Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Tironeo y falta de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 2.5 100000 kms
Hola buena noche, tengo un Bora 2010 la version 2.5 style sport, hace unos meses el carro funcionaba perfectamente aunque traía el check engine, así que decidí llevarlo a revisión sin que hiciera ninguna falla, el mecánico me dijo que era el sensor MAP así que decidí cambiarlo, sí se le borró el check pero fue ahí donde comencé con los problemas y que actualmente tiene. La falla es: "Al estar en bajas o al momento de arrancar se tironea el carro como que si no tuviera fuerza, pero una vez arrancado el auto ya no falla para nada de hecho me lo he llevado a carretera y me doy cuenta que a la lar… Leer completa
S1LV3RM4N_69 de México hace 9 años  
S1
32 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Primero borra todos los códigos y ve cual es el primero q vuelve a marcar y empieza a trabajar por ahí te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio siempre es más fácil para nosotros asrr un diagnóstico sintiendo la falla 5565817254
dylmusso de México hace 9 años
Concuerdo con el comentario anterior, borra todos los mensajes de error, y despues revisa cual regresa...
Alexs de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema sobretodo los dias que hace frio el carro falla mucho mas y me marca que es el sensor de temperatura de el aire (iat) ayuda por favor
Cristian.tadeo de México hace 5 años
Es la bomba de gasolina
cope de Argentina hace 9 años
Cambiale la bobina de arranque. Que sea original...:)
alberto de México hace 8 años
Mande a arreglar mi carro es un bora 2007 de la transmisión, , me lo entregaro y lo siento bien , pero ahora ya no me detecta el sierre de puertas, el aire acondicionado el quemacocos , lo yyeve a que lo escanearan y me dicen que la computadora esta practicamente muerta por que no detecta nada, si enciende y funciona, que tengo que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según S1LV3RM4N_69)
S1LV3RM4N_69 de México hace 8 años
Listo el problema se resolvió con actualizar en la agencia vw de Colima! Excelente servicio, muy recomendable.
RAMON de México hace 7 años
Me puedes orientar tengo un bora con los mismo sintomas que le hicieron en la agencia o como puedo llegar y pedir el servicio
[email protected] de México hace 6 años
Me puedes decir como se puede pedir el servicio por favor, muchas gracias y buenas noches.
Andy de México hace 6 años
Hola como pediste el servicio??
Jazzman de México hace 8 años
S1LV3RM4N_69 me puedes indicar a qué te refieres con actualizar? Tengo el mismo problema que tú, estoy en el DF.
Rafaelflores de México hace 6 años
Actualizar la version que tiene tu computadora. De ejemplo un telefono cambia de ios o android. Pasa lo mismo en la computadora del Auto.
RLarios83 de México hace 8 años
Buenas Tardes , para preguntar si se soluciono el problema con el tironeo del bora , ya que el mio esta haciendo algo muy similar. Al arrancar se jalonea (solo en algunas ocasiones) y prende el check engine, se borraron los codigos y el error señala: "cylinder 3 ignition circuit open circuit", se intecambiaron las bobinas para ver si cambiaba de cilindro el error, se mandaron limpiar los inyectores, pero la falla aun continua, alguna idea? gracias
Diego bora2.5 de Colombia hace 8 años
Buen día, me sale falla en el cilindro 5, ya cambie bobinas y bujías, pero la numero 5 no da chispa, pero la bobina esta buena, el cilindro 5 continúa sin trabajar, me dicen que la Ecu no manda el pulso a la bobina, alguna sugerencia????
Faus de México hace 2 años
Si antes de re la Ecu que te revisen el cable de alimentación o arnés de la bobina puede ser un cable dañado la mayoría checamos las bobinas con multímetro y al estar frías pueden marcar bien pero con el valor y la temperatura se abre la bobina y si está está ok pero no manda chispa quiere decir que no le llega voltaje al primario de esta por consecuencia nunca tendrás voltaje en el secundario
Mario de México hace 8 años
S1LV3RM4N_69 te cobraron por la actualización??
alee de México hace 8 años
Me. Prende en el tablero el check lo escanean y sale q es el map pero el carro no presenta falla alguna le borran el. Codigo y vuelve aparecer
ximjack de México hace 7 años
Yo tengo un bora 2.0 turbo me hace algo parecido pero cuando se arrana se oye como una bocanada de aire que toma el turbo y hasta que desfoga ya despega el auto
Jerry de México hace 5 años
Fuga grande de boost man aprieta bien todas las abrasaderas
sepo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con un bora 2.0 2010 caja aut...cuando me detengo en el semáforo y debo salir, como que el auto tironea o se jala y después anda bien...alguien que me diga que puede ser por favor
Alquimista340 de México hace 7 años
Amigo ya solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo al arrancar jala perfecto pero dewpues de 20 minutos al pasar de 3 a 2 se tironea mismo. Caso al pasar de neutral a 1
S1LV3RM4N_69 de México hace 7 años
Yo lo que les recomiendo es que vayan a una agencia muchas veces uno pierde mas dinero por andar con mecánicos que no son aptos o que toman el trabajo con tal de ganar un dinero pero al final uno termina pagando de mas. Lo digo por propia experiencia en mi caso gaste al rededor de 8000 pesos de mecánico en mecánico. En la agencia pague 1800 y quedo resuelto el problema y lo mejor de todo con garantía. Saludos.

P:D: en mi caso fue una actualización solamente.
sepo de Argentina hace 7 años
Hola a vw no lo dejò mas el auto...son unos estafadores,te dejan mal las cosas y no te cambian ni los filtros,los sopletean y le ponen los mismos... a mi me colocaron mal la correa de distribucion,quedo cruzada y mal colocada...ya todos saben q el taller oficial de VW d Comodoro Rivadavia Chubut Argentina son los peores mecanicos d la ciudad...unos estafadores,tuve q pagarle a otro mecanico para q la acomode porque ellos se hacian los pelotudos y yo tenia q viajar... y ahora el auto por el tema d la caja esta en un mecanico,segun dicen en sus casi 7 años q tiene mi auto,la VW nunca le hizó el service de la Caja automatica...pero todavia estoy esperando respuesta para ver si es eso ó no...para hacer el service d la caja me cobran 5000 pesos...y lo prueban y si no es eso,solo por sacar la caja revisarla y volverla a colocar son otros 4500 pesos,y ni hablar si hay alguna falla dentro d la caja,es mas dinero aún...
José de México hace 7 años
Buenas noches yo tengo un bora 2007 me venía trabajando bien un aproximado de 170KLM pero casi yegando ami destino me empezó como irse abajo mi pregunta es será la bomba o el filtro ayuda gracias
Yovani de México hace 7 años
Buenos dias urge urge k me ayuden mi carro se jalonea y no tiene fuerza el motor es estandar las vesolidades m las pide antes k hago
Kikin de México hace 4 años
Hola amigo solucionaste tu problema y como le hiciste?
Kikin de México hace 4 años
Tengo un bora style 2007 y ayer después q llene el tanque como ah los 20 minutos empezó a jalonearce y ah perder potencia pero no prende ningún testigo. Alguien q pueda ayudarme?
cuates de México hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un bora 2006 motor 2.5, a este carro lo que le pasa es que después de andar un rato en el y lo apago la bomba de gasolina gorgorea como si estuviera hirviendo la gasolina dentro del tanque. Le quito el tapón de gasolina y escapa todo el aire de la presión generada dentro y la bomba deja de gorgorear. Alguien que le haya pasado algo similar. Ojala puedan ayudarme. Saludos.
Luis Sanchez de México hace 6 años
Mira amigo no se si te ayude pero yo tenia un beetle que hacia algo similar, lo que pasa es que esos carros de la vw traen un sensor y un filtro de diafragma colocado en el tubo por donde se despacha la gasolina, así que tendrías que quitar la llanta que esta justo ahí, después tendrías que quitar la guarda de plástico o cubierta que esta en el contorno de la salpicadera y he ahí esta, hay que desconectar el sensor y bajar a sopletear con aire a presión el filtro de diafragma, el mio tenia mucha suciedad y era por eso que se presurizaba el tanque, ese sensor y ese filtro la vw se lo pone a sus autos por seguridad para que en caso de un choque no se presurize el tanque y exploté, pero lo que a lo mejor ellos no saben es que cuando se llena de suciedad se queda pegado y no hace su función, mi carro tenia ese problema y lo lleve con un mecánico y con otro, con un eléctrico y con otro y nada,con un ingeniero en mecánica automotriz y nada, hasta que un eléctrico de barrio se puso a investigar en sus manuales y dijo esto, es lo último que le hago y si no queda ya no se que mas hacerle, ya sele avía cambiado la bomba, lavado el tanque de gasolina y sele avía hecho la afinación completa y nada y fue entonces que hizo esto último y fue entonces que se soluciono el gran problema con algo tan sencillo que me pudo a ver ahorrado miles de pesos si algún electromecánico lo hubiese hecho desde un principio, bueno ahí les comparto mi experiencia con estos autos y espero que les sirva, saludos
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo ese problema q tenía su carro es con respecto a las pulsaciones de los inyectores?
Ram100 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un Bora 2007, se batalla para prender pero en carretera funciona bien, al escanear marca falla en varios cilindros, la causa es por falt de gasolina, ya cambie el filtro y 2 bombas de gasolina y no levantan la presión adecuada
Ram100 de México hace 7 años
A mí me pasó lo mismo, también cambie la bomba 2 veces y la solución fue cambiar la bomba pero completa ya que se descarga y funciono muy bien
Hectornav de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, ya le hicieron lavado d inyectores, cambio de bujías y lavado de cpo de aceleración, solo lo hace cuando el carrocesta parado y entrando a velocidad no, el mecanico me menciono que puede ser por la gasolina, me recomendo usar premium
Alejandro Alvarez Garcia de México hace 6 años
Me pasa lo mismo pero mi carro es bora standar 2008 no prende ningún código en tablero ya revisaron bujías etc pero cuando te paras en un semáforo y lo arrancas en primera y cuando cambias a 2 empieza a cascabelear y pierde fuerza y después como que agalla pero esta muy dedil
Hectornav de México hace 6 años
A mi ya me lo arreglaron directo en la VW y resulta que era el canister.
MarioMsa de México hace 6 años
Amigo, Cuanto te cobraron por el canister en la VW?
Andy de México hace 6 años
Holaa! Yo tengo un jetta 2006 automatico y al igual se jalonea. Cuando estoy parada en un semaforo y acelero se jalonea y lo eh llevado al mecanico y borran codigos pero no aparece nada! Ya los codigos borrados y sigue con el jaloneo al igual acelero a fondoo y tarda para acelerar. Que puedo hacer :(
manuvaz de México hace 6 años
Hola hector buena tarde quisiera saber si tu Bora tenía los mismos síntomas ya que estoy checando los comentarios lo que le sucede al mio es que al momento de arrancar el carro se jalonea como si se fuera apagar incluso como que se le escuchan explosiones ya después el carro se estabiliza por completo pero al momento de caminar como que se ahoga y después anda todo normal.
DAVID de México hace 6 años
Pudiste resolverlo? el mío está igual
manuvaz de México hace 6 años
Le cambiaron el sensor del maf hace como quince días y no a presentado falla
Omar de México hace 6 años
Mira ya revisaste la válvula pcv luego está roto el empaque y es por eso q no se cómpensa bien el motor así me. Pasaba tbien a mí me. Pasaba q el arnés de map estaban flojas las terminales entonces con un movimiento se movían y presentaba la falla checa q no se muevan las terminales de arnés q va al map
Wendy de México hace 6 años
Hola, yo tengo un Bora 2.5 2010 les comento que mi carro se aceleraba y de repente se jaloneaba y como que perdía fuerza. El primer mecánico que ví me comentó que necesitaba una limpieza y ajuste del cuerpo de aceleración y si no se corregía con eso, tendría que cambiar el cuerpo de aceleración.
Lo llevo con una segunda opinión y resultó ser el sensor map que era lo que hacía que mi carro se acelerará y consumiera tanta gasolina, de lo que hacía que perdiera fuerza era la tapa de punterias que estaba dañada y hacía que perdiera potencia. Y así se resolvió mi problema. Espero les sirva mi comentario.
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Jochu14 de Argentina hace 5 años
Una pregunta que me puede estar pasando tengo un bora 2.0 2006 a gas me cabezea todo el tiempo a nafta anda de 10 pero a gas cabezea constantemente hasta que se apaga que puede ser ?
rafa castro de México hace 5 años
Es la tapa de punterias esta biene con la valvula pcv junta , es una sola pieza ami me funciono esta se revienta y ya no funciona como debe
Tito de México hace 4 años
El sensor de cigüeñal cambia.
Eduardo Gallegos de México hace 4 años
Ubicacion del módulo de gasolina de bora2.5
Eduardo Gallegos de México hace 4 años
Al cargar gasolina no prende el carro es un bora 2.5 mod 2013
Carlos de México hace 3 años
Disculpa si arreglaste el problema del tironeo por que mi carro esta presentando la misma falla te agradecería me pudieras ayudar saludos
Nubia de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema... Como lo solucionó?
david de Venezuela hace 3 años
Vigila que el scanner sea Volkswagen con scanner universales no eliminan la falla. Luego de hacer estos cambios deberían reiniciar la computadora
Javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo un bora 2005 1.9 tdi , cuando voy andando y se activa el turbo, se apaga el turbo anda sin fuerzas el auto como en 3 cilindros,...arranca bien ,regula bien, tira un poco de humo blanco, en el tablero está el checkli prendido y también se prende el sensor del freno de mano, que no está puesto...cual será el problema?...alguien tiene alguna idea...
Mario Martínez Rodríguez de México hace 2 años
Tengo un Bora sport 2009 ya cm a 80 km se jala para a los lados
Maria de Colombia hace un año
Mi carro bora 2008 presenta una falla similar el jalonea fuerte cuando vamos andando
Hernández García yael de México hace un año
Que tal amigos téngo un Bora 2.0 turbo estándar el carro prende bien pero al momento de avanzar como alas 3 mil revoluciónes parpadea el Check y después Sele apaga y así está el carro ya le compré bobinas y sigue igual alguien sabe que es
Cris de Argentina hace 10 meses
Hola buenas tardes, tengo un bora 2007 tdi 1.9, mi problema es q le hice el motor completo a nuevo y no arranca, alguno les pasó y si me pueden dar una idea de q puede estar pasando, gracias
José de Argentina hace 3 meses
Hla tengo un Bora 2.0 nafta año 2009 y cuando le uso con el aire puede fuerza que. Puede ser
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Bora se jalonea y se apaga

