Problemas de Luz de aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Prende luz de aceite 91 casosLuz de aceite titila 26 casosSuena la alarma de aceite 6 casosLa luz de aceite queda titilando 5 casosApagar luz aceite 5 casosLuz de aceite no prende 3 casos
Luz de aceite titila 26 casosSuena la alarma de aceite 6 casosLa luz de aceite queda titilando 5 casosApagar luz aceite 5 casosLuz de aceite no prende 3 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un Polo?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Polo?
¿Por qué se enciende la luz de aceite en un Polo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Polo?
Ver manual del propietario
Ver diagrama de fusibles
Problemas destacados
Se prende la luz del aceite y una alarma sonora 
Solucionado
Volkswagen Polo 2000 1.6 270000 kms
Hola tengo el problema que le hice el motor nuevo pero cuando paso las 2000 rpm empieza a prender la alarma y la luz del aceite , y controle el aceite y esta perfecto justo en nivel , cambie los bulbos y no cambio en nada podrían decirme como podría solucionarlo por favor gracias
ComentarEnciende la luz de aceite cuando esta caliente o después de una hora Solucionado
Volkswagen Polo 2005 motor 1.6 384000 kms
Hola amigos, tengo el siguiente problema. Hace unos días le cambie el aceite del motor a mi carro añadiéndole aceite 15W40 semisintético de tambor y a la hora de funcionamiento después de hacerle el cambio se le presentó la falla de bajo nivel de aceite en el tablero presentando al mismo tiempo un sonido de fricción de metal con metal proveniente de la parte superior del motor. Conversando con el mecánico de confianza decidimos en primera instancia destapar el cárter del motor para inspeccionar el filtro colador que se encuentra en a parte interna y notamos que no se encontraba tan sucio como… Leer completa
5 casos
Para mi real saber y entender,habrìa que sacar el sensor correspondiente y medir colocando un manòmetro la presiòn de aceite existente en ese lugar con el motor caliente. Si la presiòn esta dentro de los parametros correcto, yo cambiarìa dicho sensor.La presiòn de aceite y y el termòmetro que nos indica la temperatura del liquido refrigerantes ,son dos indicadores que nos pueden anunciar el principio del fin de la vida del motor , y no nos podemos quedar en terminos medios en tal sentido. Es mi opiniòn. -Eduardo de Argentina :Para quienes les pueda servir. -
Mejor respuesta (según Jhoan)
Hola Eduardo gusto saludarte. Te comento que la falla la corregimos cambiando la bomba de aceite. Sin embargo, antes de cambiar la bomba colocamos una conexión tipo T en el sitio donde se encuentra la válvula de presión de aceite a la altura del tapa válvula para colocar un manómetro y la válvula de presión al mismo tiempo, cosa que cuando se encendiera la alarma pudiera ver el valor de la presión en ese instante y los resultados fueron los siguientes;
Motor en frio
- 3000 RPM = 29 PSI (180 KPA)
- 10 RPM = 5 PSI (30 kpa)
Motor en caliente
- 2700 RPM = entre 14 y 12 PSI
- 10 RPM = 1 PSI
Notamos lo siguiente;
- Cuando suena la alarma el diferencial de presión no es muy notorio. - La alarma el día de la prueba sonó en la mayoría de las veces en el momento de disminución de velocidad al acercarme a una intersección o semáforo.
Les comento las pruebas anteriores para que sirva de experiencia a otros miembros en caso similares,
Saludos!!
Motor en frio
- 3000 RPM = 29 PSI (180 KPA)
- 10 RPM = 5 PSI (30 kpa)
Motor en caliente
- 2700 RPM = entre 14 y 12 PSI
- 10 RPM = 1 PSI
Notamos lo siguiente;
- Cuando suena la alarma el diferencial de presión no es muy notorio. - La alarma el día de la prueba sonó en la mayoría de las veces en el momento de disminución de velocidad al acercarme a una intersección o semáforo.
Les comento las pruebas anteriores para que sirva de experiencia a otros miembros en caso similares,
Saludos!!
Juan rochi de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, tengo una cada, con motor bien caliente se prende luz de aceite , pero cuando aceleró en movimiento se spaga
En este tema, hay que considerar lo siguiente: 1º) si la temperatura del motor esta en 90 grados , o si es mas alta, y que el ralentì del motor este por debajo de las 900 RPM. Si estos parametros estan correctos. -2ª)Verificar si el aceite del motor ,es el que recomienda el fabricante,y se cambia en los lapsos de Kms estipulados a tal fin,de igual manera el filtro del mismo. -3ª)S estos items estan correctos ,4ª)Podrìa haber una falla en el sensor que envìa la señal electrica que apaga dicha luz. - 5ª) si todo lo anterior està correcto,habria que colocar un medidor de presion de aceite, para verificar si la bomba de aceite està averiada ,o si realmente esta fallada;a tal efecto ,el manometro de marras se coloca sacando el sensor electrico roscado sobre la linea de presiòn y colocando el manòmetro,para hacer tal medicion. -Para Juan Rochi de Argentina del coterraneo Eduardo. -
Corregir la palabra "averiada" por" en buen estado"
El rango del sensor para el polo classic 2000 motor AKL o todos los que llevan el sensor de un solo cable es de 14 psi bajo y 20 psi alto ,esto quiere decir que el testigo enciende si la presion baja por debajo de 14 psi (en teoria pero creo que no lo hace)el procedimiento para chequear la presion de aceite la cual dice que la presion en caliente a 2000 rpm deberia ser 40 psi por eso si esta por debajo de tolerancia da señal de presion de aceite ,esto lo podemos ver en el manual de servicio , jamas encenderia por presiones altas ,ahora si analizamos que hace que la presion este por 4 psi es que un ejempo en los "espacios anulares de lubricación "no exista una tolerancia alta osea menos técnico que donde sale el aceite para lubricar arbol de levas y otros lugares no exista mucho "juego o desgaste" a mi me acaba de pasar y sospecho que "tocaron en la rectificacion de camara de arbol de levas" las bases donde apoya el arbol entonces crearon JUEGO y me jodieron ,posibles soluciones =cambiar la bomba de aceite,al estar nueva eleva mas presion por no tener desgaste pues maneja mas flujo en tiempo,colocar un aditivo para aumentar la viscosidad del aceite cosa que personalmente no haria pues como se empelote eso en el tiempo traeria mas problemas que beneficio a menos que sea el Resur que es metal quelado y corrige desgaste "aparentemente "pero nada de melcochas espesas ,pero la solución total pudiera ser colocar arbol de levas nuevo , cambiar bomba ,anillar ,cambiar levas y conchas de leva jajajajjaajaj no se asusten. Si rectificaron mal la base del arbol de levas no estoy seguro si la rellenan y rectifican pero eso seria haber perdido TODO el trabajo de cambio de empacadura de camara. Cuando enciende esa luz HAY QUE SUDAR FRIO, acabo de chequear un video donde a un motor AKL le cambian las valvulas de los rociadores de aceite y resuelven el problema solo que hay que desmontar el cigueñal jajaja y tiene logica ,ademas recordemos que hay un liberador de presion en frio cerca del elemento que soporta el filtro y el enfriador ,si este NO SELLA tendremos presiones altas en frio pero como hay una fuga al calentarse el aceite las presiones se van al piso.
No puedo opinar de un motor que no conozco, lo lamento. - Eduardo.
@JhoanBuenas tardes lo molesto por consulta de problema de luz de presión de aceite...se prende a unos metros de salir andando...se comprobó con reloj y está bien de presión. Es un polo naftero mí vehículo. Espero su respuesta Gracias
Me alegro que hayan dado con el dedo en la tecla. Un placer. - Eduardo de Argentina. -
Buenos días chicos no me enciende la luz de baúl y la lista del abitaculo alguna sugerencia desde ya gracias
Jorge ; fijate consultando el manual del dueño ,que fusibles corresponden a tales luces, yo vendi mi polo y entregue dicho manual,razon por la cuàl no te puedo dar esta informaciòn. Si el o los fusibles estan bien ,a veces basta moverlos para cerciorarse que hacen buen contacto,serìa un modo de solucionarlo. - Si estan quemados:reemplazarlos con fusibles del valor correcto. Si se queman nuevamente, hay que buscar donde aterrizan a masa ,aislando dichos puntos. -Espero que te sirva,es cuanto puedo informarte ,para resolver el problema. -Un saludo. -
franko romero de Venezuela hace 4 años
Buenas,yo tengo un polo motor 2000 cc y me comentan que el filtro de aceite original tiene una válvula que regula la presión de aceite y hace que suene la alarma del aceite
Hla tengo dudas mi polo es diesel 1.9 comenzó a parpadear la luz de aceite cuando llegó a las 2000 vueltas y no deja de acerlo tiene cambio de aceite filtros todo correcto no se q puede ser los leo muchas gracias
Les recomiendo este video donde posiblemente encuentren la solución
https://youtu.be/v3qztHK75iM
https://youtu.be/v3qztHK75iM
Fernando Barbecho de Ecuador hace 4 años
Buenos días tengo un polo classic 2001 1600cc este en relanti esta bien aceleró y se prende la luz del aceite
Muy buen dia les Saludo desde El Salvador, tengo esa falla en mi polo 1.6 2003 despues de un cambio de aceite me queda el check del aceite encendido le puse 10w-30 mineral la primera vez y se lo bote a la semana y le puse el 5w-30 full sintetico mejoro el sonido del motor pero de repente da la falla enciende el check del aceite y hace un ruido como que los buzos hidraulicos estas descargados, algo mas que note que el nivel de aceite se mantiene ya sea con el carro encendido o apagado si alguien ya le dio solución al problema por favor compartir
Muy buen dia amigos quiero compartirles que solucione el problema de mi polo 2003 1.6 y todo era que estaba tapado el colador del baston de la bomba de aceite y no dejaba dar un buen flujo por eso perdia presion
Javier garcia de Argentina hace 3 años
Alguien me puede ayudar el auto me prende la presión de haceite en caliente pero el nivel esta biem
Quizás te sirva. https://youtu.be/v3qztHK75iM
González Robles juan Manuel de México hace 2 años
Tengo un polo 2003 1.6 me prende el textigo de aceite y se lo cambie y no se apaga se sequeda parpadeando que es
ComentarChichrra luz de aceite
Volkswagen Polo 1998 133231 kms
El coche anda lo mas bien ,arranca anda no falla pero a los 5'o 10' empieza a prenderse la luz del aceite intermitente y suena una chicharra sin parar te vuelve loco
10 casos
osvaldocba de Argentina hace 10 años
Hola juanito ami paso lo mismo pero solo era el bulbo de aceite! es que va sobre el filtro de aceite ,aunque no lo creas el color difiere me perdia aceite x ahi fui compre uno nuevo y le cambie , todo perfecto pero cuando pasaban unos minutos las luz del tablero y la chicharra no paraban y tanto andando y andando y preguntando una mujer q atendia en un lugar apena le pregunte lo q pasaba me dijo q habia puesto el bulbo incorrecto seguro q era negro y lleva uno de color gris ! lo cambie como ella dijo y problema resuelto!!!! espero te sirva a vos tambien suerte!
Buenas noches osvaldo yo tengo el mismo problema pero el bulbo de mi auto es blanco. Lo cambie y sigue el problema. Vos decís que le ponga ges? ? Es 1,6 nafta. Gracias
polo2005sd de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo. Era el bulbo. Si es diesel 1.9sd es gris
Hola yo estoy teniendo el mismo problem y voy a probar agregando un poco de aceite primero y despues cambio los bulbos
Hola soy bde pilar y ami me no me arranca el polo gasolero 1.9 gira el motor y a los tres minutos me prende la luz del aceite con la chicharra y no me arranca y le cambie el bulbo y la bomba de aceite pero me ase lo mismo si me pueden ayudar le agradecería
Hace revisar los calentadores y si les llega corriente puede que sea ese el problema
Hace revisar los calentadores y también si les llega corriente puede ser ese el problema
Fíjate la egr puede estar tapada y también controla el escape
Hola, el dia miercoles le cambie aceite y filtro a mi caddy 1.9 diesel, ya que se me pasaba el aceite al agua y era por la base refrigeradora, el viernes me sono la alarma del tablero y parpadeo la luz de aceite 3 veces...el sabado arranco como si fuera en 3 cilindros y al calentar dejo de fallar, 1 hora despues empezo a sonar la alarma del tablero junto con el parpadeo de luz de aceite hasta que la pare. El domingo la use y humeaba en el arranque. Revise las bujias de precalentamiento y cambie una que parecia fallar. Cuando la arranque empezo a parpadear constantemente la luz de aceite y a humear...humea hasta que llega a los 70 grados. El motor tiene 1500 kms, si me pueden dar una mano se los voy agradecer mucho
Hola tengo un polo 1,6 modelo 98, suena la chicharra le cambie el bulbo y el aceite y sigue sonando q puede ser
Investigando parece que el classic 95/2001 lleva un bulbo blanco en forma de campana. El que me pusieron es uno genérico negro. La presión de aceite está perfecta, tampoco pierde ni quema nada, así que voy a probar cambiando el bulbo...
Juan rochi de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, mi cady se prende la luz de aceite cuando levanta temperatura , parpadea , y cuando aceleró en marcha se apaga
Hola amigo tengo un polo 2000 le canvie la bomba de eceite y votadore y despue de andarlo se prende la luz de aceite y comiensan los votadore a sonar lo dejas un rato que enfrie y lo deja de hacer
Hola, queria preguntarte una cosa, tengo un polo 1.2 12v me salto el testigo del aceite ayer, espere a que enfriara el coche y le faltaba mucha aceite le rellene lo que faltaba, pero el testigo del aceite sigue encendido eso que puede ser
Hola tengo un polo diesel año 1998 no consume aceite pero cuando paso los 100 kilómetro por 20 minutos o media hora cuando bajó revolución se prende luz de aceite y suena una alarma q puede ser alguien me hiriente muchas gracias mí nombre es jorge
Exactamente igual. Le prendía la luz de aceite, le cambiaron el bulbo y desde entonces, cuando paso de 80km se prende la luz con la chicharra. El mecánico le colocó un reloj de presión de aceite, marca perfecto. El motor tiene fuerza, no gasta ni quema aceite. El electricista también lo revisó por todos lados. Lo único que se me ocurre pensar, es que no es el bulbo que corresponde.
