tac, y luego el otro dia al prender la calefaccion y apagarla me lo volvio a hacer, lo hace aproximadamente durante 5 segundos alguien sabe de que se trata?
Tengo un Ford fiesta ikon ambiente hb 2012 me prende el sensor de la temperatura y del radiador cuando prendo y después de 5 minutos hace un silbido y veo que viene de la manguera de motor a radiador de abajo fuga antifrezze
Hola , a mi me paso se borra un engranaje del aire y patina, lo conveniente es acostumbrarse o gastar fortuna para cambiarlo.
ComentarRecalienta cuando prendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2007 power 90000 kms
Hola le explico: cuando prendo el aire acondicionado, a los minutos, comienza a subir la aguja de la temperatura. Noté que el electroventilador no está agarrando la alta, sólo la mínima. Hace poco cambié válvula y termostato. Semanas atrás se reventó una de las mangueras del radiador y botó todo el refrigerante, la cambié. A partir de ese recalentamiento está presentando la falla que describí. Gracias y espero me ayuden.
10 casos
Hola mira si te calienta cuando prendes el aire? puede ser que se aya quemado el relay del aire o fusible. Espero que te ayude
Amigo que pasó con su carro el mío me pasa lo mismo y no me lo han podido arreglar
joseluis621 de Venezuela hace 9 años
El fiesta tiene dos reles para el electroventilador, uno de alta y otro de baja, si falla alguno de estos, puede causarte la falla que describes, revisa el nivel de refrigerante.
Aque altura me queda los relex de los eletroventiladores
Hola aún no he resuelto el problema debido a que todo está cerrado por los días festivos. El nivel del refrigerante está bien. En ocasiones prende la alta pero con el aire no la agarra.
El mio paso lo siguiente, recalentó en una ocasión con el aire encendido, simplemente apagué el aire, pq estaba en cola, y pensé que era eso, y no presentó ninguna falla. Luego 3 semanas después, al estacionarme y teniendo el aire apagado, y en minimo, se recalentó. Lo apagué y cuando se enfrió revisé el agua, y le faltaba, asi que pensé que era por descuido. El mas reciente de los problemas, fue estacionando, tenía el aire encendido y se recalentó a tal punot que botó todo el refrigerante, sonó como una presión de aire y luego empecé a ver el vapaor salir por el capó del carro. Cuando vi el agua de tanque, no habia. La botó toda por debajo, pienso que puede ser lo mismo. Que se reventó la manguera, y que hay que revisar los fusibles o algo del ventilador.
Hola tengo un fiesta 2001 y tengo el mismo problema ya le cambie el embace le elimine el termostato y cuando le prendo el aire de una empieza a subir temperatura
joseluis621 de Venezuela hace 7 años
Amigo tienen que tener cuidado con la tapa del envase de agua, a veces esta en el nivel correcto el envase y ruedas y pareciera que el agua desapareciera y resulta que se evapora por la tapa
Ok amigo voy a probar aver q pasa me han dicho también que mande a baquetear el rallador puede ser q este obstruido y no saque bien el vapor
joseluis621 de Venezuela hace 7 años
Otra problema que me ha presentado es que se calienta cuando prende el aire y era los impeles de la bomba de agua,al gastarse por supuesto que está dañada y le coloque una de acero inoxidable y no he tenido más problemas
Jonathanjosearias de Venezuela hace 7 años
Feliz noxhe espero que me ayuden twngo un fiesta 2009 automatico pero tengo un problema que cuando prendo el aire acondicionado y estoy estacionado la temperatura empieza a subir y a bajar y asi sucesivamente pero cuando voy rodando la temperatura se mantiene solo sibe cuando estpy estacionado... ya le monte el termostato nuebo de aluminio y baquetie el radiador pero hay un detalle el. Elwctro sopla bien pero no es el. Original del carro si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Sevillaff2007 de Venezuela hace 3 años
@JonathanjoseariasTapa del reservorio del refrigerante, eso me tuvo loco hasta compré la tapa supuestamente original y al final con una tapa de 3 dólares fue que pude resolver el problema ya va para un año sin joder
Buenas tengo una fiesta max 2009 le hice motor completo nuevo , cámara rectifique bloque y siweñal. Pistones nuevos, anillos nuevos, concha de bancada y biela nuevos , radiador nuevo, electro nuevo , caja de agua nuevo... LO ÚNICO QUE NO CAMBIE FUE LA BOMBA DE AGUA que le le dejé la bomba de agua vieja q tenía... me pasa q ahora le puse el aire acondicionado (cabe destacar q este carro vino con su aire original de concesionario) o sea no es adaptado!!! Me resulta q cuando me detengo con el aire encendido la aguaja d la temperatura tiende a subir... mientra el carro está con el aire apagado no se mueve la aguaja así el carro esté en movimiento o completamente detenido... quien pueda ayudarme lo agradezco saludos
Tengo un fiesta 2014 130000 km y ya cambie todo sistema de enfriamiento se calienta con él clima puesto estacionado
jonathan gomez de México hace 5 años
Tengo un coche mismo modelo y presento la misma falla... y no encuentro la solucion
Sencillamente hay que cambiar el carro no hay de otra, tengo un fiesta y he gastado en potes reservorio, carcaza de termostato y tapas, un dineral cuando comienzan asi nos se termina es un dolor de cabeza...
Eduardo Diaz mora de México hace 5 años
Quita el termostato ,tienes que eliminar la calefacción así lo traigo yo y no se calienta para nada ni en fila ni con el aire acondicionado
Nery guerra de Guatemala hace 4 años
Tengo un formato fiestas modelo 92y me calienta cuándo pongo él aire acondicionado que sera
Tengo Mismo problema ya casi hice el carro nuevo de todo con piezas originales solo se calienta con el aire
A mi me pasa lo mismo, encontró la respuesta? Ya le cambié el termostato, el sensor de temperatura, limpiaron el radiador y cambié la tapa del contenedor de agua y nada, se sigue calentando al prender el aire acondicionado. Me dijeron que podía ser el compresor del aire o qué tal vez estaba pasando agua al motor. Ayuda!
Bunas mi carro ford fiesta 2004 cuando prendo wl clima sube la temperatura el ventilador esta directo que sera ?
Me pasó exactamente lo mismo en Ford fiesta 2008, el problema fue el relevador de alta del ventilador. Sólo lo cambie y listo. Saludos.
Orlando Garces de Venezuela hace 5 meses
@OrlandoeslamEl relevado de alta y baja velocidad y está la lado derecho del radiador pegado al faro (el faro del lado de conductor) es incómodo algunos por comodidad sacan el faro y queda fácil
ComentarSe apaga cuando se enciende el Aire Acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2014 Sedan 5 puertas 1.6 mecánico 5000 kms
Se apaga cuando se enciende el Aire Acondicionado
4 casos
Tengo un ford fiesta 2011 se y me pasa lo mismo hermano si encontraste algo avisa porra
Hay que checar la válvula iac ami me paso eso en un focus y lo solucione
Que tal Beto, gracias por su aporte. Me podría explicar un poco más detallado eso de la válvula IAC, gracias.
@JavierTambien en ese fiesta del lado de la banda en la tapa de punterias lleba dos regulador de arbol uno en cada arbol que manda señal a la computadora en el acelere puede ser tambien eso hay que ecanearlo
La valvula IAC o de control de marcha minima, sirve para, aumentar las rpm del motor durante el perodo de calentamiento y durante periodos de carga del motor. Es controlada por la unidad electronica central (ECU) que utiliza esta valvula, siendo accionada electricamente, permitiendo el paso de aire adicional al que pasa por el estrangulador, este aire es cuantificado y consecuentemente la ECU energizara mas tiempo los inyectores, para entregar mas gasolina al motor.
La valvula IAC o de control de marcha minima, sirve para, aumentar las rpm del motor durante el perodo de calentamiento y durante periodos de carga del motor. Es controlada por la unidad electronica central (ECU) que utiliza esta valvula, siendo accionada electricamente, permitiendo el paso de aire adicional al que pasa por el estrangulador, este aire es cuantificado y consecuentemente la ECU energizara mas tiempo los inyectores, para entregar mas gasolina al motor.
Bajen el cuerpo de aceleración ajuste los tornillos de la mariposa y ya. Solución al problema.
Es cuerpo de aceleracion electronico no hay manera de ajustarlo
@BETOBeto lo que es electrónico es el sensor el cuerpo de aceleración es un componente mecánico el cual permite pasar el flujo de aire para la mezcla. Lo que se debe ajusta es la mariposa o compuerta que es la que se posiciona dependiendo la aceleración. Este problema se me presento en mi carro y esta fue la solución.
Que tal Hans, y para ajustarla mariposa es necesario desmontar el cuerpo de aceleración?
Por favor pongan fotos o dibujos los que han solucionado el problema, yo tengo un ikon 2001 y es el mismo cuento, ya cambie la válvula IAC y recien afinado, y no se compone. He escuchado que se oyen unos clicks y baja la revoluciones y así se la pasa.
Bueno todos los comentarios son que hay que cambiar esto aquello pero no veo una solución real del problema, quien lo ha podido solucionar para llegar a la ford y decirles hagan esto y no nos salga un ojo de la cara el arreglo.
Saludos Javivaser, lograste solucionar la falla? LLevo casi un año tratando de solventar esa misma falla en mi Ford Fiesta 2004 y todavía nada, he gastado mucho dinero y conectado varios scaners sin éxito. Me gustaría saber qué paso con tu caso.
Mejor respuesta (según Javier)
Pues desde que escribí este caso, es decir hace como dos meses. Se me ha apagado dos veces y por ello no le he vuelto a poner atención, en caso de que se me vuelva a presentar, probaré la solución que propone Hans.
Buen día, me pasaba algo similar, tuvieron que reprogramar la computadora en la agencia y se arreglo el asunto.
Saludos
Saludos
Lo primero que deben hacer es probar el IAC. Cada vez que encienden el A/A, ésta automáticamente reajusta las revoluciones del motor. Si el sistema no es electrónico, sino mecánico, deberán revisar el solenoide de mínimo o ralentí y reajustar el tornillo de marha en vacío. Suerte!
ComentarSe quema fusible del soplador del aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2011 1635 kms
Buen día un gusto saludar amigos espero que me ayunen con mi problema tengo un ford fiesta mover 2011 tenia fallas con el aire y lo mande a reparar y tenia el relex dañado el cual se soluciono dicho problema ahora me salio una falla el cual consiste en que cada vez que esciendo el aire a los pocos minutos se quema el fusible de tal manera que se empieza a deformar y se quema lo replansar y continua con la quema.
He notado que cuando me comienza la falla el electro-ventilador se queda encendido a potencia cuando apago el aire se queda en minimo y dura para apagar por favor ayuden a encontrar la solución soy de Venezuela gracias espero su pronta respuesta mil gracias...
He notado que cuando me comienza la falla el electro-ventilador se queda encendido a potencia cuando apago el aire se queda en minimo y dura para apagar por favor ayuden a encontrar la solución soy de Venezuela gracias espero su pronta respuesta mil gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según willian reyes)
Hay que revisar el consumo de corriente (amperes) de los ventiladores. Alguno esta defectuoso y esta consumiendo mas
willian reyes de Venezuela hace 6 años
Gracias voy a mandar a revisar eso a ver si solvento el problema
Diego romero de Argentina hace 3 años
A donde se encuentra el fusible de soplador del Ford fiesta ambiente plus md 2011
Ami me pasa igual se calienta el cable dela corriente del sopladorddor
Buenos días me ayuda donde ese encuentra y qué número es el fusible de memori ,eco ,efi o como se llame en un Ford fiesta 2013
Quedo atento muchas gracias
Quedo atento muchas gracias
ComentarAire Acondicionado no sale por ductos frontales Solucionado
Ford Fiesta 2015 Kinetic Titanium 5 puertas 89000 kms
Luego de cambiar la batería del auto, no sale aire acondicionado por los ductos centrales ni los de abajo, solo sale aire por el torpedo y ductos de las puntas. El AC enfria bien pero al presionar los botones del climatizador para cambiar la direccion del aire, este no hace nada. Muchas gracias
5 casos
Mejor respuesta (según lucho2929)
Ya resolví el problema, era el motorcito del actuador que está atras del volante, tenia rotas las patas de 2 engranajes y no giraban correctamente, los cambié y listo.
Saludos
Saludos
A que panel de referis? yo lo que hice fue aflojar el volante (tiene 1 tornillo de cada lado, tenes que girarlo para verlos), despues tirar para adelante y aflojás el plastico que esta entre el volante y el instrumental. Levantar el volante lo mas que se pueda y si te agachas vas a ver el actuador atras, esta a la altura del aire acondicionado. Fijate en youtube que hay un par de videos que muestran donde está
federondinara de Argentina hace un año
Hola Lucho! Tenés el link a algún video o alguna forma de contactarte. Me pasa lo mismo
Luchoooo... ayuda... pasa los link por que no los encontré Muchas gracias !
https://www.youtube.com/watch?v=KfMJx9… fijate que ahi muestra como quitarlos
https://www.youtube.com/watch?v=KfMJx9… mira, ahi muestra donde esta y como quitarlo
ComentarDejo de funcionar aire acondicionado y calefaccion.
Ford Fiesta 2012 ford fiesta max . motor zetec rocam 1.6 50000 kms
El aire acond. Dejo de enfriar y la calefaccion no calienta. El forzador si funciona
16 casos
gabrielzulu de Argentina hace 8 años
Desde ya les agradezco si me pueden orientar , muchisimas gracias
Revisa el fusible y el reele del aire esta en la caja de fusibes en el motor, en la tapa esta la ubicacion
Hola buen dia como se sabe que fusible es y cuál es la ubicación? Gracias
Buenas alguien sabe cual fue la solucion a este problema. Me esta pasando lo mismo. Ni enfria ni calienta.
Hola encontraron solucion? Mi ford esta en lo mismo
Hola me pueden orientar iba viajando y me empezó a largar humo y agua para dentro de la cabina por abajo del torpedo. Ford fiesta 2007 ambiente 1.6 nafta
Yo tengo un ford fiesta 2004 y agarraron y le tocaron una palanquita que esta abajo del lado izquierdo del acompañante si se mete para adentro sale caliente el aire si lo sacas para afuera sale frio
EddieJColonSanchez de Puerto Rico hace 2 años
Hola tengo una Pt Cruiser del 2003 que cuando voy a muchos lugares, subo cuentas y prendo el AC burbujea y si sigo me calienta y más en una cuesta ayúdenme por favor
Que puede ser en la ruta mo calienta la calefacción
ComentarRecalienta con el aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2012 Hatchback, 4 puertas, motor Zetec Rocam 1.6 56000 kms
Buenas amigos
Tengo un Ford Fiesta Move 2012, tiene hecho los huecos de la válvula del termostato, los relay (ambos) del electro-ventilador funcionan y el electro-ventilador por ende también funciona.
Al encender el Aire Acondicionado el carro empieza a calentar mas de lo que debería estando parado, es decir, en un semáforo o en una cola, colocando la temperatura en la pantalla llega a los 117 grados centigrados y no baja ni con el electro-ventilador en alta, al apagar el aire acondicionado empieza a bajar hasta los 108 grados... Si voy rodando con el aire encendido se mantiene entre 107-10… Leer completa
1 caso
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Amigo si tienes termostato revisa que el mismo este abriendo de forma completa, si no puedes reemplazarlo o hacer el trabajo para quitar el termostato, yo tengo un fiesta move 2011 automático le hice el trabajo para eliminar el termostato y listo, también puedes mandar a limpiar el radiador internamente
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo, en cuanto pueda voy a hacer ese trabajo y aviso por aquí q tal me va...
A usted se le solucionó el problema? Y no le presento otro más?
A usted se le solucionó el problema? Y no le presento otro más?
Mejor respuesta (según milkovtisch)
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
Si amigo lo lleve a un taller que ha solucionado muchos problemas de ese tipo, al final se le cambio la valvula del termostato y se le hicieron unos huequitos pero no muy grandes, casi del tamaño del que ya trae la misma valvula y se le cambio el radiador ya que tenia pequeñas fugas pero muy pequeñas... Luego de todo eso el carro mejor muchisimo que no recalienta nada en ninguna cola con aire acondicionado ni en subida
Yo le recomiendo que compre una valvula de termostato original (Fomoco) le haga dos huecos pequeños y ya... Y le revisaría el radiador ya que el mio por un sobrecalentamiento se doblo un poco y seguro tenia algunos conductos tapados por sucio mas las fugas, lo cual es algo no facil de ver ya que eran muy pequeñas y no llega a gotear porque se evaporaba... Si sufrió una recalentada muy grande le recomiendo revisar bien el radiador.
Espero haberle ayudado, soy de Venezuela
No elimines la válvula del termostato, eso es un error, seguirá el problema
Yo le recomiendo que compre una valvula de termostato original (Fomoco) le haga dos huecos pequeños y ya... Y le revisaría el radiador ya que el mio por un sobrecalentamiento se doblo un poco y seguro tenia algunos conductos tapados por sucio mas las fugas, lo cual es algo no facil de ver ya que eran muy pequeñas y no llega a gotear porque se evaporaba... Si sufrió una recalentada muy grande le recomiendo revisar bien el radiador.
Espero haberle ayudado, soy de Venezuela
No elimines la válvula del termostato, eso es un error, seguirá el problema
juan.castillo de Chile hace 4 años
Milkovtish te quería hacer una consulta. Tengo un Ford Fiesta 2011 ses y este modelo no trae en el tablero el indicador de temperatura, Lo ajuste y lo único que no reemplace fueron los pistones. El auto al estar estacionado y encendido funciona bien la temperatura, llega a los 105Cº donde se activa el electro y baja hasta los 99Cº donde se apaga y ahí se mantiene pero al mantenerlo en movimiento (carretera) la temperatura llega a 108Cº, la diferencia esta cuando va en pendiente (subida) la temperatura ha llegado hasta 117Cº con el aire acondicionado me puedes ayudar
milkovtisch de Venezuela hace 4 años
Si amigo, esas son las temperaturas correctas del carro y a las que debe encender y apagar el electro, de 96 a 105 trabaja la primera velocidad y de 105 a 108 trabaja la segunda
Respectivamente bajara de 108 a 105 con el electro en la segunda velocidad (rapida) y luego en 99 se activa la primera velocidad (lenta) hasta 96
Pueden seguirme en instagram cómo @milkotuning
Respectivamente bajara de 108 a 105 con el electro en la segunda velocidad (rapida) y luego en 99 se activa la primera velocidad (lenta) hasta 96
Pueden seguirme en instagram cómo @milkotuning
Amigo Milkovtisch tengo igual un fiesta 2011 SE mi temperatura llega a 105°C enciende el electro y solo baja a 102° y ya el electro no se apaga hasta que apague el auto, tienes alguna sugerencia?
milkovtisch de Venezuela hace 3 años
Creo que es el funcionamiento normal amigo, en tal caso lo que puedes hacer antes de apagarlo es acelerarlo un poco como a 1500 - 2000 rpm para que el líquido refrigerante circule y baje un poco más la temperatura antes de apagarlo pero de resto está funcionando bien amigo
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
Si amigo lo lleve a un taller que ha solucionado muchos problemas de ese tipo, al final se le cambio la valvula del termostato y se le hicieron unos huequitos pero no muy grandes, casi del tamaño del que ya trae la misma valvula y se le cambio el radiador ya que tenia pequeñas fugas pero muy pequeñas... Luego de todo eso el carro mejor muchisimo que no recalienta nada en ninguna cola con aire acondicionado ni en subida
Yo le recomiendo que compre una valvula de termostato original (Fomoco) le haga dos huecos pequeños y ya... Y le revisaría el radiador ya que el mio por un sobrecalentamiento se doblo un poco y seguro tenia algunos conductos tapados por sucio mas las fugas, lo cual es algo no facil de ver ya que eran muy pequeñas y no llega a gotear porque se evaporaba... Si sufrió una recalentada muy grande le recomiendo revisar bien el radiadior.
Espero haberle ayudado, soy de Venezuela
Yo le recomiendo que compre una valvula de termostato original (Fomoco) le haga dos huecos pequeños y ya... Y le revisaría el radiador ya que el mio por un sobrecalentamiento se doblo un poco y seguro tenia algunos conductos tapados por sucio mas las fugas, lo cual es algo no facil de ver ya que eran muy pequeñas y no llega a gotear porque se evaporaba... Si sufrió una recalentada muy grande le recomiendo revisar bien el radiadior.
Espero haberle ayudado, soy de Venezuela
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
No elimines la válvula del termostato, eso es un error, seguirá el problema
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Amigo me alegro que hayas solucionado tu problema, lo del eliminar el termostato te puedo dar fe de que eso no es un error yo lo tengo así desde hace dos años sin problemas lo único que si viajas es evidente que la temperatura te bajar a 80 grados pero solo en tramos con mucho viento y práctica mente plano, ya que la función del termostato es cerrarse cuando la temperatura baja más de 85 grados y así mantener la temperatura a no menos de 85 grados todo esto si viajas con el carro pero en ciudad no sucede
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
Correcto, el carro andando te va a mantener la temperatura entre 95-100 grados... Ya en colas si te pude subir hasta 109 pero ya con el electro ventilador en su segunda velocidad (rapido) encendida debería bajar al menos hasta 105 y luego con el electro en primera velocidad (lento) baja hasta 95 y ahi se apaga por completo el electro
Tengo el mismo problema con un fiesta move automatico realice el test por el cluster con aire prendido funciona alta y baja del electro, la temperatura lo maximo que llega es 108 puede bajar a 104 pero creo que no es normal, llega un momento que el electro se mantiene en alta velocidad que lo tengo que apagar desactivando el aire acondicionado, la otra prueba que realice como estaba alta la temperatura después que desactive el aire me fui al sensor de temperatura lo desconecte para que prendiera la velocidad alta y en menos de 5 minutos la temperatura bajo a 90º para mi el problema esta en el sistema del aire, o las revoluciones del electro no tiene la misma fuerza en alta con el aire prendido que cuando desconectas el sensor de temperatura.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Amigo jamás mi carro ni en colas llega a esa temperatura, si sabes estos carros en el Closter puedes poner el modo test y ver la temperatura del agua del carro y jamás a llegado a esa temperatura, y no solo mi carro tengo varios compañeros que tienen la misma modificación incluso con más años que yo, pero bueno cada quien aplica a su carro lo cree conveniente pero yo doy fe de que eso no es así porque si tienes claro el proceso de traslado del agua cuando el carro está en ciudad el termostato jamás cierra porque no baja de 85 grados así que lo que garantiza no tener el termostato es que no se quede pegado y el único inconveniente es cuando estés viajando baje más de 85 grados, bueno amigo lo bueno es que soluciono, felicidades...
Hola tengo un fiesta muvi 2012 sincrónico le acabo de instalar el aire le bajaron todo y le hicieron mantenimiento al radiador compresor y evaporador quedó fino pero me está presentando un problema al tener el aire encendido y después del tiempo andando y parar el auto empieza la aguja a subir y al acelerarlo abaja el electro la alta enciende y no para le cambie la bomba de agua y sigue igual por favor si me pueden dar una recomendaciones se lo agradezco
Tengo un Ford fiesta 2010 yá lê cambie. Termóstato, radiador y bomba de agua bien, arreglaron junta de cabezote y rectificarão , aun Asi sigue calentando solo Cuando prendo El aire
ComentarPierde fuerza cuando enciendo el aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 4 puertas 250000 kms
Cunando enciendo el aire acondicionado y la luz de presión de aceite titila
4 casos
Revisa tu alternador y tú batería, al encender el aire acondicionado exige más corriente eléctrica, y más si tienes los faros encendidos, titila la luz de presión de aceite porque se bajan las revoluciones del motor y por lo tanto baja la presión de aceite.
Mejor respuesta (según jt3367)
Buena amigo si es correcto lo que dices porque la bateria ya tiene un sierto tiempo le hablo de año y medio que no la cambio
Esa es la solución batería o alternador por que el auto tiene más consumo de corriente. En mi caso solo la batería y solucionada la falla mi auto es un fiesta power 2008
Buenas quiera comenta por mi carro de la marca Fort fiesta frist modelo 2004 cuando ando la maquina y prendo el aire a condicionado siento que el motor pierde fuerza solo cuando prendo el aire y cuando ni lo prendo el aire el motor marcha bien a que se debe esa falla
ComentarFallo aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2016 SE 135000 kms
Buena tarde
Tengo un problema con el aire acondicionado, solo funciona la última velocidad. Alguna solución?
Tengo un problema con el aire acondicionado, solo funciona la última velocidad. Alguna solución?
5 respuestas
Hola luger, es un fusible revisamos. Trabaja la última velocidad porque la última velocidad trabaja con un fusible independiente. Saludos desde Venezuela espero haberte podido ayudar y si fue así espero tu 👍y tu calificación gracias.
Hola Alfredo, problema resuelto, fue la resistencia del clima.
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según Luger321)
Solucionado, el problema estuvo en la resistencia del clima, se encontraba quemada
Hola tengo el mismo problema con mi titanium. No puedo apagar el soplador, quedo fijo en máximo. Cual es la resistencia del clima?
Haber si alguien me ayuda, tengo un lanos del 98, el problema está en que el ac no se activa, he revisado los fusibles, relé y el compresor poniéndolo directo y todo perfecto, pero cuando le doy al pulsador(a/c) no funciona, no llega corriente al compresor, pero ya he realizado todas las comprobaciones y nada.
ComentarCalienta al encender el aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 300000 kms
Tengo un fiesta 2002, el carro está en buenas condiciones pero tengo un detalle, al encender el aire a los pocos minutos la aguja de temperatura sube más allá de lo normal y no para de subir, basta solo con apagar el aire y de forma automática baja la temperatura a lo normal de trabajo, se le cambió radiador, embase, la pieza completa donde va el sensor de temperatura, usa solo refrigerante. ¿Alguna opinión?
1
1 caso
Sospecho que te quitaron el termostato al encender el aire acondicionado la condensadora genera calor este lo extrae el abanico y aporta calor al radiador ocasionando un aumento de temperatura recomendación instalar termostato original un toma de agua verificar qué el abanico enciende en la segunda velocidad al encender el aire acondicionado esto extrae más calor.
Al encender el aire el electroventilador enciende en alta, y aún así la temperatura sube.
Aún sigo con el problema, me dijeron que revisara el electro si encendia la alta y si, el electro enciende en alta y aún así la temperatura sube, solo apagando el a/a baja a su temperatura normal d trabajo.
Revisa que tú vehículo tenga el termostato original, que haya buen flujo de agua, te pusieron un termostato que no es el adecuado y no está trabajando bien al encender el clima es normal que encienda el abanico en alta esto para extraer el calor de la condensadora y del radiador, pero tú termostato debe estar pegado o no abre y al tardar en abrir se levanta la temperatura apagndo el a/c se regula la temperatura ya que la condensadora deja de extraer calor y la temperatura baja enseguida. Por ningún motivo quites el termostato es un elemento indispensable pero debe ser el adecuado.
Otra cosa que puedes hacer es lavar el serpentín de la condensadora del clima a/c quizá esté sucio y no extrae el calor solo lo transmite al radiador y por eso se calienta, utiliza una hidrolavadora para limpiar el serpentín de la condensadora y 1 detergente para quitar la grasa y polvo.
Mejor respuesta (según FJCT)
ComentarFord Fiesta pierde fuerza al encender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas ka , motor Zetec Rocam 1.6 68000 kms
Buen día a todos, les agradezco alguna idea sobre este problema, al encender el aire acondicionado, el auto pierde fuerza en las pendientes, se pone como si se estuviera ahogando, tengo que colocarlo en neutral y nuevamente meter primera para acelerarlo bastante para que reaccione.
Les agradezco alguna idea...
Saludos...
Les agradezco alguna idea...
Saludos...
7 casos
Revisa el filtro interno de la bomba de gasolina y revisa los inyectores soy mecanico especializado de la ford saludos
Que tal José mi fiesta igual tiene problemas similares el escáner me arroja fallo de combustión cilindro 2 pero ya checamos inyector y cables bobina y presión de cilindro y nada no damos con el fallo
Gracias José, te cuento que ya revisé los inyectores, inclusive cambié uno que tenía el conector de corriente medio dañado, esa parte está bien, el filtro de la gasolina también lo revisamos cuando botaba olor a gasolina dentro del vehículo, sacamos la bolla completa con el bomba y el filtro estaba o. K. , cambié el filtro de gasolina externo que está debajo del auto. Para que me responda bien en loma y con el aire puesto, tengo que acelerarlo bastante con el clutsh para que no se quede; sin el aire acondicionado, el está espectacular...Te agradezco si tienes alguna otra alternativa que revisar...
Saludos...
Saludos...
Tengo un fiesta move 2011 y presenta la misma falla. Gracias
Tal vez tu sistema de inyección de gasolina esta sucio , o bien te falla un inyector. A mi me sucedio lo mismo limpie el sistema de inyección de gasolina y cambie el inyector...
Tengo un fiesta First y hace lo mismo, alguien soluciono el problema?
Hola...el mio ya lo vendi...pero se le resolvio todo eso cuando le cambiamos todo el embragur...disco...plato y balinera...al igual que un jalon que tenia en primera...no se si fue que el mecanico resolvio otra cosa que pudo haber encontrado...pero despues de ese trabajo todo quedo espectacular
En mi caso no creo que sea el embrague, porque lo que pasa que el motor se queda sin fuerzas
Tego un ford fiesta 2008 automatico pierde pitensia cuando prendo el aire
Joel Calzadilla de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi fiesta power automatico 2009 estaba asi y le cambie todos lo cable de bujias mas las bujias mas la bobina mas el sensor de oxigeno mas limpieza del cuerpo de aceleracion y nada. Se lo hice 2 veces con diferentes mecanicos y nada. Hasta que consegui uno que me dijo que era la computadora los sifones de chispas lo ice y el carro esta perfecto
Buena noche, te fo un Ford fiesta con este problema, me encuentro 3n Barranquilla, me podría recomendar un lugar para llevar el vehículo
Buenas noches mi fiesta 2011 pierde fuerza al encender el aire acondicionado. La pierde tambien en subida sin el aire acondicionado y tiende a recalentarse. Me pueden ayudar
Encontraste la solución me pasa lo mismo con mi fiesta 2015
Buenas tengo un Hyundai eon 2014 y presenta el mismo problema al encender el aire acondicionado, pierde fuerza y tiembla pero sin el aire anda perfecto, me pueden ayudar por favor gracias
ComentarCon el a/c me baja muchos las revoluciones Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 135000 kms
Mi fiesta move 2011 normalmente mantiene su revoluciones en 1000 al prender el aire baja a 500 y sube a 1000 intermitentemente y el aire enfría y deja d enfriar relacionado con la misma falla y aveces al frenar en lo semáforos se me apaga el carro
2 casos
juan manuel de Venezuela hace 3 años
Ok amigo Juan mañana lo limpio y aviso por el grupo lo único reciente que le cambié al carro fueron las bujías y después d eso creo que fue que se puso así tengo ganas de probar con las bujías viejas también aver si mejora
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@juan manuelBuena idea verifica que no se haya rodado el conector del cable y este separado del contacto con la bujia algunos cables se ruedan y alejan de la sona de contacto
Mejor respuesta (según juan manuel)
juan manuel de Venezuela hace 2 años
Era la válvula iac gracias a dios la cambie y problema resuelto la broma fue uqe le mande a cambiar las gomas de las válvulas y no se como pero el mecánico me desconecto la valvula iac y era lo que me tenia el carro con la falla
ComentarCremallera serial d1e4a 6s6p-7m093-aa
Ford Fiesta 2007 MOTOR 1.6 220000 kms
Hola, estoy buscando cremallera para Ford Fiesta Power Automatico 1.6 año 2007 serial D1E4A 6S6P-7M093-AA, si alguien me puede informar donde ubicarla agradeceria tengo mi carro parado desde hace 1 año y no la localizo en ningún lado. Cualquier informar por esta vía. Gracias
2 casos
Si he buscado pero sale otra de serial 9S6P y no me sirve al carro, dificil de conseguir.
Ya encontraste la solución a tu problema?, acabo de tener el mismo, y la agencia se hace pend... que ya no la produce...
Aquí tengo este modelo para el que esté interesado totalmente nueva original código 9s6/7m093/aa este es mi wasap 04244396798
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Hola, aun la tiene disponible? Que precio? Por favor me puede llamar 04244301307
Buenas tengo un ford fiesta tdci 1.4 del 2005 y el aire acondicionado no enfria cuando le doy al boton del aire acondicionado arranca se oye el tic tac pero enseguida se para y otra vez arranca, es normal que se encienda tan pronto y se apague el compresor, o sera alguna avería y lo de no enfriar sera que esta descargado.
No tiene gas el sistema y lo protege el presostato apagandolo.
Enrique Rivas de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo Todos los modelos cremallera fiesta automático 04143407692
Autopartes Wicho de México hace 3 años
Buen dia amigo todavia tiene la cremallera , en q parte de México se encunetra. ? M interesa cuanto sale piezase encuentra en
Me interesa mucho El aro dentado para el Ford Fiesta que usted tiene es 2007 automático parte 6 S6 p7m 093-doble a
Buenas
Tendra este aro dentado fiesta 2008 automatico d1e4a-6s6p-7m093-aa
Tendra este aro dentado fiesta 2008 automatico d1e4a-6s6p-7m093-aa
Buenas, ando buscando una cremallera para un Ford fiesta automático 2008 , serial. 6S6P-7MO93-AA si alguien me puede ayudar a ubicarlo por favor aquí mi numero de contacto... 04167839822 , 04163870128
Saludos amigos ando buscando el aro dentado para un Ford Fiesta First 2007 automático Me urge
Buenas alguien que me pueda ayudar a ubicar la cremallera de mi vehículo Ford fiesta 2008 automático serial : 6S6P-7MO93-AA... Por favor o alguien con alguna orientación al problema algún enlace... Gracias
Compañero de que forma conseguiste tu cremallera??? gracias...
Jorge Enrique Méndez Martínez de México hace 2 años
Tendrás disponible la pieza amigo... Mi carro se daño de la cremallera.
Armando segura de México hace 2 años
De ese tipo no hay ya no existen más que las de un auto similar yonkeado, lo que puedes hacer es mandarla a un torno a reconstruir con argón y balancear la
Busco. 135 dientes 34 hueco número de parte 6s6p-7m093-AA
Disponibles cremalleras para fiesta automático max move
135 dientes 34 ventanas código de parte 6S6P-7M093-AA
135 dientes 57 ventanas código de parte 9S6P-7M093-AA
135 dientes 34 ventanas código de parte 6S6P-7M093-AA
135 dientes 57 ventanas código de parte 9S6P-7M093-AA
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Buenas... algún número de contacto para saber disponibilidad de la pieza y precio???????
Aire acondicionado enciende y se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2011 Ford fiesta SES 100000 kms
Quisiera que me ayudarán, tengo un Ford fiesta SES, estaba funcionando bien el aire acondicionado, hoy cuando encendí el aire acondicionado funcionó 30 segundos y dejó de arrojar aire frio, lo deje encendido y funciona intermitente,
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Lo tienes que recargar porque esta bajo de carga
Ariel real de Colombia hace 5 años
Lo que tenía dañado era el moto ventilador , muchas gracias por tu aporte
Mejor respuesta (según Ariel real)
Ariel real de Colombia hace 5 años
Puede solucionar el problema, el moto ventilador que es el que refrigera el vehículo se había dañado, ya que este enciende cuando se enciende el aire acondicionado pero como el moto ventilador no funcionaba se dañó, el vehículo automáticamente apagaba el aire acondicionado evitando que se recalentara...
ComentarSe apaga al prender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2012 1.6 SE 23000 kms
Hola estimados, le cuento mi problema con mi fiesta, al encender el aire acondicionado, el vehículo se detiene en lo semáforos y en atochamientos. No encuentro normal esta ya que comenzó a suceder hace 2 meses problema que anterior mente no sucedía. Ojala alguien me pueda ayudar con este probleman. Gracias
4 casos
Hola, yo estoy con el mismo problema!!! pudiste averiguar a que se debe el problema?
Limpieza al cuerpo de aceleracion...
JONATHAN_ESPINOZA de Chile hace 9 años
Albertomendoza gracias por el consejo probare con eso gracias
Hola el problema con mi ford kinetic 2012 es cuando estoy en marcha con el aire conectado y freno en un semaforo se para el motor unicamente con el aire sin el funciona bien ,que puede ser? gracias
Inicialmente, limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac...
Ok gracias Alberto lo pongo en practica y te comento como resulto
ComentarEl aire acondicionado se enciende solo
Ford Fiesta 2014 4 puertas , titanium 2000 kms
Buenas tardes, desde hace varios días he notado que si el carro está en subida o coge algún hueco el aire acondicionado se enciende qué puedo hacer al respecto? espero alguien pueda ayudarme gracias
25 casos
Hola DMGG...quiero comprarme el fiesta titanium 2014 pero tengo dudas que el sistema electrónico moleste mucho...estoy en lo correcto? Me puedes ayudar dan dome un consejo acerca de comprar este carro en Colombia?...ayudame por favor
Buenas tardes amigo. Como lo solucionaste tengo el mismo problema
Lograste solucionar el problema??, encontraste la causa??
Muy buenos días, tengo el mismo problema, alguien me hace el favor de ayudarme? Gracias. Ford fiesta SE 2012, se en ofende solo el aire acondicionado
Silvio devia de Colombia hace 2 años
El aire acondicionado se prende cuando piso una huecos de mi for fiesta titanio modelo 2015 en una subida
Tengo el mismo problema con mi ford fiesta titanium 2018, de repende el aire de enciende solo, no he encontrado en ningun foro la posible causa y la solucion
ComentarCuando prendo el A/C mi carro pierde potencia Solucionado
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 Ford Fiesta First HB 153000 kms
Buen día estimado, Al momento de prender el A/C de mi ford fiesta first 2005 pierde potencia al arranque asi mismo ya cuando vas en 2da, 3ra, 4ta o 5ta el carro no tiene la misma potencia como cuando no esta prendido el A/C mi duda y pregunta es ¿cuál es el problema o que esta generando el problema de la disminucion de la potencia del carro?
Espero contar con sus comentarios serian de mucha ayuda, les mando un saludo enorme.
Espero contar con sus comentarios serian de mucha ayuda, les mando un saludo enorme.
3 casos
Mejor respuesta (según pedroo0)
Deben de estar sucios los sensores MAF Y MAP por traer el filtro de aire sucio, aplicales limpiador de sensores ,debe mejorar de lo contrario hay que cambiarlos por otros originales.
ComentarCuando enciendo el aire acondicionado bajan las revoluciones Solucionado
Ford Fiesta 2006 1.6l Man Gasolina 4 puertas 500000 kms
Las revoluciones sin el aire acondicionado encendido están en mil rpm y cuando enciendo el aire baja mucho las revoluciones y se paga el carro
1 caso
luis espinosa de México hace un año
Podría ser el compresor del aire acondicionado, llévalo a que lo revisen en aires acondicionados.
Mejor respuesta (según Antonio)
Problema resuelto...tenía tapado un orificio en el cuerpo de aceleración
ComentarFalla con aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2011 Ford fiesta kinectic 115000 kms
Utilizo el auto sin aire acondicionado y funciona perfecto, cuando coloco el aire y me encuentro detenido , falla y avecs se apaga, que puede ser?
2 respuestas
Hazle entonacion completa al sistema de encendido ! el motor pierde potencia y al acoplar el embrague del compresor se apaga... limpia el cuerpo de aceleracion y la IAC tambien...
Mejor respuesta (según Claudio)
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2004 5 puertas 220000 kms
Mi problema es que nsiquira prende mi aire acondicionado
3 casos
Revisa el fusible y el reele del compresor ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Hola cuando prendo el aire acondicionado me salta los fusibles que puede ser y me prende el electro ventilador
A mi me paso q boto como un aceite verde y creo q gas. Por q no me ensendia la alta cuando prendía el aire era un rele bueno cargaba el carro asi pegaba despegaba pero horita no me prende e l compresor que podria ser
Tiene fuga de gas ,ese aceite es para detectar la ubicacion de la fuga
Pero horita no prende el compresor ser por eso mismo
Pana ricardo ya corregí l compresor le eche gas pero no me enciende la baja del electro cuando prendo el a/c. T cuento como pasa prendo el aire y alos 5 segundo prende es la alta se apaga y vuelve a prender pero no deja activa la baja. Probé todo quite bulbo al termostato arranca bien el electro probé sin el aire el electro hace bien el trabajo prende la baja y después cuando lo a merita la alta revise rele resistencia todo esta fino q podria ser
Es lo normal ,cuando se usa el clima el ventilador prende solo en alta para enfriar el condensador y hace sus paros en forma intermitente
Lo normal seria cuando estuviese el carro caliente pero por lo menos hice la prueba en la mañanita cuando me pare lo encendí prendí el aire y no me prendio la baja si no la alta como t dije
Es como si el aire no me le mandara señal al electro bajo te cuento q cuando compre el carro el vino con un trabajo en el aire lo pusieron directo osea que prende es con un selector no esta original como ellso viene no se si sera x eso
Toda modificacion o adaptacion siempre traen consecuencias
El mío es fiesta 2011. Y así funciona prendo el aire. Y prende la alta. Se apaga y prende intermitente. El ac trabaja sólo con alta. Ya cuando el carro está caliente si deja prendida la baja. O alta si lo amerita
Luis torres de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, a mi también me paso en mi Ford fiesta 2012 tres días antes había recargado gas y luego voto un liquido verde, revisaron la tubería metiéndole aire a presión y por la tubería no muestra fuga, será el evaporador o será el compresor, cuanto puede costar este arreglo ( Colombia). Mil gracias por su ayuda
Hola soy de argentina, tengo un fiesta 2008 1.6 rocam y el aire no enciende con decir que ni siquiera enciende la luz de la tecla comando. Ya revise fusibles estan bien y relays estaban sulfatados y los cambié por nuevos del mismo valor y amperaje pero nada aun...
Hola tengo unford fiesta 2005 motor 1.6 y en cuanto enciendo el motor automáticamente se prende el compresor del aire estando apagado el aire en el botón ?
ComentarCon el aire acondicionado, se pone duro el pedal de freno,no frena
Ford Fiesta 1997 CLX 200000 kms
Al poner el aire acondicionado , si frenas seguido se pone duro el pedal y no frena nada, si lo apagas no lo hace
20 casos
Yo también tengo ese problema tengo un kia río 2009
Hola a mi me pasa igual ese problema lo tengo hace unos mesesenmi suzuki swift 2014
Retinelito29 de Colombia hace 5 años
Buenos días, pudiste solucionar el problema, a mi me esta pasando lo mismo, gracias.
Hola ya encontré el problema , llámeme 809 417 3132 es mi whasap también, es una pieza que se daña donde está el múltiple, sólo hay que desconectarla hasta que la compren si esa pieza el carro funciona igual, sólo que cuando la conecta se siente más presión de aire en el múltiple, es una pieza que bloquea el flujo de aire
@SuckTiene que desconectar un plu, la válvula iac, te funcionara bien hasta que cambie esa válvula, está en el múltiple de escape , la pieza es eléctrica
Ana Violeta Finnegan de Argentina hace un mes
Como se llama la pieza?? Tengo una xsara picasso 2011 y me pasa lo mismo
ComentarClimatizador Solucionado
Ford Fiesta 2014 titanium sedan 46000 kms
Al encender o apagar el climatizador se escucha un golpeteo durante unos segundos que luego desaparece, pero calienta y enfria sin problemas.
1 caso
Mejor respuesta (según Oscar)
Es el sistema electromecanico de apertura de compuertas del sistema de ventilacion. Ya no tarda en dejar de funcionar. Tiene garantia de fabrica llevalo al distribuidor
Gracias por el comentario ahora quisiera saber si alguno lo pudo reparar ya que la agencia no reconoce garantia.
Ok, gracias, vere si me reconocen la garantía.
ComentarAire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2016 5 puertas 1.6 88000 kms
No prenden los ventiladores en las primeras 3 velocidades, sólo en la cuarta velocidad
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel Del toro)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Es una resistencia que utiliza debajo de la guantera cerca de la consola del aire acondicionado esta dañada hay que remplazar
ComentarControl del aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2012 224000 kms
Hola, el control del aire solo funciona en la velocidad mas alta, si lo pongo en cualquiera de los otros se apaga, me dijeron que lleva una especie de relé en el tablero y que debo cambiarlo, pero no se cual es. Alguien que me pueda ayudar con información? Gracias de antemano.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Raulnica)
Gracias, es exactamente lo que estaba buscando. 🤝👍
ComentarAl aumentar el aire acondicionado se apaga el motor
Ford Fiesta 2012 Motor 1.6, 4 puertas,, standard 47500 kms
Cuando aumento el nivel del aire acondicionado de 2 a 3 y me detengo en un alto total, las revoluciones bajan y el vehículo se apaga, aunque arranca de nuevo sin ningún problema, ¿que podrá ser?
5 casos
Es el sensor maf que esta fallando, es el que regula la masa de aire nesesaria para acelerar al conectar el clima.
Gracias, ricardo si no es mucha molestia sabrias decirme si este sensor maf ¿lo arreglan o lo tiene que cambiar?
Se puede limpiar ,en autozone venden un limpiador especial para sensor maf , puedes intentar ,si no vas a tener que cambiarlo. En youtube hay videos de limpeza de sensor maf. Consultalos
Hola te puedo comentar q. Algunas de estas unidades han tenido problemas. Con el compresor del ac, el compresor empieza gradualmente a atorarse provocando con esto q el motor se apague , si este fuera tu caso sólo t generaría este problema. Al usar el ac,
Gracias por tu comentario, fíjate que con el aire acondicionado encendido con el ventilador en el numero 2 no hay ningún problema, así lo he mantenido este tiempo y no falla...
Fabo Alvarez de México hace 8 años
Me pasó exactamente lo mismo, en un Fiesta 2012. Lo llevé a la Agencia y resulta que hay que reemplazar todo el cuerpo de aceleración. Y eso que mi carro apenas tiene 39000 kms
fiesta2006 de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta 2006 cuando le enciendo el aire automaticamente me enciende el electro ventilador alto y no se apaga, solo cuando apago el aire, me sucede igual si lo enciendo en la mañana frio
ComentarBusco Cremallera Ford Fiesta Automatico 2008 parte nro: 6s6p 7m093 aa Solucionado
Ford Fiesta 2008 motor 1.6 290000 kms
Busco Cremallera Ford Fiesta Automatico 2008
Parte nro: 6s6p 7m093 aa
Nueva o Usada en perfecto estado
Parte nro: 6s6p 7m093 aa
Nueva o Usada en perfecto estado
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7 respuestas
Sigo sin solución al problema y buscando la pieza!
Disponibles la cremallera para fiesta automático 135 dientes 34 hueco código de parte Ford 6S6P-7M093-AA
@omarAlgun numero de contacto? o instagram de la tienda?
@omarOmar ¿haces envíos a México del la cremallera 6S6P-7M093-AA?
Mejor respuesta (según levc811)
Nunca consegui la pieza, termine comprando los dientes usados y adaptandolos al volante.
ComentarFallas de aire acondicionado
Ford Fiesta 2007 1.6 206000 kms
Amigos saludos, desde hace tiempo las velocidades del A/C dejaron de funcionar una por una primero se daño la 4,3,2, solo funciona la 1 se quedan como pegadas haciendo un ruido extraño quisiera saber si les ha pasado algo similar, me dicen que puede ser la resist. Otros el relay me cargan loco, gracias por su receptividad
11 respuestas
Cuando solo funciona una velocidad es la resistencia del ventilador interior del auto.
Ale_FAVERO de Argentina hace 8 años
Es el conector de la ventilación del lado del acompañante, debajo de la guantera. Debe estar fundido. Saludos
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
Encontraron solucion, tengo el mismo problema pero a mi solo me funciona el a/c en las 3 y 4
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
En donde encuentro ese conector??? ya revise debajo de la guantera y no veo ningún conector, tendrás alguna foto??? de antemano muchas gracias
Ale_FAVERO de Argentina hace 5 años
Del lado del acompañante, debajo de la guantera está el conector (en los pies del acompañante). Seguro está quemado o carbonizado alguno de los contactos. Sácalo, límpialo o raspado para que haga contacto. Si se soluciona cambia el conector.
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
Muchas gracias me has ayudado grandemente, quedo solucionado! cambie el conector y todo listo ya funciona a la perfección
Ale_FAVERO de Argentina hace 5 años
Excelente, me alegro haber colaborado con la solución. Saludos
Edgar perez de México hace 4 años
Buenas noches he revisado debajo de la guantera y solo he encontrado un conector
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Ale_FAVERO de Argentina hace 4 años
No estoy seguro que sea ese. Por los colores de cables parece. De qué modelo de fiesta es?
Sácalo y fíjate los conectores.
Sácalo y fíjate los conectores.
ComentarEl compresor del a/c no entra y el ventilador queda encendido en alta Solucionado
Ford Fiesta 2015 4 puertas full motor 1,6 69322 kms
Quiero saber porque pasa esto
1 respuesta
Mejor respuesta (según Amaury avila)
Amaury avila de Colombia hace 2 años
El problema estaba en la instalación Inter en las conexiones de la ficiblera que está debajo de la guantera
ComentarDonde esta filtro del a/c...?
Ford Fiesta 2007 Sedan 1.6 148524 kms
Es nada mas para saber si lleva o no...y donde esta...ok...gracias.
Si me pueden ayudar
Si me pueden ayudar
1 caso
Esta detras de la guantera, hay que desmontarla , en youtube hay videos al respecto consultalos
Luis duarte de México hace 8 años
Ok
Muchas gracias...
Ahi estamos pendientes pues
Saludos ✌
Muchas gracias...
Ahi estamos pendientes pues
Saludos ✌
peter cozumel de México hace 5 años
Hola que tal aunque tiempo despues quisiera preguntarte si encontraste el filtro del a/c de tu fiesta... detras de la guantera no esta ya lo cheque... no lo encuentro si pudieses ayudarme por favor saludos
Eduardo Diaz mora de México hace 5 años
No lleva filtro esos modelos el mio es 2006 e investigue y esos modelos no traen filtros
Amigo le acaban de cambiar el filtro del clima a mi fiesta, como parte de la garantía y me dijeron q cuesta 600 pesos
ComentarSe me apaga cuando prendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 Hb SES 1.6 45546 kms
Cuando prendo el aire acondicionado y llego a un semáforo o algún lugar donde me toque parar la aguja de las revoluciones empieza a subir y bajar hasta que baja a cero y se apaga el carro
2 casos
Es el senseo maf ,se encuentra en la manguera que esta el filtro de aire ,regula el flujo de aire electronicamente. En youtube hay tutorial al respecto.
mema mendoza de Venezuela hace 7 meses
Tengo problemas con mi fiesta se me apaga cuando enciendo el aire acondicionado y ya cambie el mínimo
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2013 5 puerta motor 1.6 129 kms
Buenas noches tengo un problemita con mi clima de auto cuando lo enciendo enfría como debe de ser pero como ala yo un rato en marcha como que corta y sale puro aire con olor a humedad y luego vuelve a enfriar bien ya lo lleve a hacer mantenimiento y sigue iwal m podrian ayudar o porque lo ase gracias espero respuesta
9 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no se congele el evaporador porque este el filtro sucio o bajo de carga de gas. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Paco Briones de México hace 5 años
Gracias angel lo voy a checar asi como dises lo que lo haga t aviso
Fiesta se 2012 de México hace 5 años
Ami me paso hoy igual y me dicen que tengo aire dentro del gas y necesita un vacio y relleno
angelberen de España hace 5 años
Aveces vaceandolo y volviéndolo a cargar vuelve a funcionar
Paco Briones de México hace 5 años
Buenas noches tengo otro ford fiesta Ikon 2014 trae una falla que en baja empieza a cascabelear que sera y hoy se m calento el carro
angelberen de España hace 5 años
Es gasolina? Puede ser por el aceite de motor o que le falta presion se prenderia la luz de aceite. O por las bobinas o bujias, se prenderia el check
Paco Briones de México hace 5 años
Buenas noches angel hoy le cambiaron las bujias y sigue asiendo la falla m dicen que el sensor de oxigeno esta sucio m recomendaron echarle un aditivo para gasolina sera correcto eso
Paco Briones de México hace 5 años
Buenas noches angel ya quedó mi fiesta se le iso la limpieza al filtro gracias
HUGO cores de Argentina hace 5 años
Hola paco como estas tengo el problema que compre mi auto sabiendo que no andaba el aire y cuando veo el termosatado de aire...estaba sin conecatr busco la ficha para conecatr y no la encuntro en el auto debe estar cortada me imagino no se donde va conecatada me ayudarias por favor desde ya muchas gracias
ComentarAire acondicionado no enciende
Ford Fiesta 2009 4 puertas nafta 60000 kms
Hola, tengo un preblema, el ac a veces enciende y a veces no, cuando enciende enfria ok, pero a veces no enciende y presiono el boton muchas veces y a veces agarra pero la mayoria de las veces no. Los fusibles estan todos ok.
30 casos
Hola tengo un fiesta 2016 no prende el aire acondicionado no le llega corriente para q prenda los fusibles están. Bien
ComentarProblemas con el Aire Acondicionado Dejo de Calefaccionar
Ford Fiesta 2009 97000 kms
Buenos días, La Calefacción de mi Ford Fiesta Max modelo 2009 no funciona correctamente. Cuando pongo en calefacción solo tira aire frío. (Cuando pongo en frío funciona bien) Que puede estar pasando y como puedo solucionarlo. Desde ya muchas gracias por cualquier ayuda que puedan darme. Saludos.
11 casos
Debe estar fallando el modulo electronico de la calefaccion y aire acondicionado
Los fiestas desde 2003 en adelante no tienen electrónica que comanden la calefacción es directa abre y cierra manualmente. Si deja de funcionar es porque esta tapado de mugre o se mi tapado, tiene que estar bien limpio el radiador, es el unico problema que tiene la calefaccion. Saludos
Hola yo tengo un ford fiesta mod 2005 tiene gnc tengo un problema en la calecfaccion prende todo lo mas bien pero larga aire frio q puedo hacer?
ComentarPierde fuerza con el aire acondicionado
Ford Fiesta 2015 Hasback 10000 kms
Cuando prendo el aire pierde fuerza en subida pierde fuerza en primera paso a segunda y se ahoga el carro y cascabelea mucho con gasolina corriente. ¿es normal ke pierda mucha fuerza o sera una falla del carro porke e manejado otros ford fiesta y no pasa lo mismo. Para el cascabeleo sera ke ahy ke sincronizar la fuerza de compresion?
1 caso
Esos motores usan gasolina de 95 octanos , si le pones otra ,pierde potencia, cascabelea.
El carro me bota un error en el menu oculto el 1401 en si ke significa esto
P1401 FORD - DPFE el circuito del sensor de alta
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Posibles causas
- Defecto Comentarios electrónico de presión diferencial (DPFE) Sensor
- Retroalimentación de presión diferencial electrónico (DPFE) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- Retroalimentación de presión diferencial electrónico (DPFE) del circuito del sensor mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1401_ford.ht…
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Posibles causas
- Defecto Comentarios electrónico de presión diferencial (DPFE) Sensor
- Retroalimentación de presión diferencial electrónico (DPFE) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- Retroalimentación de presión diferencial electrónico (DPFE) del circuito del sensor mala conexión eléctrica
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Diego Arias de México hace 6 años
Sabes donde se encuentar el. Sensor me podrias madar fotos para un Ford fiesta 2016
Pero esto a largo plazo o que ocasiona al motor... esa puede ser la falla de la perdida de fuerza
ComentarVentilador aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2018 Man 1.6l Gasolina Titanium 66000 kms
El sistema del aire acondicionado se enciende solo y si lo apago al momento se enciende de nuevo, pero la perilla de las velocidades del aire no sube la intensidad solo la baja. El aire acondicionado en frío si funciona normal, que se debe de hacer para solucionar esta falla
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Daniel Beltrán)
Daniel Beltrán de Colombia hace 7 meses
Ps e leído el manual del propietario y mire los fusibles uno x uno y se soluciono solo parecía un mal contacto de algún fusible o relé
Tengo un problema con mi carro Ford fiesta balita 2001 por q cuando conecto la resistencia del electroventilador solo prende la velocidad 1y se queda así todo el tiempo el carro me recalentado y tuve q colocarla directo y está trabajando solo con la velocidad alta quien me puede ayudar
ComentarProblemas con el aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2012 118200 kms
Tengo problemas con el aire acondicionado, al encender el aire acondicionado a los 5 minutos después se me prende el testigo de temperatura y me tira aire caliente. Pero al apagarlo se enfría automáticamente
¿Que puede ser ?
¿Que puede ser ?
1 caso
Mejor respuesta (según Jean)
Le limpie el radiador con hidrolavadora y se solucionó el problema
Por favor quien me ayuda tengo un Ford fiesta power 2004 pero n se que señales debería llegar al conector de 4 pines de la válvula presostatica
ComentarAire acondicionado forma hielo Solucionado
Ford Fiesta 2006 sedan 5 puertas 130000 kms
No funcionaba el aire acondicionado. Tiraba aire caliente a pesar que el indicador de aire acondicionado en frio estaba encendido, le cambiaron filtro polen, y ahora funciona aire acondicionado...pero se forma hielo en el receiver aunque no prenda el aire acondicionado, controlaron gas y me dice que esta correcto, me podrían decir que puede ser o que puedo verificar (hacer verificar).
2 respuestas
Mejor respuesta (según MARA)
Hay que revisar el control de encendido y el termostato
ComentarEl vehiculo se recalienta cuando se enciende el aire acondicionado
Ford Fiesta 2007 fiesta 112000 kms
Quiisiera saber si para purgar el aire del sistema de agua del vehiculo tiene una válvula o espurge en cualquier lado ?
5 respuestas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Si solamente recalienta con el aire prendido, es porque debe haber algun problema con el electroventilador, debes revisar si prende en la segunda velocidad o simplemente se queda dando vuelticas en la baja, o no prende (cosa que dudo). El sistema de enfriamiento no tiene valvula de purga. El sistema es autopurgante por medio de la tapa del envase.
S_araujo tengo el mismo problema, el electroventilador prende normal y cuando coloco el aire se calienta, que puede ser?
javier chacon de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias araujo por su informacion muy oportuna
Mi carro se calienta, es decir, cuando prendo el aire acondicionado el abanico se apaga y se recaliente mi carroo... mientras no encienda el aire acondicionado la velocidad baja va bien del ventilador y no se calienta. Que creen que sea?
Amigo cambia la resitencia del electroventilador,
ComentarAire acondicionado no sale caudal de frio
Ford Fiesta 2012 Kinetic 98000 kms
Hola, tengo un ford fiesta kinetic , y el aire acondicionado enfria perfecto pero cuando salgo a ruta luego de 200 km aprox empieza a dejar salir caudal de a poco , por mas que lo vaya subiendo de velocidad, se siente que esta prendido pero no sale caudal.
2 casos
Falta gas refrigerante R134a...ponle los manometros en la valvula de baja presion,,para R134a, debe medir entre 35 a 45 psig... si ttiene menos presion con tendencia a menos de 30 el evaporador se congela y baja la transferencia de frio...
Lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo. No tiene que ver con carga de gas refrigerante, porque no sale caudal de ninguna temperatura. Cambio la velocidad del forzador y cambia, cambio la temperatura y cambia, cambio la salida y se escuchan los movimientos de las compuertas, también actúa el motor de la entrada de aire exterior/recirculación. Pero nunca sale caudal de aire por ningún lado. Lo dejo descansar de un día para otro y vuelve a soplar perfectamente. Yo me doy maña para todo, pero no puedo replicar la falla cuando quiero revisarlo.
Revisa si El electroventilador trabaja, lo haces colocando el aire al máximo con el auto encendido sin movimiento. También podrías revisar los relee y la resistencia del aire acondicionado
@Sergioq4La válvula del termostato también? Está ubicada debajo del alternador
@alejodp17Lo que no me funciona es el ventilador soplador forzador, el que tira aire dentro del habitáculo. No el ventilador externo del radiador del motor.
@Sergioq4Desconecta la pera de conexion al electrosoplador... mide o testea los 12v cd... si hay señal, entonces cambia el soplador... si no le llega señal empieza a buscar por la fusiblera y cableados sueltos o en falso contacto...
@RikhardEso está hecho, los 12v están. Y el motor funciona, incluso cuando el aire no sale, también funciona.
@Sergioq4Ya le puso los manometros ?la presostatica de baja presion ubicada en el vaso o filtro desecante, cuanto la presion de baja cae de 30 psi no deja que el compresor se energice,,cuando falta carga , el evaporador se hace hielo y bloquea la salida de aire al habitaculo. (verifica si falta gas o si la presostatica esta mala) de lo contrario cambia el bulbo o sensor de temperatura que va junto al evaporador !
@RikhardEso me gustó! Puede ser que un bloque de hielo haga que el aire no llegue al habitáculo y por eso tarde todo un día en volver a funcionar (hasta que se derrita el hielo). Soy particular, no tengo manómetros. Carga te puedo asegurar que no le falta porque congela en cualquier circunstancia. Pero voy a tener en cuenta los otros puntos mencionados. Gracias!
@Sergioq4Hey,, hey, calma y entienda lo que es el sistema de enfriamiento...Bajo ninguna circunstancia, el evaporador debe hacer hielo...y porque hace hielo ?? el R134a en cantidades bajas , trabaja a bajas presiones en la succion...o zona de baja presion...al bajar la presion en la succion se logran temperaturas muy bajas en el refrigerante (debe oscilar entre 2 a 4 Celsius)... si falta gas esa temperaturas pueden llegar a -1 y -5 Celsius... y de alli la formacion del hielo ( a temperaturas inferiores de 0 celsius se da el hielo )...metele los manometros y recarga gas... si se vuelve a dar presiones bajas, hay una fuga...corregi la fuga ! y luego recargas otra vez... y la fuga se ve con los manometros y usando jabon-espuma... Suerte...Si es que el evaporador no esta roto... alli debes desmontarlo !
@RikhardEl auto es relativamente nuevo 2013, pero poquísimo uso 52000km, nada de manoseo. Y ya te digo hasta con 35 grados de temperatura ambiente, rinde perfectamente, enfría perfecto, puede tener poco gas si funciona bien? Reitero que cuando no sale aire por las toberas, no sale ni frío ni calor, ni nada a ninguna velocidad del ventilador (y se oye que gira y que varía la velocidad según le indiques con la perilla). . .
@Sergioq4Bueno amigo sergio,, Como dirian muchos medicos,,los nenes tambien nacen con defectos !... Pero yo aplico la de los Cardiologos,, quieres saber como esta tu presion ? midete la presion... sale de dudas...suerte ! No he visto el primer experto en refrigeracion que se salive el dedo , toque el coche y diga que le falla al vehiculo...!...Feliz dia !
Hola pudiste dar con tu problema?, tengo el mismo problema y varios lo midieron y de gas y presion esta bien, el tema es que es dificil reproducir el problema porque se da despues de mas de 1 hora de uso en ruta.
Hola. No hice nada más, y tampoco anduve en ruta en este tiempo, por lo que el problema debe seguir igual. Tal cual, es difícil de reproducir el problema. Si tenés alguna novedad, publicala. Saludos
El mío estaba igual y era una fuga en la manguera del calefactor, después de eso volvió a funcionar correctamente
@AndySi, lo que le entendí al mecánico era que al existir una fuga de vacío el automóvil trataba de compensar esté pasando menos aire al ducto de ventilación del aire acondicionado. Casi no damos con ese daño, pero se logró solucionar
Mismo modelo Kinect titanium 2012. 75000km mexicano
ComentarProblema con el aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas 166000 kms
Cuando el aire acondicionado está encendido y freno y detengo la marcha del vehículo totalmente se descompensa y se apaga el motor esto no me sucede cuando ando en marcha
1 respuesta
Mejor respuesta (según Óscar Bermudez)
Óscar Bermudez de El Salvador hace 3 años
Hola como están ya solucione primero le hice el check y me dio como resultado p2279:0064 pero al final solo le hice una limpieza profunda al cuerpo de aceleración con liquido para limpieza teniendo mucho cuidado de no tocar la mariposa y no utilizar mucho liquido en la parte electronica
ComentarAire acondicionado no enciende Solucionado
Ford Fiesta 2008 5p Ambiente Plus mp3 250000 kms
Me pasa que no enciende el aire acondicionado, presiono el botoc AC y no se enciende ni siquiera la luz del botón ni sucede nada, lo que sí funciona es el ventilador interno que tira aire natural.
2 casos
Mejor respuesta (según DanielTuc)
El compresor estaba clavado y en pesimo estado, el condensador del aire que va al lado del radiador de agua se encontraba pinchado. Por ende terminamos quitando las dos cosas cortando las cañerias y quitando fusibles y relays de la fusiblera interna. El auto quedó sin aire acondicionado de por vida.
ComentarAire Acondicionado deja de recibir corriente Solucionado
Ford Fiesta 2007 Power 231000 kms
Hace poco compré un fiesta power 2007, todo aparentemente funcionaba normal, pero en un momento dejo de recibir corriente el aire acondicionado, se reseteo la computadora y el aire volvió a funcionar, pero pasado unos días se repite la falla. Que pudiera estar pasando.
1 respuesta
Mejor respuesta (según PPSB)
Lleve el Vehículo al técnico en Refrigeracion Automotriz y determinaron que el problema estaba en el Botón A/C, pusieron a prender el Aire con el Selector de Velocidad del Aire y aparentemente se resolvió el problema, ya hace una semana y el Aire no ha vuelto a dar la falla
ComentarSolo funciona la velocidad 4 del ventilador del aire acondicionado
Ford Fiesta 2012 36000 kms
Quisiera saber donde se encuentra exactamente la resistencia del motoventilador del aire aconicionado
4 casos
felixparra de Venezuela hace 8 años
Tienes que reemplazar la resistencia del soplador amigo eso es todo.
Pudiste encontrar la ubicacion del motoventilador? tengo el mismo problema
Donde va ubicada la resistencia del. Electroventilador ford fiesta 2015?
Solucionado. Va ubicada detras.de la. Tapa lateral del. Copiloto. Gracias
ComentarBajan las revoluciones cuando enciendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas motor 1.6 18000 kms
Mi ford fiesta 2013 1.6 enciende perfectamente las revoluciones suben hasta 1000 o 1100 y se mantiene alli pero cuando enciendo el aire las revoluciones suben y bajan cada 5 segundos han llegado a bajar hasta 550 y suben hasta 1000rms. De repente tambien sucede que cuando lo enciendo el vehículo la aguja del la revolucion se queda en 0 y no se le siente potencia al carro luego lo apago y enciendo de nuevo y si agarra... espero su respuesta Gracias
3 casos
Tomare eso en cuenta mañana de igual forma lo voy a meter a un escaner y estaré dando la solución a este problema. Gracias
Lo solucionaste? Yo sigo igual con un Ford fusion
ComentarSe apaga con el uso del aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta sedan 40000 kms
Tengo un Ford fiesta 2011, he tenido problemas de controles ya que debo abrirlo manualmente, lo revisan y funciona unos días y vuelve a fallar. El reloj de la pantalla se atrasa sin razón y lo peor se apaga cuando utilizo el aire acondicionado. Lo llevo al taller y me dicen que es el cuerpo del acelerador y cuesta 1.200.000 el repuesto!!! increíble un carro nuevo y con tantos problemas...
1 caso
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Hola, este es el tercer reporte que he leído con el mismo problema, yo tengo un Ford Fiesta SE 2.011 y tiene los mismos problemas que el tuyo, en el concesionario me dijeron que debía cambiar el cuerpo de aceleración.
Podemos hacer una reclamación colectiva a Ford.
Gracias.
Podemos hacer una reclamación colectiva a Ford.
Gracias.
Andrés, hola. Te cuento que les escribí hasta el cansancio, incluso a la ensambladora en México, les adjunte link con videos y no obtuve respuesta. Lo hice revisar por otro lado y perdí la plata. Total me toco llevarlo al concesionario y cambiaron el cuerpo de aceleración, todo costo 1.538.200, el carro aunque no se apaga, lo siento acelerado y quedo más gastón de gasolina.
Anny si lo cambiaste y sientes que sigue acelerado es porque no se ha corregido la falla.
ComentarTiembla cuando le prendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2007 4 puerta power 172994 kms
El carro cuando le prendo el aire acondicionado empieza a falla y no avanza... si apago el aire se normaliza ya le limpie la válvula de mínimo y el cuerpo de aceleración ya no se que hecer
5 respuestas
Revisa soportes de motor , alguno puede estar roto
Rey atagua de Venezuela hace 7 años
Todavia sigue lo mismo no le encuentro solución
ComentarEl aire acondicionado no funciona bien
Ford Fiesta 2013 5 puertas, full full 1.6 20000 kms
Hola alguien me podria ayudar tengo problemas con mi fiesta kinetic al encender el<aire acondicionado el ventilador solo funciona en la velocidad 4
1 caso
Podes describir un poco mas la falla que te hace???, escuchas que prende el electro? , no activa? Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Hola disculpa la demora no me andaba la computadora si el aire anda solo en la velocidad 4 una dos y tres no andan
A mi me paso lo mismo. Y le cambiaron una pieza chiquita negra (no recuerdo como se llama) que es la que controla la velocidad del ventilador y ahora funciona muy bien
En que parte está ubicada la pieza chiquita negra que decís NANDO?