Volkswagen Bora 2006 STYLE ACTIVE TIP 137500 kms
Hola, venia en carratera muy bien, a buena velocidad (150 km/h), sali de matehuala a las 9 am y para las 11 am sobre la carretera el carro se me jaloneo muy leve, como si se cortara la corriente o la gasolina o algo asi, por lo que decidi llevarmelo despacio como a 80 km/h, pero mas a delante empezo a jalonearse mas fuerte y ademas queria apagarse si lo aceleraba, pero desacelerando mantenia el ritmo, pero todavia mas adelante ya definitivamente no queria avanzar por que por muy poco que acelerara el carro como que se ahogaba. Pense que podia ser la bomba de gasolina, pero el carro en neutral… Leer completa
CARLOS de México hace 10 años  
CA
13 casos 
jaime de México hace 10 años
Compare tengo la misma falla quisiera saber si lo arreglaste yo también ya estoy arto de que no lehallen
antonio de Perú hace 9 años
Yo tbn tengo el mismo problema con mi vw bora del 2012, lo peor es q es automatico y me indican q es la bomba de la gasolina.
Javier de México hace 4 años
Yo tengo un bora 2007 me le cambiaron la bomba y entrando a carretera igual
JOSE GUADALUPE de México hace 9 añosContactar profesional
Hola Carlos, ya lo resolviste? Bueno a mi me paso, y les cuento mi experiencia y solución, mismo síntoma, comenzó después de hacer algunos recorridos largos, 60 kilómetros o mas, pero con jaloneo leve, y muy pocas veces, después de servicios que incluían programación de cuerpo de aceleración continuaba haciéndolo y conforme pasaron los meses 6 u 8, lo fue haciendo con mas frecuencia y mas severo a tal grado que se apagaba el motor, siempre arrancando bien sin problemas y continuando la marcha, pero cuando fue mas severo paso que ya no permite acelerar mas allá de los 40 km/h, pues se tironeaba mucho acelerando y desacelerando, subiendo y bajando las revoluciones bruscamente asta pararse, después de unos minutos podía arrancar y continuar a esa misma velocidad. Pero si se dejaba enfriar después de una hora o mas todo andaba muy bien asta que volvía a calentarse después de una hora o mas de marcha presentaba el mismo problema. Pude darme cuenta que: también presentaba el problema al intentar hacer un rebase, no se podía acelerar de golpe porque lo presentaba, tenia que acelerar muy gradualmente para que no fallara incluso a baja velocidad, también en una subida si acelerabas en ese momento presentaba el fallo y se paraba así que las subidas tenían que ser con mucha cautela, con los días aprendí a usarlo así. Ahora que me decían los mecánicos? que le faltaba servicio, que los inyectores, que los pistones, que la válvula pcv, que sensores de oxigeno, etc. etc. etc. lo que le realice, de todo ello fue el servicio completo y el cambio de válvula pcv que viene integrada a una tapa y realmente porque si estaba dañada y me causaba que sacara mucho humo con olor a aceite. Se corrigió eso pero el otro fallo continuo. Comenzamos a pensar en la bomba de gasolina, pero presentaba el fallo o en apariencia, funcionaba bien. Lo que hicimos para descartar fue instalar un escáner para monitoreo, forzar a que hiciera el fallo, pero asta que lo hiciera asta apagarse y solo así, se registro en escáner que la presión de la bomba caía muy por debajo de su presión normal que para esto pasaron varios meses desde que presento el fallo y durante ese tiempo varias veces ingreso al taller, y no fue asta que decidí subirme en el junto con el mecánico y scanner para ver que fallara y determinar. Y si efectivamente como le indican a Antonio si es la bomba de gasolina, es raro pero es mas fácil detectar el fallo de la bomba en otros carros que en este. La bomba la compre original en agencia, $2600.00 y desde entonces anda de maravillas nuevamente, llego a fastidiarme tanto que asta pensé en venderlo, fallo después de 6 años de sacarlo de agencia, sigue sin fallo de motor, lo acabamos de escanear y el motor esta al 100, claro, le doy los cuidados que requiere, a tiempo y en forma, uso aceite sintético y bujías NGK, comienza a querer fallar el compresor d aire acondicionado pero es algo externo al motor que se soluciona fácilmente, aun enfría bien, lo detectamos al escanear el sistema completo, la solución ahí la tienen. Cambien su bomba de gasolina, pero antes hagan las pruebas comentadas, aceleren en una subida, o traten de dar un acelerón en un lugar plano y no traficado, es muy probable que si apenas comienzan con el fallo, no lo haga, pero recórranlo unos 60 kilómetros y después háganlo, y si les pasa con eso aseguran que es la bomba, y también monitoreen la bomba durante el recorrido. Olvide mencionar que asta le mande a dar mantenimiento a la caja de dirección y reparación de válvulas de la caja de dirección según diagnostico de mecánicos, porque los jaloneos son muy parecidos a los que hace cuando la caja de cambio no hace los cambios correctos, 8 mil gastados en esto y no era la solución, por lo menos sirvió de mantenimiento preventivo. Sados y espero les ayude la experiencia.
Vic ruiz de México hace 7 años
Ola una ptegunta tu carro se jalaba al empezar la marcha como si se jaloneaba como tres o cuatro veces. Y despues como que no aceleraba como si le faltara fuerza ??
Mario99 de México hace 2 años
Qué tal saludos! Yo tengo el mismo problema con mi Bora, es un Bora 07 motor 2.5 automático. Te go 2 años que lo agarre y el primer año anduvo de maravilla, siempre se le ha hecho su servicio, de pronto después de un viaje de 40 minutos se empezaba a temblar si bajaba la velocidad o paraba en un alto y tiembla y vibra bastante y se apaga, prende como si nada después aunque sigue temblando un poco. Con el tiempo se ha hecho más frecuente la falla, ya le han metido escáners y nada, fácil le he metido 30 mil pesos en metidas al taller y que le cambian una cosa y otra y nomás no queda, recién le cambié la bomba de la gasolina y dejo de apagarse pero sigue temblando e intenta apagarse pero no pasa, que podría ser lo que está fallando ahí?
Frank cajinatrix de México hace 5 meses
@Mario99Encontraste la solución?????
Carlos de México hace 9 años
Que tal jose guadalupe, yo tengo exactamente el mismo problema en mi auto, aparentemente cuando me lo ve dieron me entregaron una factura de la agencia en donde dice que se acababa de cambiar la bomba, pero es un albur, el hecho de que tenga la factura no asegura que se la hayan cambiado, que presion de combustible manejan realmente estos autos, yo tengo el escaner vag com, alguien de ustedes sabe en donde puedo ver la presion??? espero y me puedan ayudar!!! saludos
fabian de Argentina hace 9 años
Hola el amigo q soluciono su problema que tenes un bora nafta o tdi?porque el mio hace los mismo pero es tdi por eso pregunto graciassss
JOSE GUADALUPE de México hace 9 añosContactar profesional
Hola Fabian, en el texto menciono que es la bomba de gasolina o sea NAFTA en tu país. Y aprovecho para responder a Carlos: La presión de la bomba varia de acuerdo a cada vehículo, exactamente no lo se pero me comenta el mecánico que esta en un rango de 40 a 45 psi, y lo puedes monitorear con tu escáner o bien conectándole un manómetro y haciendo recorridos, esto tiene que hacerlo tu mecánico...
Reciban saludos desde mex. Mucha suerte y ojala pronto se les resuelva su problema...
O.Laechea de Argentina hace 9 años
Tengo un Bora TDI 2007 con 140.000 km y en un viaje a Buenos Aires comenzó a hacer ese jaloneo y le faltaba fuerza al sobrepasar otros vehículos. Cambie el gasoil común que utilizaba por el de mejor calidad (Eurodiesel) + un aditivo y mejoró pero siguió haciéndolo. Lo escanearon en Mar del Plata y me dijeron que había que cambiar el árbol de levas y 200 tornillos y tornillitos etc. Un ex propietario de un Bora similar me aconsejó poner 1 litro aceite 40 en el tanque de Eurodiesel y luego de acelerarlo unos pocos km el problema parece estar resuelto. ¿Se habrán limpiado los inyectores? Prueben ello que es bueno para el motor y menos gasto que consultar a una decena de mecánicos.
peewee de México hace 9 años
Que tal brothers... soy de mexico y tengo un bora 2.5 tiptronic tuve el mismo problema se tironeaba lo dejaba un rato y se le kitaba unos km mas adelante fallaba de nuevo...pense en bomba de gas pero la presion es la correcta y solo hace la falla andando...esto se debe ala acumulacion de sedimentos en el tanque de gasolina y si le echaron algun aditivo al tanque toda esa basura se queda apelmasada en el filtro...una opcion rapida para salir del problema si estas en carretera... con algo rigido pinzas algo para dar golpesitos del lado derecho abajo de la puerta trasera esta el filtro golpeenlo... unas veces a forma de que se destape y vuala jala de nuevo... si ya en el taller optan por solo cambiar el filtro de gas ala semana volvera hacer lo mismo... asi que laven el tanque para que no tenga sedimentos... la falla nace por que no pasa la suficiente gas por estar reestringido por basura... saludos
Pablo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Bora 2006 apenas me empezó a fallar resulta ke nomás c calienta y c ahoga pierde fuerza aunke mantengas acelerado las revoluciones c caen primero empieza de apoco a fallar cómo ke c cortará la gas un poco y sigue luego más seguido aste ke lo prendes y y tiembla y no acelera y c apaga pero en frío por decir en la mañana jala perfecto unas dos Oras bien sin parar después de eso empieza Hacer la falla lo yeve al mecánico y me checo bomba filtro bobinas sensores maf todo y nada la falla sigue si conclusión fue ke era la computadora pero no estoy seguro si comprala o esperar otra opinión alguien le pasó lo mismo
Carlos de México hace 9 años
Quetzal él señores...Saludos a todos...problema resuelto...después de varias veces que me hizo la falla por fin la maldita ECU me registró algo...sensor de posición de cigueñal...lo que pasa es que cuando tú vas a tu velocidad deseada y por algún motivo el sensor deja de mandar señal lo que pasa es que el carro va a querer apagarse y en este lapso de milisegundos la ECU lo que hace es tomar referencia del sensor de posición del árbol de levas por eso se da los jaloneos...espero y les sirva de algo mi experiencia...Saludos a todos!!!
Sérgio de México hace 6 años
Hola... ya cambié el sensor del cigüeñal y sigues el problema, de la nada falla... optare x la bomba ahora.
juliosilva de México hace 6 años
Si la cambiaste, que resultado tuviste?
O.Laechea de Argentina hace 9 años
Peewe y Carlos están ciertos en sus 2 interesantes y esclarecedores post. Pero yo tuve que cambiar de carro y me compré un Peugeot 307 a nafta porque al final el Eurodiesel tiene casi el mismo precio de la nafta o gasolina super. Los 140.000 kilómetros que hice con mi Bora TDI me hizo enamorar de él y de su bajo costo. Hoy, con auto nuevo, ya no lo extraño. O. Laechea
Sñor Mario de México hace 9 años
Buen dia, mi problema es el siguiente; compre un Bora 2006 hace poco, todo funciona bien pero, al momento de acelerar (no siempre) el carro avanza y repentinamente pierde total traccion y aunque el acelerador lo tenga a fondo tampoco revoluciona nada es como si estuviera en neutral, tengo que dejar de acelerar y volver a acelerar para que vuelva a tenertraccion, a alguien le a ocurrido?????
Arturo de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo, alguna solución?
O.Laechea de Argentina hace 9 años
Seguro el tema es una leva. Se suelen gastar a los 130.000 km como consecuencia de la mala gasolina o mal gasoil. Hay que abrir y revisarlas.
jose parra de México hace 9 años
Es el filtro de gasolina tuve la misma experiencia
José Luis de México hace 9 años
Hola José Guadalupe, yo apenas estoy empezando el problema, aunque no sé si es la bomba de la gasolina o bien el cuerpo de válvulas. Por eso te escribo para saber si en tu caso también se comportaba como el mío, Como te comento, yo apenas comienzo con cambios bruscos de primera a segunda de pronto aumentan las revoluciones pero no avanza hasta que de repente suelta el golpe y avanza, ademas cuando meto reversa suelta una patada. Yo pensaba que esto sólo pasa cuando acelero a más de 100km/h pero creo que más bien es cuando ya esta caliente, ademas de que cuando disminuyo la velocidad para pasar un tope o algo similiar también suelta una patada (hasta parece que me pegaran por atrás). . .
Vic ruiz de México hace 7 años
Ola jose siempre si solucionaste tu problema del carro esque tengo un bora 2006 con el mismo problema de favor dime xq no se que hacer 4448018851 envia whats por favor soy de mexico
ALDO MRTZ de México hace 9 años
Hola jose luis, a mi me pasa lo mismo que a ti, ya lo pudiste resolver???
Vic ruiz de México hace 7 años
Ola aldo si arreglaste tu catro esque yo tengo un bora 2006 que tiene el mismo problema siempre que fue envia whats plis 4448018851
José Luis de México hace 9 años
Hola Aldo, pues aún no lo he resuelto. Pero mi mecánico dice estar seguro que es el cuerpo de válvulas Te dejo éste video donde describen lo que pasa cuando falla el cuerpo de válvulas, https://www.youtube.com/watch?v=lJfqqy…
ALDO MRTZ de México hace 7 años
Hola que tal. Disculpa por no contestar antes. Si lo pude arreglar hace dos años. Lo lleve a cdmx y por 4000 pesos me hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas y cambio de aceite de la transmision. Tengo que cambiar el aceite cada año para alargar su vida, cuesta 1000 pesos. Ahora lo que me prendio fue el testigo de la transmision electroasistida, el taller que me lo arreglo dice que es el sensor de giro y otros me dicen que es la transmision electroasistida. De cualquier manera solo prendio pero no ha fallado.
JOSE GUADALUPE de México hace 9 añosContactar profesional
Hola que tal amigos. Después de haber solucionado lo de la bomba de gasolina que es algo muy parecido a esto, volví a tener problemas mucho después, esta vez me pasaba lo que a ti, es fastidioso ver como se revoluciona y no entra la velocidad, se quedaba como en neutral, después de unos días de manejarlo aprendí que cuando se subían las revoluciones dejaba de acelerar y enseguida volver a acelerar poco a poco y en ese momento como que trababa la velocidad y entraba bien, así cada vez que me pasaba, pero al final ya no me funcionaba mucho, creo que el daño se hizo mas severo. Por el tipo de fallo supe que era la caja de cambios así que la lleve a un taller especializado en estas cajas, lo que hicieron fue hacer u cambio de caja, pero la de recambio no quedo ya que presentaba un problema en reversa, obviamente yo autorice una usada por mas económica, pero al no funcionar esta terminaron poniéndole una nueva. El problema que tenia era exactamente como lo describes. En mi caso lo deje pasar, me dicen que probable solo con algunos cambios internos hubiese quedado, pero lamentablemente lo seguimos usando asta que ya casi no entraba los cambios, debo decirles que la velocidad que no entraba era la cuarta, y cuando pasaba esta en carretera funcionaba a la perfección, es decir, el problema era al bajar la velocidad e intentar remontar nuevamente. Recomiendo lo lleves a un taller de transmisiones automáticas y que lo escaneen. Saludos...
miguel de México hace 9 años
Hola tengo bora 2005 la falla que presenta mi carro es que se apaga constantemente ya sea parado o abansando, se apaga abansando lo pongo en neutral y lo prendo de nuevo, pero no dura ni el minuto prendido cuando vuelve apagarce, ya orita se le quito solo el problema pero la vrd no se si valla arregresar la falla, si podrian darme una idea del problema
Jose de México hace 5 años
Me pasa lo mismo como lo arreglo
JOSE GUADALUPE de México hace 9 añosContactar profesional
Hola Miguel, las razones por las cuales se apague asi tu unidad pueden ser diferentes causas, y no es acertado mencionarte una, te recomiendo primero lo lleves a escanear y pedir los códigos para comenszar a diagnosticar desde allí, y checa el historial de servicio, probablemente requiera ya su cambio de filtros bujías lavado de inyectores cuerpo de aceleración y bujías. Si lo resuelves comparte. Mucha suerte...
Cardenas de México hace 8 años
Hola que tal soy de mexico tengo un bora gli 2006 y ne hace el mismo fallo se jalonea y se muere el motor tambien al echarle gasolina no quiere arrancar a mi segun me dijo el mecanico que era la bomba de inyeccion de gasolina pero la verdad no se que creer cada vez me lo hace mas frecuetemente
PASTENES de México hace 6 años
Amigo como te fue con tu bora ya lo solucionastes por que le esta pasando lo mismo a mi gli 2006
José Luis de México hace 8 años
Pues yo le cambié el cuerpo de válvulas, me salió en $10,000. Ya tengo mas de 3 años con él, y funciona al cien. Se le quitaron todos esos detalles y además el coche responde al cien, parece otro. Los cambios no se sienten y velocidad la desarrolla de manera muy fluida. Problema resuelto.
nachvil de México hace 8 años
Tengo un jetta americano bora mexicano 2.5 lts automatico 05 estaba jalando bien de un dia para otro se empezo a jalonear y apagar de plano ya no quiere corre lo lleve al mecanico lo escaneo y aparece error en cilindro 1 y 4 y le checo la compresion, resulta que solo el 4 no tiene compresion que tiene que abrir el motor para ver que le paso, anteriormente lo ponia en neutral y se jaloneaba poquito, alguien que me de una idea de una posible falla
jesus arias de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo un bora 2001 1.6 y cuando lo prendo en frio prende bien, luego de 1 minuto empieza a subir y bajar las revoluciones, lo voy acelera para arrancar y se ahoga, tengo q arrancarlo gradualmente para q pueda avanzar, huele mucho a gazolina, y cuando lo apago cuesta mucho para q vuelva a encender, tengo q esperar un rato para q vuelva a prender, alguien q me pueda asesosar, por favor
A. Ernesto de México hace 8 años
Amigos les comento que yo tuve un problema similar y resulto ser una fisura miniatura en la admision lo que lo causaba.
Araneldy de México hace 8 años
Hola, tengo un bora 2006 estandar 2.5, ya cambiamos la bomba de gasolina 2 veces,limpiamos los inyectores pero nada funciona:/ el carro se tironea aveces regreso el cambio y arranca y otrasde plana no avanza y tengo q pararme porqe ya no avanza y se apagao yo lo tengo q apagar y lo prendo apenas pasen unos 5segundos y ya arranca avanzo un poco y sucede lomismo:/ alguien qe pueda ayudarme y decirme qe es loqe pueda ser...
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 8 años
Hola tengo un bora triptronic 2006 automatico, y hace poco que lo compre. Tiene como 185,000 km. Pues hace poco que sentí que me jaloniaba el carro, y como dejaba de acelerar y luego de repente jalaba. Y así lo repetía al llegar a un semafaro y empezaba darle al acceleredor y jaloniaba. Hoy hiso lo mismo, estaba bien y de repente sentí leve que dejo de acelerar y de repente acelero como jalonio. Al estar de nuevo en un semáforo al arrancar se jalonio pero luego dejo de arrancar y se apago. Tuve que ponerlo en parque y prenderlo. Al prender y acelerar sentí el jaloneo y des acelere y se fue andando, cuando le quise dar al acelerar lo sentí de nuevo. Otra ves repitió lo mismo en un semáforo y se apago. Tuve que prenderlo de nuevo. No se que honda.
A. Ernesto de México hace 8 años
La admision es de plastico y se parte que se las sellen con plastiacero
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 8 años
Cuando dices , " la admisión" refieres al múltiple de admisión del bora que es de plástico y dices hay que ponerle plasticero? Yo en verdad no se nada de mecánica y pues estoy viendo el internet por respuestas. Y veo múltiple de admisión bora. Y pregunto si estoy correcto en tinarle lo que mencionas. Y si es este aparto, entonces es ponerle este sellador plasticero alrededor de todo el plástico?
A. Ernesto de México hace 8 años
Si, el multiple de admision es de plastico y se le hacen grietas. Tienen que ponerle carboclean y luego prenderlo para que detectes donde esta la grieta, despues esta tiene que ser sellada con plastiacero en esa parte
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 8 años
Que aceite de transmisión es mejor para el bora 2006 tiptronic con 185,000 km
Carlos rdz de México hace 7 años
Buena tarde señores, tengo un bora gli 2010 que trae una falla la cual empezo hace tiempo primero pasaba muy retirado cada dos meses o mas pero ahora esta mas marcada. Cuando le doy marcha el carro prende pero empieza a temblar como si le faltara gasolina. Total que se apaga. Despues de una media hora u hora nuevamente doy marcha y prende como si nada. Y la falla puede volver al día siguiente o dos dias. El tablero no me indica nada.
JOSE GUADALUPE de México hace 7 años
Checa la presión de la bomba de gasolina, cuando se calienta comienza a perder presión, te puede pasar después de unos cien km o estando en trafico pesado. Yo lo solucione cambiando la bomba, puedes conseguir solo el repuesto en marca bosh. Saludos.
Alex de México hace 7 años
Hola amigos tengo un bora gli 2007 se le vajan las revoluciones hasta el punto de apagarce y cuando le hecho gasolina no quiere prender hasta el segundo llavazo alguien sabe que pueda ser gracias
Carlos de México hace 7 años
Alex si gustas mándame un whatsapp 4443729439
faus de México hace 6 años
Que tal buen dia Alex Tengo un gli 2007 y me hace los mismo que el tuyo, supiste cual era el problema?
En espera de comentarios.
EDUARDO R de México hace 7 años
Buen dia familia
Mi bora 2.5 tiptronic del 2007, tiene la falla que aprox pasando de los 60km /h tiembla no siempre), ya le hiceron afinaciones, alineaciones, checaron soportes y siempre se le quita pero regresa la falla en unas semanas. El motor siempre responde y acelera al 100% pero entre mas acelero mas tiembla, regularmente en la ciudad a 40 o 50km/h no pasa nada, pero vivo en la periferia y siempre tengo que manejar carretera, mi temor es que se agrave el problema y salga muy caro la reparacion.
Jacqueline de México hace 7 años
Hola. Buenas noches resulta que hace poco compre un bora gli hace ya un mes, y pues a la semana empezo a visitar el mecanico, lo que me pasa es lo mismo. Unos dias no lo presenta pero creo es porque no lo alcanzo a calentar ya que solo lo uso de trabajo a casa y otros dias si lo presenta. Resulta que estoy en una velocidad de 30 y va subiendo a 40 y empizan a subir las revoluciones y me baja la velocidad pero las revoluciones suben y bajan junto con tiroteos o jaloneos. Hasta que lo dejo descanzar se controla un poco pero lo tengo que manejar a 20 para que me deje llegar a casa. Me dicen que necesita el cambio de transmisión. Tal Vez ese sea el detalle y con eso se quite ese problema. Otra que pasa al mismo tiempo es cuando lo tengo en parking y lo bajo ya sea a R o D la parte baja se escucha cuando hace los cambios esos y hasta te mueve de la fuerza. Alguien que me pudiera decir que es mas apropiado porque ya le e metido en muchos mov. En un mes casi 7000 y aun no mejora. Y alguien sabe en cuanto esta la transmisión nueva de un bora 2007 sport ?
ALDO MRTZ de México hace 7 años
Buen dia:

Te recomiendo que le hagas mantenimiento al cuerpo de valvulas. Si vives en cdmx busca internet una sucursal de los "hermanos bringas" y platicales tu problema, ellos te diran si te pueden quitar el problema. Cuando yo hice la reparacion del cuerpo de valvulas me costo $4500, eso fue hace dos años y no ha fallado.
Jacqueline de México hace 7 años
Hola aldo. Gracias. Si te pasaba exactamente lo mismo que estoy comentando?
Juan Francisco ( johnny ) de México hace 7 años
Yo tuve el problema que se me paraba ya cuando quería acelerar , después lo prendía y luego no quiso avanzar. Y pues el mecánico me dijo que ya dio lo que pudo la transmisión. Compre una usada por 14,500 pesos y ahorita esta muchísimo mejor. Tengo un Bora 2.5 2006
Jacqueline de México hace 7 años
Juan francisco y cuanto tiempo tienes ya que no te aparece ese problema ?
Jacqueline de México hace 7 años
Alguien que me pueda ayudar con esto. Ya que ustedes tienen la experiencia que desgraciadamente nos toco mala suerte. Bueno y a mi si que me toco ya que el antiguo dueño me comenta que funcionava perfectamente. Lo cual no es verdad. Solo lo quiero reparar pero ya tener un punto expecifico en el cual actuar y no estar metiendole y buscandole mas y mas. Se los agradeceria mucho. La opcion que me estan dando es que tal vez sea la transmisión y se la tendria que cambiar. Pero y si no es eso. ? Si solo es lo de la bomba de gasolina. Que me recomiendan ?
José Luis de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, le cambié el cuerpo de válvulas, me salió en $10,000. Y van dos años y el problema no ha vuelto ni se ve que pueda regresar. La volkswagen es una marca totalmente recomendable, pero este problema en los modelos de transmisión automática es el talón de aquiles de la marca.
Jacqueline de México hace 7 años
Mil graciass. Pues entonces si optare por la transmisión completa. Para que despues no salga otro detallito.
Jacqueline de México hace 7 años
Gracias jose luis. Me dicen que posiblemente tenga que cambiar la transmisión; es lo mismo el cuerpo de valvulas o es solo una parte de esto?
José Luis de México hace 7 años
La verdad no estoy seguro pero creo que no son lo mismo, aunque el cuerpo de valv. Es parte de la transmisión. Te recomiendo preguntar entre tus conocidos si saben de algún taller enfocado en transmisiones o bien buscar en internet ó en Facebook. Hasta donde yo supe, si no arreglaba el problema de los jalones e incremento de revoluciones, después afecta a alguna de las velocidades por ejemplo la reversa y al final terminaría por estropear la transmisión y entonces sí me iba a costar una buena lana. Por eso me animé y sólo gasté $10,000 (ya incluía el aceite nuevo para transmisión, mano de obra y cuerpo de válvulas nuevo). Y te repito, han pasado dos años y mi Bora Sport 2007 funciona muy bien, desarrolla la velocidad super fluido.
Jacqueline de México hace 7 años
Mil gracias jose luis
CARLOS de México hace 6 años
Buenos días Jaqueline. Pudiste solucionar tu problema? La falla en el cuerpo de válvulas es un problema común en el BORA. Llévalo con un especialista, ya que de lo contrario otros solo te darán excusas.
Recomendaciones a quienes compren un BORA: Consideren cambiar el cuerpo de valvulas si acaban de comprarlo con mas de 100000 kms y el mismo no ha sido cambiado (No esperen a que les falle). Cambien la bomba de la gasolina. Cambien todos los fluidos y filtros(aceite de transmision, de motor, anticongelante). Lleven a servicio de lavado de motor (Esto evitara calentamiento)

Estoy hablando de un gasto de entre 15 y 20 mil pesos, pero VERAN QUE VALE LA PENA

