Problemas de Código P1490

Significado Código P1490: Solenoide aire secundario – circuito defectuoso

Problemas destacados

Codigo p1490 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000  120000 kms
Hola soy nuevo en el grupo tengo un neon 2000 y me aparece el codigo p1490 mucho te agradeceria si me dices el significado. Muchas gracias
Manzana de México hace 7 años  
MA
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manzana)
ricardo de México hace 7 años
P1490. - reele del circuito del ventilador está en velocidad baja
ricardo meneses acsta de México hace 6 años
Si prende el ventilador le acabo de cambiar el seneor de temperatura de cabeza
JORGE de México hace 7 años
Que se tiene que hacer para solucionar el problema
ricardo de México hace 7 años
Si no conecta el ventilador ,hay que cambiarlo.
Martin de México hace 6 años
Me pueden decir cual es para identidad ficarlo si es un sensor
Panchito el che de México hace 6 años
Clara mente dice rele no compañeros aunk supongo que si tiene que ver con el sensor de temperatura ya que siento que aparece cuando no trae el relevador ya que a mi me pasó cuando lo quité para darle servicio a mi caja de relés
José María Barrientos de Argentina hace 6 años
Por favor quisiera preguntar que significan los cod. P1684 P0340 P0500
Neon lx 2000
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 16 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 6 años
P0500 CHRYSLER - Sin sensor de velocidad del vehículo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o conectores del sensor de velocidad del vehículo está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del vehículo Poca conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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José María Barrientos de Argentina hace 6 años
Buenas tardes. Instalè un nnuevo sensor del arbol de levas y quedó un poco retrasado el encendido. Desintalé 30 minutos la batería. En el autochek no se detectan averías. Muchas gracias. Si me pueden informar ; si debo concurrir a un scanner para recetear la información; si esta relacionado con el retraso del encendido. Cuando enciende todo es normal tanto en el funcionamiento como en los controles del tablero. Neon lx 2000. M.GRACIAS.
José María Barrientos de Argentina hace 6 años
Preciso que me informen que significan los codigos de autotesteo con la llave;
P-1684-P0340-P0500
Muchas gracias por responder. Neon lx 2000
José María Barrientos de Argentina hace 6 años
Quevsignifican los codigos del autotesteo con llave p1684-p0340-p0500 neon lx 2000 si por favor ke pueden responder
ATTE.
Anatrevi de México hace 6 años
Hola buenas noches me podrían ayudar con estos códigos que quieren decir
1684
1388
0743
1490
1193
Lo tengo inmovilizado
Gracias
ricardo de México hace 6 años
P1388 CHRYSLER - Condiciones del circuito de control de relés ASD 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de ASD defectuoso El arnés de relés ASD está abierto o en cortocircuito Circuito de relé ASD conexión eléctrica deficiente

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Este reele asd debe estar defectuoso y no enciende el motor.

P1684 se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 6 años
P0743 CHRYSLER - Circuito de solenoide de embrague convertidor de par 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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Debe ser que no se ha cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
ricardo de México hace 6 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

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David de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un neon 2002 y desde hoy empezo con una falla de de no encender, lo auto escaneo y sale los códigos p1388 y p1282, le doy para encender y no activa la pila de gasolina tengo que dale unos golpe al tanque para que pueda activar , ayuda por favor y gracias
ricardo de México hace 5 años
P1388 CHRYSLER - Condiciones del circuito de control de relé de ASD

Posibles causas
Relé ASD defectuoso
El arnés de relé ASD está abierto o en cortocircuito
ASD circuito de relé de mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P1282 CHRYSLER - Condición del circuito de control del relé de la bomba de combustible 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de la bomba de combustible.
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Raúl Figueroa de México hace 3 meses
Hola soy nuevo de los neo es a mí me marca el código P1490 cómo lo puedo solucionar ya lo lleve a varios mecánicos y no saben me hacen gastar mucho dinero y quisiera que me echarán la mano por favor gracias
ricardo de México hace 3 meses
El significado de ese codigo esta arriba desde hace 6 años.
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P1684 p0645 p0132 p1490 p1899

