Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Falla del sensor ckp SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 145000 kms
Alguien puede ayudarme a encontrar el sensor CKP (Posición de Cigüeñal en el Daewoo Matiz. Es que ya le he cambiado todos los sensores las bujías le realice limpieza de inyectores, pero tiene una falla que estuve investigando y esta relacionada con este sensor. Se apaga espontáneamente cuesta para encender y tirones cuando está en marcha. Pero no logro dar con la ubicación de este sensor para sustituirlo. Muchas gracias de antemano.
Diugmaster de Venezuela hace 8 años  
DI
11 casos 
yokpe de Venezuela hace 8 años
Esta detras del bloque del motor en la parte baja de la camara
David de España hace 4 años
Hola son las bujías mal calibradas
Hector Zamora Reynoso de México hace un año
@DavidQué pasa si le puse unas bujías de iridio pero quizás no las apreté lo suficiente puede mandar fallas el check engine? Por qué creo que deben de llevar un apriete de no sé cuantos newtons…. . .
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Yokpe saludos
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Hermano no doy con la ubicación exactamente que hay cerca?. Estará cerca de la bomba de aceite? O del Distribuidor?
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Tengo que meterme debajo del carro para verlo o desde arriba lo puedo ubicar?
yokpe de Venezuela hace 8 años
Esta ubicado cerca del arranque en el bloque del motor puedes meter la mano por el lado donde se encuentra la bateria quitando la bateria antes
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
El matiz trae el sensor del cigueñal y el sensor del albor de leva incorporado en el distribuidor, si te arroja ese codigo hay q cambiar el distribuidor completo, el sensor q esta detras del bloque del motor en la parte baja de la camara es el sensor de golpeteo (KNOCK). . .
vicho de Ecuador hace 7 años
Gracias yo tenia ese mismo problema
Lapineda de Colombia hace 8 años
Pasa lo mismo con mi carro...después de mucho consultar y probar, la conclusión es que hay que cambiar distribuidor...espero con esto solucionar la apagadera!
onegames de Venezuela hace 8 años
ElektroEli yo tengo una matiz 2000 con error 0340 desarme el distribuidor y alli solo se encuentra el sensor óptico. El mecanico me dijo q si usa distribuidor no usa sensor de posicion arbol de levas. Es cierto?
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Si es cierto el usa un sensor optico q se encarga de mandar esas señales y si tu matiz t arroja ese codigo el 0340 y anda bien no le pares, es comun en esos carros, pero no dejes d estar autoescaneandolo por si aparecen otros codigo ya q no t vas a dar cuenta xq siempre vas a cargar la luz d check engine encendida saludos...
Lapineda de Colombia hace 8 años
En mi caso, problema resuelto...cambié distribuidor, ya ha hecho 150 km y no se apaga!
carlos de Venezuela hace 8 años
Tengo un matiz 2002 no me prende la bomba de gasolina la bobina la probé y funciona pero no me da chispa en la bujía que podrá cer me dijeron que es el sensor de cigüeñal pero no lo encuentrodonde estas ubicado
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Buen día Carlos a mi me paso lo mismo revisale primero los fusibles de afuera si no me equivoco es el primero de arriba hacia abajo de color verde al lado de los Rele grandes Grises uno de esos fusibles da la señal a la bomba de la gasolina y a la bobina. Quizás tengas que mover lo de sitio porque a veces la base de plástico donde calza el conector del fusible se parte y el fusible se afloja si es eso mi recomendación es que lo cambies a otro sitio de la fusilera donde quede fijo yo en su momento no lo hice y el falso contacto me daño la computadora. Prueba con eso y me avisas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diugmaster)
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Si no resultará ser eso tienes que cambiar el módulo ahí está esta el sensor de posición de cigüeñal (Dentro del distribuidor ) viene integrado ahí por eso no lo ves. O cambias el distribuidor completo. Pero primero prueba con los fusibles como te explique en el comentario anterior. Revisalos muevelos porque a veces están Buenos como fue mi caso pero el conector esta flojo y se unde al colocar el fusible y no hace contacto o hace falso contacto.
castro de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi matiz

Esta pasando demasiada gasolina que la pasa para el aceite le hice el servicio a los inyectores y sigue igual alguien me puede ayudar
Jesus de México hace 5 años
Como podré limpiar los inyectores del matiz sin bolla
David de España hace 4 años
Por el depósito de combustible compras un botito de limpia inyectores y se lo echas siempre con el tanque lleno
Jesus de México hace 5 años
Como limpiar los inyectores del matiz
Sin bolla
andi de Chile hace 3 años
En mi matiz la falla es que pierde fuerza y tira a pararse. ¿que puede ser amigos?
Rodrigo hernandez de México hace 3 años
Alguien me puede decir donde se conecta el medidor de temperatura del tablero es un matiz 2005 no le allamos el sensor o bulbo
Rafael Aldana de Venezuela hace 2 años
El sensor del cigüeñal está ubicado dentro del distribuidor del Matiz es un sensor óptico o sensor de cigüeñal
Lisander de Venezuela hace 7 meses
Tengo un matiz año 2002 presenta una falla que al acelerar se enfota y en vez en cuando hace alguna explosión le limpie inyectores cambie bobina el cuerpo de aceleración la pila de gasolina y nada alguien me puede ayudar
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Sensor de detonacion

Daewoo Matiz 2000 0.8 12353 kms
Buenos dias el matiz año 2000 tiene sensor de golpeteo ? y si es asi que color de cable son los del ramal quien me pueda dar alguna isea se lo agradezco
JON17 de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Anaranjado con negro, azul con gris y negro con blanco
maikeld81 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo los cables de mi sensor estan roto sabra la posicion en el conector
Yofre acevedo de Ecuador hace 7 años
Q buena respuestaefectivamente es asi
juan jose m de México hace 7 años
Me pueden decir donde se encuentra el sensor de detonacion una liberty 3.7l
Gabriel Arturo Morales Cabrera de México hace 7 años
Tengo un matiz 2009 y seguido le pasa que se tambalea el carro y se apaga y solo manteniéndolo acelerado se queda encendido pero empieza a oler muy raro los gases del escape. Y avienta humo entre negro y blanco pero más negro que blanco. Pero esto solo pasa un ratito como 2 minutos y después se le pone el foco de falla de motor y se le quita alguien sabrá a que se deba esto.
Ramírez de Costa Rica hace 5 años
Quiero saber dónde está ubicado el sensor de golpeteo del daewoo matiz motor 800cc??
Vic.Mendivil de México hace 5 años
Arreglaste tu problema???
Willian Rivas de Venezuela hace 4 años
Saludos necesito saber el color de los cables del sensor de golpeteo del Daewoo Matiz 2002 le comento que compre uno y no lo tiene instalado le cortaron el conector y desarme el ramal y tiene varios cables sueltos les agradezco cualquier información. [email protected] gracias...
Marco de Chile hace 3 años
Hola una consulta el Daewoo matiz lleva sensor de detonacion
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Cambio de sensor

Daewoo Matiz 2005  22000 kms
Hola tengo un auto matiz pontiac 2005, cuando lo enciendo se apaga y tengo que acelerarlo para que se caliente un poco y no se apague, me dicen que es un sensor que le tienen que cambiar y no se si es muy caro y si es el original tambien el check tambien se quedo encendido y donde marca el velocimetro y lo de la gasolina ya no funciona. Mi pregunta es saber que es lo que le tienen que cambiar o solo se tiene que acomodar algo, para que cuando lo lleve al mecanico me digan que se le tienen que hacer y no me salgan con otras cosas
lizy picasso de México hace 10 años  
LI
2 casos 
Roger de Venezuela hace 10 años
Lo de la gasolina que no marca debe ser un fusible quemado o ya están vencidos los contacto que hacen marca el nivel de la gasolina, ese componente va en el conjunto de la bomba de gasolina. También aprovecha y mandas a medir la presión de la pila de gasolina, ya que si manda poca esta produce falla en el motor.
lizy picasso de México hace 10 años
¡Hola! gracias por tu respuesta pero ahora tiene otro problema mi carro, el agua se consume muy rapido la semana pasada mi hermano se lo llevo a trabajar por 3 dias y luego lo dejo con el mecanico para cambiarle los baleros y el nivel del agua estaba casi al maximo y hoy que lo reviso ya estaba en nivel minimo pero no esta tirando agua que puede ser hojala me puedas ayudar gracias
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Sensor intermitente aibac

Daewoo Matiz 2003 2003 418669 kms
Esta duro de encendido y cuando da al encendido se acelera y queda acelerado
toribio de Colombia hace 9 años  
TO
1 caso 
yhose de Venezuela hace 9 años
Que Toribio?? revisa la TPS y la IAC... debes también revisar sus conectores así como cables del mismo.
onegames de Venezuela hace 9 años
Como es la conexión original del IAC y TPS ya q mi matiz no viene con los conectores originales y creo q hay cables invertidos presenta fallas y cambie estos sensores hasta dos veces.
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Sensor o Valvula ubicado en el Purificador de Aire

Daewoo Matiz 2001 Motor 0.8 210000 kms
Buenas Amigos tengo un matiz que compre de segunda mano y he notado que el envase purificador donde va el filtro de aire tiene una válvula o sensor desconectado... alguien sabe como va conectado este sensor o válvula y que función hace en el carro??
Yorman de Venezuela hace 9 años  
YO
1 caso 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Yorman , Ahi va un conector idéntico al de los inyectores y sirve para ayudar en la mezcla de aire y gasolina en el múltiple de admisión ( si tiene todas tus conexiones eléctricas correctamente , debería encender el aviso de " check " ) Haz que te lo revise un eléctrico que conozca estos carros
Yorman de Venezuela hace 9 años
Ese es el problema amigo que no se quien se especialista en estos carros en barquisiemeto estado lara?
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Yorman , Consulta con alguien que tenga un carro igual o con alguno que veas en la calle. Yo tengo uno año 99 y tampoco tiene ese conector y hasta ahora no ha repercutido en nada. Yo soy de Duaca pero vivo en Acarigua - Araure. Si llegas a venir por aqui podemos conversar. Mi celular es 04168530755 estamos a la orden
Alejandro695 de Venezuela hace 9 meses
Hola yo tengo un Daewoo matiz 2001 y ayer mi carro presento una falla de que se quedaba sin acelerar de repente de aceleraba jeje andaba como un caballo una falla muy fea y hoy se. Lo lleva a un mecánico y me dijo que era ese sensor malo, se lo desconecto y lo probamos y el carro emparejó me dijo q se lo comprara, pero mientras tanto lo podía usar así,
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Quemas la bujías ya le cambiado todo sensores

Daewoo Matiz 2000  152000 kms
Quema las bujias cada tres día los extraños es q salen blancas como sino trabajaran.
Daniel dony de Venezuela hace 2 años  
DA
1 respuesta 
pedronino3 de Venezuela hace un año
Revisa cuanto esta mandando el alternador p q sino esta en un rango de 14.2 voltios la bobina no va a dar suficiente chispa para quemar bien la gasolina y hacer su combustion optima
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Quiero saber si ai un sensor arriba de La Marcha la tierra

Daewoo Matiz 2014 4 puertas  2000000 kms
Se queda pegada la marcha
Josue de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Emiliano gonzalez de México hace 2 años
Esta sucio desarmarlo y hazle limpieza
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Sensor de o2 hace de masa

Daewoo Matiz 2002 4p 0.8 55000 kms
He leido que puede que el sensor o2 haga masa o los cables con los gases y por eseo se funda el fusible de la ecu pero porque esto antes no lo hacia o esque esta para cambiar

Saludos ayuda sos
vte hervas de España hace 9 años  
VT
1 caso 

Sensor de la mariposa

Daewoo Matiz 1999 Motor 0.8 20099923 kms
Me me salió el código de falla p0120 que dice la válvula de posición de mariposa
Maticeros de Venezuela hace 2 meses  
MA

Falla de sensores

Daewoo Matiz 1999 5 puertas  230000 kms
Hola buenas tardes tengo un daewoo matiz,le hice el motor nuevo y antes de hacerlo falla en alta,levanta un minimo de temperatura y se queda sin fuerza,queria saber cuales son todos los sensores que lleva el daewoo,ya que cambie algunos pero la falla sigue
jenifer de Argentina hace 4 meses  
JE

Calibra válvulas matiz - cabeceo-tironeo-jaloneo-QUITA ESE PROBLEMA! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 matiz 155000 kms
Hola, uno de los grandes acertijos del porque el daewoo matiz JALONEA, CABECEA, o TIRONEA posiblemente sea solucionado si lees y pones en practica esos 2 consejos: Si te cercioraste de que los inyectores funcionan bien, si el filtro de aire esta en buen estado, si el filtro de gasolina no esta muy sucio o tapado, y si la gasolina extra que probaste no dio resultado, si los cables de alta y las bujías no tiene problema y la bomba de gasolina envía un caudal de presión adecuado Y NADA DE ESTO FUNCIONO para quitar el JALONEO, CABECEO, TIRONEO entonces lee el siguiente consejo para posiblemente p… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años  
AN
Rank 1
39 casos 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Que buena explicación amigo Andrés, mejor imposible !!! Gracias en nombre de todos quienes tenemos estos carritos y que nos duele salir de éllos. Es Naudy Colina , tu amigo de Acairigua Edo. Portuguesa, Venezuela. Feliz Navidad y próspero año 2015 para ti y toda tu familia ; igualmente para todos los que leemos estos interesantes comentarios y consejos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Muchas gracias Señor Naudy, la verdad es que me costo mucho aprender estas cosas, ya que no soy mecánico pero si soy muy curioso y como dicen por ahi, lo que puedes hacer tu por tus cosas, no lo harán los demás, porque no es de ellos. Entonces invito a la gente a que tome cartas en el asunto y le invierta un poco de cariño y de tiempo a sus autos porque lo repito... el mecánico nunca lo hará con el cariño y el tiempo que tu le puedas dedicar al auto... saludos desde Colombia y que Dios nos bendiga!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia SR. andres gusto en saludarle...tengo un daewoo matiz 2000 el cual le anille el motor,le monte concha de biela y bancada ,rectifique el cigueñal,le coloque bujias nuevas ,cables,tapa de distribución...pero me presenta una falla que pierde fuerza subiendo y hasta se desmalla por completo, y sube la temperatura y hasta me a recalentado un par de vezes y en plano por mas que trato de acelerarlo de igual manera pierde fuerza y no revoluciona en lo absoluto...al igual que usted mi padre y yo hacemos nuestro trabajos y somos curiosos pero ya no sabemos como dar con esta falla...y e visto sus comentarios en esta pagina y me e dado cuenta que usted tiene mucho conocimientos con estos vehículos...y da muy buenas explicaciones...le agradecería de corazón si me pudiera ayudar...gracias. Feliz navidad y prospero año nuevo...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
HolaDon Alexis, lo primero es medir la compresión de cada cilindro, si usted dice que le anillaron el auto entonces midiendo compresión con manómetro en mano en cada cilindro debería de tener una lectura aproximada de 150 psi, le podría decir que si posee buena compresión entonces verifique la posición del distribuidor que debe de estar un poco mas allá de la mitad hacia la cabina del conductor, si usted por casualidad cambio el árbol de levas me avisa ya que si lo hizo y no puso el original GM también da esta falla de falta de fuerza y calentamiento rápido (esto me paso a mi), si la compresión es muy baja entonces debería proceder a encamisar los cilindros por fuga de presión. También debe revisar como esta cada pistón ya que su desgaste también genera fuga de compresión. También rectifique la buena calibración de válvulas explicada en este post, pues esta le podrá dar mejor desempeño, las bujias para este auto deben de ser del siguiente tipo y marca: bosh WR8DCX de 1.1MM --- NGK BPR5EY11 de 1.1MM --- Champion RN9YC4 de 1.1MM ---AC Delco 93230927 de 1.1MM cualquiera de estos cuatro tipos te puede servir. Mira que el rotor no este en mal estado, este se ubica dentro de la tapa del distribuidor. Y POR ULTIMO debes de revisar el caudal que entrega y la presion de la gasolina por la bomba de gasolina o pila, con su regulador de presion ubicado en la misma bomba, es metalico y tiene forma como de sombrero en su parte superior... este elemento no lo pude conseguir como repuesto para matiz sino como regulador de presion de gasolina para chevrolet optra que es el mismo. Suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia sr.caicedo gusto en saludarle gracias por su respuesta en estos momentos voy a realizar la calibración de las val bulas. Porque justamente el día de ayer provee con otra pila y la falla persiste,saque tuberías y filtro y los sople con presion de aire, le metí aire con presión al regulador de gasolina y hace su función, saque los inyectores y le la continuidad de la resistencia y todos dan la misma lectura...le estoy informando luego que calibre las válvulas para ver como reacciona con la falla y se me olvido comentarle que cuando uno lo acelera se siente como si entrara mas aire por el cuerpo de aceleración que gasolina...gracias estaremos en contacto sr. caicedo.
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr andres mis saludos le comento que graduamos las válvulas al matiz y sube mejor con mas fuerza el problema que persiste es cuando se para el vehículo en una subida o pendiente hay que ponerle freno de mano y acelerarlo al máximo para que pueda subir o arrancar pero lo hace con mucha dificultad y perdida total de fuerza y de igual manera sigue subiendo mucho la temperatura e incluso estacionado sube mas de lo normal la temperatura y comienza a hervir el agua en el deposito de agua...cree usted que sea el árbol de levas que se lo cambio el anterior dueño porque ese carro se compro rodando con la maquina mala...gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Alexis, lo del arbol de levas es facilmente palpable si vez la posicion del distribuidor, ya que con un arbol de levas generico, hay que adelantar el distribuidor casi que todo hacia la cabina del conductor para que el auto tenga algo de fuerza, pero haciendo esto produce mas chispa generando mas calor en muy poco tiempo y aumentadno la temperatura, entonces si tu pones el distribuidor en la mitad o un poco mas alla de la mitad hacia la cabina del conductor que seria la posicion ideal, entonces si tu arbol es generico perdera aun mas fuerza y casi que ni conservara la minina y se apagara. Pero si es el original entonces en esta posicion trabajara bien... por lo de la temperatura te recomiendo que si tienes instalado un termostato entonces quitaselo para que no vayas a dañar la culata o su empaque por calentamiento, deja que el refrigerante circule libremente, quitando el termostato lo unico que se pierde es un mínimo de consumo de combustible. Osea va a consumir un poquitico mas... pero vale la pena el sacrificio por refrigerar EN ESTE CASO TU AUTO QUE PRESENTA ESTE INCONVENIENTE. Suerte!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Se me olvidaba Don Alexis, el ponerle el freno de mano en una pendiente, tambien me toca hacerlo ami,, es necesario, por mas que creamos tener las maquinas al pelo, debemos de ser consientes que es un motor de 3 cilintros de 800 cc y con mas de 10 años encima!
ameoba02 de Venezuela hace 9 años
Buenas veo las explicaciones muy objetivas y acertadas felicito al sr andres , al igual que ud tuve que aprender las pocas cosas de mi carrtio por mis medios para no caer el manos de gente que no hace las cosas con el mismo esmero q el dueño mismo, mi carro presenta una falla lo lleve a escanear me sale sensor de posición de leva , estos carros traen distribución quería consultar si alguien conoce de esta falla ya que el carro da avance y a veces se aguanta pero en alta anda perfecto, yo cambie cámara , empaques , coloque en tiempo ( carrito prende como yesquero) tiene fuerza aunque siento podría tener mas dezplace , presumo es la distribución ya que cambie el conector xq un cable de tierra se le quemo si alguien me puede asesor le agradezco éxitos...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola ameoba02 gracias por sus palabras... cuando desee escanear usted mismo el auto escribame al mail: [email protected] y con gusto le enviare la info para que usted mismo con sus propios medio lo pueda realizar...respecto al error que dice que le dijeron del árbol de levas...este sensor en el matiz se encuentra ubicado dentro del distribuidor de corriente como tambien lo estan el del cigueñal, el sensor optico y el sensor de golpe... tocaría pedir prestado uno para que ensayes haber como te va con otro distribuidor... suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres gusto en saludarle no le había escrito porque estado full trabajo. Y le comento que bueno aun continuo con la falla del vehículo y hoy me puse a revisar de nuevo el carro y cheque nuevamente los inyectores para probarlos y están bien,solté el catalizador del vehículo y lo provee y hace la misma falla no tiene fuerza subiendo.ni desplazando y sigue recalentando mucho igual...lo que me parece raro es que saque el filtro de aire y en la manguera del porta filtro que va al cuerpo de aceleración avía aceite de motor y se viene por la manguera que viene del tapa val bulas y no debiera porque ese carro esta recién anillado como yo le avía comentado y le medimos la compresión y en cada cilindro da 145 psi... porque cree usted que llegue ese aceite asta allí? le agradecería mucho su amable atención y respuesta sr...andres...y disculpe tanta molestia...gracias muchas gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Don Alexis Varela, lo que usted dice de que el aceite sube por la manguera del tapavalvulas es casi normal ya que cuando usted enciende el carro los cilindros producen una succion o vacio cuando estan abajo, pero cuando suben el fenomeno es contrario y los gases producidos en el carter tambien suben por la manguera conectada al tapavalvulas o por cualquier otra manguera que conecte con el motor, por lo cual deberia cambiar la valvula PCV que esta conectada a la manguera PCV de tres boquillas conectada en el tapavalvulas, la funcion de esta manguera es permitir que solamente los gases circulen y se quemen de nuevo en las camaras pero sin dejar pasar el aceite que viene con los gases... comprala que es muy barata!!! suerte
luis zabala de Venezuela hace 9 años
Buenas Sr andres tengo un matiz 2001 yo le hice el motor x completo rectificando el bloque del motor y el cugueñal el problema q tengo es q cuando lo acelero hecha humo para atras y bota humo x la varilla de medir el aceite pero si le abro la tapa de la tapavalvulas no sale humo a q se debe ese humo??? lo otro es q le cuesta subir se queda mucho pero no calienta, y en plano se comporta bien pero si quiero adelantar un carro me cuesta mucho espero me pueda ayudar muchisimas gracias de antemano!
luis zabala de Venezuela hace 9 años
El humo es blanco como cuando esta botando compresion y las bujias estan secas no tienen rastros de aceite
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres un cordial saludo espero se encuentre bien...le comento que bueno sigo con el mismo problema con mi matiz...y e llegado a la conclusión de que puede ser el SENSOR DE DETONACIÓN... le realice la prueba de golpearlo de manera muy mínima a un costado y no veo reacción ninguna...enciendo el vehículo y queda super acelerado lo golpeo un poco y baja la aceleración de golpe pero no empareja el minino y si le muevo la distribución hacia la cabina falla mucho mas cuando antes no lo hacia...y le veo la malla de tierra muy deteriorada y se me había olvidado comentarle que cuando voy en la autopista y paso de 80 km empieza el carro a vibrar por completo como un cascabeleo...que piensa usted de esto sr.andres...y muchas gracias como siempre por su colaboración u opinión...que el señor me le de mucha paz,salud,estabilidad y firmeza para que con su sabiduría siga ayudando a muchas personas que lo necesitan...dios lo bendiga es alexis varela. De caracas Venezuela...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don Alexis, lo de la celerada, pueden ser varias cosas, todo el cuerpo de aceleracion deteriorado que de alguna manera deja que pase mas aire y por ende el auto se acelera en combustion, tambien puede ser la valvula IAC, el tornillo de calibracion de la mariposa, calibrar el IAC pues se descalibra cuando la bateria se desconecta, este se calibra encendiendo todos los aparactos electricos del carro a maxima potencia durante un minuto despues vuelve y se apaga el carro 30 segundos y de nuevo se enciende todo otro minuto esto se hace 3 veces, si tiene aire acondicionado mucho mejor si tambien se enciende... se aceleara tambien si el distribuidor esta muy adelantado, y y puedes te sugiero que cambies todo el distribuidor de corriente si no los has hecho ya que aqui estan varios sensores encargados del buen funcionamiento del auto, y lo mas importante cerciorarte que el cable de tierra que esta conectado al alternador por la parte de abajo al chasis del auto este bien sujeto ya que todos los cables a tierra deben de estar bien sujetos pues si no el carro tambien fallara... y si como le decia antes el carro tiene un arbol de levas que no sea GENERAL MOTORS original para matiz tambien enloqueceria al carro porque la posicion y la apertura de las valvulas no podrian estar perfectamente sincronizadas... suerte!
luisfer de Colombia hace 9 años
Señor Andres es usted un excelente mecánico de verdad lo felicito una persona sin egoísmos soy mecánico ajustador de motores hace 30 años mis respeto quiero anexarle a sus comentarios bastante técnicos si me lo permite que también la correa de repartición si no esta en tiempo correcto el matix pierde fuerza subiendo poseo dos taxis ya 10 años daewo matix 2002 y 2003 en la actualidad buenos carros muy económicos gracias por su tiempo luisfer Bogota Colombia mi correo [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Gracias por la sugerencia señor Luisfer, muy agradecido.
rosendo de Argentina hace 9 años
Hola necesitaría el numero de pieza original de la valavula tps de daewoo matiz modelo 2000 por que en Internet me piden el numero de pieza y se ve que mi vehículo no tiene el original saludos espero una ayudita de alguien que me pase el numero de pieza de el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El original sencillamente es el que cubre todo el orificio cuando tu pones el tps ya que el generico solo lo cubre a la mitad es muy facil darse cuenta. Eso es todo.
rosendo de Argentina hace 9 años
Hola muchachos necesito ayuda que alguno me pase el numero de pieaa del tps y map fijense que tiene un código grabado que se ve en cada pieza necesitaría esonúmeros para poder pedirlos al distribuidor de repuestos ya que sin esos codigos no sabe cual es saludoa si algunoe ayuda y me pasa la numeracion del suyo se lo agradecería
kathy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, mi carro bota demasiado humo negro, le cambiamos la camara y le graduaron las valvulas y mecanico me dijo que la diatribucion estaba dañada yv por ende seguiria botando humo negro, el carro tiwn fuerza, no recalienta incluso tiene fuerza pero aun asi bota demasiado humo, busque otra opinion, giraron la distribucion y al carro se le quito un poco la falla que medio corcobiaba... Pero el humo sigue alli, que podra ser... Agradezco su ayuda!! [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El humo negro es una consecuencia de exceso de combustible en el proceso de detonacion, puede ser por un inyector goteando de mas , o un sensor de oxigeno en mal estado, o un regulador de presion de gasolina el cual esta ubicado en la bomba de gasolina en mal estado... en fin el humo negro dice de exceso de gasolina en la combustion.
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Hola amigo andres buenas noches, de antemano le agradezco en nombre de todos los miembros de esta pagina por sus valiosos conocimientos, yo poseo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodando normal hasta q note q el carro se jaloneaba y no aceleraba bien al mismo tiempo el indicador de gasolina y bajando hasta marcar completamente vacio me detuve pero al intertar arrancar no tenia fuerza y se apagaba si aceleraba al maximo igual no tenia la fuerza para arrancar, hoy verifique la bomba y esta mandando saque las bujias y su color es el correcto asi como algo blanco y gris, no se si sera alguna falla electrica pero me tiene loco, espero opinion gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don edward... Lo de la falla del EGR es una gran mentira ya que este sensor en la mayoria de los casos la gente lo anula para no cambiarlo este sensor lo unico que hace es recircular algunos gases toxicos y volverlos a quemar en las camaras de combustion... el problema tuyo podria ser algo similiar a lo que me paso ami en este caso era el ARBOL DE LEVAS ya que posee un acople en uno de sus extremos con un diente que encaja en el distribuidor si ese acople no esta en una correcta posicion entonces surgen muchos problemas ya que se debe adelantar el distribuidor ya que en la mitad donde deberia de estar no funciona bien o se apaga. Si este es el caso pues ojala encuentres uno original GM y si no toca girar ese acople en una prensa... tambien mira los terminales de tierra hay uno ubicado debajo del alternador que es escencial que este conectado al chasis del carro ya que si no es asi tendras muchos problemas... suerte
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
emanuel de Guatemala hace 9 años
Buen dia señor, tengo un daewo matiz, el me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por otro lado ya le cambie el empaque de culata hecha mucho humo blanco, perdio fuerza no mucho jala en pequeñas cuestas, el aceite en el deposito de agua es color a chocolate o color liquido mercucio, gracias espero su respuesta
emanuel de Guatemala hace 9 años
Gracias estaré a la expectativa del mismo
emanuel de Guatemala hace 9 años
Buen dia, tengo un daewo matiz pero me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por oro lado ya le cambie el empaque de culata pero quedo igual ahora hecha mucho humo color blanco y perdio demasiada la fuerza y calienta mucho en q ue consiste esero que me pueda ayudar para saber que hacer mil gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor Emanuel antes de cambiar el empaque de culata se debe verificar en una rectificadora que la culata este perfectamente recta, ya que si no, asi usted cambie el empaque de nada servira y se seguira mezclando el agua y la gasolina y perdera compresion el motor por fuga y por ende la falta de fuerza... deberia revisar la culata para ver si se debe rectificar... suerte!
elias de Venezuela hace 9 años
Buenas mi carro es un matiz 99 y tengo el siguiente problema estaba todo bien y repente empezó hacer como explosiones por la cámara y el filtro de aire y perdió toda la fuerza yo pensé que era una bujía las cambie todas y procedí a prender el carro y no prendió estaba como inundado entonces procedí aprenderlo rodado y prendió pero corcoveaba mucho y hacia ruidos mu fuertes por el filtro de aire como un helicóptero y no tenia fuerza lo ponía en neutro y medio emparejaba pero cuando meto el cambio no arranca y se apaga y luego no puedo prenderlo por favor ayúdenme si alguien sabe que sera gracias de antemano
david de Venezuela hace 9 años
Buenas señor andres que pasa cuando las valvulas quedan muy ajustadas o en su defecto desajustadas que efecto tiene el carro
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor David, creo que se equivoca de termino ya que claro que las valvulas deben estar muy bien sujetas y ajustadas, tal vez usted se refiera a si estan calibradas o descalibradas, si es asi pues si estan descalibradas entonces haran mucho ruido, consumira mas combustible, bajara el rendimiento en potencia y muchas otras cosas mas...
delmar de Venezuela hace 9 años
Buenas noches!! sr andres le cuento mi problema !! tengo una daewoo tico 97, cuando voy en una avenida en 2da y acelero bota humo blanco por el tubo de escape, que sera? y ayer me dejo botada no me subia la cuesta! me toco subirlo en 1ra y medio tocando el acelerador ya q si lo presionaba mucho se apagaba, por lo q veo creo q puede ser las bujias, pero no tenian mucho de haberlas cambiado, las quite y esta una negra y las otras dos limpias, le agradeceria mucho q me orientara ya q es mi primer carro y no se mucho
hector de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres tengo un matiz 2001 el cual se me apago y no arranca, tiene chispa la bomba de combustible esta bien le agradezco la ayuda.
john de Ecuador hace 9 años
Hola andres me gusta mucho tus comentarios y me gustaría ver si me puedes ayudar con algo. Veraz yo compre un daewoo matiz año 2001 motor 800cc pero el carro lo compre usado ya lo tengo en mi poder mas de un año y lo que me pasa ya hace 8 meses es que la caja siempre se me daña osea a veces no entra la tercera ni la quinta y en ocasiones suena horrible y la bajo y resulta que se daña el disco de embrague y el rulemán también ya lo e comprado nuevo y se lo e puesto asi me funciona un mes o menos y otra vez empieza a sonar y resulta que es el mismo daño y esto lo e cambiado una vez x mes y ningún mecánico me da un arreglo permanente y con tu experiencia lo cual me resulta fantástico me gustaría que me ayudes con algún dato para ver que esta mal y arreglar bien mi carro q tanto e gastado y no ahora lo tengo arrumado en el garaje porque no se q hacer y e aprendido a bajar yo mismo la caja para que me salga mas barato y me cobren menos por la bajada pero como le dije ya no se que hacer. Mil felicitaciones la ayuda incondicional que da aquellos quienes la necesitamos.
Cris de Chile hace 9 años
Estimado Don Andrés, lo felicito por su apoyo y sus comentario que son de mucha ayuda para todos nosotros. Tengo un matiz 2002 el cual necesitaba un ajuste de motor ya que la compresión esta baja en los 3 cilindros y estuvo votado 2 años el auto. Se ajusto por completo el motor y se cambio culata por una nueva y tambien las valvulas pero no el eje de levas. El auto parte bien y rapido ( no le cuesta partir) pero presenta serios problemas de inestabilidad de RPM haciendo que el motor falle en ralenti y a medida que toma temperatura es mas notoria la falla y el auto se apaga.

No hay fugas de vacio ( todas las mangueras estan en buen estado),tiene sintomas de MissFire tanto en frio como en caliente. Y rescatando los datos en tiempo real podemos Notar que estando en ralenti los valores son los siguientes:

-MAP 1.4-1.6 V
-TPS 0.5v
-ECT 78°C aprox. -SO2 fijo en 998mv aprox (mezcla muy rica)
-RPM 1500 aprox. -Tiempo de Inyección 4.5 ms y muy variable

En este momento todo los datos de los sensores estan dentro del rango normal de funcionamiento y aun así el tiempo de inyeccíon es muy elevado y se ve reflejado en el sensor de oxigeno.
Se puede notar variaciones en el sensor MAP el cual varia 1.8- 2.3 -3.5v sin pisar el acelerador (0.5v constante) y en este momento SI TINEMOS UN AUMENTO EXAGERADO DEL TIEMPO DE INYECCION LLEGANDO A 8 Y 10 ms ES EVIDENTE QUE FALLE Y SE APAGUE.
*el sensor de oxigeno si reacciona al desconectar la manguera de vacio del servofreno indicando mezcla pobre.
Si gusta me deja su correo por que tengo un video de los datos en tiempo real con el scanner para que pueda entender bien el problema. Saludos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Cris... por lo que cuenta yo le diria segun mi experiencia con las fallas del auto que revise la posicion de 10 grados del distribuidor, pues si esta adelantado para que funcione mas o menos bien le aseguro que es la leva y su acople en la distribucion pues cuando el acople de la leva no esta en el lugar adecuado para que al colocar el distribuidor no se deba de adelantar y que funcione bien en la mitad o un poquitico mas alla, entonces las valvulas van a cerrar mal y cuando estas se dilaten porque el motor entra en temperatura la apertura y cierra sera peor provocando un ralenti totalmente inestable y finalmente apagado del auto. ---si su IAC esta bien y el cuerpo de aceleracion no esta con alguna fisura, le podria asegurar en un 90 porciento segun mi experiencia que el problema no es electrico ni electronico... es mecanico y se encuentra dentro de la culata... ya se arbol de levas, valvulas mal acentadas, guias de valvulas, obturadores, valvulas en general y su calibracion, en fin... si queria una opinion esa es la mia pues me paso algo muy, muy similar y casi que me falto cambiar el chasis para encontrar la solucion al problema pues inverti mucho dinero cambiando de todo... y el problema era ese la leva... se calentaba el auto se dilataban las valvulas y comenzaba el martirio de las RPM inestables y la apagadera junto con mas problemas... SUERTE!!!
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Sr. Andrés mi matiz 2001 actualmente al encenderlo no acelera si no que hace detonaciones y he observado que por el escape no bota los gases es como que estuviera tapado. Por favor orienteme. Gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Alexandra debe revisar el filtro catalizador y la tuberia de escape de gases pues cuando la tuberia esta perforada y el filtro catalizador esta defectuoso regularmente pasa lo que a usted.
dany de Venezuela hace 9 años
Buen dia exelentes comentarios,felicidades sr.Andres y agradecido por la ayuda que le brinda a tanta gente a nivel mundial. Tengo un matiz 2001 y presenta falla en minimo tiene aire y la falla que presenta es descontrol en minimo osea acelera y baja a minimo acelera y baja a minimo sin parar y cuando prendo el aire se acelera y lo apago y vuelve al sube y baja que sera hermano?gracias de antemano
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas noches senor caicedo... tengo un matiz 2.002 sin el aire y sin las luces anda perfecto con fuerza y no se ahoga ni nada... al encender el aire y luces agarra mucho minimo y tiempla... pierde fuerza. Al acelerar se ahoga... que podra ser? [email protected] ayudeme por favor... otra cosa... al instalar un iac hay que graduarlo manualmente? Gracias...
Carolina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias... amigo he estado leyendo todas las recomendaciones, acudo a esta página ya que mi vehículo tiene aproximadamente seis meses en manos de mecánicos... y el carro sigue con falla aun cuando le he cambiado lo wur me dicen, lo último fue cambiarle la cámara, el mecánico me dijo que comprara una cámara de tico wur es igual a la del matiz 2001, pense que con eso iba a acabarse el problema. Resulta que el carro anda bien y de pronto prende la luz del check y se acelera solo hasta q le doy varias veces al acelerador y medio vuelve a emparejar, mi pregunta es... no hay q hacerle algo adicional para que el vehículo pueda reconocer esa camara de tico que esta usando?... por favor le agradecería su valiosa opinion y colaboracion
exser de Venezuela hace 9 años
Senor andres... le cambie el tps,, y mi carro se le corrigio el problema del inimo... ahora es que prende y solo se matiene encendido si lo acelero duro... si le quito el acelerador se apaga... mientras lo mantenga acelerado esta bien... lo escanie y tiene todos los sensores buenos... que podra ser... por favor ayudaaaaaaaaa [email protected]
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola exser, después que cambiaste la tps debes recetear la computadora. Pasa la llave sin encender el carro, déjalo 30 segundos y quitas la llave. Haz esta maniobra tres veces y en la cuarta ocasión le das arranque. Espero haberte útil
exser de Venezuela hace 9 años
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check??
exser de Venezuela hace 9 años
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Exser yo te sugiero que le escribas directamente al correo de Andrés Caicedo... [email protected] y le explicas bien detallado cuál es el problema que presenta tu carro ;
exser de Venezuela hace 9 años
Gracias naudy, una pregunta el te ha respondido?? ya le he escrito varios correos hace varios dias... y nada... por aca tambien lo menciona y nada que me responde... tu eres de venezuela? sabes si abdres es de aca de venezuela tambien...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Exser. Andrés es de Colombia. Yo soy de Acarigua Edo. Portuguesa mi número de celular es 04121675894 y 04168530755. Puedes llamarme cuando quieras. Estoy a tu orden
exser de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias naudy... tienes wapsat?? esta manana volvi a encender el matiz y ahora si se mantiene enendido pero quitanole la manguerita del map, y ese sensor es nuevo, y en e escaner sale bien... 04167660917
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo andres yo calibre las valvulas de mi matiz con esta guia desconecte el tpc para probar el vehiculo pero me sigue haciendo un jaloneo de ves en cuando cuando voy en la via y en el escape se escuchan unas explosiones pequeñas ya le hice servicio a inyectores y todo ya no se que mas hacer si me podrias ayudar te lo agradezco hermano
Luis de Ecuador hace 9 años
Muy buenos dias espero puedan ayudarme con toda la experiencia en Matiz tengo un problema que el velocimetro me marca hasta 80 km/h y conectando elñ scanner en el arroja 150km/h ayudemne x favor que cuando llega a esa velocidad el auto se jalonea y deja de acelerar no entiendo porque en el velocimetro marca una velocidad y en la computadora otra gracias espero sus respuestas les dejo mi correo [email protected]
edgar garduño de México hace 9 años
Muy buena explicación gracias
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, hice la calibracion de las valvulas tal cual como indica, lo que siento o mejor dicho escucho es q suenan mucho las valvulas como si fuese un motor diesel. Mi pregunta es: deberia de ser ese el sonido normal con las medidas que se calibraron las valvulas?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola,
Si le vio mejoría a la andada en el auto entonces, las calibro bien, ya lo del ruido puede ser desgaste de las partes tanto de culata, valvulas guias etc. pues si quiere que suene menos tendría que calibrar a otra medida por lo cual generalmente perderia potencia, por estar calibradas a otra medida no real al fabricante. Osea unas por otras... suerte!
jose angel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes necesito un accesoria miento con respecto a un matiz que me esta presentando una falla de exceso de humo negro y ya le hemos cambiado el sensor tps. La valvula iac, y el sensor map, junto con las bujias. De igual manera le hicimos servicio a los inyectores, y a la bomba de gasolina y el vehiculo no deja humear ese humo negro
rensy leal de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 prende bien no falla arranca bien solo q avaces se le da un corcobeo jaloneo y tengo q soltar el acelerador y darle de nuevo para q se le quite aveces se le persiste con mucha frecuencia ya cambie inyectores filtro bomba gasolina bujias cables tps iac , me va volver loco el motor tiene un mes reparado
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Jose angel el problema posiblemente radica en que esta quemando mas gasolina, ya sea porque exista un inyector goteando, o que el sensor de oxigeno este fallando, o que el sensor de temperatura del refrigerante este malo o fallando pues si falla le ordenara a la computadora que inyecte mas gasolina porque digamos que el motor esta muy frio pues la temperatura del liquido no llega a su tope.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Rensy leal tu mismo has dado con el problema pero no te diste cuenta... dices que se le quita con la celeracion, el jaloneo, entonces alli radica el problema es que tienes un tps generico el cual posee otra resistencia que provoca el tironeo con al aceleracion en princio y se quita con una desaceleracion y aceleacion. Debes de comprar el original que encaja perfectamente en el habitaculo del tps pues el generico queda a medio tapar deja al descubierto parte del habitaculo circular del tps. Desconecta el sensor y veras alguna mejoria minima en este problema y te daras cuenta que ese es el inconveniente. Solo desconectalo para hacer esta prueba despues reconectalo y busca el original u otro que pueda servir.
juan de México hace 8 años
X lo regular no hago comentarios, soy mecanico y esta muy bien esplicado esto, de las valvulas, felicitades ,1000 likes amigo. Gracias
Juan R de Venezuela hace 8 años
Andrés ante todo un gran saludo, muy útiles y acertados sus consejos muchas gracias, quisiera saber si es conveniente eliminar la válvula EGR
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr.andres como a estado es alexis varela de venezuela mi saludo hermano y deseandole mil bendiciones...le comento tengo un problema con un daewoo matiz despues que calienta el motor lo apago y le doy aprender nuevamente y no enciende, le llega corriente a las bujias y le llega buena presion de gasolina... que cree usted que pueda ser sr. andres...gracias por su ayuda y respuesta...
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Si la valvula EGR esta trabajando bien con su soneloide y sus mangueras bien puestas, pues se debe dejar como biene de fabrica, lo que pasa es que si se anula aumentara los niveles de gases toxicos y puedes reprobar en el control de gases de tu vehiculo.
el zapa de Argentina hace 8 años
Muchachos si regulan valvulas va a quedar miy ruidoso y lento la luz es 8 y 12
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Con todo el respeto el comentario de el zapa es equivocado, debe leer el manual de fabricante... este manual se hizo con base en el lo de 8 y 12 es un concepto de mecánico herrado pues quedara menos ruidoso pero sin la potencia máxima otorgada por el ajuste de válvulas equivocado... el porque queda ruidoso... pues porque las válvulas, las guias, el cabezote o culata y demás componentes, tienen un uso en algunos ya de 15 años, y si los han cambiando pues nunca serán como el original... por eso la mayoría de mecánicos lo hace a 8 para tener menor ruido y de paso a un motor tan pequeño sacrificar la potencia máxima por un ruido de nada... yo personalmente e subido cuestas muy inclinadas con cupo lleno y bodega con el matiz bien ajustado en todas sus lineas, a 50-60 km/h obviamente con acelerador a fondo y previamente impulsado... cuando recibí por primera vez mi matiz precisamente se recalentó subiendo porque tenia que estar entre primera y segunda velocidad por falta de potencia... ASÍ QUE LES ANIMO A QUE SIGAN AJUSTANDO SUS VÁLVULAS CON ESTA GUÍA... NO POR ALGO TIENE 35 VOTOS A FAVOR Y TODOS LOS COMENTARIOS POSITIVOS EXCEPTO EL DEL MENCIONADO...Y REITERO... TODO LO AQUI ESCRITO ESTA EN EL MANUAL DE SERVICIO USTED MISMO LO PUEDE COMPROBAR... MUCHAS GRACIAS !!
leovalep de Venezuela hace 8 años
Saludos y mis respetos a todos! Sr. Andres lo felicito por este foro que creo con su iniciativa de ayuda llena de paciencia! bueno... les comento mi problema con mi matiz a ver quien se presta en mi ayuda con solucion acertiva! mi matiz parece una maquina de coser Singer de las viejas ya que las valvulas estan a 0,15 y 0,30 como aconsejan aqui y rueda excelente!... ahora... pasa muuucho gasolina boa humo negro el aceite se consume rapido! es decir hago cambio de aceite un lunes en la mañana el carro rueda por un promedio de 10 horas en el dia ya para el jueves le falta 1 pote aceite y al revisar la varilla del aceite se ve en la punta de la varilla un aceite negro y mas arriba normal clarito el carro humea negro y presienyo que la gasolina esta mezclandose con el aceite por eso es el consume exagerado de aceite a que al sacar las bujias se notan negras con olor a gasolina y el puente encima del electrodo de color blanco! ya cambie sensor Map, tps, temp, iac, servicio inyectores, oxigeno ora falla que presenta es que se tira peos o explosiones al mismo tiempo que intenta desmayarse ya casi como no que quiere andar sobre todo al encenderlo! quien sabe aqui de esto? alguien que me ayude por favor se los agradezco !!!!
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Leovalep, mira si tienes los repuestos viejos, entonces ponle el map y el tps que no tienen que ver con este problema, y tal vez los nuevos si son genericos te dan mas dolores de cabeza, lo del aceite pueden ser varias cosas: que se lo este consumiendo en las camaras de combustion mezclando la gasolina y el aire con el aceite por anillos en mal estado, retenes de valvulas malos, junta de culata mala, o exceso de aceite en el motor. El color del humo en este caso deberia de ser azulado cuando se mezcla con la gasolina...
Encambio el humo negro indica que hay exceso de combustible en las camaras que no se quema totalmente y por eso sale casi crudo de forma humo negro. Se da cuando existe un inyector en mal estado... goteando, , un sensor de oxigeno en mal estado, o un sensor de temperatura malo y de igual manera todo su ramal electrico. Por eso hay que escanearlo. Tambien el humo negro se podria producir cuando el regulador de combustible ubicado en la bomba este malo y deje pasar mas gasolina de la que se debe, y por ende el carro se ahoga por el exceso de combustible que empapa las bujias y se hace imposible la andada. Suerte!!
lapo de Venezuela hace 8 años
Amigo andres buenas tardes mi matiz presenta la siguiente falla... en las mañanas lo enciendo y tiene tembladera y a los pocos minutos se apaga, lo vuelvo a encender y despues que calienta se le quita pero despues que arranca al poquito tiempo corcobea y me hace explosion en el cuerpo de aceleracion, me detengo y desconecto la manguerita que esta conectada del sensor MAP al cuerpo de aceleracion y se normaliza corre durisimo y empareja fiiino pero me bota humo por el escape con olor a gasolina al parecer no me quema bien la gasolina, luego conecto nuevamente la manguerita del sensor MAP y vuelve la falla entonces e optado por cargarlo con esa manguerita desconectada... es la unica manera de que mi carro ande bien. !... hermano le agradezco por favor una sugerencia al respecto... esa falla me tiene loco...
Wilson de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes sr andres yo tambien soy mecanico lo felicito y me da mucha alegria de ver su experiencia que dios le dio y el apoyo tan grande que nosda estamos a la orden mi nombre es wilson gracias
GregorySarcos de Venezuela hace 8 años
Buenas yo tengo un daewoo matiz 2001 ps desde hace un tiempo me viene corcovea en 3era velocidad ps me dijeron que era el tps le coloque uno original se fue un poco la falla pero sigue corcoveando que mas puede ser sera el tiempo eso me lo esta haciendo desde que le cambie la correa del tiempo yo mismo revise los puntos sin quitar la correa y todos esta bien pero el rotor del distribuidor no queda mirando a la salida del cable del piston 1 espero me puedan ayudar espero su respuesta
Bravello de México hace 8 años
Hola buen dia me resulto interesante este punto, por que he tenido problemas con un chevy 1.4 mphi, donde ya se anillo, las camisas estaban en buen estado, cambie todos los sensores, y solo duro 3 semanas para que empezara a cascabelear en pendientes o en los cambios 3 y 4 al acelerar, note que mi banda se aflojaba, ya le di tension girando la bomba de agua, me dura 1 dia y vuelve el problema...
Rehimyn de Venezuela hace 8 años
Buen di señor andrés mi problema es el siguiente: a mi carro se le fue la correa de tiempo doblo las válvulas le hizo el cambio de válvulas correa y tensor, el problema esta es q el carro a veces prende y cuando lo hace no tiene fuerza. Esta en punto, sale chispa de la bobina pero del disyribuidor no sale chispa y cuando sale la chispa no es constante q usted cree q pueda ser esa falla
Turco de Argentina hace 8 años
Hola, hace poco adquirí un Daewoo Matiz 2001, del cual estoy muy contento. Tengo un problemita, leí en los foros, algo medio común, que tengo un ralenti medio inestable desde la transición de acelerado en frío hasta el ralenti en caliente, hay un ventana de tiempo en la que oscila buscando un equilibrio, hasta que se regulariza. Ya le realicé: regulación de válvulas, cambio de bujías, limpieza del distribuidor, los cables de bujías están en buen estado, desarme y limpieza del cuerpo de la mariposa (estaba muy sucio), desarme y limpieza del iac (acá le decimos motor paso a paso), el mismo funciona Ok, avance de encendido: 10°, y me faltaría, para mi gusto, regular la tensión de ralenti del TPS. He buscado por todos lados y no veo a que tensión de trabajo tengo que dejar la regulación de la mariposa, con motor regulando, para que la computadora lea como óptima la posición de la mariposa. La misma tiene un tornillo para regular. Si desajusto este tornillo, y la mariposa no hace tope con nada, el motor sigue regulando, muy bajito, pero regula parejo y estable, si muevo un poquito la mariposa con el tornillo, se acelera un poco. En ambos casos, la inestabilidad se presenta. Me comentaron que la regulación en ralenti es fundamental para el funcionamiento en el resto del régimen del motor. De hecho, tengo una fallita más, que es un pequeño tironeo en 2da y 3ra marcha, al acelerar despacito, desde bajas vueltas, y para mi gusto, un poco elevado el consumo de combustible. Le agradecería, por favor, si Usted tiene el valor de tensión de dicha calibración.
Muchas gracias !!!!!

Saludos.
Turco de Argentina hace 8 años
Me olvidé de comentarles que el motor anda y empuja muy bien, me sorprendió la reacción de este motor. Empuja muy parejo en todas las revoluciones. Saludos.
Jean de Ecuador hace 8 años
Hola, necesito que me ayuden con un dato, cuantos litros de aceite caben en el motor Daewoo Matiz 2001?
Porque hice el cambio y me pusieron 3.5 litros y el auto se puso como pesado, si esta demas cuales son los efectos?
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Hola buen dia, les agradezco la ayuda, tengo un matiz 2002, tengo alrededor de 3 meses con el mi prolema es que arranca bien y se desplaza bien en plano, pero en subida despues que llego a tercera lo acelero se siente el motor acelerado pero no revoluciona, se achanta, tengo que ir acelerandolo poco a poco para que revolucione!!!!
AndresR de México hace 8 años
Hola buen dia, me intereso la calibración de válvulas, mi inquietud es que yo tengo un matiz modelo 2006 de cuatro cilindros, mi pregunta es aplicaria la misma medida de calibración o ya seria diferente, ?? Le pido ayuda por favor para que pueda calibrar mis valvulas de manera correcta
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias quiero hacer la calibracion de las valvulas pero tengo una duda con el calibrador de hojas no se como tomar las pedidas ya que cada hoja tiene dos numeros es decir aparece .020 y debajo de este .508mm si me pueden explicar les agradezo
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Es que las hojas tienen dos medidas... la primera esta en pulgadas y la otra estan en milimetros eso es todo
AndresR de México hace 8 años
ANdres caicedo mi duda es si podría aplicar la misma calibración en mi matiz, el detalle es q el mio es 4 cilindros y no de 3 como en tu descripción. Anteriormente clalibraron mis valvular en 8 y 12. Queria calibrarlas así como en tu descripción, pero quisiera ver si por favor me explicaras como hacerlo en el mio porque lleva mas valvulas, te lo agradecería mucho
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Esto es solo para el matiz de 3 cilindros de los otros no conozco del tema...
ANTONIO LUNA de México hace 8 años
Tengo un matiz 2006 daewo, soy de mexico aki entro atravez de pontiac, actualmente su distribuidor es GM, pues bien resulta que se me calentó y se le cambio la junta de la cabeza, pero a la ora de armarlo se despogramo el cuerpo de aceleración, se le metio el scanner pero aun asi hace la siguiente falla: cuando el vehículo se enciende arranca con 1300RP y comienza a subir hasta 2000 RP, de tal manera que es inestable sube y baja las revoluciones, cuando lo correcto debe ser unas 900 a 1000 RP, podría damer algún consejo, ya que se han checado algún paso de aire , pero sigue igual, me advierten que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración, pero es demasiado caro, y pues el scanner no me marca algún daño ahí, de hecho no me vota códigos de error, por otro lado cuando se re programa el cuerpo de aceleración este acepta la reprogramacion, pero la falla contionua.
jhonnatta de Venezuela hace 8 años
Mi matiz tenia un gran problema ,asi q decidi hacer el motor pistones conchas cigüeñal las valvulas solo las acente, bujias cable valvula iac, sensor map, sensor tps pila de gasolina nueva , regulador de gasolina bien marcaba de 30 a 40psi en fin todo era nuevo y el proble seguia igual al prenderlo se aceleraba mucho y luego bajaba , pero despues q bajaba subia y bajaba y nada q se le quitaba movi el tiempo unas mil veces y nada , me di cuenta q en el cuerpo de aceleracion chupaba aire (exactamente x dond sale la manguera al pulpon del freno el cuerpo tenia una fisura x dond se une) le heche pega tanque y ya no se aceleraba mucho pero igual se aceleraba y bajaba y subia las rpm , decidi quitarle el tornillo del minimo el q le hace tope a la chapaleta y asunto arreglado quedo parejito

