Hola amigo que producto me recomendarías para la mejor limpieza de inyectores en un gol mod 08 nafta.

Buenas, el problema se daba en las mañanas cuando iba a encender mi gol, tenía que intentar 2 o 3 veces para encenderlo, luego que arrancaba empezaba a ahogarse intentando apagarse y luego arrancaba de golpe y se me llegó a apagar varias veces, pero en el resto del día funcionaba bien, le hice limpieza de inyectores y el problema siguió, luego le cambie la pila o bomba de combustible y el problema dejó de darse, ahora luego de unas semanas el problema esta empezando a aparecer nuevamente! si pueden ayudarme agradecería enormemente!

Le comento: desde hace un mes el carro prende y luego de unos minutos empieza una falla terrible: el motor se apaga, pareciera que se ahogara, pistonea, tira pedos de escape, pierde potencia y debo esperar a que se enfríe para poderlo arrancar de nuevo. Al principio lo hacía en las mañanas pero ya es recurrente. Pensé que era de encendido y cambié bujías, cables, bobina, tapa y rotor de distribución y revisé la puesta a punto distribución. Nada, sigue con la falla. Luego revisando información en este foro, procedí a hacer una limpieza del cuerpo de aceleración, cambiando el sensor del mínimo y… Leer completa

Hola a todos!!! , necesito su ayuda... tengo un gol 2011 estandar, motor 1.6... el problema que tengo es que no arranca en frio a la primera, tengo que darle dos o tres veces y cuando arranca le cuesta trabajo como unos 3-4 segundos... despues de eso al usarlo durante el dia enciende perfecto, pero si lo dejo unas 5 horas me pasa lo mismo. Lo lleve al taller para escanearlo y no le encotraron nada, le hicieron la limpieza de inyectores en laboratorio, cambios de filtro de gasolina, bujias nuevas, lavado del cuerpo de aceleracion, limpieza del sensor de oxigeno, verificaron la presion de la bomba de gasolina con manometro y todo funciono bien... ¿Que podra ser?... sera una cuestion electrica ?? cable de bujias, ??? (Tiene bateria nueva)

Hola Santiago soy Omar, tengo un auto VW Gol 2012 Gasolina/Glp, el encendido del auto es perfecto desde hace una semana tengo problemas cuando voy manejando acelero siento que se quiere detener como un tirón luego en las paradas mientras espero que cambie la luz el motor como que se quiere apagar al dia siguiente lo enciendo todo normal pasa media hora o una o dos y empieza otra vez o en toda la mañana no se sintió la falla pero por la tarde si, la falla se puede presentar en Gasolina como en Glp pero pierde mas fuerza en Glp ahora solo utilizo Gasolina se presenta menos. Ya le hicieron el man… Leer completa

Hola que tal nuevamente por aqui ojala me puedan ayudar... Mira el problema es que cuando uso mi auto por una hora o dos lo estaciono por una hora o mas y quiero encederlo pero me da como problemas se enciende pero no queda en las revoluciones que deben estar es como que varia lo pongo en marcha y cuando me toca embragar para detenerme es como que se quiere apagar pero se normaliza me toca recorrer un poco para apagarlo y encenderlo nuevamente para que se prenda bien... Ojo hace menos de una semana hice limpieza de inyectores cambio de filtros y todo eso... Me dicen que puede ser el iac o el m… Leer completa

Buenas, compré un VW gol hace un mes, luego de haberlo comprado comenzaron los problemas, el carro no enciende en el primer intento recién en el segundo intento enciende, tardaba mucho en alcanzar la temperatura de los 90 ° le cambié los sensores de temperatura, electro switch del ventilador, le coloque termostato ya que no tenía, le hice limpieza de inyectores, cambio de bujías y limpieza de mariposa de aceleración. Cambie las empaquetaduras del cárter ya que estaba votando aceite. Después de eso mejoro el sistema detemperatura, pero el problema del encendido sigue siendo el mismo, por el con… Leer completa

Hola mi gente, tengo un problema desde hace unos meses con un gol 1.8 2005. Al encender el vehiculo las revoluciones deberian de mantenerse estable en 1000rpm, pero intenta bajar y la valvula IAC la vuelve a subir y lo hace constantemente; es decir, no se queda en un solo sitio sube y baja como si el carro intentara apagarse. Le cambie valvula IAC, bujias con sus cables, bobina de encendido, toda la distribucion completa, la pila de gasolina con su filtro son nuevos. Le hice limpieza de inyectores. Me falta cambiar es el regular de presion de gasolina pero me dicen que eso no es.

Mi carro al arrancar se acelera hasta 2500 y despues baja hasta 1500 y comienza a bajar y subir las revoluciones le hice la limpiezas a los inyectores y mejoro pero volvio hacer la misma falla quien me puede ayudar

Hola! Le doy con la llave, enciende y en el acto se apaga como ahogado. En el segundo intento arranca bien. Hace unos meses lo lleve al mecánico para arreglar el encendido que andaba peor y le hicieron varias cosas: cambio de bujías y cables, bujes y carbones nuevos para el motor de arranque, válvula venteo (PCV) nueva, limpieza de inyectores, paso a paso, sensor MAP/BAP, de presión y admisión. Enciende mejor que antes pero ahora tiene este problema, que puede ser?

Hola amigos, mi gol 1.8 presenta desde hace tres dias problema al encender, despues de la tercera vez prende, y en el transcurso del dia cada vez que lo apago, al prenderlo presenta falla, no me prende, hasta se me descarga la bateria de tantos intentos q le hago, le mande hacer la limpieza de inyectores hace dos meses, lo unico que se me ocurre fue cuendo eche gasollina en una bomba x y desde ahi empezo a molestar, y cuando va andando el carro anda bn, se queda cada vez q uno arranca e intenta apagarse, seria la gasolina?, o sera alguna otra cosa? gracias

Tengo un problema con mi VW Gol 2004 1.8. El auto se apaga en movimiento después de unos minutos de andar, siempre a baja velocidad, las revoluciones caen por completo y se apaga. Luego, debo esperar unos 30 minutos y enciende al toque. La falla no se produce con un patrón regular, a veces se apaga al rodar tres cuadras como puede pasar que se apague a la hora de estar andando.
Ya le hice lo siguiente: se le cambió el distribuidor y los cables, bujías, batería, válvulas de temperatura, se hizo limpieza a los inyectores, se le cambió el filtro de gasolina, bobina, recientemente se le hizo también limpieza al cuerpo de aceleración.
Ya no sé qué más hacer. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería muchísimo.