Todos los BORAS que vean a la venta es por que tienen un falla y regularmente esta es sencilla, pero un poco costosa. El bora es un super coche que nadie en su sano juicio cambiaria por otro. Yo lo hice con el mio y actualmente ando con 200,000 kms y el carro aun se comporta en carretera como un Auto Premuim!!. Tengo ya con el 5 años
JOSE GUADALUPE de México hace 6 años
Muy acertadas las recomendaciones de Carlos... Ciertamente las fallas comunes son la bomba de gasolina. La caja de transmision (cuerpo de valvulas)' la direccion y ocacionalmente la tapa ya que trae integrada la valvula PCV y si esta falla tienes que cambiarla completa. De los fallos la mas barata por cierto. Si se le da la devida atencion a esto y a sus servicios no les dara problemas y cierto a pesar de los kilometros es un auto que se comporta super. Igual les presumo que tengo uno modelo 2007 comprado de agencia y nunca chocado y ya con 267mil klm y creanme... Igual de brioso como de nuevo. Siempre hay que cambiarle los elementos de suspension porque obvio eso si es comun en todos los autos. En verdad prefiero aun asi de viejito mi bora a tener un jetta 2.5. No tienen la misma calidad interior aunque huelan a nuevo. Mucha suerte en sus reparaciones...
CARLOS de México hace 6 años
Gracias Jose Guadalupe. Esos motores en verdad que han sido lo mejor que VW ha lanzado al mercado. Solo es un tema de mantenimiento. El mio en un Style Active 2006 y como bien señalas, la calidad de esos autos es superior a la de los actuales, obviamente haciendo una comparación relativa (BORA 2006 nuevo contra JETTA 2018 nuevo). No se desesperen amigos, verán que con una inversión no tan fuerte solucionan su problema...Por cierto, si les llega a cascabelear el motor en algun momento, el porblema se soluciona con cargas de gasolina premium. El error en la combustión se estabiliza y listo. Pueden seguirle metiendo magna, pero considerando meterle un aditivo almenos cada dos llenadas de tanque. Saludos a todos!!
Eduardo Reyes de México hace 6 años
Hola tengo un bora 2.5 tiptronic, recién comenzó a tener el detalle de que se apaga de repente a bajas revoluciones, lo raro es que el tablero queda encendido y todo, aunque cuando se apaga hace como un parpadeo muy rápido como si se cortara la energía solo un instante después vuelve pero el motor queda apagado y así. No tengo idea que pueda ser, ojala me puedan ayudar u orientar con respecto a este problema... gracias
CARLOS de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo que comentas pero con un Spyder 3.0... Andando el carro, a veces como dices, parpadeaba como si se quisiera cortar la corriente. Ademas se me bajaba la batería a cada rato. El problema era el alternador. Lo tuve que cambiar completo y no volví a tener ese problema. Podrias descartar esa opcion... No se si alguien mas haya tenido problema similar. Saludos!
Eduardo Reyes de México hace 6 años
Hola Gracias por comentar en mi caso no creo que sea el alternador porque la batería no se descarga de ser así, el carro pienso fallaría desde el arranque, pero tengo un arranque optimo. El problema que tengo me ocurre rara vez, unas 2 o 3 veces al mes. Me han comentado que podría ser la bomba de la gasolina. Igual y checo lo que comentas muchas gracias
jonathan al de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un bora 2.0 mod 07, frio arranca de 10 pero en caliente demora hay que darle 3 o 4 veces con la llave... cambie la bomba de nafta del tanque y sigue igual... alguna idea q puede ser... al conectar el scanner no acusa falla.
jonathan al de Argentina hace 4 años
Solucionado... mariposa de aceleración sucia. Quedaba pesada por lo que demoraba en acelerar y por ende al momento de darle arranque demoraba en abrir... se limpio y se reviso estanqueidad del sistema de la bomba de combustible que va en el tanque... llegaba a la presión pero cuando se paraba el motor se volvía la nafta al tanque. Ahora anda de 10
Humberto Rivera de México hace 4 años
Buenas alguien sabe?? Tengo un bora gli 2007 dsg y en tiempo de calor solamente me pasa que si llego a prender el aire y al calentarse despues de usarlo un rato se apaga el aire y las direccionales dejan de funcionar. Ahora aun sin prender el aire falla y hoy se me mato 2 veces y al querer encenderlo tararea. Alguien sabe x que!???? Gracias
jorge de México hace 4 años
Hola a todos los que tienen el problema de Los jaloneos en su carro Bora yo tenia lo mismo todas pruebas con escáner y nada nunca ninguno dijo que era la bomba se la cambié y se acabaron los problemas mi bora volvió a levantar mas de 200 kilómetros por hora eso si la bomba alemana saludos a todos
Aargar de México hace 4 años
Cuando empieza a fallar la bomba es clave ovservar el tiempo o los kilometros recorridos, a mi esta pasando tal cual como describió Jose Guadalupe, recorro el carro una hora y media sin apagarlo o bien 30 o 40 km y todo normal pero luego de este lapso se empieza a jalonear o tironear, lo dejo enfriar y se normaliza pero en 30 min vuelve a hacer lo mismo. Ya se cambio valvula PCV, se sellaron mangueras de vacío que andaban rotas, etc.. . Cambiare bujias y si no queda cambiare la bomba. Un tip que vi en un tutorial es checar los amperes de la bomba para saber si esta dañada, hay que quitar la tapa que esta debajo del asiento trasero y desconectar el switch y con multimetro checar amperes, se checa en terminales 1 y 4. Debe tener mínimo 1 amp si trae menos o algo muy cercano a 1 la bomba no sirve; maximo creo son 3 amp.
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Jaloneo por falla en bomba de gasolina. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 2.5 122000 kms
En mi caso el problema de la caida en la presion de la bomba se debe al calentamento de la gasolina aún cuando la bomba debe ser capaz de soportar la temperatura ambiente de la gasolina. Por eso es que solo presenta falla en determinadas ocasiones; cuando la temperatura ambiente rebasa los 40°. La solucion es elcambio de bomba o ponerle un radiador que enfrie la gasolina, lo segundo es una locura.
KNIJO de México hace 9 años  
KN
1 caso 
linefelo de Colombia hace 9 años
Saludos, revisar el tanque completo de gasolina para determinar si hay fugas o no esta asilando bien el calor ya que si no mal recuerdo el escape pasa por el lado , lo mejor es aislarlo del tanque, y cambiar la bomba completa
KNIJO de México hace 9 años
Estoy de acuerdo, gracias.
linefelo de Colombia hace 9 años
Aislar el tanque es con una lata , nada del otro mundo...suerte
Eduardo santos zamarripa de México hace 5 años
Buen dia tengo un bora 2009 2.5 lts
Ayer le hicieron el servicio y despues de 400 km empezo a zumbar el filtro de gasolina segun trae el de 4 bares que puedo hacer
Ivan de Perú hace 5 años
Hola amigos tengo un problema con la aguja del marcador de gasolina mucho se mueve q dicen q falla seria ya le hicieron limpieza ala tarjeta de la boya no se q hacer ayuden por favor
Loparcomaxi de Argentina hace 5 años
Hola una consulta, tengo un bora 1.8t y cuando tiene poca nafta en el tanque aprox de 150km de autonomía para abajo de lo bien que va andando se corta, pero no se para del todo hasta que no suelto el acelerador, cuando le vuelvo a dar arranque 2 o 3 veces arranca, yo lo conectamos a la computadora pero no queda Grabada ninguna falla, y no se que puede ser
KNIJO de México hace 5 años
El problema lo corregí remplazando la bomba de gasolina, aún cuando la computadora no lo indicaba.
Loparcomaxi de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu colaboración, voy hacer eso, saludos
Alberto de México hace 3 años
Hola y buenas tardes , tengo un problema con un Bora 09 no arranca , ya cambié bomba ya cheque fusibles y nada , cheque el arnés de la bomba y no pasa corriente. Que podrá ser ?
Rafael Galindo de México hace 2 años
Buenos días amigo me pasan y el mismo problema cuando la temperatura alcanza los 40 42 grados empieza a fallar a jalonear c&a oler mucha gasolina si crees que sea la bomba de gasolina o las bobinas échame la mano si sabes algo por ahí que pueda ser
Solucionado
Mejor respuesta (según KNIJO)
KNIJO de México hace 2 años
Remplazo de bomba de gasolina
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Se tironea y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 style active 200000 kms
Buenas tardes a todos espero que alguien pueda ayudarme ya que tengo un bora 2006 2.5. El problema que tiene mi carro es que he notado que cuando hay una temperatura ambiente muy alta que es esporádicamente cuando la temperatura ambiente en mi estado es muy elevada hace una falla la cual consiste en que al pisar el acelerador no acelera al instante acelera después de unos segundos y al hacer los cambios también sucede lo mismo tarda casi los 5 segundos en arrancar. Es algo que me preocupa porque ayer salí a carretera y en la mañana con el clima fresco jala a la perfección pero al regreso que l… Leer completa
santana de México hace 5 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según santana)
Antonio de México hace 5 años
Bomba de gasolina y filtro de gasolina, es importante checar el filtro que lleva según el motor que trae tu bora x que hay dos tipos de filtro uno de mayor presión que otro.
Antonio de México hace 5 años
Al calentarse la bomba comienza a perder presión, esa falla me la hizo hace muchos años un. Bora 2006 que tuve, no aparece ningún. Codigo de gala x que no hay. Codigo para. Baja presión de gasolina, cambiar la bomba es muy fácil en 30 minutos esta lista.
ereds de México hace 5 años
Y de cual bomba le metiste? yo tuve que cambiar la bomba original por problemas de gasolina contaminada, la cambie por una bruck, trabajo muy bien medio año pero ahora comienza a hacer esos sintomas despues de una hora de carretera en temperaturas altas. Al enfriar vuelve a funcionar otra vez. Ya no te presento el problema?? y cual bomba le pusiste?
Antonio de México hace 5 años
Le compre una buick, pero te hago una pregunta también cambiaste el filtro de gasolina nuevo junto con la Bomba, si no cambiaste tu filtro, por eso se te. Daño muy rápido, además. Hay dos tipos de filtro tienes que poner el correcto por que uno trabaja. Con más presion que otro.
ereds de México hace 5 años
Si le cambie el filtro tambien al mismo tiempo que la bomba, el filtro de 4 bar
Antonio de México hace 5 años
Entonces tal vez salió defectuosa como son partes electrónicas a. Veces salen mal, hay que checar si ese es el filtro correcto x que uno es para motor turbo 1.8 y otro para motor 2.5
santana de México hace 5 años
Gracias por la ayuda yo creo que si es ese el problema ya que le lleve el carro al mecánico el día de ayer y no marca nada al meter el escáner, pero me comento lo mismo que puede ser la bomba de gasolina que tienden a fallar. Yo creo que en un tiempo más la comprare para cambiarla. Gracias por la ayuda
Antonio de México hace 5 años
También puedes. Cambiar el puro repuesto, te sale muy barato como 550 pesos mx y queda muy bien, cuando a mi me fallo en otro vida sólo. Camvue el repuesto, es muy fácil y queda bien y más barato. ( sólo se. Cambia el motor) Se deja la misma estructura de la bomba usada, no se que tan. Habil seas para la mecánica pero yo mismo lo hice no es difícil.
Antonio de México hace 5 años
Marca. Bruck igual que la que tu pusiste, pero en el manual te recomie dad cambiar bomba y filtro a la vez.
Antonio de México hace 5 años
Ya no me volvió a presentar el problema.
Antonio de México hace 5 años
Haz una prueba Úsalo y. Cuando se presente la falla pin le gasolina nueva en la estación y verás que trabaja. Buen x otro Esto, la. Gasolina de la estación esta fría y enfría la. Bomba x un momento.
ereds de México hace 5 años
Comenzo mi problema cuando subi una cuesta de regreso de mazatlan iniciando la autopista hacia durango a mitad del camino me comenzo a hacer esos sintomas y apartir de ahi cuando recorro mas de 1 hora presenta ese problema, ahora ya no puedo pisarle, tengo que ir aun ritmo en la que no force la bomba. Probare cambiando otra vez la bomba y filtro
Antonio de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo en un viaje que hice de Querétaro a Morelia x la mañana sin problemas pero de regreso hacia mucho calor y de ahí en adelante comenzó la falla cada que se calentaba mucho perdí a fuerza y se tironeaba y en las subidas no podía, lo dejaba enfriar un rato o le ponía gasolina y jala a bien un Esto, hasta que le cambie la bomba ya no tuve problemas. Otra ocasión tuve un problema parecido per o en esa ocasión eran las bobinas le. Cambie las 5 de una vez marca. Bruck, pero en las bobinas se ven. Cuartedas de arriba sin quitarlas puedes. Observarlas.
Antonio de México hace 5 años
También checa tus. Bobinas a. Veces ya están. Cuarteadas de la parte de arriba y empiezan a fallar.
Oscar de México hace 4 años
Alguien me puede auxiliar, tengo un bora 2007 automatico motor 2.5, cuando salgo de viaje en carretera no tengo ningun problema pero llegando a mi destino y bajo la velocidad en algun semaforo o por tráfico, hace como si se ahogara y no acelera, tengo que ponerle en neutral para acelerarle y ya despues ponerle en directo para que avance, lo hace algunas 5 o 6 veces, ya después jala normal sin problema, me podrían ayudsr en detectar la falla por favor
JhonSanchez de México hace 4 años
Disculpa Oscar resolviste tu problema ? Tengo el mismo problema
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Jaloneo, se apaga en los altos, testigo de sistema de escape encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 sport 2.5 triptonic 12000 kms
Empezó a sentirse un jaloneo al andar en velocidad y al dar una curva o llegar a un alto, el vehículo se apaga. (Estas fallas son aleatorias ) se llevo a taller se le realizo servicio mayor a motor y transmisión, cambio de bujías, micro-filtros de inyectores, calibración del tiempo, afinación de caja de cambios. Ya que el carro no presento errores al escanearlo y nunca le presento la falla al mecánico. Despues de 3 días en el taller me lo entregaron y la falla se quito por 36 horas y volvió a presentarla hace dos días y para colmo anoche se encendió el testigo del sistema de escape de gases. Alguna idea de lo que esta fallando
Muadid med de México hace 9 años  
MU
5 respuestas 
Leonelrl de México hace 9 años
Que kilometraje tiene tu caroo?? No es electronica tu falla con gusto podemos ayudart te dejo mis numeros 49924723 y 5514380492 atendemos a toda la republica con gusto te atenderemos
Muadid med de México hace 9 años
123 mil kilómetros...
Leonelrl de México hace 9 años
Ok hay q cambiar tu catalizador y borrar codigos con el skaner aqui ya deje los numeros para dart presupuesto buena tarde
dylmusso de México hace 9 años
Para el problema de que se apaga , posiblemente sea la valvula de baja, es de plastico y con el calor se reseca
Solucionado
Mejor respuesta (según Muadid med)
Muadid med de México hace 9 años
Parece que ya quedo fue el cuerpo de válvulas de la transmisión y el MAF va para 20 días y no ha fallado.
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Mi bora en carretera se jalonea y cuando estoy parado se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 Style Active 65000 kms
Hola mi auto recien lo afine y no tenia el problema, despues de afinar cuando llego a un semaforo y me detengo y a la hora de avanzar se apaga, y en carretera se tironea me he dado cuenta que cuando tengo 1 cuarto de gasolina hace eso, pues apenas me hizo panchos y le carge gasolina y ya no me hizo eso.
Geral de México hace 10 años  
GE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Geral)
Parece ser que tu bomba de gasolina ya esta aventando menos presión, por ahí puede andar el fallo
Geral de México hace 10 años
Hay un tubo q tiene una como llave solo se la afloje creo por ahi pasa la gasolina y listo solo era eso. Saludos
BOrra de México hace 10 años
Por donde esta ese ttubo
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Vibracion y jaloneo despues de encenderlo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 Style Active 135000 kms
Buen dia, recien acabo de comprar el auto, y hoy por la mañana al encenderlo a eso de las 7:30 am, encendio bien y como a los 15 segundos comenzo a vibrar y sentirse como que se jaloneaba el motor, espere aver si fuera que la gasolina estaba mala, y como a los 10 segundos comenzo a parpadear el testigo del check, opte por apagarlo y no usarlo hasta saber que es, alguien me le ha pasado lo mismo? saludos
Fercho_23 de México hace 9 años  
FE
1 caso 
Jhon de México hace 9 años
Yo he pasado por ahí la primera impresión fue que una bobina se ha quemado y tienes que cambiarla y en su defento si el problema es mas grave puede ser la bomba de gasolina que no lanza la presión suficiente
Solucionado
Mejor respuesta (según Fercho_23)
Fercho_23 de México hace 9 años
Resulta que fueron las bujías después de revisar todo varias veces, se le cambiaron por las originales y tardo unos dos días en ajustarse completo y dejo de hacer las fallas
Fercho_23 de México hace 9 años
Por suerte no fueron las bobinas como me comentas ya que salen mas caras que las bujías 😄
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Tirones /perdida de potencia

Volkswagen Bora 1999 1.9 tdi concepline 90cv 218000 kms
Tirones en alta bora 1.9 tdi / 90cv Buenos dias, tengo un problemilla con mi borita a ver si me podeis echar una mano. He leido algunos post parecidos del golf IV pero no terminan de asemejarse del todo al mio por eso me he decidido a abrir este. Os explico cual es el problema en cuestion : El problemilla se da entorno a los 110 km/h , hasta esa velocidad empuja sin problemas apurando hasta las 3000 / 3500 rpm en cada marcha. Llegada esa velocidad se siente unos leves tironcitos tras los cuales no hay forma de que el coche empuje mas, el coche parece que ha dado contra un muro y no respon… Leer completa
El pilas de España hace 7 años  
EL
10 casos 
El pilas de España hace 7 años
Bueno,pues problema resuelto. Para aquel que le interese... el problema estaba en los conductos de goma que sale de la E . V. que controla las presiones del turbo. Estaban muy deteriorados. Gracias a todos
Sergio de Estados Unidos hace 7 años
Que es el E. V. Que controla las presiones ?
Dan17 de México hace 7 años
Que es la E.V.?
Tengo el mismo problema
El pilas de España hace 7 años
Es la abreviatura de electrovalvula. En mi bora esta situada encima del pulmón del servofrenos. Salen varios tubos repartidos por el vano motor y algunos de ellos estaban desintegrados por el calor del motor y los años del coche. Hace que la egr no actúe bien por lo que sobre los 110 chocaba con un muro y le costaba subir de vueltas y de velocidad.
Dan17 de México hace 7 años
Oye tendrás el numero de pieza. ?
Ya que en México no la encuentro por el nombre de Electrovalvula...
El pilas de España hace 7 años
Lo siento, no la tengo, y tampoco el coche para mirarlo, lo vendí, prueba por válvula o válvula de control. De todas manera en mi caso no era problema de la electroválvulas si no de los manguitos como dije. Antes de dar con la solución desmonte y limpie a fondo la válvula egr, es sencillo de desmontar y fácil de limpiar. Suerte
Dan17 de México hace 7 años
Muchas gracias, me fue de gran ayuda, ya di con el problema, fue la pieza de la foto, solo estaban tapados 2 agujeros, los limpie y asunto resuelto.
Te lo agradezco mucho, ya que si no los mecánicos me hubieran sacado hasta los ojos...

Gracias y saludos.
1
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German de Argentina hace 6 años
Cual es esa parte a donde va
Luis de Argentina hace un año
Hola muchachos tengo un bora 2.0 el problema q tengo es le doy arranque tengo q girar la llave tres veces y despues le doy arranque y empieza
A temblar todo y pierde potencia lo lleve a 7 mecanicos y no me dieron solucion el problema sigue lo mismo le cambiaron de todo y no tengo solucion si algun colega de bora si me puede orientar
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El coche presenta jalones entre la primera y segunda marcha

Volkswagen Bora 2007 style active 11000 kms
Hola que tal, vengo con este problema desde principios de este año 2015, y la verdad ya hasta estoy pensado en vender el coche, porque no logro encontrar una solucion, la falla en concreto es que hay dias en que el coche circula con normalidad y otros donde presenta jaloneos, por lo regular los jalones se presentan cuando quiero ir rapido, pero desde hace una semana el coche empezo a realizar los jaloneas entre la primera y segunda marcha, e inclusive el coche se apaga y el unico testigo que aparece en el tablero es el de la bateria. Hace tres dias que le hice su afinacion, y lavado de inyecto… Leer completa
JonathanTvG de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Saul technician de México hace 8 años
Hola Jonathan en nuestros casos hemos tenido fallos de epc y han resultado ser desde bujías rojizas, bobinas defectuosas, sensores de rpm de cigüeñal, cuerpos de aceleración este últimos no son tan baratos pide a un experto revise los códigos de fallos con ellos tendrás una mejor ruta para encontrar la falla y eliminarla, espero te sirva esta información
Luis de México hace 8 años
Necesito un consejo,que me rec omiendan comprar estoy entre un Bora sport o un Sonic ltz, que me recomiendan?
Alex de México hace 8 años
Revisa el sensor de ciguñal esa falla asia mi coche y era ese sensor
daragonm de México hace 8 años
Alex pero el fallo lo hacia en primera y segunda?
Alex de México hace 8 años
Si a veces yo cambie bomba relevadores y hasta ke ckeke el sensor kitalo y te lo revisan en autozone sin costo
pato de México hace 8 años
Tengo un bora sport y se me empezo a apagar nada más de repente aun biniendo en marcha alguien sabe que podra ser
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Jaloneo al Cambiar de 1ra a 2da en Frio

Volkswagen Bora 2008 2.5 Tiptronic 108000 kms
Mi Bora Tiptronic patea al realizar el cambio de velocidad de primera a segunda, esto sucede solo cuando está frio y he notado que solo es el primer cambio, es decir solo una vez y no lo hace siempre ¿A que se debe éste problema? ¿Como puedo checar el nivel de aceite de la transmisión? Agradezco su ayuda.
AldoArriaga de México hace 8 años  
AL
12 casos 
ugho264 de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, ojala alguien nos pueda orientar
Jesús López de México hace 5 años
Ayaron solución a su problema
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El auto se jalonea cuando pasa a segunda

Volkswagen Bora 2008 style active 135000 kms
Tengo un bora 2008 y al arranque cuando hace el cambio de velocidad se siente que el carro se jalonea un poco solamente en el cambio de 1 a 2da el automovil es transmision triptronic, ya la he llevado varias veces al mecanico para que lo escaneen pero me dicen que la caja de velocidades esta bien y no le encuentran ningun problema solo me dicen que los autos bora modelo 2008 al 2010 algunos salieron con ese defecto y ese es su funcionamiento, espero me pudieran apoyar , otra opinion de otra persona me dice que pudiera ser un soporte de la caja que esta flojo y eso ocaciona esa reaccion espero me puedan apoyar. Gracias
FABIANTORRES de México hace 8 años  
FA
1 caso 
dylmusso de México hace 8 años
Ningun defecto mi estimado... la caja de transmision necesiita afiinarse tambien...llevalo a que la afinen
José Manuel aguilera de Venezuela hace 3 meses
Amigo que afinar una caja
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
El problema lo hace en frío y caliente
Oscar de México hace 8 años
Me pasa algo similar solo hace cuando está frío
Irving29 de México hace 4 años
Siempre que paso con esa falla amigo el mío me hace lo mismo
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Jalonea, se apaga, prende la luz de la batería. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2009 4 puertas, motor 2.0  113400 kms
Andando se prende una luz amarilla del motor, la combustión tiene mal olor, como huevo podrído.
mercatecnic de Venezuela hace 3 años  
ME
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mercatecnic)
mercatecnic de Venezuela hace 3 años
Hola, solucioné el problema limpiando las bujías, una de ellas tenía restos de carbón que impedían el funcionamiento, lo quité, coloque de nuevo las bujías y se apagó la luz amarilla. Saludos.
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Mi carro se jalonea, o se apaga

Volkswagen Bora 2007 Style Active 135000 kms
Hola buenas tardes, me gustaria que por favor me ayudaran con el problema de mi bora, el carro se me jalonea principalmente cuando conduzco en carretera o sobre todo en subidas, ya cuando empieza a jalonearse, hasta en la misma ciudad despues de un semaforo hace lo mismo, o hace como que se quiere apagar, incluso algunas veces se ha apagado por completo. Ya le hice la afinacion mayor, le cambie la bomba de la gasolina y le cambie el catalizador, el escáner marca falla en el sensor MAF, prende el testigo del check, y ya le cambie 3 MAF diferentes y sigo teniendo la misma falla, alguien que me ayude por favor. Muchas gracias.
Alan de México hace 8 años  
AL
1 caso 
fernando de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo alguna solucion???
Luisj10 de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y basto con cambiarle las bujias
Alan de México hace 8 años
Sigo con el mismo problema, ya le cambiaros el cuerpo de aceleración y las bujias por marca bosh de platino. Y nadaaa. !! ya son 3 meses con el mismo problema y diferentes lugares y no me han solucionado el problema :(
Richard de México hace 8 años
A mí pasó algo similar en un seat y solo era por qué traía un foco del stop fundido espero sea eso !!
Makoy de México hace 8 años
A mi me paso algo similar y lo que paso es que traía una oruga en el faro izquierdo y eso hizo que se me jaloneara como 3 meses el carro hasta que me percate cuando me pulieron los faros en san juan nuevo, le saque la oruga y se acabo el problema
Alan de México hace 8 años
Muchas gracias por sus respuestas, ya me cambiaron la bomba de la gasolina y soluciónado el problema, tengan cuidado, me habian dicho que ya habian cambiado el repuesto y nada. El carro ya funciona muy bien.
jessica de México hace 8 años
Hola mi carrro tiene el mismo problema, ya lo lleve a dos talleres y nada... qué solución encontraron ustedes?
Alan de México hace 8 años
Hola Jessica, como comente, ya se soluciono el problema de mi auto, despues de casi 4 meses, era la bomba de la gasolina, se la cambiaron y problema resuelto.
Jacqueline de México hace 7 años
Disculpa. Ya no te ha presentado problema? Al momento que se jaloneaba no se movia demasiado las revoluciones y sin avanzar aunque tubieras el pedal suelto. ? Quiero saber si es eso para solo hacerle ese cambio y ya. Antes de comprar la transmisión nueva y que no sea eso... agradeceria mucho de tu ayuda.
Alan de México hace 7 años
Hola Jacqueline, a mi no me pasaba lo de las revoluciones sin mover el pedal, el mio de repente no respondia o se daba jalones al pisar el pedal, pero nunca me dijeron que fuera la transmision, lo mio era la bomba de la gasolina y con eso fue el remedio, deberian revisar en tu taller la presion que tiene tu bomba de la gasolina, eso fue lo que me diagnosticaron para darse cuenta que era eso y no todas las cosas que me habian hecho cambiar antes.
Carlos mendez de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi Bora tiptronic,al meter reversa o drive me pateaba ,me dejó de avanzar el carro se le cambió la caja ,pero me sigue haciendo lo mismo al meter reversa o drive me sigue pateando ,alguien le ha pasado algo similar?
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Se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 Motor 2.5, 5 cilindros 137000 kms
Una pregunta amigos tengo un bora 2.5 tengo una duda al encenderlo y seleccionar drive se jalonea un poco, también al acelerarlo mete sus cambios bien pero al ir bajando la velocidad o frenarlo se jalonea cuando va en los 20 km aproximadamente que será, alguien que haiga tenido la misma falla??
Irving29 de México hace 4 años  
IR
5 respuestas 
Sr. Molina de México hace 4 años
Hola amigo lo mas seguro es que sea el cuerpo de válvulas
Solucionado
Mejor respuesta (según Irving29)
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira deberias de meterle un escaneo para ver que no traigas problemas con el motor ya que por jaloneos el cuerpo de aceleracion lo causa, otro codigo que pueda votar sea el de un solenoide que ya este trabajando de forma irregular y eso cause los jaloneos, cuando hay jaloneos puede que a tu caja lo unico que le haga falta sera un servicio de cambio de aceite y filtro, saca la valloneta del aceite y si lo encuentras muy sucio o que traiga mal olor ya hay que realizar el servicio, mucha suerte amigo
Irving29 de México hace 4 años
Así es amigo fue el cambio de aceite y filtros ahora lo que me hace es que en frío si selecciona bien las velocidades y en el tablero, y ya en caliente se pone en todo rojo las velocidades y aveces batalló para arrancarlo
Gabriel-gb de México hace 4 años
El que batalles para arrancarlo ya es otro problema ya que puede ser por sensor de cigueñal, marcha o relevador de marcha o hasta el mismo switch de encendido, un buen escaner te puede ayudar, mucha suerte
Irving29 de México hace 4 años
Muchas gracias amigo por tus comentarios y ayuda saludos desde Zacatecas
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Se jalonea despues de ir rapido

