Problemas de Calefacción

Problemas destacados

Dejo de funcionar aire acondicionado y calefaccion.

Ford Fiesta 2012 ford fiesta max . motor zetec rocam 1.6 50000 kms
El aire acond. Dejo de enfriar y la calefaccion no calienta. El forzador si funciona
gabrielzulu de Argentina hace 8 años  
GA
16 casos 
gabrielzulu de Argentina hace 8 años
Desde ya les agradezco si me pueden orientar , muchisimas gracias
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reele del aire esta en la caja de fusibes en el motor, en la tapa esta la ubicacion
Pisa81 de Colombia hace 7 años
Hola buen dia como se sabe que fusible es y cuál es la ubicación? Gracias
Beto de Argentina hace 6 años
Buenas alguien sabe cual fue la solucion a este problema. Me esta pasando lo mismo. Ni enfria ni calienta.
Celess de Argentina hace 6 años
Hola encontraron solucion? Mi ford esta en lo mismo
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Hola me pueden orientar iba viajando y me empezó a largar humo y agua para dentro de la cabina por abajo del torpedo. Ford fiesta 2007 ambiente 1.6 nafta
Jefferson de España hace 3 años
Q solución hay al mio le cuesta mucho calentar
Celess de Argentina hace 3 años
Yo tengo un ford fiesta 2004 y agarraron y le tocaron una palanquita que esta abajo del lado izquierdo del acompañante si se mete para adentro sale caliente el aire si lo sacas para afuera sale frio
EddieJColonSanchez de Puerto Rico hace 2 años
Hola tengo una Pt Cruiser del 2003 que cuando voy a muchos lugares, subo cuentas y prendo el AC burbujea y si sigo me calienta y más en una cuesta ayúdenme por favor
Luis de Argentina hace 2 años
Que puede ser en la ruta mo calienta la calefacción
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Pierde potencia y se ahoga cuando y hace calor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 ikon 2006 1.6l motor zetec rocam 170000 kms
Mi auto es un ford ikon 2006 con 170000, la falla que presenta es que cuando hace calor pierde porencia y se ahoga acelero y no avanza se escuchan explosiones en el cuerpo de aceleración lo apago y enciendo a los 5 segundos y todo normal pero a los 5 minutos aveces menos aveces menos vuelve hacer lo mismo, en la noche después de las 9 la falla es menor o en ocasiones no falla en un lapso de una hora y media, y a se lavo cuerpo de aceleración, cambio de bujías nuevas, cambio de cables de bujía originales, repuesto de bomba de gasolina, el scanner marca mezcla pobre banco 1, ayuda no se que hacer no puedo trabajar así con esa falla, soy de cuernavaca morelos, México, gracias y saludos
natanahel de México hace 9 años  
NA
1 caso 
Oscar Nieves de Venezuela hace 9 años
Hola tengo la misma falla mi carro es un ford fiesta move 2013, Pudiste resolver la falla? yo hice también todo eso.
jose de Venezuela hace 9 años
Es el sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según natanahel)
natanahel de México hace 9 años
Buenas tardes a todos acabo de solucionar mi problema de la manera mas sencilla, se corto el piso del asiento trasero para no estar bajando el tanque para cambiar la bomba, se hizo esto y no a vuelto a fallar de esto ya tiene 3 meses fue en abril, se metieron correctamente las mangueras y se limpio el arnes de corriente ya no cambie la bomba, prueben tal ves les funcione, saludos
JuanCamaney de México hace 7 años
Como es eso de cortar el piso?
Danny de Bolivia hace 3 años
Esos problemas tuvo mi carro
Perdio fuerza... se apagaba... faloneaba... cosumo de combustible. Tps q va pegado a la mariposa del acelerador

