Hola srs quería realizar una consulta, tengo un Ford fiesta 2011 motor sigma 1.6 16v ti-vct, el problema es el siguiente, el auto sufrio un calenton y quemo el empaque de culata, se desarmo y se le hizo un ajuste al motor completo ya que venia presentando ruidos de golpe en las bielas también, se cambiaron metales de biela, bancada, anillos, se rectifico el plano de la culata y se armo nuevamente, cuando se coloco en funcionamiento su temperatura en ralenti trabajaba bien ,es decir, llegaba a 105° encendía el electro-ventilador y llegaba de nuevo a 99°, ese ciclo se repetía en perfectas condiciones. Cuando se llevaba a carretera la temperatura tiende a sobrepasar esa temperatura y mas cuando llevo el aire acondicionado encendido, su temperatura llega a 112 grados según scanner, ya he revisado el radiador, mangueras no están obstruidas, tiene el termostato nuevo e inclusive probé dejando el termostato abierto, la bomba es nueva y el electro-ventilador tiene buen empuje de aire, quisiera saber si alguno de Uds. les ha pasado algo similar y si han logrado resolver. ? gracias de antemano