Problemas de Gasolina

Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Bomba Gasolina. SolucionadoSolucionado

Volvo S40 2006 4 Puertas T5 112000 kms
La aguja de la bomba no sube y el contador electronico de km restantes aparece en - - -. Una vez que abro el switch.
La solucion momentanea a este problema, es que cuando le doy unos golpe al tanque al raz del suelo todo vuelve a su normalidad...
El problema es la bomba o que podra ser ?

Ademas si voy despacio todo bien, pero si quiero hacelerarlo hace como si se ahoga. No se si el coche se este protegiendo o algo porque me aparece el codigo P0017 algo relativo a la banda de tiempo. Pero no veo sentido a que la aguja de la gasolina no suba cuando abro el switch.
Funkyoss de México hace 4 años  
FU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Funkyoss)
Funkyoss de México hace 4 años
Solucionado. En mi caso funciono la opción económica. Decidí prender el carro dejarlo calentar, poner limpiador de inyectores Liquy Moly + Llenar tanque. Después ponerlo a circulación entre 25 y 40 km/h según especialista volvo por 20 minutos. Y santo remedio, el carro ya no se ahoga, lo siento mas ligero.
La otra opción era hacer cambio de bomba manualmente, lo cual es sencillo pero laborioso. Lo cual lo iba realizar personalmente.
Use el escáner Vidadice 2014 ( Especial para Volvo) y el carro esta en perfectas condiciones.
Saludos.
pablo hernandez de Chile hace 4 años
Hola buenas tarde mi consuta es la siguiente seme corto la correa de mi auto y quisiera saber si le afecto al motor al cortarse la correa
Hector Valencia de Chile hace 4 años
Amigos buenas tardes,tengo un volvo S40 2007 2.4. Y a veces le cuesta encender, una vez que calienta ,enciende a la primera, pero en las mañanas tengo que dar 2 o 3 veces para que encienda, me dicen que puede ser la bomba de bencina, que los carbones de la bomba se gastaron, y las ruedas trasera se abrieron hacia fuera le cambie todos los bujes traseros y quedo igual que sera, agradeceria mucho la opinion, gracias
Alejandro Fernández de México hace 2 años
Buena tarde amigo si pudiste resolver tu problema, a mi me pasa igual ahorita
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Muy lento pierde fuerza gasta mucha gasolina

Volvo S40 2000 4 puertas, turbo todo eléctrico  140000 kms
Es un Volvo s40 T40 año 2000 recién lo adquirí y me empezó a fallar, arranca bien pero tarda mucho en despegar, tiene una falla ahora tiembla y avanza muy poco es turbo de 4 cilindros, que podrá ser alguien que me pueda ayudar.
David de México hace 7 años  
DA
1 caso 
Brodys de México hace 7 años
Empieza por lo más fácil checa la afinación. Te dejo mi celular 5568882540 soy especialista en Volvo del df Azcapotzalco cuando quieras te podré ayudar
RACH de Chile hace 6 años
Hola David, ha pasado tiempo, pero te sugiero revises la batería!! Volvo cuando tiene batería con poca carga y alimenta mal al alternador empieza a arrojar muchos mensajes de falla!! Pero casi siempre es solo a causa de la batería!!! Sldos. - desde Chile. Si mal no recuerdo, para tu modelo deber ser de 80 amperes!!!!
maikol de Chile hace 6 años
Ola rach yo tengo un c30 t5 turbo año 2008 y no me prende radio no suben los vidrios y el tablero todo apagado revice fusibles y reles y toodo bueno espero me ayudes por favor
RACH de Chile hace 6 años
Hola Maikol, sin tener mayores antecedentes te recomiendo comiences por revisar si el alternador está funcionando bien!!! A veces solo es falta de limpieza!!! Favor cuéntanos cómo te va para retroalimentar el foro!! Gracias!!
maikol de Chile hace 6 años
Hola por lo que me dijo el electrico no es problema de alternador por que la bateria cargaba bien. Pero en todo caso nunca lo sacamos o lo chequiamos mucho menos lo limpiamos así que eso are mañana saludoss
Edgar Arrivillaga de Guatemala hace 4 años
Yo tuve el mismo problema y lo que tenía era un circuito en la alarma, tiene unos fusibles llevarlo con un eléctrico que sepa de alarmas y te lo chequee.
Wendy de México hace 5 meses
Me podría ayudar tengo un volvo s40 y tiembla
David de México hace 7 años
Gracias, pero me parece que le cancelaron el turbo.
Javier de México hace 7 años
Hola al mio le pasaba algo parecido, y después de tanto batallar me dijeron que era la bobina de encendido el mio lleba 2 es del año 2003 al cambiarle la que fallaba el carro volvió a su potencia normal espero y te funcione
David de México hace 6 años
Gracias lo voy a checar.
Alejandro de México hace 6 años
Hola tengo un volvo s40 año 2008 despega muy lento asta que le entra el turvo que podria ser alguien que me allude por favor
Juan de España hace 5 años
Hola buenas noches tengo un Volvo S40 del año 99 y cuando piso freno se pone a temblar y se viene avajo las marchas. Tengo que pasar unas veces el freno para que acelere y además así no pasa de 80 y parece que va a reventar de los temblores
Claudia de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo un volvo 2006 s40 2.4i y se ve q lo hacían visado con gas y ahora falla un cilindro, lo cual me dicen q hay q cambiar válvulas no se donde llevarlo para q me arreglen bien el vehículo.
Lopez de México hace 2 años
Ya lo solucionaste tu problema david?? Que tenia
J. Hdez de España hace 3 meses
Busco la bomba de gasoil que va dentro del deposito del combustible del gasoil del volvo s40 1.9 td 115 cv año 2002 alguien me puede decir donde puedo encontarar la referencia o una de segunda mano? muchas gracias.
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No hay señal a la bomba de gasolina