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
Lograste solucionarlo?, para este problema tengo el mismo problema en un Ford Fiesta 2011 SES, pero a mi solo me funciona el aire en 3 y 4, de antemano muchas gracias
Hola alguien solucionó el problema yo tengo un 2013 y me anda sólo en la cuarta velocidad también
Les cuento que pude solucionarlo el problema es unA resistencia que se encuentra debajo de la aguantera hacia la izquierda. Hay una tapita con 2 tornillos torx y luego se ve la resistencia. Sale alrededor de 800 pesos
Hola buenísimo eso ase funcionar todas las velocidades lo hiciste vos o es muy conplicado
Sisi te hace andar la 1,2 y tercer velocidad ( son las que no andan cuando se quema la resistencia) es una pavada hacelo vos!!! Despues comenta como te fue
ComentarEl ventilador de A/A hace ruido al arrancar el auto
Ford Fiesta 2015 Titanin 78000 kms
El ventilador de A/A hace ruido al arrancar el auto, pero enseguida no lo hace más.
3 respuestas
A mi me pasa lo mismo, es como un toc toc toc y luego se quita no? aún no lo reparo pero es el actuador de aire acondicionado, te dejo un tutorial que vi en YouTube https://youtu.be/3x3uJo0MqMs he consultado con varias personas y todos me dicen que es eso
Hola!!! Es apenas enciendo el auto. No llega a 1 minuto. Gracias
Desconecta el actuador en lo que compras un nuevo son piezas caras
ComentarProblema con mi compresor del a/c de mi carro
Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 125000 kms
Porque se desactiva el compresor de mi carro Ford fiesta 2011 ,. Se activa cuando enciendo el vehículo y en cuestión de de 10 a 15 segundos se apaga porque pasa eso ???
1 caso
SaraiCalderon de México hace 7 años
A mí también me sucede eso es 2012 el mío automático pero en mi caso dura más tiempo el electroventilador
Tiene que revisar los relé del a/c y también puede ser que le falte gas ellos tiene una válvula de seguiridad.
ComentarNo llega señal al compresor del a/c cuando enciendo el boton
Ford Fiesta 2005 4 250000 kms
Revisaron todos los relay, y válvulas presostatica, y escanearon e igual cuando presiono el botón para encender el a/c prende el bombillo verde de encendido pero no activa el compresor.
5 casos
Primero hay que controlar que tenga gas, y de ser así, se pone el auto en marcha, se prende el aire, se le da unos golpecitos al presostato para que se destrabe
Jaime irazabal de Venezuela hace 2 años
Gracias por responder. El carro tiene gas. Y se probó señal desde los reley del electro y el compresor prende. Pero no prende solo desde el botón del piloto
ComentarFalla en sistema de aire acondicionado
Ford Fiesta 2005 Power 1.6 250000 kms
Tengo un ford fiesta power 1.6 año 2005 El aire enfría bien pero cuando el clima esta muy caluroso o caliente el aire deja de enfriar lo apago 10 minutos y vuelve al enfría trabaja un rato luego sucede lo mismo. Cabe destacar que con el clima fresco no pasa, igual cuando voy en alta rebolucion nunca deja de enfriar me parece que tiene que ver con la temperatura del carro.
2 respuestas
Hola te recomiendo que lo lleves a un técnico de A/A por lo que comentas puede que empieza a faltarle gas al sistema y debas hacerle un mantenimiento cambio de gas aceite y filtro secante luego revisar las presiones del compresor y estado de los obuses... Pero básicamente te recomiendo llevarlo a un especialista. Lo de las temperaturas es una ilusión o falsa sensación sin embargo también debe revisar si en tu caso tienes solo aire acondicionado o climatizador y si los sensores están midiendo correctamente las temperaturas tanto internas como externas
Lo dicho a el especialista de confianza o certificado con este tipo de averías. Saludos
Lo dicho a el especialista de confianza o certificado con este tipo de averías. Saludos
Gracias por tus sugerencia amigo mio. Fijate que hoy descarte todo los sensores de la parte externa del sistema solo me falta el sensor que va desde el bulbo de encendido al evaporador que esta en el tablero del carro, también pude observar hoy que cuando deja de enfriar osea el compresor desacopla los aceleró y acopla nuevamente luego desaceleró y desacopla nuevamente
ComentarMotor del ventilador del aire acondicionado no enciende
Ford Fiesta 2002 4 PUERTAS 1.6 120000 kms
El ventilador del a/c no enciende
3 casos
Si el fusible y el reele estan bien ,debe ser que no tiene gas , o el presostato esta defectuoso.
ComentarGolpeteo en aire acondicionado
Ford Fiesta 2013 S 103898 kms
Al encender el auto suene un golpeteo por la guantera donde se encuentra creo el aire acondicionado, y ya andando pues no suena al comento de usar el aire que circule el aire dentro del auto y darle esa opción de recircular el aire empieza a tronar y si no lo quito no deja de sonar y saber que puede ser y cómo repararlo
8 casos
A mi me pasa lo mismo, como solucionaste el problema?
Al poner el switch del carro suena un golpeteo (tac-tac) y se quita, le doy marcha y nuevamente suena, que pasa?
Luis Londoño de Colombia hace 2 años
Al apagar el aire acondicionado comienzan a sonar unos golpes cerca de la guantera por al rededor de 8 segundos
Estefany Feliz de República Dominicana hace 2 años
Me pasa igual al apagar o encender el aire del vehículo.
ComentarFalla cuando enciendo el aire acondicionado o ventilador
Ford Fiesta 2011 1.6 67800 kms
Presenta una falla (comienza a temblar como si no le llegara corriente) tengo que apagar el aire; mejora pero persiste el temblor como de bujías... los cables y bujías son nuevos. Qué podrá ser... y también cuando ya está caliente le comienza la falla
4 casos
Pueden estar sucios los sensores maf y map ,aplicales limpiador de sensores o de contactos electricos
country164 de Venezuela hace 8 años
El carro tiene 67000 Kms podría ser la bobina?
Si tiene la bateria original de fabrica de 45 amps , puede ser tambien la bateria
country164 de Venezuela hace 8 años
Este carro me tiene loca...hoy comenzó a falla en mínimo, se acelera y desacelera solo... me pueden ayudar? Alguien se le ha presentado esa falla
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti (rpm ) del motor , debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray , si no mejora ,hay que cambiarla por otra original. Esta oculta detras del multiple.
country164 de Venezuela hace 8 años
Mil gracias, lo llevaré al mecánico mañana y le comentaré esa sugerencia. Un carro tan nuevo y con tantas fallas!
country164 de Venezuela hace 8 años
Le cambié la bobina y mejoró. Ahora es la luz del aceite que se enciende. Le cambié la válvula de presión de aceite y el aceite y sigue la falla. Qué podrá ser?
Debe de estar bajas las rpm del motor , deben de estar entre 800 a 900 rpm.
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2005 5 puertas 100000 kms
Es la version austera. El otro dia que estraba lloviendo movi el control para que saliera el aire por el parabrisas y no salio, muevo el control a otra posicion y solo da vueltas pero se oye como que truena, solo sale aire acondicionado por la parte de enfrente y en los pies del coopoloto, que puede ser lo que tiene???
2 casos
El sistema de compuertas del sistema de ventilacion esta defectuoso, esta debajo del tablero.
Asi me pasaba a mi. Y en la parte de adentro de la perilla de posicion estaba roto. Solo giraba como loco la perilla pero no dejaba de salir el aire en las ventilad de enfrente y en los pies
Hola, lograron resolver este problema? me pasa lo mismo.
ComentarÉl aire acondicionado empezó a sonar como una fuga y boto un humo
Ford Fiesta 2011 4 PUERTAS 71000 kms
Use él carro como todos los días y de pronto empezó a sonar como una fuga un ruido persistente cuando estacione él vehículo empezó a botar un humo blanco no se que sucedió apague él vehículo y luego lo encendí y él aire siguió funcionando pero preferí apagarlo al no saber que ocurrio
2 casos
Como puedo solucionarlo? O que debo hacer ahora ante esa fuga?
Hay que llevarlo a un taller especializado en climas para que se lo cambien y carguen nuevamente de fas. Tienen que desmontar todo el tablero para el cambio.
Q tal no c si aún esté activa esta página recién intentaba cambiar filtro de aire ac y al querer quitar el usado no tenía le puse uno nuevo pero carro empezó con ruido raro al prender al aire será conveniente mejor quitarle el filtro y dejarlo como estaba sin el filtro no así ningún sonido estraño
ComentarProblema aleatorio con aire acondicionado-
Ford Fiesta 1997 Fiesta CLX 80000 kms
Buenos días gente, les comento el siguiente problema, cuando enciendo el auto a una baja temperatura, enciendo el aire y funciona correctamente. El probema surje cuando lo apago y vuelvo a encender rapido (por ejemplo cargar nafta) comienza a tirar aire caliente. Tiene que pasar aproximadamente el auto apagdo para que de aire frio. Desde ya muichas gracias
Saludos
Saludos
4 respuestas
Ale_FAVERO de Argentina hace 8 años
Hola esta fallando el grifo de calefacción. Saludos
Ale buenos días con el grifo te refieres a la perilla que se encuentra en el tablero o el selenoide de agua fría / caliente?
Muchas gracias
Saludos
Muchas gracias
Saludos
Ale_FAVERO de Argentina hace 7 años
No perdon la tardanza esta afuera al lado del motor del lavaparabrisa, en la caja de agua.
Hola, tengo un fiesta kinetic 2015 y me pasa eso, cuando uso el aire acondicionado o climatizador, por momentos deja de tirar frio, llegue a apagar y prender el auto varias veces para que vuelva a la normalidad,
ComentarSe apaga al encender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 SPORT BACK 46000 kms
A mi me pasa lo mismo, al encender el aire acondicionado y recorrer cierta distancia, se desacelera, la aguja del velocimetro se descontrola y finalmente se apaga. Le doi encendido y continua como si nada.
1 caso
Jesús Mayo de México hace 11 años
Mi estimado es una falla de la bobina...cámbiala y veras que se corrige el fallo.
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Hola, tengo un Ford Fiesta SE 2.011, me pasó lo mismo y en el concesionario me dicen que es el cuerpo de aceleración que debo cambiarlo. Pudiste solucionar el problema, agradezco tu respuesta. Gracias.
A mi me sucede lo mismo, y tambien el concesionario me dijo que es elcuerpo de aceleración y toca cambiarlo, vale 1.300.000 mas la mano de obra, me gustaría saber si es realmente eso? o si es la bobina? o que puedo hacer, pues la verdad no tengo ese dinero para meterselo al carro en este momento. Mil gracias.
fordresteao de Venezuela hace 10 años
Amigos posiblemente su falla es eléctrica? pudiera ser la bobina pero chequeen la batería por si esta próxima a caducar. ?
ComentarNo andan las lces de la calefaccion y el aire acondicionado
Ford Fiesta 2010 premium 110 kms
No encienden las luces del aire y la calefaccion
3 casos
Debes sacar el soporte lleva 2tornillos de 7mm debajo ( en mí modelo lleva un guarda todo) sobré el mismo. Y también lleva 2 en la parte superior. Luego lo tiras porque tiene unos enganche plástico inferior. Los piojitos ( focos) son de color gris y debes girarlos.
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Braortiz92 de Argentina hace 4 años
Eso es para cambiar la luz de calefacción para el Ford fiesta one 5p 2010 ??
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 56866 kms
Mira yo recargue el aire acondicionado y el me funciono solo una semana y ahora yo lo prendi pero no sale nada de aire ni caliente ni frio hay q pasaria por favor
2 casos
Si se le puso demasiado gas ,puede ser que no conecte el presostato, o quemo el fusible por sobrecarga. Revisa el fusible y el reele del compresor ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
ComentarEl A/C apaga en motor
Ford Fiesta 2012 Fiesta sedan se 63000 kms
Buen día, tengo un fiesta sedan que al prender A/C funciona normal al arrancar el carro, pero Cúando freno y paro se apaga el motor, hace poco le cambie la correa de repartición. Agradezco cualquier información.
2 respuestas
Es el sensor MAF es el que controla el flujo de aire al motor, puede ser que con una limpieza con limpiador de contactos electricos quede. De lo contrario consigue el original.
ComentarSe calienta cuando prendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 300000 kms
Prendo el aire acondicionado y al rato sube la temperatura
1 caso
Los Motores de Colombia hace 4 años
Podrias tener fallas con tu electroventilador, te sugiero revises este inconveniente lo mas pronto posible, un descuido en temperatura te generaria daños costosos... mucha suerte!
Gracias y como probar si las revoluciones están bien...
ComentarFalla Aire Acondicionado
Ford Fiesta 2016 Kd Titanium 5p 1.6 Man 35000 kms
Hola a todos.
Les comento que de un dia para el otro no sale el aire acondicionado desde las rejillas del tablero (las que se regulan y giran) pero si las de las puntas (que son fijas). Por lo que veo el aire funciona pero no sale por estas rejillas. Intenté presionando todos los botones de funcion de aire pero fue en vano.
Si a alguien le pasó o tiene alguna idea, favor de comentar. Muchas gracias!!!
Les comento que de un dia para el otro no sale el aire acondicionado desde las rejillas del tablero (las que se regulan y giran) pero si las de las puntas (que son fijas). Por lo que veo el aire funciona pero no sale por estas rejillas. Intenté presionando todos los botones de funcion de aire pero fue en vano.
Si a alguien le pasó o tiene alguna idea, favor de comentar. Muchas gracias!!!
6 casos
Marcos si pudiste solucionarlo ami me pasa lo mismo
ComentarAire Acondicionado Sonido tac tac tac
Ford Fiesta 2012 ses 72000 kms
El problema consiste en que al encender el carro, incia un tac tac tac que se siente de atras del equipo de sonido, ese sonido no es constante, pero al cambiar la opción de salida vuelve a iniciar. En algunos casos enciendo el aire y a pesar que la perilla indica que debe salir por el frente. Este sale por la parte de frontal ( Desempañador) Si a alguno le ha sucedido lo mismo me gustaria conocer que reparación hicieron...
5 casos
Esta dañado el sistema de compuertas del sistema de ventiladion que esta debajo del tablero.
ComentarProblema del aire acondicionado
Ford Fiesta 2013 Se 1.6 lt Automático 82000 kms
Buenas a todos tengo un problema con mi auto cuando activo el aire acondicionado enfría funciona la parte del DESENPAÑADOR y el que va a los pies y enfría muy bien pero cuando lo pongo hacia enfrente simplemente no avienta aire a que se deberá
También cuando recién lo echo a andar se escucha un tronido ala altura del tablero donde están los controles del clima alguien me podrá ayudar si a alguien le a pasado gracias
También cuando recién lo echo a andar se escucha un tronido ala altura del tablero donde están los controles del clima alguien me podrá ayudar si a alguien le a pasado gracias
1
1 caso
Amigo, todo parece indicaor por los sintomas que el aire esta bien,solo que dentro del tablero se solto el ducto de aire que va a los sopladores o rejillas de su control de mando, creo que es todo, espero te ayude comenta si te fue util, Saludos...
ComentarA/c como sacar ventilador de calefaccion????
Ford Fiesta 2005 max ambiente 230000 kms
Se rompio el ventilador de calefaccion y no se como sacarlo
6 casos
Si hay que desmontar todo, yo tengo una duda con mi se quita el alma que está detrás de todo el tablero???
ComentarFalla de mi ford fiesta se agota al prender aire acondicionado
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 250000 kms
Sera q me puedesnayudar mi ford fiesta 2005 se agota mucho cuando recorto y para volver le cuesta mucho , cuando le prendo el aire es peor le agradeceria que me ayudaran ya que le e cambiado bujías ,cables , sensor de leva , bomba gasolina filtros y esta igual , gracias de antemano
4 respuestas
Pues por lo que comentas tiene sintomas de que la bomba de gasolina te esta molestan revisa la presion de esta misma.
Amigo la bomba se la puse nueva y la falla continua igual
Saludos Hermano... recomendacion... vaya directo a la Bobina...!
Como te indica el amigo camilo verifica las libra de la bomba revisar el filtro y no cuenta mucho chequear si el alternador esta mandando el voltaje correcto este tipo de vehiculo cuando es dificiente el voltaje se pone que no quieren caminar. Por casulaida revisa el cable que sale de la bateria a la fusilera si es origina llega un momento que el cable se contamina y no llega el voltaje correcto a los fusible
ComentarSe apaga el auto cuando esta en neutral y al poner el aire acondiciona
Ford Fiesta 2012 4 puertas, estandar 90000 kms
Prácticamente desde que lo compre, mi auto ha tenido este defecto, cuando llego a los 10,000 km, simplemente se apagaba al ponerlo en neutral, por ejemplo, al llegar a un semaforo o detenerme. Pensé que se corregiría tras realizar el servicio e hicieran la limpieza de inyectores, pero no. Volvió a suceder a los, 20,000... luego a los 30,000 y prácticamente ya se volvió un problema permanente, mi auto se apaga cuando deja de revolucionarse, lo regreso a neutral o incluso si voy manejando a menos de 40 km/hr al meter el clutch, se apaga, indudablente ocurre si simplemente prendo el aire acondici… Leer completa
1 caso
Te comento, a mi coche le pasaba lo mismo, le cambiaron cuerpo de aceleracion, y el estereo se esta muriendo, paso igual, son fallas super comunes en los fiesta (el mio es un ses 2011) todo se lo cambiaron por garantia (cuando aun tenia), le compre la extendida premuim, aun no falla en cuerpo de aceleracion, pero el estereo se murio de nuevo y en la agencia me dicen que no esta cubierto por la garantia premium aunque el contrato dice "sistema de entretenimiento" en fin buscando soluciones fui a PROFECO ojala por medio de ellos se solucione esta situacion y me cambien la pieza
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2014 4 puertas motor 1,6, 21999 kms
Hola compre de 2do dueño, no funciona el ventilador de la calefaccion, activa el m otor cuando prendo el AC pero no vota el viento dentro del auto... ?????
1 respuesta
Debe de estar muy sucio el filtro de cabina,esta detras de la guantera.
ComentarNo funciona el aire acondicionado cuando el carro está detenido
Ford Fiesta 2003 4puertas, motor 1.6 gasolina 2500000 kms
El carro cuando va corriendo le funciona muy bien el aire acondicionado la bronca es cuando está detenido en un semáforo o tráfico, le sale aire normal y no frío. Apoye me
1 caso
Te está fallando el paso a paso o válvula IAC, está se encarga de regular las revoluciones cuando estás detenido sin acelerar, revisa que no le falte gas refrigerante al clima a/c
, Dale mtto al evaporador se encuentra alado del pedal del acelerador, dale mtto a tu vehículo, has lo siguiente con el vehículo con la falla detente y acelera a 1200 RPM y lentamente ve soltando el acelerador hasta que la falla desaparezca, repetir las veces necesarias hasta corregir falla, evita frenar bruscamente, frena con suavidad.
, Dale mtto al evaporador se encuentra alado del pedal del acelerador, dale mtto a tu vehículo, has lo siguiente con el vehículo con la falla detente y acelera a 1200 RPM y lentamente ve soltando el acelerador hasta que la falla desaparezca, repetir las veces necesarias hasta corregir falla, evita frenar bruscamente, frena con suavidad.
Edgardo cartagena de Honduras hace un año
Buenas mi carro cuando yeba el aire acondicionado activo enlos semáforo pega como jaloneos al momento de arrancar me ayuda con eso por favor es un ford fiesta 2011 motor 1.6 mecanico
ComentarEl botón A/C no enciende
Ford Fiesta 2006 Ford fiesta 2006 motor 1.6 191573 kms
El boton A/C no prende que puedo hacer en ese caso un día dejo de prender cambie los fusibles y nada aún no enciende toco el botón pero no prende la luz que confirma que está activado tampoco enfría y no activa el compresor
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Verifica la presion de gas del sistema de a/c ya que utiliza un presostato de baja que no permite encender el compresor si la presion esta baja y por ende no enciende la luz del boton por que la computadora ecu no se lo permite
Tengo un fiesta power y no me enciende el botón de A/C
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2001 5 puertas 150000 kms
Al arrancar mi auto o abrir el start o switch, empieza a sonar como matraca detras de la guantera, tengo entendido que es un problema del aire acondicionado, pero como puedo solucionarlo...?
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Puedecser un problema del tensor de la correa del aire acondicionado por culpa de la polea libre del alternador que está descentrado y hace vibrar al tensor por eso hace ruido la correa
El ruido en aire se debe a una válvula que se llama " actuador de aire acondicionado" dicen que adentro lleva aspas que se pueden romper, de allí el ruido, pero a mí no me afecta en el funcionamiento. Sí quitas la guantera ves la válvula. Se puede cambiar.
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas sedan 130000 kms
Buenos días, un favor el AA presenta momentos en que enfría y luego va decayendo su eficiencia, y en momentos empieza a salir por los ductos del sistema de AA un olor tóxico,
Lo otro sería que tipo de refrigerante se debe aplicar a este tipo de vehículo
Muchas gracias
Lo otro sería que tipo de refrigerante se debe aplicar a este tipo de vehículo
Muchas gracias
2 respuestas
Presento el mismo problema en un fiesta se 2014... solucionaste el problema?
Tengo el mismo problema mi Ford fiesta 2015 el aire acondicionado pierde fuerza lo apago y prendo y funciona normal
ComentarAl prender aire acondicionado tiene sonido
Ford Fiesta 2011 1.6 51890 kms
Al prender el aire acondicionado y acelerar el carro tiene un sonido como de ahogo que después se le quita cuando se acelera por un tiempo. Ya se cambio filtro de aire y sigue el sonido. Que podría ser?
2 casos
Me pasa parecido, al encender el aire de mi fiesta max, el carro pierde fuerza, y al estar parado comienza con tembladeras, al arrancar en un semaforo es como una tortuga de lento, y despues de unos 6 segundos aumenta la velocidad como loco, pero si estoy rodando con velocidad en autopista, va bien
Pensaba que solo a mi me pasaba con mi fiesta pero e visto muchos comentarios acerca de este problema, parece ser un defecto de fabrica por que lo e mandado a revisar y nada sigue igual.
Joel Calzadilla de Venezuela hace 5 años
Es la computadora los sifones de chispas
Jesus esaul rdz de México hace 8 meses
No me creeran pero son las mangueras de vacio asi solucione el mio
ComentarProblemas con mi aire acondicionado
Ford Fiesta 2005 power 2005 210000 kms
Tengo un ford fiesta 2005 y mi problema es que el aire acondicionado luego de 20 minutos aproximadamente luego que lo enciendo y enfria perfecto, deja de enfriar sale aire normal pero no frio y el carro se acelera solo las revoluciones suben y no bajan, la unica manera es apagar el aire acondicionado y esperar un rato para nuevamente encender el aire
5 respuestas
Cambia resistencia de abanico y revisa también que el arnés que la conecta no se encuentre quemado,de ser así,reemplazarlo también,con eso se solucionará tu problema,saludos
Muchas gracias cuando indicas la resistencia de abanico a cual te refieres porque soy de Venezuela y a lo mejor usamos diferentes modos de decir las cosas igualmente el arnes ??
Te envío imágenes ilustrativas ,la primera es la resistencia,que va el el abanico o ventilador,y la segunda es el arnés o cableado que conectan en la resistencia,saludos
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Ok mil gracias ya se cuales son las voy a revisar
El caso es de un Ford fiesta titanium, el cual sale aire frío por los ductos de la derecha y caliente (podría ser externo) por el lado izquierdo, por consiguiente el enfriamiento es muy deficiente, acaso este sistema tiene dos compuertas para controlar el ingreso de aire externo?
ComentarSe apaga en todo momento y mas si uso el A/c
Ford Fiesta 2010 4 puertas 33 kms
Cuando mantengo en neutral se apaga en movimiento. Cuando estoy en trafico se apaga en una temperatura ya alcanzada. Y tambien en ocasiones meto la reversa y se apaga. Y ni hablar cuando enciendo el A/c se apaga al momento de acelerar
1 caso
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que controla el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, esta oculta detras del multiple, si esta sucia se lava con carbuclean , si no mejora hay que cambiarla con otra original.
Carlos martin de México hace 8 años
Aa lo voy a checar pero yo tengo entendido que la iac regula las revoluciones cuando el carro esta inestable con las revoluciones ? y en este caso el carro se apaga cuando activo el A/C. Cuando no lo uso el carro suele pagarse en neutral a veces,
hugo feria de México hace 3 años
Fijate que ami fiesta 2008 le cambie la valvula iac pero se revoluciona a 5000 revoluciones y con la viejita se revoluciona a 1500 o 2000 revoluciones no sabes que podria ser?
?
?
Debe ser que se le puso una iac generica NO ORIGINAL MOTORCRAFT
hugo feria de México hace 3 años
Será que es por eso le puse una marca duralast de autozone
ComentarFord Fiesta 2011 S Se apaga cuando prendo AC. Se calienta en baja.
Ford Fiesta 2011 S 90000 kms
Soy de México y tengo el mismo problema. Además cuando voy a centro de la ciudad y hace calor, obvio que no prendo el AC pero como voy despacio entre semáforo y semáforo se calienta y se enciende el foco de la temperatura. He leído algunos comentarios que no solucionan el problema cambiando el cuerpo de aceleración.
3 respuestas
Ricardo ami me paso hace poco prende el aire acondicionado y revisa si es el motor de el radiador prende ese pudiera ser uno de los problemas
Si regula a menos de 900 vueltas,puede ser el paso a paso,por falta de oxigeno,probalo de noche aver si te hace lo mismo
Yo batalle mucho con mi Fiesta 2007, en este chat encontré la solución pero con algunas dudas, lo que me resultó fué lo siguiente: El problema se presentaba exactamente en baja velocidad y/o al encender el aire acondicionado, esto se mejoraba al acelerar el carro. 1. Mandé sondear el radiador y le cambié la polea de la bomba del agua por una de menor diametro se le disminuyó al diametro una pulgada y media y claro esto lo hizo un taller de torno, la hicieron de aluminio. Esto lo hicieron despues de probar muchas cosas antes cambio de tapón, cambio de termostato, lavado del radiador, chequeo en mangueras, etc, etc. y nada funcionaba. Si haces lo que menciono de la bomba hay que cambiar la banda por una más chica y el tensor. Con esto no vas a volver a tener problemas, quedó como nuevo.
ComentarTiembla al prender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2013 move 20000 kms
Lo lleve el carro al concesionario ford y lo escanearon y no dio ningún problema se le cambio las bujías, los cables de bujías, se limpiaron los inyectores y se entono y nada. Cuando se prende el aire el carro empieza a temblar y se escucha algo como un salto de chispa pero no se ve donde, se cambiaron los cables de bujías nuevamente y persiste el problema y a todas esta se sucito otro problema el carro se calienta sin razón alguna por lo menos lo a hecho en 3 oportunidades al menos en un lapso de 2 meses y el escaner no da falla y el electro trabaja necesito ayuda dado que no se que hacer, a me olvido mencionar que decintale la bombona de gas y tapone la tuberia
3 respuestas
jose quijada de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo yo tambien tengo el mismo problema resolvi una que es la templadera eso es el calalisador
Yo cambie la bobina y se quito el brinco de corriente y el problema del aire. Lo del calentamiento tengo ahorita tengo el problema del calentamiento y no encuentro solucion
javier marquez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tengo un fiesta move 2011, tiene problemas de calentamiento, el mecanico recomendo hacer un trabajo a fondo, cambie radiador, electroventilador, deposito del agua, hasta le hicieron un trabajo al termoestato y mejoro bastante, pero al prender el a/a, el carro empieza a fallar como una tembladera y empieza a decaer las revoluciones a tal punto que el vehiculo se detiene, apenas apago el a/a retorna lentamente a la normalidad. La verdad me tiene loco, no se que hacer ya opte por venderlo y ceder mi dolor de cabeza jejeje.
ComentarSe apaga cuando esta en neutra con el AA prendido
Ford Fiesta 2015 SE 12000 kms
Tengo Ford fiesta modelo 2015 en Colombia fabricado en México, es de caja mecánica. Desde que lo compre empezó a fallar, cuando el tráfico es pesado y se va con el AA prendido se apaga estando en neutra. Lo llevo al concesionario Roble Motor en Medellín y no les reporta nada anormal en el carro, incluso sólo hasta hace poco reconocen la falla durante una prueba de ruta. Le han cambiado el cuerpo de aceleración, el compresor del AA y han hecho toda cantidad de recalibraciones y el carro sigue con la falla. Ya ha paso casi un año desde que lo compre y lo único que hacen es tratar de adivinar qué pasa. Durante todo este tiempo este carro nuevo ha pasado 18 días en el taller.
4 respuestas
Estoy buscando opiniones, pues quiero comprar un vehículo nuevo, estoy entre el Ford fiesta y el nissan versa, pero me aterran los comentarios que encuentro, por favor podrían recomendarme alguna marca y modelo, necesito un vehículo para viajar, que brinde seguridad, comodidad, economía y que se desempeñe muy bien en pendientes, pues debo recorrer con frecuencia la linea entre Ibagué y Pereira. Gracias por sus comentarios.
Hola, de verdad te diría que el ford fiesta es un auto "aparentemente" muy bueno en terminos de seguridad,equipamiento y desempeño, sin embargo es poco confiable.
Podrías en ese segmento buscar el mazda2 , los VW Gol y Polo e incluso aunque a nivel de acabados y materiales no son tan finos los chevrolet son buenos. Pero por mi primera experiencia con Ford no lo recomiendo para nada.
Podrías en ese segmento buscar el mazda2 , los VW Gol y Polo e incluso aunque a nivel de acabados y materiales no son tan finos los chevrolet son buenos. Pero por mi primera experiencia con Ford no lo recomiendo para nada.
ComentarPor qué cuando prendo el carro se prende el aire acondicionado solo si
Ford Fiesta 2005 1.6 3000000 kms
Por qué cuando prendo el carro se prende el aire acondicionado solo sin que yo lo prenda
3 casos
DEIBI ALVARADO de Venezuela hace 2 años
Tambien me pasa lo mismo y no tengo idea de q sea
ComentarMi auto/motor se sobre calienta cuando enciendo el AC.
Ford Fiesta 2013 Ford 11000 kms
Buen dia, tengo un ford fiesta 2013 y no encuentro la ubicacion de la resistencia del electroventilador y tambien queria preguntar si lleva dos relay o solo uno para ambas velocidades. Me pueden ayudar por favor? Se me esta calentando el motor cuando enciendo el AC. Gracias
1 respuesta
Lo mejor sería revisar con scanner en flujo de datos la temperatura y mirar si el ventilador lanza buen aire de lo contrario toka cambiarlo
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas full 1.6 1100 kms
Quisiera saber donde se encuentra la descarga o drenaje del agua que sale del aire acondicionado del ford fiesta kinetic 2011 ya que no la tira a la calle y tengo un olor feisimo dentro del auto y viene del lado del acompañante x debajo de la guantera ,
Gracias.
Gracias.
13 casos
Me pasa lo mismo, se llena de agua abajo de la alfombra del acompañante. No encuentro el desague, tengo un fiesta 2011
ComentarCon el aire acondicionado encendido y me detengo el auto se apaga
Ford Fiesta 2010 Kinetic Design 95000 kms
Cuando voy andando con el aire acondicionado prendido y me detengo o simplemente pongo punto muerto el auto se apaga. No sucede cuando no tengo el AA prendido. Ya cambié bujías, cables y filtro de aire y sigue el mismo problema
1 respuesta
Debe estar sucio o defectuoso el sensor map y maf que estan a la entrada del cuerpo de aceleracion ,aplicale limpiador de contactos electricos en spray
ComentarProblema de A/A
Ford Fiesta 2014 4 puerta titanium 30000 kms
Hola mi fiesta tenía un ruido en el tablero cuando lo prendía pero después de una semana se quitó y el a/a del carro empezó a fallar dejo de echar aire por las rejillas central
4 casos
Dejo de funcionar la apertura de compuertas del sistema de ventilacion , tiene garantia de fabrica, llevalo al distribuidor.
ComentarSe apaga cuando enciendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 ses 59000 kms
El carro está bien encendido sin problema pero en cuanto prendes el aire acondicionado el vehículo tiende a quedarme como sin fuerza e inicia a bajar de revoluciones hasta que se apaga
1 respuesta
Comentar6 respuestas
No he podido arreglar la falla ,ya le cheque el fusible ,relebador y nada
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Mira si tienes el fusible y el elevador correctamente tienes que checar si hay presión de gas. Bien estos equipo lleva un sensor de presion que va ubicado en la línea de alta que funciona como interruptor y sea pasar la señal negativa de la computadora es posible que este defectuoso. Pero para que funcione tiene que tener presión de refrigerante el refrigerante es 134A
Revisarle el gas válvula poa el climatizador q esta andentro o el fusible general que esta adentro por lo general es grande
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
O revisa el el sensor depresion es cmo n tubito con un sei sabo para aflojarlo este se encuentra en la linea de alta cuando el sistema esta cargado le avisa a la computa dora para que esta mamde la senal de tierra para que ative el compresor
Cuáles son los relevadores o relay que hacen que entre el compresor de mi Ford fiesta 2003 ya que mi clima no entra el compresor pero si tiene gas como le puedo hacer amigo
Eso es falta de gas en el circuito al no tener presión directamente el compresor no funciona.
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2011 move 82345 kms
Buenas noches mi ford fiesta cuando anda sin el aire acondicionado encendido el motor se siente serenito, sin vibracion y sin falla alguna pero cuando enciendo el aire acondicionado siento que mucho rose en el motor paraciera que le faltara un poco de aceleracion y no responde igual
2 respuestas
A mi me pasa lo mismo, cuando enciendo el aire el motor se pone pesado, si alguien tuvo ese mismo problema y como lo soluciono.
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2011 5 puertas 2011 versión ses 1.600 90000 kms
Después de un rato de haber prendido el aire acondicionado, el carro se recalienta que podría ser?
2 casos
Probablemente tienes problema con el radiador puede estar tapado internamente. Si únicamente se te recalienta con el a/c.
Juan Camilo de Colombia hace 6 años
Muchas gracias señores, voy a probar el cambio del fusible, posteriormente revisaría el radiador en caso de no tener buenos resultados
Franco silva de Chile hace 5 años
Buenas noches yo tambien tengo un ford fiesta 2013 cambie fusibles y el aire acondicionado no prende las luces ni el desempañador de vidrios que podra ser
ComentarEl auto se apaga cuando desacelero o prendo aire acondicionado.
Ford Fiesta 2011 SES 50000 kms
Mi Fiesta 2011 versión SES se apaga cuando me detengo en un semáforo o le enciendo el aire, empezó de repente y no lo quiero llevar a un concesionario ya que siempre regresa mas mal y termino reparándolo yo, en este foro e leído que puede ser el cuerpo de aceleración pero la verdad aquí en México si son bien manchados con el costo de las refacciones, entonces si alguien me pudiera orientar de que debo hacer para repararlo se los agradecería mucho.
3 casos
Revisa los conectores de la bateria, si estal sulfatados limpialos con un cepillo metalico y agua con bicarbonato de sodio. Busca un video de ejemplo.
Hola richarson, tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? quedo pendiente de sus comentarios
Lava el cuerpo de aceleración pero por la parte interior donde se localiza una manguera, posteriormente enciende el auto con el AC encendido, le costara unos instantes encender pero no te preocupes es normal al segundo o tercer intento encenderá, espero y te sirva.
ComentarAire acondicionado bota humo espeso por las ventilas
Ford Fiesta 2010 Max 96300 kms
Buenas tardes el carro empezo a botar un humo blanco y espeso por las ventilas, lo mande a revisar y solo se dieron cuenta que le faltaba algo de Gas, con los dias dejo de botar el humo. Esta enfriando bien pero debajo del tablero cerca de los pedales, empezo a botar agua. Y no veo alguna manguera de desague. Tuve que optar por no usar el aire si me pueden orientar para solucionar el problema se los agradezco.
1 caso
Tienes que mandar a destapar el desague del aire acondicionado es por la parte de abajo por donde botaba el agua del aire q ahora no la debe estar botando se levanta una plancha y se destapa con un alambre.
ComentarAire acondocionado
Ford Fiesta 2012 fiesta move 91000 kms
El aire acondicionado solo enfría cuando el vehículo esta en movimiento pero cuando me paro deja de hacerlo que podria ser eso...??? espero su respuesta
1 caso
Debe de estar muy bajas las rpm ,ralenti del motor , debe de estar entre 800 a 850 rpm.
eduardo martinez de Venezuela hace 7 años
Eso significa q el compresor no sirve???
No, el motor requiere un poco mas de aceleracion estando estacionado (ralenti mas alto)
ComentarBusco cremallera 9s6p 7m093 aa Ford Fiesta Automático 135 dientes
Ford Fiesta 2013 200000 kms
Busco la cremallera de un Ford Fiesta automático, código: 9s6p 7m093 aa 135 dientes 57 huecos
2 casos
Compañer@ si te metes por mercado libre creo hay una con esas especificaciones...
Si te metes por mercado libre creo hay una con esas especificaciones
Amigo buenos días la tengo disponible +57 3127965212
ComentarSe enciende la luz como un candado y pierde fuerza con e aire acondici
Ford Fiesta 2011 1.6 120000 kms
Se enciende la luz como un candado y pierde fuerza con e aire acondicionado prendido a apagar e aire se apaga e testigo de candado y vuelve la normalidad ayuda por favor
1 caso
Al utilizar el aire acondicionado es normal que baje la fuerza del motor, a mi me pasaba lo mismo en fiesta se 2011, lo que hice fue limpiar el cuerpo de aceleracion y el sensor maf y la falla se quito, espero que te sirva la informacion
ComentarComo hago para bajar la consola del desague del aire acondicionado
Ford Fiesta 2005 power 185000 kms
Necesito ayuda y asesoría para bajar la consola de desagüé del aire acondicionado de mi fiesta power, hace mese mande a cambiar las guayas de velocidades y me partieron el tubito que sale hacia la carrocería. Por ende parte de la consola y tenia una hemorragia de agua hacia adentro. Mande a reparar según y que con técnico eso le echaron pega o no se que, y sigue con el mismo problema del bote de agua hacia adentro pero ahora es mínimo, a lo mejor le hecho pega y eso pero no curo bien, se lo he llevado 3 veces para lo mismo y nada, ayer me di cuenta que tiene bote de nuevo, quiero hacer ese trabajo yo mismo para estar seguro de repararlo bien, mi pregunta es... es muy dificil sacar esa consola hay que sacar el tablero o que? quien me da un resumen de eso??
4 casos
Hermano para bajar eso tiene que soltar todo el tablero... Yo que recomiendo? Bueno a mi me paso y yo mismo tome un tubo de media" y lo abrí como si fuera una U y sin bajar nada y con ayuda de una linterna se lo coloque allí tapando ese hueco al caer el agua rueda directo a la lata. Y va fuera del carro fue lo único que se me. Ocurrió porque bajar todo el tablero y sacar esa consola no paga
Saludos y buenas noches, tengo el mismo problema, lleve al mecanico para cambiar mi evaporador y resulta que partio el desague ahora tengo las alfombras llenas de agua, he hecho de todo sin poder solucionar, agradezco su apoyo
Desarmaste el chapon del lado de afuera ? donde estan los limpia parabrisas,ahi dentro tiene una goma vista de frente al auto lado izquierdo. Que permite la salida del agua puede que este tapada,entonces sube el nivel del agua y se mete dentro -
Lucas Davalos de Argentina hace 5 años
Hola. Donde esta el desgaste del Ford fiesta ambiente 2008.
ComentarAutomóvil se caen revoluciones con el aire acondicionado
Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 200000 kms
Mi auto ford fiesta hatch back le cambie sensor tps, cables de bujía, bujías limpie cuerpo de aceleración y petardea cuando intento salir de para total a inicio de carrera (RALENTI) cuando pongo el clima baja las revoluciones a 900-950 o incluso mas bajo solo me falta cambiar el sensor map que podría ser aparte de todo lo que ya le he cambiado...
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Indicas que cambiaste varias cosas pero no indicaste que cambiaste la válvula IAC que es la que controla el ralentí
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2011 135200 kms
Es normal que el ventilador se encienda cuando prendo el cilma? poque si no encieno el clima no enciende y huele a acakiwnte
2 respuestas
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Es algo normal pero solo encendera despues de los 95 grados de temperatura, si ves que sube a mas de eso y tarda en entrar hay que checar sensor de temperatura y termostato, mucha suerte
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2008 Sedan 4 puertas 175000 kms
Buenas, la falla que hace es que por momentos como que se corta el aire frío unos instantes y vuelve a enfriar y en ruta en velocidad enfría mucho menos que circulando en calle. Tiene las libras correcta de r134a igualmente no es muy bueno el rendimiento cuando el auto está moderando.
2 respuestas
Javier saludos de Chile
Prueba lavando y sopletiando con aire comprimido al radiador del aire acondicionado
Cuando lo sacas a ruta el aire circula con más facilidad por el radiador pero cuando vas por la ciudad el ventilador no es capaz de extraer el calor por ende no enfría bien
Chequea también el electro (La velocidad) puedes escucharlo
Prueba lavando y sopletiando con aire comprimido al radiador del aire acondicionado
Cuando lo sacas a ruta el aire circula con más facilidad por el radiador pero cuando vas por la ciudad el ventilador no es capaz de extraer el calor por ende no enfría bien
Chequea también el electro (La velocidad) puedes escucharlo
Javiercañ[email protected] de Argentina hace 4 años
Hol buenas tardes, si probamos haciendo como usted me dijo y si mejoró mucho se puede decir que enfría bien de acuerdo al modelo, muchas gracias por el consejo y perdón por la demora en contestar gracias.
ComentarComo cambiar Focos de Panel de Calefaccion y AA
Ford Fiesta 2007 Ford Fiesta 1.6 Edge Plus Mp3 211000 kms
Hola por mas que intento no logro poder sacar el frente para remplazar las lamparas que se quemaron. Alguien me podría guiar?
1
4 casos
Lo lleve a una casa directamente donde se realizo el trabajo. Yo sinceramente no le encontré la vuelta.
ComentarPrendo el aire acondicionado y sale aire caliente...
Ford Fiesta 2001 1.3 3p 180000 kms
Hola, cuando prendo el aire acondicionado en el interior del auto sale aire caliente, mire las mangueras y las que entran al interior del auto estan frias, que puede ser?
2 casos
Hola, con el mango de un destornillador golpie lo que creo es la válvula de expansión y empezó a funcionar aunque no es mucho el frio lo bueno es que ya lo larga calor, muchas gracias...
ComentarAire acondicionado echa poco aire
Ford Fiesta 2013 s 4 puertas Standar 15000 kms
Siento que el clima de mi auto echa muy poco aire, comparado a otros vehículos siento que es poco , algun dueño de otro fiesta tendra una percepcicon parecida? o realmente puede tratrse de una falla ??
2 respuestas
Hola buenas tengo problemas con mi Ford fiesta SE 2014 el aire acondicionado estaba trabajando muy bien cuando cambie el filtro de cabina a la semana empezó a encender y apagar el compresor enfría cuando entra y cuando corta pues lógico lo avienta caliente que podrá ser amihos
ComentarLuz de motor al poner aire acondicionado
Ford Fiesta 2003 2003 100000 kms
Buenas,
A ver si alguien puede ayudarme. A la que empieza la época de verano y toca poner el AA se enciende la luz de motor. Lo he llevado al taller, una vez cambiaron las bujias, otra la computadora, otra los cables de no sé, al final me dijeron es que el AA hace contacto y por eso se enciende. La verdad es que el coche funciona perfectamente. ¿Puedo circular ignorando esa maldita luz? Gracias
A ver si alguien puede ayudarme. A la que empieza la época de verano y toca poner el AA se enciende la luz de motor. Lo he llevado al taller, una vez cambiaron las bujias, otra la computadora, otra los cables de no sé, al final me dijeron es que el AA hace contacto y por eso se enciende. La verdad es que el coche funciona perfectamente. ¿Puedo circular ignorando esa maldita luz? Gracias
2 respuestas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Mina, haz escaneado el coche? seria bueno saber que es lo que registra la computadora al encender el aire.
Prueba limpiar el sensor maf la valvula iac y el cuerpo de aceleracion sustituye tambien el filtro de de aire y de gasolina
ComentarVelocidades de calefacción y aire acondicionado
Ford Fiesta 2010 fiesta ambiente 5 puertas 84000 kms
Las velocidades 1 2 y 3 no me funcionan, pero si lo hace la cuatro...
Que es lo que debo cambiar? resistencia? o plaqueta?
Que es lo que debo cambiar? resistencia? o plaqueta?
8 casos
Tengo el mismo problema Ivan, encontraste la solución?
Tengo el mismo problema, pudieron solucionarlo?
ComentarSe apaga y ahoga en baja y con el A/C
Ford Fiesta 2012 SE 60050 kms
Soy segundo dueño de mi fiesta, tengo 15 días, la falla consiste en que se apaga en baja o al hacer alto total, a veces cascabelea y se apaga, a veces cuando hago los cambios en ascenso tengo q acelerar mas de lo normal porque se ahoga y no revolucióna rápidamente, ya le lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de bujías y filtro de aire, el escáner marca cuerpo de aceleración y sensor MAF, ya me estoy desesperando.
Qué puede ser, x favor orienteme
Qué puede ser, x favor orienteme
4 respuestas
Es el sensor maf , puede estar solo sucio ,aplicale limpiador de sensores o de contactos electricos
Me pasa lo mismo dnde se localiza el sensor maf?? Urge saber
A mi me pasaba lo mismo, y le tuvieron que cambiar el cuerpo de aceleracion
Amigos tenia ese mismo problemas por meses y me hicieron cambiar todos los sensores, bujias, cables etc, etc, etc y seguia la falla y cambie de mecanico... jejejej... y la falla se debia a la bomba de gasolina que al calentarse no manda con la misma libras de presion... de igual manera les recomiendo que cambien el filtro de gasolina y la bobina y se le quita esa falla... se los garantizo...
ComentarFalla de velocidad al prender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2008 fiesta 92000 kms
Cuando prendo el A/A al desplazarme y desarrollar velocidad empieza a fallar en la velocidad el carro empieza como a perder fuerza como a temblar, tengo que apagar el A/A, se normaliza la velocidad se desplaza normalmente sin ningún problema, cual será el problema cuando prendo el A/A. Me pueden ayudar Gracia.
3 respuestas
Me esta pasando algo parecido con el carro pero el mio es 98 cuando enciendo el aire comienza a fallar y enciende el compresor
Realice limpieza a los inyectores y todavía continua el problema cuando prendo el A/C.
Me pasa exactamente lo mismo, tengo un Ford fiesta supercharger 1.0, aun estoy con el probla, me encuentro en Barranquilla Colombia y no se donde llevarlo, donde sean profesionales en el tema...
ComentarPrendo el aire acondicionado en alta velocidad y se siente calor
Ford Fiesta 2012 4 puerta motor 1.6 300000 kms
Cada vez que enciendo el aire acondicionado en la carretera se siente muchísimo calor dentro del carro y arden hasta los ojos quien me puede ayudar a ver porque pasa eso
1 respuesta
ComentarProblemas con el encendido de aire acondicionado
Ford Fiesta 2000 CLX DIESEL MOTOR ENDURA 1.8 150000 kms
Buenas tardes, tengo el problema con el aire acondicionado que enciende y acopla bien a la mañana pero si el auto queda en el sol o ese dia hace mucho calor cuando lo quiero prender al aire al mediodia no arranca, no acopla, pero luego cuando llega la noche que ya el clima esta mas fresco y no le dio el sol al auto ahi lo enciendo y anda lo mas bien, acopla bien. En resumen no tiene que hacer mucho calo ni le tiene que dar el sol al auto para que funcione? que puede ser? si me informan a revisar algo por favor me envian la foto o video donde esta ubicado eso a revisar?
1 caso
Sigo con el problema porque aún nadie me respondió como solucionarlo
ComentarPrende el ventilador del climatizador y no puedo apagar Solucionado
Ford Fiesta 2014 4 puerta 98000 kms
Me pueden dar ayuda que puede ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lucho)
Al final cambie la resistencia del ventilador y todo funciona como antes
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 5 62000 kms
Enciendo el del pecho y sale por los pies
1 respuesta
Alfonso castro de Colombia hace 3 años
En el conccecionario colocaron el computador revisaron filtro y nada
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2013 SE 1.6 20000 kms
A veces cuando voy viajando el aire de repente deja de enfriar y queda como ventiladora. Que problema puede ser? se le han hecho los respectivos mantenimientos y cambios de filtro
1 caso
Hola Santos! Verifica que no patine la correa, cables flojos en el compresor o en el presostato que está próximo al filtro, falla de alternador y por último falta de gas o filtro tapado. Suerte y saludos. Luis.
ComentarLuces de tablero aire acondicionado
Ford Fiesta 2005 276000 kms
Hace unos días note que las luces que iluminan las perillas del aire acondicionado dejaron de brillar, solo se enciende la que marca la intensidad, pero la que indica frío y caliente, posición por donde saldrá el aire están apagadas...
Ya cheque fusibles... pero están bien...
Que puede ser? Puedo repararlo yo mismo?
Gracias...
Ya cheque fusibles... pero están bien...
Que puede ser? Puedo repararlo yo mismo?
Gracias...
2 casos
El soplador del aire acondicionado se queda en maximo.
Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina 140000 kms
El soplador del aire acondicionado del fiesta titaniun se queda en maximo
1 caso
Se dañó la perilla de velocidades y se quedó en máximo hay que revisar perilla llévalo con un eléctrico.
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 1998 4 puertas ford fiesta 98 motor 1.3 9999 kms
Como cambiar el soplador del aire acondicionado
2 respuestas
Lado copiloto detras o debajo de la guantera... allli lo ves
Buenos dia el soplador del aire acondicionado de mi carro Chery Orinoco dejo de soplar y lo probamos con corriente directa y prende pero me dice que es la resistencia dañada y por eso no prende el ventilador
ComentarAire acondicionado falla en minimo
Ford Fiesta 2014 Titanium 150000 kms
Aire acondicionado no funciona en mínimo, cuando estoy parado o en cola, al acelerar empeines a enfriar
2 respuestas
O es la presion de gas o es el mismo compresor ya desgastado
ComentarEl aire acondicionado no suelta aire, solo cuando lo pongo a tope sale
Ford Fiesta 2013 5puertas, 1.25 gasolina 75000 kms
El aire acondicionado no suelta aire, solo cuando lo pongo a tope sale el aire eso ocurrió de un día para otro.
2 respuestas
Revisa la resistencia del selector de velocidades que esta en el motoventilador del clima
Comprueba también el filtro del avitaculo puede estar taponado
ComentarRuido aire acondicionado
Ford Fiesta 2014 Titanium 52000 kms
Hola, tengo el mismo problema y revise bajo el compartimento del conductor. El sonido es de unos engranajes, que se mueven al cambiar la posicion del AA, solo suena cuando se cambia a pisicion frontal. Los engranes giran bien, pero siguen girando y eso provoca el ruido. Ford fiesta titanium 2014.
3 casos
Son defectos de fabrica del sistema de ventilacion, tiene garantia de 3 años o 60,000 km. llevalo al distribuidor.
Cristopher de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, alguien fuera de la garantía lo ha podido solucionar?
ComentarSe Recalienta al prender el Aire Acondicionado
Ford Fiesta 2015 Sonic Aut 1600 96500 kms
Buen Día, luego de reparar el motor, al perder el aire acondicionado la aguja de temperatura del carro comienza a subir, el ventilador y la correa de accesorios funciona Normal, ya se cambio la pera de temperatura también.
1 respuesta
Revisa que no falte liquido refrigerante en el deposito, a menor cantidad de refrigerante menos capacidad de disipar calor, fijate en el manual del auto porque se suele medir en ciertos autos en frio y en ciertos otros en caliente. Revisa el radiador y sus entradas de aire, quiza esten obstruyendo el paso de aire al mismo. Pon atencion al electroventilador, debe escucharse mas forzado al concectarlo con el motor caliente. Haz purgar el radiador, quiza haya aire, este se calienta mas rapido que el agua. Por ultimo, sugeriria revisar el termostato, porque quiza este abriendo a temperaturas fuera de lo normal, y el bulbo, ya que quiza marca mal, pero haz esto como ultima opcion. Suerte.
ComentarCuando aprieto el botón de a/c siento que no suena el encendido
Ford Fiesta 2012 kinetic 70000 kms
Cuando aprieto a/c siento que no enciende o se que no se prende para que ande y tire aire frio no se porque? cual será el problema? quiero una solución por favor que será?
3 casos
ComentarProblemas con el aire acondiconado
Ford Fiesta 2001 312000 kms
No sopla por las ventanillas pero el soplador arranca y enfria pero pareciera que el ducto esta obstruido
4 casos
Quedaron cerradas las compuertas del sistema de ventilacion
Hola, sabes como se abren las compuertas o como se hace para que se abran?
ComentarFalla del Aire acondicionado
Ford Fiesta 2008 fiesta 76000 kms
Al encender el aire acondicionado del vehiculo, arranca pero solo hecha aire caliente. Q debo hacer? gracias.
2 respuestas
Revisa la temperatura de las mangueras ,una debe de estar caliente y otra fria. Si no varian de temperatuta no debe tener gas refrigerante , hay que revisar posible fuga, con estos años de uso ,si no ha tendo algun choque o daño el sistema ,la fuga puede ser en evaporador. Hay que cambiarlo. Pero requiere servicio especializado en climas.
Cristóbal carvajal vasquez de Chile hace 7 años
Por mientras busca por debajo de la cajuela por el lado del copiloto una especie de mariposa que tiene dos posiciones cambiala y sale aire frio y viceversa aire caliente, eso podría ser una solucion temporal.
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2015 foro fiesta se 425 kms
Cuando prendo el el aire acondicionado y boy manejando con tráfico el carro se siente muy pesado y tengo que acelerar de más para que de él jalón. Lo siento como forzado. Y de echo llegó un momento que se me apago el carro...y me señaló el indicador del tablero la batería. Ser re la llave de encendido y lo volvía prender y si jalo el carro pero ahora ya tengo desconfianza prender el aire acondicionado. Porque no quiero que se me apaga el auto. Que podrá ser.
3 respuestas
En mi opinion podria ser el compresor del A/C el que le quita demaciada potencia al motor al accionar el embrague del compresor.
Cuando prendo el el aire acondicionado y boy manejando con tráfico el carro se siente muy pesado y tengo que acelerar de más para que de él jalón. Lo siento como forzado. Y de echo llegó un momento que se me apago el carro...y me señaló el indicador del tablero la batería. Ser re la llave de encendido y lo volvía prender y si jalo el carro pero ahora ya tengo desconfianza prender el aire acondicionado. Porque no quiero que se me apaga el auto. Que podrá ser.
Esto mismo pasa con mi power 2004 exactamente yo le meti el escane y dice que tiene la capsula tps mala o desconectada ese sensor mantiene el carro con la aceleracion adecuada
Esto mismo pasa con mi power 2004 exactamente yo le meti el escane y dice que tiene la capsula tps mala o desconectada ese sensor mantiene el carro con la aceleracion adecuada
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas 10000 kms
Tengo un problema con mi a/c, lo enciende y empieza a funcionar correctamente, pero al minuto se apaga por completo el soplador o (blower) y ya no enciende, pero el compresor sigue funcionando, los fusibles están bien. Agradezco la ayuda. Gracias
2 casos
Por favor prendo el aire y se llena de agua por dentro no encuentro la maguera de desague una ayuda por favor
ComentarProblemas en transmisión cuando enciendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2015 1.6l Aut Gasolina 77000 kms
Cuando voy manejando sin el aire acondicionado por largo tiempo, y durante trafico pesado, no realiza ninguna falla, pero cuando enciendo el Aire acondicionado, se enciende el check y me lanza que hay problemas en uno de los actuadores de la transmisión y comienzan las fallas, es como si no hicieras bien los cambios con una transmision estandar, y realiza brincoteos , al grado de que lanza la notificación de que la transmision está muy caliente.
1 respuesta
Cuando enciendes el aire acondicionado el ventilador del motor se mantiene encendido todo el tiempo, lo que es una carga adicional al sistema eléctrico. Revisa tu batería y tus conexiones eléctricas. Si todo está bien tal vez ya empiezan a fallar los actuadores de cambio de la transmisión. Mi nombre es Joel Velázquez y me dedico a trabajar vehículos Ford. Me encuentro al oriente de la Ciudad de México, mi correo es [email protected], a tus órdenes.
ComentarRuido en aire acondicionado
Ford Fiesta 2016 4 puertas 2016 1.6 125000 kms
Buenas tardes
Al realizar el cambio de posiciones del aire acondicionado se escucha un ruido muy feo como si brincaran los engranajes del actuador ya lo revise y el angranaje del actuador está perfecto pero cuando cambias de posiciones del aire acondicionado hace un ruido feo pero lo hace en el actuador,, no es el golpeteo que hace cuando arrancas el carro, el ruido es más seguido y fuerte. Alguien me puede ayudar a encontrar la falla
Al realizar el cambio de posiciones del aire acondicionado se escucha un ruido muy feo como si brincaran los engranajes del actuador ya lo revise y el angranaje del actuador está perfecto pero cuando cambias de posiciones del aire acondicionado hace un ruido feo pero lo hace en el actuador,, no es el golpeteo que hace cuando arrancas el carro, el ruido es más seguido y fuerte. Alguien me puede ayudar a encontrar la falla
1 respuesta
He tenido un problema similar al cambiar la correa poli V. Pregunta, Has soltado la correa que va al motor del AC y ver si el volante esta suelto? Porque el mío hace un ruido similar y es porque esta el volante del motor del AC suelto o "desoldado" y parece algo común.
ComentarA/A no funciona
Ford Fiesta 2013 1.6l Man Gasolina Hashback 110000 kms
Al remplazar la batería de un Ford fiesta 2013 dejo de funcionar el A/A y el tablero se cambió a millas, ya se revisaron fusibles, el rele del clutch del compresor y la cantidad de gas que tiene el sistema y todo está en orden, no se si me puedan ayudar, de antemano muchas gracias
1 respuesta
Hola Gonzalo. Tal vez se movió algo cuando cambiaron la batería, empieza por ahí. Me encuentro al oriente de la ciudad de México y me dedico a reparar vehículos Ford, mi correo es [email protected].
ComentarSoplador de aire acondicionado
Ford Fiesta 2014 Hatchback 120000 kms
Buenas gente. Les consulto a ver si me pueden ayudar...
Al prender mi auto automáticamente se prende el soplador( ventilador del aire acondicionado) en alta clavado, es decir, q por mas q gire la perilla no se puede regular la velocidad... por mas que el aire acondicionado este apagado... la unica forma que deje de tirar viento es desconectando el variador de velocidad del aire acondicionado. (Les adjunto unas fotos de lo q desconecto). Podrian ayudarme a encontrar la solucion? Desde ya muchas gracias.
Al prender mi auto automáticamente se prende el soplador( ventilador del aire acondicionado) en alta clavado, es decir, q por mas q gire la perilla no se puede regular la velocidad... por mas que el aire acondicionado este apagado... la unica forma que deje de tirar viento es desconectando el variador de velocidad del aire acondicionado. (Les adjunto unas fotos de lo q desconecto). Podrian ayudarme a encontrar la solucion? Desde ya muchas gracias.
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1 respuesta
Hola Eliana. El soplador es controlado por la perilla principal del aire acondicionado (la que lo enciende y controla las direcciones por donde debe salir). Sí este control falla internamente, siempre estará encendido el soplador. Prueba girando la perilla desde la posición de apagado solo unos milímetros hacia la derecha para hacer que los contactos dejen de enviar la señal hacia el soplador. En algún punto debes de sentir que deja de trabajar el soplador.
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2000 Clx full 250000 kms
Hola,no me funciona el aire acondicionado que puede ser??
1 respuesta
Pueden ser varias causas, no tiene gas el sistema de aire acondicionado ( la Mas común), no funciona la señal que activa el compresor, tienes dañado el cableado y no le llega la señal al compresor, tienes dañado el clutch del compresor, está saturado el serpentín de la condensadora y no hay intercambio de calor se eleva la presión de refrigerante y se protege el compresor. Etc etc etc
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2016 4 puertas, motor 1600 34000 kms
El aire acondicionado de mi ford fiesta 2016 enciende pero no sale aire como si estuviera taponado, se siente que enfria un poco
1 respuesta
Quizá se tapó el filtro de aire de cabina y deberás reemplazarlo.
ComentarCambie la caja termostato y bulbo. Cuando prendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 5 puertas 1.6 166000 kms
Luego de circular un rato enciende el electro en la velocidad fuerte y no se apaga, la aguja de temperatura empieza a subir. Apago el auto el electro sigue encendido hasta que la aguja de temperatura vuelve al medio. Alguna solución probable?? Gracias
1 respuesta
Con en escaner en línea de datos ver la condición que enciende el ventilador
ComentarEl aire acondicionado no funciona
Ford Fiesta 2018 39658 kms
El aire acondicionado no funciona le he aron gas y solo dura 1 a 2 semanas y luego deja de funcionar nuevamente.
1 respuesta
Tienes una fuga de gas considerable, llévalo a revisar la presión del gas y si le falta hay que detectar y corregir la fuga,
ComentarNo me prende el aire acondicionado
Ford Fiesta 2008 1.6 full 230000 kms
No me prende el aire acondicionado
1 respuesta
Checa los fusibles debajo del volante hay un diagrama y el que dice fan ese es el de la turbina quizá se quemó.
ComentarSuena un traqueteo en el tablero al prender el aire acondicionado max
Ford Fiesta 2018 1.6l Aut titanium 190250 kms
No se prende ninguna luz , se quita cuando se dirige el aire al frente o a los pies y a veces sigue sonando el golpe seguido incluso si se apaga el carro
1 caso
Veo que hay un engranaje que aparentemente no termina el recorrido en los direccionadores de aire pero se calla cuando cambio a kis pies , se puede cambiar los repuestos?
ComentarAire Acondicionado deja de enfriar
Ford Fiesta 2015 Sedan Titanium 44000 kms
Buenas a todos. El aire acondicionado en ocasiones deja de enfriar por algunos minutos y luego enfría normal. Esto me ha sucedido en 3 veces en los últimos 2 meses.
1 caso
Me pasa lo mismo, mi carro comienza a enfriar y por momento deja de hacerlo
Comentar1 respuesta
Hola buenas noches, consulta venía andando en un ford fiesta one y se salio el tapon del aceite y empezó salir vapor por la pérdida, se llenó de aceite a los alrededores. Le acabo de hacer la tapa y cambio de aros. Que debo hacer.
ComentarAire Acondicionado
Ford Fiesta 2014 Kinetic 1.6 Power 33000 kms
Sale aire de arriba y de abajo pero NO del Medio
1 respuesta
Javiercañ[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola buenos días el mio es 2008 el aire dejo de andar un día para el otro andaba muy bien u día lo quiero usar y no prendió bueno lo dele, a los dos días lo intento prender y prendió normalmente enfrió bien al otro día ya no volvió andar mas.
ComentarMi carro se apaga al encender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 68 kms
Buenos días tengo un Ford fiesta se 2011 y cada que enciendo el aire acondicionado el carro tiende apagarse hasta que lo consigue
1 respuesta
ComentarAire acondicionado no refrigera
Ford Fiesta 2011 SE 55000 kms
Buenos días tengo un Ford fiesta 2011 con 55000 klm, el aire acondicionado no refrigera y cuando lo prendo el carro bota agua por debajo de la guantera y por debajo del carro. Muchas gracias a quien me pueda decir que debo hacer
1 respuesta
andres berrueta de México hace 6 años
Probablemente el gas que enfria ya se termino, te recomiendo llevarlo a servicio ya sea a agencia o algun taller y comentarles, el gas va dentro del costo del servicio y comentales solo lo de que chorrea para que te cambien la manguera
ComentarFalla aire acondicionado
Ford Fiesta 2015 4 puertas, sencillo, motor 1.6 35562 kms
Me encontraba realizando un viaje de aproximadamente 250 km, durante el recorrido, el aire acondicionado dejo de enfriar, cuando llegue a mi destino lo lleve a revisar para determinar el daño, encontrando, una vez abrimos el capo para revisar el motor, en la lata interna una mancha con un liquido verde fluorescente, en ese momento el mecánico que me atendió no me supo dar un diagnostico al respecto. Me gustaría saber posiblemente que pudo ocasionar el daño, para enviarlo a revisión.
1 respuesta
Es muy difícil darte un diagnóstico exacto pero lo más probable es que tengas una tubería rota, ese líquido verde es aceite del compresor, tuve un problema similar y fue a causa de una tubería que estaba rozando con el chasis y generó una fisura, si esa así solo es cuestión de sellar la fisura, completar el aceite en caso que haya perdido mucho y cargar el gas de nuevo
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2003 150000 kms
Es normal que este prendido siempre el motoventilador al prender el aire acondicionado?
1 respuesta
Buenas noche si es normal por que si se puede recalentar el vehiculo
ComentarRecalienta con el a/c prendido
Ford Fiesta 2005 5 puertas hatchback 180000 kms
Mi carro no presentaba ningún problema, sin embargo empezó a recalentar cambié el termostato el radiador es nuevo y trabajaba bien cuando el carro llega a su temperatura el electroventilador enciende, pero cuando prendo el a/c el agua del reservorio empieza a hervir desconecto la manguera y sale vapor del reservorío que llena todo de vapor, me he dado cuenta que cuando enciendo el a/c el electroventilador sigue en la misma marcha no aumenta la velocidad, quisiera su opinión el carro va bien excepto cuando prendo el a/c
2 casos
El electroventilador deberia encender continuamente al llegar a su temperatura normal, pero encender mas rapido sl usar el ac. Revisa el bulbo dela temperatura. Y no olvides que el circuito debe llevar liquido anticongelante que es a la vez anticorrosivo y elevador del punto de ebullicion del agua, debes fijarte en la etiqueta que cumpla esta funcion. No deberia hervir el agua para nada, salvo que el indicador de temperatura haya encendido y la aguja ya se haya pasado del rojo, hablo de temperaturas de 120 grados. Prueba usando un liquido concentrado y echale mas liquido puro que agua con el fin de elevar la temperatura a la que hierve el agua, checa las proporciones en el manual. Purga bien el sistema para sacar todas las burbujas de aire, producen sobrecalentamiento y sobrepresion en el sistema. Una vez purgado y circulado unos kilometros, revisa el deposito y vuelve a llenarlo.
ComentarNo funciona el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 5 puertas 80 kms
No arranca el motor del aire lucia
1 respuesta
Llevalo a un taller especialista en climas , puede haberse fugado el gas , y por proteccion no enciende el compresor.
ComentarCuando aprieto el botón de a/c siento que no suena el encendido
Ford Fiesta 2012 kinetic 70000 kms
Cuando aprieto a/c siento que no enciende o se que no se prende para que ande y tire aire frio no se porque? cual será el problema? quiero una solución por favor que será?
1 caso
Llevalo a un taller especializado en climas , puede haberse fugado el gas y por proteccion no enciende el compresor.
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2009 5 puertas 138000 kms
El aire enfriaba bien mi esposa le hundió el botón de desempañar los vidrios y dejó de enfriar al día siguiente enfrió en l mañana y no a querido enfriar más solo hecha aire que podrá ser ??
4 casos
Perdio el gas lo mas seguro llevalo donde le midan la presión al aire si no tiene gas no arranca el compresor
ComentarElectroventilador alta enciende al colocar el Aire Acondicionado en 2
Ford Fiesta 2009 137000 kms
Tengo un problema con mi coche el cual enciende el electro de alta cuando coloco la velocidad del Aire Acondicionado en 2, pero si la dejo en 1 solo mantiene la de baja encendida. Eso ocurre incluso con el motor frio en la mañana. Al coche le repararon el condensador del aire y le cargaron el gas, sin embargo quedo con ese detalle.
3 casos
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2004 4 puerta full motor aire etc 243 kms
Cuando prendo el aire de mi ford fiesta en 1 prende pero no sopla aire ni en el 1 ni en el 2 ni el 3 ni en el 4 ninguna posicion y las tuberias del aire enfria bien revise el fusible de la fusilera qe hace mover el ventilador del aire esta bueno donde me qeda el rele?
2 casos
Tengo el mismo problema... enfriaba muy bien y de pronto dejo de tirar aire o soplar aire. Pero el compresor si entra al activar a/a y enciende y apagael boton pero el blower no trabaja es un ford fiesta 2004 hachback. Y no tengo el manual del carro.
Nos pueden apoyar...
Nos pueden apoyar...
ComentarCarga del a/c del fiesta muve 2011
Ford Fiesta 2011 Muve 114000 kms
Prende , enfría, pero no hace las pausas , osea no apaga y congela el filtro y las entrada y salidas de las mangueras
1 respuesta
Bajale al termostato a minimo , si lo sigue asiendo puede ser la valvula de expansion este mala.
ComentarPolea Aire acondicionado
Ford Fiesta 2005 Power 294500 kms
Tengo el siguiente problema, la polea del compresor se partió donde va la rolinera, conseguí una con croche, bobina y rolinera. Se monto pero la polea hace unos movimientos extraños de repente suena y la polea se mueve hacia los lados. Revise los tornillos de la base tanto el superior como los dos de abajo y estan bien apretados. Anteriormente se le habia cambiado a ese sistema de correa unico los 2 tensores. Que podra ser ? agradeciendo de antemano sus respuestas
1 respuesta
Esa polea no sirve ,cabesea , mejor consigue una mejor ,va a dañar correas o el mismo compresor por tanta vibracion en alta velocidad.
