Baja el nivel de agua en dos ocasiones me quede sin agua el motor se calentó y me di cuenta que gotea por el tubo de escape.

Me quedo sin agua en aproximadamente en 300km o 50km me baja el nivel de agua en el resipiente.

El carro empezó con una fuga de refrigerante en la unión entre la culata y la caja del termostato, al llevarlo al taller encontraron que se debía a un desgaste de la culata lo que no permitía que sellara bien, lo corrigieron con un poco más de silicona, pasaron 4 meses y empezó con consumo de refrigerante, muy inusual, también presento fallas al encender en las mañanas, presentaba humo blanco y agua en el escape, lo lleve nuevamente al mecánico, que propuso cambiar la junta de la culata pues posiblemente estaba dañada y permitía entrada de refrigerante a la cámara de combustión, pero sorpresa… Leer completa

Buenas gente como va? Estoy teniendo el siguiénte problema con mi vw Cross Fox motor 1.6 8v El auto lo compre hace un tiempo descuidado con problemas de temperatura y con la junta de tapa de cilindro soplada. Decidí desarmar todo el motor haciendo lo siguiente. Rectificación de tapa de cilindro no quede muy conforme. Mande el block a bruñir cilindros controlar cigüeñal. Empernar los 4 pistones. El cigüeñal estaba todo bien cambie metales de bancada y biela. Controle las bielas compre juntas nuevas. Aros negros semi hidráulicos. A la hora de armar todo bien hasta que veo la tapa noto que en lo… Leer completa