Pierde fuerza y no acelera SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 S 135700 kms
Hola amigos, tengo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodand… Leer completa
edward_arenas de Venezuela hace 9 años  
ED
Rank 8
15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa si esta sincronizada la correa del tiempo con el rotor de distribucion y revisa si el regulador de gasolina esta bueno este se encuentra en el envase que esta en el tanque.
Solucionado
Mejor respuesta (según edward_arenas)
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Ok bueno lo del medidor de gasolina si debe estar dañado lo que hay que estar pendiente que no se quede sin gasolina el carro,saludos.
daniel de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 enciende sereno sin fallas y acelera bien luego de unos segundos pierde fuerza y no acelera y se queda fallando, lo apago y vuevo a encerder yse le quita la falla por un momento luego continua fallando, ya le cambie la pila, cables y bujias.
jean de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpa yo tengo el mismo problema has solucionado
Armenta de México hace 4 años
Yo tenía ese problema fue la bomba de gasolina
tikapacheco de México hace 5 meses
El mío ase lo mismo y no encuentro la falla
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser el tps que esta malo,ese es el sensor de aceleracion.
marialej de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un matiz 2002 ya se le hizo motor hace 4 meses pero nos sucede desde hace dias que el vehiculo se acelera solo rodando y se apaga se cambio tps, se reviso las bujias, los cables de bujias, se controla y luego persiste la falla nos cuesta mucho encender y huele mucho a gasolina y tiene tiroteo humo negro...me lleva al borde
Carlos Alberto de España hace 6 años
Hola tengo un Daewoo matiz 2003 al arrancar a los pocos segundos se aceleraba solo...cambie TPS... válvula de ralentí. Y nada... era el sensor de temperatura lo cambie y listo como nuevo...
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Gracias voy a cambiar ese sensor y a checar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola marialej lo del humo de gasolina puede ser el sensor map o el de oxigeno,lo del encendido puede ser la valvula de temperatura esa es la que activa el electro ventilador espero y te sirva,saludos.
correa de Ecuador hace 4 años
Revisa el sensor de agua
marialej de Venezuela hace 9 años
Ya todo lo que me dices fue revisado y aun?
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Y la correa del tiempo esta sincronizada?la distribucion esta en tiempo?dile al mecanico que revise la parte del arbol de levas por si no esta corrido en la pieza que mueve el rotor y si esta todo bien cambia el rotor de la distribucion.
tino de Venezuela hace 9 años
Le hice motor encamizado cambio de bujias y tiene camara nuevas prende, vota humo negro se acelera y a los 20 minutos se apaga le colocas primera hace para arrancar y se apaga le colocas retroceso y tiene bastante fuerza es un matiz 2001
Dj Deivy de Costa Rica hace 5 años
Me sucede algo similar, estamos buscando la falla
franco de Venezuela hace 9 años
Buenas mis amigos... tengo un matiz 2001 q no mantiene el minimo, se le bajo por el tornillo del cuerpo de aceleracion y no baja lo suficiente, le cambie el sensor iac y sigue igual... se reviso si una tuberia este. Rota y tome aire y por ende acelere y nada, aparentemente todo esta bien sin entradas de aire... quien me ayuda y que problema puede ser... gracias...!!!
Adrian de Colombia hace 7 años
Puede ser el retenedor que va en medio deldel booster y la bomba de frenos. Prueba quitando la manguera del booster y tape con el dedo el multiple de admision, y si funciona bien el problema esta el el booster
johanna de Ecuador hace 8 años
Hola tengo mi matiz q ya le e echo de todo pero sigue con falla en este momento yo lo prendo y ase burrito a parte de eso pierde fuerza y consume bastante gasolina q puedo hacer para q funcione bien ya estoy cansada de estar todos los dia en el taller ayudenme ya hice bajar maquina x dos ocasiones y sigen los problema
Nachito colors de México hace 8 años
Hola amigos tengo un matiz 2014 con 37000 recorridos, hace días noté que no me respondía en aceleración; en un chequeo al aceite le faltaba como 1litro le rellene con dos aunque ya está cerca del servicio, mi sorpresa es que hoy arrancó pero no acelera; y huele mucho a quemado que pueda ser? Mínimo para no asustarse con lo que me diga el mecánico o la agencia. Que tendrá mi matiz?
Zelmar de México hace 4 años
Lo del olora quemado checa que en el mptor no este todo batido de aceite por que si te pasas de la medida te batira todo de aceite y porsupuesto que va a oler a quemado
lisbeth de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un matiz 2002 me esta presentando una falla que sin aire y con el aire se nota mas la perdida de fuerza en primera no tiene fuerza solo despues que el carro va abanzando poco a poco hoy le realice un escanear y no arrojo nada le cambie el filtro de gasolina y sigue igual sera que x favor me pueden ayudar???
Bet0 de México hace 4 años
Ya puedo tu problema
Lisbeth de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un matiz año dos mil y tengo la siguiente falla, el marchaba bien y de repente no me agarra el retroceso, y cuando metia primera o segunda tambaleaba y se apaga...ya se le hizo motor, se cambio las valvulas de minimo y tps, las bujias y los cables y lo pusieron en tiempo... hoy en dia ni siquiera sube una subida porque no tiene fuerzas, y dentro del carro huele mucho a gasolina.
daniel de Perú hace 8 años
Mi daewoo tico tiembla y perdió fuerza y se nota más en las subidas...portafor ayuda...
frank david de Venezuela hace 8 años
Hola saudos! tengo un matiz 99. Anda sereno pero pierde fuerza, lo escanee y sale iac y map, le puse el map y sigue igual me dijeron que no era iac porque el carro esta en su minimo normal pero cuando voy en carretera al acelerar pierde fuerza y hace como unos sonidos intermitentes de ahogo.
Braulio de Ecuador hace 8 años
Hola tengo un problema conmi daewoo matiz 2001 el problema es q al subir las cuestas desmaya y pierde fuerzas el motor pero en lo plano la fuerza es normal yo no se que pueda ser alguien q me ayude a solucionar el problema eh incluso el carro lo repare completo y le cambie los sensores menos el sensor map pero sigue igual
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
Ya soluciono el. Problema a mi me. Esta pasado. Lo mismo estoy. Loco por favor ayudeme
Luis de México hace 7 años
Hola tengo un matiz tiene fallo no desboca y de repente falla y tira contra explosiones qe puede ser
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Mi matiz dos mil dos cuando hay una subida comienza a corcobiar es decir pierde fuerza y al rato se apaga, luego que se apaga cuesta mucho que prenda hay que darle chancleta a fondo para que prendA CON FALLAS
Eduard de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Matiz 2002 y en subida pierde fuerza y en las velocidades me agarra la 2 en la primera me las tiene como invertida sera que alguien podrá ayudarme
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un daiwo matiz le afinaron el motor cambio de cables valvula iac y en subida pierde fuerza y sale olor a neumatico quemado en plano ningun problema solo en subida
Eduard de Venezuela hace 6 años
Ahí el problema es de croche y la guaya selectora de cambios
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un problema co el daywo matiz lo prendo y despues de 2 minutos enpieza a sonar como si lo acelerara
Francisco baeza de México hace 6 años
Buen día tengo un matiz 2015 y aparentemente trabaja normal pero de repente al acelerar pierde la aceleración como k le faltará gasolina, le suelto el acelerador y aceleró de nuevo y funciona de nuevo pero no lo deja de hacer, alguien m podría ayudar? Se lo agradecería mucho excelente tarde
Bet0 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema amigo ?
Dani de México hace un año
@Bet0Tengo el mismo problema con un 2015. Dieron con la solución??
tobergori de México hace 6 años
Tengo un matiz 2008, el problema de este es que pierde fuerza en lo plano, ¿que pudiera ser? , ya le cambie el repuesto de la bomba y sigue igual, tambien le note que el cable de la primera bujia, al quitarla tiene chispa pero el carro se mantiene igual. Alguien me podria aconsejar.
Michael de Guatemala hace 4 años
Amigo puede ser una tierra que esta abajo del alternador ami me pasó igual cambie muchas cosas y al final era un cable suelto de tierra revísalo
Gustavo rojas de Venezuela hace 3 años
Tengo un matiz 2001 prende pero cuando busco acelerar suena como si chupara aire y se apaga q podrá ser alguien q me diga
Yony de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo mi carra le arreglaron al ternador y fallo así hoy
octubre1000 de México hace 4 años
Tengo un matiz 2012 y al llover muy fuerte pierde fuerza, no acelera para nada lo dejo asi un rato y despues continua normal, pero solo sucede cuando llueve muy fuerte, alguna recomendacion.
Charly de México hace 4 años
Hola le esta entrando vapor de agua al múltiple de admisión o al cuerpo de aceleración o como se dice esta jalando aire revisa x la parte de atras del múltiple lleva un tubo cromado o debajo del cuerpo de aceleración una manguerita a mi me pasaba igual lo selle bién y asunto resuelto.
Bet0 de México hace 4 años
Mi matiz 2006 falla pierde fuerza al acelerar y le cuesta avanzar?
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Tengo la misma falla en mi matiz pudiste reslover me dices que era por favor
Yaqueline de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo un matiz año 2002 se le hizo el motor y camara, se le coloco bujia punta platino, TPS, regulador y pila de la bomba de la Gasolina, se ajuto el tiempo, se le coloco inyectores, se reviso la mangueras, y no quiere acelerar, alguien me puede recomdar que se puede hacer.
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Buenos días amigos tengo un Daewoo matiz 2001 y tienen la siguiente falla prende perfecto pero y anda bien pero cuando lo voy rodando no revoluciona se comprime y no acelera al máximo falla mucho ala hora de acelerar ya le cambien tps sensor IAC pila de gasolina y sigue igual el carro no a querido mejorar por favor ayúdeme con algún dato se los agradezco
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No arranca, no enciende tablero, no tiene chispa en las bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2006 G2 20000 kms
Hice un lavado de motor al carro lo deje secar por 3 horas y luego lo quise encender y da marcha pero no arranca, revise todos los fusibles y estan bien, revise el sensor de estado del cigueñal y funciona, no se que mas revisar, no le llega señal a la bobina de las bujias, ni tampoco le enciende la luz check, revise tambien todos los fusibles del interior y estan bien, el scanner no se escucha el zumbido en el capo que se escucha al abrir el switch. Alguien que me pueda ayudar????
dharius de México hace 8 años  
DH
2 casos 
Al Floverdi de México hace 8 años
Le tienen que revisar la computadora, es muy probable que le haya entrado agua y no manda corriente a la bobina y a todo el sistema. Cheque usted bien que este conectada la computadora o el cable de la bobina de los cables de las bujias.
dharius de México hace 8 años
Me puede decir donde esta ubicada la computadora ???
denis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches la computadora esta dentro del vehículo lado del chófer (izquierdo debajo del volante), pero considero que lo mas probable es la fuciblera revise bien fusibles y rele son los que le mandan la señal a la computadora e igual ai distribuidor espero le sea útil la información
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Amigo si lavaste el motor y no hay chispa se debe a que le cayo agua a la parte interna del distribuidor y toda la corriente se va a tierra debes sacar el distribuidor y limpiarlo solplarlo con un compresor, tambien debes probarlo con un probador de led para ver si no se daño el circuito del optico que en realidad es un encendido electronico.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador (suichera se deaña bastante. ), la fusilera externa los fusibles y reles e interna.
Solucionado
Mejor respuesta (según dharius)
dharius de México hace 8 años
Gracias a todos... Era un fusible. El que esta al lado de las luces.
denis de Venezuela hace 8 años
Es correcto se encuentra en la fusiblera externa normalmente se sulfatan al lavar el motor o en temporada de lluvia y lo mas probable es que no tengas la tapa de la fusiblera así que aprovecha y revisa todos los contactos para que después no le presente la falla de nuevo u otra nueva saludos y a la orden
yohel de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo la computadora del matiz esta debajo de la guantera
Gisbe de Venezuela hace 8 años
Hola chicos, soy mujer y como comprenderan no se mucho de mecanica, tengo un matiz 2001 y no quiere encender, tiene chispa pero los inyectores no abren para hacer su funcion y esto me tiene de cabeza, el carro prende pero no arranca les agradeceria su ayuda
Venelectron de Colombia hace 4 años
Prende el motor, pero no arranca? No entiendo esto...
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Hola revisa si le llega el pulso a los inyectores, es sensillo con un tester lo colocas en voltaje de corriente directa le dices a alguien que le de al switch i veras que el voltaje de la pantalla del tester variara. Si lo hace son los inyectores que estan dañados o tapados.
bdmtrfckr de México hace 6 años
En que parte colocas el tester? Gracias
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Rodrigo de México hace 6 años
Tengo un matiz 2005 en carretera se me apaga o al estar estacionado pasa lo mismo da marcha pero no arranca ya le cambiaron sensores y bobina y sigue igual alguien que me ayude
Balo de México hace 4 años
Quita la bomba y checa los cables del conector por q ahí se quema y a veces hace falso contacto
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Jalonea se apaga y esta desforzado SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 2000 144000 kms
Hola tengo un gran problema con mi matiz 2000, ya que se le cambio culata,valvulas,obturadores,filtros de todo tipo, bomba de gasolina, sensores, tps, iac,distribuidor optico, bujias, cables de alta, arbol de levas,correas de todo tipo, mangueras, se anillo tambien, presenta buena compresion un promedio de 160 libras pero esta desforzado los tiempos estan perfectos pero ya lo he llevado a tres mecanicos y nada, no reporta ni siquiera un codigo, el carro llega a temperatura de trabajo y las revoluciones suben y bajan generando baja presion de aceite y algunas veces se apaga el auto,esto obiamen… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años  
AN
Rank 1
2 casos 
Erwin de Venezuela hace 10 años
Tuve una experiencia parecida a la tuya y el problema radicaba en que colocaron mal las juntas axiales del cigueñal
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo ese problema con mi matiz 2001 y mi mecanico se dio ya no sabe que hacer pero la falla persiste mas con el aire prendido sin el aire acondicionada anda mucho mejor casi ni jalonea la cuestion es como cuando se le exije un poco de esfuerzo al motor si consiguea solucion a la falla avisas...
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Después de querer botarlo a la basura, Gracias aDios, la solución a este acertijo rompecabezas fue la siguiente: resulta que el árbol de levas en uno de sus extremos lleva como una especie de acople y esta parte posee un pin o diente que se ve sin mayor esfuerzo, pues en mi afán de cambiarle de todo al auto, también cambie el árbol de levas, y me compre uno idéntico a simple vista pero no era igual ya que me vendieron el eje de leva de un Daewoo tico porque para los vendedores es el mismo , pero vaya sorpresa !!! El pin del eje de levas del tico no tenía la misma posición que el pin del árbol de levas desgastado que aún conservaba cuando los compare son idénticos pero la posición de este pin es diferente , el mecánico me sugirió que podíamos girar esta pieza en una prensa hidráulica y dejarla en la posición del eje de levas viejo, pero me decidí por comprar el original de matiz y efectivamente tenía el pin en la misma posición que el desgastado que aproposito si no lo hubiese conservado hoy no sabría que sería de este fantástico y hermoso auto. Después de esto quedo de maravilla!!! Algo que olvide comentar es que cuando mi auto tenía el problema había que adelantar mucho o retrasar mucho el distribuidor de corriente para tener algo de fuerza pero esto muy peligroso porque se sobrecalentaba en un instante tanto así que el termostato aún no se abría y la temperatura llegaba al nivel rojo en unos 4 o 5 minutos conduciendo el auto, pero ya todo esto es pasado y vivo dándole gracias a Dios por que siempre me ilumina cuando no se ve nada!!!
Holmer de Venezuela hace 7 años
Amigo no probaste en mover el acople del arbol te leva? me imagino que todo lo demas es igual. Yo tengo el mismo problema tengo que poner todo el distribuidor de un lado o del otro para que me agarre algo de fuerza, siempre tiene falla el motor se calienta y en pocos instantes me imagino que por el sobrecalentamiento empieza a marcar el sensor de aceite. Por favor si puedes mandame foto de: como va el acople. Puedes tomarla del arbol de levas viejito para saber exactamente como va. Escribe a mi correo: [email protected]
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Andres caicedo, por favor responde lo del acople del arbol de leva, si puedes, enviame las fotos para mirar la posicion exacta del acople, por favor, una pregunta sobre el volante (cremallera) el tiene una posicion especifica, ya que mi daewoo matiz del 99 no tiene mueca como demuestre que solo tiene una posicion, es decir, puedo rodar la cremallera y colocarlo de diferentes maneras. Interno a es sol tiene como un hueco. Que quiere decir esta marca? en que posicion debo colocarlo? por favor respondeme aqui o mejor escribeme a mi correo: [email protected]
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
El rotor del distribuidor debe quedar apuntando hacia arriba, si queda un poquito arrimado hacia adelante cuando pones la marca del tiempo en el damper y la polea del arbol de levas esta mala la posicion del pin
pinguino de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noche quisiera q m ayudaras, con mi matiz 2002 se le partio el aclope del arbol de levas donde encaja el distribuidor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Debes de comprar uno y no botar el que se te partio ya que si el que compras no tiene la posicion del acople debes de rotarlo en una prensa hidraulica hasta que quede en la posicion del que se te partio para despues no tener dolores de cabeza como lo tuve yo con la posicion de este acople... suerte!!
Jesus Alfonzo de Venezuela hace 9 años
El matiz mio es 2002 edición especial el ce jalone en mínimo tiene el tornillo del cuerpo de aceleración todo pasado y acelera muy poco le cambie los sensores y sigue igual me falta limpiarle los inyectores que me pueden aconsejar de antemano muchas gracias
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo Andres Caicedo, oye a mi me esta pasando lo mismo que tu. El carro le he movido el distribuidor para todos lados y no empareja, tu compraste uno original y lo cambiaste ahora mi pregunta es: no moviste el acople del otro que compraste? el acople es lo unico diferente del arbol de leva? por favor me podrias mandar foto de el arbol de leva viejito, con el que te diste cuenta que estaba mal situado el nuevo? ya en otro tema tambien te escribi por favor responde. Escribeme a mi correo: [email protected]
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Se ahoga cuando lo acelero en una mínima subida! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 1.0 0 kms
El carro tiene motor, cámara y algunos sensores nuevos, solo no le he cambiado el MAP y tuve que desconectarle el de oxigeno porque estaba mal conectado, el carro no aguanta el mínimo, y cuando lo acelero se ahoga y pierde la fuerza, eso ocurre cuando agarro una media subida, el motor tiene 120 de compresión, y la bomba de gasolina manda 60 (no se si sea mucho), los inyectores están en perfectas condiciones y tiene nuevo el regulador de gasolina, el carro hace explosiones por el tubo de escape y bota humo blanco y a veces se torna negro, lo mande escanear pero la computadora no reconoce el escaner o viceversa no se, esa falla la puede estar ocasionando el sensor MAP o es problema de computadora??
Yuliska! de Venezuela hace 9 años  
YU
3 casos 
jonder de México hace 9 años
La bomba de gasolina
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Tiene buena presión, mas bien creo que tiene mucha amigo.
jonder de México hace 9 años
Desde cuando no le cambias el filtro de gasolina

?
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Oye amigo no se lo he cambiado, compre el carro hace como 3 meses aprox! eso influye en la falla? la bujías las quema negras :/ y me dijeron que es el sensor de oxigeno que esta mal conectado!
jonder de México hace 9 años
El filto se cambia cada 3 cambios de aceite como no sabes si el dueño anterior lo cambio deberias cambiarlo...
jonder de México hace 9 años
Y si acabas de comprar el carro te aconsejo que cambies la coreea del tiempo... eso es muy importante... no tiene nada w ver con la falla pero si te lo aconsejo
Solucionado
Mejor respuesta (según Yuliska!)
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Amigo ya resolví el problema, era el sensor MAP y el regulador de presión de gasolina que esta dentro de la bomba...!!! Muchas graciaaaaaas, eres muy amable! [email protected] escríbeme a mi correo para enviarte los manuales que me facilitaron! te ayudaran mucho.
armando gaona de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un problema en mi carro es un matiz año 2002 a diferencia que yo le puse nuevo el sensor map me puedes enviar la información que tienes mi correos es [email protected] o [email protected] avisame 04169695415
raumer gonzalez de Venezuela hace 3 años
Amigo me podras passr eso manuales [email protected] pq tengo el mismo problema se lo agradezco
Alberth moreno de Venezuela hace 3 años
Hola tengo el mismo problema me pasas el. Manual te ayudo a solucionar el problema [email protected]
Milexisyepez de Venezuela hace 2 años
Hola amiga ya le escribí al correo para que me pase los manuales por favor
Richard de Venezuela hace un año
Buenos días por favor me podrías enviar el manual que tengo el mismo problema por favor al correo [email protected]
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo, me ayudas... [email protected]
jonder de México hace 9 años
David12527@hotmail
. Com
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me pasaba eso y era la valvula de iac que cuando aceleraba el carro dejaba pasar mucho aire al motor y se quedaba sin fuerza al arrancar y luego agarraba aceleracion...
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Escriban al correo y les paso toda la info que tengo [email protected]
Sandra de Colombia hace 6 años
Me regalas por fa la información a [email protected], muchas gracias
kariasang de Argentina hace 9 años
Segun los datos que suministras debes instalar el sensor de oxigeno este se encarga presisamente en afinar el consumo de combustible si el no lo hace por eso quema las bujias negras
Carlos Figueroa 15 de México hace 4 años
Hola buenas noches también tengo el mismo problema que tenia mi [email protected]
Euclides vargas de Venezuela hace 3 años
Por favor si me pueden dar la información a mi también, mi carro parece un muñeco porfiado jajaja cabecea mucho en 2da y 3era y cuando va en 5ta, pierde fuerza y en subida, casi q me bajo y lo cargo para q suba jajaja. El mecánico me corrió q no consigue q hacerle, me mandó a un electricista dice q es eléctrico el problema. Mi correo es [email protected] gracias por la ayuda
Yele de Venezuela hace un año
Me ocurre lo mismo me podían ayudar? [email protected] gracias
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Jaloneo andando y se enciende el check engine SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005 hatch back 92000 kms
Al ir conduciendo mi automóvil aproximadamente unos 15km, mi auto da un jaloneo y enseguida se enciende el Check engine, llego a mi trabajo lo estaciono por unas 10 horas y vuelve a encender con normalidad ya sin el check engine encendido, esta fallita me la hace una vez a la semana. Ya tengo tiempo con esta falla y solo se me ha apagado andando el coche unas tres veces en 4 meses, ya lo lleve al mecánico y dice que es el sensor map, pero ya lo cheque yo con el multimetro y esta bueno el sensor.
SUSTO de México hace 10 años  
SU
5 casos 
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Puede que este bueno pero al colocarlo no lo reseteaste para que la computadora del carro lo reconozca. !
leon de Venezuela hace 10 años
Te puede estar pidiendo un mantenimiento...! o revisa los cables a mi me pasaba lo mismo y era el cable que va para la valvula de temperatura...! revisa todo los cables de los sensores
balaguera de Venezuela hace 4 años
Amigo como es eso del cable de temperatura? mi matiz da jaloneos echa humo negro y se apaga en ocasiones! yo reinicie la pc con scanner que lleve el carro pero aun nada
SUSTO de México hace 10 años
No solo lo probe sin quitarlo.
pablo de Venezuela hace 10 años
Mi problema es parecido, yo tengo un matiz 2000, el tiene una falla cuando lo prendo en las mañanas o cuando esta mucho tiempo estacionado, pasa lo siguiente, el prende muy bien y dura unos 10minutos prendido, de repente se apaga en seco...lo enciendo de nuevo y no aparece el Check, vuelvo a encender y sale el check y prende bien...todo eso pasa mientras la temperatura esta baja(frio), ya cuando la temperatura esta arriba no se apaga mas, asi que duro en las mañanas hasta 20minutos en ese proceso hasta que llega a temperatura y puedo salir tranquilo, que puede ser? por favor alguna explicacion...asi
carlos de Colombia hace 8 años
A este carro tiene que colocarle el termostato
Solucionado
Mejor respuesta (según SUSTO)
SUSTO de México hace 8 años
Excelente sitio, problema resuelto, efectivamente era el sensor MAP compré uno en una reaccionaria de partes usadas y que queda por tan solo 650 pesos mexicanos.
Hernán de Ecuador hace 6 años
El coche es de el 2004 motor 10000
Se queda encendido la luz de check engine estaba roto el tubo de escape está arreglado
Pero se agotó la batería recargable y apareció la luz de check se queda
Alguien me puede ayudar por favor
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Hay chispa y gasolina pero no enciende

Daewoo Matiz 2001  123028 kms
Saludos, les comento que compre un matiz que habia sido chocado y reparado y el motor no encendia, ya tenia tiempo parado sin usar el carro. Reviso tapa de distribuidor, rotor, bobina, bomba de gasolina, hago cambio de aceite y listo el carro encendio, al revisar no tenia conectado el sensor map y el iac esta dañado tampoco tiene la pcv pero igual encendio. Luego me estaba costando para encender, pedal a fondo y mucho arranque y prendia pero una falla como si trabajara solo 2 pistones, al rato de tenerlo acelerado a fondo emparejaba y anda normal, en una de esas lo apago le doy arranque y no e… Leer completa
ReynnierM de Venezuela hace 10 años  
RE
16 casos 
oliver de Colombia hace 10 años
Te esta fallando el distribuidor.de encendido. Cambielo
jack de Venezuela hace 10 años
Amigo creo que deberia ser que no le llega corriente a la computadora as chequeado eso...
ReynnierM de Venezuela hace 10 años
Les comento, el distribuidor no me parece que fallara ya que le manda los pulsos a la bobina, la computadora funciona ya que los inyectores hacen su pulso de inyeccion, que me recomiendan revisar? O hacer?
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Y por fin que era lo que tenía tu carro?
padrino de Venezuela hace 10 años
Hermano vi que pusistes que tenia desconectado el sensor map si este sensor no lo tiene no te va a prender de ninguna manera e incluso no se como te prendió conecta le sus cables y veras que te prende suerte la válvula iac si no importa mucho en el encendido
MORFO de Venezuela hace 10 años
Revisa el rilay o rele de encendido que esta en la fusilera de afuera y el fucil que va a dentro debajo del tablero,alomejor esta reventodo por algun corto...en esos dos esta el problema...suerte
felipe de Guatemala hace 9 años
Tengo un renault clio 2007, funcionaba al 100 y hoy al encenderlo no arranca, yo pense que era bateria, me pasaron corriente y sigue igual, al dar el estarte para encender enciende el tablero y luego se apaga y nada mas encienden los intermitentes y se quedan encendidos, que sera que tiene mi auto. Ayuda por favor.
velosss.. de Perú hace 9 años
Yo tengo un un daewoo matiz yno meenciende en gasolina pero. En. Gnv siprende normal que podria. Selr a. Bomba filtro. De. Gsolina o inyectores
freddy caracas de Venezuela hace 9 años
Tengo una lumina vans 92 tiene chispa y la presión de la bomba de gasolina es buena pero aun así no enciende porque los inyectores no expulsan gasolina, que puedo hacer
arracadas de México hace 9 años
Tengo un concorde 94 no arranca si llega la chispa es lo único ke e checado y como checo si llega gasolina
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Si el sensor map esta dañado, el distribuidor igual debe hacer chispa correcto? mi matiz se me apago y no daba chispa. Probe con otro distribuidor sin montarlo y me daba chispa, Lo monte y el carro me prendio pero se me apago, eso lo hice 4 veces y ahora chequeo de nuevo y se perdio la chispa otra vez... Ayudenme por favor
Chirgo de México hace 9 años
Tengo un problema con una nissan murano. Hay chispa, y hay pulsos en los inyectores y gasolina también. El problema es que no arranca y moja las bujias de gasolina. El testigo del check engine no aparece en el tablero.
rafa de Colombia hace 9 años
Tengo un chevrolet esteem pero se me apago de repente y lo revisamos y era que la bobina captadora se daño la reemplazamos pero el no encendió la bobina tiene el pulso bueno a los cables de bujía les llega corrientes y tienen chispa el motor intenta encender pero no lo hace revisamos los fusibles y estan bien que podra ser ayuda gracias
Santiago de México hace 8 años
Tengo una 94 chevy astro motor 4.3 que no prende tiene chispa y buena presión de gasolina que puede ser
javier de México hace 8 años
Tengo un saturn, tengo gasolina y chispa en bujias pero no prende ni ase el intento de prender que podra ser
warrior de México hace 8 años
Tengo una troca chevrolet lumina 94 motor 3.1 y no quiere encender pero hay chispa y gasolina que puedo hacer ? en estos casos
marisel de Venezuela hace 8 años
Hay. Q darle varias veces al la suichera para q prenda
fabio de Venezuela hace 8 años
Tengo una wagon r que no me quiere encender llega chispa a las bujías pero no prende el habia prendido bien pero le falto colocarle los orrines de la tapa valvula y se lleno las bujías de aceite hasta arriba y lo unico que hice baje la tapavalvula. Coloque los orrines pero ahora no enciende. Por favor que debo hacer.
HUMBERTO de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo 2012 el carro estaba encendido y se apago solo como si le faltara gasolina. Bomba de gasolina bien bobina bien valvula bien solo se activo el gas y no prende con el gas ni gasolina y tiene ambos combustibles solo da por arranque y si se le coloca spray por la entrada del aire si enciende el motor se le cerro la entrada de gas y nada que sugerencia me pueden dar. Gracias
el morro de México hace 7 años
Tengo una vue saturn 2007 me chocaron de frente y ya no prendeo no mas estarea que puede ser me dijeron la cadena de tiempo pero lo dudo
el morro de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar por favor
Danr de Ecuador hace 7 años
Tengo una Toyota previa del 96 tiene chispa pulso y gasolina ore no enciende solo da arenque intenta prender pero no lo hace por favor necesito ayuda
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
luis marin de Venezuela hace 6 años
Tengo un honda accord 93 y tiene problema para encender le limpie los inyectores cambie aceite filtrol bomba de gasolina bujias y doi a encender y no prende luego cambie bobina debido a que la chispa era deficiente nuevamente di a encender y sigue igual le llega chispa y gasolina y no prende, en el tablero aparece la luz verde de servicio y la del motor en naraja. Que puede ser.
JOTA de Paraguay hace 6 años
Que tal !!! mira, cuando el auto es a inyección electrónica te recomendaría que le hagas un chequeo con el escanear, a veces todo da indicios de que esta bien y nada falta como para que funcione, pero lo que ocurre es a veces un código de error, hace que se bloquee o que se interrumpa el "encendido" obviamente habilita la partida o el contacto el viro o el arranque pero nunca pasa de ahí, puede también verse involucrado la presión, el punto de salto de chispa por que se salto de punto, la chispa no enciende en su tiempo de compresión y hace que no ocurra la explosión, si las válvulas sellan bien quiere decir que tiene buena compresión a no ser que los aros del pistón esteen gastados o los cilindros, o los sensores de posicionamiento del cigueñal o la chispa esta agotada checa esto... un saludo desde paraguay cualquier consulta al correo: [email protected]
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Hola amigos! tengo un Daewoo Matiz 2000. El cual le hice cambio de correa de tiempo, 3 valvulas que habia doblado. Le cambie los anillos. Limpie los inyectores... y aun asi el carro no enciende, se le se le midio la compresion y esta excelente... que pobria ser?? yatengo 5 meses con el carro accidentado
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo ya encontró el problema ?? A mi me pasa lo mismo
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Aun no amigo, sigo esperando para poder solucionarlo
Kare de Venezuela hace 5 años
Buenas yo sigo en Las mismas
antonio de Venezuela hace 5 años
Amigo ya solucionaron el problema estoy en la misma situación con el mio
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Llámame y te explico 04126705428
Daniel de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo. Un daewo Matiz modelo 2003 y presenta una fuga mínima de agua por el exosto, podría ayudarme que es. Gracias saludos
Manuel alejandro de México hace 4 años
Tengo un for focus 2001 hay chispa y gasolina pero no arranca alguien que me pueda ayudar
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Aunque pises el acelerador no hace nada SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 4 125000 kms
Cuando el carro llega a la temperatura normal se empieza a manifestar la falla que al pisar el acelerador no hace nada, hay que apagarlo y volver a prender, no enciende la luz de check engine. Se cambiaron los sensores map, iac y tps , cables de bujías nuevos y aun sigue esa falla sin prender check engine
Alberto de Venezuela hace 2 años  
AL
16 respuestas 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
La bobina captadora es de mala calidad me esta pasando igual.
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Se refiere al lector óptico del distribuidor?
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaSi ese mismo están viniendo de pésima calidad no duran ni tres meses ya he comprado 2 PPA que se queman antes del mes.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaTe prende la luz de check al pasar switch? Debería prender en breve apagarse luego de arrancar el carro. A veces para venderlo con falla le quitan el bombillo al cluchter
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Compré un distribuidor nuevo marca Mota hace unos 15dias. También tengo el viejo y le puse el lector PPA pero voy a probar con este a ver
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Si prende el sheck ya tengo tiempo con el Matiz pero lo del problema sucedió luego que puse este distribuidor y la bobina
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaSi no es la bobina seca que está cerca del Map es el sensor optico. Juralo. Están viniendo súper malo y si tienen sulfato las tierras y arneses peor!!!
Alberto de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_El scanner dice P0130 que dice falla del sensor de oxígeno. Lo curioso es que la falla se presenta cuando llega a la temperatura normal. Mientras esté por debajo no falla
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Saludos Gerald2k_ bueno tengo otra falla en mi Matiz, en frío o caliente y a cualquier velocidad de repente jalonea así como falla de corriente, ya cambié cables de bujía, revise pila de gasolina y filtros y nada, el sensor de detonación o golpeteo malo puede causar eso
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Saludos, listo cambie la bobina seca y ya el carro tiene potencia normal. Lo que paso fue que le había puesto una que tenía guardada y casualidad que cambie el distribuidor, llegue a pensar que era el distribuidor pero menos mal era la bobina. Eso demuestra que las bobinas se degradan con el tiempo y guardadas.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Debiste darme un. Like 😄👍
Alberto de Venezuela hace 2 años
Rodando el carro no se apaga pero al pisar el acelerador no responde y lo tengo que apagar para que pueda volver a acelerar normal
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@AlbertoEs falla no las conozco. Habría que escanear lo pero parece fuga de compresion es difícil decir que será sin un diagnostico
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Listo. Gracias, es que soy nuevo por aquí.
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@AlbertoRevisa la pila de gasolina y mangerita interna en el cuerpo
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Venezuela hace 2 años
Reemplacé el filtro exterior y aunque la pila estaba bien también la cambié con su filtro interno y limpié el tanque. Reset a la computadora y hasta los momentos no ha fallado
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Encendida luz del aceite o presión de aceite en el tablero del matiz

Daewoo Matiz 2000 1.0 243000 kms
Hace unos días antes de hacerle el motor encendía la luz en el tablero luego de llegar a su temperatura normal, la luz no es fija parpadea , pero si yo acelero se le quita en ocasiones desaparece y vuelve aparecer le cambie sensor o valvula de presion de aceite para daewoo matiz aun continua con la falla y luego de hacerle el motor completo y cambiarle juego de empacadura continua el mismo problema ayuda que podría ser!!!!!!!!!!!!!
carlos castillo de Venezuela hace 10 años  
CA
9 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
DEBES DE examinar que el nivel de aceite este en lo maximo osea entre los dos puntos de la barilla medidora de aceite , este en el mas lato, segundo debes de usar un aceite no tal ligeramente viscoso sino mas viscoso para darle mas presion como un 20W50 ya que si usas un 10W30 o 15W45 estos aceite lubrican mejor en frio pero al calentarse todos los aceites se vuelven menos viscosos y mas ligeros, perdiendo asi un poco de espesor para recubrir las camaras del cilindro y generar mayor presion en los pistones al momento de comprimir la mezcla.
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Creo esa es la respuesta a esta falla de luz aceite en tablero,,,debe probar un aceite más denso como 20w50...debe aumentar la presión en el sistema de lubricación y por consiguiente la señal desaparece...saludos
carlos castillo de Venezuela hace 10 años
Andres gracias por responder pero si me fije el nivel de aceite es el adecuado le acabo de hacer el motor el mecánico me indico que le hechara aceite 1540w por que el 2050 es para motores con mas de 100.000 kilometros ya antes de hacerle el motor probé con ambos aceites y aun presentaba el mismo inconveniente que mas puedo hacer????? AYUDA
Juan de Venezuela hace 10 años
Debes de revisara la válvula de temperatura cuando (prende el cheker) prende el electro
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Entonces juega un poco con el distribuidor de corriente, cunado el auto te este presentando la falla del titileo o parpadeo de indicador de aceite abre el capo con el motor encendido floja los dos tornillos que el distribuidor tiene tanto arriba como abajo, y comienza a mover hacia adelante osea hacia el haciendo del conductor, este distribuidor lleva dentro el sensor óptico de luz infrarroja entonces al moverlo notaras que el motor se revoluciona un poquito mas, cuando notes esto déjalo ahí y no lo aprietes para fijarte si el problema de la luz ha desaparecido, inténtalo hasta que desaparezca moviendolo milimetricamente y con esto lograras quitarte ese problema, no lo adelantes mucho, ya que se generaría un incremento de combustible y de temperatura pues el auto estaría muy revolucionado. Después sentirás que el auto tiene un poco mas de fuerza...
Por ultimo si esto no te funciona... tal vez el árbol de levas que te instalaron sea el de un daewoo tico pues físicamente es el mismo, pero en uno de sus extremos lleva un pin o diente en una posición diferente al del matiz, generando este problema de falta de presión de aceite, también de apagado repentino del auto y constantes y fuertes tironeos... te lo digo porque me paso ami... casi voto el auto pues nadie descubria el problema hasta que compare el arbol de levas original que se habia desgastado y que tenia guardado, con el nuevo que me instalaron y vaya sorpresa ,, iguales pero con un pin en otra posición... esto también hacia que tuviese que adelantar el distribuidor a tope para que el auto tuviese algo de fuerza, pero se recalentaba en un instante... bueno gracias a Dios esto quedo en el pasado... mucha suerte!!!
Robert de Venezuela hace 3 años
Esa respuesta no es lo más correcto... Al mover el distribuidor y adelantar la chispa se acelera el motor, por lo tanto la presión de aceite sube y tiende a apagarse la luz. Pero adelantar los tiempos no es la solución a la poca presión de aceite. Nada tiene que ver presión de aceite con distribuidor o momento en que salta la chispa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Aahh se me olvidaba, también cambie los 2 trompos de temperatura y esto tampoco funciono...
ALEX de México hace 10 años
Amigo me gustaria saber si le encontraste algo ya que a mi tambien me esta presentando ese problema lo que yo observe es que al quitarle la tapa del aceite del motor no veo que le llegue aceite a las punterias ,
javier de Venezuela hace 10 años
Hijo esa bomba de aceite no es original por eso parpadea la mayoria son asi verifique q su carro lubriq y ya o compre bomba original
Johan1022 de México hace 9 años
En el matiz G2 2007 donde esta el distribuidor? No lo encuentro o es la bobina de encendido donde van conectados los cables de bujias?? Alguien me orienta?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El matiz g2 2007 es el chevrolet spark para sudamerica y no tiene distribuidor solo bobina
Johan1022 de México hace 7 años
Mil gracias por la orientación, saludos.
Pepe de México hace 8 años
Ami me pasó esa falla le encontré la solución aclarando no soy mecánico pero como detantot ver las fallas del matiz le encontré primero tuve una falla era el con todo conector de el sensor de aceite que estaba flojo i e. Baja parpariaba el foco del aceite i lo aceleraba se quitaba
Misael de México hace 6 años
Donde esta el sensor ese amigo?
carlos gomez de Venezuela hace 7 años
Tenia esa falla y era un desgaste en las concha de vielas y cigueñal por tal motivo hay perdida de presion y enciende la luz de aceite
carlos gomez de Venezuela hace 7 años
Yo tenia esa falla y el mecanico me dijo que era el cigueñal desgastado las conchas de biela por tal motivo hay una perdida de presion y prende la luz del aceite
augusto morales de Venezuela hace 6 años
Disculpa resolviste y era eso
Luis de Venezuela hace un año
Saludos 👋 en la actualidad tengo esa falla de baja presión ya que opté por instalar un reloj de presión y sorpresa que la presión está en 10 libras y con tendencia a bajar en caliente , cambie la bomba de aceite y nada y hasta el aceite lo cambie echándole un aditivo para ver si eres la mala calidad y solo consegui que en frío llegaba a 50lbs y al calentarse baja a 10 y asta menos , se presume que hay desgaste en el cigüeñal y concha ojo mi matiz no golpea está cereno
Angel ricardo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias en que parte se encuentra el sensor de aceite de un daewo matiz gracias
Natanael Ramírez Ponce de México hace 4 años
En la parte de atrás a un lado del alternador
veliz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Mi daewoo tico no lubrica la parte de la leva y martillos pero debajo en el 3/4 si, La bomba tiene un poco de desgaste ya que tengo que cambiarla y cambiar la leva porque descasdo los embolos
Jeanvzla de Venezuela hace 4 años
Amigos les comento ese problema se da cuando la cámara tiene desgaste en las bocinas de la leva, en mínimo pierde presión de aceite. Ya eh tenido 2 casos así. Chequea, saca la correa de tiempo y mueve la polea de la leva arriba y abajo a ver si la leva tiene juego, si es asi hay esta el problema.
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
Mi Matiz presenta el mismo problema de baja presión en caliente, la luz de aceite del tablero titilea. Se hizo el motor completo y persiste. El árbol de levas presenta algo de juego en dónde gira en la cámara. Ud dice que corregir ese juego resolverá el problema de baja presión? Porque tengo la duda. También me han dicho de un tornillo opresor que lleva la cámara por donde pasa aceite desde el bloque. Mi carro no lo tiene.
Jovany de México hace 3 años
Wolf3dx solucionaste tu problema ya que tengo el mismo y quiero salir de dudas si es el árbol del levas oh la bomba de aceite?
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
@Wolf3dxRevisa si la cámara tiene ese tornillo ,,,es importante puesto que eleva la presión del aceite...este tornillo es tipo cilindro. Muchos lo quitan y esto provoca que se pierde presión...
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
@JovanyBuenas... Sí! Efectivamente logré corregir la falla de presión de aceite colocando el correspondiente tornillo opresor a la cámara. Ahora todo funciona con normalidad. Saludos y bendiciones!
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
@robin$$$Saludos! Efectivamente la cámara no lo tenía. Se lo mandé a colocar, ahora todo bien. Gracias!
Mago de México hace 3 años
@Wolf3dxTengo exactamente el mismo problema,me puede decir dnd está la ubicación de ese tornillo de presión de aceite para revisar si le falta a mi matiz 2008. Ahora el tornillo y el sensor de presión es lo mismo ???
Gracias!
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
@MagoBuenas. Para nada. El tornillo opresor es una cosa, va situado por la parte de abajo de la cámara entre el cilindro 1 y 2. El sensor va por la parte de atrás del bloque cerca del alternador y se encarga de indicar en el tablero si hay baja presión de aceite. Espero haber sido de ayuda y aclarar su inquietud.
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
Buenas. Quiero comentar que, se me reventó la correa de tiempo, me dobló válvulas. Al bajar la cámara y desarmar veo que me desgastó el árbol de levas donde gira en la cámara y este era nuevo, se le había colocado hace como 1 año junto con el tornillo opresor. Estoy aprovechando de rectificar cigüeñal y poner conchas nuevas porque tenían desgaste, y colocar la respectiva bomba de aceite nueva también. Me generará falla de lubricación el desgaste ocasionado en la leva? Porque no tengo para comprar otro. Agradezco las respuestas que me puedan brindar.
Javierh71 de Venezuela hace un año
Amigo a tu carro le sacaron un tornillo con un orificio calibrado que va por debajo de la camara, por allí lubrica hacía los balancines y árbol de levas
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Se acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  200000 kms
Al encender o al ir rodando y pararlo comienza a acelerarse y desacelerarse. El escáner dice q es el sensor del cigüeñal pero no ham podido corregir la falla. Matiz año 2000.
onegames de Venezuela hace 10 años  
ON
6 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Hay un post arriba para que sepas como escanear tu auto con su propio escaner onboard... si es el sensor del cigueñal deberas cambiar toda la unidad del distribuidor, ya que ahi es donde se encuentra esta sensor en la parte interna del sensor optico y su conector...
onegames de Venezuela hace 10 años
Se le cambio el sensor de golpeteo, no fue el del cigüeñal. Tambien se le cambio la diodera del radiador q no andaba bien pero la aceleración y desaceleracion sigue. El problema sigue.
ZUBIA de México hace 10 años
Es el cuerpo de aceleración cambialo y asunto arreglado, yo tenia el mismo problema y con eso quedó solucionado...
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Esa falla es del IAC
yinyer de Venezuela hace 10 años
Yo tambien tengo esa falla pero no es continuo, solo a veces le presenta la falla, apago el carro y cuando lo enciendo otra vez esta normal... que creen ustedes que pueda ser???
Solucionado
Mejor respuesta (según onegames)
onegames de Venezuela hace 10 años
Solucionado. Le cambiaron sensor de golpeteo. Le cambiaro diodera del alternador. El problema al parecer era eléctrico.
castillo de Venezuela hace 9 años
Donde lo escanciaste amigo soy de valencia tengo esa falla
ernestoabache de Venezuela hace 6 años
Amigo el mejor taller para matiz queda en valencia edo Carabobo. A dos cuadras de entrada de la fundacion Mendoza. A mano derecha
Nail diamon de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un matiz 2000 ya lo an revisado dos mecánicos el último no me da con el problema el carro prendía pero se aseleraba y luego ya no prendió más le probaron la computadora y está buena y le probaron el distribuidor y también pero aún el carro nada que prende alguien que me recomiende un mecánico que sirva por favor
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Matiz 1999 humo negro olor a gasolina, explosión en la admision SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  295000 kms
Por favor alguien de buena voluntad que me ayude; 1-mi matiz 1999 bota humo negro 2-las bujías las pone negras y estan nuevas junto a los cables de bujías 3-expolición en el escape y en la admision 4-la bujía nro. 1 trabajo por un momento cuando lo prendo luego se enchumba de gasolina 5-el sensor map me indica 5voltios de corriente pero en la señal indica algo así 0.07 volteos. 6-quería saber si este carro usa sensor oxigeno y sensor de explosión Si pueden ayudarme estaré enteramente agradecido, pues me carga loco el olor a humo gasolina y el carro anda ahogado siempre tanto así que cuesta p… Leer completa
rafa de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
tbvillegas de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Rafa. Yo tengo también un Daewoo Matiz 2001, tengo el mismo problema. Le e cambiado prácticamente que todos los sensores: MAP, IAC, TPS, MAF, Oxigeno, Cigueñal. Cambie la empacadura de la cámara, correa de tiempos, cambio de filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y funcionan a la perfeccion, hasta le cambie los amortiguadores (jejejejeje) y el problema persiste.

Lo que me di cuenta en una de tantas pruebas que realice: es sacar la flauta de los inyectores, sosteniéndola con la mano, le pedí a una persona que diera arranque, por supuesto el carro no va a prender, me percate que los inyectores todos actúan al mismo tiempo, como que si la señal fuera continua. Esto hace que en la cámara de combustión (cilindro) entre mas gasolina de los que realmente necesita. Por lo que asumo y creo (Pero el que cree no esta seguro) que pudiera ser la causa del humo negro y el olor a gasolina en el tubo de escape. Ahora Bien. Analizando el problema, asumiendo que es una señal continua hacia los inyectores, la misma debe ser generada desde la ECU (computadora). Pero aun no puedo concluir con esa hipótesis. Voy a ver si puedo comprar una ECU de este carro para realizar las pruebas.
Si sabes de algo no dudes en informar por este medio o me comunicas al movistar 1300907.
Saludos y gracias por tu lectura.
Jeffleblanc de Venezuela hace 5 años
Amigo como resolvió lo de las pulsaciones de los inyectores al mismo tiempo ?
rafa de Venezuela hace 8 años
Saludos - tbvillegas el carro le están haciendo varias pruebas, pero al conectar un tps y un sensor map, se apaga, el electricista dice que podría ser un cable de señal aunque me dijo que revisaria a fondo, por que probamos una ecu buena a ver si era eso y nada el ,problema igual, probamos tps y sensor map de carros que están finos y nada. Ayer se lo deje y si el me ayuda claro que compartiré con usted cual fue el problema, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según rafa)
rafa de Venezuela hace 8 años
Saludos hermanos, les comento que el problema de mi matiz, estaba en que el sensor map no trabajaba gracias a una mala conexión de los cables de el conector, también tenia el sensor tps dañado por eso los jaloneos, y tenia un inyector malo, por eso la explosion en la admision, corregi el tiempo en la muesca de la leva y cambie los conectores de los inyectores y el carro quedo como nuevo nene, camina súper bien y la gasolina me dura al rededor de 400 kilómetros si alguien tiene este problema en barinas, escríbanme para recomendarle el mecánico que dejo mi carrito fino, saludos
Roxana de Argentina hace 6 años
Hola mi auto daewoo matiz larga mucho olor a nafta adentro es insoportable
Carlos de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas mi matiz moja las bujias de gasolina u bota humo negro quien puede ayudame por favor
Virigay50 de Venezuela hace 2 años
Hola Saludos desde Barinas
Leidis de Venezuela hace 5 años
Buenas, alguien me puede decir si todos los matiz 2002 deben llevar una chapa al frente al avrir el cap o la puede llevar por debajo escondido? Es que a ese no le veo la chapa que tienen todos los que he visto.
cesar de Venezuela hace un año
El 2002,fase 2 lo lleva en la cajuela
julio parra de Colombia hace 4 años
Tengo un chevrolet esteem y bota humo negro con olor a gasolina que puede estar pasando
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Explosiones por el escape y humo con olor a gasolines SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 440000 kms
Desde hace un tiempo el carro me trae una falla que cuando voy en 2 o 3 velocidad hace como si saltara una chispa hace como un pequeño jalon y sigue y con poca fuerza ya le cambie bujias cables de bujias bobina TPS le hicieron servicio a los inyectores y todo pero nada le tomaron el tiempo pero el vehiculo sigue igual la bujia 1 y 3 cada ves que las saco estan llenas de gasolina y la 2 esta quemando bien pero acelero y bota humo por el escape con olor a gasolina si alguien me puede ayudar ya no se que mas hacerle al carro para quitarle esa falla
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años  
GR
3 casos 
williams de Venezuela hace 9 años
Buenas trata de investigar si los inyectores 1 y 2 estan pegados...
Solucionado
Mejor respuesta (según GregorySarcos)
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Lleve el vehiculo al mecanico y era el TPS que compre estaba malo le pusieron otro y dejo de botar humo por el escape pero aun sigue haciendo como explosiones en el escape
williams de Venezuela hace 9 años
Bueno pila con el tiempo del carro
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
El mecanico me le tomo el tiempo y todo pero yo siento que el carro no tiene fuerza como si le costara caminar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la pila de gasolina,puede ser q ya se este dañando.
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Amigo andres pero la pila es nueva y su presion esta bien ya comprobamos todo eso pero nada al problema
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Bueno revisa el sensor map,sensor de oxigeno y valvula de temperatura,ah y el tiempo en la distribución,al poner el piston 1 en punto muerto superior el rotor debe mirar hacia abajo,espero y te sirva Gregory,saludos.
nhcl de Venezuela hace 8 años
Mi carro estaba asi y tenia el piñon del arbol de leva movido el que va fijo en la parte de atras lo metieron bien y lo pusieron en tiempo y listo
rafa de Venezuela hace 8 años
Hermano y como hiciste para mover el piñon del arbol de levas? me pasa lo mismo que tu
Adolfo de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo que se hara en ese caso alguien con experiencia por favor
Villa Ariel de Colombia hace un año
Buenas tardes cada que prendo mi daewo matiz en switch de encendido empieza a salir humo por qué será cual es el motivo muchas gracias
Oso llag de México hace un año
Hola disculpe alguien, me apoye, mi tatiz es Pontiac, 2006, andaba muy bien hasta que sufrió un calentón, por causa de la bomba de agua. No echaba humo, le cepillaron cabeza, le cambié mangueras, depósito de agua, bomba de agua, banda de tiempo, y lavado de coladera de aceite, y ahora cuenta trabajo arrancarlo, y cuando arranca ahora me echa humo como entre gris y azul. Y huele mucho a esmoc. Alguien me pudiera decir por favor. También le cambié bujías y aceite aunque quedó al pasado
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 800cc 5000 kms
Necesito su ayuda, tengo problemas con mi daewoo matiz 2001, le pasamos el scanner y arrojo los siguientes errores 0110: voltaje de sensor de temperatura del aire-mal funcionamiento y el 1510: rele principal-salida corta a masa/a bateria; quisiera ver si alguien me puede orientar que significa eso para saber que mando a reviarle, gracias.
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
El sensor de temperatura del aire es el que va en donde esta el filtro de aire por la parte de atras el rele principal deberia ser el de la pila de gasolina es uno de los gris que estan en la fusilera y el de masa es el cable de tierra que sale de la bateria a la carroceria,espero y te sirva.
Carlos de Venezuela hace 8 años
Ajuste la tierra que va a la carroceria y le cambie el enchufe por uno nuevo al rele de la bomba de gasolina ya que estaba haciendo falso contacto, pero aun presenta una falla de que cuando lo voy a acelerar se queda y en algunas ocasiones hasta llega a lanzar una explosion por la admision y luego despega, ya le cambie inyectores, bujias, cables de bujias, filtros, pila de gasolina, el regulador de gasolina que va adelante al lado del map, probamos otro sensor map, cambie el tps, le mande a hacer el cableado del motor porque me djieron que ellos sufren del cableado, no se diganme que mas me falta.
Riegro de México hace 5 años
Cambia de carro, los matiz son malisimos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
El tiempo en la correa esta bien sincronizado?cambia el rotor de la distribucion y revisa si no esta atrasado en el distribuidor,lo otro seria revisar el retorno de gasolina que se encuentra en el envase de la pila de gasolina,saludos.
Carlos de Venezuela hace 8 años
Probe un sensor map de otro carro y se le quito la falla, ya le coloque su sensor map nuevo y anda muy bien, gracias a los que me asesoraron.
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Ayuda urgente SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  350000 kms
Mi matiz presenta fallas al encender todas las mañanas de la siguiente manera primero no quiere encender luego enciende pero por pocos segundos, luego de quue logro encenderlo a duras penas este se apaga al pisar un poco o mucho el acelerador y ademas descarga la bateria por que dura mucho para encender ayudenme por favor ya he hecho el motor completo, cambie bujias con cables, bobina nueva, distribucion nueva, bomba de gasolina nueva completa, limpie ya todos los inyectores con cambio de micro-filtros y su respectivo orrin, limpie la flauta de los inyectores, cambie el filtro de aire, cambie… Leer completa
franco de Venezuela hace 10 años  
FR
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano... llameme mas o menos x lo q explicas y as cambiado c q puede ser , 04246193605
franco de Venezuela hace 10 años
Hermano se me dificulta llamarte por favor explicame por este medio agradezco tu enorme colaboracion
franco de Venezuela hace 10 años
Excelente hermano la falla se soluciono por completo al cambiar la capsula de temperatura un millon de gracias por su ayuda
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo el mismo problema, pero ya el carro no me prendio mas y tiene 3semanas en el taller, le cambie hasta los aires de los cauchos con eso le digo todo si pueden ayudenme gracias
jac007 de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, puede ser el Sensor de detonación o golpeteo.
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano si me llaman los ayudo sin ningun problema
daadd de Venezuela hace 10 años
Buen dia mi carro presenta casi la misma falla::: cual es ese sensor de golpeteo? donde esta ubicado?
jeac de Venezuela hace 10 años
Buenas una pregunta cada cuanto tiempo se deveria cambiar la correa del tiempo y que aceite es recomendado para colocarle al motor
franco de Venezuela hace 10 años
Amigo la correa de tiempo viene para un maximo de 50mil KMS yo la cambio cada 40mil o cada 4 meses lo que pase primero y sobre el aceite yo uso 15w40 pero eso depende del estado de tu motor si esta optimo usa el mismo que yo pero si tiene alto recorrido osea mas de 100.000 es mejor utilizar 20w50 espero te sirva
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Problema de caja SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 E3CVT 865000 kms
Viajando en carretera de repente el acelerador paso en banda, se revoluciono, pero no avanzaba, lo detuve y volví a acelerar, pero no lograba pasar los 20 km/h desde ue esta asi, lo lleve al mecanico quien dijoi que era caja. Me he estado informando por internet y me dice que la caja cvt es para toda la vida y posiblemente es el sensor de velocidad. ¿Me podrian indicar donde se encuentra este sensor en el motor y como lo reviso, para saber si esta bueno?
Mario de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
Abdul Rosales de Nicaragua hace 8 años
Tengo el mismo problema iba viajando normal y de pronto se quedo en neutro y luego pare y arranque pero no pasa de 20 km dicen que es la caja necesito ayuda para no gastar tanto dinero
Mario de Chile hace 8 años
Según lo que he podido encontrar en los catalogos es un sensor de velocidad que va en la caja, encargado de mandar una señal al computador para que pase a directa, como el sensor esta quemado no envia esa señal y no hace el cambio de marcha a directa, he encargado el sensor a diferntes partes y solo lo encontrado con 3 pines y elmio tiene solo 2 pines , segun catalogos el de 2 pines es analogo y el de 3 es digital.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Chile hace 8 años
Nole hagas nada a lacaja busca el sensor de velocidad que va en la caja y censa la velocidad del cigueñal, ya que la caja E3CVT es señada no tiene varilla para medir el nivelde aceite.
David de Paraguay hace 7 años
Disculpa Mario, el sensor de velocidad del que hablas, es el lleva como dos barritas de carbón en un extremo? Espero tu respuesta, ya que tengo la muestra del repuesto y no encuentro en mi país. Mi vehículo es un Matiz 2004 CVT, y tiene los mismos problemas que describe Abdul. Gracias!
jose de Venezuela hace 7 años
Buenos dias mi carro es lanos 2002 el carro me haces los cambios tarde y cuando lo prendo tengo q darle asta q me prenda la luz de PWR xq si no me hacer los cambio muy brusco me dicen q es el sensor de velocidad
Abdul Rosales de Nicaragua hace 8 años
Ok hermano gracias no sabes los problemas que he tenido buscando soluciones
Bilen de Costa Rica hace 8 años
Buenas esas cajas traen una faja interna y se revienta cuando pasa eso ahí que remplazar la faja y los piñones que utilizan
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Sube y baja la aceleracion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 50100 kms
Saludos amigos! Esta falla ya me esta empezando a molestar. El vehiculo sube y baja en relenti, pero al encender el aire acondicionado se estabiliza un poco. Ya le cambie IAC, sensor MAP, le acabo de hacer limpieza al cuerpo de aceleracion y nada que mejora. Ya lo escanee me da error 0105 y 0120
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años  
AL
3 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola resetea la computadora si no lo has hecho, es solo quitar los cables de bateria 30 segundos, anda el carro un instante para ver que codigos cargan de nuevo pues si son lo mismos entonces tienes un problema con el MAP ya sea con el cableado o con la manguera pues afirmas ya haberlo cambiado , o cabe la posibilidad de que el nuevo MAP presente falla, ponle otro si puedes asi sea de segunda mano... y el 0120 se refiere al TPS que va en el cuerpo de aceleracion es de 3 cables. Suerte!
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Le cambie el sensor MAP por uno generico y estoy pensando que es por eso. Le desconecte la manguera y el carro anda perfecto lo malo es que consume demaciada gasolina y y expulsa un humo negro. En cuanto al TPS voy a colocarselo nuevo para ver y luego comento. Saludos!
Alex de Chile hace 6 años
Soluciono es problema
exser de Venezuela hace 9 años
Hola andres... te he escrito y planteado este problema... mi matia hace lo mismo que el de alexis, le cambie el tps, y mejoro... pero ahora, tengo que quitar la manguera de bacio del map para que ande y no se apague... sera el sensor map o la capsula de temperatura???? por que las bujias las pone negrasssssss... antes las mojaba de gasolina, y solo prendia empujado... ya no, ya prende por switch pero presenta esa falla...
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Nada aun mantiene la falla, alguna sugerencia?
julio de Venezuela hace 9 años
Las bujias se ponen negras porque le quitaste el sensor map,, asi esta el mio,, y cuando le quito esa manguera sale humo negro y m gasta bastante gasolina,, y las bujias las pone negra,, esta semana le coloco el tps, q se me daño, q me da la misma falla que a ti,, acelera y desacelera...
onegames de Venezuela hace 9 años
Exser yo tengo el mismo problema tego q desconectar la manguera del map para q acelere. Solucionaste?
onegames de Venezuela hace 8 años
Yo solucione ese problema de tener q desconectar el map cambiando pila de gasolina y bobina de ignición.
Solucionado
Mejor respuesta (según alexisdar27)
alexisdar27 de Ecuador hace 8 años
Problema solucionado, estaba suelto el cable negativo que le da tierra al motor y por eso varios sensores se volvieron locos.
Carlos1981 de México hace 2 años
Dónde va ese cable amigo
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El auto se apaga y prende con falla y enciende la luz de check SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.3 156000 kms
Mi matiz se apaga al calentarlo en la mañana y prende la luz del check y queda con una falla lo acelero y se apaga... en viaje también me lo hace de pronto se desmaya como si no llegara gasolina al motor...ya le corrigieron el tiempo, le puse la bomba de la gasolina nueva tiene de presión 45 libras, la coloque la bobina seca, también el tps el conector del tps y el iac... el escaner registro falla en el sensor de mariposa osea el tps aunque ya le coloque todo eso nuevo sigue la falla...ayudenme que puede ser xq el sensor map trabaja bien
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Tambien le hice servicio de inyectores y cuerpo de aceleracion y filtro en linea nuevo
Pedro de Venezuela hace 9 años
Puede ser el conector del TPS o los cables del conector, con el tiempo tiende a tostarse el plastico que los recubre y algunas veces se parte el cable pero no el plastico y da la falla. Revisa con cuidado los cables. Esa puede ser el origen de la falla. A mi ya me paso una vez, cambien el tps y la falla siguio y era el conector que no hacia buen contacto.
Andres alvarez de Colombia hace 9 años
Buenas tardes,, alguien me podria ayudar con el envio de un conector tps a bogota colombia,, gracias,, tengo un serio problema electrico en general,, no se que hacer,, mi correo es [email protected]
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Ya le cambie el conector del tps original y la falla sigue... lo enciendo en las mañanas y se apaga en 30 segundos y lo vuelvo a prender y sigue la falla con la luz de check encendida ya no hallo que hacer...
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Prueba la distribución a ver,podria ser que se este dañando y se le va la señal,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Vergel )
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Amigos ya se encontro la falla era el sensor map...gracias por sus opiniones
Alex de Chile hace 6 años
Como lo soluciono ayuda
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Falla de tiempo entonacion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 matiz 22222 kms
Luego de hacer motor, camara y cambiar todooooos los sensores mi matiz no entra en tiempo. Mi mecánico y yo hemos puesto el tiempo muchas veces y queda bien, "entre ojos", porque siemprequeda antrasado. El distribuidor hay que enviarlo al fondo, osea adelantarlo para que encienda y con falla. Un "mecanico de daewo (ESPECIALISTA)" dice que es una pienza (CONICA COMO UNA BOCINA QUE ENTRA A PRESION EN LA LEVA ), donde cae el distribuidror, el dice que esa pieza hay que rotarla para darle pa posicion indicada... Alguien sabe si es verdad y como se llama esta pieza Aqui una imagen http://s2.sub… Leer completa
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
8 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
La pieza a la que te refieres es una especie de balinera con un diente o pin que esta en uno de los extremos del eje de levas, el eje de levas que tiene puesto tiene mal calibrado el angulo de posicion de este pin por lo que deves adelantarlo todo para que el auto tenga fuerza esto es peligroso pues el motor tiende a calentarse el doble y de todas formas no anda bien lo mas aconsejable es voltear por todos los talleres posilbes para encontrar una leva original GM o en su defecto una leva de segunda mano no para comprarla sino para copiar la posicion del pin, esto seria factible ya que si vez que esta en la misma posicion del que tienes actualmente pues lo descartas, y si no entonces copia esta posicion para el tuyo. Pues si te pones a ensayar seria perder el tiempo y la paciencia pues nunca se estaria seguro de que funcionara en el lugar ideal... si sacas laleva y el distribuidor completo observaras su aclopamiento pero al ojo no te podria asegurar que funcionara si vas a probar correrlo un poquito y otro poquito... suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según gesurincones)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
Leoncio de Venezuela hace 6 años
LE
Leoncio de Venezuela hace 4 minutos

Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco

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gesurincones de Venezuela hace 9 años
Gracias, ya lo hice y logre dar con el asunto gracias a Dios quedo excelente... MUCHAAA paciencia y dedicación, pero al fin lo logramos
Leoncio de Venezuela hace 6 años
Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Por otro lado, le hable a un compañero de trabajo de esta pagina porque el tiene un Matiz, pero no es muy diestro con la internet...