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2012 4 PUERTAS 48750 kms
Se apaga el carro cuando se enciende el aire acondicionado, ademas se le encendieron todos los sensores de los frenos
1 respuesta
Limpia el cuerpo de aceleracion y el sensor maf para que no se apague
ComentarAire acondicionado hace ruido
Ford Fiesta 2009 4 puertas full 50000 kms
Prendo el aire y enfria pero hace mucho ruido, en el 1 ma so menos , en el 2 si, en el 3 es insoportable. Que puede ser¿?
1 respuesta
Mandale a chequear la rolinera del compresor eso es lo que suena y se te puede trancar dañar por completo el compresor
ComentarProblemas con climatizador
Ford Fiesta 2009 tdci 1.4 90cv titanium 35000 kms
El climatizador no reconoce la direccion a la que se pone solo sale aire por la parte delantera
1 respuesta
angelberen de España hace 10 años
Las trampillas de la direccion del aire pueden ser electricas o neumaticas. Electricas cuando das contacto se las oye moverse dentro del salpicadero. Las neumaticas comprobar tubos neumaticos del motor y del salpicadero, tambien levan electrovalvulas (selenoides) que abren o cierran circuitos
ComentarProblema con el compresor del clima a/a
Ford Fiesta 2008 firts 1.6l 4 puertas 180000 kms
No le llega voltaje al selenoide de embrague del compresor ya cheque fusibles y están bien cheque arnés o contacto cable negro y cable GN/YE ( verde/amarillo) y no hay voltaje cheque negro y positivo de batería y si hay voltaje el que no tiene es el cable GN/YE, también cheque voltaje en el arnés o contacto del interruptor de ciclo del A/A y si hay no tiene problemas alguien podría apoyarme con este problema
4 casos
Cuando enciendo el a/c se pone sin fuerza
Ford Fiesta 2011 4puertas muve automatico 46000 kms
Buenas tengo el problema que cuando enciendo el a/c mi carro tiende a perder fuerza ya le cambie bujias, cables , bomba gasolina filtros. Y sin el a/c anda perfecto quien me podra ayudar
2 respuestas
En todos los autos, al poner el aire acondicionado pierde potencia el motor es por eso que consume mas combustible
Hola tengo un for fiesta naftero motor 1.3 año 1998 y lla le isi inyectores nuevo bujía nueva todo nuevo pero pierde fuerza y tiene como una perdida de corriente q tengo q desconectar la batería sino me la descarga toda. Necesito si alguien me puede ayudar en q es y q me explique por favor ya gaste mucha plata en el motor y n es.
ComentarPierde fuerza el motor al encender el aire acondicionado se apaga y ti
Ford Fiesta 2012 4puertas estandart 114000 kms
La falla por q pierde fuerza el motor de mi vehículo ford Fiesta 2012 al encender el clima y sin encender se apaga de repente
1 caso
Pierde fuerza el motor al encender el aire acondicionado se apaga y ti
Ford Fiesta 2012 4puertas estandart 114000 kms
La falla por q pierde fuerza el motor de mi vehículo ford Fiesta 2012 al encender el clima y sin encender se apaga de repente
Busco cremayea 6S6P-7M093-AA, 135 dientes, 34 ventanas.
Ford Fiesta 2008 max 1.6 120000 kms
Busco cremayera 6S6P-7M093-AA, 135 dientes, 34 ventanas para Fiesta Max, 2008, Aut.
Para cargar el aire acondicionado que cantidad de gas r134 lleva
Ford Fiesta 2017 1.0l Man Gasolina 5 puertas 90000 kms
Que cantidad de gas r134 lleva?gracias
Enciendo el carro, le prendo el aire acondicionado y al rato se apaga
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 2.6 259 kms
Que solución medan, ya lave el cuerpo de aceleración, le gradué el tornillo que trae el cuerpo de aceleración y estuvo funcionando perfectamente, ya no se me apagaba, pero hoy salí en el y me comenzó hacer la falla nuevamente. Motor 1.6
Cremallera modelo 9s6p-7m093-aa
Ford Fiesta 2011 4 puertas 247000 kms
Requiero de una cremallera para el ford fiesta automatico modelo 9S6P-7M093-AA. MI NUMERO 04265830377
Falla en el aire acondicionado
Ford Fiesta 2012 1.6l Man Gasolina 4 sedan 183100 kms
Ola mi clima ya no entra me dicen que tiene que ver con el módulo abs. Podría ayudarme es un fiesta 2012 estard 4p sedan
Dejo de funcionar el aire acondicionado después de una lluvia
Ford Fiesta 2004 Ambiente 190000 kms
Cambie todos los fusibles relacionados al aire y el a/c prende pero no acopla
Buenas tengo un Ford fiesta se 2014, tengo problemas con el aire acond
Ford Fiesta 2014 Se 79000 kms
Presenta problemas con el aire acondicionado, empieza a enfriar y luego deja de hacerlo, ya miraron gas y todo. Me dicen que hay que hacerle mantenimiento a una tal válvula que está en el motor, pero no sé si sea así. Alguien puede ayudar con su opinión? Gracias
Trae filtro de aire acondicionado
Ford Fiesta 2005 Ford fiesta ambiente 1.6 nafta 150000 kms
Quisiera saber si trae filtro de aire acondicionado
Problema aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 fiesta kinetic 65000 kms
Hola gente tengo un problema con mi fiesta 2011 mexicano , cuando voy en ruta o paso los cambios con mas vueltas de lo normal el aire me corta y me deja de tirar frio en ruta ni si quiera tira aire, y en la calle tira cada ratos aire frio
3 casos
Aire acondicionado
Ford Fiesta 2015 Base 130000 kms
Dejo de tirar aire paulatinamente hasta que no tiro mas de golpe un dia largo aire a full y de nuevo paulatinamente dejo de expulsar aire
Aire acondicionado no enciende
Ford Fiesta 2015 4 puertas 170000 kms
Hola a todos, para poder explicarlo de manera más fácil el aire acondicionado no funciona al momento de encenderlo, tira aire, pero no engancha con el motor, no está ese cambio en el motor al encenderlo.
1 caso
Tira agua por la guantera cuando pongo el aire acondicionado.
Ford Fiesta 2014 87200 kms
Como le hago para solucionar el problema? Será que hay una manguera que se safo? Será necesario quitar el tablero frontal lado del copiloto? Si pudieran ayudarme se los agradecería.
1 caso
No jala el ventilador del aire acondicionado.
Ford Fiesta 2006 4 puestas 1.6 150000 kms
Hola me podrían apoyar desintale el ventilador del aire acondicionado para limpiarlo pero al instalarlo ya no jala solo aplique un poco de wd40 en los tornillos del rotor por que chillaba pero de ahí no toque nada espero me apoyen saludos desde vhsa Tabasco Mexico.
Prendo AC y se prende testigo en tablero.
Ford Fiesta 2011 SE 8000000 kms
Mi problema es el siguiente.
Al prender ac al cabo de unos minutos se enciende el testigo de caliente, y el AC deja de emitir aire frio, apago el AC y despues de un minuto o 2 testigo desaparece.
A que se debera tal falla? gracias por leerme
Al prender ac al cabo de unos minutos se enciende el testigo de caliente, y el AC deja de emitir aire frio, apago el AC y despues de un minuto o 2 testigo desaparece.
A que se debera tal falla? gracias por leerme
1 caso
Ruido todo el tiempo y se prende el aire acondicionado solo
Ford Fiesta 2015 16500 kms
Buen día mi vehículo tiene un ruido todo el tiempo y se prende el aire acondicionado solo
6 casos
2 casos
No arranca el aire acondicionado cuando el auto queda al sol
Ford Fiesta 2012 Kd Titanium 5p Hatch 1.6 100000 kms
No indica ninguna alarma, solo puedo decir que aparentemente la cusa por la que no anda el aire acondicionado es por que no arranca el electroventilador cuando auto se calienta por quedar al sol
Aire acondicionado
Ford Fiesta 2014 Kd Titanium 4p 1.6 Aut 106285 kms
Cuando doy arranque hace un ruido como golpesitos, y me doy cuenta que al encender el aire , enfría muy poco!!! Que puede ser?
1
3 casos
No puedo orientar el aire acondicionado hacia donde yo quiero,.
Ford Fiesta 2009 3 puertas 300000 kms
La rosca para seleccionar por donde salir el aire no va sale por todas las salidas.
Cambie la caja termostato y bulbo. Cuando prendo el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 5 puertas 1.6 166000 kms
Luego de circular un rato enciende el electro en la velocidad fuerte y no se apaga, la aguja de temperatura empieza a subir. Apago el auto el electro sigue encendido hasta que la aguja de temperatura vuelve al medio. Alguna solución probable?? Gracias
Aire acondicionado
Ford Fiesta 2017 Fiesta kinetic 65000 kms
Hola tengo problema con el aire acondicionado y calefacción, desempañador de luneta,no responde no prende las luces del desempañador,del aire acondicionado y la d recirculación d aire,puede ser un fusible q este quemado ? Si es así dónde está ubicado ?
2 casos
Tablero de ac, claxon y luces traseras
Ford Fiesta 2006 4 puertas 213000 kms
Hola hoy al conducir note que se apago el tablero de ac, el claxon no funcionaba ni las luces de palanca de velocidades, ni traseras, al. Estacionarme para revisar fusibles, de repente prendio todo de nuevo como si nada y ya no fallo en todo el camino
No entra el clutch del aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 183000 kms
No entra el clutch del aire acondicionado
3 casos
No tiene aire acondicionado
Ford Fiesta 2009 4 puerta semi full 80500 kms
Si se puede poner aire acondicionado
Falla aire acondicionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas, full 114114 kms
Pongo el mando para que me vote aire solo por el frente y me vota en los pies, en todos los mandos me vota aire en los pies
1 caso
Mal olor en el aire a/c
Ford Fiesta 2012 Hb 4 puertas ses el mas equipado 121532 kms
Que tal buenas tardes quisiera saber como quitar el mal olor cuando prendo el aire se quita al pasar los minutos pero solo pasa cuando resien prendo el aire ya limpie con las cosas que venden para limpiar eso y nada ya no se que hacer me pueden ayudar saludos
2 casos
Se acelera ya le compre válvula yac compre sensor y no quita la ac
Ford Fiesta 2005 5 200000 kms
Aceleración en revoluciones
Golpeteo en el radiador al encender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2014 SE 60000 kms
HOLA, tengo un ford fiesta 1.6L SE, cuando arranca el ventilador del radiador ya sea el auto regulando o cuando se enciende el aire acondicionado empieza a vibrar y se mueve el radiador golpeando. No se si se salio algo, se trabo , se rompio. Pero vibra y se mueve constantemente. Alguien que pueda ayudarme a saber que es y como solucionarlo por favor.
3 casos
Falla del electro al encender el a/c
Ford Fiesta 2009 4 puertas 120000 kms
Mi carro está presentando la falla que el electro deja de trabajar repentina mente cuando el a/c está encendido
El aire acondicionado da calor en vez de frio
Ford Fiesta 2013 Fiesta kinetic 170000 kms
Mi fiesta da aire caliente en lugar de enfriar...lo hace cada vez mas seguido...
Filtro aire acondicionado y fusibles
Ford Fiesta 2010 Fiesta one, motor 1.6 152000 kms
Buenas noches, alguien me puede decir donde esta ubicado el filtro de aire acondicionado en el fiesta one 2010? Y si alguien tiene una imagen de la disposición de los fusibles, estoy tratando de ubicar el fusible de la iluminación del tablero donde están las perillas de la calefacción y otros y no sé cual es. Muchas gracias
Enciendo el a/a y el motor tiembla en relenty
Ford Fiesta 2011 5 puertas 109370 kms
Enciendo el a/a y al estar en relenty,el motor comienza a temblar,las revoluciones varias,se siente como si el a/a se enciende o apaga algun swicth,cuando apago apago el a/a deja de temblar el motor,por otro lado lo scanee y salen los siguientes codigos,P0511, P1639,P0602 Y P0031,
1 caso
Problema aire acondicionado
Ford Fiesta 2007 ford fiesta ambiente plus 2007 175000 kms
Hola una consulta compre el auto hace unos dias sabiendo que no andaba el aire acondicionado y al revisarlo me encunetro que donde el presostato del mismo esta sin conectar y no encuentro ningunga ficha para conecatr el mismo me darian una mano desde ya agradezco... muchas graciassss
No prende en ensendedor y los focos de la perilla de aire acondicionad
Ford Fiesta 2011 4 puertas motor1.6 88623 kms
No enciende en indicador de posición de perilla y el ensendedor de cigarros.
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Aire acondicionado
Ford Fiesta 2002 5 940000 kms
No sale aire por los conductos solo sale por el frente de cristal, le he cambiado el filtro antipolen y sigue igual
3 casos
Ruido en compresor de AA
Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 200000 kms
Buenas noches. Al encender el AA emite un ruido. Los mecánicos me dicen que hay que cambiar otro compresor. Pero será que pueden repararse o cambiarsele algún rodamiento?.
1 caso
Detalless con ventilador del radiador al encender A/C
Ford Fiesta 2001 Fiesta ikon 4 puertas 1.6 lt 165000 kms
Que tal alguien me puede apoyar con el siguiente detalle:
Al encender el clima el ventilador del radiador entra directo en alta y nunca se apaga. El carro se siente que pierde potencia también.
Al encender el clima el ventilador del radiador entra directo en alta y nunca se apaga. El carro se siente que pierde potencia también.
Ratea con gnc y más aun cuando enciendo el aire acondicionado...
Ford Fiesta 2013 kinetic 30000 kms
1. -ya le cambie la bateria, los cables, bujias, el técnico de gnc le reparó la rampa de los inyectores y sigue con problemas...
2. - debajo van la foto del informe del técnico... y le sigue la foto del escaneo que hice con la pc del auto, donde marca de manera intermitente y en color rojo el logo del aire acondicionado...
3. - ¿es posible que se halla dañado algun relax o fusible al encender el arranque con el aire conectado?
4. - (dado que la pc de escritorio y la noteboo se optimiza cuando las formateamos...!!
¿pregunto es posible formatear la pc del ford y la del gnc agregado...?
2. - debajo van la foto del informe del técnico... y le sigue la foto del escaneo que hice con la pc del auto, donde marca de manera intermitente y en color rojo el logo del aire acondicionado...
3. - ¿es posible que se halla dañado algun relax o fusible al encender el arranque con el aire conectado?
4. - (dado que la pc de escritorio y la noteboo se optimiza cuando las formateamos...!!
¿pregunto es posible formatear la pc del ford y la del gnc agregado...?
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Aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas full 1.6 112543 kms
Hola tengo un ford fiesta kinetic 2011 y cuando prendo el aire acondicionado no me tira el agua del aire q debería tirarla en la calle y tengo feo olor adentro
1 caso
Aire acondicionado
Ford Fiesta 2006 150000 kms
Hola necesito saber en q parte esta ubicado el desagote del aire acondicionado del fiesta max 2006 porque se rebalsa de agua la bandeja y moja la alfombra gracias
8 casos
Desagote de aire acondicionado
Ford Fiesta 2013 one 111000 kms
Buenas tardes. Alguien me puede dicir por donde desagota el agua el aire acondicionado?
Saludos
Saludos
10 casos
Ayuda mi electro no funciona con el aire acondicionado
Ford Fiesta 2007 ford fiesta powe 1.6 500000 kms
Ayuda cuando enciendo el aire acondicionado de mi fiesta power 2007 no enciende el electro ventilador , el electro prende por requerimiento del motor no entiendo porque
Obstrucción drenaje de aire acondicionado
Ford Fiesta 1998 Clx 4 puertas 57000 kms
Hola cómo están? Mi inconveniente es que se tapó la salida de agua del aire acondicionado y quería saber si saben dónde está la manguera de salida para limpiarla... gracias!!
7 casos
Aire acondicionado
Ford Fiesta 2012 58772 kms
Cuando voy a alta velocidad enfría, cuando voy a baja o sea paro en algún semáforo deja de enfriar
1 caso
Compresor de A/A
Ford Fiesta 2006 200000 kms
Tengo un fiesta ikon 2006 al encender el A/A empieza a enfriar al cabo de un rato el compresor para pero ya no vuelve a enclochar y deja de enfriar el rele suena pero ya no arranca el compresor
Si me bajo del auto y muevo la polea inmediatamente vuelve a arrancar el compresor pero se vuelve a detener k podrá ser
Si me bajo del auto y muevo la polea inmediatamente vuelve a arrancar el compresor pero se vuelve a detener k podrá ser
Compresor de A/A
Ford Fiesta 2006 200000 kms
Tengo un fiesta ikon 2006 al encender el A/A empieza a enfriar al cabo de un rato el compresor para pero ya no vuelve a enclochar y deja de enfriar el rele suena pero ya no arranca el compresor
Si me bajo del auto y muevo la polea inmediatamente vuelve a arrancar el compresor pero se vuelve a detener k podrá ser
Si me bajo del auto y muevo la polea inmediatamente vuelve a arrancar el compresor pero se vuelve a detener k podrá ser
Cuando esta encendido el A/C se recalienta el carro
Ford Fiesta 2011 Move, Motor 1.6 87609000 kms
Hola, tengo un problema con mi fiesta move. Despues de encender el A/C como a los 10 minutos de que el carro este en marcha, la aguja del indicador de temperatura sube hacia el medio de la linea roja y vuelve pero nunca regresa la aguja hasta lo normal solo cuando apago el aire. Ya revise el electroventilador y trabaja bien con el aire encendido.
Direccionales y aire acondicionado
Ford Fiesta 2000 4,puertas,full,motor 1.3 158 kms
De repente encienden y dejan de funcionar las dos al mismo tiempo no se lleva algunos fusibles que esten fallando
Boton aire acondicionado no se enciende el led
Ford Fiesta 1999 5 puertas. 1.299cc 130000 kms
El boton del encendido del a/c no funciona, no se enciente el led y el del aire interior y de la luz antiniebla tampoco,(el termico de la luna trasera si), gracias
1 caso
Pierde fuerza con el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 SE, MOTOR 1.6, MANUAL, 120000 kms
Mi fiesta pierde siente lento al usar el aire acondicionado, ya cambié el filtro de aire, e incluso me revisaron y limpiaron el sensor que está entre el filtro y el cuerpo de aceleración, me aconsejaron que limpié el cuerpo de aceleración, es muy díficil o complicado hacerlo unos mismo?
Pierde Fuerza cuando se prende el aire acondicionado
Ford Fiesta 2016 fiesta 16000 kms
El carro funciona bien pero cuando se prende el aire acondicionado pierde totalmente la fuerza. Hay que acelerarlo demasiado para que medio ande el carro
5 casos
Se quemo el motoventilador , parece que es falla del a/a
Ford Fiesta 2012 4 PUERTAS, MOTOR 1.6 673000 kms
El scanner activa el compresor pero no se activa con los controles del panel, al parecer se quedo pegado el motoventilador porque no le mando señal el clima, que debo hacer?
Se apaga al usar el AC
Ford Fiesta 2011 Se 140000 kms
Saludos,el carro se apaga cuando uso el clima y hago alto total,esto empezó a raíz de que cambie la batería por una nueva LTH de las mismas características a la original ya lo an escaneado y nada,hice lo que marca el manual y nada,seguí un tutorial por YouTube para el reset manual y funcionó un tiempo,se volvió a presentar la falla pero ya no funciona haciendo el reset
Problema con el aire acondicionado
Ford Fiesta 2012 4 PUERTAS MOTOR 1.6 60 kms
Tengo un ford fiesta 2012, resulta que hace un tiempo presenta algo muy extraño pues el aire esta encendido y de repente pasa a ventilador asi de la nada son hacer ningun tipo de ruido, lo lleve a revisión y aparentemente esta todo bien. Necesito ayuda urgente qué podria ser ?
Cambie las gomas de las válvulas y me consume cada 300km u litro de ac
Ford Fiesta 2007 500000 kms
Bota humo al prenderlo y cuando estoy en cola aveces
El climatizadorno funciona correctamente
Ford Fiesta 2006 3 puertas 115000 kms
El conpresor solo entra cuando doy al boton de desenpañar. El rele no entra con climatizador automatico.
Entra vapor por las rendijas de aire acondicionado
Ford Fiesta 2005 4 PUERTAS 1.6L 200000 kms
Buen día.
Se llena de vapor en el parabrisas frontal por la parte interior, donde están las salidas de las rendijas para desempañar, huele a vapor de radiador. Mi temor es que se reviente una mangera o una pieza y sea mas grave el daño.
Por favor, me podrían decir ¿que pieza o manguera está fallando? para comprarla original y no me vean la cara los mecánicos.
De antemano gracias.
Se llena de vapor en el parabrisas frontal por la parte interior, donde están las salidas de las rendijas para desempañar, huele a vapor de radiador. Mi temor es que se reviente una mangera o una pieza y sea mas grave el daño.
Por favor, me podrían decir ¿que pieza o manguera está fallando? para comprarla original y no me vean la cara los mecánicos.
De antemano gracias.
2 casos
Agregarle aire acondicionado al fiesta max modelo 2006
Ford Fiesta 2006 max 91000 kms
Buenas gente...quiero consultarles algo...estoy a punto de comprar un fiesta max 2006 nafta, no trae aire acondicionado, sera posible colocarle un aire acondicionado???. El auto esta en muy buen estado, trae equipo de gnc. Desde ya muchas gracias.
1 caso
Ventilador de climatizador
Ford Fiesta 1996 CLX 150000 kms
Hola no se como desarmar para llegar al ventilador del climatizador y sus velocidades no es fuse ni relay
4 casos
Problema con aire acondicionado
Ford Fiesta 1997 CLX 80000 kms
Gente, buenas tardes, les comento que el auto continuamente me esta dando aire caliente. Desconectamos el enchufe del grifo que regula el paso de agua cliente - fría y funciona correctamente, ya que tiene voltaje, lo probamos con una lampara conectado a un borne de la batería y otro al conector, la luz enciende, cuando lo cambias a aire caliente apaga y vuelve a encender. Opte porque pudo ser el grifo, lo cambio y sigue dando aire caliente, a alguien se le puede llegar a ocurrir algo?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
1 caso
No puedo usar el aire acondicionado
Ford Fiesta 2000 4puertas full motor 1.8diesel 220000 kms
Hola les cuento le hice motor completo al auto y recién tiene 6mil kilómetros y yo soplo Junta de tapa. Me dijeron que es chico el radiador cuanto de cierto es esto.
Condensador de aire acondicionado
Ford Fiesta 2010 max 95000 kms
Buenos días, tengo una duda el aire acondicionado de mi carro esta facllando y me dijeron que tenia que cambiar el condensador del aire (entre otros) quería saber si el condesador para u ford fiesta 2004 es el mismo para un ford fiesta 2010.
<espero su resuesta
Saludos
<espero su resuesta
Saludos
Duda Con A/A
Ford Fiesta 2005 1.6 150000 kms
Cuando estoy en marcha el compresor de A/A se enciende y apaga en ocasiones, cuando estoy detenido no se apaga el compresor, me gustaría saber si esto es normal el nunca deja de enfriar.
Las agujas del tablero varian al encender luces y soplador del a/C
Ford Fiesta 1997 4 puertas motor 1.25 400000 kms
Andava con micarro con el aire prendido de repente me di cuenta que el carro me marco que se estaba calentando pero una falsa señal lo apague de inmediato pèro cuando trate de prender el soplador del tablero salia olor a quemado no puedop prender las luices ni el aire quien le ha sucedido algo igual o parecido
1 caso
Al encender el aire acondionado la aguja de la temperatura se mueve
Ford Fiesta 2006 5 puertas full 1.6 75000 kms
Al encender el aire acondionado la aguja de la temperatura se mueve arriba del todo y en 30 segundos vuelve al medio, así andando despacio. En velocidad ningún problema. Si apago el aires la aguja no se mueve de la mitad.
Aire acondicionado y luces drl
Ford Fiesta 2012 Se automático 19000 kms
Buen día tengo un ford fiesta y las luces de circulación diurnas drl no funcionan prenden cuando el carro esta apagado una vez se enciende el vehículo se apagan, y el aire acondionado en las salidas frontales no expulsa airé solo cuando se ponen el ventilador en máxima velocidad. Alguien sabe como se soluciona en el concesionario autonal dicen que es normal.
Climatizador funciona mal
Ford Fiesta 2006
El climatizador desde que lo compré y en todos los probados, da aire frío por la toberas superiores y caliente por las inferiores. Atención al cliente Ford me dice que para poder ver si es defecto de fabricación han de dar las quejas los talleres oficiales para que lo investigue el departamento de ingeniería. ¿Es esto lógico? Si alguien me dice como solucionarlo se lo agradezco.
usuario anónimo de España hace 18 años
Termostato no abre Solucionado
Ford Fiesta 2005 Fiesta 83000 kms
Hola! Espero puedan ayudarme ya que estoy muy desesperado. Hace poco se descompuso la toma de agua de mi carro, y está misma tronó el depósito de anticongelante. Compré una toma de agua original, marca motorcraft, radiador, bomba de agua, también original, y reemplaze el depósito de anticongelante. Al hacer esto el termostato en ocasiones no se abría, dejaba enfriar el carro y el termostato se abría y podia andar normal sin que se calentase. Lo llevé al electrico y descubrió que un relevador estaba fallando y el conector del motor ventilador también, le dio mantenimiento al conector y cambiamo… Leer completa
14 casos
Consigue el termostato marca gates americano es mejor que el original.
Mejor respuesta (según Alain)
Gracias Ricardo! Creo que ya resolví el problema. Fue el arnés del ventilador, estaba dando falla así que conectamos los cables directos ignorando el arnés y ya abre bien el termostato, lo voy a dejar enfriar y checar de nuevo para verificar que ya todo trabaje bien
Tengo un Ford fiesta 1.6 año 2007 y mi problema es la caja de cambio al encender en las mañanas los cambios entran bien después de Media hora cuando el auto se calienta se empieza a poner duros los cambio ya le hecho dos veces cambio de aceite a la caja lo que si me dijeron que el aceite estaba cortado y con agua cuando le hice el primer cambio pero siguió duro igual le volví hacer cambio de aceite de nuevo y aún estaba cortado el aceite y quedó bien pero ahora nuevamente esta duro sobre todo la quinta y la tercera entra muy tosca pero en si los cambios son duros que puede ser ayuda x favor y cual es el aceite indicado para esa caja del Ford fiesta gracias
Oswaldo de Zacatecas de México hace 6 años
Hola, a mi me paso exactamente lo mismo, me dijeron que era la bomba del clutch y la cambie nueva, luego que necesitaba una purgada al sistema de mangueras, y me funciono solo unos dias, por ultimo lo lleve con especialistas en Clutch, y detectaron falla en la prensa, disco y collarin (Estaban ya desgastados e inservibles) le cambiaron todo, ahora las velocidades entran muy bien.
Patricia, debe ser un aceite para transmisión manual. Acabo de cambiarle su aceite y así lo pedí en Autozone. Quizás tengas alguna fuga de aceite o de que el agua se este mezclando con el aceite. Pide que te revisen bien todas las juntas y empaques.
Amigos sigo con el mismo problema. Desconecte el arnes del ventilador y volví a conectarlo y funcionó normal. Después deje enfriar el carro y de nuevo me dio el mismo error, el termostato no abre. Dejé enfriar de nuevo, abrí la tapa del tanque de anticongelante y se escuchó como que salía gas, o vapor a presión. Dejé que se saliera todo poco a poco y toque la manguera del termostato y por fin la sentí caliente. Creen que tenga aire en el sistema y por eso no abre el termostato? Por favor me urge su ayuda y consejos. Mañana purgare de aire a ver que pasa pero el termostato es el que está de contentillo cuando quiere abre.
abdon lopez de Venezuela hace 7 años
Amigo tumba el termostato abrele 4 huequitos con una mecha menor a 1/4 y lo vuelves a montar y listo ,,, se te quitara el dolor de cabeza...saludos.
Eso hice y lo vendí jajaja lo vendí al mismo lote de carros que me lo había vendido. Es una solución momentánea pero siento no resuelve el problema del todo.
Abraham becea de Venezuela hace 2 años
@abdon lopezBuenas noches tengo un fiesta 2004 es recomendable hacerle este trabajo al termostato
Guillermo Ruiz de México hace un año
@Abraham beceaYo le hice 4 perforaciones al termostato y no me volvió a dar lata de sobrecalentamiento
Angel ruelas de México hace 8 meses
@Guillermo RuizYo le quite el termostato, bomba de agua duralast, toma nueva y sensor nuevo, una manguera nueva y el radiador nuevo el empaque de la tapa de cabeza nuevo y sigue calentandose, la moto resistencia la quite y limpie y prende bien al llegar a la mitad de temperatura y después de un rato prende a toda velocidad no y sube a 3/4, es fiesta 2007
Tengo un problema tengo un ford fiesta automatico 2010, tuve que cambiarle el termostato se lo coloque el termostato de aluminio el funciono por dos dias pero rodando sin cola la aguja de la temperatura subio y se recalento el mecanico me dice que el termostato no abre? que puede ser?
El problema de los termostatos genericos NO ORIGINALES es que tienen otro rango de operacion y no tienen control de calidad, por eso funcionan bien muy poco tiempo. Purgalo bien para scar el aire del sistema , a ver si funciona
Ok gracias si porque precisamen compre el de aluminio ya que dura mas que el original de plastico motocraf
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano , al principio pensaba que abriendo uno huequitos directo al termostato funcionaria , pero solo fue por unos meses ,,al final terminan tapandose otra vez,,, lo ultimo que hice fue quitar el termostato interno y justo donde el calsa para hacer el pase de agua le coloque un sello completo, ya tenia hecho el baypass de la calefaccion, esto lo que hace es obligar a que el recorrido entre a la camara y salga por el otro lado del termostato ,,este cambio fue lo mejor que hice...mas nunca e sufrido de recalentamientos por mas de dos años llevo hecho el trabajo y fue la solucion ,,lo otro es no usen agua para nada ,,trabajen unicamente con refrigerante al 100% nada de ligarlo 50% no señor...y mi fiesta es año 2006,,tengo motor estandar y nunca e tocado la camara para rectificarla,
@abdon lopezHola, que refrigerante usas? y que tipo de aceite para los cambios?
Buen día, tengo un fiesta ikon 2011, y recien se rompió una de las entradas del depósito de anticongelante, lo cambié sin problema; una semana después comenzó a calentarse, lo revisaron y era el termostato que se había quedado pegado, se cambió la parte completa (toma de agua, bulbo y termostato); a pesar de eso seguía con el problema, circulando comenzaba a trabajar el ventilador y después el indicador de temperatura se subía al máximo, lo curioso es que al meter el acelerador inmediatamente comenzaba a bajar la aguja y el ventilador se apagaba. Me comentaron que seguramente era la bomba del agua, se cambió pero sigue con el problema.
Hola como estas me paso lo mismo exactamente con un fiesta 2013 le busque la bielta por todos lados hasta que me anime a hacerle 2 orificios al termostato lo puse y automáticamente quedo perfecto no calentó mas trata de hacer eso no pierdes nada
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Aparte revisa si por casualidad cuando bajaron la bomba de agua no quedo un pedazo del impulsor dentro de la camara eso me paso en una oportunidad y limitaba el paso de agua y me hacia lo mismo ,,,otra oportunidad fue la manguera de retorno estaba osbtruida y limitaba el pase de refrigerante y por eso tiende a dar esa falla , revisa las mangueras y el radiador puede estar tapado,,, pero tienes una obtruccion en el sistema mi hermano eso es todo...fijate que se quita en lo que aceleras...
Hola tengo un freestar 2005 dejo de calentar el aire y cambie el termostato y funcionó muy bien al poco tiempo de nuevo la misma falla pense
Me vino fallado y lo cambie duro casi igual tiempo ni un mes ¿Alguien sabe donde esta la falla?
Me vino fallado y lo cambie duro casi igual tiempo ni un mes ¿Alguien sabe donde esta la falla?
Hola tenía el mismo problema cambie dos veces el termostato pero el error era que con el termostato venía un anillo de goma como sello y lo instalaba con eso funcionaba un tiempo muy corto y dejaba de calentar la cabina
Lo que use fue sacar el termostato y colocarlo el mismo pero con una enpaquetadura que compre en amazon y probé y hasta la fecha ningún problema ,espero te funcione a ti también, suette
Lo que use fue sacar el termostato y colocarlo el mismo pero con una enpaquetadura que compre en amazon y probé y hasta la fecha ningún problema ,espero te funcione a ti también, suette
Buenas noches amigos necesito de su ayuda mi carro me recalento y me quemo la ekpacadura de las camaras pasando el agua a las camaras y ligandolas con el aceite compre unas camaras nuevas y monte ekpacadura elikineeltermostato cambiel el embase del refrigerante pulgue el radiador coloque el electro ventilador en su máxima velocidad cambie la bomba de agua y de igual forma el carro me recalienta el mecanico coloco dos tapones de agua donde va la manguera en forma de U no se si sea por eso q el agua no circula ayudaaaaaaaa
Si amigo es por esos tapones, a mi fiesta le hicieron lo mismo y al probar de una vez recalento; tienes que ponerle la manguera en forma de U
Una recomendación es hacerle dos huecos pequeños al termostato, para que circule agua.
Manuel Valero de Venezuela hace 4 años
Jesus solucionaste?? eran por los tapones porque le hice al mio lo mismo y me calienta no se si ay q colocarle la manguera en U o taparlos con esos tapones. ???
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Hermano ponle su baypass , baja la toma de agua y quita el termostato y donde el calsa ponle un sello permanente asi obligas a que el refrigerante entre directo a la camara y haga el recorrido mas rapido y listo te quitas ese dolor de cabeza...
Jesús Chávez de México hace 7 años
Hola a todos, tuve el mismo problema que la mayoría, les comento, en un viaje de varias horas sin parar la bomba de agua trono en la pista y pues me pusieron una genérica (no original), todo bien al principio pero a casi una hora de seguir la aguja marco recalentado el motor casi llegando a la zona roja, como pude llegue a casa deteniéndome dos veces en el camino para sacar "como el aire" del sistema, llegando cambiaron la bomba por una original y 2 días todo bien y al tercero nuevamente pasaba la mitad del indicador de la temperatura y tenía que acelerar a unas 3 o 4500 revoluciones para bajar la aguja y hacer que el eletroventilador se apagara... de nuevo al taller, allá me hicieron cambiar la toma de agua (caja termostática) por una nueva que porque la bomba como era nueva mandaba agua con más presión y el termostato como ya estaba "viejo" ya no abría bien, compré la toma ORIGINAL y nada, el mecánico haciendo uso de su conocimiento me dijo que la toma había salido mal y que tenía que comprar otra!!!! me recomendó la famosa toma de aluminio que porque dura más y todo el show, pero no la quise comprar, tuve el fest así dos meses, cambié deposito por el ORIGINAL con anticongelante "ORIGINAL" y pues el problema seguía... al final y ya para terminar LA SOLUCIÓN un pana que tiene una refaccionaria como por suerte tenía un tapón de fiesta ORIGINAL que no usaba, lo puse y ya maneje 200 km y todo bien, ni el electro entra, trabaja sólo en primera, así que lo recomendable comenzar por revisar el TAPÓN y que sea el ORIGINAL porque el sistema tiene que trabajar a cierta presión sin fisuras ni fugas de nada... espero les sirva
Jesús Chávez de México hace 6 años
El tapón del depósito del anticongelante, el amarillo, te recomiendo que lo consigas en la agencia, es mas caro pero mas seguro que los baratos genericos!
Saludos
Saludos
Ocote Stark de México hace 7 años
Que tal a todos el problema que tengo con mi fiesta 2002 es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Incluso ya cambie la caja térmica (no es la original es una genérica) ya dos veces la desmonte para cambiarle el empaque (junta) y le pongo silicon del rojo para altas temperaturas y al momento si sella y no presenta fugas, pero al cabo de dos dias empieza otra vez a botar agua por las orillas de la caja térmica como si se filtrara el anticongelante. Mi pregunta es si debo comprar la caja térmica original o por que sucede esto ?. En mi caso entra bien el ventilador y no tengo problemas con el sensor, solo es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Espero me puedan ayudar. Saludos.
gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Amigo, a mi me pasaba igual , esta cuestion no debes apretar mucho Los tornillos son 6 tornillos solo ajustalos con la Mano no le Des mucho torque y listo, solucionas eso.
Williams Gonzalez de México hace 7 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2004 tipo first , ya se cambio toma de agua, manguera, termostato,sensor de temperatura. El carro se calienta andando en la ciudad, cuando hay mucho trafico y tengo que estar frenando. En carretera se comparta bien y la aguja se mantiene dentro de los rangos. , El ventilador enciende y apaga sin problemas, ya no encuentro solución. De su ayuda y experiencia por favor. Saludos.
Consigue anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante , cambialo, purgalo bien para eliminar el aire del sistema y consigue la tapa original
Hola tengo un ford fiesta first 2005 me trono la toma de agua la cambie por una nueva y me se calientael termostato no habré ya le i stale otro origina y no habré la temperatura sube a la mitad y se prenden los abanicos pero ya no se apagan y la temperatura continua subiendo al máximo pero el termostato nunca abre. Su ayuda por favor
Hola te ia el. Is. O problemas y le cambie el sensor de temperatura original al y quedo solución afo pero debe de ser original de agencia porque le cambie 2 marca patito y me presentaba la mismo falla
jose perez de Venezuela hace 6 años
Mi ford fista 2009 me recalienta y a veces me bota agua por el tanque del radiador el salida esta sin termostato y me dice el mecanico que tengo que quitarle el multiple original por un geder servira? sera la slucion?
Nadie ha encontrado la solución, mejor lo vendí, andaba bien sin termostato pero lo vendí a un mecánico que según si lo podría reparar y tampoco pudo. Le cambió mejor todo el motor y quedó
alberto lara de México hace 6 años
. . . Que tal, ami auto ford fiesta ikon modelo 2011 se le trono la toma de agua, y la cambie por una genérica. Solo que el termostato y el sensor de temperatura los compre de marca ford (original), montaron la pieza realizaron la purga y problema solucionado
Alberto Argūelles de México hace 6 años
Hola buen día tengo un Ford fiesta 2012. Se apaga cuando estás detenido y con el clima puesto. Y empezó a perder potencia y el motor tiembla en ocasiones. Me pueden apoyar.
Buenas noches tengo un ford ikon 2003 y la aguja de la temperatura se va al maximo al prenderlo y si lo mantengo prendido tira anticongelante pare ser que es de la toma de agua
Buenas noches, tengo un Ford fiesta zetec 1998, subió la temperatura al máximo de lo normal, el recipiente del refrigerante tenía un fisura de máximo unos dos milímetros por donde estaba saliendo el líquido refrigerante, se cambió el tanque, se purgó el sistema y ahora la aguja del tablero sube en ocasiones hasta lo máximo de lo normal, reviso a ver qué sucede y el ventilador permanece prendido, a veces la aguja vuelve y baja hasta la mitad o sea a lo normal, está situación no es permanente pero es inquietante, el refrigerante permanece en su nivel normal.
Ferchuargentina de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Estoy renegando con mi fiesta 04 hace como dos meses. Se soplo la tapa, se reparo se cambio bomba, termostato completo (alternativo) y radiador. Quedó fallando, cada tanto prende la primer velocidad del electro luego la segunda y si que subiendo la temperatura. Cambie nuevamente la base completa del termostato por otra origual. Si Qué la falla, solo bala la temperatura si aceleró el auto. Se que sin termostato posible le mente la falla se vaya, también se que si agujereadas el termostato podemos mejorar la situación. El tema es que el auto tiene que funcionar bien estando todo como corresponde. Que hagooooo
gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2003 no prende el ventilador, lo probe directo a la bateria y prende esta bueno, le compre valvula de temperatura y no prende , le desconepto la valvula y no prende, le prendo el aire acondicionado y nom prende el electroventilador, amigos que sera esto
Me pasa lo mismo. Le conseguiste solucion??? E revisado y no llega la señal del bulbo al relec... Reviso el cableado y no e conseguido el motivo.
daniel3878 de Argentina hace 5 años
Hola a todos, bueno; leí todos los comentarios; aquí compramos un Fiesta 2004 ambiente motor zetec 1.6 8v. Anduvo muy bien durante meses; luego comenzó a hacer esto; se calienta a menos de 2.500 rpm. Cambiamos: radiador, cuerpo de termostato completo, depósito refrigerante con la tapa, limpieza de todo el circuito, se purgó con aditivo bueno; el resultado es que ahora calienta mucho más. La bomba tiene presión pero en análisis, el radiador no enfría el agua, el electro a fondo y no baja; acelerando a 3.000 rpm se baja y se detiene el electro; pero a menos de esas rpm se va la temp a fondo y el electro también. Esta es una falla que apareció sola, no se le tocó nada para sospechar; en sima ahora después de gastar bastante, anda peor; lo tenemos en revisión sin resultados.
Ferchuargentina de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo. Exactamente igual. Esta falla me soplo la tapa. La repare y cambie todo lo que es refrigeración. Bomba depósito radiador termostato con el cuerpo, todo original. Compre un escáner para ver si veía alguna falla y nada. En baja recalentar y acelerando enfriaba. Termino por cansarme y tuve que hacer lo que siempre critique: sacarle el termostato. Y santo remedio.
daniel3878 de Argentina hace 5 años
Y sino vamos a tener que hacerle unos pequeños agujeros al termostato si es eso; de todas maneras como dijo por allí un colega, también me gustaría que anduviese como corresponde; porque andaba bien, algo pasó, yo desarmo e investigo, aquí me dicen algunos mecánicos de confianza que solucionaron a tres motores zetec con esta falla, haciendo lo siguiente: Sacar las 2 mangueras del radiador; hacer circular mucha agua a presión al derecho y al revés tapando un poco la salida, como para que haga mucha presión; más de diez veces; conectaron, purgaron no calentaron más; llevan un años en marcha; estuvieron 15 días buscando el problema y así anduvo. Yo cambie el radiador y limpié muy bien todo el circuito con el calefactor también, pero dicen que se vuelve a tapar el nuevo por impurezas del mismo circuito; no creo que sea eso pero voy a probar en estos días.
Buenos noches, tengo el mismo problema de calentamiento de un Fiesta 2012. Pero en mi caso agrego que le paso aceite de motor al deposito de anticongelante. Lo lleve con mi mecanico y le cambio el enfriador de aceite, la bomba de agua que ya tenia corrosion y esta dura la propela, tambien le cambiamos el radiador por que estaba en malas condiciones. Pero despues de dos dias el carro comenzo con un cascabeleo y lo lleve a un talles especializado de la Ford y le metieron computadoras pero no arrojo ninguna falla pero si me dicen que le cambie el termostato por otro original de agencia. Ellos me aseguran que se eliminara el cascabeleo y el calentamiento. Que los termostatos genericos nomas no!!! Agradezco sus comentarios
Ford fiesta 2016, calentó, se le cambió termostato, hizo ruidos extraños en el motor y volvió a calentar, lo lleve al mecánico, dijo todo estaba bien, ya lo había purgado. Volví a conducir, tuve que detenerme 3 veces y después funcionó bien. Al siguiente día lo conduje en la ciudad y luego tome ruta larga en carretera y todo normal. Pero al siguiente día volvió a calentar y ya no he podido usarlo. Le vieron el sensor de temperatura el electro switch, y nada. Unas semanas antes se encendió automáticamente el aire a ondicionado y dejó de funcionar el estéreo. Tiene alguna relación?
Le di un calenton a mi ford fiesta 2005 porque no me di cuenta que no entraron los ventiladores posterior a eso se me chingo la toma de agua y tenia otros detalles que se le cambiaron entre ellas unas mangueras, para no hacertela larga investigue en foros y en videos de youtube y yo creo que es la solucion para todos estos carros que se calientan y no abre el termostato, la solucion es cancelar la calefaccion porque se tapan las mangueras que van hacia el radiador chico de la calefaccion que esta adentro del tablero, cancelas la calefaccion y le pones una manguera en U y santo remedio , abre el termostato y deja de calentarse,,. . .
ComentarNo enfria aire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2010 4 puertas 95000 kms
Tengo una falla con el a. C enfria poco solo se que el compresor entra unos pocos segundos y se apaga y vuelve a hacer lo mismo
Si alguien pudiera decirme que presión maneja unos dicen que tiene que tener 30psi pero lo an checado y la presión esta en 70psi apagado y baja asta 17psi y vuelve a suvir
Si alguien pudiera decirme que presión maneja unos dicen que tiene que tener 30psi pero lo an checado y la presión esta en 70psi apagado y baja asta 17psi y vuelve a suvir
12 casos
Mejor respuesta (según R302)
Le cambie el termostato y funciono muy bien claro lo limpiaron el condensador
Jimmy Rodriguez de Venezuela hace 7 años
Hola que pasara que no me funciona el aire. Y los fusibles están buenos y los relay pero no me sirve el aire y si tiene gas. No arranca el compresor es un fiesta power
Amigo revisa los rele que estan de primeros en la fusiblera interna del vehiculo uno de ellos te puede estar dando problemas
Eduardo Diaz mora de México hace 6 años
Mi fiesta llega a 18 grados nada mas que sera
Pablo. 650 de Venezuela hace un año
Cuáles son los fusibles del aire acondicionado mano mi aire estaba fino Aller y hoy solo sopla al prenderlo
Angel olivares de Argentina hace 6 años
Hola prendo el aire del fiesta max y no prende el motorcito del aire...que puede ser
Pablo. 650 de Venezuela hace un año
Motorcito te refieres al q sopla es un fusible número 30 del medio arriba el q está abajo en la fusilera
Hola mira tengo un for fiesta kinetig el problema mío es que no tira aire frontal y de los costados que puede ser aire frio tira
Tengo un ford fiesta 2008 mi pregunta es trae clima ya que echa puro aire
ComentarAire acondicionado Solucionado
Ford Fiesta 2011 new fiesta HB 1.6 50000 kms
Prende luz Aire acondicionado pero no acopla el compresor, que pasa y como lo reparo
7 casos
Debe ser la polea del compresor esta mala y no lo acopla, se cambia y queda bien
Kevin ramirez de El Salvador hace 5 años
Brother yo tengo la misma falla
Pudistes resolverlo?
Pudistes resolverlo?
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Empieza por probar los fusibles, después los relevadores( son dos uno de alta y uno de baja) después probá los presostatos( tiene uno de alta y otro de baja si es un fiesta) sino tenés un cable cortado en alguna parte del cableado
No tengo los negativos en el rele de aire acondicionado
Revisa el reelevador del clima esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta el diagrama de ubicacion.
Cambie rele, pero cuando enciendo el a/c del interior o panel , no conecta el negativo para cerrar el circuito en el rele
Si al apretar el a/c debe prender alguna velocidad el ventilador del condensador
Hay que revisar cableado y arnes (conectores falseando) cable roto.
Los ventiladores tambien tienen reelevadores hay que revisarlos ,deben prender al conectar el compresor.
Cual es el relevador del ventilador del motor o condensador
Parece que ese modelo lo tiene en el ventilador revisa a ver.
Si tiene relay la velocidad baja del ventila o resistencia
Velocidad baja por resistencia y alta normal ,directo
Mejor respuesta (según famure)
Joan rangel de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi problema es que en el tablero no enciende la luz del boton del aire y por logico no enciende el aire
Alguien sabra el problema , en el panel prende las luces pero el compresor no arrranca es un ford fiesta 2005 , que problema sera
Kevin ramirez de El Salvador hace 5 años
Yotengo la misma falla
Pudistes resolverlo amigo?
Pudistes resolverlo amigo?
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Comprobante primero si tiene gas refrigerante el sistema. Es muy probable que esté bajo nivel
Mi carro avienta puro aire caliente aunque le ponga el aire frío sigue aventando aire caliente podrán ayudarme es un sentra 2002
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches estoy teniendo el mismo problema, el led testigo enciende pero el compresor no acopla. Se verifico el nivel de gas refrigerante, secambió el relay del embrague del compresor y el presostato. Al poner tensión directa al relay el compresor acopla, enciende el electro y funciona normalmente. Ayudaaaa hace dos semanas que estoy renegando con esto
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
@JuanmaUn cable cortado del presostato de baja que va al arnés del presostato de alta que está abajo del radiador
ComentarEl electroventilador en alta Solucionado
Ford Fiesta 2015 ikon 10000 kms
Ayuda por favor, cuando enciendo el A/A prende el electro en alta unos segundos, luego se apaga repentinamente y pasados otros segundos prende en alta nuevamente, no se si es el rele o la resistencia
11 casos
El ventilador del clima lo controla un presostato del sistema de refrigeracion, probablemente le falte gas.
hola buen dia tengo un fiesta balita pero no me quiere prender el electro ventilador . pero el electro esta bueno porque lo eh probado directo
Quizas me expliqué mal, el ventilador que hace las fluctuaciones es el del radiador
Si te entendi ,el ventilador del radiador cuando "no" se prende el clima se enciende cuando el sensor de temperatura del motor requiere enfriamiento, haciendo sus intermitencias de encendido cuando se calienta el motor. Cuando se conecta el clima ,inmediatamente prende el ventilador del radiador permanentemente para enfriar el condensador (radiador frontal) del sistema. Si se conecta el clima y el ventilador del radiador arranca y para frecuentemente es por baja presion de gas refrigerante. Ok.
Tengoe se problema prendo el aire y no me enciende el eletro bajo al rato em enciende es el alto apaga después vuelve a encender y asi hasta q me imagino q llega a una temperatura q el termostato manda a prender la baja constante pero en si no me enciende la baja a prender el aire revise todo resistencia rele
A mi ford fiesta al prender el aire se prende el electroventilador en la velocidad baja y la alta como que nuca arranca (funciona) no se porque aun no me he quedado lo sufiente tiempo para ver si arranca y cuando estoy conduciendo con el aire prendido tampoco escucho la velocidad alta. En cambio en otros vehiculos del mismo año y modelo o superior como el move prende la alta a cada cierto tiempo y me dicen que no lo han tocado que son asi original desde que lo tienen incluso recien salido de planta o concesionario
Freddy Velasquez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo si el electro del. Move prende la baja al prender el aire cuando el carro está full caliente prende la la alta y luego quedó trabajando intermitente entre alta y baja
Revisa el relevador del electro, esta al lado del soporte del radiador en una caja de relevadores y resistencias, es uno amarillo cuadrado, sacalo, limpiale las patas (son 3) con una lija suave y prueba. Si sigue la falla, revisa la resistencia del electro. Asesorate con un electro auto.
Disculpa amigo el negro es el d alta el amarillo de la baja y el marron q esta en ele medio q función cumple
El marron es el del compresor de aire acondicionado
Mejor respuesta (según Eder)
Gracias por sus consejos, en efecto cheque los relevadores y estaban bien asi que me fui a ver la resistencia del ventilador, estaba cuarteada y dañada asi que la cambié por una que consegui en la agencia y funciona al 100
Consulta la resistencia es la que está dentro de la caja de fusibles
Tengo un problema con mi courier 2007 Ace días ce amarro el electro ventilador y al quemarce ce quemó un fusible que hizo ce apagará el motor puse un electro ventilador nuevo original y el fusible después de eso ya no jala la baja del electro ventilador ni kn el aire ni temperatura solo en alta puenteo la resistencia y no funciona al encender el aire por lo que pienso q no sea resistencia
Disculpa, donde se encuentra el fusible que mencionas?
Buenas espero me ayuden ya que gaste mucha plata y aun no encuentran el problema. No me anda el electroventilador de mi ford ka 2005. Le cambien el rele el bulbo y asta le mande diagnostico y m marca bien todo pero aun asi no funciona. Pero si funciona en modo emergencia y cuando enciendo el aire funciona bien
Hola tengo un ford fiesta 2003 y cuando prendro el aire acondicionado la velocidad sube y baja me podreas ayudar que es el defecto que tiene
Cristian diaz de Argentina hace 5 años
Ami me psa lo mismo cambie bobina bujias cables bomba de nafta y sigue iguan se busca parar no sale cono q traquetea no se q hacer he gastado plata a lo loco...me queda ver el cebsor de cigüeñal y el otro q ba debajo del filtro de ahiret
Me pueden ayudar el aspa del electro ventilador cuando se activa en alta se mueve en forma de s
Hola; tengo un fiesta 2005 y aveces me revienta la tapa del tanque de agua; puede ser el electro que no me prende en baja
Buenas gente! soy de Argentina. Tengo un fiesta max 2005 naftero motor 1.6. Con el aire acondicionado prendido, y en verano, suele dispararse un poco la temperatura...apago el aire y baja!! solo cuando hace mucho calor. Cuando paro el auto unos segundos y vuelvo encenderlo suele tmb mostrarme temperatura alta y ahí no más arranca el electro. Cómo puedo solucionarlo?¿
Compre hace poco un ford fiesta ambiente 2004, se prende el ventilador para enfriar el motor y cuando apago el auto el ventilador deja de funcionar, e visto en otros autos que después de apagado sigue funcionando
Ómo Peredo de Argentina hace 3 años
Hola, funciona solo la segunda marcha del electovintilador. Cada cinco minutos conecta. Pregunta Las resistencia que están conectadas, tendrán algo que ver? Me refiero a las que están encapsuladas en el sostén del Radiador. O un fusible? Espero su respuesta gracias
ComentarNo responde acelerador y marca motor averiado servicio inmediato Solucionado
Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 121000 kms
Mi Ford Fiesta 2016 se acelera solo y no responde el acelerador para nada, cada vez que me pasa esto me marca motor averiado y se prende el check engine y una llave inglesa, lo apago por unos 20 segundos y se le quitan todas las luces y la falla. Algo raro es que con el A/C prendido no me hace esta falla. Ya se le había cambiado el cuerpo de aceleración y a los 3 días regreso la falla.
1 ayuda 11 casos 1 solución
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Apenas marque la llave inglesa hay que escanear ya que por lo que indicas no te registra nada a tus mecanicos cuando anda normal el auto ha que ver que sensor esta fallando
Yamil Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, resulta que lo escanearon y todo indicaba a fallas en el cuerpo de aceleración porque los códigos decían mariposa de aceleración abierta/atascada, cambie el cuerpo y a los 3 días volvió a fallar.
Buenas tardes. Me pasa exactamente lo mismo, hasta hay veces que no arranca pisando solo el embrague, se debe pisar junto con el freno para que arranque, el motor se acelera y si piso el freno baja de revoluciones y comienza a fallar hasta que suelto el freno.
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Ford
Vin: 3fadp4zj6gm189637
============1==============
P0017
Raw code: 0017
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal
OBDII: Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor B - correlation
============2==============
U0423
Raw code: C423
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal
OBDII: Invalid data received - instrumentation control module
============3==============
P0420
Raw code: 0420
ECU: Unidad de control del motor[Archivo (inactivo)]
Estatus: Permanente
OBDII: Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold
Ford: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
============4==============
P060A(47)
Raw code: 060A47
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba fallada, Prueba fallada en el ciclo de conducción corriente, Temporal, Confirmada, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas, Está activado el indicador de falla
OBDII: Engine control module (ECM), monitoring processor performance problem
============5==============
U0423(00)
Raw code: C42300
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Invalid data received - instrumentation control module
============6==============
P0017(78)
Raw code: 001778
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor B - correlation
============7==============
P0833(00)
Raw code: 083300
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Clutch pedal position (CPP) switch B - circuit malfunction
============8==============
P0850(29)
Raw code: 085029
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Park/neutral position (PNP) switch - input circuit malfunction
============9==============
P0851(11)
Raw code: 085111
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Park/neutral position (PNP) switch - input circuit low
============10==============
P0558(00)
Raw code: 055800
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit high input
============11==============
P0557(00)
Raw code: 055700
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit low input
============12==============
P0556(00)
Raw code: 055600
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit range/performance
============13==============
P050F(00)
Raw code: 050F00
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - low
============14==============
P2191(92)
Raw code: 219192
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: System too lean at higher load, bank 1
============15==============
P2192(92)
Raw code: 219292
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: System too rich at higher load, bank 1
============16==============
P0171(92)
Raw code: 017192
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no
DTC report
Selected brand: Ford
Vin: 3fadp4zj6gm189637
============1==============
P0017
Raw code: 0017
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal
OBDII: Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor B - correlation
============2==============
U0423
Raw code: C423
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal
OBDII: Invalid data received - instrumentation control module
============3==============
P0420
Raw code: 0420
ECU: Unidad de control del motor[Archivo (inactivo)]
Estatus: Permanente
OBDII: Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold
Ford: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
============4==============
P060A(47)
Raw code: 060A47
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba fallada, Prueba fallada en el ciclo de conducción corriente, Temporal, Confirmada, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas, Está activado el indicador de falla
OBDII: Engine control module (ECM), monitoring processor performance problem
============5==============
U0423(00)
Raw code: C42300
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Invalid data received - instrumentation control module
============6==============
P0017(78)
Raw code: 001778
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor B - correlation
============7==============
P0833(00)
Raw code: 083300
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Clutch pedal position (CPP) switch B - circuit malfunction
============8==============
P0850(29)
Raw code: 085029
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Park/neutral position (PNP) switch - input circuit malfunction
============9==============
P0851(11)
Raw code: 085111
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Park/neutral position (PNP) switch - input circuit low
============10==============
P0558(00)
Raw code: 055800
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit high input
============11==============
P0557(00)
Raw code: 055700
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit low input
============12==============
P0556(00)
Raw code: 055600
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit range/performance
============13==============
P050F(00)
Raw code: 050F00
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - low
============14==============
P2191(92)
Raw code: 219192
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: System too lean at higher load, bank 1
============15==============
P2192(92)
Raw code: 219292
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: System too rich at higher load, bank 1
============16==============
P0171(92)
Raw code: 017192
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no
Igual amigo asesorarse sobre las garantías extendidas por fallas en la fabricación ford debe responder por varios de estos dalos
Yamil Hernández de México hace 3 años
Hola compañeros, ¡Saludos a todos!
Resulta que el carro por ahora no hace la falla, resulta que cuando cargaba gasolina se ahogaba y no arrancaba como hasta el 3er llavaso (cosa que no mencione), resulta que investigando por todo internet encontré que la culpable de eso de la gasolina puede ser la VALVULA EVAP O VALVULA CANISTER, la desconecté y llevo una semana así y el carro no me hace el fallo del acelerador ni de motor averiado, en cuando reemplace esta valvula les cuento que tal sigue mi carro👍
Resulta que el carro por ahora no hace la falla, resulta que cuando cargaba gasolina se ahogaba y no arrancaba como hasta el 3er llavaso (cosa que no mencione), resulta que investigando por todo internet encontré que la culpable de eso de la gasolina puede ser la VALVULA EVAP O VALVULA CANISTER, la desconecté y llevo una semana así y el carro no me hace el fallo del acelerador ni de motor averiado, en cuando reemplace esta valvula les cuento que tal sigue mi carro👍
Benjamín Nevárez de México hace 3 años
La falla se arregló con el cambio de la válvula ??
Yamil Hernández de México hace 3 años
@Benjamín NevárezQue tal amigo, no he cambiado la válvula porque la verdad es un poco cara, sin embargo tengo desconectada esa válvula desde que publique y el carro no me sigue fallando, en cuanto yo la cambie les confirmo si ya no hace la falla
Mejor respuesta (según Yamil Hernández)
Yamil Hernández de México hace 3 años
Buenas a todos, hasta hace como 2 semanas acabo de cambiar la válvula EVAP y le hice limpieza al sensor MAP, llevo con el carro así dos semanas y no me ha dado ningún fallo de nuevo, esa fue la solución.
@Yamil HernándezGracias por la información, me salvaste de comprar el cuerpo de aceleración, Justo comencé con esa falla y de entrada el diagnóstico era cuerpo de aceleración, hice la prueba con el sensor de la válvula desconectado y parece ser la misma solución. Los síntomas eran las identicos y creo que el determinante es que no arranque al cargar gasolina. Qué tal te ha ido 10 meses después? Saludos, Gracias!!
@Yamil HernándezBuena tarde, una pregunta, te volvio a fallar? ya con el cambio de la vavula,
Tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema
@Yamil HernándezPor dónde se encuentra esa válvula??
Alfredo Santa Cruz de México hace 2 años
Me ha pasado lo mismo, se me prendió en el tablero la llave inglesa y decía motor averiado, ademas de que se me aceleraba el carro en el tráfico, también al cargar gasolina no quería prender, hice lo que dijo el buen Yamil y desconecte la válvula y ya no me ha hecho la falla en 2 días, ya la encargue la pieza, veré ahora que cargue gasolina que pasa. Saludos.
Antonio gorian de México hace un año
Buenos días amigos tengo un ford fiesta 2016 ya llevo casi dos meses con este fallo que me marca motor averiado y me empieza a jaloniar en baja ,ya le cambie bobina ,cables bujías, las bujías, bomba de gasolina y la válvula evap meló escanearon y marco poco voltaje en el pedal de aceleracion le cambie el pedal y sigue con lo mismo que podría ser
Tiene luces que no sean las originales? O cualquiera que no sean las incandescentes? Porque el mío la falla eran la luz de un solo faro, yo le puse las cree led y anduvo bien por 4 años y después empezo a darme fallas en todos lados, la cambie a la de un solo faro y no falló más
Donat lantan de Guatemala hace un año
Tengo el mismo problema que hago pueden darme soluciones hice el mismo procedimiento que Dario e hice los mismo cambios y no se le quita ayúdenme por favor ya que es importante encontrar la solución
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2004 1.6 190000 kms
Esto es lo que me ha ocurrido, y no se que hacer. 1. Hace aproximadamente 6 meses el vehículo sufrió una fuga del líquido refrigerante por la tubería metálica, la cual fue arreglada y también se aprovechó para cambiar el termostato. 2. Después de la reparación, en viaje por carretera, en una cuesta pronunciada se recalentó el motor, marcando el indicador temperatura extrema peligrosa, se paró inmediatamente el vehículo, se notó que el depósito del líquido refrigerante estaba hirviendo y se terminó el viaje en una grúa; el mecánico adujo que el problema se debió a que no se había purgado adecua… Leer completa
6 casos
Me paso lo mismo, pero yo personalmente no le creo a los mecánicos, así que le desarme el electro y nada, pero de pronto note que el deposito de agua tenia una fuga mínima, esto provocaba que la temperatura se elevara y se recalentara el motor. Procedí a sellarlo y a purgar lo de forma continua hasta que salio todo el aire. Yo te aconsejo que revises tu auto por todos lados a ver si tiene una fuga, porque a veces la mas mínima gotita hace la diferencia y te trae tremendos dolores de cabeza y gasto de dinero. Espero te sirva de algo la información.
Como lo pulgaste? no se como hacerlo y presento un problema parecido
Cambia el termostato y hacele 2 agujeritos mas con una mecha de 5MM. Todos los fiesta tienen el mismo problema por que el termostato deja pasar poca agua. Al agregarle 2 agujeros mas se soluciona el problema. Igual verifica fugas en mangueras o tachito por que si te levanto temperatura probablemente hay alguna
Amigo veo que no te respondieron tus dudas...y sabes yo tengo casi el mismo problema que el tuyo...y los mecanicos solo se dedican a sacar dinero sin imporar el problema y lo que nos pueda pasar con nuestros vehiculos...que lastima se acabo la gete honrada!!!
Mejor respuesta (según Yemat)
De saber q tendria esos problemas no saldria a la ruta... mucho menos encendiendo cualquiera de los climatizadores. Prbaste cambiar el bulbo de temperatura? por cierto el sistema de aire accondicionado posee un relay a veces puede producirse un corto circuito en esa unidad y esta se queda pegada internamente inpidiendo q dicho interruptor logre apagarlo. Revisalo bien
Pablix, Gracias por tu respuesta, eso fue lo que al final chequeo el ultimo mecánico. Ya lo soluciono hace aproximadamente 3 días me entregaron el vehículo ahora tengo que andar con cuidado y que lo este chequeando me dijo imagina que estrés. Ahora tengo otro problema que esta gastando un poco de refrigerante según el mecánico me dice que es normal.
Me alegra q hayas resuelto el problema. Siempre q te pasen cosas raras como estas antes de ir al mecanico revisa los fusibles y relays... por lo gral siempre son los responsables de todo el problema y mas tratandose de un auto relativamente nuevo, te lo digo yo q tengo un ford fiesta pero el español del año 96 q si bien no es un auto q suela ir al taller a veces me aparecieron cosas extrañas. Lo q te esta pasando con el agua... es normal siempre y cuando no te consuma tanta cantidad en tan poco tiempo por ejemplo... sino tenes q ponerle agua todos los dias o 3 veces en la semana. De ser asi empeza a pensar en una junta o mangueras o incluso la junta de la tapa de cilindros... cuando se filtra un porito se produce un consumo de agua... OJO no es como para asustarse pero tenelo presente y mas por las recalentadas q sufrió... ademas tené mas en cuenta aun q ya te abrieron el motor varias veces y lo mas probable es q las juntas necesiten ajustes... la de la tapa de cilindros suele ceder despues de unos cuantos kms (con las juntas de antes no sucedia eso pero las de ahora ceden mucho). Mi consejo es q primero vayas a dar unas vueltas hasta q el motor entre en temperatura y luego te pongas a revisar con una buena linterna tooodas las mangueras para ver sino pierde agua conde van las abrazaderas o pinchaduras... revisa el radiador q no tenga fugas... si no aparece nada... pedile a tu mecanico q verifique ajustando la junta de la tapa de cilindros para corroborar q no haya cedido... de ser asi vas a ver q le van a dar como mucho 1 o 2 kilos mas de presion con la llave torquimetro...
A veces el auto suele consumir por no estar vien reguladas las válvulas... si esta ruidoso el motor... pedi de ajustarlas (se hace en frio ese ajuste)
Saludosss
A veces el auto suele consumir por no estar vien reguladas las válvulas... si esta ruidoso el motor... pedi de ajustarlas (se hace en frio ese ajuste)
Saludosss
Mira antes de llevarlo al mecanico enciende el carro abre la tapa del capo y revisa visualmente que el ventilador este apagado si es asi regresa adentro del carro y enciende a/c y ponlo en cualquier velocidad y vuenve a revisar el ventilador del radiador se tiene que activar si no lo hace revisa la primera velocidad de este esta fallando
Ya que el motor al fallar la primera velocidad el ventilador se tiene que calentar mas para accionar la segunda velocidad traducido esto es que en primera velocidad alcanza una temperatura de accionamiento entre 87 grados a 97 grados centigrados mientras que en la segunda entra de 101 grados a 107 grados centigrados es poe eso que se sobrecalienta
Tengo un ford fiesta cuando le aparece el senalamiento de aceite pita apenas lo boy a checar yo pienso que es un corto o una mala conexion de fabrica de cableado lo checare y luego les comento como me fue pero si ya les paso eso les agradecere su ayuda...saluditos
Hola amigos tengo el mismo problema le cambie todo recipiente tapa bomba de agua termostato todo y en ruta me levanta temperatura algún ayuda extrema por favor
Hacerle cada 6 meses una limpieza con producto que lave radiador, ya que la tapa tiene unos conductos diminutos y agregarle un liquido refrigerante de esos que se mezclan con agua destilad proporcion 4 litros x 1 de refrigerante!!!, y solucionado el problema!!, yo tengo un fiesta max 2005 y tenia ese problema y se soluciono gracias a esta simple, pero certera solucion!!!
ComentarAceleracion descontrolada, se ahoga en ocasiones y freno duro. Solucionado
Ford Fiesta 2010 Fiesta Max automatico Motor 1.6 110000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi fiesta max motor 1.6 desde hace un tiempo y nadie logra dar con la falla, le he cambiado bujías, cables de bujías, válvula iac, limpieza de inyectores, manguera del acelerador, sensor de oxigeno, batería nueva, patín amarillo, válvula de presión de aceite, sensor de temperatura, pila de la bomba de la gasolina, filtro de la bomba de gasolina, también le hicieron limpieza al cárter y cambio de aceite. El problema que presentaba en un principio era que se apagaba cuando el motor calentaba en exceso, luego de haberle cambiado el patin amarillo y la IAC el ca… Leer completa
4 casos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, lo del freno duro es que la manguera que va desde la admisión al hidrovac posiblemente tiene alguna fuga lo que hace que el vació en el hidrovac no sea adecuado, te recomiendo revisar eso, ahora con lo de la aceleración eso se debe a que el sensor TPS esta dañado, este sensor es el que se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del múltiple de admisión he indicar a la computadora para enviar mas combustible al motor, este sensor trabaja en conjunto con el sensor map que mide el vació que hay en el múltiple de admisión y en conjunto con el sensor TPS controlan la inyección de gasolina al motor, de allí que si uno de los dos esta dañado principalmente el TPS la computadora tiene que hacer la valoración de entrada de aire al motor solo con el MAP lo que genera letardo en el motor haciendo que este tenga una aceleración descontrolada, por eso al tener el sensor TPS malo el carro tiende a tener momentos de aceleración brusca o tener perdida de fuerza ya que no se registra de forma correcta la apertura de la mariposa en e cuerpo de aceleración o admisión, por eso debes probar con otro sensor TPS y ver como te va, todo esto te lo digo por experiencia ya que poseo un Fiesta Move 2011 automático y también me estaba volviendo loco este problema de la aceleración.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola Leonardo, Gracias por ayudarme. Te cuento lo lleve al mecanico y se dieron cuenta que la guaya del acelerador estaba muy larga y lo que hicieron fue graduarla ahora el carro ya no se acelera pero si solamente se desacelera cuando esta detenido. Con respecto al freno le cambie la manguera que va del hidrovac hasta debajo del acelerador pero los frenos siguen poniendo duro esto debido a que como el mínimo es muy bajo el carro hace como si se apagara pero vuelve a prender solo enseguida, hoy decidi realizar una prueba y era que aceleraba lo mas que podia frenaba y volvia a arrancar, cuando volvia a arrancar el carro se queda como ahogado y luego es que responde. Me queda por chequear la tps como me habias dicho, te estare avisando como me va. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Que tal Daniel, una consulta tu viste que la guaya estuviera muy larga? si así fuera no tendría por que acelerarse ya que lo que implicaría eso es que no puedas acelerar a fondo por que la guaya no habré la mariposa dél cuerpo de aceleración completamente que es donde esta el tps, la verdad si el mecánico te dijo eso creo que esta intentando adivinar o no tiene muy claro el tema de los sensores, otro detalle que se paso indicarte es el sensor de oxigeno superior que va en el múltiple de escape, cuando se están dañando ocasionan que el carro se de descontrole la aceleración, desconecta el sensor de preferencia con el carro en frio y apagado, luego lo enciendes y esperas como 5 minutos lo aceleras un poco varias veces y ve si hay mejoría, luego lo sacas a dar una vuelta y ve como te va, si todo vuelve a la normalidad es el sensor de oxigeno que se daño, puedes llevar el carro con el sensor desconectado de hecho yo tengo el mio así, un detalle importante no olvides de asegurar el cable del sensor desconectado para que no quede colgando y se pegue del catalizador y genere fuego, ten en cuenta eso
Y esto puede acarrear que se muestre el candadito rojo en el tablero y se apagué
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo, hice la prueba que me dijiste desconectando el sensor de oxigeno(Este sensor lo reemplace por uno nuevo hace un mes) superior pero no hubo mejoria alguna, te anexo una foto para que veas donde se coloca la aguja cada vez que enciendo el carro e intenta apagarse pero no se apaga. Gracias por tu ayuda.
