Problemas de Apretó el embrague

Problemas destacados

Aprieto embrague y se apaga el motor

Volkswagen Golf 1998  250000 kms
Arranca sin problema...pongo embrague y se apaga el motor alguien sabe q puede ser es un golf 98 nafta MI
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
Cristian199303 de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo?
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Zumbido en Alta, a partir de 80 KM + o -

Volkswagen Golf 2002 confortline 170000 kms
Buenos días, soy nuevo. Buscando en internet una explicación a mi problema, aquí llegue. Tengo golf conforline 2002 170mil Km, impecable. Hace cosa de 1 años se reventó la bomba de agua, justo ese mismo día, empece a escuchar un zumbido, yo lo llamo tipo turbina, a determinada velocidad. Se cambio la bomba de agua, nunca tuvo problema de temperatura el motor, quedo bárbaro, salvo por ese zumbido, ese ruido a turbina que hace. El pasar de los dias, ese ruido se hizo mas evidente, no lo hace en determinada revolución del motor, ni a una velocidad especifica, si lo hace a no menos de 80 km/p, pe… Leer completa
Ivan de Argentina hace 9 años  
IV
6 casos 
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Puede ser el balero del alternador o bomba de agua. Desconecta la banda de accesorios, enciende el motor si no hace ruido es alguno de los dos, verifica cual girandolo, cualquier anomalia puede decirte cual es, esto es se atora al girar la polea, se siente como si molieran fierros.
Ivan de Argentina hace 9 años
Gracias Palma por tu respuesta. Pero debo aclarar que con el motor encendido y sin rodar el vehículo no hace absolutamente ningún ruido, el sonido aturbinado y el ronroneo lo hace cuando esta andando y en alguna marcha, pues si esta andando y aprieto el embrague, deja automáticamente de hacerlo, lo intento igual? Saludos
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Amigo, lo unico que tienes que hacer es cambiar los baleros de la caja, no necesitas otra caja. Tendras que llevarla con un mecanico de tu confianza que te desbarate la caja y los cambie. Yo tengo un chevy que me hace el mismo ruido, de 80 para arriba se escucha como un silvido o turbina. Con tu motor en marcha sin andar el vehiculo y en neutral identifica algun ruido por muy inauidible que sea, pisa el clutch y debera quitarse, pisa y suelta e identifica el ruido. Si esto son tus baleros amigo suerte.
Ivan de Argentina hace 9 años
Gracias por tu respuesta Palma, voy a ver si se trata de eso. Muy amable. Saludos
Xerch de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema suena como si raspara del lado del copiloto al llegar los 80km tengo un chevy y le pusieron aceite a a la caja para ver si era eso pero no el zumbido aun suenaa crees que sera por los baleros de la transmision y cuanto crees que salga.
Cancun de México hace 6 años
Una pregunta a mi golf gti 2007 suena como un balero zumba pero esto es como a los dies minutos de prendido sin acelerar lo hace y acelerándolo se le quita ya cheque poleas baleros ya quite la banda y lo heche a andar y lo sigue haciendo ya me bajaron toda la máquina clutch y todo está en perfectas condiciones cremallera todo lubricaron haceite de caja bien el hecho es q pensé q era una polea o balero y no es así el ruido se escucha abajo del carro entre la máquina y la caja q puede ser gracias urge ya me desespere
Mike de México hace 5 años
Hola yo tengo un golf 93 2.0 lt
Lo prendo y se escucha un zumbido en la transmision piso el clutch y se kita pense k era el colkarin lo remplaze y sigue igual
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Anda bien hasta que calienta y se termina parando cuando regula SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 glx 2.0 230000 kms
Hola, tengo un golf 97 glx2.0. El auto estaba funcionando bien hasta que de pronto empezo a pararse. Pasado un tiempo de 3 o 4 minutos le doy marcha y arranca pero cuando apreto el embrague y bajan las rpm se vuelve a parar. Esto lo hace con el motor caliente. Lo que note de raro en que me marca que le falta agua
berna de Argentina hace 9 años  
BE
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola k tal mira quizas tengas problemas ya de embrague con el tope que empuja el disco de embrague, o k ya no lo libera o esta trabado, eso dejalo al ultimo, revisa la tensión electrica que este generando buena energia el alternador a la bateria y tus mazas a tierra eso es falta de maza y no cierra bien los circuitos cuando embragas consume energia el sistema si esta baja por debajo de lo establecido tienes problema de energia que la gasta este movimiento y se te apaga, algun corto en los sitemas, buena chispa en las bujias, los cables de bujias y tu bobina de encendido, posteriormente tu valvula iac, si es tipo oem y tbi tu sistema si la podras abrir y limpiarla, pero si es tipo digifan con la valvula iac o de relenti cilindrica, deberas cambiarla, asi como limpieza en el cuerpo de aceleración, pero si esta todo bien es tu embrague desgastado o trabado y tendras que cambiar embrague y por ultimo el sensor de posición del cigueñal, si lo tiene normalmente a veces por el tipo y modelo del carro lo encuentras en el distribuidor como sensor hall, ese captor ubica la posicion del giro del cigueñal, que se trnsmite en señal hacia el computador y el da ordenes del encendido. Bueno suerte y si mejora comentalo