Hola mira Ami me pasaba lo mismo y me lo soluciono un electricista me dijeron q es normal en los polo la caddi es algo con respeto a la chicharra de tras del tablero lo lleve a un electricista q me mandaron y soluciono el problema
Qué suerte, yo lo llevé al electricista, al mecánico y no supieron qué hacer. Le colocaron un reloj para controlar la presión, todo ok. La luz de aceite quedaba prendida, le cambiaron el bulbo y ahí empezó el drama con la chicharra. Iré a una casa de repuestos, especializada en Volkswagen, a ver si saben algo. ¿A tu auto, le cambiaron el bulbo?. Gracias por tu respuesta.
Si y estubieron a punto de cambiarme la bomba de aceite por eso me enteré q era problema de corriente porque fui a consultar precio por la bomba de aceite y el dueño de la casa de repuesto me conoce y el me dijo es para el polo le dije q si y ay me mandó de este electricista y q me lo solucionará y así fue oye ando en el auto todos los día q voy al trabajo y no molesto mas
No consigo electricista así. Por favor, pregúntale detalladamente qué le hizo, porque el mío no tiene idea y ya no sé donde acudir. Gracias.
Dale dale apenas tenga un tiempito voy a verlo. Te pregunto de dónde eres vos
De Tanti, provincia de Córdoba. Gracias. Mientras tanto iré a ñas casas especializadas en Volkswagen.
Buenas tardes lo molesto por consulta de problema de luz de aceite de polo me enciende a unos metros de salir. Se controló la presión y está bien...le cambié uno de los bulbos ( el del lado del motor) y sigue igual. Que podrá ser?
Hola mi polo 97 naftero 1.6 tiene el problema que pierde el agua del recipiente por el catalizador o caño de escape estando parado que puede ser ayuda por favor
ComentarPongo en contacto y prende y apaga la luz de aceite
Volkswagen Polo 1998 clasic diesel 233000 kms
Lo paso de 2 mil o 3 mil rpm y me prende y apaga la luz de aceite y suena una chivharra y no para mas hasta q no paras el auto cambie los bulbos puse del mismo color revise la presion y esta bien no se q puede ser alguien q me ayude
76 casos
Tengo el mismo problema alguien me puede decir como sacar la chicharra o alarma del aceite cuando prende y apaga el tablero gracias
Hola tengo un polo 98 y me prende la alarma y luz d es aceite le cambie los bulbos y tiene buena presión no se q hacer y prende cuando pasa las 2000 vueltas
Me pasa exactamente lo mismo tengo un gol g3 1.9d como lo solucionaste?
Estoy con el mismo problema. Como lo solucionaron?
ComentarLuz de aceite
Volkswagen Polo 2004 Comfortline 255000 kms
Hola conocedores tengo un año con mi polo es mi primer carro y estoy muy contento con el tuve el problema de la bobina ya que cabeceaba el motor y se cambiaron bujias ,cables y bobina todo nuevo al encender el motor y acelerar al poco tiempo enciende la luz de aceite , cabe mencionar que se le cambio el aceite hace 5 dias pero no prendia nada alguien puede ayudarme ya que el motor no hace ningun ruido. Saludos desde México.
23 casos
Carlos jara de Chile hace 8 años
Amigo el polo o los vw tienen un sistema en su computadora que avisa cuando debes hacer el camvio de aceite por temas de kilometrages aunque ya se lo hagas hecho es facil sacarlo debes ver un tutorial que hay en youtube que t explica paso a paso lo que debes hacer
Como busco el tutorial en you tuve para el contador de cambio de aceite??
Hola. Soy de chile. Tienes que tener mucho cuidado, esa es la luz de presion de aceite, puedes fundir el motor. Revisa los culatines
Hola hace mas de un año le realice semi ajuste y quedo con luz de aceita prendida a momentos pera anda bien no se recalienta y no gasta aceita
Soy andres de colombia tengo un polo 1.4 modelo 2002 lo repare y despues de ciertos minutos se prende la luz del aceite lo ando. Y funciona bien no se le sube la temperatura del refigerante pero el sonido de la chicharra es muy molesto sobra decir q le camie la pera de presion del aceite es verde oscura y sigue con el mismo mal.
ComentarNo prende suena alarma de luz de aceite
Volkswagen Polo 2001 1.6 motor AKL 169000 kms
Saludos, tengo un polo 2001 motor 1.6 AKL y resulta que hace un mes empezó a jalonear y echar explosiones por el filtro de aire, luego se apagaba andando, como si se quedará sin combustible... lo mandé a escanear con un mecanico y me arrojó estos códigos de avería 00668 (Volt. Alimentación terminal 30 circuito abierto), 00513 (sensor de velocidad del motor) y 00537 (sensor de oxigeno), ahora el mecanico me recomendó cambiar bomba de gasolina lo cual ya lo hice pero ahora el carro no enciende y prende la luz del aceite y suena la alarma del aceite (como un buzzer). El aceite está bien porque no tiene perdida, quien puede ayudarme??
2 casos
Amigo es el sensor de cigueñal a mi me paso lo mismo se prendio el foco del aceite y ya no prendio y le cambiaron ese senosr y ya funciona muy bien saludos
ComentarEnciende alarma sonora y luz de aceite
Volkswagen Polo 1999 sport motor audi 1.8 220000 kms
Compre un Polo 1.8 Sport motor Audi lo anduve ewn ciudad y todo bien. Sali a ruta y a los 250 km me hizo alarma sonora "pip~pip~pip~pip" y encendio titilando tres o cuatro veces la luz de aceite. Me detuve medi aceite agua estaba todo bien y segu. Anduve en cuidad de nuevo y nada. De regreso del viaje a los 300 km aprox me hizo la mism falla. Lo detuve y se paro la alarma. A que se puede deber estas alarmas,
5 casos
Me paso exactamente lo mismo, se enciende la luz del aceite y no suena una alarma, podria ser el bulbo de aceite? me habian dicho que podia ser el bulbo ? hacer el cambio original del filtro de aceite, tambien me dijeron que podia ser la bomba de aceite.
Alguien podria aclarar nuestras dudas??
Alguien podria aclarar nuestras dudas??
Anda a electricista hector rojas al 900 capital te soluciona todo un kpo 1152478839
Si tenes aceite y ña bomba de aceite funciona bien, entonces tenes fugas de presion de aceite. A mi me paso, y tenia la tapa de cilindros rota y el aceite a presion se iba al carter directamente, sobre todo al hacer rebajes de marcha. Ademas, al tener dañada la tapa, se daña la junta y lo empeora, pero el problema el mecanico, no electrico
Me pasa lo mismo en mi polo 2004, según un amigo que tiene una caddy que según él tiene exactamente el mismo motor tenía el mismo problema y le cambiaron un bulbo de temperatura y lo solucionaron, el calentamiento tiene que funcionar siempre!
ComentarSe prende la luz del aceite
Volkswagen Polo 2002 motor 1.4 240000 kms
Cuales son las cusas por las que se me prende la luz del aceite
2 casos
Se prende la luz de aceite y empieza a zonar la alarma como si le faltara pero el nivel esta bien. Que puede ser. Es como sise hubiera trabado el sensor de aceite y no para de sonar.
A mi me sonaba la alarma del aceite y tambien la luz del tablero , cambie el bulbito y se acabo el problema, eso si los hay de distintos valores debe se exactamente el que va , sino vuelve la alarma sergio
Dónde está ubicado el bulbo del aceite por favor es urgente
Hola tengo un problema de luz del tablero cuando calienta titila al regular acelero y normaliza es un renault 9 me repararon bomba aceite sigue igual
Víctor Manuel Ramírez de México hace 7 años
Hola tengo un pointer 2000 y le repararon la máquina pero cuando se calienta prende el foco del aceite q puede ser alguien q me oriente por favor
ComentarProblemas con luz de aceite
Volkswagen Polo 1998 160000 kms
Pasando las 2000 vueltas suena la alarma de aceite ya cambie bulbos y tiene presión
9 casos
Alarma y luz de aceite: tengo un gol 1.9 y cuando paso las 2000 vueltas suena la alarma, bajo las vueltas, cuando vuelvo a superar las 2000 rpm se apaga. Como lo solucionaron?.
Bruno Gentile de Uruguay hace 9 meses
Me pasa exactamente lo mismo, tengo un gol 1.9 también
ComentarLuz aceite alarma
Volkswagen Polo 1999 1.9 td 189000 kms
Le hice la tapa y ahora prende la luz del aceite y se prende una alarma le cambie el bulbo y lo sigue haciendo por que lo hace ? afecta algo en el motor?
2 casos
Hola te tenes que fijar la presion de aceite que no tenga menos de 20 y si esta bien tenes que llevarlo para que te vean el tablero pero primero la presion y luego el tablero
Javier, yo tuve el mismo problema no solo le cambié la tapa sino que le hicieron el motor, al poco tiempo comenzo a sonar una chicharra y prender la luz de la presión del aceite. El mecánico se volvio loco y no pudo solucionarlo, tenia que detenerme a cada rato en la ruta cuando enpezaba el baile ante la duda de que no tenia presión. No me quedo otra que poner un manómetro para la presión y sacar el tablero( son dos tornillos) y desconectar la chicharra. En ralanti la presión llega a 20 Libras,( un kilo es igual a 14 libras ) es normal según especificación. Así anduve como un año, hasta que me llamo la atencion, en el agua del deposito manchas de aceite. Estaba podrido el enfriador de aceite, es una pieza cuadrada de aluminio donde va el filtro de aceite, en la cual entran mangueras que vienen de la bomba de agua y de la tapa de cilindros. Al cambiar esta pieza no sono mas la alarma y no se volvio a prender la luz de la presión. Algo importante para que no se sulfaten las piezas de aluminio en contacto con el agua es clocar la cinta rutera ( un cable a tierra ) esto evita las cargas estacticas. Disculpame mi extensión pero creo que a otras personas le ocurrio lo mismo sin poderlo solucionar. Soy un convencido de que seis personas nesecitan de otras seis personas. Yo, Tú, El, Nosotros, Vosotros y Ellos. Gracias. Rubén Paéz.
Cambiale la bomba de aceite q esta en el interior del carter o la bomba depresora yo tuve exactamente el mismo drama
ComentarLuz de aceite
Volkswagen Polo 2003 4 puertas full, motor 1.4 120000 kms
Tengo un problema con la luz de aceite que se prende y empieza a sonar...el scanner no detecta la falla y el testigo aparece y desaparece cuando el auto esta en uso...a veces no suena y otras si...ya revise el consumo de aceite y todo esta bien...alguien sabe a que se puede deber? Agradeceria alguien pueda ayudarme
1 respuesta
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Stefany, te recomiendo que cambies el sensor de nivel de aceite y revisar el cableado del sensor, si el problema persiste reinicia la computadora de tu vehículo
Espero haberte ayudado.
Atte.
Amador Rodriguez Blas - Electrónico Automotriz
Tfno: 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Atte.
Amador Rodriguez Blas - Electrónico Automotriz
Tfno: 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
ComentarSin conta vueltas y luz aceite
Volkswagen Polo 1998 fuul.motor 1.7 136200 kms
Me dejo de andar el conta vuelta velocimetro y titila luz de aceite y no prende el electro.
1 respuesta
ComentarSe enciende la luz de aceite del tablero
Volkswagen Polo 2005 motor 1.6 202000 kms
Le hicieron cambio de anillos vielas chumaseras rectificaron la culata camcio de bomba de aceite
Tensores y el bulbo de aceite y no se apaga la luz del tablero del aceite.
Tensores y el bulbo de aceite y no se apaga la luz del tablero del aceite.
2 casos
Hay tres posibles fallas esta tapado el bulbo, esta desconectado o rota la linea o se tapa la coladera
O estan cambiados los cables de los bulbos el de arriba por el de abajo
Hola a tod@s, y feliz año nuevo y que nos trae el 2021 algo mejorcito que este que termina. Tengo un caddy 1.9sd año 2005 con el mismo problema de la luz de alerta de aceite en tablero. Por desgracia mia los 2 interruptores ya no so originales y aqui no tengo esperanza de encontrarlos. En una pagina alemana encontre el comentario de que de los 2 uno se abre y el otro se cierra cuando todo esta bien aceitadito, sin explicar cual es que abre y cual cierra. Ojala en este sitio hay algun "cabezon" que nos puede iluminar sobre tres puntos para no seguir "patinando":
1. Cual es la logica de funcionamiento de este sistema de 2 interruptores?
Y cual es cual de los 2.
2. Cuales son los niveles de accionar de cada uno?
3. Que significan los diferentes colores de los interruptores? (he encontrado al menos 6 colores en los comentarios).
1. Cual es la logica de funcionamiento de este sistema de 2 interruptores?
Y cual es cual de los 2.
2. Cuales son los niveles de accionar de cada uno?
3. Que significan los diferentes colores de los interruptores? (he encontrado al menos 6 colores en los comentarios).
ComentarHola a mi me titila la luz del aceite llegando a las dos mil rebolucio
Volkswagen Polo 1997 polo clasicc 54387 kms
Se me enciende la luz del aceite y suena una alarma llegando a las dos mil revoluciones alguien sabe que puede ser
5 casos
Es porque el nivel de aceite es muy bajo, a mi ya me sucedio. Saludos
Bueno boy a probar y te cuento despues gracias por el dato
A mi tmb me hace lo mismo, pero el nivel de aceite esta bien, puede ser porque le pusieron un aceite comun que no es el indicado. Yo al auto lo compre hace 1 semana un vw pòlo 1.8 naftero
Te cuento que ya lo resolvi se me avia salido el chupete donde va conectado al bulbo que esta arriba del filtro del aceite lo conecte bien y dejo de hacer ese ruido espantoso
ComentarMi Polo no enciende y aparece EPC, el icono de aceite. INSP y una llav
Volkswagen Polo 2016 4 puertas. Motor 1.6 35000 kms
Hola, hace 1 semana tuve un incidente. Me fue sobre un "tope" de tierra y rompi una parte de plastico del radiador. Lo maneje como unos 10km y al llegar se apago, le cambie la pieza. Se supone que habia quedado todo. Funciono como 5 dias mas Y NO. Ahora no quiere encender. Me aparece en el tablero. Las luces de ECP, el de aceite. INSP y una lavesita inglesa. No enciende el coche. Necesito ayuda. !
2 respuestas
ComentarLuz de aceite
Volkswagen Polo 2006 1.9 sd 260000 kms
Me aparece la luz de presión de aceite, el motor esta 10 puntos, cambiamos el bulbo que va arriba del filtro e igual sigue marcando presión de aceite.
1 respuesta
A mi, me paso eso apenas lo compre. Y eran los botadores. Los cambié y nunk mas. Averigua si ellos están bien!