Volkswagen Bora 2007 2.5 93000 kms
Hola pues es un bora 2007 tiptronic y se jalonea después de un rato al ir rápido y solo se jalonea de 1ra a 2da no le prende ningún testigo en el tablero y tampoco sale ningún código al escanearlo , hace 15 días realice un viaje largo como de 10 horas y después de unas 6 horas de viaje se empezó a jalonar y perdía potencia a tal grado que se apagaba el carro lo lleve a un Mecanico y le destapo el tapón del tanque y estuvo el carro parado como 1 hora y ya no hizo ese fallo pero aun se sigue jaloneando. El fallo no lo hace todo el tiempo. Pero si diario. Gracias por su ayuda.
daragonm de México hace 8 años  
DA
3 respuestas 
saul de México hace 8 años
Amigo solucionaste el problema? tengo el mismo problema en un GTI 07.
daragonm de México hace 8 años
Hola Saul aun no lo solucionó, mañana tengo cita en la agencia de ve y lo van a escanear en marcha, yo te informo que solución dan.
daragonm de México hace 8 años
La solución que dieron en la agencia es que hay que cambiar el arnes que trae pegado en el cuerpo de valvulas por que segun esta pasando aceite a los cables. Alguien puede decirme si eso es posible.
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Tironeo testigo volante en rojo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 137000 kms
Buenas tardes ,nuevamente molestando con una falla que salió en mi Bora 2006 2.5 tiptronic, el detalle está en que al encender el coche el testigo de volante tarda unos segundos en prender a comparación de los demás testigo,ya unas vez encendido el auto permanece en rojo, y es cuando presenta la siguiente falla que es como si el coche se cortará la corriente,o gasolina ,se tironear y vuelve a agarrar su paso ,le hasta para acelerar a fondo se corta ,como si se ahogara el coche ,lo curioso es que si el testigo se pasa a amarillo o parpadea en ambos colores el vehículo anda sin problemas solo es… Leer completa
Paps18 de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paps18)
ereds de México hace 5 años
Con una escaneada aparece el problema principal
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Bora se jalonea al acelerar y se apaga

Volkswagen Bora 2010 2.5 85000 kms
Tengo un bora 2010 2.5, el problema inició justo al día después de llevarlo a servicio a la agencia, el carro al acelerarle empezaba a jalonearse/temblar y no aceleraba hasta después de unos segundos después de eso agarraba fuerza y andaba normal, el problema era que al momento de llegar a un semáforo y frenar volvía a pasar lo mismo al querer acelerar de nuevo, también me pasa que cuando ya agarra fuerza y va estable de repente se le prende el testigo de la batería y se apaga de una, entonces giro el switch y prende pero con el problema de los jaloneos
DAVID de México hace 6 años  
DA
5 casos 
saul de México hace 4 años
Tengo la misma falla, ¿tú lo solucionaste?
Ricardo de México hace 3 años
Como solución su problema? Tengo el mismo problema en mi jetta 2.5
saul de México hace 3 años
@Ricardohttps://youtu.be/OUQwoHMaVEk
Poco tiempo que cambie el filtro comenzó a darme la falla, imagino que mi filtro venía defectuoso y jamás se me ocurrió cambiarlo antes de venderlo
Ricardo de México hace 3 años
Como solucionaron su problema,? Me psa lo mismo en un jetta 2012 motor 2.5
saul de México hace 3 años
No lo solucione, lo vendí así
saul de México hace 3 años
Veo que algunos lo resuelven con temas relacionados con la bomba de gas o el filtro, pero checa bien por qué el filtro no es barato, sé donde lo venden original con un distribuidor a mitad de precio igual la bomba de gas pero en CDMX, de donde eres tú? 5585722500
Alfonso de México hace 2 meses
Exactamente me pasa lo mismo ya van 4 mecánicos y no le dan a la falla
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Se jalonea cuando esta caliente

Volkswagen Bora 2007 Style 224000 kms
Hola, tengo un problema con mi bora 2007 automático 2.5lt , mi bora después de viajar en carretera al llegar a la ciudad y voy arrancar de cero, en un tope o semaforo, acelero y no avanza, se jalonea, bajan las revoluciones y en algunas veces se apaga, tengo que meter neutral y acelerar y no se mueven las revoluciones hasta despues de 1 o 2 segundos acelera y ahi meto directo y arranco, si lo dejo apagado 1 hora despues de eso ya no presenta la falla, no marca ningún testigo en el tablero, me pueden ayudar a dar con la falla por favor
Raxso de México hace 3 años  
RA
3 respuestas 
Antonio de México hace 3 años
Hola, lo más probable es tu bomba de gasolina, me pasaba lo mismo con un Bora pero era standar, también puedes checar que las bobinas no estén dañadas, puede ser que alguna este fallando, chécalas de arriba y si alguna se ve con el plástico cuarteado, te recomiendo cambiarla, saludos
Raxso de México hace 3 años
Me checaron la presion de la gasolina para ver si era la bomba de gasolina y trabaja muy bien, verificare lo de las bobinas y aviso si hubo solución, muchas gracias!
arturo de México hace 3 años
Malamente se debe a que la transmisión esta caliente, y se protege y por eso mo acelera, te recomendaría poner un enfriador independiente para el aceite de la transmisión. En los nissan es muy pero muy común
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Después de un rato se tirónea y se apaga andando en algunas ocacione a

Volkswagen Bora 2006 Styles 2.5 150000 kms
Se remplazo sensor ckp. Sensor de árbol. Y bomba de combustible. En ocasiones se apaga andando. En otras da marcha pero no arranca. Esta falla comenzó después de haber cambiado la dirección electroasitida. Alguna sugerencia por dónde volver a revisar o si a alguien le pasó algo similar y lo reparo como lo reparo esto ya me desespero!
Villa de México hace 5 años  
VI
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
No tiene pir que fallar por cambiar la direccion siempre que todo este bien conectado conecta el escaner y mira haber que codigos da
Villa de México hace 5 años
Buenas tardes solucione el preblema lo lleve a la agencia aquí en Monterrey lo que diagnosticaron y repararon fue un cable del ECM que dañaron al cambiar la direccion lo soldaron y le pusieron termofil. Solo un detalle. No quisieron decirme a donde va ese cable pero igual lo buscaré y lo
angelberen de España hace 5 años
Ok has nos cuentas que chapuza hicieron
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Se jalonea y no entran cambios

Volkswagen Bora 2006 Tiptronic 2.5 78000 kms
Después de andar en carretera un rato se empieza a jalonear al hacer los cambios después reduzco la velocidad y se va jaloneando y no hace los cambios lo tengo que apagar y esperar un rato y funciona normal también el ventilador del radiador prende muy rápido pero la aguja de temperatura nunca pasa de la mitad no se sí algo tenga que ver
Adanbayona de México hace 10 años  
AD
2 respuestas 
Falla común de la caja tiptronic, hay que cabiar el cuerpo de válvulas y darle servicio a la caja, supongo que tu auto tiene más de 100,000km
La mayoría de las cajas tiptronic de los años 2006 y 2007 hacen ese fallo en 2008 modificaron unas piezas y ya no fallan así
Martin de México hace 6 años
Ya solucionaste tu falla? Me pasa lo mismo!
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Jaloneo en alta después de unas 2hrs de uso

Volkswagen Bora 2007 style active 115000 kms
Hace unos dias salir a guerrero. Y de ida mi bora no presento ninguna falla pero de regreso llene el tanque de gasolina y después de 2 horas de uso continuo de regreso en 5ta velocidad se jaloneo 2 o 3 veces y no prendio ningún testigo la pregunta es pudo ser la gasolina que estaba sucia? O mi carro esta dando señas de alguna posible falla.
toñaso de México hace 10 años  
TO
4 respuestas 
omautos de México hace 10 años
Me paso lo mismo lavaron inyectores cambie bujías y seguía igual, hasta k le cambie el repuesto de la bomba de gasolina es como quedo y ya no falla, lo manejo a diario espero k te ayude
ANTONIO de México hace 10 años
Tengo un bora y me paso lo mismo era por que el tanque de gasolina estaba sucio y me frego el repuesto de la bomba cambie filtro y repuesto de bomba y listo quedo como nuevo
toñaso de México hace 10 años
Gracias amigos, por ayudarme, afortunadamente mi bora no se a jaloneado desde ese día aproximadamente 25 dias pero si se presenta la falla ya se donde darle solución!! Solo un favor a omautos y Antonio me podrían dar precio aprox del repuesto de la bomba solo para estar preparado gracias.
rolingas de México hace 10 años
Mi bora, estaba así, efectivamente es la bomba de gas, se calienta, empieza a fallar, es costo en la agencia es de aprox 2200. Saludos neta es mejor nueva y de agencia y es fácil el cambio tu mismo lo puedes hacer pero prepárate con 2 cinchos Delgaditos, ya que tendrás que romper los seguritos de plástico, amenos que tengas las pinzas para botar los seguros, no los necesitarás.
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Tirone en 4mil revolucion y tira explosión al meter el cambio

Volkswagen Bora 2008 4puerta full cuero 1.8t 198000 kms
Cuando llega a 4mil revoluciones tironea y metes el cambio y tira tremenda explosión
Marcos de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el cuerpo de aceleración sucio o alguno de los sensores que lleva ,lo mejor era escanearlo ,cambia bujías antes y comprueba el estado de las bobinas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Que aviente explosion significa que alguna bobina deja de trabajar a esa velocidad o esta pasando demasiada gasolina y el convertidor la quema y escuchas esa explosion cuidado por que puedes dañar el convertidor por la gasolina, hay que checar las bobinas, regulador de presion, sensor de oxigeno, todo lo que tiene que ver con la mezcla, lo mas que se me puede ocurrir es que sea alguna bobina que ya no este trabajando correctamente, suerte amigo
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Tironeo al cambiar y retroceder velocidad

Volkswagen Bora 2010 GLI 24000 kms
Hola, tengo un bora GLI 2010, al principio no pasa nada, pero despues de un rato ya prendido el coche hace golpeteos, o se tironea al momento de cambiar velocidad, alguien me podria decir porque? Tambien se caliente mucho el motor, es normal?

Saludos
Carlos Sc de México hace 9 años  
CA
2 respuestas 
j.luis001 de México hace 9 años
Buen dia carlos checa las bibinas tienden a fallar en alta el rango de fallo es de 1 a 5 despues de esto la bobina no sirve y se calienta el motor si falla una bobina en alta, se esta forzando el motor trabajando con menos cilindros, espero te sirva esta informacion.
Carlos Sc de México hace 9 años
Hola Luis, creo que al momento de calentarse también se tironeo, o como que hace un golpe cuando cambia de velocidad, y entre mas caliente se ponga el motor mas fuerte es el golpeteo, lo que me comentas, es muy caro? El coche casi no lo uso, entre semana esta todo el día parado y los fines de semana aveces lo uso, puede ser que porque ha estado parado mucho tiempo? Solo tiene 30,000 kilómetros.
Saludos y gracias.
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Jaloneo , tironeo

Volkswagen Bora 2009 2.0 180000 kms
Hola , necesito ayuda , ningun mecanico pudo resolverlo , todos me dijeron cambia los cables y bujías la tipica , mi problemas es es siguiente , mi vehiculo en pocas revoluciones cabezea como que se ahoga y se acelera pero son saltos pequeños de inestabilidad. Ya a mas de 2000 vueltas no pasa nada. La cuestion que lo scannea en mi trabajo , pero es nuevo el scanner y solo acemos cambio de aceite. Los resultados son los siguientes quien puede ayudarme a interpretarlo
abel rolon de Argentina hace 7 años  
AB
5 respuestas 
abel rolon de Argentina hace 7 años
Estos son los datos scanner spc max
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rolingas de México hace 7 años
Hola, mira amigo mi bora tenía el mismo problema, en tu problema lo realiza después de un largo viaje o un largo día de traerlo de arriba abajo, y después de unas horas vuelve a lo mismo, a lo que voy es que se calienta la bomba de combustible y a las 2 000 rpm empieza a a bajar las mismas, aceleras y bajan más al punto de apagarse el carro.
abel rolon de Argentina hace 7 años
El mio no se apaga. Solo ratonea y apenas lo prendo de mañana en frio tbien. Ya no se q hacer. Hoy me revisaron el catalizador. Desarmaron y estaba impecable!
rolingas de México hace 7 años
Amigo cambiale la bomba de gasolina pero no te vallas primero con eso cambia algo más sencillo el relevados de la bomba está en la caja de los fusibles del motor es uno cuadrado grande de color blanco, espero te ayude, yo cambio muchas veces la bomba y desde que le cambie eso, ya no lo a hecho lo mismo y por lo que dices que da saltos de inestabilidad, me imagino que se acelera si que estés pisando el acelerador, podría ser tu cuerpo de aceleración.
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola por lo que se ve el scanner esta arrojando falla en el sensor de oxigeno tenes que testear ese sensor para ver si tira valores erroneos
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A veces corcovea en baja... a veces anda bien, consume aceite

Volkswagen Bora 2001 2.0 trendline 144000 kms
El auto corcovea en bajaa... al acelerarlo el problema se va... a veces anda perfecto... cambie bujias y cables y el problema persiste... tmb me consume casi dos lts de aceite cada 1000km el tema es q no fuma... no ventea... no pierde aceite... lo escanie y me sale q tiene una fuga en el 4to cilindro... alguien sabe que puede ser'? ademas el escaner tiro q tiene 144mil km reales... esta perfecto por todos lados... gracias
tyncho0o de Argentina hace 10 años  
TY
3 casos 
Psoto de Chile hace 4 años
Hola compadre, sabes yo tengo un volkswagen bora 2.0 año 2011 y en baja resolución da un tirón cada cierto tiempo, he cambiado todo todo sensores de oxígeno, bujias, cables hasta la. Bobina y ni idea que será! Pudiste haber algo con tu volkswagen? Gracias
Walter de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo con el ratoneo e hice lo mismo que vos, nada lo mejoró hasta que lq limpiaron el cuerpo mariposa
Gustavo de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo, le cambiaron la bobina y nunca más tuve problemas, mi bora es 2.0 2011 desde 0km. Sólo que gasta aceite en ruta, casi 2 litros cada 1000 km.
geli de Argentina hace 3 meses
Cambiale la bobina, a mi me paso lo mismo, tironea en baja, se la cambie y es un reloj. Gasta aceite, tiene 200.000 km
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El coche esta inestable,jalonea y no corre a mas de 100kilometros

Volkswagen Bora 2010 2.5 93000 kms
El vehiculo presenta el codigo de falla 00022 me dice que es valvula en caliente del servomotor
En la consola central trasera derecha V201...EL vehiculo falla en baja y no desarrolla...
Le tapo la manguera de la PSV y se estabiliza,crei que era la tapa y ya la cambie y sigue igual
Ya le cambie manifull,cuerpo de aceleracion,y desconecte el escape pensando que estaba
Tapado el convertidor y nada sigue igual
javi de México hace 8 años  
JA
7 casos 
Romero de México hace 6 años
Disculpa, encontraste el fallo?
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Crujido y jaloneo cuando baja de segunda a primera velocidad

Volkswagen Bora 2009 Gli 115000 kms
Tengo un bora gli, cuando va cambiando bajando de velocidad de tercera a segunda se escucha un crujido y cuando se va a detener y cambia de segunda a primera se siente un jalon cuando entra la primera les agradeceria su ayuda!
tonysss de México hace 8 años  
TO
Rank 10
4 respuestas 
dylmusso de México hace 8 años
Lleva a afinar tu transmisión (Cambio de aceite y sedaso), pero hay de 2 sopas, que funcione mejor, o que tengas que reparar el cuerpo de válvulas. Pero necesitas hacerlo antes que tengas que cambiar toda la transmisión
Karina Martínez de México hace un año
Gracias por tu respuesta, yo ya la lleve a que la afinaran pero me pasa lo mismo que a la persona que escribió la falla, pediré que me chequeen el cuerpo de válvulas. Muchas gracias
dylmusso de México hace un año
@Karina MartínezTambién puede ser los retenes de la suspensión, se vencen y no se alinea correctamente La transmisión,
tonysss de México hace 8 años
Gracias por la respuesta dylmusso, solo se jalonea en primer y cuando baja a segunda ojala y se conponga con la aginacion, que aceite me recomiendas?
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Jalonea cuando se calienta trepando cuestas

Volkswagen Bora 2007 Style 123000 kms
Después de bastante tiempo de ascenso jalonea se para a descansar se llena el tanque hasta full y se arranca y mejora en el desenso no molesta
Hernando de Colombia hace 5 años  
HE
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el filtro y la bomba de combustible que de buena ppresion
ereds de México hace 5 años
Bomba de gasolina se calienta y no manda la presion requerida, cambia la bomba y filtro
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Falla con tirones

Volkswagen Bora 2011 Motor 2.0 107000 kms
Hola.. tengo mi bora 2.0 año 2011.. el auto me prende el testigo d check engine.. cuando parpadea la luz, el auto no responde, queda sin aceleración. . Y al quedar prendida la luz d check engine el auto funciona pero con fallas.. al quedar regulando está como en 3 cilindros. No tiene buena reacción. .
Seba.. de Argentina hace 7 años  
SE
9 casos 
pablo de Argentina hace 7 años
Lo solucionaste...'? a mi me pasa algo parecido me dicen q cambie el cableado de los inyectores...
Daro de Argentina hace 5 años
Amigo pudiste solucionar el problema
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Se apaga y jalonea

Volkswagen Bora 2007 Sport 116000 kms
Por lo visto esta falla es común a mí me pasó hace l mes cambie filtro de gasolina y realice afinación mayor pero ahora me dejo a medio camino hoy y parece que es la bomba de la gasolina ya que el escáner no reconoce la falla alguien lo ha resuelto de otra manera?
Roberto de México hace 8 años  
RO
3 casos 
jessica de México hace 8 años
Hola Roberto, soy de Guadalajara, me pasa algo similar, solo me sucede cuando llevo distancias largas, y es paulatino empieza a empeorar hasta que el carro se apaga cada vez que freno... te paso similar? como lo solucionaste?
gdlbcorr de México hace 8 años
Que tal Roberto te comparto mi experiencia con mi bora 2.5L 2007, hace como 3 meces se daño la bomba de gasolina y el mecanico me la cambio pero resulta que a la semana comenzó a apagarse sin razón aparente y esto sucedía despues de recorrer algunos 30km o de andar despues de una hora, en algunas ocasiones arrancaba inmeditamente y en otras tuve que esperar hasta una hora, como es de esperar el mecanico me hizo comprar el repuesto pero el problema no se arreglo, con el tiempo me di cuenta que la falla era mas comun cuando el tanque se aproximaba al 1/4 de la capacidad, y si tomaba alguna subida o bajada con el carro acelerado, al final el problema era que los repuestos (osea el motor eléctrico) no ensamblaba correctamente en el vaso de la bomba por ser de diferente marca supongo, yo supongo que vaso se vaciaba rapidamente cuando el tanque se inclinaba, termine cambiando otro vaso con su repuesto original y el problema desaparecio, porcierto en una ocasión tras intentar encender el carro repetidas ocasiones la computadora dejo de activar el voltaje hacia la bomba y ahi tuve que esperar la grua, espero te ayude como referencia o que le ayude a alguien mas
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Mi coche se jalonea

Volkswagen Bora 2006 Sport 73000 kms
El coche estuvo prendido alrededor de 5 horas continuas, y después de dos horas de tráfico se empezó a jalonear, pero se enfría cuestión de 6 horas y vuelve a jalar muy bien, es transmisión automática, ya le hice afinación, quiero pensar que el tanque de gasolina esta sucio, o tengo que cambiar la bomba de la gasolina, no me prende ningún testigo al tablero. Ojalá me puedan ayudar, soy de Estado de México, gracias amigos!
Me urge, y si me recomiendan algún lugar, mejor, o lo llevo directo a la agencia?
Roberto de México hace 10 años  
RO
2 respuestas 
carlos_TJ de México hace 10 años
Si el tanque de gasolina estuviera sucio no habria diferencia en temperatura fria o caliente. Yo me inclinaria mas a la bomba de gasolina.
Suerte
uneleon de México hace 10 años
Es la bomba de gasolina comprala y llevasela al mecanico para que haga bien su trabajo ya que de lo contrario intentan limpiarla y cobrarte esa falla es confundida con falla en la la transmision asi que lo mas barato que puedes hacer es comprar la bomba y es casi seguro que se corrige a mi me paso igual y el 80% de los mecanicos me queria timar asi que chk en internet y es una falla muy caracteristica del bora
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Se jalonea Bora style active 2006 tiptronic SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style active 110000 kms
Hola buenas tardes , mi Bora 2006 style active se jalonea en frío y en caliente , ya revisaron transmisión , bomba de gasolina , con escáner vag com y no encuentran la falla, el carro falla como cada semana , algún consejo estoy en gdl México , les agradecería
Saulgdl de México hace 7 años  
SA
3 casos 
el osw de México hace 7 años
Checaste que llegue la presión correcta de gasolina?
Saulgdl de México hace 7 años
Me checo un taller mecánico la presión de la bomba y dicen q todo bien
el osw de México hace 7 años
Los inyectores puede que alguno este tapado un poco y sea la causa, que el cuerpo de aceleración se encuentre limpio tambien. Si se jalonea cuando estas detenido y aceleras creeria que es la caja automatica.... ese detalle lo hacen por falla en el convertidor de torque... es decir la turbina de la caja... desconozco si el sistema del bora sea igual pero.... asi me paso en otro auto.
Saulgdl de México hace 7 años
No no se jalonea parado el auto , has de cuenta q ya con velocidad tipo 60km/h se jalonea una o dos veces y ya no vuelve a hacer la falla
el osw de México hace 7 años
Lo escanearon? para saber si registra codigos de falla
Saulgdl de México hace 3 años
Cambiaron sensor del cigüeñal y listo todo en orden
Solucionado
Mejor respuesta (según Saulgdl)
Saulgdl de México hace 3 años
Se cambió el sensor del cigüeñal y listo
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Se jalonea y olor a combustible esporadicamente

Volkswagen Bora 2006  140000 kms
Cuando va en circulación esporadicamente se siente fuerte olor a combustible igual como se tira a apagarse y se jalonea
willian de México hace 7 años  
WI
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Olor a combustible no se esta quemando como se debe, regulador de presion defectuoso por eso sientes el tironeo por que la computadora regula para que tu motor funcione parejo, el apagarse es que le esta faltando combustible, corriente y otras cosas, mejor llevalo a escanear para ver x donde anda la falla, eso es mas seguro y atinado, saludos
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Se jalonea mi bora

Volkswagen Bora 2006 2.0 turbo 150000 kms
Hola buen dia el dia de ayer ala hora de la salida de mi oficina estaba lloviendo fue entonces cuando en periferico lateral por la fuente de petroleos se estaba encharcando hasta que el nivel del agua subio hasta poco mas arriba de la mitad de las llantas esto que puede ser que le alla entrado agua se mojaria algun sensor se jalonea al momento de entrar la primera despues sigue super bn el funcionamiento si se me metio el agua ala alfombrA pero ese es el unico detalla que puedo hacer
danpit de México hace 10 años  
DA
1 caso 
el osw de México hace 8 años
Se mojo... intenta lo siguiente. Como si fueran arrancones en primera lo aceleras y dejas salir el clutch rapido...
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Jalone al ir avanzando

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 145000 kms
Porque a mi bora 2006 motor 2.5 estándar puede ser que se jalone cuando voy acelerando, cuando hago cambio a tercera siento como que se aburra, esos son los códigos que salieron al escanearlo
1
Mayra de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
ALDOSEM de México hace 3 años
Verifica el regulador de presión del combustible y la presión de retención
- Verifica los inyectores
G66 señal muy baja checa que este funcionado bien

Verifica que los cables de la bomba de aire secundario estén en buenas condiciones

Checa que no esten rotas las mangueras de vacio y lava el curpo de aceleración
Mayra de México hace 3 años
Ok, muchas gracias por la aportación
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Da tirones entre 1500y2000rpm

Volkswagen Bora 2000 4 puertas 2.000tdi 150000 kms
El coche da tirones entre 15000y2000rpm y le falta potencia en la salida
Javier de España hace 4 años  
JA
2 respuestas 
Javier de España hace 4 años
El coche sigue dando tirones y echa humo negro cuando falla , podría ser la EGR?
[email protected] de España hace 4 años
Buenas , sigo sin saber porque mi wolsvaguen bora da tironcillos y sigue perdiendo potencia en salida , lo he tenido en el taller, se le ha echo una limpieza de turbo por ultrasonido y sigue igual , y de egr no creo que sea , por favor algún caso parecido?
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Jaloneo al querer avanzar despues de estar en un alto

Volkswagen Bora 2007 Bora Sport triptronic 2.5 105000 kms
Tengo un bora sport 2007 triptronic 2.5.