Les hago esta consulta... el tiene un matiz que se le daño la camara... la misma ya no acepta más plano (rectificacion) porque esta muy baja... esta pensando en colocarle doble empacadura... esto es factible con los Matiz, funciona?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El doble empaque es una solucion a medias pues tiene a escapar presion, perder algo de fuerza y en cualquier otro momento volverse a quemar...
cesar de Perú hace 9 años
Mira lo que puedes hacer es rellenar toda la superficie de la culata y luego lo sepillas a la altura que desees
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Luz check encencida y no acelera nada SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 500000 kms
El matiz no acelera bien y aveces hace explosiones, los escanearon 3 veces la primera vez arrojo "falla recirculacion de gases" tiene la valvula egr totalmente anulada, ¿como se haria para decirle a la computadora que ya no esta la egr?... luego se escaneo de nuevo en otro taller por lo siguiente: el sensor de temperatura de aire al desconectarlo se apaga la luz de check pero al minuto el minimo o ralenti es muy inestable y no acelera nada... y se apaga el carro, si conecto de nuevo el sensor de temperatura de aire se enciende la luz check no se apaga el motor pero acelera muy lento y hace la… Leer completa
junior de Venezuela hace 10 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según junior)
junior de Venezuela hace 10 años
Saludos. Ya resolvi lo lleve esta mañana el carro a otro electroauto y por fin dieron con el problema, resulto ser que estaban unos cables intercambiados del sensor tps y otros cables haciendo mal contacto. Por fin quedo bien con el minimo estable, acelera bien y no hace explosiones.
Mauro de Venezuela hace 2 años
Amigo dónde lo llevaste soy de Maracay también estoy igual
jairo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias me podría ayudar con el esquema del matiz de 55 pines siemens K115000002G tengo problemas con el cableado mi correo es [email protected] le agradezco
delfri de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos necesito el esquema de la de la computadora daewoo matiz 2001. Tengo problema con los cables de señal para el electro
Romer de Venezuela hace 4 años
Buen día amigos tendrán a la mano alguno de ustedes el diagrama de cómo van y hacia donde van los cables de la computadora de Daewoo matiz 99 tengo un problema se activan y desactivan los relay de la fusibles hacen intermitentes ya cambié el map TPS iac bobina ca bles bujías y no acelera bien hace explosiones y está sincronizado el tiempo
Ángel montirk de Venezuela hace 3 años
Amigo falta negativo de la computadora de control
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Sos super falla de matiz ayuda SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0 4 pta  22222 kms
Buenas, les comento. Yo le realice el motor y la camara a mi matiz 2002, el carro quedo con el detalle de que se aceleraba y se desaceleraba. Luego de escaneralo me dijeron que tenia malo el Map y el TPS... Cambien ambos sensores y el carro comenzo a quemar las bujias y perdia fuerza, posterior me dijeron que era el sensor de oxigeno... (En esa fecha le habia cambiado ya 4 veces el juego de bujias xq se dañaban) Bueno no conseguia el sensor de oxigeno y a la verdad pare el carro y lo predia fallando solo para calentarlo de vez en cuando... Ayer compre el sensor de oxigeno y el iac para tene… Leer completa
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si reparaste el motor y te cambiaron el arbol de levas... lo mas seguro es que este sea el problema ya que el generico genera todas estas fallas que has comentado, a mi me paso y solo lo solucione cuando compre el arbol de levas GM. Suerte!
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Disculpe señor caicedo pero me podria decir por favor cuando uno pone en sus puntos respectivos el tiempo en que posicion debe de quedar apuntando el rotor del distribuidor con el arbol de levas original
ANdres caicedo de Colombia hace 5 años
Hola la verdad ya lo olvide... busca en este mismo foro que mucho escribi acerca del tema... eso podria ayudar.
Delyud de Venezuela hace 9 años
Revisa los inyectores puede ser que esten dañados
bellman de Venezuela hace 9 años
Buen dia , pueda que tengas desgraduada las Entradas de aire, a mi me sucedió y era el cuerpo de aceleración abierto , no hay otra. Porque estan mojando las bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según gesurincones)
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Al final eran Mil cosas juntas, desde un corto en la fusilera hasta un problema con una bendita pieza de arbol donde encaja el distribuidro
casi campeon de México hace 9 años
Hace 8 meses me repararon un matiz 2009 de todo pistones metales biela,de bancada bomba aceite y otras cosas y hace 1 mes empezo a temblar mucho el motor ,le cambie bobina,cables y bujias. - el cable de la bujia 1 no saca chispa y la 2a.3a. Y 4a. Si da chispa pero sigue temblando mucho el motor ,le quite la tapa de punterias y me dijo un mecanico que el arbol de levas no sirve, como se si esto es verdad. Por favor me pueden ayudar
Manuel Sanatana de Venezuela hace 4 años
Con seguridad es el arbol de leva, a mi me sucedio lo mismo...
matiz de Venezuela hace 7 años
Le hice el carro al motor y ahora pende y se apaga y cuesta mucho para prender se queda pegado y pende y parece una caballo corcoveando y se acelera solo
Randy de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema del amigo tengo un matiz 2002 y me esta quemando las bujias ya le e cambiado mas de 10 bujias de diferentes marcas y sigue igual quien me prodria ayudar
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Dond esta el sensor del cigueñal

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 280000 kms
Me gustaria k me ayuden diciendo dond se encuentra el sensor del cigueñal del daewoo matiz del 2001
Byron P de Ecuador hace 7 años  
BY
1 ayuda 10 casos 
LGGR de Venezuela hace 7 años
Buenas Byron P. El sensor del cigueñal lo tiene dentro del distribuidor y es de tipo óptico y es el que manda la señal a la computadora para su encendido.
Antonio de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi matiz 2001 que en la mañana cuando esta frio enciende perfecta mente al rato se apaga y no enciende mas asta en la tarde cuando real mente frio por favor necesito ayuda
Marvinjgv de Venezuela hace 3 años
Tengo un matiz año 2000 y le llega corriente al conector de la bobina pero la bobina no bota corriente q será ? Me ayudan
Giovanni moreno de Venezuela hace 3 años
Hermano hola como estas q t an respondido en cuanto a esa respuesta m pasa lo mismo con mi matiz 2001 tengo corriente en el conector d la bobina pero la bobina no m bota corriente ya probe la bonina y esta buena m coemntaron q revisara el sensor del cigueñal pero no lo consigo unos m dicen q no tiene y otros q si quede perdido
Tavo de Venezuela hace 3 años
@Giovanni morenoSi tiene sensor de cigueñal esta dentro del distribuidor de corriente!!! Yo lo consigo valencia
Leon man de Chile hace 2 años
@TavoHola mi daewo no entrega pulsos a inyectores y le e cambiaron 2 veces distribuidor,que puede ser ,es mas tiene un sensor debajo multiple por atrás, no será ese el sensor,que envia la señal al comp. Para active los pulsos inject.
Vanegas71 de Nicaragua hace 3 años
Hermanos! Tengo chispa en la bobina y me lleda a los chisperos, tengo el tiempo correctamente pero no me me enciende?
Ximena de Chile hace 2 años
Buenos días Ximena no sé dónde va el sensor cigüeñal alguien me puede ayudar gracias
Tomasg de Venezuela hace 2 años
Tengo problema s con mi matiz 2001, le está llegando corriente a la bobina pero desde la bobina al distribuidor no llega corriente, y se probó la bobina y si sirve. Quien me ayuda?
Rommel de Ecuador hace 2 años
El módulo del distribuidor, donde conectas la corriente, en relación precio, te conviene comprar un distribuidor nuevo
Fernando de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema bien hasta la bobina y no pasa a las bujías no se que será si algo solucionan les encargo me colaboren gracias soy fernando desde Colombia
Segundo Martínez de Chile hace un año
Amigos Ami me pasa lo mismo Tengo corriente en los en chufes de distribución y bobina solo en los enchufes pero no da chispa que puede ser...algunos me dicen que es el sensor de sigueneal pero noce dónde va
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Se prende el check en el daewoo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 matiz 240000 kms
Estimados:

Grato saludarle y a su vez comunicarle que se enciende el check en mi vehiculo, noto al momento que se calienta el vehiculo, ya le cambie las bujias, le limpie los inyectores, le cambie la valvula y TPS, la tapa de distribucion, ademas noto que el carro se acelera mucho y cosnume mucho combustible, que me recomiendan
CARLOS de Ecuador hace 9 años  
CA
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba cambiando el sensor map,el de oxigeno y la valvula de temperatura,espero y te sirva,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de Ecuador hace 9 años
El problema era en el distribuidor, gracias por el aporte a todos
jonathan de Venezuela hace 8 años
Que problema tenia el distribuidor? me pasa algo parecido.
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Conector de escaner SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2004 matiz 7000 kms
Hola compre un matiz 2004 usado lo acaban de ajustar de la maquina y arreglar de la cabeza y el mecanio me dice que el motor esta trabajando con el motor muy caliente que lo escanee para checar el sensor de temperatura pero no le encontraron el conector para conectar el escáner y no encuentro una imagen donde lo puedo ubicar. Me pueden ayudar a localizarlo gracias
myrru de México hace 10 años  
MY
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según myrru)
Luis Bonett de Venezuela hace 10 años
Hola tengo un matiz 2002 y el conector del escaner esta debajo de la guantera no si si tu matiz tiene el conector en el mismo sitio prueba... suerte
myrru de México hace 10 años
Si ayer despues de tanto buscar lo encontre por fin, y exactamente el conector esta justo bajo la guantera. Gracias luis bonett
Ediurge torres de Perú hace 5 años
Hola me prodian decir los colores del cable del sensor de. Temperatura matiz
Ediurge torres de Perú hace 3 años
Tengo un pegue 306 me prendió la luz amarilla con las y no enciende y el relato de la bomba está en intermitente quien me ayuda
Ediurge torres de Perú hace 3 años
La luz amarilla con k y no enciende
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Falla a medida que avanza el día. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 sedan 20000 kms
Hola, el carro comienza la marcha en la mañana sin problemas, ya al mediodia presenta una falla: es como que no responde al acelerador, lo piso y en vez de acelerar comienza a detenerse y al contrario, si lo suelto tiende a salir, asi hasta apagarse el motor. Motor nuevo incluidas bujias, cables de bujias, sensor TPS, valvula IAC, pila de la bomba de gasolina, bobina de encendido y bateria recien comprados hace dos meses. Lo someti a un escaner y no da falla. Le mido con un multimetro directo a la bateria encendido y emite un voltaje de 14.2, pero varia bajando hasta 1 y 3, (lei en un manual q… Leer completa
dannierfleites de Venezuela hace 10 años  
DA
10 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
PROBABLEMENTE EL SENSOR TPS QUE COMPRASTE NO ES EL ORIGINAL... si esto es asi prueba desconectando el sensor tps y anda tu auto aver que pasa y me cuentas... al desconectar el sensor la computadora toma un valor nominal standard de fabrica y te enciende el check... pero no te preocupes se apagara cuando lo vuelvas a conectar...
cataca de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo al parecer tu problema es la pila de la bomba que se caliente por desgaste, tambien es probable que sea la bobina que al calentar pierde potencia en la chispa, sacala y llevala a alguna venta de repuestos que te la prueben
nineliz de Venezuela hace 10 años
Senor andres caicedo como se diferencia el arbol de leva generico del orinal
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El arbol de levas original se diferencia con el generico porque en uno de sus extremos ambos llevan como una especie de acople circular con un diente o pin que sobresale... la diferencia entre los dos radica en la posicion de este pin ya que influye esta posición para que al instalar el distribuidor se haga correctamente sin necesidad de adelantar o atrazar... la diferencia se ve al ojo ,, pero claro para saber si es original o no debiste haber guardado el arbol viejo original para comparar la posicion de pines, de lo contrario ve a una tienda de repuestos y que te vendan el Arbol de levas GM para matiz y no para tico... EL PROBLEMA ES GIGANTESCO cuando se instala el generico, las revoluciones inestables el cabeceo del auto el recalentamiento y sin numero de problemas... ya me paso y lo solucuone cambiandolo... quedo perfecto!
nineliz de Venezuela hace 10 años
Ok muchas gracias el problema es que no lo consigo e andado a muchas venta de repuestos y nada yo soy de barquisimeto aca no lo consigo alguna idea de cuanto puede costar me estan vendiendo 1 pero tiene partido un pedaso donde acopla el distribuidor el sr tiene el pedaso me dice que eso lo soldan me pide 2000 es usado no se que hacer
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si es el original entonces lo que puedes hacer es coger el que compraste generico y compararlo para ubicar el pin en la misma posición con una prensa hidráulica girar ese acople con el diente, hasta la posicion del original... esa fue la idea que me dio el mecanico para no gastar mas dinero y no comprar la original. Suerte!!
Solucionado
Mejor respuesta (según dannierfleites)
dannierfleites de Venezuela hace 10 años
Hermanos, agradecido por toda su colaboracion, me sirvio mucho toda la informacion que me dieron. Les cuento que la falla era una manguerita de combustible, que sale de la bomba de gasolina, originalmente viene en forma de un codo plastico, pero se partio y fue colocado en su lugar una manguera, que parece con el tiempo se debilito y se abrio por donde aspiraba aire y ma daba la falla, le coloque una manguera nueva porque no aparece el codo plastico que sale de la bomba, aparece es la bomba completa, pero al ponerle esa manguera nueva se le quito todo fallo. He realizado ya viajes largos y nada de fallo. Muchisimas gracias para andres caicedo y cataca.
Alex de Chile hace 6 años
Alex de Chile hace 6 años
Me puede manda foto de donde va esa manguera por favor
julio de Perú hace 10 años
Rebisar el modolo del distribuidor
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Fuga aceite por caja de cambios SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2013 1.0 67000 kms
Buenas tardes mi matiz tira aceite por el lado de la caja de cambios ya retire un sensor de revoluciones del motor y tiene aceite, pensé que era el cárter pero la falla se ve interna
Efrain de México hace 8 años  
EF
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches,amigo esa fuga de aceite es la estopera del cigueñal ella esta detras del volante del motor,tienes que bajar la caja y el croche para solucionarlo,saludos.
yerry de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo tengo ese mismo problema me mota el aceite de la caja para solucionarlo tengo q bajar la caja???
Raúl galicia de Venezuela hace 3 años
La fuga está por la el borde de la base del motor del lado adentro
danyflow de México hace 2 años
Tengo ese problema sera de los mismo que comentan?
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johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Saludos, tengo el mismo problema con ese bote de aceite en el mismo sitio, ya le he cambiado la estopera muchas veces y sigue el bote, hice motor y cambie cigueñal y aun sigue el bote, reemplace la porta estopera que tambn tenia una fisura y pense q por eso era el bote y aun sigue botando, alguien me podria ayudar?
ferdy de Venezuela hace 8 años
Rebisar el tipo de aceite que pierde lo mas seguro es la estopera que esta mala debe remplazarla
Gilberto de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un matiz el problema es que entran bien los cambios pero dentro de recorrer una distancia se batalla pra que entren los cambios
Pedro collazo de México hace un año
Mi matiz empezó a llenar el tapete del piloto de aceite. Por dónde será la fuga
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Necesito conectarle el sensor de oxigeno

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor0.9 100000 kms
Buenas si hay alguien en la comunidad que me explique, como conectarle el sensor de oxigeno a mi daewoo matiz, y el del aceite asi como tambien en del altenador es que lo compre con esos sensores desconectados... sin conectar y los cables no estan identificados, si existe alguien que me pueda ayudar se los agaradesco me pueden pasr la informacion a mi correo le agradezco mucho... [email protected]
Me escriben por favor gracias...
Rojas de Venezuela hace 10 años  
RO
6 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Ya te mande la foto de como conectar el sensor de oxigeno... quien tambien tenga esta inquietud puede solicitar la foto al mail: [email protected]
luis de Venezuela hace 6 años
Hola feliz tarde amigo tengo el mismo problema necesito ubicar e identificar los cables del sensor de oxígeno 4 pines si ppodría ayudarme te lo aagradecería gracias
Parejo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches quien me puede decir que diferencias hay en los modelos de computadoras de matiz por favor me urge
Alberto de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Matiz 2000, sin la conexión del sensor de oxigeno podría enviarme la información [email protected]. Gracias de antemano
Nelson yepez de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Matiz 2000, sin la conexión del sensor de oxigeno podría enviarme la información [email protected]. Gracias de antemano
Wilmer Montero de Venezuela hace 6 meses
Buenos días amigo, le escribo desde Venezuela. Tengo un matiz 2001 y tiene el sensor de oxigeno desconectado ( cables picados) quisiera arreglar eso, pero desconozco la ubicación de cada cable en la computadora. Será posible que me pueda ayudar con ese problema? Mi correo es [email protected]
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El del sensor de oxigeno de izquierda a derecha marron con verde, purpura, negro y naranja con negro, alternador lleva uno rojo de bateria y uno rojo con amarillo
Jonathan Monetengro de Venezuela hace 7 años
Señor Caicedo disculpe la molestia podria enviarme la informacion de como conectar el sensor de oxigeno de 4 cables del Matiz 2001? podria enviarmelo a este correo [email protected] ,agrsdecido si me puede facilitar esta informacion ya que mi carro le picaron esos cables y nunca he sabido como va conectado, saludos desde Venezuela
leomaris vargas de Venezuela hace 6 años
Buenas si hay alguien en la comunidad que me explique, como conectarle el sensor de oxigeno a mi daewoo matiz, y el del aceite asi como tambien en del altenador es que lo compre con esos sensores desconectados... sin conectar y los cables no estan identificados por favor si me puede pasar esa informacion a mi correo
Cesar Cato de México hace 3 años
Hola alguien tendrá el diagrama de colores del sensor de oxigeno del matiz 2007?
O en su defecto como se hacen las pruebas del mismo?
Derek2018 de México hace 3 años
Buen día, tengo un problema con un matiz, lo enciendo y a veces en marca mínima tiene 800 rpm, lo apago y lo vuelvo a encender y da 2000 rpm, lo vuelvo a encender y da 800rpm, tiene encendido el check engine y me marca el sensor de oxígeno el uno, me podrían ayudar?
calderon adolfo de Venezuela hace 3 años
Buenas noche el cableado del sensor de oxigeno esta roto los dos conectores me quedaron en la mano alguien sabe como van conectado es una gran vitara 2.0 el sensor son de 4 cables dos negros uno azul y uno blanco pero lo que van a la cpotutadora no se cuales son
Jaco de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una falla en mi matiz 2002 y el sensor de oxigeno se encuentra desconectado alguien me podría decir cómo lo instaló como identificó los cables? Que alguien me ayude
santos Escobar de Guatemala hace 2 años
Muy buenas noches amigos tengo el problema con el Kia Sephia modelo 2000 megasta mucha gasolina y tira mucho humo negro tiene 2 sensores de oxigeno al frente en el escape como puedo Hacer para saber cuál cambiar
Leon man de Chile hace 2 años
Hola tengo me daewo matiz 2002 tiene chispa,tiene pulso inyectores y tira bencina aunque descontrolada ,no pulveriza bien y tira mucha ,que puede ser
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Carro loco acelera y desacelera

Daewoo Matiz 2002 matiz especial 217000 kms
El carro se acelera desacelera solo al cruzar a la derecha prende el cheking, falla en alta consume mucha gasolina, bota humo negro cuando lo acelero duro, falla en la manana al encenderlo le he cambiado iac tps cuerpo se aceleracion distribuidor sensor map bujias servicio de inyectores filtro conico pila de la bomba de gasolina , el scanner arroja valvula de vacio de aire ralenti mal funcionamiento y nadie sabe cual es esa valvula cuando reinicio el carro se mantiene estable un tiempo determinado luego comienza la falla de nuevo es muy intermitente alguien podra ayudarme por amor a dios?
Andrea de Venezuela hace 8 años  
AN
7 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola andrea esa valvula se llama sensor maf y va en el filtro de entrada de aire o en tu caso en el filtro conico, revisa si el sensor de oxigeno esta sucio y lo limpias a ver si solucionas la falla.
daniel de Argentina hace 8 años
Andres cuanto lleva de luz en E Y ADM, las valvulas...? soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Las valvulas de admision 0.15 mm y las de escape 0.30 mm,hay otra manera,en 0.08 mm admision y escape,si quieres prueba las 2 formas de graduarlas.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un daewoo matiz 2001 tambie arranca acelerado y despues queda regulando pero se acerela y desacelera
Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Andrés tengo un matiz 2001 y me presenta falla al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y busca apagarse, /e cambie la iac y nada. Podrías ayudarme
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael revisaste si el carro esta bien sincronizada la correa del tiempo?lo otro seria que no le esta llegando señal al sensor iac,lo que debes hacer es sacar el sensor y probarlo afuera,apoyas la punta en el cuerpo de aceleracion para que no salga disparado y que alguien pase el switch y luego lo quiten a ver si entra y sale la punta,si no es asi tienes que probarle continuidad al conector por si hay un cable partido y no tiene señal el sensor,saludos.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Si buenas noches andres efectivamente probé la iac y sale al pasar el switch y al quitarlo regresa. Pero no se si la valvula tiene q ser original lo cual es bastante difícil aquí en vzla. También limpie el cuerpo de aceleración y revise los fusibles. Lo extraño amigo es q cuando le muevo el sensor iac, ósea lo giró y lo montó se acelera pero igual con el aire bajan las revoluciones y tiembla el motor pero no se apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael podria ser eso lo que te esta fallando pues si le colocas la que tiene la punta ancha no te va a funcionar igual pues la de matiz es delgada y deja pasar mas aire al motor.
Jgalpu de España hace 8 años
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo. Me podrías ayudar?
Ricardo duque de Colombia hace 2 años
Hola tengo un daewo matiz 2005
La falla es que prendo el aire acondicionado y cuando le doy marcha y acelero apaga el compresor y cuando freno se enciende que puede ser????
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Se Apaga rodando

Daewoo Matiz 2000  3000 kms
Buenas Tardes tengo un carro matiz año 2000, la cual presenta las siguientes fallas, cuando esta rodando jalones y se apaga y cuando voy a prender no prende tiene corriente solo prende acelerándolo y prende con una falla y vibrando el motor como si no trabajara un cilindro pero si trabajan porque los probamos,luego se empareja el motor pero acelerándolo varias veces, arranca bien y se le quita la falla prendo las luces y el aire se apaga lo llevo al electricista me le coloco un rele aparte para la pila de gasolina con un cable desde la fusilera hasta la pila mide amperaje y queda en 12 amp mon… Leer completa
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años  
EL
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ya probaste cambiando el sensor MAP que da esta falla?
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Prueba con el sensor tps compaaa tiene dos resistencias midelas son tres cables uno corriente 5v el otro tierra y el otro señal y prueba acelerando la veleta con un tester o multimetro debería de marcar subiendo veleta sube el voltaje...
Rurik de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie de todo, pero seguia, al final era problema de distribuidor, intenta cambiandolo

Saludos
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas problema resuelto era el regulador de gasolina
merideo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cual es el regulador de la gasolina?? donde esta ubicado?
Rodolfo balam Pérez de México hace un año
Entre el tanque y el motor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, el regulador esta ubicado en la bomba de gasolina y se parece a un sombrero metalico
wiliam bermudez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes... Elio Vidal donde consiguio el regulador??? avisame x fa... [email protected] agradecido de antemano...
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas le coloque uno de optra le realice una adaptacion quedo bien el sr andres caicedo me sujerio eso...
ppadron1 de Venezuela hace 5 años
Que clase de adaptacion se le hace? porque veo que son sumamente diferentes
Jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un matiz el prende fino pero lo acelero a fondo y se queda como ogado y tira explosiones
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
merideo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo escaneaste??
Dagne de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos tengo un matiz 2002 lo compre usado, los primeros 7 meses no presentó ninguna falla todo excelente hasta que un día dejo de prender, lo lleve en grúa al un electroauto y le compre la tapa del distribuidor, el rotor, el módulo del distribuidor y el carro prende solo cuando esta frio. Pero al calentar ya no prende le probamos la bobina y nada. Le probamos la pila de la gasolina y nada, le probamos la compresión y nada... alguien puede ayudarme por favor??? Ya no se que hacer.
merideo de Venezuela hace 7 años
Amigo compre el distribuidor completo eso me pasaba a mi prendia y al calentarse se apagaba el carro y cambie el distribuidor y santo remedio...
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Mi matiz no enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 700000 kms
Buenas noches mi matiz no me enciende el problema es que cuando llueve y paso por un charco de agua me falla mucho asta que se apaga ya me ha pasado 3 veces con esta y des pues de algunos días de revisar los sensores y las conexiones me prende esta ves le revise tiene corriente la bomba de la gasolina esta bien la tapa del distribuidor esta seca cual podría ser el problema lo estaba conduciendo y empezó a tironear fue perdiendo fuerza y se apago busca encender y nada
derwi de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
carlosrb de México hace 9 años
Eso es normal cualdo se moja tu alternador, y hata se puede quedar acelerado, posteriormente es mejor apagarlo y dejarlo secar, si no, no encendera, lo mismo me pasaba con el mio
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor map que puede ser que se quemo cuando le cayo agua,revisa si manda chispa el rotor a las bujias,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según derwi)
derwi de Venezuela hace 9 años
Gracias por su repuesta la verdad no medi cuenta que era despues de varios dia encendio
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
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Baja de energia

Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 294000 kms
Buenas tardes! En Mi Daewoo... tengo el problema de que prendo luces bajas, intensas, prendo el A/C cada accesorio que enciendo baja la carga a casi 12 Voltios y el motor empieza a temblar como queriendo apagar y no quema bien la mezcla. Tiene bateria, alternador, iac, tps, map, cables y bujias, tapa del distribuidor, rotor, todo nuevo se le echo algunas pruebas y no hay solución por favor ayuda... Gracias.
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba a medir la corriente sin el ac conectado, puede estar el problema ahi
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Se reviso, limpio, ajusto y soldo con estaño los cables flojos que estaban haciendo falso contacto tanto los de tierra (Negativo) y Positivo... Y mejora bastante el voltaje y se le fue la falla...
jose fernandez de Venezuela hace 5 años
Y cuales son esos cables que soldo de tierra y positivo
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Si... en mi auto había cables empatados con cinta aislante, terminales flojos todo se soldo con estaño y se cambio la cinta aislante, donde van los cables de tierra empernados en el chasis y motor se limpiaron para que no haya falsos contactos. Y aunque el alternador es nuevo el electromecánico me dijo que hay que revisarlo ha venido con falla... ese trabajo lo voy hacer este sábado.
Cesar de Chile hace 2 años
Pregunta: Tengo un nubira del 99, 1.6
No me encienden los faros delanteros ,alguien sabe cual es el relay para cambiarlo
Se les agradeceria mucho
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Mi matiz 2002 no tiene chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 matiz se 154000 kms
Mi matiz estaba trabajando perfecto y luego no encendió mas, no tiene chispa en las bujías, yo había notado que la chispa estaba disminuyendo pero ahora ya no enciende, la bobina esta bien, el rotor también y su tapa del distribuidor también, saque el cable de la bobina que va al distribuidor y le di arranque solo dio una pequeña chispa al comienzo y otra al final, ya segui todos los cables hasta la computadora y se ven bien lo único es que unos se estaban yendo a tierra pero ya los arregle y nada, algunos me dicen que era la bobina compre una nueva y nada lo mismo, otros dicen que es el modul… Leer completa
Jaynuer de Venezuela hace 7 años  
JA
3 casos 
Riobueno de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, revisa el distribuidor.
luis_matiz99 de Venezuela hace 7 años
Amigo esa es la bobina captadora, la que esta dentro del distribuidor me paso lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaynuer)
Jaynuer de Venezuela hace 7 años
Gracias por sus respuestas era en el distribuidor el modulo del distribuidor que se quemo
LANSCRUISER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos disculpen pero tengo un problema en mi matiz año 99. Los dos cables que le llegan a la bobina les hago prueba y a los dos le llega señal positiva y creo que solo deberia llegarle a uno y el otro titilar al darle encendido. Le coloque bibina nueva, le monte el modulo nuevo y nada, bujias y cables y nada de nada. Me extraña es esa corriente positiva en los dos cables que le llega a la bobina, por favor quien me podria ayudar con esa falla ya que no han dado con eso.
LANSCRUISER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos disculpen pero tengo un problema en mi matiz año 99. Los dos cables que le llegan a la bobina les hago prueba y a los dos le llega señal positiva y creo que solo deberia llegarle a uno y el otro titilar al darle encendido. Le coloque bibina nueva, le monte el modulo nuevo y nada, bujias y cables y nada de nada. Me extraña es esa corriente positiva en los dos cables que le llega a la bobina, por favor quien me podria ayudar con esa falla ya que no han dado con eso.
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Computadora no envía señal a la iac

Daewoo Matiz 2002 0,800cc full 168987 kms
Hola amigos! Un día empezó a encender la luz del CHECK. Luego apagué el motor y lo volví a encender y rodaba con normalidad. (esto sucedía una vez por semana cuando hacía viajes largos por carretera o en cuestas). El auto estuvo así por un mes, hasta que empezó a acelerarse y descelerarse en las mañanas cuando iba al trabajo y perdió mucha fuerza. Finalmente lo llevé al mecánico, le revisaron el motor, cambiaron el empaque del cabezote, ajustaron válvulas, cambié bujías, filtros: aire y gasolina, también la tapa del distribuidor y su rotor. El carro quedó igual de inestable y haciendo explosio… Leer completa
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años  
XA
4 casos 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Debes estar seguro que es la computadora porque tambien puede ser la cableria del conector que sale de la computadora eso le pasaba al mio hasta que vieron que habian unos cable rotos...
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Amigo yo tuve ese problema y era un conector de color blanco pequeño que estaba sufatado, recuerda que el Daewoo Matiz la mayoria de sus fallas son por el cableado.
ANGELA de Venezuela hace un año
Donde se encuentra ese conector ??
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años
Gracias por las sugerencias, por favor alexisdar27, ¿podrías indicarme qué conector es al que te refieres y la ubicación exacta? agradezco tu respuesta saludos!
ANGELA de Venezuela hace un año
Amigo me puede pasar el manual del. Matiz tengo el mismo problema
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Guiate por los cables que salen desde la computadora que esta en la parte de adentro hasta afuera el motor veras unos conectores revisalos para ver si hay uno sufatado, flojo o roto.
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años
Gracias por responder, intentaré revisar los conectores y cables esta semana... GrACIAS POR RESPONDER
Romuloarteaga de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Daewoo racer año 97 es de tbi...resulta que la válvula iac la probé en otro vehículo y funciono q la perfección... Ya revise todo el cableado del ramal desde el conectór a la computadora y no hay ningún cable partido...que puede ser... Sospecho de la computadora...
Doris venezuela de Venezuela hace 6 años
Quien me puede enviar el manual sobre matiz completo, quiero colocar los sensores que corresponda a mi matiz ,, gracias [email protected]
luis2010 de Costa Rica hace 4 años
A mí me está pasando que el sensor 1 banco 1 no está dando el voltaje correto se le puso el original y hace lo mismo accent blue 1.6 americano
Freddy de Venezuela hace 2 años
Desconecto la valvula iac y no enciende la luz del check engine porque sera? si desconecto map tps iat si enciende la luz y lo vuelvo a conectar y se apaga la luz. Pero con la iac no encie de la luz
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Se me apago en la via, y no prendio. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, 3 cil, 800cc 400000 kms
Hola amigos, les agradezco de antemano cualquier ayuda posible, gracias, esto fue lo q me paso. Tengo un matiz 2001, hace 3 meses se le daño el sensor MAP, o eso fue lo q me dijeron, xq cuando lo prendia se aceleraba hasta 3000 RPM, para q bajara hasta 1000 RPM tenia q esperar como 30 segundos, no lo cambie. Le desconecte la toma de aire, y empezo a quemar mucha gasolina, pero se estabilizo, 3 meses despues se me apago en la avenida, y no prendio mas, lo desarmamos y estaba full lleno de carbon la camara los pistones todo, pero no normal sino carbon q para quitarlo hubo q lavarlo con compreso… Leer completa
jordan de Venezuela hace 10 años  
JO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jordan)
antonio de Venezuela hace 10 años
Prueba el distribuidor. Y si se acelera mucho en minimo prueba del iac a ver si se esta quedando pegado
jordan de Venezuela hace 10 años
Gracias compa revise el distribuidor y efectivamente el modulo de ignicion esta fallando, manda chispa cuando le da la gana y aveces ni manda, apenas monte el nuevo comparto la experiencia ,
ramona de Venezuela hace 10 años
A mi carro matiz1999 se le fue la correa del tiempo se le hizo la cámara ya q doblo válvulas, no ha podido el mecánico ponerle en tiempo se cambio distribuidor y nada se monto el que tenia y hay q adelantar el tempo me dicen que puede ser el árbol de leva que giro la entrada de la distribución puede suceder esto ?
luis villela de México hace 7 años
Hola copas tengo un matiz 2008 y tengo un problemon aver si alguien me puede ayudar ya que lleva trs semanas parado el carro lo que pasa es que iva yo andando cuando de repente se apago el carro y ya no quiso prender le pasamos bateria pasamos bateria y no prendio pensando que andaba mal de la marcha se compro nueva y se le cambio hasta la bolanta nueva y tampco prendio me lo lleve a la casa para ver que tenia se le checo la correa del tiempo y se le cambio luego se le bajo el cabesote y se le cambiaron las valvulas de escape y admisión y siguio igual luego me salio quebera la computadora y ya se la cmpre y sigue igual lo que me marca el escaner es que no trabajan los inyectores me salen los codigos p0264, p0261, p0267, p0270 y me salio el p0562 si alguien me podria ayudar deveras que se lo agradecería porque la verdad dependo de mi carro para el trabajo y ya hasta me van a despedir se los agradecería de corazo
jonaiker de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes compre un daewoo matiz 2001 hace unos meses lo pare para hacerle el motor lo hice completo y la camara me suena feo como un metrero adentro
Ricardo tostado López de México hace 6 años
Yo compre un matiz 2015 y cuando arranca 1,2,3 se escucha como un cascabeleo q será gracias
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Minimo inestable en frio, luego de 10 minutos se estabiliza un poco

Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8 250000 kms
Mi matiz 99 estaba bien andaba bien, tenia un bote de aceite por el carter y empacadura de camara, y un jaloneo extraño al pisar el acelerador en cierto punto, que presumi seria el sensor TPS, reuni un dinero y me propuse reparar la fuga de aceite, el mecanico bajo carter camara y distribuidor para solucionar el bote de aceite y aprovecharon de acentar valvulas para dejar a punto por si acaso y ciertamente paro en gran medida el bote de aceite, solo quedo un pequeño bote por el lado de la caja pero como era un pago adicional lo deje para luego, luego de que me entregaran el vehiculo note un so… Leer completa
oswldo de Venezuela hace 9 años  
OS
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba ese tps en otro carro a ver si persiste la falla y que chequeen las válvulas por si están muy apretados los martillos,revisa la correa del tiempo por si esta muy adelantado o atrasado,espero y te sirva,saludos.
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola andres_vzla Necesito tu ayuda urgentemente mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 Por favor comunícate conmigo lo mas pronto posible. Gracias
abegnego de Venezuela hace 9 años
Amigo su bote de aceite puede estar ocurriendo por el mal funcionamiento de la valvula pcv, reemplacela, y el jaloneo extraño puede ser la base central de la caja que se haya dañado por el aceite derramado, tienes que cambiar la estopera del cigüeñal del lado de la caja de cambio
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos. Una pregunta, la válvula PCV como va instalada (con la parte morada hacia dentro o hacia fuera) gracias.
moises de Venezuela hace 9 años
Tengo daewo cielo m pareciera q m sta subiendo aceite ala tapara d agua quien m puede decir q sta pasando ahi
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Moises lo que te esta pasando es que tienes la empacadura de la cámara quemada y se esta ligando el aceite con el agua,saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose Montenegro la parte morada va hacia afuera,de todas maneras antes de montarla la soplas,de la forma que salga el aire asi va montada,saludos.
moises de Venezuela hace 9 años
Mi otra preocupacion es xq mi carro sta humiando pero el humo es olor a gasolina pura
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres_venezuela necesito tu ayuda URGENTEEEEEEEE... escribeme al [email protected] o al 0416 7660917 soy de maracaibo venezuela...
Deya de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, una pregunta, el matiz y el spark usan el mismo modelo de pistones???'
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Deya los pistones parecen iguales pero no sirven para ambos carros porque los de spark llevan el pasador de la biela mas grueso que el de matiz,saludos.
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Eso si es verdad el pasador de la biela es mas grueso a un que la cabeza del piston es el mismo
Javier de Venezuela hace 8 años
Buenas noche porque mi matiz 2001 cáscabea o pitonea. Ya le cambie el distribuidor y esta bien el tiempo. Se lo atraso y se le quita poco.
Sergio de Venezuela hace 8 años
Amigo Andres necesito ayuda, tengo un Matiz 2002 y cuando calienta encinde la luz del check y luego se acelera demasiado, y para que baje la acelracion le doy varias veces al pedal y baja, luego lo vuelve hacer al cabo de unos 15 minutos, las valvulas iac y tps son nuevas, por favor indicame que puede ser
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un Spark que tiene una falla código P0122 bajo voltaje sensor de aceleración algo así el caso es que me dicen que es TPS entiendo que se puede comprar el sensor cambie todo el cuerpo de aceleración nuevo y se el mismo problema de echo el carro no me aguanta el aire y tengo q acelerarlo en las mañana o se me apaga mi pregunta es en el spark 1.0 donde ubico el sensor tps un no veo mi por Internet quien me diga
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Hola Richard o quisiera me pudieras ayudar ya que me pasa lo mismo con mi carro tiene bajo voltaje en sensor de aceleración me puedes decir como lo solucionaste de antemano muchas gracias
Laura de México hace 5 años
Tengo un matiz 2015 cada que doy vuelta truena algo y el volante está chueco ,lo lleve a alineación y balanceo me dicen que hay que cambiar caja de dirección. No sé repara? Se puede cambiar a dirección hidráulica ?
Jose37 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo. Lo único que me di cuenta , que el voltaje que debe llegarle al sensor iac en cada cable es de 0.4 voltios , en ralentí y en este caso no es hací en algunas ovaciones es de 13 voltios en algunos de los cadles. , pero esos cables vienen de la ECU. Y no como solucionar esto. Alguien , me podía ayudar con este problema

Me pasa lo mismo
Jose37 de Venezuela hace 3 años
Pero lo q me diciente es que los cables del sensor iac que vienen de la ECU en , ralentí me deberían entrega 0.4 voltios y no es hací. En algunos cables en el voltaje es de de 13 voltiosn en ralentí. En ralentí. Con no lo soluciono
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Humo negro con un residuo que parece hollín SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 250000 kms
Buen Dia mi gente, tengo un matiz 2002 desde hace 4 años el antiguo dueño le hizo muchas modificaciones. 1) le corto el conector del sensor de oxigeno casi de raiz,
2)el electroventilador esta directo cuando paso el switch,
3)no me marca la temperatura
4)Hice el puente para ver los codigos del engine check y me da 0115,0110,1510
5) tengo una falla que me dijeron que era el sensor map, cuando lo acelero el carro se enfota y hace una explosión por el escape con humo negro y mucho hollìn pero le quito la manguera que va al cuerpo de aceleracion del sensor map y se le quita pero con un olor a gasolina pura por el escape. Espero puedan ayudarme
TitoReyes de Venezuela hace 7 años  
TI
4 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu falla puede ser el sensor de temperatura, este esta abajo de la valvula que marca la aguja de temperatura, cámbiala con todo y conector, este aparato dañado causa exceso en el paso de gasolina a los inyectores, espero que con esto se solucione tu problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según TitoReyes)
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Problema resuelto, tenia cables invertidos el sensor TPS...
Dario de Venezuela hace 4 años
Amigo puedes describir el color de los cables que tenias invertidos y como realmente va! yo tengo ese problema y le cambiado todo y nada ayudame por favor
JAANA PEREZ de Venezuela hace 7 años
Hola amigo presento el mismo problema en mi matiz
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Carburadoooo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  250000 kms
Hola mis compañeros les escribo para contarles que acabo de poner mi matiz carburado y santo remedio... me dejaba en todas partes se apagaba,fallaba,sensores a cada rato y pare usted de contar fabrique yo mismo mi manifold y adapte un carburador de fiat uno con distribuidor de tico y listo... mas nunca me fallo anda muy bien podría decir que mejor que a inyección se los recomiendo si pueden conseguir las piezas del tico háganlo... lastima que no puedo subir imágenes pero no me arrepiento de lo que hice fácil de reparar a la hora de que falle cualquiera lo repara y mas económico de lo que ya es... cualquier duda estoy a la orden... saludos!!!!
Ruben de Venezuela hace 7 años  
RU
2 casos 
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
En cuanto te salio la conversion a carburado
Ruben de Venezuela hace 7 años
Amigo gaste como 200 mil bs
spin de España hace 5 años
Yo necesito distribuidor de daewoo tico si alguien lo vende escriban a mi email... [email protected]
merideo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo y anda bien con aire acondicionado??
Ruben de Venezuela hace 7 años
Si amigo normal siempre se desmayan un pelo pero andan bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben)
Davacar de Venezuela hace 7 años
Saludos eso me dijo un mecánico y dice que es santo remedio
Roberth ruiz de Venezuela hace 7 años
Eso hace que el carro pierda valor no hay nada como inyeccion y mas en esos carro que su motor es pequeño
Ruben de Venezuela hace 7 años
Tienes razon amigo pero cuando ya han sido tocados por varios mecanicos te vuelves loco eres tu y en nuestro pais como esta la situacioin los sensores son costosos y nunca son originales
davi de Venezuela hace 7 años
Buenos dia yo tengo ese problema este es mi numero 04267406094 para que me envie fotos por favor para hacer lo mismo gracias estare agradecido
Caro de Venezuela hace 7 años
HolA amigo tengo ese mismo problema t dejo mi. Nro psra me envia un mensaj le llamo 04166867575
WILMER de Venezuela hace 7 años
Amigo quiero hacerle eso el mio pero me dicen q tengo cambiarle la bomba de gasolina si me puedes asesorar este es mi numero 0412 7652860 quiero hacerte una preguntas
antonio de Venezuela hace 7 años
Me puedes orientar este es mi numero 04166515701
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Podras enviarme por favor informacion al [email protected]
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Saludos. Te agradeceria me enviaras imagenes al gerald2kmonrroy@gamail,com
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Tambien por whatsapp me las puedes enviar 04242382132
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Fallas de motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 250000 kms
Hola chicos que tal como están? Hace algún tiempo coloqué en este mismo foro que había comprado un Matiz pero que tenía problemas con la aceleración ya que el motor se aceleraba solo y de la misma manera se desaceleraba pero nunca estaba estable siempre subía y bajaba la aceleración del mismo, también perdía fuerza como si el motor se enfotara por mas que hundía el acelerador el motor no respondía mas bien hacía un sonido ronco y bajaba cada vez más la aceleración. Un conocido que dice saber mucho de esos carros me recomendó cambiar el sensor TPS y IAC que esos eran los que fallaban, cambié… Leer completa
daniielsda de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
joan de Venezuela hace 8 años
Para mi es el iac, pero acuérdese que el iac tiene que calibrarlo bien, en youtube hay mucha imformacion sobre el mismo. Descarta lo del map, mas bien déjalo igual como estaba, si lo dejas desconectado el problema empeora, de todas formas detalla que la manguerita que tiene el map no este obstruida, si el carro no expulsaba humo negro al principio quería decir que se encontraba bien. Lo mejor es escanearlo. Y revisar la compresión de la bomba de gasolina también para salir de dudas. Aveces el ramal de la bomba de la gasolina se encuentra en mal estado si algún cable se sale del conector o esta partido puede causar problemas.
marcelo de Nicaragua hace 8 años
Yo tabien tengo un daewoo matiz me da la misma falla del amigo canbien todo los sensores y nada e echo gasto y necesario me dicen que pasarlo a carburador queda mejor
bethoben de Venezuela hace 8 años
Tengo un matiz 2002, con las siguientes falla: a veces no arranca con fuerza en la primera, es como si arrancara en tercera o en segunda, y ahora se acelera solo, ya le cambie la valvula aic y sigue lo mismo, que me recomiendan
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Un mecánico me dijo que podría ser el sensor TPS. Yo cambié el MAP y siguió con la misma falla que tu tienes -bethoben. Me dijo el mecánico que cuando el TPS falla hace que no trabaje bien el MAP y produce exactamente la misma falla que tu tienes. Una forma de medio llevar esa falla es desconectando la manguera que llega al sensor MAP, bota humo negro pero anda mejor. Si llegas a cambiar el TPS y se corrige tu carro avísame -bethoben
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen dia, el carro esta ahora sin encender... da corriente pero no arranca, le cambie la valvula IACA es nueva el MAP aparentemente esta bien, no se si será el TPS hoy lo hare y le aviso, mil gracias daniielsda
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Avísame si logras solucionar con eso. Yo aún no he reparado mi carro, lo cargo así.
flyshagy de México hace 8 años
Tengo un matiz 2010. Y cuando hay tráfico de calienta y se apaga el motor y si enciendo el clima el problema empeora. En carretera funciona bien pero cuando esta en marcha lenta se apaga. Me dijeron que checará el sensor MAP pero no se donde esta ubicado. Alguien me podría decir donde esta o enviarme una foto de la ubicación. De antemano gracias
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Hola flyshagy el sensor MAP está ubicado sobre el motor boca abajo. El sensor no está en el motor como tal, se ubica sujetado con una tuerca mirando hacia abajo donde termina el capot y empiezan los limpiaparabrisas, bueno ahí donde comienzan los limpiavidrios ahí está el sensor, tiene una manguera conectada que va al cuerpo de aceleración que es la pieza grande negra que está sobre el tapa válvulas. Cualquier cosa pregunta con confianza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen día el carro sigue igual o peor, se me recalienta tan fuerte que el olor caliente llega a dentro del vehiculo...se queda sin fuerza se desmaya apenas habiendo recorrido 30 kl, bota mucho humo en cuando arranca en primera, hace 15 días decidí dejarlo sin usar y mande a cambiar las gomas de la válvulas y a lo que empezaron a revisar decidí ,mandar a bajar la caja por que estaba enchumbando mucho las bujías, a hay momentos en que se siente olor a gasolina dentro, en ese momento se apagaba y me tenia que esperar mas de media hora para que enfriara y volviera a encender. Creo voy a mandar a rectificar cámara a ver si soluciono algo, solo tengo 2 meses con el
Solucionado
Mejor respuesta (según daniielsda)
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Chequeaste la pila de gasolina bethoven? Toma en cuenta el sistema eléctrico, la falla de mi carro (fui yo quien abrió el debate) radica en la maraña de cables que tengo en la fusilera.
drey de Venezuela hace 8 años
Buen dia! disculpa pudiste dar con la falla de tu matiz daniielsda, yo tengo la misma falla pero en mi spark.
daniielsda de Venezuela hace 8 años
No hermano, cambié la pila de la gasolina y tiene un poco más de fuerza pero igual lo siento muy quedado en una subida por muy leve que sea le cuesta pasar de 80 Kmh y si la subida es un poco más inclinada me exige recortar hasta segunda si la agarro en 4ta por ejemplo. También tironea mucho, como cuando se está aprendiendo a manejar sincrónico o tratas de encender el carro empujado, tironea de la misma manera.
drey de Venezuela hace 8 años
A mi tambien tambien me hace lo mismo mañana lo vpy a llevar a un amigo electroauto a que me lo revise bien... el me dice que puede ser uno de los conectores o un tierra que no esta mandando bien la señal, te aviso por lo que descubramos el matiz y el spark tienen casi la misma tecnologia. El fin de semana me le montaron el motor pero antes de hacerle el motor me hacia la misma falla. Le aviso por cualquier cosa que descubra
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Si en efecto Matiz y Spark son muy similares. Te agradecería enormemente si consigues la solución que me ayudes haber si me quito ese dolor de cabeza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches daniielsda, todavía tengo el carro con la cámara, y todo desarmado estoy mandando a revisar cámara y pistones esperemos que mejore cuando lo termine de arreglar cualquier cosa aviso
Ruben de Venezuela hace 8 años
Hola soy de Venezuela soy descendiente de mecánicos por así decirlo y tengo mi matiz yo mismo lo trabajo es un carro muy simple pero delicado en cuanto a el sistema eléctrico tengo amistades con escaner y aun no he logrado dejarlo como quiero aveces anda muy bien aveces le da la loquera de apagarse o sube y baja el relenti yo se las mañas y no le paro mucho cambie los sensores mejoro algo pero no como quiero he llegado a la decision de carburarlo y me quito el mal de los sensores no se si alguien lo hiso ya pero el que es mecanico sabe a que me refiero en cuanto a lo facil que es entonar un carburador adicionando a esto lo economico que seria mantenerlo ya que como muchos saben la situacion pais nos consume y mantener un carro asi sea este nos cuesta ya no podemos darnos el gusto de cambiar sensores y cables cada vez que se nos antoje... no se que piensan ustedes del tema me gustaria una segunda o tercera opinion como mecanicos... saludos a todos.
adrian de Ecuador hace 7 años
Que tal ruben revisale la alimentacion de la computadora puede que no le este llegando los 13voltios sino 10 o 11 hay ocasiona este fallo la computadora se alimenta con un cable amarillo con rojo
crisyara de Venezuela hace 7 años
Tenia una falla similar cambie orrines de inyectores y mejoro, al parecer tenia entrada de aire por ahi segun el mecanico
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Calibracion de bujias

Daewoo Matiz 2009 5 puertas motor 1.0 90000 kms
Mi carro gasta mucha gasolina solo rinde 8 km por litro, es motor reparado debido a qeu un anillo estaab pegado y quemaba gasolina, ya le he echo afinaciones y sigue igual
Le cambie el sensor de la purga del sisteme de evaporacion de gasolina,

Mi pregunta es, he investigado y he encontrado que las bujias dben estar calibradas a 1.1, esto
Es vdd? porque en mi ciudad no encuentro ninguna con esa calibracion, espero comentarios
ulises de México hace 9 años  
UL
15 casos 
Jorge bertheli de México hace 7 años
Las bujias tu las tienes k calibrar con un calibrador de bujias
Jacob hernandez de México hace 5 años
Buen dia,me podrían colaborar con la calibración de bujías para matiz a cuanto se calibran por favor les agradecería mucho su ayuda
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Problema de aceleración - Falla rodando cuando acelero mucho SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas, amigos tengo una semana con el carro fallando, empezó primero con unas pequeñas fallas rodando donde parecia perder fuerza y cuando aceleraba no respondía, jugando con el acelerador lograba emparejarlo y seguía. Luego empezó a empeorar generando falla mas seguido, hasta el punto que para rodar algunos kms tenía que apagarlo y prenderlo para que siguiera en marcha o rodando sin parar quitaba el switch y lo volvía a poner, hasta lo prendía y solo duraba unos segundos parejito y luego empezaba a fallar hasta apagarse, ya que si le daba al acelerador no respondía. El asunto fue que me… Leer completa
xlfranlx de Venezuela hace 8 años  
XL
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según xlfranlx)
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
El problema se presentaba x una fuga que tenía la manguera de la pila de gasolina. Estaba rota, por ende absorvía aire y fallaba, cambie la manguera y volví a poner todos los componentes que tenía viejos y funciona de maravilla.
emilio de Venezuela hace 8 años
Gracias a xlfranlx pude resolver la falla de aceleracion ya que tenia la manguera de la pila de gasolina rota.
omar de México hace 7 años
Hola tengo un matiz 2010 pero al dejar de acelerar se apaga alguien me puede decir como arreglar esta falla
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El cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 1. 354 kms
La fallas que presenta el matiz es la siguientes,,tiene un sonido como si resperara osea u rum,rum cuando hago STOP,,,cuando ruedo se acelera solo ,,,le compre la valvula TPS Y IAC y sigues con la fallas
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años  
AL
5 respuestas 
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años
Bueno dia amigos,,,el problema con el carro pense,,,q resolveria comprando la valvula IAC y TPS,,eso me lo indico un mecanico q fui a escannearlo y nada...continua con la falla,,,es una respiracion que se sientes a cada 5 segundo cuando estaciono o hago stop...mientra ruedo se le quita un poco la falla,,pero se acelera solo,,cual seria el problema,,espero su respuesta,,gracias
ricardojdiazf de Venezuela hace 9 años
Buenas... amigo me pasa lo mismo también observo que el tubo de escape tiembla pero después de rodar se le quita un poco la falla y el carro empareja. Bueno yo me la pase un rato ajustando el distribuidor, la guaya de acelerador y el tornillo que ajusta creo que el tps pero quedo hay mas o menos. También espero q me ayuden gracias...
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años
Amigo ya compre la 2 valvula tps y iac,,,,y sigues con la fallas lo resetee como lo dijo un mecanico en esta misma pagina,,,pasando el swuiches le desconeto 3 veces el borne posito,,y ahora sali a probarlo y se puso peor ahora se acelera solo,,,,mi pregunta es,,seraz el cuerpo de aceleracion que esta dañado porque siento q ay un escape de aires,,,y el carro sigues con ese sonido de rum...rum,,,,,no hallo q hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según alex gonzalez)
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años
Buenos dias señores le comento que en la mañana ,,,le di 3 veces a las swuichera y el carro me encendio temblando y recorde q dias antes x el problema q presentaba q se aceleraba y tenia como una respiracion cada 5 seg,,osea un rum,,rum que venia se le quitaba yo le habia aflojado el tornillito de aceleracion...lo presiones un poco mas hasta llegar aun nivel que se sintiera q staba entonado,,lo probe rodando y aparentemente se le quito la falla,,de hecho lo fui a llevar a ESCANNEAR,,,y nadie tienes para los carros DAEWOO,,con esta explicacion significa q todas la falla fue por la VALVULA IAC,,Y CLARO un dia antes tambien le compre la VALVULA TPS...Y TENER PACIENCIA...DESDE MARACAY ,,VENEZUELA
EL PANA de Venezuela hace 9 años
Señores a mi me pasaba exactamente lo mismo y le cambien el iac y el tps y seguía igual el problema lo tenia el cuerpo de aceleración en si, debido a que ya estaba malo y entraba aire y se aceleraba demasiado o a veces no tiene fuerza y se apaga solo le compre uno en una importadora y funciona perfectamente.
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Que funcion tiene el sensor de posicion del cigueñal

Daewoo Matiz 2000 1.0 4 kms
Que hace el sensor de posicion en el matiz? y que pasaria si mi carro no tiene ese sensor?

Si las bielas tienen peso diferente provocarian desgaste prematura en el cigueñal?
hector de Venezuela hace 8 años  
HE
6 casos 
Eliecer de Venezuela hace 8 años
El sensor dl cigüeñal tengo entendido que manda la señal del tiempo del motor, si no funciona no deberia encender el carro. Me gustaria saber si el matiz 2002 lo tiene? porque presento un problema dond el carro se me apaga en neutro y no enciende.
Byron P de Ecuador hace 7 años
Tengo una daewwoo matiz del 2001 quien me puede ayudar diciendome dond tiene el sensor del cigueñal
jhonny de Ecuador hace 7 años
Deseo ayuda mi carro llego al taller prendido, jamas a tenido problemas en el encendido luego de cambiar el disco de embrague, cuando ya estaba listo para prender no arranco, hasta donde se no hace chispa
jhonny de Ecuador hace 7 años
Tengo un daewoo matiz 2002 deseo ayuda mi carro llego al taller prendido jamas a tenido problemas en el encendido luego de cambiar el disco de embrague cuando ya estaba listo para prender no arranco hasta donde se no hace chispa
Matias de Argentina hace 7 años
Hola capo! Pudiste solucionar el problema??? Me gustaria saber cual fue la solucion si es que la hubo
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo como soluciono el problema que tenía el vehículo ??
Guicho.R37 de México hace 4 años
-Buenas tardes, siempre que problema tuvo su auto?
isnardo de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un matiz 2000 se le hizo el motor ahora no prende le llega corriente a las bujias y manda la señal a los inyectores pero asi no enciende
Isrra de México hace 3 años
Hola a todos yo tengo un matiz 2012 pero siempre que cambio de velocidad se me acelera no más es eso alguien podría decirme que es
Erick de México hace 3 años
Puede ser el sensor de cigüeñal. Ya lo checaste? Lo bueno que todavía arranca. En mi matiz se averió físicamente ya que se le rompió el plástico y dejó ver los alambres. Debido a que al cambiarle el embrague bse le quedó basura que al parecer rompió el plástico del sensor. Saludos
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Acelera solo desconectando manguera del MAP SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 2000 230000 kms
Tengo tiempo con esta falla. Conectada la manguera del sensor map se ahoga al acelerar se desconecta y Acelera normal pero con mucho humo negro y cabecea al desacelerar. Cambie sensor map y no mejoro. La falla esta en otro lado. Q podria ser?
onegames de Venezuela hace 9 años  
ON
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según onegames)
onegames de Venezuela hace 9 años
Solución: la pila de la gasolina defectuosa sólo marcaba hasta 17. Tambiem cambie bobina de ignición y se corrigió esta falla.
marianoalb de Argentina hace 5 años
Amigo. Me pasa los mismo en mi 206 1.4 y no le dan con la tecla le he cambiado sensores, la ecu todo y sigue igual decis que puede ser eso? idéntica es la falla de mi auto con el tuyo
mau de Ecuador hace 7 años
Hola tengo casi el mismo problema desconecto el map y mejora hoy lo lleve al scanner y sale voltaje alto en.la señal no baja de 2200 MV me consume 13 km x galón eh el sensor es nuevo
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Mi Matiz mi pasion y mi tormento...