ComentarTitila luz de aceite y bulbo no está conectado
Volkswagen Polo 2002 177000 kms
En el auto al poco andar,Titila testigo de aceite ,se le midió la presión y está bien ,se le descontento el bulbo e igual titila ¿Cuál será la falla? gracias
1 respuesta
Corto en el cable que lleva al bulbo fijate segui la instalación en algún lado esta haciendo corto
ComentarSe enciende la luz del testigo de aceite
Volkswagen Polo 2001 Full 1.6 340000 kms
Se enciende la luz del testigo del aceite le hice una prueba de presion la cual me da 50 psi cuando el carro está frío y cuando calienta baja a 10 psi en relatin y cuando se lo acelera 2000 rpm sube y se mantiene en 60 psi
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
La presion es correcta. Puede ser el sensor o el nivel. Cono es el testigo que dibujo tiene?
ComentarNo funciona velocímetro,cuenta vueltas y se enciende luz de aceite
Volkswagen Polo 1999 200000 kms
Hola gente ,soy nuevo acá,el problema de mi polo es que se enciende la luz de aceite y y dejo de funcionar el velocímetro y el cuenta vueltas , los sensores de aceite lo cambie pero el problema continúa ,he leído por ahí que puede ser algún corto o los cables de la batería pero revise y esta todo OK , quisiera una respuesta por favor , quiero solucionar el tema muchas gracias.
1 caso
Yo tengo mismo problema cuando le doy marcha aveces anda velocimetro y cuenta vuelta y aveces le doy marcha y no andan los dos
ComentarLuz de aceite
Volkswagen Polo 1999 clacicc 18124 kms
Hola tengo un problema cuando lo uso un rato me prende la luz del aceite y una chicharra pero tengo todo bien e aceite el liquido de freno ta todo bien pero no se porque ase eso
2 casos
carlosraf77 de Argentina hace 9 años
Se jodio el bulbo cambialo tiene que ser identico , hasta en el color. Ponele un manometro donde va el bulbo. Para ver la presión de aceite.
Hablas del bulbo que esta por el filtro de aceite? saludos
Es el bulbo de presión , está arriba del filtro de aceite, ponele el original y revisar los cables
Una pregunta tengo un polo2001 sd el problema es que cuándo lo paro se prende en el tablero la luz del check y de los calentadores y titula el del aceite pero cuando le pongo en marcha se apagan que pude ser el problema
ComentarProblema con el tablero se enciende la luz de aceite y parpadea cuando
Volkswagen Polo 1997 1.6 nafta 280000 kms
Cuando supero las 2.000 rpm y no deja de parpadear hasta que cierro la llave de contacto espero que alguien me pueda ayudar saludos, agustin.
1 caso
No me arranca en frio y ahora me prende la luz del aceite y la chichar
Volkswagen Polo 2001 Classic Sd Format 1.9 290000 kms
Titila la luz del aceite y no me arranca en frio, x Q?
2 casos
X favor, si alguien tiene una solución, asi puedo tener una referencia
No me arranca en frio y palpea la luz del aceite que puedo hacer gracias es un polo del 98 1.9 diesel
Hola, ¿Cuánto tiempo hace que no le miras el nivel de aceite? y si lo has mirado y esta bien ¿Cuánto tiempo hace que no lo cambias? pueden ser dos causas a tener en cuenta.
ComentarLuz de aceite tablero
Volkswagen Polo 2015 1.6 nafta 15000 kms
Le hice el servicio al vehículo y luego de que se lo hice empezó a prender la luz de presión de aceite el auto tiene 15 mil km le eh puesto sintético 5w30 no sé si podría ser ese el problema le eh medido el aceite y está al maximo si alguien sabe que podría ser le agradezco
3 respuestas
Si gracias al final era el filtro de aceite el original lleva como un resorte en el interior que hace presión , le habían puesto uno que no era original le volví a poner el original y quedo bien
Hola buen día gente. Tengo un problema con un polo diésel mod 98. No tiene presión de aceite el motor lo hice nuevo y la bomba de aceite también es nueva. Alguien me podría decir que puede ser
ComentarSe predende la luz de aceite y empieza a hacer ruido
Volkswagen Polo 1998 4 puertas 1.6 11111111 kms
Tengo un polo 98 se prende la luz de aceite y empieza a sonar le cambie el aceite y los bulbos pero sigue haciendo lo mismo cuando lo acelero se apaga
3 respuestas
Buenas tardes, estimado amigo lo mas seguro es que tengas una falla de la Bomba de aceite, la falta de lubricación produce una fricción con sobre desgaste en la conchas de bielas y por ende en las paredes del bloque, esto es una falla mortal al motor y entre mas lo fuerces peor sera el daño, no enciendas mas el vehículo y llévalo a un taller en donde hará falta una una rectificación. Buenas suerte
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola pero tiene buena presión de aceite y cuando lo aceleró se apaga la luz y el ruido
Hola amigo me pasa lo mismo ese ruido. Que puedo desconectar para que no lo aga mas
ComentarTitila la luz de aceite...
Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 1.8 200000 kms
Cuando esta en contacto titila la luz de aceite y se apaga cuando arranca... que posible falla tiene
4 casos
Lokopolero de Argentina hace 8 años
Es muy normal en todos los polos,no tiene falla alguna
A mi tb me pasa lo mismo titilea el marcador de aceite pero desp se apaga
ComentarMi auto no arranca. Y me prende la luz del aceite
Volkswagen Polo 2005 clasic 160000 kms
Hola mi problema fue que al prender mi auto polo diesel respectivamente u miaba con un olor a cable quemado,un olor asi. Depuees de andarlo sin saber lo que era, bueno la cosa que cuando lo termino de usar lo guardo y al otro dia me levando a trabajar y le doy arranque y nada despues me prede el testigo del aceite que puede ser? hace poco lo cambie las placas del alternador. Tmb le hice el cerviz completo
1 caso
Yo tengo un diesel 2006, de cero kilòmetro, tenès que tener una baterìa de 75, unos buenos calentadores, y hacerle el burro, son los problemas que tienen todos los polos, el mìo, el embrague tiene 250 mil kilòmetros, nunca un problema, la baterìa al año, no sirve mas ese es el ùnico defecto grave, hay que cambiarles todas las corresas a los 70 mil kilome
Tros. Saludos,
Tros. Saludos,
ComentarPrende la luz de aceite y suena una chicharra
Volkswagen Polo 1998 4puertas 1.6 22222222 kms
Prende una luz de aceite y suena una chicharra dentro del auto
1 caso
Es el bulbo de presión de aceite. Está arriba del filtro de aceite. Preferiblemente comprar el original y revisar el cable antes de conectar
ComentarMi polo diesel no arranca falla la luz de aceite
Volkswagen Polo 2005 1.9 sd 150000 kms
Mi polo diesel no arranca, y suena la alarma sonora y prende la luz testigo de aceite. Y el aceite lo controle y esta bien.
2 respuestas
Es normal en el polo, yo tengo un 2006 de cero kilòmetro, a los polos de esos años uno es argentino el otro es brasilero, yo tengo, gracias a Dios uno nacional, tengo una baterìa de 75 la mas grande, y me dura un año, los polos diesel utilizan de 75 y te van a durar un año, tenès que mandar a limpiar el burro, y ver los calentadores, le tenes que poner los bosch y cambiarlos cada dos años, es la ùnica, eso lo aprendì con el tiempo, cuando le das mucho arranque y el coche no prende, empieza a sonal la alarma del aceite y se prende la luz.
Hola yo tengo una vw cady me volvio loco la alarma de aceite y la luz y es la ficha o conector q son una mierda comunica el chicote del chacos al motor el motor vibra y se prende la luz y la chicharra del aceite va en la tapa lleva un montón de cables hacen falso contato
ComentarLuz de aceite en el tablero
Volkswagen Polo 2005 2 puertas motor 1.2 219576 kms
Hola quiero saber dónde está el sensor del aceite y si no es muy difícil cambiarlo porque se me enciende con regularidad en el tablero. Gracias!!
34 casos
Testigo de aceite
Volkswagen Polo 2014 Starline 80000 kms
Se prendió el testigo del aceite en amarillo
1 respuesta
Hola... Mira bien el nivel de la varilla del aceite, y mira bien el cable que va al bulbo del aceite, y si has cambiado el filtro de aceite que puede estar sucio, o sea común. Ok contame después si
ComentarPrende la luz de aceite y suena una alarma
Volkswagen Polo 1999 motor adi 1.9 300 kms
Se prende la luz del aceite y suena una alarma cuando llega a las 2mil revoluciones y se calla y se apaga la luz a las 3mil revoluciones , cambie los bulbos de presión de aceite y medimos la presión de aceite y sigue igual
2 casos
Porfirio Cabrera de México hace 3 años
Me paso algo similar se me prendia el indicador del haceite pero pense en cambiar el bulbo pero solo lo quite y limpie con gasolina y le di lijeramente golpesito con una madera y le salio carbon en trositos. Lo monte y no mas el problema, si persiste cambialo por el original.
ComentarTestigo de aceite se enciende después de 20 minutos de uso.
Volkswagen Polo 2015 Motor 1.6 50000 kms
Hola a todos!
Tengo un VW Polo 2015 motor 1.6 con 50000 km. Mi problema es que cuando voy con el auto encendido esta normal, pero a los 20 minutos se prende el testigo de aceite, el foco parpadea unos minutos y se apaga, después de unos minutos apagado se prende de nuevo. Ya le cambié el tipo de aceite, el filtro de aceite y el bulbo de aceite pero el foco sigue prendiendose al paso de 20 minutos de uso.
Cuando se prende el motor eh usado el auto hasta por otros 25 minutos y el motor no suena absolutamente nada. Chequé la presión de aceite de la bomba con un manómetro y está todo bien. Alguien podrá decirme como lo puedo resolver?
Tengo un VW Polo 2015 motor 1.6 con 50000 km. Mi problema es que cuando voy con el auto encendido esta normal, pero a los 20 minutos se prende el testigo de aceite, el foco parpadea unos minutos y se apaga, después de unos minutos apagado se prende de nuevo. Ya le cambié el tipo de aceite, el filtro de aceite y el bulbo de aceite pero el foco sigue prendiendose al paso de 20 minutos de uso.
Cuando se prende el motor eh usado el auto hasta por otros 25 minutos y el motor no suena absolutamente nada. Chequé la presión de aceite de la bomba con un manómetro y está todo bien. Alguien podrá decirme como lo puedo resolver?
4 casos
ComentarNo arranca y me prende la luz de aceite
Volkswagen Polo 2004 Polo 30000 kms
Hola tengo un polo naftal del 2004 no me andaban las luces largas y tuve viendo los fusibles y después de eso no me prendió mas y cuando le doy arranque me prende la luz de aceite y suena la chicharra y parpadea que puede ser tiene algo que ver que allá estado tocando los fusibles con que no arranque gracias y si me pueden responder les agradezco
1 respuesta
Esa falla es porque el codigo de la llave no lo toma. Proba con la llave de repuesto
ComentarSalto el testigo de aceite
Volkswagen Polo 2017 4puertas gasolina 10300 kms
Hace 1mes me salto que debia acudir al taller motivo cambio de aceite me indicaba que tenia que hacerlo en un plazo de 15dias,llame para pedir cita y me comentaron que ni tenia los 2años ni los kilometros me han dado cita para Diciembre ,pero hoy ya me ha saltado que debo cambiar aceite
1 respuesta
ComentarLuz de aceite en el tablero
Volkswagen Polo 2000 4 puertas base 1.6 187000 kms
Hola gente tengo un problema que me esta volviendo loco con mi polo 1.6 año 2000. Le hice motor nuevo y al andar suena la alarma de aceite hace pi pi pi y la luz en el tablero le cambie los dos bulbo de aceite revise los cables lo escanee y todavia sigue el problema alguien me puede decir que puede llegar a ser
1 respuesta
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Hola como estas? Y no será que es la bomba de aceite que no tiene un buen funcionamiento y si el bulbo funciona bien y lo scaneaste y el problema persiste te diría que le hagas caso al bulbo que te esta avisando que el motor tiene un problema... si todo funciona bien en el tablero y los bulbos la falla esta en la bomba de aceite. Saludos.
ComentarSuena la chicharra y se prende la luz del aceite
Volkswagen Polo 1997 530000 kms
Se enciende la luz del aceite y suena una chicharro q después de 5minutos para y al rato vuelve a sonar ya le cambie los bulbos y sigue igual q hago y q aceite lleva
16 casos
Es el bulbo , te vendieron mal el repuesto. Ponele original. Revisa el cable de conexión. Lleva aceite 15w40 semisintético
ComentarParpadea luz de aceite
Volkswagen Polo 1999 Classic Sd 1.9 200000 kms
Tengo un polo SD classic gasolero, la luz de aceite parpadea y el reloj me indica que tiene buena presión, aparentemente por lo que revise el bulbo no es, alguien que pueda dar un posible diagnostico?
Me prende luz de aceite cuando me paso de 2000 rpm y voy tomando veloc
Volkswagen Polo 1999 Classic Sd 1.9 299689 kms
Me enciende a la vez un sonido de chicharra y no se que me informa
Luz del aceite se prende y suena
Volkswagen Polo 1999 1.6 MI 49000 kms
Cuando estoy andando con el auto por un tiempo la chicharra empieza a sonar y no para hasta que aceleró pasando los 200 rpm y cuando baja se prende de vuelta, que podría ser y que solución tiene?
Luz aceite y chicharra
Volkswagen Polo 2004 Classic Sd Comfortline 1.9 275000 kms
Hola tengo un polo diesel sd 1.9 y doy contacto y se prende la luz de aceite y suena la chicharra o alarma doy arranque y sigue sin apagar lo paro doy arranque otra vez y se apaga a veces tengo que hacer esto tres o cuatro veces sino desconectar el borne de batería y se soluciona
1 caso
Se para el auto y comienza a titilar la luz de aceite
Volkswagen Polo 2003 4 puertas 1,6 289000 kms
Se para el auto y comienza a titilar la luz de aceite. Luego no arranco más. Todo esto pasó en frío a menos de 10min de averlo arrancado
2 casos
Problema con tablero interior, luz de aceite y cuenta vuelta
Volkswagen Polo 2008 4 puertas, 1,9 diesel 246000 kms
Tengo un polo classic modelo 2008 1.9 diésel y hace ya varios meses que el tablero directamente no prendió mas, de la nada dejo de prender la luz. Ademas, no funciona el cuenta vuelta y la luz de aceite titila constantemente cuando no debería hacerlo. Lo lleve a varios electricista pero nadie pudo solucionarlo. Por lo que estuve leyendo puede ser el relay 144 pero no se por donde empezar ni como resolverlo. Si alguno tuvo el mismo problema por favor podría ayudarme a solucionarlo? Tampoco encuentro donde esta ubicado el relay, si se donde esta la fusilera pero no encuentro el relay.