peter de México hace 9 años
Ok, bien pues si ya saliste de la duda con las sugerencias, y como dices que caliente te ocurre esto, por eso es k comentan k nos es, bien entonces es problema de calentamiento, necesitaras revisar si no se calienta por ensima de lo normal, para guiarte deveras revisar los sensores de temperatura, asi como sistema de refigeración antifreeze y termoestato,que no haya fugas de anticongelante, si el motor coge temperatura excesiva el sistema suele blokearse del arranque, para protección del motor por eso se te apaga, y como dices que te indica falta de agua es por consumo de la misma, revisa si no esta hechando humo por el escape y en que grado, si no existiera ninguna seña de fuga del refrigerante no tendria que haber señal de falta de agua, pero si bien podria ser la junta de la culata rota. Bueno asi que seria mejor que lo escaniaras para tener probobles soluciones mas certeras.
Solucionado
Mejor respuesta (según berna)
berna de Argentina hace 9 años
Buenas peter. He llevado el auto a escanear y resulto ser el modulo de la bobina. Se cambio y se acabaron los problemas. Gracias por los consejos. Saludos. Berna
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Truena la caja de vel

Volkswagen Golf 1989 4 puertas 1500 kms
Tengo un golf 89, tiene poco ke lo compre y me truena la caja de velocidades al poner la reversa y cuando voy en carretera me pasa lo mismo con la tercera, es menos pero si truena, ya ajuste el clutch y me dicen ke tal vez le falta aceite a la caja yo pensaba ke era el engrane. Uds ke dicen? Gracias.
el rin de México hace 9 años  
EL
1 respuesta 
mau13 de Argentina hace 9 años
Si truena puede ser que sea el soporte a mi me pasaba lo mismo tambien tengo una gti 89 y ese era su detalle tronaba en primera y en segunda
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Bomba de nafta

Volkswagen Golf 1998 4puertas 1.8 mi nafta sola  250000 kms
Hola que ti saber si me pueden ayudar mi golf mk3 de ves en cuandocuando iba andando empezaba a fallar entonces le tenía que apretar el embrague y dejarlo regulando un toque y después agarraba que puede ser?
Gabriel Rodríguez de Argentina hace 6 años  
GA
1 caso 
Francisco de Chile hace 5 años
Yo igual tengo el mismo problema, además no acelera y hace explosiones en la admisión,( como que quedará sin bencina)
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Clutch no desembraga

Volkswagen Golf 2001 2.0 10000 kms
Ayuda por favor le cambie el clutch a mi carro hace unos meces y ahora no quiere entrar la reversa y la primera piso el clutch y meto suavemente o poquito la reversa y siento como sigue girando la transmision y rosan los engranes como q el clutch sigue pegado se siente como el engranaje sigue dando vueltas y se la meto duro entra pero se siente como meto a fuerza la palanca y truena cuando entra ,, revise los líquidos del freno q es el mismo del clutch y el nivel está normal, mi pregunta es , se puede ajustar el clutch para q se despegue bien la transmision del motor y deje de girar y me deje meter suavemente las velocidades o que hago ? Gracias
Granda de México hace 8 años  
GR
6 casos 
peter de México hace 8 años
Necesitas desmontarla amigo, si el embrague no esta dejando entrar las velocidades seguramente se haya safado algun engrane de retención de las pastas o la misma turbina.
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Al oprimir el cloche estartea

Volkswagen Golf 2002 MK4, GTI 1.8 T  150000 kms
Cuando se oprime el cluche sin poner la llave comienza a estartear sola.
rtalmodovar de Puerto Rico hace 8 años  
RT
1 respuesta 
rtalmodovar de Puerto Rico hace 8 años
Tenia dañado el Starter security switch y el relay.
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Se apaga al frenar

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 2.0 80 kms
Por qué cuando voy a frenar antes de llegar aún tope apreto clutch bajo velocidad y freno, se apaga a que se deberá eso? Tendrá algo que ver con el acelerador?, es un mk3

Posdata:Desconozco el km de uso
Carlos de México hace 11 días  
CA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 días
Tiene puerto de scan?;puesta a punto?estado embrague?ATTE.
