Estimados todos, tengo una Cross Fox 2008 y sucede que hace unas semanas se empezo a calentar y la lleve al electrico me indico que todo funcionaba bien que era un problema mecanico pues nada que, el mecanico ya le cambio, bomba de agua, bulbo de temperatura, termostato, radiador y nada el problema sigue la temperatura sube y baja no se mantiene en los 90 grados he notado que cada 2 dias le tengo que estar poniendo anticongelante, ayuda por favor ya no se que mas hacerle, he leido en algunos lugares que es algo del arnes del ECU pero indican que es por que esta cerca del motor y en el modelo 2008 no esta cerca del motor que puede ser ayudaaaaaaaaaaa

Tengo una crossfox 2007,yo viajo con este carro diariamente a mi trabajo, hay como 50 Km de trayecto, luego de que recorro este trayecto, lo apago y si a los cinco minutos quiero volver a prenderlo muestra una alta temperatura y no enciende, reviso y el refrigerante esta bien; este es un carro al que se le acaba de hacer el motor nuevo, se le cambio el electroventilador, la bomba de agua, el termostato, el recipiente del refrigerante, la valvula de la temperatura, ya no se que mas revisar...

MUY PELIGROSO! Encendí el Crossfox pero al salir, unos metros más adelante el motor comenzó a temblar, pareciera que se quiere apagar cuando está detenido pero no se apaga, al avanzar se batalla en que arranque por la baja potencia (hay que acelerar antes con el embrague puesto y soltarlo), en subidas pues sube muy despacio, el escape se oye un poco mas ruidoso pero lo más PELIGROSO es que al poner gasolina notamos que está muy caliente el tanque, y la gasolina como burbujeando, y es que el mofle o escape se calentó tanto que hasta la protección en el piso del auto se calienta y le sale humo d… Leer completa

Hola hace quince días mi camioneta se calentó reventó el depósito del anticongelante y comenzó a pasar agua al motor y a salir agua del escape, lo lleve con el mecánico y le cambió la cabeza del motor el depósito y hasta el termostato pero no ha quedado bien ya que sigue saliendo agua del escape y al encender la pierde fuerza y se apaga

Hola mi vehiculo desde varios dias se esta consumiendo mucho el liquido de refrigerante, nunca a encendido ña luz de la temperatura y cuando me estaciono nunca deja rastros de que se botara, pero me preocupa porque cada 2 o 3 dias debo recargarle refrigerante y cuando me estaciono que lo reviso y huele mucho a refrigerante, que podra ser?

El carro cascabelea, de pronto desacelera, parpadea el foco amarillo de motor, luego acelera de nuevo. Ya le cambié cables de bujía, radiador, le hice servicio mayor... Y sigue con la falla!
Desesperante!

En mi crossfox 2012 la temperatura oscilaba siempre hasta 90°C. Desde hace unas semanas noté que al estacionar, los electroventiladores quedaban encendidos durante un rato. Luego también que la temperatura del motor aumentaba sin razón, llegando a los 120°C. No se me encendió ninguna luz de advertencia pero eso no me era normal. Tiene anticongelante, verifiqué las mangueras si estaban taponadas pero nada. Los electroventiladores funcionaban bien. Pero la temperatura sube mucho hasta que el refrigerante empieza a hervir, y eso en unos 10 minutos en marcha. No pierde agua. No revisé todavía el termostato, pero si no se abriera, el agua no debería circular. Que experiencias tienen al respecto? Muchas gracias.

Ayuda que podría ser recorro un kilómetro a lo mucho y consume todo el anticongelante del depósito y por lógica sube la temperatura