Daewoo Matiz 2002 800 c. 335231 kms
Buenas tardes: amo mi carrito es economico y muy eficiente, pero de un tiempo aca he tenido varios problemas : he tenido problemas al encender el carro tiemba el motor hasta que se caliente un poco. Ahora poco cambie la banda de distribucion , el carro cambio totalmente se me ahoga...hecha un hollin negro por el tubo de escape lo prendo y se me apaga...repare el motor de arranque ,el alternador que no mandaba carga suficiente...cheque la presion de la bomba de gasolina...presion de 80 aparentemente normal... me pone negras las bujias...cambie cables al distribuidor...he limpiado injecctores...… Leer completa
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años  
WI
1 caso 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que cuando te cambiaron la banda del tiempo no te haya quedado un diente corrido
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Gracias por resp... ayer le hice cojer el tiempo nuevamente, cambie hoy sensor TPS Y OXIGENO el carro mejoro 60%...aun se me quiere apagar...mañana voy a desmontar la caja la parte de abajo porque tengo una gran fuga de aceite...algun enpaque o retenedor...despues quiero cojerle bien el tiempo porque igual me bota un poco de humo negro...quiero saber si le cambio el sensor MAP podra mejorar...o algun otro sensor uds que me aconsejan...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor MAP tambien ocasiona fallas similares a las que tiene verifica que le llegue corriente
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Okey gracias...como puedo verificar eso...
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
ElektroEli... una consulta...medi la presion de la bomba de combustible afuera , tambien la medi sin sacarla del tamque...me daba un promedio de 80 lo normal...pero la volvimos a medir en la parte de adelante del carro desconectamos la manguera y probamos la presion y solo llega a 40...a que se debe eso...sera de eso q el carro tiene dificultad de prender...
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Revisa el regylador de gasolina que va dentro de la bomba
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Puede ser el filtro de la gasolina tapado eso ocasiona falla
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
dave de México hace 5 años
Cambia la bobina que alimenta a las bujias
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Tablero dejó de funcionar

Daewoo Matiz 2006 4 puertas 150000 kms
Un dia encendi el auto y no marco nada en el tablero central, velocimetro tacometro, gadolina y kilometraje. Existe algun sensor que pueda sustituir o cambiar... Que recomiendan... Gracias
Omar segura de México hace 8 años  
OM
17 casos 
Julio Medina de México hace 8 años
Me sucedio que no marcaba velocimetro,combustible,RPM...cheque posible fusible fundido,pero lo solucione desconectando el positivo (+) de la bateria por unos 5 minutos. Ya con eso volvio a la normalidad,posteriormente le hice un escaneo a la ECCU y no arrojo ningun codigo de error. (Chevrolet Matiz 2014)
julio de México hace 6 años
Disculpa donde se encuentra el fusible del tablero
MArioooo de México hace 7 años
Yo desconecte el cable y sigue igual, a veces funciona y otras no, cuando pongo el freno de mano se apaga o cuando hago cambio de luces o me pongo el cinturón
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Eso parecido me pasaba y era que al dueño anterior le puentearon varios circuitos electricos y tenia varios cortos, la fusiblera no tenia si no 4 fusibles y 6 relay tuve que comprar la fusiblera completa se hizo tada la instalcion electrica nueva, estaba jumpiado por todos lados se me accidentaba en casi cualquier lado, espero te sirva
Abel. de México hace 3 años
Buenos dias a todos, anteriormente tenía un problema con las manecillas del tablero de mi carro, Matiz 2007, se volvían locas, desconectaba la pila y volvían a funcionar, en tiempo de frio definitivamente no se despegaban, y por ultimo dejaron de funcionar. La solución es muy sencilla ustedes mismo la pueden arreglar, a mí en lo particular me tomo media hora en hacerlo. ¿Como lo hice y que necesite? Quite el velocímetro o el tacómetro, en la parte de la tablilla llevan dos capacitores el C1 y C2 desoldé el C2 con un cautín y lo remplace por uno nuevo, si tienen dudas manden fotos de su tacómetro a mi correo y les indico cual quitar para que estén seguros. [email protected] saludos. Les comparto mi experiencia para que ustedes también ayuden a otros saludos yo tarde dos años para poder llegar al problema del origen saludos.
Pechugas de México hace 2 años
Abel de México tengo el mismo problema en un matiz 2011podras mandarme una foto del capacitor que remplazaste
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El carro se queda sin fuerza... SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  242948 kms
Buen día donde puedo mandar a escanear mi matiz 2002 en Maracay??? se queda sin fuerza, tiene nuevo el IAC y el TPS bujías nuevas, pero cuando recorre unos cuantos kilómetros se queda sin nada de fuerza el motor, se apaga y no enciende sino después de varios minutos y lo llevo sin el aire acondicionando por que cuando lo enciendo se acelera o se paga mas rápido... díganme un sitio donde mandarlo a escanear apenas tengo un mes con el carro...
bethoben de Venezuela hace 8 años  
BE
6 casos 
Jash de Venezuela hace 8 años
Me pasaba lo mismo en segunda se desmayada le cambie la bomba completa y por que quice bujías y cable y listo
bethoben de Venezuela hace 8 años
Amigo cual bomba cambiaste???, me esta enchumbando las bujías a cada rato, y se apaga y no enciende... me di cuenta que el electro ventilador no esta enciendo
leomar de Venezuela hace 8 años
Tengo ese mismo problema... no se como hacer para resolver ese problema... le cambiado cosas y sensor y sigue con eso...
Jash de Venezuela hace 8 años
Hola la pila de la gasolina esta dentro del tanque de gasolina eso también se llama bomba de gasolina viene la pila regulador de gasolina y su flotante osea x eso dije bomba completa y se me quito la falla de la pérdida de fuerza también le cambie las bujías por unas bosch y los cable de bujía y el filtro de gasolina todo lo último xq quise xq al cambiar la pila quedo bien bien
Solucionado
Mejor respuesta (según bethoben)
R... de Venezuela hace 8 años
El que no prendan las cosas como el electro es la fusilera
bethoben de Venezuela hace 8 años
Según ele electromecánico reviso la fusilera y me arreglo electro ventilador y se me apaga por recalentamiento
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Jalones o tirones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  225 kms
Buenas tardes tengo un matiz "2001" me comenzó a dar un pequeño brinco y poco frecuente... ahora parece un toro mecanico... le he cambiado la valvula TPS sensor IAC, MAP, la pila de la gasolina, calibre las valvulas de la camara o culata, sople la tuberia de la gasolina cambie el filtro de gasolina, baje el alternador, se cambio la bobina, el rotor y tapa del distribuidor. Los cables de bujias y las bujias, el lector optico de la distribucion, la distribucion completa y nada... ya tengo en esto 3 meses... ahhhhhhhhh y desconecte el sensor de oxigeno... tampoco es eso... HELPME PLIS
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años  
JO
6 casos 
cezenri de México hace 7 años
Verifica que la manguera que va del cuadro donde esta el filtro0 de gasolina a el cuerpo de aceleración no este floja o tenga alguna fisura por donde entre oxigeno lleva 2 abrazaderas que aveces estan flojas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Paez)
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años
Listo Amigos... era el sensor TPS. Le habia cambiado por 3 re-emplazos y persistia la falla, un señor mayor me comento o me aconsejo reemplzar por unn TPS ORIGINAL... y listo solucionado... los que habia puesto eran "tapa amarilla" o no original...
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Daewoo Matiz Fallas SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 5puertas 250000 kms
Ola tengo un Matiz 2002 enciende bien y anda bien pero por. Momentos presiono. El. Acelerador y no responde bien y se enciende el check engine ya le cambie sensor tps y valvula iac
Chirry de Ecuador hace 7 años  
CH
6 casos 
Arturo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, debe ser que no está a tiempo, debe mover el distribuidor hacia atrás para que pueda darle fuerza. También puede ser la bujía que están ahumada,compra champion RN9YC4 o N9YC
william chourio de Venezuela hace 7 años
Hermano chequea bomba de gasolina y filtros y me comentas del resultado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chirry)
Chirry de Ecuador hace 7 años
K tal ya encontre el dañoo el conector del distribuidor tenia 2 cables pelados i x eso x rato hacian kontacto entre ellos y x eso se producia la falla
dario de Ecuador hace 7 años
Buenos dias me podria ayudar... tengo un daewoo matiz 2001 sucede que cuando prendo el aire el carro se apaga tengo que mantenerlo acelerado oara que no apague fui y yo le regulé la aceleracion para que no se apagué pero me queda muy acelerado no se si la falla sera el cuerpo de aceleración o el sensor ? por si acaso el compresor del aire es nuevo y no tiene falla
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Aveces suele suceder que no tiene gas el sistema de aire acondicionado, chequea eso y revisa si esta trabajando bien la bobina e incluso las bujias tienen buena chispa
miler de Colombia hace 7 años
Tengo un daewo matiz 2003 en subidas se me ahoga se mama no sube bien en segunda se queda mucho, lo llevo en lo plano acelerado en cuarta y cuando lo llevo a quinta se ahoga y baja la velocidad que alguien me colabore, esta sincronizado todo nuevo y sigue el problema
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Eso puede ser una falta de tierra del circuito electrico, revisa los cables que van del negativo de la bateria a la carrocerria y al motor si puedes lops sacas limpias bien donde van conectados y si puedes reemplazalos
Arturo de Venezuela hace 7 años
Mi matiz 2001 acelera y desalera no consigo la falla
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Como conecto el sensor de oxígeno de mi matiz

Daewoo Matiz 2002  30000 kms
Como conecto el sensor de oxígeno de mi matiz ya que lo tiene desconectado y mi carro consume mucha gasolina o huele mucha gasolina y tiene los cables picado
Jose de Venezuela hace 8 años  
JO
20 casos 
cezenri de México hace 7 años
Como ves el motor al abrir el cofre de lado derecho abajo del filtro de galolina estan los conectores del sensor de oxigeno y si el cableado esta picado y no sirve hay que cambiar todo el sensor
Margarita de Venezuela hace 5 años
Si te dicen como me explicas que tengo el mismo problema
Welding vega de México hace 2 años
Me prende el cvt camina forzada y se apaga de repente. Pantalla de cambios se apaga tengo que desconectar pila y conectar funcione
El flaco de República Dominicana hace 2 años
Quien me ayuda con lo mismo
Marco de Chile hace 2 años
Hola revise mi mahindra y no encontré nada del sensores de oxigeno solo veo el catalitico y nada más tengo una del año 2012 4x2
Jaime de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo el mismo problema, mi matiz 2001 no tiene el sensor de oxigeno necesito identificar los cuatro cables, alguien puede ayudárme? [email protected] se los agradezco mucho
Dooglas Diaz de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo el mismo problema, mi matiz 2001 no tiene el sensor de oxigeno necesito identificar los cuatro cables, alguien puede ayudárme? [email protected]
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Scanner muestra Fallas: Codigo 0110 y Codigo 0320 SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 Puertas 3 bujias 218000 kms
Falla 0110: Voltaje del sensor de temperatura del aire - mal funcionamiento. Falla 0320 Sensor de Velocidad del motor (sensor optico).
Se le coloco distribuidor nuevo (en dos oportunidades) y otro TPS y continua la falla. La luz de "service engine soon" se enciende intermitentemente(dura alrededor de 1/2 a 1seg max) y al encenderse pierde potencia. Adicionalmente vibra demasiado en minimo con el compresor del Aire Acond encendido y tarda para arrancar cuando el motor esta caliente.
Mi proximo paso es que chequeen la senal que va de la computadora al sensor optico del distribuidor y revisar la puesta a tierra. Alguna recomendacion?
Ramon de Venezuela hace 7 años  
RA
7 casos 
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años
Amiogo buenas noches mi matiz no tiene la señal de los 5voltios ni en el pin de la computadora del cable que va a el sensor de aire de la caja del filtro
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años
Recomiendo mantenimiento en el sistema de gases de valvula EGR y recirculacion de gases del sistema de canister del motor para asi mejorar rendimiento y economia en el vehiculo
Jesus perez de Venezuela hace un año
Amigo saludos dió con la falla. Mi carro está igual
Jesus perez de Venezuela hace un año
Amigo saludos. Mi carro tiene la misma falla...usted logro arreglar el suyo. Si me puede ayudar se lo agradezco
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon)
Ramon de Venezuela hace un año
Le cambiaron la pila de la gasolina y se solucionó la falla
Jesus perez de Venezuela hace un año
Gracias amigo se la voy a cambiar a ver...muchas gracias
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Codigo de escaneo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 500 kms
Los escanee yo mismo y me da error 0500 podrian decirme la falla y donde se encuentra este sensor para cambiarlo?
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alexisdar27)
MARIA SILVA de Venezuela hace 8 años
Hola. Error OBDII: P0500: Sensor Velocidad Vehículo - Circuito defectuoso
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Pierde fuerzas al acelerar

Daewoo Matiz 2001  86000 kms
Hola espero me puedan ayudar por favor estoy desesperada tengo mi matiz del 2001 la falla q presenta es q el enciende y tiene fuerzas en prinera pero al pasarlo a segunda pierde fuerzas se ahoga y hace explosiones. Colcovea y se apaga. Tengo q acelerarlo lo minimo posible. Ya le probe sensor map. Tps. Iac distribuidor. Inyectores y conectores y nada sigue la falla si alguien me puede ayudar. Motor bien. Camara bien. Le cambie la pila de gasolina limpie inyectores. Cambie filtro de gasolina por favor si alguien sabe se lo agradezco
crist palacios de Venezuela hace 9 años  
CR
2 casos 
eribert de Venezuela hace 9 años
Revisa las bujias si las esta ensuciando de aceite puede que sean los anillos que hay q cambiarlos. Y
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que este atrasado en la correa del tiempo o el retorno de gasolina esta dañado,espero y te sirva,saludos.
maya de México hace 9 años
El repuesto de bomba de gasolina cambiala y checa la compresión de la bomba
Jose luis guacara de Venezuela hace 8 años
Buenas me pasa lo mismo he cambiado bujias iaclas bujia las humedecesO tps map cables y sigue igual humo negro olor fuerte a gasolina. Por favor ayuda. Vnz.04264436815...
jack de Venezuela hace 8 años
Cual es el retorno de la gasolina amigo me pueden ayudar
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Esta donde la direccion de la flecha indica a la bomba.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
IGual me paso a mi, es crucial revisar la presion de salida de la bomba de gasolina entre ella y el filtro, dado que es la que va a los inyectores. El regulador de la bomba en mi caso estaba dañado.
Jose gregorio de Venezuela hace 4 años
Donde queda el regulador amigo
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
El regulador de la bomba esta interna en ella. Entre una de las mangueras y al tnque, tiene una especie de check y unos Orings que debes cuidar. Muy poco se reemplaza. A veces es preferible la bomba. Esto es si la pila y los filtros estan bien
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Falla de pistoneo

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 195000 kms
Hola a todos los usuarios, mi carro ha estado presentando una falla de pistoneo, o ruido en los pistones sobre todo cuando esta caliente, me dijeron que era el sensor de detonación pero quisiera estar seguro, les agradezco su ayuda al respecto.
nelsonl de Venezuela hace 8 años  
NE
13 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa si esta adelantado en la correa del tiempo o en el distribuidor pues asi tambien se presenta esta falla,si todo esta bien prueba entonces desconectando el sensor de detonacion si puedes consigue uno prestado para que descartes y no lo compres y no sea la falla,saludos.
Javier de Venezuela hace 8 años
Buena cual es el sensor de pistoneo.
Javier de Venezuela hace 8 años
Tengo un matiz 2001 y también me pistones. Cuando atraso el distribuidor de pistonear menos. Y le coloco gasolina 95
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Javier el sensor de detonacion queda detras de la camara arriba del arranque,tu problema de pistoneo puede ser que el tiempo en la correa esta un diente adelantado y al atrasarlo minimiza el ruido,chequea la correa del tiempo a ver si esta mal sincronizada. Saludos.
Javier de Venezuela hace 8 años
Hola. Entonces le dire al mecánico que debe atrasarlo en vez de adelantarlo, disculpa el sensor de detonación se llama sensor map. Porque tengo otro problema que el motor tiembla y no aguanta mínimo a veces si y a veces no, me dijeron que podía ser la guaya
Javier de Venezuela hace 8 años
Hola. Entonces le dire al mecánico que debe atrasarlo en vez de adelantarlo, disculpa el sensor de detonación se llama sensor map. Porque tengo otro problema que el motor tiembla y no aguanta mínimo a veces si y a veces no, me dijeron que podía ser la guaya o el semsor map...segun los mecanico dicen q los demas sensore estan bueno
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
El sensor map es uno y el de detonacion es otro amigo,la guaya no es,probablemente sea el sensor map que es que tiene una manguerita conectada del manifold o multiple de admision.
Javier de Venezuela hace 8 años
Cuando prendo las luces baja la revolución, y cuando subo los vidrios eléctricos veo las luces del tablero se tornan opacas. Ya le limpie el cable de tierra q estaba debajo de la batería, sera q hay otro cable de tierra q perjudica esta falla. Lo lleve a escanear y al parecer el escaner no leyó nada! sera porque no tiene ningún tipo de falla solamente me sale la luz del chequeo cuando voy mas de dos cuadras me dijeron q pueden ser las huallas de kilometraje, q problemas pudiera tener si no tiene esas huallas. Espero tu repuesta, porque he escuchado muy bien de ti
Javier de Venezuela hace 8 años
Cuando prendo las luces baja la revolución, y cuando subo los vidrios eléctricos veo las luces del tablero se tornan opacas. Ya le limpie el cable de tierra q estaba debajo de la batería, sera q hay otro cable de tierra q perjudica esta falla. Lo lleve a escanear y al parecer el escaner no leyó nada! sera porque no tiene ningún tipo de falla solamente me sale la luz del chequeo cuando voy mas de dos cuadras me dijeron q pueden ser las huallas de kilometraje, q problemas pudiera tener si no tiene esas huallas. Espero tu repuesta porque he escuchado muy bien de ti
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hay dos cables de tierra,esta el que limpiaste debajo de la bateria y esta el otro que va pegado a la caja de cambios,lo de la guaya de km trata de conseguirla pues a veces no produce fallas pero a veces afecta el rendimiento del carro porque esta mandando una señal de falla de motor a la computadora y es como si el carro estuviera encendido pero en neutro saludos.
Javier de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo andres definitivamente era la guaya de km. Lo del pistoneo no lo he atrasado yo te aviso
Javier de Venezuela hace 8 años
Hola amigo andres. Tengo otro problema, le mande a montar el aire al carro cuando voy de subida no tiene fuerza. Ya le movi el distribuidor hacia la cabina del conductor y hacia afuera y nada! La marcha sigue igual, le midieron la compresion al motor y la primera parte mide 180, la segunda q es la del medio150 y la tercera 175. Quisiera saber si tengo q hacer el motor completo o esta bien la compresion g
Javier de Venezuela hace 8 años
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Hola amigo andres. Tengo otro problema, le mande a montar el aire al carro cuando voy de subida no tiene fuerza. Ya le movi el distribuidor hacia la cabina del conductor y hacia afuera y nada! La marcha sigue igual, le midieron la compresion al motor y la primera parte mide 180, la segunda q es la del medio150 y la tercera 175. Quisiera saber si tengo q hacer el motor completo o esta bien la compresion
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Problemas con recalentamiento.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 1.0 20000 kms
Tengo problemas con mi matiz 2001 se le hizo motor se le monto guia a la camara todos los sensores son nuevo y la computadora solo marca codigo de falla 1100 que no logro averiguar que indica este codigo se le ha movido el tiempo y el marcha bien en la ciudad responde bien pero si tengo que recorrer tramos de 1 kilometro subiendo pendientes se recalienta tengo que parar dejar que enfrie y continuar pero cuando estoy en pares planas pocas pendientes anda bien alguien me puede ayudar...
wilmer de Venezuela hace 9 años  
WI
1 caso 
Pedro de Venezuela hace 9 años
Mi pana, segun el manual el codigo de falla que muestras es "Air/Fuel Correction"
juan gonzalez de Chile hace 9 años
Mi daewoo se calienta y el agua hierve y no responde en ventilador.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo juan revisa los reles que activan el ventilador o la valvula de temperatura,alli podría estar la falla.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 8 años
Revisale el tiempo puede ser q esta un punto atrasado
will de Venezuela hace 8 años
Amigo tuve un problema similar con un spark que vendria siendo el miso mtiz, de echo en la ciudad el carro no recalentaba solo cuando aumentaba la velocidad en autopista, en dos ocasiones tuve que bajar la camara para cambiar las empacadura, una porque pasaba aceite al agua y la otra por pasaba agua para la camara producto de esa falla, lidie con esto como 6 meses sin conseguir solución, y un dia por curiosida baje el radiador y estaba roto y muy sucio por dentro decidí monta uno nuevo y la falla desaparcio por completo, de echo mas bien ahora se enfria mas de lo normal pero es mjor que se enfrie a que se recaliente, hay le dejo es anecdota
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Codigo P1661

Daewoo Matiz 2003 4 puertas 144 kms
Concetandole el ordenador me da dos fallos...uno sensor de golpeteo y el otro codigo P1661...me pueden informar que significa este codigo...desde ya muchas gracias...
mike de España hace 6 años  
MI
17 casos 
mayer de México hace 5 años
P1661 Mal funcionamiento en circuito de EGR
Edgar moreno de México hace 7 meses
Lo pudiste solucionar y como lo solucionaste
William de Colombia hace 4 meses
Este código de falla es para toda marca, y este significa que hay falla en la luz MIL o cheke engine
valoco de Chile hace 2 años
Yo compré una Vivant 2006 usada, el relenti no era parejo, el vehículo gastaba mucho combustible, perdía toda la potencia, y después lo recuperaba, se aceleraba solo y después recuperaba, inspeccione la válvula egr y encontré que la juntura se encontraba con una de sus perforaciones tapadas, por lo que la válvula estaba obstruida, después de un par de días se estabilizaron los síntomas, quedando pareja. Igualmente cambie un sensor de oxigeno del banco 1 o salida del múltiple de escape
Edgar moreno de México hace 8 meses
Lo pudiste solucionar bro y como lo solucionaste
valoco de Chile hace 8 meses
Se solucionó calibrando el cuerpo de aceleración con scanner profesional,
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Colores de los cables y orden del TPS

Daewoo Matiz 2002 sl 300000 kms
Buen dia le escribo para pedir ayuda sobre que color y orden van los cables del tps porque compre un matiz y me fije que el conector original lo reemplazaron y tiene la famosa falla del tps lo desconecto y no empareja se apaga cuando agarro cola un amigo me dijo que averiguara porque puede ser que que cuando lo colocaron invirtieron los cables que descartara por hay primero antes de comprar un sensor nuevo gracias
loruzo de Venezuela hace 8 años  
LO
9 casos 
lucinnys de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes me gustaría saber enq orden van los cables del tps ya q lo compre y no los eh podido instalar trae un cable rojo y dos negros de antemano les agradezco la ayuda
manuelzg de Venezuela hace 2 años
En mi Matiz 2002 los colores del ramal al tps son negro, azul/rojo y azul/ gris, la disposición de los cables en el conector y en el sensor se pueden ver en la imagen
1
Gaby de Venezuela hace 7 meses
Buenas tengo un matiz y se me perdio el orden de los cable del tps son dos negro y uno naranja quier saber como van en el conector gracias
José.. de Venezuela hace 6 meses
Tengo un matiz 2001 y tengo un problema con los colores de los cables del tps, ya habían reemplazado el conector original y los colores son diferentes... alguien me puede asesorar... gracias
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Cuesta encender caliente

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
En frío arranque de un toque. El ralentí es inestable hasta que regula como en 5 minutos. Lo ruedo todo bien no hay jolones tiene buena potencia y aceleración. Cuando calienta si lo apago tengo que esperar a que la temperatura baje lo suficiente para que encienda. Batería nueva, bujías nuevas. El arranque se escucha trabajando bien. Aveces luego de esperar que enfríe tengo que pisar el acelerador a fondo para que arranque. Qie podría ser? Sensor de temperatura de refrigerante? Bobina encendido? Arranque? Gracias
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años  
AL
11 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Cuando te pase eso, observa si la tapa del distribuidor esta muy caliente porque pudiera ser la bobina captadora o simplemente el rotor.
nathalia de Venezuela hace 8 años
Hola como estas?? actualmente tengo el mismo problema, segun me comentaron es que las bujias se llenan mucho de gasolina. Hay que esperar que se sequen. Según allí hay que revisar el sistema eléctrico
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Buenas disculpen la tardanza. Pies si. Sacó las bujías y salen negras de carbón algo parecido. No es aceite. Cuando enciende huele a gasolina. Cuando limpio las bujías el carro se comporta bien. Lo puedo sacar a horas de alta temperatura y funciona bien. Lo cierto es que nunca jalones tiene buena potencia y aceleracion.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
En estos días estuve en ralentí como 15 minutos y el carro luego lo rodé unos metros y se apago y no quiso encender. Me prestaron una bobina y no quiso encender. Espere unos 10 minutos y prendió de a toque. Luego le limpié bujías al otro día y el carro normal pero sigue oliendo a gasolina. No se que pueda ser. Yo creo que cuando se carbonizan demasiado a altas temperaturas falla. No se si necesita bujías originales recomendadas por el fabricante, o si es problema del módulos de encendido, o es el map sensor. Porque o esa intentando más gasolina o no está generando suficiente chispa. O puede que tenga alguna toma de aire extra?
Rjms14 de Venezuela hace 8 años
Hermano conseguiste el origen de la falla?
Rjms14 de Venezuela hace 8 años
Amigo Alex conseguiste la falla?podias Ayudarme, tengo exactamente el mismo problema con mi lanos
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo problema cambie el sensor map y listo, le sirve el de spark y el de optra, solo que el conector es diferente, debes fijarte en eso
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Sigo en las misma. A veces falla a veces no. Hoy me falló me paré en una charcutería como 10 minutos salí y no quería encender. Tuve que esperar como 20 minutos mas. Conduci la misma distancia Llegué a casa y apagué y enciende de a toque.
cristobal de México hace 8 años
Hola Alex mi nombre es Cristóbal. Creo que el olor a gasolina y el carbón en las bujías es a causa de una mezcla muy rica ( mucha gas poco aire ) esto puede ser a causa de un sensor en mal estado como el map o tps que ayudan a la computadora a regular la mezcla.
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Matiz se calienta mucho y tira el anticongelante

Daewoo Matiz 2007 matiz G2 100000 kms
MATIZ 2007 se calienta demasiado y al prender el clima pierde fuerza , ya cambie tapón de deposito , sensor temperatura, reelay de alta y baja electro ventilador, limpieza de radiador y nada ,sigue tirando por el deposito e hirviendo el agua...alguien me puede ayudar?? cual puede ser la falla del mismo.
Roylo de México hace 10 años  
RO
12 casos 
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen día: Revisa el PRESOSTATO puede ser que este dañado. Cambiar y nunca eliminar ya que es el que se encarga de llevar agua al motor cuando lo requiere.
Favor responder si di con la falla.
Oscar de México hace 6 años
En que parte esta el presostato?
Oscar de México hace 4 años
El termostato estacituado en la entrada de agua del radiador hacia el motor osea la manguera superior que va del radiador al motor se se quita codo creo que son dos tornillos y adentro se localiza el termostato
Germán Rpmeto de México hace 4 años
Tengo un matiz 2007 y se sobrecalienta no tiene termostato le instale un relog de temperatura físico y pasa de 100 grados ya sonde el radiador lave x fuera y se sigue calentando en frío cuando lo arranco en baja no circula el anticongelante tengo que acelerar para que circule cuando se sobre calienta en carretera acelero a 2000 revoluciones o menos y empieza a enfriarse cual seria la solución gracias y esperó su respuesta
franklin venezuela de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. No quite nunca el termostato por lo menos a este vehiculo ayuda mucho a regular la temperatura y chequiar la camarara y si la mandaste hacer mantenimiento graduar las valvulas perfectamente buscar manual de graduacion
Jorge de Colombia hace 2 años
Tengo una duster se calienta se llena el compartimiento del agua ya le cambié termostato y sigue el problema alguien me puede ayudar
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Mi matiz zapatea y jalonea

Daewoo Matiz 2001 sedan 100000 kms
Buenas tardes a quien me pueda ayudar agradezco su consejo... tengo un matiz 2001, chulito, desde hace ya un tiempo comenzo a fallar prende bien y arranca al poco rato comienza a jalonear y pierde fuerza se ahoga le bajo el acelerador y poco a poco comienza a emparejar despues que agarra carretera desplaza bien pero cuando bajo la velocidad y vuelvo acelerar le vuelve a pegar la falla y haasta e tenido que estacionarme... lo apago, luego lo vuelvo a encender y vuelve a emparejar hasta que vuelvo a recortar velocidad... me detengo le desconecto la manguerita q va conectada del sensor MAP y anda… Leer completa
lapo de Venezuela hace 8 años  
LA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser el tps que esta dañado y no envia señal de aceleracion amigo.
josé de Venezuela hace 8 años
Hola. Posiblemente sea la válvula IAC o TPS. El mio tenia esa misma falla... tambien puede estar fuera de tiempo el distribuidor.
Eduardo Pérez de México hace 8 años
Buenos días, disculpe que es la válvula IAC? A mi matiz 2012 le sucede lo mismo.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Si ya revisaste el TPS y el IAC, te recomiendo enfocate en el sistema de combustible, descarta obstruccion de los inyectores, filtro y bomba de gasolina. Recuerda la presion a la salida de la bomba debe estar a 55 psi aproximadamanete. Trata de no sacar el map tanto rato, ademas de ahumar las bujias, recalientas el motor por exceso de combustible.
emilio de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi matiz tiene el mismo problema que describe lapo :Buenas tardes a quien me pueda ayudar agradezco su consejo... tengo un matiz 2001, chulito, desde hace ya un tiempo comenzo a fallar prende bien y arranca al poco rato comienza a jalonear y pierde fuerza se ahoga le bajo el acelerador y poco a poco comienza a emparejar despues que agarra carretera desplaza bien pero cuando bajo la velocidad y vuelvo acelerar le vuelve a pegar la falla y haasta e tenido que estacionarme... lo apago, luego lo vuelvo a encender y vuelve a emparejar hasta que vuelvo a recortar velocidad... me detengo le desconecto la manguerita q va conectada del sensor MAP y anda fiiiino y con ful fuerza pero lo malo es q echa mucho humo con olor a gasolina y e optado por cargarlo asi... le agradezco quien me pueda ayudar con su opinion... tiene bujias nuevas, cableas nuevos y filtro de gasolina nuevo y de paso les hice mantenimiento a los inyectores... AYUDA POR FAVOR
Edwens de Venezuela hace 8 años
Pues les cuento que la válvula tps falla desde que prende cuando este mala. Nunca acelera parejo acelera con fallas cuando está válvula esta mala y el carro nunca empareja. Cuando el carro acelera bien y se ahogo es problema de tiempo o en su defecto de distribución saludos desde Venezuela
gabriel prado de Venezuela hace 8 años
Una pregunta cuando desconescto la valvula de minino de mi matiz no falla ni hace nada el motor sera normal eso?? o el carro deberia de fallar cuando la desconectan??
Fran de México hace 8 años
Buenas noches mi carro es matiz 2004 le rectificaron la cabeza y de hay en adelante empezó a fallar s atraganta no avanza tirones demasiado alguien q m pueda ayudar
Vaml de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, agradezco me puedan ayudar. Tengo un spark 2007. En las mañana cuando lo prendo y de la nada se apaga, para poderlo tener prendido para q pueda calentar tengo que acelerarlo lo suficiente, Sino de la nada se me apaga. Una vez q esta caliente, lo prendo y arranca normal. Que puede ser? Cuerpo de aceleracion esta nuevo, no esta en minimo. Bujias y cables nuevos.
Omar ortiz de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes sr Caicedo le escribo para hacerle una consulta sobre un Daewoo matiz 2002... resulta que el carro prende bien pero cuando calienta y ando conduciendo empieza a jalonear o da tirones y a veces se ahoga ya sea en primer segunda tercer cuarta o quinta... le cambie la pila de la gasolina el filtro de gasolina, los cables de bujía, las bujías y nada que mejora la falla persiste que pudiera ser... probé con otro sensor tps y nada tampoco se arregla
vangelio de Venezuela hace 3 años
Buenas acabo de comprar un matiz año 2002 y presenta la siguiente falla lo enciendo y queda acelerado luego lo arrancó y pierde fuerza luego empareja cuando recortó o freno busca apagarse
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Solusion matiz k se acelera al meter cambio SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2012 1.0 200000030 kms
No encontrava la falla cambie cuerpo sensore de oxigeno y al final
Solo era el arnes de sensor de cigüeñal y provocava la falla
maipe1 de México hace 3 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según maipe1)
maipe1 de México hace 3 años
Era elsensor de cigüeñal y el arnes con falsos lo reprograma y no kedava se acelerava al fin kedo
Gibran Matiz 2013 de México hace 2 años
Hola tengo un matiz 2013 y le lavaron el cuerpo de aceleración y parece ser que se desprogramo y ahorita ya llevo 4 mecánicos y no saben que hacer ya le cambié el cuerpo de aceleración y la falla que tiene es al meter un cambio de primera a segunda se acelera de las 2500 a 3000 revoluciones solo sin pisar el pedal y así de segunda a tercera y ya le metí el escáner para reprogramarlo pero sigue igual y antes no estaba así no se si podrías orientarme por favor ando desesperado mi correo es [email protected]
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Falla en combustión SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  246000 kms
Se le cambió el sensor de oxigeno , pero el carro no desarrolla como debería
pachao de Ecuador hace 7 años  
PA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según pachao)
rafael_matiz de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Pachao, seria bueno saber si el no desarrollar era antes tambien del cambio. El avance principal del motor depende de la relacion aire y combustible, te sugiero revises primero la IAC que entrega aire al sistema en conjunto con el tps y luego el map que en sus calculos con la computadora controla la inyeccion... nos comentas
pachao de Ecuador hace 7 años
El auto tenía el sensor del oxígeno tapado realmente no valía y así salía en el scanner , se le cambió el sensor y mejoró su rendimiento , pero al momento de matricular el vehículo salió que tenia problema de combustión, y comenzó a disminuir en el desarrollo del motor , igual lo hice chequear con el scanner en la emisión de gases y salió todo bien. Igual se le hizo limpiar los inyectores ( siempre estoy pendiente de inyectores y bujías?) Y cambié bujías y seguía cascabeleando cuando prendía el aire acondicionado, sólo apreté los chicotes de las bujías y se solucionó el problema , ahora siempre se salta un chicote y es por eso que no desarrolla bien.
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El carro prende y se apaga ya se reviso el sensor de temperatura

Daewoo Matiz 2000 4puerta 250 kms
El carro prende y se apaga como si no a llegado gasolina
thais de Venezuela hace 5 años  
TH
1 caso 
Joel de México hace 3 años
Una pregunta donde se encuentra el sensor de temperatura del matiz
David sanchez de México hace 3 años
Tiene que ver el color del bulbo para que
Funcione correctamente el carro
Wilford de Venezuela hace un mes
Le cambie el sensor de temperatura a mi matiz y me empezó a fallar el carro la computadora será que no lo reconoce y le desconecto el conector y el carro se estabiliza y no falla quien me puede ayudar
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Cuando le desconecto la manguera del sensor map el carro se estabiliza

Daewoo Matiz 1999  100000 kms
Cuando le desconecto la manguera del sensor map de mi matiz el carro se estabiliza pero cuando la meto en el hueco del cuerpo de aceleracion el carro se me apaga que podra ser eso ???
carmelo de Venezuela hace 10 años  
CA
5 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Conecta la manguera como debe de ser... si el carro de torna inestable deberia encender la luz check engine amarilla del tablero... si es asi entonces escanealo tu mismo y sabras que parte cambiar para resolver el problema: escribeme a [email protected] y te envio los pasos para que lo hagas tu mismo!!
Richard de Venezuela hace 6 años
Yo Tengo un matiz tambien, y cuando hago lo mismo saco la manguera el carro anda bien pero si la meto empieza a fallar, ya la he revisado y me dicen que es el sensor... Hay undos videos en Youtube de un señor llamado Jose Peñaloza que coloca videos y tiene uno de como probar el sensor(Pruebas_y__Funcionamiento_Sensor_MAP).
Pepe de México hace 7 años
Porque se descompone seguido el sensor MAP de Peugeot 2006 mod. 206 , se le pone la pieza y a los seis meses ya está dando la falla , lo hace seguido, y siempre muestra la misma falla , Alguien que comenté por favor que puede estar originando que el sensor se dañe muy seguido.
Segundo Parra de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes tengo un matiz 2001. Ya repare motor bombas de agua gasolina aceite bujia etc. Escanean y sale Map. Elevad. Y velocimetro. La cadena del velocimetro la lo coloque. Ahora el carro arranca normal y despues de un rato se prende el checkin y se apaga el carro o a veces se mantiene prendido y se apaga el foco. Aunque tambien solde la salida del escape y no se apago medio dia pensando depronto el escape. Que debo de hacer? Cambiar directamente el Map y elevad o tambien el rotor. Ya que cuando ando de corrido el carro se aguanta y despues coje fuerza y meto 4 y 5. Y de repente se apaga. Podria seer el rotor tambien?
Corselmarce de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi corsa 2007
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Problema de aceleracion en minimo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 1.7 300000 kms
Buenas tardes. Tengo un carro matiz año 2.000 y esta un poco acelerado cuando esta en minimo ya le cambie la valvula iac y tps y el conector. El mecanico le limpio el cuerpo de aceleracion y sigue con la falla. No se que hacer.
En espera de sus comentarios.
Gracias
LUZ C de Venezuela hace 9 años  
LU
3 respuestas 
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Tienes que cambiar el sensor MAP y hacerle reinico a la computadora. Saludos suerte!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observe que el distribuidor este posicionado cerca de la mitad de donde se aprieta el tornillo ese es su lugar pues si esta muy adelantado osea ubicado hacia la cabina del conductor entonces regresalo un poco , todo esto con el auto encendido lo vas moviendo y vas escuchando las revoluciones del auto... el reinicio de la computadora es quitar los cables de bateria por 30 segundos... eso es todo... despues de eso debes de calibrar el iac para que las revoluciones se estabilicen... esto se ahce encendiendo todos los sistemas electricos de luces de aire todo lo que puedeas prender prendelo radio luces parqueo... en fin debes de dejarlos 1 minuto despues apagar un minuto y hacer esto unas 3 veces para que el motor del iac se calibre en el lugar adecuado...
Solucionado
Mejor respuesta (según LUZ C)
LUZ C de Venezuela hace 9 años
Gracias por sus acesorias al parecer era la valvula del minimo iac que no era la original y presentaba falla le coloque una usada que tenia original y a mejorado.
Gracias.
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Me esta Carbonizando las Bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, full, motor 0.8L 400000 kms
Le cambie la bomba de la gasolina, el regulador de presion de la gasolina, el sensor MAP, le hice limpieza a los inyectores, cambie el filtro lineal de la gasolina. Aun me sigue fallando
Gustavo Baute de Venezuela hace 6 meses  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Baute)
Gustavo Baute de Venezuela hace 6 meses
Si resolvi la falla le saque la tapa de la distribución y estaba aceitosa, y eso evitaba que no hicieran bien la corriente. Tengo que cambiar la empacadura que lleva interna donde se gradua el tiempo.
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Valvula map SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  250 kms
Tengo un matiz y le e cambiado valvula map,tps, iac,al pila de gasolina, y por ultimo compre el distribuidor y siguio con la falla... al acelerarlo se me apaga y prende al 3er o 4to switch la falla se aido agudisando antes rodaba y coscobiava al acelerar de 4ta a 5ta se mantenia y luego perdia fuerza,... ayuda
wladimir de Venezuela hace 5 años  
WL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según wladimir)
wladimir de Venezuela hace 5 años
El problema era que estaba rota la manguera de retorno de la bomba de gasolina, apenas un huequito del tamaño de una aguja... La cambie nueva y adiós falla...
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Ralenti inestable, tirones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertad 240000 kms
Buenas comunidad. Tengo el siguiente problema:
* ralenti inestable, suben y bajan rpm continuamente en frio y caliente. Se me ocurrio desconectar un inyector (cualquiera) y el ralenti se estabiliza cuando lo hago.
* eventualmente no siempre tironea el carro y no puedo pasar de 30 km cuando eso pasa porque la auto pega unos tirones graves. Cuando pasa si acelero a fondo se priva y de repente se le quita.
* el tps lo revise y envia los voltajes adecuados.

Cables de bujías nuevos% bujiass bien

Salvo cuando eso pasa la potencia es adecuada

Agradezco en lo que puedan guiarme.
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander Carvajal)
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años
Se cambió tps y se ajustó el tiempo
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Falla del motor

Daewoo Matiz 2000  194000 kms
Hola amigos mi matiz presenta la siguiente falla , lo enciendo y esta bien pero cuando lo corro que suelto el acelerador para doblar en una esquina o parar, el carro se apaga , lo enciendo de nuevo y enciende sin problemas le he cambiado el iac sensor de temperatura le cambie un inyector q estaba dañado la pila de la gasolina y nada. A se me olvidaba antes de q se apague el carro yo siento como si bajara el voltaje esto lo noto en el soplador del aire acond le cambie la batería y cables de bujía y nada espero puedan ayudarme
caypache de Venezuela hace 10 años  
CA
3 casos 
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa la fusiblera puede ser un fusible en corto (tanto la del capot, como la de dentro del carro)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Ve a la logica... si se apaga entonces el proceso de detonacion falla por algun motivo, ya sea admision de aire, de gasolina o de chispa electrica, estos tres elementos funcionando adecuadamente deben generar una explosion controlada dentro de las camaras del cilindro para que tu auto este encendido, entonces empieza a descartar bujias, sensor de aire, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, etc... prueba girando el tornillo de aceleración ubicado cerca a la mariposa... abrelo considerablemente... no te asustes si queda acelerado, ya que estas probando si pueda ser Admision de aire. Haz la prueba de chispa bujia por bujia con los cables de alta, y observa que no se vean fugas de combustible por las tuberias del riel de inyectores, tambien prueba atrazar el distribuidor de corriente para mejorar un poco la chispa de la bujia, y por ultimo puedes examinar el arbol de levas que en uno de sus extremos posee un pin o diente que debe estar en una determinada posicion para que la chispa del distribuidor sea correcta, ojo a mi me paso que cambie este arbol de levas y el carro tambien se me apagaba y resulta ser que me vendieron el arbol de levas de un daewoo tico que es exactamente igual pero con otra posicion en el diente que te reitero.
pacho de Colombia hace 10 años
Yo tenia un problema igual en mi vehiculo pero era solo al doblar a la izquierada, se prendia el chekin, cuentame el tuyo es igual o ambos lados
ennis de Venezuela hace 9 años
Mi carro carga la luces check encendida todo tiempo q sera alguien me ayude x favor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ennis deje su mail y le enviare la info para usted mismo pueda escanearlo y saber porque prende el check engine
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Quien me puede ayudar con mi matiz tiene un cilindro q no me trabaja le cambie la bujia y nada le meti el compresimetro y no subio nada q sera
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ennis mosquera probablemente la falla radica en las valvulas de ese cilindro pueden estar mal acentadas, dobladas o torcidas o puede ser que se deba encamisar por desgaste , o tambien una biela torcida o mala, o el piston malo. Por ultimo revisa el cigueñal...suerte
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Si el inyector esta malo no para el cilindro tambien
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
El motor esta encamisado a estandar tiene 5 meses de hecho el motor
juceroa de Costa Rica hace 9 años
El inyector nada tiene que ver en la prueba de compresión puesto que no hay chispa ni tampoco se necesita
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Entonces q puede ser para usted
correa de Ecuador hace 4 años
Problemas de valvulas al sadas por eso no ay compresion
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Ayuda URGENTE Matiz 99 Sin Sensor Oxigeno consumo Alto de Gasolina

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 175000 kms
Saludos tengo un Matiz año 99 que compre hace poco desde que lo tengo no le había dado importancia al consumo de gasolina por que tenia el flotante dañado( No marcaba en Cluster) remplace el flotante y comencé a notar el consumo exagerado por lo que procedí hacer los mantenimiento correspondiente cambio filtros aire y gasolina, mantenimiento al cuerpo aceleración, reemplazo bujías, cables y la válvula IAC por que estaba dañada se reviso válvula de temperatura,y el resto de válvulas y sensores. Luego de todo esto el consumo de gasolina seguía igual fui a otro mecánico quien me indico que se deb… Leer completa
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gamoralesp de Venezuela hace 4 años  
GA
5 casos 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Hola gamorales. En efecto este vehículo carece de sensor de oxigeno. Uno de los destinados al control del flujo es el sensor map, lo conseguirás el que tiene una manguera cercana al cuerpo de aceleración. También puedes tener una falla en la válvula iac y la mezcla d combustible no es la adecuada. Unas bujías mal calibradas generan fallas de consumo. Si ya revisaste todo referente a cuerpo de aceleración, evalúa cuánta presión envía la bomba no debe ser mayor a 60 lbs y más de 50. Nos comentas
gamoralesp de Venezuela hace 4 años
Hola Rafael gracias por responder, No entendí muy bien tu respuesta por que no trae sensor oxigeno mi matiz y el resto de los matiz si lo no tienen? me pudieras explicar por favor a que se debe, Las valvula iac es origina nueva GMDaewoo la anterior estaba desconectada y la regularon manual sacaron el vástago y lo dejaron con mínima abertura para que funcionara, la TPS también se cambio Marca CTS ya que coloque la IAC y a la semana se me daño la TPS se aceleraba y se desaceleraba el carro solo, las bujías NGK originales fueron recalibradas por que según esas viene calibradas. Estaba por hacerle revisar la presión a la bomba para ver si el regulador esta dañado pero con el tema de la cuarentena no pude y solo saliendo con el carro saliendo a comprar comida ya me queda 1/4 tanque para Emergencia, por lo que pude ver me esta dando como 4 Kilometros por Lts es demasiado. En estos días saque las bujías salieron full negras de hollín. Agradezco tu orientación en el caso para ver que solución puedo tener.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa 2 cosas escenciales:
1. Sensor MAPF que mide la presión de vacío en la admisión. Da a la computadora cuánto combustible debe inyectar. El vacío lo sensa mediante una manguera. Revisa una válvula check que está en ese ramal de tuberías
2. Presión de salida de la bomba te adjunto fotos de estos puntos y nos comentas. La presión debe estar entre 55 y 60
El matiz 99 no lleva sensor de oxigeno. No estaba en el protocolo de las emanaciones atmosféricas y si tu vehículo tiene catalizador en el escape quitarlo. Estará saturado y colapsa la presión de salida. Enloquece al sensor map. Espero te ayude
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Ramiro de México hace 4 años
Checa tus arneces devén de todos los sensores devén de tener voltaje en o canciones tienes una línea abierta o con óxido en la terminal y hace falso contacto eso t genera un sin fin de fallas aunque tu veas conectado el arnés no te garantiza que este haciendo su función. De llevar la ceñal
Matiz 99 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo yo también tengo uno 99 y no tiene ese sensor de oxígeno estoy igual no se qué hacer y el mecánico ya no haya que hacer
Erich mori de Perú hace un año
Hola soy de Perú y mi daewo no encuentro el sensor de oxigeno y hace mala combustión de gasolina no regula la cantidad de gasolina gasolina este carro lleva sensor
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace un año
El 99 no lleva sensor de oxigeno. Revisa el Mapf por descarte o mides de los 3 cables si llega alimentación de 12 V o manda a la computadora eléctricamente
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No enciende el indicador del check ingenie

Daewoo Matiz 2000 Especial 4278609 kms
Buenas soy de Maracaibo Venezuela, esta es la falla de mi krro de le enciende la luz de check ingenie y además hace 15 días que dura 12 minutos encendido lleve a probar la pila de la bomba de la gasolina , le cambie el sensor del map porque humeaba negro y se frenaba de golpe , al chequerar me di cuenta que estaba dañada la tapa del distribuidor se la cambie le cambie los cables de bujías y continua la falla solo dura 12 min encendido poeta necesito de su ayuda es mi medio de trabajo muchas gracias por lo que puedan hacer
Emenegirda de Venezuela hace 9 años  
EM
10 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el distribuidor,puede ser que la bobina captadora este dañada y al calentarse se apaga el carro,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés muchas gracias por la información el sábado pude comprar el distribuidor, aquí no se consiguen por separado las pieza, no ha vuelto a apagarse pero le quedo una fallas muy mínima de jaloneo,,y por otra lado yo no puedo llevar a escanear el krro porque no enciende el indicador del checo imgenie para solucionar la falla que me recomiendas y nuevamente muchas gracias. Emenegirda mcbo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que esta muy adelantado el distribuidor y jalonea,muevelo un poco hacia atrás que debe quedar mas o menos en e medio,lo de la luz de check que no enciende debe ser el bombillo del tablero que se quemo,saca el tacómetro y lo cambias que eso debe ser,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , saludos Andrés te escribo en esta ocasión para consultar después de colocar el destruidos ya casi dos semanas el carro volvió a fallar ahora queda 1/2 encendido y se apaga juego cuesta encender y le sucede igual , el carro enciende bien pero tiene ese detalle disculpa las molestias que otra cosa debo revisar muchas gracias emenegirda
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes Emenegirda,podría ser el retorno de gasolina que este escapando presión y cuesta encender revisalo,limpia las bujías o cambialas ,revisa la valvula que enciende el electro pues ella trabaja con los inyectores a ver si empareja,si tienes otro sensor map colocalo por si el nuevo esta dañado,espero y soluciones tu problema,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés_vzl, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo de la desaceleracion y que se apaga es el sensor iac que esta malo o esta descontrolado y lo de la valvula del aceite puede ser que este sucia o el motor esta muy minimo,pero si esta lubricando bien no te preocupes pues algunas valvulas nuevas quedan prendidas en el tablero,espero y te sirva,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias adres me fue útil tus consejos.
Anderson de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noche compre un matiz descono algo de su mecánica. Pero bueno le hice mantenimiento al arranque le cambien el automático y ahora la luz de check engine no enciende y si esa luz no activa ni la pila de gasolina... ojalá me puedan ayudar 🙏 gracias
Richard manama de Venezuela hace un año
Buenas tardes mi matiz se apagó y no sale chispa por la bobina como tengo otro cambie distribuidor bobina y computadora para descartar y aun nada de chispa revise cable de tierra detrás del alternador y continuidad en los cables del distribuidor y de la bobina y todo bien al igual q los fusibles todo bien pero nada de chispa lo único diferente que ahora no enciende la luz de servicio y antes si revise bombillos y esta bien
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Sigue acelerandose SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  1 kms
Buenas, por favor podrán ayudarme. Mi matiz 2000 sigue acelerandose despues de soltar el acelerador, sucede cuando le pido que responda (Como en alta) si por lo contrario, lo llevo poco a poco solo se acelera muy poco. Ya he revisado el IAC e incluso lo calibraron, Desconecte el tps a ver si era que mandaba demás. Y el problema persiste, podrán darme sus opiniones. Gracias
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años  
JE
Rank 10
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revisa la posicion del distribuidor, que este cerca de la mitad y un poco hacia la cabina del conductor, tambien puede ser problema del cuerpo de aceleracion, que de alguna manera este entranto mas aire al multiple de admision por lo cual hay mas combustion y el carro acelera mas... suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Briceño)
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Resuelto el problema. Era la guaya del acelerador desgastada y se tardaba en regresar la leva de aceleración.
pinky de México hace 9 años
Cual es la guaya Ami me esta pasando lo mismo con mi matiz 2014
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Pinky, es la que esta justamente en la leva de aceleración. (Donde se acelera por el motor), abre el capo, y dile a alguien que te acelere un poco el carro y veras como se mueve la guaya. Al verla, deja que vuelva a su revoluciones normal, y lo aceleras directamente por el motor con la leva, si actua normal el motor, tu problema sería el mismo que el mio, la guaya de aceleración. Espero pueda ayudarte, Saludos
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Humo, olor a gasolina y enchumba las bujías de gasolina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  50000 kms
Mi matiz presenta una falla que va y viene. Moja las bujías de gasolina, bota humo no son los sensores de oxígeno, mac, iac, cables nuevos, bobina nueva. Se escaneo y no registra nada malo teniendo la falla pegada. A la larga quema la bujía 1 y el olor es pura gasolina. Auxilio!
Majo de Venezuela hace 8 años  
MA
10 casos 
bastian de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor tps ya que este es el que manda la señal a los inyectores
Leonardo de Argentina hace 8 años
Me podría decir que es el sensor tps?
oswaldo mendoza de Venezuela hace 8 años
La bujia numero uno de mi matiz se moja de gasolina. Le he cambiado tres veces el inyector que correspnde a esa bujia pero continua igual. Que podra ser. Ayuda por favor
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Tengo como 4 segundos para prederlo al pasar la llave si no no prende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  1198344 kms
Hola soy de Barquisimeto Venezuela tengo un matiz 2001 con el siguiente problema: Mi electroventilador siempre ha estado directo y el siempre prende al medio pasar la llave pero despues de 2 meses sin bateria el carro me prendia al segundo intento y comense a notar que el electro se apagaba a los 3 o 4 segundos de pasar la llave lo mismo se escuchaba en la bomba de gasolina la falla es que si no prendo el carro en ese corto lapso de tiempo el carro no enciende a menos que devuelva y vuelva a pasar el switch y me parece algo extraño probe todos los rele y fusibles y estan buenos hoy lo lleve a… Leer completa
Luis Alfredo de Venezuela hace 9 años  
LU
1 caso 
yhose de Venezuela hace 9 años
Has revisado si tienes alarma? desde cuando tienes el matiz? tienes muchos empates de cable? no conoces nada de tu carro, ocasión de otra falla? no has tenido cortos antes de colocar tu nueva batería?
Luis Alfredo de Venezuela hace 9 años
Si tengo alarma y desconecte del modulo de la alarma todos los conectores que trae para ver si era el corta correinte que trae y nada tengo 3 años con mi carro y si he eliminado muchos empates de cables que tenia todavia le deben quedar algunos que me paso por alto pero la verdad le dedico tiempo al carro trato de saber lo mas que puedo de el pero esta falla va mas alla de mis conocimientos me falto decir que mi fusiblera no es la original es generica y los rele no estan regados pero siempre han funcionado bien y despues de 3 años es que vengo a tener una falla electrica importante cortos como tal no he tenido y la bateria de ahora es nueva lo que si es que con la anterior bateria lo llegue a prender con cables auxiliares muchas veces no se si eso causo algun daño...el carro funciona bien pero el problema es ese que tengo solo unos segundos para prenderlo despues de pasar el switch si no debo repetir el procedimiento...Otra cosa mi arranque tiene algunos meses fallando y es el automatico no lo he cambiado y para prender el carro le daba varias veces hasta que el arranque hacia su trabajo tal vez eso daño otra cosa pero no se saludos
Arturo de Venezuela hace 8 años
Hermano, el problema esta en el comutador que esta produciendo la falla, cambienlo y veras que la falla se corrige
exser de Venezuela hace 8 años
Buenas... Mi matiz activa el relé de la bomba al pasar el switch pero no suena la bomba debajo del asiento trasero... Y no inyecta gasolina... Que sera?
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Falla con jaloneos en que parte se encuentra el sensor del cigueñal

Daewoo Matiz 2001 4 puertas full motor 1.3 255000 kms
Amigo disculpa como por cuanto tiempo se le deja ese puente que dijo para escanear uno mismo...' y
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Se deja mientras estas copiando los codigos, despues se retira!
luis de Venezuela hace 10 años
Amigo disculpa en parte del motor va un tal sensor de golpeteo
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Desconecta el tps y recorre unos metros... Si el jaloneo mejora bastante entonces cambia el sensor tps por uno original
Joseline de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un matiz año 2000, hace 2 meses se le reventó la correa del tiempo doblo válvulas y lo mandé a reparar pero cuando me lo entregaron no dejaba de botar aceite y ahora se vive apagando en carro rondando. Que será? Ya que le colocaron todo nuevo al motor.
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Mi matiz le hice el motor completamente y ahora no enciende AYUDAAA

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Hola como dije anteriormente le hice el motor a mi matiz pero ahora le cuesta mucho encender y cuando lo hace hecha mucho humo negro es decir gasolina cruda, saco las bujias y estan humedas a gasolina... ya limpie inyectores y el tecnico me dijo que estaban bien... cambie bujias y sigo en lo mismo... sera algun sensor ? otra cosa me di cuenta entre tanta busqueda que 3 rele de la fusilera quedan con corriente aun cuanto quito la llave de la suichera y el sensor iac pareciera quedar funcionando aun cuanto el carro esta apagado... ayudaaaa por favor
LUIS de Venezuela hace 9 años  
LU
6 respuestas 
yhose de Venezuela hace 9 años
Que tal Luis?? debes tener en cuenta la puesta del punto muerto superior... tener en cuenta ubicación de los cables de bujías... fíjate sí colocaron el conector del sensor de mapeo... cuando este no se conecta le cuesta encender y humea un poco... espero que te sirva... el motor lo hiciste tu mismo en casa??. Yhose!
LUIS de Venezuela hace 9 años
Si lo hice yo mismo amigo Yhose yo se la mecanica pero no la electronica del vehiculo... al carro le cambie la carrea de tiempo y si coloque el piston en punto muerto superior y el motor gira bien es decir no esta fuera de tiempo el sensor lo revise hoy en la mañana y no parece estar malo... los cables de bujia estan tal cual estaba cuando desarme el motor... tu tiene un matiz? me podrias ayudar con algo?
LUIS de Venezuela hace 9 años
El carro enciende cuando las bujias estan secas y mantiene su minimo bien solo que hecha mucho humo e incluso lo probe en carretera y quedo bien el motor solo que le falta algo de fuerza me imagino debido a la falla... pero cuando lo apago no prende mas saco las bujias y estan negras y humedas es decir se ahoga el carro por completo... lo que no entiendo es por que cuando quito la llave de la suichera varios relec de la fusilera del exterior queda con corriente e incluso los sensores iac se calientan y me parece sea un posible corto pero no se donde se origina... tu tiene una matiz ? me podrias dar un numero de telefono para preguntarte algo quizas asi pueda solucionar el problema amigo gracias por tu repuestas y ayuda
Jose luis guacara de Venezuela hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo tal cuál yo cambie todos los sensores y sigue igual...amigo por favor podria dejar tu numero para tener comunicacion el mio 04264436815
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Johandry de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches saludos tengo un problema con mi matiz 2001 me esta quemando el relay 14 de la computadora al punto q ya con solo abrir el switch quiem me puede ayudar ya q no se nada de mecanica
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Sensor map trabaja incorrectamente

Daewoo Matiz 2002 4 puerta  193590 kms
Tengo un Matiz del año 2002, me presenta la siguiente falla: no prende, pero cuando saco la manguera del sensor map prende y al colocarla se apaga...

Si alguien conoce como puedo resolver la falla, le agradezco que me den su opinión, gracias.
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Amigo algo asi me sucedia, y era problema de inyeccion de gasolina, revisa la pila, el regulador de presion de gasolina, el filtro de gasolina... porque el map cuando lo desconecta hace que mande mas gasolina y por ende te prende porque le llega la gasolina suficiente para que te prenda pero cuando se lo conecta empieza a trabajar el map y como no tiene caudal bien, no te prende el carro... cualquier cosa me avisas porque con mi carro aprendi un monton de cosas, porque mi carro tenia todos los defectos juntos... y poco a poco lo he solucionado
Oliver molina de Venezuela hace 2 años
Mano mi carro pierde fuerza, limpie inyectores, cambie la válvula de minimo y se apaga, se queda, da. Unos brincos y nada, es un matiz 2001
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Perdida de fuerza.

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 147000 kms
Hola que tal? Compré un matiz hace como quince días, por lo tanto no lo conozco mucho, apenas estoy en eso. El problema que tiene el carro es que no acelera y pierde fuerza. Empezó con no acelerar algunas veces, puede pasar en cualquier velocidad, por más que le hunda el acelerador el carro no responde es como si se enfotara el motor. El día de ayer estaba en una fuerte cola y el carro empezó a fallar peor, el motor tiembla y no acelera tampoco, debo acelerar mucho para poder arrancar y tiembla el carro como si no supiera arrancar un carro sincrónico, cosa que si se, y si encuentro una medi… Leer completa
daniielsda de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
Yo tenía una falla similar, de hecho abajo de tu problema podrás ver el mio. Hoy solucione mi problema, era la maguerita que va de la pila de gasolina a las mangueras de alimentación, pues estaba rota y fugaba gasolina y absorvia aire por eso la falla. Para saber si es problema del map o gasolina, desconecta el sensor map y si empareja puedes tener problema con la presión de gasolina.
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
El problema se presentaba x una fuga que tenía la manguera de la pila de gasolina. Estaba rota, por ende absorvía aire y fallaba, cambie la manguera y volví a poner todos los componentes que tenía viejos y funciona de maravilla. Levanta el asiento trasero, verás la tapa dond están conectadas la mangueras al tanque. Saca el cuerpo de la bomba con cuidado y revisa que no tenga hueco la manguera, saca la manguera tapale un extremo y sopla por el otro si tiene presion al soplar esta bien, pero si tiene fuga de aire puede ser ese tu problema.
Carlos de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo que busque para que lo escaneen, de verdad a mi me tenia loco las fallas en el mio porque no lo habia querido mandar a escanear, al punto que le hice el cableado, fusilera, cambie dos veces la pila de la gasolina, meti inyectores nuevos, cables de bujias, bobina... ya estaba obstinado y con el escaner me arrojo dos errores y ya no tuve que andar adivinando, le ajuste el cable de tierra como me recomendaron en este foro y cambie el map y santo remedio, el tiene pocos sensores asi que es facil el descarte teniendo los codigos de error que te arrojara la ecu.
snake5782 de Venezuela hace 8 años
Amigo Carlos como le ajustó el cable de tierra gracias por su respuesta
josema1054 de Venezuela hace 8 años
Señor carlos como ajusto la tierra
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un matiz y me tiene loco, se acelera se desacelera no se que hacer
daniielsda de Venezuela hace 7 años
Explica mejor tu problema Carlos
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TPS corcove

Daewoo Matiz 2000 4puertas 3 cilindros 150000 kms
Buenas ya corrobore que el TPS esta fallando ahora quiero saber puedo rodar y andar con el TPS desconectado esto me podria traer alguna consecuencia por favor quiero saber ya que la falla es muy molesta y por los momentos no puedo cambiarla
Francisco de Venezuela hace 9 años  
FR
6 casos 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Si puedes andar asi pero es recomendable q lo cambies xq va a tener un bajo rendimiento
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Como supiste que el tps estaba malo?
Jorge Morales de Nicaragua hace 6 años
Compre un supuesto sensor TPS para mi Matiz me costó conseguirlo y ahora resulta que da vuelta en sentido contrario al acelerados, que sucedería???
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Fusiblera matiz 2001

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100000 kms
Buenos dias si me pueden ayudar, mi fusiblera junto con los cables se derritio y no sirve es la q va junto al motor. Encontre una fusiblera con cierto limite d cable, el electricista esta confundio cual es el color de cable q alimenta la computadora y los colores d cable q van hacia la bobina d encendido y el sensor map gracias
eltio60 de Venezuela hace 10 años  
EL
1 caso 
gesurincones de Venezuela hace 10 años
Estoy en algo parecido, si alguien me puede mandandar una foto de las tapas de la fusilera... necesito saber cuales son ciertos fusibles [email protected]
eltio60 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches quien tendra diagrma electrico daewoo matiz version fenixmr5, o el pin data para saber como va conectada la bmba de la gasolina gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
En esta pagina encuentras todos los manuales de servicio incuidos los electricos:
www.mymatiz.com/manual
jose serrano de Venezuela hace 9 años
Tengo problemas con la fusilera y quiero un plano de los cables de atrás de la fusilera de matiz para saber el orden de los cables de los rreles y de los fusibles
jesus moreno de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mire tengo un matiz que paso el switch y prende la pila y todo bien pero el motor no prende desconecto los inyectores y prende el motor los conecto y no prende que pudiera ser lo lleve al mecanico y nada echa humo blanco acelera poco a poco y cuando calienta mejora no falla pero lo apago y pasa lo mismo falla y tengo que des conectar los inyectores prende y cuando se le acaba la gasolina o la quema conecto los inyectores pero tengo que dejar que el solo se normalise para que no se ahogue a y tambien le cambie los inyectores y pasa igual que podra ser
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Especificaciones técnicas de tornillos y tuercas del Daewoo Matiz SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  300000 kms
Creo que es algo muy común, cuando el carro ya ha tenido varios dueños y ha pasado por las manos de diferentes mecánicos, uno se da cuenta que ha sufrido ciertas modificaciones de sus partes originales, por lo general tornillos y tuercas que con facilidad se extravían.
En este sentido me gustaría saber si alguien conoce las especificaciones técnicas de los tornillos que sujetan el motor de arranque y el tornillo que fija el sensor knock o de golpeteo al bloque del motor.
Luis de Venezuela hace 8 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes luis,los tornillos del arranque son para llave 12 y son como un poco mas de 2 pulgadas de largo y el del sensor de detonacion es igual cabeza 12 y mas de 1 pulgada de largo,todos rosca fina,saludos.
rafaelh de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes como aflojo el tornillo del tensor sin sacar el danper
rafaelh de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes como aflojo el tornillo del tensor sin sacar el danper
Fran de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes, quién me podría informar cuál es la medida de los tornillos que unen la caja de velocidades al motor
Lisbeth de Venezuela hace 5 meses
Buenos días, una pregunta. Que medida son los tornillos que van entre la caja y la base?
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Se apaga de repente en marta y detenido

Daewoo Matiz 2001 Matiz  194672 kms
Mi matiz se apaga estando en marcha , le acabo de hacer el motor, le cambie las bujías, los cables le hice revisión de los inyectores , lo escaneo por el encendido del motor en el tablero y arrojo un error en sensor del filtro del aire se le cambio y aun sigue con la falla ya que cuando calienta se apaga solo y cuando se enfría vuelve a encender
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 
Joan amaro de Venezuela hace 3 años
A mi me paso algo parecido y era el distribuidor que al calentar como 15 minutos se apagaba y al enfriar prendia lo cambie y quedo bien
Victor Hugo Bracamontes Araujo de México hace 2 años
Mi Matiz ...lo enciendo y en cada tope o alto se me apaga ...k puede ser
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Problemas con mi matiz99

Daewoo Matiz 1999  150695 kms
Amigos tengo un problema en mi matiz, q lo enciendo y fino pero luego al minuto acelero y hace como q c ahogara y luego hace explosiones, probe con otro tps y otro map y sigue la misma falla, q podra ser amigos?
Nieves de Venezuela hace 8 años  
NI
4 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser la pila de gasolina que ya no tiene presion.
otrosolo de México hace 8 años
Ya limpiaste la valvulA iac?
Nieves de Venezuela hace 8 años
Ook mañana la reviso porque la pila no es, amigo, y gracias por su sugerencias
Nieves de Venezuela hace 8 años
Amigo la tierra tiene q ver con esta falla, hay probabilidades, porque revise y no tiene la q va hacia la computadora
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Las bujias se llenan de gasolina

Daewoo Matiz 1999 s.e 3500000 kms
Buenos dias saludos...El vehiculo anda perfecto pero llega un momento q inyecta mucha gasolina y las bujias dejan de trabajar solo pasa con los cilindros uno u dos primero se enchumba el cilindro 2 luego la cambias y al rato el cilimdro 1 se enchumba sera q le faltan sensores? ESTE modelo no trae sonsor de oxigeno y tampoco el CKP tiene funcionando los siguientes sensores el map el tps la iac el iat y los sensores de temperatura del refrigerantes en lo q me puedan ayudar se lo agradescos gracias
julian sulbaran de Venezuela hace 8 años  
JU
5 casos 
castillo de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba la compresion de la camara pueda que las valvulas no estan bien acentadas
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo matiz 2001 el carro me presenta la siguiente falla moja las dos primera bujias de gasolina el carro prende bien pero cuando arranco el carro corcobea horrible parece un caballo se le compro distribuidor nuevo se probo la bobina y nada el carro se le hizo el motor y nada ya no se q mas hacerle alguien que me pueda ayudar con esta falla
Jonathsn de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un matiz 2002 me enchumba las bujías de gasolina le cambié sensor map regulador de gasolina y sensor Iac y aún sigue la falla de momento prende bien y después empieza a fallar al punto que o acelera luego se apaga y se queda hacía hasta dos días sin querer prender y después prende ahogado ayuda por favor
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Cuando tiene rato rodadndo se apaga.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 900 254000 kms
Mi carro cuando tiene rato rodando se apaga como si le faltara combustible y hace esplosiones, se le da pedal al acelerador y busca a prender, se cambio la bomba completa de gasolina, se le limpio los inyectores, se le cambio el filtro de gasolina, y sigue igual, hay que esperar como 40 minutos para que prenda de nuevo el sensor TPS es nuevo y la IAC tambien quien me puede ayudar por favor. Mi correo es [email protected] mi numero 0412-9435813 soy de maracay
CARLOS2811 de Venezuela hace 9 años  
CA
5 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Prueba con la valvula de temperatura pues a un amigo le pasaba lo mismo y era eso.
janc de Venezuela hace 9 años
Amigo, funciona el velocimetro, es decir esta conectado?
CARLOS2811 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes la falla sigue pero pude ver quelas bujias se ponen negras y se apaga el carro las limpio y una hora rodando se apaga otra poniendo las bujias negras otra vez vez bota humo negro y oliendo a gasolina que podra ser ??? mi numero es 0412-9435813 soy de maracay hermano agradezco tu ayuda
LUZ C de Venezuela hace 9 años
Amigo lo mismo le pasaba a mi carro y era la valvula del map
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Amigo al mio le pase lo mismo y ademas una de las bujias deja de trabajar. Alguien que me ayude.
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Se calienta y se apaga solo prende tiempo después. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  23000 kms
Buenas tardes tengo un matiz 2001 tenia una falla en el sensor óptico (se quemó)lo compre de nuevo y se volvió a quemar alguien me dice que puede ser ya que solo prende cuando se enfría.
Katsuarez de Venezuela hace 2 años  
KA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Katsuarez)
Katsuarez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes , tenía dañado el sensor óptico que cambié dos veces esta vez por una marca diferente y voilá, adiós problema.
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Se apaga solo, pierde fuerza y vota refrigerante por el multiple admis SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  154000 kms
Compre: Fusiblera nueva, conmutador de encendido nuevo, distribuidor nuevo, cables de bujia nuevos, map nuevo, tps original nuevo, iac nuevo original, y desde que le puse la fusiblera nueva se puso loco el carro, le coloque todo a funcionar pues me lo vendieron que solo prendian las mitad de las cosas, solo lo basico. Pero ahora que todo le prende se apaga. Tambien quiero comentar que le eliminaron la egr u el sensor de oxigeno, pero el antes de ponerle la fusiblera anadaba duro pero estaba muy puenteado por todos lados alguna sugerencia??
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años  
GE
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gerald2k_)
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Se tuvo que poner de nuevo sensor de oxigeno, poner u a tierra de la computadora que se la movieron a otro lugar. También le habían eliminado el sensor de detonación. Entre otras cosas ya mejoró mucho
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Se para en ocasiones

Daewoo Matiz 2002 4p 55000 kms
Mi matiz igual hace kilómetros y va bien o se para ,normalmente en marchas cortas pero también me lo ha hecho en cuarta. Antes de eso vibra debajo de los pedales como si no tuviera gasolina. Otra falla que tiene es que no enciende el check al arrancar. Tampoco oigo como si reconociera el coche,lo se porque tuve otro matiz 14 años. En la Daewoo le pusieron la maquina daba 3fallos eléctrico,sensor map y egr. Lo anularon. Al siguiente fallo dio solo egr pero dijeron que seguramente no fuera eso que lo volviera cuando fallara de nuevo. En otro mecánico salia sensor de levas peto con uno nuevo lo m… Leer completa
Perfect de España hace 8 años  
PE
3 casos 
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa la suichera los fusilera externa e interna. El conmutador de la suichera.
Perfect de España hace 8 años
Para que deje de pararse ahora he comprobado que le doy gas parado y hace como si tragara agua con aire.se oye por debajo del volante. Entonces va bien. Y así cada vez que le ocurre
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Falla jaloneo matiz

Daewoo Matiz 2001 4 514000 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2001. El carro presenta esta falla la hace en cualquiera velocidad de repente hace unos jaloneo que tengo que neutralizar y lo acelero para que se le quite , tiene sensor del mínimo nuevo, válvula tps nueva, bomba de gasolina y filtro nueva lo lleve a un electro auto y me dice q los inyectores están limpios que posiblemente es la cámara que tiene desgaste que me dicen ustedes por favor ayuda
carlos. t de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
alejandro de Venezuela hace 8 años
Buen dia, estoy casi seguro q esa falla es la misma q presentaba el mio, y con seguridad te digo q le mandes a chequear la distribucion, es fastidiosa la falla, si le metes un scaneer posiblemente no reconozca la falla pero puede q la distribucion este fuera de tiempo, el mio tenia esa falla y cada vez era mas constante... Saludos.
jhernandez de Venezuela hace 8 años
Amigo mi matiz tenia el mismo problema, y simplemente era los cables de las bujias, los compre nuevo y listo.
carlos mayorga de Colombia hace 8 años
A mi me paso y era simplemente en relay de la computadora o de la pila son tres seguidos en la caja de fusibles, intercambialos y prueba. Listo dolor de cabeza fuera
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Hola amigo me podrias decir en donde queda la caja de fusibles cual es porque hay dos una que va alante y otra que va dentro del carro abajo del volante
Enrique de México hace 7 años
Ami únicamente se me apaga mucho en baja, y aparte aveces se ahoga, me podrían decir que es, porque si es molesto
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Se ahoga al acelerar y gases de escape elevados

Daewoo Matiz 2003 0.8 gasolina 65999 kms
Muy buenas amigos,

El matiz de mi madre me trae loco. Lo llevó a la Itv y no pasó por tener los gases altos, la cosa es que en la diagnosis no aparece ninguna avería y no sé de qué puede ser. Se le encendió la luz de check y era la sonda lambda (la que está en el colector) se la cambie y ya no se enciende la luz, pero al llevarlo a la Itv me dijeron que los gases estaban más altos aún.