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leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Bueno amigo es evidente que no debería estar alli las revoluciones deben estar entre 850 y 950, ¿Sabes entrar al modo test del carro en el tablero? es primero con la llave puesta sin girar se presiona el botón conque se reinicia el cuenta kilómetros y se pasa el switch hasta el final sin prender el carro (todo esto con el botón presionado) mirando el cuenta kilómetros en lo salga la palabra test sueltas el botón y dejas la llave como esta, luego de soltar el botón la palabra test estará titilando, ahora presionas el botón varias veces hasta que aparezcan los codigos DTC los anotas y por allí podremos ver que códigos de error arroja,
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hice lo que me dijiste del test manuel, me arrojo los siguientes codigos: bAUbE, bu1b, A0105, nr0105, EE 01, 9565 fb, dt23FF, CF 1 40, CF2 00, CF3 00, CF4 00, CF5 13. CF6 00, CF7 02, CF9 00, CFA 00. DTC: A477, E0 , 5 0 , 56 56, t 0 , t9 96, fr 146, F1 84, FP 81, FPh 80, F6 433. DTE: rf ---, fre---,A6 ---, 45 C, C6 104, odo 0, FF 0, bat 123, bf -6, hb -0, LC1000, Cr -b, AC -b, A0 145, A1 255, A2 0, A3 0, A4 83, A5 0, A6 0, A7 0, A12 142, A15 0, P0 -02, P1 -14 Y P2 -30. Estos son todos los codigos que me arrojo el test manual, donde puedo chequear cada uno de estos codigos? existe algun manual del fabricante? Gracias
PD: Soy de Falcon.
PD: Soy de Falcon.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Los que tienes que ver son los que vienen luego del texto DTC: alli veo solo el A477 y el E0 pero creo que este ultimo le faltan dígitos, ahora esos son los únicos que muestra? el A477 lo muestran todos los fiestas incluso cuando salían de agencia ese codigo indica A477: Fallo en la configuración de módulo, es como que fallara la comunicación con la computadora. Ahora tienes que ver bien códigos muestra en lo que llegue al texto DTC y anotar esos códigos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Listo. Los codigos que salen son A477, E510, C100 Y C101.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
El codigo E510 para OBD II es 0510 e indica = Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso que seria el TPS por eso prueba a desconectarlo y dime como se comporta el carro
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo como estas? Hoy estuve donde el mecanico y le quitaron el cuerpo de aceleracion con el tps a otro fiesta max que no tiene falla, se los intalaron al mio pero la falla persiste, se sigue acelerando y desacelerando solo y cuesta para encender. El mecanico me dijo que fuera manana nuevamente para colocarle la IAC del otro fiesta que no tiene falla para probar a ver como se comporta el carro. Te estare avisando. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, si todo esta bien lo único que queda realmente por revisar es el sensor de oxigeno superior, se que comentaste que se lo habías cambiado pero prueba a desconectar el sensor superior y el inferior y al mismo tiempo desconecta la batería por una buen rato, luego conecta la batería nuevamente y prueba,
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Leonardo, como estas? Finalmente lograron reparar mi ford fiesta, decidí llevarlo al concesionario FORD, alli le hicieron una revisión general y detectaron muchísimas fallas la mas grave de todas era el patin negro roto, la cámara fue enviada a la rectificadora ya que el cilindro numero 1 y 2 se conectaban produciendo la falla de apagado ademas de eso en el taller anterior le habian colocado una empacadura de la camara que no era la correcta, reemplazaron la manguera del freno que tenia la válvula mala y eso hacia que no frenara y ademas de eso me reeprogramaron la computadora y el cluster ya que en los talleres anteriores me la habian desconfigurado. Mi carro quedo como nuevo, ya tengo un mes usandolo y todo va muy bien. Gracias por tu ayuda y espero que esta respuesta pueda ayudar a otras personas.
Benas tardes puedes explicar cual es ese patin negro
Mejor respuesta (según Daniel1208)
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches Cruz, el Patin es una una pieza que va donde esta la cadena del tiempo, hay dos uno que es amarillo y el otro el negro. El amarillo suele romperse. En mi caso lleve el carro al concesionario y me cambiaron los dos y con eso me quite el dolor de cabeza. Saludos.
1
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Fidel Juarez de México hace 2 años
@Daniel1208Se llaman tensores de cadena de distribucion
ComentarElectroventilador enciende a temperaturas altas
Ford Fiesta 2005 4puertas 1.6L 256000 kms
El motor de mi ford fiesta me recalentaba despues de purgar bien el sistema seguia recalentando, limpie el radiador, cambie bomba de agua, termostato y base del termostato nueva y se mantiene a un maximo de 100ºc pero al encender el A/C se eleva a mas de 105 que es cuando se enciende la 2da velocidad del electro, al principio hace que baje la temperatura y despues se mantiene y un rato despues empieza a subir hasta que recalienta, yo pienso que el electroventilador esta encendiendo a altas temperaturas segun el manual de ford tambien y no se como comprobar si es la junta de la culata. Ya no puedo editar el kilometraje es de 156.000km
10 casos
Hola Marco! verifica las mangueras finas, hay una que tiene un restrictor de paso de agua, si se tapó no se purga bien y levanta temperatura, lo puedes eliminar y no hay problema, si fuera la junta de culata la presión en el sistema sería cada vez mayor y tendría la consecuencia de reventar mangueras o radiador las mangueras se hinchan y ponen muy duras, ¡funciona la primera etapa del ventilador?. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Hola buen día, amigo tengo un problema con mi Ford fiesta, no sé si me puedas ayudar. El tema es el siguiente:
Le cambié el termostato a mi auto y ahora tiene problemas de temperatura, la dos velocidades del electro funcionan, pero cuando enciende la velocidad alta comienza a subir la temperatura, si lo aceleró baja de nuevo a la mitad y el eléctro se apaga,
Ya purge el sistema por si era un tema de aire en el sistema de refrigeración pero el tema persiste, cuál sería tu opinion,
Ojo pienso que puede ser el termostato ya que todo comenzó cuando lo cambie, por qué anteriormente no tenía problema con la temperatura
Le cambié el termostato a mi auto y ahora tiene problemas de temperatura, la dos velocidades del electro funcionan, pero cuando enciende la velocidad alta comienza a subir la temperatura, si lo aceleró baja de nuevo a la mitad y el eléctro se apaga,
Ya purge el sistema por si era un tema de aire en el sistema de refrigeración pero el tema persiste, cuál sería tu opinion,
Ojo pienso que puede ser el termostato ya que todo comenzó cuando lo cambie, por qué anteriormente no tenía problema con la temperatura
Buenas noches me pueden ayudar tengo un ford festiva modelo 98 el ventilador se dispara cuando la aguja llega casi al rojo si me pueden ayudar les agradezco
@AndresPudiste resolver? Me pasa justamente lo mismo...
@EdgarHola edgar, no se si ya solucionaste tu problema pero te comento, en mi caso efectivamente era el termostato. Yo lo había comprado la carcasa completa, sabemos que dentro de ella está el termostato, bueno resulta que primero el termostato estaba en una mala posición con la pipeta o botonsito hacía un lado, lo que hace que se forme aire en el sistema de circulación de agua, y segundo el termostado no habría del todo completo, por lo que cuando subía temperatura y aceleraba bajaba la temperatura ya que la bomba de agua hacia circular con mayor fuerza el agua y ayudaba a pasar con fuerza por la pequeña apertura del termostato. En fin compre un termostato nuevo, comprobé que funcionará correctamente, " que comenzará a abrir a los 82 - 90 grados, y abriera bien, desarme la carcasa y lo instale correctamente con la pipeta o botoncito apuntando hacia arriba para evitar que se acumule aire en el sistema. Espero que te sirva de algo mi experiencia si no haz podido solucionar. Suerte
@AndresPerfecto amigo muchas gracias... yo también creo que es lo mismo, aunque ya yo había cambiado termostato con su carcasa, pero puede ser que el termostato esté mal montado... muchas gracias amigo feliz dia
@EdgarSi, te recomiendo que revices el termostato, o sea la pieza interna de la carcasa
Si funcionan las dos velocidades del ventilador la primera velocidad a los 100ºC y la segunda a los 105ºC, las cuales son temperaturas muy altas segun he investigado sobre la temperatura de trabajo del motor
Pero es normal que el ventilador se dipare al subir casi al rojo
Hola Marco! Si controlas la temperatura con un scanner que lea desde el sensor del motor lo normal es que el ventilador arranque en la primera etapa a 103°C, eso lo comprobé en infinidad de vehículos, aunque en el panel de instrumentos indique el medio de escala.
Hola buenas noches soy de tres arroyos tengo un ford fiesta 96 diesel español levanta temperatura las mangueras se inflan y me hierve el agua del recipiente le saque el termostato mande a limpiar el radiador y sigue levantando temperatura la bomba esta bien cuando hierve el agua todas a n calienta el radiador y n prende el electro la manguera de arriba calienta y la de abajo fría como lo purgo en las mangueras n sebe nada x donde purgar agradecería q me orientes gracias!!!
Diegorojas89 de Argentina hace 3 años
Hola, te quería consultar, tengo un ford fiesta kinetic 2015 brasilero, el problema que tengo es que enciende directamente la segunda velocidad del electro, la primera no funciona, pregunte si podía ser la resistencia y me dijeron que ese auto no tiene resistencia sino que la computadora de motor es quien se encarga de ello, es correcto? Cual pudiera ser la razón de que la primer velocidad no funcione? Gracias
@Diegorojas89Hola Diego, buenos días! No tengo presente justo las características de tu auto pero creo que sí tiene resistencia, habría que verificar si realmente la tiene fijándose en la parte inferior del encausador de aire del ventilador, la misma se encontraría sujeta con un tornillo y ubicada al lado de la manguera inferior del radiador, tiene una ficha con dos cables, en todos los casos hay que verificar relays y fusibles porque siempre el sistema está comandado por la computadora para ambas velocidades, dependiendo de la señal que emite el sensor de temperatura del motor. De no ser así hay un modelo que tiene un relay doble, generalmente de color verde que cumple la función de alimentar el circuito, pero siempre comandado por la computadora. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esa página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (15) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte
Luis Musante
Luis Musante
Gracias amigo si lo controlo con escaner enciende la primera velocidad en 100ºC pero pregunte en la pagine del motor en internet el motor es Rocam Zetec 1.6L de un ford fiesta y me dicen que la temperatura de trabajo esta alta, hace un par de dias me pude dar cuenta que la junta de la culata esta soplada por que hay fugas de aceite bajo el multiple de escape pero no creo que halla entrado agua a los cilindros con todo en estos dias estoy cambiando la junta y vere que sucede, muchas gracias por su ayuda.
Suerte con la reparación, te sugiero que hagas rectificar el plano de la culata para que selle bien con la junta nueva. Saludos. Luis.
Si pero deberia medir la planitud pero la verdad no se en mi pais donde vendan regla de planitud.
Nosotros directemente llevamos la culata al taller de rectificación y ellos se encargan de controlar y eventualmente rectificarla.
Hola que taal mi ecosport levanta temperatura a los 30 segundos de encender el coche. Teniendo desconectado el bulbo de temperatura me enciende la segunda velocidad del electro al instante.me pueden ayudar por favor?
Hola Mateo! No entiendo bien el tema de levantar temperatura en 30 segundos, realmente el motor calienta, o es el indicador que marca temperatura pero el motor está frío, esa temperatura es normal o se sobrecalienta, desborda líquido por la tapa del reservorio, si dilatan las mangueras al punto de ponerse duras por el exceso de presión interna del motor? Si me podés contestar estas preguntas me voy a poder orientar mejor para darte una sugerencia del posible origen del problema y eventualmente orientarte para solucionarlo. Te aclaro que si desconectás el bulbo sensor de temperatura la computadora detecta una anomalía en el sistema eléctrico del circuito de enfriamiento del motor y por seguridad entra en etapa de emergencia haciendo que el ventilador funcione al máximo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis. Hola Mateo!
Recién al contactarme para colaborar con otro asociado a la página reparo en que a esta respuesta la calificaste negativa, realmente esa calificación me parece inadecuada ya que se puede apreciar en la respuesta que por todos los medios traté de ayudarte y por eso te hice las preguntas correspondientes para poder interpretar las condiciones en que ocurre el problema y así poder hacer una evaluación de las posibles causas, sin información detallada es imposible diagnosticar y no me gusta adivinar o dar un mensaje erróneo. Por eso te pido que modifiques esa calificación porque me perjudica en el ranking de colaboradores y comprendería si fue un error al clickear. Si no fuiste vos el que calificó te pido disculpas por la molestia, pero aprovecho la oportunidad para insultar al cobarde despreciable que amparándose en el anonimato me califica de esa forma solamente para perjudicarme (no es la primera vez) si disiente de mi opinión éste es el medio de confrontarla con la suya y de esa forma ambos aprendemos, pero la forma de ganar puntos no es desacreditando al otro. Saludos. Luis Musante
Recién al contactarme para colaborar con otro asociado a la página reparo en que a esta respuesta la calificaste negativa, realmente esa calificación me parece inadecuada ya que se puede apreciar en la respuesta que por todos los medios traté de ayudarte y por eso te hice las preguntas correspondientes para poder interpretar las condiciones en que ocurre el problema y así poder hacer una evaluación de las posibles causas, sin información detallada es imposible diagnosticar y no me gusta adivinar o dar un mensaje erróneo. Por eso te pido que modifiques esa calificación porque me perjudica en el ranking de colaboradores y comprendería si fue un error al clickear. Si no fuiste vos el que calificó te pido disculpas por la molestia, pero aprovecho la oportunidad para insultar al cobarde despreciable que amparándose en el anonimato me califica de esa forma solamente para perjudicarme (no es la primera vez) si disiente de mi opinión éste es el medio de confrontarla con la suya y de esa forma ambos aprendemos, pero la forma de ganar puntos no es desacreditando al otro. Saludos. Luis Musante
@taller RallyHola mateo, quizas el electroventilador salta a los 30 segundos por que enciendes el a/c, al encender el a/c el ventilador entra en funcionamiento para enfriar el condensador. Espero te sirva de ayuda
Hola buen día tengo un fiesta máx que me prendió el termostato muy seguido hace dos meses le sople la Junta y me consume mucho aceite no tiene pérdida por tanto no se que puede ser en un mes le coloque 3 litros de aceite más lo que le había colocado cuando lo repararon que puede ser
Hola Andrea! Por lo que comentás deduzco que por la recalentada que tuvo el motor se vieron afectados los aros de pistón perdiendo la tensión radial , entonces no sellan en el cilindro permitiendo que el aceite ingrese a la cámara de combustión y lo queme junto con el combustible, esto se evidencia por que por el escape emite humo blanco azulado y el tubo se percibe húmedo de aceite. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis.
Tengo un ford fiesta 2003 1.6 levanta temperatura y no baja. Llega al punto maximo en el tablero que podria ser?
Buen dia a todos
Mi problema es. Tengo un ikon 2005. El ventilador no prende. Al principio le cambie la brida que tenía que era de plástico por una de aluminio. Ybel sensor que taria la brida se lo deje despues de e dias dejo de funcionar el ventilador. Pense que era el sensor y compre otro. Marca euro españa. Junto con la base del anticongelante. Pero dejo de funcionar. No se si fue por que no purgue. Hierve el anticongelante y lo bota. Creen que al quitar el dismunusor de las mangueras afecte o tenga algun problema. Y pienso que pueda ser algun relevador. Del ventilador
Mi problema es. Tengo un ikon 2005. El ventilador no prende. Al principio le cambie la brida que tenía que era de plástico por una de aluminio. Ybel sensor que taria la brida se lo deje despues de e dias dejo de funcionar el ventilador. Pense que era el sensor y compre otro. Marca euro españa. Junto con la base del anticongelante. Pero dejo de funcionar. No se si fue por que no purgue. Hierve el anticongelante y lo bota. Creen que al quitar el dismunusor de las mangueras afecte o tenga algun problema. Y pienso que pueda ser algun relevador. Del ventilador
Hola buenas noches tengo un Ford fiesta max 2008puse radiador nuevo,tacho de agua ,termostato original purgue y así mismo me enciende Aceves el electroventilador en la segunda velocidad osea no entiendo que puede estar fallando y el. Motor se siente re caliente lo conectamos a la computadora y a los 102 grados habré el termostato y corta a los 93
Hola Hugo, buenas noches!
El funcionamiento normal del electro ventilador es que encienda en la primera etapa (más lenta) a los 102° y permanezca funcionando hasta que baje a 93° La señal la emite el sensor de temperatura (Bulbo) y la computadora se encarga de activar el electro ventilador, a veces si falla puede diferir la lectura con la temperatura real mandando señal equivocada. Otras veces el termostato "original" no trabaja en forma correcta provocando recalentamiento haciendo que llegue a funcionar la 2° velocidad del ventilador, Actualmente estamos utilizando un termostato de reforma que es más corto por lo que recién apoya en el fondo cuando se abre y esa apertura comienza a los 80°, con eso funciona perfecto e igual el ventilador enciende a la temperatura correcta. Tenés que verificar que la resistencia para la primera velocidad esté funcionando bien, a veces se quema el fusible interno o se recalientan los contactos tanto de la resistencia como de la ficha de conexión , entonces se desconecta y no funciona ese circuito obligando que entre en emergencia y al subir unos grados más enciende la velocidad máxima. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esa página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (15) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte
Luis Musante
El funcionamiento normal del electro ventilador es que encienda en la primera etapa (más lenta) a los 102° y permanezca funcionando hasta que baje a 93° La señal la emite el sensor de temperatura (Bulbo) y la computadora se encarga de activar el electro ventilador, a veces si falla puede diferir la lectura con la temperatura real mandando señal equivocada. Otras veces el termostato "original" no trabaja en forma correcta provocando recalentamiento haciendo que llegue a funcionar la 2° velocidad del ventilador, Actualmente estamos utilizando un termostato de reforma que es más corto por lo que recién apoya en el fondo cuando se abre y esa apertura comienza a los 80°, con eso funciona perfecto e igual el ventilador enciende a la temperatura correcta. Tenés que verificar que la resistencia para la primera velocidad esté funcionando bien, a veces se quema el fusible interno o se recalientan los contactos tanto de la resistencia como de la ficha de conexión , entonces se desconecta y no funciona ese circuito obligando que entre en emergencia y al subir unos grados más enciende la velocidad máxima. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esa página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (15) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte
Luis Musante
Hola amigo tengo un ford fiesta 1.6 rocam , me enciende solo la primera velocidad y corta solo no tira agua ni nada el circuito, ahora me gustaria saber cuando o en que momento prenderia la 2da velocidad ya que lo eh dejado al mio en marcha por casi una hora y solo prende la primera , agradezco informacion y si me podes pasar los grados exactos mejor, saludos
@alexis22Hola Alexis, buenos días! Cuando el sistema está bien lo correcto es que en condiciones normales encienda solamente la primera etapa del ventilador, la segunda etapa funciona si es requerido al subir la temperatura aproximadamente 5ºC porque falla la primera etapa, o por utilizar el aire acondicionado, la computadora es la encargada de activar cada etapa respondiendo a la señal que emite el sensor de temperatura, si leiste los párrafos anteriores comento que la temperatura de funcionamiento de la 1ª etapa está en 102ºC a 103º C. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en ésta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (16) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte
Luis Musante
Luis Musante
@taller RallySos un capo ya te califique , ahora tengo otra duda , te comento le puse el tps nuevo , ya que se me re mil acelera aproximadamente hasta las 2000 revoluciones ahi queda pegado y empieza a bajar al rato pero tardan mucho en bajar las revoluciones , le chequie perdidas de aire y no le cambie la junta de la admision y en el scanner solo me saltaba el sensor de detonacion y se lo puse nuevo , le limpie la valvula iac y se sigue acelerando , tendras idea si puede llegar a ser la valvula iac que ya no funcione? O puede que sea otro sensor? Gracias por tdo
@alexis22Hola Alexis, en ese tipo de fallas por lo general hay una entrada adicional de aire al sistema de admisión, sin descartar que la IAC puede estar fallando, hay 2 modelos, una es con solenoide y la otra es con motor paso a paso, en ambos casos fijate de limpiar bien para que no se trabe, en la de paso a paso a veces se desgasta el mecanismoy provoca ese tipo de fallas. Saludos.
Hola tengo una ecosport 2004 tdci a que temperatura arranca la primera velocidad el electro gracias
Hola Nestor, buenos días! Recién veo tu consulta, si todavía te sirve la información te comento que la temperatura de funcionamiento de la 1ª etapa está en 102ºC a 103º C. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en ésta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte
Luis Musante
Luis Musante
Kervis flores de Venezuela hace 7 meses
@taller RallyBuenas tarde mi pana te comento tengo un fiesta balita año 97 motor 1.25 y cuando lo enciendo la aguja de la temperatura se va al maximo le cambien el termostato mande a baquetear el radiador cambien la valvula de la temperatura y por ultimo cambien el tacometro y sigue la misma falla y el carro no me calienta porque subo a los paramos y despues de 2 horas subiendo le quito la tapa al reservorio y lo hierve el embase ya me estoy volviendo loco les agradezco su ayuda por favorr
@Kervis floresHola Kervis, buenas noches!
Disculpame si no entendí bien, interpreto que el automóvil funciona normal, sin recalentamiento pero el instrumento Termómetro indica exceso de temperatura, si es así seguramente el problema radica en el Bulbo sensor de temperatura (lo más probable) o en el propio instrumento. Si no es así o para confirmar el diagnóstico por favor comunícate nuevamente. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Cualquier comentario también puedes hacerlo a mi mail "[email protected]". Saludos y buena suerte. Luis Musante
Disculpame si no entendí bien, interpreto que el automóvil funciona normal, sin recalentamiento pero el instrumento Termómetro indica exceso de temperatura, si es así seguramente el problema radica en el Bulbo sensor de temperatura (lo más probable) o en el propio instrumento. Si no es así o para confirmar el diagnóstico por favor comunícate nuevamente. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Cualquier comentario también puedes hacerlo a mi mail "[email protected]". Saludos y buena suerte. Luis Musante
Kervis flores de Venezuela hace 5 meses
@taller RallyAmigo te cuento le e cambiado 2 bulbo de temperatura le puse el termostato nuevo le cambie el tacometro y sigue el problema de la temperatura cuando llevo 5 minutos rodando se va al maximo oses en rojo pero el carro en si no esta calentando es solo q la aguja esta marcando mal y ya me me carga loco esa falla les agradezco su ayuda
@Kervis floresHola Kervis, buen día!
Controla desconectando el bulbo, la aguja no debe subir, si lo hace puede ser que el cable en algún esté en corto circuito, o bien a masa de la carrocería o con otro cable, también cerciórate que realmente el bulbo en cuestión sea el que corresponde para el instrumento, tiene que tener la resistencia acorde y no el que activa el electro ventilador. Te repito como la vez anterior, no te olvides de calificarme. Saludos. Luis.
Controla desconectando el bulbo, la aguja no debe subir, si lo hace puede ser que el cable en algún esté en corto circuito, o bien a masa de la carrocería o con otro cable, también cerciórate que realmente el bulbo en cuestión sea el que corresponde para el instrumento, tiene que tener la resistencia acorde y no el que activa el electro ventilador. Te repito como la vez anterior, no te olvides de calificarme. Saludos. Luis.
Ramón Figueroa de México hace 2 años
Es normal que el abanico de mi Ford fiesta 2012
1,6 encienda a las 105 grados y se pague a los 96 grados
1,6 encienda a las 105 grados y se pague a los 96 grados
Hola Ramón, buenas tardes! Lo normal es que encienda entre 100º y 103º en la primera etapa que es de velocidad más lenta y con poco ruido, cuando esta no funciona unos 5º más caliente funciona la 2ª etapa que es más rápida y con sonido más fuerte. Para controlar si es la 1ª la que enciende, en el momento que eso sucede debes desconectar la resistencia que tiene un conector de 2 cables y está ubicada en la parte inferior del canalizador de aire del ventilador, si se detiene indica que la resistencia funciona, si continúa funcionando obviamente es la 2ª velocidad la que está en marcha, de ser así debes desmontar la resistencia y reemplazarla, como una alternativa si observas la resistencia por lo general se funde el fusible que tiene en serie entre el terminal de contacto y la resistencia propiamente dicha, se puede hacer un "puente" entre los extremos del fusible y puede seguir funcionando. Otra falla común es que la ficha de conexión o los terminales de la resistencia estén recalentados o derretidos impidiendo el paso de la corriente, de ser así debes cortar la punta de los cables y adaptar un par de terminales para poder conectarlos a la resistencia si puedes recuperar los terminales o a una resistencia nueva. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en ésta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte
Luis Musante
Luis Musante
Hola buenas tarde mí pregunta es a q donde están los relay de encendido del electro ventilador en Ford fiesta kineti motor Sigma y. En cuanto tiene q prender la primera velocidad. Por q el kineti q estoy probando con el escáner me prende en los 107 grados sería la alta y no me prende la baja
Gracias
Gracias
Hola Maci, buenas noches!
Las causas comunes de falla de la 1° etapa son: Que se funda el fusible interno que tiene la resistencia en cuyo caso si te las ingenias podés eliminarlo haciendo un puente entre los extremos del mismo de no poder hacerlo debes reemplazarla, otro caso común mayormente en Ford, Fiesta, Ka, Ecosport, es que se recaliente la ficha de conexión de la instalación eléctrica con la resistencia, en consecuencia se aísla y no conduce corriente, en ese caso debes cambiar la resistencia y adaptar una ficha de conexión reemplazando la original por una de reposición con chicotes de cable, que se vende en los negocios del ramo o colocar terminales en la punta de los cables para enchufarlos en los de la resistencia. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. De dónde sos?
Por favor te pido me califiques en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte, desde Villa Luzuriaga, Gran Buenos Aires. Luis Musante
Las causas comunes de falla de la 1° etapa son: Que se funda el fusible interno que tiene la resistencia en cuyo caso si te las ingenias podés eliminarlo haciendo un puente entre los extremos del mismo de no poder hacerlo debes reemplazarla, otro caso común mayormente en Ford, Fiesta, Ka, Ecosport, es que se recaliente la ficha de conexión de la instalación eléctrica con la resistencia, en consecuencia se aísla y no conduce corriente, en ese caso debes cambiar la resistencia y adaptar una ficha de conexión reemplazando la original por una de reposición con chicotes de cable, que se vende en los negocios del ramo o colocar terminales en la punta de los cables para enchufarlos en los de la resistencia. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. De dónde sos?
Por favor te pido me califiques en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte, desde Villa Luzuriaga, Gran Buenos Aires. Luis Musante
diego petro de Venezuela hace 2 meses
Hola revisaste si el bulbo de temperatura está bueno. El se encarga de dar la señal para que active el ventilador tengo ese mismo caso con un fiesta move a100° c activa la velocidad baja y no debe ser así la resistencia que va abajo del ve tirador está buena por qué al desconectar el bulbo de temperatura arranca la velocidad alta quiere decir que es el bulbo que no le da la señal para arrancar antes de los 100. Grados seguramente es tu problema también
ComentarRecalentamiento por falla del electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 Puertas, 1.6L 160000 kms
Buenas tardes amigos, quisiera saber si me podrian ayudar con una falla que tiene mi vehiculo Ford Fiesta 05 alctualmente lo tengo trabajando sin A/C funciona bien el electro encendiendo por temperatura cuando lo requiera en la velocidad baja, a veces el electro deja de funcionar y por tanto recalienta el vehiculo, apago y prendo de nuevo el carro y prende el electro pero se apaga casi de inmediato y no vuelve a prender, los relés estan buenos, los relevadores tambien, la resistencia la pongo directa con un puente y tampoco enciende el electro. Lo extraño es que pasa a veces no es constante, p… Leer completa
15 casos
Pana! A mi me pasó algo parecido y lo que hicimos al final fue hacer mantenimiento al electro.
Lo abrimos gracias a las pestañas que tiene y la sorpresa fue que tenia m13rd4 hasta arriba, sucio completamente y mucha tierra. Se limpió y se engrasó la por dentro y hasta la fecha funciona perfecto.
La cantidad de sucio que tenía le impedía funcionar al momento. Antes de hacer eso se me ocurrió comprar un electro nuevo con su resistencia, el electro era PPA, una verdadera porquería, el mismo de se me quemó y perdí 6 seis mil bolívares, por eso y para no quedarme a pie abrimos el electro original Valeo y listo chamo, rodando perfecto.
Saludos
Lo abrimos gracias a las pestañas que tiene y la sorpresa fue que tenia m13rd4 hasta arriba, sucio completamente y mucha tierra. Se limpió y se engrasó la por dentro y hasta la fecha funciona perfecto.
La cantidad de sucio que tenía le impedía funcionar al momento. Antes de hacer eso se me ocurrió comprar un electro nuevo con su resistencia, el electro era PPA, una verdadera porquería, el mismo de se me quemó y perdí 6 seis mil bolívares, por eso y para no quedarme a pie abrimos el electro original Valeo y listo chamo, rodando perfecto.
Saludos
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por tu comentario amigo, hace unos 4 meses cuando mucho le hice servicio al electro ya que tenia malo los rodamientos, no creo que sea por sucio, de todas maneras lo tratare de revisar a ver si es eso, pero para mi es una falla electrica, porque funciona unas veces y otras no, y hay veces que le doy pela y paso rodando con el en la ciudad hasta 5 horas sin parar y en colas y funciona perfecto pero de pronto presenta la falla...
Lei que pudiste solucionar el problama cambiando un "relevador", puedes aclararme que pieza es esa y cual es el nombre tecnico o comun en el mercado? Gracias!
B Villasmil de Venezuela hace 6 años
Perdón por la tardanza, relevado o relé o relay. Son los que están debajo de la batería,si mal no recuerdo son 3.
Estoy de primero en la lista de casos, lee a ver que opinas de mi caso! Gracias y suerte
Hola tengo un ford fiesta 2007 q prende el electro cuando prendo el aire acondicionado y si apago el aire el auto calienta y hierve el agua alguna ayuda plis
jeferson acevedo de Venezuela hace 7 años
Pablo a mi me pasa lo mismo el electro prende cuando prendo el A/C y a lo q lo apago se apaga el electro y no prende mas
Pablo, tienes agua o refrigerante? Pendiente con eso. Manda a revisar el radiador, puede estar tapado u obstruido por el sucio y por eso te da el recalentamiento. He recomendado a varios panas que busquen a un mecánico de fiesta que ya haya hecho el trabajo del termostato, consiste en perforar con mecha de 3 o 4 mm el mismo, así el agua siempre estará en circulación y tu carro trabajará fresco siempre. No se si ese es tu problema pero otro detalle que causa recalentamiento es la manguera que va a la calefacción, eso lo mejor es eliminarla! Ya nos cuentas.
Mejor respuesta (según B Villasmil)
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, yo solucione mi problema, era un relevador que funcionaba cuando quería, hasta que por fin se termino de dañar y pude dar con mi falla. Cuando apagas el aire acondicionado el electro también se apaga? O funciona en la velocidad baja?
Buenas noches amigo mi ford fiesta 2002 presenta este problema cuando enciendo el aire acondicionado el electro no enciende y a lo que el compresor se apaga por alta presion enciende el electro y por temperatura si enciende
Buenas. El electro de mi fiesta 2003 tdci no enciende. Por donde debo empezar a revisar ? que es lo mas grave que pueda suceder?
B Villasmil de Venezuela hace 8 años
Lo mas grave que pueda pasar es que se haya dañado el electro. Trata de sacarlo y ponerlo directo a la batería del vehículo, si esta bueno debería encender sin problemas.
Hola villasmil, el electro esta bueno. Directo enciende y gira normal. Ya he revisado los fusibles del tablero y los reles que estan por debajo del radiador han sido cambiados. No se que mas puede ser. Si se te ocurre que puede llegar a ser, agradezco tu ayuda
No hago milagros ni soy mago pero aporto soluciones
Recomendación
En los vehiculos que usan dos (2) electroventiladores es conveniente hacerles su mantenimiento y cambio de carbones despues que tienen trabajando cinco (5) o mas años ya que ambos sufren el mismo desgaste, no espere que comiencen a sonar o deba dar un golpesito para que arranque porque el daño puede ser peor y en algunos casos irreversible como se puede observar en las fotos de esta publicación
Si su electroventilador falla su motor esta expuesto a sufrir recalentamiento ocasionando daños a la empacadura de la camara, en tal sentido le sugiero tres(3)alternativas
Alternativa 1° instalar uno nuevo original cuyos costos de mercado son impredecibles
Alternativa 2° instalar uno usado desconociendo en que condiciones esta internamente
Alternativa 3° reconstruir el suyo a un costo por debajo de las alternativas anteriores para su tranquilidad y beneficio para su motor
Atención personalizada de Lunes a Sabados previa comunicación MIS NUMERO SON 0412.778.59.98 - 02444187659
Recomendación
En los vehiculos que usan dos (2) electroventiladores es conveniente hacerles su mantenimiento y cambio de carbones despues que tienen trabajando cinco (5) o mas años ya que ambos sufren el mismo desgaste, no espere que comiencen a sonar o deba dar un golpesito para que arranque porque el daño puede ser peor y en algunos casos irreversible como se puede observar en las fotos de esta publicación
Si su electroventilador falla su motor esta expuesto a sufrir recalentamiento ocasionando daños a la empacadura de la camara, en tal sentido le sugiero tres(3)alternativas
Alternativa 1° instalar uno nuevo original cuyos costos de mercado son impredecibles
Alternativa 2° instalar uno usado desconociendo en que condiciones esta internamente
Alternativa 3° reconstruir el suyo a un costo por debajo de las alternativas anteriores para su tranquilidad y beneficio para su motor
Atención personalizada de Lunes a Sabados previa comunicación MIS NUMERO SON 0412.778.59.98 - 02444187659
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2009 1.6 automatic con la siguiente falla, en la mañana cuando el motor esta frio, en la medida que aumenta la temperatura del motor el electro debería de arrancar, pues este no lo hace, solo lo hace cuando se desconecta el sensor de la valvula del termostato, el elecroventilador lo probe directo y esta bueno, quisiera su opinión de posible problema.
daniel moncada de Venezuela hace 7 años
Amigo es el sensor del termostato cámbialo , la mejor manera de probar es ponerlo en agua caliente el sensor con el carro prendido y el debe mandar la señal al electro de arrancar , me paso lo mismo no se si me explico bien y me entiendes
Carlos Romero de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos. ! tengo u Ford Fiesta 2007 me he fijado que mi vehículo desde hace días solo enciende la primera velocidad del electro ventilador, el carro no me calienta con el aire encendido pero si disminuya el rendimiento del A/C. He visto otros fiesta en la calle y tienen el electro ventilador encendido en segunda velocidad y el mio no lo hace tengo temor que me pueda dañar el compresor del A/C. !
Amigo yo tenia ese problema y cambie la valvula presostatica que va en la manguera dek aire acondicionado y el electro ya me funciona las dos velocidades y el aire ya enfria como una nevera
ALFREDO VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
ALFREDO VENEZUELA Eso es el releh de alta no te esta levantado la segunda velocidad
Hola tengo un fiesta 2006 y el electro enciende cuando la temperatura esta alta pero sigue encendido sin apagarse y el agua sigue recalentando alguien sabe q puede ser ?
Buenas ketal estamos en l misma el mío llega al medio prende la segunda velocidad y tampoco se apaga y x hay sube la temperatura lo acelera y baja q podrá ser le estoy x cambiar toma de agua termostato y sensor d temperatura a ver q pasa
Bomba del agua ve si manda presión por el retorna en el deposito del refrigerante
Manguera fina
Manguera fina
A mi me surgue este problema llega la temperatura a la mitad y me prende el electro en la segunda velocidad se apaga vuelve arrancar qe puede ser qe no ande la 1 velocidad? Alguno me puede ayudar es una fiesta max nafta 2007
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Papá buenas noches es la resistencia que está en el electroventilador, está dañada por eso arranca siempre en segunda velocidad
marcos vazquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia sñrs tengo un fiesta balita 2002 , y el problema es que no me prende el electro saco el conector de la valvula del termostato y si prende en la segunda velocidad pero en automatico que deberia hacerlo el carro no prende sera algun relec quien me puede decir donde estan ubicados esos relec del electroventilador se que estan en la fusilera de al lado del motor pero no se cual son agradeceria sus ayudas y comentarios
Cambia el sensor o valvula. Esa es la manera de chequearlo sacarle el conector y si prende el electro, entonces rewmplazalo
Tengo un problema con mi ford fiesta 2002 sube la temperatura y no activa el ventilador que sera la falla la conecto directa y enciende puede ser un rele la valvula ya la remplace y nada sigue igual
roberto raising de Argentina hace 6 años
A mi mepasa lo mismoyo revise todos los relay cambie el sensor revise todos los fuciblesrevise la resistencia que va en el radiador cambie las mangueras ,labomba de agua el deposito y el electro prende cuando desconecto el sensor que es nuevo ya no se que puede ser
Buenos días tengo un ford fiesta 2008 que no enciende el electro, solo enciende cuando le desconecto la válvula de la temperatura o cuando enciendo el aire acondicionado. Con la válvula desconectada el marcha bien y no recalienta pero el electro anda directo y si la conecto el elctro se apaga y el carro tiende a calentar, que alguien me ayude por favor esto me lleva loco, ya se coloque el relevador, chequiaron termostato, válvula nueva, la tapa del envase nueva y todo sigue igual solo necesito que el elctro se active sin desconectar la válvula.
omarinnn2003 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero mi electro funciona solo unos segundos i no alcansa a enfriar el vehículo la abuja de el tablero empieza a subir i en carretera a 120 km por hora el vehículo no se calienta yo cambie lo mismo que tu tambien le isieron unos abujeros al termostato i nada ya no saben ni que cambiarle solo necesito que prenda el electro sin desconectarlo yo pienso que el problema bien desde atras desde que la computadora manda la señal o adonde i en que puntos manda la señal i son los que ay que checar primero en 4 dias bere un mecanico nuevo i le platicare esto para que el lo rebise te respondere lo que suseda para desirte que pieza cambiamos esta bes i ahora si le atinamos. Al igual te agradecería tu informacion si cambias otra pieza para ver si esto se soluciona gracias
jeferson acevedo de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa lo mismo el electro no enciende pero cuando prendo el aire acondicionado o le saco la valvula de temperatura si prende que sera?
Mi electro rara vez se encendía, pero después de un calentón que le di por roctura de radiador ,ahora prende a cada rato en la ciudad aveces dura 15 seg y otras medio minuto mi pregunta es que se pudo ver dañado despues del calenton...
Buen día... yo tengo un Ford fiesta 2004 s/aa... y el problema que ando teniendo es que apenas marcho el auto ya se prende el electroventilador, y eso hace que tarde en calentarse el motor y por eso tengo unas fallas en el andar... Y otra es cuando viajo y paso los 130 km/h deja de funcionar el electro y recalienta... cual podría ser el motivo de esos problemas... desde ya muchas gracias espero sus comentarios
Ricardo.cardenas de México hace 7 años
Buenos días amigo yo tengo un problema con mi ford fiesta 2008 ami lo que me sucede es que cuando el carro llega a su temperatura medio enciende el abanico normalmente pero asu vez enciende el compresor del a\c aunque el switch del a/c no este activado ah alguien le ah pasado lo mismo espero su ayuda
Ricardo.cardenas de México hace 7 años
Buenos días amigo yo tengo un problema con mi ford fiesta 2008 ami lo que me sucede es que cuando el carro llega a su temperatura medio enciende el abanico normalmente pero asu vez enciende el compresor del a\c aunque el switch del a/c no este activado ah alguien le ah pasado lo mismo espero su ayuda
Mi Ford fiesta 2006 trabaja el ventilador y el termostato, pero cuando el ventilador prende y yo apagó el carro también se apaga el ventilador, es normal?? A veces saca el agua caliente por el depósito
Buenos dias. Tengo mi ford fiesta 98 q se el electro cuando lo arranco despues do se apagay cuando calienta l cuesta arrancar
drany sierra de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo un problema la aguja que marca la temperatura del tablero se cae y me prende la luz de la temperatura... pero con el aire apagado no pareciera que el carro este caliente pero cuando prendo el aire busca recalentar...la aguja sube y baja y me di cuenta que el electro ventilador prende y se apaga entonces cuando prende la aguja vuelve normal y al apagarse el electro la aguja se cae y me prende la luz de la temperatura...
Hola buen dia tengo un ford fiesta 95 enciende el electro y no corta q podra ser amigos. Bulbo nuevo el q va ai le puse
Hola buen día. Tengo un Ford fiesta 2005 se calienta. Ya he cambiado el termostato, el ventilador, el radiador y nada pasa sigue calentándose. Hemos llegado al punto de ponerlo directo, Debo cambiar algún reley y dónde se ubica? Usaba anticongelante pero le he ido poniendo agua.
Puede ser el bulbo de temperatura. Yo lo cambie y listo !
Hola tengo un fiesta 2014 y el electrónico prende en frío y apaga en caliente y no enciende más gracias
Hola buenos días tengo un Ford fiesta 2007 se calienta mucho ya le cambié todo ya hasta le hice medio ajuste cambié radiador bomba de agua depósito y sigue calentándose algún consejo por favor
Hola , tengo un ford fiesta, 2011,move, no enciende el electroventilador, ya revisé los fusible están bien y los cables conectores también bien, que puede ser, ayúdame por favor,
Esneider barón de Colombia hace 4 años
Buenas tardes si pudo solucionar el problema yo tengo el mismo caso con mi move...
Si, claro tuve que llevarlo a un mecanico de electroauto.
Esneider barón de Colombia hace 4 años
Pero cuál era la falla que tenía ?
Gracias por responder
Gracias por responder
Juan Antonio de México hace 2 años
Buenas noches tengo un ford fiesta 2011 se calentó salía agua por las bujías se llevó al taller se cambiaron pistones anillos bujías se llevó al torno lo arreglaron pero no prende le desconectaron la batería lo armaron y sigue sin prender el calentó es tubo muy fuerte alguien que me pueda orientar gracias
ComentarRecalienta en subida Solucionado
Ford Fiesta 2009 max aut 139000 kms
Buenas tardes, mi fiesta 2009 Aut. Recalienta en subidas pronunciadas, y en plano con el aire acondicionado funcionando, llega a derramar el refrigerante por la tapa del envase, y ambos son nuevos. Revisre el radiador y no esta tapado, todas sus mangueras ok. El electro ventilador funciona en sus dos velocidades de hecho tarda mucho en apagarse. Por favor solicito ayuda no se que mas hacer.
24 respuestas
Hermano me. Pasa lo mismo voy a optar por abrirle unos orificios al termostato a ver
Amigo gracias, en que parte del termostato se los abren?.
En eso ando el viernes harán ese trabajo por allí le informo por ahora rodando sin a/a
Amigos cometen un error al abrir los huecos... Si eso fuera lo correcto ¿NO creen que ya lo traerian de agencia?...asegurense que la manguera que va desde el reservorio hasta la valvula de temperatura no este obstruida... ella siempre se tapa facil mas si usan agua en vez de refrigerante...bajen el termostato y limpienlo bien. Asegurense que no este atascado... Prueben asi; ponganlo en una vasija metalica con agua y ponlo a hervir, asegurense que el cambio de temperatura del agua genera el cambio de posicion en los dos resortes... si esto no ocurre el termostato esta malo y debe cambiarse...Olvidense de los orificios y las artimañas de los mecanicos chimmbos...
Gracias Jose voy a intentar lo que dices y luego les digo.
El problema compañero es que monte todo el sistema nuevo y de paso puse toma de agua de aluminio. Limpie el radiador, entonces que será? Gracias por la sugerencia ojalá podamos resolver y razón tienes con lo de los huecos.
Una cosa mas...las tomas de aluminio son muy resistentes, pero lo malo es que la valvula y el termostato que traen no son de buena calidad... Tu montas todo el componente, pero antes verifica que funcionen por separado.
Saludos amigos, tengo un fiesta 2007. Este es el problema de estos carros,ya me ha pasado tantas veces que tengo una maestria hjajaa, ya gracias a dios despues de tantas cosas ya no me calento mas. Este problema puede deberse a diversos factores, primero revisa si esta circulando el agua correctamente,para eso quita la manguera fina que se conecta en la parte superior del reservorio si no esta pasando agua es porque el termostato esta tapado. Deberia salir agua por ahi continuamente al prender el carro.
Bueno, para que salga agua por la manguera delgada no necesita pasar por el termostato;es un semi ciclo para cuando esta cerrado el termostato,lo que si deben tener en cuenta es que si el carro espa con su agua normal y ven pasar burbujas hay problemas de fugas de presion por la empacadura, abrir agujeros en el termostato ayuda a bajar la temperatura en alta velocidad y tarda mas en llegar al medio pero en colas subira igual, (yo lo tengo en el carro; con una mecha de 1/4 se perfora en la membrana de acero que tapa el paso de el termostato). Me inclino a problemas de camara (recalentamiento y mal torque ) si este es el caso, el exceso de presion revienta reservorio, base de termostato mangueras, y tapas¡, tambien por fugas de agua, agujeros micros en el reservorio del agua entre la base del termostato y la camara (empacadura) revisen muy bien si gasta agua todos los dias¡ de ser asi hay una fuga y con tan solo medio litro que falte es suficiente, es facil saber pues deja una mara el agua como sal o oxido: seguire informandome para dar con esa falla, tambien va asociada con una falla que parece que solo funciona 2 pistones, y se va al rato o cuando apagas y prendes el carro otra vez, yo tambien di con la falla y es problema de temperatura (valvula dañada o cableado, tambien cuando falta agua en el sistema,
A mi me pasaba, se arregla eliminándole la calefacción adaptandole un tubito directo en sustitución de la especie de radiador que tiene el sistema. Y adiós al problema
Mejor respuesta (según johnny )
Problema resuelto, radiador con fuga, y empacadura de cámara quemada.
Alguien tendrá conocimiento de este caso. El electroventilador de mi fiesta no se apaga, una vez la aguja llega a la mitad encienda la segunda velocidad pero no se apaga.
Buenas amigo este fiesta me trae loco. Me esta descargando la batería de un día para otro con el carro apagado, hice la prueba con el borne para ver si hay consumo y refleja que si lo hay, pero también le despegue por un segundo el borne con el vehículo encendido y se apaga, que podrá ser quien me puede ayudar. Todo esto esta sucediendo después que le hicieron la cámara al fiesta.
Si desconectaste el borne con el carro encendido y se apago, revisa el alternado, seguro no esta funcionando.
YAHIR GARCIA de México hace 9 años
Mi fiesta trai el mismo problema, comentan que la solucion es cancelar la calefaccion, pero para los que queres mantener el auto lo mas original posible, la solucion esta en lavar los evaporadores que trae dentro de la cabina, especificamente el de calefaccion, seguramente esta completamente tapado de polvo, ya que no trae filtro de polen en cabina, yo lo lave y quedo al 100 despues de un año de buscarle solucion
Amigos. Si me pueden ayudar. Se tapó el termostato del fiesta y recalentó. Ahora mi pregunta es.
Se habrá dañado el la empacadura o algo por el estilo. Gracias.
Se habrá dañado el la empacadura o algo por el estilo. Gracias.
Pongale el termostato nuevo, agreguele refrigerante, purgale el aire y evalue... Considere lo siguiente:
--Motor inestable y da halonazos...
--si recalienta otra vez
--si se evapora liquido muy rapido...
--si sale agua por el tubo de escape...
--si se mezcla agua con aceite o viceversa...
De ocurrir lo anterior el motor esta para cambiar empaque de camara y lo mas seguro que debas verificar si se doblo la camara...
--Motor inestable y da halonazos...
--si recalienta otra vez
--si se evapora liquido muy rapido...
--si sale agua por el tubo de escape...
--si se mezcla agua con aceite o viceversa...
De ocurrir lo anterior el motor esta para cambiar empaque de camara y lo mas seguro que debas verificar si se doblo la camara...
Buen día a ver si me pueden ayudar tengo un fiesta Max 2009 automático y me fuga agua por el radiador
Pienso cambiarlo. Es lo siguiente hay diferencia entre el radiador automatico que el sincrónico ya que sen consiguen los sincronicos más rápido y es menos costoso que el automatico
Pienso cambiarlo. Es lo siguiente hay diferencia entre el radiador automatico que el sincrónico ya que sen consiguen los sincronicos más rápido y es menos costoso que el automatico
Los automaticos traen incorporados el enfriador de aceite de la caja automatica... el sincronico no requiere de enfriamiento...el radiador del sincronico es mas simple...
ComentarCalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2005 Fiesta first notch 83000 kms
Hola les platico mi situación. El carro me tronó el tanque del anticongelante, así que cambie, toma de agua y reemplaze radiador ya que tenía fuga, bomba de agua, relay. El carro trabajo bien una semana. Le compuse el aire acondicionado y de ahí empezó la falla. Trabaja bien todo pero el termostato no abre. Decidimos cambiar termostato. Pasa lo mismo, no abre. Cabe mencionar que todas las partes cambiadas son originales. Revisaron mangueras y todo bien. Arnés, sensores todo bien. Le cepillaron la cabeza y cambie empaques de la misma, pero la falla persiste. El carro trabaja bien unos 10 minuto… Leer completa
2 casos
Tienes que perforar el termostato en 2 puntos para que pueda purgar bien el sistema. Si no lo haces le queda aire al sistema. Al mio le pasaba lo mismo y con esto santo remedio. Saludos.
La junta de la tapa de cilindro no la tendras soplada ?
Ya le quite el termostato y se sigue calentando que le puedo hacer
Mmm 1132181030 ,. Mandame wsappp y hablamos mejor
Hola ayer comente de mi ford fiesta que le cambie el termostato y hoy se lo volvi a cambiar y sigue calentandose y no habre el termostato , me podrian decir si por ka bomba de agua se puede calentar
Mandame wasap romi 01132181030... y yo te sugiria que cambies la junta de la tapa , limpies todo el circuito y el radidor porqe por ahi el prob. Lo tenes ahi !!!
Mejor respuesta (según Alain)
Me di por vencido con mi fiesta. Hice de todo para evitar el calentamiento. Cambié radiador, bomba, toma de agua, mangueras, tapon. Cepille la cabeza cambie empaques y seguía sin abrir el termostato. Cambié tres veces de termostato y termine por hacerle pequeños orificios y aún así. Mejor cambie el carro por un chevy
Al mio le sucede lo mismo ! ya no se que hacer , mucho dinero invertido y nada de solucion , pésimo auto
Jessica lo solucione quitándole el termostato... obvio sólo momentáneamente. Mejor cambie de carro por un Chevy. Te recomiendo hacer lo mismo si puedes. Por lo que he visto una vez les pasa esto ya no hay solución.
juancarlos de México hace 8 años
Buen día. Yo tuve exactamente el mismo problema que tu y afortunadamente pude solucionarlo. En mi caso todo comenzo por la junta de la cabeza que estaba soplada, me di cuenta porque perdía refrigerante pero no se veía ninguna fuga, y porque se me reventó el recuperador del agua porque la presión de los pistones del motor pasaba al circuito de refrigeración. Entonces primero tuve que cepillar la cabeza, cambiar la junta y el recuperador (importante que el tapón del recuperador sea original). Cambié la bomba del agua y al colocarla ponerle bien su sello y silicon de alta temperatura. La siguiente pieza fue la toma del agua, le puse una de aluminio que es mejor que la que trae de plástico, así búscala, "toma de agua de aluminio para ford fiesta". Importante saber que al ford fiesta no se le puede quitar el termostato porque es de doble acción, cuando compras la toma del agua trae uno, pero es importante probar con dos o tres más para colocar el que abra correctamente, esto lo haces sumergiéndolos en una cacerola y agua hirviendo, ahí vez cuál abre bien y cuál no, el que abra más es el que pones. Lo otro es el sensor de temperatura que va en la toma del agua, de preferencia comprar uno de la agencia. Ya hecho esto colocas la toma del agua, le pones su empaque y silicon de alta temperatura para que no filtre aire. Para terminar hay que limpiar radiador, mangueras y todo el sistema, puedes poner un limpiador que venden en las tiendas automotrices para que limpie bien todo y lo enjuagas bien con agua hasta que salga limpia. De pasada le cambias las abrazaderas a las mangueras por unas que aprieten con tornillo y no las que trae que se quitan con pinzas. Por último, ponerle agua y purgarlo bien, sacar todo el aire, encender la calefacción para que el agua circule bien y saque cualquier burbuja, del lado superior izquierdo el radiador tiene un tapon, quitalo para que por ahí salga el aire y cuando salga pura agua entonces lo vuelves a poner el tapon con su abrazadera. Si te fijas así el sistema quedara bien sellado, el ford se calienta porque entra aire al sistema y con eso el agua deja de circular, esto por la forma que funciona el termostato y la toma del agua que cambiaste, es importante que no entre nada de aire y presión adicional más que la que se genera en el circuito para que funcione correctamente.
Hice todo eso. Cambié todo el sistema de enfriamiento. Cepille cabeza cambie empaques y aún no funcionó. Mejor cambie el carro
juancarlos de México hace 8 años
Excelente amigo, ni hablar, pero dejo el comentario por si alguien llega y le puede servir. Saludos, los Chevys son de batalla, no se rajan, nomas de checarles bien la banda del tiempo. Saludos.
Si, espero igual le sirva a alguien. Cabe mencionar que todo lo que cambie fue original todos los empaques de la cabeza también fueron originales... y no abría el termostato... fueron 4 diferentes ninguno abría. 2 originales, 2 económicos. Y bueno con el Chevy voy a hacer afinación primero por la verificación que ya en junio y luego cambio las bandas de utilidad y tiempo.
Juan Carlos rdz de México hace 8 años
Buen día a mi carro le cambie bomba de agua radiador y tooma de agua cambie termostato dos veces y al principio si hacia la función correctamente abanico entraba ennsu velocidades normales pero de unos días para acá se me ha querido calentar ósea ñs mangueras están caliemte las dosss una más q la otra pero temperatura sube y la velocidad del abanico prende a su segunda velocidad pero no alcanza a bajarla el. Cual tengo q apagarlo antes de q llegue a su máximo calentamiento ya le abrí más al termostato cambie sensor de temperatura pero sigue el mismo problema
Tienes que quitarle todo el aire del sistema abriendo el tapon
De el deposito recuperador de agua...cuando este caliente ir aflokando poco a poco, puede ser varias veces...no ye desesperes...
De el deposito recuperador de agua...cuando este caliente ir aflokando poco a poco, puede ser varias veces...no ye desesperes...
THE MAYOL WASA de Venezuela hace 8 años
Si es como dices que cambiaste todo nuevo y sigues con el problema, puedes hacer lo siguiente: agarra un taladro con una mecha delgada y abre unos orificios al termostato aproximadamente 5 o 6 luego llenas el recolector de agua a su medida sacas la manguera delgada de atrás Enciendes el carro sin la tapa puesta por la misma manguera saldrá el agua que la echaras al recolector hasta llegar una temperatura aceptable luego conectas la manguera en su lugar sin apagar el carro y tapas el recolector... Esto es para pulgar la bomba de agua y saldrá así mas aire, intentalo y comenta eso lo aprendí y se que funciona.
Me pasa lo mismo con mi fiesta 2005 digan algo concreto por favor para no tener que deshacerme de el
Me deshice del carro amigo. En caso de que tu falla sea la misma de que el termostato no abre te recomiendo quitarlo. Te va a aguantar un rato pero lo que hice fue deshacerme del carro, simplemente el mecánico me dio a entender que sería mejor comprar otro motor ya que el que tenía estaba golpeado de la cabeza y puede que por ahí presentase la fuga y se calentará. Si tu carro no tiene ningún choque te recomendaría probar con termostatos que abran entre 90-95 grados, y bombas de agua económicas. Te Durán cómo seis meses y cuestan 250 más o menos si ves que cambiando la bomba de agua y termostato queda, pues a la otra puedes cambiarle la bomba de agua por una original.
ComentarPorque se calienta el carro
Ford Fiesta 2003 4 puertas 23000 kms
El carro continuamente se me calienta y ha pasado por varios mecánicos y no me lo resuelven; el primer mecánico dijo que era el termostato y pedí que lo cambiara, después de 2 semanas todas las mañanas al encenderlo marcaba caliente y entraba el ventilador, lo escaneo y dijo que era un vuvlo, pero despues de 2 semanas volvió y después le cambio otra cosa que ahorita no recuerdo pero no me dio confianza que realmente halla hecho el trabajo, y todo bien después le hice la afinacion así durante 2 meses tranquilo pero volvio a calentarse y lo lleve con otro mecánico el me dijo que era la bomba de… Leer completa
14 casos
ME PASA IGUAL, QUE SOLUCION HAY? [email protected] He tenido que rectificar cabezas 3 veces y sigue recalentandose
Lo que pasa es que los mecanicuchos no saben purgarlo, cuando le cambian el anticongelante o alguna manguera de las lineas de enfriamiento tienen que purgar el aire del sistema para que no se caliente, esto solo se logra en funcionamiento desconectando una de las mangueras junto al termostado para que salga todo el aire, respecto al termostato es indispensable que lo tenga ya que de faltar el radiador no alcanza a enfriar el anticongelante ocasionando calentamiento.
Encontre la solucion. Tengo un fiesta 05. Se calentaba, subia de 1/2 a 3/4. Le cambie la toma de agua, el termostato y el bulbo. Se arreglo y a los dias igual, le volvi a cambiar el termostato y el bulbo y otravez lo mismo a las semanas, busque en internet y encontre que estos carros tienen que estar bien cargados de pila para que pase la señal del sensor, revise la pila y andaba un poco baja pero no presentaba problemas para prenderlo. Era muy minimo. Como esa la compre en sep.2012 LTH. Decidi comprar otra y como por arte de magia se le quito la calentura. Ahora la aguja se mueve de 1/4 a 1/2.
jose lauro de México hace 7 años
Te dejo mi numero para platicar al respecto ya que batallo con lo mismo
6629371530 espero me pudieras contactar via wsap o mensaje o llamada
6629371530 espero me pudieras contactar via wsap o mensaje o llamada
Hola. Necesito una opinión sobre mi auto. Me recaliento Mucho. Mi wasap es,:03757_15301652; gracias besis
Arturo tengo el mismo problema no he checado lo de la batería sólo quiero saber si cuando se te calentaba tiraba el agua por el tapón o tenías que rellenar de agua o algo al respecto o simplemente fallaba el sensor? O sea mi pregunta es si al fallar el sensor sólo subía la aguja o realmente se calentaba el carro?
Eduardo Diaz mora de México hace 6 años
Ya resolvistes el problema de calentamiento miguel
Jose Enrique de Venezuela hace 5 años
Yo estoy con ese dilema me sube la temperatura pero reviso el carro y no esta caliente como para que la aguja se valla a 3/4 o al 100% de calentamiento...
Has cambiado termostato, bomba de agua, ventilador
Cambia el radiador seguro estan las celdas averiadas !!!!!!!
Suerte...
Cambia el radiador seguro estan las celdas averiadas !!!!!!!
Suerte...
La solucion es comprar el bubo de temperatura que va en la toma deagua ORIGINAL marca FORD, no compren el de 100 pesos que vende Auto Zone,ese sirve1 o 2 meses. El original me costo $550 desde que lo cambie ya no se ha calentado. Y ya paso el verano
Hola disculpe y dónde compro el bulbo por q yo pregunté y me lo dan en $1,150 el original.
Se me pasaba, tienen que purgar bien el deposito de agua, Quitar el tapon con el carro frio porque se destemplan NUNCA hacerlo con el motor caliente, verifica que pase solo agua por la linea que llega al deposito, si trae aire es seguro que se caliente, quita el bulbo que trae la toma de agua hasta que salga puro liquido despues ponerlo y veras que ya no pasa aire por la linea de agua. Si es anticongelante es mejor porque se ve mas facil las burbujas de aire. Yo lo hago siempre que destapo para hecharle anicongelante para que no agarre aire...
Buenas noches hermano disculpe cual es la manguera q se suelta para purgar por favor me podria decir expecificada mente cm se purga para ver si es eso lo q hace q mi carro suba la temperatura por favor
A mi se me calentaba mi ford fiesta y mi mecanico lo soluciono limpiando el circuito de refrigeración y poniendo liquido anticongelante nuevo. Mano de santo, problema resuelto. Hay que hacer esta operación cada cierto numero de kilómetros y yo nunca lo había hecho...por desconocimiento. Esto me paso con 139.000 kilometros
Buenas quisiera saber donde encuentro el cable de la válvula de temperatura no la encuentro gracias
Tengo un Ford Fiesta ST 2015 comprado en CANCÚN y el cual ha presentado diferentes fallas: 1era airbag de acompañante, 2da Falla en motor de ventilador, 3era Batería con falla de fábrica, 4ta Motor averiado (según la agencia fue un relay o relevador) y apenas 5ta se empezó a calentar nuevamente solo al encender el A/A. Alguien ha presentado tantas fallas en tan poco tiempo? El auto apenas tiene 1 año 11 meses y la verdad es cansado ir tanto a la agencia. La agencia ha respondido con las garantías sin cobro alguno pero es tan cansado y desesperante, alguien ha experimentado algo como mi caso y si es así como lo han solucionado. La verdad estoy muy decepcionado de la marca Ford.
Tengo un problema casi igual el auto se recalienta ya he cambiado motor de ventilador y el regulador 3 VECES y se siguen dañando estos no se que causa que los recolectores se quemen tan rapido 1 en menos de un mes
Hola buenas noches tengo un ford fiesta SE 2014 con 44 mil klm y me viene presentando una falla en el sistema del aire acondicionado en la cual ya en repetidas ocasiones me vota el gas este carro lo traje de la ciudad de bogota para la costa cual sera el problema
To tengo uun for festiiva 99 es se calienta y le quite el cable que tiene la peraque enciende el ventilador y dura prendidoentodo momento que el varro ste prendido es en colombia stos mecanicos uudan el pinoochozo
Decepcionada de la FORD, puro mugrero, el FIESTA, puras fallas bolsa del acompañante,sobrecalentamientos, fallas de bateria de fabrica, (lleva 2) y es 2014, aun no lo pago y pasa mas tiempo en la agencia que conmigo, ya le cambiaron el modulo de los cambios y esto no entro en garantía PURO MUGRERO
Hola. Tengo un problema. Mi Ford fiesta se le empieza a subir la temperatura estando estacionado solo con el aire acondicionado prendido. Y se regulariza al acelerar. Ya se reviso bomba de agua. Limpie radiador. Mantenimiento al electroventilador y sigue el problema... El motor está recién hecho... La cámara se aplano y la empacadura es nueva...
Lupita Jiménez de México hace 7 años
Buen dia!! Mi fiesta 2010 también se calienta igual. Pudiste arreglar ese problema??
Eduardo Diaz mora de México hace 6 años
Ya lo reparastes yo le hice un arreglo y quedo muy bien
@Eduardo Diaz moraHola buenas tardes disculpa yo tengo el mismo problema 😥 k arreglo le hizo usted?
@Eduardo Diaz moraInformacion por favor tengo el mismo problema
Hola mi Ford fiesta mod 2003 me levanta el agua como si hierve! Ya cambié radiador, bomba de agua, tacho de depósito, saque termostato cepille la tapa y sigue subiendo el agua. Tienen idea q puede ser??
Cambiale el tapón del deposito del anticongelante el mio estaba igual y con eso ya no se calentó
Al final lo lleve al taller y me lo arreglaron,
El problema era simple. Solo habia que limpiar el circuito de refrigeracion y cambiar el liquido anticongelante,
La cosa es que hay que hacerlo cada ciertos kilometros, tal como se hace con el aceite, y nunca lo habia hecho. Fallo mio, no lo sabia.
El problema era simple. Solo habia que limpiar el circuito de refrigeracion y cambiar el liquido anticongelante,
La cosa es que hay que hacerlo cada ciertos kilometros, tal como se hace con el aceite, y nunca lo habia hecho. Fallo mio, no lo sabia.
Me mame de contar con tanto mecanico empirico que hice le abri los cables que ban ala pera de temperatura t le coloque un suichi cerca al volante y cuando sube mas de 3/4lo prendo el ventilador y listo se baja la temperatura
Tengo un fiesta 2006 que se calienta a los 10 min de encenderlo ya le cepillaron la cabeza y cambiaron junta, bomba de agua, termostato, bulbo y sigue calentándose ya no sé qué hacer ya no hay nada q cambiar ya lo purgaron pero apagado, acaso hay q purgarlo andando?
Yo batalle mucho pero no llegue a tanto solo compre originales bulbo y termostato y se acabo el problema. Hace unos dias cambie tambien original tomade agua y bomba de agua y me quedo muy bien. Con los de autozone se calentaba antes de un mes.
Tengo un problema parecido, Con un fiesta 2014 anda normal y al sacarlo a carretera aproximadamente a la hora de recorrerlo o unos 80 km ae calienta, el detalle es no lo hace siempre, enciende el ventilador, al sucede esto me paró y espero un poco al aflorar el tapón del depósito vuelve el líquido al mismo, y sigo mi camino sin problemas, espero alguien tenga alguna experiencia de esta falla, saludos
Encontraste alguna solución? Me pasa lo mismo amigo
Adrian mora de México hace 6 años
Tengo un problema tengo un fiesta 2011 y apenas ase Unos meses el carro se me esta calentando no dura ni una hora prendido y se me calienta el anticongelante no me dura nada q puedo hacer
Tengo un problema secalienta y ya le sepillaron la cabesa le junta el termostato y le cambiaron la bomba del agua y el bulbo y se cesige calentando k puedo Hacer
Tengo un fiesta y se calienta ya le sepille la cabeza y le cambie la bomba y termostato y eldeposito y le kite el termostato y sigue igual k puedo Hacer una solusion
Hola amigos, tengo un ford fiesta 2010, se calienta mucho y deja de acelerar, ya le cambiaron toma de agua, bobina, bujías y cables y no queda, me dicen que es el convertidor que puede estar tapado, pero es muy caro cambiarlo, alguien me puede dar su opinión.
PpContreras de México hace 6 años
Hola Bt
Ayuda... ya cambie todo lo en el sistema de enfriamiento, ya es difícil creer en si quedara bien, en este momento lo purgaran y cambiaran un relevador y la RESISTENCIA De baja del moto ventilador?
La vdd yo veo que se inflan las mangueras y se sube la temperatura a 3/4 entra el abanico y nanas no se enfría =( adema de eso veo que ya no quiere acelerar=(
Ayuda... ya cambie todo lo en el sistema de enfriamiento, ya es difícil creer en si quedara bien, en este momento lo purgaran y cambiaran un relevador y la RESISTENCIA De baja del moto ventilador?
La vdd yo veo que se inflan las mangueras y se sube la temperatura a 3/4 entra el abanico y nanas no se enfría =( adema de eso veo que ya no quiere acelerar=(
PpContreras de México hace 6 años
Cuando se calienta batalla para acelerar =(
Alguien sabe que puedo hacer?
Alguien sabe que puedo hacer?
