Mi consulta es por falta de presion de aceite del auto el cual se rompio despues del cambio de aceite fue cuan do por primera vez se prendio la luz de alerta de aceite controle nivel de aceite y posibles fugas todo estaba bien recorri unos 150 km y estando el auto regulando al salir en primera volvio a prender la luz controle ttodo de nuevo y estaba bien en total recorri del cambio de aceite a la rotura del auto 1500 km el auto se paro y se agarro un cojinete de cigüeñal con su respectiva biela la numero 3 vista de frente contando del lado derecho el cigüeñal se tenia que rellenar lo cual obte porponer uno nuevo, una biela nueva las demas la rectificadora las rebiso y estaban biel, cojinetes de biela y bancadas nuevos se balanceo el cigueñal nuevo con el cabezal de embrague se controlo el volteo del cigueñal,se cambio bomba aceite,retenes bancadas,fusibles de agua, biulbo aceite nuevo se coloco fltro nuevo aceite mineral del 40 para cambiar todo a pocos km de andar se puso en marcha se probo y la luz de aceite del tablero se prendio y se apaga apacos segundos en frio o tiradas cortas no prende se decidio cambiar un filtro nuevo fram ph2870 para polo y aceite ypf semisintetico 10w40 se le coloca un manometro de presion en frio levanta a 60 de presion va tomando temperatura y baja regulando a 20 de presion de aceite que seria lo normal segun catalogo y sale a la ruta a probar y cada vez que se desacelera o baja vueltas el motor entre 2000 a 3000 rpm se prende la luz de aceite y la presion en el manometro se cae a 15 o 17 de presion en caliente acelerando no supera los 20 de presion estando el auto en marcha por dode se conecta el bulbo de aceite en la tapa de valvulas mirado de frente del lado derecho arriba de la caja no sale aceite con presion a penas sube ni se ve sacando la tapa por donde se carga aceite estando en marcha sal picado de aceite e tenido gacel senda tres modelos de gol con el mismo motor y este es mi primer polo i el primero con tantos problemas el auto tiene 40000 km y es la segunda vez que se rompe por lo mismo ahora esta todo nuevo no le a faltado nado todo lo que se debia poner nuevo se hizo y se revizo en rectificadora ahora me hace lo mismo y no se que hacerle mas lo que me queda es si hay en fabrica un motor nuevo para cambiar. Era fanatico de renault y como veras me cambie a audi por mejor motor pero con este no le doy en la tecla tengo idea en motores pero me didico mas alas motos 4t
No fui yo el que lo armo cuando tuve problemas se lo llevo a un mecanico pero esta vez no tengo solucion espero tu respuesta jose