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Batallo para los cambios

Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 2.0 198058 kms
Ola soy nuebo en esto. Saven qe tengo un golf 95 estandar estaba jalando trabajando bien mas de repente enpese a batallar con el clutch y se lo ajuste y ahora tiembla al meter primera y segunda los demas cambios entran normal asi lo traje 2 semanas y ya batallo para meter primera si me podrian ayudar se los agradeceria mucho saludos
Lalo.enriquez de México hace 5 años  
LA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si los cambios entran bien con el motor apagado , cambia el clutch...
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Apretó el embrague en otros modelos

Ajuste de clutch SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 chevy c2 190 kms
Como le ajusto el clutch a mi chevy c2 suelta muy arriba alguien me puede comentar como se ajusta saludos.
chiquiboy de México hace 10 años  
CH
14 casos 
Eddy de México hace 10 años
Alguna respuesta? yo también quiero saber
pepe de México hace 10 años
El chicote sale hasta la transmision...a un brazo que esta exactamente a la mitad de la transmision justo abajo de la tubo y/o manguera que va al radiador... ese chicote termina al final con rosca como si fuera un tornillo y una especie de gomita negra que embona con el brazo que te dije al principio debes dar vuelta a la gomita como si fuera una tuerca girala a la izquierda o derecha segun se necesite
Feluoe de Chile hace 2 años
Por donde se gira? Por el interior de pedal o por el motor ?
Solucionado
Mejor respuesta (según chiquiboy)
chiquiboy de México hace 10 años
Gracias me sirvió mucho ya quedo excelente lo saque a carretera el fin i se porto excelente gracias
CHAVALON76 de México hace 9 años
Algo así e pasa a mi chevy monza 2000, solo que le suelto todo el clutch y no se apaga, al meter 1a no avanza, ni la reversa, si entran pero no se mueve
CANO de México hace 7 años
Aqui la causa puede ser un doble problema: 1. -Que el plato se quedo sin presion pues la pasta del disco ya esta muy gastada y el clutch patina y no transmite la potencia del motor a la transmision. 2. -Que alguna de tus ruedas delanteras perdio traccion al desacoplarse un conponente de la flecha y se comporta como si se hubiera atascado.
Roberto Gallegos de El Salvador hace 8 años
Gentes yo tengo una problema con mi chevy celta 2002. Cuando el carro ya a calentado por andar en un recorrido algo largo y me detengo en una media pendiente y arranco en primero el carro me tiembla demasiado pero camina y hace como 7 meses le cambie prensa disco y collarin me podria ayudar cual es la falla Gracias amigos
CANO de México hace 7 años
Ese sin duda es una descalibracion en el diafragma de lo que tu llamas la prensa,es decir el diafragma empieza a soltar en un lado y en otro no provocando la trepidacion que es mas visible cuando comienzas la marcha en una pendiente pues todo el peso del auto se recarga en el centro del disco. Solucion llevar a garantia el clutch si es que fue nuevo.
Alberto de México hace 6 años
Chevy 2001 le entran las velocidades sin pisar clutch prendido pero no avanza ayda
Luis Casillas de México hace 5 años
A mí me está pasando higuak alguien que nos pueda ayudar
Caminero de México hace 5 años
Si ajustaste demasiado el chicote del clutch, puede k sea la causa. Puedes aflojarlo y tal vez tú problema se solucione si no es así, será necesario reemplazar todo el kit de embrague.
Victor de México hace 4 años
Disculpe es necesario remplazarlo el chotch aún que tenga aún lo que. Pasa que me sucedió lo mismo pero antes de eso tuve un problema en la. Flecha del conductor en cuanto se lo cambie quise probarlo y mi chev y no avanzaba
Que. Podria ser.
Esmeralda loredo de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una chevi 98 como le puedo ajustar el clutch ya k no da para ningun ni delante ni para atras y huela a clutch si pueden ayudarte por favor
eskara de México hace 3 años
Saque mi chevy pop 2000 despues de una fuerte lluvia y todo parecia bien, fui y regrese bien, despues al querer volver a salir el clutch ya no corta y al girar la llave se avienta para atras si esta en reversa o adelante en 1° entonces no deja meter las velocidades ni apagado, ya ajuste el chicote al brazo pero ni asi, se habrá mojado algo y hace que no funcione? o que opinan?
1234 de México hace 3 años
Transmision amarrada una velocidad le falto aceite y se amarro
gonzalo valdez de México hace 3 años
Quiero saber la posicion exacta en la cual debe de estar mi clutch de chevy 2002
Eduar de México hace 3 años
Una pregunta yo tengo un chevy pop austero1999 estaba jalando de repente ya no quiso entrar ninguna velocidad y cuando esta encendido y lo dejó en velocidad y suelto el clutch y no acelero no se mata por que?