Y ningún scanner lo muestra y ERA EL TPS DEL ACELERADOR insignificantes ña pieza Ademas su interior cuando uno lo ve pero muy importante
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Manguera elimina calefaccion SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 1.6l Aut Gasolina 131000 kms
Buenas tardes, tengo un Fiesta Max 2009 desde hace unas semanas, funcionaba "bien" pero notaba el nivel del refrigerante disminuía con los días, los niveles de temperatura llegaban al tope estacionado y al arrancar descendía la temperatura. Me di cuenta que el Electroventilador hoy arranco solo cuando piso el acelerador, desconozco porque. Pero luego de dar una vuelta, al llegar a mi casa se encendió la luz de Recalentamiento, a los minutos boto vapor y el refrigerante, al revisar la manguera en U que elimina la calefacción estaba rota. Me gustaría evitar un problema mayor, saber que función cumple esa manguera y sugerencias de como mantener optimo el funcionamiento del carro, es el primero.
Edgar Marcano de Venezuela hace 3 años  
ED
3 respuestas 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 3 años
Hola Edgar como estas? Yo tengo un fiesta 2011 automático por general estos carros tienden a ser mas calientes que el resto y entre el sincrónico y el automático este ultimo es mas caliente aun, primero debes verificar el problema del electro este debe encender a los 101 C° en baja y apagarse a los 95 C° y en alta solo debe encender si llega a los 107 C° grados, ahora si tienes aire condicionado el electro debe encender en baja al momento de prender el aire y luego va ir enciendo en alta y baja todo el tiempo, por debe revisar que el mismo hace las dos velocidades, revisa si la resistencia esta buena ya que si no el electro solo arrancara en alta cuando la temperatura llegue a los 107 C°, ahora con respecto a la caja termostática que es donde esta la manguera en u esta en mi carro le quite el termostato y le coloque en medio de la carcasa un sello de bloque de motor, con esto lo que hago es el flujo del agua sea constante, el unico detalle es cuando te toque viajar o tomar trayectos largos donde el flujo del aire sea abundante haciendo que la temperatura del carro baje y al no tener el termostato el flujo no se detendrá y la temperatura puede llegar a bajar hasta 70 C° yo particularmente lo tengo así desde hace mas de 4 años sin novedad, ahora con la manguera en u esta como indicas era para alimentar la calificación y al no estar se le coloca esta manguera en u pero yo particularmente le coloco un tampón o en medio de la manguera balin de eso de rolineras grande esto para evitar que flujo del agua vuelva por allí al bloque del motor ya que la salida del agua caliente es por la punta que esta mas hacia el radiador y la que esta mas hacia el cortafuego del carro es la de retorno, en ese caso con la manguera en u lo que hace es devolver un poco de agua caliente a la entrada del motor cuando del radiador viene fresca y por ende se puede decir que el ciclo de enfriamiento es mas largo, por eso es que no tengo termostato colocándole un sello bloque de motor en medio y la manguera en u esta condenada en medio con un balón para que el agua no se retorne caliente nuevamente al motor, has que te revisen todo eso, y si puedes hacer las modificaciones que te indique seria una buena opción, igual cuando tengas algun diagnostico o si solucionaste con esto que te indique o de otra manera igual indícalo por aquí para que todos tengamos una referencia que sirva para el futuro.
Saludos.
Edgar Marcano de Venezuela hace 3 años
Hola, gracias por tu explicación Leonardo, saludos!
El mecánico al que lo lleve reviso y una parte del problema fue que la toma de agua estaba sucia, tanto que no dejaba fluir el líquido refrigerante, había una diferencia de temperatura en 2 mangueras de más de 40 grados, además la válvula de temperatura estaba dando mala lectura de recalentamiento xq al corroborar con un termómetro láser la temperatura era de 60 grados y ya el carro marcaba la luz de recalentamiento. Se realizó la limpieza, se colocó la manguera en U y se colocó una válvula Nueva de temperatura. Cabe acotar que la primera recalentada si fue real xq la manguera que estaba fugando refrigerante se terminó de romper botandolo casi todo, cosa que no me di cuenta ese día xq no verifique antes, y eso explica algo curioso que la aguja de la temperatura siempre tendía a oscilar hasta la marca roja y bajar, más que todo estando en una cola. Ya al día de hoy no hay fuga y la aguja llega solo hasta el medio. Saludos espero les sirva la experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar Marcano)
Edgar Marcano de Venezuela hace 3 años
El mecánico al que lo lleve reviso y una parte del problema fue que la toma de agua estaba sucia, tanto que no dejaba fluir el líquido refrigerante, había una diferencia de temperatura en 2 mangueras de más de 40 grados, además la válvula de temperatura estaba dando mala lectura de recalentamiento xq al corroborar con un termómetro láser la temperatura era de 60 grados y ya el carro marcaba la luz de recalentamiento. Se realizó la limpieza, se colocó la manguera en U y se colocó una válvula Nueva de temperatura. Cabe acotar que la primera recalentada si fue real xq la manguera que estaba fugando refrigerante se terminó de romper botandolo casi todo, cosa que no me di cuenta ese día xq no verifique antes, y eso explica algo curioso que la aguja de la temperatura siempre tendía a oscilar hasta la marca roja y bajar, más que todo estando en una cola. Ya al día de hoy no hay fuga y la aguja llega solo hasta el medio. Saludos espero les sirva la experiencia
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Condenar la calefacción puede dañar algun compenente del aire?