Volvo S40 2006 4pts T5 premium 90000 kms
Al parecer el bcm no envía señal a la bomba de gasolina, por lo tanto el motor no enciende, si le ponen carbuklin, si lo hace, obvio se apaga en aprox 30 segundos
Sergio de México hace 2 años  
SE
3 casos 

Cuesta que arranque a veces, y gasta demasiada gasolina

Volvo S40 1999 Full extras, 4 puertas 106540 kms
En trayectos muy cortos gasta gasolina, no sé qué podrá ser, a veces cuesta que despegue tengo q acelerar a fondo y no acelera pero después de le quita.
Y no le sirve el tablero donde marca la velocidad, la aguja se queda quieta (como arreglo eso?)
AndresU de El Salvador hace 3 años  
AN

Mi volvo no arranca SolucionadoSolucionado

Volvo S40 2006 2.4 5T AUTOMATICO 115000 kms
Hace unos días debí resetear el auto, desconectando el negativo, para apagar la luz testigo del schek engyne, ya que al perecer ( yo no lo sabia) el sensor MAF reportaba algo, pues ademas se ha roto la membrana de la trampa de aceite y emite un sonido del demonio, como un chirrido. Al hacer el reseteo y luego volver a encenderlo...nunca mas encendio, funcionan todos los sistemas eléctricos, hay gasolina en el sistema, ya que verifique la valvula que esta a un costado del carter y despicha gasolina, me han dicho que esta bloqueado, otros que puede ser un sensor, los que he revisado mas de 10 ve… Leer completa
FERNANDO de Chile hace 6 años  
FE
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDO)
FERNANDO de Chile hace 6 años
Solucionado, solo eran fusibles, si le sucede esto, deben cambiar todos los fusibles de la caja que va adentro del capo del motor
Leonardo de México hace 6 años
Gracias Fer, me acabo de hacer de uno de estos y estoy tratando de aprender como tratarlo
Leonardo de México hace 6 años
El Slogan de la Compañia y la ideología del creador son Crear Autos que no se descompongan que sean de por vida *for a life* pero creo que significa que en la practica *no lo podras vender*
FERNANDO de Chile hace 6 años
Muy mal Auto, no se lo recomiendo a ninguna persona, solo trae problemas, nunca mas por mi lado comprare, ni aun nuevo, otro volvo.
Leonardo de México hace 6 años
Te hace parecer bipolar
Meli de España hace 3 años
@FERNANDOYo tengo un s40 1900 diésel es del año 2002 tiene 400000 kilómetros. Y t digo q es uno de los mejores coches q he tenido. Para mí es un buenísimo coche y he 30 años de carnet he tenido unos cuantos.
Federico Muñoz de Alba de México hace un año
Jajajajajajajajaj,,eso me dijo un amigo!!!cuando he tratado de vender el mío!!!!!!
arturo de México hace 6 años
Tengo una camioneta volvo 2004 XC90 se calento y ya no quiso prender este tipo de camionetas se protegen por que no esta desvieladaestube moviendo las poeas y si dan vueltas. Espero sus comentarios
Mirella de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un Volvo 2006 s40 auomatico cuando esta parado pero prendido el rpm se queda casi en cero ya le cambie el pedal k tiene un ship y sigue igual alguien me podria aconcejar por favor
AUBONIFACIO de Argentina hace 6 años
Tengo una volvo v50, la computadora me dice error de llave , las pilas de la llave no son , es año 2006, la llave es toda electrionica pero el auto no la reconoce, me dicen que se activo el bloqueo antirrobo, desconecte el negativo y tambien el positivo de la bateria pero nada, alguien me podria decir que debo hacer , gracias
FERNANDO de Chile hace 6 años
Hola, debes de escanear y pedir que te re configuren la llave...
FERNANDO de Chile hace 6 años
Cuidado con la desconeccion de los cables de la batería, yo lo hice para borrar el scheck engine y me dio un gran cortocircuito, quemando, afortunadamente solo fusibles...pero te puede quemar el modulo central y la computadora
AUBONIFACIO de Argentina hace 6 años
Gracias fernando abrazo
Cadir de Estados Unidos hace 5 años
Hey Fernando de pronto tu no sabes cómo hacer desaparecer esta luz desde q la compre estaba encendida tengo un Volvo s40 2001
1
Óscar reyes de México hace 5 años
Alineación y balanceo y revisar la suspension
Hormiga35 de México hace 3 años
Checate los fusibles del capo a mí me pasó lo mismo y era un fusible
daten de España hace 2 años
Hola, el problema de arranque puede ser provocado por problema con el inmovilizador. Aquí puedes encontrar mas información y posible solución: https://ecupro.es/portfolio/volvo-v50-…
Saul de México hace un año
@Óscar reyesSensorde angulo de giro de el volante
oscar de Bolivia hace 6 años
Tengo mi auto volvo v20 aparecio servise y que problema tendra estaba encendiendo ahora ya no enciende espero sus comentario
oscar de Bolivia hace 6 años
Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Leonardo de México hace 6 años
Si!!! que? ja ja ja
Juan Carlos de México hace 6 años
Buen día, podría alguien ayudarme con mi volvo s60 t5, no libera el switch, no abre, recibió un golpe en la puerta del conductor y desde ese momento ya no me deja abrir la marcha, que puedo hacer???