Alexxpensil de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo un chevy 2000 le acaban de cambiar el clutch pero a partir de ahí el pedal se tensa y a veces se aligera bastante dependiendo de como este ya sea duro o ligero le pasa al mismo tiempo al pedal del acelerador
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Chillido en caja manual, se quita al oprimir clouth o embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 SPARK LT 1.0 100000 kms
Hace un tiempo suena un chillido en la caja de mi spark, cuando piso embrague se quita, y en ralenti suena, pareciera un rodamiento, quisiera saber si les a pasado, que solución puede ser, cuando lo puedo andar así, el arreglo que tan costoso puede ser?, ayuda, creí que era el rodamiento de embrague, pero me dicen que debería ser lo contrario, que suene cuando aprieto clutch, es correcto?. Mil gracias a cualquier ayuda o experiencia.
Jose 01 de Colombia hace 5 años  
JO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose 01)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Pareciera el collarin del clutch pero hay que bajar la caja y cambiarle el juego disco plato y collarin y el rodamiento que esta dentro de la caja es numero 6000 Koyo o SKF
Yoel de Venezuela hace un año
A mí me pasaba lo mismo y era que le faltaba aceite a la caja líder
Jahir de Colombia hace 8 meses
El ruido baja cuando se coloca en segunda y cuando está caliente
Roberto Chamorro de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi spark gt ,2019... Tal Vez pudiste solucionarlo ??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pero puede explicar un poco la falla? Algunas veces es por falta de aceite en la caja. Revise el nivel del mismo.
Roberto Chamorro de Ecuador hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaBajo mucho el sonido cambiando a un aceite más liviano, el mecánico dijo que existe una orden de servido directamente de la agencia en la cuál mandan a cambiar el sincronizado de tercera y cuarta para que deje de sonar completamente
Saulo.urbano de Colombia hace 2 años
Tengo este mismo problema con mi spark 2019, ya cambié todos los rodamientos, aceite de caja y sistema de clutch, el vehículo sigue con ese sonido, que otra opción hay?
Oswaldo de Colombia hace 2 años
Amigo me pasa exactamente lo mismo
Cuentame lo pudiste solucionar
IanRaul de Ecuador hace un año
Encontró solución? yo aún no, y ya he gastado mucho
+56958282082 de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema. Es 2019 y tiene 25.000 kilómetros que se puede hacer al respecto
IanRaul de Ecuador hace un año
Encontró la solución tengo el mismo problema y no encuentro remedio ya he hecho de todo
Saulo.urbano de Colombia hace un año
Encontraste la solución?
Jose 01 de Colombia hace 2 años
Al parecer era el collarín del Closh señores, se unto de bastante aceite por fuga del reten del cigueñal evaporado por temperatura, se cambio y se aprovecho cambio de todo el sistema de clos mas retenes y balinera volante inercia, solucionado, me dijeron que ese sonido podía ser también algun rodamiento interno de la caja si cambiando el collarin no funciona. Revisen si tienen goteo de aceite leve en la salida de la caja en el volante de inercia, saludos gracias por los comentarios espero les ayude esta informacion
Saulo.urbano de Colombia hace 2 años
Me paso lo mismo con mi spark activ 2019, es un defecto de fabrica, se soluciona con cambio de aceite de caja y agregando un aditivo, el problema es el piñón de quinta al cual no le llega buena lubricacion. Háganlo y me cuentan, no paguen más dinero para bajar la caja.
Alex Asqui de Ecuador hace un año
Hola amigo, que número de aceite le pusiste ?? Y cuál es el aditivo?? Te agradezco mucho por que tengo el mismo problema
Jahir de Colombia hace 8 meses
Tengo el mismo problema le cambie el aceite le baje varias veces la caja continua el problema en primera suena mucho en segunda baja el ruido
Diego de Colombia hace 8 meses
Que aceite le hecho y cual aditivo aver si se me quita ese sonido
Marcos sanabria de México hace 2 años
Tengo 1 ford fiesta 1.6 2014 les comento,le cambie la orquilla de 2 x que no entraba o entraba forzada arme la caja le puse su aceite sintético y todo bien,a los 3 días metía tercera y chilla todo el tiempo en esa velocidad,alguien sabe que será x favor
Jose 01 de Colombia hace 2 años
Buen día, probablemente sea unos de los rodamientos o al armado quedo friccionando alguna pieza, es mejor desarmar otra vez y de paso cambiar varios rodamientos y asi vas tranquilo
Jahir de Colombia hace 8 meses
Nada le cambie todos los rodamientos e igual. Se ha bajado 4 veces con diferentes mecánicos le cambie el aceite con aditivo, luego aceite de caja automática y sigue lo mismo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 8 meses
Pero el sonido es de la caja? Porque puede ser un roce de los tripoides o en donde están las pastillas de los frenos. Puedes levantar las ruedas delanteras y colocar un soporte para asegurar el carro y lo prendes, coloca velocidad como 1 o 2da y verifica de dónde proviene el ruido
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Se acelera cuando apreto el embrague SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 allure + 2.0 39000 kms
El auto anda de 10, pero cuando apreto el embrague para pasar los cambios se acelera un poco y despues baja, alguien me puede ayudar quiero saber que es.