Chrysler Neon 2000 4 puerta  304622 kms
Tengo un neon lx 2000 el carro lo prendo anda bien pero cuando tengo ratico rodando pierde fuera piso el acerelador a fondo para poder hacer q el carro arranque [email protected]
Stivenson Romero de Venezuela hace 6 años  
ST
2 respuestas 
LUIS de México hace 6 años
Mira no se si te sirva...con un optra que yo tenia me sucedia lo mismo y se le cambio un sensor llamado "tr" y con eso quedo...no se si sea lo mismo en tu caso y con el neon...suerte
MARCO GAMARDO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes a mi me paso lo mismo y era la bomba de gasolina pierde fuerza el carro y a veces cuando lo aceleras a fondo hace explosiones le cambie la bomba de la gasolina y el enchufe de la bomba y se le quito ese problema espero te ayude mi comentario
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Falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0  187000 kms
Me aparecen los codigos p0743 p1282 p1490 p0123 p0645 p1485
Mi neon al en relanti se acelera, las revoluciones son inestables al meter el cambio se estabiliza pero al andar el motor pierde potencia y las revoluciones siben y bajan
Ya revise sensor tps e iac pero no doy con la falla
angel de jesus de México hace 3 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P0743 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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P1282 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de la bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de la bomba de combustible

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P1490 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador

P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0645 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso
El arnés del relé del embrague del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé del embrague del aire acondicionado

P1485 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Solenoide de inyección de aire defectuoso El arnés del solenoide de inyección de aire está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de solenoide de inyección de aire

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angel de jesus de México hace 3 años
Gracias ricardo pero que podra ser la computadora o alguna otra cosa? Alguna tierra? Cuando avanzo me manda el testigo de la bateria, se pone y luego se quita
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo
angel de jesus de México hace 3 años
La bateria es nueva hace poco la cambie
Solucionado
Mejor respuesta (según angel de jesus)
angel de jesus de México hace 2 años
Era un cable de señal del tcc de la transmisión que se estaba aterrizando y confundia la señal
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Se jalonea y se apaga

Chrysler Neon 2002 motor 2.0 automatico 130000 kms
AL pasarlo a Drive se jalonea y se apaga, cuando logra avanzar al frenar se apaga o en 3ra se jalonea y me marca error p0645, p1282,p1490
Cristian de México hace 5 años  
CR
11 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0645 DODGE - Fallo en el circuito del relé del embrague del aire acondicionado

P0645 esquivar posibles causas
Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso
El arnés del relé del embrague del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito
Aire acondicionado Embrague circuito de relé mala conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
P1282 DODGE - Condición del circuito de control del relé de la bomba de combustible 3 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuoso El arnés del relé de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de la bomba de combustible mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
DODGE P1490 - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad

P1490 esquivar posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica
Dario de Argentina hace 4 años
El arnés vendría hacer la palanquita que está dentro del relee
José carlos de México hace 4 años
Tengo el mismo problema y ya le revisaron todo el cableado del relee y no se ve dañado pero me sigue aparesiendo el código y mi transmisión no hace los cambios sabrán q puede ser
Cristian de México hace 5 años
Lo lleve al electrico y me dice q no es problema electrico,que es la caja de velocidades. Al prenderlo y pasarlo a Drive se apaga, tengo que calentarlo por 10min o mas, cuando logra andar se jalonea al hacer los cambios. Y ahora me mando error P0132 y el mecanico me dice q si es electrico el problema, estoy pensando en venderlo por piezas jajajajajajaja
ricardo de México hace 5 años
P0132 CHRYSLER - Circuito de sensor de O2 Banco alto 1 Sensor 1 3 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 1 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