Ford Fiesta 2009 Max 4 puertas Sinc. Motor 1.6 64300 kms
Buenas noches a todos, gusto en saludar. El día de hoy tengo una consulta en base a una acción que tomo el concesionario al realizar el mantenimiento mas no estoy del todo seguro que sea correcto: A mi Fiesta Max 2009 se le rompió una de las mangueras de calefacción que salen del termostato y entran a la cabina. Lamentándolo mucho estas mangueras no fueron posibles de conseguir por ellos y decidieron condenar con una manguera en U la calefacción del carro. Yo entiendo el carro funciona perfecto pero mi duda es si esta falta de fluido caliente dentro del sistema que entra a la cabina no podría… Leer completa
zanvetto de Venezuela hace 8 años  
ZA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Mecanicamente no perjudica el funcionamiento del motor ,solo no va a funcionar la calefaccion.
zanvetto de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo, gracias por su comentario. Mi consulta va mas orientada a algún inconveniente que se pueda presentar en las partes del aire acondicionado que normalmente tienen el liquido refrigerante circulando y que por la condena ya no lo tendrán. Nuevamente muchas gracias por su comentario. Saludos.
ricardo de México hace 8 años
Ninguna son 2 circuitos indepenfientes el de la calefaccion y el del clima ,no se puede mesclar el anticongelante con el gas refrigerante. Ademas entiendo que es temporal mientras consiguen las mangueras necesarias. Saludos desde MEXICO.
JOSPEREZB de Venezuela hace 8 años
Buenas aunque en los climas tropicales no se usa la calefaccion en ningun momento no te causara falla en el sistema de A/A, Pero teoricamente y practicamente, a mayor recorrido tenga el sitema de refrigeracion ( en este caso del motor), mejor transferencia de calor se efectuara para el refrigerante por ende destilas calor por las lineas de calefaccion y a su vez ayuda a que la temperatura del motor disminuya por el recorrido que efectua en la lineas de calefaccion que es un aproximado de 1metro de recorrido, en mi caso no las quitaria asi no las vaya a utilizar.
Rubén Nieto de México hace 7 años
Hola quisiera saber porque mi coche llevo un año con el y se le han cambiado 4 veces el depósito de anticongelante se le cambio termostato bomba de agua y se le cepillo la cabeza se le cambio la junta de la misma y nada sigue con el mismo problema quisiera me pudieran ayudar es un Ford Ikon 2003
you7 de Venezuela hace 6 años
Hola buenas no amigo no le pasa nana mas bien trabaja mas fresco dentro de tu carro eso aqui no se usa esa manguera se usa para partes de frio le ponen la manguera u para q el agua bse regrese igual seria con la q te quitaron pero pasaria asia la calefacción q ahora no pasara ya q no lo nesecitas vendo repuesto ford originales y genericos ahi repuestos gerericos q son mejores q los boriginales ejemplo la bobona original motorcratf es mala mejor sale la marca enzo y 4 usa o la 4 gualtrus el resto si tiene q ser original no usar envase o recervorio de agua de aluminio o ,04241524291 barquisimeto
you7 de Venezuela hace 6 años
Queria decier bobina de encendido
Julio arocha de Argentina hace 4 años
Hola buenas!! tengo una pregunta es normal que la valvula del grifo de mi auto el motorcito que tiene caliente tengo un ford fiesta cl modelo 2000 es la que está entre el capot y el parabrizas en la rejilla calienta y no se si es normal o debo cambiarla muchas gracias !! Saludos
Adrian luna de Argentina hace 3 años
Una consulta tengo un Ford fiesta max 2007 tengo el problema que se me infla la manguera que sale de la toma de agua y va al radiador de ala parte de abajo ya le cambié la bomba de agua el termostato y lo purgamos bien pero sigue haciendo lo mismo cuando enciendo el auto rechinan unas mangueras en la parte de la cabina puede ser que este tapado el radiador de la calefacción eso tendrá algo que ver? Agradezco su información
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Calefacción no calienta SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2015 Sonic Aut 1600 104000 kms
La Calefacción no calienta, al pasar la perilla a rojo para que caliente No calienta.
Pisa81 de Colombia hace 6 años  
PI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pisa81)
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas, lo primero que debes verificar es que en la caja termostatica del carro no este con una manguera en U en la parte superior de la misma ya que si es asi lo que esta haciendo el carro es recircular el agua en el mismo motor y no hacia la calefacción y si por el contrario estan las manqueras conectadas a hacia la pared corta fuego del carro quiere decir que el solenoide de la calefacción esta dañado. Saludos.
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No funciona el aire caliente de la calefacción, solo enfría.