Le cambié a mi Ford fiesta 2004 la bomba del agua,la toma por una de aluminio y al momento de probar el abanico prendía en primera velocidad y casi inmediatamente la más alta y comenzaba a subir la temperatura,lo que hice fue lo siguiente:
Le hice 4 perforaciones al termostato de aproximadamente 1/8" y para purgar puse una manguera del drenaje de la parte de arriba del radiador al recuperador y eché a funcionar 5 minutos el motor (sin tapón del recuperador), posteriormente apague el motor,quite la manguera y puse el tapón del radiador y del recuperador y ahora sí deje que funcionara el motor hasta que entro el ventilador y se apagó. Esa fue la solución al problema,espero les sirva
Le hice 4 perforaciones al termostato de aproximadamente 1/8" y para purgar puse una manguera del drenaje de la parte de arriba del radiador al recuperador y eché a funcionar 5 minutos el motor (sin tapón del recuperador), posteriormente apague el motor,quite la manguera y puse el tapón del radiador y del recuperador y ahora sí deje que funcionara el motor hasta que entro el ventilador y se apagó. Esa fue la solución al problema,espero les sirva
Tengo un carro ford fiesta Pero Tengo un problema con el se calienta mucho, le acabo de cambiar la toma de agua y el ventilador funciona correctamente pero la aguja indica que está supercaliente y se sube hasta arriba, me pueden decir que puedo hacer para solucionar este problema
Sigue estos pasos que menciono y en caso de no funcionar,entonces si vete descartando que el radiador no este tapado o fugando y ya por último el estado del empaque de la cabeza.
Tengo un ford fiesta 2016 y después de 1 hora rodando empieza a calentar lo que me falta cambiar es el radiador y el motor ya todo lo demás se lo cambie alguien me puede ayudar antes de que lo tire por un barranco
1) Mayor probabilidad: Dispositivo de termostato con Junta de Agua, hay que reemplazarla ( aveces se gasta o se queda pegado el termostato, yo lo cambio cada 6 meses, en el fiesta. También a veces hay fuga en la junta de agua donde va el termostato y se vacía lentamente sin mostrar goteo)
2) Verificar Mangueras y radiador que no estén tapados u obstruidos
3) Abanico o ventilador, debe encender a tiempo y funcionar hasta apagarse solo
4) usar refrigerante y no agua sola. Verificar el deposito del agua. También checar el tapón, si ya esta un poco vencido o flojo, afecta la presión y no se activa adecuadamente el abanico o se tarda, debe estar hermético. 5) si lo anterior no funciona, solo la agencia o un taller bien acreditado en sistema de enfriamiento podría detectar la causa, como por ejemplo, el arnés que controla la temperatura.
6) La temperatura es una debilidad del Ford Fiesta, considerar arreglarlo bien y venderlo a quienes no usen el vehículo exhaustivamente o por periodos largos. O en tráficos largos con semáforos prolongados...existen muchas poblaciones de tamaño mas pequeño y donde ir a cualquier lugar no se lleva mas de 20 a 30 minutos...
2) Verificar Mangueras y radiador que no estén tapados u obstruidos
3) Abanico o ventilador, debe encender a tiempo y funcionar hasta apagarse solo
4) usar refrigerante y no agua sola. Verificar el deposito del agua. También checar el tapón, si ya esta un poco vencido o flojo, afecta la presión y no se activa adecuadamente el abanico o se tarda, debe estar hermético. 5) si lo anterior no funciona, solo la agencia o un taller bien acreditado en sistema de enfriamiento podría detectar la causa, como por ejemplo, el arnés que controla la temperatura.
6) La temperatura es una debilidad del Ford Fiesta, considerar arreglarlo bien y venderlo a quienes no usen el vehículo exhaustivamente o por periodos largos. O en tráficos largos con semáforos prolongados...existen muchas poblaciones de tamaño mas pequeño y donde ir a cualquier lugar no se lleva mas de 20 a 30 minutos...
Buenas amigos una pregunta tengo un fiesta titanium 2014 estaba en una cola y empezo a oler a aceite quemado y tambien me prendio la luz del aceite en lo que me bajo y abro el capo veo que la manguerita que va desde el deposito de agua al motor estaba botando a presion espere que se enfriara y como olia fue aceite quemado pense que le faltaba le eche medio pote y vi que aun le quedaba un poquito al envase de agua me fui inmediatamente a casa que son aproximadamente 6 klm desde donde estaba accidentado, al dia siguiente le cambie la manguera le coloco refigerante y noto que de baja al rato en el envase y no tiene bote de agua a los 5 min empezo a con una falla y a botar humo blanco, automaticamente lo apague, la pregunta es que creen ustedes que le haya pasado agua al motor? revise la tapa de aceite del motor para ver si veia viscocidad pero nada me queda solo llevarlo en grua al taller. Gracias de igual forma
Ricardo Alfredo de Argentina hace 4 años
Hola tengo Ford fiesta Max ambiente 2008 y me gustó 3 deposito de refrigerante y tiene todo nuevo y de la marca la temperatura se mantiene a nivel. Pero porque me perjudica en 3 años los depósitos .1 por año. Cual será el problema?
Los Ford Fiesta de las versiones 2005-2008 tienen esa debilidad. Y las partes relacionadas con la refrigeración, a menos que sean de agencia, tienden a tener un ciclo de vida de 1 a 3 años. El problema mas frecuente es el calentamiento asociado directamente a la junta de agua donde va el termostato. Esta hay que cambiarla casí cada año con todo y el termostato. En climas variables hay que buscar el termostato adecuado a la temporada.
ComentarMi ford fiesta 2005 recalienta Solucionado
Ford Fiesta 2005 power 170 kms
Buenas amigos,tengo problema con mi ford fiesta 2005 me sube la temperatura cuando prendo el a/c al rato de estar prendido, el electro ventilador se queda pegado en la 2da velocidad y al rato de estar rodando sube la temperatura, y apago el a/c y al rato baja y el electro descansa en 1ra ya le cambie el termostato original,bomba de agua,electro y revise las mangueras. Que sera?. Y SIN EL AIRE A/C no recalienta. Gracias!
3 casos
Mejor respuesta (según Gregori serrano)
El radiador de agua sucio, de barro, bichos, etc. me pasó, puede tener oxido adentro tambien !
Voy a mandarlo a limpiar para ver como me va después le comento.
Se limpio el radiador y santo remedio estaba tapado por dentro y por fuera.
Jesús Vivas de Venezuela hace 3 años
Al termostato hay que hacerle un trabajo especial, lo tienen que bajar y hacerle unos huequitos con un taladro a las mariposas de adentro para que no recaliente
Daniel quintana de México hace 2 años
Me pasa lo mismo en carro no le encuantran la falla
ComentarEl Electro enciende pero no enfria el motor ( Recalentamiento ) Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas edge 120000 kms
Lo compre hace 2 meses y siempre cada semana lo reviso pero hoy cuando lo llevaba al trabajo me marcaba temperatura elevada y me parecio raro entonces abri el capo y no tenia nada de agua...le llene de agua comun deje que enfrie desde esa vez me di cuenta que arranca el electro normalmente pero no termina de parar nunca y en vez de enfriar sigue calentando el motor hasta que me marca temperatura elevada y tengo que pararlo...que podria ser?? el bulbo, el termostato. ??. Ayuda!
11 casos
Mejor respuesta (según Jonatan)
Para empezar no se le pone agua a estos motores lleva anticongelante , no mencionas el kilometraje y es muy importante para el mantenimiento correcto, hay que revisar si el termostato esta abriendo correctamente. El mal de los ford fiesta es el calentamiento, hay que revisar si la bomba de agua recircula el anticongelante , tambien revisar si la manguera delgada que va al deposito de retorno no esta tapada. Como ya se le puso agua hay que tirarsela y ponerle un anticongelante concentrado ,de lo contrario se va formar sarro en todo el sistema de enfriamiento que es de aluminio.
Angel Vasauez de Honduras hace 6 años
Buenas Una Consulta Tengo Un Ford Fiesta 2015 Que Al Meterle Gas Al Sistema De A/C Enfria Solo Un Ratito Luego Deja De Enfriar Al Ratito
El sistema de aire acondicionado para que funcione correctamente tiene que ponersele las libras de gas correctas con los manometros
Ricardo una pregunta estoy buscando por todos lados cuantas libras le tengo que poner a mi carro es igual un fiesta 2005 me podrías ayudar ? Gracias
Hola Ricardo veo que eres un experto para los carros , tenía un sonic y me sacaste de muchas dudas en foros , ahora tengo un ford fiesta se 2015 , el problema es que jala bien , me gusta más que el sonic, pero trae un detalle en el clima y es que solo enfría cuando esta en el 3 , y si lo pongo en el 1 y 2 enfría por j momento y ya no vuelve a enfría hasta que lo pongo en 3.
Hola ricardo estaba viendo que usted por lo menos sabe algo de auto. Tengo un ford fiesta kinetic 2013 (mexicano) no enciende el electro para enfriar el auto cuando se apaga. Y el fusible esta bueno no se que sera. Me puede dar una ayuda
Lo mande al taller... no le andaba la bomba de agua como decias y la resistencia del electro no servia tmb me dijo lo mismo del anticongelante gracias x los datos
Hola disculpen! queria hacer una consulta...si alguien me puede ayudar,,,tengo un astra 06 motor 2.0 8 valvulas...y no doy con la tecla cn la temperatura,,,el electroventilador enciende pero no me baja la temperatura...incluso si lo sigo andando se me va al rojo...le puse refrijerante...termostato nuevo que habre a 82°...hice limpiar el radiador...y no doy cn el mecanico o electricista que me lo solucione...hable con varios mecanicos y las juntas no estan sopladas...pero no quiero llegar a eso!!! gracias!!!
Purga el radiador con la mas minima cantidad de aire que sircule dentro la temperatura no vajara
Hola buenas tardes, tengo un fiesta 2011 se, tengo una falla al prenderlo se escucha un golpeteo del lado del copiloto adentro del tablero pongo el aire acondicionado y cuando lo apago vuelve a sonar quisiera saber si es lago que esta pegando o es algun motor. Gracias.
Karen Cornejo de Chile hace 5 años
Hola tengo elnmismo problema lo solucionaste , y como?? Gracias
Jesús Reyes de México hace 6 años
Tengo un Ford fiesta 2014 y empezó con el problema de que parado a revoluciones normales 900 no enfría ya cuando avanzas empieza a enfriar que podrá ser?
Me pasa exactamente lo mismo, tengo un Ford Fiesta 2014 sedan tuvo un fallo en la computadora se puso como poco y prendían todas las luces en el tablero lo lleve al mecánico y tuve que cambiarle la bomba del abs, funcionó bien, luego se recalentó y tuve que cambiarle el ventilador del radiador porque estaba parado y no funcionaba, ahora me sucede que cuando el auto está parado o va a muy baja velocidad no calienta el aire acondicionado y cuando va a mas de 40 millas enfría bien? Alguien que me ayude e gastado mucho dinero y no se que será lo que tiene mi auto gracias!!
Hola, tena el mismo problema, en mi caso estaba quemada la resistencia del ventilador del radiador y no entraba la baja velocidad, lo solucioné cambiándola.
Mi carro es un elentra 2014 el aire no está enfriando bien pero no creo que sea el freno pues cuando acelero o voy a más alta velocidad enfría muy bien que podría ser
ComentarSe enciende y apaga el compresor Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 puertas 225000 kms
Buenas. Necesito por favor que me ayuden con este preblema. Enciendo el A/C y funciona muy bien y enfria excelente por cierto tiempo, despues de un rato de estar funcionando comenza a encender y apagar solo, se reviso la cantidad de gas y se le completo a 30 libras, porque tenia 5, y siguio igual, se le reviso las tuberias para ver si tenia fugas y nada, cabe mencionar que todo el sistema del aire es nuevo. Que podra ser? Gracias
1 caso
http://i892.photobucket.com/albums/ac1… es el marcado con el # 7.
Gracias amigo. Manana revisare y le estare escribiendo para notificat cualquier eventualidad
Amigo Ricardo, he notado que el problena de encenderse y apagarse se presenta solo cuando el carro eata rodando, estando parado no. Que podra ser?
Mejor respuesta (según Beny)
El gas no es amigo, porque se le colocó todo y sigue con. La. Falla y no esta pasado. Que otra cosa puede ser?
El que escucha consejos...llega lejos. Saludos desde mexico
Buenas me podrías decir porque el compresor de mi carro Ford fiesta 2011 se activa al encenderlo y en cuestión de segundos se desactiva ?
Abel Marín de México hace 6 años
Buenas tardes...tengo un ford fiesta 2006...no usaba el a/c hace como una semana y hace un par de dias lo prendí y note que no enfría rápido, se oye como se conecta y desconecta el compresor...eso lo hace tantl rodando como estacionado...despues de como 30min es que empieza a medio querer enfriar. Que puede ser?
Debe tener baja presion de gas por fuga del evaporador.
Hola tengo un siena fire... y mi problemas es que cuando esta regulando se prende y apaga x momentos el compresor. Pero una ves que el auto esta en marcha enfria una maravilla que podria ser??? Muchas gracias amigos
Hola,tengo un buick 99 y el compresor prende y apaga,a veces se mantiene,ya cambié de compresor y sigue igual,me dicen que podría ser algo electrico,ya le han checado el frion y está bien.
Carlos González de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tegon un Ford fiesta move 2011, el aire lo prendo y el compresor se apaga y prende que podrá ser?
Idelbrando Romero de Estados Unidos hace 2 meses
Hola. Buenos días. Desde hace dos años y medio Tengo un Ford fiesta 2011, manual, pero con solo 87 mil klms. Ha funcionado perfectamente, pero recientemente ha tenido una falla, el primer escaneo mostró falla del BCM, Lo he llevado como a tres talleres y no encuentran solución, la falla consiste en que el carro se apaga espontáneamente aún manejando, parece que algo se calienta y lo apaga, le hicieron mantenimiento al computador y le cambié el sensor CKP y funcionó cierto tiempo, pero otra vez tiene la falla, el escáner no muestra nada, él se apaga y al rato vuelve a prender normalmente, he notado que antes del apagado se encienden las luces estacionarias, sin ninguna razón aparente, pero podría ser algún corto que calienta el computador o la bobina, no se qué hacer. Alguien me podría aconsejar? Muchas gracias.
ComentarAire acondicionado no enfria Solucionado
Ford Fiesta 2007 Fiesta ambiente edge 5 puertas full 134000 kms
Se le cargo gas pero no circula el gas. El electroventilador al accionar el aire enciende pero el compresor no gira !! Cual podria ser el problema en este caso ? Si me pudieran ayudar. Soy cesar gracias !!
1 caso
Los Motores de Colombia hace 5 años
Revisa el estado del sensor de temperatura del exterior... mucha suerte!
angelberen de España hace 5 años
Para que funcione el compresor el sensor de presion del gas tiene que mandar la señal correcta para que se active el embrague del compresor, oara salir de dudas si es correcta la carga, busca el cable de positivo del compresor y pones positivo directo de bateria, se activará el compresor y enfriara, si no es asi puede estar mal el embrague del compresor si no gira. Y si gira y no enfria es que no hay gas suficiente
Ese sensor es el que esta en el cañito que va al compresor. Verdad?
Hola amigos tengo un ikon 2014 hindú y tiene ese problema a bajas rpm no activa el compresor y a más de 3000 se activa y enfría. Pero si bajo las revoluciones se desactiva y deja de enfriar...que podría ser? Todo lo demás está correcto la presión adecuada, los relay y fusibles.
angelberen de España hace 4 años
Llevarás compresor variable y es posible que sea lo que está fallando
Hola lo q le paso a mi auto fue segun el q me arreglo el problemita fue que se me habia cristalizado un horrin del compresor y x ahi mismo se me fue el gas q le habia puesto meses anteriores. Me dijo q estaba trabajando un poquito pesado q podria ser q dure dias meses o años. Xq ya estaba trabajando con desgaste. Pero lo bueno q le cargo gas y ahora esta funcionando bastante bien!!
angelberen de España hace 4 años
Entonces es que estaba descompuesto el gas o mal cargado por eso no circulaba bien, aveces es suficiente con sacar el gas, hacer vacío para que seque el filtro de secado y volver a cargar y funciona como si fuese nuevo
Mejor respuesta (según Cesar)
Buena como están. Bueno con respecto a mí problema que tenía con mí auto en el aire acondicionado. Era que se le había cristalizado un orrin y x eso se descargaba y n funciona. Esto es según el que lo solucione es más me dijo q el compresor podía o dejar de funcionar en algún momento y bueno tendría q cambiarlo x suerte en eso se equivocó y todavía funciona bien ya hace como año y medio. Lo que si note es q enfría pero n mucho lo necesario puede q le falte más gas pero funciona. Saludos!!!
Hola buenas cómo están? Bueno después de mi última publicación con respecto al problema de refrigeración. Por suerte sigue funcionando perfectamente n a un nivel de decir wua congela. Pero cumple su cometido de enfriar y dejar agradable el ambiente. Bueno saludos desde Argentina
ComentarSe apaga cuando acelero
Ford Fiesta 2006 Power 185000 kms
Hola amigos! Saludos!
He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?
El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!
Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...
Gracias a quien sepa dar alguna pista!
He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?
El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!
Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...
Gracias a quien sepa dar alguna pista!
2 casos
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo y el filtro de linea lo cambiaste? Y los inyectores como se encuentran? La falla pareciera por gasolina, mi humilde opinion.
Jose Zapata de Venezuela hace 2 años
Yo a mi fiesta Max le baje el tanque de gasolina lo lave porque estaba demasiado sucio le chequeé la bomba y estaba bien le baje el cuerpo de aceleración y también lo lave estaba muy sucio y le cambie las bujías y se le quito todo gracias a todos por sus consejos
Inyectores se probaron manualmente y al parecer correcto, el filtro de gasolina lo compré para cambiarlo ya mismo. Tu hablas de filtro de línea? Cuál es ese? Gracias por escribir
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Es ese mismo filtro de la gasolina amigo, es el que va debajo del carro, cerca del tanque de gasolina.
Ya lo cambié y continua la misma falla! Encendido el carro mas de 10 detenido o en cola con o sin aire acondicionado si le doy al pedal de acelerar varias veces incluso busca de apagarse, ahogado totalmente, tengo apagar y esperar para seguir. Que problema!!!
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Revisa el escape, quizas este algo sucio, esa puede ser tu falla.
fiesta 2001 de Venezuela hace 9 años
Lo mismo me pasaba pero con mi nissan sentra, el problema era que el cuerpo de aceleracion estaba sucio
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo pudiste solucionar la falla del fiesta? tengo un power 2008 y me pasa exactamente lo mismo si lo solucionaste por favor dime el dato gracias -juan
Hola Jonathan! Nada mi pana! Mismo problema! Me dió hoy la misma falla! Comienza más cuando está caliente y con aire acondicionado, después tengo que parar porque incluso se apaga... Mañana iré para ver so resuelvo con el escape...
jonathan L de Venezuela hace 9 años
El mio presenta la misma falla en alta se ahoga pero lo apago y lo dejo reposar 10 minuto y se le quita cambie la pila de bomba por que me dijeron que podría ser y nada limpie inyectores cambie filtro y sigue igual
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Puede ser el escape amigos, que puede que este sucio o obstruido y se recaliente y no libere bien los gases y por eso al dejarlo reposar vuelve a funcionar, CREEEEEO que pueda ser eso, haganle servicio y revisenlo bien a ver que tal... Saludos!
Hola puede que sea la posición de la mariposas o mugre en la admisión. ¿cuando esta moderando modera normal o siempre esta en falla continua'?
El rendimiento es normal solo cuando está exigido o caliente es que da la falla de ahogo. Eso si! Acabo de tumbar el catalizador y en este momento estoy en pruebas nuevamente de la pila de la bomba y el cambio del escape.
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Cuemtame mi pana mejoro el carro quitandole el catalizador? El mío no lo tiene
Amigos!!
Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.
La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.
La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
DARAUTO'S PERFORMANCE de Venezuela hace 9 años
Los mejores especialistas en MULTISERVICIO LAMPAROZOS PERFORMANCE buscanos en google estamos en carabobo-venezuela... Ahora en facebook
Señores buenos días! Creo se consiguió el problema, después de dos mecánicos vino el tercero, el problema siempre fue el filtro de la pila, los primeros mecánicos no se lo habían puesto y que porque no entraba en la bomba. Hoy voy con la prueba total, al mediodía y con cola, aire acondicionado a mil y a rezar, ayer medio se probó pero ustedes saben como es. La pila de la bomba hay que probarla, incluso la original está buena, hay que probarla bien donde tengan la maquina. Realmente el reloj debe indicar 60 libras de presión, no 40 como indican algunos, la mía reportaba 30 con el filtro viejo. El tema es que la forma del filtro no es la misma pero hay que buscarle la manera porque dbe cambiarse. Espero al mediodía darles el reporte definitivo y gran saludo todos y agradecimiento
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buen. Dia ojala sea eso mi pana al mío le debe pasar igual por que se cambio la pila mas no el filtro por que el que trajo la pila no cuadraba
Pana si cuadra, es pura paja de los mecánicos, si cuadra, ese es el problem! Esprl
Amigos buenas noches, tengo la falla descrita por uds, el carro cuando esta bien caliente por ejemplo en colas o es exigido en subidas, pierde fuerza, mantiene minimo pero no acelera, lo apago, prendo y anda bien un rato, lo apago y dejo reposar y luego perfecto otro rato largo, cambie bomba, filtros, bujias, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, funciono muy bien unos dias pero la falla volvio, nonse que hacer!
Juan! Tienes que verificar que efectivamente te cambiaron el filtro que viene en la pila, el de la bomba de gasolina, esa es la falla. Comprueba que todo el sistema eléctrico tiene el voltaje y que la batería está buena, eso para descartar y estar tranquilos, pero te digo que eso fue lo que a mi me solucionó. También te recuerdo que quité el catalizador, por muchas informaciones también da fallas parecidas a estas... Ya nos cuentas!
Hola amigo... me esta sucediendo lo mismo que a uds... el problema que se desmaya cuando acelero... le cambie filtro de gasolina y limpié inyectores...pero ahora esta peor! Lo que hace es corcobear!
Pana el filtro de la bomba, el de la pila de la gasolina. Pendiente cuando te toquen los inyectores porque eso es delicadisimo, hace dos días tuve que comprar dos porque después de todo esto se dañaron por mala manipulación, me he gastado mas de 35 mil bolos en mes y medio. En verdad ha sido duro, lo único que me falta por cambiar es la bobina a nivel de prevención y tendría carro de agencia.
Buenas dias mis panas...:! tengo un fiesta max automatico y tiene la misma falla: pierde fuerza cuando tiene rato prendido y con el aire mas todavia; si le pisas la chola a fondo es como que se ahoga no responde nada; no se q hacer,
Buenos días amigos, continuando con el comentario que hice hace 5 semanas, en aquella oportunidad no cambie el filtro de gasolina de la bomba ya que no cuadraba, limpie el filtro viejo con limpiacarburador y el carro de maravilla, pero la falla volvió a ocurrir, conseguí el filtro con la forma exacta y se lo monte ayer. De una vez senti mejor fuerza en la arrancada y que el sonido característico que emite la bomba es mas fuerte, cabe mencionar que el filtro que saque estaba totalmente obstruido de barro, la gasolina esta viniendo muy contaminada asi que tengan cuidado donde le colocan gasolina. Generalmente ando en moto pero esta semana me voy a dedicar a agarrar colas con el aire etc, a ver como se comporta, esperemos que sea la solución a este problema y poder contarles luego. Saludos.
Buenos dias:: casualidad que el dia de ayer fui al taller de un amigo bajamos la bomba y en efecto lo q dice juanpe el filtro que va en la bomba llamado filtro mariposa estaba obstruido totalmente lleno de barro lo consegui y lamentandolo mucho se daño la pila original del carro duro ( 6 años ) le monte otra con su respectivo filtro nuevo y el carro quedo con bastante fuerza con el aire acondicionado prendido hoy lo probare en colas a ver como se porta; esperemos que esa sea la falla que producen los dolores de cabezas saludos espero que sea de ayuda...
Buen día, la falla del carro ya fue solucionada, cambie el filtro de la bomba de gasolina que va en el tanque y esta perfecto, lo use para viajar a valencia ida y vuelta dos días seguidos, este fin de semana que paso fui a Caruao (costa Varguense) y funciono de maravilla, de hecho creo que la primera bomba que cambie esta buena, si tienen un problema similar no incurran en gastos innecesarios, cambien el filtro mencionado y resuelven su problema. Gracias por sus comentarios y espero que esto les ayude. Saludos!
Mi hermano, tengo una falla similar. Cual es el tal filtro mariposa? va dentro del tanque de gasolina o el que va fuera? o se refieren a la malla que lleva la pila? es para saber si debo bajar o no el tanque, ya que como ustedes saben la pila va dentro del tanque. Gracias...
El filtro mariposa es un filtro pequeño que se encuentra dentro del tanque de gasolina, exactamente dentro del recipiente, la gasolina sucia lo tapa y se necesita cambiar cada 10.000 km dependiendo del tipo de gasolina que le pongas yo lo cambio a los 20 mil si no me falla, lo mas común es que pierda fuerza el carro y cuando se afinca el acelerador se ahoga, también al apagar y encender la falla disminulle por unos minutos luego vuelve.
ComentarSin Aceleración Solucionado
Ford Fiesta 2014 Ford fiesta Titanium 24000 kms
Tengo un Auto Ford Fiesta automático modelo 2014 el cual compre en septiembre, desde que lo compre he tenido una serie de inconvenientes desde el cambio de embrague por una vibración, recalentamiento del carro y falla el aire acondicionado, cambio de bateria por falla. Ahora lo ultimo es que me quedo sin aceleración ha entrado varias veces al taller yo tomo video de lo que me sucede pero allá me dicen que no evidencian el problema y me lo entregan sin repararlo, le cambiaron el modulo de control de la caja de velocidades para esto esperé 15 dias y saliendo del concesionario nuevamente se varó… Leer completa
8 respuestas
MIGUEL PONCE de México hace 9 años
Hola pues es cuestión de revisar la falla pero en un taller especializado pues me paso algo similar y puede ser por el cable negativo de la batería sulfatado eso provoca que el sistema se proteja y no acelera.
Bueno lo mejor que puedes hacer es escanearlo y dependiendo de cual sea el codigo de falla desde alli tienes que partir. Si el vehiculo falla en acelerar intenta desconectando el sensor de oxigeno y si el motor estabiliza en minimo podras rodar pero la aceleracion va a ser muy lenta, solo hasta que reemplazes el sensor. Otra cosa podrian ser los cables de bujias intenta revisando y ver si estan flojos o mandalos a revisar o reemplazalos, tambien pueden ser la bobina o las bujias. Espero sirva de ayuda
La verdad es que salieron malos a mi tambien me falla lo mismo pero me puse exigente y a demandar pofeco y luego luego me dieron garantia extendible,pero sigue en las mismas condiciones hay que hacer pancartas para decirle a la gente que no sirven, y que traen defectos kos que no saben gastan mucho y si no lo haces alli disque pierdes la garantia. Deberiamos de hacer lonas y pararnos en la agencia para que ya no compre esos carros defectosos
FordFiesta de Colombia hace 9 años
Creemos un grupo FORD FIESTA nos ponemos de acuerdo a nivel mundial y demandamos a FORD
ABELARDO MORA de Venezuela hace 9 años
Creo que fundamentalmente el problema esta en que los que revisan los vehículos, NO tienen la instrucción necesaria, o tienen instrucciones de no notificar cuales son los problemas y como se solucionan. Se quemo el electroventilador , nadie sabe porque, no lo consigo en Venezuela, y la gente del servicio me notifica verbalmente que es un defecto que trae , la computadora del vehículo que emite una señal errónea que fuerza el electroventilador y lo quema. Obviamente es un vehiculo muy agrable, potente y llamativo. Pero ningun servicio en venezuela da las soluciones requeridas. Si alguien me puede dar alguna experiencia o solución.
Buenas noches quisiera saber que tipo de aceite usa la ecosport 2006 4x4 sincronica en la caja de velocidades
Mejor respuesta (según claudia)
tatiana s b de Colombia hace 8 años
Por favor estoy desesperada con ford fiesta como hacemos para demandar soy de colombia
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
Abogados especialistas en el tema ganan nuevo proceso en la SIC. Contacto. 3115516436 Dra. Analigia
ComentarPresostato no acciona Solucionado
Ford Fiesta 2005 Ambiente 5p Nafta 1.6 150000 kms
Buenas! Soy de argentina tengo un Ford fiesta 2005 que no acopla el compresor del AA. Se revisó la presión de gas se cambió el relevador que acciona el embrague del compresor, se resoldo la ficha de la placa del comando del AA que estaba medio floja la soldadura se cambió el presostato y sigue sin funcionar. Si puenteo la ficha del presostato los cables negro y naranja con negro acciona y enfría normal probé el presostato y tiene continuidad entre los pines naranja negro y rojo negro. No sé soporta el calor arriba del coche Ayudaaaa !!
2 casos
Mejor respuesta (según Loco 13/09)
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Buenas gente, al fin pude solucionar el problema con el aire. Después de revisar todo y escanear el auto empecé a revisar la instalación eléctrica y encontré un cable cortado en el manojo de cables que cruza por abajo del radiador. Al ver de dónde venía era del presostato de baja que está atrás de la óptica izquierda del coche. Lo empalme y el aire empezó a funcionar normalmente.
Hola buen día , una pregunta espero me puedas ayudar... Que función realiza el presostato, lo que pasa es que tengo el problema que no enciende la velocidad alta del motoventilador con el clima puesto ni parado no andando , pero si funciona si desconectó el bulbo de temperatura (solo para probar que funcione la velocidad alta del motoventilador) y me comentaron que podía ser el presostato pero no sé que sea eso ni dónde lo lleve
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Buen día! Tengo entendido que el presostato controla la presión y temperatura del gas del aire acondicionado y es lo que hace que funcione una velocidad u otra del electroventilador. En el fiesta está abajo del radiador del lado de la batería hay un caño de aluminio que cruza y esta conectado a una ficha de 4 cables uno negro,uno rojo y negro, verde y negro y naranja y negro. Proba juntar los terminales negro y rojo y negro con el aire conectado y el motor en marcha para saber qué velocidad del electro entra. Puede ser que no le esté llegando señal al relevador de la segunda velocidad del electro( en el fiesta estan al lado derecho del radiador, el que está arriba color negro) o que esté quemado. Igualmente empieza por verificar fusibles y el súper fusible que está en la salida de la bateria. No soy mecánico no electricista pero me gusta y le meto mano. Pero si decís que al desconectar la ficha del bulbo de temperatura arranca la segunda velocidad capaz que es el bulbo, recordá que es un switch que acciona el electro por demanda del motor
Hola amigo me podrías mandar foto de la ficha o arnés que conecta el presostato por fas tengo un detalle que la ficha o arnés se me perdió conseguí uno nuevo pero la configuración de los cables es diferente viene en otro color quisiera saber como conectarlos.
Por su puesto amigo muchas gracias lo probare me mi fiestaa ver si así logro conectarlo
Yo realice la prueba y activa la alta del electroventilador y enciende el compresor
ComentarEl carro no encendia, se sentia ahogado y al encender andaba en minimo Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puerta 80000 kms
Hola buenas noches tengo un ford fiesta 2011 automatico, le estaba haciendo recarga de gas al aire acondicionado,y al encender el carro no queria se sentia ahogado,tembloroso y se apagaba al lograr encenderse habia q mantenerlo acelerado para q no se apagara al encender aire se apagaba sino se mantenia acelerado,lo escanie y me aparecen serie de codigos de falla p1639,p0602,p0300,p0301,p0302,p0303, p1919,p1725,p1703,p0106 y p1116, que podra ser ya que eso fue repentino no presentaba nada de eso, solo tenia varias semanas marcandome la luz de aceite y se le hizo cambio de aceite y valvula de presion y seguia marcando al hacerse eso, podrian orientarme a ver a q se debio todo esto y que podra ser?
4 casos
Buenas tardes Eliana si consigues solución avisame por favor igual yo ya que describes lo mismo que tiene el fiesta 2011 mio
Mejor respuesta (según ELIANA)
Hola buenas noches, gracias, el daño que se genero fue de la bobina tuve que reemplazarla y ya anda bien
carlos miguel de Colombia hace 9 años
Sincronizacion esa es la falla del ahogo cuando se prende el aire acondicionado o recalentamiento.
Hola tengo un Fiesta 1998 motor 1.3 y me pasa q voy andando y pierde fuerza y aveces se apaga y me aparece en el tablero la batería si alguien me ayuda sería genial. Gracias mi nombre es Cristian
Hola tengo un fiesta move 2011 sincrónico me aparece este código y otros pero quiero empezar a descartar este que será
1
ComentarRápido Recalentamiento y persistente Solucionado
Ford Fiesta 2010 Max Automatico 1.6 - 5 puertas 97000 kms
Amigos buenas tardes, tengo un fiesta max 2010 automático, estaba funcionando sin sensor de temperatura (siempre funcionando el Electro-ventilador) y todo bien, hace 15 días se le instalo el sensor de temperatura y funcionó bien (la temperatura) hasta hoy. Tiene eliminada la calefacción, tiene tubería en U en la toma de agua, el electro arranca pero no enfría el auto. Estando parado la temperatura pasa a mas de la mitad, y bota el agua del recipiente de refrigerante. Están todas las mangueras bien ajustadas y no tienen ninguna fuga aparente. Gracias por su ayuda.
5 respuestas
Amigo José deberías de cambiale el termostato o hacerle mantenimiento al termostato ya q se tapan y la válvula no abre y por eso el carro no enfría porque no te circula el refrigerante y la temperatura sube muy rápido, también colócale su sensor de temperatura.
Tenia el mismo problema, y efectivamente es el termostato, este se queda pegado impidiendo que el refrigerante circule, te recomiendo que no uses agua comun, ya que esto oxida el resorte y lo tranca, usa un buen refrigerante. Saludos
Mejor respuesta (según Jose García)
Jose García de Venezuela hace 9 años
Gracias amigos, efectivamente era el termostato. Hoy se lo cambié y solucionado el inconveniente.
Buen dia le tengo la solucion a recalentamiento de fiesta toma de agua de aluminio ya preparada lista de montar,el refrigerante es esencial en el sistema ya que no crea oxido en el mismo mayor informacion [email protected]
Como estan saludos una consulta tengo una bmw x3 2005 solo la enciemdo y calienta asta el tope de la aguja y la acelero despacio igual ,y el agua burbujea y queda bacio el tanque de agua que crean que pueda ser
ComentarFalla en sensor de arbol de levas ya se cambio pero sigue marcandolo
Ford Fiesta 2012 FIESTA S STD 1.6 12Y1D 42000 kms
Hola, mi fiesta de repente marco en el check falla, lo scanearon y marco que era el sensor del arbol de levas, ya se lo cambie y sigue marcando esa falla, los sintomas del carro es que al en al frenar y estar encendido el aire acondicionado el carro se apaga
11 casos
Limpia el cuerpo de aceleracion con eso yo solucione ese problema.
Tengo una falla en Ford fiesta 2012, le cambiaron la banda de distribucion y bomba del agua, ahora marca falla en sensor árbol de levas 1 sensor b antes no hacerle eso no marcaba fallas me pueden ayudar?
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Hola, pudiste solucionar la falla, ya que yo tengo un 2015 y me sale esa misma falla
Buen dia, tengo un Ford fiesta 2012 le cambiaron la banda de distribución y bomba de agua, y me apareció el indicador check inge, el vehículo trabaja bien pero le han borrado el código y vuelve aparecer, si me pudieran ayudar
Tengo el mismo problema aparece el mismo código ya lo pusieron a tiempo pero no queda ya le cambiaron la banda y tampoco
Hola tengo un ford fiesta 2013 que me esta fallando, cuando esta frio el carro las revoluciones suben hasta 2000 y en relanti ya que se estabiliza en 750 RPM le queda una fallita
Alejandro Guzmán de Honduras hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2013, al acelerar el carro no lo hace, solo 2 cambios agarra y el marcador de velocidad no se mueve, con el escaner me indica que el sensor de velocidad y sensor de árbol de levas tiene falla, favor de ayudarme que puedo hacer y no hacer una compra que no sea el sensor incorrecto, ayuda!
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema, me podrías ayudar para solucionar mi problema, porfas, no me queda, ya le cambié los 2 sensores del árbol de levas, el sensor de velocidad, el sensor maf y nada, me podrías ayudar
Ludwing duque de Venezuela hace 3 años
Mi carro tiene la misma falla de eleva lo cambie y el escáner registra la falla al momento y falla mucho
Hola tengo un problema con un neon 2000 tiembla mucho al meter la reversa y al delante lo corro y se apaga cuando yego a un stop o se le baja la fuerza le cambié bujías bubina cables sigue igual le quitó los cables y el número 4 no pasa nada sigue prendido el carro ya puse diferente los cables y bujías y ese número no trabaja
Es el sensor aic sensor del arbol o es un cilindro o que será ?
Es el sensor aic sensor del arbol o es un cilindro o que será ?
Hola, aquí todos preguntan pero nadie da solución. Esta mejor preguntarle a google que tienes mas respuestas
ComentarNo sale aire por las ventilas frontales Solucionado
Ford Fiesta 2017 Titanium 17000 kms
Buenos días les escribo desde Cali Colombia. De repente dejó de salir aire por las ventilas frontales , pero si sale aire por las ventilas del parabrisas, y si pongo el aire acondicionado funciona perfectamente y enfría a satisfacción. El control del ventilador funciona y el control de temperatura también funciona perfectamente.No hay ruidos
El detalle es que como dije no sopla aire de frente. Muchas gracias por su ayuda,
El detalle es que como dije no sopla aire de frente. Muchas gracias por su ayuda,
2 casos
santiagogiusiano de Argentina hace 5 años
Buenos días Alfredo, cómo estás? Pudiste encontrarle una solución? Recientemente me sucedió lo mismo!!
Mejor respuesta (según Alfredo)
Hola Santiago, buenos dìas, te comento que hallè el problema y era el denominado "Blend Door Actuator" del lado del conductor o chofer. Se lo cambiè y problema solucionado. Todo volviò a la normalidad.
Saludos
Saludos
santiagogiusiano de Argentina hace 4 años
Buenos días Alfredo, muchas gracias por tu respuesta!!! Que bueno que lo hayas podido solucionar, tuviste que desarmar mucho para cambiarlo??
Hola Santiago, la verdad es muy sencillo el cambio de este actuador, quitando 1 tornillo se tiene acceso al sitio de su ubicaciòn y luego con una copa y una punta thor 20 se quitan 2 tornillos del dispositivo, se cambia por el nuevo , luego proceso inverso y listo.
santiagogiusiano de Argentina hace 4 años
Hola Alfredo, que bueno que pudiste hacerlo!! Planeo hacerlo, pero debo comprar la punta thor, sino no hay forma, y ahí recién compraré el repuesto y veo que sucede! Si puedo lo filmo o saco algunas fotos!! Gracias por tu respuesta!
Hola, pudieron solucionar el problema? me pasa lo mismo.
Favor su ayuda.
Favor su ayuda.
Hola, pudieron solucionar el problema? me pasa lo mismo y necesito arreglarlo. Favor su ayuda
santiagogiusiano de Argentina hace 4 años
Hola Roberto, como estas? En mi caso el problema era el bendito door actuador, no salía aire por las salidas frontales pero si por el resto, al no hacer el clásico ruido "tac tac tac" que en el resto crei que ese no era el problema, pero luego de unos días comenzó a funcionar nuevamente y ahora hace ese ruido y luego funciona ok, en algún momento debo reemplazarlo, lo más probable es que cuando no hacía ruido era porque el engranaje de salidas frontales estaba totalmente desacoplado, y luego se acopló nuevamente pero al estar roto hace ruido, espero te sirva, saludos!
Como lo lograste arreglar? Me pasa lo mismo. Es facil llegar a la pieza? Hay que cambiarla. El problema que tengo es que no sale aire por las rejillas frontales.
santiagogiusiano de Argentina hace 4 años
No es tan sencillo cambiarla, en el service oficial acá en Argentina me quieren cobrar alrededor de 500 dólares por el trabajo, porque dicen que hay que cambiar todo el sistema, lo cual no es así, viene el repuesto solo, te dejo un video para que veas como es, la complejidad es que hay poco espacio para hacer el cambio, https://youtu.be/uuENktnNelc en mi caso no hice nada para que funcione, tuve la fortuna que algún salto o movimiento brusco hizo que engranes nuevamente.
ComentarElectroventilador no enciende en baja. Solucionado
Ford Fiesta 2004 1.6l Man Gasolina 135000 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi Fiesta 2004 1.6 motor zetec rocam, tengo un problema con el electroventilador, ademas con el aire acondicionado. Recien llevé a reparar el AC y el mismo trabaja solo por momentos, despues se apaga el conpresor y no anda, lo llevé nuevamente al taller y el del AC me dice que es un problema electrico ya que el ventilador solo anda en 2da velocidad, despues lo llevé al electrico y me comentó que los cables de la fusiblera y relays bajo el radiador estaban mal, ademas la resistencia y los relays estaban en mal estado, ya compré la resistencia y estoy por comp… Leer completa
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3 casos
angelberen de España hace 4 años
Cambia de momento la resistencia de la primera velocidad del ventilador y la sonda de temperatura y es muy posible que se acaben todos los problemas ya que el ac también funciona con a velocidad baja del ventilador para que no se sobrecaliente. Puntúa sí te sirve el aporte o cuéntame qué más ves
Mejor respuesta (según Elias CP)
Este fin de semana cambiaré la resistencia, apenas me llegó ayer y trabajo entre semana asi que no podré cambiarlo antes... con respecto a la sonda de temperatura, es el bulbo que va en la toma de agua? O es algun otro? Tan pronto cambie las piezas te aviso como me fue, por cierto, ayer que cambie los relays estuvo trabajando bien el AC, lo dejé funcionar cerca de una hora con el vehiculo parado, creí que se habia corregido, pero cuando lo volví a encender más tarde ya no funcionó para nada desde el inicio. Alguna idea de qué pudo pasar? La temperatura del vehiculo no subio a más de la mitad, donde usualmente se posiciona.
angelberen de España hace 4 años
La sonda del agua es la que va en la caja de aguas ,puedes tener mugre entre el radiador del ac y el del motor o que la primera velocidad del ventilador falle y se sobrecaliente el gas
Hola tengo un fiesta max 2008, queda pegado el electro no apaga, ya revice y cambie ,relay,termostato,mire fusibles, purgue y sigue igual, ayuda por favor.
Si el ventilador se queda siempre encendido es el sensor de temperatura de la toma de agua...
ComentarProblemas con los frenos Solucionado
Ford Fiesta 2012 4puertas 87 kms
Cuando prendo el aire acondicionado el pedal de frenos se pone duro y a vaces hasta se apaga con el aire apagado no presenta la falla
5 casos
fiestamerida de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes guiro tu problema fue solucionado, ya que mi carro esta presentando el mismo problema y quisiera saber como lo acomodaste?
Mejor respuesta (según guiro)
No he resuelto el problema mano si consigues solucion con el tuyo me avisas
ComentarEl carro bota líquido verde (NO ES REFRIGERANTE) Solucionado
Ford Fiesta 2012 Move 60300 kms
Estaba rodando el carro a baja velocidad con el Aire Acondicionado prendido y empezó a botar vapor por el capo. Verifiqué la temperatura y no fue recalentamiento, de hecho el carro tiene el termostato de aluminio. Inmediatamente apagué el AC y dejó de botar el vapor. Al parar y revisar el capó me di cuenta que está botando un líquido verde entre el compresor y la tubería del AC. NO ES EL REFRIGERANTE ya que el que tiene el carro es color rojo.
4 casos
Mejor respuesta (según clarcanizales)
clarcanizales de Venezuela hace 6 años
Se reventó la manguera de baja y por ende el carro tenía una fuga de gas. El líquido verde era el aceite del compresor. Para solucionar el problema se cambió la manguera, se repuso el aceite perdido del compresor y se hizo una recarga de gas ya que lo perdió casi completo.
@clarcanizalesMe acaba de pasar y no enciende en compresor. Será que está malo ? Vi un líquido verde debajo
ComentarRuido extraño al encendido
Ford Fiesta 2015 Hatchback Titanium 1.6 14000 kms
Buenos días, al momento de encender mi Ford fiesta se produce un sonido como un "click click click" durante aproximadamente 10 segundos y luego el carro funciona con nornalidad. Esto solo sucede cuando el carro ha estado apagado por más de 10-15 minutos. El ruido proviene de algún lugar detrás de la consola de radio o el control del aire acondicionado. Envío un link con el video. Espero me puedan ayudar.
https://www.dropbox.com/s/y38ykvjn8h7t…
https://www.dropbox.com/s/y38ykvjn8h7t…
38 casos
Hola amigo,
Soy de Colombia tambien y estoy pensando en comprarme un Ford Fiesta 2015-2016 nuevo. Lo recomiendas? que ha pasado? ya llevas un año o dos con el verdad?
GRacias,
Soy de Colombia tambien y estoy pensando en comprarme un Ford Fiesta 2015-2016 nuevo. Lo recomiendas? que ha pasado? ya llevas un año o dos con el verdad?
GRacias,
Juan Camilo de Colombia hace 8 años
Buenos días, definitivamente de los carros de esa gama es el mejor y el más completo. El diseño del interior es impecable frente a su competencia (Mazda 2, Rio, Sonic) y el diseño exterior es el más imponente de todos; puede ser más caro que el Mazda 2 pero los vale totalmente. En la experiencia de manejo es impresionante, la suspensión es muy ajustada, el carro es muy suave, tiene muy buena potencia y la caja automática responde muy bien. El único inconveniente son los problemas con la caja que han tenido todos los ford hechos en México: el Fiesta, la Eco y la Escape automáticos empiezan a presentar problemas con el embrague aproximadamente a los 10-12 mil kms. Esto lo cubre la garantía y a mi me reemplazaron la pieza totalmente gratis y me extendieron la garantía de la caja por 5 años, pero el carro ha perdido mucho valor comercial por este detalle. Averiguá si el problema se corrigió en estos nuevos modelos. Si no te dan respuesta convincente te recomiendo comprar uno usado (uno con 10.000 kms vale 10 millones menos que uno nuevo). Si lo querés nuevo, averiguá primero si en el modelo 2016 corrigieron el problema del embrague.
A propósito, el ruido del comentario inicial me lo cubrió la garantía y era un motor que mueve las compuertas del ducto del aire acondicionado, se demoró medio día y no era un problema grave.
A propósito, el ruido del comentario inicial me lo cubrió la garantía y era un motor que mueve las compuertas del ducto del aire acondicionado, se demoró medio día y no era un problema grave.
Al mio le pasa lo mismo... El ruido lo hace el mecanismo del damper del aire acondicionado. Por ejemplo al cambiarlo a los pies y luego la cara.
Al mio le pasa lo mismo es un ruido como de golpeteo pero es como si algun ventilador chocara con algo, tarda entre 10 y 15 segundos y se quita, sucede al encender el carro y al encender el clima alguien sabe que es?
El ruido lo hace el mecanismo que cambia el aire acondicionado entre la cara y los pies... Si no usas el aire a los pies... Simplemente desconecta el enchufe del motor y problema resuelto
@pmelendez dudo que con eso quede resuelto el problema ya que desde que se le da el llavazo al carro el sonido empieza, no es necesario encender el motor
Te dejo un video para que lo veas
Donde se aprecia que arrancan el carro pero realmente no es necesario que arranque el motor para que el ruido aparezca
https://www.youtube.com/watch?v=nGfZB8…
Te dejo un video para que lo veas
Donde se aprecia que arrancan el carro pero realmente no es necesario que arranque el motor para que el ruido aparezca
https://www.youtube.com/watch?v=nGfZB8…
Compre hace pocos dias uno igual y empezo a hacer el mismo ruido, alguien sabe como solucionarlo?
Son unos engranes del aire acondicionado que se salieron de tiempo. Yo tengo quien lo soluciona. Te dejo mi mail [email protected]
Antenor Romero de Perú hace 7 años
Asi es estimado pero son los dientes que se rompen, ya que son de plástico, soy de Perú y ya mandé comprar a la misma tienda ford de mi país, pero demoran aprx. 45 dias.
De donde es tu contacto y que tan caro sale solucionar ese problema?. Gracias
Buenas tardes estimados. Tengo él mismo problema que se mencionó arriba en mi fiesta. ¿Alguno encontró alguna solución? Saludos. Gracias.
El problema son unos engranes que se salen de tiempo en el aire acondicionado. Yo tengo quien soluciona el problema. [email protected]
Ami me pasa lo mismo te dejo mi mail asi nos ponemos en contacto dmorinigo1414 @hotmail. Com gracias
Yo tengo un fiesta 2013 , lo compre seminuevo, me pasó lo mismo , lo lleve a la agencia y me. Hiceron válida la garantía de seminuevo ya que tenía menos de una semana de que lo compre y me hizo ese ruido, la agencia me comentó que fue la ventila del aire que no se atora que ya no servía y se la cambiaron y fin del problema
Yo esperé al mantenimiento de los 30,000 kilómetros que es el que me tocaba y se lo arreglaron, todavía entró en la garantía, se había aflojado una pieza y chocaba.
Antenor Romero de Perú hace 7 años
En mi caso lo llevé a un taller especializado y abrieron el sensor que se llama AC HEATER BLEND DOOR ACTUATOR, dos de los engranajes estaban con los dientes rotos, la solución es que compre a la misma ford la pieza, no lo tienen importación 45 días aprox.
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Exactamente ese es el problema y se soluciona fácilmente. En mi caso, sacaron la guantera y accedieron desde ahí a la pieza. En youtube encontré el siguiente video que muestra cómo cambiar la válvula y por qué se produce esta falla.
https://www.youtube.com/watch?v=T6gQp2…
https://www.youtube.com/watch?v=T6gQp2…
Muchas gracias por esta información, lo mismo le ocurrió a mi ford fiesta con 70 mil kms, al parecer es problema frecuente y que de ves en cuando le pasan a estos vehículos. El foro me ayudo a encontrar la falla y saber como cambiar la pieza
Hola a todos...tengo un fiesta 2011 y le cambiaron la balibomba y correa de reparticion, eso tienen que desarmar medio carro para esa operación, despues de esto al prender el auto suena un ruido raro y se nota forzado para que encienda, ademas recien salido del mecánico tambien empezó a sonar un golpeteo al prenderlo y me toco andar asi un par de kilometros pero finalmente dejó de sonar. Agradezco sus comentarios.
Buenas. Gracias por el dato tengo el mismo problema y me estaba volviendo loco... tengo un fiesta titanium 2017. Haber si me cubre la garantia. Soy de Argentina.
Te lo solucionaron? Qué era? Tengo uno modelo 2015 y desde ayer hace ese ruido cuando arranco, con el aire apagado. Gracias
@VaniHola, cómo andan? Lo pudieron solucionar? Me recomiendan el lugar por favor. Muchas gracias!
@VaniHola Vani esto te lo arregla un mecánico o alguien que arregle aires acondicionados de autos? Gracias
Hola, también el mismo problema. Una cagada estos autos, te los venden como si fueran japoneses, y resultan más porquería que los autos chinos. Tengo un fiesta titanium poowershift desde cero km modelo 2015, ya le voy cambiando los 4 amortiguadores cubiertos por la garantía, una cubierta nueva de fabrica vino rota y nunca quedó bien, ahora este ruido de porquería. Espero no tener problemas con la caja por lo que leo en los foros. Nunca más compro esta marca.
Yo lo estoy usando y no tiene problemas... al dar arranque hace el ruido unos 10 a 15 segundos y para de hacer,
De ves en cuando al cambiar los mandos del climatizador hace nuevamente y para.
De ves en cuando al cambiar los mandos del climatizador hace nuevamente y para.
Sólo desconecten el cable robo del Actuador neumático de la compuerta el a/c está localizado abajo de la guantera...eso el todo...los dientes del extrañe se rompen y la pieza se puede conseguir y cambiar uno mismo...la pieza la con siguen en una reaccionaria y no deben más que quitar y poner 3 tornillos para hacerlo uds mismos.
Buenisimo... el auto está en garantía seguro que me reconocen la falla
James Clavijo Riveros de Colombia hace 6 años
Gracias, a todos, por sus aportes, escribo desde Villavicencio, Meta, Colombia, revisare lo que dicen y vere si lo puedo solucionar pronto, mil gracias.
Buen día James, también me encuentro en Villavicencio y se me está presentando ese mismo ruido en mi fiesta titanium, agradezco me indiques si lograste solucionarlo y como.
Jaime florez de Colombia hace 6 años
Vivo en Ibague. Y tengo el mismo problema con un fiesta titaniun 2014. Y la verdad eso me preocupa porque se trata de un vehículo muy bien cuidado y no debería suceder en una marca que realmente uno siempre há confiado como buena.
Hola a mi cambiaron el respuesto sin problema en la agencia, mi auto tiene menos de un año y bueno super cuidado, debe ser un defecto del modulo por la cantidad de casos que hay
Diego Figueroa de México hace 6 años
Como se llama la pieza que hay cambiar. Tengo el mismo problema. Un ford fiesta 2016 hatchback estandar
Jaime florez de Colombia hace 6 años
No recuerdo como se llama. Pero en la ford vale 135mil con mano de obra. Ya lo cambié hace un mes
Jaime Florez en q concesionario lo llevaste y a q ciudad. Me puedes responder a mi correo [email protected] Muchas gracias
Algún contacto que ya haya solucionado este problema en Cuernavaca?
sebas77ian de Colombia hace 5 años
Tengo este mismo problema, estoy en Medellín- Colombia, alguien sabe cuanto vale el motor actuador de aire acondicionado RH o LH y donde lo puedo encontrar e instalar nuevamente. Quedo atento, mil gracias!.
harry vallejo de Colombia hace 5 años
Segun los comentarios si no se tiene el repuesto se podria desconectar el actuador?
sebas77ian de Colombia hace 5 años
El problema lo solucioné cambiando el repuesto, mano de obra y repuesto costaron 130 mil pesos colombianos.
Hola Sebastián, dónde lo mandaste a reparar. Me puedes Indicar el lugar en Medellín, acabo de comprar Ford fiesta 2016 y tiene el mismo ruido en el aire. Gracias
jsfernandezjordan de Colombia hace 4 años
El carro tiene dos módulos, uno en la guantera y otro quitando la tapa debajo del timón, depende de donde venga el ruido se sabe cual módulo está malo, yo lo compré por Amazon en 20 USD se llama HVAC A/C actuador de puerta para Ford Fiesta 2011-2016. Se puede cambiar con algunos vídeos que hay en YouTube y lo explican:
https://youtu.be/si-lIXrZHHQ
https://youtu.be/si-lIXrZHHQ
Pudiste establecer que generaba el ruido?
Yo tengo un 2015 igual con ese ruido; gracias.
Yo tengo un 2015 igual con ese ruido; gracias.
Hola tengo un Ford Fiesta 2016 y cuando lo enciendo se escucha un zumbido que no se quita hasta que lo apago
ComentarNo funcionan las primeras tres velocidades del forzador o soplador des Solucionado
Ford Fiesta 2006 Fiesta max 150000 kms
Sólo funciona la velocidad número 4 aunque en cualquiera de las cuatro acopla normalmente el aire acondicionado por este motivo descarto que sea problema de la perilla. Quisiera saber si
Como lo controlo de otra manera o donde está ubicado el motor así lo saco y reparo. Saludos aguardó respuestas
Como lo controlo de otra manera o donde está ubicado el motor así lo saco y reparo. Saludos aguardó respuestas
3 casos
Mejor respuesta (según Andrés)
Se daño la resistencia que regula la velocidad del motoventilador del clima. Esta debajo del tablero
Me podrias mandar un esquema en donde exactamente esta x favor
Muchas gracias por la colaboración. Espero les sirva a el que tenga el mismo síntoma. Saludos y que sigan asi
Danilo.sanabria de Colombia hace 4 años
TENGO el mismos problemas. Me podría colaborar con la información
ComentarFalla en electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas 170000 kms
Hola y saludos a todos. Se me presento un problema de recalentamiento. El electro dejo de funcionar. Lo pruebo directo a la bateria y trabaja, ya revice todo el sistema, fusiles, rele, y todo esta bien. Luego de revisar el electro enciende unas dos veces y luego no me enciende mas. Si enciendo el AA se activa la baja pero solo trabaja un rato y se vuelve apagar y no trabaja mas pero si apago y enciendo el carro ele electro hace lo mismo enciende se apaga y no funciona mas que puede ser???? me dicen que puede ser que el motor del electro recuesta o se calienta y por eso se apaga y no enciende mas hasta volver a intentarlo. Una pregunta mas sencilla si el AA no tiene gas o esta muy baja tambien enciende el elctro en baja???? Espero su ayuda gracias
3 casos
Saludos, el electroventilador enciende por dos razones, una, por temperatura y dos, al encender el AA... debes revisar la resistencia que está conectada a la carcaza del electroventilador, si esta dañada lo ideal es colocarle un puente para que te olvides de ese problema (claro esto es una maraña pero efectiva, sólo te trabajaría la alta del electro)... revisa la cajera donde estan 3 relés (alta de electro, compresor AA y baja de electro) y conector de 4 pines que está debajo del radiador que se conecta a una tubería del AA, en oportunidades se producen cortocircuitos allí
Amigo ese puente q dices ? En la resistencia... Como es... Desenchufo de la resistencia y en el mismo conector hago el puente ?
Mejor respuesta (según Eder)
Ya resuelto el problema resulta que se apagaba el electro porque le tocaba cambio a la alta. El rele de alta no mandaba. En el rele entraron unas hormigas y habia una hormigas en el contacto del rele por lo tanto este no mandaba. Gracias
Los relé están, si te paras frente al vehículo, y miras por arriba el radiador, en la parte derecha (entre radiador y el "faro delantero izq. ") hay una cajera con tres relé. Mirando desde arriba hacia abajo en el siguiente orden: alta de electroventilador, compresor A/A y baja de electroventilador.
No hago milagros ni soy mago pero aporto soluciones
Recomendación
En los vehiculos que usan dos (2) electroventiladores es conveniente hacerles su mantenimiento y cambio de carbones despues que tienen trabajando cinco (5) o mas años ya que ambos sufren el mismo desgaste, no espere que comiencen a sonar o deba dar un golpesito para que arranque porque el daño puede ser peor y en algunos casos irreversible como se puede observar en las fotos de esta publicación
Si su electroventilador falla su motor esta expuesto a sufrir recalentamiento ocasionando daños a la empacadura de la camara, en tal sentido le sugiero tres(3)alternativas
Alternativa 1° instalar uno nuevo original cuyos costos de mercado son impredecibles
Alternativa 2° instalar uno usado desconociendo en que condiciones esta internamente
Alternativa 3° reconstruir el suyo a un costo por debajo de las alternativas anteriores para su tranquilidad y beneficio para su motor
Atención personalizada de Lunes a Sabados previa comunicación MIS NUMERO SON 0412.778.59.98 - 02444187659
Recomendación
En los vehiculos que usan dos (2) electroventiladores es conveniente hacerles su mantenimiento y cambio de carbones despues que tienen trabajando cinco (5) o mas años ya que ambos sufren el mismo desgaste, no espere que comiencen a sonar o deba dar un golpesito para que arranque porque el daño puede ser peor y en algunos casos irreversible como se puede observar en las fotos de esta publicación
Si su electroventilador falla su motor esta expuesto a sufrir recalentamiento ocasionando daños a la empacadura de la camara, en tal sentido le sugiero tres(3)alternativas
Alternativa 1° instalar uno nuevo original cuyos costos de mercado son impredecibles
Alternativa 2° instalar uno usado desconociendo en que condiciones esta internamente
Alternativa 3° reconstruir el suyo a un costo por debajo de las alternativas anteriores para su tranquilidad y beneficio para su motor
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ComentarFalla esporadica en el sistema electrico Solucionado
Ford Fiesta 2007 MK6 127000 kms
Buenas compañeros
Soy nuevo en el foro y tengo un inconveniente que quisiera consultarles. En los ultimos dias he presentado problemas con mi Mk6 2007:
-Iba manejando y el radioreproductor se apagaba y encendia de forma intermitente. -Al dia siguiente, al encender el limpiaprabrisas, la luz del alternador en el tablero parpadeó. Ese dia pasó lo de la luz en el tablero igualmente cuando activé el boton de bajar/subir las ventanas delanteras, prende y apaga apenas se activa algo de carga. Revisé los bornes de la bateria y estaban bien. Desconecté el borne positivo y lo volví a colocar, lo que so… Leer completa
9 respuestas
Si tienes los bornes originales cambialos y revisa que los cable no estén sulfados.
Limpie el cable del borne positivo y tenía bastante sulfato. El problema es que no sé su estado interno o hasta donde internamente llega el sulfato. Se puede sulfatar toda su extensión al nivel de tener que reemplazarlo todo?
Prueba con la limpieza que realizastes como se comporta tu carro.
Mejor respuesta (según kidon.04)
Al final, le cambié los bornes que tenia (de aluminio)por unos de plomo de mejor calidad. Llevo dos semanas manejando con luces, a/a, radio, etc, y no se ha vuelto a presentar la falla
Salvador ordaz de México hace 5 años
Hola buenas noches,tengo un ford fiesta 2003;el día de ayer me empezó a marcar el indicador de batería y de repente se me apagaron todos los indicadores del tablero y seguía indicando batería cheque los cables para ver si estaban flojo alguno pero todo está normal,solamente el cable de corriente se calienta demasiado y sigue marcando batería, anoche lo dejé normal y hoy que quise prenderlo la batería estaba muerta. Pasé corriente y el carro arranca normal pero el cable se calienta muchisimo y no se borra el indicador de batería aunque le compre una nueva. Que podría ser?agradecería su orientación por favor.
Buenas tardes tengo un problema se enciende en el tablero el freno de mano me comentan que puede ser el alternador llevo dos dias que prende acelero y prende dejo de acelarar y se apaga. Si fuera el alternador alguien sabe cuanto sale la reparacion aprox.
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2005 4puertas full motor1.6 1502604 kms
Buenas ya le he cambiado 3 veces la valvula de temperatura y aun sigue sin encender el electro pero si la desconecto o enciendo el aire acondicionado si enciende el electro gracias
4 respuestas
El motoventilador va a encenderse cuando halla sobrecalentamiento o el clima este puesto , no se por que caso quieras que prenda
leonardo_fuentes de Venezuela hace 3 años
Buenas Isidro, en estos carros el electro tiene dos velocidades, baja y alta, la baja enciende cuando la temperatura llega a los 102 C° justo alli enciende en baja, luego cuando llega a los 95 C° se apaga, la velocidad alta la hace cuando el carro esta en 107 C° o mas, con el aire efectivamente encenderá al momento de encender este, alli el electro enciende en baja y al llegar a los 102 C° enciende en alta y vuelve a la velocidad baja a los 97 C° pero estará constantemente en baja y subiendo y bajando de acuerdo a como suba la temperatura, ahora si enciendes el carro y este esta frio al instante no va encender el eletro hasta que este no alcance la temperatura indicada previamente, pero también te recomendaría que revises la resistencia que va pegada a la caja del electro ya que si esta esta dañada el electro solo arrancara en alta cuando el carro haya alcanzado los 107 C°, pero chequea eso y has la prueba para ver si luego de una rato el carro enciende el electro sin prender el aire, aunque yo por ese dato de que al prender el aire ya arranca me dice que todo esta funcionando bien y que si al soltar el conector del sensor de temperatura este enciende esta funcionando todo igual descarta por que una recalentada en estos carros puede hacer que la empacadura de la cámara de afecte y las gomas de las valvulas se quemen haciendo que luego el carro comience a botar humo, igualmente cualquiera se la solución que apliques ya sea por lo indicado aqui por cualquier otro medio nos hace saber para que todo podamos tener una referencia para el futuro.
Saludos.
Saludos.
Gracias dejeme probar y le escribo de nuevo gracias por preocupase
Mejor respuesta (según isidro)
Gracias por ayudarme a solucionar muchicimas gracias a todos
ComentarSe me apago todo luces etc Solucionado
Ford Fiesta 2010 max 98000 kms
Buenas Tardes. Tengo un ford fiesta 2010 automático y el día de ayer cuando estaba avanzando con el auto, se encendió un foco en el tablero color amarillo donde muestra un signo de admiración, el problema es que no me permitió aplicar las funciones de encendido de luces, aire acondicionado, tampoco me permitió bajar los cirtales electricos, los limpiadores de cristales ni las direccionales.
Lo que sí me permitió hacer fue utilizar las luces intermitentes; posteriormente me detuve y coloque la palanca de velocidades en P; enseguida quise seguir avanzando y no me permitió cambiar la palanca a D… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según henry)
Listo hermanos de foros ya resolvi el problema era un rele que estaba flojo
El que va debajo dentro del tablero en la fusilera los dos primeros que va a ver
JAVIER GONZALEZ de Guatemala hace 9 años
Alguien me puede ayudar tengo un ford fiesta 2011 manual tengo problemas en el volante hace demasiado ruido al girar el timon que puedo hacer alguien que me ayude puesto que la cremallera es mecanica y la cambie y sigue el ruido
Buenos dias me paso el mismo caso que a usted amigo. El dia de ayer intente salir con el vehiculo pero no me permitio mover la palanca de cambios no me encendia el aire acondicionado las luces no encienden. Me puede explicar como hacer para solucionar este inconveniente
Busque abajo del panel de fusible uno de los relex esta flojo
Buenas, tengo un problema similar en mi ford fiesta, al encender el auto me funcionan las luces de posicion, las balizas y el stereo... pero las luces bajas/altas, aire acondicionado, levanta cristales y luz de stop no encienden, hasta pasado unos minutos en que escuho un sonido tipo "tick" (como si se activara un interruptor) proveniente de la caja de fusibles y recién ahí todo comienza a funcionar, los dias que hace mas calor es más rapido en hacer el ruido, pero los días de más frio demora un poco más... podrías subir una foto de donde se encuentra el relay o al menos dar tu opinión al respecto?... muchas gracias!
ComentarFord fiesta 2008, se apaga en minimo y luces bajan intensidad Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 82000 kms
El carro tenia un bote de liga de frenos y comenzo con una falla que se apagaba cuando estaba en minimo estacionado, le arregle el bote de la liga de freno era una válvula check q ya en su rosca botaba.
El problema de apagado del carro en minimo continuo pero ahora cuando el carro ya se calienta y enciendo el aire acondicionado comienza a fallar con mas frecuencia, no agarra minimo al estas estacionado.
En las noches las luces tiemblan y mas aun cuando freno baja la intensidad de la luz, pero el problema es que se apaga cuando esta en minimo.
Cambios realizados: cambien las bujias, limpie los inyectores, cambie la bobina.
Que podra ser?
El problema de apagado del carro en minimo continuo pero ahora cuando el carro ya se calienta y enciendo el aire acondicionado comienza a fallar con mas frecuencia, no agarra minimo al estas estacionado.
En las noches las luces tiemblan y mas aun cuando freno baja la intensidad de la luz, pero el problema es que se apaga cuando esta en minimo.
Cambios realizados: cambien las bujias, limpie los inyectores, cambie la bobina.
Que podra ser?
1 caso
Revisa los cables que van del negativo de la bateria a la carroceria y motor y todos los cables negativos ,despegalos si tienes dudas y pasale un lija y le hechas un poco de grasa para que no se oxiden o sulfaten ,chequea bien que los porta fusibles no esten sulfatados ni recalentados
Métele el scanner, (no gastes sin necesidad en mecánicos sin experiencia) pudiese ser válvula iac o sensor de oxígeno.
Mejor respuesta (según jmatheus)
Amigo normalmente esos modelos fallan por falta de voltaje (amperaje ) en la bobina de encendido haga una prueba facil !!!! busque un cable electrico automotriz numero 12 o 14 y lo conecta al positivo de la bateria y al conector central de la bobina (la bobina tiene 3 conectores ;conectar en la del medio ) y darle a prender pruebe y si no falla ya sabe que tiene que cambiarle el cable positivo de alimentacion de la bobina,para apagarlo retire el cable y quite el sw
Jose Luis indica como resolviste? este caso, el cual de todas todas era eléctrico, y pareciese que fue pila de la bomba + circuito eléctrico...
Mucas gracias, el problema era bobina, la cambie
FELIX BARAZARTE de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, el carro ford festival 2000, se apago de repente y no llega corriente al distribuidos del encendido electronico, se le cambio un modulo nuevo y tampoco llega la corriente, necesitamos saber cual es la ruta del cableado para verificar si algún cable no funciona o hay desperfecto en la colocación de los cables.
ComentarAire acondicionado no prendre el compresor
Ford Fiesta 2007 Man Gasolina 205000 kms
Tengo un ford fiesta power 2007 sincronico, prendo el aire acondicionado y no prende el compresor osea no enfria, xq el ventilador no prende y ayer, si estaba enfriando no se q paso, ya q le cambie 4 fusibles supuestamente q estaban dañados y nada sigue con el problema, ayuda
8 casos
Hola newlaser, soy técnico Ford en San Cristóbal, hay que revisar el rele para ver que señal falta si es la de la computadora, puede ser que este falta de gas y la válvula de presión esta desactivada.