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Cristian de México hace 5 años
Muchas gracias. Ahora pregunte con un mecanico de transmisiones automaticas, me dice q puede ser la turbina de la caja o el sensor de la caja. Ya no se a quien creerle para no gastar en cosas q a lo mejor no son. Lo volví a auto escanear y ahora solo me manda error P1684. Ni idea q sea.
ricardo de México hace 5 años
Mientras tenga fallas de motor ,repercutira en el funcionamiento de la transmision
Cecilia de México hace 2 años
Sabes q yo tengo también un neón y está fallando de repente se apaga totalmente pero todo se escucha muy bien ya lo lleve con el mecánico y no le encontró falla me dijo q era la alarma y no porque ya se la cambie que podrá ser ?
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Ayuda sobre estos codigos SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  314000 kms
Buenas mi neon me muestra estos codigos 1490 1495 1686 0083 1193 de que se trataran y el rele que usa el ventilador motor de cuantos amp. Sera?? Gracias de antemanos por su ayuda
Jober parra de Venezuela hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1490 CHRYSLER - Control de baja velocidad del ventilador del radiador Condición Relay 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuosa arnés de control de relé de ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito circuito de control de relé de ventilador del radiador mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P1495 CHRYSLER - bomba de detección de fugas de EVAP condición de circuito del solenoide 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso de fugas bomba de detección (LDP) Bomba de detección de fugas (LDP) arnés está abierto o en cortocircuito Bomba de detección de fugas (LDP) mala conexión eléctrica

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Jober parra de Venezuela hace 7 años
Disculpe amigo podria decirme aqui como y cual seria por no entiendo lo que me trata de decir. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jober parra)
ricardo de México hace 7 años
Hay que hacer las revisiones en el orden en que aparecen , el reele del ventilador esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio. Hay codigos derivados de la falla principal que determina el problema. La llave no esta funcionandole el chip y al no identificarla , no hay inyeccion de gasolina por lo que no arranca , prueba con el duplicado o hay que hacer otra nueva y programarla con un cerrajero automotriz. Tambien puede ser que tenga codigos historicos que no le borraron oportunamente.
ricardo de México hace 7 años
P1686 - No hay mensajes recibidos SKIM BUS Posibles causas Reprogramar llave de llave inteligente Módulo de inmovilizador (desnatada) Inmovilizador con llave defectuosa Defectuoso módulo de inmovilizador

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Coral de México hace 4 años
Tengo un neón q trae una falla de q cuando lo prendo chupa la manguera de oxigenación me puede decir x q pasa eso
ricardo de México hace 4 años
Consigue la manguera de aceleracion anillada original mopar y se soluciona, las genericas ECONOMICAS NO LE SIRVEN
ricardo de México hace 7 años
P0083 - Control de la válvula de entrada del circuito de solenoide de alta Banco 2 Posibles causas La ingesta de válvula defectuosa válvula solenoide de control arnés de control de válvula de solenoide circuito de admisión está abierto o en cortocircuito El circuito de control del solenoide de la válvula de admisión Circuito mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de una mala conexión eléctrica

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Aparecen codigos de falla quiero saber que significa

Chrysler Neon 2000 4puertas  175 kms
P1490
P1684
P1686
P1687
Quisiera saber que significa cada falla
Yajaira de México hace 6 años  
YA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 6 años
P1686 CHRYSLER - No se recibió ningún mensaje de SKIM BUS Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

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ricardo de México hace 6 años
P1687 CHRYSLER - Sin mensaje MIC BUS 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de Clúster de Instrumentos Mecánicos (MIC) defectuoso Grupo de instrumentos mecánicos (MIC) El arnés del módulo está abierto o en cortocircuito Circuito de instrumentos mecánicos (MIC) Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo

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Davids de México hace 4 años
Cuál es el módulo (MIC)??
ricardo de México hace 4 años
Los medidores del tablero
Brallam de México hace 4 años
Que quiere decir eso
Carmen de México hace 2 años
Buenas alguien que me pueda ayudar tengo un carro pt cruiser y me aroja estos códigos la verdad no se que hacer ya que soy mujer y haci me vendieron el carro
P1684
P1698
P0133
P0171
P1495
P1686
Espero en verdad alguien me pueda hecha la mano
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No acelera en caliente