Priscymara de Argentina hace 9 años  
PR
5 casos 
Ale_Full de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo, lo llevé al service de los 40.000 Km y me dijo que es normal, pero es muy incomodo para manejar, que cada vez que pasas los cambios el auto se acelera. Voy a empezar a investigar el tema si alguien sabe algo por favor hacer algún comentario. Gracias
Priscymara de Argentina hace 9 años
Si yo también lo lleve a mi mecánico y me dijo lo mismo, pero no creo que sea normal, tengo miedo que a la larga me joda el embrague, gracias por tu respuesta
TATATO de Argentina hace 9 años
A mi me pasa sólo entre 1º y 2ª , se soluciona, hasta aghora, no pisando a fondo el embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según Priscymara)
Priscymara de Argentina hace 9 años
Problema resuelto!!!!!, lo lleve a la peugeot de Av Rivadavia y lo que le hicieron es cargar de nuevo todos los programas a la computadora y listo, quedo como nuevo, lo que me dijeron es que se habia desprogramado, acelera mejor, el motor hace menos ruido y si le fue la falla.
JOSEM de Argentina hace 9 años
Tengo un 408 ,Feline , 2013 , hoy me subo y el aire acondicionado no prende, esta muerto , alguien le paso lo mismo
Alejandro de Argentina hace 9 años
Priscymara que agencia de peugeot lo llevaste para que te soluciones el problema de la aceleración ? yo llevo recorrido todo el interior y sin poder solucionar hace mas de un año. Saludos y espero tu respuesta
Priscymara de Argentina hace 9 años
Anda a cualquier mecanico y decile que te conecte bien el siwch del embrague y listo, el mecanico me dijo que era eso que estaba rota una de las patitas del switch lo enchufo bien y listo
Cristian de Argentina hace 6 años
Sabes en donde se encuentra el switch del embrague en el peugeo t 408??
hugo de Argentina hace 8 años
Hola, tambien puede que este sucia la mariposa por eso cuando soltas el acelerador le cuesta cerrar y por eso queda un poco acelerado. Saludos.
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, no lo hace siempre, ni en todos los cambios, lo llevé al mecánico y dice que es normal, que no corta la inyección (Humm) pero es bastante incomodo, probando conducir de varias maneras noté que tirando largos los cambios no lo hace tanto, si hay más info lo agradeceré
Medina de Argentina hace 6 años
Hola. Buenas tarde. Tengo un Peugeot 408 mod 2013 hice embrague nuevo hace 6 meses. Ahora me queda el pedal abajo, lo hago volver con el pie y vuelve. Y sigue con embrague. Quisiera saber xq me queda el pedal abajo y lo tengo q hacer volver con el pie????
Emmanuel 1932 de Argentina hace 3 años
Hola. Cambié el embrague y patina. Puse el original que lleva. Lo cambie xq tuve q sacar el retén de bancada xq perdía y ya de paso cambio el embrague y me apareció este problema ahora
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Silbido al apretar el embrague andando SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011  69000 kms
Hola a todos no sé si a alguien le paso. Cada ves que apretó el embrague o cuando voy a salir, al acelerar hace un silbido. Pero es solo cuando hago algún cambio. No lo hace cuando está regulando. Agradecería información. Gracias
Nesi de Argentina hace 5 años  
NE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nesi)
angelberen de España hace 5 años
Eso ocurre cuando se reseca o gasta el rodamiento de empuje del embrague. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Nesi de Argentina hace 5 años
Yo supongo que es el ruleman de empuje. Yo sigo andando y sigue igual no empeoró. Agradezco sus respuestas. Y gracias
Keun de Argentina hace 5 años
Cambia la crapodina y de paso revisa disco y placa de embrague
Vhugo de México hace 3 años
Me pasó algo similar la solución fue bajar la caja y en el embrague lleva un rodamiento y ese se le tuvo que cambiar y de pasoeñ material del embrague.