No olvides dejarnos un link en este comentario nós ayuda muchísimo 👍
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Eduard Pérez Medina de Colombia hace 3 años
Amigo buena noche quisiera saber si el ford fiesta superchager modelo 2007 lleva valvula tipo lapiz en el sistema de aire AC gracias muy amable
Consulta amigo... Es posible eliminar la polea del aire acondicionado ya q el carro hace un sonido fuerte en esa pieza. Preguntó para colocar una correa mas corta si se puede eliminar esa polea del aire
Buenos días amigo, te escribo por qué mi fiesta no arranca el compresor revise el relé le quite la cajita y moviendo el contacto interno si funciona pero al soltarlo se apaga, probé con otro relé y sigue igual, tiene su carga de gas completa, le llegan dos señales positivas al relé no entiendo que pasa
Buenas noches amigo tengo el mismo problema con mi Ford fiesta move 2011 todo está en funcionamiento pero no me llega negativo o tierra al relex que activa el compresor lo hago manual y si activa la bobina probe la computadora en otro carro del mismo año y funciona perfecto activa todo le pregunto a usted que sabe más de la materia que podría ser gracias
Buenas noche me podrá decir dónde va la válvula de presión
@RodolfoBuenas tardes el mío presenta la misma falla no le llega la señal al positivo del compresor cuando enciendo el aire el electro arranca, se le hizo prueba directa y si enciede y enfria
Buenas tardes Sr Alfredo. Tengo un fiesta power sincrónico 2007. Por cuestiones de pandemia mi auto ha estado parado. Hoy lo prendí y encendí el aire y hace un ruido extraño como que activa y desactiva de una vez lo apagué. Me podrá ayudar por favor
Buenas tardes alguno sabe las medidas de los tornillos del compresor aire acondicionado los que van al motor gracias ford fiesta max 2005 nafta
Raúl Antonio cogollo castillo de Colombia hace un año
Tengo ford fiesta se desconectó los cables de alimentación 12 V en el compresor cual es el positivo?
ComentarSe rompio la banda de alternador en plena marcha del auto y no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2016 4 puertas sedan se 150000 kms
Tengo un ford fiesta 2016,soy de la ciudad de mexico,en plena marcha se rompio la banda del alternador y el auto anduvo con bateria durante un rato pero en plena marcha se apago totalmente,la bateria se murio, se le paso corriente a la bateria y para ver si arrancaba pero no arranco,segun se ,sin banda el auto deberia de haber arrancado ya que solo la bateria se cargo un poco y la banda del alternador no mueve al damper ni a las valvulas ni nada por el estilo,pero pudo haber sucedio algun problema mayor? algo que impidiera el arranque del auto? segun se la banda del alternador mueve el aire ac… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según eduardo)
Cuanto te costo y solo fue cambiar la banda no afectó en nada ?
ComentarProblema con la alta velocidad del electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2010 125000 kms
Buenos dias. Tengo un ford Fiesta Max 2010. EL electroventilador no arranca en alta velocidad ni cuando sube la temperatura ni cuando enciendo el aire acondicionado. Desconecte el sensor de temperatura y arranca el electroventilador en alta velocidad por lo que descarte el electro. Revise los relays (los tres que están debajo de la batería) probando la bobina (12 voltios) y acciona. Revisé los contactos y todo bien. Revisé los fusibles que se encuentran debajo del volante, todos están bien. NO se que mas hacer.
2 casos
Freddy Soto de Venezuela hace 5 años
UN amigo, mecánico, me comentó que el problema es el sensor (aunque es nuevo). Ubiqué un segundo sensor y lo probare hoy. Ya comentaré lo que ocurrira.
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano, lograste solucionar? tengo el mismo problema
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Buenos días hermano, pudiste solucionar? tengo el mismo problema
Jesús Hilberto de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches. Disculpe tengo un Ford fiesta 2005 y no prende el electro ventilador y desconecte la válvula y nisiquiera prende la luz testigo y ya probé todos los fusibles y relex
Mejor respuesta (según Freddy Soto)
Freddy Soto de Venezuela hace 2 años
Al final era el sensor. Compre uno nuevo y se soluciono el problema. El vendedor me indicó que se debe instalar el sensor apropiado para cada ford fiesta,. Me explico: Existen diversos modelos de ford fiesta: el Power, el Max, el Move, etc y cada modelo utiliza un sensor que viene con diferentes calibraciones de temperatura. Compre el que el vendedor me recomendo para mi carro y solucione el problema.
ComentarCremallera del motor o volante con la corona de dientes desgastada
Ford Fiesta 2007 1.6 l automático 120000 kms
Hola, tengo mi Fiesta 2007 transmisión automática motor 1.6 zetec roncam parado desde hace más de dos meses, debido a que la cremallera tiene la corona de dientes desgastada. En Caracas ni en algunos otros lugares del interior de la república he logrado conseguirla, ni nueva ni usada, el código de la pieza es 6S6P-7M093-AA y el número del chasis es 8YPZF16N788A20818. La cremallera tiene 36 huecos o ventanas. Mi carro fue ensamblado en Valencia y las piezas son de Brasil, se que en México también comercializó ese vehículo, pero no conozco a nadie en esos paises que pueda comprar y enviar la pieza. Si alguien conoce de la existencia de la cremallera nueva o usada en algún lugar de Venezuela, México o Brasil, le agradeczco me informe para hacer la compra.
3 casos
Hola. Te puedo ayudar con tu problema. He resuelto un caso igual TSU Automotriz Robert. [email protected]
Me podrias apoyar con la solucion, traigo el mismo problema con esa pieza, estan dañadas los dientes del aro
Compañero cual seria la solución a este problema, de no conseguir la cremallera original?????????
@OSCARHazlo estandar el vehículo viene preparado pata las dos transmisiones
Hola tengo el mismo problema con la pieza que e sr, ya mi carro lleva parado casi un año
SonnyAnderson de Venezuela hace 9 años
Yo presento el mismo problema ya tengo 3 meses que no ubico esa pieza, es cierto que le puedo adaptar la de 56 ventanas automática? o las ventanas son las que mandan la señal?
Las ventana como usted menciona (es en realidad una corona captadora de posicion de cigueñal) hasta donde sé no se puede adaptar porque la PCM obtendría datos erroneos y no pone en marcha el motor) Por otro lado lo que pueden hacer es llevar la pieza a un buentornero que desolde sólo la cremallera, la voltee y vuelva a soldar. Siempre y cuando la otra cara de cremallera tenga por lo minimo la mitad del diente del engrane. Costo en tornería aproximado 3000 - 5000 depende localidad.
Buenas tardes tengo la cremallera que usted especifica la compre para el mio y no le quedo por un numero en el serial la vendo en lo que me costo 120 mil usada casi nueva es de la ford tlfcontacto 04268554920 - 04145722366
Buenas noches, compre la cremallera en un concesionario Ford Sanchez Automotriz en Toluca de Lerdo, Mexico y me la enviaron por DHL. La cremallera dañada, la tengo guardada. Saludos cordiales!
SonnyAnderson de Venezuela hace 8 años
Alexander la que tu tienes el codigo es 6S6P 7M093 AA ?? ventanas largas esa es la que necesito
Hola, compre la cremallera en una tienda en Tucupita
@malejanaBuenas , me puedes facilitar información como localizaste tu cremallera, gracias.
Jguerrero80 de Venezuela hace 3 años
@malejanaBuenas tardes, por favor me podría indicar los contactos de la tienda? Estoy buscando la cremallera para un fiesta move 2013 automatico. Agradecido de ante mano
Si amigo ese es el serial de la cremallera que busca y es ventanas largas esta disponible todavia
SonnyAnderson de Venezuela hace 8 años
Alexander, en reiteradas oportunidades e intentado comunicarme contigo y las llamadas no caen y no respondes los mensajes, de que parte eres tu? no eres de aragua?
Hola buenas noche si aun tienes el problema de la cremallera te podría ayudar otro media para contactarte
SonnyAnderson de Venezuela hace 8 años
Hola alexander, si quieres me pasas un msj de texto a este numero 0412 647 9961 si aun tengo el problema con la cremallera, en visto a que mi cremallera la dañaron soldandola, el tornero la partio, por eso necesito esa pieza asi este usada
Karinavillanueva de México hace 4 años
Ola tengo el mismo problema necesito un aro detando para mi ford fiesta 2006 automatico se daño del centro
Malejana, por favor puedes indicar donde localizaste tu cremallera.
Por favor alguien que me ayude a solucionar el problema de la cremallera con los dientes gastados de un vehículo ford fiesta 2008 automatico
Jhon Mario de Colombia hace 2 años
Para el problema de la cremallera fiesta automático, si tienen el plato en buen estado, solo busquen un aro de 135 dientes, la cremallera del Corsa automático es idéntico, solo cambien el aro. No sé dejen engañar comprando la cremallera completa, los especuladores la venden en 300$, cuando ese aro se consigue en 30$
Me gustaría saber si alguien a hecho está adaptación. Les ha funcionado??
Estimado. Y si le sirve el aro del Corsa automático, para una cremallera de Fiesta automático?
Buen día. Disculpen alguien sabe si es compatible el volante cremallera con el número de parte 6s6p-7m093-aa. No encuentro como tal esa pieza pero está disponible una con 9s6p-7m093-aa. Cambia en algo?
Tiene que ser el mismo modelo ese que específicas... Con el otro modelo el carro no te va a encender, ya que las ventanas o huecos no son iguales... yo presente ese problema tenía el aro dañado y la reconstruí montando otro aro con el mismo número de dientes...buen mecánico, buen torno y listo...
Buenas tardes, ? Estoy buscando la cremallera para un fiesta move 2011 automatico. Lo tendran diponible Agradecido de ante mano
Buenos días AngelaP. Disculpa no haberte respondido a tiempo. Actualmente resido en México y con mucho gusto te puedo hacer llegar los repuestos que ocupes- El tiempo aproximado de la entrega son 21 días. [email protected]
Soy venezolano residente en México. Puedo hacer llegar cualquier repuesto a Venezuela. En un aproximado de 21 días. Pueden ser menos.
[email protected]
[email protected]
ComentarElectroventilador no prende la primera velocidad (si tuviera)
Ford Fiesta 2016 SE 1.6 90000 kms
Al fiesta kinetic lo compré usado hace unos días y observo que no prende el electroventilador.
Solamente enciende cuando prendo el aire acondicionado, creería que es la segunda velocidad porque es bastante fuerte. También probé lo de sacar la ficha del bulbo o sensor de temperatura y ahí también enciende al máximo (a mi parecer) junto con la luz roja de temperatura en el tablero.
La primera consulta es: 1. Saben si siempre tiene 2 velocidades o podría ser de 1 sola velocidad en este modelo y entonces este funcionamiento sería normal?
El auto no marca calentamiento, siempre prenden 4 cuadra… Leer completa
1
5 casos
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
Si, tiene dos velocidades. Revisa la resistencia de la 1ra velocidad del ventilador.
Hola, tengo el mismo problema de Ford Fiesta SE plus 2014, donde se encuentra esa resistencia, porque en el electroventilador no está...
Hola, tengo el mismo problema de Ford Fiesta SE plus 2014, donde se encuentra esa resistencia, porque en el electroventilador no está...
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
Esta en el zócalo del radiador, bien abajo ,del lado del conductor. Cambiala lo antes posible. Sin esa 1ra velocidad del electroventilador, el auto trabaja muy caliente.
@Eduardo IssalyMe fijé pero al igual que el muchacho que inició esta consulta, el mio es brasilero y no lo tiene ahí... esta el espacio vacío... incluso cuando yo cambié el electro tampoco había nada... yo la verdad es que me estoy volviendo loco porque no lo puedo encontrar, casi me hacen cambiar la resistencia del ventilador/soplador del A/A y nada que ver. Si esto se maneja por fusibles y relés desde la fusilera, estoy en problemas porque es un desastre... no concuerdan con los de ningún manual de propietario de ningún año... lo escanee y le hice el auto test para poder ver como trabaja y si... el electro prende en 105° y apaga a los 99°. Ni más, ni menos...
En Google o YouTube no hay información al respecto... solo hay de ecosport, de motores zetec y rocam, de fiestas anteriores pero no de el kinetic... la verdad me tiene loco porque yo trabajo con el auto y ahora en verano no puede trabajar tan caliente... no hay manguera ni junta que aguante...
En Google o YouTube no hay información al respecto... solo hay de ecosport, de motores zetec y rocam, de fiestas anteriores pero no de el kinetic... la verdad me tiene loco porque yo trabajo con el auto y ahora en verano no puede trabajar tan caliente... no hay manguera ni junta que aguante...
Alejandra Diaz de Argentina hace un año
@EmmüzPudiste resolver tu problema. Yo tengo el mismo knconveniente con mi auto. Pregunto así me guíes en caso que hayas solucionado
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
https://youtu.be/WJpRHHpp9QU ---- espero q este enlace te ayude , se ve bien el fusible de tu modelo. De lo q vi nunca se menciona en los kinetic alguna resistencia como en los fiesta , trafic u otros. También puede ser el sensor de temperatura https://youtu.be/CboCFomstqA.
Si, esos videos los vi... pero ninguno corresponde a mi problemática. Porque la temperatura está trabajando ahí como el video 105-99, prende y apaga en ese rango... así que sensor y fusibles y una resistencia al menos funciona... solo que el nivel del agua sube (sin hervir con burbujas, porque de ser así estaría soplada la junta) y desborda por la descarga de la boca del tapón del depósito. Yo no estoy seguro de haber escuchado 2 velocidades del electro alguna vez. Pero ahora que el problema existe recién le presto atención... le cambié todo lo que podía con respecto a la refrigeración, solo me falta ponerle un depósito original porque el que tengo es Marca Florio... pero en fin... en ningún video habla de varios fusibles para distintas velocidades de electro o segunda resistencia...
Así que @EduardoIssaly te agradezco la voluntad de contestarme e incluso el tomarte el tiempo de ver un video para informarme... muchísimas gracias...!!!!
Así que @EduardoIssaly te agradezco la voluntad de contestarme e incluso el tomarte el tiempo de ver un video para informarme... muchísimas gracias...!!!!
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
El q me avivo del ford fiesta max q tengo, x q me rompía el depósito de agua, fue Miguel de la casa de repuestos : "Ford León". Ellos publican en ML(REPUESTOS FORD PARA TODA LA LINEA) sus repuestos y le podes escribir x WhatsApp (+54 9 11 2240-0813). Son muy amables y seguro te lo solucionan.
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
Además lo q necesitas lo publican para q lo puedas comprar, si no tienen estrictamente FORD, tienen alternativos brasileros muy buenos.
Aaahhh...!!!!
Ford León San justo... Joya, soy de Catán!!!
Yo no tenia el WhatsApp, mañana le voy a escribir...!!!
Gracias Eduardo. !!! Un abrazo grande
Ford León San justo... Joya, soy de Catán!!!
Yo no tenia el WhatsApp, mañana le voy a escribir...!!!
Gracias Eduardo. !!! Un abrazo grande
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
@EmmüzEspero te sea útil y también para los otros participantes FORD. No son épocas para andar rompiendo el auto por inoperancia de algunos mecánicos. Un abrazo.
Buenas noches, me pasa exactamente lo mismo, es la misma versión SE y también 2016 pudiste saber si funcionan así con esa sola velocidad, es normal o hay algo defectuoso ?
Exactamente lo mismo lo compre hace un año usado con 23.000 km ahora tiene 33.000 y el electro siempre funciona en alta, será normal ?
Sigo investigando. No lo he llevado al electricista aún. Pero sigo andando así: el electro solo prende en alta cuando está en 102 grados aprox. En verano como uso el aire con eso prende en alta y más o menos zafa. En invierno pongo la calefacción y me voy cocinando jeje. Hay un punto de la calefacción que es desempañador y aire hacia los pies que hace encender el aire... y por lo tanto el electro. Voy andando así, pero si vino así de fabrica es un desastre. El agua nunca debería pasar de 95 máximo para cuidar el motor. Sencillamente porque a 100 hierve. Cualquier novedad les comento. Mí única esperanza es en algún momento poder cambiar el termostato y ver qué pasa.
Hola tengo el mismo problema
Lo de la temperatura está bien x que con el Refrigerante le elevas el punto de ebullición x es el Refrigerante debe ser de muy buena calidad
Alguien lo soluciono?
Lo de la temperatura está bien x que con el Refrigerante le elevas el punto de ebullición x es el Refrigerante debe ser de muy buena calidad
Alguien lo soluciono?
Dale muchas gracias, estamos en contacto yo voy a seguir investigando también, en principio se lo compré a un muchacho que lo tenía de 0 km y nunca tuvo problemas de temperarura me dijo. Según el video que te pasaron del flaco que cambió el electro, controla los valores de temperatura y los toma como normal y prende también a alta velocidad por lo que se escucha, quizas el tuyo hizo los 90.000 km funcionando de esa forma también y sería normal
ComentarEl electro ventilador solo enciende cuando enciendo el aire Solucionado
Ford Fiesta 2005 200 kms
El electro ventilador solo enciende cuando activo el aire acondicionado. Sin el aire activado el electro ventilador no enciende al subir la temperatura. Desconecto el conector del sensor de temperatura y tampoco arranca el electro ventilador. Gracias
6 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Al desconectar el sensor tiene que funcionar el electro si o si lo bueno es que tu electro esta bueno y la linea tambien tu problema esta en la resistencia que va en el marco del electro
Gracias por la información. Aun continúa el problema. Se le cambió el elector, el sensor de temperatura y el termostato. La situación ahora es que cuando sube la temperatura solo enciende la alta velocidad pero cuando ya casi esta hirviendo el agua. Nunca la baja. Y además tiene la resistencia nueva. Será el sensor dañado??
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
@AntonioFacil estimado tienes malo el rele de la baja y lo lleva en una caja de fusibles del lado derecho del radiador lo puedes observar por debajo
@JUAN CASTILLOGracias hermano pero ya se le cambió y nada. Ahorita se le va a cambiar el sensor de temperatura para descartar que haya venido dañado.
Pablo. 650 de Venezuela hace un año
@AntonioPana tengo un máx 2008 Venezuela y al perder el carro en la mañana frío me prende el electro de una vez revise relay q está en radiador cambiar termostato cambie válvula de temperatura no se por q se pone así mi carro tiene aire asta scannie no da error ninguno no tendrás idea q puede ser tu crees q la válvula prostática se esa falla es lo único q no eh cambiado
Mejor respuesta (según Antonio)
Buenas tardes. El problema inicial era la tapa del envase dañado. Luego solo encendía la velocidad alta del electro ventilador porque el conector estaba en corto. Se cambio el conector y la tapa del envase y se solucionó el problema. Gracias a todos
ComentarParo de enfriar el aire acondicionado de repente Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas sedan 130000 kms
Buenas noches colegas. Estoy con un problema en mi carro Ford fiesta 2011 sedan 1.6. El aire acondicionado dejo de enfriar de un día para otro. Ha estado lloviendo mucho en la ciudad donde vivo salí con mi carro encendí el aire y todo normal , al día siguiente salí de nuevo cuando fui a encender el aire enciende todo normal también el compresor pero no quiere enfriar. Y no sé que podría ser !! Muchas gracias agradezco si alguien podría ayudarme.
1 caso
Mejor respuesta (según HenryMadriz)
angelberen de España hace 5 años
Se puede haber mojado elfiltro del habitaculo notarias que no da mucho aire. O que por alguna razon se haya perdido la carga. Yo comprobaria bien que el compresor funciona bien, lleva un embrague magnetico y se puede haber roto si va funcionando con la lluvia, el coche deveria estar cubierto con el cubrecarter para que eso no ocurra. Lo llevas puesto?
HenryMadriz de Brasil hace 5 años
Hola amigo muchas gracias por el apoyo. En verdad no me he fijado si lleva puesto ese cubrecarter. Pero pienso q si! Estuve viendo algunos relé y uno de ellos q van por los lados del radiador me dió el olor a quemado. Cuando enciendo el compresor en el carro se siente cm si estuviera prendiendo normal, cambia su aceleración
ComentarCalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2000 Motor 1.4 16 valvulas 250 kms
Transmisión o caja manualSe calientaAire acondicionadoElectroventiladorLíquido refrigerante o anticongelante
Buenas tardes, soy nuevo aquí espero me puedan ayudar, tengo un Ford fiesta 2000 motor 1.4 16 valvulas transmisión manual, hace unos días lo compre y ya me empezó a dar lata con la temperatura, voy circulando en alta y aumenta la temperatura, me paro en algún semáforo y la temperatura empieza a normalizar, en ocasiones voy circulando y todo normal no se calienta y todo bien, cuando recién lo compre traía agua en lugar de anticongelante cabe mencionar que el abanico está directo y si enciendo el aire acondicionado hace la misma falla espero me puedan aconsejar que pudiera ser
5 respuestas
El primer paso es revisar si el sistema de refrigeración circula bien mirar termostato y radiador k no estén obstruidos
Eddy Fernández de México hace 4 años
Buenas tardes Adrián ya cambia bomba de agua tapón del depósito checaron el radiador y mangueras y al parecer todo bien pero el problema aún sigue ya no se que más pueda ser
Revisa el sensor que esta en la toma del agua.
Salu2
Salu2
Mejor respuesta (según Eddy Fernández)
Eddy Fernández de México hace 4 años
Ya se soluciono el problema, el motoventilador tenía las polaridades invertidas, es decir, en lugar de meter aire al motor lo aventaba hacia la parrilla voltee los polos y problema resuelto, les agradezco mucho sus consejos... saludos
ComentarAire acondicionado no enfria Solucionado
Ford Fiesta 2013 43000 kms
Buen día amigos, he comprado un Ford Fiesta SE 2013, al encenderlo en la mañana y prender el aire acondicionado, sopla aire, enciende el motoventilador pero no enfría, lo extraño es que en las tardes o noches, al prender nuevamente el vehículo si enfría, parece que estuviera alguna parte haciendo intermitencia. Alguien me puede ayudar. Me dijeron que era algo de la computadora, es posible?
6 casos
Hay que medir la presion de gas , le debe hacer falta , en la noche como no hay calor , se siente que si enfria.
Ricardo me dicen que es un sensor, no la presión del gas, el sábado lo llevo y cuando lo resuelvan lo Comentó en el foro.
Hola que tal, me paso lo mismo, en un fiesta kinetic 2010, un mecanico me midio el gas y esta perfecto y el compresor arranca, me dice que lo escaneo y le tira una falla en algo , te pudieron decir que es bien? Gracias saludos.
Mejor respuesta (según mafo)
En mi caso finalmente era el gas que estaba bajo de carga, pero me indicaron qué hay ocasiones en que un sensor da falla y produce el mismo comportamiento. En otra iciasion le había pasado
Al Carro y cobraron $300.000 por el arreglo.
Saludos.
Al Carro y cobraron $300.000 por el arreglo.
Saludos.
Hola buenos dias una consulta tengo un ford fiesta 1995 y el aire del auto no tira ese aire para refrescar activa el motor tiene gas q puede ser saludos
ComentarRuido en guantera, tac tac Solucionado
Ford Fiesta 2016 SE PLUS 63 kms
Hola, mi fiesta hace ruido en guantera tac tac , cada vez q lo pongo en contacto para dar arranque y luego se va en unos segundos el ruido y cuando esta en marcha y pongo AA tambien lo hace y luego para de hacerlo. Mi consulta mas que solucionar en agencia ese inconveniente me da a raro xk tiene 63.000 km y esta bien cuidado como para que ya aparezcan desperfectos o es problema general de ese modelo de autos? mi consulta es si lo puedo seguir usanda y no me genere otro problema mayor con el tiempo. Aguardo comentarios. Muchas gracias. Saludos
6 respuestas
Hola tengo el
Mismo modelo y también me ha pasado lo
Mismo ahora tiene más detalles ya tengo 95,000 kms. Solo revoluciona y no avanza y en la transición la primera velocidad no la agarra :(
Mismo modelo y también me ha pasado lo
Mismo ahora tiene más detalles ya tengo 95,000 kms. Solo revoluciona y no avanza y en la transición la primera velocidad no la agarra :(
Gabriel Fernández de México hace 4 años
Ese tac tac que mencionas también lo hace mi fiesta 2014 desde hace años, cuando tenía unos 40mil km, ahora voy cerca de los 65mil y me salió una falla nueva, salí normalmente de casa, estacione el coche afuera y lo apagué, lo encendí de nuevo y fui a comprar cosas para desayunar, y de la nada al querer prenderlo hizo varios sonidos de alarma y el tablero encendió una llave de tuercas, y en donde va el reloj h la fecha dice: fallo en sistema de arranque, servicio inmediato, luego se queda imposible de encender, lo intento de nuevo y dice sistema de tracción apagado y de nuevo me es imposible prender el motor, te recomiendo venderlo lo antes posible si aún no te genera esta falla, dado que he visto que es un problema muy recurrente en estos modelos.
Gracias por tu asesoramiento, lo voy a tener en cuenta porque la verdad me preocupa y mucho. Saludos cordiales.
Yo tengo un fiesta S 2016 y tiene 110000km y también a hacerlo cuando lo enciendo y cada que prendo el A/C. Lo que hace el ruido es el actuador de la compuerta del A/C los engranes del motor son de plástico y se desgastan y no embonan los dientes bien y produce ese ruido. No es muy caro sale como $700 MXN. Y no es muy complicado cambiarlo.
Mejor respuesta (según silvia)
Alexanderomero de Colombia hace 3 años
Buena tarde es debido al actuador de AA que trae unas piezas de plástico engranajes y con el tiempo se rompen los piñones originando que tenga saltos y genere ese ruido, esos dispositivos vienen detrás de la guantera y del volante identificar en cual lado suena y cambiarlo lo pueden hacer comprando el dispositivo y ahorrarse la mano de obra ya que es muy sencillo de soltar son dos tornillos que lo sujetan.
Como se puede cambiar eso? como se llama la pieza o la reparacion para buscar algun video tutorial. Gracias
ComentarSe enciende luz de temperatura y luz de auto con candado
Ford Fiesta 2003 4 pts motor 1.6 181000 kms
Mi fiesta me hace el detalle de encender la luz de temperatura y el la luz del carro con el candado , lo curioso es que no se calienta el indicador no pasa de la mitad y eso sin que use el aire acondicionado por favor ayuda !!!
5 casos
Esta fallando el sensor de temperatura ,si no hay calentamiento no tiene porque prender la alerta de temperatura y la otra alerta es consecuencia de la primera falla.
Me pasa lo mismo se enciende y se vuelve a apagar y
Esteban michea de Chile hace 6 años
Amii me pasa lo mismo parpadeaa de repente luz temperatura y candado pero no se calianta le doy un golpee bajo el volante y se desaparecen las lucez qe sera
Amigo, tengo el. Mismomproblema con mi fiesta, cómo lo resolviste ?
manuel morales hernandez de México hace 5 años
Preroen ocasiones se se tira a blokear y nop arranca y ay ke esperar un momenyito
Hola a mí me pasa lo mismo como lo solucionaron
Nacho altuve de Venezuela hace un mes
Buenas el carro mío presenta igual como lo resolvieron orfavor
ComentarFalla en A/C Solucionado
Ford Fiesta 2003 Motor 1.6 108000 kms
El aire funcionaba bien, hasta un día Active el aire frio para desempañar el parabrisas, presione el botón A/C pero no encendió el led indicador pero el compresor si entró, pero ahora cada que enciendo el carro el compresor enciende y apaga y así esta todo el tiempo, que podrá ser???
8 respuestas
Revisa el reele del compresor se debe haber pegado, esta en la caja de fusibles
Ya revise el relay y lo retire, y procedí a encender el carro, el clima ya no enciende ni con los controles del A/C pero el compresor sigue entrando y saliendo así como lo viene haciendo
Hay que revisar el cableado electrico de ese ramal ,algun cable lo esta energizando
Acabó que quitar el estéreo y desconecte el cableado del botón A/C y cuando lo desconecto ya no entra el compresor se mantiene apagado pero ahora mi duda es si es el cableado o es el botón?
Si el boton lo usas cada vez que enciendes el clima , debe ser el boton esta en posicion encendido
Es que aun que esté apagado el boton de los niveles de velocidad del aire el compresor enciende y apaga cada vez que enciendo el carro y el boton del A/C lo presionó y no hace nada, antes encendía el led que me indicaba que encendía pero ahora nada y ahora que le desconecto el cableado del botón A/C Y pongo marcha al carro el compresor ya no enciende ya está todo bien pero si vuelvo a conectar el cabledo vuelve a encender y apagar el compresor aun que encieda y apague el control de velocidades del aire
Mejor respuesta (según Santiago)
Porque el boton ya no funciona correctamente, hay que cambiarlo.
Gracias amigo, disculpa por la tardanza, reemplace el Botón del A/C y ya funciona correctamente el compresor.
ComentarTengo el problema que el electroventilador prende en la última velocid Solucionado
Ford Fiesta 2011 180000 kms
Hola tengo el fiesta max ambiente plus 1.6 que el electroventilador enciende en la velocidad máxima al límite cuando está casi por hervir cambie sensor de temperatura PUCE original, y cuando enciendo el aire acondicionado no prende el electroventilador gracias
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el rele o resistencia de la primera velocidad
Mejor respuesta (según Moreno)
Hola gracias por su comentario, cambié la resistencia y anduvo un rato y luego el mismo problema, cambié la ficha que conecta a la resistencia y se terminó el problema
ComentarVibra mucho estacionado en drive Solucionado
Ford Fiesta 2011 Move 1 152185 kms
Mi carro es automático y desde que lo compre vibra mucho cuando se coloca en drive y al encender el aire acondicionado parece que se va a desarmar, ya se le cambiaron las bases, la cremallera, se limpiaron los inyectores, bujías y cables y ningún mecánico a dado con la falla , rodando funciona de maravilla es solo al estar estacionado
1 caso
Por la falla que indicas revisa la válvula IAC quizá esté sucia y defectuosa y deberás reemplazarla está regula el ralentí que es la marcha mínima y al no trabajar bien el motor tiende a vibrar porque se quiere apagar, haz está prueba con el vehículo detenido y cuando comienza a vibrar acelera un poco y mantenlo en 1200 RPMs si se corrige la falla ve soltando lentamente el acelerador repetir hasta que se quite la vibración, si la vibración se quita en 1200 RPMs pero cuando sueltas el pedal lentamente la falla no se corrige muy probablemente sea la Válvula IAC
Hola está bien lo probaré aunque ya esa válvula la cambie, un mecánico el fin de semana dijo que era la base que está debajo del motor y subió el carro y no hubo vibración pero por la hora no conseguimos el repuesto, vamos a probar con ambas cosas, muchas gracias le aviso si logro solucionar el problema
Mejor respuesta (según Anacris)
Se le cambió la base de motor, la que agarra motor y caja por una original, el carro tenía una generica
ComentarElectroventilador y A/C Solucionado
Ford Fiesta 2007 sedan c/ac motor 1.6 200000 kms
Apenas arranca el motor el electroventilador arranca en vel alta y el aire acondicionado no funciona, esto me paso apenas que pasaron las lluvias y pasé por un encharcamiento algo grande, antes todo funcionaba al 100%
4 respuestas
Jorge cruz de Colombia hace 5 años
Hola amigo a mi me paso con unos coches y en una oportunidad era la resistencia quemada y en otra era cables conectados a la inversa o también puedes chocar si llega la señal a ambos reles
Gracias por el comentario Jorge, checaré la resis y reles, ya antes funcionaba sin problema y pudo ser por el encharcamiento q se quemara o hiciera corto...
Saludos!
Saludos!
Mejor respuesta (según Vicko)
Prob resuelto, por la parte donde está la resis del electro hacia abajo hay otro conector, la linea va directo al compresor del A/C, había 1 cable roto y los otros 3 en mal estado, se corrigió prob, funciona al 100% otra vez
Jorge cruz de Colombia hace 5 años
Felicidades es bueno saber el por que de las cosas
ComentarNo enciende motoventilador al encender el clima (velocidad alta) Solucionado
Ford Fiesta 2004 Hatchback 1.6 168000 kms
Mi problema es que no enciende el motoventilador en alta al encender el clima , si prende compresor y enfría un tanto , además que la carga de gas es correcta...ya se reviso que funcione alta y baja y no hay ningún problema todo funciona...me comentan que puede ser el presostato o sensor de presión del aire acondicionado
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3 respuestas
Hola Jean, cual es tu problema que no enciende la alta del ventilador o que no enfría el clima. ???
El que publique es que no prende la alta con el clima , pero ya que lo mencionas también le falta enfríar para darse a basto , lleve a checar el clima y las presiones son adecuadas , filtro de cabina limpio, sin fugas no sé si tengas algun dato para mí
Mejor respuesta (según JEAN MTZ)
ComentarVelocidad baja electro ventilador no enciende
Ford Fiesta 2015 20000 kms
El problema que tengo es que el electroventilador del radiador enciende siempre en la maxima velocidad, lo dejo regulando para que caliente y cuando toma bastante temperatura prende directamente el electro en alta , la misma velocidad que cuando prendo el aire acondicionado. Supongo que tiene que tener una velocidad mas baja el electro (la temperatura digital del marcador siempre esta en cuatro lineas nunca se pasa) espero alguien mi diga que problema puede tener y como solucionarlo ya que no tengo idea en que temperatura trabaja el motor porque no tiene marcador de grados. Es un fiesta kinetic 2015. Gracias
4 casos
En la carcasa del electro ventilador en la esquina de abajo del lado derecho lleva una resistencia que es la que hace que el electro active lento si esta mala te trabaja solo en alta cambiala. También revisa los relex de baja
Donde estan los relex de baja ? mirando desde arriba no veo la resistencia no se si tendra ese funcionamiento o es un sistema mas computarizado lo que maneja las velocidades del electro (un dato en caja automatica y 2015)
Puede ser que cambia el modelo por el país
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Desconecta el conector del sensor de temperatura y enciende el motor deberia encender primeramente la velocidad baja y unos segundos despues la alta esto es para probar el funcionamiento del sistema pero por lo que indicas es el relay de la velocidad baja
Voy a hacer la prueba si logro llegar al sensor de temperatura... , tenes idea donde esta el relay que mencionas?
Hola lo pudiste resolver? Creo que ese modelo de fiesta solo tiene una velocidad. Porque solo tiene un relex
ComentarFalla como si fuese la bobina pero la cambie y sigue igual Solucionado
Ford Fiesta 2008 max 1500 kms
Hola amigos, tengo un fiesta Max 2008 sincronico y la falla que presento es que el carro le da una falla que bajan las revoluciones como si le fallara una bujia y si estoy parado por ejemplo en un semaforo le da la falla. Lo mande a reprogramar por completo y la falla sigue Ahora bien si pongo a funcionar el aire acondicionado esta falla aparece muy poco. El escaner arroja falla de bobina, pero se la cambie, se cambio cables y bujias y nada. Ayuda por favor!
9 respuestas
Hola amigo q tal yo tengo el mismo problema con mi fiesta 2008 quisiera saber si ya resolviste la falla y q hiciste gracias
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Omar - no he podido solucionar el problema si llegas a saber algo avisa por favor, ricardo - ya desconecte el sensor de axigeno y sigue igual.
Tenia el mimo problema y se resolvio al cambiar los cables de las bujias a la bobina y de paso tbm las bujias por las originales ya que las economicas no rinden al 100 de lo que debe dar. Les comento tbm que mi fiesta 2008 ya le habia cambiado la bobina pero no era eso. Se resolvio con los cables. ;-)
Muchas gracias Raúl le are eso espero q con eso c resulva el problema y les comparto el resultado
Mejor respuesta (según engel)
Ya resolví el problema, era un inyector que estaba pasando gasolina demás y hacia que el carro temblará como si estuviese la bobina dañada.
Engel... como supiste q el inyector estaba pasando gasolina demas
Metele el escáner puede sensor un sensor ckp de regimen de revoluciones
En mi caso el problema era la tierra le puse otro cable a la carrocería y se Le quito
ComentarSe me apagó el soplador Solucionado
Ford Fiesta 2014 4 puertas , full , 1.8 120000 kms
Se me apagó el soplador del aire acondicionado y no quiere prender más. No se qué hacer. Le agradecería que me ayudarán por favor es un fiesta Titanium 2014
Ya e revisado fusibles y nada.
Ya e revisado fusibles y nada.
4 respuestas
Revisa el conector del soplador, ese ventilador suele calentar las conexiones electricas que estan en la salida del ventilador
También puedes verificar un rele en la fusilera.
Mejor respuesta (según Edgar)
Jejeje justo lo que te dije. Me alegro que pudistes solucionar.
ComentarCondenar la calefacción puede dañar algun compenente del aire?
Ford Fiesta 2009 Max 4 puertas Sinc. Motor 1.6 64300 kms
Buenas noches a todos, gusto en saludar. El día de hoy tengo una consulta en base a una acción que tomo el concesionario al realizar el mantenimiento mas no estoy del todo seguro que sea correcto:
A mi Fiesta Max 2009 se le rompió una de las mangueras de calefacción que salen del termostato y entran a la cabina. Lamentándolo mucho estas mangueras no fueron posibles de conseguir por ellos y decidieron condenar con una manguera en U la calefacción del carro. Yo entiendo el carro funciona perfecto pero mi duda es si esta falta de fluido caliente dentro del sistema que entra a la cabina no podría… Leer completa
1 caso
Mecanicamente no perjudica el funcionamiento del motor ,solo no va a funcionar la calefaccion.
Buenas noches amigo, gracias por su comentario. Mi consulta va mas orientada a algún inconveniente que se pueda presentar en las partes del aire acondicionado que normalmente tienen el liquido refrigerante circulando y que por la condena ya no lo tendrán. Nuevamente muchas gracias por su comentario. Saludos.
Ninguna son 2 circuitos indepenfientes el de la calefaccion y el del clima ,no se puede mesclar el anticongelante con el gas refrigerante. Ademas entiendo que es temporal mientras consiguen las mangueras necesarias. Saludos desde MEXICO.
Buenas aunque en los climas tropicales no se usa la calefaccion en ningun momento no te causara falla en el sistema de A/A, Pero teoricamente y practicamente, a mayor recorrido tenga el sitema de refrigeracion ( en este caso del motor), mejor transferencia de calor se efectuara para el refrigerante por ende destilas calor por las lineas de calefaccion y a su vez ayuda a que la temperatura del motor disminuya por el recorrido que efectua en la lineas de calefaccion que es un aproximado de 1metro de recorrido, en mi caso no las quitaria asi no las vaya a utilizar.
Rubén Nieto de México hace 7 años
Hola quisiera saber porque mi coche llevo un año con el y se le han cambiado 4 veces el depósito de anticongelante se le cambio termostato bomba de agua y se le cepillo la cabeza se le cambio la junta de la misma y nada sigue con el mismo problema quisiera me pudieran ayudar es un Ford Ikon 2003
Hola buenas no amigo no le pasa nana mas bien trabaja mas fresco dentro de tu carro eso aqui no se usa esa manguera se usa para partes de frio le ponen la manguera u para q el agua bse regrese igual seria con la q te quitaron pero pasaria asia la calefacción q ahora no pasara ya q no lo nesecitas vendo repuesto ford originales y genericos ahi repuestos gerericos q son mejores q los boriginales ejemplo la bobona original motorcratf es mala mejor sale la marca enzo y 4 usa o la 4 gualtrus el resto si tiene q ser original no usar envase o recervorio de agua de aluminio o ,04241524291 barquisimeto
Julio arocha de Argentina hace 4 años
Hola buenas!! tengo una pregunta es normal que la valvula del grifo de mi auto el motorcito que tiene caliente tengo un ford fiesta cl modelo 2000 es la que está entre el capot y el parabrizas en la rejilla calienta y no se si es normal o debo cambiarla muchas gracias !! Saludos
Adrian luna de Argentina hace 3 años
Una consulta tengo un Ford fiesta max 2007 tengo el problema que se me infla la manguera que sale de la toma de agua y va al radiador de ala parte de abajo ya le cambié la bomba de agua el termostato y lo purgamos bien pero sigue haciendo lo mismo cuando enciendo el auto rechinan unas mangueras en la parte de la cabina puede ser que este tapado el radiador de la calefacción eso tendrá algo que ver? Agradezco su información
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2012 Movie 60000 kms
El fiesta q tengo no deja de calentar es automatico le elimine el sistema de bombona de gas pero deje lo del motor se le puso toma de agua aluminio se baquetio el radiador y ahora calienta sin prender el aire acondicionado
1 caso
Retire la manguera del agua que iva al regulador del gas y verifique que no tengan taponamientos con el oxido...
EL SISTEMA DE GAS Q SE QUEDO EA EL DEL MOTOR pero eso no funciona ouea se desinstalo hoy le hicieron una prueba presoatatica o algo así se llama el señor quito una bujia y le coloco una manguera para meter presion destapando los aagujeros como tapa de aceite y varilla segun él al salir aire indicaba mal eatado d empaque de compresión
El resultado de esa prueba indica que debes bajar la culata...
Entiendo q tu visitas los sitios donde estan los vehículos con problemas sera q ud puede revisar el vehículo
El resultado de esa prueba indica que debes bajar la culata...
Si estas en bogota con gusto te puedo ayudar ! 3108034092
Aun no he resuelto el problema lo lleve hoy al mecánico y espero respuesta de reparación
Aun con problemas de calentamiento y ahora problemas de falla electrica suena como un golpe de choque metalico y falla
Pregunto algo al fiesta se le puede eliminar el termostato
Todo se puede pero mejor no lo hagas ! vas a tener problemas con picos de temperatura muy altos o bajos ; aumento en el consumo de gasolina , el computador necesita esa informacion para ajustes de combustible , problemas en encendido inicial , etc, ademas son muy baratos ! mejor lo cambias y ya !
Mejor respuesta (según Giuseppe)
Hola el carro conrinua con calentamiento el hace picos donde sube poco y vuelve a bajar y si no prendo el aire pues ni se mueve la temperatura, ahora se le pwgo una falla wl enciende bien pero al rato comienza a fallar y tiembla el motor pero a veces la hace y otras veces no y suena como choque de tubos, wl mecánico dice q ain el termostato debe funcionar bien lo q no logro entender pq ahora no se le quiere quitar el calentamiento y no tiene termostato
Para el fiesta es mejor el termostato plastico o de aluminio?
Debes poner el original ! y los problemas que se estan presentando con el motor y su marcha minima cuando activas el aire , se deben a que el computador no esta recibiendo la informacion correcta de sus sensores ; ya sea el de temperatura ( al no tener termostato , los picos son o muy altos o muy bajos ) teniendo que hacer ajustes a cada momento con distintas informaciones... instale el termostato y resetee el computador ; es probable que tenga que reprogramar la marcha minima ( mediante scanner )...
Buenas ya el carro no marca picos de calentamientos pero continua el consumo de refrigerante de hecho le coloco agua por su fuerte consumo, y observo q en la tapa del envase de refrigerante hay como una espuma marrona parece ser una mezcla de liquidos queria saber que debo hacer, yo le tengo la carcasa del termostato de aluminio sin termostato,
Hagale una prueba de fugas en cilindros y sale de dudas...
Como es la prueba de fugas en cilindros q hay q hacer para estar seguro de lo q le van hacer
https://www.youtube.com/watch?v=vq4wmY… este video te orienta sobre esta prueba ; en internet hay cualquier cantidad , que puedes ver antes de tomar una opcion...
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2009 4 puertas automatico 103000 kms
Con el aire acondicionado encendido y se presenta una cola, la aguja de la temperatura comienza a moverse hacia rojo. Pero apago el aire y de inmediato comienza a normalizarse la temperatura
5 respuestas
Es un defecto de diseño de fabrica de FORD , hay que cambiarle la polea de la bomba de agua a una mas chica para que tenga mas rpm y recircule mas eficientemente el anticongelante.
Mejor respuesta (según beni)
Ya lo resolvi, era una de las entrada del conector estaba media quemada, debido al cable que este trae era de menor calibre, que el original. Consegui el conector original y listo se solucionò el problema
Amigos disculpen, se trata del conector que va al electroventilador
Cual es la temperatura normal del fiesta power 2004 a mi se me recalentó por que se me reventó el envase agarro aire y tapo el termostato ahora puse el termostato directo y quedo fino x ahora
Tengo un fiesta 2004 y me bota refrigerante x la orilla del termostato cuando ando rodando no me bota me bota es cuando lo guardó me paro en la mañana y se ve el bote q puede ser
ComentarSe apaga ,se acelera solo
Ford Fiesta 2011 5puertas 1.6 36000 kms
Buenos días tengo un Ford fiesta 2011 desde que lo compre tendía a apagarse y tiene36000 km no lo uso mucho pero ahora prendo el aire acondicionado en lo mínimo o doy reversa en la mínima y se me apaga podría ayudarme lo compre en Bogotá Colombia mil gracias, me dicen que hay que cambiar cuerpo de acelerador, vale un jurgo.
1 caso
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple, se lava con limpiador de carburador en spray. En youtube hay videos referente a valvula iac ,consultalo.
Me sucedió lo mismo con el mio, modelo 2011 automatico y en marcha lenta jaloneaba y se apagaba. La solución fue actualización del software de la caja y no volvió a molestar.
Yo tengo un problema. Mi carro se acelera muchísimo llega a pasar más de las 2000 revoluciones hasta luego 3000 y se mantiene ahi durante un rato. Alguien que me pueda ayudar por favor.
Revisa la valvula iac que esta detras del multiple ,puede estar sucia o defectuosa
Ya le cambiaron esa pieza pero sigue con el mismo problema.
El sensor tps esta defectuoso ,esta en el cuerpo de aceleracion
Aaronkhoury de Ecuador hace 5 años
Amigos revisen los cables que van a la computadora del carro, yo tenia el mismo problema los cables estaban haciendo un falso contacto y fallaba, vean la primera imagen y luego la segunda como quedo el carro esta perfecto. Saludos
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ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2013 104000 kms
Necesito de la ayuda de alguien les cuento tengo fiesta haces aproximadamente 2 meses empezo con una falla que al momento de acelerar se ahogaba perdia la fuerza sobre todo en la arrancada y con el A/A prendido es peor le hice le todo cambie bujias, cables, limpieza de inyectores , filtro de gasolina y bomba de gasolina y nada y ahora esta semana empezo a recalentarme parado de nuevo cambie termostato, refrigerante etc y nada ya no se que mas hacer ayuda!
2 respuestas
Desconecta el sensor de oxígeno, sí mejora lo cambias por otro original
Mejor respuesta (según Jeancag)
Les cuento cual fue mi experiencia para q alguien se pueda ayudar y solventar algu a falla parecida el problema del recalentamiento se lo quitamos primero usando un termosta original el cual se le quito un tapocito q el trae en la tapa del resorte con la ayuda de un taladro es minimo el hueco adicional q se le hace en cuanto a la aceleracion quitamos el catalizador q con el tiempo tiende a taparse y causar problema en la aceleracion sigue el fiesta tal cual el es tremendo carro
ComentarEl carro se apaga al encender el aire acondicionado
Ford Fiesta 2010 MAX 117000 kms
Buen día, tengo un ford fiesta max 2010, el carro funciona bien, pero cuando enciendo el aire acondicionado, y freno en algún lugar o estoy en alguna cola, el carro se apaga, me doy cuenta que sus revoluciones bajan mas de lo normal y se apaga, me di cuenta que el carro estando en pare o neutro con el aire acondicionado prendido funciona, pero al estar en Drive el carro y parado su revolución baja mas de lo normal y se apaga , ademas que el compresor se apaga, adicional cuando hace mucho calor el carro manda solo aire sin enfriar, complete la carga del aire acondicionado, limpie la válvula AIC y el problema persiste. Agradezco su valiosa comaboracion
8 casos
Hay que regular la valvula iac (aceleracion minima) a las revoluciones normales con el clima funcionando +- 800 rpm. Cuando son menores ni el compresor enfria.
Es problema del sensor o válvula del mínimo, hay que reemplazarlo.
Mi carro es mitsubishi 2002 y es utomatico cuando esta con el aire puesto y en neutral esta excelent cuando esta en D y sin el aire sus revoluciones bajan y vibra pero no se apaga iwual si quito el aire sigue el mismo fallo alguien me podria ayudar
Carlos santi de Colombia hace 6 años
Tengo un ford fiesta 2012 automatico pero cuando hace cambio de 2 a 3 suena como si tuviera algo suelto por dentro. Un maraqueo feo
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
Ya se limpió el cuerpo de aceleración, ya se cambió la válvula iac y el problema persistía... Me dijo un maestro eléctrico que es la bomba de combustible la cual probablemente por los años de uso ya esté sucia. Habría que bajarla y verificarla. Y Efectivamente ese era el fallo, estaba obstruída. Saludos a todos.
Juan Miranda de Nicaragua hace 3 años
Yo tengo una tacoma 2000 v6 media cabina y pasa lo mismo quisiera saber que es
ComentarEl aire acondicionado dejo de enfriar
Ford Fiesta 2011 Moove Sinc 59000 kms
Buenas, tengo un fiesta moove sincrónico 2011 con 59.000 km ensamblado en venezuela.
Un dia el aire dejo de enfriar, ahora cuando prendo el aire el carro hace una falla que suba y baja el mínimo. Ademas siento que el compresor no arranca, esta bien de gas y no hay fugas.
Me puse a revisar la caja de fusibles "interna" del carro, y note que no pasa nada si quito el Rele rojo grande , para que sirve? tiene algo que ver con el aire acondicionado???
Gracias de antemano por su ayuda.
Un dia el aire dejo de enfriar, ahora cuando prendo el aire el carro hace una falla que suba y baja el mínimo. Ademas siento que el compresor no arranca, esta bien de gas y no hay fugas.
Me puse a revisar la caja de fusibles "interna" del carro, y note que no pasa nada si quito el Rele rojo grande , para que sirve? tiene algo que ver con el aire acondicionado???
Gracias de antemano por su ayuda.
2 casos
Buenas tardes...al lado izquierdo del radiador hay tres fusibles dos cuadrados negros y uno marron cambiale esos fusibles q son del aire y eso q falle
Hola hermano que tal? como resolviste la falla? yo tengo lo mismo? lo mal es que le cambie la masa del compresor del aire y ahora volvio la falla y no hallo que hacer saludos
Bueno en mi caso yo creía que era el aire acondicionado y resultó que lo que estaba dañado era el ventilador del radiador que enfría el motor (qué pena si no uso términos técnicos). Eso hacía que el aire acondicionado se apagara. El repuesto me costó más de 500.000 pesos (U$250 aprox).
Buenas noches amigo, Ivanch0 el electroventilador esta bien, en tu caso recalienta el carro? cuando lo acelero un poquito el compresor trabaja bien. Y la aguja de temperatura se mantiene a menos de la mitad. 250 dolares?? eso es una fortuna aqui son como 60.000 bolivares y el sueldo minimo es 5700
ComentarElectroventilador se prende y se apaga continuamente
Ford Fiesta 2011 MOVE 37000 kms
Al prender el aire acondicionado, el electroventilador se prende y se apaga en la segunda velocidad cada 10 segundos, quisiera saber si eso es normal.
4 casos
Buenas noches revisa la resistencia del radiador. Lo haces desconectando el conector si funciona igual reeplazala
Buenos dias rogelio, tengo el mismo problema en mi fiesta 2012 al encender el aire acondicionado el electroventilador se prende y se apaga continuamente, quiero saber si tu resolviste el problema con la sugerencia que te dieron para el caso tuyo...
Buen dia amigo es la resistencia de radiador mayor informacion [email protected] o 04163181896
Les recomiendo que manden a chequear el gas del aire acondicionado.
Buen dia tendria que chequear si el compresor activa si no lo hace es que le falta gas al sistema de aire acondicionado
También me pasa lo mismo. , avisa por favor si pudiste solucionar.
Hola, tengo un fiesta move 2011, desde hace dos días sin encender el aire el electroventilador se activa en la segunda velocidad y no se apaga hasta que apago el vehiculo, adicional a eso en vez de mantener frio el sistema pasa lo contrario porque cuando lo apago se escucha que hace como una olla de presión sacando la presión por la tapa del envase de agua...Ayuden que podrá ser ??
Buenos días revisa a ver si esta circulando el agua por el sistema
Desconecte la manguera de retorno del radiador ( la de abajo) y comenzó a botar el agua, quiere decir que si le esta llegando agua al radiador, adicional sople por envase de agua para generar presión y salió el resto de agua que quedaba en el radiador.
Mi Ford Fiesta 2011 Cuando lo prendo se preened el ventilator y antes no lo hacia
Q podria ser. Lo acabo de compar no lo he corrido ni 3 Millas
Me podrias hayudar
Me podrias hayudar
Podría tener más gas del que lleva, o bien tener la resistencia mala o haber cargado el aire acondicionado con un poco más de gas , lleva unos 650 gramos
ComentarRuido al arrancar Solucionado
Ford Fiesta 2016 4 puertas, full, motor 1.6 69900 kms
Cuando pongo en marcha el auto, al minuto comienza un sonido de golpe Tac Tac Tac en la parte frente al asiento del acompañante. Mientras esta el aire acondicionado funcionando
2 casos
Me pasa lo mismo! Ademas no enfria bien me parece
Son los motores que mueven las compuertas para direccionar el aire (hacía los pies, hacía el frente, etc) los cuales se dañan quebrandonse dientes de los piñones. Se pueden remplazar olo los piñones o el motor completo. Ya me pasó y lo reparé, mi problema es que ya se me daño otro de los mismos motores (Son 3).
Mejor respuesta (según Celeste)
Es el motor de recirculación del aire... Creo haber entendido que son 2.
ComentarPierde fuerza al encender A/A Solucionado
Ford Fiesta 2011 Automático 100000 kms
Saludos. Mi fiesta anda bien cuando tengo el Aire acondicionado apagado, se siente con fuerza. Al encender el A/A pierde bastante fuerza. Saben que podría ser? Muchas gracias
5 casos
Edgar Alvarez de México hace 4 años
Encontraste la solución me pasa lo mismo gracias saludos
Mejor respuesta (según Move)
Limpie inyectores, y bujías. También cambié cables de bujías. Problema resuelto
Alexander Amaya de Venezuela hace 2 años
Que debo hacer incluso pareciera que la batería esta descargada , cuando intento encenderlo con el aire encendido
ComentarProblema eléctrico, ayuda!
Ford Fiesta 1998 Clx, 4 puertas, motor endura 1.3 183000 kms
Hola Gente! buen año! tengo un Ford Fiesta 98 1.3 motor Endura. Tengo un problema eléctrico. Se que los problemas son complejos pero tal vez si les comento los sin tomas se les ocurra algo. Ayer pongo en contacto el auto y arranca lo mas bien pero varias cosas no funcionan: ventilador circulador del aire del habitáculo, alza cristales, luces de giro. Lo raro es que las balizas funcionan, el compresor de AA y el electro ventilador también. Todas las luces, estéreo, limpia lava parabrisas y todo el sistema de ignición no presentan fallas. Lo primero que supuse fue que como antes de ayer llovió t… Leer completa
1 caso
Hola compadre buenas noches, sabes que a mi me paso lo mismo con un clx 1.3 modelo 99, usted pudo solucionar su problema?
Es un relay verde que se encuentra en la fusilera que tienes del lado interno del auto debajo del volante a tu izquierda. Esta haciendo falso contacto. Cambialo y problema resuelto. Si te animas podes hacerlo desarmando la fusilera ya que el relay se encuentra en la parte de atras de los fusibles q estas a la vista. Yo mismo lo solucione asi
Buenas noches le cuento amigos tengo un ford fiesta 98 y presenta un problema de arranque no enciende, se le estaba reemplazando los cables delas luces delanteras que salen de la fusilera central y ahora el carro no quiere encender. El eléctrico reviso la fusilera y no logra encenderlo
Hola tengo el mismo coche y el mismo problema, salvo lo de la luz de circulación del aire, lo desarmé con cuidado, son 2 tornillos y después empujas suave soltando los ganchitos a la vista, y cae toda la fusiblera. En mi caso encontré 2 relays verdes, B y C, los moví un poco y solucionado el problema, si no me equivoco era el relay B, muchisimas gracias!!
Hola necesito una solución las luces de giro no me andan, tengo Ford fiesta 98 diésel gracias.
Hola amigo revisa el fusible que envia la corriente al mando de luces o el conector del mando suele sulfatar y deja de hacer contacto.
Buenas tengo un problema similar con un fiesta 98 motor 1.25 se le quemo la computadora y para el momento no la consegui el electricista me sugirio montarle una año 2001 , le compre lo necesario para el cambio pero ahora el carro prende y se apaga al momento...
Hola tengo fiesta clx 98 lo mandé a lavar motor con vapor ya que estoy en Patagonia y entra de todo al motor... anduvo bien dese que lo saqué y a la mañana siguiente cuando salí. Al volver al auto no entra llave. Entré por la puerta del acompañante y desde entonces ya dos dias y medio sigue igual. Le pueden haber tocado algo a un sensor??
Aun no recibi el mail y no está en no deseados...pueden contestarme por este medio?? gracias
Hola! tengo el mismo problema de falla intermitente, dejan de funcionar las luces de giro, el AA y el cierre centralizado al mismo tiempo... a la vez queda prendida (pero con poca intensidad) la lucecita de la ventilación interior. Intentaré llegar al ralei mencionado para ver si se soluciona. Gracias!
Hola queria saber si el aire acondicionado de un ford fiesta va a un ford ka
ComentarNo hubiera podido ser peor
Ford Fiesta 2015 HB Titanium POWERSHIT 8300 kms
Consumo de gasolina altoDiscos de frenoEmbragueEstéreoAire acondicionadoVibración caja de cambios...
Buenas noches compañeros participantes del Foro, aprovechando este espacio, me permitiré compartir con ustedes, después de leer varios temas aquí expuestos, mi experiencia particular.
1. En Octubre de 2015 adquirí un Ford Fiesta HB Titanium 0Kms; al principio tuve algunos inconvenientes (Mancha en el techo, silla de pasajero con un pequeño roto, peladura en vidrio de Sunroof, deformación en los lamevidrios pues los dañaron al instalar la película de seguridad), aunque eso me causó un sinsabor, la garantía de FORD me cubrió TODO lo que les solicité y por ello, las piezas fueron reemplazadas. 2… Leer completa
2 casos
Uno de feliz dos veces con la marca ford cuando lo compra y cuando lo vende
Hola Rafael, muchisimas gracias que nota tan completa, estoy indeciso en comprar un fiesta por lo de la caja y quisiera orientación al respecto me sería de mucha ayuda poder comunicarme contigo y salir de algunas dudas, te quedaría altamente agradecido.
Mi ford fiesta con 27000 km, me da 10 km/lt aun cuando se le han hecho los servicios como lo marca el manual y se supone que debe dar 14 km/lt en ciudad y 17 en carretera, que reviso o que hago porque es poco kilometraje por litro
Buenos dias esto va para quien me pueda ayudar, tengo un ford fiesta max edge plus 1.6 modelo 2006 y hace varios meses, que desde que me cambiaron la bateria del mismo, me dejo de funcionar la alarma de fabrica, con el control del llavero, me funciona el cierre centralizado, pero no la alarma que antes si me olvidava un vidrio abierto, lo levantaba automaticamente, si dejaba una puerta, o el baul mal cerrados me avisaba con dos bocinasos, como asi tambien cuando la activaba en las concesionarias no me saben decir, nada mas que lo deje que lo van a revisar y que tiene un costo, solamente de revisacion de $ 2.500 arg. Agradezco a quien me pueda encaminar en una solucion Gracias
Tengo un ff 2015 con 25 km hasta el momento me ha ido excelente, en las carreteras es un avión y subiendo por la línea ni parecía que fuera subiendo y rebasando a las mulas y carros. Creo que corrigieron los problemas que todos mencionan
Mañana me entregan un fiesta se plus PowerShift 2014 con 33mil km, el carro se ve nuevo. Ya lo probaré y iré poniendo cosas es la versión mexicana, yo también le tengo un
poco de miedo a la caja powershift, pero tengo esperanzas...que todo va a ir bien
poco de miedo a la caja powershift, pero tengo esperanzas...que todo va a ir bien
Acabó de comprar un Ford fiesta sedan 2013 usado y me di cuenta k las bocinas truenan como si estuvieran voladas todo en el estéreo funciona pero se oye mal por eao...cual será el motivo? no he revisado las bocinas ps no se como kitar la manija k sube y baja los cristales
... Alguien podría apoyarme? gracias!!
... Alguien podría apoyarme? gracias!!
La manija se quita con fuerza básicamente, yo buscaba algún aro candado pero no hay nada, solo entran y salen a presión, con el mayor cuidado posible para no romperla, me pasa lo mismo solo con las dos bocinas delanteras, asumo yo que no son de muy buena calidad, aunque cabe mencionar que en mi caso es un fiesta s 2014 y lo compré usado ya con un estereo pioneer diferente al original.
Yo tengo un ford fiesta modelo 2014 mecánico. Tiene ya algo mas de 40.000 km y la verdad sigue como el primer día, es un carrazo. Super confiable en carretera, responde en subidas como si tuviera un motor más grande. Consumo promediado en estos 4 años es de 8,2 lt /100 km (12,1 lt/km). Llega hasta 5,8 lt/100 km (17,5 lt/km) en carretera. Puedes tomar las curvas a lo que te de el pie del acelerador con toda confianza sumado a que vas bien seguro con todo su equipamiento. La única falla que le he notado es que debería tener frenos de disco traseros para mejorar la eficiencia de frenado, sin decir que no tenga buenos frenos. Desde mi punto de vista uno de los mejores vehículos en este segmento.
Wilson Muñoz de Colombia hace 6 años
Por fortuna a mí me ha ido tan bien con Ford Fiesta que tuve uno desde 2011 hasta 2018 sin problemas, tan satisfecho que acabo de comprar un Titanium 2018 0 km.
ComentarMi Ford Fiesta se recalienta cuando enciendo el A/C
Ford Fiesta 2010 Fiesta max 233000 kms
Buenas amigos del Foro quisiera que me ayudaran un poco con este problema... un Ford fiesta max año 2010 y cuando enciendo el aire acondicionado me empieza a recalentar hasta que lo apago y la temperatura baja normalmente ya le hice servicio al radiador, le cambie el termostato y le hecho su refrigerante normalmente y el otro problema es que a veces enciendo el aire y el motor pierde fuerza mas que todo es subidas
11 respuestas
Buenas tardes mano verificar resistencia del electro y hacer prueba y el electro realiza los ciclos lenta y la alta
Revisa la pila de la bomba de gasolina esta deficiente
YAHIR GARCIA de México hace 9 años
Yo traia un problema similar el carro se calentaba con el ac en carretera, la solucion, sencilla pero complicada, lavar el evaporador de la calefaccion que trae dentro de la cabina, bajo el tablero
Muchas gracias por la sugerencia, resulta que yo le elimine la calefaccion desde nuevo y el carro funcionaba muy bien, tambien le elimine el termostato y continua igual no se que hacer auxilio ayuda...
Mano erro al quitar el termostato trata de colocar el termostato al carro has la prueba
Buenas noches , marcos le coloque el termostato de nuevo y mejoro un 90% , pero cuando estoy en una cola comienza a subir la temperatura , luego acelero y vuelve a la normalidad
Eso es la bomba cuando aceleras hace más precion y circula más el agua
Mano bueno dias el termostato esta original le puede abrir un pequeño hueco al termostato con una mecha pequeña
YAHIR GARCIA de México hace 8 años
Es una buena tarea, hay que bajar todo el tablero y la barra que lleva dentro, para lograr sacar la consola de los ventiladores y evaporadores, me llevo como 2 dias, pero valio la pena!!!!
Mi ford fiesta first 2006 comenzo con este mismo problema cuando le cambie el anticongelante.
ComentarBujias humedas
Ford Fiesta 2009 4 ptas, 1.6 179880 kms
Tengo un ford fiesta power 2009, ahorita tiene 179880 km, el carro lo tengo con bujias cortas porque las largas me la moja de que? o lo se?... el carro tiene una lagrimita (bote de agua) por la empacadura de camara la gota es minima minima (osea una gota), el me consume aceite (1 litro cada 25 dias o un mes) aclarando que tengo una fisura en tapa de valvula y bota por los tornillos de fijacion de la misma y por una estopera de la caja por donde va el tripoide de l rueda de copiloto... el carro a veces bota humo poco y a veces no bota, el humo es casi blanco... que me recomiendan hacer por favo… Leer completa
10 respuestas
Amigo jose yo te recomiendo que pruebes cambiando la válvula PCV pero de igual formas para mejor reparación de tu carro preferiblemente hay que desmontar la camara y ver el estado de los pistones. Trabajo en Caracas la mecanica a domicilio.
Ok gracias por responder amigo ya le cambie la pcv sera que se la vuelvo a cambiar la funcion de la pvc es como una valvula check, si no me equivoco... y al destapar que tengo que reemplazar si se comprueba que todo este bien en un caso que todo este perfecto osea para tenerlo a la mano... o en pocas palabrasque se cambia al destatpar la camara.
Lo primero que debes hacer es desmontar la cámara y revisar si tienen rebarba los cilindro o juego los pistones si no hay problema en lo ya mencionado repara la cámara con su empacadura nuevas y cambio de gomas de válvulas.
Ok gracias hemano, te refieres a que rebaje la camara osea que le rectifiquen (aplanar, quitar irregularidades)
Ok gracias hemano, te refieres a que rebaje la camara osea que le rectifiquen (aplanar, quitar irregularidades)
Yo trabajo mecánica en el área de Caracas.
Ok hermano gracias pero es muy lejos para mi, hermano no me respondiste tengo que cepillar la camara
Ok hermano gracias pero es muy lejos para mi, hermano no me respondiste tengo que cepillar la camara
Si tubo recalen tamiento debes hacer el plano a la camara
Ah ok bueno para ser sincero no vi nunca llegar la aguja al rojo solo paso de la mitad, pero como te dije tengo una lagrima(gota) de agua entre camara y motor a lo mejor es empacadura rota o camara o bloque con desnivel
ComentarSonidos extraños Ford Fiesta Titanium Mecánico 2016 Solucionado
Ford Fiesta 2016 FIESTA TITANIUM 1.6 MT 3000 kms
Hola
Tengo hace un mes un Ford Fiesta Titanium Mecánico 2016.
Me tiene inquieto el sonido del embrague de la caja.
Deseo saber si con el carro detenido en neutro, el sonido al bombear hasta el fondo y luego al sacarlo si suena cual golpe de martillo o algo metálico que se golpeara.
A su vez, al movilizar el carro, si al meter cada cambio suena un golpe al soltar el embrague.
También, si al detener el carro y al apagarlo, si suena como si alguna pieza se soltara en el motor.
Son sonidos muy extraños y se escuchan en la cabina muy bien teniendo el aire acondicionado y el radio apagado.… Leer completa
4 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia , son fallas de fabrica de FORD que cada dia te vas a dar cuenta de ellas.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola Ricardo
Ya fui, me dicen que son sonidos típicos de carros Ford Fiesta y que no me preocupara.
Dime a quien puedo preguntar del mismo caso
Gracias
Ya fui, me dicen que son sonidos típicos de carros Ford Fiesta y que no me preocupara.
Dime a quien puedo preguntar del mismo caso
Gracias
Tengo uno igual y también pasa lo mismo, es normal, si tomaste el tiempo de leer el manual del usuario ahí dice
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola Alexeemc
Gracias por responder, podrías darme tu email para enviarte el video de los sonidos en mención y así saber si me estas hablando de lo mismo, en espera.
Gracias por responder, podrías darme tu email para enviarte el video de los sonidos en mención y así saber si me estas hablando de lo mismo, en espera.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...
Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...
Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia
Atentamente,
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Jorge España de Colombia hace 6 años
Mi nombre es Jorge España, tengo un Ford fiesta 2011 automático y el carro presenta muchos ruidos en la caja y vibra. Me interesa el grupo que proponen para ver cómo podemos hacer algo para protegernos y reclamar ante estos problemas...mi celular 3017970126
Hola tengo un problema igualito pero me empezo hoy, hace 2 meses compre un fiesta titanium mecanico tengo 2 meses de uso. Envíame el video por favor [email protected]
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...
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Mejor respuesta (según Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta)
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...
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Hola quiero estar en el grupo de whatsapp 3228609884
Pepesierra de Colombia hace 7 años
Les contare mi Experiencia y solucion definitiva por parte del Concesionario al problema que mas aqueja al Ford Fiesta Automatico. Modelo 2014, pensar haber hecho la mejor eleccion dentro del Segmento, gracias a la seguridad pasiva y otras ventajas que llamaron mi atencion como el desempeño y diseño.
ComentarDos puertas ha fallado la cerradura, y un golpecito tic, tac enc, aire Solucionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas, 55000 kms
Dos de las puertas ha fallado la cerradura, justamente en este momento lo tengo en la agencia arreglandole la segunda puerta y el problema que por lo que veo es recurrente porque alguien mas lo comento el tic tac al lado derecho al encender el aire acondicionado...Pedi en la agencia que me cambiaran las otras dos cerraduras pero me dijeron que no,,,,, que tenia que esperar a que se descomponga... que hago si me pasa de nuevo andando en carretera????,, La puerta queda totalmente abierta cuando se descompone la cerradura...
1 caso
A mi también me ha pasado con dos puertas justo ahora, por favor llama a 018007198466 por tu queja ahi en quejas en Ford porque me están diciendo justo ahora que eso nunca les ha pasado y veo que es un problema muy recurrente
Mejor respuesta (según PATRICIA)
El mismo encargado del servicio me comento que ya eran varios autos que reportaban el mismo problema de las cerraduras de las puertas, y que el tambien lo estaba reportando a la Matriz...
A mi también me ha pasado las cuatro puertas se le ha danado el seguro y veo que es algo recurrente, al igual el tic tac cuando enciendo el aire acondicionado me dijeron que es el relevo de la calefacción pero estos carros sufren con esto a cada rato que desepcion
Si en realidad me ha decepcionado mucho la calidad en la fabricación del auto, ahora me han reparado los seguros, pero en cambio me han dejado una filtración de aire en la ventana y un cascabeleo al interior de la puerta, ahora tendré que hacer un tiempo para llevarlo a garantía nuevamente y revisen eso, otro problema para mi es además la pérdida de tiempo.