AUBONIFACIO de Argentina hace 6 años
Mira fernando , yo pase algo parecido con la llave, me versearon de aqui para alla , me conectaron la computadora, me sacaron fallas viejas que el auto va acumulando si cerras mal una puerta o deconectas un borne o te quedas sin bateria, me decian que la la llave no enviaba frecuencia, otro me dijo que tenia un fusible quemado y que es en donde esta la fusilera abajo de la guantera , ya que tiene otra fusilera en el motor al lado de donde se carga el agua del zorrino, asi estuve 15 dias hasta que se me ocurrio llamar a la volvo de martinez y hablar por telefono con un mecanico. - me dijo que cargara a fuul la bateria, yo me cague de risa dije para mis adentros me esta boludeando, ante la duda pedi un cargador y en solo una hora de carga arranco perfectamente, ahhh la bateria es nueva tiene dos meses, eexplicamelo vos...
Suerte, ojala sea la bateria.
Leonardo de México hace 6 años
Oye tio! pues pasadnos el teléfono de tu agencia volvo que por aca en cuanto empiezas a hacer preguntas tecnicas te cierran la ventana de antención o te cuelgan el teléfono
Juan Carlos de México hace 6 años
Ok intentaremos hacer eso, lo raro es que pongo la llave pero no gira nada ni al primer paso, esta bloqueada.
Leonardo de México hace 6 años
Eso sucede cuando no tiene batería o esta baja, cargala al 100% y verifica que las conexiones de la batería estén bien
hola de Chile hace 6 años
Hola tengo un volvo GLT360 y no quiere arrancar ya me tiene loco me dicen que puede ser el sensor del cigueñal
Leonardo de México hace 6 años
En efecto, puede ser el sensor del cigueñal se puede revisar: 1. - Que este en su lugar 2. - Que este conectado y 3. - Que este mandando señal a la computadora es decir que funcione.
Con esta puede hacerse una inspección visual ya que no es la única causa por la que no encienda
José manuel de México hace 6 años
Mi volvo s40 repare el turbo pero ahora jala y de repente no acelera lo apago y agarra de nuevo después de un rato funciona muy bien pero en las mañanas lo desbocado y deja de acelerar alguien q sepa por q la falla
Leonardo de México hace 6 años
No se que falla tendría tu turbo o por que hayas necesitado repararlo, el turbo es una pieza adicional a tu motor y es totalmente mecanico, si traes una variación en el funcionamiento ordinario no tiene que ver con el turbo tal vez dejaron algo desconectado -tiro por viaje con los mecanicos- en el momento de reinstalar el turbo ya reparado.
Ramon de México hace 6 años
Buenas tardes mi volvo arranca
Como3segundos y se apaga Echando una pequeña 3xplocion. Como de escape
Leonardo de México hace 6 años
Una vez que armaron mi motor y arranco, le sucedía lo mismo encendía menos de un minuto y se apagaba, un eléctrico lo reviso y manifestó. Me ha tocado revisar varios de estos con la misma falla, esta falla sucede por que el vehículo se queda detenido mucho tiempo con la batería puesta hasta que se descarga. El síntoma el vehículo cortaba la corriente de las bobinas y los inyectores y el motor se detenía. No se si fue tu mismo caso. Yo no solucione el problema personalmente, lo hizo el eléctrico. Mas no se en que consistió. Pero manifestó que era un falla recurrente.
Yo revisaría el abastecimiento de combustible, ejemplo medir la presión que esta enviando la bomba de gasolina
Yair de México hace 2 años
@LeonardoEl problem se resolvió solo con la pila. ?
Jorge malta de México hace 5 años
Tengo un s60 2.4 y no acabo de arreglarlo de una falla cuando aparece otra. Apenas hice todos los servicios y me aparece el testigo de aceite al calentamiento del vehículo. Alguien me puede decir cual es la falla más común de esto antes de cambiar todo el sistema de lubricacion?
Jbkjose de México hace 5 años
Hola buenas noches me podrían ayudar compre un S40 Volvo 2003 y al parecer seme quedó sin aceite no venia muy rápido y de repente se apagó y ya no quiso hacia como si no tuviera batería le cambié la batería y hacia lo mismo entonces orits ya no da ni marcha me podrían apoyar que es lo que podría ser gracias
Saul de México hace un año
Está desvelado se te amarró el motor
Isabel de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo un volvo S40 año 2010 y se me bloqueo el volante, la primera vez pude desbloquearlo haciendo el juego de mover el volante junto con la llave, pero la segunda vez no he podido me mantiene el error que dice "bloqueo de volante activado reintente arranque y no me deja partir el auto. Ya intente desconectando la bateria, cargandola al maximo, y el volante gira, no parece estar bloqueado como dice pero si aparece el error
¿como elimino ese error? como se resetea?
Leonardo de México hace 4 años
En una visita al taller auto eléctrico realizar un para escaneo todo el tablero de instrumentos se apago abrias el switch y prendía nada le fuimos a dar una vuelta y al regresar desconectaron la batería 10 o 15 segundos y volvio a la vida mi tablero de instrumentos