Cesar sanchez de Venezuela hace 2 años
Le baje la caja al mio y no tenia ni el rodamiento que va en la la cremallera, me entero apenas que usa ese rodamiento
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Cesar sanchezSe llama collarin, o como dicen ellos rudeman o rodamiento
Cesar sanchez de Venezuela hace 10 meses
Mi spark 2008 no aguanta el minimo
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Ruido en el motor al apretar el embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Doblò 2013 1.4 Active Family High Security 98000 kms
Al apretar el embrague se escucha un ruido como crujiente en el motor al revise hay una pieza que se mueve al apretar el pedal y se escucha claramente que el crujido sale de ahí. Es como una pieza con un brazo hacia el motor y un fuelle de goma. El ruido sale del brazo que se agarra al block.
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Naza de Argentina hace 7 años  
NA
2 casos 
Naza de Argentina hace 7 años
Acá subí un vídeo del ruido

https://youtu.be/CEdChkIvedo
javier de España hace 6 años
Es el hidráulico del embrague, yo ya lo he cambiado dos veces, se rompen porque son de plásticos.
FLOR de Argentina hace 6 años
Es el bombin de embrague lo que cruje , ya lo cambie
Solucionado
Mejor respuesta (según Naza)
Naza de Argentina hace 7 años
Les comento que solucione el problema en la pieza que se mueve que indico en la foto finalmente le puse mucha cantidad de grasa de litio (la roja) y deje el auto encendido unos 15 minutos que se caliente bien y volvi a poner grasa y de nuevo lo deje en marcha otroa 10 minutos...y con eso se fue el ruido la grasa al calentarse pentro en donde hacia falta y se fue el ruido. Espero le sirva a alguien.
sergio de lucca de Argentina hace 6 años
Hola pregunta hay alguna forma de regular el emgrague
Naza de Argentina hace 6 años
La verdad que ni idea amigo.
limoncito de Argentina hace 6 años
Yo lo purgue porque no funciona ba... Porque no hay forma de regular lo
Mariano de Argentina hace 3 años
La caja hace ruido (cuando coloco la marcha atras) ya cambien 3 veces placa y disco. Tiene 110000 km. A alguien le sucede lo mismo. Como lo puedo solucilnar
Klauken de Argentina hace 3 años
Buenas tarde muchachos tengo una doblo 2015 y empeze a tener problemas cn el cambio entra forzado. En frio o caliente es igual tambien note q alado de la barilla da cambio hay un dep cuadrdo cn una tapa a presión negra saque la tapa pareciera q lleva aceite en ese sector pero esta vacio ???? Alguien podria ayudarme muchas graciasss !
sergio de lucca de Argentina hace 3 años
Desconozco lo que mencionas, solo puedo agregar que puede ser el embrague
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AYUDA, COLOQUE reversa sin apretar el embrague y hizo un fuerte ruido.

Volkswagen Gol 1998 Sedan, 3 puertas, motor 1.6 D 320000 kms
Ayuda, ayuda por favor digamen que puede ser y que valor esta en arreglarlo...
COLOQUE el cambio en reversa sin apretar el embrague y hizo un fuerte ruido, luego pude andar un par de kilometros en segunda muy despacio porque al acelerar hacia ruido como que algo estaba suelto y no aceleraba. Tiempo después no funcionaba ningún cambio que colocará xq hacia ruido y no avanzaba, osea cualquier cambio que pusiera entraba pero no agarraba por más que acelerará al mismo tiempo se escuchaba un ruido a algo que no enganchaba.
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
12 casos 
Saludos, si el motor estaba encendido cuando pusiste reversa, se pudieron romper dientes del piñón de reversa y sus pedazos pueden causar ruido, evita mover el auto para que no se produzcan más daños, desarma la caja de cambios, es posible tengas que sustituir un nuevo piñón de reversa, cuando desmonten la caja no dejes de revisar las partes que conforman el embrague (plato disco y rulemán) si el motor aumenta las revoluciones cuando aceleras pero el auto no aumenta su velocidad de desplazamiento significa que el disco patina se podría haber dañado o coincidencialmente ya tenía desgaste su fibra de fricción, en este caso también tendrías que cambiar el conjunto del embrague. Atte.
Fernando de Argentina hace 8 años
Gracias Santiago, la verdad que por despistado me mande terrible pedo, Seguramente el tema viene por ahi, agradezco tu comentario, en estos dias llevare el auto al mecanico a que lo vea y arregle, luego compartiré por este medio que problema era y cuanto dolio!! saludos atte el huevon del Fernando jejeje
Sebastian de Perú hace 3 años
Una consulta, estaba en neutro y coloqué reversa sin presionar el embrague, sono un poco fuerte en el momento pero despues el carro anda normal, sin ruidos y sin problemas; mi pregunta es si ¿se ha podido malograr algo en la caja de cambios?. Gracias de anatemano.