Pues ahi les va,,,, 3ra puerta descompuesta... solo falta una y no quieren checarla, porque hasta que se descomponga. Me pregunto,,, que pasaria si me pasa este problema en carretera????... para colmo, la ultima puerta que arreglaron, quedo mal el empaque,,,, el cristal se sale de su lugar... tambien estoy muy decepcionada de la calidad del auto, bonita linea, bonito color, pero el auto viene con muchos problemas,,,,,,
El problema de las puertas ya le pasó a mi novia por segunda vez. Fuimos a la agencia (Jimenez Automotriz, Guadalajara) y les dejamos el auto pero reclamamos muy fuerte y pedimos hablar con el gerente de servicio que no nos pudo atender por estar en junta. Así que nos fuimos sumamente molestos, les advertimos que no recibiremos el auto si su respuesta es la misma de la vez anterior "Se reparó la falla y se revisaron las demas cerraduras". Esto es inaceptable, pues es una falla de seguridad, y por lo que he visto en este foro, se trata de una falla comun. El auto de mi novia es un Fiesta SE 2013. Hoy quedaron de hablarnos para darnos respuesta después de consultar con los ingenieros de Ford. Pero no aceptaremos una respuesta simplista. Si no garantizan que no se tendrá esta falla de seguridad por escrito (no de palabra) y con consecuencias para la agencia/Ford, no recogeremos la unidad de la agencia y procederemos con PROFECO (defensa del consumidor en México) y si no hay acuerdo con ellos, se procederá con demanda civil; ya consultamos con un amigo que es juez de lo civil y dice que, aunque lento, tendríamos el caso practicamente ganado pues efectivamente es una falla que pone en peligro la vida del conductor y pasajeros. Es frustrante que en menos de un año el auto ha pasado 3 veces por el taller en reparaciones de garantía (dos de ellas por puertas que quedan abiertas), arruinando los planes de viajes, afectando los desplazamientos cotidianos al trabajo y poniendo en riesgo la vida de tu familia.
Pues tienes razon,,,, yo tengo el problema de las puertas, se han descompuesto tres, me falta una... Pero ademas ahorta el auto tiene el problema del embrague, que se lo cambiaron (pero tardaron como 3 meses) en la prueba despues de ponerselo se le descompuso el cerebro de la transmision, yo pensaba que era del mismo embrague pero no, era otra adicional... Les aseguro
Que no comprare otro auto Ford...
Que no comprare otro auto Ford...
Yo compre mi auto de segunda mano, pero aun tenia garantía y me fallo el embrague, lo tuvieron como dos meses en la agencia y lo repararon, ahora me falla las puertas y no me lo quieren recibir que porque desde la primera vez según el kilometraje esta alterado y ya ni me lo quisieron recibir
Hola, pues mi fiesta es 2012 y ya se le descompuso el embrague lo lleve y no lo repararon al paso de 1 año se daño la cerradura trasera izquierda y hoy se me daño la cerradura del copiloto saben si aun las estan cambiando??
ComentarAl frenar el carro con el a/c encendido se apaga el vehiculo
Ford Fiesta 2005 supercharguer 126000 kms
Poseo un ford fiesta supercharguer del 2005 el auto cuando le enciendo el aire acondicionado pierde mucha potencia y al parar o frenar el vehiculo se apaga, que podra ser?
2 casos
Hace algunos días mi Ford Fiesta power presento el mismo problema, cuando revise detalladamente me di cuenta que el compresor tenia problemas, llegando a generar un roce que evitaba el movimiento fluido de la correa ocasionando que en ocasiones bajara o subiera las rpm o simplemente se apagaba.
Cambio de compresor ya que estaba trancado, a parte fue necesario cambiar el condensador y filtro, debido al paso de partículas producidas por el roce, las cuales obstruyeron el condensador.
Uy se le fue mucho dinero? y sera que no habia forma de repara el compresor o que
Enecesitas realizar un limpieza del cuerpo de aceleración no alcanza las rpm por esos se apaga saludos
Alguien me podría ayudar tengo un Stratus 2002 automático y el problema es q al frenar se apaga... Enciende bien y se mantiene pero al precionar el freno se apaga
ComentarFalla del mínimo, una tembladera cuando me detenia
Ford Fiesta 2005 Power 170000 kms
Tengo un fiesta power, me presenta una falla en el minimo cuando el carro se calienta siempre que me detengo y vuelve a emparejar, es como si solo trabajaran dos cilindros, enciendo el aire acondicionado y no presenta la falla. Será q me pueden ayudar por favor...
2 casos
magallanes de Venezuela hace 10 años
Buenas una pregunta cuanto tiempo dura marcada la bomba de aceite en el tablero
La bomba de aceite dura unos segundos... Solo al encender y luego no aparece más... La falla se presenta únicamente cuando me tengo que detener en un semaforo que llega a minimo, tiembla bastante y vuelve a emparejar solo, pero la falla persiste... Enciendo el aire acondicionado y se le quita...
Oye yo tengo el mismo problema cundo el carro se calienta de repente queda trabajando en dos cilindro y al rato vuelve a emparejar. Le cambie bujias cables bobina y realice limpieza de inyectores y persiste la falla ya no se que hacre
Amigos tengo el mismo problema no aguanta el minimo cuando me paro en semaforo y el carro ya esta caliente, pero tambien las luces tiemblan, ya cambie bujias, bobina y limpieza de inyectores.
Hola manda a revisar la computadora cuando el carro comienza a trabajar con dos cilindros se debe cambiar la bobina y mandar a reparar la computadora a mi me ha pasado ya dos veces...
Hola puede ser la electrovalvula de ralenti o una pequeña fuga de vacio. El sistema reconoce el pie levantado en desaseleracion sobre las 1000 rpm cortando inyector 2 y 3, como con el aire esta sobre las 1000rpm no falla.
Manda a limpiar la valvula IAC en el cuerpo de aceleracion
Jordano Diaz de Venezuela hace un mes
Hola conseguiste la falla? El mío presenta tal cual lo mismo, en la mañana lo enciendo y fino al cabo de 5 min cuando se calienta me presenta la misma falla pero con el aire encendido la falla no la da... solo en mínima con el aire apagado
ComentarRuido en el Damper
Ford Fiesta 2002 1.6 305000 kms
AlternadorTensor de correaRuidoCorrea de distribuciónBomba de aceiteCompresor del aire acondicionado
Hola, el problema que tengo es un ruido en el damper, como si fuese un rodamiento agripado, se escucha rodando y si el carro esta en neutral al acelerar a 2000 revoluciones mas o menos. Lo cierto es que lo lleve a un mecánico y no escucha el ruido. Ya le cambie todos los rodamientos, del tensor de correa, del alternador, del compresor del aire, y continúa el ruido. Se probó prender el carro sin la correa y se sigue escuchando. Desconozco si la bomba de aceite lleva un rodamiento o lo lleva la cadena de tiempo.
Alguien podrá orientarme? Gracias
Alguien podrá orientarme? Gracias
3 casos
elliot ness de México hace 9 años
Checar el tensor de la cadena, esta cerca de la varilla para medir el aceite es un tornillo con cabeza grande se saca y se lava con diésel, este tornillo tiene dos orificios pequeños que es por donde pasa el aceite y hace presión para que salga un pivote o postecito este a su vez empuja un plástico con el cual se tensa la cadena y deja de hacer ruidos, al menos esto es en un Ford fiesta ikon 2002 motor 1.6
RafaelRojas de Venezuela hace 9 años
Gracias Elliot. Voy a intentar lo que me dices para ver si ese es el problema
elliot ness de México hace 9 años
Pd. Y por ultimo al menos asi también me paso. ,, la bomba del agua empezó hacer ruidos extraños y al cambiarla me di cuenta que tenia bastante oxido por lo que los sellos que lleva o bujes o balero,,,,ya estaban dañados,,,,,asi que fue lo mejor el cambio...siempre procurando que si no es la original al menos que sea de buena marca, saludos
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches saludos al ver este comentario, me encuentro que mi falla es igual es el damper pareciera algo rosando o moliendo dentro , pareciera la cadena al girar no se que que hacer me preocupa , ya que es motor mi ford fiesta es 2010 esta tiene 132000 mil , y le aceite 15w40 semi sintetico , este ruido se agravo con este aceite ante4s usaba el original 5w30 , sera el tornillo tensorcomose cambia solo se afloja y se limpia sin destapar el motor , mi correo [email protected] por favor mucho le agradeceria su orientacion
Hola a todos, alguien pudo resolver el problema? leyendo este tema tengo un problema similar en mi fiesta. Quiero quitar el tornillo tensor para lavarlo con diesel a ver si se le quita el ruido pero tengo duda si no le afecta al tiempo del motor el quitar y ponerlo. Espero me puedan ayudar
ComentarVentilador enciende con auto en frio Solucionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta ikon, 1.6 sin A/C 170000 kms
Buenas a todos. Alguien que me pueda ayudar con este problema?.
Desde hace un año y medio tengo un fiesta ikon 2011 (brasileño) sin AC, con calefacción cancelada. El problema es que el electro ventilador enciende a los pocos segundos de haber prendido el auto y no se apaga hasta que apago el auto. Ya se revisó lo siguiente:
- sensor de temperatura (ect): en el tablero marca correcta la temperatura y va subiendo gradualmente. Aunque no se si sea correcto, le conecto el escaner ELM327 y cuando calienta el carro(prendido) me marca que la temperatura es de 87 y cuando lo apago me marca 90°C
- Re… Leer completa
1
2
1 caso
Mejor respuesta (según Tl.alex15)
Buen día a todos
Les quiero compartir que ya solucioné mi problema. Realmente no sé bien cual haya sido la solución puesto que realice lo siguiente, si alguien sabe técnicamente que pasó igual podría compartir su descripción. Lo primero que hice fue ver que me llegaran los 5 volts al conector del sensor ECT, pero me llagaban sólo 3.4 volts, me puse a buscar en internet y encontré que quizá fuera un corto circuito con algún otro sensor y al desconectar el sensor que tuviera el problema entonces llegarían los 5 volts al ECT. Conecté el multímetro al conector y comencé a desconectar los sensores y nada. Desconecté el multímetro y dejé desconectado el ECT, abrí el switch hasta la posición 2 (sin arrancar) y fui desconectando fusible por fusible de los que están abajo del volante, así cada uno, cuando terminé de desconectar todos conecté el ELM327 y borré todos los códigos ya que me aparecían varios por desconectar los fusibles. Y por último quité la cinta de un pedazo de cable cerca del conector del ECT, que ya estaba mal pegada. Conecté al sensor ECT y volví a borrar códigos (para que no me apareciera que hay resistencia alta) y me dí cuenta que ya no marcaba ningún DTC, prendí el carro y ya no entraba el ventilador, espere a que tomara temperatura, abrió el termostato y después unos pocos grados mas de 100 prendió el electro y se apagó hasta los 92. Lo que me indica que ya funciona correctamente.
Les quiero compartir que ya solucioné mi problema. Realmente no sé bien cual haya sido la solución puesto que realice lo siguiente, si alguien sabe técnicamente que pasó igual podría compartir su descripción. Lo primero que hice fue ver que me llegaran los 5 volts al conector del sensor ECT, pero me llagaban sólo 3.4 volts, me puse a buscar en internet y encontré que quizá fuera un corto circuito con algún otro sensor y al desconectar el sensor que tuviera el problema entonces llegarían los 5 volts al ECT. Conecté el multímetro al conector y comencé a desconectar los sensores y nada. Desconecté el multímetro y dejé desconectado el ECT, abrí el switch hasta la posición 2 (sin arrancar) y fui desconectando fusible por fusible de los que están abajo del volante, así cada uno, cuando terminé de desconectar todos conecté el ELM327 y borré todos los códigos ya que me aparecían varios por desconectar los fusibles. Y por último quité la cinta de un pedazo de cable cerca del conector del ECT, que ya estaba mal pegada. Conecté al sensor ECT y volví a borrar códigos (para que no me apareciera que hay resistencia alta) y me dí cuenta que ya no marcaba ningún DTC, prendí el carro y ya no entraba el ventilador, espere a que tomara temperatura, abrió el termostato y después unos pocos grados mas de 100 prendió el electro y se apagó hasta los 92. Lo que me indica que ya funciona correctamente.
ComentarRecalentamiento muy rápido Solucionado
Ford Fiesta 2011 5 puertas 1.6 115000 kms
Saludos, estimados amigos! Recurro a sus conocimientos y experiencia para el siguiente problema de mi Ford Fiesta 1.6 automático 2011. Es comprado de agencia. Lo común (y por experiencia propia acumulada) para estos carros es recalentar, por eso "tropicalicé" el carro. Le he hecho: 1. Cambio de contenedor y tapa de agua. 2. Cambio de termostato a aluminio y le dejé una distancia de apertura milimétrica a la válvula, con una tuerca, para no cerrar herméticamente el fluido, porque ya se había trancado la válvula porque el material con la que la construyen tiende a oxidarse (el resorte) con el ti… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Manfre)
Saludos!!! Solucioné haciendo lo siguiente: Le volé el catalizador al carro, tenía todo el asbesto tapado. Compré un nuevo sensor de oxígeno (el que está cerca del motor), ya que se daña fácilmente por su cercanía a la culata, usé un modelo para la explorer Eddie Bauer (ese carro genera más calor y su válvula debe ser más resistente, pero es la misma vaina). Compré un termostato de aluminio, a la válvula interna (que es como un sombrero de metal y resorte que limita el agua), le doblé los lados de la chapa para que entrara más agua. De esa manera liberé el movimiento del agua caliente cuando el motor está apagado y así no me revienta la perola del agua ni las mangueras. Baquetié (limpié) el radiador, y le reemplacé una manguera que descubrí que estaba botando agua y dejando entrar aire (la que va de la perola a la culata del motor... se reseca e hincha por el calor que tiene que soportar). El sistema de agua/refrigerante de esos carros tiene que estar al vacío, si entran burbujitas de aire, se convierte en olla de presión y vuela mangueras, tapa, o peor, la perola. Lo del humo loco que botaba era las gomas originales de las válvulas que estaban achicharradas (hacen que queme aceite, artículo de lujo en estos momentos)... el mecánico sólo destapó el tapaválvula y por allí las cambió (no me pregunten cómo, lamentablemente no vi el proceso). Por lo demás, estoy ensalmando y rezando todos los días para que mi perol no se dañe más, porque ahora es un verdadero lujo tener carro en buenas condiciones.
ComentarCuando prendo el carro se enciende el compresor del a/c
Ford Fiesta 2005 5 puertas hatchback 159000 kms
Cuando prendo el carro aunque este apagado el ac en el tablero interior del vehículo, el compresor se enciende y como no está encendido en el tablero no sale el aire sin embargo las cañerias se congelan. Sólo cuando prendo el aire en el interior del vehículo empieza q circular el aire
11 casos
Revisa el reele del compresor esta en la caja de fusibles.
No y no es el relé solo han querido ponerlo directo pero no solucionarlo
No y no es el rele me daban de solución ponerle un botón directo pero no lo he solucionado
Josue Santana de México hace 4 años
El compresor no prende pero si esta bueno no esta amarrado solo que no le llega la corriente.
Tengo ese problema prendo el carro y de repente el compresor se enciende solo
Wiston colin de Venezuela hace un año
Amigo al prender el aire arranca el compresor pero no me arranca el electroventilador y eso hace que no me enfríe el aire cuál será la falla un fusible
Julio César Araujo de México hace un año
Cuando enciendo mi Escape SE plus se enciende el aire acondicionado automáticamente. A qué se debe porque antes no lo hacía
Pedro Vargas de Venezuela hace 9 meses
Explorer 98 al encender, se activa el A/C Solo
ComentarDisponibles cremallera para fiesta automático
Ford Fiesta 2009 Automático motor 1.6 250 kms
135 dientes 34 ventanas 6S6P-7M093-AA
135 dientes 57 ventanas 9S6P-7M093-AA
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WhatsApp 04169639629
135 dientes 57 ventanas 9S6P-7M093-AA
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24 respuestas
Si de esa tengo 3 disponibles 135 dientes 57 hueco en 300$
04169639629 WhatsApp texto llamadas
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Tienes aun disponible de 34 ventanas y que precio???
RICARDO KALET de México hace 10 meses
Buenas tardes necesito el aro dentado del fiesta 2009 motor 1.6 automatico
Buenas Tardes la cremallera del Fiesta automatico numero de pieza 9s6P el precio por favor
Si disponible 350$ me quedan 3 cremallera originales
Buenos dias si disponible 04169639629 paso fotos y cuál quier duda
Buenas tardes aun tienes el de 135 dientes 57 ventanas??? Y donde lo tienes?
ComentarVelocidad alta del electroventilador no enciende
Ford Fiesta 2009 max 1.6 automatico 99932 kms
Hola. Tengo el problema de que el electroventilador no enciende la velocidad alta. Probe cambiando el rele de alta al lado del radiador y sucedio algo curioso. Al colocarlo encendio unos breves segundos, no mas de 4 segundos el electro en velocidad alta y se apaga o regresa a la velocidad baja. La velocidad baja es la que se esta encendiendo cuando el vehiculo tiene el aire acondicionado y es sometido a esfuerzos o cola. Sera que pruebo con los fusibles del ventilador bajo el panel de instrumentos a ver si alguno esta quemado? creo que solo seria el del ventilador del motor...
5 casos
Juan Pablo de Argentina hace 10 años
A mi me paso que no me prendia, cambie los fusibles, y nada. Al final era que la computadora no le enviaba señal, ya que le habian hecho el embrague al auto y aplastaron los cables de la caja, el cual uno se corto y provoco un corto que hizo que se queme algo en la computadora. Me la arreglaron y no hubo mas problemas.
Cambia la resistencia del electro eas es la q cambia la intencidad de la velocidad
Actualmente me esta sucediendo lo mismo y desconecte los cables de la resistencia del electro ventilador y los puse directo uno con otro y hace funcionar el electro en velocidad alta con el aire encendido, funciona bien , le he cambiado la resistencia pero no funciona como deberia funcionar he cambiado reles y nada todavia no doy con lña causa. -
Buenas tardes, tengo un Fiesta Power 2005 y tengo dañado el A/A, hace pocos dias le cambie la base del termostato por una de aluminio, ahora bien, despues de unos minutos de encendido el carro se activa la velocidad baja del electroventilador, espero un buen ratro con el carro encendido y la velocidad baja del electroventilador se activa cada cierto tiempo, pñero, la velocidad alta no se activa...es esto normal?? el carro no se recalienta para nada, la velocidad alta solo se activa cuando se prende el A/A y/o cuando se esta en cola bastante tiempo?? agradezco su ayuda
Efectivamente. Es asi. Solo con cola o aire aconsicionado o mucho calor o esfuerzos con el motor
Buenas amigos tengo un problema con mi fiesta power 2008 prende en la mañana y luego no vuelve a prender hasta el dia siguiente. El scanner me arroja la falla P1639 bloque de identificacion del vehiculo corrompido , no programado. Soy de maracay. Alguien me podria ayudar con esta falla??
ComentarCompresor de aire
Ford Fiesta 2000 5 puertas 1.8 diesel endura 400000 kms
Hola gente mi consulta es si se puede eliminar el compresor. Sera posible, se podra adaptar una correa? gracias
2 casos
juanherrera de México hace 7 años
Ve como esta la posicion de las poleas para que puedas medir la banda nueva con un cordón sacas la medida y la compras la foto es para que veas la ruta de la banda
1
Buenas tarde tengo un ford fiesta 2015 y tengo problema con el aire acondicionado y desde un momento a otro dejo de enfriar,fui lo llev donde un tecnico en aire,y resulta y acontece q el aire no tenia gas,y estaba bloqueado el compresor... total se le hecho su respectivo gas y empezo a enfiar normal, la demora fue apagar el carro y alas 2 horas lo fui a prender y ya no enfriaba el aire... entncs me gustaria saber q podria ser...???
ComentarFord es una porqueria Solucionado
Ford Fiesta 2009 4 puertas, motor Zetec 1.6 litros 195000 kms
Resulta que se desdentó la cremallera o también llamado aro dentado del volante del motor de mi Ford Fiesta 2009, es automático y por ningún lado lo encuentro, ya lo he buscado en los Yunques de muchos estados y nadie lo tiene, acudí a la flamante compañía Ford y resulta que no tienen la pieza (como ninguna pieza de otro carro), y que había que pedirla al país de origen, en este caso Brasil, cinco días en espera y la respuesta fue: Que dejaron de hacer esta pieza y que no la puedo comprar por que ya no la hacen, mi pregunta fue "DONDE ESTAN LOS 10 AÑOS DE GARANTIA DE PIEZAS DE MI VEHÍCULO", po… Leer completa
1 caso
Estoy en las mismas... llevo buscado el famoso aro dentado para mí Ford fiesta automático 09 1.6 y no lo encuentro por ningún lado... yo también llame a la Ford y me dijeron que no tenían la pieza. Si alguien sabe dónde puedo conseguirlo se los agradezco gracias.
Yo me llevé un año en buscarlo y nunca lo conseguí, hazlo estándar como yo, hay más piezas y cajas estándar, la conversión es sencilla, solo encuentra un buen mecanico, ya que la carrocería viene preparada para los dos, solo hay que conseguir una caja muy buena en un yonkke, haz cuenta y te va salir casi lo mismo, la pieza en precio de lista está en 10,000 pesos, pero ya no la fabricaron, y la caja en eso anda en yonkee
Mejor respuesta (según OSCAR)
Como la carrocería viene preparada para ambas transmisiones, lo hice estándar.
ComentarElectro ventilador trabaja con una sola velocidad con el aire prendido
Ford Fiesta 2004 power 240000 kms
Amigos quien me pueda ayudar a resolver mi problema con mi carro fiesta power.
Mientras el aire acondicionado esta prendido el electro ventilador trabaja sólo la primera velocidad nunk me pasa a la 2 da velocidad. He cambiado la resistencia del electro la válvula presostatica la válvula de temperatura y aun persiste el problema. Con el aire apagado si trabaja sus dos velocidades el electro.
Mientras el aire acondicionado esta prendido el electro ventilador trabaja sólo la primera velocidad nunk me pasa a la 2 da velocidad. He cambiado la resistencia del electro la válvula presostatica la válvula de temperatura y aun persiste el problema. Con el aire apagado si trabaja sus dos velocidades el electro.
3 casos
Normalmente esos carros 2004 trabajan las 2 velocidades es con el aire encendido, con el aire apagado trabaja la lenta, la resistencia solo te disminuye el voltaje para que haga funcion de primera velocidad en lenta, vas a hacer lo siguiente, enciende el carro y no prendas el aire, luego te diriges a la toma de agua y desconectas el bulbo de temperatura, espera unos segundos, el ventilador va a encender una velocidad lenta seguida de una rapida, si hace esas funciones quiere decir que electricamente esta bien, conecta nuevamente el bulbo y pasas a encender el aire, ya encendido el aire se prendera el electro en lenta, otra cosa si con el aire encendido el carro no se te recalienta quiere decir que el electro esta trabajando bien
Hola casualmente tengo esa misma falla en mi fiesta power, 2004, ya hice esa prueba y funciono, "arrancan las 2 velocidades y el compresor se desactiva" pienso que podria ser la valvula presostatica del A/A que esta debajo del radiador "la que trae 4 pines" segun lei 2 pines son para el compresor y los otros 2 son para la segunda velocidad del electro?? quisiera que me confirmaran
Disculpa y como hace uno para saber sie sta buena esa valvula presostatica
Al lado de la resistencia del Electroventilador existe una caja de reveladores o Relex... pueda ser que alguno de ellos este mal...!
Trabaja con la computadora las velocidades del electroventilador
Buenas noches, justamente, hoy revise el carro e hice esas pruebas que dice el compañero jean antes yo hacia esas pruebas casi que semanalmente pare diagnosticar eo mismito por precaucion y pasaba las pruebas efectivamente, h0oy pase todo el dia y no di con la falla, revise los reles cableado, resistencia etc etc y nada aun y adicionalmente se me complico la falla xq salio ooootra falla mas un conector de la valvula de minimo medio quemado, hacia falso contacto, adicionalmente una falla de aceleracion el carro no mantiene el minimo, ya el mecanico vendra a escanear en est a semana para ver q hay xray, yo pienso que puede ser un inyector con fugas, ya quepude visualizar un inyector generico que compre nuevo hace tiempo, medio raro estaba casi seco en los orificios de inyeccion en comparacion a los demas, al parecer esta tapado o tiene fugas, seguire informando... saludos a todos
Buenas tardes mi fiesta tittanium solo enciende la velocidad alta del electro queria saber si este trabaja con 1 o 2 velocidades
Tengo problemas con el bulbo o conector no se las posición de los cables son cuatro cables está picado y compré el bulbo pero no sé cuál cable va en que posicion
Bue día, preguntó ws bueno q el electroventilador encienda la segunda velocidad?
ComentarSe apaga a baja velocidad
Ford Fiesta 2011 Fiesta Hatchback 23000 kms
Mi Ford Fiesta tambien se apaga cuando prendo el aire acondicionado y estoy en baja velocidad. La aguja de descontrola y se apaga. Ultimamente me esta pasando sin prender el aire. Lo lleve al concesionario y me dicen que hay que cambiar el Cuerpo de Aceleración que vale un monton de dinero. Como puede ser posible que un carro que tiene dos años le este fallando este tipo de cosas.
8 respuestas
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Yo tengo un Ford Fiesta SE 2.011, mi garantía se venció en octubre de 2012 con apenas 25.000 km, a los 6 meses (mayo de 2013) presentó el mismo problema del cuerpo de aceleración, aunque yo notaba que el carro presentaba bajonazos en las revoluciones cuando subía los vidrios, a la hora de parquear desde el primer año de uso.
Qué respuesta te han dado, deberíamos buscar una forma de hacernos oir por parte de Ford.
Qué respuesta te han dado, deberíamos buscar una forma de hacernos oir por parte de Ford.
Me paso lo mismo porque mi garantía se venció en enero/13 y aproximadamente en abril empezó a fallar. Ahora que lo lleve al mantenimiento de los 24000 km hasta ahora, el asesor del concesionario me dijo que no pueden hacer nada por la garantia vencida, que de todas maneras el gerente se enteró del caso y que supuestamente iban a averiguar, pues yo me quejé inmediatamente, es el colmo que un carro nuevo presente un daño de este tipo, el cambio vale $1'600.000=. Llame a Ford Colombia y me informaron que debo dejar una queja donde compre el carro. Por lo que veo en internet a muchos nos ha pasado este problema en los modelos Fiesta 2011. No se como podriamos poner una queja general ante Ford.
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Cordial saludo, le he escrito a otros usuarios en el foro, sería bueno generar una queja colectiva, creo que tendría más peso. Aunque quedé un poco preocupado con los comentarios de uno de los usuarios que realizó el cambio en el cuerpo de aceleración y siguió con le mismo problema. Mi correo electrónico es anvelascos en gmail.
Hola amigos yo tuve el mismo problema de perdida de fuerza electrica es debido a que la bateria en ves de perder carga entra en corto y genera un problema gravisimo en la computadora , en el stereo en el cierre centralizado hasta que se descompone todo un circuito eléctrico y se les apaga la pantalla quemándose , espero que detengan a tiempo sus problemas y no les pase como a mi que me tuvieron que cambiar todo el display completo de auto y salio una fortuna no vale la pena tiren la bateria hasta que se reseteee sola la computadora , por favor vean a un electricista de automóviles nuevos y terminen con el problema no lo lleven a los oficiales por que ellos solo remplazan todo el frente y ya no saben como solucionarlo , todo es electrónico y se empieza a descompaginar todo , un concejo y saludos no gasten su dinero como lo hice yo no vale la pena gracias y saludos
Buenas noches, si pudieron dar solucion al inconveniente con el cuerpo de aceleración??? con el cambio si funciono? agradezco me respondan debido a que tengo el mismo inconveniente. No conocen un abogado que nos guie en el caso de ya haber perdido garantia... quizas quejarnos en la superintendencia de industria y comercio o algo asi. Mi ford es modelo 2011. Quedo pendiente de tu respuesta.
Gracias
Gracias
Tengo un ford fiesta 2012 y "cuariosamente" a los 65,000 kms empezo a apagarse o acelerarse de la nada, lo lleve a la agencia y me comentaron que hera el cuerpo de aceleración, que debía comprarlo porque la garantia se había cumplido, como no tenía dinero me encargue de desconectar el cuerpo de aceleración y lo lavé con carbocleen para limpiarlo ya que estaba asqueroso, asi me funcionó otros 110,000 kms ahora tiene 174,000 kms y empezó a fallar nuevamente, ya no puedo hacer nada, tendré que comprarlo.
No, la solución q me daban en el concesionario era cambiarlo pero como ya habia investigado y muchos habian hecho el cambio y seguían con el problema no lo hice y averigüe hasta q en un lugar en Bucaramanda dieron con el chiste porque ya les habia pasado y fue simplemente sincronización y me costo 130 mil pesos y eso fue hace 2 años pasados y no ha vuelto a pasarme así que a hacer eso y no regalarle billete a los mediocres mecánicos facilistas de la ford.
Ke es sincronizacion?? No le entiendo soy de mexicilo plis tengo un ford 2011 y se me apaga en baja velocidaf con el clima
ComentarNo Funcionan, Faros, A/A, direccionales y elevalunas Solucionado
Ford Fiesta 2005 15000 kms
Hola buen dia, Mi carro tuvo una falla mecanica y lo lleve en grua al mecanico, le repararon la falla mecanica y le recargaron la bateria por que se habia agotado por que en el trasladoen grua se quedaron las luces encendidas, pero ahora no prenden los faros, no funcionan los elevadores de los cristales, no funcionan las direccionales y no funciona el Aire Acondicionado. Me pueden apoyar?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Victor)
ComentarSe apaga con el clima en primera o segunda velocidad Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 70000 kms
Desde q compre la unidad le di todos sus servicios en agencia. Sin envargo a los 45 milkm comenzó a apagarse usando aire acondicionado. Se le hizo servicio le cambiaron el motor de ventilador y ventilador dejo de pasar
. Pero ultimamente cada 5 mil km vuelve a apagarse en 1a velocidad con clima. Le han cambiado bujías. Banda de motor. Limpieza del cuerpo de aceleración. Cambió de filtros. Y ahora suena cada vez q uso el clima. Lo reporte a la agencia por la garantia desde q comenzó a fallar y en todos los casos he pagado los cambios y reparaciones.
. Pero ultimamente cada 5 mil km vuelve a apagarse en 1a velocidad con clima. Le han cambiado bujías. Banda de motor. Limpieza del cuerpo de aceleración. Cambió de filtros. Y ahora suena cada vez q uso el clima. Lo reporte a la agencia por la garantia desde q comenzó a fallar y en todos los casos he pagado los cambios y reparaciones.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rosmery)
Si al conectar el clima suena el compresor permanentemente , ya esta dañado internamente. Si suena sin conectar el clima es la polea magnetica del encendido del compresor que esta desgastado el balero , se cambia y queda.
ComentarCorriente bomba de gasolina
Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 500 kms
Mi carro revise cambie los fusible y los releed activan mecánicamente hay continuidad de corriente en la bomba ,,ya fue probada directo activa ,, el sensor de impacto lo tengo puenteado pero aun así no llega corriente a la bomba todos los demás sistemas bien es un fiesta power 2008
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me paso un caso parecido y era el ckp que no estaba bien conectado y la computadora no enviaba la señal a la bomba
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Que el sensor de posicion del cigüeñal este bien conectado
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2011 Fiesta move 120000 kms
Tengo un fiesta move que después que le cambié la carcasa del termostato empezó a dar dolores de cabeza , daño mangueras recalentaba, no enfriaba bien el aire , lo lleve a mecánicos y concesionario cambian las pieza pero seguían las altas temperaturas contacte por acá acá un ingeniero Sánchez le llamé que tenía la solución y efectivamente vino a mi casa , cuadramos sin pagar y le hizo un trabajo que el carro en ocasiones la temperatura no llega ni a la mitad y excelente hasta los momento no ha recalentado y todo perfecto
1 caso
Tengo un fiesta ikon 2002 se calienta mucho a que se debe. Ayudamen
Dowel rodriguez de Venezuela hace 8 años
Que solución t dio él ingeniero que te ayudo hermano te agradecería porque tengo él mismo problema y ya le cambie. 3 piezas de la comunicación del agua entre ellas él sensor y él termostato y bulbo
Si ya cambiaron sensor de temperatura y termostato lo unico que les ace falta es remplazar la bomba del agua
Saludos desde mexico
Saludos desde mexico
ComentarSe prende el electro y no apaga Solucionado
Ford Fiesta 2011 1.6 Trend Plus (120cv) 4Ptas. (L10) 150000 kms
Hola consulta tengo un ford fiesta kinetic design plus 2011 y me prende el electro aunque este frio si yo prendo el desempañador, a/a o ventilador y hasta que no lo apago no apaga el electro ya le cambien el deposito no pierde nada y el termostato tambien alguien sabra que será?
3 respuestas
Encima le tengo que cambiar el sensor de velocidad y no lo encuentro 😣
Si activas el aire acondicionado es normal que encienda el ventilador del motor, eso es por diseño. Si tu coche es transmisión manual la señal de la velocidad la toma del módulo ABS.
Mejor respuesta (según Yesims)
ComentarNo Enfria como debe bajo el rayo de sol Solucionado
Ford Fiesta 2004 Hatchback 1.6 165000 kms
Tengo un ford fiesta HB 2004 con 165,000 km no enfria lo suficiente, almenos no como antes a estar helado esta fresco pero muy apenas y estando directo el aire hacia una persona con 3 ventilas de 4 , tiene carga de gas completa y recien cambiado el gas, filtro de habitaculo nuevo y bien posicionado, sin ruidos o fallas en compresor o motor...he notado que una tuberia de las que estan frias(tuberia cerca del deposito de anticongelante) tiene algo de sudor o gotas de agua , no se si afecte eso o alguien halla tenido el mismo problema
1 caso
Mejor respuesta (según JEAN MTZ)
Era la valvula de orificio que es una valvula de expansion al final de cuentas
En donde estaba esa valvula o como se llama tengo el mismo problema
@NickSanzSe llama válvula de expansión tipo lápiz o tubo de orificio , vale 56 pesos en AutoZone (no más) y va en la tubería de la derecha de las 2 que entran a las conexiones de la evaporadora trae 2 tuercas nomás que hay que romper un poco el aislante para verlo ,
ComentarSe detiene motor en Cemaforos y atochamientos y A/C encendido Solucionado
Ford Fiesta 2012 sedan 23400 kms
Cuando estoy en atochamientos de transito, el auto se me detiene, el motor comienza a comportarse de forma dispareja, pierde fuerza y se detiene, lo mismo me pasa en los cemaforos, por lo general pasa cuando ando con el aire acondicionado encendido, cuando no lo ocupo, no me pasa tan seguido. Por otor lado, se me ha encendido el chec engine en varias oportunidades(al menos 4) y se ha vuelto a apagar. Hoy intenté hacerlo partir y no pude, que puede estar pasando con mi auto.
Favor vuestra ayuda.
Favor vuestra ayuda.
1 caso
Hola Juan Pablo, a mi me pasa exactamente lo mismo, has averiguado que puede ser?
Mejor respuesta (según Juan Pablo)
Juan Pablo de Chile hace 9 años
Es el motor de aceleración, yo lo lleve al concesionario y como el auto aún estaba en garantía me lo cambiaron y santo remedio. Ahora el auto no presenta la falla.
ComentarGolpes dentro consola del tablero. Solucionado
Ford Fiesta 2016 Cinco puertas titanium 53000 kms
Al encender el auto, se escucha por cinco segundos, golpeteo en la consola de tablero sector control de ventilación y A/A y se termina pronto y todo sigue normal, funcionando , solo con los arranques. Que creen pueda ser. Gracias
8 casos
Edgar Franco G. de Colombia hace 3 años
Igual situación tengo. Yo poseo un Ford Fiesta Titanium 2015 y desde hace aproximadamente un mes escucho ese golpeteo localizado por debajo de la pantalla de la consola al arrancar el vehículo, luego deja de sonar y el carro continúa bien, sin ninguna señal de alarma. Aún no he descubierto que pueda ser. Edgar. Bogotá.
Lo que suena es el actuador de la compuerta del selector del a/c es de plastico y se quebran los engranes desmontalo y giralo 180¤ y ya lo conectas en YouTube hay muchos tutoriales
Y es sencillo como reparsr o cambiar
Y es sencillo como reparsr o cambiar
Edgar Franco G. de Colombia hace 3 años
Muy amable David. Gracias por la información. Intentaré hacerlo el fin de semana y les contaré. Cordialmente. Edgar
Mejor respuesta (según Walter)
Se llevó a la concesionaria, se solucionó ruidos dentro del tablero, motor de aspiración de aire consola de ventilación.
ComentarFalla fiesta max Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas 300 kms
El motor presenta una falla intermitente a cualquier velocidad sobre todo si tiene el aire acondicionado prendido. Ya le cambié cables de bujías, bujías, filtro de gasolina, sensor TPS, válvula de mínimo, limpieza de inyectores. La bobina tiene buena chispa.
1 caso
No he resuelto el problema. Cambié bujías, cables de bujías, sensor TPS, válvula de mínimo, válvula PVC, filtros de aire y de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores.
Mejor respuesta (según Francisco)
Era la bobina todo el problema que presentaba el carro
ComentarAl prenderlo está acelerado y al dar marcha sigue acelerado
Ford Fiesta 2011 5 puertas, 60000 kms
Cuando el carro se prende está acelerado y en marcha se acelera y cuando se prende el aire acondicionado se acelera peor y se le siente un ruido como si bujara.
4 respuestas
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, debe de estar malo.
Hola... Dígame algo... Siempre esta acelerado? A veces no bajan las RPM del. Motor hasta incluso llega a apagarse cuando frena?
Buenas tardes, el problema de mi automóvil era el radio, por medio de una persona particular ya me lo arreglaron, pq en la ford no me respondieron por la garantía. El radio quedo funcionando perfectamente. El problema q ocasionó el daño del radio es q daño la batería.
ComentarTermostato y temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2007 Sedan Standard 140000 kms
Buenos dias, he tenido problemas de sobrecalentamiento ultimamente con ford fiesta sedan 2007, ya se le ha cambiado bomba de agua, la brida (se le puso uno de metal y trajo termostato y sensor nuevo), igual se le cambio la tapa de donde va el anticongelante, posterior a todo esto subia la temperatura sin parar sin usar el a/c pero sin llegar a 105 y cuando llegaba se prendia la velocidad alta del electro y bajaba y cuando se prendia el a/c subia sin limite hasta recalentarse entonces como ya me diagnosticaron por dos mecanicos que el radiador estaba malo lo cambie y ahora estoy haciendo prueba… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según alex_aeps)
La carcasa de aluminio esta bien te recomiendo que le coloques el termostato original y sensor de temperatura original y manda a limpiar el radiador internamente.
Sigue caliente, con mi scanner he medido los trayectos y con ac supera los 105 grados Celsius cuando esta estacionado aun con la velocidad 2 del ventilador activa, no logrando el ventilador enfriarlo y al cabo de 15 min estacionado llega a los 110 grados subiendo el indicador de temperatura a 3/4.
Amigo consigue el termostato original que es de bronce , tiene troquelado ford , ese termostato funciona perfecto , yo lo tengo en mi fiesta 2011 y nunca me a fallado por recalentamiento
ComentarNo prende el electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas, motor 1.6 50000 kms
El carro tiene anticongelante, prendo el aire acondicionado y empieza a salir humo, me di cuenta que el electroventilador no esta funcionando que debo hacer, puedo seguir utilizando el carro para llevarlo hasta la concesionaria para revision, que me recomiendan
3 respuestas
Mejor respuesta (según Ignacio Herrera)
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Lo mejor es que lo lleves a concesionario para que le reemplazen el electroventilador. Si puedes llevalo en grua para prevenir daños mayores.
hector diaz de Venezuela hace 7 años
Saludos , por favor como puedo comprobar que la capsula o valvula de temperatura esta funcionando bien o no ? osea si esta enviando la señal adecuada , por que mi electro no arranca y calienta , y el rele es nuevo y funciona bien en otro carro.
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2004 1.6 150000 kms
No arranca el motoventilador, no marca el velocimetro y el aire acondicionado dejo de funcionar.
5 respuestas
Gracias, ya lo corregí, se aplicó un borrado de códigos con scanner, y se actualizó el softwere. Saludos...
Hola a mi me pasa lo mismo, me podrías decir como solucionaste lo del ventilador? Gracias
Hola. Cuando el electroventilador no arranca puede ser por el sensor de temperatura. Al quitarlo automaticamente la bateria envía un pulso que enciende el electro ventilador. Debes cambiarlo.
Hola ami no me llega corriente al compresor del aire acondicionado que puede ser
ComentarSe apaga solo
Ford Fiesta 2011 ses 48000 kms
Mi carro se apaga solo al prender el aire acondicionado
Luego de un rato el carro se desacelera solo hasta apagarse no se mantiene en mínimas
Me pueden orientar q puede ser
Pues so me preocupa
Esto solo pasa con el aire acondicionado
Pero se de un caso con un carro igual al mio q se apaga sin tener el aire acondicionado trabajando
Agradezco la colaboración
Luego de un rato el carro se desacelera solo hasta apagarse no se mantiene en mínimas
Me pueden orientar q puede ser
Pues so me preocupa
Esto solo pasa con el aire acondicionado
Pero se de un caso con un carro igual al mio q se apaga sin tener el aire acondicionado trabajando
Agradezco la colaboración
3 respuestas
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion
Revisa que la manguera del sensor de carga este bien conectada y sin fugas. Revisa tambien que este funcionando adecuadamente. Eso provoca que se apague el motor, al no medir adecuadamente.
Comfirmo que efectivamente es el cuerpo de aceleracion, hay que quitarlo, lavarlo y apretar los tornillos de la mariposa, ojo el cuerpo se desprograma y hay que reprogramarlo en la agencia, por favor antes de lavarlo, verifiquen en que taller cuentan con el esccaner para reprogramarlo por que en la agencia te lo programan pero carisimo!
ComentarTengo varios problemas con mi fiesta Solucionado
Ford Fiesta 2011 fiesta move 1.6 53000 kms
Hola buen dia soy nuevo en este medio, acudo aqui para ver quien me podria asesorar.
Tengo mi ford fiesta move 2011 con 53 mil klm hecho en vzla tiene el sistema de gas por supuesto no lo utilizo
Tengo un problema con el carro creo que tiene que ver con el aire acondicionado, cuando voy en una cola el carro apaga el compresor y deja de enfriar el aire y de repente en cuestion de pocos minutos se dispara una presion de aire y como una especie de liquido verdoso no se si es algun tipo de aceite ya se del compresor u otro lado al momento que se dispara esa presion todo el liquido queda justo en… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según enzo09)
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Hola enzo. En efecto elliquido verde que estas viendo es aceite refrigerante del aire acondicionado, lo mas seguro es que haya una velocidad del electroventilador que no este funcionando, aumenta la presion en el sistema de aire y el mismo se apaga, luego como toda presion, tiene que botarla por algun lugar. Seria bueno que mandes a chequear eso. Quiza algun dia el compresor no active mas.
Con respecto a la evaporacion de aceite, seria buen saber que tipo de aceite usas. Ya que por mala fama, el aceite de marca castrol, en cualquiera de los 15w40 se evapora en esos motores. Aunque de fabrica, el motor zetec tiene unestimado de evaporacion de 500ml cada 5mil km.
Con respecto a la evaporacion de aceite, seria buen saber que tipo de aceite usas. Ya que por mala fama, el aceite de marca castrol, en cualquiera de los 15w40 se evapora en esos motores. Aunque de fabrica, el motor zetec tiene unestimado de evaporacion de 500ml cada 5mil km.
Sr araujo gracias por su respuesta yo le estaba colocando 05w30 motorcraft semisintetico y efectivamente el carro no me estaba durando el aceite recientemente le acabo de cambiar para 15w40 shell semisintetico y si ya varios sitios me han dicho que le revise el electro ventilador y le hafa mantenimiento al aire el lleva algun rele yo le cambien hace no mucho el rele q va en el electro y me parece q sigue igual
giovanni mongella de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos, tengo un caso que estoy leyendo y es similar al de enzo, me llamo giovanni, soy de venezuela, mi carro es ford fiesta max 2010, motor zetec 1.6, 65.000km. Llevo meses que el carro consume aceite 5w30 semi-sintetico motorcraft de manera anormal, cada semana debo reponerle media lata, ademas de eso, bota humo blanco por el tubo de escape, poco humo pero lo bota en forma de bocadas (no continuo), un mecanico reviso la presion de las 4 bujias, y vio que 1 bujia #2 estaba carbonizada, y tenia poca presion con respecto a las otras 3. Me dijo que puede ser que se haya creado hollin por el poco uso del auto, nunca lo uso a velocidad superior de 90km/hr, y me dijo que hay que darle uso para que se limpie considerando como anillo "trancado". . . (sera eso posible???), tambien me comento que si eso no soluciona hay que reparar el anillo porque puede estar "perdido o partido". Ademas de esto, no se si tiene algo a que ver, pero la caja termostatica (de plastico) pierde agua a promedio de 2 dedos por dia y ya es la 3era caja termostatica que va en todo el uso del automovil, me sugieren cambiarla por la caja termostatica de aluminio?.
Quien es tan amable de sugerirme bien, porque es mucho dinero.
Quien es tan amable de sugerirme bien, porque es mucho dinero.
Hola q tal soy Chris de México, de hecho es posible lo q te dice el mecánico, de vez en cuando a todos los vehículos se les debe dar una descarbonizada para evitar depósitos de todo tipo como ollin y otras cosas y q las válvulas asienten bien, esto deberá de ser a más de 100 km/hr para q el mismo motor genere su presión interna y se limpie sin necesidad de agregar ningún aditivo, por otro lado si después de varias descarbonizadas no se le quita el humo, quiere decir q algún sello de válvula esta ya dañado y hay q reemplazarlos
Buenas tardes me pueden ayudar me compre un Ford festiva del 98 y le hice medir la compresión y tiene 125 y comenzó a. Humiar blanco ya cambie bujías y le hice un ABC al carburador y me dicen que le cambie el aceite rojo Para el motor me pueden ayudar con Alguna solución x cierto el motor es reparado
ComentarPierde potencia y la caja tira un golpe Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 Puertas 1.6 litros 200000 kms
El carro pierde Portencia y al agarrar la sobremarcha la caja tira un golpe , y en las mañanas se siente una falla como si estuviera trabajando con 3 cilindros , si prendo el aire acondicionado es peor ,quedo atento a sus comentarios mil gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos Rivas)
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
En realidad era el conector de la bobina que estaba malo, lo solucione gracias a este foro donde un compañero dijo que movió los cables del ramal y encontró la falla yo los moví y era el conector, claro eso después de desfilar 8 mecánicos y 1.200 $ gastados
ComentarVibra al encender el aire y al acelerar
Ford Fiesta 2003 1.6 130 kms
Buenas tardes el problema de mi fiesta 2003 balita es que esta vibrando mucho y el motor pierde mas fuerza al prender el aire acondicionado. Motivado a que en vzla no se consiguen repuestos originales tiene otro problema ya que he tenido que colocarle piezas chinas o chimbas no se como llamarlas eso me paso dos veces ya que se quema frecuentemente el motor del electroventilador muy seguido. Por favor soy una chica que no sabe nada de mecanica solo hacer muchas arepas venezolanas , pero por lo que sospecho podria ser bujias ? o tal vez unas gomas vencidas del motor ? porque sale un humo oscuro… Leer completa
5 respuestas
Si tiene mas de 6 meses que se afino el motor ,es necesario , cambio de bujias,filtros de aire y combustible, aceite y filtro. Si despues sigue vibrando el motor hay que revisar los soportes del motor, en cuanto al humo oscuro ,desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias. Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, va a mejorar el encendido,la potencia y el rendimiento. Saludos desde MEXICO.
patricia brandt de Venezuela hace 8 años
Mil gracias ricardo justamente hoy compre todo eso exactamente para hacerle el cambio me falta el filtro de gasolina ya que no lo encontre. Gracias por ttu aporte , saludos desde vzla
Buenas patricia el mio también anda igual creo que es el sensor maf pero no lo consigo :(
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Mande lo a escanear el mío tenía algo parecido y era la válvula de temperatura la reemplaze y listo
Hola patricia, el filtro de gasolina lo puedes sustituir por el de corsa, trabaja igual
ComentarLeve ruido "Tac Tac Tac" dentro de la cabina al acelarar Solucionado
Ford Fiesta 2009 Mk7 61000 kms
Buenos días, gusto en saludar. En esta oportunidad escribo para plantear un posible inconveniente que estoy teniendo con mi Fiesta Max (2009) en Venezuela. Desde el díad e ayer empece a escuchar dentro de la cabina un leve ruido de "Tac Tac Tac" al acelerar aparentemente del lado del conductor. Es importante mencionar que el ruido es muy leve (es necesario tener todos los vidrios arriba, la radio y el A/A apagado para escucharlo). Cuando el carrro esta encendido pero detenido no se escucha nada, mas al acelerar (en Neutro o rodando) se empieza a escuchar. El ruido se podría describir tambien c… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según zanvetto)
Problema resuelto. Eran unas monedas caidas dentro de la consola
Tengo una Ford Escape Ecoboost Titanium 2016, 1800 kms. y presenta un par de golpecitos que se sienten en los pedales sólo cuando se empieza a acelerar después de apagado el motor, después ya no lo hace sólo que se apague el motor y se vuelva a iniciar la aceleración, siempre lo hace un par de segundos antes de cerrar los seguros de las puertas. Además después de un frenado para desacelerar sin detenerse completamente, de manera aleatoria se escucha una serie de golpes que van al ritmo del avance de la rueda del lado del conductor transmitiéndose incluso hasta el piso de la cabina, si desacelero o me detengo se deja de escuchar. Todo lo demás funciona bien, aceleración, arranque, sonidos normales de motor, etc.
ComentarSe calienta el carro y suena el clima al prenderlo
Ford Fiesta 2014 S 45000 kms
Hace 3 dias empezo a sonar como un golpeteo al encender el clima...ayer empece a notar que se calentaba el carro con el clima prendido, aparye ya no enfriaba el aire acondicionado...rellené el nivel de anticongelante y el problema siguió...alguna idea
2 casos
Tiene garantia de fabrica de 3 años o 60,000 km. llevalo a la agencia a revision
Me pasa algo similar. Al poner contacto, si el climatizadr está apagado, se escucha un golpeteo fuerte, que dura unos 10 segundos o desaparece cuando enciendo el climatizador...
Con tantos defectos de calidad de fabrica en los autos nuevos ford,que les espera cuando tengan mas años de uso.
El mio le he cambiado la banda mas de 3 veces y sigue con un ruido cuando prendo el clima y se escucha en la banda ya lo he checado de todo y sigue asi con ese ruido :(
ComentarDespues de cargar gas para el aire se calienta
Ford Fiesta 2005 trend hb 139000 kms
Hola amigos
Les cuento, fui a recargar el sistema de aire acondicionado de mi vehiculo y al llegar a mi casa despues de conducir unos 10 Km. empezo a hervir el deposito del agua y se evaporo casi toda. Siempre el electroventilador esta funcionando, sera coincidencia o se debe a la recarga de gas
Les cuento, fui a recargar el sistema de aire acondicionado de mi vehiculo y al llegar a mi casa despues de conducir unos 10 Km. empezo a hervir el deposito del agua y se evaporo casi toda. Siempre el electroventilador esta funcionando, sera coincidencia o se debe a la recarga de gas
8 respuestas
Al funcionar el clima ,requiere mas esfuerzo para el motor, por lo cual ,mas calentamiento. Si la temperatura del medidor del tablero no subio , la tapa del radiador no esta sellando y manda presion y anticongelante al deposito. Hay que cambiarla con una de la mismas libras que la original.
Depenterre de Chile hace 8 años
LLa temperatura del tablero si marco alta temperatura, pero todo fue rapido, subio el marcador y el agua hierve
Depenterre de Chile hace 8 años
Ademas, necesito un dato donde comprar repuestos originales por internet, ya que mi pais el monopolio lo tienen tres marcas y los repuestos son 300% mas caros que cualquier otro pais del continente. Tener un FORD en Chile solo es privilegio para algunos. Fome
Los puedes conseguir en EBAY. Mercado libre. Son mas economicos. El problema del calentamiento clasico de los FIESTA es segun un ingeniero que reporto la solucion definitiva, es ponerle a la bomba de agua una polea mas chica , el considera como un defecto de diseño de fabrica ford, al ser mas chica la polea aumenta las rpm ,recirculando mas rapido el anticongelante y enfriando mas eficientemente el motor, varios ya lo hicieron y se soluciono el problema.
Depenterre de Chile hace 8 años
Ricardo disculpa la ignorancia, pero como se hace esta pega. Algún tutorial?? la correa tiene algun tamaño, marca, etc?? Favor ayuda
Primero tienes que buscar el # de parte de la refaccion que quieres comprar, las piezas por lo general lo traen labrado o pintado , ya con esos datos en tras a google y buscas refacciones de ford fiesta 2005 argentino , enter y aparecen paginas como MERCADO LIBRE que venden distintas refacciones, busca un vendedor que tenga telefono y le das los datos del repuesto que necesitas, hay que tener cuidado que sea el que necesitas ya que hay muchos modelos de fiesta y tambien muchos modelos de repuesto, por eso el # de parte es muy importante tenerlo a la mano. La marca MOTORCAFT es la original de FORD.
Jairo carrillo de México hace 6 años
Que tipo de gas usa el aire acindicionado de un ford fiesta 2005
ComentarClima del coche no enfria
Ford Fiesta 2005 Firts 230000 kms
Mi ford fiesta 2005 dejo d enfriarrr...
Tira aire pero no enfria...ya cheke fusibles y están bien...cheke el gas y esta bien...ya no c.ke chekar...
Tira aire pero no enfria...ya cheke fusibles y están bien...cheke el gas y esta bien...ya no c.ke chekar...
4 casos
Revisa el reelevador del clima es el que controla el arranque del compresor ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion
ComentarMi ford fiesta 2016 recalienta Solucionado
Ford Fiesta 2016 107000 kms
Buenas! compré mi ford fiesta hace dos meses, modelo 2016, 107.000km. Al principio todo excelente pero hace jn mes que empezó a levantarme temperatura, le cambié el termostato con un mecánico, se solucionó temporalmente, fui a otro mecánico que le cambio todas las mangueras por donde pasa el agua, el depósito y nuevamente le cambio el termostato, le limpio el radiador del aire acondicionado, e igual sigue recalentando, me dijo que tengo que hacerle la tapa y junta de cilindro. Es normal? hay alguna solución que no sea hacerle toda la parte de arriba del motor? el dice que ese es el problema porque el agua tiene presión que no debería tener! no se le cambio la bomba de agua, será eso?
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El tapón del radiador está dañado , cambialo
Mejor respuesta (según Abril)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Si ya verificaron que no estén fugas entonces el te indica que debes de cambiar empaquetadura por que esta soplando compresión al sistema de enfríamiento ene este caso solo te queda bajar culata o tapa de cilindro cambiar empaquetadura y rectificar culata
Puede ser que la bomba de agua ya no este haciendo su función, le sondie el radiador y le puse la Junta de la culata y se calentaba le cambie la bomba de agua y listo
ComentarNo enciende Solucionado
Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina Titanium Sportback 108000 kms
Hoy sin previo aviso, el carro no encendió, pensé que era la bateria, pero la probaron y ese no es el problema. Al undir el botón de encendido sin pisar el freno, se encienden todos los testigos, como siempre; el bloqueo y la alarma funcionan sin problema, al igual que el radio y el aire acondicionado. Al oprimir el botón de encendido con el pedal del freno oprimido, se siente una especie de chasquido, un ruido muy peculiar, pero no enciende. He leido que a muchos otros le ha pasado algo similar con este carro, pero no hay unanimidad con respecto a las soliciones. ¿Alguien me puede contar cómo solucionó el problema? Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leonardo Olivares)
Leonardo Olivares de Colombia hace 7 meses
El dx fue daño en el sistema de arranque y batería con poca carga. Se cambió la batería y ya está en reparación el arranque, mañana sabré si quedó bien.
ComentarTemperatura Solucionado
Ford Fiesta 2011 Motor 1.6 se 70651 kms
Aire acondicionadoCalefacciónTermostatoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Tengo problemas con la temperatura cuando enciendo el aire acondicionado del fiesta 2011 sube +105 c° ya cambien termostato, uso puro anticongelante, cambie mangueras, tapon, el auto funciona bien no le veo sintomas de junta de culata dañada, solo falla al encender el aire, y con la calefaccion baja
1 caso
Mejor respuesta (según Kojak)
El radiador estaba bien tapado le dieron servicio pero era muy minimo el funcionamiento, creo necesita uno nuevo
ComentarUbicación de valvula de orificio del a/c Solucionado
Ford Fiesta 2004 Hatchback 1.6 170000 kms
Alguien sabe en donde se encuentra la válvula expansión tipo lápiz del aire acondicionado del Ford fiesta 2004?
Saludos
Saludos
3 casos
Mejor respuesta (según JEAN MTZ)
Cerca de la entrada del evaporador debajo de los aislantes. Muy dificil quitar por cierto
ComentarFalta de aire frío suficiente a cabina Solucionado
Ford Fiesta 2004 Hatchback 1.6 165000 kms
Tengo un fiesta 2004 pero no enfría lo suficiente la cabina , está fresco y hasta allí , avienta menos aire pero es porque instale el filtro de cabina , pero me di cuenta que en varios Ford fiesta en la consola no lo llevaba y no recuerdo en el mío , es mi duda saber si lo trae de fábrica o no ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según JEAN MTZ)
Era la valvula de orificio que es una valvula de expansion al final de cuentas
ComentarCambio de refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2012 Hatchback, 4 puertas, motor Zetec Rocam 1.6 55000 kms
Hola amigos como están? Soy de Venezuela
Tengo refrigerante Dr. Care pero no sé si cambiarlo por AC Delco por cuestiones de temperatura ya que como todos sabemos el Ford Fiesta Move tiene problemas de recalentamiento, mi duda es si el uso de AC Delco pudiera influir en la disminución de la temperatura del motor para bien?
Tengo refrigerante Dr. Care pero no sé si cambiarlo por AC Delco por cuestiones de temperatura ya que como todos sabemos el Ford Fiesta Move tiene problemas de recalentamiento, mi duda es si el uso de AC Delco pudiera influir en la disminución de la temperatura del motor para bien?
1 respuesta
Mejor respuesta (según milkovtisch)
milkovtisch de Venezuela hace 5 años
No cambio nada la temperatura con ese cambio de refrigerenate
ComentarMe enciende en el tablero problema de motor
Ford Fiesta 2015 4puertas,se plus,1.6, 7380 kms
Limpie el filtro de aire con compresor. Y se encendio en el tablero el testigo de problemo de motor
2 respuestas
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a revision.
ComentarAIRE condicionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas,full,motor,1.6 65000 kms
Buenas tardes amigos usuarios, quiero opiniones para el mantenimiento del aire acondicionado de mi fiesta move, ya que desde que lo compre hace casi 4 años no se le hace, he visto por aqui que comentan sobre unos filtros o micro filtros, saber si ellos llevan un filtro de aire que se debe remplasar o soplar, ya que persivo que no enfria como debe y aparte si el sistema de aire acondicionado al encenderlo afecta lo que se refiere al electro ventilador. Agradezco a los compañeros que cononcen que trabajan en el area todos los comentario que me ayuden a mantener en perfecto estado a mi vehiculo... gracias
6 respuestas
Pana al lado del pedal del acelerador tiene un filtro de aire sacalo y montale uno nuevo ojo tienes que quitar la tapa negra que esta alli
Quiero saber mas detalles sobre el mantenimiento de A/C de mi carro fiesta move 2012, ya que nunca s en tres años y medio no le hecho ningun tipo de mantenimiento
Lo lleve a un taller me dijeron que tiene que colocar gas nuevo, aceite, cambiar el filtro antipolen y hacer mantenimiento a la tuberia al evaporador.
Que tal amigos quisiera saber en que parte exactamente se encuentra el filtro anti polen de un fiesta max 2010. Gracias
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 8 años
Saludos mi ford fiesta move le saqué el filtro anti polen que va en la parte interna del tablero se encuentra por donde está el pedal del acelerador, es una tapa negra con 7 tornillos tipo estrella, pueden usar una llave tipo allen, tambien hay que quitar el pedal del acelerador con 3 tuercad de 10mm es muy sencillo, luego sacan la tapa y luego el filtro, tiene tamaño de una tapa de caja de zpatos más o menos, lo aspiré y quedó casi nuevo, hasta que logre conseguir uno nuevo, NOTA tiene una flecha con el sentido de orientación del flujo de aire, no se debe colocar alrevez. Estoy en Maracaibo si alguien sabe donde se puede conseguir este filtro nuevo le agradecería
Saludos y suerte
Saludos y suerte
Jose Ricardo de Argentina hace 2 años
Excelente informacion! Muchas gracias. Me fue muy util
ComentarFalla aire acondicinado
Ford Fiesta 2011 Fiesta 38000 kms
Buenas tardes amigos. Tengo un problema prendo el aire acondicionado de mi carro y no enfría. Hace 6 meses q lo compre y me dicen q le acabaron d hacer mantenimiento. Al principio enfriaba pero ahora no
6 respuestas
Puede ser que tenga una pequeña fuga de gas , hasta que se quedo sin gas dejo de enfriar
Claudio Reyes de México hace 7 años
No enfra porque no entra el ventilador del aire y tampoco entra el compresor aunque tiene gas. No se que este pasando-.
Claudio Reyes de México hace 7 años
Mi aire no enfria, tiene carga de gas y al oprimir el boton para el encendido del aire se pone en verde pero no enfria al revisar el motor ne doy cuenta que no entra el compresor ni el ventilador del aire. Que podria ser o checar. Gracias.
ComentarTubo de escape al rojo vivo y falla al encender
Ford Fiesta 2013 move 48000 kms
Tengo un fiesta move 2013, este viene presentando fallas de recalentamiento, cambie termostato y mangueras del radiador, luego el tubo de escape se prendia al rojo vivo,le quitamos el catalizador dejando el sensor de oxigeno, ahora presenta una falla peor no revolucionan las velocidades rápido y se apaga en minimas velocidades, si enciendo el aire acondicionado se apaga. Cual sera el problema?estuvo bien quitar el catalizador?
5 respuestas
No mencionas kilometraje ,es muy importante para el mantenimiento. Porque se le quito el catalizador siendo un auto relativamente nuevo , es taxi y tiene mucho recorrido ?
Saludos. Tengo un Ford Fiesta 2013. Con 52.000 km. Le cambie el termostato, los cables de las bujías, limpiamos las bujías, cambie el silenciador. Hace 1 año le elimine el catalizador y desconecte el Sensor de Oxigeno. El Manifor o múltiple se pone al Rojo Vivo y el carro no tiene nada de fuerza. Agradezco su valiosa ayuda.
Hay que revisar el multiple ,debe estar obstruido con carbon evitando el desalojo de los gases de combustion libremente.
Buena tardes amigo a mi me pasa lo mismo tengo un fiesta2012 y el multiple de escape se pone al rojo vivo y tiene el sensor de oxigeno eliminado de agencia no trajo catalizador quien me puede ayudar con eso gracias se lo agradeceria, le cambia los cables las bujias la pila de la bomba los inyectores se los cambie de verdad no se que mas cambiarle
Cambien bobina, esta dando chispa múltiple y por eso se calienta el escape
ComentarMotor se para con a/c en marcha
Ford Fiesta 2011 Kinetic SE 46000 kms
Hola gente. Tengo un problema con el auto. El único. Al prender el aire acondicionado después de andar 5 minutos, paro en los semáforos en punto muerto y se apaga el motor. Solo sucede cuando prendo el aire acondicionado. Alguna idea de que puede ser? Gracias
1 caso
Hay varios factores. 1. Que tengas una falla de entonación y al encender el aire acondicionado le resta más fuerza al motor y lo apaga.
2. Que el rodamiento del compresor se este trancado.
3. Que este sobre variado el aire acondicionado.
Espero haberte podido ayudar y si fue así espero tu calificación gracias.
2. Que el rodamiento del compresor se este trancado.
3. Que este sobre variado el aire acondicionado.
Espero haberte podido ayudar y si fue así espero tu calificación gracias.
Hola Joaquín si te fue útil mi repuesta y es de tu agrado te invito a seleccionarme como tu mejor repuesta eso me ayuda a escalar en el ranking. Gracias.
ComentarEntra agua al interior del auto
Ford Fiesta 2016 4 puertas, hatchback 20000 kms
Ford tiene serios problemas de calidad y deberas que son serios, estos son al menos alguno de los me he encontrado en mi ford fiesta 2016 hatchback, automatico de apenas un par de meses de haberlo comprado:
Punto 1. - mala calidad de ensamble
Agua en el interior:
Cuando llueve, entra agua a la cajuela, la cual se aloja en el espacio destinado para la llanata de refaccion (una alberca). Sospecho que esta entra por los los costados de las micas traseras. Si esta lleyendo estorevisa tu auto estos dias de lluvia.
Punto 2. - mala calidad en la suspensión.
A los 5000 kilometros los amortiguadores… Leer completa
8 casos
Hola del problema del la cajuela alguien pudo resolverte???
Hola, alguien soluciono el problema de filtracion de agua en la cajuela??
Hola! Tengo un fiesta Kinetic 2013 y cuando llueve mucho se inunda el baúl
Llego a inundarse muchísimo el habitáculo trasero y baúl y pague una fortuna en secado
También limpie esos desagotes y canaletas que tiene, pero duerme en la calle así que es fácil que se vuelva a ensuciar
Cómo puedo solucionarlo?!?!
Gracias
Llego a inundarse muchísimo el habitáculo trasero y baúl y pague una fortuna en secado
También limpie esos desagotes y canaletas que tiene, pero duerme en la calle así que es fácil que se vuelva a ensuciar
Cómo puedo solucionarlo?!?!
Gracias
Hola tengo el mismo problema pero no me quedé esperando y revice el auto las uniones del auto son malas le pase silicona sellador de carriseria en todas las uniones más Si no tenes el guardabarro ordinario de tela
Buenas tengo un fiesta kd 2013. El mismo se me llovío por el parabrisas, lo lleve a sellar. Solucionado. Después volvió a lloverse en las puntas sobre el parante, debajo del lado del acompañante y un poco por el baúl (parantes también) alguien logró descubrir algo ? En la semana lo llevo a sellar y cuento si lo soluciono algo. Saludos desde argentina, y compren fundas impermeables 😂
Tengo un fiesta kinetic 2013, que pedaso de porqueria de auto, tal cual dices, un problema detras de otro, te olvidaste del modulo de apertura de las puertas que de un dia al otro no cierrra las puertas, las 4 puertas tuve que repararla, entra agua por todos lados, no es unicamente por un lugar, tambien quiero vender este cancer de auto
ComentarNo me prende el compresor del aire acondicionado
Ford Fiesta 2004 Power 300000 kms
No me activa el compresor del aire acondicionado tiene gas y no tiene fusibles quemados y los relay tan buenos y tiene su carga de gas la válvula de la temperatura es nueva
12 casos
Hola prendo el aire acondicionado y me salta los fusibles que puede ser y me prende el electro ventilador
ComentarNecesito parquear en Neutro y no puedo
Ford Fiesta 2014 Titanium HB 11000 kms
Hola tengo un Ford fiesta HB versión titanium automático 2014 y el carro no me permite apagarlo en neutro ya que deja un sonido de advertencia una vez se apaga el motor y deja prendida toda la parte letrica ( luces, radio, ac, etc). Alguien sabe si existe alguna opción para desactivar esta opción que puede ser de seguridad que no permite dejar el carro en neutro?
La verdad lo necesito ya que mi parqueadero es muy incomodo y necesito que el carro quede en neutro.
Agradezco quien me pueda dar información
La verdad lo necesito ya que mi parqueadero es muy incomodo y necesito que el carro quede en neutro.
Agradezco quien me pueda dar información
4 respuestas
Hola amigo, una vez apago no se puede cambiar a neutro, es automàtico
Te sugerí eso por que tengo un vw golf variant automático y yo lo puedo hacer.
Un carro automatico hasta donde yo se se parquea en Park, no en Neutro!!!
ComentarRevivio mi fiesta move
Ford Fiesta 2011 Fiesta Move 1.6 140000 kms
El vehículo lo compre de agencia, 2 años después de comprarlo comenzó la pesadilla,inicialmente me reventó la toma termostatica desde ese punto se desencadeno una serie de eventos, fui a muchos mecanicos y hacia y cambiaba lo que ellos me decían: me reventó 7 reservorios de refrigerantes, 3 tapas, mangueras, reemplace bombas de agua, perfore termostato, retire termostato, cambie electro, le adapte otro electro, ya estaba en la banca rota,en estos ultimos meses estaba critico el carro el trafico de la ciudad, el AIRE ACONDICIONADO LO HABIA DEJADO DE USAR Y SOY DE CABIMAS-ZULIA DONDE NACE EL SOL… Leer completa
1 caso
Buenas Noches tengo un Ford Fiesta automatico 2010. Esta votando todo el liquido refrigerante...sale por la parte de abajo del vehiculo...