Me paso una vez que di vuelta en una avenida, el auto como que se ahogaba, se jaloneaba y se compuso cuando bombie seguido el acelerador (no mucho -no a fondo) pense que andaban sucios los inyectores o algo, y al cargar gasolina le compre un limpiador de inyectores, todo iba bien hasta hoy (un dia despues) fue un caos, se me jaloneaba cada vez mas feo y mas seguido hasta apagarse... en un semaforo en rojo por ejemplo, al querer avanzar en verde tenia que pisar muy poquito el acelerador si no se jaloneaba igual, pienso que tal vez fue por el limpiador que le puse o tal vez sea la bomba que ya no sirve, la verdad no se que hacer, a alguien le paso antes?
Maycol Terre de México hace 8 años  
MA
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
La falla que traes en primera instancia te puedo decir que la ocasiona la valvula IAC que es la que regula en realenti los autos, cuando esta se tapa, se daña ya no regula como se debe y hace que el auto se ahoge, se apague y se ponga tembloso, si esos son los sintomas de tu auto llevalo a que le hagan servicio a la valvula, no siempre es necesario cambiarla solo una limpia con gasolina y listo claro con alguien que sepa por que se debe de calibrar al volverla a poner en su lugar a tus ordenes 5541024619
nene de México hace 8 años
Amigo llevalo a q te lo chequen con el cable vag ya q eso parecería ser un sensor de posición del pedal q hace q la mariposa no abra al momento esos detalles salen con el cable vag
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Mi Bora se tironea

Volkswagen Bora 2006 2.5 Standard 92100 kms
Buenas tardes, tengo un Bora 2006 Standard, el problema es que se me empezó a tironear, le cambié la bomba de gasolina, y dejó de hacerlo por aproximadamente un mes, pasado eles me lo vuelve a hacer cuando se calienta, ya le lavaron el cuerpo de aceleración, el Map, y sigue haciéndolo, cuando se calienta ya no puede subir, ya estoy desesperado, alguien me podría ayudar?
Gustavo López de México hace 9 años  
GU
1 caso 
saul de México hace 8 años
Amigo solucionaste el problema? tengo el mismo problema en un GTI 07.
jessica de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, tengo un bora 2006 y le pasa lo mismo... qué solución encontraste?
Jair de México hace 8 años
Creo que es la caja de transmision. Si el cuerpo de válvulas ya no tiene mas arreglo. Hay que cambiar la caja.
Gustavo de México hace 7 años
Q tal arreglaste tu falla ? Ami me pasa lo mismo ahora en mi bora cuando ya se calienta el motor empieza a jaloniarse y se empieza a apagar !! Alguno tuvo solución a eso !? Mi bis es Standart !
Vero de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un bora 2006, el día de ayer venia manejando y de repente mi auto se detuvo, no se apago ni marcó nada en el tablero, solo no arranca por más que acelero, si lo apago por unos segundos arranca unas 2 cuadras y se vuelve a detener. Me podrían ayudar??
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Me jalonea de 1 a 2 frio

Volkswagen Bora 2006 2.5 90000 kms
Alguien me puede ayudar me jalonea el bora 2.5 tiptronic de 1 a 2 cuando esta frio solo hace esa falla pero ya me desespere que siempre lo haga alguien me puede apoyar en saber que puede ser esa falla

Gracias
javie¡r de México hace 8 años  
JA
1 respuesta 
AldoArriaga de México hace 8 años
Tengo un bora 2.5 2008 y me hace lo mismo, pero solo lo hace una vez en los cambios subsecuentes ya sea de primera a segunda ya no lo hace.
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Se tironea y se apaga

Volkswagen Bora 2010 Sport  92000 kms
Hola que tal a todos los miembros de este foro, hace unos días compre un bora, resulta que cambiaron el tanque de gas porque lo traía dañado, como a los 15 días de esto mi carro se empezó a tironear, hace apenas una semana y resulta que se apaga corriendo o en alto, alguien de ustedes podrá compartir si tuvieron algún problema igual o parecido, Gracias
Karl62 de México hace 8 años  
KA
1 respuesta 
Cris de México hace 8 años
Me pasa lo mismo le cambie bomba de gasolina y siguió con lo mismo le cambie relevador y lo mismo ahora dicen que puede ser la señal de la computadora :(
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Se jalones

Volkswagen Bora 2006 4, puertas versión prestiche 175000 kms
Hola amigos, ocupo ayuda mi bora, aceleró y no avanza y de repente da el jalón, y no me ha prendido ningún testigo
Omar rivera de México hace 4 años  
OM
1 respuesta 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Quizás el regulador de presion de gasolina o filtro tapado, hay que checar esos detalles para ver si alguno de estos anda mal, suerte
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Tira aceite y al se tironea al memento de q hace el camio de velocidad

Volkswagen Bora 2008 2.5 automatico 126000 kms
Tiene una fuga por la parte de abajo del motor y no eh podido saber que es , y cuando hace el camio de velocidad automatico hace un tiron que puede ser??
joel de México hace 10 años  
JO
1 caso 
Daniel de México hace 10 años
Mi coche hacía un jalón de 2da a 3ra después de 15 minutos de prendido, (frío trabajaba bien) un amigo me dijo que era el cuerpo de válvulas, se lo cambié y quedó muy bien, aunque es algo caro
mekanikote de México hace 10 años
Escanea tu coche para que sepas que traes almacenado en las computadoras o modulos de motor ,transmision ,y frenos probable mente por ay trigas tu problema no olvides realizar un ajuste vasico al cuerpo de aceleración busca un especialista de la marca VW no todos los mecanicos conocen este coche
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Bora automatico se jalonea y revoluciona de 3ra a 4ta

Volkswagen Bora 2008 2.5 11500 kms
Hola!,
Hace un par de dias hubo una lluvia muy fuerte aquí en mi ciudad y pues andaba circulando cuando eso paso, tengo un bora 2.5 automatico 2008 y hoy por la mañana que iba rumbo al trabajo note que despues de circular 30 minutos el carro empezo a dar un pequeño tiron raro entre el cambio de velocidad de 3era a 4ta y aparte de ese pequeño tiron se revolucionaba un poco mas de lo normal para que entrara la 4ta velocidad, no me ha prendido ni un testigo ni me ha mandado ningun error en el tablero, la verdad no lo he llevado al mecanico porque siempre te dan falsos diagnosticos para que gastes mas, entonces me gustaría si alguien pudiera orientarme un poco de que posiblemente pueda ser la falla y así tener una idea de que podría ser, muchas gracias y un saludo!
Christian Villarreal de México hace 8 años  
CH
2 casos 
el osw de México hace 8 años
Es el embrague de la caja...
Christian Villarreal de México hace 8 años
Es caro la reparación?
el osw de México hace 8 años
La verdad no se... pero... ve guardando... igual y es la caja automatica o la caja de selenoides... tal vez falta de aceite en la caja...primero pide un diagnostico con un buen mecanico...me ubico en el municipio de tultitlan... si eres de la zona te puedo recomendar alguien para que te lo revise.
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El motor tose como si fuera una bujia

Volkswagen Bora 2006 gli 80625 kms
El carro inica el codigo p 300 , que es mala combustion en cilindros multiples , le cambie las bobinas , las bujias , no se le quito y le quite la cabeza para arreglar las valvulas y tampoco se le quito le prende el testigo epc. Y en baja parece que esta desvielado le suna todo parece diesel ya estoy arto estos pinches carros son una porqueria
vitor de México hace 10 años  
VI
1 caso 
mayito de México hace 9 años
Hola vitor... que modelo es?????? mejor cambialo, la tecnologia hoy en dia. Si les metes el scanner, te dira que no sirve y que es anticuado, si deseas conservarlo te costara un buen de billetes...el solo colocarle la computadora a mi me costo 3500 pesos en mexico, mejor cambialo... hare o mismo... saludos y suerte.
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Jaloneo al arrancar

Volkswagen Bora 2008 Gli 135000 kms
Buenas tengo un. Bora gli 2008 al arrancar el auto se jalonea en drive y en reversa pero después de eso los cambios entran bien alguien me podría apoyar que será es transmisión dsg
Abel de México hace 10 años  
AB
2 casos 
mekanikote de México hace 10 años
La recomendacion es que escanees el coche para saber que codigos trae y poder realisar una revisión de averis o fallas
mekanikote de México hace 10 años
Lleva tu coche a escanear que revisen el motor la transmisión los frenos con un especialista de VW tal bes traigas codigos de fallas que afecten el funcionamiento que te realisen el ajuste vacico del cuerpo de aceleración quizas por ay traigaslas fallas
Abel de México hace 10 años
Ya lo escanearon con un especialistas cambiaron bobinas frenos etc no aparece ninguna falla en la transmisión y le hicieron ajuste me comentó el especialista que a lo mejor metiéndole un software nuevo se acomoda borrar todo y volver a instalar uno más actual pero sigo viendo que puede ser
Gracias
Abel de México hace 10 años
En el Bora gli transmisión dsg trabaja en frío todo perfecto nomás agarra temperatura y da una leve patada al arrancar nada más después todos los cambios bien no marca falla el escaneo se sintiera como que sí los soportes de motor no sirven pero ya le cambie los tres y bajo el golpeteo alguna otra cosa que me recomienden
Marcocm de México hace un año
Que fue tu falla bro , mi carro presenta lo mismo solo al avanzar !
Me podrías ayudar bro , en caso de que ya lo solucionaste !
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Jaleoneo y tironeo

Volkswagen Bora 2007 4 puertas, Gli, motor 2.0 178186 kms
Problema con bora gli 2.0, automático, el carro cayó en una zanja en tiempo de lluvia y parece que agarró bastante agua y al instante comenzó a fallar, se tironea al avanzar y no se si es cosa mía pero siento que tmbn perdió algo de fuerza sobre todo en la reversa. Y suelta un olor como si un cable se estuviera quemando, podría ser un sensor, o alguna sugerencia?
Cristian de México hace 4 años  
CR
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
O alguna de las masas que se quedaron sueltas del chasis
Cristian de México hace 4 años
Pues se sopleteteo la parte de abajo y por encima lo que seria el motor, se le metió el escáner y se borró un código que apareció y hasta ahora no ha fallado, creo que por la cantidad de agua que agarró pudo estar la falla
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Mi Bora es 2010, Aut/semimanual 2.5. Al encenderlo se me jalonea

Volkswagen Bora 2010 4 puertas, sport 2.5. Aut/ semi manual 85000 kms
Tengo un Bora 2.5. Automático, tiene una falla extraña, en las mañanas se jalonea en cuanto pongo reversa, o cambios se jalonea (tironea), pero esa falla me dura unos 3 min. Luego el carro trabaja Super parejito no hay brincos en los cambios de velocidades. Pero si apago el carro y queda unas horas nuevamente pasada lo mismo y se le quita (cuando se calienta) me habían dicho que era que un soporte, pero si fuera eso segun yo la falla fuera constante no? no solo cuando el carro se mantiene caliente. Alguien me podría echar la mano con alguna información o posibles fallas.
Jorge Luis Castro Mendoza de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Jorge Luis Castro Mendoza de México hace 3 años
No he tenido suerte con algun comentario
ELENA DUARTE de México hace un mes
Que fue lo que tenia el carro? empezó a hacerme exactamente lo mismo hace dos dias
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Falla y tironea, testigo de catalizador encendido

Volkswagen Bora 2013 2.0 120000 kms
Falla y tironea, testigo del catalizador encendido
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
3 casos 
Fernando de Argentina hace 5 años
Continúa con la falla, alguien que lo haya resuelto me podrá dar una mano?
andres de Guatemala hace 5 años
Cambia el catalizador o los sensores de oxigeno estan malos o el cableado de los sensores
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Se jalonea después de unas horas de recorrido

Volkswagen Bora 2007 2.5 SPORT 135000 kms
Tengo hora SPORT 2007 2.5 triptronic el problemq que presenta es que después de un trayecto de unas horas el carro comienza a tironear y no pasa de los 80km, solo pasa con los trayectos largos y calurosos, no sé si influya pero pongo el aire acondicionado, se ha cambiado el filtro y sigue igual, sabrán alguien que podrá ser o cómo lo resolvió
Gustavo de México hace 5 años  
GU
2 respuestas 
Gustavo de México hace 5 años
Qué tal gracias mi número 3312965147
ereds de México hace 5 años
Tengo un problema similar, algunos comentan que es la bomba de gasolina caliente comienza a perder presion
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El Motor Jalonea

Volkswagen Bora 2003 full 210000 kms
Hola tengo un nora 2003 mecanico ya hace 3 meses se prenfio en el tablero el check engine...le hice afinamiento completo luego escaner arrojo codigos de falla de sensor de oxigeno...se cambiaron loa fos sensores rl de entrada y salida...y la falla continua con el jaleo...por favor agradecere de su ayuda...seran las bobinas?
Azor de Chile hace 9 años  
AZ
2 respuestas 
Fercho_23 de México hace 9 años
El mio tenia un problema de jaloneo al cambiar de una velocidad a otra ( es standard) y despues de revisar todo fueron las bujias, pero me comentaron que si no se solucionaba con las bujias iba a ser el sensor MAF que se encarga algo asi como de la emision de gases y la gasolina que se le inyecta al motor
Panxodinho de Chile hace 8 años
Ola amigo yo tengo un bora trendeline 2009 y también en relenti jalones sube y baja pega unos temblores en el auto alguien soluciono este problema el cuerpo de aceleración se cambio se iso afinamiento y sigue
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Desacelera andando y avanza jaloneandose

Volkswagen Bora 2006  127000 kms
Hace pocos dias iba manejando aprox a 70 km/h y de repente mi bora se desacelero (como si hubiera entrado el freno del motor), las revoluciones bajaron, y se veia como que se quedaba sin bateria, en el momento segui acelerando pero no pasaba nada, solo hacia como que despegaba y se volvia a bajar la velocidad una y otra vez, pude avanzar hasta mi casa pero con el mismo problema

No me encendio el testigo de check engine,
Al dia siguiente lo manejo mi mecanico y funciono sin problemas, ahora han pasado 5 dias y no me ha vuelto a presentar ningun problema pero no quiero moverlo distancias largas
Tmbien lo lleve a revisar, le pusieron el scanner y todo esta en perfecto estado, a alguien le ha pasado lo mismo
, como lo soluciono?

Gracias, saludos!
alan de México hace 9 años  
AL
2 casos 
Leonelrl de México hace 9 años
Es tu catalizador y la esfera del mismo hay que cambiarlo y meterle el scanner para borrar codigo y listo aqui dejo mis numeros 49924723 y 5514380492 con gusto podemos darte tu cotisacion atendemos a toda la republica
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Se tironear

Volkswagen Bora 2007 sport 144000 kms
Mi bora 2007 se tironea al ir frenando o al arrancar ya tiene una reparación la transmisión lleva 3 semanas pero no se porque hace eso solo cuando va a 20 o 40 kilometros de hai en fuera alta velocidad funciona de lo más normal alguien sane quecle pasa
Ojeda de México hace 10 años  
OJ
1 respuesta 
Angel de México hace 9 años
Hola, a ,i me sucede algo parecido, solo que en velocidades de 2 a 80 km/hr y si enciendo el ASR funciona bien, me dijeron que había que cambiar la caja de transmisión pero cuesta $17,500.00 mx me gustaría saber si lo resolviste y como o si alguien sabe como se solucionaA
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Jaloneo al acelerar y al meter reversa

Volkswagen Bora 2007 sport 100000 kms
Hola a Todos,

Ya tengo tiempo con un problema de mi auto y aún no lo han podido corregir en los talleres mecánicos a los que lo he llevado, resulta que al acelerar después de frenar de manera parcial o total mi auto hace un jaloneo seguido de un tronido y esto también sucede al meter la reversa.
Quedo en espera en que me puedan ayudar con sus comentarios. Gracias.
Rafael de México hace 10 años  
RA

Se jalonea pasando los topes o al bajar la velocidad

Volkswagen Bora 2007 2.5 style standar 170000 kms
Hola buenas tardes a todos. Hace unos dias mi coche empezó a jalonearse despues de andar unos kilometros. Fue pasando unos topes cuando el coche le costó acelerar incluso se llegó a apagar...lo raro esque solo lo hace en 1 y en 2 segunda. Porque al meter 3° tercera funciona muy bien...el mecanico me dijo que podria ser la bomba de gasolina pero quisiera que me orientaran en pensar que revisar para dar con el problema antes de comprar alguna pieza...gracias!
Erick Draven de México hace 5 años  
ER
3 respuestas 
Rubén mora de México hace 5 años
Me pasa igual, yo tampoco se porque pasa supongo por la buena aceleración que tiene el carro ocupa usar correctamente el clutch
Antonio de México hace 5 años
Si puede ser tu bomba de gasolina, salieron malas esas bombas, además tienes que cambiar el filtro, la mayoría no. Cambia el filtro x eso se daña la Bomba, checa el filtro correcto x que hay 2 tipos de filtro y cada uno trabaja. Con presiones diferentes según el motor que traiga tu carro.
Antonio de México hace 5 años
También te recomiendo checar las bobinas, x el modelo puede que ya empiecen a. Fallar, si al revisarlas observas que están cuarteads de la parte de arriba donde. Va el conector, probablemente también ya están fallando, es recomendable cambiar las 5 de una vez.
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Tironea en tope,semáforo

Volkswagen Bora 2008 Triptronic 150000 kms
El coche se tironea cuando voy a salir de un tope o semáforo es automático 2.5 ya checaron la bomba,y no aparece ningún testigo en el tblero. Por su atención y amabilidad muchas gracias
Ric86 de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Ric86 de México hace 4 años
Que tal ya quedó revisaron la transmisión. Y el sedaso estaba golpeado,el aceite estaba sucio. Ya el carro no presenta fallos.
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Se jalones al entrar la tercera

Volkswagen Bora 2009 Automatico 120000 kms
El auto anda bien y al hacer el cambio en lamtercer velocidad se empieza a jalonear y después entra la velocidad... que puede ser?
Oscar de México hace 5 años  
OS
4 casos 

Se tironea cuando va en marcha (me ha pasado en 2 ocasiones)

Volkswagen Bora 2007 motor 2.5 210000 kms
Se tironea cuando va en marcha el carro... a que se debe? aceite de la transmisión? o algún problema mecánico?
juan de dios de México hace 5 años  
JU

Falla en minimo, al acelerar hace tirones y no mantiene RPM

Volkswagen Bora 2004 2.0L 120000 kms
Hola, como estan? Tengo un Bora 2.0L del 2004. El problema es que al prender el carro, en minimo comienza a corcovear y suenan explosiones como si fueran golpes de metal contra metal. Al pisar el acelerador y dejarlo en el mismo sitio, este acelera y desacelera solo, en factor de segundo (acelera y desacelera). La correa de los tiempos esta buena, ya le hice varias revisiones. Lo que veo es que cuando el acelera, el motor se siente bien, la falla es en minimo y que no mantiene revoluciones al acelerar

Espero me puedan ayudar
Gracias
Luis de Venezuela hace 9 años  
LU
1 caso 
matias de Argentina hace 9 años
Hola luis me pasa lo mismo que a vos. Avisame como lo resolviste por favooooor!!!! gracias
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Al arrancar se tironea o tiembla

Volkswagen Bora 2010 gli dsg wolfsburg 79000 kms
Al arrancar se tironea o tiembla pues al espesar a caminar el carro se cabezea al desbocarlo el carro se tironea.
kevin zapata de México hace 10 años  
KE
1 caso 
fercho de México hace 9 años
Tengo el
Mismo problema
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Jaloneo del acrro y se me apaga despues de tiempo en circulacion

Volkswagen Bora 2007 style 92000 kms
Mi carro despues de una hora de recorrido empezo a perder fuerza de aceleracion y se me empezo a tironear, hasta que por fin se detuvo; despues de un tiempo de 10 minutos volvio a funcionar y lo tuve que detener. Despues de toda la noche que estuvo parado el carro funciono como si nada hubiera ocurrido, lo lleve al mecanico y me comento que era una bobina o la bomba de gasolina , el detalle es que no me resulven que es quisiera ver si a algie le ha ocurrido lo mismo
paciente de México hace 10 años  
PA
1 caso 
Ricardo de México hace 10 años
Me pasa exactamente lo msmo en mi bora 2007, solo que en carretera es mas notoria la falla, en la ciudad, solo el jaloneo. Tampoco se cual es la causa de problema. Avisame si lo resuelves por favor
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El carro se jalonea y no acelera

Volkswagen Bora 2007 4 puertas sport 180000 kms
Hace un mes y medio aproximadamente se comenzo a jalonearse sin motivo aparente ya que no se prendio ninguna espia yo venia de México a tlaxcala y en todo ek camino hizo lo mismo pero llegue a mi destino, lo lleve a escanear y me dijeron que era por que ya ocupaba servicio pero después de ese dia no volvió a presentar ese problema hasta un mes después pero en este caso el tablero ya marcaba que ocupaba el servicio asi que pedi una cita en la agencia y me dieron la cita una semana después de llamar en ese laoso no ocupe el carro hasta el dia de la cita, la agencia esra en texcoco y me queda com… Leer completa
Omicorti de México hace 7 años  
OM
3 casos 
JonathanTvG de México hace 7 años
Hola qué tal. Precisamente tengo ese problema. Hace más de dos años que me venía haciendo los jaloneos y cuando llegaba a estar en un semáforo el coche en ocasiones se apagaba. Algunos mecánicos me decían que era la bomba de gasolina y toma esa opción de cambiársela per después de dos meses volvieron a presentarse esos jaloneos y precisamente hoy decidí llevarlo a un taller para que le hicieran un diagnostico completo y el resultado PRD eliminar es que me está fallando el sensor del cigüeñal. Todavía no he tomado la decisión de cambiárselo pero si lo llego hacer y todo vuelve a la normalidad en mi carro con gusto te pasó el reporte correcto. Pd. Tengo un bora 2007 2.5 lts con 132450km. Igual soy de Tlaxcala.
JonathanTvG de México hace 7 años
Hola, después de casi 20 días que le hice el cambio del sensor de posición del Cigüeñal, todo esta normal, el coche no ha presentado ningún jaloneo y mucho menos se apaga, y durante la primera semana que le cambiaron el sensor lo estuve exigiendo a las prestaciones del carro, no al máximo pero si a un 70%-80% de su capacidad. Te puedo decir que consideres esa opción, el costo del sensor me salio en $1,600.00 + $1,400.00 de la mano de obra. Igual cuando me dijeron eso pensé que era elevado el costo de la mano de obra, dado que solo es un sensor de quitar y poner, pero considerando que esta en una posición difícil de acceder y los años de experiencia del taller, si es muy recomendable gastar ese dinero, ademas el trabajo es para que lo entreguen en 1/2 dia, si acaso dos hora de trabajo para el cambio del sensor, luego te subo una foto para que puedas ver como es la forma del sensor. Yo te puedo decir que mi problema se soluciono.
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Ayuda!! Da tirones entre 2000 y 3000 rpm a 60 km/h o más!