Chrysler Neon 2002 4 puertas 2.0 152000 kms
Buenas noches Amigos mi neón es 2002 Tengo una falla y ya no encuentro que hacer el carro en las mañanas en frío acelera excelente luego de calentar al ponerlo en D y acelerar se queda suben las agujas pero el carro no acelera ya luego que sube el rpm a casi 4.000 es que se mueve un poco y al agarrar velocidad desplaza excelente ñ, me detengo y al volver a acelerar el vehículo no avanza se vuelve a quedar P1684 P 1490 P 0700
MultiserviciosGoldCars de Venezuela hace 3 años  
MU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 km. maximo
MultiserviciosGoldCars de Venezuela hace 3 años
Cambié aceite atf+4 y filtro el carro en las mañanas en frío marcha bien luego de calentar se queda en la primera ya luego que agarra segunda desplaza bien pero al frenarlo y volver a arrancar de queda en la salida
MultiserviciosGoldCars de Venezuela hace 3 años
Este es el aceite que use
1
2
MultiserviciosGoldCars de Venezuela hace 3 años
Hace todos sus cambios bien pero para salir de primera se queda
ricardo de México hace 3 años
Es un aceite inadecuado ,lleva aceite mopar atf + 4
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No da marcha

Chrysler Neon 2000 motor 2 lts estándar 195000 kms
Abro el Smith y al querer arrancarlo no da marcha, lo encendí empujando pero se quedó encendido el testigo de la batería ya lo auto escaneo y arrojó los sig códigos
P0140
P1490
P1684
P1685
P1193
Me pueden orientar en que hacer y si lo llevo al mecánico o al eléctrico???
Marcos Macedo de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Marcos Macedo de México hace 6 años
Ya quedó, era la marcha y el encendido del switch, ya cambie el sensor y la válvula map y ya no me marca ningún error, además ahora me gasta menos combustible, gracias por el apoyo
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No da marcha

Chrysler Neon 2000 motor 2 mts estándar 195000 kms
Abro el switch y al querer arrancarlo no da marcha, lo encendí empujando pero se quedó encendido el testigo de la batería y después de apagarlo ya no lo he podido arrancar, ya lo auto escane y arrojó los sig códigos
P0140
P1490
P1684
P1685
P1193
Me pueden orientar en que hacer y si lo llevo al mecánico o al eléctrico???
Marcos Macedo de México hace 6 años  
MA
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0140 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Circuito bajo Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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ricardo de México hace 6 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P1685 - Clave SKIM no válida Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM)

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No esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado
ricardo de México hace 6 años
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente.
Marcos Macedo de México hace 6 años
Todas las soluciones ya las probé, pero ocupe la llave de repuesto y aún sigue sin encender ya lo auto escane y sólo me arroja el codigo 1685, que otra cosa podría hacer???
ricardo de México hace 6 años
Si da marcha y no enciende puede ser la antena que esta en el switch que recibe la señal del chip de la llave , en youtube hay videos
Marcos Macedo de México hace 6 años
No da marcha, funciona todo pero al querer arrancarlo no da marcha, lo volví a escanear y me arroja el código 1193 que puedo hacer
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura del aire , esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire
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Problema de velocidades