2 casos
Luz de aceite lo recorro un km y se apaga y al rato arranca normal e
Volkswagen Polo 2004 4purtas 1.6 157000 kms
No me ace ruido solo se me apaga
Titila luz de aceite y hace un pitido.
Volkswagen Polo 1998 Classic Mi 1.8 290000 kms
El problema comenzo cuando me cambiaron bulbo de aceite porque perdia. Lleva dos y tienen que ser compatibles. Que numeros de serie llevan, es un polo modelo 1998 nafta, motor 1.8...Lleva uno de paleta y otro con pin. Cuales son y donde los consigo?
2 casos
Testigo del aceite
Volkswagen Polo 2003 Man Gasolina 200000 kms
Al abrir la llave se enciende el testigo del aceite, al encender el motor se apaga, recientemente hubo un cambio de aceite
No quiere prender y marca el testigo de aceite
Volkswagen Polo 2005 1.6 5000 kms
Por que no prende el vehiculo
Luz de aceite en tablero, no marca kilometraje
Volkswagen Polo 2002 1.6 243000 kms
Buenas tardes amigos, mi carro comenzó a marcar falta de aceite y tiene el nivel correcto, no sé si sea problema del tablero pues la aguja de la velocidad dejó de funcionar, el conteo de kilómetros de quedó estático y la aguja de la gasolina no se queda fija, alguien me puede ayudar?
1 caso
Me prende la luz de aceite y tiene aceite y no me arranca
Volkswagen Polo 2007 4 puerta 1.9 240000 kms
No arranca y me preste la luz de aceite y titila
2 casos
Se enciende la luz de aceite
Volkswagen Polo 2005 4 puerta .. sd 1.9 555888 kms
Le desconecte los dos bulbo de aceite y cuando empieza a altas revoluciones es se prende la luz de aceite estando los dos bulbos desconectados...
Que puede ser ?
Que puede ser ?
1 caso
Se enciende la luz de aceite pasando las 1500 revoluciones
Volkswagen Polo 2004 1.9 TDI 368000 kms
Se le realizó el cambio de aceite y se cambió el cárter...
Testigo de aceite
Volkswagen Polo 1997 Base con dirección y alza cristales 260000 kms
Buenas, el problema que tengo en el polo 97 nafta 1.8 es el testigo de aceite, puse el reloj de presión y regulando en caliente tiene 10 psi, si no pasó de las 2 mil rpm no aparece el testigo, pero si en 2500 rpm y no desaparece si no hasta que le aceleró a unas 3 mil rpm luego de eso ando sin pasar las 2 mil y va bárbaro...
A 2 mil rpm tiene 25 30 psi en caliente
A 2 mil rpm tiene 25 30 psi en caliente
Luz de aceite
Volkswagen Polo 1998 4 puerta classic 1.6 nafta 214000 kms
Me prende la luz de aceite y suena una alarma cuando el auto anda mucho
3 casos
Se enciende el foco del aceite
Volkswagen Polo 2004 200000 kms
Hola mi polo 2004, se enciende el símbolo de aceite cuando voy a baja velocidad después de casi 30 minutos de trayecto y a alta velocidad es decir como a 80km x hr, y esto es constante, tiene aceite, no se calienta y eso hace todos los días ya no sé que hacer, 5 mecánicos no encuentran la falla
Prende luz de aceite en tablero
Volkswagen Polo 1997 250000 kms
Prende luz de aceite en el tablero, pero no humea
Luz de aceite
Volkswagen Polo 2005 1.6 150000 kms
Hola todos si me pueden ayudar... hace unos dos semanas se me recalentó el motor y hubo que limar el cabezote y cambiar el empaque del cabezote, limpiar el motor y el radiador... me entregaron el auto con aceite nuevo y todo ok... cuando le recibí estaba todo bien le hice rodar unos 2000 kilómetros aproximadamente y lo he tenido casi guardado al auto... hace dos dias lo saqué a hacer unos trámites y se me encendió la luz del aceite por unos segundo y se apagó... luego se volvió a encender luego de unos 20kilómetros más asi que lo llevé a casa y lo dejé estacionado... hoy lo volvía a usar y a p… Leer completa
Luz de aceite encendida
Volkswagen Polo 2001 classic 160000 kms
Mi carro volkswagen polo classic año 2001 lo tengo desde hace aproximadamente 6 meses y al mes y medio de comprarlo me empezo a dar fallos el primero de estos fue la luz testigo de aceite del tablero, que cadavez que doy varias vueltas o recorro 10 o 15 kms, me parpadea la luz testigo de aceite, en el tablero y al cambiarle el aceite me di cuenta que el motor esta botando un poco de humo blanco, por favor alguien que me ayude con esto o me diga donde esta su taller para que cotizemos este trabajo
1 caso
Se me prendebla luz del aceite y se me apaga el motor
Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 145 kms
Hola me pueden sacar de una falla que me esta haciendo mi polo voy andando y me me prende la luz del aceite y se me apaga el motor le doy arranque otra ves y no arranca y la luz del aceite me queda parpadiando que puede ser si alguno me puede ayudar ya no se que hacer le cambie los bulbo y sigue igual
1 caso
Luz de aceite y cuenta vuelta
Volkswagen Polo 2005 Sd 1.9 diésel 130000 kms
Tengo el siguiente problema, me prende la luz de aceite y se me apaga el cuenta vuelta, y cuando no me prende la luz de aceite anda bien el cuenta vuelta. Electrónico el problema porque de presión esta bien(controlado x un mecánico) como lo puedo solucionar?
3 casos
Prende luz de aceite
Volkswagen Polo 2004 260000 kms
Hola amigos ,leyendo sus recomendaciones, le quiero preguntar el polo 2004 , 1.6 también tiene 2 bulbos? , recientemente luz del aceite empieza a prender cuando cambio a 2da velocidad, incluso cuando llega entre las 2000 y 3000 rpms. Me podrían ayudar , quiero saber cuales son los niveles correctos de presión de aceite en el motor?
Luces de aceite y del idrulico al mismo tiempo
Volkswagen Polo 2003 175000 kms
Hola alguien que me ayude tengo un polo 2003 1.6 se prenden las luces de aceite y la del idrulico al mismo tiempo y pierde fuerza el motor esa es 1 y la otra es que hace un parpadeo de todo el tablero use reinicia la hora a cero
2 casos
Me prende la luz del aceite
Volkswagen Polo 1997 4 puertas motor 1600 26000 kms
Tiene aceite y igual m prende la luz del tablero con la alarma cambie los dos bulbos de aceite y a las 3. Mil vueltas comienza a somar y prende la luz
19 casos
Indicador de aceite no deja de parpadear
Volkswagen Polo 1999 2 puertas caddy 26000 kms
Los bulbos estan buenos y creo que el motor esta bajo de presion
6 casos
Parpadea testigo aceite
Volkswagen Polo 1998 sedan 4 puertas clasic 125500 kms
Me pierde aceite por el bulbo que esta arriba del filtro
2 casos
Luz de aceite y check engine parpadean
Volkswagen Polo 2002 1.4 highligth 146000 kms
Se pone un poco lento y tiembla
5 casos
No me prende el rulo de precalentamiento Solucionado
Volkswagen Polo 1998 1.9 sd 237000 kms
Hola, tengo un Polo diesel 1.9 SD, dias atras le doy contacto y no me prendio el rulo de precalentamiento lo cual me llevo a hacer un puente directo de el positivo de la bateria a los calentadores. El motor arranco perfectamente pero en el tablero dejo de funcionar el cuenta vueltas y la luz del aceite quedo titilando. Le comento esto a un mecanico amigo y me dijo lo siguiente: saca el famoso relay 144, limpia bien los contactos, tanto el del relay como los del zocalo y volvelo a poner. Despues de hacer esto el auto volvio a la normalidad, muchas veces puede ser que por vibracion, sulfato o falso contacto deje de andar. Antes de caer en manos de cualcuiera hagan esta prueba y verifiquen que no sea esta pabada. Espero les sirva mi esperiencia y gracias a todos por las suyas.
16 casos
Hola a todos necesito saber cuanto tiempo dejo el cable directo para probar si arranca no me prende el rulo gracias
Hola Marcela, mira mas o menos dejalo 10 segundos y proba darle arranque, sino prende repeti la operacion.
negro vargas de Argentina hace 9 años
Hola Walchor donde encuentro el relay 144 tengo un polo diesel 99 ;esta en la fusilera ?
Mejor respuesta (según Walchor)
Hola, el relay 144 se encuentra en la fusilera, yo lo tengo arriba a la izquierda, es un relay largo como de 7cm y 2cm de ancho.
negro vargas de Argentina hace 9 años
Gracias mi viejo !!!! tiene un 144 mas grande que una casa jaja no lo veia lo llevo a un electricista para saber si funciona correctamente ?? lo saque y los contactos estan bien limpios lo puse y el rulo sigue parpadeando...
Si parpadea es por que hay un calentador o dos en corto
@YuriHola, le cambié los calentadores y cable de un polo diesel 1.9 Tdi y sigue parpadeando el rulo. Que puede ser?
Es real lo del relay, también revisa la conexión al sensor de rpm que esta en la bomba inyectora y la otra es limpiar la ficha plástica que esta ahí al lado del block. Saludos
Vargas a mi me paso lo del parpadeo del rulo de los calentadores y el problema era que el interruptor de la luz de freno no funcionaba y marca la falla a través del rulo
Hola amigos mi problemas es que el rulero no prende y si el motor esta caliente el rulo prende tengo wv caddy 1.9 diesel desde ya quisiera una opinion para solucionar este problema gracias.
Hola amigo se te solucionó el problema xq ami me pasa lo mismo y no le puedo encontrar el problema
Macos lincoln de Argentina hace 8 años
Hola no encuentro el 144. Puede tener otro numero?
Hola tengo un polo 2002 y desde hoy m empezó ah titular y sonar una alarma del testigo de aceite y tmb de la casualidad q no m prende el rulo del encendido revise el aceite y está bien bueno m podrían ayudar porque pasa eso y porque no prende el rulo del encendido??
Hola a todos, me paso lo del. Rulo apagado y al ouentearlo para. Darle. Arranque a. Los 15 seg de. Ralenti saltó el alcahuete de aceite... Me leí todos los foros q. Encontre con esta. Falla pero ninguno habla del fusible. De.5 amp... Antes. De. Meterse con el. Relay verifiquen los. Fuse de.5 amp. Saludos
Oscaranguinetti de Argentina hace 7 años
Hola buen ayer buscando el destellador del auto me puse a sacar y poner los relay y no lo encontre cuando arme todo la luz del rulo empezó a titilar y no me arranca el auto es necesario testearlo? Es un polo 2004
Hola tengo un polo 1.9 diesel modelo 2005 , no me enciende el rulito de calentamiento , que problema puede ser y cómo lo puedo arreglar ??
Hola tengo un polo diesel...lo pongo en contacto y titilitean las luces del tablero le quiero dar marcha y nada. Ni ruido hace¡ que puede ser?
Hola. A mi me pasa eso cuando se vuelve a conectar sola la Alarma. Proba con el control de la alarma y mas si la tenes silenciosa. Saludos
Revisen debajo del volante esta el fusible 144 y al lado un fusible de 80 yo lo cabie y lo pude solucionar
Hice el uente con un cable grueso como de 10 mon de batería a las calentadores ( bujías) y me aranco
Hola el polo dejo de prender la luz del rulito ahora lo tengo directo con una tecla y enciende y anda todo. Pero no se que puede ser por que dejo de calentar los calentadores de forma normal
Hola tengo un polo 1.9 2004 diesel. Resulta que de repente le cuesta encender y en el tablero me aparece un dibujito con forma de rulito¿ que podra ser?
Hola buenas noches tengo un polo diesel 1.9
Arranca perfectamente tanto en frío como en caliente tengo una duda que en frío prende bien el rulo de calentamiento pero una ves que el motor anduvo que calentó ya no prende el rulo es normal. Un el electricista me dijo que puede tener un bulbo que una ves caliente no lo deja recalentar...será así que el rulo solo prende cuando el motor está frio
Arranca perfectamente tanto en frío como en caliente tengo una duda que en frío prende bien el rulo de calentamiento pero una ves que el motor anduvo que calentó ya no prende el rulo es normal. Un el electricista me dijo que puede tener un bulbo que una ves caliente no lo deja recalentar...será así que el rulo solo prende cuando el motor está frio
Hola temgo el mismo problema lo pudiste solucionar... como
Hola Guille, si, el Polo viene así de fábrica, calienta solamente con el motor frío.
Me pasa lo mismo Guille, el rulo me enciende en frío y en caliente ya no enciende, lo pudiste solucionar, si lo pudiste, me guias dónde encontraste el problema, por favor... Gracias
Me prende una vez el rulo arranca espectacular despues no prende mas que podra ser
Me pasa lo mismo Germán, el rulo me enciende en frío y en caliente ya no enciende, lo pudiste solucionar, si lo pudiste, me guias dónde encontraste el problema, por favor... Gracias
Hola Ami se cundo le doy contacto prende y se apaga al instante q puede ser?
Hola Gente, les cuento que el VW polo motor Diesel 1,9, tiene un sensor en el agua refrigerante que chequea la temperatura del motor. Y con la computadora (modelos viejos la famosa 144), que es la que comanda entre otras cosas el tiempo de precalentado, ajusta el tiempo de encendido de las bujías dependiendo la temperatura del motor. Además el sensor de puerta del polo, es doble, uno maneja la luz de la cabina y otro es el inicio de un precalentado, esto es para que cuando uno cierra la puerta del conductor empiece a calentar las bujías. Por eso se ve que hay veces que prende más o menos tiempo el rulo del tablero.
Hola Gente, les cuento que el VW polo motor Diesel 1,9, tiene un sensor en el agua refrigerante que chequea la temperatura del motor. Y con la computadora (modelos viejos la famosa 144), que es la que comanda entre otras cosas el tiempo de precalentado, ajusta el tiempo de encendido de las bujías dependiendo la temperatura del motor. Además el sensor de puerta del polo, es doble, uno maneja la luz de la cabina y otro es el inicio de un precalentado, esto es para que cuando uno cierra la puerta del conductor empiece a calentar las bujías. Por eso se ve que hay veces que prende más o menos tiempo el rulo del tablero.