Además, de vez en cuando, y sobre todo en frío a veces cuando acelero no responde, le levantó el pie y cuando aceleró de nuevo ya anda bien.
Por favor que alguien me encienda la bombilla porque estoy aburrido ya.

Muchas gracias de antemano
Conil de España hace 8 años  
CO
4 respuestas 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor map (de tres cables) si envia señal errada a la ECU computadora el tiempo de inyeccion te variara enermemente. Y la presion del vacio en la camara es la variable de este sensor
Conil de España hace 8 años
Muchas gracias Rafael, mañana lo probaré a ver qué tal
Topox84 de Venezuela hace 6 años
Ayuda, tengo un matiz año 2000, mi problema es q como q se ahoga, cuando paso siuche la bomba queda encendida siempre, no apaga y el carro no enciende, solo si lo doy un rato con chola afondo prende y anda bien sin fallas, mi problema es para encenderlo
David de España hace 4 años
Hola cuando vaya al itv pasa por una gasolinera antes de agua caliente a presión y con el motor en ralentí le das un manguerazo a presión y le metes 3 acelerones y quitarás los gases del vehículo y pasarás e itv
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Pierde el minimo

Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS 130000 kms
Al prenderlo funciona bien pero pasados 5 min falla se acelera y desacelera se apaga pierde fuerza le cambie el sensor map iac tps el carro esta en punto pero por la falla parece que se atrasara por la perdida de fuerza si lo apago y lo enciendo funciona bien otros 5 minutos y de nuevo falla tambien al sacarle las bujias salen llenas de gasolina quien me ayuda gracias. Lo olvidaba tambien probe con otros distribidores bujias nuevs y ni prendio bobina bomba de gasolina otros inyectores y nada siempre igual
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años  
JO
4 respuestas 
angela de Venezuela hace 10 años
Me pasa lo mismo el minimo va y viene
luis de Venezuela hace 10 años
Buenos dia mi matiz presentaba esa misma falla y le cambie la bomba de gasolina y filtro y el carro funciona bien,revisa donde se encuentra el regulador de presion de la bomba de gasolina al final del envase de la bomba hay como una entrada de gasolina limpiala con un alabrito finito ya que el hueco es pequeñito espero que te sirva a mi me funciono
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa los el cableado que van debajo del sensor del minimo, pueden estar haciendo mal contacto me paso igual y doblando el cable mantenia el minimo, luego mande a un electricista a cambiar el cable y falla resuelta
Xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Eso es el sensor IAC lo que pasa es que al colocarlo tienes que pasar el switch de encendido unas 05 o 06 veces, encenderlo y que caliente normal, luego le enciendes todo lo eléctrico y repites la misma operación. Es todo...!!!
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Falla el Carro bota humo blanco y huele mucho a gasolina

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 0.8 260000 kms
Buenas alguien que por favor me pueda ayudar tengo un matiz 2001 que recién adquirid de segunda mano, resulta que tiene una falla que bota mucho humo blanco que huele mucho a gasolina y el consumo de gasolina es excesivo... he notado que cuando conecto la manguera que viene del sensor MAP al múltiple de admisión el carro se acelera demasiado y bota mas humo... también he notado que el tu-bito que esta en el cuerpo de aceleración apuntando hacia abajo esta condenado porque no tiene ninguna manguera asumo que es el retorno??, yo tengo el regulador de gasolina también desconectado... no se si pueda ser por eso que bote tanto humo el carro???
Yorman de Venezuela hace 9 años  
YO
6 casos 
victor de Colombia hace 9 años
Amigo coloca le el scanner para diagnosticar
janc de Venezuela hace 9 años
Sensor de oxigeno papa.
bobbyxx de Venezuela hace 7 años
Se sensor es cual mi pana, el que va en el bajante del escape?
avilchez1 de Venezuela hace 6 años
Es correcto, el sensor se oxígeno se encuentra en el múltiple de escape parte de abajo.
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Consumo exceso de combustible

Daewoo Matiz 2001  109634 kms
Hola gente me podrían ayudar con mi automóvil es un daewoo matiz y me esta fallando en que me esta consumiendo mucho combustible y ya le cambie cables, bujías, tapas de rotor, rotor,limpieza de inyectores, ya le cambie el sensor de oxigeno y se mejoro un poco, pero cuando pongo el aire se me consume el combustible mas rápido de lo común y tiene vibración en el motor, afecta un poco al tener un roncador, y porque cuando enciendo el auto aspira a olor a combustible.
Gracias por la ayuda
rafa de Costa Rica hace 10 años  
RA
1 caso 
juan pablo de Ecuador hace 10 años
Cuando ay ese comsumo es porque la válvula IAC esta sucia o dejo de funcionar
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Un factor que influye demasiado en el excesivo consumo de combustible, tambien es el regulador de presion de gasolina, ubicado en la bomba de gasolina... para este auto puedes homologarlo con el regulador de presion de un chevrolet optra ya que es el mismo, esto lo hice yo pues el original del matiz no lo consegui
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El check se enciende

Daewoo Matiz 2000  1870000 kms
Despues de cierto tiempo de recorrido se enciende el check que podria ser el mecanico dice que puede ser el sensor del cigueñal y a donde estara ubicado ese sensor?
hernan de Venezuela hace 10 años  
HE
1 caso 
hernan de Venezuela hace 10 años
Gracias por sus repuestas
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo bajate el Autodata 3.38 alli esta todo el sistema electrico del matiz daewoo y de muchos carros mas...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor del cigueñal viene interno en el distribuidor hazle un puente en la letra A y C donde se conecta el scanner y el te da los codigos en el panel de instrumentos parpadeando las luz de cheh engine cualquiel cosa escribeme a mi correo [email protected] para enviarte los codigos
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Se ahoga y pierde fuerza

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 300000 kms
A mi matiz 2002 le cambiaron la empacadura de la cámara y luego rompió una manguera del radiador y la empacadura se dañó, se le cambió y luego se dañó una estopera que se había puesto nueva. Luego de cambiar nuevamente, el carro presenta falla de ahogo, pierde fuerza y se apaga en mínimo. Prende la luz del aceite intermitentemente. El mecánico no encuentra la falla y dice que es la pila de la bomba, se le puso una usada que se había cambiado buena hace dos años y no mejora. Le dije que dejara la anterior y dice que con esa ya ni quiere prender. Le había dejado un medidor de la presión de aceit… Leer completa
Gilberto de Venezuela hace 8 años  
GI
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa si es que esta atrasado en la correa del tiempo o en el distribuidor,debe ser que esta fuera de tiempo y falla,tambien revisa si el sensor de oxigeno esta conectado,cambia las bujias tambien por si acaso,saludos.
Gilberto de Venezuela hace 8 años
Gracias Andrés. Se le cambió la pila, mejoró bastante, sin embargo, también cambié las bujías y los cables. Voy a llevarlo a chequear por si está atrasado por la correa y verificar si está bien el cable del sensor de oxígeno. Te cuento que tiene también desconectado dos de los cables del sensor de detonaciones. Voy a buscar el conector también. De nuevo gracias.
hendry de Venezuela hace 8 años
Amigo exactamente a mi me paso esa falla el 26 de diciembre se me quedo completamente ahogado y gaste como no tienes idea le hice todo lo que tu hicistes... y el viernes me lo reviso un vecino y resulto ser... catalizador tapado mi hermano. Haga revisar el catalizador esa fue mi experiencia y al eliminarlo ahora agarra subidas que no pasaba ni de primera ahora mi hermano mete los cambios en subida llegando a tercera ahora las sube con errechera. Si es eso avise
Robert VIDAL de Ecuador hace 8 años
Probé con otro sensor map y limpie la válvula egr y se soluciono
Miguel de Perú hace 8 años
Saben mi matiz es de 5 categoría gnv 2006 lo prendó y se ahoga luego cambia a gas y normal que puede ser gracias
virginia de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos me paso lo mismo hace una semana hoy precisamente vine el mecánico el mmíossuena como el escame de una moto pero al prever dobló las válvulaspero he buscado oopciones y me dicen que no es la recalentada sino que estaba fuera de tiempo que saben ustedes de eso??? Porque de ser asíes culpa sdel mecánic ocuando me vvolvióa instalar la ccámaraddespués de sepillarla y cambiar empacaduras
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Seguro no estaba en tiempo,,,suele suceder al no asegurarse de colocar bien los puntos del tiempo...también pasa cuando no se ha colocado la correa de tiempo con la cámara en su lugar y se da vuelta al árbol de levas...cuidado una vez instalada la cámara no se puede girar el árbol de levas a menos que ya esté colocada la correa de tiempo...esto puede provocar el doblar válvulas...,
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola virginia las valvulas se doblan al quedar el tiempo de la correa mal puesto xq la recalentada no dobla las valvulas,saludos.
Alejandra R. de México hace 8 años
Al igual que muchos aqui no paro de tener problemas con mi matiz 2009, cada quincena esta en taller y ahorita tiene el problema q al andar piso el acelerador y no tiene fuerza, deja de avanzar, no han podido encontrar el problema y ya lleva una semana haciendosele pruebas, se han descartado muchas cosas y es hr que no se soluciona, estare al pendiente del foro y de igual manera si los mecanicos encuentran la solución pasare a compartirla.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola alejandra,revisaron el retorno de la pila de gasolina?pueden ser que los orrines esten malos y esta escapando presion de gasolina,saludos.
hendry de Venezuela hace 8 años
Catalizador a mi me paso con mi optra y solucionado.
Jose Luis de Costa Rica hace 8 años
Buenas amigos soy nuevo en esto tengo un Daewoo espero y parece tener problemas de aceite anda bien después de un rato la Liz de aceite enciende y al frenar poco brusco tiende a apagarse lo curioso es que no gasta aceite lo e revisado y anda bien de aceite alguien que me dé opciones antes de hacer una. Gasto mayor graciaaas
Mariana de Argentina hace 7 años
Hola Buenas Noches!! Soy de Argentina, tengo un matiz 2002 se full, comenzo a levantar temperatura y me han dicho que se ha roto la manguera del radiador de la calefaccion y que hay que desarmar todo el tablero. Es muy complicado? A donde debo llevarlo? Muchas gracias por la info. Mariana
Nancy Berami de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un matiz 2008, de pronto dejaron de funcionar los 3 indicadores, el de gasolina, velocidad y revoluciones, la semana pasada por dejar los cuartos prendidos me quedé sin batería, me hicieron favor de pasarme corriente y los indicadores volvieron a funcionar por 24 horas, ahora de nuevo no funcionan. No sé quién arregla eso. Los talleres de servicio eléctrico dicen que no le saben. Que hago? Que puede ser y quién arregla esta falla? Por favor alguien conteste. Estoy en Toluca, estado de México.
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Se apaga solo

Daewoo Matiz 2002  180000 kms
Buenas tardes, ayudenme por favor. Mi carro no presentaba falla alguna, un dia se me apago rodando, logre encenderlo y despues de eso costaba para encenderlo. Cuando logra encender dura como 1 minuto ncendido y se apaga solo. La bomba de gasolina manda. Al parecer se le va la corriente al distribuidor, pero la bobina esta bien. El carro presenta una falla de la TPS pero el mecanico me indica q puede ser una falla de la computadora porque cambiamos la TPS y la falla persiste. Noc si esto tenga algo que ver. El mecanico me informa que puede ser una valvula de impacto que esta en el tablero que hace q el carro no encienda y se apague. Esto ser cierto. Agradezco su ayuda. Gracias
Eliecer de Venezuela hace 8 años  
EL
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo no cambiaste el rotor de distribucion pues si dices que la bobina esta bien entonces el rotor esta deficiente y no manda buena chispa.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera, la fusilera externa en el motor todos los fusibles y reles y la fusilera interna debajo del tablero del lador del chofer. Probar el distribuidor.
PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años
Pudo solucionarlo me pasa lo mismo?
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Falla sensor optico

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 150000 kms
Buenas tengo una falla el carro andaba, luego estacionaba un rato, luego al volver a arrancar a los 5 min se apagaba no mandaba chispa al distribuidor, descarte bobina, bomba de gasolina, reles, cambie el sensor óptico también y aun sigue el mismo problema en esa secuencia. Será el sensor map?
moises de Venezuela hace 10 años  
MO
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Lo mas seguro es que debas de cambiar todo el distribuidor!
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo casi el mismo problema y tengo 3semanas con el carro en el taller, le cambie sensor map, distribucion completa, bobina, cables, bujias, pila de gasolina, inyectores los mande a limpiar, tiene bateria nueva, lo que falta es un brujo...
Isaac de Venezuela hace 3 años
Amigo y como soluciono q tenia el carro malo
Venelectron de Colombia hace 4 años
Caramba, si los brujos solucionaran problemas eléctricos en los autos, no serían necesarios los buenos electricistas, que estudian electricidad, no brujeria
yaguarinj de Venezuela hace 7 meses
Es la tierra de computadora es un cable negro que esta pegado a chasis con el tornillo que agarra el alternador debajo de carro.
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Matiz con poca potencia

Daewoo Matiz 2001  199000 kms
He cambiado el kit de embrague completo, luego se corto la correa de distribución el mecanico me hizo cambiar válvulas tensor etc y el auto quedo con un retardo cuando presiono el acelerador sobre todo en marcha baja el auto se chupa y luego acelera, también tiene mucho emisión de gases, cambie filtro de aire, bencina, mangueras tapa de termostato, e infinidad de cosas. Me dicen que puede ser un sensor o el computador, no se que hacer, que opinan ustedes?
DANIELA de Chile hace 10 años  
DA
1 caso 
jose de Venezuela hace 10 años
Hola Dan, puedes tener varios problemas, me parece de ante mano que es la bomba de gasolina, osea la pila puede estar fallando, por otro lado tambien puede ser la valvula o sensor map, la cual detecta la presion de aire en el miltiple de admisión y le envia esa señal a la computadora y ella a su vez manda a inyectar mas gasolina y al estar dañada no envia la informacion correcta y en consecuencia el corro se te chupa por falta de gas
DANIELA de Chile hace 10 años
José, gracias por tu respuesta, lo mejor creo que será hacer un escáner, slds
jose de Venezuela hace 10 años
Hola Dan, ten encuenta que para hacer el scanner y el mismo arroje algun resultado, tiene que estar encendida la luz en el tablero de servicio de lo contrario el scanner no te va arrojar ningun resultado. Suerte
luis de Venezuela hace 10 años
Limpia la entrada de gasolina que posee el envase de la bomba donde se encuentra la valvula de presion
Luis de Chile hace 4 años
Hola tengo un daewoo matiz 2000 prende bien y despues de andar unos metros baja la potencia y lo acelero y nada. Le cambie filtro de bencina,filtro de aire, bujias,revize todos los sensores y nada revize todos los rele, y todos los fusibles y nada, me pueden ayudar por favor gracias, Luis de maipu. Chile
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Posee un Codigo de Error P0340

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 180000 kms
Al colocarle el scanner me arrojo un codigo de Error P0340 Sensor de Fase (Sensor de punto puerto superior) eso quiere decir sensor de leva!, pero mi carro no lo posee... otros me dicen que va en el distribuidor eso es cierto?... siento el carro pesdo a parte posee poca fuerza!,, gracias espero pronta respuesta!...
Anghelo Montecalvo de Venezuela hace 9 años  
AN
6 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Claro que el matiz tiene sensor de levas, tambien tiene sensor de cigueñal, sensor de golpe, sensor optico todos estos ubicados dentro del distribudor, osea cuando uno presenta falla lo mejor si se puede es cambiarlo.
onegames de Venezuela hace 9 años
Saludos Andres. Mi matiz presenta mismo error pero hace tiempo el mecánico le cambip fue el sensor de golpeteo. El error se mantiene se debe cambiar es el sensor del arbol de levas? Si el disrribuidor fue movido prrsenta este error asi este bien el sensor?
Adrian Peña de Venezuela hace 8 años
Amigo escaneo el matiz y me da la misma falla P0340, cual fue tu solucion, sera que esta fuera de tiempo, habra que cambiar el sensor optico o que ??
onegames de Venezuela hace 8 años
El tiempo en el mio no borro el error. También m dijeron cambiar sensor óptico pero no lo he hecho. Sigo con el error.
MIGUELACHO de Venezuela hace 8 años
Amigo mi explorer 99 dio ese codigo p0340 y p0325 pregunto puedo seguir rodando mi carro hasta que pueda cambiar esos sensores.
Gracias
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Un problema relacionado a el rele y bomba de gasolina

Daewoo Matiz 2001 1.0 125000 kms
Buenas tardes amigos, el problema es el siguiente despues que enciendo el vehiculo y voy en carretera a eso de los 30 minutos de haber rodado el carro comienza a temblar y pierde la fuerza como si no le llegara gasolina, lo apago y lo enciendo y vuelve a estar normal pero la falla comienza de nuevo cada cierto tiempo, revizo la fusiblera principal y observo que el rele de la bomba de gasolina calienta mucho, el rele del encendido esta caliente pero no tanto como el de la bomba, los fusibles y los otros reles estan bien, quien me podria ayudar, a este vehiculo se le cambio, el sensor map, la valula iac, el distribuidor, las bujias y sus cables, la bobina y un condensador que esta en paralelo a esta, les agradeceria por su gran ayuda
lennin de Venezuela hace 9 años  
LE
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Cambia la pila de gasolina a ver,puede que este mala y se tranca,por eso debe ser que el rele caliente.
Maikel de Venezuela hace 9 años
Hermano, tengo un matiz y me esta pasando lo mismo, ya ni se que hacer, unos me dicen que es la bomba de gasolina y otros que es corriente, que a resuelto ud
exser de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema a diferencia que mi carro se apaga como a los 20 segundos de estar encendido... que has resuelto... gracias.
Felix de Venezuela hace 8 años
Hola se me presento el problema en un Daewoo Racer y me apagaba el carro, me dijeron que era la pila de la bomba, lo lleve a un electroauto y me arreglaron varios falsos contactos en la cajera , tierra de bateria , limpieza, ajustaron algunas conexiones de cables y ya no se me apagó el carro desde ayer. Pero me siguen calentando mucho los relay.
Adrianemiemi de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, ya no sé ni qué hacer
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Pierde fuerza y calcina un cable de bujía, lo derrite y no encuentro SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  250000 kms
Mi Matiz 2001 pierde la fuerza y también derrite uno de los cables de bujia. No encuentro la falla, limpie inyectores, cambie bujías,cables, cheque los sensores, y no encuentro la falla, gracias
edgarjos01 de Venezuela hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según edgarjos01)
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Su problema esta valvulas sobre apretadas, hay probre compresion en ese cilindro y no deja que los vapore o gases de la compresion sean liberados correctamente, debe calibrar en orden de encendido y respetando las tolerancias del manual
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En 90 km no me acelera mas el carro

Daewoo Matiz 2002 4 puetas,  154756 kms
El carro tiene una falla cada vez que voy en la autopista en el canal rapido llega a 90 km y deja de acelerar, tiene los sensores nuevos el cuerpo de aceleración limpio, cables nuevos bujias nuevas, bomba de gasolina nueva, los inyectores les hice mantenimiento que puede ser eso ?
lino de Venezuela hace 10 años  
LI
1 caso 
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
A un conocido le pasaba algo parecido y cambio la bomba de gasolina y se le quitó
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Muchos factores influyen, entre ellos... la compresion de cada cilindro que sea optima para que el empuse del auto sea bueno ya que cuando algun anillo que lleva la cabeza del piston esta deteriorado se producen fugas de compresion y por ende menor empuje, los neumaticos entre mas anchos mas bonitos pero tambien mas friccion y mas agarre con el pavimento... osea menos velocidad. Los neumaticos deben de estar con presion adecuada. Los vidrios arriba de todas las ventanas, ya que si estan abajo el aire que entra a la cabina hace las veces de paracaidas y frena un poco el auto a grandes velocidades. Y otra cosa muy importante el filtro de aire debe de estar muy limpio para que la combustion sea muy buena, es como una braza de carbon si tu le inyectas oxigeno ,, su llama aumenta... suerte!!
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No hay chispa

Daewoo Matiz 2007 4 puertas motor 1.0 equipado 103 kms
Buenas tardes... si me puedieran ayudar... tengo un matiz 2007
No hay chispa
Si hay iyeccion o pulsos en los inyectores
Me gustaria saber las pruebas que se realiza a la bobina y a los dos sensores para saber si estan en buen estado o no...
jadahi de México hace 9 años  
JA
7 respuestas 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Probar la bobina : Retiras el chupón que llega a la distribción , itrduces dentro del mismo un destornillador , lo acercas a alguna parte metálica y le pide a alguien que le dé por el switch y si suelta chipa quiere decir que está buena ( la chispa debe ser fuerte y continua ) De los sensores no sé a cuáles te refieres , pero la mejor prueba que se puede hacer es desconectandolos y observar la reacción del carro ( si se puede escanear es mucho mejor porque te dan lectura a través de códigos, lo cuál te indica que sensor está presentando el problema. Espero te sirva de ayuda. Hasta pronto !!!
jadahi de México hace 9 años
Osea esa prueba de la bobina ya se la hice
Por eso me di cuenta de ke no habia chispa
Ya se la cambie y no fue eso
Sigue sin haber chispa
Ahora estoy siscado... quiero comprar los sensores... el de cigüeñal y el del arbol... pero quiero hacegurarme de ke sea eso... y kisiera saber las pruebas ke se le hacen a esos sensores para saber ke estan mal
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso algo parecido, el carro se me apagaba y quedaba sin chispa, luego de algun rato de tanto mover y probar volvía a prender y así estaba, resultó ser el enchufe que trae el distribuidor (Creo es de la bobina captadora), está flojo y al ajustarlo hacia la tapa el carro prende, al soltarlo se apaga. Ayer colocamos unos tirrac para ajustarlo y por lo menos rodar y hasta hoy no se me ha vuelto a apagar, ya compre un distribuidor en una importadora, aún no lo cambio pero la falla estaba allí. Prueba a ver si no eso, así descartas.
janc de Venezuela hace 9 años
Sensor de levas carnal
jadahi de México hace 9 años
Ya descarte los sensores xq los probé en otro matiz y si arranco
Ahora solo me keda descartar la computadora... y para descartar le puse la de otro carro que si funciona y ke esta jalando... pero siguio con el mismo problema... tal vez no es compatible... la computadora era de un carro 2012 y el mio es 2007
chevy guy de México hace 9 años
Por el modelo debe de arrojarte algún código después de la tercera vez que intentas encender el coche lo mas probable es que te diga sensor de cigüeñal crank sensor circuito defectuoso , es probable que tu correa de distribución este brincada son propensos a ese error checa no esta de mas...saludos
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Jadahi. No está demás que pruebes los cables y el conector que alimentan la bobina. A veces que son detalles muy sencillos pero que nos pasan desapercibidos y removemos piezas que nos complican el problema. Espero que soluciones pronto y así vas adquiriendo experiecia.
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Exesivo consumo de combustible.

Daewoo Matiz 2002 Coupe 218000 kms
Al colocar un nuevo sensor de oxigeno me rinde 120 km con 3.3 galones de gasolina, anteriormente recorria 200 km con 3.3 galones de combustible - cual seria el posible daño ya que no me sale ninguna alarma en el tablero.
Sopex de Ecuador hace 7 años  
SO
3 casos 
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Puede ser un sensor de oxigeno defectuoso o problemas con el sensor map trate de que sean sustituidos con sensores marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
Germán Ocampo de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, mi Matiz 2001. Hace poco tiempo le hice cambios de aros y metales , y desde ese momento comenzó a consumir mucha NAFTA. Antes con 20 litros hacía 240 km, y ahora con la misma cantidad hago menos de 200 km. Cuál podría ser el problema.
bujia de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
Valeria de Argentina hace 10 meses
Hola tengo Daewoo matic 2001 d a ratos falla...busca parar enciende el check. Ya se le cambió de todo ! Bobina cableado etc. No levanta temperatura ni nada. X ahí hace unos km bien y luego comienza a fallar. Q puede ser?
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Quiero saber si el matiz 1999 tiene sensor del cigüeñal

Daewoo Matiz 1999 5 puerta full  150000 kms
No encuentro el sensor del cigüeñal para el matiz 1999
Yanepf de Cuba hace 5 años  
YA
4 casos 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Esta dentro del distribuidor
Leon man de Chile hace 2 años
Si esta dentro del distribuidor,me pueden decir porque no envia los pulsos a los inyectores,si le e cambiado dos veces distribuidor,pues yo creo ese sensor va en otro lado algo no cuadra.
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Falla en baja y se le a cambiado la IAC,y el TPS y aun persiste falla

Daewoo Matiz 2007 800 123500 kms
El carro tenia falla desde que lo compre le me ti un scanner y lo renicialice el computador, y de allí no me marca luz de tablero, en las mañana debiera arrancar acelerado pero observo que no demora nada al bajar la revoluciones, pero pareciera que estuviera una bujía de baja chispa me dicen que puede ser el MAP sensor solo me falta cambiarlo en el scanner que me da visual de las revoluciones y el tiempo veo que varia demasiado cuando debiera estar estable en 10 grado, quería saber siendo este un Chevrolet spark lo mismo que el matiz, lo único que diferencia estos modelos es que el matiz utiliza distribuidor y el saprk utiliza time sensor y modulo de chispa. A ver quien me da luz.
Vattic Panama de Panamá hace 10 años  
VA
4 respuestas 
Luis de Venezuela hace 10 años
Antes de cambiar el MAP revisa el sensor de temperatura (2 hilos), el Matiz debe iniciar su calentamiento en lazo abierto es decir le presta atención solo al sensor de temperatura hasta que éste llegue 80 grados +/-. When the engine is first started and it is above 400 rpm, the system goes into “open loop’’ operation. In “open loop,’’ the ECM ignores the signal from the O2S and calculates the air/fuel ratio based on inputs from the ECT sensor and the MAP sensor. The ECM stays in ”open
Loop” until the following conditions are met:
Luis de Venezuela hace 10 años
Olvidé mencionar que la IAC (válvula de mínimo la llaman también) debe estar en buen estado ya que es la única entrada de aire para la aceleración que tendrás mientras está en el proceso de calentamiento
Luis de Venezuela hace 6 años
[email protected]
Puedes comunicarte a través de e-mail
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Sensor map...enciende cuando se le quita la manguera

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, sincronico 370000 kms
El matiz no enciende o por lo menos si lo hace se apaga rapido,,,pero cuando le quito la manguera que va desde el sensor map hasta el cuerpo de aceleracion se queda encendido y al acelerarlo se apaga,,,,quisiera saber si sera el benditoi sensor y pregunto porque cuesta mucho dinero y una vez q la compras por lo menos aqui en margarita no hacen devoluciones por piezas electricas para carro q tal...y quisiera ir por lo seguro
CANDIDO de Venezuela hace 7 años  
CA
4 casos 
Jean de Venezuela hace 7 años
Si tu Matiz es modelo no tan nuevo, amigo revisa el tubo de escape es posible que este tapado.
Jesús Morales de Venezuela hace 3 años
Buenos días mi carro tiene una falla q en las mañana no me aguanta el mínimo y se me apaga y cuando está caliente igual se apaga
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Mi matiz acelelera con mucha lentitud

Daewoo Matiz 2001 800cc 189000 kms
Hace tres años tengo este auto. Pero cuado trato de arrancar, el carro acelera muy lento. Le e cambiado todos los sensores, filtros, bomba de gasolina,cables de bujias, bujias, puesta a punto, compresion, distribuidor nuevo, y nada. El carro no acelera con fuerza. Mi pregunta es: sera la computadora que esta dando esta falla???
matizjosefo de Venezuela hace 10 años  
MA
9 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los cilindros y sus anillos de compresion pues esto es clave para el empuje del carro ya que puede haber fugas de compresion por alguno de los cilindros, hay una prueba facil y es quitar las bujias y agregarle una cucharada de aceite a cada cabeza de cilindro por ahi para que el aceite selle momentaneamente y por enda se sienta mas fuerza, haz la prueba con un medidior de presion... y tambien puedes adelantar hacia el lado de la cabina del conductor el distribuidor un poco...
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Gracias andres! ya le e medido la compre y esta bien. De echo esta recien anillado. Se muchas cosas de este carro. Pero esta falla en particular se a convertido en un acertijo. Y nu hay nada en la red que hable algo al respecto...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira el post arriba que habla del escaner del auto si es que te esta dando luz check para darte cuenta si el computadora del auto esta mal con su codigo respectivo, yo te envio los datos y forma de escanearlo manualmente solo escribeme al mail que esta arriba en el post para escanearlo por su propio escaner onboard... a mi me paso algo parecido... le cambie de todo literalmente y nada... el problema era que le compre un arbol de leva no original ya que el generico tiene un leve desvio en el pin o diente en uno de sus extremos... esto lo comprobe porque no habia botado el viejo arbol de leva... y cuando lo compare con el nuevo VAYA SORPRESA identico pero con este pequeño desvio en el pin... se cambio y ahora si el carro acelera de maravilla!!!! esto hacia que se retrazara todo la apertura y cierre de valvulas y en general la chipa etc... suerte!!
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Ok andres! muchas gracias!!!
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Hoy subi la guaira y subio con mas fuerza. Pero de repente cuando menos lo espero sube en 3ra atras de los camiones,je,je,je, por lo general suben en 4 a una velocidad de 90 a 100, en los dos casos no prende la luz de la computadora, voy a intentar lo que me aconsejas a ver que tal...
alirio saavedra de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches andres caicedo, por favor necesito saber como escanear mi carro de forma manual, y los codigos error si los tienes... gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Como le mando los archivos si ni siquiera deja su email???
leovalep de Venezuela hace 10 años
Buenas y saludos a todos! tengo un matiz li 2002 soy de venezuela que trae los cocuyos redondos en el frente ! tengo problemas de gasolina ya cambie las pilas varias veces y nada cambie el sensor map y el tps y el oac y sigue igual! pasa mucha gasolina y humea negro y las bujias las pone negras! tienen algun conocimiento sobre este problema? gracias! mi correo es [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Los problemas de paso de gasolina pueden estar en :
1. El sensor de oxigeno
2. Regulador de presion de gasolina ubicado en la bobma de gasolina... este regulador yo lo cambie pero no encontre el original... lo que si encontre fue uno identico y trabaja muy bien y es el del chevrolet optra es el mismo... suerte!!!!
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Problema con falla de corriente

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 5000 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2001 desde hace dia me esta presentando falla de corriente. Cuando prendo el carro y arranco al ecelerar se va en vacío y pierde. La fuerza le cambie el sensor map y sigue con la falla pero le saco la mangerita que lleva el sensor map hacia el múltiples de admisión si alcelera bien pero cuando pego la manguera vuelve a. Fallar ya e probado con tres sensores y probé con otra bomba de gasolina y sigue igual
nekex de Venezuela hace 10 años  
NE
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si has cambiado el sensor map 3 veces pues la falla no esta ahi, lo que pasa es que cuando lo suprimes, el motor toma mas aire de lo que necesita por el vacio que genera la maguera y por ende aire limpio y rico genera mas combustion... el problema lo puede generar muchos factores... como el alternador, el distribuidor y su posición correcta (prueba con adelantarlo un poco hacia la cabina del conductor), tambien puede ser falta de presion en las camaras de cilindros por falla de anillos del piston, la bobina que da corriente al distribuidor, el rotor del distribuidor en mal estado, las bujias y los cables de bujias, la tapa del distribuidor que sea la adecuada... en fin debes revisar parte por parte...
nekex de Venezuela hace 10 años
Amigo cambie el distribuidor lo compre nuevo y la bujía y los cables y la bomba de gasolina y el carro mejoro un poco pero todavía se queda al acelerar y adelanto el distribuidor y siempre que con la falla
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
El problema de seguro es la computadora. Yo tengo el mismo problema. Le e cambiado todo, sensores, filtros, bujias, cables bomba de gasolina, medido compresion. Y nada. El carro acelera con lentitud. Yo te recomiendo que alguien especializado te revise la computadora...
r onald1986 de Venezuela hace 9 años
Tenia el mismo proble desconecta una manguera que esta cerca de la vavulla del minimo y rueda a ver como anda
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Distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas, motor 1.0, full inyection, 3 cilindros 193573 kms
No se donde fue fabricado mi vehículo. Le mande hacer el motor completo con árbol de leva, cámara nueva y demás componentes pero sigue dando fallas. No cambie la bomba de aceite por estar nueva y también se acaba de dañar ya que no tiene compresión en mínimo. Ahora enciende la luz del check. Le he cambiado el distribuidor en 3 oportunidades por diversos problemas, ahora en el electroauto me recomendaron que cambiara el distribuidor pero original o en su defecto el sensor optico original tambien, en Venezuela casi no se consiguen repuestos y menos originales, si alguien me puede ayudar con esta solicitud por favor. El carro es muy lindo pero es dificil de reparar o al menos eso me ha parecido hasta ahora.
Yuri de Venezuela hace 8 años  
YU
5 respuestas 
Yuri de Venezuela hace 8 años
En el electroauto me acaban de informar que el distribuidor si esta bueno pero la computadora hay que comprarla o repararla, como puedo saber cual es el verdadero problema ya que los mecanicos andan echando flechas a ver cual pegan y mientras tanto yo sigo gastando y gastando, AUXILIO POR FAVOR
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas que fallas te presenta el carro para poder ayudarte, el motor, el sistema eléctrico y el sistema de inyección. Son elementos diferentes de los cuales uno de ellos puede estar afectando el buen funcionamiento del vehículo. Describe la falla que presenta para poder buscar una solución.
Yuri de Venezuela hace 8 años
Buenas y gracias por responder Jose, en mi carro enciende la luz amarilla del Check el carro dura como 1 hora encendido y luego se apaga, lo revisaron en un electroauto y supuestamente es el sensor optico y me informaron que debia comprar un distribuidor nuevo pero que sea original ya que en varias oportunidades le han colocado genericos chinos, por ultimo me informaron que es la computadora que tiene un problema y hay que mandar a repararla, la verdad ya no se ni que creer amigo.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Hola como estas, esa falla la produce varios problemas en el vehiculo. Principalmente el distribuidor ya que en el hay un regulador de voltaje dentro del circuito optico que es de 12voltios y salen 5 voltios de corriente directa, el mismo pierde su tolerancia cuando hay fallas en la alimentacion que puede ser causada por falta del voltaje correcto, debes revisar el alternador, si esta funcionando correctamente, tambien debajo del alternador hay un cable de tierra que va al negativo de la computadora debes vericar que este conectado, lo otro puede ser la bobina de encendido que se caliente y pierda su aislamiento y de deje de mandar la chispa. La otra es que sea la bomba electrica que esta en el tanque de gasolina que al calentar deje de funcionar correctamente. Eso es lo que te puede producir que se te apaga a la hora.
casimira de Venezuela hace 8 años
Me paso algo parecido, con la luz del CHECK le cambien el sensor de la temperatura y con eso se le quito
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Luz de Check Engine y falla intermitente.

Daewoo Matiz 2007 4 puertas 115000 kms
Tengo un Chevrolet Spark 2007 con 115.000 km, Con un motor 1.0 SOHC, transversal, cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y 995 cc de desplazamiento, capacitado para generar una potencia máxima de 65 Hp a 5400 rpm y un torque de 67 Lb. Pie a 4200 rpm. Este vehículo es la segunda generación del Daewoo Matiz. Todos sus componentes eléctricos son originales de planta y nunca han sido sustituidos, tales como sensores, bomba de gasolina, alternador, bobinas,cables,etc. Hace unos meces se encendió la luz de check engine, apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine… Leer completa
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años  
OF
1 caso 
Ronald de Venezuela hace 8 años
Amigo me paso lo mismo cambie el sensor map y listo
henryven de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, si solucionas por favor avisanos
César de México hace 8 años
Limpia el sensor map o cambialo y listo
carlos mayorga de Colombia hace 8 años
A mi me paso y era simplemente en relay de la computadora o de la pila son tres seguidos en la caja de fusibles, intercambialos y prueba. Listo dolor de cabeza fuera
Rubén de México hace 7 años
Hola amigos tengo un matiz 2014 se me prendió el check engine lo lleve a escanear y me dijeron que el sensor de oxigeno lo compre y todavia sigue prendido ya le quite la pila del carro para que se le quitara pero no funciona sigue prendido que puedo hacer para que se le quite el check engine
Javier romero de México hace 5 años
Checa las bujías a mi.me pasó lo. Mismo y eran las bujías, al cambiarlas las dejaron flojas y eso las dañó checa con eso
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Pierde potencia al prender el aire acondicionado

Daewoo Matiz 2002 Se 299000 kms
Mi matiz presenta la siguiente falla, al prender el aire acondicionado el carro pierde potencia a tal punto que hundes el acelerador y el carro no reacciona no se mueve, no se si tendra algo dañado guaya de acelerador, sensor. No se. Esto pasa cuando prendes el aire acondicionado claro uno q otro episodio sin prender el aire. Pero es una falla q ya me lleva loco pq no puedo prender el aire. Ayudenme con eso a ver q sera? El carro sin aire funciona perfecto.
ULIGB27 de Venezuela hace 7 años  
UL
2 casos 
FREDDY RIVAS de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes ULIGB27 haz revisado la valvula IAC ella se encarga de siempre tener el minimo estable y al encender el aire acondicionado el auto se acelera un poco mas para que el minimo no caiga, te aconsejo revises por ahi primero. Tambien como comentas que uno que otro episodio te hace lo mismo sin prender el aire chequeale el sensor TPS yo tuve unas cuantas fallas de aceleracion y cuando me digne a cambiarselo el cambio del carro fue rotundo ya por aceleraciones no tuve mas problemas y se noto el cambio de inmediato
ULIGB27 de Venezuela hace 7 años
Amigo freddy si. La iac esta nueva. Incluso hace poco la baje limpié el hollín y calibre nuevamente, el tps es nuevo aunque el conector si esta feo, yo he pensado q ese conector esta echando broma y deje de mandar señal. He pensado cambiarlo.
FREDDY RIVAS de Venezuela hace 7 años
Deberia de revisarlo bien entonces puede que la falla este en eso de que deje de mandar las señales y te produce la falla colocaselo nuevo y vez a ver si mejora en algo
rocoo de Venezuela hace 7 años
Verifica el sensor optico del distribuidor!
sergio de México hace 5 años
Tengo un matiz 2005 el clima funciona bien cuando el carro esta parado pero acelero o avanzo y no enfria el clima hasta que me detengo en un semaforo
sergio de México hace 5 años
Tengo un matiz 2005 y el clima funciona bien cuando el carro esta parado y cuando acelero no enfría
sergio de México hace 5 años
Tengo un matiz 2005 y el clima no enfría cuando arranca solo cuando esta detenido el carro
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Color del cable del la valvula de presion del aceite

Daewoo Matiz 2000 4 puetas 0.8 5566 kms
Buen dia alguien me podría decir de color es el cable de la válvula de presión del aceite ya que tengo un matiz pero me fije que no tiene dicho cable conectado y no lo veo por ningún lado. Ademas me podrían decir el color del cables del sensor de golpeteo y la ubicación del mismo muchas gracias de ante mano
jon 29 de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola realmente no te puedo decir el color de ese cable , pero por deducción , fíjate que debe estar junto al del arranque y al de tierra de la ecu (computadora ) que va a la base del alternador. Ojalá te sirva de guia esta información
naudy colina de Venezuela hace 9 años
El sensor de golpeteo va dentro del distribuidor. Por favor andres_vzla si lees este comentario , te agradezco que me llames al celular 04168530755 o al 04121675894 que necesito consultarte algo urgentemente
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
MI CARRO también vibra cuando giro el distribuidor y anda con fuerza si lo retrocedo esta serenito pero se queda sin nada de fuerza creo que el distribuidor tiene un descontrol hay pero no tengo dinero para comprarlo que haría sera que no se puede reparar con el motor vivrando y golpeteando anda bien y cuando lo giro y queda sereno no camina que saben de eso???
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Es de color marron amigo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo luis,el descontrol no es el distribuidor,es el árbol de levas que viene defectuoso,es la pieza donde encaja el distribuidor que hay que girarla para que quede en tiempo,verificalo de esta manera,coloca el carro en tiempo muerto superior,saca la tapa del distribuidor,al estar en tiempo el rotor debería estar apuntando hacia abajo,sino es asi hay que bajar la leva y llevarla a un torno para ponerla en tiempo,saludos.
luis de Venezuela hace 8 años
Me parese que mi camara tiene fuego donde va el arbol de levas y el motor suena demasiado y por eso mismo al calentar prende la lampara del aceite ya le monte una nueva y sigue igual me an dicho que se le puede hacer bujes es verdad que me dices????
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Problemas con el Sensor Optico de motor,

Daewoo Matiz 2000  400000 kms
Hola saludos solo queria preguntar sobre 2 cosas. E escaneado el matiz mas de 10 veces y me sale el sonsor optico de motor 0320 mal funcionamiento, y el sensor de oxigeno. Cual es y donde esta ubicado ese sensor y que debo hacer para arreglarlo. ?
Alfredo Alejandro Luna de Venezuela hace 9 años  
AL
8 respuestas 
Alfredo Alejandro Luna de Venezuela hace 9 años
El Sensor de oxigeno se que es el Que esta en el tubo de escape pero el sensor optico de motor no se exactamente cual Es
vruiz de Venezuela hace 9 años
El sensor optico es el q esta en el distribuidor
Alfredo Alejandro Luna de Venezuela hace 9 años
Ok, pero que debo hacer? remplazarlo limpiarlo rodarlo que?
vruiz de Venezuela hace 9 años
Ese sensor ma mayoria d las veces lo cambian osea llevalo parq dond reparen distribuidores la falla mas comun asociada a ese sonsor es q baja y sube laa revoluciones descontroladamente. Y el sensor d oxigeno si lo tienes malo debes star consumiendo mas gasolina y ae cambia no e escuchado decir q lo reparen sta al quitar el resonador ahi conectado a unos d los tubos del escape osea lo vez desd arriba es como un tubito el unico q vas a ver conectado
crisyara de Venezuela hace 7 años
Hermano el lente optico da esa falla de subir y bajar las revoluciones? en este momento la tengo, escribeme al [email protected] o llamame o dame tu numero el mio es 04165508038
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El error P0320 hace referencia al sensor de posicion del cigueñal, ubicado dentro del distribuidor de corriente, ya que el optico, el sensor de cigueñal, y el de el arboles de levas estan ubicados dentro del deistribuidor que es donde se conectan los 4 cables de alta, difícilmente tiene arreglo pues se deberian cambiar los discos internos que tiene y ver que los diodos leds funcionen correctamente, lo mejor es probar con uno de segunda mano bueno o uno bueno. Y el sensor de oxigeno nada tiene que ver con el distribuidor de corriente.
crisyara de Venezuela hace 7 años
Buendia una pregunta el lente optico da esa falla de subir y bajar las revoluciones? en este momento la tengo, escribeme al [email protected] o llamame o dame tu numero el mio es 04165508038
ealch301 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi matiz a veces anda bien, otras baja las revoluciones casi para apagarse, otras se acelera solo como loco, en el escáner le salio falla del sensor optico, pero no se si tambien tenga que ver la valvula tps
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Consumo excesivo, SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 0.8 260000 kms
Buenas, solo tengo una duda y quiero consultar. Tenia entendido que los daewoo matiz 0.8 año 2000 tenian un consumo promedio de 70km/galon. En la actualidad tengo un matiz que ya le hemos hecho overhaul , le cambiamos los pistones por unos originales , se le hizo una rectificaion en el bloc y la culata, las valvulas se le ajustaron. Al principio todo bien, sin embargo mis problemas son : Consumo excesivo : siento que el vehiculo esta consumiendo mas de lo que deberia, hice un calculo que con 3 litros a penas corre 40 kms en ciudad un promedio de 53 por galon, es normal ?? en caso de no serlo,… Leer completa
wolf_07 de Nicaragua hace 10 años  
WO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según wolf_07)
Andres Caicedo de Colombia hace 10 años
Totalmente normal para un carro que tiene 14 años rodando... no te fies por esos datos ya que se registran bajo condiciones especificas como andar en carreteras sin pendientes y de lineas rectas, sin pasajeros y a una velocidad constante, osea sin trafico... el mio es 2000 y me anda 50 km promedio por galon de gasolina... es lo normal en este carro... no te guies por su cilindrada pues es un error... hoy en dia hay autos con motores de 1800 cc y te andan 50 km ya que la tecnologia lo permite sin importar su cilindrada, puesto que son tan avanzados que cuando andan a velocidad crucero, literalmente apagan los pistones que sean inecesarios para bajar el consumo...
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Caja automática cvt

Daewoo Matiz 2005 0.8 lt. E3cvt 236000 kms
Hola, tengo un daewoo matiz II 2005, tiene un problema con la caja. Al acelerar parece no hacer los cambios, como si anduviera solo en la primera marcha y Me aparece el icono cvt en el tablero. Pienso que podría tratarse del sensor de velocidad. Agradezco sus comentarios
Hugo Cesar de Guatemala hace 5 años  
HU
5 casos 
Daniel de Costa Rica hace 2 años
Pudo solucionar el problema
Que era me pasa lo mismo
Mariq aguila0 de Nicaragua hace 2 años
Mi daewood matiz 2004 caja cvt no suelta ningún cambio el retroceso esta fallando y no tiene velocidad
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HUMO NEGRO consumo mucha gasolina bujias negras

Daewoo Matiz 2002 matiz  100000 kms
Saludos a todos mi matiz presenta esta falla desde que se le cambio el motor original por uno de importadora ! mucho consumo de gasolina mucho humo negro! bujias negras y en fin se escaneo la computadora y dice sensor temperatura malo y se le ha cambiado 3 veces el sensor de temperatura y el sensor map tambien! se le cambio el ramal completo por uno nuevo Original de fabrica y continua la falla! alguien aca que me ayude que haya tenido el mismo problema gracias!!!
leovalep de Venezuela hace 8 años  
LE
2 casos 
yelatomatiz de Venezuela hace 8 años
Amigo donde consiguió un ramal de matiz
correa de Ecuador hace 4 años
El sensor map midele la salida de retorno en neutro debe dar 1.3 v
A como vas acelerando debe ir subien asta llegar a 4 v pero lo tienes que correr la prueba en alta es corriendo el carro de seguro todas las bujias tienen humo
TitoReyes de Venezuela hace 8 años
Donde puedo conseguir el ramal de matiz? soy de barquisimeto
leovalep de Venezuela hace 8 años
En una importadora y en barquisimeto ha varias!yo lo consegui en una importadora aqui en maracaibo el año 2013! yo mismo se lo quite a un motor !
del valle de Chile hace 7 años
Hola tengo un matiz 2002 fallo la bomba de combustible como aqui los repuestos matiz son escasos solo compre una bomba parecida de 3 bar el cuerpo es el mismo pero empezó a botar mucho humo negro en las partidas y consumo de combustible alguien me puede orientar que `puede ser, creo que en mi city es el unico matiz quedo atto
correa de Ecuador hace 4 años
A la bomba agale probar los pesey. Pero poniendole el relot comprobador donde se conecta el tubo donde van los iyectores esa prueba es esacta. Si la bomba la prueba solita esa prueba no es balida
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Mi matiz no tiene minimo

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, full, motor .8 120000 kms
Lleve el carro a escanear porque la luz de chequeo se enciende y apaga cuando esta en minimo cuando esto pasa y acelero el carro no responde y cabesea el resultado del escaner fue que el sensor de encendido esta presentando fallas pero el carro prende de a toque sin presentar la falla y luego se desentona.
LUIS01 de Venezuela hace 9 años  
LU
5 respuestas 
ender paez de Venezuela hace 9 años
Hermano verifique el sensor tps y el sensor map que en su defecto no le esta llegando el voltaje correcto a estos sensores o estan dañados
LUIS01 de Venezuela hace 9 años
Mi pana en el escaneo no señala fallas de esos sensores por el contrario el tecnico me dijo que esos sensores estan funcionando bien de todas maneras lo voy a revisar nuevamente por si las dudas en lo que lo haga te aviso gracias hasta luego.
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde luis que paso con la falla de tu carro lograste corregirlo?
Luis Sánchez de Venezuela hace 2 años
Buenas quien me puede orientar, tengo un matiz 2002,la falla que me presenta es que cuando el carro esta frio al ponerlo en marcha hace contra explosiones y al calentar 5 minutos se le quita y no falla mas hasta que se vuelve a enfriar
Cesarg83 de Venezuela hace un año
Tengo una matiz 2002 le hice motor nuevo le cambié sensor map y la iac me está presentando una falla q está quemando mucho las bujías y está quemando mucho la gasolina me dijeron que está malo el sensor de detonación a quien le a pasado esto y como lo resolvieron
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El motor se vuelve inestable y se apaga al conectar el sensor TPS new

Daewoo Matiz 2001 Daewoo Matiz 476619 kms
A ver quien me puede ayudar. Le he cambiado todos los sensores al Matiz, año 2001. Sensor IAC, TPS y Mat. El problema se inició al conectar el sensor TPS, el cual el motor se pone inestable, no agarra mínimo y se apaga al desacelerar. Que podrá ser?
1
HMontano de Venezuela hace 3 años  
HM
1 caso 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Debe chequear que el cableado al conector este en su posicion correpta, si es por el tps y se apaga hay cables invertidos, si su cableado nunca ha sido tocado tiene que tener un corto en la linea de 5v que le llega al sensor o ido a tierra, [email protected], escribame y con gusto lo ayudo
Adrián González de Venezuela hace un año
Hermano tengo el mismo problema con el sensor TPS de mi matiz probé el conector y no le llega 5v que podrá ser
Luis Alberto gracias de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo la misma falla me puede ayudar no se identificar los cabe del sensor tps me puede ayudar
Ramiro Reyes Contreras de Nicaragua hace 3 años
Buenos Días en estos casos se debe realizar un escaneo al motor para asegurar que sensor esta dando esa falla por ejemplo el sensor MAP el TPS o La Válvula IAC ambos trabajan acoplados para garantizar una mezcla estable al 14x1 de igual las RPM estabilizadas en su rango permisible de fabricación a veces mejora con realizar una total limpieza con liquido de limpiador de contactos electrónicos en todos los sensores
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No enciende

Daewoo Matiz 2007 motor 1.0 94000 kms
Dejo de encender. Lo han revisado 3 mecanicos y no saben cual es la causa. Le cambiaron los sensores del cigüeñal y sigue sin funcionar. El chip de la llave lo checaron y sigue la falla ahora quieren checar la computadora y no creo que sea lo correcto. Soy el unico dueño y nunca habia tenido problemas. Alguien sabe que puesa ser?.
raul de México hace 10 años  
RA
4 respuestas 
maracay 2014 de Venezuela hace 10 años
Hola revisa los relec de encendido q van en la fusilera...para ver si activan y chequea si hay corriente para los cilindros...
Julio C. de Venezuela hace 10 años
Buenas Tardes, lo mas seguro sea el rele, a mi me pasa lo mismo pero mas raro, sin lo pongo directo sin rele enciende bien y todo, pero le monto el rele y no arranca, me pueden ayudar con ese
Gerar de Colombia hace 10 años
Hola a todos, como lo prendo directo?
Gerar de Colombia hace 10 años
A mi carro se le cambio la correa de los tiempos, tiene compresion tiene corriente en la bobina, pero esta se pierde del distribuidor a las bujias, no se si puede ser el CKP, como se haria para descartar este? o el inmobilizador del carro?
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Mantener el encendido

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 102000 kms
Buenas noches amigo mi matiz presenta un problema desde hace unos dias, en el cual al encenderlo todo funciona normal pero al transcurrir 1 o 2 min el motor comienza a temblar y al acelerarlo se ahora y se apaga. Ya le he cambiado el sensor map, la pila de la bomba de gasolina, sensor de minima, cable de la bujias y sus bujias. Una mano no me caeria mal
Tosti de Venezuela hace 9 años  
TO
3 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Para mi creo q es el sensor tps, desconectalo y prueba el carro si sientes mejoria ya sabes q es
cataca de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso lo mismo en mi caso era la pila de la bomba dañada con una fisura en la toma de salida de la misma. En tu caso que ya la cambiaste el tps es el que te puede presentar la falla. Desconectarlo a ver si mejora ya de suceder esto tienes q cambiarlo por uno original, verifica el estado de la manguera que conecta la pila con la bomba como tal que no tenga alguna fisura ya que esa perdida de presion causa ese tipo de fallas.
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Ayudame con tu gmail ANdres plis...
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Daewoo matiz

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 33000 kms
Mi carro daewoo matz año 2001 esta presentando q esta pasando gasolina por Las bujias Las pone negras... si Las limpio hoy El dia siguient amanecen negras Sr le cambio El sensor map y sigue igual y otra cosa para prender en Las mañana o cuando se enfria El carro es un proceso para prenderlo le hecho gasolina donde va El purificador. De aire y prende
Quien me puede. Ayudar por favor para hayarle la falla
zeila de Venezuela hace 8 años  
ZE
1 caso 
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Manda a chequear los inyectores seguramente estan directos, o si cambiastes la pila de la gasolina recientemente de pronto montastes una que tiene demasida presion, espero te sirva
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
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La luz de servicio se enciende y se apaga entre los 85 y 87 grados

Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8  243000 kms
Buenas noches amigos cambié el módulo de mi matiz porque tenia malo el sensor de árbol de levas. El problema es que lo adapte a un distribuidor que no se porque motivo no cuadraba con el módulo si es MANDO original. Pues resulta que ahora lo enciendo y anda bien por Hasta que llega a una temperatura entre 85 y 87 grados. En el tablero se enciende y se apaga la luz de enginer constantemente y al encender el carro jalonea. Cuando se apaga vuelve a emparejar pero no tengo idea de que pueda ser. Se que esta relacionado con el módulo nuevo pero como lo adapte al distribuidor no se si es el módulo que esta malo o fue que no calzó parejo y por eso al girar el rotor envía la señal deficiente.
Diugmaster de Venezuela hace 8 años  
DI
2 casos 
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes hermano tengo una falla igual a la tuya pudiste solucioarlo?
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Pero yo cambie nada en la distribucion lo q paso fue que la valvula pcv se me daño por el calor del motor la cambie y ahora tengo esa falla que cuando calienta me prende a cada rato la luz de falla y se apaga solo
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
No Edward Arenas al parecer es la computadora la cual ya fue reparada en una ocasión por el dueño anterior. Voy a mandarla a chequear y ver si tiene reparación sino tendré que comprar otra.
german de Venezuela hace 8 años
Hola yo mande a scannear el carro en la computadora salio que tengo el sensor arbol eleva malo, me prestaron uno lo monte y aun me prende la luz de chew luz de motor, alguien me puede ayudar con eso, quisiera estar seguro que pasa para compra uno nuevo por que tambien note que el conector estaba como sulfatado le coloque limpia contacto y no mejoro nada
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Mi matiz no prende activa la bomba de gasolina,prende las luces,

Daewoo Matiz 2003 4 puertas 150000 kms
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
Gabriel de Venezuela hace 9 años  
GA
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
ESCANEALO SI NO SABES COMO, YO TE INDICO SOLO ESCRIBEME AL MAIL [email protected] solo necesitas un clip metalico y ganas no es mas... si es que la luz amarilla del check se enciende...
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser?
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser? con esos dos rele podria prender?
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser?
rafael de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo mi matiz tiene una falla la computadora no manda la señal ah la iac y cambie la computadora y es lo mismo no manda la señal
leovalep de Venezuela hace 8 años
Buscate alguien que te preste una computadora solo para probar encenderlo!
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Mi Matiz no enciende

Daewoo Matiz 2002  1000000 kms
Buenas m compre un matiz 2002 usado, llego rodando desde donde lo compre 7 horas llego bien, luego tenia una fallita q hacia que el carro de repente se apagaba, se esperaban 5 minutos y encendia normall, lo mande a revisar con el mecanico se le cambio la distribucion completa el sensor map y se le probo la pila de la gasoloina todo bien. Pero ahora esta peor porque no enciende, dice el mecanico que debo buscar un electricista? cuentenme han tenido algun caso similar?
antonella de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa de nuevo la bomba de gasolina, ya que cuando le cambian la pila deben de retirar la manguera que esta conectada a presion de manera original, y cuando se vuelve a conectar se pierde la aderencia que tenia, entonces hay que colocarle una abrazadera para que la presion de la bomba no la saque de su lugar. Ya que si este es el caso , no lo podras encneder nunca.
Gerar de Colombia hace 10 años
Antonella su carro tiene inmovilizador? o su llave tiene chip?
Lucero de Venezuela hace 2 años
Buen dia tengo UN problema con mi carro se le va la chispa la corriente por favor ayudan 04265701191
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Perdida de potencia en las subidas

Daewoo Matiz 2000 5 puertas 150000 kms
Mi carro en bajadas y en rectas desarrolla normal pero en las cuestas se desmaya pierde potencia
Le e cambiado el tps el sensor de oxigeno el map y todo los sensores pero nada sigue igual me podrian ayudar por favor
jair de Ecuador hace 7 años  
JA
6 casos 
JeromeLouvet de Alemania hace 3 años
Hola, Podría ser un problema con la bomba de combustible o su regulador de presión pero primero hay que verificar un escaner OBD2 si hay codigos de error (DTC). La perdida de potencia puede deberse a un sensor en mal estado (CKP, arbol de levas, sonda temperatura, sensor MAP,. . . ) o a un componente en mal estado como una valvula (EGR, PCV,. . . ). Si puedo ayudar, tengo un canal de youtube sobre el Chevrolet Matiz. Suelo publicar un video por semana. https://www.youtube.com/c/JeromeLouvet
Un saludo!
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Revoluciones al hacer cambios se acelera un poco mas y baja lento.