Ford Fiesta 2005 5 puertas,fully,motor 1.6 150000 kms
No funciona el aire caliente de la calefacción de mi fiesta 2005, solo larga aire frio
Matias de Chile hace 6 años  
MA
13 casos 
Ramon de España hace 3 años
No se que podrá ser me tira aire frío en vez de Caliente
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Problemas con el Aire Acondicionado Dejo de Calefaccionar

Ford Fiesta 2009  97000 kms
Buenos días, La Calefacción de mi Ford Fiesta Max modelo 2009 no funciona correctamente. Cuando pongo en calefacción solo tira aire frío. (Cuando pongo en frío funciona bien) Que puede estar pasando y como puedo solucionarlo. Desde ya muchas gracias por cualquier ayuda que puedan darme. Saludos.
testosi de Argentina hace 8 años  
TE
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar fallando el modulo electronico de la calefaccion y aire acondicionado
Bmcmcr de Argentina hace 6 años
Los fiestas desde 2003 en adelante no tienen electrónica que comanden la calefacción es directa abre y cierra manualmente. Si deja de funcionar es porque esta tapado de mugre o se mi tapado, tiene que estar bien limpio el radiador, es el unico problema que tiene la calefaccion. Saludos
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un ford fiesta mod 2005 tiene gnc tengo un problema en la calecfaccion prende todo lo mas bien pero larga aire frio q puedo hacer?
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Se filtra el calor del motor a la cabina

Ford Fiesta 2012 4 PUERTAS 14580 kms
Despues de unos minutos de arranque el calor del motor se siente en la cabina
MARIO F MORENO R de México hace 3 años  
MA
2 casos 
Ricardo de Chile hace 3 años
Y aparte suena cascabeleo solo en temperatura
MARIO F MORENO R de México hace 3 años
Ahorita solo la temperatura
Gabriel Tyei de México hace 3 años
Quizá el tubo de escape presenta alguna fuga o el catalizador se encuentra ya en sus últimos días de vida, por lo que pasa el excedente de calor a la cabina.
MARIO F MORENO R de México hace 3 años
Gracias un saludo lo checare
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Como cambiar los piojitos o bombillas de la consola de calefaccion

Ford Fiesta 2007 fiesta ambiente 90000 kms
Por favor si alguien me puede decir como cambiar las lamparitas de la consola central de regulacion de calefaccion y aire acondicionado que se me quemaron. Desde ya muchas gracias
gaby de Argentina hace 8 años  
GA
13 casos 
David catalan de España hace 6 años
No se pueden cambiar ya q van con leds as de sustituir lo todo
gaby de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta David
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La manguera de la calefacción se me parte cada rato