Hola tengo un polo 2001 1.9sd no me prende el rulo y no me arranca andaba bien de un día para el otro se me jodio
ComentarFallas en bulbo de ACEITE.CUENTAVUELTAS.TEMPORIZADOR. Solucionado
Volkswagen Polo 1997 CLASSIC DIESEL 78800 kms
Limpie el motor solo con un trapo y dejaron de funcionar. Luz testigo de aceite. Cuentavueltas y calentador de bujias; cual es el problema? ayuda, por
Favor! gracias-rolo
Favor! gracias-rolo
5 casos
Acabo de comprar una Cady VW 2006, estado excelente, pero aveces al hacerla arrancar no funciona el cuenta vueltas y enciende en forma intermitente la luz del aceite. Por favor alguien que me pueda orientar ya que gaste mucha plata en querer solicionarlo y nadie pudo. Muchas gracias
Fijate, en el medio de la bomba inyectora en la parte trasera, hay un bulbo que tiene dos cables, fijate que no esté cortado uno de ellos, estos cables van al conector cilindrico , el cual esta fijado por una brida a la altura de la tapa de cilindros. También fijate que no este este conector flojo, aciendolo girar en sentido contrario a las agujas del reloj y tirando suavemente hacia afuera se desconecta la ficha completa, tiene una linea de color rojo que te indica la posicion para volverla a colocar, en esta ficha estan los cables correspondientes a los dos búlbos de la presión de aceite, temperatura del agua, cuenta vueltas, selenoide de pare, altímetro este en la parte superior de la bomba inyecc, dos cables que alimentas los calentadores color rojo y blanco. Y por último el selenoide del cebador de este sale un cable fino de acero. Todo esto corresponde a mi polo diesel modelo 1997. Espero que te sirva de ayuda y puedas solucionarlo. Saludos Rubén Páez
Hola dime x favor los colores d los cables d los sensores xq en el mio lo cortaron injertaron y no m esta funcionando, rpm. Combustible. Temperatura en el tablero. Y otros mas q encontre cortados anulados... Los d aceite y calentadores estan puestos lis rojos con blancos. Los demás cortados no se donde van como hacer???? T agradeceré tu ayuda... Gracias...
Estimados amigos: quiero saber si el motor de arranque de un Polo Diesel modelo 1997 es igual al modelo 2000. Agradecería su ayuda, gracias Rubén páez.
Mejor respuesta (según ROLO)
Ruben:gracias por tus indicaciones: solucione mi problema desconectando la centralita sobre la fusiblera(144) segun me explico un tecnico se habia tildado; y al conectarla nuevamente se activo nuevamente;
Rolo.
Rolo.
Xq yo tengo solo la numero 182?? No tengo ninguna centralita mas???
Rolo me alegro que lo hallas solucionado. Un saludo grande.
Hola Ruben, esta salida de cables, está en el centro de los 4 tubos de acero que salen? Disculpa mi ignorancia en el tema. Tengo este problema ya hace tiempo y nadie sabe ayudarme...
Ruben, tengo el mismo problema que suena la alarma y se enciende la luz del aceite cuando paso las 2000 vueltas, me fijo y te aviso como me va. Según un amigo que tiene el mismo polo que yo, modelo 1998 pero no brasilero sino mexicano me dice que es por no hacer el service en oficial, que ellos resetean el sistema con el computador y se va el problema. Gracias y les aviso como me va!
Estimado Santos:
En una oportunidad, escribí al respecto de la alarma del aceite, como no podia solucionarlo le puse un manómetro para saber en que presión trabaja. Lo conecte con un adaptador que va donde esta el bulbo de aceite, es decir en la base de aluminio que esta por debajo el filtro de aceite. En relanti 1000 R.P.M. llega casi a 20 libras. A 3500 R. P. M.115Km. 40 libras, estos paramétros son en mí Polo, por lo que averigue el bulbo tiene que ser el original ya que trabaja en una presión de 900 Gramos x Cm2. 1libra son 140 gramos x Cm2. Cuando tenia el problema que sonaba la alarma, había aceite en el deposito del agua, el tema fué que estaba picado el enfriador del aceite, es la base de aluminio donde va el filtro, la cambié y dejo de sonar y prender la luz del tablero y el agua esta limpia. Verifica estos componentes si estan bién tal vez halla que resetear el módulo electrónico. Suerte. Ruben Páez.
En una oportunidad, escribí al respecto de la alarma del aceite, como no podia solucionarlo le puse un manómetro para saber en que presión trabaja. Lo conecte con un adaptador que va donde esta el bulbo de aceite, es decir en la base de aluminio que esta por debajo el filtro de aceite. En relanti 1000 R.P.M. llega casi a 20 libras. A 3500 R. P. M.115Km. 40 libras, estos paramétros son en mí Polo, por lo que averigue el bulbo tiene que ser el original ya que trabaja en una presión de 900 Gramos x Cm2. 1libra son 140 gramos x Cm2. Cuando tenia el problema que sonaba la alarma, había aceite en el deposito del agua, el tema fué que estaba picado el enfriador del aceite, es la base de aluminio donde va el filtro, la cambié y dejo de sonar y prender la luz del tablero y el agua esta limpia. Verifica estos componentes si estan bién tal vez halla que resetear el módulo electrónico. Suerte. Ruben Páez.
Hola hace poco me compre un volkswagen polo 2002 pero él problema es que me marca él aceite y yo lo chequie esta bien en su nivel que corresponde pero a la vez me suena una chicharra de vez en cuando... Que puede ser , adradezco comentarios
La chicharra suena cuando la presión del aceite esta por debajo de la indicada, en el caso de mi Polo 1997 es normal 20 libras cuando calienta baja un poco 18 libras, por debajo de 15 comienza a sonar la alarma. Estas lecturas las pude conocer cuando le instale un manómetro, común para medir la presión del aceite. Otra cosa que me paso que se encendia la luz del aceite y la presión estaba bién, el problema que el bulbo que esta por arriba del filtro de aceite se había tapado, lo más recomendable es cambiarlo. Espero que te sirva de ayuda, Rubén Páez.
Hice resetear la computadora de a bordo y...problema solucionado!!
Perfecto, agradezco tú comentario, lo bueno que se halla solucionado. Saludos.
Hola ami tambien me paso lo mismo me volvio loco y sabes que hera el bulbo de aceite que si rompio internamente lo cambie y se acabo el gran problema es mas este perdia aceite por un aujerito que tiene el mismo bulbo en la parte ceramica
Buenos días a mi me pasa en el polo diesel que cuando acelera que pasa las 2000 mil vueltas se prende la luz de aceite en el tablero y vajan las revoluciones y se apaga
Es lo que me pasa ami pero no encuentro el otro bulbo uno esta en la bace del filtro el otro no lo encuentro gracias
Tengo el mismo problema le puse un manometro y a 2000 vueltas tiene 30 de presion pero prende la luz del tablero
Que tal buenas tardes. Perdón mi ignorancia. Pero tengo una caddy 2004 y pongo en contacto y apretó el botón de los calentadores x 10 segundos y no m arranca. Alguien sabe que puede ser? M fije y los calentadores están en perfecto estado
ComentarTitila luz de ´presion de aceite Solucionado
Volkswagen Polo 1999 sedan 4 puertas 1.9 diesel 272000 kms
Hola por favor alguien que me oriente, cuando ando con el polo y no paso de 2000 rpm en ningun cambio no prende pero cuando lo ando normalmente pasando a mas revoluciones comienza a titilar la luz de aceite del tablero. Desde ya gracias
15 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
Hola, pudiste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo!!
Ese problema es tipico en lo vw 2004 para configurar solo desconecta los bornes + y - y puentealos durante 30 segundos y se soluciona
Fredy Cardona de Guatemala hace 8 años
Tenia el mismo problema con un golf city y fue tan simple como dejar el nivel de aceite unos 500 ml pasado y listo, cuando baja el nivel vuelve a suceder,es muy probable que la bomba de aceite ya perdió la capacidad de presión pero una solución temporal.
Tengo el mismo problema pasada las 2000 rpm empieza a titilar y a sonar la chicharra pasa las 2500 y se va a mi me dijeron en la casa de respuestos que puede llegar a ser problema del tablero que se manda a calibrar o algo asi
Hola si fue tan sencillo como cambiar los bulbos sensores por los colores que corresponden y chau problema. Gracias
Hola cuando aceleró el auto empieza a titular la luz d aceite
Hola tengo un polo 2000 1.6...le puse un reloj,para controlar la presión de aceite,en frío arriba de los 80 y en caliente en 10/15...y si lo aceleró sube a los 40/60. Pero andando prende la luz del aceite y sueña la chicharra cada tanto...alguien me podrá decir el porque???ya cambié bomba y todos los bulbos...y sigo con ese problema... gracias
Condori juan alberto de Argentina hace 3 años
Hola buen dia yo tengo ese mismo problema con m polo 2004... vos lo pudiste solucionar?
@Condori juan albertoHola no se soluciona...todavía vamos a buscar otro mecánico
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar yo tengo el mismo problema
Me pasa lo mismo regulando no prende la luz ni la chicharra lo acelero y empieza la luz y chicharra q puede ser gracis
Fíjate que hay una ficha redonda con muchos cables, tiene que estar apretada tiene un aro de plástico que es el que apreta al girarlo
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Me pasó lo mismo y revisando era ese el problema, y a su vez no me andaba el tablero, solo con el contacto puesto las agujas oscilaban bruscamente
Hola tengo un polo united año 2008 le cuesta arrancar tiembla el motor esplota por el escape le e cambiado de todo ya bujías filtros aceite
ComentarVelocimetro, Tacometro y presion de aceite
Volkswagen Polo 1996 3 puertas 156000 kms
Buenos días les cuento mi problema, dejo de funcionar el velocímetro y cuando prendo la aguja del tacometro tirita en 0 revoluciones, se prende la luz de aceite pero cuando se caliente el motor y acelero se apaga suelto el acelerador y vuelve la luz,estarán todos estos problemas relacionados entre si ? como podría arreglar el velocímetro y el tacometro. Desconecto el bulbo de aceite y se apaga lo vuelvo a conectar y parte con el problema,los otros instrumento no tienen problemas, la bencina marca bien, el cuenta kilómetros sin problema, el agua sin problemas, ojala me puedan ayudar con el problema
Saludos a todo buen año
Saludos a todo buen año
12 casos
Hola tenes que llevarlo a ver el tablero yo tuve el mismo problema y se soluciono
Claudio brett de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema cn el tablero no me anda nada del tablero. Pero cuando pongo en contacto me prende la batería nomas y las demás agujas no me marcan 🌡 nafta etc. Si alguno sabe q pude ser me escribe este es mi número... 3704051126
@Claudio brettLograste resolver ese problema, yo ando con el mismo y solo me dijeron que un condeso está quemado y que es mejor comprar uno nuevo
@JoseMGC20Hola! si es por el tacómetro y velocimetro, proba primero repasando las soldaduras del tablero (sobre todo del conector y motores o las que puedas repasar) y si no anda, puenteando dos contactos de los motores con un cable, se me solucionó a mí. Te dejo el link del video, que si bien lo hace en un golf, me funcionó en un polo 98 con el mismo tablero, pero con un solo conector.
https://www.youtube.com/watch?v=tQdW08…
Dejo una foto propia, espero que sirva!
https://www.youtube.com/watch?v=tQdW08…
Dejo una foto propia, espero que sirva!
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Tengo el mismo problema pregunto y para arreglar o revisar el tablero lo hacen los electricista?
Eso me paso a mi es fácil tenés q sacar el tablero y cambiar lo foquitos indicadores q se ayan quemado
Creo que si ahora a fin de mes lo llevo a un especialista para ver el tablero si esta bueno ya el problema es el...auto asi que antetos a los que tienen los mismos problemas saludos
Hola cual era el problea que tenia el mio tiene el mismo. Gracias
No solo lo arreglan los intrumentales mi problema ya se arreglo
Hola amigos Poleros, bien en mi caso es un polo diesel 1.9, de repente empezó a subir bajar la aguja de las RPM, y después prendería titilando con un par de veces la alarma del aceite, y bien me puse a revisarlo, miren presten atención, porque tal vez ustedes mismos lo pueden solucionar, sin gastar en un técnico, miren, si tienen soldadora de estaño, a soldar o bien tener unos centímetros del cable de la misma medida, para solucionar el problema, parándose uno adelante de la bomba inyectora, y del lado derecho de la bomba salen los 4 caños de inyectores en el medio hay una ficha, que lleva corriente, bien, ese es el causante que está desprendido y salen dos cables ø haciendo mal contacto y deben estar suelto y tiene que ver con el reloj cuenta vueltas que lo genera la bomba inyectora y afecta a los otros marcadores, cuales sean, espero que lo solucionen ok... adelante Gracias, soy Ruben de Córdoba Argentina
Hola... Tengo un polo 99 1.6 y tengo ese problema. Titila la luz y hace el sonido. Como lo puedo solucionarlo?
Hola me pueden ayudar tengo un polo diesel 1.9 2001 lo compré pero no me anda el com ya vueltas y temperatura dek agua. Y tiene cortados unos cables. Y si alguien tiene el mismo auto me pueden mandar foto del motor para ver como van los cables por. Whasap 03825 532046 mi número. Por favor gracias...
Buen día, Ruben de Córdoba lo saluda, ISO algún corto chispas por hacer algo la batería ø en otro lado. ? Miraste los fusibles, están enumerados, y tienen logos mira en la tapa de la fuselera envía fotos de la parte de los cables mi WhatsApp. 3512711413
Buen dia Ruben,te comento que tengo mi polito diesel 1998.me pasa lo mismo que vos comentaste mas arriba,con respecto al tacometro,es exactamente lo mismo que me pasa,ahora bien decis que tenemos que fijarnos a la derecha de la bomba inyectora,hasta ahi lo entendi,pero me gustaria que me indiques donde esta ubicada dicha bomba,desde ya muchas gracias.