Volkswagen Bora 2009 Gli 95000 kms
Hola, les cuento mi problema, tengo un bora gli 2.0 turbo 2009, de una día al otro empezo a dar tirones entre 2000 y 3000 rpm cuando vas en carretera a 60 km/h o más, como si hubiera unas pequeñas explosiones en el motor y se cortara de momento el flujo de combustible, y solo sucede si aceleras suavemente, si aceleras de golpe no sucede!! Alguien con que pudiera ayudar? Ya le han cambiado bujias, limpiado inyectores y valvulas, cambiaron valvula evap, filtros, Gracias
Cheis de México hace 8 años  
CH
5 casos 
zerbaneakerena de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Javier de España hace 4 años
Yo también quisiera saber de qué es , tengo el mismo problema gracias
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Tironeo Bora GLI DSG

Volkswagen Bora 2009 gli 55489 kms
Buenas noches, twngo un Bora GLI 2009 y en ocasiones cuando ando a baja velocidad y comiezo a acelerar se tironea estando en 6ta o 5ta es dsg. Pero si aceleró a fondo desde primera no me da el problema. Se aproxima el mantenimiento de la caja a los 60 k. Podrán ser síntomas del mismo o podrá ser otra cosa.
juan de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
samuel de México hace 9 años
Buenas tardes como sulucionaste el problema tengo un bora y me pasa lo mismo?

Slds
mpesquera de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y en la agencia me dicen que tengo que dejar el coche 5 días... mismo coche!
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Mi carro se comienza a jalonear de repente!!!

Volkswagen Bora 2005 bora esclusive 130000 kms
Hola espero que alguien me pueda ayudar la verdad ya estoy desesperado... lo que pasa es que mi vehículo de repente se comienza a jalonear y no acelera esto me lo hace cuando el carro va caminando, ya he ido con varios mecánicos y me le han cambiado la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, limpiado el cuerpo de aceleración y por ultimo los 4 relevadores que trae, el problema me sigue ocurriendo y en el escaner me marca que trae un problema en el relevador de alimentación ya se lo cambie 2 veces y me sigue fallando, espero que alguien me pueda ayudar muchas gracias!!!!
Israel de México hace 10 años  
IS
2 respuestas 
j carlos de México hace 10 años
Revisa las bobinas, puede ser que no esten mandando la corriente a las bujias esto desencadena jaloneos, vibracion y falta de potencia en la aceleracion ademas de que consume mas gasolina ya que un cilindro no la esta quemando
dante de México hace 8 años
Oye amigo si se resolvio tu problema bueno es q ami me pasa similar y no se que es
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Jalonea cambios altura y se acelera

Volkswagen Bora 2009 std 30000 kms
Al haber cambios altura jalones y se prende sensor emusion de gas,) se acelera y solo baja taxímetro al cambiar de velocidad, ya lo he llevado a Vw casi me toman de loco, resetearn computadora para la aceleración pero cada rato lo llevo a un taller lavado del cuerpo de aceleración y medio mejora ya q los técnicos de Vw no están capacitados para repararlo. En la cd de México es una maravilla
xavier de México hace 9 años  
XA

Se tironea después de usarlo

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.0 turbo gli 2000000 kms
Se tironea el carro se galonea
Cesar de México hace 9 meses  
CE
1 respuesta 
tatootapia de México hace 8 meses
Bomba de gasolina bro,,,ami me paso lo mismo...
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Bora se jalonea de P a R y de R a D

Volkswagen Bora 2009 Tiptronic 6 vel 5 cil 204000 kms
Mi bora se jaloneo y trono la transmisión anoche que lo encendí después de 8 horas de no usarlo, paso cuando de P cambie a Reversa y de reversa a Dirve, solo me dejo conducirlo en 3era velocidad a 40 km/h cuando llegue a casa lo apagué y funcionó con normalidad alguien tiene idea de que puede ser eso, agradecería mucho su opinión.
PABLO GUILLEN de México hace un año  
PA
1 respuesta 
Jesus Nuñez de México hace 6 meses
Me paso lo mismo alguien tiene una solución ?
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Arranca bien después de 30 minutos comienza ajalonearse y ano kerer da

Volkswagen Bora 2006 4puertas motor 2.5 177000 kms
Quiero saber cuál es la falla de q no acelere y es te burro
Gabino de México hace 2 años  
GA
1 caso 
Tonybora de México hace 2 años
Es tu cuerpo de válvulas , debe estar tapado algún selenoide.
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No arranca y se tironea, tengo que acelerarlo más de lo normal esto su

Volkswagen Bora 2010 Sport 179000 kms
No prende ni prenden los testigos
Carlos Alberto de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
ALDOSEM de México hace 3 años
Bateria muerta, checa que tengas bateria, revisa que no esten flojos lo arneses de la bateria, elimina sarro si lo hay, verifica fusibles fundidos hay un fusible que controla el arranque y todas las luces de los testigos
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Se jalonea de primera a segunda como que pierde fuerza

Volkswagen Bora 2007 4 puerta 2.0 2007 turbo 230000 kms
Solución del problema

O por dónde empezar
Junior de México hace 3 años  
JU

Tironea al frenar

Volkswagen Bora 2008  0 kms
Buenas tardes tengo un bora 2008 sport, al momento de frenar hace un tirón, lo lleve a revisar y me dicen que es la transmisión, le cambiaron el aceite, porque si estaba bajo el nivel, aún lo hace. Podrá ser algún soporte???
Fernando de México hace 4 años  
FE
1 caso 
Hugo santacruz de México hace 4 años
Hola buenos días yo tengo un yetta tipo bora 2.5 el problema es iba en marcha y se apagó pero ya no enciende ya lo escanearon pero medisen que no marca ningún código ya le caminaron La computadora pero sigue ygual no arranca me dicen que no tiene chispa en las bobinas ni en la bomba de gasolina
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Jaloneo leve

Volkswagen Bora 2010  102000 kms
Que tal tengo un bora sport 2010 el carro jala muy bien, desarrolla genial pero cuando me voy a parar en un semáforo bajando la velocidad ya sin pisar el acelerador siento que el carro hace un ligero jaloneo al bajar la velocidad. Que podría ser amigos
Julius 17 de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
el osw de México hace 4 años
La caja de solenoides.
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Jaloneo al acelerar

Volkswagen Bora 2007  83000 kms
Es normal que mi bora de un pequeño jalón al enpesar a acelerar la verdad es muy poco pero si siento el pequeño jaloneo es tictronic esto lo hace en el modo automático.
Andy de México hace 6 años  
AN
1 caso 
el osw de México hace 6 años
No es normal... te recomiendo empezar por escanear el vehículo...
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Pierde potencia y se jalonea

Volkswagen Bora 2013 Sportwagon 55000 kms
Va caminando y al acelerar se pierde potencial y ae restaura como si nada pasara nada lo e llevado ala agencia y no le encuentra estara enbrujado
jose antonio de México hace 8 años  
JO
6 casos 
el osw de México hace 8 años
Si te encuentras en el area metropolitana y te gustaria que alguien mas lo revisara yo te acompaño con alguien de mi confianza. Te dejo mi número por cualquier cosa. Saludos 5534428270
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Se calienta a los 20 minutos y se tironea cuando entra primera y segun

Volkswagen Bora 2006  149000 kms
Le doy unos20 minutos se calienta i se tironea
cristobal cazares armijo de México hace 8 años  
CR
1 respuesta 
gabriel de México hace 8 años
Tu auto necesita una revision mayor ya que por lo visto puede ser tu valvula iac que este dando lata, que tu caja ya necesite algun servicio o que algun arnes anda un poco suelto, a tus ordenes 5541024619
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Jaloneo al acelerar.

Volkswagen Bora 2006 Exclusive 66000 kms
Muy buen día, Tengo un bora 2.5 lt, estandar, con sus servicios de mantenimiento realizados y en buen estado. El problema que me resulta es que al realizar un viaje largo de unos 60km continuos, después de ese trayecto al embragar la 1a velocidad y arrancar el carro se jalonea un poco, pierde potencia y después la recupera, ésta falla sólo la realiza al tener la 1a velocidad con las demás velocidades acelera bien sin ningún problema y de igual forma la falla se hace presente al realizar un trayecto algo largo. Alguien con este problema? o alguna idea de que pueda ser? se me hace curioso que sólo sea al embragar la 1a vel. Gracias por cualquier apoyo. Saludos.
adrian de México hace 8 años  
AD
4 casos 
hugo de México hace 8 años
Cambiale el filtro de cajade transmisión o hacele elservicio completo
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Al prender en frio se jalonea la reversa

Volkswagen Bora 2004 JETTA 189000 kms
Hola que tal tengo una duda sobre mi carro ya que al encender el carro espero tantito que se caliente al echyar la breversa se jalonea pero cuando hago el cabio a drive todo normal vuelvo a echarlo de reversa y normal nada mas me hace eso una vez a que se debera
LIZBETH de México hace 8 años  
LI
1 caso 
UraGabVaal de Venezuela hace 8 años
Saludos. Parece falta de aceite o hacerle servicio al cuerpo de valvulas.
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Jalonea en frio

Volkswagen Bora 2006 2.0t 100000 kms
Hola amigos buenos dias hoy me encuentro desesperado ya tengo un bora gli 2.0t 2006 ya de hace rato he traido un fallo que jalonea y no acelera el carro solo lo hace en frio y de 2 a 5 minutos nada más al principio lo enciendo lo camino y jala bien hasta que de repente comienza con el jaloneo le acelero tantito y suena como tapado pareciera que no le llega combustible luego se le quita y no lo vuelve hacer hasta que se enfria otra vez agradezco su ayuda gracias
Cardenas de México hace 8 años  
CA
2 casos 
salsa1 de Venezuela hace 8 años
Cardenas manda a revisar el sensor TPS que va en el cuerpo de aceleración, si está dañado y causa jaloneo.
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Tironea al entrar la segunda velocidad y al salir

Volkswagen Bora 2008 gli 132000 kms
Me pasaba eso a menudo, el auto es importado,, entonces lo lleve a un taller de transmisiones y me querian cobrar 14mil pesos por que es la caja de las valvulas, es lo que falla por lo regular,, entonces un dia lo maneje bien mal, acelerones frenones exceso de velocidad y el problema se le quito,, hay veces que las valvulas se pegan y es lo que hace!
TOLETE de Argentina hace 10 años  
TO

Bora GLI al pisar el acelerador a fondo se tirónea y pierde potencia

Volkswagen Bora 2006 4puertas GLI  250000 kms
Se mata al acelerar a fondo
Jony de México hace 6 meses  
JO
1 caso 

Mi carro al encender,se jalonea y se apaga,y no acelera

Volkswagen Bora 2007 4 puertas  200000 kms
Al momento de encender el coche,se jalonea,y se apaga,y no acelera
Giovanni de México hace un año  
GI
1 caso 

Se jalonea y se apaga

Volkswagen Bora 2006 4puertas2.5 239159 kms
Estaba manejando por carretera de repente paradero este señal en el tablero por segundos camina bien y de repente se jalonea y se apaga
1
Jose de México hace un año  
JO

Jalones y se apaga

Volkswagen Bora 2008 Bora 2500 kms
Mi carro jalonea y no da los cambios se apaga
Maria de Colombia hace un año  
MA
2 casos 

Sejalonea cuando ase el cambio

Volkswagen Bora 2008 4puertas 2.5 211000 kms
Sejalonea cuando ase el cambio
Juan de México hace un año  
JU
1 caso 

En ocasiones se jalonea y se le bajan las revoluciones y se apaga

Volkswagen Bora 2007 Gli turbo  1000 kms
Que puedo hacer para solucionar el problema
Lencho de México hace 2 años  
LE

Al llegar a las 2mil revoluciones se tironea o km k se ahoga

Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Al llegar a los 2mil revoluciones se tironea o km k se ahoga y no avanza km debe de ser
[email protected] de México hace 2 años  
JE
3 casos 

Jalones al hacer cambio de drive a reversa

Volkswagen Bora 2009 1.5 220000 kms
Buen día.
Tengo Bora 2.5 style, sucede que al pasar de drive a reversa o de reversa a drive se jalonea; esto no lo hace siempre, me parece que cuando lleva un buen rato en el tráfico o al estar un buen tiempo (4 o más horas en uso).
Joss de México hace 2 años  
JO

Se jalonea en el cambio

Volkswagen Bora 2008 2.5 5 cilindros 133650 kms
Falla en la caja de velocidades.
Chuy hg de México hace 3 años  
CH

En salida en segunda jalonea y tironea

Volkswagen Bora 2009 Trendline 2.0 Man 104000 kms
Testigo de la inyeccion electronica
JAIME de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 

Vw bora tironea con charcos de agua

Volkswagen Bora 2010 Trendline 100800 kms
Tengo un bora 2.0 AT año 2010, en algunos países conocido como jetta. No es muy común que pase, pero un día de lluvia iba en la ruta y cuando pase por un charco de agua, el auto se aceleraba y volví a la normalidad. No se si es algo común de la marca o es una falla, en algunos casos hasta te hace perder un poco el control del mismo. Alguien le pasa algo similar?
gonzalo47 de Uruguay hace 3 años  
GO
1 caso 

Se jalonea al acelerar

Volkswagen Bora 2007 4 puertas, motor 2,5 242 kms
Al momento que va andando el carro se acelera y golpea los cambios
Rubén de México hace 3 años  
RU
3 casos 

Por que me anda tironeando el bora 2.5 2007

Volkswagen Bora 2007 Wolfsburg, 4 puertas, motor 2.5 192510 kms
Si mira lo que pasa cuando quiero arrancar se tarda y le acelero y se revoluciona bastante a que se debe, por lo mismo ya no lo movi el carro? Alguien que me pueda ayudar
jesus1192 de México hace 3 años  
JE
1 caso 

Cuando acelera se jalonea

Volkswagen Bora 2009 2.5l Aut Gasolina 5  30000 kms
Compre un bora lo probamos y todo bien después de poco tiempo de uso no aceleraba y en ocasiones ya no arrancaba lo lleve al mecánico le cambiaron la caja pero y los discos que según ha estaban quemados pero seguía prendiendo el testigo de motor, el mecánico dijo que en el volante traen una computadora y que había que repararlo de ahí pero ya era con un especialista en eso
Karen de México hace 3 años  
KA
1 caso 

Tironeo al calentarse

Volkswagen Bora 2009 2.5  150000 kms
Tengo un Bora 09 estándar y me está dando un problema que al calentarse el motor comienza a tironear ,tengo que prender el clima para que entren los ventiladores y se enfríe y a veces así deja de hacerlo.
Lo tengo que dejar parado un rato y vuelve a arrancar normal , pero si lo trabajo un momento y lo apago y lo enciendo desde ya empieza a tironear
Alguien puede orientarme que sea lo que esta fallando.
Saludos
Tavo de México hace 4 años  
TA
3 casos 

Tironea al frenar

Volkswagen Bora 2008  0 kms
Tengo un bora 08 sport he notado que al frenar se jala y se escucha un clack, no hay ningún sensor prendido en el tablero. No siempre pasa
Fernando de México hace 4 años  
FE
1 caso 

Tironea/jalonea

Volkswagen Bora 2001 Comfortline 2.0 250000 kms
Hola buenas noches, quería consultarles sobre mi Fiat Palio 1.3 Sx 2003. El auto arranca pero falla, regula un rato y se para, va andando y tironea en baja... Ya le cambie tps, paso a paso, la mariposa completa, bobinas, bujías, cables bujías, le revise la bomba y anda bien, ya no se que puede ser! Si alguien puede ayudarme se los agradecería mucho!
Matias de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

Problemas de codigos se tironea auto

Volkswagen Bora 2006 2.5 110000 kms
Buenas tardes, voy registrandome a este foro no soy experto soy un usuario normal. Tengo un Bora 2006 y de repente a 100 km/h en carretera como que se arranaba poquito y parpadeaba el check. El escáner arrojó P0068 y 00514 sensor posición de cigüeñal (G4) pero dice el mecánico que ese sensor de marca como G28 y no sabe cuál sea el problema. Ojalá me haya explicado bien y pudieran ayudarme. De antemano muchas gracias
Juanmlo de México hace 5 años  
JU

Jalonea, revoluciona solo no desboca

Volkswagen Bora 2006 Bora 2.5 style active  250000 kms
Mi bora después de hacer un servicio con todo lo q lleva original, me comenzó a dar trabajo q desbocara, tardaba mucho en dar el despegue, posterior se revoluciona solo hasta las 2900 rpm, a veces le cuesta trabajo en subidas y los cambios si se pasan de las 3000 rpm patea el motor.
Jorge de México hace 5 años  
JO

Se tironea y pierde fuerza

Volkswagen Bora 2005 4 puertas full 2.5 174636 kms
De ir corriendo el auto se tironea y pirde fuerza le cierro el switch y lo buelvo a abrir y se le quita
Ignacio silva navarro de México hace 5 años  
IG

Jalonea y tironea

Volkswagen Bora 2010 Style active 2.5 93162 kms
Mi Bora tenía ese problema (estudie mecánica) al principio pensé que era la caja ya que en bajas no levantaba casi nada, solo levantaba bien si lo tenía en modo Sport y pensé que me saldría en una buena feria, pero hoy al revisarlo a fondo vi las bujías y el que me lavo el motor le entró agua a las bujías por accidente así que fui a comprar bujías Bosch (algo así) doble platino y las cabid. De verdad fue como si lo hubiera comprado de nuevo.
joserdz230698 de México hace 6 años  
JO

Se jalonea y se apaga

Volkswagen Bora 2010  102000 kms
Buena noche ayuda urgente tengo un bora 2010 standar el problema es este lo enciendo despues de un tiempo ae empieza a jalonear y se apaga intento encenderlo aveces prende luego luego y en ocasiones puede tardar hasta una hora para que encienda. Ya le cambie bomba de gasolina nuev original de agencia los sensores y otras cosas y no queda ya lo lleve a la agencia y no le encontraron nada no arroja falla.
Dayana de México hace 6 años  
DA

Le cambié embrague y tirita mucho

Volkswagen Bora 2004 4 puertas tdi 273000 kms
Le cambié el embrague y cuesta que entren las marchas y cuando entran al salir en primera tiembla mucho que puede ser
Rodrigo de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 

Tironea cuando acelero, Bora 2.0l nafta 8 valvulas

Volkswagen Bora 2007 4 puertas 2.0 8v 135000 kms
Cuando comienza a andar tironea, cuando aumenta la velocidad de regula. Cuando el auto esta regulando hace como una pequeñas fallas apenas. Ya le he cambiado la boma de nafta lasbujias los cables de las mismas, y limpie el cuerpo de mariposa. Y despues de eso sigue haciendolo
manchado0101 de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 

Enciende luz EPC en tablero y en ese momento tironea

Volkswagen Bora 2006 Bora 2.5 cuatro puertas estandar 255000 kms
Hace una semana encendio la luz EPC en tablero y al acerlo tironea, solo se siente un poco acelerado el carro pero funciona bien, despues de estacionarlo y dejarlo apagado una o dos horas al encenderlo de nuevo no aparece el simbolo EPC pero al correrlo 10 minutos a la velocidad que sea entran el simbolo EPC acompañado de un tiron y se siente un poco acelerado el carro pero sigue funcionando, espero y me puedan ayudar, saludos
Hector de México hace 7 años  
HE

Caja triptronic se jalonea

Volkswagen Bora 2008 Sport 126550 kms
Cuando esta frío el Carro al momento de cambiar a D truena la caja, posteriormente de dejarlo calentando hace los cambios sin ningún problema
Bandin de México hace 7 años  
BA
1 caso 

Jalones mi carro desde que lo enciendo

Volkswagen Bora 2006 Nora 2.5 dtyke 182000 kms
Mi carro bora style 2.5.me haces jalones no desarrolla velocidad. Va forzando se calienta, parpadea Chenk in. Luego freno se unde todo y el coche no reconoce para cambio velocidad. Ya le cambie sensor máf y bobinas. Que sugerencia por fa?
Plan quito 2017 de México hace 7 años  
PL
3 casos 

Se jalonea y se apaga

Volkswagen Bora 2004  169800 kms
El carro me ha estado fallando, a veces cuando entra a 2da aceleró y solo deja de acelerar y de una se pega un aceleron y se me apaga, también la 2da y 3ra entran forzados y ya le metí la computadora y no me lanza ningún código de la transmisión o sea no hay falla en la transmisión, solo sale en la computadora una falla de sensor evap de la gasolina no sé que tenga que ver eso con lo que me está pasando, ayúdenme
Sepa de México hace 8 años  
SE
4 casos 

Jalones al hacer los cambios

Volkswagen Bora 2006 style triptonic 135000 kms
Hola tengo un bora tiptronic, 2006, hace unos días después de casi una hr de trafico pesado, al entrar a carretera, note que se jaloneaba al hacer los cambios pero si los hacia, al llegar a mi destino y subir a parking golpeteo, después de unos 20 min de dejarlo estacionado el coche funciono sin problemas, pero otra vez hizo lo mismo y he notado que se revoluciona mas cuando hace el cambio de 2da a 3ra y de 4ta a 5ta, escanearon la caja y no marco ningún código de error, me marco un código de las bobinas que me recomiendan? saludos
rafacg de México hace 8 años  
RA
1 caso 

Tirones al pasar cambios de 1º a 2º a 20 km

Volkswagen Bora 2009 2.0 57000 kms
De la nada empezó a tironear, frenase al pasar cambios, se cambio la bujías a aceleración y se chequeo el auto, no se sabe que es?? alguno puede ayudar? la caja de cambio esta bien, las bujías tmb.
Fede de Argentina hace 9 años  
FE

Bajada de potencia y tironeo

Volkswagen Bora 2003 Europa 170000 kms
Lo mismo me paso de un momento a otro incluyendo un tiempo de enfriamiento de 15 minutos pero ya no dio mas. El mech me dijo bomba de combustible (raro pues la cambie hace 9 meses... Veremos
Mick de Perú hace 10 años  
MI