Entiendo que fue una especie de reseteo

Es importante que tambien quites el porte negativo ya que las computadoras de esos vehículos trabajan con pulsos negativos, no basta con soltar el positivo
Everardo Murguia de México hace 4 años
Desconecte la batería de mi Volvo s40 para limpiar unos fusibles. Al conectarla de nuevo ya no quiso prender. Le metí la llave y ya no salio el ultimo juró ya no lo dio. Que puede ser?
ELihut de México hace 4 años
Solucionaste el problema? En qué posición quedó trabada tu llave si quedó entre paso I y II trata de girarla a paso II de ser posible y conecta el poste positivo primero y asegúralo bien después conectas el poste negativo y debería escucharse que se activan los módulos electrónicos del carro, una vez que asegures el póster negativo entra al vehículo gira la llave a posición 0 y sácala si no es posible entonces lo más seguro es que la batería estápor debajo de lo que ocupa el vehículo y necesitas cambiarla o cargarla
VICMEZ de México hace 3 años
Hola que tal

Hace 1 año viniendo en la autopista, venía muy rápido, y se tronó un empaque del motor lo que generó que el motor se tronara.
Se reparó el motor. Se cambiaron diversas piezas y sensores.
El auto arranca bien y funciona todo, peto si le piso al acelerador a fondo y después me estaciono, el auto no enciende hasta que se "enfria" o se le desbloquea algo. Deben pasar unas 2 a 3 horas para,volver a encender. Cabe mencionar que si manejo despacio esta falla no sucede

A alguien de ustedes le ha pasado esto?

Gracias de antemano por sus comentarios y cinsejos
VICMEZ de México hace 3 años
Es un volvo S40 2008, polstar
Leonardo de México hace 3 años
Si tu volvo es turbo que seguramente lo es, tiene la siguiente característica.
Debes de saber que el turbo alcanza temperaturas muy elevadas y suele ponerse al rojo vivo y en esta situación degradas el aceite por someter el sistema a estas temperaturas, la recomendación para estos turbos ""antiguos"" es cuando lo corras y exijas estos esfuerzos al turbo, lo dejes uno treinta segundos en marcha baja sin acelerar antes de detener la marcha del motor y despues de esto apagarlo.
De lo contrario vas a detener el motor con el turbo y vas a parar la lubricación y enfriamiento en seco lo que va a provocar una degradación y hasta cabonización del aceite en el area de turbo, provocando que se bloquee el area de lubricación del turbo en lo posterior a estos casos