Katherin de Ecuador hace un mes
Sebastian. Después de ese inconveniente, tuviste problemas días después? Por Favor ayúdame con tu respuesta me paso algo parecido
Sebastian de Perú hace 3 años
Una consulta, estaba en neutro y coloqué reversa sin presionar el embrague, sono un poco fuerte en el momento pero despues el carro anda normal, sin ruidos y sin problemas; mi pregunta es si ¿se ha podido malograr algo en la caja de cambios?. Gracias.
Saludos Sebastián, Ud debe haber escuchado el raspado de los dientes del piñón de reversa al no pisar el pedal de embrague, esto sí causa limado de dientes del piñón y posiblemente cuando cambie el aceite de la caja de cambios podría observar un poco de limalla o polvo metálico en el lubricante y si el problema no va más allá, considere que tuvo suerte, el daño podría haber sido grave si llegaba a romper un diente, si esto hubiera ocurrido se sentiría inmediatamente la anomalía o consecuencia, si Ud no nota problemas al engarnar la marcha posiblemente no necesite hacer ninguna reparación a no ser que después de un tiempo escuche ruido o comportamiento anormal al dar retro. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Monserrat de México hace 3 años
Ayuda ayudaaaaa! Coloque reversa sin presionar el clutch hizo un fuerte tronido, mi pregunta es qué daño puede ocasionar ese tronido, la verdad estoy muy desesperadaaaaaaa! AYUDA!!!!!
Saludos Montserrat, Ud debe haber escuchado el ruido de raspado de dientes que hace el piñón de reversa al ser forzado sin presionar el embrague, si al realizar los cambios de todas las marchas incluso reversa no se siente daño e ingresan con suavidad, significa que tuvo suerte y no rompió dientes de este piñón ; si existiera dificultad para que ingrese la reversa o cuando retrocede el auto se sintiera que se remuerde o hace ruido anormal, entonces será AVISO que el piñón está dañado ; si éste fuera el caso, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que sustituya este piñón y cambie el aceite si observará limalla (polvo metálico) o trozos de dientes del piñón. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela haciendo click en la parte inferior de mi respuesta como útil.
Atte.
Monserrat de México hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Qué tal Santiago! El carro no presenta ningún tipo de ruido, la diferencia es que se siente un poco “burro” y prendió el check, cree que pueda ser algo más grave? 😫
@MonserratEntonces debe revisar un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen. Atte.
Elias de Argentina hace 3 años
Vas a tener que cambiar el kit de reversa si es que estaba en marcha el auto
José Caudillo de México hace 7 meses
Buenas tardes
Andaba un poco despistado y metí reversa sin meter clutch y hizo un sonido muy fuerte, pero mi auto aparentemente funciona biens, solo que al frenar algo truena ¿Que podrá ser?
Saludos, no comenta en qué circunstancias , si se desplazaba el auto de frente o estuvo detenido cuando accidentalmente puso reversa sin embrague , por lo tanto no sabemos si se produjo daño interno en la caja , podria haber roto dientes de piñones internos. Respecto al ruido al frenar no lo podemos escuchar, por lo tanto no sabemos de donde proviene o qué lo origina o si es consecuencia de rotura de un piñón de la caja de cambios, nadie en Opinautos puede saber qué mecanismo esta afectado o produce el ruido anormal, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que escuche el ruido , realice pruebas y en base a procesos ordenados de comprobación determine con certeza el o los daños existentes en su vehículo. Atte.
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No arranca al apretar el embrague SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2017 1.5 s 25000 kms
Al pisar el embrague y dar arranque pestañean todas las luces y se escucha un taco taco taco mientras doy contacto y el auto no arranca, no funciona ninguna parte mecánica
Edgardo de Argentina hace 3 años  
ED
9 casos 
Edgardo de Argentina hace 3 años
Hace 3 días que está en el servicio oficial, dijeron era batería, pero 3 días para cambiar una batería me parece algo demasiado
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgardo)
Edgardo de Argentina hace 3 años
Bueno gente, solucione el problema, el tema era batería, pero, siempre hay un pero, el ford k nuevo diseño, tiene un procedimiento especial para arrancar el auto, luego de un cambio de batería ya que la computadora lo traba de una manera especial para evitar daños eléctricos. Dado este motivo, los del service me dijeron que no podían decirme cuál era el proceso para resetear la PC y arrancar el auto. Tal es el caso que me cobraron 30000 pesos argentinos por el cambio de la batería, la bateria y agregado el service de los 30000km. Otra cosa extraña que me dijeron es que no puede llevar una batería más grande o de mayor capacidad porque no hay batería que entre en el receptáculo de la misma, y que una durabilidad de 2 años y medio es lo esperado osea que en 2 ó 3 años a lo sumo debo cambiar la batería de nuevo. Otro dato es que al fallar la batería el auto lo se puede arrancar pechándolo en 2da.