Chrysler Neon 2002 4 189000 kms
Saludos espero su mas sincera ayuda y colaboracion, hace dos semanas compre un neon 2002 automatico 2.0 modelo LX, Desconozco el pasado del vehiculo, resulta que tenia bote de aceite hidraulico por la estopera de la copa caja, ese mismo dia me produjo la primera falla: se qued{o en la 3ra velocidad y no quizo cambiar, lo apague y encendi y funciono bien,reparamos la estopera y en ocasiones no presento mas la falla o lo hacia en pocas ocasiones, ya hoy se presentaba apagaba el vehiculo y encendia y volvia a cambiar normal, a final de la tarde se queda neutralizado y no me deja desarrollar velocidad, el retroceso no activa con fuerza y ya me tiene muy preocupado.
Lo escanee y me muestra los siguientes codigos P1388 P0134 P0352 P0351 P0132 P1490 P0700 P1495 P1686 P1193
Ayuda
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 7 años  
RA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Esos codigos deben ser historicos ,que nunca se borraron , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borran de la memoria de la computadora.
Enciendelo y dale una vuelta para que regitre los codigos de falla actuales.
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 7 años
Ya lo desconecte, como es tarde lo probare mañana, lo que realmente me preocupa es la falla des velocidades, segun los sintomas presumo sera electronico porque al apagar y encender de nuevo se reinicia normal pero vuelve a fallar pronto. Preste atencion a la recomendacion de cambio de aceite y filtro, pero a que filtro se refieren?
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 7 años
Perfecto asi lo hice y bajo a 2 codigos nada mas, mañana lo rodare a ver que pasa, ahora el problema de la caja me preocupa, el retroceso no tiene fuerza tarda un poco en activar y el drive tiende a neutralizarse al cabo de unos minutos, cuando eso pasa cambio de N a D y se siente un golpe en la caja, apago y enciendo de nuevo y el golpe desaparece pero vuelve al rato.
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 7 años
Feliz noche a quien pueda interesar, hace unos días comente la falla que tenia mi neon automático 2002, he pasado un sin fin de dudas, primero lo lleve a escanear me dijeron que la computadora de la caja estaba mala, que debían chequear las presiones del fluido en la caja y demás (con ellos no deje mi vehículo fui por otra opinión), Luego fui donde otro escaneo donde arrojo el sensor pare neutro malo, lo compre y bajamos el que estaba usando y otro especialista nos dijo que eso no era la falla, que cambiaramos el FILTRO de aceite de la caja y lo llevaras, así hicimos, montamos el filtro y al salir a rodar siguio con la falla de inmediato, al cabo de unos minutos que lo llevamos donde el especialista que dijo cambiáramos el filtro, el vehículo dejo de fallar, lo rodó acelero arranco fuerte retroceso adelante y el carro perfecto, ALLÍ ese especialista descarto daño hidráulico de la caja, luego el mismo lo escaneo y borro todos los códigos de falla en caja en varias oportunidades, desde allí el carro se porto bien, hasta hoy que comenzó a golpear intermitentemente, este ultimo especialista nos recomendó limpiaramos los contactos de los solenoides de la caja con un limpiacontacto que eso podía generar la falla o un cable haciendo mal contacto, resulta que al parecer mejoro mucho la falla pero no nos hemos librado del todo de ella, parece Annabelle creo que el terror continuara.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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Fallas en neon 2000

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 4 cil. 16 valvulas 240000 kms
Buenas
En semanas anteriores he tenido problemas con mi neón 2000 motor 2.0 automático primero empezó con revoluciones inestables, cambie la válvula iac en un principio el problema siguió lo lleve a revisar con el escaner y me dijeron que estaba bien desde ese día la falla ya no fue tan notoria pero en días pasados yendo en marcha se empezó a jalonear y al pisar el freno se bajan mucho las revoluciones y en ocasiones hasta se para, empece a revisar fugas de vacío limpie la válvula pcv y parte del cuerpo de aceleración también desmonte el sensor de oxigeno el que esta primero en el escape y la falla continua le hice el auto escaner y me arroja estos códigos
P 1684, P 1490 y P 0139 les agradecería mucho sus observaciones, recomendaciones y comentarios para poder arreglar mi carro
Efren de México hace 5 años  
EF
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica

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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 5 años
P0139 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 Respuesta lenta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno trasero Banco 1 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

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Efren de México hace 5 años
El sensor de oxigeno al fallar puede causar esos sintomas que les platico ?
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Tiembla mucho

Chrysler Neon 2000 2.0 300000 kms
Tiembla mucho y se apaga ya lo escaneo y salen estos dos códigos P1684 y P1490 q podrá ser según no tiene nada pero sii falla me podrías ayudar
beto de México hace 7 años  
BE
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P1490 Descripción CHRYSLER Con la llave de encendido o el motor en marcha, el voltaje del sistema sobre 10v, el módulo de control del mecanismo de transmisión ( PCM ) detecta una condición de cortocircuito o abierto en el circuito de control de relé de ventilador de baja velocidad durante 3 segundos. Probar la resistencia del relé del ventilador (debe ser de 30-70 ohmios).