Daewoo Matiz 2006 pontiac matiz g2 175000 kms
Al hacer los cambios se quedaba acelerado y a veces se aceleraba mas, generalmente bajan muy lento pero primero se acelera o se mantiene acelerado, si se le pisa fuerte el acelerador, cuando se le exige con menos fuerza, se mantiene bajando muy lento la aceleracion pero se escucha mas suave. Se llevo al mecanico aprovechando que ya le tocaba mantenimiento se le hizo y se le comento el fallo al mecanico y se le lavo el cuerpo de aceleracion, a lo cual me comento que apesar de calibrar el cuerpo tenia yo que correrlo un poco para que quedara y sino pos hay que cambiar el cuerpo de aceleracion a… Leer completa
meomartin2 de México hace 6 años  
ME
5 respuestas 
meomartin2 de México hace 5 años
Amigos por fin termino mi viacrucis fue el mentado cuerpo de aceleracion y me lo reparo un tecnico electricista creo que lo voy a promocionar para que se haga rico dando cursos ya que el que me lo recomendo era el de una h100 que tenia el problema dwl cuerpo el cual le cambiaron como al mio y siguio igual solo duro dos dias y volvio a lo mismo no se pero ya tengo 3 semanas usandolo hasta en carretera en corto 35 km y no me ha fallado
Ferando de México hace 5 años
¿Que fue lo que hizo? tengo el mismo problema, se le lavo el cuerpo y se acelera un poco cuando meto clutch, pero parado esta normal, le calibraron y siguio igual avces lo hace y aveces no, me comentaron que esto los hacen todos despues de lavar el cuerpo y con el tiempo se le quita
meomartin2 de México hace 5 años
Pos si no se a resuelto aun borrando sus codigos y reiniciarla, pos es tu cuerpo de aceleracion que tienes que cambiar no se si los que venden en mercado libre funcionen hay uno en 1,700 de usa, pero yo lo lleve con tecnico electrico y me lo dejo funcionando. Claro que un poquito acelerado para que pueda poner el clima. Pero ese fue la solucion.
Awuelito Agustino de Venezuela hace 3 años
Manos mi matiz acelera lento y hace como una vaca muuuuuuuuu como pesado loco y tome prestado un carburador de fiat 1y un multiple de daewoo tico y el me responde rapida la aceleracion pero cuando pongo el fulinyecsion hay comienza el awueboniamiento como que se pone pesado y lento quiero saber como solucionar esa falla del fulinyecsion alguien que sepa por favor :D
meomartin2 de México hace 3 años
Pues un camarada tuvo un problema con su cuerpo de aceleracion de una h100 y le recomendaron a un electrico bueno, que repara estos si es posible y asi me funciono de hecho habia comprado uno de medio uso que solo me sirvio un dia al siguiente empezo a hacer el mismo fallo, ya hasta por la necesidad lo tuve que vender lastima es un vehiculo muy comodo.
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Cambiar sensor de oxigeno o catalizador?

Daewoo Matiz 2004  169900 kms
Un amigo mecánico recomienda que antes de hacerlo debo solicitar que le pongan un escaner para lo del sensor. Por otro lado el que cambia los mofles, le coloca un aparato que coloca al frente del motor y al final del escape, y marca altos los niveles (arriba de 200) por lo que sugiere el cambio por un sensor original (para que no exista variación en los voltajes) solo que este sensor de oxígeno de la marca ACE DELCO; lo fabrica NGK. Así mismo existe la marca NGK más económico ($1,900.00 vs $900.00 pesos mexicanos) de lo que menciona el de la refaccionaria que funcionan igual. Sólo que ninguno… Leer completa
Arido Garracci de México hace 7 años  
AR
2 casos 
Ana Gudiño de México hace 3 años
Tengo un Jetta 2006, he cambiado cables, se le. Hizo servicio completo, cambie bobinas, sensor de oxígeno y ya he pagado 6 rechazos, y NADIE en los centros de verificación me orienta, alguien puede apoyarme?
Eduardo de Argentina hace un año
Buenas tardes podrían ayudarme por favor, cambié el sensor de oxígeno de un chevy 2009 lo afinaron, lo llevé a verificar y me dicen que mi catalizador está mal ya que envía valores muy altos, los cables de bujías están mal y el sensor de oxígeno no funciona bien, resulta que antes de llevarlo lo afinaron, le cambiaron cable de bujías y bujías, el sensor de oxígeno ese nuevo, el moflero revisó mi catalizador porque es el original y está limpio, en el scanner del mecánico aparece todo bien, pero en la computadora del moflero no aparece en que condiciones está el catalizador sin embargo manualmente ta lo revisó y está bien, como le hago para saber a través de la computadora o scanner que está bien, el mecánico me dice pues sino me aparece nada es porque está bien todo. Les agradeceré mucho su apoyo, saludos desde Puebla México
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La computadora envía mas voltaje al tps

Daewoo Matiz 2002  120000 kms
Medí el voltaje que envía el modulo de mando al tps que debe de ser de 5 voltios pero el modulo le esta enviando 10 voltios que puede hacer gracias
samorani7 de Colombia hace 7 años  
SA
5 casos 
edgarjos01 de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un matiz 2001 y tengo problemas de combustión, revisando noto que el sensor tps que tiene e motor trae 4 cables y al energizar mido los 2 pines de los extremos y tienen 12 vdc, y según el módulo debería entregar 5 vdc, gracias por cualquier ayuda.
ruben salinas de Venezuela hace 10 meses
Sensor equivocado estas viendo la iac...que es cilindrica, el tps va debajo de este y conectado a la mariposa de cuerpo de aceleracion
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Demasiado pase de combustible

Daewoo Matiz 2001  35000 kms
Buenas tardes quien me podria ayudar tengo un matiz 2001 y tiene la siguiente falla tiene demasiado pase de combustible me moja las bujias y hasta me daña el aceite ya que se mezcla con la gasolina ya cambie sensor de oxigeno y map y nada suena como si tuviera un pase de aire abierto pero reviso todo y normal
ronny gutierrez de Venezuela hace 8 años  
RO
3 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Verifica que ningun inyector te este quedando abierto, lo unico que te puede inundar de gasolina es el map y los inyectores, yo tuve que cambiar el map de mi matiz porque me mojaba las bujias y me dañaba el aceite que lo ponia totalmente aguado y me daño las gomas de valvulas.
Jose luis de Venezuela hace 8 años
Ronny me pasa lo mismo el carro prende normal pero si coloco primera no anda suena como si estubiese ahogado y no anda pareciera que tuviera una entrada de aire. Y el aceite tiene olor fuerte a gasolina Por favor si alguien me puede ayudar
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Error p0340

Daewoo Matiz 2000 800 270000 kms
Tengo año y medio con un matiz 2000 q siempre ha marcado el check en el tablero. De inicio se paso por un escaner y marco el error 0340 el mecanico cambio el sensor de golpeteo pero la luz no apaga y el error persiste. La solución para este error tiene q ver con cambiar el sensor arbol de levas o con el tiempo del distribuidor? ya que el mismo ha sido movido. La falla inestable en minimo y se ahoga y cabecea rodando. He cambiado sensores golpeteo IAC TPS MAP. Pila gasolina. Bobina de ignición. Iodera alternador. Filtros aire y gasolina. La correa del tiempo fue chequeada por el mecanico y por ahi esta bien segun el.
onegames de Venezuela hace 9 años  
ON
1 caso 
junior de Venezuela hace 8 años
Revisar el sistema EGR valcula egr, regulador egr y selenoide del egr, por su puesto revisar las mangueras de este sistema que no este ninguna rota.
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Mi carro tenia a destiempo el arbol de levas y una falla en el distribuidor, lo pusieron a tiempo y dejo de zapatear, y se apagaba porque adicionalmente botaba chispa por la bobina
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No enciende con la manguera del sensor map conectada,

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 400 kms
El carro desde hace unos meses venía presentando una falla parecida como cuando se le va la corriente temblaba en viaje, pero desde hace ya una semana se complicó al punto que solo lo pude terminar de mover para llegar a la casa soltando la manguerita del sensor map logre llegar aunque a tirones pero ya le cambie la pila filtro de linea limpieza de inyectores bujias sensor map tps y nada no logro dar con la falla. Prende y acelera aunque no de tiron si no poco a poco, pero solo si desconecto la manguera del sensor map al conectarsela si esta encendido se apaga que podria ser no entiendo de verdad ayudenme por favor...
JonasC de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
Luis de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema que tu,al conectar la manguera del sensor MAP el carro se apaga, si la desconecto se mantiene encendido y acelera suavemente, si se le acelera de manera brusca se ahoga y emite explosiones, si desconecto el sensor MAP del ramal de cables el carro no enciende, ya he revisado todo, incluso cambie el sensor y nada, si pudiste solucionar tu problema o si alguien puede ayudar por favor
Gabriela de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, como resolviste el problema del carro, tengo un matiz y me lleva loca le he cambiado todo y nada ayuuuuda
Yorman villegas de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema le cambie la pilala iac el tps bujías y aun sigue con la falla alguie que me ayude ya lo he llevado a cuatro mecánicos y lo que me han echo es gastar dinero y la falla sigue igual
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
antonio de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo pudiste solucionar lo del carro por que matiz del año 2000 presenta la misma falla quien me pueda ayudar se lo agradezco yo soy de Venezuela
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Falla arrancar no quema se ahoga

Daewoo Matiz 2002 2002 855555 kms
Ayuda, tengo una falla. Al acelerar el carro no acelera como que estuviera atrasado, poco a poco acelera y arranco y se le quita la falla, luego supongamos que voy a 40K y al frenar en seco en un semaforo se apaga y otra vez igual, e inlcuso aveces comienza a lazar explosiones

*Calibre las valvulas
*cambie los cables y las bujias
*La bomba de gasolina tiene presion
*sensor map, tps e iac nuevos
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
4 respuestas 
jamitok de Perú hace 9 años
Revisa que estee apunto el motor ,la correa de distribucion y la del cigueñal. Y eldistribuidor con un la pistola estrob oscopica
hernan de Argentina hace 9 años
El problema lo tenes en la tapa del distribuidor sacale un cable i trata de acercarlo a la carcasa para ver si tienes fuga slds
gesurincones de Venezuela hace 9 años
El tiempo esta perfecto y no tiene fuga de corriente... sigue ahogandose de ves en cuando y con explosiones de vez en cuando
javier de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismito y era la bomba de gasolina y los cables de laa valvula q va debajo de la valvula de temperatura
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Perdida de fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 2560 kms
Buenas tardes el problema de mi matiz 2001 es qué cuando voy en 80 km el comienza a corcobear osea a brincar ya le he cambiado el sensor tps el map se le ha mandado hacer el motor, e cambiado bujias, y cuando va en carretera de repente pierde fuerza no acelera.
Dionis de Venezuela hace 9 años  
DI
1 caso 
ANGIEE de Venezuela hace 9 años
Si en el escape suena, como ahogado o haciendo explosiones, aprietas el acelerador y no tiene fuerza, puede ser la pila de la bomba asi me paso a mi ;)
cataca de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea bien la pila de la bomba al igual que las mangueras que no tengan fuga ya que estas son causales de esta falla.
Dionis de Venezuela hace 9 años
Ya cambie la pila de la bomba de la gasolina y me revisaron las mangueras de la gasolina y esta todo bien, pero el carro sigue igual, se ahoga, no acelera con rapidez se desmaya, ya no se
darwin de Venezuela hace 9 años
Verifica los cables del distribuidor puede que el conector este flojo una vez me paso.
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Jalonea y pierde fuerzas cambiamos bujías bomba de gasolina TPS

Daewoo Matiz 2001 4puertas 280 kms
El carro se desmaya y jalonea pierde fuerzas tiene 3 días asi
Alfred78 de Venezuela hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Alfred78 de Venezuela hace 2 años
Ayúdeme que ya nos lleva locos tantas cosas cambiada y nada y de paso un amigo dice que puede ser la computadora pero cuando se le hecha gasolina de le pasa que será?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Echale una revisada al conector de la computadora, si tiene cables flojos o sulfatados
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Codigos de fallas encontradas matiz 2001

Daewoo Matiz 2001  333333333 kms
Buen día, por favor si alguien me puede ayudar, escanie la ECM de mi Matiz y arrojo los siguientes codigos 0110-0130-0500-0325-1510. Todo lo relacionado con estos codigos de falla. Gracias. Ya por lo menos empece probando el 0110, el sensor de temperatura de aire. Gracias.
Jean Mora de Venezuela hace 6 años  
JE
2 respuestas 
mayer de México hace 5 años
P0110 mal funcionamiento del circuito de temperatura del aire de toma
P0130 mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 banco 1 sensor 1
P0500 mal funcionamiento del sensor de velocidad del vehiculo
P0325 mal funcionamiento del circuito del sensor 1 de Golpeteo (banco1 o sensor simple)
P1510 Mal funcionamiento en el circuito de control de presión del turbocargador
Jean Mora de Venezuela hace 5 años
Gracias, la falla que indique al inicio fue resuelta, habia aceite dentro de la distribución, se desmonto, se limpio y listo, gracias. A todos.
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Problemas con el carro cuando acelera o primera

Daewoo Matiz 2002  1 kms
Tengo un matiz año 2002 me lo entregaron con esa falla le hice el motor a standar y la falla sigue aun. Prendo el carro y perfecto pero cuando lo acelero un poco el carro hace como q se ahogara o si se fuera a apagar, o cuando estoy en una cola o parado voy s acelerar para sacar primera y se ahora tengo que revolucionarlo mas para que acelere bien solo lo hace cuando esta en neutro o primera despues que saco primera no pasa mas nada. Ya le cambie el sensor aic pero no quiero inventar cambiando pieza que logica le encuentran es mi primer carro.
argenisl de Venezuela hace 7 años  
AR
2 respuestas 
merideo de Venezuela hace 7 años
Abajo del iac hay un sensor que se llama tps lo cambiaste?? puede ser que este defectuoso
argenisl de Venezuela hace 7 años
Efectivamente muchas gracias de verdad me salvaron la vida en lo que me respondiste realice el cambio y el carro anda perfectamente muchas gracias.
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Tironea se enciende el check y se apaga

Daewoo Matiz 2000  250000 kms
Hola mi matiz es modelo 2000 cuando voy andando siento como si se quedara sin combustible y al rato prende el check y se apaga vuelvo a encender prende enseguida pero con falla y el check se queda encendido hasta despues de un rato se apaga y todo regresa a la normalidad dura un rato bien y vuelve la falla le revisaron la bomba de gasolina cambie bujias y nada lo escaneamos con el metodo del Sr Andres y sale sensor map. Necesito que por favor me orienten que puede ser este problema ,si debo cambiar este sensor o es alguna otra cosa
Muchas Gracias
luis11295 de Colombia hace 9 años  
LU
2 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Sensor MAP sin duda...
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos llegaste a solucionar el problema? Gracias
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Falla pierde fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 PUERTAS, MOTOR 0.8 96700 kms
Tengo un matiz 2001, presenta que despues de un rato de andar empieza a corcobear pierde fuerza pareciera que se ahogara, luego se le quita y al rato le vuelve a dar. Le he cambiado sensor de oxigeno,bomba de gasolina, sensor iac, sensor de aceleracion, ya no encuentro que cambiar y continua con la falla. A veces me parece que es una falla electrica pero no se cual sensor o parte cambiar. Por favor alguien que me ayude pues el vehiculo me carga loca.
ALEXANDRA de Venezuela hace 10 años  
AL
10 respuestas 
Juan de Venezuela hace 10 años
Reviso el filtro de aire
junior de Venezuela hace 10 años
Yo tambien tengo el mismo problema (no entiendo como podria ser el filtro de aire...) revisa el distribuidor y mueve el tiempo
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Puedes empezar cambiando el filtro de gasolina y el de aire pues son fundamentales para una buena combustion, de igual manera los cables de alta y el rotor del distribuidor, despues puedes mover el distribuidor un poco hacia la cabina del conductor para adelantar un poco la chispa de las bujias y darte mas empuje...
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Logre encender el carro pero al celebrarlo se ahoga como que no pasará gasolina
junior de Venezuela hace 9 años
Ok. Cuando un carro se ahoga es porque entra mucha gasolina y poco aire, es decir entra mucha gasolina. Si al acelerar pierde fuerza y hace como explosiones, puede ser el regulador de presion de gasolina en el matiz esta dentro del tanque de gasolina pero si no esta tapado y esta en buenas condiciones, debes revisar la manguera por donde sale la presion de gasolina del regulador revisar que no este rota o tapada. Tambien revisar el tiempo del carro moviendo es distribuidor
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Amigo junior del regulador que usted me habla es del que va en el porta bomba en donde va la pila o existe algún otro en el tanque?
javier de Venezuela hace 8 años
Valvula electro ventilador no funciona eso es el problema
emilio de Venezuela hace 8 años
Recién compre un matiz 2001 y presenta la misma falla , ya cambie los sensores tps , iac etc.. . Ah y respecto a lo que dice Javier el electro esta directo. Ayuda ! Por favor
Tomas de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, mi matiz 2001 presentaba fallas de falta de potencia, le cambié: pila de gasolina, regulador de gasolina, bujías, cables, sensor map, sensor de oxigeno se lo cambie hoy y ahora presenta jaloneos y explosiones x el tubo de escape y humo. Alguien me puede ayudar por favor.
Tomas de Venezuela hace 2 años
Hoy me accidente y fue que la pila de gasolina dejo de funcionar debido a que no le colocaron el filtro y bueno la reemplace y luego cambie el sensor de oxigeno. Ahora jalonea y hace explosiones?
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Jalonea mucho en 2 3 4

Daewoo Matiz 2000  200000 kms
Mi matiz jalonea demasiado en segunda tercera y cuarta, pero a medida que acelero no es tanto lo que jalonea ya he revisado el tps, el tiempo, los inyectores , y nada que dan con el problema. Ayuda por favor
JON17 de Venezuela hace 10 años  
JO
9 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
No revises el TPS, solo desconectalo y pon en marcha tu auto... si le ves mejoría me cuentas!!! te dire que hacer despues!
JON17 de Venezuela hace 10 años
Desconecte el tps pero siguió la falla mi pana
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si no es el TPS que es la falla mas común entonces debes revisar el Regulador de presión de gasolina ubicado en la misma bomba de gasolina, se ve a simple vista es parecido a un sombrero es metálico y esta ubicado a un costado de la bomba... si el regulador esta malo entonces la presión de gasolina no es la correcta cuando llega a los inyectores y por ende jalonea... esta es una de las varias posibilidades...ya que por esta causa tambien se debe revisar como pulveriza la gasolina cada inyector, cambiar el filtro de gasolina del auto, los cables de alta, las 3 bujias, el filtro de aire y que la tapa del distribuidor no este desgastada en su parte interio, ya que posee tres contactos que se desgastan junto con el rotor... todos estos componenentes tambien generan la falla del jaloneo cuando no funcionan correctamente... suerte!!
JON17 de Venezuela hace 10 años
Los cables y las bujias se las cambie revisare el regulador. Pero ahora ten un gran problema y es que no enciende el auto se apago de repente le revisaron la bobina le cambie la tapa del distribuidor la corriente llaga al conector del distribuidor todo eso pero hay chispa viejo si me puedes ayudar te lo agradezco
daadd de Venezuela hace 9 años
Donde se ubica ese sensor tps y para que sirve? al igual que donde se ubica el map? y para que sirve escucho que hablan mucho de ellos y quisiera saber?
daadd de Venezuela hace 9 años
Mi problema es parecido el del jaloneao si solucionas porfis dime que necesito ayuda tambien???
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El sensor tps esta en por fuera del cuerpo de aceleracion enseguida de la valvula iac cerca a la mariposa
rcolorado3 de Argentina hace 6 años
Por las dudas, revisa el IAC
Zays de Venezuela hace 2 años
Hola!! :( tengo el mismo problema ya hemos revisado y cambiado todo... Si soluciona agradecemos informacion acerca de que hicistes...
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Problemas con la minima

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 297500 kms
Buenas ayuda por favor de verdad me urge... mi matiz tenía problemas con la iac se la cambie y aun se apaga cuando prendo el aire acondicionado... cambie la tps y aun sigue apagándose aveces aguanta andar con el aire acondicionado pero cuando me detengo se apaga y la luz de check engine esta siempre prendida... a el carro le acabo de montar una cámara nueva tiene motor recién hecho tiene cables y bujías nuevos... de verdad ayuda
Krysttian93 de Venezuela hace 8 años  
KR
4 casos 
Carlos de Costa Rica hace 8 años
Buenas, a mi me daba el mismo problema, y la solución fue limpiar la iac, y también limpié muy bien en donde se aloja la válvula, use un limpiador de carburadores
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Cables de sensor temperatura

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 25587425 kms
Buenas quien me podria decir los colores de cables sensor de temperatura son 2 mi matiz daewoo 2000 y otra cosa esos cables dan chispa cuando rosan con lata xfa. Agradesido
javier de Venezuela hace 8 años  
JA
22 casos 
Luis touris de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes me pueden colaborar necesito saber la posición de los 2 cables de la electrovalvula y los 2 cables del iat y el cable gris que va en pin 42 hacia donde va
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Sensor de oxigeno

Daewoo Matiz 2002 0.8 180000 kms
Estimados
Saludos.
Tengo problemas con el sensor de oxigeno, ya lo e cambiado dos veces pero despues de una semana vuelve a fallar y se vuelve a encender el check ¨error 0130¨, que es lo que puede estar danando el sensor de oxigeno? AYUDA por favor ya que me esta consumiendo mucha bencina.
joal de Chile hace 9 años  
JO
3 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El sensor posee 4 cables, y segun sus colores se debe conectar , ya que si lo conectas mal te dara codigo.
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Mi matiz se apaga a los pocos segundos...

Daewoo Matiz 2002  400000 kms
Buenas... llevos varios dias con una falla en mi daewoo matiz... al principio solo encendia empujado... y para que no se apagara tenia que quitarle la manguera del sensor map... lo escanie y todos os sensores estan bien... revisandole algunos conectores...le desconecte y le volvi a conectar el conector grande blanco que esta debajo del tablero cerca de la computadora... y ahora si prende sin quitarle la manguerita del map, pero a los pocos segundo se apaga... lo vuelvo a prender y esta perfecto pero a los segundos empieza a disminuir y se apaga... A menos que le desconecte la manuerite del map… Leer completa
exser de Venezuela hace 9 años  
EX
3 respuestas 
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
No te imaginas cuantos dolores de cabeza me dio ese conector. Esta sulfatado o no hace buen contacto. La solución es picarlo y unir los cables con un cautin y estaño para siempre y problema resuelto. Suerte!
jakome de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema que conector pico porque laumica manera es que tengo que quitar lamanguera para que no se apagueel carro y me pone lasbujiasnegras
carlos de Honduras hace 6 años
Cambia el sensor map ese problema lo tenia yo en mi daewoo nubira y asunto arreglado saludos desde honduras
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Falla al andar

Daewoo Matiz 2002 4ptas sencillo 500000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi matiz... hace un mes no me quería prender por nada del mundo y resulto ser que era un cable de tierra que va conectado al alternador... bueno solucionamos ese problema y estuvo fino durante un par de semanas,... pero ahora no tiene nada de fuerza... y tiene una falla como de perdida de compresión... se ahoga completamente y por mas que le pises el acelerador no agarra fuerza... le medi la compresión y esta botando 125 x cada cilindro... lo que me dijeron que esta bien... pero entonces no se que pueda ser si será un sensor o puede ser el mismo cable que se aflojo. X favor ayúdenme ah y por cierto tiene la luz de chequeo prendida en el tablero
cesar de Venezuela hace 10 años  
CE
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Para ti y para todos los que necesiten saber porque se prende la luz del check escribanme a: [email protected] te enviare como escanear tu matiz y posiblemente sabrás porque esta desforzado...
YOSLEN de Venezuela hace 10 años
Tengo lña misma falla que presenta tu carro y le he cambiado todo hasta el cuerpo de aceleracion y sigue con la misma falla quien me puede ayudar
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Adelantando el distribuidor hacia la cabina, puede mejorar , tambien debes de calibrar las valvulas estrictamente... las de admision en 0.15 mm y las de escape en 0.30mm... a mi me funciono!! suerte
Orlando T de Colombia hace 10 años
Amigo también revise la instalación de alta que este bien, me paso que se me soltó un cable de la bujía y quedo sin fuerza lo conecte y al pelo¡¡
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Falla y se ahoga

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 120000 kms
Me podrían ayudar, Mi carro me falla lo prendo y se ahoga, le he cambiado todos los sensores, bujias,cables,bobina,bomba de gasolina. Ahora me han dicho que es la valvula reguladora de la gasolina sabe alguien donde está esa válvula y que falla presenta el auto cuando está esta dañada?
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años  
AL
3 casos 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Alexandra busca los comentarios de andr caicedo. Conoce mucho sobre estos autos y además es muy amable. Pídele su correo
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Alexandra busca los comentarios de andr caicedo. Conoce mucho sobre estos autos y además es muy amable. El correo de es [email protected]
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Falla de mínimo

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 300000 kms
Mi matiz 2000 trabaja bien pero al encender el ac falla el mínimo y avecés se apaga además está botando humo y fuerte olor a gasolina sin mezclar ya cambien bomba de gasolina cables bujias sensor map y el tps si me pueden ayudar les agradezco gracias
José matiz de Venezuela hace 10 años  
JO
2 respuestas 
naudy colina de Venezuela hace 10 años
Hola José matiz, me pasaba igual ; manda a cambiar la correa del tiempo y que te la pongan en el punto correcto
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Intenta adelantando un poco el distribuidor hacia la parte de la cabina del auto para darle mas chispa a las bujias, revisa el sensor de oxigeno quien es el encargado de dar el porcentaje de mezcla adecuado, y el humo se debe a muchos factores dependiendo del color del humo... si es azul es que los anillos del piston estan dejando pasar aceite a la camara de combustion y hay que sustituirlos... si es negro es exceso de gasolina en la camara de combustion... si es blanco es agua en la mezcla... suerte
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El carro se apaga en distancias cortas

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Hola a el vehículo se le hizo la cámara. Se le cambio el sensor Iac y el sensor se oxígeno por que no se mantenía. Luego se le puso en tiempo pero ahora después de rodar algunos metros se apaga y hay q esperar que repose para que vuelva a encender. Ahora me dicen que puede ser la bomba de gasolina
Wilmer de Venezuela hace 8 años  
WI
3 respuestas 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Revisa la conexion del distribuidor, tanto el chupon como el rele principal.
Wilmer de Venezuela hace 8 años
Me dijeron qie podría ser el sensor tps y se lo coloque pero ahora el vehículo logró rodar un poco más de distancia pero igual se apago. El problema es que ahora se quemo la empacadura de la camara. Quien por favor me indica algún mecánico que sepa de estos vehículos en caracas ? Mucho les sabre agradecer
menduko de España hace 8 años
seguro que debe ser por el interruptor de corte de la gasolina, lo lleva debajo del asiento del conductor. es un mecanismo de seguridad para cuando tienes un golpe se corte la corriente al la bomba de la gasolina.
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No prende la reserva de combustible

Daewoo Matiz 2005 4 puertas motor 1.0 72536 kms
Hola espero puedan ayudarme con este problema, el indicador de reserva de combustible no prende antes si lo hacía, será que este fundido el coquito del tablero o es algún sensor ??
Metaleromayor de México hace 7 años  
ME
6 casos 
Onassis de México hace 4 años
Buen dia amigo. Solucionaste tu problema?. . . Estoy igual
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Cuesta encender

Daewoo Matiz 1999 matiz se 108000 kms
Mi matiz 99 cuesta mucho para encender tanto en la mañana como en cualquier momento hay veces que prende a la primera y cuando prende prende como si estuviese embuchado me dijeron que era el sensor de temperatura no se si sera cierto
juan de Venezuela hace 7 años  
JU
2 casos 
Baldomero de Venezuela hace 4 años
Si amigo ami me sucedió y era la valvula de temperatura porque esa valvula regula gasolina
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Cuando prendo el aire acondicionado

Daewoo Matiz 2001  197 kms
Buenas cuando prendo el aire el carro no acelera bien y se lo apago y el carro trabaja perfertamente ya le e cambiado iac,tps , y map que me recomienda
lobo de Venezuela hace 9 años  
LO
1 caso 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Lobo buenos dias. Prueba moviendo la distribición hacia la posición donde sientas que se produzca mas revoluciones... Suerte Lobo
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Mi matiz del año 2000 no prende

Daewoo Matiz 2000 4 puertas  26545 kms
Me dicen que puede ser el sensor de posicion de cigüeñal pero no se si ese modelo de carro usa ese sensor
robert de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 
Camacho de Venezuela hace 9 años
Exactamente cual es la falla? al pasar el switch te prenden las luces y todo pero no manda señal?? Siendo asi, debes cambiar el fusible que se encuentra en la tercera posición de abajo hacia arriba en la fusilera interna.
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Matiz pierde potencia al calentarse

Daewoo Matiz 2000 0.8Cc 110000 kms
Buenas noches, tengo un Matiz modelo 2000 que hace unos días reventó la correa del tiempo, se reparo el motor pero desde ese momento no ha dado para arrancar normalmente. Primero al intentar encenderlo este no encendía y el relevo de la bomba de gasolina suicheaba intermitente. Un eléctrico determinó que era el cable del sensor de posición del cigüeñal que estaba mal conectado y se solucionó. Pero el vehículo no sostenía un mínimo. Se llevó a sincronizar y se observó que la bomba no estaba enviando la suficiente presión y se procedió a cambiar la pila de combustible, pero ahora quedo con un pe… Leer completa
Gerardo Ortiz de Colombia hace 5 años  
GE
1 caso 
Gerardo Ortiz de Colombia hace 5 años
El vehículo también se le cambio la IAC, se reviso presiones en los cilindros y estaban en promedio en 160. Se realizó limpieza de inyectores, cambio de bujías, sensor de temperatura pero sigue con el mismo problema
danger de Venezuela hace 5 años
Revisale la bobina sseca si se calienta ese es la falla
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3fallas de mi daewo matiz

Daewoo Matiz 2000 3 cilindros full inyeccion 100000 kms
Hola a todos soy de maracay aragua y tengo un matiz año 2000 y tiene 3 fallas la nro 1 , es q m esta botando bastante humo negro y huele a gasolina y pica en los ojos y cuando lo compre tenia el sensor tps desconectado y si se lo conecto el carro se me apaga la falla nro 2 es q conecto el switch y lo paso para prenderlo y solo prende el tablero y no hace nada pero le doy por el automatico puentiandolo y si prende fino y la nro 3 es es electroventilador q no prende ni por temperatura ni con el aire acondicionado prendido pero lo conecto directo y prende en la alta quisiera q me ayudaran por favor se los agradezco
larv de Venezuela hace 8 años  
LA
4 casos 
merideo de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo primero deberias escanearlo y ver que te arroja el escaner, lo del switch debes cambiar el conmutador desarmar toda la parte del volante ahi se encuentra el relay conmutador, del electroventilador es falla electrica un electroauto te lo corregi o el escaner tambien deberia arrojarte esa falla...
yule de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tarde tengo un daewoo matiz 2001 le coloque el tps con el mismo serial del que tenia a hora resulta que se acelera demasiado si se lo desconecto humea negro espero me ayudes
merideo de Venezuela hace 8 años
A mi me paso que cuando humeaba negro era el sensor map dile al mecanico que te revise ese sensor, o metele un scanner para que te estabilicen el minimo...
larv de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu respuesta amigo el preoblema es q tambien lo lleve a escanear y nunca le consiguieron el conector para conectar el escaner parece q se lo fueran eliminado o no se si lo tenga en un lugar especifico q yo no sepa
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Si es un matiz en conector siempre esta exactamnt debajo de guantera
merideo de Venezuela hace 8 años
Ese conector se encuentra en la parte de abajo de la guantera o por ahi estan los cables...
bethoben de Venezuela hace 8 años
Sr Merideo donde puedo mando escanear el matiz , yo necesito mandar a escanear el mío estoy en Maracay , solo tengo un mes con el carrito, y otra pregunta, el medidor de velocidad funcionaba cuando lo compre y ahora no funciona yo le quite la tapa que va en el volante para revisar la palanca del limpia parabrisas que no funciona y desde allí se me daño el marcador de velocidad ese conecta por allí?? gracias feliz dia
merideo de Venezuela hace 8 años
Oye no sabria decirte por yo vivo en el oriente del pais, lo del velocimetro tienes que revisar la guaya y eso va atras del closter es decir del tablero de los medidores de velocidad, gasolina, temperatura tienes que sacar la carcasa negra sacar los 4 tornillos del closter y al sacar veras la guaya pegada atras
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
El conector de la guaya del velocimetro va conectado detras del cluster el panel que tiene todo los logps de advertencia de luces, gasolina freno de manos puertas abiertas, detras de eso se conecta a mi se ma desconecto varias veces de ultimo le meti una abrazadera de metal y mas nunca se salio
merideo de Venezuela hace 8 años
Oye no sabria decirte por yo vivo en el oriente del pais, lo del velocimetro tienes que revisar la guaya y eso va atras del closter es decir del tablero de los medidores de velocidad, gasolina, temperatura tienes que sacar la carcasa negra sacar los 4 tornillos del closter y al sacar veras la guaya pegada atras...
bethoben de Venezuela hace 8 años
Sr Merideo será que moví algo cuando saque los conectores que van a la palanca del limpiaparabrisas y abajo a revisar la alarma
bethoben de Venezuela hace 8 años
Fue todo lo que movi no saque la carcasa dodne están los relojes
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Tambien hay ahi debajo una fisiblera pequeña, verifiaca fusible por fusible quizas esta quemado el fusible que esta asignado al cluster y lo del marcado de gasolina puede que sea que fijaron mal la bomba de gasolina y el fotador de la bomba esta trabado o un cable esta cortado o roto
bethoben de Venezuela hace 8 años
Sr merideo...para que mida la gasolina desde que lo compre no marca donde puedo revisar para ver que tiene??? disculpa tanta molestia
merideo de Venezuela hace 8 años
Por ahi no pasa ninguna ningun cable que tenga que ver con eso,, tienes que hacer como te dije anteriormente lo del velocimetro tienes que revisar la guaya que este conectada y eso va atras del closter es decir del tablero de los medidores de velocidad, gasolina, temperatura tienes que sacar la carcasa negra sacar los 4 tornillos del closter y al sacar veras si la guaya esta pegada atras del trablero de instrumentos.
bethoben de Venezuela hace 8 años
Gracias por sus respuestas
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Consumo excesivo de gasolina/combustible

Daewoo Matiz 1999  358000 kms
Buen día, tengo un problema con mi matiz , desde hace ya un tiempo mi carro está consumiendo mucha gasolina estimo por lo que ruedo debe de estar consumiendo 3 o 4 por litro por kilometro, la bujías salen negras y ya le he cambiado Bomba completa, filtros, inyectores, sensor map, sensor tps, sensor iac, bujías, cables en fin , y sigue el mismo problema, mi carro no trae el sensor de oxigeno que va en el múltiple de escape, es año 1999 , alguien me podría orientar de verdad que ya no se que hacerle...
Leonel Sandrea de Venezuela hace 4 años  
LE
4 casos 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Eso puede ser falta de presion en la linea de combustible si le compraste la bomba de gasolina, le cambiaste los filtros tanto de la bomba como de afuera ( la que esta debajo del carro) y mantenimiento de inyectores ojo y verificado que no hay fuga por ninguna manguera, lo que falta es el regulador de presion de gasolina, porque eso hace que te tarde en prender el carro, te consuma gasolina, y te falle como que esta medio ahogado al momento de acelerar... de todas manera cuenta mas detalles de tu caso para asi saber mejor que es lo que puede tener.
Jean Paul de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante, si esta dañado a si esta muy sucio te hace consumir mucha gasolina. Se llama sensor ECT usa dos cables. Espero te sirva mi opinión.
Luis de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches tengo un matiz 99 le cambié pila filtros de gasolina de aire sensor map sensor tps tapa distribución y rotor al cambiar la tapa y el rotor me empezó a encender la luz de check y se apaga no prende muy seguido pero si prende y se apaga que falla puede ser? Muy amables si me pueden ayudar
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Tengo un problema con mi carro es un matiz 2007 al pender, prende aho

Daewoo Matiz 2007 Matiz g2 123000 kms
Tengo un problema con mi carro es un matiz 2007 al pender, prende ahogado le aceleró al hasta el fondo y se normaliza le suelto el acelerador y se apaga espero 5 minutos y no prende después de tanto insistir vuelve a prender ahogado y sin fuerza en el motor, le conectó la computadora y me arroja !! Circuito de sensor de árbol de levas fuera de rango ya le cambie el sensor del árbol de levas y el del cigüeñal hasta la bomba d gasolina y sigue igual que podrá ser ?? Ayuda por favor
Chals de México hace 8 años  
CH
7 casos 
Juan de Venezuela hace 8 años
Feliz día, repare motor de matiz 2000,que sugerencias me podrían dar para su buen uso, para asentamiento.
Chapapaes de México hace 8 años
A mi me paso hace tiempo así y le cambie bujías y bobina pero debes también borrar códigos cuando cambies sensores lo acabó de aprender a la mala pagando doble verificacion
Adans de México hace 7 años
A mi me paso casi lo mismo pero el cuerpo de aceleración enfrió se apagaba y ya celebrando se aceleraba
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Le hice el motor y n me quiere prender

Daewoo Matiz 1999  4666 kms
Buenas mi nombre es jose tengo un matiz le hiceron el motor pero el carro no quiere tiene su corriente bien su gasolina no se si es un cable un sensor necesito ayuda
No se que le pas necesito ayuda
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Jose ya revisaste si manda chispa las bujias,si esta en tiempo,si esta conectada la tierra del distribuidor,si las bujias estan buenas?podria ser algo de lo que te comento.
jose de Venezuela hace 8 años
Si hay corriente en la bobina en la bujias el hace a prender pero es cm si loe faltara algo. Y ese cable del distribuidor va de donde a donde y disculpa y este carro n usa sensor de posicion o mejor dicho de ciguenal andres y grax
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas tuve ese problema y era el modulo que se encuentra dentro del distribuidor el es sellado, yo lo destape, repase las soldaduras y solucione las fallas
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Escaneo de computadora

Daewoo Matiz 2001 sedan 100 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema en mi matiz me genera 2 errores q no an podido solucionar uno es el 0325 sensor de detonacion 1 bloque 1 y el otro es el 1630 modulo control motor- tension referencia interna si alguien sabe q pieza son esos errores les sabria agradecer muchas gracias
eltio60 de Venezuela hace 9 años  
EL
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Cambia todo el distribuidor, pidele a laguien que te preste uno y ensaya. Pues en el distribuidor se debe de encontrar el sensor de golpe o detonacion, el del cigueñal, el de la leva y el optico...
multiservicios larry de Venezuela hace 9 años
Pana el q te escribio el ultimo comentario esta equivocado. Esos sensores no estan en el distribuidor. El sensor de detonacion va pegado en la parte de atras del motor. Y el 1630 es un rele de la fusilera.
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, a cual rele haces referencia mi pana tambien me salio ese codigo.
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Ahuma las bujias, falla en la mezcla

Daewoo Matiz 2002 4 ptas 3 cilindros 500000 kms
Hice mantenimiento al sensor de oxigeno, cambie el sensor tps y la valvula iac, persiste el problema
Héctor Martín de Venezuela hace 4 años  
1 respuesta 
Héctor Martín de Venezuela hace 4 años
Voy a seguir el consejo de buscar un scanner y salir de ese problema, según el si me va a dar el diagnóstico certero, para no seguir tirando flechas y gastos innecesarios
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Falla en lluvia

Daewoo Matiz 2009 B 140000 kms
Al pasar por agua cuando llueve o algunas veces en frío no acelera y si voy con vuelo pierdo aceleración, lo apagó y prende y vuelve normal y así varias veces, que podrá ser??? El sensor árbol levas? Quebse moje
Angheliño de México hace 9 años  
AN
5 casos 
Gilverto de México hace 6 años
El mio ase eso ,yuebe y seme tironea muncho
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Problema de aceleracion

Daewoo Matiz 2003 4 puertas motor 800 105000 kms
Hola necesito que me ayuden tengo un gran problema con mi Daewoo matiz año 2003... Se acelera y desacelera... Y prende la luz de check. Ya se le cambio la válvula de iac...válvula tps... Válvula PSV...se limpio la mariposa... Se le cambio la empaquetadura del múltiple y sigue con el mismo problema... Se acelera y desacelera... Ayuda por favor!! Se lo agradeceria
Alejandro de Chile hace 10 años  
AL
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Por casualidad le ha cambiado el eje de levas?? si es así ese es su problema yo tuve el mismo inconveniente por haber cambiado el eje por uno se parecía pero no era el original. Y si no es asi, entonces el auto esta agarrando algun vacio que genera esta falla deberias examinelo con un vacuometro!
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si prende la luz check escribame al mail: [email protected] y le enviare los pasos de como hacerlo usted mismo
Alejandro de Chile hace 10 años
Gracias andres te e enviado un correo.
Turco de Argentina hace 8 años
Hola, hace poco adquirí un Daewoo Matiz 2001, del cual estoy muy contento. Tengo un problemita, leí en los foros, algo medio común, que tengo un ralenti medio inestable desde la transición de acelerado en frío hasta el ralenti en caliente, hay un ventana de tiempo en la que oscila buscando un equilibrio, hasta que se regulariza. Ya le realicé: regulación de válvulas, cambio de bujías, limpieza del distribuidor, los cables de bujías están en buen estado, desarme y limpieza del cuerpo de la mariposa (estaba muy sucio), desarme y limpieza del iac (acá le decimos motor paso a paso), el mismo funciona Ok, avance de encendido: 10°, y me faltaría, para mi gusto, regular la tensión de ralenti del TPS. He buscado por todos lados y no veo a que tensión de trabajo tengo que dejar la regulación de la mariposa, con motor regulando, para que la computadora lea como óptima la posición de la mariposa. La misma tiene un tornillo para regular. Si desajusto este tornillo, y la mariposa no hace tope con nada, el motor sigue regulando, muy bajito, pero regula parejo y estable, si muevo un poquito la mariposa con el tornillo, se acelera un poco. En ambos casos, la inestabilidad se presenta. Me comentaron que la regulación en ralenti es fundamental para el funcionamiento en el resto del régimen del motor. De hecho, tengo una fallita más, que es un pequeño tironeo en 2da y 3ra marcha, al acelerar despacito, desde bajas vueltas, y para mi gusto, un poco elevado el consumo de combustible. Le agradecería, por favor, si Usted tiene el valor de tensión de dicha calibración.
Muchas gracias !!!!!

Saludos.
Turco de Argentina hace 8 años
Me olvidé de comentarles que el motor anda y empuja muy bien, me sorprendió la reacción de este motor. Empuja muy parejo en todas las revoluciones. Saludos.
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Que escaneo me recomiendan comprar para el daewoo matiz 2000

Daewoo Matiz 2000 4 puerta 0.8 170000 kms
Le cambie el sensor de oxigeno, distribuidor, bujías, y si a veces no me enciende y se quema los fusibles
Jonathan de Nicaragua hace 2 años  
JO
1 caso 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Ese carro está puentiado. Buscate un electricista automotriz de confianza antes de que se te incendie el carrito
maritza sif de Venezuela hace 2 años
A nosotros nos le hicieron el ramal perfecto en valencia ,el mecanico es excelente en todo lo relacionado con matiz
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Sersor de velocidad

Daewoo Matiz 2013 Man 5 184175 kms
Tengo un matiz 2013 y desde hace algun tiempo le fallaba una velocidad despues de que la arreglaron dejo de marcar el kilometraje y ahora no se que hacer unos me dicen que es el sensor de velocidad lo lleve con el mecanico y e dijo que esta bien conectado pero que tiene que revisarlo que tal vez tenga que cambiarlo alguien me puede decir como es el sensor para comparlo y no fallar
VIAD de México hace 2 años  
VI
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas te anexo el sensor completo incluye el piñon; verifica en la parte donde entra el eje revisa si el cuadrante del eje de repente se puso redondo porque eso es plastico; ademas revisa, si el piñon pueder ser sospechoso de que este desgastado
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Jose luis de Venezuela hace 2 años
Estoy de acuerdo con usted compa
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Matiz se apaga en minimo

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 296000 kms
Buenas espero que me ayuden tengo un matiz del 99 el cual le hice el motor y se le cambio la cámara, se le cambio: bujías, cables de bujías, tapa de distribuidor, aic, tps, map, bobina, la pila de la gasolina manda bien la compresión esta perfecta, le metí el scanner he indica ECM mal contacto pero el cable de la computadora esta en perfecto estado, la falla es que el carro se apaga en minima con el aire y sin el aire prendido le da como un desmayo y se apaga como si le cortarán la corriente de verdad ayuda por que la única solución que me dan es ponerlo a carburador
Krysttian93 de Venezuela hace 7 años  
KR
2 respuestas 
FREDDY RIVAS de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Krysttian93 dile a tu mecanico que le revise bien el tiempo en distribuidor y chequea la valvula IAC que es la que se encarga de controlar el minimo aunque tiene sus mañas para que quede bien graduada y haga su funcion como debe ser
alex de Venezuela hace 7 años
O el tps que tambien trabaja con el minimo
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Falla de encendido daewoo matiz 2002

Daewoo Matiz 2002 Matiz 85000 kms
Bueno dias me gustaria saber si algunos de los participantes de este foro se le presenta esta falla de ser positivo cual fue la solucion mi matiz solo enciende al desconeptar el tps, una vez que enciente lo vuelvo a coneptar enciendo todos lo relacionado con el sistema electrico para que este se gradue, el carro anda claro esta con algunas explosiones que le da de vez en cuando y al apagarlo no vuelve a encender inmediatamente tengo que esperar algun tiempo y repetir la operacion de desconeptar el tps
David de Venezuela hace 9 años  
DA
2 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ya probo cambiando el tps?
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Mi auto totalmente en frio enciende de 1 solo intento, pero luego de rodarlo y apagarlo no puedo encenderlo enseguida (Una parada en la panaderia por ejemplo) tengo fallas con el tps, este sensor influye en el encendido si esta caliente???? Gracias
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Escaneo de mi matiz 2001

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100 kms
Buenas noches quien me podria ayudar con estos 2 errores q emite al ser escaneado mi matiz el primero es el 0110 el manual dice q es el sensor de temperatura de admision y el otro es el 1630 P1630
Modulo control motor - tensión referencia interna q puedo hacer con respecto a esos 2 wrrornes agradeceria sus ayudas gracias
eltio60 de Venezuela hace 9 años  
EL
2 respuestas 
oskr de Ecuador hace 9 años
Cuando prendes las direccionales no sientes q el carro pierde fuerza o como q ce queda o cuando esta frio prende i cuando esta caliente no si es asi es el distribuidor a mi me paso
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, tu publicacion es de hace dos años me gustaria saber q hiciste para solucionar el 1630?
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Necesito escanear mi Matiz

Daewoo Matiz 1999 5 puertas, motor 0.8 cc 150000 kms
Tengo el check engine encendido y necesito comprar un escaner por Ebay o Amazon o por donde sea. Ya que tengo un fallo que el auto das jalones y solo se acelera y desacelera sin precionar el acelerador. No lo hace siempre aveces no lo hace por horas y de repente lo empieza a hacer. Compre un escaner por Ebay OBD2 por bluethod y no funciona. Que me recomiendan que haga, comprar un escaner, hacer el test con un clip para papel como e visto pro alli(si es que funciona) o que sensor podria revisar o cambiar. Nota:ya le cambie el IAC y TPS.
Francisco PTY de Panamá hace 10 años  
FR
2 respuestas 
jack de Venezuela hace 10 años
Amigo es la valvula del minimo la valvula iac...cambiala pero un taller porque hay que calibrarla es todo...si la sacas y colocas otra nueva va a seguir igual...
jose de Venezuela hace 10 años
Si parece que es ese sensor que te dice Jack, voy a tratar de explicarte como puedes calibrarlo: enciendes el carro prendes todo las luces el aire, las luces intermitentes, la luz del techo, musica todo eso por un minuto, lo apagas y repites lo mismo. De esa manera la computadora va detectar consumo en el carro y le va a enviar señales al sensor IAC para que se acople al nuevo consumo del carro de esa manera debe agarrar calibracion dicha valvula o sensor.
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Consumo exesivo de combustible

Daewoo Matiz 2002 4 puertas full 178000 kms
Buenas noches no se q pasa com mi daewo matiz me consume mucho combustible cuando llego hacer muchas paradas es d3cir en los semaforo cuando uno arranca y frena y asi susesivamente pero cuando ando en la estable y en viajes largos consume poco q puede ser ayudeme estoy deseccionado de mi vehiculo y antes de comprarlo me hablaban q era un carro muy economico y me vibra mucho toda la carrocería ya le cambie la banda de distribucion y esta en su punto normal el sensor d3 oxigeno no es porque no bota humo negro y lo hice revisar...lo quise meter a la escaneadora pero no me lo lee...ayudenme q puede ser...
Flaco de Ecuador hace 8 años  
FL
3 casos 
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen día donde puedo mandar a escanear mi matiz 2002 en Maracay??? se queda sin fuerza, tiene nuevo el IAC y el TPS bujías nuevas, pero cuando recorre unos cuantos kilómetros se queda sin nada de fuerza el motor, se apaga y no enciende sino después de varios minutos y lo llevo sin el aire acondicionando por que cuando lo enciendo se acelera o se paga mas rápido... díganme un sitio donde mandarlo a escanear apenas tengo un mes con el carro...
Jash de Venezuela hace 8 años
En mi caso me ocurría lo mismo no tenía fuerza le cambie la bomba de gasolina completa y listo en segunda se me quedaba sin fuerza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Sr Flaco... buen día puedes decirme donde mandaste a escanear el matiz... vivo en Maracay gracias feliz dia
Flaco de Ecuador hace 8 años
Soy de ecuador amigo...del canton el triunfo...me inmajino q maracay queda en otro lado porque no lo escuchado...
bethoben de Venezuela hace 8 años
Flaco pensé estabas en Venezuela...
Flaco de Ecuador hace 8 años
Asi es amigo...bueno me pudiera dar una respuesta a la pregunta q hic3 sobre lo q vibra y me consume mucho combustible cuandi hago muchas paradas...y viaje estable me consume normal...no se si el sr. andres_vzla me podria ayudar...o alguien mas...se lo agradeceria.
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Se acelera solo

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 3 cilindros 200000 kms
Al encender y estando en mínimo se acelera solo. Ya probé la IAC, y el sensor tps y ambos funcionan bien. Al desconectar la mangüera o sonda del sensor MAP deja de acelerarse
Jorge Segura de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 
Jorge Segura de Venezuela hace 4 años
Revise el cableado y tenia cables partidos en la IAC y en el sensor del distribuidor. Ya no se acelera pero quedo con una falla que no estabiliza el mínimo. Sigo revisando
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Revisa todas las mangueras de vacio que no esten chupando aire, revisa tambien la valvula psv que no este totalmente abierta por que tambien chupa aire y causa esa falla
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Lo que hice fue desconectar por un minuto el negativo de la batería por un minuto vuelves a conectar pones la llave en swits sin encender por 20 seg. Y enseguida pisas hasta el fondo el pedal del acelerador 5 veces lo más rápido que pueda debe ser rápido y listo enciendes el motor y las RPM se estabilizan pero después de unos días sigue la falla esto le pasa por las mañanas al arrancar después se normaliza pero no muy bien por qué en relenti está como en 1100 RPM si ya encontró una solución le agradezco me diga gracias
Jorge Segura de Venezuela hace 3 años
Se le cambió el cuerpo de aceleración y quedó bien
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Me pasó lo mismo y lo único que he hecho es desconectar la batería el negativo por un minuto reconectar y poner el switch en on sin prender motor 20 seg y enseguida pisar hasta el fondo pedal de acelerador 5 veces lo más rápido posible y después encender motor se corrige la falla pero la vuelve a presentar que puedo hacer la luz del testigo no enciende...gracias si puede ayudarme por favor
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Se enciende luz check, rodando con aire y radio,

Daewoo Matiz 2002  90000 kms
Mi matiz 2002 esta presentando una falla que aun no he podido solventar. A veces al ir rodando entre 10 y 20 km. parece un potro salvaje hasta que se estabiliza y en otras oportunidades; andando por largo rato entre 80 a 100 km, con el aire, la radio y las luces encendidas, se muestra la luz check en el tablero e inmediatamente se apaga el carro. El scanner no determinó falla alguna. Revisaron fusibles cambiaron, cable bobina, válvula pvc, sensor tps, sensor temperatura, bujías, cables. Y aún aun persiste la falla. Ayuda por favor. !
LIliana de Venezuela hace 7 años  
LI
1 caso 
sth de Venezuela hace 7 años
Hola liliana tuve el mismo problema hasta hace unos días revisa el sensor map, yo también pense en un principio que podía ser el IAC, la bobina cambie cables de bujías e igual que tu se subia y bajaba el minimo tenia cambios de aceleracion y de fuerza hasta que llego un momento en el que perdió la fuerza el motor y se me accidento en plena via lo solucione bajando todo el cuerpo de aceleración limpiándolo, cambiando los cables de las bujías, los que había puesto vinieron con defecto y sacando toda la gasolina del tanque y limpiando a fondo el tanque de gasolina, le coloque gasolina limpia y el radiador tenia un escape mínimo de hecho al principio salia vapor y nunca me di cuenta hasta que se rompió uno de los tanques plásticos que trae, cambie el radiador y solucionado el problema ya estoy rodando sin falla de todas maneras si eres de caracas conozco un mecánico en catia que es excelente y conoce el carro por completo
pabon de Venezuela hace 7 años
Deme el nombre y numero de ese mecanico por favor 04265170595
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Saludos, soy de Carcas le queria pedir el nuero del mecanico tambien!! por favor quisiera alguien que en verdad conosca a fondo esta modelo de carro, gracias enviar al coreo gerald2kmonrroy@gmail,com
LIliana de Venezuela hace 7 años
Mil gracias por tu valiosa respuesta. Me encantaria me informes los datos del mecanico de catia para poder contactarlo. Por otro lado, me han dicho que puede ser el cloche, que por estar muy alto. Ahorca al vehiculo , peto quisiera validar si esto es cierto
pabon de Venezuela hace 7 años
Alguien que me ayude compre un daewo matiz estaba prendiendo de toque. Hoy se me ocurrio prenderlo para calentarlo y los deje unos 10 minutos. Lo apague y quice volver a prender hizo de encender y se apago, le volvi a dar switch y alli si ni un solo ruido ni luz de tablero ni nada, no hace nada que sera. Cabe destacar q antes de comprarlo si note q encendia una luz de check, pero como prendia de toque no le pare, tambien destacaco que tengo q cambiarle la tapa del reservorio de agua q esta rota y por eso no o ruedo, solo quice calentarlo ya q tenia 3 dias q no lo prendia, cabe destacar q cuando no prendio mas vi por debajo del carro y habia agua asumo q es por la tapa mala. Algunas sugerencias por favor que seria el daño. Como no soy mecanico y esta en la casa pues no prendio y me quede tranquilo, pero quier ver ya qe puede ser. 04265170595. Buen dia. ojo no he ido a ver si prende despues de una hora en frio. explicamen que significa esa luz chek para ya estar mas pendiente gracias
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Amigo si viste agua en el suelo tal vez es por lo del bote por la tapa,la luz de check es la indicadora de que el sistema tiene corriente y al encender el carro se apaga,si se queda encendida es un sensor defectuoso,si al pasar el switch no enciende pero si hay luz de bateria,de freno de mano y de cinturon entonces es un fusible quemado en la caja de los relays que esta en el motor,si no hay ninguna luz en el tablero y no da arranque ni responde,podria ser el conmutador o la suichera que se partio,eso sin contar que no tenga inmovilizador o alarma y esta cortando el sistema de corriente,saludos.
vijulio de Venezuela hace 7 años
Si el matiz no tiene ninguna luz prendida al pasar el switch, es un fusible grande de 50 A en la fusilera usa 2 de este tipo uno es el ABS y el otro la corriente general
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Alto consumo de gasolina

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  100000 kms
Mi vehículo está consumiendo mucha gasolina ya le cambie el sensor map y el regulador de gasolina y aún sigue consumiendo mucho
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
TH
3 casos 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Hay 4 sensores que producen este problema. El map, el sensor IAT que va en filtro de aire, el sensor de oxigeno y por último el sensor de temperatura del electro ventilador si 1 o varios están malos te consumirá mucha gasolina
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No enciende

Daewoo Matiz 1999 4 250000 kms
El carro empezó a no trabajar el cilindro 1 y después el 2 hasta que no prendió mas actualmente no enciende y la chispa de la bujias en deficiente se cambio bujias cable se limpiaron los inyectores y la flauta se cambio tps Mac y PVC y no enciende nada para ver que puede ser
Ojlm_15 de Venezuela hace 4 años  
OJ
1 respuesta 
Rafael Aldana de Venezuela hace 4 años
Amigó revisa la computadora.
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No pasa corriemte al sensor de cigueñal x eso no enciende cren que sea

Daewoo Matiz 2004 4 300000 kms
Pierde fuerza ya no quiso subir es estandar
Casimiro de México hace 5 años  
CA
2 casos 
xtrange4u de México hace 5 años
Prueba cambiando el sensor, no has metido a scanner el auto?
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No enciende

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, full, motor 0.9 300000 kms
El vehículo no enciende ni empujado, hay corriente porque enciende el tablero, la luz de servicio y la luz indicadora de aceite. Presenta también otra falla: Me carboniza las bujías, lo llevé a un scanner para determinar el si era el sensor de MAF y me indicaron que está bueno este sensor. Mi pregunta es ¿porqué carboniza las bujias? Cada dos días tengo que limpiarlas y consume mucha gasolina.
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
RE
1 caso 
Luis de México hace 3 años
A mí me pasó lo mismo y era el sensor map
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Matiz prende pero no arranca

Daewoo Matiz 2012 Matiz  78000 kms
Hola alguien me puede ayudar estoy desesperada , mi matiz es 2012 , enciende pero no arranca , ya lo han revisado 4 mecanicos , fusibles , bomba, sensores , bujias , inyectores , bateria , en pocas palabras todo , pero no lo han podido arrancar , incluso ya lo intentaron escanear , pero no prendió osea no les dio lectura ningúno de los scanner que trajeron , ya no se que hacer ayuda.
Kika de México hace 7 años  
KI
1 caso 
Leivertronico de Ecuador hace 7 años
Habría q chequear 5 voltios a todos los sensores y si no ahí comunicación con escanear puede ser que le este faltando alimentación de 12 voltios a pin número 16 del conector de diagnósticos obd2 o ala final se le mojo la computadora
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Mi daewoo corcovea en las mañanas

Daewoo Matiz 2012 4 puertas 160000 kms
Tengo un daewoo mattiz del 2002 , el problema es que en las mañanas al momento de encender se enciende y se apaga ensegida, se lo vuelve a prender se estabiliza se lo acelera y se apaga ya cuando esta calente unos 10 min se estabiliza un poco, el problema de este vehiculo persiste cuandi la temperatura ambiente es fria, cuando la temperatura ambiente es caliente se estabiliza un poco, y cuando se sale corcovea, un poco, ya le he cambiado los sesores map, iac, tps, le ha cojido el tiempo, le han cambiado cables de bujias, y la verdad no se que hacer favor si alguien me ayude
William de Ecuador hace 8 años  
WI
1 caso 
Oscar de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un matiz modelo 2015 las revoluciones se subían solas en movimiento lo lleve que me calibraran el cuerpo de aceleración y según quedó bien pero ahora lo entiendo y se apaga tengo que acelerar quitó el pie del acelerador y se queda encendido les agradezco su ayuda
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Compre un matiz 1.0 de tres cilindros

Daewoo Matiz 2002 1.0 200000 kms
Al llevar a mi casa encontré un problema con excesivo consumo de combustible y emana mucho humo negro al revisar los sensores encontré que los cables en la ecu estaban empalmados al igual q en los sensores así mimo en la porta fusibles esto me hace pensar que fue robada en algún momento y todo esta ya remplazado. Ademas en la matricula del vehículo esta 1000cc pero veo que solo tiene tres cilindros, mi pregunta existe eso... 1.0 de tres cilindros año 2002 Ecuador o esta adulterado igual el motor. Gracias por su aporte.
wilson de Ecuador hace 9 años  
WI
1 caso 
Angel Vélez de Ecuador hace 6 años
Repare mi Daewoo pero tengo un consumo excesivo de combustible ayúdenme por favor cual podría ser la falla
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Mi matiz consume mucha gasolina y quema las bujías.

Daewoo Matiz 1999 4 Puertas 30000 kms
Buen día, tengo problemas con mi matiz, yo le hice el motor y cambie la cámara. El no tiene problemas para encender pero está consumiendo demasiada combustible y se queman muy rápido las bujías. Al conectar el sensor TPS y el Mac el se apaga. Ya el sensor TPS y los inyectores, están en buenas condiciones.
El Profe de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Cambiale el sensor MAP ese es el q se encarga de la mezcla aire combustible
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Arranca sin fuerza! en primera no desarrolla bien!