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Se para cuando aprieto el embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2010 Gls 5ptas Nafta 2.0 8v 1650000 kms
Cambie la bateria y cuando puse la nueva, Se bajan las vueltas al apretar el embrague y se para
Nahuel de Argentina hace 3 años  
NA
5 casos 
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Nahuel)
Nahuel de Argentina hace 2 años
Hola!! Era el acelerador electrónico que estaba sucio, también tenés que probar en dejarlo sin los bornes de la batería una noche y volvelo a colocar... se despelota todo cuando se queda sin corriente porque es casi todo eléctrico el astra
Maximiliano de Argentina hace 2 años
@NahuelOk muchísimas gracias voy a probar
Nahuel de Argentina hace 2 años
@MaximilianoDe nada! Despues chiflame como te fue... yo me las tuve que arreglar solo porque acá no me respondió nadie
Maximiliano de Argentina hace 2 años
@NahuelDale buenísimo te agradezco lo raro es qué me pasa cuando me agarra un embotellamiento después el auto anda perfecto
Laura de Argentina hace 16 días
Me está pasando lo mismo, no sucede siempre...el mecánico no encuentra qué puede ser. A veces si freno con el embrague se apaga...
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Partner 1.6 16 v esta nueva apretar embrague deja de sonar SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2018 Motor 1.6 16 v Patagónica  600 kms
Hola , buenas noches.
Una consulta , tengo una partner 1.6 16 V El caso es que tiene 600 km ( Nueva ) Hace un ruidito en la marcha suave pero a krrkrrr krrrr suave apreto el ambrague y suaviza casi no se escucha suelto embrague y hace. - Esto es normal en las peugeot ? Y en todos los cambios como que zumba un turbito pero suave pero no se si es la marcha o que cosa. - Alguien tiene es la patagonia 1.6 entran los cambios suaves anda perfecta
Raul de Argentina hace 6 años  
RA
1 caso 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Y no te queda otra que oir un 1,6 de citroen o peugeot
Raul de Argentina hace 6 años
Gracias , sí pensé lo mismo pasa que esta es cero kilómetros. Tengo miedo que este mal el embrague aunque anda bien y los cambios son suaves pero se scucha eso.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
El ruido cuando no esta haciendo presion el embrague sobre el volante, puede deberse a que los resosrtes que sirven para absorver la transmisión del movimiento del motor sobre la caja, tengan algo de juego, otro puede ser la misma ventilacion del conjunto de embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Raul de Argentina hace un año
Fui a la peugeot fue solo algo suelto
Dante de Argentina hace 10 meses
https://youtu.be/zTM2rgV89xQ por si a seguirnos le sirve le dejo el link provare con el renault11
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Ruido extraño al apretar el embrague SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 408 85000 kms
Hola, cuando apretó el embrague de mi 408 , hace un rechinido extraño. Abra que cambiar el cable ? (sonaría como si no tuviera algún tipo de lubricante)
Nico de Argentina hace 8 años  
NI
4 casos 
MorganTheTester de Argentina hace 8 años
Nico, tengo un 308 feline 2.0, me pasaba lo mismo. El embrague no tiene cables sino varillas. La soluciòn es sacar el portafiltro de aire y dejar a la vista donde entra la varilla al motor, correr un fuelle de goma y meter mucha grasa para que se lubrique. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Nico)
claudio de Argentina hace 8 años
En que lugar esta hay un fuelle de goma , o es donde entran las varillas del cable a la caja , , lo corro y le agrego grasa saludos
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola Claudio,soy nuevo en el foro y tenía el mismo problema que Nicolás,gracias a tu aporte lo solucione igual que Nico,mil gracias!!
Nico de Argentina hace 8 años
A buenisimo, gracias! :D
Gmburgos95 de Argentina hace 8 años
Hola Nicolas solucionaste así??
Nico de Argentina hace 8 años
Sii asi fuee... ya dejo de hacer el maldito ruido jajaja
Marto28 de Argentina hace 7 años
Buen dia, compre una semana un 408 2011 a mi cuñado, el auto esta perfecto pero el embrague muy duro y se siente como cuando se esta por cortar el cable en un auto a cable, y me encontre con esto revisando en internet, voy a hacer la prueba, hay que ponerle alguna grasa en especial? alguien tiene foto de donde deberia engrasar o hay algun tutorial. Muchas gracias
DIEGO ABACA de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde una pregunta tengo un 408 2015 y hoy empezó a a hacer ruido d chillido cuando apretó el embralle que puede ser el embralle o le falta liquido no se como trabaja eso
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