ComentarMi ford fiesta sta recalentando mucho
Ford Fiesta 2002 4 puertas- motor 1.6 200000 kms
Lo q paso fue q el electro me rompio 4 tubos del radiador y me calento el motor por dentro al kedarse sin agua. Yo le arregle el radiador le cambie la base donde va el termostato px se partio por dentro, y ahora con el aire apagado me calienta y a veces se devuelve y se pone temperatura normal, yo le revise el aceite para ver si era la empacadura q me la quemo y normal. El escape no vota agua ni nada, aunq le quite la tapa al envase del agua y lo prendi lo llene y me voto toda el agua por arriba... se me olvidaba decir que el termostato yo se lo quite al comprar el carro en el 2008 y nunca me habia dado lidia por recalentamiento y siempre le he tenido aire acondicionado y normal pero dsde q me paso lo del radiador q me calento no lo puedo sacar mucho px me empieza a calentar...
1 caso
fernando romero de Venezuela hace 9 años
Hola debes revisar todo el sistema empieza por por la bomba de agua manda a limpiar el radiador sacale todo el aire comprimido en el reservorio
Hola, sí, hay que verificar bomba de agua, fijate que la tapa del bidon de reposición de agua este bien cerrada y sea la que debe ir, que la manguera que va del bidon de reposición de agua al motor no esté tapada. Si le sacaste el termostato, controlar las mangueras, si cuando recalienta algunas estan frias y otras hirviendo, es porque hay alguna manguera tapada. Y cuidado porque si tuvo una recalentada, puede haberse soplado la junta, verifica que en el bidon de reposición de agua no se haga burbujas.
A mi carro le sucedio lo mismo solo le cambie la tapa del bidon del refrigerante y la bomba se soluciono el problema.
ComentarSe apaga el carro
Ford Fiesta 2002 valita 200000 kms
Tengo un problema con mi ford fiesta 2002 el prende bien pero cuando le pongo consumo de energia como electroventilador o prendo el aire acondicionado el carro se busca a apagar y si sigo indentando se apaga le coloque bateria nueva alternador nuevo valvula iac nueva potenciometro nuevo bujias nuevas la falla de repente se quita y anda bien pero de momento vuelve y le da le agradezco si alguien tendra una resùesta a esta falla
3 respuestas
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Buenas noches ya resolvistes tu problema si no para ayudarte...
alexanderjla26 de Venezuela hace 10 años
Reinicia la ECU de tu fiesta debes de tener un error en la computadora quitale el negativo por toda una noche después lo calientas sin acelerar por 10 minutos
Tengo un ford fiesta SE 2014 y en repetidas ocasiones me a votado el gas del aire el carro anterior mente estaba en la ciudad de bogota y lo e traido para sincelejo sucre costa y me a venido presentando esa falla y me tiene preocupado por que ne dicen que hay que cambiarle todo el sistema quien me puede dar una ayuda de lo que me puede estar pasando con mi carro por que no creoo que sea esa la solucion siendo un sistema relativamente nuevo gracias
ComentarMi tablero se murio Solucionado
Ford Fiesta 2001 5 puertas full 108333 kms
Hola qué tal !! Tengo un Ford fiesta 2001 el problema que tengo es que iba andando normal y de repente el tablero se murió no marca nada ,ni en las luces testigo tampoco de hecho el botón desempañante como el del a/c también se quedaron sin corriente por decirlo así dejo de funcionar pero el carro no presenta ningún otro problema jala bien ? Aunque no detecte velocidad
Espero me puedan ayudar gracias
Espero me puedan ayudar gracias
1 respuesta
Es comun en el fiesta un falso contacto del arnes de conexión en el tablero, hay que resoldar con estaño los pines de conexión de la tableta electronica del tablero y conectar firmemente el conector.
ComentarProblema con el soplador del aire
Ford Fiesta 2002 4 puerta motor 1.6 220000 kms
Cuando prendo el aire el soplador no arranca y el compresor prende. Pongo el soplador en 0 y el compresor sigue prendido espero puedan ayudarme gracias de ante mano.
5 casos
Que tal amigos me pasa lo mismo prende el compresor y todo pero no prende el soplador que puede ser esa falla gracias
Hola, tengo un ford fiesta con el mismo problema, como lo solucionaron?
He leido y al parecer es la resistencia, pero no se en donde se ubica en el carro.
He leido y al parecer es la resistencia, pero no se en donde se ubica en el carro.
ComentarBote de agua por tapa de refrigerante
Ford Fiesta 2007 POWER 258989 kms
Prendo el vehiculo al tomar calor bota aire con agua por la tapa del refrigerador sin subir temperatura al prender el aire acondicionado deja de expulsar liquido
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cuando enciendes el aire activa el electro en la alta velocidad y baja la temperatura asegurate que este activas tanto la baja como la alta del electro
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Puedes probar con el auto encendido desconectas el sensor de temperatura que esta en caja del termostato al lado de la bateria y deberia prender la baja y luego en unos segundo la alta si arranc de una vez en alta entonces hay que chequear los rele
ALBERTO HIDALGO de Venezuela hace 3 años
Aún sin resolver porque estoy a la espera del mecánico que revisé el lunes, cualquier situación que presente les escribo nuevamente ojalá sea el sensor de temperatura o el relé como dice usted.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tenga en cuenta que ese electro tiene 2 velocidades
ComentarQuema el fusible del ventilador
Ford Fiesta 2012 4 puestas hasback 120011 kms
El ventilador que prende con el aire acondicionado también enfría el carro o se puede andar así si me quema el fusible del ventilador cambie por uno de 50 amperios pero lo quemo alguien sabe
1 caso
Tienes un corto circuito en tu abanico revisa los cables del arnés que se conectan al abanico, el abanico enfría el vehículo y debe de estar funcionando cuando tú vehículo lo requiera si lo desconectas se te va a calentar y te va a quemar empaque de cabeza te saldrá más caro la reparación.
ComentarEl carro se apaga en bajas velocidades o detenido.
Ford Fiesta 2014 1.6 Hatchback 11300 kms
El vehiculo lo compre en enero de 2014 y a partir de julio de ese mismo año lo tuve que empezar a llevar periodicamente al taller para que lo revisaran ya que se apaga cuando hay congestion vehicular y la velocidad es lenta, casi siempre pasa esto con el aire acondicionado prendido. La respuesta del taller siempre era que el computador no mostraba falla y en la prueba de ruta no pasaba nada, hasta que se apago en una de las pruebas de ruta y por fin descubrieron algo, el cuerpo de aceleracion estaba sucio, hicieron el cambio por uno nuevo y tambien cambiaron los filtros, sin embargo esto no fu… Leer completa
11 respuestas
Si se apaga el motor cuando tiene el aire acondicionado funcionando es el sensor maf ,el que regula que el flujo de aire aumente para la combustion correcta y no se apague el motor. Informaselos al distribuidor para que se lo cambien.
Ricardo, gracias, mañana mismo digo esto en el taller para ver si esta es la solucion. Esto tambien evita que el cuerpo de aceleracion se ensucie en periodos de tiempo tan cortos? , segun algun mecanico del taller, tendria que seguir haciendo limpieza trimestral del cuerpo de aceleracion para evitar que se siga apagando y no conozco algun carro que le tengan qur hacer esto.
Si la gasolina que usan en tu pais es de muy baja calidad, pudiera ser , sin embargo es un auto seminuevo y ya se le cambio el cuerpo de aceleracion y no es por ahi la solucion. Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,si no lo consigues en esa marca compra otro de buena calidad. Si se lo aplicas cada 6 meses y olvidate de estar desajustando el cuerpo de aceleracion frecuentemente por limpieza.
En el taller no tienen respuesta para este tema, definitivamente hare la reclamacion ante la superintendencia de industria y comercio porque no voy a realizarle ningun proceso adicional al vehiculo estando en garantia aun.
Fiesta 2011 cuando paro en los semáforos, peajes,etc se para, no regula, en la ruta de 10 es cuando se baja la velocidad, y paro-
Ahora resulta que luego de llevarlo de nuevo al taller la respuesta fue que hay que cambiarle el compresor del aire acondicionado que porque se esta frenando. Como es posible que en un mismo carro queb tiene 2 años y 11400km hayan tenido que cambiar ya 2 elemetos que deberian estar buenos.
Carolina hola, Como te ha ido con tu ford fiesta a fecha de hoy? Estoy pensando en comprarme uno , la version mecanica , lo recomendarias? que otros problemas has tenido? gracias.
Hola Marcos, personalmente no volveria a comprar ford ( ni fiesta ni ninguno) ya que el carro no cumple satisfactoriamente con lo que cualquier persona espera al comprar un vehiculo nuevo; lo he tenido que llevar 8 veces al taller por el mismo motivo(se apaga en marcha, le han cambiado el cuerpo de aceleracion, ahora le van a cambiar el compresor del aire acondicionado, suena el pedal del freno y suena la ventana del conductor), y lo minimo que uno espera cuando compra un vehiculo nuevo es que el servicio posventa sea excelente porque finalmente esa es la razon de ser de los talleres, pero este servicio no es bueno. Conozco casos de carros del mismo modelo que han resultado buenos, pero segun mi experiencia no te podria recomendar que compres uno. No es solo este caso, revisa en este foro hay mas casos similares.
SEBASTIAN SAC de Colombia hace 8 años
Cambie la bateria del ford fiesta 2015 y se desprogramo la computadora que debo hacer
ComentarBuenas noches, me llamo Gustavo soy de Venezuela.
Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas 1.6 135000 kms
Buenas noches a todos, me llamo Gustavo y soy de Venezuela, tengo una fiesta 2011 1.6, el cual cuando prendo el aire dejo de trabajar el compresor, me di cuenta que se apagaba como cuando hay un falso contacto, me dispuse a revisar el rele que estaba un lado del radiador y está bueno, realice un puente en el contacto del contacto de dónde va el rele y activa el magnetófono del mismo, el botón interno enciende y apaga, pero mi duda esta creo yo que es el botón interno, como puedo revisar si este botón controla el rele del compresor ya que tiene varios cables. Muchas gracias por su atención... Saludos.
3 respuestas
Debe estar baja la presion de gas y el presostato lo desconecta para proteger el compresor.
Israel Chavarin de México hace 7 años
Exactamente como el comentario anterior, no es un problema eléctrico, podría ser falta de gas el compresor del a\c se inactiva automáticamente o enciende y apaga.
Buenas tardes amigo, efectivamente, el problema viene de la baja presion del gas. Se esta procediendo a su revisión para saber donde esta la fuga. Muchas gracias por sus comentarios amigos, fueron de gran ayuda.
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2013 ford fiesta 43000 kms
Me sucede que al colocar el aire acondicionado empieza a recalentar se y el aire no enfría
5 respuestas
Observa si al conectar el aire ,prende el ventilador del radiador.
Ya se le cambio el anticongelante , se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
memo160280 de México hace 8 años
Pueden ser Muchas cosas pero te comento lo que me paso a mi, igual el aire no enfría y se calienta el carro, tengo un Ford Fiesta SE 2011, la solución fue que el moto ventilador ya no sirve, lo tuvieron que cambiar lo cual es muy fácil ya que solo quitas los seguros y desconectas el anterior, puedes checar si es lo mismo, el moto ventilador debe encenderse por calentamiento o al encender el aire acondicionado, si no prende Checa el fusible o los relevadores en tu manual de usuario te explica cuales son y si no están dañados cualquiera de esos dos pues no hay de otra se daño tu moto ventilador y habrá que cambiarlo, puedes checar también conectando el moto ventiladore directo a la batería y debería encender, espero haberte ayudado, saludos
Pablo quintero de Colombia hace 8 años
Gracias mata por tus buenos comentarios seguiré tu concejo
ComentarFalta de potencia
Ford Fiesta 2007 ej: 4 puertas, full, motor 1.7 192 kms
Buen dia , por favor de su apoyo , tengo un fiesta power 2007, la falla que presenta es que al hacer alto total en un semaforo e iniciar la marcha pierde potencia esto es mucho mas notorio cuando tienes el aire acondicionado encendido,le e dado mantenimiento de forma regular y al diade hoy ya descarte los pasos siguientes:
-se verifico presion de bomba de gasolina---ok adecuada
-inyectores----------------------------------ok limpios
-catalizadores (lleva dos)--------------------ok limpios
-servicio completo---------------------------ok realizado
Agradecere mucho sus amables respuestas.
-se verifico presion de bomba de gasolina---ok adecuada
-inyectores----------------------------------ok limpios
-catalizadores (lleva dos)--------------------ok limpios
-servicio completo---------------------------ok realizado
Agradecere mucho sus amables respuestas.
1 caso
Amigo yo tuve un problema igual que dure casi un año en descubrir la causa, despues de cambiar sensores, inyectores , valvula de minimo etec etc. la cauda era el empaque de la camara estaba quemado y eso originaba la falla, que hasta se me apagaba en un semaforo claro era una falla eventual. Mandale a chequear la compresion del motor
Le pasó igual a mi y era el sensor de oxigeno que está del lado derecho la piloto cámbialo o limpiarlo
ComentarDonde esta el desagüe
Ford Fiesta 1996 4 puertas full motor 1.4 67148 kms
Tengo un grave problemaa que es cuando me llueve se me llena d agua el autoo me diijeron que eesta justo abajo de las rejillas del limpiaparabrisas pero no encuentro nada ademas no me deja meter mucha mano ya que es un espacio super reducido y tiene todas las mangueras del A/C x favor ayudaa.
14 casos
Casi por lo regular es una pequeña manguera ke la puedes ver por debajo de la llanta, donde termina la cabina, puedes usar u. Gancho de los ke usamos para colgar la ropa haslo con Cuidado, casi siemprw ocurre eso por dejar el carro debajo de los arboles
Para hacer eso tenes que aflojar las tuercas del limpiaparabrisas
Asi sacas el plastico qu sirve como colador, vas a tener mas espacio de meter mano y sacar las hojas. Segundo antes de meter el gancho tira agua para ver si corre
Asi sacas el plastico qu sirve como colador, vas a tener mas espacio de meter mano y sacar las hojas. Segundo antes de meter el gancho tira agua para ver si corre
Hola quería saber sí el fiesta Kinetic 2014 tiene a parte de las dos descargas de techo dela parte delantera tiene descargas traseras porque cada ves que llueve se humedece la parte trasera del cielo raso y se humedece el baúl
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Ford Fiesta 2004 4 PTAS 1.6 POWER 125000 kms
Espero me puedan ayudar... El aire acondicionado lo enciendo y no prende el ventilador en la 1ra ni 2da velocidad pero si el compresor, la 3ra y 4ta velocidad prende el ventilador pero no el compresor... caso curioso es que lo coloco en un intermedio entre la 2da y 3ra velocidad y ahi si funciona el ventilador y el compresor
2 casos
Buenas. Revisa la resistencia que esta debajo del tablero seguro esta dañada
Chequea el estado de los relevadores de corriente ubicados al lado del electroventilador, no deben tener signos de humedad ni sulfatado o derretido. De conseguir estas condiciones, indudablemente reemplazalo
Chequea el estado de los relevadores de corriente ubicados al lado del electroventilador, no deben tener signos de humedad ni sulfatado o derretido. De conseguir estas condiciones, indudablemente reemplazalo
ComentarCae agua por los pies del acompañante
Ford Fiesta 1996 4 puertas full motor 1.4 67148 kms
Hola gentee como dice en el tituloo el aire acondicionado prende normal enfriaa pero al rato empieza a caer agua por la parte del acompañante necesito saber que es si es una manguera rotaa o si esta tapadoo. X favor necesito respuestas.
2 casos
A mi me pasaba lo mismo y el problema era que se tapaba la manguera del desagote. Fijate que si levantas un poco la alfombra de los pies del acompañante (sin romper nada) hay una manguera de goma chica que va al centro del habitáculo (entre los pies del acompañante y el conductor). Fijate de sacarla (tiene una mariposa de ajuste) y limpiarla. La volves a poner como estaba y listo. A mi me funcionó siempre. Adicionalmente fijate de limpiar el filtro de aire del habitaculo y sacarle las hojas (se llena de hojas!). Espero que te sirva. Saludos
ComentarNo mueve la palanca de cambios no baja vidrios no prende luces
Ford Fiesta 2011 4 PUERTAS 50000 kms
El fiesta move 2011 automatico me presento una falla que no me permite mover la palanca de cambios no baja los vidrios no enciende las luces no prende el aire acondicionado y me aparece una luz amarilla en forma circular en el tablero. No se a que se deba,. Tengo el carro en un sotano y no puedo movilizarlo
4 casos
julio Arocha de Venezuela hace 9 años
Epale amigo tengo el mismo problema por fin solucionaste que era me puedes ayudar. Saludos
Hola! Mi auto fiesta 2012 presentó dos veces el mismo problema y en la agencia le cambiaron un circuito del interruptor de frenos.
Luis quintero de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes cómo solucionaron mi fiesta automático 2012 está presentando la misma falla
Buenas tarde amigo mi carro se le presento este problema cual fue el problema
Manuel Marín de Venezuela hace 2 años
Es un relex que se quema en la fusilera Interna que está debajo del volante
ComentarRuido en el compresor
Ford Fiesta 2008 4 PUERTAS 110000 kms
Hola a tods, por favor tengo una duda con un ruido que deja el compresor, cuando enciendo el aire y al momento de acelerar y dejar acelerar se escucha como un bugeo, pero ello no afecta el enfriamiento del mismo.
1 caso
Que tal amigo, buen día, tengo el mismo problema, ya habrás solucionado el tuyo? Por favor para saber que es porque segun me dice el mecánico es la bomba de agua.
alexandersss de Venezuela hace 9 años
Si amigo ya pase por eso, cambia la bomba antes de que te deje botado
Si al encender el A/C quita potencia al motor y suena el compresor es muy posible que este dañado el compresor y los de estos autos creo yo que todos vienen con compresores sellados es decir que no se les da mantenimiento a lo cual toca realizar un cambio de compresor.
Gracias Marco, lo que comentas de quitar potencia, siempre lo ha tenido, de hecho desde nuevo, pero si siento que al encender el A/C se siente bastante zonzo el coche, sabràs el costo aproximado del compresor?
Pues es normal que quite potencia el compresor pero podrás diferenciar si quita mas potencia de la normal y la verdad no sabría decirle por que mi moneda es en dolares y en mi país algunas cosas están sobrevaloradas.
ComentarAire acondicionado no enfría
Ford Fiesta 2018 SE 148700 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionado no enfríaCompresor del aire acondicionadoCódigo de errorEvaporador
Tengo un problema con mi aire acondicionado, no enfría lo lleve a revisar para rellenar de gas por que creí que ese era el problema pero no tenia falta de gas, al revisarlo el técnico me dijo que lo esteba llegando corriente al compresor, al llevarlo a escanear genera un código de error B1B71:130F sensor de temperatura del evaporador, creo que tengo que remplazar ese sensor pero no se donde se ubica.
2 respuestas
El sensor de temperatura del evaporador está abajo del tablero por el pedal del acelerador debes quitar una tapa para tener acceso al evaporador, busca la tapa cerca del pedal del acelerador abajo dela turbina
Runa disculpa por no responder antes, ya pude encontrar el sensor, no esta ubicado en el lado del conductor , esta ubicado en el lado del copiloto, al quitar la protección pude encontrar el sensor justo al lado donde esta el filtro de cabina, y el problema era que el sensor estaba desconectado, conecte nuevamente el sensor y el compresor comenzó a trabajar de nuevo,
El problema no se ha solucionado al 100% ya que no enfría como debiera, lo rellenare de gas para descartar que sea este el problema
El problema no se ha solucionado al 100% ya que no enfría como debiera, lo rellenare de gas para descartar que sea este el problema
ComentarFalla en minimo
Ford Fiesta 2011 motor 1.6 95000 kms
Buenos días, el carro desde hace unos días viene presentando un jaloneo cuando lo tengo en minimo y aumenta cuando esta el aire acondicionado encendido. En las mañanas enciende perfecto sin fallas, pero al ponerlo en retroceso y luego en drive sin acelerar, empieza a jalonear, disminuye por un segundo las revoluciones y vuelve a estabilizar. Alguien me puede ayudar con esta falla??. Gracias.
1 caso
Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpode aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracio, son los sintomas de su falla.
Andresmnovikot de Venezuela hace 8 años
Ok, muchas gracias Ricardo por tu respuesta.
ComentarSe apaga cuando se enciende el aire o se detiene
Ford Fiesta 2011 se 45000 kms
Hola: tengo un ford fiesta 2011 y desde hace unos 60 días se apaga cuando pongo el aire acondicionado o me detengo. La garantía ya se venció, pero creo que el concesionario debe responder porque ellos mismos dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleracion y entiendo que no es precisamente una pieza de desgaste. Siendo así hay que concluir que el vehiculo tine un defecto de fabricación, que deberian recogerlos y hacer el respectivo cambio de la pieza a cargo de Ford, como veo que lo han hecho Toyota y Chevrolet cuando los vehiculos tienen problemas de fabricación. Reclamé al concesionario y… Leer completa
2 respuestas
Desmonta el cuerpo de aceleración, ajusta los dos tornillos que fijan la compuerta y ya. Caso solucionado.
Como te fue con la falla? Actualmente tengo el mismo problema con mi Ford fiesta 2011!!!!
ComentarAumento de tempertura
Ford Fiesta 2011 1.6 16v motor sigma 100000 kms
Hola srs quería realizar una consulta, tengo un Ford fiesta 2011 motor sigma 1.6 16v ti-vct, el problema es el siguiente, el auto sufrio un calenton y quemo el empaque de culata, se desarmo y se le hizo un ajuste al motor completo ya que venia presentando ruidos de golpe en las bielas también, se cambiaron metales de biela, bancada, anillos, se rectifico el plano de la culata y se armo nuevamente, cuando se coloco en funcionamiento su temperatura en ralenti trabajaba bien ,es decir, llegaba a 105° encendía el electro-ventilador y llegaba de nuevo a 99°, ese ciclo se repetía en perfectas condic… Leer completa
1 caso
juan.castillo de Chile hace 4 años
Gio. Nio pudiste solucionar el problema? yo tengo lo mismo
Me pasa lo mismo. Pero las mangueras quedan tensas y calientes.
ComentarVentilador de sistema de enfriamiento (radiador) no enciende Solucionado
Ford Fiesta 2012 ford fiesta kinetic 2012 4 ptas manual A/C 131200 kms
Ventilador de radiador no enciende a ninguna temperatura, ni activando el aire acondicionado. En dias atras cambie bateria y funciono solo esa ocasion, despues ya no funciono.
1 caso
Puede ser falla de fusible, relevador o el mismo ventilador. Hay que revisar la condición de este s componentes y monitorear la temperatura de trabajo con un escáner para revisar la integridad del sistema. Estoy en CDMX y me dedico a reparar vehículos Ford [email protected] a tus órdenes.
Que tal compañero, les comento... probe con escaner y todo bien no presentaba detalle, seguia sin entrar por encima de los 100 grados.
Mi mecanico detecto una falla en un cable de corriente que hacia que no entrara ni con el aire acondicionado, lo empato bien y quedo.
Mi mecanico detecto una falla en un cable de corriente que hacia que no entrara ni con el aire acondicionado, lo empato bien y quedo.
Mejor respuesta (según peter)
Mi mecanico detecto una falla en un cable de corriente que hacia que no entrara ni con el aire acondicionado, lo empato bien y quedo.
ComentarAire acondicionado no enfria
Ford Fiesta 2001 160000 kms
Aire acondicionado no enfria solo sale aire caliente
3 respuestas
El aire acondicionado de mi ford fiesta 2001 no enfria solo sale aire caliente alguien me puede apoyar con sus comentarios al respecto para la reparacion ya cambie el filtro de polen y sigue igual agradezco sus comentarios y apoyo.
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que tenga carga y que el compresor funcione, el climatizador lleba unas trampillas electricas que cambian de frio a calor puede que no cambien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
ComentarNo encienden luces
Ford Fiesta 2004 ambiente plus 200000 kms
De repente me quede sin luces de giro,baliza,bocina,posicion y tablero,andanluces altas ,bajas,radio y aire acondicionado
4 casos
Eso es un rele grande que esta en la fusiblera debajo del tablero, normamente se le meten hormigas y hace falso contacto lo destapas y lo limpias con un lija
Compre un Ford fiesta 96 brasileño y me dejo de funcionar luz tablero posición delantera balizas y bocina ???
Me pasa lo mismo. En la parte exterior del auto esta todo bien, pero el tablero no enciende la luz, tampoco el giro, balizas y bocina. Ya cambie el fusible pero sigue todo igual. Alguna idea??
ComentarNo mantiene el minimo al encender el aire acondicíonado
Ford Fiesta 2004 Amazon 200000 kms
De repente despues de realizarle un cambio d aceite y cambiarle la valvula pcv lo aceleraba hasta 2mil revoluciones y bajava hasta 500 casi hace para apagarse sin llegar a eso, y luego se mantiene en 1mil como normalmente lo haria pero al encender el aire acondicionado las revoluciones bajavan a 500 y subian a 1mil constantemente hasta q se apagaba el compresor del aire y ahi si mantenia en 1000 las revoluciones. El scanner no arroja error alguno sin embargo se le hizo mantenimiento a los inyectores y al cuerpo d aceleracion y sigue igual lo ultimo que me dijeron fue que habia que reprogramar la computadora si alguien le ha pasado y resolvio el problema que me avise se los agradezco
4 respuestas
Lo que comentas es que tu auto acelera y desacelera lo cual se refleja en las RPM de seguro es tu sensor de oxígeno tu TPS cámbialo
JoseRAMONES de Venezuela hace 10 años
Cita "
Lo que comentas es que tu auto acelera y desacelera lo cual se refleja en las RPM de seguro es tu sensor de oxígeno tu TPS cámbialo - dominguez (Hoy) Denunciar comentario"
Dominguez el problema es que el scanner dice que el tps esta funcionando excelente lo que si en rara ocasión deja en enviar señal por milesimas de segundos es el sensor de oxigeno
Lo que comentas es que tu auto acelera y desacelera lo cual se refleja en las RPM de seguro es tu sensor de oxígeno tu TPS cámbialo - dominguez (Hoy) Denunciar comentario"
Dominguez el problema es que el scanner dice que el tps esta funcionando excelente lo que si en rara ocasión deja en enviar señal por milesimas de segundos es el sensor de oxigeno
jimmyonebe de Colombia hace 10 años
En electrónica el asunto de buenas masas es definitivo para que los sensores funcionen correctamente. Es buena idea hacer bajar y limpiar todos los conexiones de masa de modo que no quede ni mugre ni"sarro" en esas terminales. Ojalá nos dejen saber si funcionó. J.B.
ComentarSe me recalienta
Ford Fiesta 2004 motor 1.6 balita 2500000 kms
Buenas mi fiesta 2004 de esos balita 1.6 se recalienta cuando tengo el aire acondicionado prendido despues de un rato cuando estoy parado en un semaforo , quiera sabes que puede ser ? lo que me han dicho es que es el termostato , me recomendaron que le hicera 3 huequitos y listo... sera confiable eso soy de venezuela y la cosa esta dura :P
4 respuestas
Hay que limpiar el sensor maf que esta en la toma de aire del cuerpo de aceleracion en youtube hay tutorial al respecto consultalo
Revisa que todas las mangueras que van al deposito, radiador y tomas de refrigerante y que cada conexion esten limpias y no obstruidas a mi me paso que por el rackor que es donde se conecta la manguera del deposito a la parte baja del motor y la misma manguera se tapo con una especie de lodo y no dejaba circular bien el refrigerante, yo vivo en Mexicali, mexico y las temperaturas en verano son en promedio de 44 grados centigrados maxima 50 lo de los huequitos no lo recomendaria por que le estarias dando aspirina para un dolor de migrania el termostato va abrir y dejar pasar el flujo necesario
Donde se encuentra el sensor mar del ford fiesta 2005
Hermano limpie el condensador con una hidro muy suave... es probable que tenga muy sucio el condensador o las aletas esten muy golpeadas, si las aletas esta golpeadas le recomindo cambie le condensador
ComentarSistema electrico se apaga - motor sigue funcionando
Ford Fiesta 2011 lx 105000 kms
Mi veh'iculo es un Ford Fiesta modelo 2011 manual.
Estaba manejando por la autopista a 90km/h y el sistema electrico se apag'o. (Aire acondifionado, radio, indicadores del tablero, tacometro, velocimetro). Las direccionales no funcionaban, las luces de emergencia o estacionarias tampoco. La direccion y el freno quedaron dif'iciles de maniobrar.
El 'unico testigo encendido del tablero era el air bag.
Lo raro es que el veh'iculo sigui'o andando con el motor encendido.
Me estacion'e cuando pude, luego apagu'e el motor, lo encend'i de nuevo y todo volvi'o a la normalidad.
Alguien sabe qu'e puede ser? Mil gracias.
Estaba manejando por la autopista a 90km/h y el sistema electrico se apag'o. (Aire acondifionado, radio, indicadores del tablero, tacometro, velocimetro). Las direccionales no funcionaban, las luces de emergencia o estacionarias tampoco. La direccion y el freno quedaron dif'iciles de maniobrar.
El 'unico testigo encendido del tablero era el air bag.
Lo raro es que el veh'iculo sigui'o andando con el motor encendido.
Me estacion'e cuando pude, luego apagu'e el motor, lo encend'i de nuevo y todo volvi'o a la normalidad.
Alguien sabe qu'e puede ser? Mil gracias.
4 respuestas
Mauricio Granados de Colombia hace 4 años
No supe la verdad. Todo volvió a la normalidad después de apagar el carro y volverlo a encender. No me ha vuelto a pasar.
Buen día tengo un fiesta 2008 cuando abro el siwch de encendido, no hay corriente esta todo muerto. La batería está nueva. Que podrá ser? Saludos
Buenos días me sucede igual tenia parado mi ford fiesta Max 2010 por el tema de la gasolina, fui a encender y nada que da corriente ya la batería la probé en otro carro y esta en buen estado que podrá ser? Gracias
ComentarRecalienta
Ford Fiesta 2013 4 puertas 42000 kms
Tengo un fiesta 2013 y se
Recalienta más si prendo el a/c ya se la cambio el tanque del agua el termostato y sigue igual
Recalienta más si prendo el a/c ya se la cambio el tanque del agua el termostato y sigue igual
9 respuestas
Puede ser el radiador tapado o la bomba de agua no esta trabajando bien.
Revisa el sensor map que esta a la salida del filtro de aire
Caariasvarela de Colombia hace 6 años
Es el ventilador, cuando colocas el aire gira mas rapido pero debe ser que eso se le daño
Caariasvarela de Colombia hace 6 años
En donde tienes el vehiculo?, te recomiendo un taller peroesen Cali
Wilmer aponte de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un taller y me compré un fiesta para ver que tanto problemas tiene el carro y me pasa lo mismo pero descubrí que en el tanque del radiador tiene la 2 entradas tiene que tener una dibicio que no mezcle las 2 agua para que haga el ciclo creo que ese es su defecto
Cámbiale las mangueras del radiador y calefacción. Después de mucho batallar con el recalentamiento de mi Ford Fiesta 2005, por fin quedó y ya no recalienta. Siempre fueron las mangueras porque se dañan por el mismo recalentamiento y no tenemos precaución de cambiarlas sino que solamente ponemos atención en el depósito, la bomba y toma de agua.
ComentarMi aire acondicionado prende y se apaga del Ford fiesta
Ford Fiesta 2006 Ford fiesta 216500 kms
Bue as como están tengo un Problema con el aire acondicionado del carro últimamente estando en la ciudad el carro le prendo el aire acto adicionado y fu viona por algunos minutos y luego se apaga he notado que lo hace cúando el día se encuentra caluroso también he notado q se queda acelerado y se apaga el compresor del aire y deja de enfriar. Pero cúa do viajo y mantengo el carro en alta revoluciones funciona perfectamente. A penas me detengo se vuelve apagar el compresor. Mi pregunta es sera falta de gas al compresor ya le cambie. Válvula iac válvula tps y le hice mantenimiento al sensor map
Que falla arroja la válvula presostatica o los relé de el aire
Que falla arroja la válvula presostatica o los relé de el aire
2 casos
El presostato si no registra presion de gas. No conecta el compresor. El reele es el que acciona el compresor cuando el presostato registra presion y el termostato regula la temperatura interior deseada
Prendo el carro y se apaga,sólo se mantiene si lo adelerado me lo chocaron y me dijeron q le comprara la válvula iac ,porque ya la limpiaron y no sirvió ,sólo quisiera saber si es necesario comprarla o pudiera ser otra cosa. Gracias
ComentarAuto se detiene al bajar marcha
Ford Fiesta 2011 ses 88000 kms
Hola, espero que me puedan ayudar. Tengo un ford fiesta ses año 2011, el cual se detiene o se para el motor al bajar marcha. También sucede al momento de encender el A/C este pierde fuerza y se apaga. (solo pasa en marchas bajas primera o segunda).
1 respuesta
Hola, tengo un fiesta 2001 y me pasaba lo mismo, al frenar casi por completo o bajar de segunda a primera se me apagaba, hasta que le echaron un liquido para limpiar el sistema de aceleracion y santo remedio, espero pueda servirte
Comentar. Sandero: Una verdadera basura
Ford Fiesta 2012 xxx 1000 kms
Jamás se les ocurra comprar ese pseudo automóvil, una verdadera basura. Tuve la infeliz idea de decidirme ( que mal día ese!! ) por un Sandero. Alli empezaron los problemas.
Un service de post venta inexistente, un motor ruidoso , una cabina completamente ruidosa y con unos detalles de terminación que avergonzarían a cualquier estudiante de ingeniería del primer año.
A los 10000 km fallaron los frenos, lo llevé a esa parodia de taller mecánico que le dicen post venta y no le hicieron absolutamente nada , excepto perderme 4 días con el auto parado y la falla siguió hasta que lo hice ver por u… Leer completa
1 respuesta
Me parece que lo tenes que publicar en renault...
ComentarElectroventilador
Ford Fiesta 2004 214102 kms
Hola , tengo problemas con el electro no funciona, sólo lo funciona si prendo el aire acondicionado, pero me levanta temperatura hasta hervir el agua. Quisiera saber si me pueden ayudar a encontrar la falla. Gracias
6 respuestas
El sensor de temperatura esta defectuoso , es el que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura
Hola Ricardo, te pregunto otra vez , escucho un soplo del costado izquierdo donde está la bomba , y el termostato arranca cuando desconecto el sensor. Que puede ser lo del soplo y porque prende el termostato sólo cuando lo desconecto ?
Amigo Walter, el relevador del electro (es cuadrado de 4 patas, 40 amp. "color Amarillo") va en un "cajetin plastico" cerca del radiador lado derecho , cerca de la computadora. Este es el que hace que el electro encienda automaticamente despues de los 84 grados c...Esto es para que "empieces a descartar" las fallas , luego purgas el sistema (sacar el aire)...Suerte
ComentarQue numero de correa se le coloca al fiesta 2001 sin compresor
Ford Fiesta 2001 1.6 300000 kms
Buen dia amigos , mi fiesta año 2001 se le partieron 2 de los tres tornillos que sujetan el compresor del aire ,consulte para colocarlos de nuevo pero me dicen que esos tornillos van en el motor del carro y es muy difícil colocárselos , mi pregunta es la siguiente, ya que no estoy utilizando el compresor que numero de correa le puedo colocar para eliminar el compresor. , gracias y atento a sus comentarios.
5 casos
Ami me paso lo mismo quien me puede ayudar por favor necesito el número de la correa para comprarla
ComentarRudio al encender el vehiculo del lado del conductor
Ford Fiesta 2011 ses 5 puertas hatcback standard 1.6 63000 kms
Cuando se enciende aparece un tronido del lado del copiloto como de 10 tronidos y despues se apaga esto sucede cuando prendo el aire acondicionado y se apaga aparece el mismo tronido alguien podria decirme que es o donde llevarlo para que lo arreglen vivo en mexico df
2 respuestas
Tengo el mismo problema, ya lo resolviste?, necesito ayuda.
Yo presento lo mismo hace una semana y tienen alguna solucion?, me preocupa que sea algo grave. Me pueden ayudar?
ComentarFord fiesta 2011 problemas de transmisión al cambiar la bateria
Ford Fiesta 2011 SEDAN 1.6 AUTOMATICO 48000 kms
Tengo un Ford Fiesta 2011 y llevo 2 años con el, aparte del molesto ruido, el carro jalonea mucho y el aire acondicionado funciona pésimo. Hace dos días hice cambio de batería porque lo requería y comenzó a fallar; me muestra un mensaje en el tablero que dice Transmisión Averiada. Mi correo para que me incluyan en las reclamaciones pertinentes [email protected]. Gracias.
2 casos
Llevalo a la agencia ,la ford amplio la garantia a 10 años a las transmisiones automaticas por tantas fallas que han presentado.
ComentarCorcoveó, pierde fuerza y pierde fuerza
Ford Fiesta 2006 4 puertas 176000 kms
Deseo de su ayuda, tengo un fiesta 2006, de repente el carro corcovea, pierde fuerza y busca apagarse, si tengo el aire acondicionado peor es el corcoveo y de repente acelera con normalidad, a veces apagoay prendo y cesa por un rato pero en otras se queda pegado con la falla. Ya cambié bobina, bujías, tps y cables y persiste la falla.
5 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
No, el mantenimiento normal de cambio de filtros que se le hace regularmente a cada cierta cantidad de KM. Pero nada se le ha hecho a la bomba de gasolina, por lo general la falla le da cuando está caliente.
Hola a mi me presentaba esa falla le hice de todo cambios de sensores cables bujias bobinas y filtro de gasolina y no era nada de eso lo lleve al mecanico y era el piñon de la cadena del tiempo. Y que sacarlo y revisarlo bien porque lleva una guia minima que se parte que es el que indica o lleva el control del tiempo.
ComentarSe apaga en con aire encendido en bajas revoluciones
Ford Fiesta 2012 Fiesta SE 4 ptas a/c 22200 kms
Cada que paro en un semáforo mientras llevo el aire acondicionado encendido , noto que la aguja de las revoluciones se empieza a mover errática de arriba hacia abajo , de 0 a 10 revoluciones y se apaga , solo lo hace con el aire acondicionado encendido
1 caso
Lo mas seguro es que sea la valvula IAC esa es la que regula el minimo, hazle servicio antes que decidas cambiarla.
Saludos le recomiendo mandar a revisar la presión de el gas
Amigo me esta pasando lo mismo en mi fiesta move le hice cambio de bujías de cables limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleración pero el carro cuando le prendo el aire se apaga y otra cosa q note q cuando paso de 100 km M3 falla y luego no pasa de 60 km así lleve el acelerador a fondo para q se le quite tengo q apagarlo y prender Muchas gracias espera no pronta respuesta
Ricardo solucionaste el problema (fiesta titanium 2012)? A mi me sucede lo mismo , solo con el aire encendido, se baja las revoluciones y se apaga, cuando freno en semaforos. -
Me pasa exactamento lo mismo que a ti, es un fiesta 2011. Pudiste resolver el problema?
ComentarComo cambiar los piojitos o bombillas de la consola de calefaccion
Ford Fiesta 2007 fiesta ambiente 90000 kms
Por favor si alguien me puede decir como cambiar las lamparitas de la consola central de regulacion de calefaccion y aire acondicionado que se me quemaron. Desde ya muchas gracias
13 casos
ComentarCables del tablero donde va el estereo
Ford Fiesta 1999 4 puertas 130000 kms
Tengo dos mazos de cables uno tiene una etiqueta que dice "deb"y otro que dice "aa"pero no es aire acondicionado alguien que sepa yo compre el auto asi se ve que le robaron el estereo y cortaron asi los cables una mano por favor
2 respuestas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Uno de los mazos debe tener 5 o 6 cables
Positivo directo
Positivo bajo switch
Iluminacion
Negativo
Y otros mas que no recuerdo
El otro mazo debe ser el de los parlantes.
Tiene tantos cables como parlantes tenga.
Si hay 4 parlantes, hay 8 cables.
Positivo directo
Positivo bajo switch
Iluminacion
Negativo
Y otros mas que no recuerdo
El otro mazo debe ser el de los parlantes.
Tiene tantos cables como parlantes tenga.
Si hay 4 parlantes, hay 8 cables.
Tengo un fiesta 2014 que entre la falla de la transmision automatica,y que ya le cambiaron el embrague,sigue fallando y para sumarle mas problemas el radio no prende y tampoco los controles del volantes funcionan,estoy pensando seriamente en ir a consumidor a poner una demanda por baja calidad del auto.
Pregunta. Alguien reparo el estereo sin necesidad de ir a ala agencia?
Soy de Matamoros Tamaulipas,Mexico
Pregunta. Alguien reparo el estereo sin necesidad de ir a ala agencia?
Soy de Matamoros Tamaulipas,Mexico
ComentarSe calienta
Ford Fiesta 2004 4 PUERTAS 100000 kms
Buenos dias, tengo un fiesta 2004 hb, tengo el problema que cuando enciendo el aire acondicionado la temperatura empieza a subir, acelero el carro y como circula el agua el indicador baja, y se normaliza, esto no me pasa cuando el aire acondicionado esta apagado, ya le cambiaron bomba del agua, termostato, lo purgaron y le revisaron todas las mangueras para descartar que alguna este tapada. Conocen alguna solución o sabrán cual puede ser el problema? el abanico entra a tiempo cuando enciendo el a/c. Y una duda, el abanico siempre debe de estar encendido cuando tengo el a/c encendido?? o debe de apagarse?? gracias.
2 respuestas
Cambiale el tapon del deposito de agua. Y lo solucionaras
Buenas amigo realizale servicio al radiador ,y chequea los electros
ComentarSe recalienta
Ford Fiesta 2011 147000 kms
Tengo un fiesta move año 2011 y tengo un problema de recalentamiento lo compre hace 3 dias sin aire acondicionado, la temperadura me subio un poquito y volvio ah baja cando reviso era las mangueras de calefaccion que tenian unas fisuras se las elimine le puse la u que se le pone y listo ok me trabajo bien abroveche y le hice el trabajo del termostato le abri 4 huecos al termostato y el carro me trabajo bien con la temperatura en el medio, hoy le mande ahh reparar el aire acondicionado y mientras lo recargaban de gas el carro la emperatura perfecta fino se mantenia en el medio pero en lo que sa… Leer completa
6 respuestas
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, debes revisar que el electro funcione en las dos velocidades, que cuando prendas el aire inmediatamente el electro prenda en velocidad baja, esto es fundamental ya que luego el electro subirá la velocidad para compensar la temperatura generada por el condensador, luego de eso que el radiador no este obstruido ya que si lo esta no disipa el calor rápidamente, que la bomba de agua mande lo que corresponde, también verificar que el termostato abre correctamente ya que si este no lo hace el agua no va circular de forma eficiente por lo tanto no disipara el calor por el radiador rápidamente, tambien que el sistema este bien purgado.
Manuel guevara de Venezuela hace 5 años
Hemano ya todo eso esta mas que chequeda el eletroventilador funciona bien con sus dos velocidades el termostato ya le hice el trabajo de los huecos la bomba de agua edta buena ya la revisaron el radiador ya esta baqueteado no se que hacer ayuda
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Entonces amigo el aire no esta funcionando bien haciendo que el condensador se caliente mas de lo normal y como consecuencia el electro no puede enfriar el radiador por que como sabes el condensador esta delante del radiador y el aire que jala el electro vienen de afuera hacia el motor y si el condensador se calienta mas de lo normal electro no seda abasto para poder enfriar rapidamente el agua que pasa por el radiador
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Otro detalle el que tenga los agujeros no significa que este abriendo completo, yo al mio le quite el termostato y coloque un sello de bronce de los que se usan para los bloques del motor en el medio de la carcasa del termostato
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Donde reparan el aire deben revisar que la temperatura y presión de alta y baja del compresor estén bien para descartar eso, si tu auto es sincrónico puedes colocar un electro adicional en la parte izquierda del condensador es decir del lado contrario a donde esta el electro original eso si por la parte delantera del condensador.
ComentarPrende el testigo cambio de aceite y detiene inyeccion
Ford Fiesta 2012 Hashbakc 1.6 SE 55000 kms
Hola tengo un ford fiesta 2012 con 55000kms. Sucede que el auto comenzo hace poco a encender los testigos de cambio de aceite y mantenimiento y se apaga el motor inmediatamente luego al intentar arrancar hace un tac tac fuerte y los testigos y la computadora de abordo comienza a pestañar como loca y el auto no da arranque. Si lo dejo un tiempo este vuelve a dar arranque, a partir de este problema inicial surgio que el auto se sobrecalienta y el mecanico me dice que es el sensor de temperatura del motor que esta malo. Me recomendo andar con el aire acondicionado encendido para lograr que encien… Leer completa
5 casos
miltonspahn de Argentina hace 6 años
Hola, me pasa lo mismo, empieza a parpadear la luz de service y la de check, y me apaga el motor. Cambie bobina pensando que era el problema pero lo sigue haciendo. Ud pudo solucionarlo, le agradeceria la respuesta. Gracias.
PEDROLEC2010 de Colombia hace 4 años
Buenas noches quisiera saber si lograste encontrar soluciones tu problema gracias
PEDROLEC2010 de Colombia hace 4 años
Amigo me pasa lo mismo con mi fiesta 2012 lograste encontrar solución
Joe madrid de Colombia hace un año
Hola buenas noches tengo un Ford fiesta de 2013 y tengo un gran problema se me prende el testigo de la llave y se pone en modo protección eso paso cuando cambie el embrague lo escancié y arrojo el cuerpo de aceleración pero el carro prende y anda pero un poco lento a alguien le a pasado esto? Muchas gracias
ComentarAire acondicionado no enfría
Ford Fiesta 2009 5 puertas, con ac 120000 kms
Simplemente no enfría. La luz verde se enciende bien, las distintas velocidades del ventilador funcionan, pero todas tiran aire cálido.
2 respuestas
Debe ser que tiene fuga de gas el evaporador y por proteccion no enciende el compresor
Daniel Rodríguez de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo. Veré, en Buenos Aires, quién me puede confirmar y reparar el problema.
ComentarAire acondicionado no enfria cuando el carro anda en carretera
Ford Fiesta 2009 4puertas. 1.6 max 193000 kms
Buenas... Desde hace unos dias el carro se siente deficiente con el aire acondicionado al ir en carretere o autopista... Osea que cuando el carro va a una velocidad de 100km no se siente el frio solo el aire del soplador... Lo primero que hice fue chequear la presion del gas... Repararon una manguera probaron la presion y colocaron gas nuevo. El carro enfria parado. Mucho... Pero esta igual que al ir a vierta velocidad no se siente el frio. Espero puedan ayudarme con el tema... Saludos...
11 casos
La valvula lapiz esta tapada. Cuando aceleras el carro la presión en baja se observa en el manómetro que la aguja marca 0 ó vacio medida en pulgadas de mercurio , cuando desaceleras la presión se estabiliza a 30psi 35psi (presiones normales) según sea tu caso.
Me sucede lo mismo, solo que la presión de baja se mantiene pero la presión de alta se eleva al tener mas de 3 mil rpm y apaga compresor... Podría ser lo mismo?
1
Hola amigo. Resolviste el problema? Tengo un problema igual en un fiesta
Me pasa lo mismo cuando voy en carretera la presión del aire baja y no sopla nada solo poquito nada más y no enfría nada...apago el compresor por 10 minutos y lo enciendo y sopla duro... pero a los 10 minutos baja otra vez... mi carro es un chery arauca A1... alguien sabe porque sucede eso???
ComentarFalla con el electroventilador al encender el a/a
Ford Fiesta 2012 4 puerta 1.6 59000 kms
Buenas Tardes, tengo un fiesta sinc. 2012, hace dos semana viene presentando falla con el electroventilador, cuando le enciendo el Aire Acondicionado el electroventilador enciende la segunda velocidad aproximadamente quince segundo y se apaga por el mismo tiempo, osea se prende y se apaga se prende y se apaga, duro dos dias con esto y se le quito durante una semana trabajo normal, horita ya tiene dos dias con lo mismo y el carro nunca se recalienta su temperatura se a mantenido bien como cuando lo compre.
1 caso
Buen dia tengo la solucion al recalentamienton del fiesta mayor informacion [email protected] o 04163181896 tomas de agua de aluminio ya preparadas y adios problema
Revise la resistencia que da las dos velocidades eso en el interior hay un fusible de acero blanco,,, y tambien el sensor de temperatura, ya que por ahi es todo
Buenas Tardes revise la resistencia del electroventilador que esta al lado del radiador. Para mayor información [email protected] Numero de telefono: 04269852719 04143836135
[email protected] de México hace 8 años
Que tal manuel buenas noches debes de revisar el electroventilador en la parte maja tiene un arnes casi en la esquina de lado del conductor revisa el arnesa mi me paso estaba quemado ahi va la resistencia de baja velocidad o revisa en rele que esta pegado al mismo radiador buscalo y verasque ahi esta tu problema
ComentarComo extraer el electro ventilador de mi Ford fiesta Move
Ford Fiesta 2011 4 puertas 104700 kms
Desmonte el electro ventilador de mi Fiesta Mover porque le estaban sonando y se movía el soplador de una forma inconsistente, no se como sacarlo por que choca con los tubos o de aire acondicionado o con el tubo de bomba de dirección, me pueden incomodar lo que tengo que hacer para poder sacarlo para cambiarle las bosinas del motor de ventilador
2 casos
Levanta el carro y lo sacas por la parte de abajo y el motor del electroventilador lleva rolinera 608 es la que se dañan
ComentarL polea de la dirección hidráulica chilla
Ford Fiesta 2005 180000 kms
La cremallera no tiene aceite y la bomba creoq ue se quemó por lo tanto la polea h AC e chillidos
5 casos
Hay que cambiar la bomba de la direccion hidrauila, antes que dañe el piñon y la cremallera de la direccion
ComentarParpadea el indicador de temperatura
Ford Fiesta 2007 Power 1.6 lts 250000 kms
Buenos dias, el indicador de temperatura de mi Fiesta Power parpadea, se enciende la luz roja de temperatura, se activa la velocidad alta del electro ventilador y no enciende el compresor del aire, aunque no se recalienta, ya le cambié el sensor de temperatura y el enchufe, incluso todo el ramal de cables desde la computadora hasta los inyectores y nada.
3 casos
Tiene eltermostato tapado me paso a mi igual:
ComentarTira el agua por el tapon de vaso de expansión y calienta
Ford Fiesta 2003 1.4 Tdci 68Cv 190000 kms
Buenos días,
El problema es que mi Ford Fiesta del 2003 el cual le cambie el año pasado la culata, la bomba del agua, el vaso de expansión junto con toda la distribución y ahora resulta que me tira el agua por el tapón del vaso de expansión. Me comentan que puede ser la culata pero está cambiada hace poco y por otro lado el electroventilador no se acciona por muy caliente que esté el coche, solo se acciona si pongo el aire acondicionado. ¿Alguien me puede ayudar que puede ser?
Un saludo y gracias de antemano
El problema es que mi Ford Fiesta del 2003 el cual le cambie el año pasado la culata, la bomba del agua, el vaso de expansión junto con toda la distribución y ahora resulta que me tira el agua por el tapón del vaso de expansión. Me comentan que puede ser la culata pero está cambiada hace poco y por otro lado el electroventilador no se acciona por muy caliente que esté el coche, solo se acciona si pongo el aire acondicionado. ¿Alguien me puede ayudar que puede ser?
Un saludo y gracias de antemano
1 respuesta
Mira fusibles debajo soporté batería, mangueta de cables pelados cerca y se rompe la resistencia de primera velocidad ventilador. Mirar si llega voltaje al ventilador, hacer puente directo al ventilador. Hoy me ha pasado a mi. Resistencia 80 euros. Es color blanca.
ComentarEl peor carro
Ford Fiesta 2014 4 puertas 50000 kms
Compré un Ford Fiesta 2014 usado , me lo entregaron y se daño primero el aire acondicionado , se explotaron los amortiguadores , la bomba de agua dañada y ahora no sé qué pasó hoy y se explotó algo en el carro salió un líquido como amrillento , y salió humo , abrí el capo y en el agua del refrigerante había aceite y aceite no había nada... el carro nunca me indicó recalentado nada... estoy que me muero de Lab tristeza del engaño de estos malos carros !! Cómo si el dinero nos lo regalaran !!
13 respuestas
Culata al fallar te la bomba de agua anteriormente calendarios el coche consecuencia junta culata a corto plazo el calenton ya lo tuviste antes ahora son las consecuencias si estaba en garantía cuando cambiaste la bomba del agua puedes reclamar que esa avería origino la otra a algo más largo plazo
Muchas gracias por responder estoy tan triste Dios mio, voy a ver que logró con un abogado pero ese concesionario es el más malo... No me dan garantía fue puro engaño!!pues eso estoy diciendo!!que algo paso con lo del agua y que me respondan!! Pero in carro tan nuevo con ese problema?? Lleva dos días en el taller y nada!!
Eso de la culata es lo que llamamos reparar el motor? 😩
Si si tienes acete en el deposito del agua si lleva horas y es caro
Dios!! No lo puedo creer!! Por que este carro salio así!!
Una avería genera otra y así si no se pilla a tiempo ese calenton al fallar la bomba del agua dejo tocada la culata era cuestión de tiempo que pasara
Si puedes demostrarlo ese coche tenia o tiene garantía del fabricante entérate si lo compraste nuevo de todas formas miralo coge facturas si lo las tienes mira garantía del fabricante busca asesoramiento y reclamación a ver si ganas y te pagan el arreglo y lo gastado ya si lo compraste en la casa del fabricante de todas que alguien te aga un escrito de reclamación a la marca suerte
Mmmm ok yo si me di cuenta que el agua seguía bajando despues del arreglo y le dije... El arreglo fue hace como 4 meses!!
Con garantía? El que te vendió un coche tan nuevo a bajo precio por algo sera
No estaba a bajo precio, y el contrato dice que no hay garantía por que mi banco le hizo una inspección!! 😔😩pero quien va a ver eso!!
ComentarRecalentamiento
Ford Fiesta 2011 1.6 0 kms
Ayuda fiesta move 2011 se recaliente siempre, rompe el reservorio de agua. Ya lleva 3 envases. Se recalienta tanto que rompe los envases. Todos los días tengo que echarle antes de salir refrigerante. Ya no se que hacer nadie da con la falla del recalentamiento y los envases cada vez están mas caro. (no uso el aire acondicionado)
3 respuestas
Buenas tardes mano dicho vehiculo no lo has recalentado al extremo que se apaga si fue asi tiene problema con la empacadura de la camara
Hola, amigo, resolviste el problema, con quien, dime tu experiencia y quien lo resolvió. Yo estoy igual de contrariada con eso, mi carro presenta lo mismo. Dame el numero del mecanico
Me carga loco con los reservorios de agua parece q es el mal de ese carro.
ComentarProblemas en la aceleración del motor cuando enciendo el aire A/C
Ford Fiesta 2005 4 puertas, full, motor 1.6 100000 kms
Cuando voy en una pendiente aproximadamente como a 60 kmtrs por hora, y enciendo el aire acondicionado A/C el motor de mi auto pierde aceleración como si se ahogara el motor, enseguida apago el aire y recupera su velocidad, a que se deberá este problema en mi auto???? agradeceré mucho los comentario de un especialista gracias...
3 respuestas
Me sucede lo mismo si alguien sabe q es lo q pase agradecere su colaboracion
Buenas Tardes. Yo tenia la misma falla. Sobre todo en subidas el carro no arrancaba con el aire encendido fallaba demasiado. Escribanme y los ayudo tal vez sea lo mismo que tenia mi carro. Yo dure 1 año con esa falla hasta que descubri que era una tonteria. Escribanme les dejo mi correo. [email protected]
Gregorio. Comenta por favor cual es la falla que tenia tu auto y cual fue la solucion. Gracias. Fernando. Saludos.
ComentarNo enciende el compresor
Ford Fiesta 2003 Trend 5 puertas 110000 kms
Bien dia
Encendi el aire acondicionado de mi Ford Fiesta y no entra el compresor, esto sucedio de la noche para la mañana si andaba funcionando quiero imaginar que pueda ser algo eléctrico. Alguien que le haya pasado lo mismo ayuda.
Encendi el aire acondicionado de mi Ford Fiesta y no entra el compresor, esto sucedio de la noche para la mañana si andaba funcionando quiero imaginar que pueda ser algo eléctrico. Alguien que le haya pasado lo mismo ayuda.
1 respuesta
Solucionado el problema fue que habia tirado el refrigerante o gas buscaron la fuga y fue por el reten frontal del compresor. Esto sucedió por que el sistema de A/C lo traje funcionando con la resistencia del motoventilador dañada y el compresor trabaja con mas presión y por consecuente no enfria como debe de ser. Hasta que deja de enfriar. Empacado de compresor
Cambio de resistencia del motoventilador
Carga de refrigerante
Y listo ahora enfria muy bien y funciona correctamente el sistema de A/C y enfriamiento.
Atención cuando no funciona la resistencia del motoventilador y enciendes el A/C el motoventilador no funciona en la velocidad baja o 1 y esto provoca dos cosas una que el A/C trabaje a mas presión y el motoventilador solo funcione en alta velocidad o 2 , y la segunda un poco mas de temperatura el motor.
Ahora siempre que enciendo el A/C enciende el motoventilador el la velocidad baja y cuando lo requiere entra la segunda velocidad.
Cambio de resistencia del motoventilador
Carga de refrigerante
Y listo ahora enfria muy bien y funciona correctamente el sistema de A/C y enfriamiento.
Atención cuando no funciona la resistencia del motoventilador y enciendes el A/C el motoventilador no funciona en la velocidad baja o 1 y esto provoca dos cosas una que el A/C trabaje a mas presión y el motoventilador solo funcione en alta velocidad o 2 , y la segunda un poco mas de temperatura el motor.
Ahora siempre que enciendo el A/C enciende el motoventilador el la velocidad baja y cuando lo requiere entra la segunda velocidad.
ComentarFalla electrica que aveces se apaga y aveces no
Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 64400 kms
Falla electrica por segundos, que en ocasiones se apaga y tumba el compresor del aire y en otras da el fallo pero no se apaga.
1 respuesta
Revisa que esten bien firmes las conexiones electricas de la bateria a chasis , a motor. Debe ser un falseo.
ComentarAire acondicionado
Ford Fiesta 2013 sedan 50000 kms
Compre un ford fiesta en el año 2013 al mes de comprarlo viaje a tabasco y no encendia el aire acondicionado. En el trayecto de repente entro el motor y comenzo a enfriar por lo que ya no acudi a la agencia, desde el año pasado presenta fallas no enfria , lo lleve a revision y comentan que es es motor del aire puesto que no entra al parecer utiliza un mecanismo magnetico para el encendido y el clima en este mes es extremo en hidalgo, por lo que requiero la reparacion , han checado la carga de gas y tiene un nivel adecuado , asi como los mandos del tablero. El problema es el motor que no entra, al parecer perdio el magnetismo. Hay que cambiar el motor o hay algun lugar donde lo puedan reparar
2 respuestas
Solo se le cambia la polea del clutch magnetico del compresor. Llevalo a un taller de climas ,ellos manejan esas refacciones.
ComentarPor mas que e hecho el embrague asi como el motor ,sistema de enfriami
Ford Fiesta 2006 hatsh back 118000 kms
Es una pena que el auto anunciado en su tiempo como el mas vendido en mexico presente tantos defectos. Las piezas son carísimas y fallan ciclicamente siempre es lo mismo. La toma de agua presenta fugas 1600 $ el. Tanque de anticongelante se rompe 1450 $, el clutsh falla 3500 y no digamos la cepillada de cabezas que a casi todos le tienen que hacer es una burla que en mexico permitan la importación de carros tan malos. Quien regula eso por que jamas debió venderse ese carro en mexico y el presio es solo de las refacciones mas la mano de obra. El aire acondicionado no enfria lo suficiente. El tamaño del carro no justifica la ineficiencia ojala prohiban su venta es una burla para nosotros que con tanto exfuerzo nos hicimos de un auto. ,
2 respuestas
Creo que un 2006 no necesariamente tiene que yevar partes originales, y no necesariamente deven de ser chinas ,las ahi de muy buena calidad, la toma de agua consigue una de aluminio te cuesta 1200 y es facil instalar ,tanque de anticongelante los ahi de $270 solo usalo bien que no sobrepase el limite de liquido ,el clutch si falla la verdad solo tienes que poner una abrasadera en el perno donde se agarra la pata del clutch para que no se mueva jajaja se me rompio dos veces observe cual era el problema y se resolvio ya no lo rompe ,el clima tal vez ya no sirva el compresor $1500 la reparacion esa es mi experienza con mi fiesta 2006 y he ahorrado algo
luis dentista de México hace 9 años
Lo de la abrazadera no entiendo como ? Mi num Tel 6677984316 whats app
ComentarTira agua cuando prendo el clima
Ford Fiesta 2015 hatchback 44 kms
Acabo de comprar un Ford fiesta Hatchback SE T/M 2015 y al encenderlo en la agencia para checar el auto antes de sacarlo, noté que al tener el auto con el aire acondicionado encendido, dejó un gran charco de agua debajo y le pregunté al vendedor si eso es normal, a lo que respondió que si. Pero yo he visto que otros carros nuevos no hacen eso, al menos no tiran tanta agua. Quisiera saber si es normal o tengo que ingresarlo a garantía. Tengo solo 1 día con el vehículo.
2 respuestas
Devuelvalo ya ! y eleve una queja al vendedor por imbecil !
Todos los autos con el aire acondicionado prendido tirar agua de abajo por la condensacion en especial si esta haciendo mucho calor, apaga el aire acondicionado y dejara de tirar, pero es normal.
ComentarMotor Tiembla en mínimo solo con A/C
Ford Fiesta 2006 1.6 186000 kms
Así mismo.
Después de cambiar la pila de la bomba, su filtro, bujías, cables, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, eliminar el catalizador, 3 días después empezó esta falla. Al encender en las mañana tiembla, siempre es mínimo, al encender el aire acondicionado se intensifica pero siempre leve, aun así es molesto después de todo el trabajo que se le ha hecho.
La batería está buena y la bobina tendrá unos 4 años...
Después de cambiar la pila de la bomba, su filtro, bujías, cables, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, eliminar el catalizador, 3 días después empezó esta falla. Al encender en las mañana tiembla, siempre es mínimo, al encender el aire acondicionado se intensifica pero siempre leve, aun así es molesto después de todo el trabajo que se le ha hecho.
La batería está buena y la bobina tendrá unos 4 años...
1 respuesta
Hermano me esta pasando con un fiesta 2010..., este tiene sensor de oxigeno se lo cambie y quedo ok... antes le habia hcho todo lo que tu escribes... solo me falta tumbarle el catalizador... ya el carro esta reaccionando muy bien... recupero fuerza
ComentarSonido por la parte de la pantalla de mensajes
Ford Fiesta 2012 Man Gasolina sedan 99000 kms
Cuando enciendo el carro por la parte donde esta la pantalla de mensajes se escucha un ruido como de un tronido (parecido al de un reelevador cuando se acciona y se desacciona) muy fuerte y no se le quita hasta que retiro el fusible de accesorios (que controla el estereo y el aire acondicionado)
4 respuestas
Es el actuador de la recirculación del aire acondicionado, quitas la guantera y está al fondo, una rápida solución es desconectar está pieza hasta cambiarla.
Si desconecte ya esa parte del mezclador del aire acondicionado,pero el sonido se escucha exactamente por atras de donde esta el estereo y solo quitando el fusible se quita el sonido.
Usualmente es esta parte la que falla, sin embargo el auto lleva otro actuador a la altura del estereo en la parte de atrás a un lado del motor del ventilador de la calefacción, la forma más fácil de accesar es por la parte de los pedales, checa desconectando este y si ese es el problema cambialo ya que es el que controla las posiciones de salida del aire
ComentarSe enciende foco amarillo en el tablero
Ford Fiesta 2008 trend 63500 kms
Buenas Tardes. Tengo un ford fiesta 2008 automático y el día de ayer cuando estaba avanzando con el auto, se encendió un foco en el tablero color amarillo donde muestra un signo de admiración, el problema es que no me permitió aplicar las funciones de encendido de luces, aire acondicionado, tampoco me permitió bajar los cirtales electricos, los limpiadores de cristales ni las direccionales.
Lo que sí me permitió hacer fue utilizar las luces intermitentes; posteriormente me detuve y coloque la palanca de velocidades en P; enseguida quise seguir avanzando y no me permitió cambiar la palanca a D… Leer completa
1 caso
Hola, no se mucho del tema, te cuenta, tengo un manual de ford fiesta... Te recomiendo que revises a partir de la pagina 77 (MENSAJES INFORMATIVOS), y leas las que dicen color ambar que es el amarillo que describes, podras ver que son varias las causas. Te mando un saludo ! Y espero te sirva!
http://www.fordservicecontent.com/pubs…
http://www.fordservicecontent.com/pubs…
Hola, yo tengo el mismo problema de Luis Borja, nada más que el tablero me dice Dirección asistida averiada, y me mandan al mecánico urgente, cosa que he hecho y no tuve solución, mi auto se volvió a detener y a hacer lo mismo, además tenemos el miso auto y modelo de año. Me podrían decir si saben qué le puede suceder?
Saludos tengo un auto ford fiesta automático 2008 cuando el carro va andando se enciende la luz amarilla del tablero queda encendida fija andando el carro y quiero saber porque gracias
Saludos quiero saber porque se enciende la luz amarilla del tablero de un auto ford fiesta power 2008 automático
ComentarCorrea poli V
Ford Fiesta 2006 5p 1.4 tdci duratorq 360000 kms
Buenas. He cambiado la correa de servicios de mi fiesta, polea y tensor, me he encontrado con el problema de que el plato de lo que entiendo es el motor del AC esta "suelto" y era uno de los ruidos que hacía. Mi pregunta es, es viable ponerle la correa "corta" que va para un modelo sin AC y ponersela para así prescindir de ello? o puede haber algun problema o tropiezo? Es que no encuentro un volante del AC suelto en venta y cambiarlo sin reemplazar el motor de AC entero (si esto fuera posible)
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Si puedes usar la correa corta para dejar anulado el compresor de AC
Pero internamente evita usar el sistema de AC para que el sistema no te de ningun fallo hasta que logres reemplazar la pieza dañada
Pero internamente evita usar el sistema de AC para que el sistema no te de ningun fallo hasta que logres reemplazar la pieza dañada
Resulta que no es la polea del AC sino la polea del Cigueñal... no puedo condenarla, pero la polea está suelta, no el eje, sino el disco alrededor. Esto se puede sustituir sin problemas? Gracias por la respuesta anterior.
Podrías llevarlo a un torno donde te hagan una reparación en la polea o simplemente cambiarla completa por otra
ComentarSube la temperatura, calienta ford fiesta kinetic 2013
Ford Fiesta 2013 5 puertas kinetic 103000 kms
Hola tengo un fiesta kinetic 2013 cambie bomba de agua, termostato, cepille tapa de cilindros. Y sigue calentando. Solo calentaba en ruta a alta velocidad o al usar el A/A, ahora tb en uso normal
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y el electro esta funcionando correctamente y que refrigerante utiliza podria estar sucio el radiador
Electro funciona normal. Prende a los 105c y para a los 99c
Hola puede ser el block a mí me pasó ahora hace unos días me lo dieron y lo estoy probando tambien mandé a limpiar el radiador pero posiblemente lo cambie porque note que llegó ya arreglado a 107 de golpe un segundo y volvió a 105 y también note que tarda en enfriar y llegar a los 99 grados pero más de 105 no llega y el agua no hierve en el recipiente
ComentarNo para el ventilador del ford fiesta 2014
Ford Fiesta 2014 4 puertas 1.6 44000 kms
Tengo una pregunta, es Normal que el ventilador se active al momento de encender el A/A, (este frio o caliente el motor no para) Y no pare el ventilador hasta apagar el vehiculo?
3 respuestas
Es normal ya que cuando prendes el aa debe enfriar el condensador
Que tal grgs, pero es normal que ya no pare hasta apagar el motor?
No tan normal solo hasta que enfría el gas y si se queda encendido puede ser el relevador que se queda pegado y hasta que le quitas la corriente se despega
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¡GRACIAS!
1. Si la resistencia se encuentra sin defecto. 2. Verificar si hay juego en el aspa
3. Verificar si la tapa del radiador o pote refrigerante se encuentra en perfecto estado. (cuando sube la presión del sistema de refrigeración por encendido del aire escapa compresión por allí)
4. Debes revisar estado del sensor de temperatura. 5. Verificar fuga en mangueras y bomba de agua. 6. Caso extremo, extremo... si ha recalentado muy fuerte revisar cámaras, hacer planos y cambiar empacaduras y goma de las válvula... "sólo caso extremo extremo" (obvia esta última). Trata de hacer todo lo anteriormente descrito con un buen especialista en mecánica, espero haberte ayudado.
Electroventilador. Por lo general es el relé de la calcaza o válvula de temperatura del termostato
Le doy al clima y va perfecto pero en alguna ocasión al darle no enfría por qué no salta el compresor cuando le pasa esto paro el coche y lo cierro tras pasar un buen rato arranco y vuelve a ir
Alguien sabe por qué me puede dar ese fallo ocasional pero cada vez más amenudo
Gracias
Lo veo y te cuento