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 60000 kms
Mi matiz 2002, tiene un problema reciente, que en una subida le cuesta arrancar (pierde fuerza y corcovea) le cambie IAC y TPS, moví el tiempo, y nada revise bujías tienen buena chispa, después que arranca se desplaza bien, en plano anda bien pero me cuesta que arranque en primera! arranca acelerándolo mas de lo debido a medio croche, en la mañana cuando lo prendo en frió no empareja (prende la luz scher pero luego se apaga) hasta que calienta, lo escanee y no arroja falla, si alguien tiene alguna sugerencia les agrade seria de antemano!
oswaldo t de Venezuela hace 8 años  
OS
2 respuestas 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Saludos Oswaldo, te recomiendo que chequees alguna restriccion en la etapa del combustible o perdida de eficiencia en la pila de la bomba. Un chequeo a los inyectores no estaria de mas.
Daniel de Venezuela hace 8 años
Revisa las libras que manda la bomba de combustible... y tambien revisa los bujes que estan en la palanca de cambios... si estan malos o se salen un poco hace que la velocidad no entre bien y ocasiona eso... ya me ocurio y era eso
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No hay chispa

Daewoo Matiz 2006 chevrolet 80000 kms
El problema es que no arranca el sensor de cigueñal esta bien la computadora esta bien las lineas estan bien pero no salen los pulsos del sensor de cigueñal no hey chispa y a la bobiona le llegan bien las señales en el sensor del arbol de levas hay pulsos pero en el del cigueñal no salen le cambie el sensor y sigue igual ?
paco de México hace 10 años  
PA
5 casos 
dario maracay de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, amigo revise el si esta bien ajustado sensor óptico del distribuidor apriete bien el tornillo, suerte
Jefferson de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un matiz 2001 q no me manda chispa ni corriente ya cambien el distribuidor bobina y el ramal y nada me podria ayudar
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Problemas para encender

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 250000 kms
Saludos estimados. Quisiera comentarles a ver si me ayudan. Tengo un matiz 2002 de un día a otro presenta problemas para encender luego de estar cliente. En frío prende de a toque. Sin embargo cuando lo ruedo 20min lo apago y lo intento encender debo dejar el swich pegado en arranque como 20 segundos hasta que logra encender con falla luego empareja. Comienza a temblar mucho bota humo negro y no aguanta el mínimo. En una oportunidad saque las bujías y estaban mojadas con gasolina. Se le cambio tps, map, sensor de oxigeno y continua la falla. Adicionalmente cuando voy en relanti y medio acelelero escucho como si pistoneara. Agradezco si me pueden orientar
Saludos...
Javier Ceballo de Venezuela hace 7 años  
JA
10 casos 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema q pudo resolver
Javier Ceballo de Venezuela hace 7 años
Aun nada amigo. En este momento se esta scaneando a ver
jhesus de Venezuela hace 7 años
Hermano, tuve el mismo problema que tu y cambien todos los sensores y la falla seguia, al final note que la manguera del sensor map estaba rota y alli encontre la solucion, saludos espero te ayude.
Sharlied de Venezuela hace 5 años
Hola cambia la captadora
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No arranca cuando hace tanto calor

Daewoo Matiz 2001  100000 kms
El auto funciona bien en clima fresco o cuando hace tanto calor pero esta a la sombra. Pero si lo dejo bajo el sol fuerte directamente, no arranca. Cuando se presenta èsta falla la espia del inmobilizator queda prendida como si no reconociera la llave (osea cuando se gira la llave para encender) El arrancador esta bien, El relay de encendido y el relay principal estan ok. Creo que sea un sensor. También quiero recalcar que cuando se presenta esta falla intento encenderlo por 10 o a veces 15 minutos va, osea arranca. Mi correo es [email protected]
Fernando matiz de Perú hace 9 años  
FE
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Dime amigo, suena el arranque, como si quisiese encender o ni a eso llega.
Fernando matiz de Perú hace 9 años
Sí, el arrancador va. Tú 11 meses atrás le has respondido a jdaewwo por un problema similar. Tal vez él a conseguido solucionar éste problema y creo que tu tienes su correo porque le has enviado los archivos de fallo del escáner. Por favor intenta comunicarte con él. Creo que la falla se presenta más o menos estando el auto po 3 o 4 horas bajo el sol fuerte porque ayer y hoy lo he dejado a propósito por 2 horas y ha arrancado normal. El jueves tengo tiempo para hacer el escaneado con los archivos que me has enviado. Muchas gracias por la atención, eres muy genti.
david de España hace 9 años
Buenas tarde, a mi daewo kalos 2004, 1.2 gasolina, le sucede lo mismo, no me arranca en muchas ocasiones, me dijeron que podría ser del inmovilizador, lo metieron en la maquina y no le salia ningún fallo, lleva 2 dias sin arrancar, no pudiendole pasar la itv, hace contacto y el motor gira, lo que simplemente no arranca, quisiera ayuda, mi correo es [email protected], gracias
LA NEGRA de Venezuela hace 9 años
Hola, por favor me puedes ayudar con los codigos para escanear mi carro, matiz 2002 que me trae de los pelo lao identificars con la encendida, no es predecible...le hemos hecho de todo, conmutador, conector, pila de gasolina, valvulas funcionan, fusiblera manda, bateria y alternador excelentes, nuevos, osea, necesito identificar la falla, de donde proviene...s. O. S...mi correo: [email protected]
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Enchumba las 3 bujias de gasolina y le cambie todo

Daewoo Matiz 2000  85000 kms
Ya no se que hacerle le cambie map,iac tps le hice motor, caja, servicio a la camara y sigue enchumbando las 3 bujias y le cuesta prender le cambie hasta el distribuidor no se que hacer
KAMAL de Venezuela hace 9 años  
KA
3 casos 
KAMAL de Venezuela hace 9 años
Por favor ayuda que ya no se que hacerle al carro y lo revisan y nada hasta la válvula del electro se la cambie
Richardq de Venezuela hace 9 años
Compa compre las 3 bahías nuevas pueden ser q no estén trabajando bn y eso ambiente cuestas para prender... Y mida la presión de la pila de la gasolina un mecánico se la toma...
guanareño de Venezuela hace 8 años
Rrevisa la valvula de retorno o regulador de presion esta va en un lado de la pila de la bomba
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Amigos ayuda urgente matiz Sin fuerza

Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 280000 kms
Espero esten bien y q todos a treves de sus opiniones puedan ayudarme, tengo un matiz 2001 enciende bien pero al momento de querer arrancar en 1ª soltando el croche y pisando el acelerador el carro se frena y es como si se ahogara, al hundir el nuevamente el croche y acelerando fuerte es que el carro sale y revoluciona bien pero al pasarlo a segunda pierde fuerza y empieza el olor a quemado mas que todo cuando va en subida, en plano, con el acelerador a fondo el carro de repente frena (se entierre) y vuelve a arrancar, ya le cambie la bujias el los cables y sigue, le movi un poco el distribuid… Leer completa
alejo de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
Juan R de Venezuela hace 9 años
Buenas Amigo ya reviso la válvula que regula el aire al motor, aveces el contacto de la válvula puede estar sulfatado a mi me paso y mejoro, o puede estar dañada, esta se encuentra detrás del cuerpo de aceleración le salen 3 mangueras pequeñas, sino mande ajustar valvulas.
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Humea negro al encender.

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 305225 kms
BUENAS saludos, tengo un problema con mi matiz, el prende bien pero me hace explosion cuando acelero y hace a apagarse, luego le desconecto la manguera q va en el sensor max y anda bien pero queda echando mucho humo negro y me ahuma las bujias y para apagarlo tengo q conectar la manguera de nuevo porque si no lo hago despues no quiere prender, lo lleve a escanear y me dicen q todo esta trabajando bien pero q le llega corriente deficiente al distribuidor. Si alguien me puede ayudar, se lo agradezco mucho. Gracias...
sandy de Venezuela hace 9 años  
SA
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Humo negro indica exceso de combustible en camaras combustion... pueda ser porque algun inyector este malo y esta goteando gasolina, pueda ser porque el regulador de gasolina ubicado en la bomba esta malo, o porque el sensor de oxigeno o su conector están averiados y no proveen de una señal a la computadora para poder suministrar correctamente el combustible en su dosificación adecuada, las explosiones la pueden generar un exosto en mal estado o un filtro catalizador en mal estado... en fin pueden ser varias cosas... suerte! si deseas escanear el vehiculo tu mismo lo puedes hacer sin tener ningun aparato , solo solicitame la informacion a mi mail: [email protected] y lo podras hacer tu mismo, pero ten en cuenta que el escaner solo mostrara problemas electricos cuando se encienda la luz check amarilla , de resto no te mostrara otras fallas asi las tenga, ya que las fallas que se muestran se dan porque aqellos componenentes poseen un sensor para mandar una señal de daño, y lamentablemente no todo el motor posee sensores...
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Falla del ramal de cables

Daewoo Matiz 2000 matiz 2000 kms
Quiero saber de que color son los cables del sensor de temperatura del matiz la q hace arranca el electro ventilador
jose millan de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
liber de Venezuela hace 3 años
Buen dia tengo un problerma con el ramal de daewo matiz el carro trabaja bien en su encendido y estabilidad pero alo que se mueve el cable empieza a fallar y a brincar como un potro...
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Orden de cables

Daewoo Matiz 2001 4 p 85000 kms
Alguien Podria indicarme, el oden de los cables, del conector iac, tps y map, compre un carro matiz parado y tiene su ramal pero ningun conector, compre conectores nuevos pero no se el orden como van??
junior de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Hola Junior. Es dificil indicarte el orden a través de este medio , lo que debes hacer es conseguir un pana que tenga un matiz y que te permita guiarte por la instalación de sus válvulas y sensores. Espero haberte ayudado. Suerte !!!
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Ya resolviuo? o esta todavia liado?
victoraf de Venezuela hace 7 años
Mano disculpe mi matiz se me incendio de casualidad no tendra un manual un diagrama para de intalacion del sistema electrico de matiz 2000, me tiene loko ya noce como van los cables de la bobina ni del distribuidor
jheantcarlo de Venezuela hace 5 años
Los del distribuidor de abajo arriba va negativo positivo rojo blanco
Javier de Venezuela hace 10 meses
Tengo un matiz prende y cuando calienta se apaga y no prende más hasta que pasan horas. Traje un electricista y lo reviso y quema los módulos de encendido que será amigo
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No funciona

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 3 cilindros  200000 kms
Buenas tardes, recientemente, hice motor del carro, le compré sensor mal y bujías nuevas, y aún así, no arranca, da arranque pero el motor no funciona, reviso las bujías y se encuentran llenas de gasolina. Favor alguna idea, que pudiera ser
José Batista de Venezuela hace 2 años  
JO
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revise la tierra a masa del motor, atras cerca al arranque ellos se agarran o arornillan a la masa del motor, sin eso no prende, igual el borne negativo de la bateria tambien debe estar bien agarrado a masa del motor.
José Batista de Venezuela hace 2 años
Gracias, así haré. En cuanto resuelva le estoy avisando. Muchas bendiciones para usted.
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Se apaga y demora en prenderse

Daewoo Matiz 2001 Motor 1000 3500 kms
Tengo un matiz 2001 el problema esq el vehiculo esta rodando y estando bien se apaga hay q acelerarle y ponerlo en marcha para q no se vuelva a apagar de ahi mas adelante hay q estarle acelerando para q no se apague y si se frena se apaga eso pasa como unas 5 veces y luego ya circula normal hasta un tiempo y otra vez el mismo problema hay q acelerar a fondo un buen tiempo para q no vuelva a apagarse ya le revisaron bomba de gasolina, se le cambio valvulas,tps iece, relays, y nada en el scanner refleja q no tiene ningun problema... ayuda por favor ya no sabemos q hacer
Ariana de Ecuador hace 4 años  
AR
2 respuestas 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Puede ser un cable del distribuidor que este partido y no hace bien contacto y por enede manda señal erronea a la computadora, verifica bien la presion de gasolina porque no puede ser la bomba sino el regulador de gasolina, hace la misma falla como si fuera bomba de gasolina mala
Ariana de Ecuador hace 4 años
Gracias ya le cambie el distribuidor hace dos dias y sigue con el mismo problema ayuda por favor...
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Problema con auto matiz

Daewoo Matiz 2009 4 puertas motor 800 cm 36000 kms
Buenos días. Sucede que la bomba de agua se malogro. Y congeló la bomba de gas se ha cambiado por otra bomba de agua pero no quiere arrancar. Se ha cambiado bobina. Cbles de bujias. Las bujias mismas
Sensor de cigueñal. Sensor de levas y sigue igual no enciende. El carro tiene combistible y tiene chispa pero ya no se que hacer. Si pudieran ayudarme en solucionar el problema
Muy agradecido.
Manuel de Perú hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Quedea bien la distribucion que los puntos del arbol de levas no este volteados, la polea del arbol de leva tiene dos posiciones, conjunto con el distribuidor debes por el tiempo en #1
Manuel de Perú hace 4 años
Buenas noches el problema de mi auto fue el árbol de levas estuvo fuera de punto por lo que se habia corrido el levas y no habia simcronizacion. Cambie toda la pieza completa y se ha solucionado el problema. Muchas gracias por el apoyo bendiciones
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Se apaga en marcha y disminuir la velocidad, enciende de inmediato.

Daewoo Matiz 2005  238441 kms
Mi Matiz es 2005 Pontiac. Se apaga cuando disminuyo la velocidad, cuando espero en el semáforo, cuando estando estacionado tiene unos minutos encendido sin movimiento. Activo el encendido y vuelve a funcionar hasta el siguiente semaforo o doblar una esquina. A veces se jalonea y pierde la aceleración quedando como adormesido y vuelve por si solo a recuperarse y continua... A veces solo se apaga y vueleme a marchar. Es cuando ya anda calientito el motor. Ya limpiaron el cuerpo de aceleración, cambiaron los sensores, limpiaron la bomba de gasolina, unos relevadores... Ya lo desarmaron y volvieron a armar... Sigue el mismo problema. El mecanico ya no sabe qué mas puede hacer. Incluso, ya resetearon la computadora... Persiste el problema. Alguna idea de qué más pueda ser?
More64 de México hace 6 años  
MO
2 respuestas 
More64 de México hace 4 años
Después de tanto tiempo, se superó la situación. Al parecer lo que afectaba a mi Matiz 2005 de Pontiac, era el inmovilizador que "ordenaba" se apagara el motor. Sin embargo, ha persistido el apagado ahora por otras causas. Por ejemplo, cambiaron la bonina y los cables de las bujías y de la nada, se apaga. El mecánico dice que se "magnetiza", aplica con un cable a tierra y enciende el auto como si nada. Pero al día siguiente , vuelve a fallar. Tanto el inmovilizador del carro como todo el sistema de la alarma antirobo ya fueron revisados... y persiste el apagado.
carlos de México hace 9 meses
Con el escaner realiza el escaneo y borra todos los codigos de error que tengas. Apaga el acarro y vuelve a arrancar el motor. El problema deberia haber desaparecido. Otra causa es que las bujias estan mal calibradas. Si las calibras en 10 mm estan muy abiertas deberian estar en 0.8 mm y son bujias normales no de platino. Si calibras en 0.8 deberia de rtesolverse el problema.
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No es economico en gasolina

Daewoo Matiz 2007 G2 clima standard 222000 kms
Buen dia anterior mente tenia un nissan platina que vendi por que era muy gorroso era falla tras falla. Compre un matiz daewoo 2007 por creer que batallaria menos y seria mas económico el carrito me a saludo bueno no e batallado mucho con el el problema es el gasto de la gasolina me gasta igual que el platina 10-12 km/litro. Ya cheque el tps lo lave. Lave cuerpo de aceleracion sin quitarlo cambie mangueras de vacio lave valvula pcv y hoy lave la valvula Egr que esta atras del cuerpo de aceleracion aver si eso le quita lo gaston de gasolina poco a poco le e ido cambiando y lavando piezas y sens… Leer completa
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Fernandino amaya sanchez de México hace 6 años  
FE
2 respuestas 
roman_yama de México hace 6 años
Hola buen día, te cuento mi experiencia yo traía el mismo problema que comentas que acelera en los cambios (posiblemente hay se gaste tu gasolina) y esto a mi me empezó a pasar a raíz que lavaron el cuerpo de aceleración (en tu comentario leo que lo lavaste). Bueno en resumidas cuentas a mi se me quito el problema con un mecánico que me re programo el cuerpo de aceleración (o al menos eso me dijo), lo hizo con un escáner tipo tableta (ignoro el modelo), después de eso solo se me aceleraba en 2000rpm y eso se soluciono cuando me cambio cables de bujías y bobina. Tal vez no responda a tu pregunta pero creo q de algo te ha de servir.
Fernandino amaya sanchez de México hace 6 años
Buen dia roman lo voy a mandar a calibrar si sigue igual are lo que me comentas y lo publicare el resultado de antemano gracias
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No Enciende el vehículo

Daewoo Matiz 2002  250000 kms
Buen día amigos, mi vehículo tiene motor recién hecho , esta puesto en tiempo , llega chispa a las bujías , gasolina a los inyectores , iac , tps, map en perfecto estado pero no quiere encender. Cables de bujías también están nuevos.
francisco de Venezuela hace 7 años  
FR
2 respuestas 
francisco de Venezuela hace 7 años
Coloque un nuevo tps , enciende con una pequeña falla y al calentar se apaga y no vuelve a encender
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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Hay que hacerle un exorcismo al Matiz!

Daewoo Matiz 2002 matiz li ES 135000 kms
Se apago de repente ! luego no quizo encender por un buen rato, luego encendio pero con la falla de que solo trabaja 1 cilindro! se le cambiaron, rotor, tapa, sensores, hasta que se bajo tapa o camara compresion acentaron valvulas gomitas o gorros de valvulas, se cambiaron aros, conchas, empacaduras, cables, bujias, y se armo pero la falla persiste! trabaja un solo cilindro y queda tipo tractor en ocasiones dandole varias veces arranque enciende pero acelerado y es la unica vez que lo hacen los 3 cilindros eso solo hasta que como si nada se apaga ! luego que se apaga solo se le da varias veces… Leer completa
leovalep de Venezuela hace 8 años  
LE
2 casos 
JAPQ de Venezuela hace 8 años
A mi paso algo similar con un accent y posteriormente con un spark, con el accent lo solucione revisando el arnés de cables que llega a la bobina ( tres cables) apagaba 2 de los 4 cilindros y el conector del mismo, lo que halle fue un cable roto pero internamente y el conector sulfatado, es un poco tedioso revisar el arnés pero dio resultado; en el spark fue una falla en la bobina una de las 3 patilllas se encontraba algo desgastada por sulfato, la limpie y con eso basto. No tengo experiencia con el matiz, pero si no me equivoco a la base del distribuidor llegan 3 cables, checa conector, checa continuidad , según mi experiencia ese no es un problema mecánico si no eléctrico, coméntame si soluciono el problema.
falconiano0 de Venezuela hace 7 años
Prueba con otro ditribuidor, es la bobina captadora.
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Tengo un problema q se me quemo el carro en la parte de alante y lo

Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 152 kms
Estoy acomodando y no se q colores de cable son originales el de la valvula de temperatura y el de sensor de oxigeno q son 4 cable y la valvula q lleva el purificador si me puede ayudar con este problema
JJPA de Venezuela hace 10 años  
JJ
2 respuestas 
JJPA de Venezuela hace 10 años
Q a pasado con la respuesta
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si deseas puedes escribirme al mail : [email protected] y te envio las fotos para poder ubicar estos sensores
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Al Frenas con el aire encendido se apaga el carro

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 400000 kms
Hola a todo tengo un problema con mi matiz resulta que hace poco le coloque aire le adapte un compresor de chevrolet esteem y enfria de maravilla pero tengo un problema cuando voy en viaje que voy a frenar que el compresor se apaga aveces me apaga el carro incluso si estoy estacionado y le apago el aire acondicionado se me apaga el carro ya no se que hacerle le e cambiado todos los sensores IAC TPS MAP todos y nada lo e llevado a varios mecanicos y nada le e puesto el scanner como 5 veces y no refleja nada dice que todo esta normal si alguien me puede ayudar ya estoy desesperado no c que hacerle ya gracias espero su respuesta y disculpen lo largo pero tenia que explicarlo todo con detalles soy de venezuela maracaibo
Ya le hice cambio de bujias y limpieza de inyectores y nada
Gregory de Venezuela hace 10 años  
GR
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Adelanta un poco el distribuidor de corriente hacia la cabina del conductor flojando los 2 tornillos, hazlo con el auto encendido y que tenga temperatura de trabajo, osea un poco menos de la mitad en el tablero indicador. Sentiras que el auto se acelera un poco cuando lo adelantes... esto hara que la chispa salte con mas frecuencia y ya no se te apagara porque tendra un poco mas de revolucion.
Suerte!!
Jose de Panamá hace 9 meses
Buenas. Tengo un problema, que al usar el aire y al monte de frenar en algun alto o algo se apaga el auto, pero cuand le quito el aire el problema se va es un kia rio
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Compro fusilera y ramal electrico del motor

Daewoo Matiz 1999 4 puerta 400000 kms
Buenas tardes amigo estoy levantando un matiz que compre el año pasado, pero necesito conseguir la caja de fusilera y ramal electrico con su conexiones tanto a la computadora y todos su sensores
felix medina de Venezuela hace 9 años  
FE
1 caso 
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
La fusile esta un poco dificil de encontrar amigo yo la he buscado tambien. El ramas si he visto. Busca por mercadolibre o por OLx. Almenos que tengas dolares y puedas traerla de afuera. Suerte mi pana!
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Cambio de conector de sensor de Oxigeno

Daewoo Matiz 2000 4 300000 kms
Mi carro presenta un consumo de batería y según me reportan es por una falla en el conector del sensor de oxigeno el cual es de 4 cables, el problema es que no lo logro ubicar en el pais solo el de 1 cable. Yo puedo cambiarlo de 4 a 1 cable para realizar una sustitución del mismo?
Adriana Salazar de Venezuela hace 5 años  
AD
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas, si desconecta el sensor de oxigeno y enciende el carro; presenta falla?
correa de Ecuador hace 4 años
Los sensores trabajan con omios segun el caballaje del motor eso no ce puede cambiar tiene que ser el mismo omio
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si amigo; lo que quise decir es q si desconectado se mantiene la misma falla
Jorge Martínez vidal de México hace 4 años
Tengo un matiz G2 2008 cómo puedo conectar el arnés del sensor de oxigeno
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Tengo una falla el carro hace como caballito corre y c frena

Daewoo Matiz 1999 matiz 18500 kms
Necesito alguien que me ayu sensor tps iac los filtros de gasolina de a dar con la falla le cambue bujias cables de bujias sensor tps iac filtro degasolina y lo lleve al escaner y no salio ninguna falla
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
wisler de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi matiz quien me puede ayudar con la solucion
RafaelB de Venezuela hace 9 años
Hermano revisa la bobina de encendido a mi carro le paso algo parecido y era la bobina!! suerte
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Tipica falla del sensor TPS cuando se compra generico... el original vale entre 30 y 50 dolares
Isaias de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo un golf 98 A3, quiero saber si el sensor TPS, está fallando y como c puede calibrar, la falla es ke camina y lo apuras y si arrana y le sueltas el acelerador y abanza o ke podrá ser si alguien me podrá ayudar les agradecería!!
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El motor vibra mucho...!

Daewoo Matiz 2001  5000 kms
Hola, que tal...? compre mi matiz usado, la verdad el anterior dueño era un asco con el carrito y lo tenia todo descuidado, poco a poco he ido arreglandole cosas... el motor siempre ha vibrado un poco en minima... hace unos dias, me rompio la correa de tiempo y dobla las valvulas, aproveche que iba a revisar motor y le compre un cigueñal nuevo ya que tenia un sonido extraño (tac, tac, tac)... se asento la camara, todas las valvulas nuevas... se cambio cigueñal por uno nuevo de paquete... todo el motor se reviso... todo estaba aparentemente bien... pero al encenderlo el carro vibra un poco... a… Leer completa
Randy de Venezuela hace 10 años  
RA
1 caso 
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Hazle mantenimiento al cuerpo de aceleración y chequea bien las bujías (a veces mandan corriente y a veces no)
orangel de Venezuela hace 8 años
Puede estar pegando algo del motor a la carroceria y esto se siente en minimo a veces es la base del motor saludos
rafael de México hace 5 años
De casualidad ronronea como bocho...?
torrealba2719 de Venezuela hace 2 años
El mio si... por que alguna solucion?
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Mi matiz me quema mucho las bujias y me echas humo

Daewoo Matiz 2001 900cc o 800cc 120000 kms
Mi matiz año 2001 le hice la camara lo anille y monte concha de vielas nuevas y me queda echando humo de aceite. E sacado el multiple de escape y noto que en la salida de escape de la camara hay dos salida que estan mojadas de aceite que me pueden decir que sea eso tambien me quema mucho las bujias pero no me marca en el tablero check de ningun sensor dañado lo que si e notado que el eschufe del sensor de oxigeno esta roto de cuatro cable que tiene solo uno esta conectado al enchufe pero aun estando roto no me marca ningun servicio en el tablero que solucion me pueden dar amigos
rockanrolan de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años
Las guias o gomas de valvula revisa la camara
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
No te guies por el Check del Matiz pues no es infalible... lo primero es cambiar el sensor de oxigeno pues es vital que lleve la informacion adecuada a la computadora del auto, en estos momentos la computadora toma un valor asignado de fabrica puesto que el sensor no le da ningun detalle. El HUMO no es otra cosa que exceso de aceite en las camaras de combustion, por algun motivo se esta filtrando el aceite en el cilindro del piston o de los pistones... cambia los retenes que tengan que ver con todo este circuito para que no existan fugas... suerte.
Jonaiker flamez de Venezuela hace 6 años
Q marca de anillos me recomiendan para mi matiz le compre 4usa pero el mecánico no confía en esos anillos
Ricardo de México hace un año
Tengo un problema con mi Jetta a4 apenas le cambié los cables bobina y cables y me quema mis bujías y también cuando lo prendo y lo vuelvo a tratar de prender no puedo tengo que esperar 15 minutos
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Problema de encendido

Daewoo Matiz 2002 4 169000 kms
Buenos dias mi mama tiene un matiz 2002, el carro comenzo a apagarsele muy seguido, esperaba unos 10 minutos y luego encendia bien, se le cambio la bobina, el sensor map, la valvula IAC; el distribuidor; las bujias; el cable de las bujias y nada el carro ahora no se ha podido encender, le montaron el distribuidor viejo y volvio a encender, pero presenta la misma falla, el distribuidor nuevo se le instalo a otro carro matiz 2001 y funciono normal, luego se le instalo al carro y funciono normal sin fallas todo ese dia; pero luego al siguiente dia no quizo encender el vehiculo, solo con el distribuidor viejo; alguien sabe que puede ser ese problema
lennin de Venezuela hace 10 años  
LE
4 respuestas 
jack de Venezuela hace 10 años
Revisa la empacadura de la camara bede estar dañana...
zavarce de Venezuela hace 10 años
Amigo buenas tardes revisa en enchufe del distribuidor debe estar dañado
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Revisa las tierras o neutros dek carro lleva 3 neutros dos en carroceria y uno en motor...
pinoche de Venezuela hace 10 años
En que lado de la carroceria van lo cables neutros conenectados y en que parte del motor
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Jaloneo entre primera y segunda

Daewoo Matiz 2000  59000 kms
Buenos días, mi carro presenta un jaloneo entre la primera y segunda velocidad y empieza a perder fuerza cuando agarro segunda hasta que acelero a fondo y a veces se estabiliza, igualmente cuando agarro tercera trata de jalonear, esto tiene desde hace una año, ya le cambie el sensor tps el sensor óptico y no se cuantos mas sensores, ya le hicieron trabajo eléctrico se le cambio el ramal los conectores de los sensores, le cambie la pila, le limpie inyectores le cambie las bujías filtro de gasolina, y ahora siento que esta peor, alguien tiene una idea de cual puede ser la falla? ya el mecánico no sabe que hacer
Atca de Venezuela hace 6 años  
AT
3 respuestas 
avilchez1 de Venezuela hace 6 años
El jaloneo tiene varias causas de las cuales por lo general solo una o dos suelen presentarse al mismo tiempo, sin embargo no se si tu vehículo estaba bien y a raíz de algún trabajo está así o esa falla se ha ido presentando progresivamente. Lo cierto es que debes primero que nada ajustar las válvulas de admisión y escape en caliente a 0.25 admisión y 0.42 escape, luego verifica la calidad de los cables de bujias que compraste y que las mismas estén bien es decir que cuando las revises no estén negras o llenas de aceite o gasolina. En caso de ser así pues ya debes mandar a verificar las guias, gorros y valvulas de la cámara como decimos aquí en Venezuela. Te recomiendo que mandes a hacer estos trabajos de la cámara en un taller especializado de matiz ya que no todos los talleres mecánicos tienen buenos mecánicos y en vez de ayudarte lo que hacen es hacerte malgastar tu dinero. Saludos y Suerte amigo.
Mariale de Venezuela hace 3 años
Saludos, el detalle es que donde se consigue mecánicos que sepan sobre el matiz, a mi me han hecho gastar mucho dinero y tengo la misma falla.
avilchez1 de Venezuela hace 3 años
Si amigo, si estás en Venezuela es difícil conseguir hoy en día un mecánico bueno y analítico pero tú falla tiene tanto tiempo así? 2 años que reportó la falla es para que la misma se hubiera empeorado y te hubiera dado una buena señal de lo que está malo. Bueno no te desanimes en cualquier momento podrás conseguir un mecánico interesado en resolver. Saludos
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No arranca matiz 2012

Daewoo Matiz 2012  167 kms
El problema surgió andando el carro se apago y después quise prenderlo y no arrancaba se le fue la volanta y la marcha de tantos intentos de que quise prenderlo se le reparo todo y ahora no enciende tiene chispa las bujías le llega corriente a los inyectores los sensores del árbol de elevas están bien y el del cigüeñal también ya se le hizo de todo y no prende a lo que se Cío es que se prendió el foco del inmovilizados pero ya se apago y ahun no prende ya me aburrí de hacer todo los intentos y nada quiero una respuesta lógica que yo no haya echo para no estar inventando como se los menciono ya se le a echo de todo okey gracias
Luis de México hace 7 años  
LU
4 casos 
rafael_matiz de Venezuela hace 7 años
Y revisaste si la tierra que esta en el alternador esta en su lugar???? por lo general al estar sulfatada o suelta inmuta a la computadora y literalmente queda muerto.
luis villela de México hace 7 años
No disculpa pero no lo e revisado lo de la tierra del alternador pero sigo igual ya compre hasta la computadora y me sigue fallando pero mañana checo el cable que me dises para ver si es posibleso porque hasta ahorita sigue haciendo lo mismo ya se le hiso de todo nada mas que ahora ya no hay chispa ni pulso en los inyectores pero mañana te escribo para desirte si el cable de tierra esta bien okey gracias ya avia puesto otro comentari porque ya eztoy desesperado ya no se que hacer pero espero sea ese cable gracias de nuwco
rafael_matiz de Venezuela hace 7 años
Lo de la chispa no lo habias comentado. Espero hayas avanzado. Puedes retirar el distribuidor (donde llegan los cables de las bujias) y darle al rotor con la mano. Deberia haber chispa en la bobina. De no ser asi tienes un problema en la tarjeta encoder la que ve los pulsos en el distribuidor.
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Mi matiz no revoluciona , no acelera , achantado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas  300000 kms
Mi carro encendia bien en frio luego de 20 min de recorrido se apagaba y no prendia hasta despues de 30 min ,bujias carbonizadas y sensor de oxigeno carbonizada , luego de 10 diaz mi carro no encendio mas , se le cambio bobinacaptadora ,bobina de ingnicion ,bomba de gasolina se limpio inyectores y nadaaa

Se bajo la camara se asentaron las valvulas se corrigieron detalles de camara, ahora tiene corriente siempre y gasolina esta en tiempo y el carro nada que enciende ayudenmee por favor
gabriel1810 de Venezuela hace 7 años  
GA
3 casos 
cezenri de México hace 7 años
Ya probaste verificar el chip de la llave se desprograman checa con el duplicado
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Cambiaste las bujias de casualidad?pues me paso algo asi con un carro y le probe de todo y a la final eran las bujias que estaban quemadas. Saludos.
falconiano0 de Venezuela hace 7 años
Le falta poner a tiempo el ditribuidor el rotor debe quedar a la posicion del punto uno
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Se apaga en caliente.

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Tengo un problema aleatorio. Aveces se apaga cuando lo ruedo una media hora y tengo que esperar que enfríe. A veces lo ruedo media hora y lo apago y tengo que esperar que enfríe unls diez minutos. A veces lo ruedo igual y prende al toque. Tengo buena aceleracion. Buena potencia. El carro si huele a combustible y pone las bujías carbonizadas. Las limpio y alos días otra vez negras de hollín. Avces con peso atrás le falta algo de fuerza y empieza la falla. Será bujías inadecuadas? Módulo encendido? Rotor del distribuidor? Sensor map? O alguna manguera de vacío tomando aire? Agradezco su ayuda.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años  
AL
9 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Es el sensor map el que se daño
Eiter cedeño de Ecuador hace 7 años
Tengo la. Misma falla el carro se calienta lo apago y lo quiero prender y no.me prende tengo k prenderle en pujando que podría ser la falla me podrían ayudar por favor me dicen k es el modulo
María Briceño de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo quisiera saber si tienen una solución
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Bobina de encendido

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 1000 kms
Buenas tardes tengo un problema con la bobina no da chispa ya tengo el cable de corriente q viene del fusible ef4 pero el otro no se si viene de la computadora o otro sensor alguien me podria ayudar y gracias
eltio60 de Venezuela hace 9 años  
EL
3 respuestas 
alte65 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches eltio60 que voltaje tienes en el f19 este fuse controla el vdc de la computadora,, es un fuse de 15 ese voltaje esta cuando pasas el sw,si no esta revisa el commutador de encendido o puedes tener ese cable abierto desde el commutador hasta el fuse avisame cualquier cosa estoy a la orden.
alte65 de Venezuela hace 9 años
En que parte de venezuela estas el tio60 mi numero es 0414 8920137
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Alte 65 , hermano tengo un tremendo problema con mi matiz la bobina le llega corriente mas no da la chispa y a los inyectores no les llega pulso... revise fusibles y demas mi correo es [email protected] por favor necesito ayuda
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Cuadro de instrumentos no funciona

Daewoo Matiz 2023 4 puertas motor 1000 180000 kms
Estimado señores espero me puedan ayudar con este problema, tengo un Daewoo matiz del 2004 de repente dejo de funcionar el velocímetro le he cambiado los dos sensores de velocidad que van en la caja de cambios y el cuadro y nada sigue igual que podría ser. De ante mano mis sinceros agradecimientos
milton ramirez de España hace 5 meses  
MI
1 respuesta 
milton ramirez de España hace 5 meses
Buenos días. Lo primero feliz navidad
En cuanto a Daewoo matiz no he podido solucionar nada el viernes anterior quite la centralita para que lo revise un técnico aver si está semana me entrega y ya les contaré si he solucionado el problema ,
Un fuerte abrazo
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Pierde fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puerta motor 800 0 kms
Buenas noches alguien me puede ayudar tengo un Dewoo matriz 2001 el carro anda bien y por ratos pierde fuerza y se apaga luego lo prendo y se normaliza ya cambie sensor de oxígeno inyectores limpie presión de bomba esta bien cuerpo de aceleración esta bien al escanearlo no sale q aya problema alguien me ayude por favor
Jesús de Ecuador hace 2 años  
JE
3 casos 
Jesús de Ecuador hace 2 años
Necesito un mecánico que me ayude con el problema
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No enciende

Daewoo Matiz 2012  60000 kms
Se prende el foco rojo de la temperatura le desconecto las batería y después de unas horas las vuelvo a conectar se apaga el foco rojo y arrancaba pero desde aye que las desconecte y no se apaga el foco rojo me marca el código p0122 el sensor del acelerador pero no trae todo está en el cuerpo de aceleracion ya cheque la banda de distribución y está muy bien no trae sensor de cigüeñal que más puedo hacer gracias
Chiliswuilis de México hace 8 años  
CH
3 casos 
Chapapaes de México hace 8 años
Sensor de aceleración esta pegado a la pared cortafuegos del carro del lado derecho quita el filtro de aire y mete la mano atras del mecanismo de la caja esta más abajo prueba borrando códigos es dificil por arriba pero se puede es mejor el acceso por abajo pero tienes que calzar el carro
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Se bajan las revoluciones y se apaga

Daewoo Matiz 2008 4 puertas 20000 kms
Hola buen dia a todos, el dia de hoy mi matiz me presento una falla cuando freno o bajo la velocidad las revoluciones se bajan y se apaga el vehiculo, cuando lo vuelvo a encender me marcar el check engine y de nuevo lo mismo tengo que mantenerlo acelerado por que si no se bajan las revoluciones y se apaga,.

¿Que podra ser? sensor de cigueñal? relays?
candys de México hace 8 años  
CA
16 casos 
Ángel Viana de México hace 7 años
Hola lograste solucionar tu problema?
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No enciende

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 170 kms
Buenas me pueden ayudar mi matiz no enciende me bota va aceite hacia la bujias y desidi bajarla, cambie guia ,flauta goma la monte pero el carro no enciende. Bota chispa en la bujia inyectores mandan gasolina. Pero no prende. Cambie sensor y nada relej de encendido bien el que esta en el motor.me dicen que vota compresion hacia arriba. Se lo agradezco
edgar de Venezuela hace 9 años  
ED
1 respuesta 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la correa del tiempo a ver si esta sincronizada y la distribucion q este en tiempo pues es raro que no encienda porque asi este botando la compresion el carro deberia de encender.
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Falla en la minima

Daewoo Matiz 2006  260000 kms
Mi auto matiz al dar arranque se descontrola la minima y esta consumiendo mucho combustible hoy lo lleve a una concesionaria de chevrolet y no dieron con la falla le cambiaron todo nuevos de otro carro los sensores calibramos balancines e inyectores se limpio todo el sistema de donde va el filtro de aire y sigue la misma falla ah y tambien lo scanearon no se si me podrian ayudar por favor
moises de Perú hace 10 años  
MO
1 respuesta 
jonny)) de Perú hace 10 años
Mi corrrro [email protected] soy de lima y tengo unno del 2001 con fallas similares.
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Minima esta fallando

Daewoo Matiz 2006  260000 kms
Hoy lleve mi auto matiz del 2006 a un concesionario chevrolet que tienesn los spark tambien pero no dieron con la falla le cambiaron todo nuevo de otro autos todos los senores y rebisamos tambien bujias y calibramos balancines e inyectores se ñimpio todo el sistema donde va el filtro de aire y tambien se rebiso el sensor donde se contola la minima todo ese conjunto de puso nuevo pero sigue la falla al ultimo me dijeron que tenaina que reprogramar la computadora como podrian ayudarme uds
moises de Perú hace 10 años  
MO
1 respuesta 
jonny)) de Perú hace 10 años
Hola tambien tengo un matiz y te dire q es un dolor de cabeza no se cuanto ya vre gastado pero me gusta ell carro la solucion:conviertelo en tico ,el sistema electrico es fatal yo mañana lo voy atransformar en carburado yyeemplica demsiados gastos facil500 soles comprar carburador. Multiple etc etces lo q te recomendaria si es q quieres conservar el auto
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Se apaga frecuentemente

Daewoo Matiz 2012 4 PUERTAS, 4 CILINDROS, ESTÁNDAR 14900 kms
No he podido dar con la falla del carro, pues ya lo he enviado a servicio y sigue con el mismo problema, se apaga cuando el carro no está en movimiento o cuando paso de estar frenado a arrancar, le cambiaron el sensor de oxígeno (en agencia) y sigue igual, el problema se hace más grave cuando recién le cargo gasolina.
G_AB12 de México hace 9 años  
G_

Consume mucha gasolina

Daewoo Matiz 2002 4 puertss 406600 kms
Le he cambiado todos los sensores le limpie los inyectores y sigue consumiendo mucha gasolina qué puedo revisar para solucionar dicho problema.
Rafael Aldana de Venezuela hace 2 años  
RA
1 caso 
Emiliano gonzalez de México hace 2 años
Sensor de temperatura
Surfenelperu de Perú hace 2 años
El motor encendido, huele el humo del escape a gasolina sin quemar?
Revisa en un banco de prueba los inyectores y compáralos con los valores del fabricante. Suerte
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Consume mucha gasolina

Daewoo Matiz 2002 1.3l Man 300 kms
Mi matiz año 2002 consume mucha gasolina y pone las bujias negras le compre el sensor map y sigue consumiendo mucha gasolina que consejos me pueden dar
Ceci de Venezuela hace 3 años  
CE
7 casos 
roger de Venezuela hace 3 años
Pudiste solucionar el problema amigo?
Domingo de Venezuela hace 3 años
Así está el mío q pues se quién me ayuda
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Jalonea corcobea matiz 2002

Daewoo Matiz 2002 4 225000 kms
Hola buenas tardes sr Caicedo le escribo para hacerle una consulta sobre un Daewoo matiz 2002... resulta que el carro prende bien pero cuando calienta y ando conduciendo empieza a jalonear o da tirones y a veces se ahoga ya sea en primer segunda tercer cuarta o quinta... le cambie la pila de la gasolina el filtro de gasolina, los cables de bujía, las bujías y nada que mejora la falla persiste que pudiera ser... probé con otro sensor tps y nada tampoco se arregla
Omar ortiz de Venezuela hace 5 años  
OM
2 respuestas 
Jean de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo cheque la compresión...puedes tener una válvula quemada...hoy me dieron ese diagnostico...no tengo compresión en la 2 válvula...debo bajar camara
correa de Ecuador hace 4 años
El termostato esta pegado cuando calienta el refrigerante demasiado t cierra la computadora los imyectores cambialo pero no se lo elimines
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Mi matiz se apaga cuando esta caliente

Daewoo Matiz 2002 matiz 300 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2002 el carro anda en la autopista fino viajo fino cuando llego a una cola el carro se me apaga o cuando esta caliente tambien se apaga el rele de la bomba se pone caliente la luz de servicio siempre esta encendida le cambie valvula de minimo y tps y nada cuando el carro empieza a fallar la luz de servicio se vuelve loca hasta que se apaga el carro y luego enciende de toque otra vez, monte otra valvula de minimo y la falla igual toco la bobina y esta caliente la parte de atras que es como cudradita es normal eso que podia ser mi falla les agradezco la ayuda amigos normalmente la falla es cuando el carro esta caliente que tiene como media hora prendido
lamper88 de Venezuela hace 8 años  
LA
4 casos 
kings de Venezuela hace 7 años
Hola mi carro tiene la misma falla pudiste solucionar
Elvis de Argentina hace 4 años
Mi matiz después de andar un buen rato se apaga como si se quedara sin nafta lo pongo en marcha y arranca de nuevo y al rato se repite ,se me para en plena ruta lo que si observe que se para cuando levanto el pie del acelerador osea voy a 100 y levanto y ahí se para
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Fallan los cilindros

Daewoo Matiz 2002  2500000 kms
Saludos amigo aver si me pueden ayudar mi carro le fallan los cilindros bota humo por el escape pero de repente se empareja le he cambiado de todo el en el scanner no presenta ningun error pone las bujias negras de gasolina le hice servicio a los inyectores ya dos veces y sigue igual lo lleve a un electricista q sabe mucho y lo dejo loco la falla me dijo q podria ser la computadora q tiene unos campos abiertos porque todos los sensores y el ramaje de electricidad estan bien
salvador de Venezuela hace 8 años  
SA
4 casos 
merideo de Venezuela hace 8 años
A mi me paso eso de las bujias negra y era el sensor map que a veces funcionaba bien y a veces funcionaba mal...
rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos yo tengo un matiz recien anillado y camara recien reparada guias y valvulas nuevas vota humo negro por el escape las bujias estan carbon no se ven enchumbadas el sensor de oxigeno no funciona que creen que sea el humo negro
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Jaloneo cuando el carro esta caliente

Daewoo Matiz 2004  54000 kms
Hola buenas tardes espero piedan ayudarme, cada vez que prendo mi matiz se siente bien y hace bien los cambios pero al paso de 20 de minutos al hacer el cambio en 1ra y 2da velocidad comienza a jalonearse y a disminuir la velocidad como si me frenara, ya le cambie bobina, cables de bujias, calibre valvulas, sensor de detonacion, cable de temperatura ya lo escanie y no aparece nada ya no se que mas puedo hacerle espero me puedan apoyar
pacheco de México hace 8 años  
PA
2 casos 
merideo de Venezuela hace 8 años
Revisa cuerpo de aceleracion sensor minimo o tps
rafael_matiz de Venezuela hace 7 años
Al haber revisado, estimado pacheco lo que involucra el sistema electrico, orienta atencion a la revision del sistema de combustible, me paso igual donde progresivamente la presion de la bomba de gasolina iba disminuyendo al trabajar. Evalua filtro tapado y presion aguas arriba y abajo del mismo. Si el filtro esta bien, puede ser la pila de la bomba o el regulador interno.
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Mi matiz no acelera

Daewoo Matiz 2001 se 150000 kms
Buenas noches... mi carro se le había cambiado el sensor...tps... iac... map...bomba de gasolina... y nada que se le quitaba la falla... hoy el mecánico le condenó El retorno de gasolina en el tanque de gasolina y dejó de fallar... mi pregunta el carro puede andar así...? Sin funcionar el retorno de gasolina...?
yake de Venezuela hace 8 años  
YA
2 respuestas 
carlos de Perú hace 8 años
Es necesario que tenga el retorno de combustible por que la presion excesiva puede dañar la bomba de combustible verifica que la bomba de combustible tenga la presion adecuada
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Viste si funciona el regulador de presion de gasolina?
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Pierde fuerza y vibra

Daewoo Matiz 2001 800cc 300000 kms
Buenas alguien que me pueda ayudar a identificar si el árbol de levas es el original de matiz o tiene uno adaptado de tico por que desde que lo compre nunca lo e podido entonar a pesar de que e cambiado los sensores bomba de gasolina y demas reparaciones. Me an dicho que podría ser que el albor de levas es de tico y por lo tanto el carro no trabaja bien. También e puesto el distribuidor en distintos puntos y donde trabaja mejor suena un golpeteo en la cámara alguien que me ayudeeee???
LUIS E. de Venezuela hace 9 años  
LU
2 respuestas 
yhose de Venezuela hace 9 años
Que tal Luis ? te comento manda a chequear la cámara puede ser un desgaste en la misma, así como las válvulas (todas). Revisa empaque de cámara... y que tengan el torque adecuado, suele ser entre 48 y 52 Lbr/Pie.
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
El mio tiene como 70 libras eso tiene algo que ver???
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Prende, bota gasolina por el multiple y luego se apaga

Daewoo Matiz 2002  250000 kms
Tengo un matiz 2002... prende, luego empieza a botar gasolina por el muliple de escape y si le acelero también botar gasolina por el carburador... luego se apaga. Tiene las válvulas iac y tps nuevas, el sensor de oxigeno aparenta estar bien. Lleve la flautas con los inyectores hacerle mantenimiento y están trabajando bien según el técnico. La empacadura de la camara esta nueva... agradezco por favor cualquier informacion valiosa pa arreglarlo. No encuentro que mas hacerle. Ah... tambien limpie el carburador.
franklin hdez de Venezuela hace 9 años  
FR
2 respuestas 
abegnego de Venezuela hace 9 años
Amigo revise el baco de la bomba de gasolina segura mente no esta retornando la gasolina al tanque, haga el cambio de aceite y filtro ya que podrian contener residuos de gasolina
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Donde esta ese baco o vacum de la bomba y que hace?
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Codigo de fallas

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 150000 kms
El carro siempre marco falla de motor,, debido a que tenia los sensores malos, le cambie todos, el iac, el tps, el map,, solo me falta el iat que no lo consegui,, el cual el carro ni siquiera lo tiene colocado,,, de un dia para otro,, dejo de marcar falla de motor,, aun faltando ese sensor,, que pasaria , le puentee A Y C para escanearlo yo mismo sin escaner,, y no me arroja nada,, a alguien le ha ocurrido esta falla,,,,,
julio de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
olman mora de Costa Rica hace 4 años
Que codigo de error p0562 en un matiz 2008
Orangelrpl de Venezuela hace 2 años
Solucionaste???? Me pasa lo mismo
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Se me apago en la vía...

Daewoo Matiz 2000 4 puertas full  20000 kms
Espero me ayuden, iba en la vía, y el carro se ame apago ice para prender revise cable y todo y no tenia nada suelto... hace a prender y nada, ya revise la bomba de la gasolina, los cables las bujías la correa del tiempo esta bien los sensores están bien, le limpie el rotor y la tapa del distribuidor y encendió pero no aguantaba el mínimo también chequee la bobina buena chispa de la bobina al distribuidor, pero muy poca del distribuidor a las bujías. Sera el rotor? o el distribuidor?, el rotor se ve bastante nuevo. Agradezco sus comentarios.
Jeshua Morillo de Venezuela hace 9 años  
JE
2 respuestas 
Luis de Venezuela hace 9 años
Amigo pudiste resolver el problema a mi carro también le pasa lo mismo y ya noc que hacer?
Jeshua Morillo de Venezuela hace 9 años
La bomba de la gasolina mi pana, cuando calentaba se me apagaba y al calentar el caudal de inyeccion de gasolina era muy bajo.
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Código que regresa

Daewoo Matiz 2009 2009 128000 kms
Es de un cliente se brinco la correa de distribución y y se apago , le instale una nueva y enciende pero después de tres veces que lo enciendo regresa el código : circuito defectuoso de sensor de árbol de levas los tres cables tienen respectivamente corriente tierra y señal la banda este perfectamente bien sincronizada y el carro se desempeña bien con la excepción del el código y un cliente molesto...alguna buena sugerencia?
chevy guy de México hace 9 años  
CH
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Ya probaste con otro sensor por si esta defectuoso?
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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Mi matiz no tienen fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200000 kms
Tengo un matiz y rodando no tiene suficiente fuerza y se queda. Ya le repararon la cámara, cables y bujiasnuevas y distribuidor nuevo y sigue igual. El escaner arrojo el código 0340 y dice sensor de fase o sensor de punto muerto superior, y el código 1510 rele principal. Si alguien puede ayudarme
Jesús de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
alte65 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches jesus lo tuyo es un poquito complicado pero no solucionable el error p0340tiene que ver con el cigueñal de el carro pero tu problema va a ser ese hay que rev el sensor de el distribuidor que esta interno en el distribuidor lo que nos va a obligar a rev el distibuidor ya que interno estan unos discos que tienen que estar sincronizados de lo contrario el carro se nos va a estar en tiempo y ocurre lo que esta sucediendo prueba con otro distribuidor lamento no poder darte mas inf tecn ya que la sinc de estos discos es complicada avisame xfa tu revision...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, mira el código 0340 se refiere al Sensor posición árbol levas y el código 1510 Señal ralenti - osea problemas con la válvula IAC. Cuando quieras te mando la info. Para que lo escanees tu mismo, solo deja tu mail. OJO QUE SI TE CAMBIARON EL ARBOL DE LEVAS te aseguro que es uno de los problemas mas grandes, ya que este arbol en uno de sus extremos posee un pin o diente que si no esta en su posicion original, no se podrá cuadrar la posición del distribuidor para que el auto funcione bien, si guardaste los repuestos viejos, pide que te saquen el árbol de levas que te han instalado y veras la diferencia de posicion en el pin que te menciono ,, claro esta si este es el caso... suerte!!
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Opinion deseo cambiar mi matiz a carburado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 1000 kms
Por motivo de que los sensores de mi matiz han fallado mucho tome la desicion de cambiarlo a carburado estoy en proceso de adaptarle un carburador de tico con el camarin del mismo
Todo le sirve pero que opinan ustedes con respecto a esto amigos.
carmelo de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Todo injerto tiene su riesgo pues no es original... pueda que funcione bien o mal es un 50-50
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Es extraño que falle tanto xq estos carro tienen muy poco sensores y si lo cambias a carburador es como dice andres caicedo es un riesgo, te aseguro que si le preguntas a un mecnico profesional no t lo recomendaria, buscaria solucion eso lo hacen los mecanicos que solo saben cambiar partes y no saben q funcion tienen
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Problemas de recalentamiento

Daewoo Matiz 1999 5 puetas 65000 kms
El carro matis 1999 se recalienta, al desconectar la valvula de temparatura el ventilador prende y queda directo,,,, cambie el sensor y nada... despues me dijeron que era el cable que va al sensor lo acomodaron y ahora prende el ventilador despues de la mitad... entonces me dijeron que era la bomba de agua y sigue igual... el ventilador prende pero despues de la mitad ya el antes no llegaba ni a la mitad...ayuna no se que puede ser...
franco de Venezuela hace 10 años  
FR
2 respuestas 
elisaul de Venezuela hace 10 años
Si la temperatura llega la mitad esta bien de todas maneras revisa la valvula de temperatura a ver de cuanto es si es muy alta le pones una mas baja por eso te llega a la mitad. Otra cosa el cable esta perfecto porque si tu desconectabas la valvula y predia el ventilador era porque le llegaba la señal perfecto eso es la valvula que esta mala si le pusiste otra a lo mejor es mas alta y por eso te llega a la mitad y presnde ponle una de 60-90
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si tiene el termostato pueda ser que este pegado y no deje correr el refrigerante libremente... observa que el consumo del refrigerante o agua no sea excesivo ya que si es asi debes de tener una fuga
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Mi Matiz se ahoga y se tira peo andando

Daewoo Matiz 1999 4 ptas 201500 kms
Tengo una matiz 99 le cambie la válvula de iac,tps y el carro continua con una falla que cuesta para que acelere bien y se tira peos tanto así que me reventó la colmena del tubo de escape, ayudenme amigos
Boza de Venezuela hace 10 años  
BO
2 respuestas 
xlfranlx de Venezuela hace 10 años
Debes chequear si está en tiempo como debería estar, a mi me paso algo similar, el carro no tenía fuerza y hacía explosiones. Lo que hicieron fue corregir el tiempo, tenía la correa rodada un diente.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Debes de cambiar el filtro catalizador para evitar ese sonido del exhosto,,, y lo otro de la aceleracion... pues creo que compraste un tps generico pues este da esa falla... para comprobarlo solo es que desconectes el cable del tps y andes el auto... si le ves mejoria debes de conseguir el original...
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No enciende

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 190000 kms
Iba en mi matiz de lo mas tranquilo de repente revento la correa de tiempo, le cambie sus 6 valvula, correa nueva, empacadura, gorros etc; se monto todo y al momento de encenderlo no encendio, se verifico el tiempo y esta bien, me dijeron que era el sensor map y el tps que estaban malos y compre sensor iac nueva, map nuevo, tps nuevo y sigue sin prender...por el switch no hace ni pio y le doy al conmutador si busca pero igual no prende, tambien le compre la suichera y el conmutador... quien me ayuda por favor...!
el camara de Venezuela hace 10 años  
EL
3 respuestas 
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen día: Revisa la corriente del distribuidor. O mándalo a escanear seguro que aparece la falla el sensor map no tiene que ver con eso ni tps. Distribuidor corriente.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si ya cambiaste todo esto, compra el distribuidor completo, bujías cables de bujías y cambia la bobina
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hermano mi matiz es año 1999 tengo un problema casi igual y todavia nada que enciende, esta en punto arriba y abajo, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina, le medi la compresion para descartar una valvula doblada o quemada y todavia nada ya no se que hacer, alguien que me ayude por favor, soy de venezuela...
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Calentamiento

Daewoo Matiz 2014 1.0L 250000 kms
Mi matiz se calienta llega a los 120grados y yo creo q más ya rectifique la cabeza cambie el termostato, el sensor de temperatura y nada voy en autopista y la temperatura sigue subiendo y el ventilador prendido. No baja la temperatura de 98grados. Que podrá ser
Erwin ayala de México hace un año  
ER
2 casos 
ornella de Argentina hace 10 meses
Tambien se me calentaba, tuve que cambiar todas las mangueras porque estaban rotas. Luego tambien me perdia por la tapa del tanque de agua porque al recalentarse evaporaba y me rompio la tapita, tambien tuve que cambiarla
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No llega pulso a los inyectores

Daewoo Matiz 2002 800cc cuatro puertas 182817 kms
Mi matiz tiene chispa,bomba bencina nuevo,distribuidor nuevo,sensor impacto nuevo,y no llega pulso a inyectores,es mas la tierra en injectires me marca constante y el positivo no tiene corruente ,cuando es el positivo ,que ddve ser constante y el negativo lo entrdga el computador como pulso,que puede ser ya 4 meses sin poder solucionarlo.
Leon man de Chile hace 2 años  
LE
1 caso 
Douglas de Venezuela hace 7 meses
Oyé hermáno qúe tenía tu carro tengo el mismo problema ayudame
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Prende check engine y falla

Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 4 120000 kms
Al estar caliente comienza a encender check engine y no permite acelerar, se tiene que apagar y volver a encender. Mientras no encienda check engine no falla. El escaner dio P0105 lo que indica que el sensor map esta defectuoso, lo extraño es que en frío no falla
Alberto de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
La bobina captadora es de mala calidad. Me está pasan lo mismo. Esos repuestos chinos son basura
Con la bobina captadora MANDO Nnunca me paso.
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Explosiones admision

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 800000 kms
Buenas noches amigo del foro tengo un pequeño problema con matiz 2002nel problema fue que me revento la correa del tiempo daño valvulas asi que baje el motor lo hice completo de 0 el le hice las muecas para evitar futuras daños por la correa de tiempo el problema que tengo es que quedo echando explosiones por el cuerpo de aceleracion le cambie cables bujias rotor tps map iac pila de gasolina pero el resultado es el mismo echa explosiones por el cuerpo de aceleración al principio no prendia asi que tuve que adelantar el tiempo de la leva ahora mi pregunta es al doblar las valvulas la leva pierde su punto dobla las valvulas estan todas calibradas a 8
manuel fernandez de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Esta fuera de tiempo, o se saltaron 1 o 2 dientes en la correa. De no ser así las valvulas las asentaron muy mal. Pero lo primero es lo más probable. Mosca porque ese múltiple se fisura con esas contra explosiones luego tendrás fugas de vacío y tendrás que ponerlo nuevo. NO se puede reparar.
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Consume mucha gasolina, huele mucho a gasolina y también se me apaga e

Daewoo Matiz 2001 4 puerta full 250 kms
Hola, mi matiz 2001 está consumiendo mucha gasolina, huele mucho a gasolina y no aguanta el mínimo y se me apaga. A qué se debe? Me pueden ayudar? Ya cambié la tps
Digmary de Venezuela hace 2 años  
DI
2 casos 
JCarlos de México hace 2 años
Es muy diverso el problema, depende de: Chispa, Gasolina y Aire. Empieza por revisar las bujías, si están buenas, revisa la bobina y cables de bujías.
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Sensor de velocidad

Daewoo Matiz 2000 800cc 152000 kms
Amigos Buenos días ,,me sale código de falla sensor de velocidad ,,me pueden ayudar dónde se ubica ese sensor gracias ,, Daewoo matiz del 2000
Juniorsan de Ecuador hace 2 años  
JU
2 casos 
Jesse de México hace 2 años
Me pasa lo mismo no se la ubicación del sensor !
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Mi matiz pierde fuerza

Daewoo Matiz 2001  384000 kms
Hola a todos, vengo con un problema bastante raro y que me tiene ya desesperado resulta que mi matiz enciende bien, al cabo de 5min aproximadamente empieza como a ahogarse pierde fuerza y si piso el acelerador hace explosiones en admisión lo dejo un rato así sin apagarlo y al cabo de 2min aprox vuelve a andar normal esa falla la hace muchas veces al día si me pueden orientar por favor ya cambié tapa, rotor, inyectores, bujías, cables conector del distribuidor sensor Map y TPS
Mnlbrgs de Venezuela hace 3 años  
MN
1 caso 
Robert de Venezuela hace 3 años
Desconecte el conector del sensor de la mariposa , si notas una mejora cambie el sensor o verifique cuidadosamente ese cableado.
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Prendio, se apago y no prendio mas

Daewoo Matiz 2000 1.0l Man 50000 kms
Al carro le llega corriente a la bobina y bujias, le llega combustible pero no quiere encender, hay un conector cerca del sensor de temperatura que no se donde va, ya que ese carro tiene eliminados varios conectores , todo surgio luego de bajar la caja y volverla a montar, por favor necesito ayuda ando ya hostinado
TJCARLL de Venezuela hace 3 años  
TJ
1 caso 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Pusieron en su sitio el cable negativo de la bateria al cuerpo de la caja? y del mismo negativo a chasis?, debe chequear tambien los conectores que estan detras de la bateria con suerte alli esta su problema
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Pase de gasolina al cartel de aceite.