Lograras carbonización y obstrucción en el area y reducir la vida al turbo
VICMEZ de México hace 3 años
Muchas gracias Leonardo, el desbloqueo es posible si se deja enfriar unas 2 a 3 horas?
jose de España hace 3 años
@VICMEZUfff. Si es así, tiene una solución un tanto más cara.
Alejandro Aguilar de México hace 9 meses
Tuviste solución?
Tengo un s40 t5 awd enciende y al apagarlo no vuelve a encender así haya estado encendido 5 minutos o 5 horas
JR junior de Nicaragua hace 3 años
Hola. Tengo una xc90 2006, una vez que pongo en marcha el motor y me traslado por un tiempo de 10 minutos, apago el motor y cuando lo quiero arrancar de nuevo ya no me enciende. Por favor necesito su sabiduría para corregir este problema. Gracias
Eduardo de Colombia hace 2 años
Hola tengo un 2010 s40 subo a 80 kmts y sale un aviso de prestaciones reducidas de motor bajo y desaparece, aveces trato de acelerar a 20 kmts y se pega no cone y dale el
Bendito aviso y solo desaparece. I ando apago el carro, de verdad que apoyo a muchos de este forum que difíciles carros muy muy difíciles, alguien q me de una opinión no se ni a donde ir en colombia no hay cinsecionario de Volvo y los q conocen de estos vehículos no son más de 3 y con tanto carro en problemas de esta marca no te ponen cuidado… AYUDA PLS
Francisco pulido de México hace 2 años
Amigos mi nombre es francisco arregle mi volvo cabeza y turbo hora prende y camina pero no acelera. Lo pones en p. Y acelera bien. Alguien de ustedes sabra que puede ser...de antemano gracias
Carolina de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Volvo 2006 desde que lo compre tiene un sonido creo es alarma de alguna falla todo el tiempo está sonando mientras el carro está en movimiento ya le borraron esos códigos repararon los problemas que aparecían pero aún sigue sonando esa alarma como se la puedo quitar?
MAnuel 1819 de México hace un año
Muy buenas tardes, tengo un volvo s 40 2004 , alguien me puede apoyar, se calento subiendo un poco mas de lo normal, y al estacionarme ya no quiere encender. , si da marcha pero no enciende.
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Mientras estoy caminado o no de repente se apaga

Volvo S40 2007  80000 kms
Se perciben pequeñas variaciones en la fuerza si estoy andando y se apaga o bien si estoy esperando el siga se siente variar el motor y se apaga Enciende de nuevo a la tercera vez regularmente y continua como si no hubiera pasado nada Esta falla la ha venido haciendo desde hace tiempo pero como tenia otros muchos problemas no se sabia a que atribuírsela, pero se esta definiendo como falla particular Voy a sustituir el filtro de gasolina y hacer medir la presión de la línea de combustible para verificar si esta dentro de los parámetros señalados por el fabricante. Reitero antes y después de… Leer completa
Leonardo de México hace 6 años  
LE
6 casos 
Leonardo de México hace 6 años
Ayer ante las dudas verifique la batería y se encontraba floja de ambas terminales -mecánicos macuarros- limpie ambos postes y las terminales con cepillo de alambre y apreté bien, mejoro bastante apago el check engine y uno que tiene un signo de admiración dentro de un triangulo rojo, funciono mejor pero no dejo de apagarse en mi trayecto matutino de algunos 25 kilometros lo hizo dos veces al ir en marcha y desacelerar se apago
Antonio Atilano Hernández de México hace 2 años
Encontraste la falla??? Yo tengo un Volvo S40 modelo 2006 turbo y se me apaga repentinamente, me vuelve arrancar a los 3 intentos... ayuda por favor ñ!!
Jorge de México hace 6 años
Ese problema tengo con mi auto un S40 T4 mod. 2003, estando en marcha y parado esperando el semaforo empieza a variar las revoluciones y tengo que acelerarlo tantito para que no se apague y a veces no lo hace. Tengo el arnes de un sensor de arbol de levas que ya se esta degollando pero no se si sea por eso. Saludos
Leonardo de México hace 6 años
Yo resturaría las conexiónes para observar su comportamiento, y si es mejor ya compras el arnes, despues de todo debe estar en buen estado
Jorge de México hace 6 años
Lo que pasa que ese sensor de árbol de levas viene integrado con un cable y tengo que cambiar el sensor completo porque ya no tiene reparación. El otro problema que también padece este carro que tengo es que le puse una iac similar no la original pero aun asi no lo reconoce según mi mecánico. También en eso estoy viendo si le consigo la original. De igual forma tengo broncas con el clima que de repente solo enciende y se apaga como cuando lo pones en automatico. Todo un estuche de fallas estos carros no Leo.
Leonardo de México hace 6 años
La función del automático es prenderse y apagarse o disminuirse. Para ello tu tienes que elegir la temperatura a la que quieres que se mantenga, funciona como los refrigeradores de casa solo se enciende cuando la temperatura aumenta y solo se enciende cuando la temperatura desciende de acuerdo a la programación a que hayas elegido ejemplo si lo programas a 21 grados centigrados cuando llega a 22 grados la temperatura de la cabina el flujo de aire se disminuye y solo mantiene con poco flujo de aire a 22 grados, solo al inicio lo percibes mas alto si quieres que este mas tiempo encendido con mas flujo debes bajar la temperatura elegida a 16 o low y así permanecerá encendido casi siempre
Leonardo de México hace 6 años
Respecto de lo del sensor depende de donde se rompió el cable, si de un extremo muy cerca del sensor ya que se puede remendar la conexión ni con un amarre cautin y un encintado