Ford Fiesta 2010 4 puertas, full motor 1.6 46000 kms
La manguera que va del motor y se interna al vehiculo al parecer es la de la calefaccion siempre se parte que hago
Remp24rnu de Venezuela hace 10 años  
RE
3 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Compra una manguera curva y le haces puente al termostato de donde salen la dos manguera de la calefacción y eliimina las que van asi la parte de adentro del carro y listo. Después me cuentas.
Daniel Najm de Venezuela hace 6 años
Gregori. Es necesario taponear las salidas que van hacia la parte de adentro del carro? o es suficiente con poner la manguera de retorno?
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Es suficiente con poner la manguera de retorno amigo Daniel
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No andan las lces de la calefaccion y el aire acondicionado

Ford Fiesta 2010 premium 110 kms
No encienden las luces del aire y la calefaccion
julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
Káiser de Argentina hace 4 años
Debes sacar el soporte lleva 2tornillos de 7mm debajo ( en mí modelo lleva un guarda todo) sobré el mismo. Y también lleva 2 en la parte superior. Luego lo tiras porque tiene unos enganche plástico inferior. Los piojitos ( focos) son de color gris y debes girarlos.
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Braortiz92 de Argentina hace 4 años
Eso es para cambiar la luz de calefacción para el Ford fiesta one 5p 2010 ??
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Tira aire caliente

Ford Fiesta 2000 1.8l Man Diesel 320000 kms
Tira el aire caliente todo el tiempo aunque el ventilador esté apagado y aún con el aire prendido
Gaucho1 de Uruguay hace un año  
GA
3 casos 
Daniel 2H de México hace un año
Quizá tienes rota la cabína cerca del motor, o le quitaron la lámina que evita que el calor por conducción se tranmita a la cabína, tienes dañado el sensor que activa la calefacción y la calefacción está directa, dentro de la cabína dónde está la turbina del aire acondicionado está también un intercambiador o radiador por donde entra el agua caliente del motor y este irradia el calor dentro dela cabina por los conductos del aire acondicionado, prueba quitando las mangueras de agua caliente que entran a la cabína puentealo para que retorne a la toma del agua.
Gaucho1 de Uruguay hace un año
Muchas gracias por la ayuda. Se le agradece
Carlos de Argentina hace 4 meses
Tengo el mismo problema con un fiesta 2003, este modelo no tiene válvula en las mangueras de la entrada al radiador. Por alguna razón a un ingeniero se le ocurrió la brillante idea de que el radiador este siempre caliente y sumado a la peor ingeniera en refrigeración del motor, fabricaron el peor auto del siglo XX. Si alguien tubo el mismo problema y lo solucionó sin tener que anular la calefacción, se le agradece un comentario.
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Calefaccion

Ford Fiesta 1997 LX 5 puertas 1.6 183000 kms
Hola no anda la calefaccion de mi auto y al encender se oye un ruido de tac,tac,tac detras de la gabeta esto sucede por 5 segundos. Que puede ser???
Marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
Miguel de México hace 9 años
Hola buenas tardes a mi me sucede lo mismo, alguien que nos pueda ayudar a que se debe ese problema y que solución tendrá o no se si ya tengas alguna solución amigo
damian de Argentina hace 9 años
Mi fiesta titanium 2013 tambien hace ese mismo ruido y en el mismo lugar, pero el climatizador anda lo mas bien... si encuentras solucion te agradeceria que comentes
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Aire caliente

Ford Fiesta 1996 4 puertas, full, motor 1.8 80000 kms
Resulta que me tira aire caliente por las ventilas sin que yo aprete nada, cierro todas las ventilas y se cailenta el tablero todo, y prendo el aire para que tire aire frio y tira mas aire caliente
Que puedo hacer?? ayudenmeee!!!!
alan97 de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya no cierra la valvula de control de la calefaccion , la solucion es cancelar las manqueras que suministran el anticongelante caliente al evaporador de la ventilacion.
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Siempre aire caliente

Ford Fiesta 2000 fiesta  130000 kms
La calefacción siempre tira aire caliente,aunque el electro funciona,como q sigue pasando el agua caliente cuando está en posición de frío (azul) gracias
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
11 casos 
luis de México hace 5 años
La calefacción tiene unas válvulas que hacen que cierre y habrá el aire caliente ,nesecita mantenimiento ,suerte
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Se apaga cuando hace calor