Daewoo Matiz 2002 cuatro puertas full inyección 5000 kms
Le cambie los sensores que pudiesen estar fallando, le cambie los inyectores pero tengo una duda con la pila de gasolina porque bombea con presión fuerte
Karley Sibada de Venezuela hace 3 años  
KA
1 respuesta 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Si tienes duda tienes que ir a un taller que tengan las herramientas correctar de diagnostico, medidor de presion de gasolina, scanner y otras cositas con que puedan revisar bien, de que parte del venezuela eres?
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No enciende

Daewoo Matiz 2015  100 kms
Tengo un matiz 2015 le cheque la bobina y los sensores árbol de leva y cigüeñas está bien no meda chispa para los cable de la bujías que puede ser
Luna de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Varo de México hace 3 años
No tiene termostato por eso no calienta bien el agua y no echa aire caliente suerte
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Matiz se ahoga y no enciende

Daewoo Matiz 2000 4 puerta motor 800cc 246000 kms
Gracias por la ayuda que me puedan prestar tengo un matiz que compre si encender ya lo hice encender tenía una válvula doblada y ya le arregle el problema de la válvula ahora me sucede que enciende cuando quiere y me he dado cuenta que las bujías se llenan mucho de gasolina quisiera que me ayudarán a ver qué le puedo hacer porque me tiene loco ya verifique el sensor map y funciona perfectamente por favor le agradezco la ayuda
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
SE
1 respuesta 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa la presión de la bomba. Si es baja moja las bujías y los inyectores no hacen el trabajo
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No apaga pa luz de aceite

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 5000 kms
No apago la Luz del sensor de aceite
Joel lopez de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Puede ser el cable que lleva la señal, que se desconecto o es falta de lubricacion, este modelo de carro presenta falla por bomba de aceite con mala lubricacion pendiente con eso sino puede ver por debajo del motor si ese cable esta conectado te recomiendo llevale el carro a un mecanico exclusivo de matiz/spark no te confie con esa luz
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La combustión es mala

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 3000000 kms
Consume mucho combustible nones que será ya tiene nuevo el iac el map y tps todos funcionan bien el electro está directo segun la cápsula de temperatura influye pero no estoy seguro como puedo saber como corregir eso además me moja la bujía uno con combustible
Melquiz de Venezuela hace 4 años  
ME
1 respuesta 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Revisa ese inyector puede tener problemas falta de matenimiento o sustitucion porque eso no te debe de quedar goteando
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No da chispa ni combustible a los inyectores

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 790cc 200000 kms
Daewo matiz no da chispa ni llega combustible a los inyectores, creo que se trata del sensor de posición de cigüeñal o del eje de levas...
Pero no los ubico donde se encuentran...
Alguien sabe donde se encuentran??
Jony de Chile hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Los dos sensores van incorporados al distribuidor, chequea con otro distribuidor o un cable naranja con negro que van en la pcm pueda estar roto.
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Empapa las bujías full gasolina

Daewoo Matiz 2000 Motor 0.8 384000 kms
Luego de meter aros y conchas de biela al motor xq ya estaba comenzando a gastar aceite y a mojar una bujia, cuando ya estuvo listo y le dimos arranque pues ahora baña de gasolina las bujías y ya ha quemado 5 bujías nuevas y prende pero con dos pistones parados, ya le revisamos todos los sensores, el iat, el mapa, el iac, el de oxígeno, se revisó la bobina, se montaron 4 distribuidores distintos, dos sensores mapa de otros carros, se ajustaron las válvulas y se chequearon varias veces, se revisó el tiempo y se ajusto muchas veces y sigue igual, baña con gasolina las bujias
Omar de Venezuela hace 5 años  
OM
2 casos 
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema alguien quien pueda dar inf sobre eso
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Le cuesta arrancar y acelera

Daewoo Matiz 2005 Básico 5 puertas 170000 kms
Le cuesta el arrancar y ya encendido se revoluciona todo el tiempo cabe mencionar que no tiene válvula Iac ni tps pues ya las busque y no las encontre me comentaron que podría ser el sensor del sigueyal ese donde lo encuentro por su ayuda muchas gracias
Juan Antonio de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Buena noche me pasó lo mismo le agradecería si se solucionó su problema me podría decir que hizo gracias por su ayuda
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Daewoo matiz 0.8 2003 Consume mucha nafta

Daewoo Matiz 2003 4 PUERTA 0.8 120000 kms
CONSUME EN 100 KILOMETROS entre 8 y 9 LITROS DE NAFTA revice las tres bujias y salen blancas , este modelo no tiene sonda de oxigeno acelerador mecanico ( 3 cilindro) creo que es 0.8 cc y no pierde nafta por ningun lado (LO PEOR DE TODO ES QUE YO TENGO 27 AÑOS DE MECANICO ) cera el combustible?
Conecte el scanner y no tira codigos
SOY DE ARGENTINA Y este auto no es de los mas conocido y es un auto maravilloso ,me faltaria solucionar este problemita
bujia de Argentina hace 5 años  
BU
1 caso 
pablo pajaro de Argentina hace 3 años
Buenas noches! Resolviste el problema del consumo del Matiz? También soy de Argentina y tengo el mismo inconveniente. Mí tel es: 1161419402. Pablo
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No prende se queda sin chispa

Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 314641 kms
Muy buenos días tengo un matiz 2002 m 0.8 Mi auto tenía chispa prendía pero tenía que desconectar la bomba de gasolina luego observamos que se había dañando la bomba de gasolina será que al dañarse corta la corriente por seguridad???? y tampoco se activa el relé de ignición como si se hubiera cortado toda corriente por favor díganme qué hacer ya le cambié el sensor Iac el map el sensor óptico del distribuidor las bujías la batería y nada seguimos sin chispa ?
Norelys de Venezuela hace 6 años  
NO
1 respuesta 
rafael de Venezuela hace 6 años
Amigo debes revisar la distribución para probar si esta mala dale unos gorpesitos a la distribución en la parte de hierro luego dale saca el cable q va a la bobina y dale a encender si le llega chispa es por q tienes la distribución mala
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Daewoo matiz 99

Daewoo Matiz 1999  700000 kms
Alguien por acá consiguió el diagrama de salida de la computadora del matiz, tengo un problema necesito saber a que cable pertenece cada pin para poder instalar el sensor map y otos accesorios.
pepe de Venezuela hace 6 años  
PE
1 respuesta 
giovanni perez de Venezuela hace 6 años
Cuando se le hizo el motor al matiz la falla que presentaba es que cuando lo encendía mantenía el mínimo por espacio de un minuto pero al cabo rato se aceleraba solo, me dijeron que probablemente podría ser el sensor AIC, o el MAP o el TPS,,,,,, se los monte nuevo con sus conectores cada uno,,,,,,, luego duro un tiempo apagado porque se me descargo la batería, mientras que compraba otra ya que tenia tiempo con la anterior ,,,,,,,,,, ahora le doy con una batería de 700 Amp pero no le pasa corriente a la distribución...
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Alguna mano piadoza que tenga el manual de este matiz (SIEMENS K115000

Daewoo Matiz 1999  50000 kms
Necesito saber como van los cables de la computadora al sensor map o sea cual es el numero del pin
pepe de Venezuela hace 6 años  
PE
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Mi matiz no enciende

Daewoo Matiz 1999  128000 kms
Mi matiz venia fallando con aceleraciones y desaleraciones le ponia todo el pedal del acelerador y no tenia fuerza se escuchaban una explosiones en el motor se me dificultaba mucho para encenderlo le desconectaba la manguerita del sensor map y aveces encendía pero llego al cabo de no volver a encender... le prende las luces,la alarma,el aire,se escucha la bomba de la gasolina,pero no a querido encender , se le echo gasolina al cuerpo de aceleracion y el carro encendio pero se apaga tan pronto se le gasta la gasolina, que podra ser, algun sensor o alguna valvula necesito AYUDA porque ya no se que hacer llevo varios meses con el carro parado... alguien que me oriente se lo agradecería...
oskr de Colombia hace 7 años  
OS
4 casos 
nohe de Venezuela hace 7 años
Te parecera extraño, pero prueba encender el carro con una bateria nueva. Me paso cambie todo,y nada, se me ocurrio probar una bareria nueva, prendio el bendito carro era eso.
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Se apaga y no prende hasta unas 12 horas nuevamente y trabaja normal

Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 425000 kms
Alguien me podría ayudar tengo un matiz del 2002 el problema es que me trabaja bien y de vez en cuando se me apaga y no prende para nada y me vuelve a prender en un lapso de unas 12 horas y vuelve a trabajar normal y hay ocasiones como que se ahoga y se apaga pero lo aceleró y prende y de ahí trabaja normal ya no se que hacer los mecánicos unos dicen que puede ser la computadora ya hice revisar la pusieron en un banco de prueba me trabajo un año normal y volvió a fallar los sensores están cambiados distribuidor nuevo bomba nueva la cuestión es cuando le da esa falla no hay inicio ni chispa en los cables de bujía y ni la bobina no trabaja ni la bomba y ni el foco de check engine prende habiendo el switch alguien me podría ayudar que podrá ser
ROYTOMALA de Ecuador hace 7 años  
RO
3 casos 
Mauricio de Brasil hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema con mi Matiz que es del 2001 también, igualito al suyo, por favor me ayudaaaa, ya resolvió el problema??
Si ya lo resolvió por favor me ayude, ya cambié la computadora pues los mecánicos me dijeron que era la computadora y nada, sigo en lo mismo.
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Ya no logre encenderlo y el mecanico no le encuentra la falla

Daewoo Matiz 2006  166666 kms
Iba de viaje y pare en un paraje como 10 minutos, y desoues ya no quiso encender mas, lo empujamos, ya le cambiaron la bobina de distribucion, los sensores y nda
mervic1 de México hace 7 años  
ME
1 caso 
merideo de Venezuela hace 7 años
Eso puede ser la computadora
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Falla en el motor

Daewoo Matiz 2013 4 puertas 118516 kms
Hola tengo un Daewoo matiz 2003 el problema es que hecho a andar el motor parte en regular estado, pero al acelerar el motor en movimiento pasó a tercera y me marca el check...lo puse a punto y me Di cuenta que el distribuidor no es el original...mi pareja que es mecánico le cambio el tps y la válvula iac... cuál puede ser el problema???
Paula de Chile hace 7 años  
PA
1 caso 
william chourio de Venezuela hace 7 años
Hola paula, porque comenzo la falla? el distribuidor siempre y cuando este bueno no importa que sea generico, chequea bien el conector del distribuidor la hembra y el macho de seguir igual chequea la presion de la bomba de gasolina y filtro de gasolina y me comentas del resultado.
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Matiz sin fuerza

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 226000 kms
Hola, resulta que mi matiz está como dice el titulo sin fuerza. He cambiado sensores MAP, TPS y IAC y nada, la pila de la gasolina también. Le cuesta pasar de 80km, y si es subida por muy leve que sea baja aún más la velocidad, si le hundo todo el acelerador el motor solo ronca más pero no sube la velocidad. Antes tironeaba debido al TPS malo lo cambié y mejoró pero aún está quedado. A veces suelta tiros por así decirlo cuando le hundo mucho el acelerador. La fusilera del carro, la exterior está muy maltratada al igual que las conexiones que la conforman, tienen muchos empates y adaptaciones,… Leer completa
daniielsda de Venezuela hace 7 años  
DA
7 casos 
kajame de Colombia hace 5 años
Debes cambiar el kit del Clutch
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Bota agua por la tapa del reservorio

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 300000 kms
Por favor ayuda, tengo un matiz el cual tiene A/A para evitar que se recaletara le puse otro electro adicional, le hice mantenimiento al radiador cambie el reservorio junto con su tapa, todas las mangueras están bien y cambio los sensores de temperatura y aun así cuando lo apago bota agua por la tapa de verdad agradecería su respuesta
Krysttian93 de Venezuela hace 8 años  
KR
3 casos 
larv de Venezuela hace 8 años
Creo q tu problema es la tapa del envase q esta dañada cambiala a ver
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El sensor tps tiene un numero 23

Daewoo Matiz 2002 0.8 178000 kms
Mi sensor tps tiene un numero que es el 23, el mecanico me dice que debo buscar el reemplazo del sensor con el mismo numero, pero cual es el significado de dicho numero? la mayoria de los que venden ni siquiera tienen numeros. Por otro lado el electroventilador esta encendiendo a mas de 94 grados y me dijeron que deberia encender a 90, no tiene termostato tendria algo que ver? y la valvula de temperatura es la generica que sirve para varios carros...
juanc13 de Venezuela hace 8 años  
JU
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El carro arranca y pierde la fuerza total

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 3 cilindros 1 kms
Buenas noches amigos, necesito ayuda, El día de hoy un mecánico le quitó la manguera del map diciendo q el sensor estaba "dañado" anduve todo el día así, le sentí una fallita y se la puse el carro me perdió toda la fuerza pero total al punto de arrancar y quedarse parado, tiene una falla también q al prender el aire acondicionado anda normal pero después de un rato al llegar a un semáforo, cola o algo q tenga q frenar x completo acelero y el carro no responde, debo dejar el acelerador pisado para q responda después de unos segundos...
Daniel de Venezuela hace 8 años  
DA
1 caso 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Si el carro se queda es el TPS, si desconectaron el MAP debio haber ahumado las bujias porque empieza a lanzar la gasolina practicamente directa enchumbando asi las mismas, y ojo yo despues de mil fallas con mi matiz fue que pude entender que el tps y el map trabajan en conjunto.
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Falla pierde fuerza jalonea hace contra explosiónes

Daewoo Matiz 2000 full 356000 kms
Mi matiz enciende fino al pasar unos 10 minutos de estar encendido empieza a temblar y a fallar de tal manera q al acelerarlo se ahoga y al rodarlo se ahoga hace contra explosiones y pierda toda la fuerza y de vez en cuando huele a gasolina mucho ya le cambie la bomba de gasolina cables revise el tiempo desconecte los sensores y la falla continua si me ayudan se los agradezco
arturo de Venezuela hace 8 años  
AR
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa el sensor de temperatura,podria estar dañado y te produce esa falla,lo otro seria que la empacadura de la camara esta quemada y al calentar el motor de comunica la presion de los cilindros del motor,saludos.
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Corcobea jalones enciende al tiro y no apaga la luz del check

Daewoo Matiz 1998 4 purtas 250000 kms
El carro se le a cambiado la válvula tps distribuidor limpieza de inyección filtro de gasolina bobina cable y bujía. El al pasar la llave apaga la luz de check una vez encendido q es al tiro prende la luz de check y no se apaga más y empieza el jaloneo q hago
Lidia de Venezuela hace 8 años  
LI
1 respuesta 
rafa de Venezuela hace 8 años
Hermano tenia tu problema, resulta que el carro parecía un caballo corcoveando, compre un sensor tps nuevo e igual el problema, hable con el mecánico y tenia un tps viejo pero bueno lo monte y listo se acabo el problema, resulta que estos tps algunos vienen defectuosos, te recomiendo que cuando compres un tps lo montes hay mismo en el lugar de venta, por si te sale malo te reintegren la plata, y segundo cuando montes el tps nuevo desconecta el borne positivo por 30 segundos, para que la pc del carro reinicie el codigo
De error que genera el tps malo, saludos
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Va corriendo pierde fuerza por unos segundos o un minuto o 2 y vuelve

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  1 kms
Buenas tengo mi matiz 2002 estaba funcionando fino de repente corriendo empieza a perder fuerza y a lo segundos o minutos vuelve hace como un soplido o silbido por el escape o explosiones y vuelve normal y al rato otra vez la falla ya limpie bujías y estaba bellas cables de bujía sensores limpie el filtro de la bomba de gasolina y me falta es cambiar el otro filtró a veces corre un buen rato fino y le pega la falla de repente más de 6 veces en media hora y de repente se le desaparece ya no sé qué hacer gracias está en tiempo y todo porque prende de una vez y corre normal aparte de la falla
snake5782 de Venezuela hace 8 años  
SN
1 respuesta 
jamesslamer de Venezuela hace 8 años
Revisa el distribuidor, en que condiciones esta el contacto tapa con rotor del distribuidor, adicional con una lija pule los contactos internos y externos del distribuidor. Si puedes pulir el conector de alta de la bobina de arranque también seria útil y di la conexion con los cables distribuidor es firme. Recuerda que cualquier punto de mal contacto eléctrico puede inducir a un mal funcionamiento del sistema de control de la chispa.
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Tiene falla de aceleracion

Daewoo Matiz 2001  215000 kms
Buenas noches. Mi carro acelera muchisimo se siente como si le halaran la guaya o sino se siente pegado el ruido como si tuviera el pie de lleno al acelerar. Ya cambie cuerpo de aceleracion sensor map iac y distribuidor. Pueden ayudarme?
Andrea de Venezuela hace 8 años  
AN
1 caso 
Karloz de Costa Rica hace 8 años
Hola Andrea, !!.
Por lo general estas fallas se solucionan con un tune-up completo, cambio de bujias, cables y tapa del distribuidor de encendido, rotor, limpieza de inyectores, cambio de filtro de combustible, y poner a punto el tiempo de encendido,
Si le hace esto y sigue,la falla, será necesario usar un Scanner para ver si tine algun código de falla.
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Arranca, pero al acelerar se apaga.

Daewoo Matiz 2002  83311 kms
Hola alguno de ustedes sabe que falla pueda tener mi Daewoo Matíz, ya le hemos verificado todos los sensores, puesto el scanner y no presenta fallas electronicas, se han descartado tales posibilidades, el caso es que el vehiculo arranca, mantiene la marcha mínima´, pero al acelerar se apaga. Favor ayúdenme a solucionar éste problema, les saldos desde El Salvador.
ARIS de El Salvador hace 8 años  
AR
1 respuesta 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser la pila de gasolina o el retorno que esta en el tanque,espero y te sirva,saludos.
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Enciende a muy baja revolucion y se apago y no prendio mas

Daewoo Matiz 2001  150000 kms
Necesito que tipos de sensores lleva el matiz 2001, si lleva de cigueñal donde esta ubicado y donde esta ubicado el de arbol de levas
coco de Venezuela hace 9 años  
CO
1 respuesta 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
El sensor del cigueñal y el del arbol de levas los lleva en el mismo distribidor
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Mi carro se apaga

Daewoo Matiz 2002  400000 kms
Mi daewoo matiz no apaga la luz del check y a los segundos se apaga... lo vuelvo a encender y enciende bien... lo acelero fijo y al rato se apaga... lo lleve a escanear y tiene todos los sensores buenos... que podrá ser...
exser de Venezuela hace 9 años  
EX
1 respuesta 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Revisa los cables que pasan hacia la bomba de la gasolina a mi me pasaba lo mismo y era un cable que iba a la bomba de la gasolina que al calentarse perdia contacto...
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Tengo que desconectarle la manguerita del map

Daewoo Matiz 2002  300 kms
Buenas, espero alguien me pueda ayudar... mi matiz 2.002 solo prendia empujado, osea no por switch, y mojaba las bujias de gasolina... de pronto empezo a prender por el switch normalmente... peroooo las bujias las coloca negrasssssss mas no las moja de gasolina como antes... y ahora tengo que desconectarle la manguerita del sensor MAP, para que se mantenga encendido... sino se apaga, osea prende y al ratico se apaga... lo cargo sin esa manguera del vacio del MAP y anda bien... pero bota humo negro... que sera???
exser de Venezuela hace 9 años  
EX
1 respuesta 
CANDIDO de Venezuela hace 7 años
Pero cambiaste el sensor map...
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Consejo al comprar repuestos

Daewoo Matiz 2002 full 300 kms
Al comprar sensores iac map tps y valvulas temperatura pcv sensor de oxígeno cual son las marcas que recomiendan porque hay tantas el mecanico dice q original pero eso no existen ya... gracias
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
1 respuesta 
gabriel de Venezuela hace 9 años
El carro matiz daewoo modelo 2001, se me apaga al calentarse así este rodando o no. Ya le cambie los filtros de la gasolina la pila de la bomba de gasolina, se chequeo el cuerpo de aceleración, bobina e inyectores, se sustituyo el catalizador que era el original y tengo el escape libre para verificar que no sea el silenciador que este tapado, pero sigue haciendo la falla. Que me recomiendan?
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Se ecaneo mi matiz y tiene estos errores haber quien me ayuda

Daewoo Matiz 2001 4puertas 1000 kms
Me emitio este primer error p0105 sensor de presion adsoluta colector/ presion barometrica circuito defectuoso y el otro erros es el p1630 modulo de motor, regulador interno tension quien me pueda ayudar a solventar esto o darle un solucion se los agradeceria gracias
eltio60 de Venezuela hace 9 años  
EL
1 respuesta 
edgardo de Venezuela hace 9 años
El ultimo codigo al que se refieree es que la distribucion te esta presentando un problema a mi me sucedio igual.
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No sale corriente de la bobina

Daewoo Matiz 2001 4puertas 254347 kms
No sale corriente de la bobina pero le llega señal al conector y no le llega corriente ala pila de gasolina ni al iac al map al tps ni alos inyectores... ya revise las tierras y el relec de la bomba y tampoco llega corriente y el conmutador si manda señal
maracay 2014 de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Gerar de Colombia hace 10 años
La bobima debe temer una lectura de 15.000 a 25.000.
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Matiz 2002 Jaloneo ahora se calienta y apaga

Daewoo Matiz 2002 4puertas 2098000 kms
Tengo problema con un matiz 2002 cuando arranco y entre las velocidades 1era y 2da viene un jaloneo q solo se quita manteniendo croche y acelerando el carro. Antes mi esposo le arreglo un cable del sensor tps y funviono por meses chevere ahora volvio con la falla. Y recolienta la bobina.
Aparte de eso cuando se mantiene acelerado tiende a bajar solo su aceleración.
Daniela de Venezuela hace 9 años  
DA

No avanza, se cambio banda del tiempo

Daewoo Matiz 2005 1.0 lts 86000 kms
Metí mi Matiz 2005 a la agencia para cambiar banda del tiempo, y sensor de reversa; cuando lo enciendo todo bien, pero cuando meto primera avanzo y cuando meto segunda se escucha el motor revolucionado pero no avanza como antes el cambio de la banda, ya le revisaron el tiempo y me dicen que todo esta bien, checaron bujías, todo bien, los cables no se si sean, pero el auto no se apaga, pero cuando avanza, meto segunda y no avanza solo se sienten las revoluciones del motor, saludos.
torres de México hace 9 años  
TO
1 caso 

Problema solucionado

Daewoo Matiz 1999 matiz 190000 kms
Hola colegas gracias a Dios y a sus comentarios solucione el problemas del matiz 1999 el problema se encontraba en una fuga de aire del empaque de entrada de admision ya q este vehiculo lleva un enpaque de tipo hule sobre este empaque le habian montado un empaque de vitorite o tipo carton este empaque dejava entrar una porsion de presion de aire en cada cilindro y este ala ves descontrolava el sensor map y la señal q mandaba la computadora a los inyectores no era la correcta para q el motor acelerara de forma controlada, perdida fuerza y se apagaba. Gracias hay le queda esa informacion para q se ayuden ya q este vehiculo si tiene una minina entrada de aire se descontrola; asi q colegas chequen esto es bien importante
Allan de El Salvador
Allan de El Salvador hace 10 años  
AL

Tarda en encender en frio

Daewoo Matiz 2007 G2 100000 kms
Cuando voy a prender el coche en las mañanas tarda en prender y a veces tengo que acelerar para que no se apague. Y ya cuando lo dejo en ralenti o neutral el carro se manriene estable unos minutos hasta que se empieza como a querer apagar y luego se acelera solo y se vuelve a estabilizar quisiera saber que ocaciona esto. Una cosa mas el tablero marca el check engine. Sensor de arbol de levas, egr y oxigeno
Israel de México hace 8 años  
IS
9 casos 
Kevin mendoza de México hace 4 años
Hola amigos tengo un matiz 2015 no pende y el sensor del cigüeñal y salió quemado
1
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Me estaba consumiendo aceite un pomo 7 diaz

Daewoo Matiz 1998 matiz 352414 kms
Lo mande a rreparar , luego me salio con otros preblemas prende normal pero al calentar en gasolina o gnb no aguanta el minimo se acelera y se desacelera en el escaner sale el sensor velocidad del motor {sensor optico} pero el mecanico me dice q es el sensor del minimo. Estoy desesperado yane se q hacer voya cumplir 2 semanas sin travajar soy taxista
publico de Perú hace 9 años  
PU
1 caso 
Gaby41 de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un Daewoon matiz año 2002 el se prende normal despues se acerera y desacelera. Se le cambio la valvula
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No prende el led del movilizador esta cortado la linea y el modulo

Daewoo Matiz 2004  10008 kms
Kisiera aber si me orientan con mi falla no prende mi matiz el led del espia del movilizador cortaron la linea y los cables del modulo los cortaron tambien y en la computadora desoldaron un componente pero si hay corriente en la bobina pero no meda chispa y en los inyectores si ay corriente y en el sensor de ckp y en todos los sensores si hay corriente ustedes creen k no le afecte el componente k desoldaron de la computadora es k el carro asi se compro
Jorge caatillo de México hace 14 días  
JO

El carro se apaga de la nada andando y a veces corcobea

Daewoo Matiz 2000 Matiz 4 puertas motor 3 cilindros 850000 kms
Busco la solución q el carro se m ande apagando por no es normal se le cambiaron los rele de auto clutch porque se derritieron se le cambio bobina tapa y rotor del distribuidor válvula pcv TPS manteniendo d arranque
Rusmary Pirona de Venezuela hace un mes  
RU
1 caso 

Problema sensor de oxigeno

Daewoo Matiz 1999  0 kms
Hola buenas tardes tengo una pregunta, mi matiz tiene un consumo excesivo de gasolina, ya le he hecho el matenimiento de inyectores, filtros, flotante, cambio de bujia, pero al escanear me da error p0130. He ido a varios mecanicos pero unos me dicen que no lo usa y otros que se lo quitaron y siempre quedo en las mismas. Gracias por lo que me puedad ayudar
Luismiguel de Venezuela hace un año  
LU
4 casos 

Cabeceo y tirones al acelerar

Daewoo Matiz 2001 0.8 355000 kms
Enciende sin problemas, el motor se deja encendido parado y no presenta fallas de ningún tipo, lo acelero y mantengo acelerado y el carro no presenta fallas. El problema viene cuando lo pongo a rodar, va en primera, pongo segunda, tercera y comienza a tironear y cabecear, cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie inyectores con micro filtros nuevos, revise bujías, revise chispa, revise los cables de bujías y no hay mejora, el tps, iac, map no presentan fallas, si desconecto el sensor del filtro de aire iat sigue igual, tiene bateria nueva. El motor no consume aceite, en pocas pala… Leer completa
JhoanMatiz2001 de Venezuela hace un año  
JH
6 casos 

Tengo un matiz 2001

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  250000 kms
Compre un matiz 2001 pero el sensor del oxígeno está desconectado alguien que me diga cómo puedo conectarlo y donde van esos cables por favor [email protected]
Yris de Venezuela hace un año  
YR
1 caso 

Da marcha pero no prende

Daewoo Matiz 2005 4 puertas motor 1.0 0 kms
Tengo un matiz 2005 le cambiaron las bujías y no arranca da marcha pero no enciende cambie bomba gasolina,sensor del cigüeñal,bujías,cables,computadora y el carro sigue igual ya gaste mucho dinero alguien que me pueda ayudar
[email protected] de México hace un año  
LO
5 casos 

Sensor de cigüeñal

Daewoo Matiz 2004 1.0l Man 4 99999 kms
Alguien sabe donde se encuentra el sensor de cigüeñal en un matiz 2004
Pollo de México hace un año  
PO

Mi carro presenta una falla q moja las bujías de gasolina

Daewoo Matiz 1999 4 0 kms
Ya le hice cambio del sensor más inyectores me partió la correa y andaba perfecto cuando lo prendo me presenta esa falla ya le hice servicio a los inyectores le cambié el max y nada sigue igual me podrían ayudar
Argenis de Venezuela hace un año  
AR
2 casos 

Me ahuma las bujias

Daewoo Matiz 2001 Ej,4 fuel 200000 kms
Ya lo le cambie todos los sensores y nada
Deivi de Venezuela hace 2 años  
DE
1 caso 

No tiene corriente alguna.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 50000 kms
Ya le cambie el distribuidor los sensores la bobina y funciono pero despues perdio toda la corriente. No se que hacer ya. Todas sus piezas estan nuevas
Matiz. de Venezuela hace 2 años  
MA
3 casos 

La bujías se llenan de carbón.

Daewoo Matiz 2002  230000 kms
Las bujías se llenan muy rápido de carbón y ya cambie el sensor de oxígeno y sigue el problema
Odraude51 de Venezuela hace 2 años  
OD

Enchumba las bujias de gasolina

Daewoo Matiz 2002 4  270 kms
El humo que bota es negro, le cambie el sensor map y el de oxigeno y sigue fallando
moicsm de Venezuela hace 2 años  
MO

No enciende no le llega corriente al sensor del cigueñal

Daewoo Matiz 2004 4 puertas full, motor 1.0 139998 kms
Como saber sile llega la corriente al arnes del sensor del cigueñal, y cuales son los colores del arnes del obd2
chacho de México hace 2 años  
CH
2 casos 

Me falla por momentos

Daewoo Matiz 2000 4 puertas  500000 kms
Me anda fenómeno, pero por momentos como que acelera en vacío ( apretó el acelerador y como que se ahoga) lo paso de revoluciones y se normaliza, otras veces estoy en el semáforo lo más bien y de repente olor a nafta cruda y se para solo, alguien sabe que puede ser?, cambié la bomba (hace un año aprox) bujías (hace menos de un mes), cables (hace menos de un mes) limpié todos los sensores con wd 40 y pensé que iba a andar bien pero lo hace por momentos no es una falla constante, me da hasta miedo usarlo porque de repente lo aceleras, no sale y lo pasas un poco de revoluciones así ahogado está y de repente se normaliza
Gabrieldaewoo de Argentina hace 2 años  
GA
4 casos 

Sale humo azul al prenderlo y despues de rodar cinco minutos ya no

Daewoo Matiz 2001 4 puertas , tres clindros 214000 kms
Tengo un matiz 2001 y se le fue la correa del tiempo, se le cambiaron las valvulas, las gomas de las valvulas y se aplano la camara, se le cambiaron las respectivas empacaduras, se le cambio la bomba de agua, se le acmbiaron las estoperas de leva y cigüeñal y se le realizo mantenimiento al radiador, cuando se prendio comenzo a botar humo azul se le cambio la magera donde va la válvula PCV y tambien se cambio la valvula PCV, dejo de botar humo, pero ahora en las mañanas cada dos o tres dias cuando lo prendo sale humo azul como por diez minutos y luego se quita y estoy todo el dia y no sale humo… Leer completa
1
ferchu de Venezuela hace 2 años  
FE

Error que no logro detectar

Daewoo Matiz 2001 4 puertas vidrios eléctricos  5000 kms
Mi matiz le repare todo el cableado de la fusilera y no manda corriente a la pila de la bomba de gasolina. Ya le había cambiado el lector óptico al distribuidor, cambien sensores y todo y nada no enciende. Ya me han dicho que le coloque un distribuidor nuevo para corregir la falla, quien ha pasado por lo mismo y me pueda ayudar
Arigoyen José de Venezuela hace 2 años  
AR
1 caso 

Matiz sin chispa

Daewoo Matiz 2004 4 puertas 100000 kms
Mi matiz 2004 ya no quiso prender ya no avienta chispa le cambié la bobina y le cambia el sensor de cigüeñal y sigue igual alguien me puede decir que falla podría ser
Jorge de Hoyos de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Falla rodando al meter 4°

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 256895 kms
Tiene la luz del check engine encendida siempre, mi carro cuesta para prender, una vez que prende se comporta bien, pero al meter 4° el carro se desmaya si le tiro 5° empareja, aveces recortó a 4° y la agarra a veces no, ya le cambie bomba de gasolina, sensor de detonación, tps, le hice el kit de embrague completo, ya estoy que tiro la toalla, agradezco su ayuda.
Martinperez1984 de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 

Emisión de gases

Daewoo Matiz 2003  180000 kms
No me da los gases en baja, y ya le he cambiado sensor de oxígeno, catalizador, limpieza de inyectores y aún así no me pasa los gases en rtv.
Marilyn Dinarte de Costa Rica hace 3 años  
MA
1 caso 

Yo quisiera saber si el tps de spark le sirve al matiz

Daewoo Matiz 1999 4 puerta 9996 kms
Quisiera saber si el tps de spark le sirve al matiz
Berto camacho de Venezuela hace 3 años  
BE

La aguja de gasolina no marca lo real en el tanque

Daewoo Matiz 2012 Man 5 100000 kms
Hola, mi auto no muestra lo real que contenga en el tanque de gasolina, quisiera saber como puedo tener la certeza de si es problema del tablero con la aguja o el sensor de gasolina que no me indique lo real que contenga en el tanque.
Beatriz Ascencio de México hace 3 años  
BE
3 casos 

Check Engine

Daewoo Matiz 2009 4 Puertas basico 1.1L 60000 kms
Se ha estado presentando esta alarma desde hace casi 2 años ya. Según el mecánico, el escaner indica falla en el sensor de Oxigeno Banco 1. Se ha cambiado 4 veces o más. La primera vez se el colocó el generico bosh y luego se le ha comprado el original de GM. La primera vez duró mas de 2 o 3 meses sin que se presnetara la alarma en el tablero. La siguientes duró 1 o 2 semanas sin alarmarse y las ultimas veces han sido días. El mecanico le cambio el conector electrico donde va conectado el sensor pero el problema sigue. Ojalá alguien en el foro me pueda compartir como resolvió efectivamente algún problema similar. Agradezco de antemano los ocmentarios y quedo atento a los mismos.
Pascual de México hace 3 años  
PA

Sensor de oxigeno

Daewoo Matiz 2001 Man 200 kms
Buenas noches grupo tengo un matiz 2002 quisiera saber cómo va instalado el sensor de oxigeno el q va pegado al bajante del tubo de escape ya q se encuentra desconectado. Alguien que me ayude
Jaco de Venezuela hace 3 años  
JA
3 casos 

Se apaga al frenar o bajar la velocidad

Daewoo Matiz 2006 4 puertas  200000 kms
Quiero saber si le. Puedo poner un sensor de. Un matiz 2015 a un matiz 2006 ya lo escaneo mi carro y es la falla que marca los sensores MAP y TPS en la casa de mi hermano hay un taller que desmantelan matiz y ahorita tienen un 2015 y sale barato el sensor ahi
Vicky de México hace 3 años  
VI
1 caso 

Error que no logro detectar

Daewoo Matiz 2001 4 puertas vidrios eléctricos  5000 kms
Mi matiz luego de un rato de andar cuando estoy en un semáforo o detenido hace como si fuera a perder el mínimo y refleja un error de servicio en el tablero, ya cambié el sensor map el Iac y nada. Me podrán Ayudar por favor
Arigoyen José de Venezuela hace 3 años  
AR
1 caso 

Se acelera mucho mi auto

Daewoo Matiz 2005 800 500000 kms
Hola mi matiz 2 es del año 2005 y se acelera mucho cad aves mas ya limpie el sensor de mínimo y el obturador y se sigue acelerando igual en el escaneo manual me aparece este código 0585 y si alguien lo sabe x favor me podría decir que signogica
Victor de Perú hace 3 años  
VI
1 caso 

Falla motor

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 200071 kms
Se pendió el check y perdió potencia, le cambié el TPS, mejoró mucho pero ahora acelero y es como si se ahoga, le desconecto el cable el IAC y no tiene ningun cambio como cuando está conectado. Gracias.
Patricio de Ecuador hace 3 años  
PA

Lleva sensor de oxigeno este matiz

Daewoo Matiz 2001 4 Puertas motor 0.8 250000 kms
Mi matiz lleva sensor de oxigeno es del 2001
Kindelan de Cuba hace 3 años  
KI

Problema con el sensor de velocidad

Daewoo Matiz 2003 els 553495 kms
Problema con el sensor de velocidad
Martha de Colombia hace 3 años  
MA
1 caso 

Huele mucho a gasolina y por momentos no acelera

Daewoo Matiz 2008  180000 kms
Matiz 2008, huele muchisimo a gasolina y se siente pesado, de pronto pierde aceleracion y
No avanza. Encendido perfecto, tiembla un poco. Inyectores recien lavados, servicio de afinacion reciente. Tambien llega a tener un olor medio raro, como a escape con oxido, un olor irritante. A veces presenta codigos que señala a los sensores de oxigeno, se proceden a borrar, dias despues vuelven a aparecer. Ayuda. En taller solo suponen fallas pero no resuelven nada.
Alan de México hace 4 años  
AL
1 caso 

El carro se acelera

Daewoo Matiz 2003 Daewoo matiz  0 kms
Buen día mi carro es un matiz modelo 2003 le cambié valvula IAC y el sensor TPS original resulta que cuando le conecto el sensor el carro automaticamente se acelera sube las revoluciones la valvula iac ya esta calibrada desconecto el sensor y el carro marcha de maravilla solo que en primera y segunda me da algo de jaloneo alguien me podria ayudar? se los agradezco
Euli de Colombia hace 4 años  
EU
1 caso 

No da arranque

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  250000 kms
Motor no da arranque después que encamise cilindro 1 porque estaba roto y tengo todo armado y listo para encender, no da arranque y quisiera que me explicaran las conexiones del arranque a ver porque se encienden las luces del tablero sin pasar switch al conectar el sensor que va al lado del filtro de aceite.
Charly de Venezuela hace 4 años  
CH

Que presion debe llevar el tapon del matiz 2008

Daewoo Matiz 2008 4 puertas 174000 kms
Se calienta demasiado y al destapar el tapon del recuperador veo que al acelerarle circula el agua entre mas acelero mas rapido circula el agua. Si no funciona el sensor de temperatura afecta en algo? Si de un lado de la banda del tiempo se siente floja y del otro lado se siente tensa afecta en algo? Mi tapon marca 17 120 de presion. Saco la balloneta pero no se ve que aya pasado agua al aceite. Podria ser el empaque de las cabezas que este dañado? Agradezco su atencion y respuestas. Gracias
Joel de México hace 4 años  
JO

Matiz 2003 no acelera se ahoga

Daewoo Matiz 2003 4 puertas full 1.3 500000 kms
Buenas noches tengo un matiz 2003 en venezuela cuando acelero se ahoga
Cambie pila gasolina sensores tapas bobina rotor distribuidor todo y nada
En 5ta no llega ni a 70
Al parecer es falta de compresión en el cilindro 2
No sé si les ha pasado para que me orienten
De ser así pueden pasar un manual de como bajar la [email protected] a este correo
Jean de Venezuela hace 4 años  
JE

Sensor árbol de levas

Daewoo Matiz 2007  140000 kms
Error checking, al escanearlo marco que andaba mal el sensor de árbol de levas, se cambio y después de unos días volvió a aparecer la falla. Cuando hay un ambiente frió o fresco se apaga el checking y puede estar así por varios días, pero a temperaturas ambientales normales o de calor, el checking permanece encendido con la misma falla. ¿Que podrá ser? Ya se cambiaron mangueras porque traía una fuga en anticongelante, se cambio sensor de arbol de levas y la banda de distribución, pero la falla persiste.
Miguel de México hace 5 años  
MI
15 casos 

Comienza a cabesear

Daewoo Matiz 2002 4 puerta 500000 kms
Tengo un problema con mi matiz le e cambiado bujia, cable tps filto de gasolina y nada anda bien y de repente aparece la luz de servicio y comienza a cabesear como si se le fuera la corriente me podrian ayudar no encuetro ya que hacer
ellarense de Venezuela hace 5 años  
EL
1 caso 

El motor no acelera

Daewoo Matiz 2008  185000 kms
Hola amigo, alguien pueda solucionar mi problema con mi auto matiz 2008.me sucede que el auto demora en prender y cuando prende no acelera En baja trabaja pero cuando se acelera se apaga , he cambiado todos los sensores cables de bujía y bujías y sigue igual la cual llevo 4 meces y en realidad no doy con lo que tiene , que podrá ser gracias
Alejandro de Cuba hace 5 años  
AL

Consume mucha nafta

Daewoo Matiz 2003 4 PUERTA 0.8 120000 kms
'tengo un daewoo matiz 2003 , consume mucha nafta ,no humea, cuando reviso las bujias , estan bien (tirando a blanco) no tiene sensore de oxigeno , el cuerpo mariposa es mecanico , no pierde nafta por ningun lado , anda perfecto , es un misterio , consume en 200 kilometros 18 litros de nafta'
bujia de Argentina hace 5 años  
BU
1 caso 

Se acelera cuándo piso el embrague

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 250000 kms
Mi carro comenzó a subir las revoluciones cada vez que pisó el embrague, mi embrague Ya está en mal estado y tengo que reemplazarlo, eso tendrá algo que ver con la falla? Por qué lo scaneron y no aparece falla en ningún sensor... AYUDA
Daniel 33 de Venezuela hace 5 años  
DA
1 caso 

Fallas de matiz

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 80 kms
Hola buenas noches daewoo matiz me fallamucho hasta el momento q ya tengo q desconectar la manguerita del sensor map para q pueda funcionar y desplasar del resto comienza a jalonear demasiado q me da es rabia xq me va a dañar las bases del motor con ese problema ya no se como hacerle para quitarle la falla le hice el motor completo y desde ese momento comenzo la falla del carro y no se la logro quitar con nada
Jonaiker flamez de Venezuela hace 6 años  
JO

Problemas de encendido

Daewoo Matiz 2000  20000 kms
Mi matiz enciende sin problemas ni fallas, pero llega un momento q no quiere encender, con ascelador afondo busca pero nada, pasa este frío o calente,. . . Saco la manguera del sensor tps creo q se llama, la chupo y el carro prende tranquilo, ya he cambiado este sensor y nada siempre lo mismo, tiene bujías nuevas, cables, distribuidor todo y nada
Topox84 de Venezuela hace 6 años  
TO

Ayuda por favor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas semi full 354000 kms
Mi auto presenta 2 problemas se me acelera solo ya se le cambio un sensor pero aun por ratos le paso lo mismo le hice lavar inyectores mejoro pero aun sigue un poco acelerado. El otro problema es que el carro en frio prende muy bien pero ruedo unos 20 minutos lo apago y demora en encenser hay ocasiones me toca dejarlo enfriar unos 30 minutos que puedo hacer para solucionar el problemaa
JUAN CARLOS de Ecuador hace 6 años  
JU

Check engine se queda encendido

Daewoo Matiz 2003 4 puertas 0.8  77000 kms
Buenas tardes, mi daewoo matiz se le queda encendido el check engine, daba fallo sensor 2 de egr, y aunque se le cambio sigue dandolo, en el taller me borran el fallo y a las pocas horas se vuelve a encender. Que podra ser?
Gracias de antemano
Jose Raul de España hace 6 años  
JO

Bujias negras hollín

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Se llenan de hollín es gasolina no aceite. Gasolina. Por ende falla el carro. La corriente o chispa sale medio amarilla. Probé dos bobinas e igual. Cambié bujias e igual. Cambié map y tps tapa rotor y cables de bujía.

La bobina lleva un condensador. Si se daña puede dar ese signo? Ese cable que va al condensador de donde viene?

No tiene sensor de oxigeno.
Será regulador? Probé bomba completa y a veces marca 50psi y aveces 80.
Agradezco su ayuda.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 6 años  
AL
1 caso 

Bomba de gasolina

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Buenas tengo mi carro que ponía las bujias negras de hollin y se ahoga al pisar aceleradorno puedo ni moverlo, salvo que desconecte la manguera del map pero al desacelerar se apaga. Le he probado voltajes tps y map y mandan voltajes adecuados. Hice mtto de inyectores. Y mandé a probar la bomba completa. Me dice el técnico que marcó 80 psi. Será el regulador. ?
Alex_Carvajal de Venezuela hace 6 años  
AL
7 casos 

No enciende luz de servicio al pasar el switch

Daewoo Matiz 2001  250000 kms
Buenas tengo un matiz 2001 el carro no acelera se ahoga y hace explosiones x el escape le cambie el sensor map y el sensor tps y aun sigue la falla y no enciende la luz de servicio nisiquiera al pasar el switch. Le agradezco al q me pueda ayudar
rangel de Venezuela hace 6 años  
RA
1 caso 

Cod falla 0325

Daewoo Matiz 2000 0.8 60000 kms
Lo que tengo entendido ese es el sensor knock pero no lo encuentro si alguien me podría colaborar
Álvaro Rodríguez de Costa Rica hace 6 años  
ÁL

Cod falla 0325

Daewoo Matiz 2000 0.8 600000 kms
Me dice que el cod 0325 es el sensor knock pero no lo encuentro me podrían ayudar
Álvaro Rodríguez de Costa Rica hace 6 años  
ÁL

Mala combustion

Daewoo Matiz 2000  300000 kms
Buenas tardes, tengo un matiz año 2000 lo cual presenta la siguiente falla

Al momento de encenderlo hace para apagarse y tengo que acelerarlo por unos segundos
Y empieza a humear luego de eso anda tranquilo pero al prenderle el aire acondicionado hace para apagarse y se descontrola totalmente el vehículo

-Prende la luz de Check
-Sensor iac y tps nuevos
-le hicieron recientemente un trabajo en ramal porque quemaba un fusible

Gracias, espero alguna ayuda.
Lopezjleonardo de Venezuela hace 7 años  
LO

El carro zapatea, tironea, jalonea al arrancar y cuando va desplazando

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, full, motor 0.8 140000 kms
Jalonea, zapatea cuando aplico el acelerador poco a poco o trato de disminuir la velocidad de igual forma, arrancando y cuando va corriendo es lo mismo, cambie filtro de gasolina, limpieza de inyectores, revision de la bomba de gasolina, gradue valvulas y sigue igual, no enciende ninguna luz de servicio a menos que deconecte algun sensor
wilfredo torres de Venezuela hace 7 años  
WI
4 casos 

Problemas de arranque

Daewoo Matiz 2005 4 puertas 100000 kms
El auto no quiere arrancar primero presento problemas de estabilidad y perdida de potencia. Se le hizo cambio de bujias, cables de bujia, bobina, sensor de cigueñal, filtro de gasolina, filtro de aire. Después del cambió yo no prendió, también se revisaron todos los fusibles y la bomba de gasolina y todo esta bien. Que puede ser lo que éste originando el problema ?
Sinoe de México hace 7 años  
SI

Matiz prende y se apaga solo

Daewoo Matiz 2001 4 255000 kms
Buenos dias tengo un matiz 2001 le hice el motor tuve q comprarle cigueñal nuevo disco, prensa y collarin le mande a limpiar los inyectores y cuerpo de aceleracion mande a chequear la pila y esta mandando 105 a 110, la falla es la siguiente al encender el carro en unos 15 o 30 segundos se apaga el carro solo, lo unico que me falta es llevarlo a un brujo lo lleve a escanear y todo los sensores estan funcionando a la perfeccion la luz del check se apaga al encenderlo espero a q me ayuden por favor
Douglas de Venezuela hace 7 años  
DO
6 casos 

Sensor de temperatura

Daewoo Matiz 2004 4 puertas,3 cilindros,full 389500 kms
Deseo saber el código o numeración para comprar ese sensor. Lo lleve a un mecánico y me cambiaron y deseo conseguirle ese repuesto soy de Ecuador de antemano le estaría muy agradecido por su ayuda.
Juan Lindao Macías de Ecuador hace 7 años  
JU
1 caso 

Se apaga cuando se pone gasolina y genera explosiones.

Daewoo Matiz 2006 4 ptas 114000 kms
Cada que le pongo gasolina en condiciones normales al soltar la velocidad genera explosiones y al llegar a un alto se apaga, vuelve a encender rapido, despues de que baja el nivel de gasolina a menos de medio tanque ya no hace la falla. Ya se cambio el cuerpo de aceleracion y se calibro, cambio de bujias y cable de bujias, se cambiaron los 3 sensores principales. Lo he llevado a 3 mecanicos y no le encuentran la falla y no prende ningun testigo.
Roberto de México hace 7 años  
RO

Aumento de temperatura

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 260000 kms
Buenas tardes. Bueno les comento que ya saque mi matiz a rodar las calles y de una me mande un viaje desde valencia a barquisimeto, le desconecte el sensor tps porque esta fallando y el sensor map me falla tambien (segun el scanner) bueno el carro ando por decir un 80% fino! la falla del map se siente levemente. La cuestión es que me di cuenta cuando iba en 5ta velocidad a 140km/h aproximadamente! la temperatura del carro subio un poquito mas de la mitad. Es eso normal? o hay algun problema con el termostato o con algun sensor? o que tipo de problema podré tener? gracias
luicho de Venezuela hace 7 años  
LU
1 caso 

Daewoo matis 2001

Daewoo Matiz 2001 4 puerras inyección 2800 kms
El auto prende aguanta relantin pero al acelerar humea entre ráto y tiene a pagarse al querer darmarcha al salir ya sele cambio sensor map iac y de oxigeno se le puso la scanner y no sale nada osea que todo estavien
vicho de Ecuador hace 7 años  
VI

Falla en baja y no esta estable el motor

Daewoo Matiz 2006  125538 kms
El probla empezó des pues de bajar el motor y no se si es q al momento de montarlo el volante motriz se allá movido de posición por q lo arranco sin sensor de cigüeñal ytrabaja parejo sin en bargo al ponerle el sensor del cigüeñal tarda en encender y falla
joel de México hace 7 años  
JO

Vota humo al acelerar fuerte

Daewoo Matiz 2002 4 puertas se  300 kms
Buenas a todos soy nuevo aqui y tengo varias interrogantes con respecto a mi matiz lo compre ya hace un año ya le hice el motor nuevo a 0.20 gomas de valvulas kit clutch valeo nuevo tren nuevo alternador todo el carro me hecha humo al acelerar fuerte pareciera blanco y tambien al acelerar y pasar los cambios exijiendole se siente como si deslizara el clucth y todo el kit es nuevo alguien podria darme una explicacion creo q el sensor de oxigeno no me esta trabajando y los demas sensores son los originales no sabria si estan malos las bujias y cables nuevos las bujias las pone negras y con bastante carbon y huelen a gasolina las limpio y prende fino todo el dia gracias a todos
Enrique de Venezuela hace 7 años  
EN
1 caso 

No reconoce la memoria sensor IAC

Daewoo Matiz 2002  299999 kms
Cambien sensor pero no reconoce
PATOLIN de Ecuador hace 7 años  
PA

Mi matiz cuando calienta empieza a acelerar y desacelerar solo

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 459000 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2001 un dia tuve que sacar la bateria y cuando la monte de nuevo el carro empezo a acelerar y desacelerar solo, pence que era la IAC, monte otra y da la misma falla, condene la IAC y da la misma falla, cambie la tps y sigue la falla, creo que pueda ser electrico el problema quien podra ayumarme? tambien me prestaron un distribuidor y tambien presenta la falla. Muchas gracias de ante mano.
feankar de Venezuela hace 7 años  
FE
4 casos 

Sensor de oxigeno

Daewoo Matiz 2005  280 kms
Se le cambio el sensor ya q m comentaron que x eso era el consumo de gasolina excesivo. Pero al cambiarlo tarda en arrancar y al estar en neutro ascelera y deshacelera. Q es?
Pepe de México hace 7 años  
PE
4 casos 

Sensor de oxigeno desconectado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 250000 kms
Buen dia mi gente, compre un matiz hace 4 años y me vino con el sensor de oxigeno desconectado ya que le cortaron casi de raiz los cables del conector, logre identificar algunos cables sacando la computadora, necesito saber si saben cuales son los pines segun la computadora que van al sensor de oxigeno
TitoReyes de Venezuela hace 7 años  
TI
5 casos 

El carro enciende con fallas

Daewoo Matiz 1999  196250 kms
Buen dia mi carro enciende cuando le conecto el sensor map y el iac el carro se duerme no revoluciona y si desconecto los siguientes sensores el carro enpareja como puedo solucionar esa falla
samuel1989 de Venezuela hace 8 años  
SA
4 casos 

Cuentakilometros

Daewoo Matiz 2005 1000cc 60cv 65000 kms
Mi coche lo compre de segundamano y le fallaba el sensor y cuando del cuentakilometros se los cambie por nuevos y ahora me marca menos velocidad de a la que voy cuando voy a 60km/h en el cuadro la maquina gps me marca que voy a 100km/h y cuando marca 80km/h voy a 120km/h es vastante raro pork parece como si fuera a millas/h tambien lo probe yendo en dos coche y nada marca menos velocidad espero que puedan ayudarme gracias.
Jalopfe de España hace 8 años  
JA

Falla de corriente

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 100 kms
Amigos espero puedan ayudarme, mi carro tiene una falla electrica, los cables que deberian ser tierra o negativos, ahora tambien son positivos, hice seguimiento hasta la computadora y efectivamente desde alli los negativos salen con corriente y al desconectar la computadora dejan tener corriente y solamente los positivos mantienen corriente como debe ser pero al conectar la computadora de nuevo sigue la falla, y el distribuidor, la bobina, los fusibles, sensores, estan probados y funcionando... gracias por sus respuestas.
jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
6 casos 

Pérdida de fuerza y calentamiento del motor

Daewoo Matiz 2004  40000 kms
De repente empezó a perder potencia, subirse la temperatura, lo llevé a que lo escanearan y marcaba que la válvura EGR (recuperadora de gases estaba dañada), tambien que la válvula de detonación (golpeteo) estaba dañada, pero en algun momento el mecanico percibió que el motor al trabajar un rato, empezaba a oler mal (olor a azufre) y me sugirió que podría ser que estaba taponeado el convertidor catalítico, lo cual resultó cierto, aunado a eso, la bobina de arranque ya no estaba funcionado en su totalidad (esto provocó que se dañara el sensor de velocidad), al parecer dos de las cuatro salidas… Leer completa
jmgarcial de México hace 8 años  
JM
10 casos 

No tiene corriente

Daewoo Matiz 2008  9740 kms
Lo lleve a la faireston andando y lo fui a recojer y no arranco me dicen q puede ser el sensor de árbol o de posición pero mueve el q va en en el cigüeñal y suena pero no arranca me pueden ayudar gracias
Roberto de México hace 8 años  
RO
1 caso 

No tiene corriente

Daewoo Matiz 2008  9740 kms
Lo lleve a la faireston andando y lo fui a recojer y no arranco me dicen q puede ser el sensor de árbol o de posición pero mueve el q va en en el cigüeñal y suena pero no arranca me pueden ayudar gracias
Roberto de México hace 8 años  
RO

Falla de calentamiento

Daewoo Matiz 2008 Matiz 2008 1.0  10400 kms
Tengo mi matiz 2008 es el equipAdo con aire acondicionado electrico bueno la falla que presenta mi coche es que ya le compre el resipiente el botecito recuperador y tapon le cambie su termo tato y el sensor de temperatura lo que note que mi coche como que saco algo de sarro negro como occido bueno el carro lo pongo a nivel del agua refrigerante ya que entra temperatura y se activa el ventilador tira agua o refigerante por el recuperador no se calienta que puede ser el radiador o que alguien alludeme
Jose de México hace 8 años  
JO
7 casos 

Olor a monoxido

Daewoo Matiz 2001 800cc 50000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi matiz, el anda bien, pero cuando le toca una subida empieza a oler mucho a monoxido como que quemara mas gasolina, cuando llega a lo plano ya deja de oler, y ojo como el tenia otros problemas los cuales se solucionaron en ese tiempo le cambie map, tps, regulador de gasolina, bujias punta de platino, inyectores nuevos, pila de gasolina, cables de bujias 8mm, bobina, tapa distribuidor, rotor... todo bien, pero ese olor no se que mas hacer.
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 

Me tira humo negro con olor a bencina

Daewoo Matiz 2003 nubira 156000 kms
El problema que tiene que me tira humo negro con olor a bencina le compre el sensor de oxigeno ademas cuando le desconecto el sensor de oxigeno no me tira
jano de otro hace 8 años  
JA
2 casos 

Conexion original IAC y TPS

Daewoo Matiz 2000 0.8 200000 kms
Tengo un daewoo matiz q no vieme con el conector original para estos dos sensores desde q lo compre es inestable en minimo quiera saber el color del cable original para cada pin. Ayuda por favor es solo revisar uno q este orginal e indocar el orden del color de cada cable. Iac y tps.
onegames de Venezuela hace 9 años  
ON
5 casos 

Sistema eléctrico muy dañado

Daewoo Matiz 2003 automovil 100000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si me pueden recomendar en la ciudad de Bogota, una persona idónea para resolver conflictos electrónicos de un daewoo matiz modelo 2003, que presenta varias fallas y malas conexiones, inicialmente el tema de los sensores, ya que el escaner no lo detecta,,mi cel es 3043819576, correo electrónico andresalvarezponal@hotmail. Com... muy agradecido...
Andres alvarez de Colombia hace 9 años  
AN
1 caso 

No arranca mi matiz

Daewoo Matiz 2001 s 143000 kms
Buenas noches, el dia de hoy le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion del carro lo bajaron y lavaron con thinner limpiaron la valvula iac y el tps despues de esto el mismo no quizo prender le llega corriente a las bujias y bomba manda gasolina pero aun asi no arranca, se probaron las bujias y funcionan. Espero su repuesta gracias de antemano
edward_arenas de Venezuela hace 9 años  
ED
Rank 8

Falla Electrica Matiz

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 40000 kms
Saludos. Mi matiz tiene una falla electrica, mi carro tenia los cables del los sensores map, tps, iac, temperatura de aire totalmente rotos, Es decir no encuentro el orden de como pegar los cables a los conectores nuevos... Tengo el manual que se consigue por internet el cual me muestra por ejemplo, el sensor tps y tiene un diagrama con el color de los cables, por ejemplo, ORN/BLK GRN/GRY BLU/RED, en ese orden de izquierda a derecha... alguien podria decirme como interpreto esto con el conector que es en forma de " Y " en que orden conecto los cables?
junior de Venezuela hace 9 años  
JU

Falla electrica

Daewoo Matiz 2002 4 PURETAS 500000 kms
Llevemi matiz al tecnico para afinarlo y c dio cuenta q no le llega corriente a la valvula iac me consume demasiado combustible ya cambie todo los sensores y limpie inyectores cambie filtro dl depurador d gasolina hay mucho tisne en el escape de antemano muchas gracias por su ayuda
Robert VIDAL de Ecuador hace 9 años  
RO

Falla al prender

Daewoo Matiz 2001  8000 kms
Tengo un matiz 2001 el carro me prendía acelerado pensé que era la iac pero no era de pues de eso el carro no que ria prender le cambie el tps i nada trato de prenderlo y no prende la única manera que lo pude prender fue sacando el conector de tps y prendió pero prendí con falla tiembla mucho ademas de eso el sensor map lo desconecto del múltiple de admisión y el carro queda prendido pero com la misma falla antes lo descontaba del múltiple y se apagaba haorano ayuda estoy muy con fundido y angustiado
ricardo de Venezuela hace 9 años  
RI

Mi matiz suena como lata

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 14000 kms
Buenas amigo a ver quien me ayuda tengo un matiz 2001 lo compre y la persona anterior le había hecho el motor el carro prende bien , pero en 2da y tercera cabecea no desplaza bien al momento sino a los segundos después empareja y en alta anda fino , lo otro es que suena muy apretado el motor muy recio como si las válvulas estuvieran apretadas o taquetes algo asi lo que se es que en 2da velocidad se le siente horrible el sonido parece fuera salir un piston , no prende ningún sensor pero tengo este detalle
ameoba02 de Venezuela hace 10 años  
AM
1 caso 

Pierde fuerza al arrancar!

Daewoo Matiz 1999 4 70000 kms
Tenia la falla que se apagaba el carro cada cierto tiempo, y llegaba un momento que no encendía hasta q pasara algunos min, le apareció una falla de que rodando como que se frenaba y avecesal arrancar no tenia fuerza, le cambie el sensor del map, se le limpio los inyectores y disminuyo la falla, mas todavía tiene q arranca y se frena, de repente se le quita como si fuese un jalón y le vuelve a dar. Pierde fuerza al arrancar, q será?
danilomb de Venezuela hace 10 años  
DA
1 caso 

No enciende por la bobina

Daewoo Matiz 2007 matiz 2007 7009 kms
Quisiera saber si me podrían decir donde se encuentra el sensor de la bobina que hace la chispa para que encienda
victormttz de México hace 10 años  
VI
1 caso 

Fallo en la evaporadora

Daewoo Matiz 2007  10000 kms
El equipo se enciende normalmente y al paso de aproximadamene 3min se interrumpe la señal abre el relay y para el compresor la unidad interna sigue trabajando normal y el compresor no vuelve a entrar el capacitor del compresor esta perfecto y los sensores estan funcionando correctamente
darley de México hace 10 años  
DA

El carro en alta falla

Daewoo Matiz 2002 MATIZ 113000 kms
Tengo un matiz 2002, el carro cuando pasa de 2500 rpm en cada velocidad empieza a fallar, se ahoga y acelera y desacelera hasta que libera, calibre la valvula iac y la tps y mejoro un poco pero igual hace la falla, espero me ayuden, gracias.
DAVIDRGR de Venezuela hace 10 años  
DA

Me puse a cambiar unos cables

Daewoo Matiz 2002 se 200000 kms
Cambie el conector del sensor maff y no marque los colores como saber como es la posicion de los 3 cables porque los conecte y ahora el carro pierde fuerza en la subida,el motor de escucha como si no estuviera en tiempo pero si esta la pila de gasolina es nueva y fieltro de gasolina y cuesta para prender
dj beto de Venezuela hace 8 años  
DJ
1 caso 

Tengo un matiz 2002

Daewoo Matiz 2002 4 puertas full 335000 kms
Desde hace una semana tengo accidentado mi matiz la falla que presenta es la siguiente. El venia presentandoproblemas que se aceleraba y desaceleraba y asi lo tuve y le cambie la valvula del minimo y el senson tap...luego comenzo que se me apagaba y se sentia el olñor a gasolina yo le quitaba la manguera que iba a los inyectores acto seguido lo encendia el arrancaba y se apagaba cuando se terminaba el combustible despues de esa falla un dia se me apago luego lo encendi pero con una falla que no aguantaba el minimo se sentia el olor a gasolina aun mas y no tenia mucha fuerza hasta que al dia si… Leer completa
ANTONIO-VENEZOLANO de Venezuela hace 9 años  
AN

Luz de check engine

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 250000 kms
Saludos. El problema parece ser el sensor de temperatura de aire el que va dentro del purificador donde esta el filtro de aire. El asunto es que si desconecto este sensor y enciendo el carro la luz de check engine se apaga pero empieza a los pocos segundos de encendido a temblar hasta que se apaga el carro, ahora si le conecto el sensor de temperatura de aire se le quita la falla y anda bien perooo la luz check engine se enciende... ????
junior de Venezuela hace 10 años  
JU
1 caso 
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