En los huesarios o yonkes en ocasiones tienen esas partes tiradas y caminan sobre ellas tal vez quebrandolas, en una vuelta que te des quizás te la encuentres por ahí tirada y les des para una cerveza por la pieza aun que algunas veces solamente te venden el motor completo y no le quieren quitar nada, depende si esta entero el motor y funciona lo mismo de la iac es posible que hayan vendido medio motor y que le hayan quitado el cuerpo de aceleración y ande por ahí esa pieza desamparada...
Jorge de México hace 6 años
De hecho tengo contactos en el centro y norte del país a donde puedo conseguirlo pero el problema es que a veces no puedes saber si viene bien o no la pieza. Ese es el problema que yo he tenido.
Leonardo de México hace 6 años
Si, yo también me la pensé, para comprar una pieza en el DEFE, mejor le batalle y la compre por el mismo precio aquí en mi rancho
Leonardo de México hace 5 años
El Volvo esta como las señoras que van a cirugía plástica, Que creen amigos lo único que tiene es que en los mantenimientos ha habido manipulacion de los arneses y esos se han ido deteriorando algunos están fracturados algunos conectores han sido sustituidos y se han unido con un *amarre* y si en algún momento llevo cinta de aislar ahora ya no la tiene mucho menos el gusano que lleva al juego de cables por una abrazadera anclada al chasis o al motor para que no se dañen por rose o vibración. En otras palabras le estoy reparando los arneses y los conectores dañados y esto conectando debidamente los que andan por ahí colgados ya fragmentados o interrumpidos así mismo estoy poniendo rondanas tornillos tuercas y mangueras de vacío o aire que debiendo traer no los trae
Jbkjose de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi volvo s 40 me prende un testigo de flecha asia Riva es 2003 y cuando freno o me paro por completo se apaga y al prenderlo prende medio tembloroso me podrían ayudar se los agradezco
Volvo70 de Estados Unidos hace 5 años
Hola yo tengo un problema con mi Volvo v70 2001
Iba corriendo en la carretera y de un de repente se apagó y ya no prendió si alguien me podría dar una respuesta para saber qué es o cómo puedo checarlo
abdul de Argentina hace 5 meses
Hola lo solucionaste?
Nik Nik de México hace 3 años
Buen día me podrías ayudar con la ubicación del filtro de gasolina del Volvo S40 2007 t5
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No quiere encender starea pero no enciende SolucionadoSolucionado

Volvo S40 2009 s40 1250000 kms
Noquiere encender mi coche estarea pero no encendie tiene gasolina i chispa que puede ser?
dylanzabala de Estados Unidos hace 3 años  
DY
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según dylanzabala)
dylanzabala de Estados Unidos hace 3 años
Ngk compre esas bujias de iridium i se resolvio mi problema en ciende sin problema seme pago todos los focos del tablero que marcaba me funciona muy bien asi solucione el problema esas bujias van a 0.60 calibradas suerte amigos
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No enciende

Volvo S40 2003 motor 1.9 turbo 4 puertas 25000 kms
El carro da marcha pero no enciende. Ya revise chispa, gasolina, fusibles y parece que todo esta bien. Tengo la sospecha de que el motor esta fuera de tiempo. Antes de No encender el carro funcionaba perfectamente, el unico sintoma era que en ocasiones batallaba para encender.
isaac26 de México hace 4 años  
IS
3 casos 
dylanzabala de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo problema como losolucionastes
DannyChuu de México hace 3 años
Amigos lo pudieron solucionar ?
Tengo el mismo problema con un s40 5t 2005
Ricardo Montelongo de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi volvo s40 2005 Motor 2.4 andaba funcionando perfectamente lo apague y cuando lo quise prender solo estarea nada mas alguien le paso lo mismo me urge saber que puede ser
dylanzabala de Estados Unidos hace 3 años
Buenas mira el mios es un volvo s40 2009 sinturbo batallaba mucho en prender lo yeve de taller en taller ese tipo de carro tiene que yevar bujias ngk cambie esas bujias a 0.60 i se quito el proble. A son de iridium asi solucione mi problema mi carro enciende como sifuera nuevo medigieron que esos carros no pueden usar bujias americanas tienen que ser esas para que todo funcione muy bien
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No enciende...

Volvo S40 2007 4pts.5cil.aut. 1500 kms
Mi mujer golpeo el compresor del aire acondicionado con un bloque amarillo de estacionamiento, reventó la banda del alternador lo cual ya se le puso, el problema es k solo da marcha pero no prende como si se protegiera la bomba de gasolina,...
Alguien sabrá k pueda ser???? K tenga un sensor de golpe o algo similar...
Rastaman de México hace 6 años  
RA
1 caso 
Gonzalo de Chile hace 5 años
Lo solucionaste ??
Tengo el mismo problema
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Check encendida

Volvo S40 2006 4 puertas, turvo, 2.5 150000 kms
Saludos, se me presento la oportunidad de comprar un volvo s40 turbo 2.5 t5 elegance pero La check está constantemente encendida, el actual dueño comenta que hasta el momento no a dado problema alguno, todo sigue funcionando, cual podría ser el problema? que tan bueno es este auto?