Se jalonea al frenar

Volkswagen Bora 2005 4 puertas, motor 2.5  160000 kms
Hola buenas tardes quisiera saber si a alguien le pasa lo que a mi y si le pasa y lo arreglo que me diga que fue lo que hizo gracias. Lo que pasa es que ultimamente, siento que se jalonea el carro. Esto me pasa cuando en la mañana el carro esta un poco frio, y salgo en el y de repente freno asta llegar al punto de estar parado totalmente, y es en ese momento cuando se escucha que truena algo y se jalonea, y cuando acelero, acelera normal el carro. Esto solo me pasa cuando el carro esta frio, cuando esta caliente no me pasa nada de eso el carro funciona perfectamente.
Muro de México hace 10 años  
MU

Falla en encendido y jaloneos

Volkswagen Bora 2007 2.5 165000 kms
Para encenderlo se necesitan dar mínimo dos veces marcha , ya funcionando el carro se empieza a jalonear me prende el testigo del check engine la falla es en cilindros ya se mando lavar inyectores por ultrasonido se le hizo la afinación se probaron con otras bobinas y la falla sigue alguien me podría ayudar con la posible causa, ya que el carro sigue funcionado no se apaga solo se jalonea gracias
Martinez de México hace 8 años  
MA

Jalonea y no levanta mas 180 km x h/r de máxima

Volkswagen Bora 2008 2.0 15600 kms
Hola a todos, tengo un problema en mi bora, en momentos de repente jalonea tanto en baja como en alta y no levanta mas de 180 de velocidad máxima cuando tiene que llegar a 195 o 200, por favor si alguien me puede ayudar escriban. Gracias...
nahuel de Argentina hace 8 años  
NA

Jaloneos del motor y temperatura del aceite a 109 grados celcius

Volkswagen Bora 2010 GLI DSG 39000 kms
Que tal, buenas tardes.
Mi bora empezó a tener problemas, es 2010 con 39 mil kms. Después de un rato de manejarlo, empieza a dar un jaloneo al casi llegar a los 0 kms (frenado) y uno cuando aceleras. En la pantalla de información aparece la leyenda "Temperatura del aceite 109 grados celcius"

Sabrán a que se debe y qué podría ser?
Jesús de México hace 9 años  
JE
7 casos 

Testigo de dirección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 Style Active 2007 2.5 150000 kms
Les comparto mi experiencia con el problema del testigo de dirección en un Bora 2007 Style Active ya que lo he sufrido desde mayo 2012. Espero que esta información les sea útil. El coche lo compré usado en una agencia (seguramente por eso lo vendieron) y como al mes, se prendió el testigo de la dirección en amarillo y la dirección se puso un poco dura. Como andaba en carretera y el coche funcionaba, seguí mi viaje. En una gasolinería me detuve a verificar los niveles, buscando el depósito de líquido de la dirección. No lo pudimos encontrar y un mecánico cercano dijo que le pusiera aceite al m… Leer completa
Jorge Vieyra de México hace 10 años  
JO
27 casos 
pivisahu de México hace 10 años
Gracias Jorge y donde puedo ubicar al especialista ultimo que te atendio tu bora style 2007, la verdad es la primera vez que sucede al auto de mi esposa y espero no sea algo grave, mas he aprendido lo indicado por tu tecnico y me quedo con su teoria y sabienza de que primero la direccion es electronica no hay deposito para liquido de hidraulico, (yo no lo he visto por cierto el sabado 12 ene 14 lo revise y cheque aceite le instale un litro de SW-50 sintetico es el que le gargo, y solo veo el de anticongelante y el del agua para limpia parabrisas,) y su computadora es independinte me refiero a la de la dirección, pero...es visible en la misma conexión. Los mecanicos tiene computadoras pero una sola, en fin muchas gracias. Solo espero nos indiques algun numero telefonico o la direccion para ubicarle, esa gente honesta y trabajadora debe ser conocida para que nos apoye muchas gracias y excelente año 2014.
Richar de México hace 3 años
Me podrás proporcionar el número
Jorge Vieyra de México hace 10 años
Buenas tardes. El teléfono del especialista es el 5697.8471, está en la Ciudad de México. Hasta hoy vamos bien, no se ha presentado la falla, aunque habrá que esperar al menos unos 1,000 kms. más.
Argenis vieyra de México hace 2 años
Podrías compartirnos la ubicación me comunique y creo ya cambio de teléfono muchas gracias.
ARTHUR de México hace 10 años
Colega para empezar tu direccion es electromecanica y nunca vas a encontrar deposito de aceite llevalo especialista soy de puebla y si gustas te mando con uno
ANJOKU de México hace 8 años
Hola tu especialista en Puebla, me puedes pasar el numero por favor. Empece hoy con el mismo problema de la direccion.
ANJOKU de México hace 8 años
Ojo resulta que era la bateria. La cambie por que ya estaba dando problemas y se apago el testigo
Laura de México hace 10 años
Tengo el mismo problema se prende el testigo de la dirección y se apaga en ocasiones sin razon aparente... seguramente iré a ver a tu mecánico, solo quisiera saber los resultados de aquella revisión, vi que hasta hace 2 meses aun seguias evaluando como iba todo... quiero asegurarme pues mejor llevar el coche (y gastar) con gente confiable.
Daniel de México hace 10 años
Hola Jorge,
Como comenta Laura, tambien me gustaria saber el resultado de aquella reparación para ir con tu mecanico, me aparecio la misma falla hace un par de semanas (testigo en amarillo y direccion rigida en algunas ocasiones) y ahora no quiero mover el coche por temor a que le suceda algo mas grave.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Vieyra)
Jorge Vieyra de México hace 10 años
Hola buenas tardes, les comento que a la fecha no se ha vuelto a presentar la falla y ya han pasado más de 6,000 kms. por lo que por mi parte lo doy por resuelto. Espero que les sirviera mi experiencia y puedan arreglar sus coches. Suerte!
Jane de México hace 7 años
Hola Jorge oye y podrás decir el costo de tu reparación y en realidad que fue lo que hizo para tener buen resultado
America de México hace 10 años
Hola Jorge, me acaba de pasar este problema, la verdad es que es la primera vez que veo que se prende el foco y fue alrededor de 5 minutos, la verdad es que estoy muy nerviosa y agradezco de tu post, quisiera pedirte el contacto de tu mecánico para llamarle. Gracias!
America de México hace 10 años
Ya vi el teléfono, muchas Gracias!
juan luis de México hace 10 años
Gracias Jorge por comentar tú experiencia ,tomare nota del telefono de tu mecanico ya que estoy pasando por el miso problema y tienes razon eso de gastar en la agencia y no le den al problema , ya me paso. Despues escribire como sali de esto.
HectorVw08 de México hace 10 años
Hola , que tal a mi me paso similar en un Bora 2008 , ademas de la direccion me prendia ABS , ASR , Freno de mano y no marcaba el velocimetro , lo lleve a dos talleres y no me daban solución, hasta que revise la caja de fusibles que esta junto a la bateria un fusible de 5 Amp estaba quemado , lo cambie y todo solucionado , incluso la direccion volvio a ser mucho mas ligera y se borraron todos los testigos, espero les sirva
CHEVETO de México hace 7 años
Amigo, sabes que fusible es?
Saludos
JOSE GUADALUPE de México hace 9 añosContactar profesional
Jorge que afortunado fuiste al encontrar una buena solusion, y sobretodo un buen mecanico que te diera con la solusion, como bien dices hay muchos que se atreven a diagnosticar y cambiar piezas sin importarles el gasto que generan a nuestros bolsillos. Les comento lo siguiente: tengo un bora 2007 stile active comprado de agencia y hace aproximadamente seis meses me presento ese fallo, después de un recorrido en carretera de unos 140 kl. Al hacer una parada de unos 10 minutos con motor apagado, al arrancar nuevamente presento fallas en tablero, prendieron varios testigos y pitidos indicando STOP y variaciones en indicadores, "SUSTO", dirección muy dura pero motor estable y andando. Lo estacione en casa y al dia siguiente preocupado lo encendí y todo en orden, nada de indicadores y todo bien, unos días después volvió hacer lo mismo, pero esta ves quedo el testigo del volante en color naranja, le hicieron servicio, y ninguna falla excepto que no se le borro nunca ese testigo, Un dia llega mi esposa lo estaciona frente a casa y regresa a el en solo unos minutos, y zaz... testigo en rojo, indicación de stop y dirección muy dura... asustada no lo movio mas, es mas no tenia la fuerza para dar vuelta al volante. Lo traslade a un taller, en carretera tiende a estar floja la dirección y poniéndose exageradamente dura al hacer maniobras. Tres talleres y coincidieron en cambiar caja de dirección, fui con el de mas confianza y la cambio, pero... después de cambiar con tres direfentes, siempre presento mismo problema. Lo traslade a otro municipio con otro taller, compre otra dirección, y se hizo el cambio reprogramaron y funciono, pero a los dos días fallo, nuevamente se lo llevo mismo mecanico y nuevamente reprogramación y funcionando, asi dos meses y nuevamente el fallo, y es en este punto donde estoy. Les comento ahora que el fallo de la primer caja fue porque le entro agua al modulo, presento fallos eléctricos y cortos circuitos en su interior y termino quemándose los circuitos. Increíblemente o mala suerte la otra caja que compre, después de una fuerte lluvia fallo, y resulto el mismo problema, agua en el modulo, esta vez se escuchaba ruidos en el modulo, por lo que le desconecte el positivo que lo alimenta asta que lo reviso nuevamente mecanico, quien me comento fue acertado haber hecho esto, la caja se recupero, y en la ultima reprogramación les comentaba que funciono al 100%, pero en este ultimo fallo también fue después de una buena lluvia, y nuevamente salio agua del modulo. Inversión 13 mil pesos y estoy en las mismas. Es casualidad o estas cajas no vienen bien selladas o que es lo que esta pasando, me temo esta vez que también esta quemado el modulo porque ya no hay comunicación con el, ya se escaneo con el VAG COM, y no da señales de vida. Tendra reparación, tengo que cambiar por otra? DESESPERACION Y POBREZA DE BOLSILLO. Saludos a todos quienes comenyan y ayudan a solucionar problemas de otros con sus comentarios apoyos ayudas y sugerencias. Aun sigue sin fallar tu bora?
Ruben camacho de México hace 6 años
Cual es el modulo amigo?
saul de México hace 9 años
Les comento, hace algunos días compre un golf GTI 2007, en perfectas condiciones, pero esta persona que se lo compre, lo tenia bajito el coche con resortes deportivos pero así no me gusta así, entonces opte por ir y cambiarlos y poner los que vienen de agencia debido a que viaje en carretera, entonces los cambian y aparece el testigo en rojo, no se que pasa pero ya no jala la dirección se puso roja. Espero me puedan ayudar ya que un mecánico me dijo que es la caja de dirección y esta super cara.
Ignacio de México hace 9 años
Hola. Si Gracias al cielo existen estos sitios de gran ayuda. Tengo un hora 2008, y el problema es q cuando el carro esta parado el volante se mueve solo, y al mantenerlo en marcha se jala hacia derecha ya lo chocaron. Muchos mecánicos y casi todos iniciaban diciendo esta desalineado, en fin al día de hoy no se que tiene, alguien que me ayude?...

Ahora bien también la caja de velocidades el calentarme después de 30 minutos de estar en marcha al frenar la caja golpetea, y al meter la reversa. Leí que es el cuerpo de válvulas de la caja y cuesta alrededor de 7000 mil, leyendo encontré que en el D.F. Venden el cuerpo original en 4000, este dato lo escribo porque le puede ayudar a alguien... Suerte y espero alguien me pueda ayudar
Daniel de México hace 9 años
Hola Ignacio
Fui uno de los que probe reseteando los errores y ya nunca se prendió el testigo de la direccion, el problema que mencionas de la dirección revisa si no tiene un corto la caja de la dirección (que te chequechequen el arnés porque con el tiempo se pela y se juntan los cables), y de la caja de velocidades Checa si es el cuerpo de válvulas, no siempre se tiene que cambiar, algunas veces se puede arreglar saber pieza, también ten en cuenta que si bien la caja tiptonic es "libre de mantenimiento" sería bueno que antes de hacerle algo mayor le cambiarás el aceite a la caja porque tiende a acumular residuos que evitan que tenga buen desempeño, yo le cambie en la agencia el cuerpo de válvulas porque en tercera al cambiar a 4ta bajan un poco las revoluciones y después de sacarme 15mil pesos sigue igual el coche pero no ha mejorado ni empeorado y ya lleva más de 6 mil kms así que veré si es la computadora pero ánimo, el chiste es agotar todo antes de hacer una reparación costosa que al final se puede solucionar con poco dinero, te lo digo tmb porque tornaba la dirección y me sacaron 1000 pesos por un guardapolvos y al final le faltaba un tornillo del amortiguador que me costó 200 pesos y santo remedio, voy a investigar tu falla a ver si te puedo ayudar