Ford Fiesta 2013 Titanium 72000 kms
Buenas. Soy de Misiones Argentina tengo un fieata titanium y desde los 42000 hm empezó a fallar. Se apaga cuando hace calor temperatura mas de 30grados. Estando el auto en marcha con luces y aire acondicionado pero no en movimiento solo estando en una fila o esperando el semáforo. Ya lo lleve a la concesionaria. Y la primera vez lo revisaron y me dijeron que era el modulo de los inyectores. Ok. Lo cambiaron en teoria pero el problema persistió. Hace una semana hizo un calor de 30 grados y yo esperando en una fila para cruzar un puente el auto se volvio apagar. Cuesta volver a encenderlo. Lo lleve a la concesionaria y aguardo una solución. Espero alguien sepa explicarme o si a alguien le paso algo similar. Saludos
Denis loppez de Argentina hace 9 años  
DE
3 casos 
Sosa de España hace 10 meses
Buenas tardes, yo tengo un Ford Galaxy 2.0 tdci de 140 CV del 2008 y me pasa lo mismo. Le e cambiado varios sensores comprobado en el taller y no logro encontrar de donde viene el problema. Por Favor si a alguien le a pasado y lo a podido solucionar que nos cuente. Gracias
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La calefaccion esta siempre prendida y no lo puedo apagar

Ford Fiesta 1998 2 puertas, motor 1.3 20000 kms
Hola mi problema es que como puse el titulo ña calefaccion no la puedo apagar siempre queda prendido ,,,,,,, las perillas no funcionan... como puedo apagarla
26511111 de Argentina hace 10 años  
26
7 casos 
ivan de México hace 10 años
Se debe a una falla en el control de mando te recomiendo hubicar el fusible de alimentacion de la calefacción y quitarlo... Y claro llevarlo a un taller de confianza
Eloy de México hace 2 años
Lo mismo a ala Murano 2005 mex y no obedecen los controles que puede ser? Alguien sabe cómo se arregla el problema
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No llega energía al motor de la calefaccion

Ford Fiesta 2003 4 puertas, 1.6  165000 kms
Muy buenas, tengo un Ford fiesta 2003 al cual me presento un problema que no lo eh podido solucionar, no me funciona el motor de la calefaccion, a la cual medi la entrada de energía del motor de la calefaccion y no llega energía, los fusibles están todos buenos, el rele igual, mi consulta, será la resistencia ?? Por qué por lo que se esa solo controla 3 velocidades y a mi no me sirve ninguna, desde ya muchas gracias
Jaime Sáez de Chile hace 5 años  
JA
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es la resistencia o el erizo como lo llaman ahora tiene una pueza plateada parecida a una resistencia y es laque no deja pasar la corriente. La ouedes reemplazar o puntear, es un termofusibe
Jaime Sáez de Chile hace 5 años
Gracias por responder amigo, mire, probé mi resistencia en otro Ford y funciona sin problema, lo cual sigo teniendo el problema de que no me llega energía al motor de la calefaccion
angelberen de España hace 5 años
Si la resistencia funciona bien el ventilador esta desconectado o quemado. Ponle corriente directa y sabras que es.
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Se me enciende la luz de escarcha cuando hace calor vivo en canarias

Ford Fiesta 2009 2 puertas 167888 kms
Se me eciende la luz de escarcha cuando la temperatura ambiente es calidad. Vivo en canaria por lo cual nunca vamos a estar tan bajo de temperatura
Yaiza de España hace 5 años  
YA
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Tienes dañado el sensor de temperatura exterior y no da bien la lectura de la temperatura, comprueba si va debajo del retrovisor derecho
Yaiza de España hace 5 años
Debajo del retrovisor??? Lo comprobare muchas gracias
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Prendo el aire acondicionado y sale aire caliente...

Ford Fiesta 2001 1.3 3p 180000 kms
Hola, cuando prendo el aire acondicionado en el interior del auto sale aire caliente, mire las mangueras y las que entran al interior del auto estan frias, que puede ser?
tiner de Argentina hace 7 años  
TI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa valvula de expansion del clima
tiner de Argentina hace 7 años
Hola, con el mango de un destornillador golpie lo que creo es la válvula de expansión y empezó a funcionar aunque no es mucho el frio lo bueno es que ya lo larga calor, muchas gracias...
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