Saludos, después de 4 años mi auto siguió con la Check encendida y hasta ahora es que empezó a dar el problema de que se para aún estando en marcha dando la impresión de falta de gasolina, así siguió por algún tiempo hasta que lo lleve a escanear y ece unos días que otro mecánico me sugirió el cambio de la bomba de gasolina, la voy a cambiar a ver cuál es el resultado,
CAZARES de México hace 5 años  
CA
2 casos 
CAZARES de México hace un año
Alguien que me oriente como o donde se ubica la bomba de gasolina del Volvo s40 2006…
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Se me ahoga al arrancar

Volvo S40 1998 1.6 i  203000 kms
Buenas os cuento el volvo mío al arrancar es como si se ahogaría pero al final arranca le pasa más frecuentemente en caliente y luego cuando arranca huele mucho a gasolina y después va de maravilla alguien me puede decir de dónde puede venir ? Es como si la entrada de gasolina y aire estaría descompensada no se ahhh bujías cambiadas y sigue igual urgente y aparte consume bastante
Angelo de España hace 6 años  
AN
2 casos 
Portal.volvo de México hace 6 años
Puedes darle una checadita al sensor MAF...
Angelo de España hace 6 años
Cual es el sensor maf y dónde está por favor
Miguel de Guatemala hace 6 años
Pudiste resolverlo tengo el mismo problema.
Angelo de España hace 6 años
No de momento no cuando pueda psrarle
Miguel de Guatemala hace 6 años
Fíjate que yo hoy lo desarme y pues por unos minutos se solucionó el problema le limpie el sensor de maf , el eje de cigueñal más que todo limpie todo los sensores con limpia contactos para mí que es algún sensor. El domingo volveré a limpiar y a desarmar y te cuento.
antimo18 de México hace 6 años
Ese domingo nuca llegó y no dijo que era jejeje
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El vehículo no fincuina bn

Volvo S40 2003 4 puerta 2.4gasolina 23000 kms
En mi volvo s40 2.4 gasolina me sale en marcha modele la veloocidad o canvie encenso y fallo motor me va como en cuatro o en tres cilindro y va tembroroso pegando estirones ver kien me podria ayudar gracias
Juan de España hace 3 años  
JU
6 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Siempre se ocupa escanear ante fallas de este tipo
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Aceite en el alojamiento de las bujías

Volvo S40 2010 2.0l Aut Gasolina 210000 kms
Hola tengo un s40 2010 bencina y tengo el problema que se me pasa el aceite a uno de los 4 orificios en donde están alojadas las bujías
Luis acuña de Chile hace 3 años  
LU
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Luis acuña de Chile hace 3 años
Aun persiste el problema
Pao3 de Guatemala hace 8 meses
Tengo un volvo s40 y cuando se enciende hace un ruido y a veces cuesta que encienda y cuando hago algún alto en semáforo el carro tiembla como q se fuera a apagar
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Le falla la compresion

Volvo S40 2001 s40 165 kms
El problema que tiene el carro
Esq si da marcha pero no arrancha y ya lo e llevado con varios mecanicos y no le allan
Si pasa gasolina y los cables de las bujias sin chispean pero no sabesmos el porque no arrenque
P. D. El kilometraje lo puse al tanteo xq la vdd no se cuantos tenga
dianix de México hace 7 años  
DI
3 casos 
Eduardo de México hace 6 años
Hola... tengo el mismo problema... lo pudiste solucionar?/
Funkyoss de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, pero el mio no marca como si no tuviera gasolina la guja en 0s y el contador electronico en - - -. Pudiste resolverlo ?
[email protected] de México hace un año
Hola, si pudiste resolver tu problema? Tengo el mismo.
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No marca la velocidad

Volvo S40 2001 4 puertas 1.8 gasolina año 2001 297000 kms
Hola buenas mi Volvo S40 Evolution sport año 2001 motor 1.8 gasolina. No marca la velocidad, le cambié el cuadro de instrumentos y nada. Le revise los sensores de abs que en algunos casos dice que también son los sensores de velocidad y tampoco. Alguien que me pueda asesorar gracias
Miguel de España hace un año  
MI
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Miguel de España hace un año
Hola si alguien me puede ayudar lo agradezco
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No hay chispa en bujias