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Ososo de México hace 4 años
Oye mi carro es neón 2002 pero prende el ventilador vibra mucho yo veo que gira muy rápido me marca el código 1490
ricardo de México hace 4 años
P1490 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador conexión eléctrica deficiente

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Problemas De Cambios

Chrysler Neon 2001 4 puertas full inyeccion 2.0 503895 kms
EL carro el problema q Tiene es q cuando yo aranco aveces no me quiere soltar los cambios... Y Le metiero el Scanner y Arroja los codigos en el tablero P1490- P0720-P1793-P0736-P0731.
Jovanny carmona de Venezuela hace 4 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad

P1490 CHRYSLER Causas posibles
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica

P0720 CHRYSLER - Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad de salida

P0720 CHRYSLER Posibles causas
Sensor de velocidad defectuoso
El arnés del sensor de velocidad está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de velocidad, mala conexión eléctrica

P1793 - Mal funcionamiento del suministro de encendido 0 comentarios | Agregar comentario P1793 Causas posibles Funcionamiento de posición del interruptor de encendido defectuoso (ISP-R) El arnés ISP-R está abierto o en cortocircuito Circuito ISP-R, mala conexión eléctrica Carga baja de la batería

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P0736 CHRYSLER - Error de relación de transmisión en marcha atrás 2 comentarios | Agregar comentario P0736 CHRYSLER Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de transmisión

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P0731 CHRYSLER - Error de relación de transmisión en la primera marcha 3 comentarios | Agregar comentario P0731 CHRYSLER Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de transmisión

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ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Mi auto no prende

Chrysler Neon 2002 4 p 152655 kms
Buen dia. Mi carro no prende sólo da el click de la llave estuve checando estos problemas aquí y me dieron la idea de sacar los códigos y estos fueron los q me arrojó espero alguien pueda orientarme. P1490. P1684
Kike de México hace 8 años  
KI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p 1490. - circuito abierto del ventilador baja velocidad. Revisar fusible y reelevador del ventilador esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio. Codigo p1684. - se desconecto ultimamente la bateria.
ricardo de México hace 8 años
Si las agujas se mueven de manera rapida ,es la bateria que ya no sirve. Hay que cambiarla. Hay que revisar despues el primer codigo de falla
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Jalonar y pierde fuerza.

Chrysler Neon 2002 Lx sicronico 350000 kms
Buenas noches. Mi carro al encender demora unos segundos y se apaga. Cuando va en marcha jalones, hace explosiones y al colocar la 4 velocidad pierde fuerza y dedo recortar.
Cambié bomba de gasolina, bujías, limpe los inyectores, cambie el sensor map y el tps. Al escanearlo arroja los errores:
P 1684
P 0601
P 1490
Agradezco mucho la ayuda.
Maikol de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Causas posibles del código P1684 CHRYSLER La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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P0601 Código CHRYSLER posibles causas Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo

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| Causas posibles del código P1490 CHRYSLER Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador

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Mi neon enciende y se apaga

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 0 kms
Al encender mi neon funciona y avanza solo que se me apaga ya cambié el tps que me mostraba ese código de problema funcionó como una semana bien y de nuevo siguió apagándose y tengo que esperar unos 20 minutos para que vuelva encender ya lo lleve a escanear y me dijeron que no les arrojaba ninguna falla pero Ami me aparecen los SIG códigos p1684,p1490,p1193 y al encenderlo me marca fuese y pita como cuatro veces. De ante mano muchas gracias ya que me ha servido mucho esta página para diferentes problemas que he tenido en mis vehículos
Diego de México hace 3 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

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P1490 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador

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P1193 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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