Hola, haber tú quieres, saber la ubicación, te paras frente del polo, tenés la bomba, y del lado derecho de la bomba están las conexiones, una ficha es para que la corriente habrá la bomba, y otra es donde conecta el taco metro... te envío mi NRO. Cba... 3512711413
Hola a todos a mi polo dieesel modelo 2000 cuanto arranco se pone loco el velocimetro y la cuenta vuelta y aparece la luz del calentador pero cuanto el auto esta caliente funciona todo si me pueden ayudar
Me pasa lo mismo, parece ser un problema electrónico. También suenan unos beeps al encender sin dar partida. :(
Hola Rubén de Córdoba Argentina te saluda Pablo. ! Tienes control de alarma uno o dos. ? Mira fíjate y si no has cambiado las pilas hazlo, y después fíjate si lo sigue haciendo, porque sucede esto te va avisando que ya están casi agotadas... cuéntame
Los bips suena al comienzo cuando das arranque, y dime si te envío de alguna luz de testigo. ! Avisame
Si no anda el tacometro revisen el cable que va a la bomba inyectora zona del centro de la bomba, sigan el cable si no está arreglado encintado si es un Diesel, miren bien porque van dos cables a los bulbos de la bomba, uno que habré la bomba para envío de gas Oil, y el otro que es del tacometro. Avíseme ok
Hola como estas que color es el cable del tacometro que va a la bomba inyectora te dejo mi celular 299 463-0310 soy eduardo
Sí se enciende la luz testigo del Aceite tengan cuidado, que no sea la bomba de aceite la que conecta al la bomba depresora, puede tener desgaste, y así puede dejar de lubricar, controlen eso ok
Juan_pablo91 de Ecuador hace 5 años
Hola Rubén te saluda Juan Pablo Guzmán de Ecuador. Te comento que tengo un problema similar pero mi polo es un 2002 Alemán a gasolina, pasa que me enciende luz de testigo de aceite y no marca la pluma de combustible. Ya revisé bulbo de aceite (lo cambie) y la presión de aceite es muy buena. Pero se enciende a aproximadamente 4000 rpm la luz y titila, luego baja rpm y deja de titilar. Ahora el problema es que no tiene el mismo sistema que el que tu comentas que es a diésel. Tienes alguna idea. De antemano te agradezco
Hola, lo resolviste?? Tengo un polo hb 2002 alemán también, y me suena una alarma y se me enciende la luz de presión de aceite seguido, pero solo en ciudad, al cambiar la velocidad, en carretera a velocidad constante, no pasa nada
Guillermo Martínez de Argentina hace 3 años
@LORETOHola amigo yo tuve ese problema de presión de aceite y era q tiene dos bulbos de presión. Uno va en la tapa de cilindro yarca la presión de la leva y el otro en el block. Los dos son de distintas presiones. Y se los identifica por los colores uno es blanco y el otro gris.
@Guillermo MartínezMe podes indicar donde esta el de la tapa el otro se q esta en la base del filtro pero el de la tapa no me doy cuenta gracias
@Guillermo MartínezHola loreto el de la tapa de cilindro donde se encuentra si en la tapa pero en que sona mas o meno gracias
ComentarLe saco el contacto y se vuelven locas las agujas Solucionado
Volkswagen Polo 1997 4 puerta 1.6 mi nafta 123465 kms
Hola tengo un problema con mi polo... le saco el contacto y se vuelven locas las agujas de temperatura y combustible además me quedan prendido muy bajo los indicadores de aceite y temperatura... cuando le pongo contacto se calman pero no me anda nada del tablero... lo raro es que estaba andando bien lo tuve parado 2 semanas sin la batería conectada y cuando la conecte empezó a hacer esto... alguien me puede decir como lo soluciono... gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Kevin7898)
Después de tanto mirar y demás era problema de masa... se había desconectado un. Cable que viene de la ecu al motor
Hola que tal? Me dirías como hiciste para solucionarlo? Tengo el mismo problema. Encontré un cable negro cortado que en un extremo hace masa al chasis en la parte del habitaculo. Pero en el otro extremo está cortado y no llego a ver dónde, se cortó a la altura del depósito de refrigerante. Aguardo tu respuesta. Gracias
Debería ir en el manojo de cables que pasa cerca... tendrás que separar los cables y encontrarías el cable cortado...
@Kevin7898Pensé lo mismo, ahora voy a empezar a sacar el manojo de cables y con piencia ir viendo si alguno está cortado. Gracias por responder
@Tanner078Ya lo solucione!
La falla comenzó a hacerla luego de cambiarle el cable del embrague. Y revisando la fusilera atrás de todo se había desconectado una ficha, la conecte y volvió todo a la normalidad! Comento por si en algún momento a alguien de acá le pasa algo parecido.
La falla comenzó a hacerla luego de cambiarle el cable del embrague. Y revisando la fusilera atrás de todo se había desconectado una ficha, la conecte y volvió todo a la normalidad! Comento por si en algún momento a alguien de acá le pasa algo parecido.
ComentarProblema en el tablero y caja de fusibles Solucionado
Volkswagen Polo 2007 Zafira 111111 kms
Que tal amigos soy nuevo en el foro tengo un vw polo classic 2002 y el problema es el siguiente, uno de los fusibles me deja encendido algunas cosas del tablero como el icono del aceite el rulo de la bujía y algunos más, además no me encienden las luces del tablero,busque cables sueltos o cortadosy al no encontrar nada les escribo igual mañana lo llevó a un electricista ya que no se más que hacer, les comentó como me fue y si le pasa a alguno y tal vez lo pueda resolver
5 casos
Mejor respuesta (según Cris77 lagos)
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Era el relay 144 en corto que hacía masa en algún lugar al cambiarlo se corrió todo
Cris77 lagos de Argentina hace 4 años
Está arriba de la fusilera dice 144 bien grande, es como una caja de fósforos el tamaño
adriana painefil de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde alguien me ayuda con el problema de la aguja de nafta xq no me marca
ComentarFalta de presión en tapa de válvula
Volkswagen Polo 2008 motor 1.6 40000 kms
Mi consulta es por falta de presion de aceite del auto el cual se rompio despues del cambio de aceite fue cuan do por primera vez se prendio la luz de alerta de aceite controle nivel de aceite y posibles fugas todo estaba bien recorri unos 150 km y estando el auto regulando al salir en primera volvio a prender la luz controle ttodo de nuevo y estaba bien en total recorri del cambio de aceite a la rotura del auto 1500 km el auto se paro y se agarro un cojinete de cigüeñal con su respectiva biela la numero 3 vista de frente contando del lado derecho el cigüeñal se tenia que rellenar lo cual obte… Leer completa
2 casos
Hola yo tengo exactamente el mismo problema si ya conseguiste la solucion te dejo mi mail asi me ayudas saludos [email protected]
Hola cambia la tapa de cilindro tiene fuga de presion de aceite el arbol de elevas. Un buen tapista te lo soluciona
Fíjate en la base del filtro tiene una válvula de aceite se tapa se ve sacando la base donde se enrosca el filtro de aceite
Hola amigos,tengo un senda 95 1.8 y tenia el mismo problema,y un mecanico de esos que ya no hay,me dijo que cambiara la valvula del porta filtro, y si se terminaron mis problemas. Un abraso.
Diego zapata de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero yo ni siquiera lo puedo prender con la llave xq no tiene nada de presión de aceite
ComentarTablero instrumental Solucionado
Volkswagen Polo 1998 Base diesel 400000 kms
Hola, mi problema. Dejo de andar los indicadores del tablero. Cuenta vueltas velocimetros temperatura y combustible. Sin contacto las ajugas del velocimetro y rpm se levantan un poco. Cuando pongo contacto bajan a lo normal y a los dos segundos suben y visebersa cuando saco el contacto y titila la luz de aceite lo demas anda todo bateria luz de temperatura reloj marcador kilometros luz de calentador. Todo exepto lo mas importante los relojes que van con ajuga
1 caso
Mejor respuesta (según Crisrianramon1979)
Crisrianramon1979 de Argentina hace 5 años
Al final luego de chequear todo el sistema eléctrico pase por un electricista que me decia no creia que fuera problema del tablero pero me dio la oportunidad de probar con un tablero que el tenia usado y anduvo con ese tablero todo perfectamente asi que se lo compre 3500 me cobro por el tablero y hasta el dia de hoy anda todo joya
ComentarRecalentamiento
Volkswagen Polo 2004 4puertas 1.6 150000 kms
Hola gracias su ayuda...tengo un polo que se recalienta ya cambie el termostato ,el trompo de temperatura del ventilador pero sigue recalentando el ventilador se prende pero no dura mucho prendido durara unos 30 segundos y se apaga...y por lo siguiente el foco de aceite se prende pasado los 2000 rpm...
5 casos
Cambiale la tapa del deposito ponele una original
La luz del aceite se prende despues de ciertas revoluciones es por que casi seguro tenes problemas en el sensor o las conexiones que van al terminal en la cabeza de la bomba inyectora, esta al medio de la salida de los 4 canos que van a los inyectores. Con los ventiladores que arrancan y se paran comproba que la resistencia que hace arrancar los ventiladores, que en mi Polo Diesel 1.9 -2000 esta colgada en la chapa que protege a los ventiladores, justo al medio de los dos, no este en corto. Este es un mal de los Polos, principalmente brasileros, yo al mio lo reforme despues que me quemo dos resistencias nuevas, la saque la resistencia desarmando estos elementos y las puse dentro de una caja metalica con agujeros, todo bien aislado y las colge con grampas fuertes y fijas detras de uno de los ventiladores. Hace 4 anios que lo hice y nunca mas tuve problemas. Espero mi ayuda te sirva.
Como te fue, yo tengo un VW polo 2005 casi 2 años, reemplace: 1. Bomba, 2. Termostato, 3. Radiador y sensor de temperatura y por ultimo 4. Empaque con bridas de agua y porque tenia una pequeña fuga, todo soluciones parciales. Pienso reemplazar ventilador y por abajo ley tapa de agua. Lo manejo con cuidado y cuando estaciono lo apago y prendo por 3 min. Para que se normalice el sistema (corta solución).
ComentarEl cunta vueltas y velocimetro no funcionan y enciende la luz de aceit
Volkswagen Polo 1998 1.8 211799 kms
Hola cambiando los cables de la bateria por que estaban sulfatados hicieron un corto y la agujas del cuenta vueltas y velocimetro quedaron en 5 y enciende la luz de aceite le doy contacto para encenderlo las agujas bajan a 0 pero enseguida vuelven a 5 y no funcionan tan bien probé con el tacometro digital que viene en el tablero pero queda en 0
5 casos
A mi me paso algo parecido, funcionan las agujas del cuentavueltas y velocimetroa pero cuando lo paras quedan deonde estaba no vuelven a 0, hoy cuando lo voy a arrancar me titilan todas las luces(aceite, eulo de calentamiento, bateria) y hace un ruido, tac, tac, tac, y ni enciende.
A mi me pasa lo mismo, lo arreglaste? Necesito ayuda con eso
Buen dia, por favor, tengo un Polo 1.6 año 2007, todas las luces del tablero encienden y apagan con el vehiculo andando, las agujas de los tacometros se caen, es de cir dejan de funcionar, prende la luz del aceite y queda titilando, aveces la de la temperatura, se cae la aguja del combustible al igual de la temperatura... se apaga el reloj, y el motor cuando acelero presenta fallas como si las bujias estubiesen dañadas... por favor alguien quie me responda ya no se que hacer y mi carro es lo unico que tengo... dios mio... ayudenme
Una consulta. A mí no me aparecen los kilómetros después el resto anda todo
Una consulta amigos tengo un polo 1.4 9n 2008. Por error no cambie una de las fajas dentadas (la pequeña) y se rompio y dobló válvulas. El. Asunto es que ya se rectifico todo... El. Motor se siente suave pero cuando esta en marcha a menos de 1000rpm osea cuando se deja de acelerar, aparece el testigo EPC...y si bien es cierto no se apaga el motor ya no acelera por lo cual hay que prenderlo y siempre estar acelerando... Por favor me podrían ayudar para tener u a idea de lo que pasa.
ComentarEl vendito sensor
Volkswagen Polo 1999 1.8 mi sport 230000 kms
Hola perdone que los moleste pero tengo un polo 1.8mi sport y mi problema es que titila la luz de aceite y me suena una alarma entre las 2000 y 2500 r. P. M se me pudieran acesorar se los voy agradecer
1 caso
Revisa el nivel de aceite, si esta completo entonces chequea con el scanner y detectar el error, puede ser el sensor.
Ami m susede lo mismo cambie bulbo xq esta fuga de aceite x ahi... Pensé q perdía presión. X eso sonaba alarma. Y no termina el problema sigue igual... Voy a lavar motor, cárter bomba. Cambio aceite filtros aver si termino con el problema... Luego les comento... Saludos!! D argentina!!
Checa el bulbo de aceite y también el colador de la bomba de aceite q no esté tapado ,si está bien entonces podrá ser tu bomba de aceite , pero al igual también los metales de biela y de cigüeñal podrán estar gastador y por lo mismo tenga poca presión de aceite ,si tienes rato así lo más probable sea q estés fajando el árbol de levas y sus bancadas
Tengo el problema de la llave no la reconoce no es problema del chip, después de intentar metiendo y sacar la llave reconoce y arranca, es un volkswagen polo 2004
ComentarProblemas en tablero
Volkswagen Polo 2007 1.9 diesel 160000 kms
Al poner contacto no enciende velocimetro ni contavueltas y lo pones en marcha y queda encendida la luz del aceite. Que problema tendra?
5 casos
Lokopolero de Argentina hace 8 años
Me pasa algo parecido a 2mil rpm el mio es 1.6 nafta, puede ser falta de presión de aceite,q la bomba o el bulbo t estén jugando una mala pasada...éxitos y q se solucione
Hola lo pudiste solucionar el mío titila la luz de aceite y el cuenta revoluciones no anda es un polo 96 diesel
Hola amigo Raúl lo mío lo solucione re fácil después de revisar todo hera una joda ,revisa el tema de masa en la ficha grande redonda gral del motor ,lo mío fue eso más el sensor de la inyectora que está al medio de las cuatro salidas hacia los inyectores...los cables del mi estaban pelados y hacían masa...ojalá sea lo mismo en el tuyo...cero electricistas ja
ComentarLas Luces del tablero y las agujas estan locas
Volkswagen Polo 2007 confort 190 kms
Buen dia, por favor, tengo un Polo 1.6 año 2007, todas las luces del tablero encienden y apagan con el vehiculo andando, las agujas de los tacometros se caen, es de cir dejan de funcionar, prende la luz del aceite y queda titilando, aveces la de la temperatura, se cae la aguja del combustible al igual de la temperatura... se apaga el reloj, y el motor cuando acelero presenta fallas como si las bujias estubiesen dañadas... por favor alguien quie me responda ya no se que hacer y mi carro es lo unico que tengo... dios mio... ayudenme
2 casos
Mismo problema, Polo 2009, 1.4. Se encienden las luces, suena la alarma del tablero y se caen las agujas, la dirección asistida se desconecta y vuelve a conectarse. Al conectar el scanner arroja problema de conexión. Alguna sugerencia?
Miguel Gioia de Argentina hace 8 años
Hola ,amigos poleros ,esa falla ,la produce el alternador ,se repara y listo ,,salidos Miguel GIOIA
Hola amigos les cuento qie ami me pasa lo siguiente, acelero el auto y se apagan las luces y las agujas se suben y bajan
ComentarPoca presion
Volkswagen Polo 1997 sd 1.9 240000 kms
Hola soy cristhian tengo problemas con la presion de aceite le puse un 20w50de castrol y ala mañana con mucho frio arranca de toque pero titila luz de aceite mas de 1minuto. Ventea un poco. Lo normal por los kilometro no golpea anda bien sera la bomba o el aceite?!