Volvo S40 2006 S40 T5 Elegance 2.5 143347 kms
El coche da marcha giran los arboles hay compresion e inyecta gasolina a las camaras pero no hay chispa las anteriores bujias heran originales y se rompieron todas sera por que le puse nueva pila? Es de camioneta 800 en caliente y 600 en frio se abra echado a perder un fusible? Cual es el fusible de las bobinas o de chispa? Que alguien me pueda ayudar gracias! :)
Kevin Davila de México hace 4 años  
KE
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Jorgegarcia de México hace 4 años
Creo que tu carro se activo el inmovilizador así comienza por buscar en la cabina
Abajo de la guantera hay una caja de fusibles y deberías desconectar los más grandes de cada orilla y esperar unos segundos o minutos y puede que ya arranque no sé que tan recomendable sea hacer eso pero funciona en caso que sea el inmovilizador
Suerte
pgabrielli de Uruguay hace un año
Antes de revisar la caja de fusibles del habitáculo, revisa los fusibles de motor, ahí está el que lleva la chispa a las bobinas de alta generación. Fíjate en el manual o escríbeme y te lo envío digital.
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Falla en dos sensores de oxigeno

Volvo S40 2006 T5  91000 kms
Hola, tengo un s40 2006 con el check prendido, lo lleve a escanear a varios sitios y me indican siempre falla en dos sensores de oxigeno, el carro anda super bien, sin ningún falla aparente. Al mecánico se le hace raro falla en los dos sensores al mismo tiempo. Le hice afinación y se revisaron los sensores y se ven bien. Quisiera saber si es posible que me fallen los dos al mismo tiempo y que debo hacer para solucionarlo.

Quedó atento y gracias!!!
Luis Tenorio de México hace 5 años  
LU
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Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Por lo general esa falla se presenta cuando el catalítico tiene algún tipo de daño o golpe el cual rompe la cerámica interior se suelta el enchufe donde van conectados. Igual no seria malo realizar un scanner. Suerte con su auto. atte.
Jimmy
Leo velrod de México hace 5 años
Llevalo con un buen electrico que tenga escane. Te lo digo pir experiencia. Yo en ese sentido batalle con los mecanicos que no le daban a la falla. Hasta que lo lleve con el electrico y si le dio al clavo
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Turbo tira agua

Volvo S40 2001  100000 kms
Buen día a todos: tengo un s40 2001 Gasolina mi problema empezó con falta de anticongelante no tenía fuga aparente, lo aceleré y vi la fuga creí que era las mangueras que llegan al turbo pero están bien, tendré que cambiar todo el turbo? O solo el cartucho? Agradeceré su apoyo
Gerars40 de México hace 6 años  
GE
1 caso 
Leonardo de México hace 6 años
Hay que analizar de donde esta tirando el agua no necesariamente tienes que cambiar el turbo solo el empaque del turbo o la manguera o donde esta la entrada o salida de agua del motor.
En caso necesario dependiendo de tu modelo con cambiar el cartucho es suficiente hay una marca melett que es ingles y entiendo que es lo mejor en el mercado, tienes que elegir quien haga bien el trabajo por que si es especializado

También hay quien repara el turbo, cambias las piezas dañadas y puede quedar trabajando bien, aquí dependerá del daño de tu turbo y de las piezas que necesites cambiar y ello sea equivalente a cambiar todo el cartucho.
Herber de Guatemala hace 3 años
Yo tengo un problema hace días que no arrancó el Volvo s40 2001 no porque no encienda si no por falta de uso, pero el agua se cae ahora y no es del radiador ni del depósito al apagarse ya no bota líquido refrigerante
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Fallo de bomba de agua se rompio

Volvo S40 2001 Ranchera 240000 kms
Eh comprado un Volvo V40 gasolina. El problema fue que el motor se quedó sin agua y se apagó el motor tiene aceite pero antes que se apagara escuché un ruido como rodamientos sin lubricantes quizás de la misma bomba al trabajar sin agua. Entonces mi pregunta es será posible haber averiado el motor? El motor no hizo ningún traqueo al apagarse. El motor solo se apagó normal el solo según las marcas de los engranajes sigue sincronizado. Cuál es su consejo por donde empezar
Angel de España hace 3 años  
AN
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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Dar marcha sin bobinas y medir compresión
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Se ajustó la máquina y ya no prendio

Volvo S40 2002 VOLVO S40 2002 4 CIL... Turbo 1.9 163000 kms
Alguien que me pueda ayudar mi Volvo S40 Se le Reventó la banda de distribución mande Reparar la cabeza y le compré todo el kid de distribución me armaron la maquina y lo pusieron a tiempo pero no prende, YA ME CHECARON COMPRENSIÓN Y SI HAY, HAY CHISPA Y TAMBIEN GASOLINA ALGUIEN SABE QUE PUEDE TENER MI CARRO ???
Alexander de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Puede estar mal calzada la correa de distribucion ,o se le desconfiguro el cuerpo de aceleracion. Recomiendo que realice un scanner nivel concesionario para estar seguro de la falla y no incurrir en gastos extra cualquier cosa llame por wasap +56955665792. Suerte con su auto.
Atte
Jimmy
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