Hola que tal, tengo un vw polo 2003 classic, esta mañana mi vehiculo encendio al 3er. Intento, conduje sin problemas, llegue a la oficina, al rato sali y conduje durante 30 minutos. Estuvo apagado durante 30minutos. Al encenderlo empezo a bajar y subir la aguja del rpm, no llegaba a 10 y bajaba y subia, debia presionar el acelerador para que se estabilice. Emprendi la marcha, 40min despues se apago al bajar la velocidad porque me acercaba al cemaforo, lo encendi al andar en 2da. Sin detenerme... al rato paso lo mismo, dejo de enfriar el AC, y minutos despues se me apago el motor y ya no volvio… Leer completa

Primeramente el carro está botando el agua demasiado rápido, el sensor no funcionaba pero después de una limpieza comenzó a marcar los 90° que normalmente marca en mi país. El día de hoy hice un cambio de filtro de aceite y cambio de aceite de motor y todo estaba bien. 3 horas después salí sin revisar el deposito de agua y en movimiento bajo bastante tráfico el carro comenzó a tirar vapor y el sensordecedor subiografía a 140°. Rellene el deposito de agua y espere un momento; seguí avanzando cuando la temperatura se refilo pero al llegar a la casa las mangueras de calefacción tenían presión y tiraban vapor.

Tengo un VW Polo automático del 2008. Ayer salió mi carro de un trabajo que le hicieron. Le cambiaron el empaque del cabezote (junta de culata), el radiador de aceite de transmision, y cambios más sencillos como filtro de aceite, bujias, etc. Se me encendió el testigo EPC pero el carro funcionaba como normalmente lo hace. Más tarde iba en una fila de vehículos y sentí como si el carro hubiera tenido un fallo y de repente se subieron las revoluciones, desde 700 rpm a 1100 - 1200 rpm. Luego cuando quise avanzar, Que solté el freno, el carro avanzaba, pero al. Pisar el acelerador no pasaba nada.… Leer completa

Mi coche se mantiene a 1000 rpm y se desacelera solo hasta apagarse y si subo la ventanilla o enciendo el aire acondicionado mas rapido se apaga. E cambiado delco, cables de bujia, bujias, sensor map, sonda lambda y me dispongo a cambiar la bobina de encendido que esta en camino... pero ya no se que puede ser si la ecu o con la bobina se me solucionara. Los mecanicos me han cambiado todo eso y me han dicho que puede que sea fallo de aire por que en el ordenador ya no sale fallo. Por favor si alguien sabe que puede ser ayudarme. Mi movil es 684002649 Entre eso que cambie mas correa aceites f… Leer completa

Hola gente tengo un problema hago 10 kilómetros y
Me prede la luz de agua las mangueras están hinchadas y tengo mucha presión en la bocha de recipiente de agua. Nunca me levanto temperatura todos me dicen q es la tapa pero no se ya q nunca me levanto temperatura ayudaaaa

Hola,como están?!...soy nuevo en el sitio...les comento que tengo un vw polo 1.6 nafta modelo 97;tiene mucho consumo de agua,lo completo al máximo y en cuestión de horas de marcha el auto,me vacía el tacho,pero no encuentro perdida alguna...será la junta de la tapa?...agradeceria opiniones;muchas gracias!'

A pesar de haber revisado el nivel del refrigerante, ha tenido recalentamiento en varias oportunidades. Se llevó al mecánico quien le hizo un largo recorrido, pero en esa oportunidad no se recalentó y no resolvió el problema. Después de un par de semanas vuelve a dar el mismo problema.

Hola tengo un problema con el aire acondicionado prende el compresor pero no enciende el ventilador del aire acondicionado, ayuda por favor

Hola era para ver si me podían ayudar, el auto me empezó a inflar mucho las mangueras, y me empezó a perder agua por la manguera inferior, y hasta por el radiador, así que procedí a llevarlo al mecánico y me dijo el termostato, se lo cambie junto con la tapa del depósito del agua, pero lo que note es que ahora aumenta más rápido la temperatura, antes costaba llegar a 90 grados, aclaro nunca se pasó de temperatura, ni me Tiro agua por el tachito del agua, solo inflaba mangueras y cada 3 o más días le agregaba un poco de agua, el tema es que ahora llega rápido a 90 grados, antes no lo hacía, no… Leer completa

Hola amigos tengo un polo 2002 y estoy teniendo problemas con el auto, se me paso aceite al agua...leí en el foro y todo indicaba que era el enfriador de aceite lo cambie y duró 2 días al segundo vuelvo a ver que el nivel de agua había bajado y que había aceite en el bidón, se soplo la junta de la tapa? O puede ser que al cambiar el enfriador haya puesto algo mal y por eso pasa el mismo problema? Gracias a cualquier respuesta