4 respuestas
Jonacronos de México hace 9 años
Hola que tal. Quita el cartel, veras la bomba de aceite, despues quita unos torniños y desmonta la parte inferior de la bomba, veras que tiene com una especie de filtro, aca en Mexico se le llama sedazo. Notaras que esta muy sucio practimamente tapado con carbon, limpialo con navaja, brocha y gasolina. Vuelve a armar, compra el empaque o silicon y vuelve a colocar la tapa, deja secar 24 horas, coloca el aceite, y veras que se corrigio la falla.
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Qué tal Jonacronos, qué aceite le pones al polo?
Saludos
Saludos
Hoy mismo me entere que por los botadores hidraulicos el polo no lleva aceite 20w50 lleva 10w40 o 10w30 por los botadores que lleva tiene q tener un aceite liviano el auto y es por eso el problema tambien de q marca la luz del aceite en el tablero
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Acá en Ecuador recomiendan poner 20W50 pasados los 150000 kilómetros...
ComentarAgujas se van a cero al ir andando y los iconos se enciendn y se apagn
Volkswagen Polo 2005 Confortline 1.8 100000 kms
La unidad arranca perfectamente pero despues(el tiempo varia) de un rato andando todas las agujas, el reloj, el cuentakilometraje se van a cero y todas los indicadores se prenden pero se apagan, de ahi vuelve todo normal las agujas suben y el reloj se reinicia y el cuentakilometraje empieza de cero y el coche sigue normal como que si no hubiera pasado nada, pero aveces cuando no le pasa nada de lo anterior, nada mas se prende el icono de la direccion y el icono de aceite empiezan a parpadear y al momento empeza a chillar la advertencia como si le faltara aceite pero el nivel esta bien, la luz… Leer completa
2 casos
Tuve un problema similar con mi Polo 2005 1.6, especialmente con lo que mencionas del tablero. Resultó ser que 2 de los cuatro cables de los chisperos (bujías) se encontraban en mal estado. Simplemente los tuve que reemplazar. Espero que esto te sirva de ayuda.
Me podria enviar imagenes de donde revisaste tu polo mi correo es [email protected]. Gracias
En mi polo 2000 empezo a fallar, pareceria que fueran los carbones y no arranca. Una vez que arranca las luces del tablero y el stereo se prenden y se apagan, despues se regulariza Podria ser el alternador ?
Yo tuve el problema con el tablero de que se ponía a cero las agujas,,y se receteaba el quilometraje,, eso pasaba alguna veces... después de pasar x muchos mecánicos e incluso en la agencia me quería vender el sistema de abs que dijeron que es el que estaba fallando,,,descubri que mi problema era un simple cable a tierra este va en el chasis cerca del sistema ABS... es una tuerca floja que sujeta esos cables que son el tierra,, fin mi problema se soluciono...si acaso ocupas ilustraciones solo me avisan yo les puedo mandar la foto a algún correo...saludos...polo 2005...
Me podrías pasar tus ilustraciones? me esta sucediendo ese problema que comentas gracias. [email protected]
Me esta pasando lo mismo... me podrías pasar las ilustraciones? [email protected]
Por Favor, me pasa lo mismo, ya lo lleve a dos mecánicos y no resuelven el problema, estare muy agradeciso, gracias. [email protected]
Tengo ese mismo problema por favor ayuda [email protected]
En el cable de netro que va atornillado en el chasis este va cubierto por por una abrazadera plastica por donde cruzan los cable y esta en el chasis cerca del modulo de abs
Me envias las fotos a mi me pasa lo mismo [email protected]
Buen dia ya por fin lo arregle le cambie la bobina junto al modulo de encendido. Y cero fallas
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Gerpon se que es de hace bastante la publicación pero tenés la foto todavía o si alguien la tiene me podrían pasar donde esta ese bendito cable a tierra tengo problema similar mi correo [email protected]
Exactamente eso me pasa se me recetea el reloj y avecea se queda apagado todo el tablero por favor enviame informacion [email protected]
Amigo el polo a los 3000 mil km se resetea la computadora sola se pone todo en cero sola es normal
Tuve el mismo problema solo tuve que lavar y lubricar las terminales
Gerpon Favor, tienes la foto todavía o si alguien la tiene me podrían pasar donde esta ese cable a tierra tengo problema similar mi correo [email protected]
Hola gerpon me podras mandar la ilustracion por favor, saludos y buen año para todos. , mi mail es [email protected], fgracias.
Yo tengo polo2003 el problema de la luz del baul se prende recien cuando habro alguna puerta de adelante lo mismo con la luz de la patente espero su ayuda
Gracias
Gracias
Gerpon me puedes ayudar por favor si eres tan amable de enviarme las ilustraciones a mi correo [email protected] tengo el mismo problema con el reseteo, muchas gracias
Hola buenas tardes yo tengo polo 2000 y se prende tambien la luz de aceite y comienza a sonar la chicharra esto ya hace mas de un año le cambie bulbos etc etccuando comienza la chicharra le pizo el embrague y luego el acelerador y deja de sonar. Pero cuando acelero nuevamente empieza la chicharra de nuevo necesito de sus ayudaaa.
Hola Gerpon tengo un polo 2003 y tengo el mismo problema del tablero me podrias enviar las ilustraciones a mi correo [email protected] te agradeceria mucho tu ayuda ,,, gracias. Saludos
Hola gerpon tengo el mismo problema me podria enviar a mi correo las ilustraciones? muchas GRACIAS!!![email protected]
Buen dia, por favor, tengo un Polo 1.6 año 2007, todas las luces del tablero encienden y apagan con el vehiculo andando, las agujas de los tacometros se caen, es de cir dejan de funcionar, prende la luz del aceite y queda titilando, aveces la de la temperatura, se cae la aguja del combustible al igual de la temperatura... se apaga el reloj, y el motor cuando acelero presenta fallas como si las bujias estubiesen dañadas... por favor alguien quie me responda ya no se que hacer y mi carro es lo unico que tengo... dios mio... ayudenme [email protected]
Yo tenia un fallo parecido limpie y lubrique las terminales y no fallo
Hola buenas tardes,yo también tengo el problema del reseteo del cuadro. Se caen las agujas y la hora y el parcial de los km se ponen a cero,si alguien sabe sobre este fallo le agradecería que me indicara sobre el fallo. Un saludo
Hola a mi me pasa lo mismo con que se me resetea todo el tablero y reloj digital me lo empezó a hacer desde que le puse luces de xenón mi mail es [email protected]
Tengo un polo 2003 hace unos dias pase. Corriente al dia siguiente se me reseteo el reloj y se apago el tablero puse intermitentes y en el tablero nada pero si encendian las luces los pidevias todo enciende menos en el tablero a las horas todas las agujas se hiban abajo pero el carro sigue caminando se encienden todo en el tablero me indica que esta sin gasolina peroel tanque esta lleno alguien sabe que puedo hacer. Aqui dejo mi e-mail
[email protected]
[email protected]
Hola yo tengo un problema con el polo modelo 97 naftero, el tema que chupa aire creo y hace que oscile la revoluciones del motor en marcha baja, alguien me podria decir cual es el drama? muchas gracias
Hola tengo un problema con el tablero , se queda encendido en mi polo año 2002 ahw 1.4 16 válvulas. No se apaga nunca y eso esta produciendo consumo y en apagado y después se consume la batería al tercer dia me pueden ayudar gracias
Tengo un polo 2004 diesel y se apaga a veces, pero le doy arranque y sigue
El cable neutro del modulo del tablero que va en el chasis cerca del modulo del abs se afloja es una tuerca #10
No me queda claro si la respuesta al apagado del auto es que esta floja la tuerca del cable neutro? si es así indicarme en que parte del chasis se encuentra la tuerca? gracias
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Gerpon por favor la foto donde esta el cable a tierra...más arriba deje un comentario mi correo [email protected]
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Gracias gerpon hoy me pongo a buscar el cable y lo ajustó en estos días estoy comentando si lo logre solucionar saludos
Gracias por la respuesta y la indicación del lugar de la tuerca. Les comento que la falla que tenia de apagarse marchando y arrancar inmediatamente por la misma traccion del motor, desaparecio, luego que le agregue liqui-moly de limpieza de inyectores para vehiculo diesel.
Hola tengo un polo 2004 gasolina, el problema es que corriendo aveces se apaga y una ves apagado espero 5 minutos le doy marcha y arranca como si nada AYUDAAAAA ya le cambie la bomba por que me decían que era por eso lave inyectores y el problema sigue.
ComentarSensor de Aceite
Volkswagen Polo 2003 1.6 142352 kms
Hola amigos Disculpen la molestia Tengo un problema que me saca de quisio en mi vehiculo me prende el testigo de Aceite ya no se que hacer despues, cuando se calienta lo prende, apago el vehiculo y lo vuelvo a prender y en ocasiones se apaga o despues de rato lo vuelve a prender ya le checaron la presion del Aceite y esta bien, Ayudenme Por Favor
2 respuestas
[email protected] de Argentina hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo le encontraron q es?ya no se q más hacerle
DiegoMonroy de México hace 5 años
Yo le compre el sensor de Agencia y hasta orita no me lo a vuelto a marcar
ComentarPosición de la corona dentada que va al sensor de posición del cigueña
Volkswagen Polo 2001 1.4 200000 kms
Amigos:
Ajuste motor de mi polo y quedo mal puesta la corona dentada que va con el reten del cigueñal y que debe ir en una posición única con el sensor de posición del cigueñal. ¿Cual es la postura correcta y como coinciden las marcas que trae la corona dentada???
Además como a muchos se me prende la luz del aceite cuando ando un rato. Les agradecería mucho me ayudaran. Saludos
Ajuste motor de mi polo y quedo mal puesta la corona dentada que va con el reten del cigueñal y que debe ir en una posición única con el sensor de posición del cigueñal. ¿Cual es la postura correcta y como coinciden las marcas que trae la corona dentada???
Además como a muchos se me prende la luz del aceite cuando ando un rato. Les agradecería mucho me ayudaran. Saludos
3 casos
Juan Pablo Guzmán de Ecuador hace 4 años
Hola que tal amigo tuve el mismo problema lograste solucionarlo??, en mi polo cambie el reten del cigueñal y ahora tengo problema de encendido. Si pudiste solucionarlo te agradeceria por tu comentario. Saludos
ComentarProblema con bulbo de aceite y tacometro
Volkswagen Polo 1997 Motor 1.9 179000 kms
El tacómetro del tablero no me marca y la luz del aceite me quedé titilando , que puede ser?
1 caso
Hola! si la luz de aceite te queda titilando con el auto en marcha, revisa nivel y llevalo a que lo vean. Por el tacómetro, fijate si anda el tacómetro digital:
1 - Poner en contacto
2 - Mantener botón de la izquierda del tablero (botoncito negro a nivel del velocímetro)
3 - Sin soltar el botón, quitar contacto y volver a poner en contacto. 4 - Soltar botón, va a aparecer un número 1 en el cuentakilómetros, que a los segundos cambia a 0. Apreta el botón hasta que salga el 7. Esa opción es tacómetro digital.
5 - Arranca el auto y fijate que ande el cuentavueltas.
Si anda, el problema puede estar a nivel del tablero, no del sensor.
Podés buscar en youtube -tacómetro digital golf/polo- por si surgen dudas y no verificaste esto.
Espero que sirva esta prueba para ir arrinconando el problema!
Saludos.
1 - Poner en contacto
2 - Mantener botón de la izquierda del tablero (botoncito negro a nivel del velocímetro)
3 - Sin soltar el botón, quitar contacto y volver a poner en contacto. 4 - Soltar botón, va a aparecer un número 1 en el cuentakilómetros, que a los segundos cambia a 0. Apreta el botón hasta que salga el 7. Esa opción es tacómetro digital.
5 - Arranca el auto y fijate que ande el cuentavueltas.
Si anda, el problema puede estar a nivel del tablero, no del sensor.
Podés buscar en youtube -tacómetro digital golf/polo- por si surgen dudas y no verificaste esto.
Espero que sirva esta prueba para ir arrinconando el problema!
Saludos.
ComentarAgujas se van a cero al ir andando y los iconos se enciendn y se apagn
Volkswagen Polo 2004 1.6v 126000 kms
La unidad arranca perfectamente pero despues(el tiempo varia) de un rato andando todas las agujas, el reloj, el cuentakilometraje se van a cero y todas los indicadores se prenden pero se apagan, de ahi vuelve todo normal las agujas suben y el reloj se reinicia y el cuentakilometraje empieza de cero y el coche sigue normal como que si no hubiera pasado nada, pero aveces cuando no le pasa nada de lo anterior, nada mas se prende el icono de la direccion y el icono de aceite empiezan a parpadear y al momento empeza a chillar la advertencia como si le faltara aceite pero el nivel esta bien, la luz… Leer completa
7 respuestas
Hola q tal ami me pasa lo mismo con el polo no ce qe hacer
Hola ami me paso exactamente lo mismo y al parecer fue por que antes de los problemas le pase corriente a otro carro y la computadora quedo como desprogramada, cierra toda las puertas de tu carro y desconecta el cable positivo de la pila por unos 10 minutos para que se resetee la computadora, ami me funciono. (cuando desconectes los cables de la pila y al esperar los 10 minutos todas las puertas deben de estar cerradas)
Hola alguien m puede ayidar el carro despues de u rato de andarl manejando apatece en el tablero la imagen de direccion asistida y en seguida se pone duro el volante, si lo dejo despues de horas prende como si nada, ya l h llevado con varios mecánicos y entre el aceite de l dirección limpieza nada más no queda alguien puede orientarm que hacer ?.
Hace dos semanas que comente y ahora me volvio a pasar exactamente lo mismo, alguien me podria ayudar y darme alguna informacion?
O sea que no funciona lo de desconectar la bateria Jose?. Tengo el mismo problema y Alfonso, te recomiendo sacar todo el liquido de direccion y volver a llenarlo con liquido nuevo.
