El tiene todos nuevo bobina modulo de encendido,inyectores,todo pero no enciende si no se prende a la primera al pasar el switch no prende jamas,y ya tengo 2 mese que no se prende,se mando a revisar la computadora y no tiene fallas, prende otro carro igual pero este, carro no quiere nada vale ya no se que hacer xq necesito ese carro,todas las valvulas estan cambiadas nuevas,modulo,todo y la verdad no se sabe que tiene si me pueden ayudar.
Hola lo que tienes es q mirar q es lo q ocasiona que no encienda para poder ayudarte por ejemplo si le falta chispa en las bujias o no tiene gasolina o presion muy baja o esta malo de compresion o falta pulso de inyectores si le falta uno de estos el carro no enciendeeie
Buenas tengo un Daewoo racer y me pasa que tengo q sebarlo para encender y aveces andando se le corta la corriente y no prende ya le cambie todo nuevo y nada
Hola, también tengo un daewoo racer y el inyector no inyecta la gasolina. La bomba funciona, si le echo gasolina al carburador arranca de una. El problema es el inyector. Ya lo probé sólo con 9 volt y funciona perfectamente. El problema es que no le llega la corriente para que lo haga. Donde queda el sensor que manda el pulso?
Tengo el mismo problema, pero estuve investigando y el pulso lo manda la computadora, tambien asegurate de revisar antes los fusibles y que le llegue positivo al inyector, ya que el computador manda pulsos negativos
El sensor que controla esto es el mismo que está en el distribuidor, si tienes chispa debería mandar los pulsos de inyección también, pero no estoy seguro ahun, estoy buscando la solución
Yo pase por lo mismo compadre, resulta que el distribuidor trae un magnetismo que con el tiempo falla. Lo que hice fue comprar el distribuidor completo y santo remedio y me costo 45 mil pesos chilenos suerte y que estén bien.
Dónde tiene corriente amigo recuerda que si no manda puslo el inyector es falla del módulo de encendido o la captadora prueba si puedes con otro distribuidor de un carro que prenda
Buenas noches, si pueden ayudarme, tengo un racer gti 96 a inyección, enciende bien, pero cuando trabaja en ralenti hace un pequeño ruidito en el distribuidor y empieza a variar, algunas veces varia tanto que se apaga, en primera y segunda apretando muy lentamente el acelerador tironea fuertemente, si le pisas fuerte el acelerador pasa y se normaliza. Ya le cambie bujias, cables, tapa, rotor, bobina, modulo de la bobina, modulo de encendido, valvula IAC, modulo de presion, limpieza y cambio de picos, control de los cables negativos de los picos, cambio de ficha del sensor IAC, ya no se que hacer por favor si pueden ayudarme
El sensor que controla esto es el mismo que está en el distribuidor, si tienes chispa debería mandar los pulsos de inyección también, pero no estoy seguro ahun, estoy buscando la solución