Buenas tengo un polo diesel 2005 me dejo de funcionar la ventilacion...Los giros...Y el limpia parabrisas en ocasiones vuelve a funcionarepetir ayer comenzó con eSte problema...Hay algún relAy y dnd esta xq los fusibles ya revise todo
Tengo una inquietud en mi caso el vehículo se conduce normalmente, pero al utilizar los limpia parabrisas se encienden los testigos y se apagan, los indicadoresde velocidad y revoluciones se ponen en 0 y retornan a marcar lo correcto ; el motor no se apaga sigue funcionando, alguna sugerencia sobre la posible falla gracias
ComentarNo enciende mi polo 2003
Volkswagen Polo 2003 1.6l Gasolina Man 5 puertas 15000 kms
No enciende mi polo 2003 y cada que le doy arranque se enciende el testigo del aceite
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Como no enciende no hay presion de aceite por eso se enciende, cuando funcione dejara de quedar encendido, en caso de que quede hay que checar el colector y hacer prueba de presion para ver que no haya problema con la bomba o algun componente en la cabeza, ahora que no encienda hay que escanear para ver que no sea algun sensor el de cigueñal o perdida de compresion, suerte amigo
ComentarFalla en el tablero
Volkswagen Polo 1999 1.9 207000 kms
Lo pongo en marcha y queda titilando la luz de aceite y no funciona el cuenta vueltas
1 caso
Me pasó exactamente lo mismo pero despues de andar unos km, lo apagué y no volvio a pasar... la verdad no se q puede ser.
ComentarProblemas en el arranque
Volkswagen Polo 2007 conforline diesel 147000 kms
En ciertas oportunidades cuando le doy arranque ya sea en frio o en caliente, me prende la luz del aceite y suena la chicharra y aparte no prende el cuenta vueltas,, lo paro al auto le doy arranque nuevamente y sale todo normalmente. ¿que puede ser lo que me este ocasionando la falla???
2 casos
Yo tengo exactamente el mismo problema alguien que nos ayude
Ami me pasaba lo mismo con mi polo 2000 y le cambie los dos bulbos del aceite sale cada uno 25 pesos
Que bien, le cambie un bulbo el que va al costado, que tiene el cable para el reloj del aceite, cual es el tro bulbo para cambiarlo??' porque tengo el mismo problema de la chicharra del reloj de aceite
A mi me paso varias veces. Parece ser que te esta avisando que el motor enciende pero a la misma ves no gira no tiene nada que ver con el bulbo de aceite ,seguramente alguna conexion del tacometro que no te indica revoluciones...es un aviso de falla
Revisen la bomba de aceite o la bomba depresora a mi me pasaba lo mismo
ComentarFallas con cluster de polo 2005
Volkswagen Polo 2005 1.6 180000 kms
Que tal amigos mi tablero esta como loco, como que se recetea solo el reloj se pone en cero y también el cuenta km y cuando pasa eso todas las agujas se bajan y se vuelven a posicionar en su lugar al igual prende el testigo del aceite, ojalá me puedan ayudar ya estoy desesperado con ese problema.
1
1 caso
Estoy pasando por lo mismo, ya lo checaron dos eléctricos y no le encuentran solución.
A mi llego el momento en que se puso error y se activo el inmovilizador, ya lo arreglaron pero sigue haciendo lo mismo incluso chocaron la coladera que va en el cárter y nada, yo digo que ha de tener un corto por eso hace eso, porque la hora del estereo siempre se mueve y no desconecto la batería, ojalá soluciones tu problema y me digas que le hiciste.
ComentarMe pasa exactamente lo mismo!!!
Volkswagen Polo 1998 1.9 SD 210000 kms
Me dicen que puede ser que no se realizo el service en una agencia oficial, que no se conecto la computadora para resetearlo y que es por esto que suena la alarma y se enciende la luz del aceite... puede ser? alguien lo sabe?, Siempre es cuando supera las 2000 vueltas!
1 respuesta
Lokopolero de Argentina hace 8 años
Por ahí pasa cdo se cruza nafta cruda y se lavan los cilindros, ya pase por lo mismo.
ComentarCuando apago el auto se prende la luz y alarma del aceite
Volkswagen Polo 2001 Classic 1.6 4 puertas 230000 kms
Cuando apago el auto se enciende la luz del aceite y suena una alarma y queda encendida la luz del freno de mano, a veces también enciendo las luces del combustible, agua y aceite juntas con otro tipo de sonido
3 casos
Vick D Pompa de México hace un año
Ford Focus 2005, el dia de hoy empezó a sonar la alarma del carro
ComentarPresión de aceite
Volkswagen Polo 1997 Classic 1.6 naftero 298000 kms
Cuando pasa las 2000 vueltas el motor comienza a matar la luz de aceite y suena la chicharra y no se apaga
1 respuesta
Es el bulbo de presión de aceite o los cables del mismo. A veces venden mal ese repuesto. Comprar el original si es posible
ComentarTengo problema con la presion de aceite
Volkswagen Polo 2008 4puerta 420000 kms
Cambie el aceite y filtró
Empezo a sonar la chichara y a prender la luz de aceite y se queda sin aceite en la tapa y suenan las valvulas. Cual seria el problema
Empezo a sonar la chichara y a prender la luz de aceite y se queda sin aceite en la tapa y suenan las valvulas. Cual seria el problema
1 caso
Jorge Navarro de Argentina hace 4 años
Hermano lo solucionas te a mí me pasa lo mismo
ComentarInstalación y primer cambio de aceite
Volkswagen Polo 1998 4 puerta, full, diesel 1.9 284000 kms
Qué tal buenas a todos... mi consulta va por lo siguiente tengo desconectado el cable que mide el aceite tengo 2 cables sueltos a su vez tengo 2 cables de la bomba de gasoil desconectado que se que son del cuenta vueltas ya los descubrí... el tema que cuando los conecto me salta una alarma que me imagino es del aceite pasa algo si los conecto para probar siempre con el motor encendido para verificar si se apaga la luz del aceite...y a su vez le hice el motor a nuevo y quería saber qué aceite me recomiendan 1.9 se mod 98... desde ya muchas gracias
1
1 respuesta
Rubio fortin de Argentina hace 5 años
Resolviste el problema amigo? Y que aceite le pusiste al final? Yo estoy en lo mismo y estoy pensando en un semisintético 15-40. Tengo 282000 km
ComentarHola muchachos tengo un problema. Mi polo me marca el aceite cada ves
Volkswagen Polo 1997 5 puertas 1.6 233000 kms
Me marca el aceite cada ves que regula empieza a titilar le cambie el filtro de aire de aceite y el aceite sigue marcandome la luz de aceite. Por lo que escuche un ruido y los cambios dejaron de entrar osea estaba en marcha pero ponia los cambios pero no se movia que es lo que rompi. Gracias saludos
3 casos
Para Jorge Moreno: tuve el mismo problema del comando de la caja ; no traccionaba con ninguna de las marchas que ponia; el motivo fuè una pieza con forma de media luna que se acopla con una abrazadera con estrias y abraza la palanca de cambios de la propia caja de velocidad y se le habian borrado estas estrias por alguna causa;. - lo solucionè reemplazando dicha pieza ;no es cara y con un poco de ingenio la podes cambiar vos mismo, como ayuda partî con el comando del habitaculo ,en punto muerto, y hace coincidir la misma situacion en la caja antes de ajustarla. - espero ser util soy Eduardo. -
ComentarUna vez que circulas prende luz intermitente de calentadores
Volkswagen Polo 1997 diesel 190000 kms
Prende y apaga luz de calentamiento al circular y cada tanto la luz de aceite con una alarma que suena dos veces y no mas
1 respuesta
Revisa que esten encendiendo loselectroventiladores, puede que tenga malo el relay. , o la bomba de agua, no uses el carro asi puedes dañar el motor
ComentarEl carro se habia anillado.
Volkswagen Polo 2002 Polo Classic 136000 kms
Despues de esto se enciende la luz de aceite solo cuando el carro se inclina.Se le habia cambiado el bulbo que marca la señal por que pensamos que era que estaba dañado.
1 caso
Me prenden las luces de del problema de todo un poco
Volkswagen Polo 2004 5 puerta motor 1.6 302500 kms
Se prende las luces de aceite agua motor en cintesis todo le desconecto la batería y desaparece y hago un par de kilómetros y vuelve a prender puede ser algún relay
1
Falla electrica
Volkswagen Polo 2006 Vw polo 1.9 diesel 200000 kms
Hola buen dia !!! Tengo un polo 1.9 diesel 2006 y tengo problemas con la luz del aceite y el cuenta vueltas.cuando aprieto el embreague el cuenta c
Vueltas cae a cero y prende la luz del aceite ..suelto el pedal del embreague y se normaliza .alguien que me pueda ayudar con esto !!! Graciaa
Vueltas cae a cero y prende la luz del aceite ..suelto el pedal del embreague y se normaliza .alguien que me pueda ayudar con esto !!! Graciaa
3 casos
Polo naftero 2006 falla mucho al arrancar y no marca rpm
Volkswagen Polo 2006 125532 kms
Hola necesito consejo para un polo 2006 tarda en arrancar malla y se apaga ,además rpm no marca y aparece una luz de aceite papadeando seguido de un sonido
Quiero Saber q inyectores lleva originalmente el polo 99 mi naftero
Volkswagen Polo 1999 150000 kms
Quiero saber q inyectores lleva el Polo 1.8 MI 99 naftero motor Audi y porque prende la luz testigo del aceite y cuántos litros lleva de aceite. Gracias
1 caso
Falla en tablero
Volkswagen Polo 1998 1.9 sd full 315000 kms
Buenas noches. Tengo un polo 1998 sd. El problema es que la aguja del velocímetro está marcando 10 y el tacómetro igual. Al darle contacto bajan ambas agujas a 0 y vuelven a quedar donde dije. Las de temperatura y gasolina se van a fondo al poner contacto sin saber cuánto gasoil tengo ni a que temperatura va el agua. Y otro dato el kilometraje marca 1 y a los pocos segundos la palabra error y así sucesivamente... también queda titilando la luz de aceite...esto comenzó a ocurrir luego de sacar la batería y probar en mi auto una batería que estaba prácticamente agotada de carga. La conecte, puse… Leer completa
1 caso
Me prende el bulbo de aceite cuando paso las 2000 rebulucines es un po
Volkswagen Polo 1998 Classic 1.6 64700 kms
Tengo. Un Polo.98 y me prende la luz del aceite cuando paso las 2000 revoluciones andando pero sólo lo hace cuando hace calor
He cambiado el aceite, filtro y bulbo y me sigue prendiendo el testigo
Volkswagen Polo 2013 Tsi 100000 kms
No sé qué pueda ser si se hizo cambio de aceite, filtro y bulbo, así como el lavado del colador del aceite y sigue prendiendo el. Testigo de aceite en el tablero
Conexiones electricas del motor
Volkswagen Polo 1996 Classic Sd 1.9 1111111 kms
Buenas!! Soy nuevo acá, soy de Balcarce, Argentina. Hace poco compré un Polo y le puse el motor de un gol diesel 1.6, necesito saber las conexiones electricas del ramal principal del polo, anda perfecto pero no me andan: luz testigo de aceite, cuentavueltas y velocímetro, espero me puedan ayudar con algún diagrama o algo, muchas gracias saludos
No Arranca
Volkswagen Polo 1999 1.6 MI Full 246000 kms
Buenas, mi problema es que hace unos días arrancaba bien todo perfecto a lo sumo a la segunda arrancaba. Y desde ayer no quiere arrancar. Hace el intento de arrancar y no puede. De vez en cuando arranca por unos 2 segundos máximo y se apaga ahí nomas. La luz del aceite parpadea cuando le doy contacto y se apaga al darle arranque. Tiene aceite. Que puede ser o que hago?
Se prende la chichara y bulbo de aceite
Volkswagen Polo 1999 4 puertas 1.6 nadta 19000 kms
Se prende la chicharra y la luz de aceite. Y si vos lo paras o lo aceleras lo deja de hacer por un rato. Que puede cer?
Tablero se me reinicia cuando esta en marcha
Volkswagen Polo 2001 4 puertas full 1.6 149000 kms
Al arrancar el vehículo y andar por unos minutos se me reinicia el tablero y los indicadores de aceite etc. Las luces funcionan normales y aeñalero también y el auto también normal que puede ser
4 casos
Luz del aceita
Volkswagen Polo 2003 1.4 16v 120000 kms
El carro enciende normal sin problemas, el problema es cuando esta en marcha, el testigo del aceite aparece...le pasaron scanner y no hay ningun cosigo de error...lo curioso de todo, es que cuando el aire q acondicionado esta prendido el testigo no aparece, apago el aire y a los minutos nuevamente aparece... cual puede ser el problema?
Se me recalienta el polo
Volkswagen Polo 1997 4 puertas motor 1.9 188125 kms
Hola. Mi auto se re calienta pasando los 90 grado y junta presion en las mangueras y me enciende la luz del aceite. Ya le he cambiado radiador , bomba de agua , electro, y ya no se que mas hacerle
Problema con la luz aeite
Volkswagen Polo 2006 5 PURTAS 140000 kms
Que puedo hacer la luz del aceite se prende a lo que bajo las revoluciones camina y enciende bien pero bajo la velocidad y se prende la luz del aceite y a lo que aceleró y después de unos segundos se apaga
Sonido raro
Volkswagen Polo 2006 5 puertas, full gti, 1.6 185972 kms
Como se que falta el aceite de caja, la verdad se prende el foco de aceite y ya cambie el aceite, y a lo que esta en marcha y camina suena feisimo y cada vez que se va a cambiar de marcha se podría decir a lo que se hace revolucionar
Iba en marcha y se paró y no quiso partir mas
Volkswagen Polo 2005 124793 kms
Iba en marcha en mi polo 2005 y de un momento a otro se paró y al darle la partida larga se prende la luz del aceite(roja) en el tablero y suena un pito, y no da partida
14 casos
Se enciende en el tablero el del aceite
Volkswagen Polo 2003 4 puertas,motor 1.6 167234 kms
Se le cambio el sensor del árbol de levas que va abajo por la transmisión, hay chispa , gasolina hace explosiones, la banda del tiempo está bien, parpadea el foco del aceite en el tablero y pita
12 casos
No tengo presión de aceite
Volkswagen Polo 1999 caddy 1.6 500000 kms
Compre una caddy y a los 3 o 4 dias empezo a marcar la luz de aceite, le hice un cambio de aceite y filtro, seguia la luz prendida( en rpm bajas) le instale un reloj de presión de aceite y en calinte no supera las 15, el que me vendio la chata dijo que le hicieron cambio de aros hace 6 meses. Que hago?
No encienden los testigos del tablero
Volkswagen Polo 1998 1.9 diesel 23000 kms
No me encienden las luces de testigo de aceite ni bateria ni el rulito de encendido... Alguno podra saber como se desarma el tablero y si es complicado...Tambien me gustaria saber donde esta el bulbo de aceite del motor ya que el unico que veo es uno arriba del filtro pero no se si sea ese... Ante todo muchas gracias y ojala alguien me pueda ayudar...
1 caso
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Cuántos son y donde están los bulbos de aceite