Saludos y suerte
Adolfo de México hace 9 años
Un buen mecanico para esa falla en Leon Guanajuato?? se los voy a agradecer mucho
eduardo de México hace 8 años
Asesoramiento teléfonos 5534843730
Martin Ruiz de México hace 8 años
Tengo una duda...el mecánico con el que fusite re programo la caja de dirección o la mando programar? Si conocen algun mecánico o eléctrico que me recomienden en Monterrey les agradecería...saludos
Tondo de México hace 3 años
Todavia no encuentras quien la programe a mi tambien me falla mi bora 2008
Carlos de México hace 8 años
Buenas noches, disculpen q resultados les dio el mecánico especialista en direcciones de la ciudad de México. ??
Laura de México hace 8 años
Tengo un bora 2007,sufrió impacto por colisión en la parte frontal derecha,no sufrió daño en suspensión, se activaron los iconos en amarillo y rojo de la dirección asistida,se hizo la prueba de 10y 20 km, y se borró,pero transitando en carretera pasando por ligero bache nuevamente se encendió y el volante se puso duro,lo lleve a taller,él diagnóstico es posible daño en la caja,hay q abrirla y ver si está dañada, con los buenos comentarios q veo voy a sugerir revisar las líneas,posiblemente ahí este el daño, mi duda es si este daño pudo provocarse por el impacto,lo extraño es q la suspensión no se dañó,agradeceré sus comentarios,saludos.
JOSE GUADALUPE de México hace 8 añosContactar profesional
Hola. Antes de permitir que abran tu caja, trata de que un experto en cajas, conecte su VAG a fin de tener comunicación entre módulos y sensores para reprogramar, como comenta Daniel, muchas veces queda, puede ser que con el impacto se haya perdido momentáneamente la comunicación entre módulos y sensores, provocando el fallo. Estas cajas vienen selladas y no es recomendable abrirlas, a menos que sea alguien que sabe de estos asuntos y sea electrónico, adentro no hay mas que circuitos, y puede ser mayor el daño si no se sabe que es lo que se tiene que arreglar, además de que tendrías que comprar una usada para refaccionamiento, ya que estas las venden como pieza completa, mucha suerte y sigue comentando. Saludos.
Julio de México hace 8 años
Un buen electromecánico especialista en direcciones de Bora, aquí en León Gto. Gracias
betito de México hace 8 años
Tengo el mismo fallo algun mecanico que me recomienden en chiapas y que le pueda dar solucion al problema de la direccion
eduardo de México hace 8 años
Asesoramiento tel 5534843730
JESUS de México hace 7 años
Hola pudiste solucionar tu problema en chiapas? en que lugar fue? tengo el mismo problema con un bora
eduardo de México hace 8 años
Hola soy técnico en bora golf y jeta etc mi tel es 5534843730 o 5530230723 soluciones rápidas y diagnósticos precisos
mauricio de México hace 6 años
Donde te encuentras, tengo el mismo problema de volante asistido
José avile de Argentina hace 3 años
Hola muchachos tengo un Bora TDI 2010 con pocos km , arranque el auto me salió fallando a los 100 metro frene me baje y cuando vuelvo a subir se para solo el auto y no quiso arrancar más , le enchufe el scanner y no lo lee la computadora del auto , después arranco y anda lo más bien pero a veces regula mal , le volví conectar otro scanner y tampoco se pudo conectar a la computadora y los rulitos de calentamiento siguen titilando pero el auto le anda de dies , mi pregunta es por q ningún scanner se puede conectar a la computadora del Bora , digamos sé conecta pero no manda información... Les dejo mi número 2983654837
betito de México hace 8 años
Buenas tardes eduardo tienes algun taller en chiapas para poder llevar mi unidad
eduardo de México hace 8 años
Asesoramiento teléfonos 5534843730
JESUS de México hace 7 años
Hola, encontraste algun mecanico en Chiapas que solucionara ese problema?
Adolfo Rguez de México hace 8 años
Si saben de alguno buen en Guadalajara, Jal. Mi correo [email protected]
eduardo de México hace 8 años
Buenas tardes no pero si lo asesoró mil telefono es 5534843730 me pongo a sus órdenes
Ronaldo Veracruz de México hace 8 años
Yo tengo un jetta mk6 será lo mismo e bora?
Ronaldo Veracruz de México hace 8 años
Yo tengo6un mk6 y me esta pasando lo mismo y en la agencia no le hacen nada. Gracias así ya se a donde lo puedo llevar
JOSE GUADALUPE de México hace 8 añosContactar profesional
Hola de nuevo, Volvi a tener el mismo problema después de algunos meses, lo que me pasaba era que solo al pasar un bachecito o vibradores en carretera se activa el fallo provocando de inmediato el endurecimiento del volante, Después de activarse, hay dos oportunidades mas de reestablecerlo solo apagando y volviendo a encender, a la tercera activada ya aunque lo apagues, asi se queda, entonces si hay que escanear y borrar los códigos era mi caso, así esperaba hasta la ultima activación y reseteaba, esto era si no diario a los dos días. Esperé a revisarlo o hacer el cambio porque tenia la sospecha que se activaba por algún golpe de elementos de suspensión. Como primer paso cheque la presión de las llantas, me di cuenta que la presión de mis llantas estaba elevadísimo, con razón sentía también demasiada vivracion en volante, de 55 lo baje a 30 libras, mejoro, ahora se activaba mas o menos entre 100 y 150 km, o dependía si me pasaba un bache o pasando los vobradores a mas de 110 k/h. Porsterior cambie los bujes de barras estabilizadoras, el soporte de la caja, y dos soportes del motor, los amortiguadores ya los había cambiado antes, ya no le suena nada de suspensión y desde entonces ya unos 3500 km no se ha vuelto a activar esos códigos. Les aconsejo que prueben y chequen en que momento se les activa y si les pasa lo mismo, pues no esta de mas que cambien algunos huesitos de suspensión, primero cambie los soportes del motor, pero cuando esto mejoro fue al cambiar los bujes o hules de la barra estabilizadora y el soporte de caja. Prueben chequen y comenten. Saludos
Ye22 de México hace 7 años
A mi me dijeron que tengo el soporte poco dañado y un buje, espero que a si pueda borrarse ese testigo del volante, que aun sigue en amarillo, por que efetivamente a la tercera ves ya no se apago, y si se me encendio cuando pase un bache. Podrias decirme mas o menos cuanto te salio todo eso ? $$
eduardo de México hace 7 años
Calibrar la dirección asistida es con escáner 5534843730
Luis Muñoz de México hace 5 años
Exactamente tengo el mismo problema con mi Bora. De cuánto es la inversión para realizar lo que comentas te dio la solicion a ayudar problema ?
JOSE GUADALUPE de México hace 5 años
Hola que tal... les comento que el problema siguió insistente, se siguió poniendo el volante muy duro, primero casi cada semana y de allí disminuyendo hasta que ya no se pudo mas aunque lo corrigiera, ya había cambiado la caja completa pero fue re manufacturada así que me di a la tarea de conseguir una nueva, pero son muy caras y casi no se consigue, ya que son de primera generación y precisamente esas son las que tienen ese fallo, con asesoría de personas que me ayudaron me entere que aunque le ponga una nueva volvería a tener mismo problema con el tiempo. Alguien se presto a asesorarme personalmente y me dijo que le podía cambiar a una de segunda generación, que son diferentes pero que con una modificación quedaba, así que logre conseguir una de segunda generación me di valor y la compre completamente nueva y original, con mi mecánico de confianza la instale, le modifique el arnés, que por cierto tienes que comprar con la nueva caja y sustituir el viejo; solo al encender el bora enseguida se pone el testigo en naranja, ahora solo es cuestión de programarlo, yo lo hice con el VCDS, créanme, queda como de fabrica nuevamente, ya llevo varios meses y anda de lujo aunque ya es modelito 2007, aun le quedan kilómetros, ya suma los 300 mil, no me atrevo a dejarlo menos que ya no tiene ese problema. Saludos y muchísima suerte.
Joshua de México hace 7 años
Tengo el problema de la dirección dura con un bora 2007 , algún especialista que sea muy buena en cuernavaca morelos
Ye22 de México hace 7 años
Hola algun mecanico o electrico especializado en VW en Chihuahua,Chih. Teno un bora y tengo el mismo testigo prendido el de la direccion (volante en amarillo) pase un desnivel y se prendio, le agradeceria que me recomienden algun lugar o alguien.
rulo de México hace 7 años
Hola buen dia... el testigo no andaba prendido se prendio al pasar el bache?? se te prendio algun otro testigo ?? ABS O ESP O ALGUN OTRO
Ye22 de México hace 7 años
Hola, no no estaba prendido, le hicieron la alineación y alanceo, saliendo estaba lloviendo y pase ese bache y se encendió, lo prendí y apague y se borro pero a los minutos volvió a encender. Y aun sigue a si en amarillo.
Ye22 de México hace 7 años
Y no no tengo otro prendido, solo el de un foco. Pero ese si tenia mucho asi
rulo de México hace 7 años
Hola, y ya realizaste el procediemiento para reprogramar el sensor (g85) ???
Ye22 de México hace 7 años
No, aun no a donde tengo que ir o que es lo que hay que hacer?
rulo de México hace 7 años
Ok... mira se necesita un vag com vcds para escanear el auto y saber si el sensor esta en buenas condiciones una vez echo esto se reprograma con una serie de procedimientos
Si gustas me puedes contactar para darte mas informacion 6271080028
Fredy de México hace 7 años
Alguien sabe porque la palanca de cambios del Bora sport automático se queda trabado en parking me pasó y nadie sabe que es. Quiere. Cambiar la caja cuando yo se que esta funciona adecuadamente.
Ye22 de México hace 7 años
Hola, justo me acaba de pasar, y me cambiaron switch y al final tenia un pieza quebrada de la palanca,me decian lo mismo pero al meterle los cambios desde la transmisión estaba bien el cable todo solo la palanca una pieza quebrada espero te sirva!
Ye22 de México hace 7 años
Me paso que no se puso el candado de mi volante, me cambiaron el switch, y al final resulto que mi palanca tenia una pieza quebrada, espero te sirva se dieron cuenta al meter los cambios desde la transmisión ver que el cable estaba bien, solo no jalaba la palanca se quedaba en parking. Me cambiaron esa pieza en 700 pesos espero sea lo mismo y te sirva
Nahum de México hace 7 años
Algún especialista en aguascalientes, a mi me esta prendiendo en rojo en ocasiones, pero tambien al encenderlo batallo un poco y las luces se bajan al igual que el estereo se apaga, no sera la bateria?
Shemal de México hace 7 años
Buenas a todos quisiera saber cómo se resetea ese testigo de volante lla que ami bota no le prendía i al quitar los cables de la batería se activó el sensor i solo prende en amarillo Gracias espero alguien me pueda aludir
Ye22 de México hace 7 años
Yo tambien quiero saber, me paso igual
eduardo de México hace 7 años
Expertos en asistida
Asesoramiento teléfonos 5534843730
eduardo de México hace 7 años
Calibrar dirección asistida escáner
Alejandro de México hace 3 años
@eduardoCual es tu nuevo número
Alfl27 de México hace 3 años
@eduardoYa no existe ese numero... alguno actual??
eduardo de México hace 7 años
Ay que configurar la asistida escáner va con
Maximo de México hace 7 años
Mi problema es que se prende el indicador de la dirección hidráulica en amarillo y truena en ambos lados al girar el volante al tope. Cual puede ser mi problema. ?
Meli de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi bora 2006 se prendió un foco rojo ya lo lleve con 3 mecánicos ycoinciden que es el sensor de la dirección pero q no la venden x separado que tengo que comprar toda la dirección completa. El mecánico que actualmente tiene mi carro ya le probó 3 direcciones usadas pero ninguno sirve que todos están mal del sensor y todo este problema se susito por mandarlo con un mecánico que le cambio las rotulas y lo golpeó. Será que alguien pueda ayudarme!!!!!!!
Dal lopez de México hace 7 años
Tengo un bora 2007 se me puso dura la dirección Asistida de hecho el testigo esta en rojo algun especialistas que me recomienden estoy en cancun
betito de México hace 7 años
A mi me dijeron que el fallo esta en la computadora de direccion y esta hubicada por el volante y que necesita un programa para activarla
Si alguien logra checar esto y es correcto favor de comunicar y lo haga ya que estoy lejos de un taller de electromecanica
O en su caso que probbilidades hay de que pueda sustituirla por una de direccion hidraulica creo me saldria mas barato y me dejaria de tantas vueltas
fiel762 de México hace 7 años
Hola buenos dias tengo un problema pues a cada rato me prende los testigo de mi bora 2008, hora es de inveno, hora agua, hora air bag, hora de la tapon de tanque ya no sei que hacer
jaimepichardo de México hace 7 años
Buen dia, A mi Bora le sonaba el lado derecho frontal al momento que andaba y daba vuelta, por lo cual lo lleve a revisión y le cambiaron un buje de la horquilla que estaba dañado, una vez que lo ensamblaron para finalizar, el tablero les marco el testigo de la dirección y esta se puso rígida. Por lo que me explicaron nada tiene que ver el buje con la falla de la dirección, pero me comentan que hay que cambiar el motor de la dirección. Necesito de sus apoyo para poder solucionarlo o bien si se tiene que reprogramar.
CYCA de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi bora 2007 de hecho el mio empieza a parpadear las letras d las velocidades y no acelera esto pasa cuando se prende el testigo d la direccion y cuando esta apagado este testigo mi coche funciona bien. Los mecanicoa que me lo han revisado no solucionan el problema sino al contrario me lo dejan peor. Este problema comenzo cuando le cambiaron el turbo y el sensor de mando. Alguien conoce a algun buen electrico en guadalajara??
Memo valdezh de México hace 7 años
Que pasa cuando prende el testigo de dirección, abs, y antiderrape al mismo tiempo y como que el tablero parpadea o baja la intensidad de la luz. Tengo este problema y elbcarro como que de apaga. Después funciona bien. Será la batería?
Ye22 de México hace 7 años
A mi me paso una vez eso pero cuando desconecte la pila... tal vez la tuya no esta bien conectada
Memo valdezh de México hace 7 años
Ya lo hice amigo. De hecho mi testigo de dirección no prendía solo prendía cuando voy en el carro y de repente prende el abs, antiderrape y freno y dirección. Desconecte la batería y cheque fusibles y cuando conecte batería ya se quedó prendido el testigo de dirección. No sabes que fusible será el de dirección?
Ye22 de México hace 7 años
Ah si pues presisamente a mi me paso igual desues de la 3ra vez asi se me quedo prendido el de la direccion, y no supe como quitarlo, si sabes te agradeceria que me informaras
Memo valdezh de México hace 7 años
Que tal amigo YE22 pues fijate que la volví a desconectar y conectar la batería y la apreté más de las terminales. Cheque el cable rojo que va a caja de fusibles a un costado y también lo apreté, cheque los fusibles y solo los oprimi hacia abajo y cheque los del tablero y todo bien. Prendí el carro y hasta hoy no me ha vuelto a prender el testigo de dirección. También pienso que la batería ya anda baja la tendré que checar el fin de semana con el eléctrico de todos modos
betito de México hace 7 años
Algun mecanico en electromecanica en chiapas que me puedan recomendar
Enrique salazar de México hace 7 años
Hola mi nombre es enrique y tengo un problema con la direccion electroasistida y el testigo prende en amarillo mas aun tiene un zumbido que no se le quita alguien me podria auxiliar para saber como arreglarlo
betito de México hace 7 años
Posiblemente sea el balero doble pero tienes que llevarlo con un especialista para evitar que se te bloquee la direccion
Eduardo de México hace 7 años
Yo calibró la de asistida tel 5584292883 escaneos profesional vamos a domicilio o trabajo
Alfl27 de México hace 3 años
@EduardoAlgun otro telefono??
Amidg de México hace 7 años
Alguien sabe de un especialista en San Luis Potosí México
marco antonio de México hace 6 años
Que tal estoy viendo sus comentario y mi gti 2007 presenta el mismo problema, esta en rojo y aveces se pone en amarillo, ya le metieron el escaner y la computadora dice que no hay conexión con la dirección, me dicen que posiblemente es un falso, estoy tratando de localizar a sergio que es quien comento y dejo su numero de tel. Pero ya no esta disponible ese numero, saludos
IslasDM de México hace 6 años
Hola qué tal me surgió el mismo problema, quería saber si si se resolvió tu problema para ir con ese mecanico y ver si tienes su dirección o algo muchas gracias
Eduardo de México hace 5 años
Tengo una tiguan 2014 hay veces que cuando arrancó el carro se prende el testigo de la dirección así como los comentarios publicados, pero me dijo un mecánico que cambiará la pila la cambié pero ahora abríendo el switch se queda prendido el testigo le opongo la otra pila y se quita... alguien que me pueda ayudar
Albert de El Salvador hace 5 años
Hola a mi me paso un problema con mi jetta gli 2006 la batería se descargo y luego de sustituirla se prendió el piloto de el timon e rojo y la dirección se puso dura ya chequee fusibles y cables pero nada alguna sugerencia se los agradecería mucho
fiel762 de México hace 5 años
Tiene que escanear y borar Los testigos
Charly de México hace 5 años
Hola amigos. Me pasa en mi leon que se pre dio el testigo de la dirección en amarillo y después de usarlo se le apagó después lo volvió a usar y se prendio andando el carro, después se le volvió a apagar no se que pueda ser la batería es nueva tiene 5 meses q la compre lo q observe es q mi materia está como sudando poco liquido no se que pueda ser espero alguien me. Pueda ayudar
Yonathan de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo 1 bora 2009 se le prendio el sensor del chekilin lo escaniaron y dio como resultado que es el sensor del arbol de levas ae lo cambie 2 veces y sigue el sensor prendido mas aparte gasta mucha gasolina y se le acaba de hacer todos au afinacion
Espero su respuesta
Albert de El Salvador hace 5 años
Checa los fusibles que están en el motor
Joshue2391 de México hace 5 años
Buen día,hoy me sucedió esto, al guardar el coche subió de golpe y se prendió el bendito testigo del volante amarillo,mi dirección sigue suave y todo normal, lo que no se es que hacer, seguramente si voy a un mecánico me dirán que es la dirección, he leído aquí mismo sobre ese testigo pero se les pone dura la dirección, en mi caso no, quisiera saber que puedo hacer o si debo preocuparme mucho, agradecería su ayuda
Albert de El Salvador hace 5 años
Tendrías que llevarlo a que le pongan el scanner para verificar porque se prendió o solo borras el testigo y listo
Luis zuñiga de México hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi obra style 2006 tengo la dirección dura y el testigo prendido ya cambie el sensor y también los amortiguadores pero después de unos días volvió el problema alguien que me recomiende un electromecánico cerca de silao, guanajuato o que podría ser? gracias.
Ricardo de México hace 4 años
A mi me paso lo mismo enciende de color amarillo pero no se pone dura la dirección y al escanear lo dice que no hay conexión, acaban de bajar la caja tiene algo que ver????
beto de chiapas de México hace 4 años
No tiene nada que ver el problema es de lineas ,cortos circuitos
Juan hernandez de México hace 4 años
Si es real amigo por fa pon el contacto del mecánico que lo arreglo
Mi caso es epc y nadie ha podido arreglarlo
Alvaro de México hace 3 años
A mi se me acaba de prender, pero sucedio después de cambiarle los rines, se los cambie y se encendio
Luis zuñiga de México hace 3 años
En mi caso la solución fue que la cremallera estaba dañada eso fue la solución definitiva en mi caso, me llegaron hasta a decir que había que cambiar toda la dirección pero eso no paso espero y les ayude
Ezra Vázquez de México hace 3 años
Hola Martín encontraste algún bien mecánico en Monterrey?
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Sensor de Oxigeno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 STYLE, MOTOR 2.5, TIPTRONIC 185000 kms
Tengo un bora 2.5 Style Tiptronic, el 10 de Marzo me estuvo jaloneando como si se ahogara, me dijo el mecánico que era una bobina, le cambie la bobina N. 2 $ 750 pesos, posteriormente lo volvió hacer el auto lo lleve al mecánico me lo escaneo y me dijo que era la Bobina N.1 y que el sensor de oxigeno no marcaba, compre la bobina $ 750 pesos, este miércoles 16 lo voy a llevar para que lo escaneen y me digan ahora que puede ser, no me quejo del auto porque es una auto de lujo y caro, desde que lo compre de agencia jamas había tenido problemas, con el simple hecho de hacer su afinación a tiempo e… Leer completa
Gonzalo de México hace 8 años  
GO
5 casos 
eduardo de México hace 8 años
Hola
Tengo un bora 2.5 tiptronic de un momento a otro se me empezo a jalonear,al principio no se apagaba pero despues de 15 minutos se apago y ya no arrancaba hasta que lo deje enfriar despues de 5 horas arranco, posteriormente lo lleve con el mecanico y le cambio el filtro de gasolina,momentaneamente se le quito la falla pero al tercer dia empezo a repetir la falla, nuevamente lo lleve con el mecanico y le checo la presion de la bomba y perdia presion, le cambie la bomba de gasolina,que porcierto le compre la original ,a la fecha se me sigue jaloneando después de un determinado tiempo,
Espero me puedan ayudar con mi falla
De ante mano gracias
Saludos
Gonzalo de México hace 8 años
Hola, yo le cambie el sensor de oxigeno que compre en mercado libre y todo salio perfecto. El sensor de oxigeno es quien manda ordena a la computadora de cuanto aire necesita inyectar al motor y si no sirve la computadora manda una señal que necesita aire ahí es donde empieza ahogarse.
Maki de México hace 8 años
Hola una prefunta. Que marca de sensor de oxigeno compraste?? Xq el original me tarda un mes en que llegue
Gonzalo de México hace 7 años
Lo compré en mercado libre y en tres días lo tienes
Bora de México hace 7 años
Destapen el catalizador y listo o compren uno nuevo
Angel Juarez de México hace 6 años
Hola Gonzalo En cuanto te salio, Mi bora presenta la misma falla, y en el escaneo me manda 3 fallas debidas al sensor 2 despues del Catalizador
Gustavo de México hace 3 años
Hola amigo una pregunta también te prendía en el tablero el icono de epc y temblaba y se jaloneaba un poco y se apagó después de unos minutos prendió pero ya con el icono epc te pregunto si hacía lo mismo para comprar el sensor gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Jorgegalindo de México hace 8 años
Tengo un jetta tipo bora 2008 y en relacion a este post, quiero saber si el sensor del oxigeno tambien puede afectar la aceleracion, ya que se acelera solo nada mas y como lo acabo de comprar hace meses pues no sabria por donde empezar a buscarle ya que tambien vi que la valvula IAC pueda ser la que este afectando esto de ante mano gracias
Gonzalo de México hace 7 años
Si el sensor de oxígeno es quien manda la señal, aprovechando limpia el cuerpo de aceleración, es fácil lo puedes ver en YouTube hay varios ejemplos de cómo hacerlo. Saludos
Gonzalo de México hace 8 años
En el cuerpo de aceleración esta la válvula IAC, que puede estar sucio, en youtube existe varias videos de como limpiarlos sin tocarlo con la mano, yo lo hice y fue todo un éxito. El auto tiene la facilidad de reprograma la válvula IAC al momento de pagarlo y encenderlo que es una gran ventaja.
Charlie de Argentina hace 8 años
Tengo un bora 2.0 arranca perfecto pero una vez que lo paro no enciende más. Tengo que desconectar la batería un par de horas y luego funciona de nuevo de maravillas. La bomba de combustible hace un ruido como a ruleman roto
Gonzalo de México hace 7 años
Ya se corrigió el problema?
Juan de México hace 6 años
Hola tengo un bora 2005 americano y me marca falla en el sensor de oxígeno hasta ahorita el carro jala muy bien que puedo hacer
José Antonio de México hace 6 años
Tengo un Bora 2010 2.5...tengo la duda de cómo pedir el sensor de oxigeno que está exactamente en el catalizador banco 1 sonda 2 , ya que en mercado libre me salen con que solo es antes y después del catalizador...cual compro entonces ? Ayuda
Antonio Espinoza de México hace 4 años
Mi Bora tiene el problema de que se quiere apagar de repente. Que puede ser?
Francisco de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un bora 2006 trans automatica me prendió el check y lo lleve a escanear y me salía el sensor map el maf y sensor de oxigeno y una bobina el carro aceleraba bien con esos detalles ya le cambié todo excepto el de oxigeno y me empezó a fallar como que no desboca bien y abajas revoluciones como que da unos tirones y note que lel tubo o manguera donde va conectado el maf es uno de plástico estaba un poco roto creen que sea eso el problema con el sensor de oxigeno o sea otra cosa les agradecería si me ayudan ya los códigos ya no parecen solo me aparece el sensor de oxigeno al igual le cuesta arrancar en las mañanas y ya tiene pila nueva
Benny de México hace 4 años
Hola tengo un Bora 2006 e igual presenta la misma falla de repente como q se quiere ahogar y d repente como q cascabelea mi motor en el escaner me dijeron q solo marcaba falla en el sensor de oxígeno agradecería sus comentarios
angelin444 de México hace 4 años
Alguno de ustedes tendrá el diagrama o el modo de diagnósticar si él sensor de oxigeno está trabajando correctamente. Tengo un Bora 2005 Tiptronic Americano y me manda falla del sensor de oxigeno, pero no sé cómo hacer el chequeo para descartarlo y no cambiarlo solo por cambiar y no gastar inecesarimente.
Erick z de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Bora sport americano 2008 me presentaba una falla en el catalizador por lo que tuve que realizar una limpieza al cuerpo de aceleración y al sensor MAF que se encuentra a la vista en la tapa del motor por lo que realice la limpieza y no fue necesario llevarlo a un taller ya que se borró el símbolo de catalizador del tablero espero que les sirva de ayuda
OJO: Cuando retiren el sensor MAF de la tapa Nó toquen el alambre por que lo van a dañar sólo limpienlo con un spray que venden en AutoZone especial para sensores
También usen gasolina roja por que tiene mucho que ver ya que al tener bajo octanaje empieza a cascabelear el motor y póngale aditivo para gasolina.
Guadalupe Orozco Contreras de México hace 3 años
Tengo un bora 2006 y se queda acelerado solo en neutral y desconecto el sensor del oxígeno y se queda bn como normal pero lo conecto y sigue la falla creo q eso pueda ser alguien q me diga o me asesore mas omenos q será
alejandro de Argentina hace 3 años
Hola buendia tengo un bora 2.0, los guiños parpadean rapido y las valisas normalmente. Que puede ser?
Java s10 de México hace 2 años
Cómo limpias la bomba de gas?
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Falla en Aceleracion y Ancendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style  165000 kms
Necesito de su ayuda por favor, todos los consejos los tomare en cuenta por que ya estoy desesperado...el problema comenzo en un viaje a Monterrey donde en las rectas el auto perdia potencia en el acelerador, lo dejaba reposar un rato y continuaba sin problema, dias despues comenzo a tener fallas al acelerar comenzaba con tironeos y despues se apagaba por completo sin reaccionar el acelerador, lo dejaba reposar y al dia siguiente sin problemas pero despues de un rato volvia a fallar hasta que ayer de plano despues de 3 meses si arranca pero avanza a vuelta de rueda sin tener potencia y sin rea… Leer completa
MikeSan de México hace 9 años  
MI
11 casos 
MikeSan de México hace 9 años
Ya lo repare muchas gracias...efectivamente era falla en la bomba de gasolina al calentarse y una pequeña falla en el rele general que tambien estaba flameado por lo mismo pero ya quedo me gaste $ 850 de la bomba nueva que me consiguio una chica en mercado libre y 30 pesos del relevador
Carlos nava de México hace 7 años
Hola amigo mi problema es similar al tuyo mi coche enciende y de repente se apaga me dicen que es un relevador que tiene corto me podrás indicar cuál fue el que compraste ??
Solucionado
Mejor respuesta (según MikeSan)
Shevo de México hace 3 años
No siempre es la. Bomba, yo gaste mucho a lo tonto por qué era una pieza que va arriba de la. Bomba de baja presión, que es la. Que va en el tanque es un módulo y ese era todo el problema y me hacía exactamente lo mismo
Kevin Wilde de Argentina hace 3 años
@ShevoSabes específicamente el nombre tengo ese mismo problema y no puedo solucionar
esteban de Argentina hace 9 años
Hola! Necesito de su ayuda,tengo un bota 1.8t y cuando lo arrancó a la mañana falla un poquito y después en caliente mejora. Le cambie las bobinas y las bujías la fallas ne las hace apenas aceleró,no sé que puede ser.
miki de México hace un año
Cual fue el problema, me pasa lo mismo
rick Tin de México hace 9 años
Q tal...me paso lo mismo...es falla de la bomba de gasolina...con mucho calor y el motor caliente tiene problemas de presión...le cambie la bomba de gasolina y sin problemas
loco23 de México hace 9 años
Me pasa lo mismo pero desde que lo prendo empieza el tironeo y se apaga sera LA bomba de gasolina o una bobina agradezco su ayuda
Carlos de Argentina hace 9 años
Lo primero a determinar es si es falla de combustible o del encendido , lo mas facil ahora es el encendido , desconecta uno de los cables de bujia y dale arranque , si hay chispa , significa que el problema esta en combustible , bomba reles fusibles de bomba, sensor de presion de comb, o valvula mariposa ,
Si el problema es el encendido , es mas complicado , puede ser sensor de temperatura (este corta la inyeccion ), bobinas, cables de bujia , bujias , modulo de encendido y puede llegar a cpu
Carlos de Argentina hace 9 años
Pero tu problema se asemeja mucho a sonda lamnda o calatizador sucio o inservible
Raul de México hace 8 años
Mismo problema, antier fui a Monterrey y llegando se me jaloneaba mucho y se me apagaba, ademas se revolucionaba mucho, lo deje toda la noche y al día siguiente me trabajo casi 5 horas y me empezó a hacer lo mismo, se apagaba y al final no le podía subir ni a 10 kms/h por qué se apagaba, lo lleve al mecánico y después de 2 horas lo volvimos a trabajar y ya no falló otra vez, como que cuando lo trabajo mucho tiempo es cuando me pasa esto, alguien que me pueda ayudar...,
raul de México hace 8 años
Me pasa lo mismo que el comentario de arriba
BORISF de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un bora y tiene una falla al encenderlo comienza a sonar una fuga de corriente en la bobina... ya le cambie las bujias y el cable de bujias pero al encender el es cuando com ienza a botar mas chispas...
Jesus de México hace 7 años
Para el 90% de los comentarios en el foro, el problema es la bomba de gasolina. Los mecánicos te dirán muchas cosas, muchas posibilidades, pero la única respuesta es la bomba de gasolina. Por andar llevando a n cantidad de mecánicos mi auto todos me sacaron una lana y no resolvieron nada, hasta que lo lleve a la agencia y me lo solucionaron.
Ruben de México hace 6 años
Yo tengo un Bora GLI 2008 y perdio su potencia. NO entraba el turbo, lo que hice fue limpiar los 2 sensores de oxigeno, Sensor Maf y revioce que todas las mangueras no tuvieran fugas. Al limpiar los sensores de oxigeno y echarlo a andar arranco de volada y recupero su fuerza. Finalmente lo que hice fue comprar los sensores de oxigeno.
MikeSan de México hace 6 años
Excelente solucion sugiero revises los relevadores
Hayme de México hace 3 años
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷‍♂️
Jairo de Uruguay hace 2 años
Hola mi Fiat Palio motor ed 1997 arranca y se acelera y no modera que podrá ser muchas gracias
Jose Juan Hernández de México hace un mes
Tengo un Bora Gli 2.0 2008 y me pasa lo mismo se tironear y en ocasiones se apaga y ya no funciona y lo dejas una hora y vuelve a prender ya le cambié la bomba del tanque la bomba de alta precio el sensor de precio de riel de inyectores las bobinas y sigue igual agradecería su ayuda
Hayme de México hace un mes
Puede ser que sea que el conector del cuerpo de aceleración al carro tenga un pin chueco y por eso... Yo tuve los mismos problemas y yo hasta cambie la computadora y la solución era eso...
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No enciende, para que prenda debo resetear la computadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 180900 kms
Buen día amigos... tengo un VW Bora 2008, confortiline... el carro me viene presentando un problema que ya se ha vuelto cansón, en algunas oportunidades no quiere encender (el motor de arranque gira normal) y para que prenda debo desconectar la batería, pasar el swchit como tres veces (resetear) y luego volver a conectar la batería y con total seguridad el motor enciende... Le he colocado el scanner incluso con la falla activa y no arroja ningún código... algunos mecánicos me dicen que es problema con el combustible, pero de verdad nadie le ha llegado a la solución del problema... Al momento… Leer completa
Jeepero de Venezuela hace 3 años  
JE
5 casos 
Halcon de México hace 3 años
Checa la valvula de presión de los inyectores. O checa la presión de la bomba de combustible
Jeepero de Venezuela hace 3 años
Ok amigo muchas gracias por tu respuesta... podrías indicarme por favor cuál es esa válvula de presión?... desconecte la válvula canister durante el fin de semana y siguió la falla...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeepero)
Jeepero de Venezuela hace 3 años
Bueno, les cuento que al parecer todo era ocasionado por el relé de la bomba de gasolina... el swicheo o llaveo que escuchaba debajo del tablero era el relé, apenas lo movía con la mano, sonaba y se apagaba el carro y después no volvía a encender, debiendo repetir los pasos antes mencionados (resetear)... sencillamente saqué el relé, limpié sus contactos y volví a conectar bien y hasta la fecha no ha producido más la falla...
Jeepero de Venezuela hace 4 meses
La Falla era una soldadura fria en el relé... se soldó ese punto frio y problema resuelto de raíz...
Mario martinez de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un a4 1.8t ,el motor arranca y.se para. Lo arranco otra ves acelera y varía la aceleración ,dejo de acelerar y se para. Que podrá ser
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Ruido metálico durante la conducción SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 GLI 2.0 TSI DSG 140000 kms
Buen día, durante la conducción, sobre todo cuando la marcha cambia
De segunda a tercera, el vehículo hace un ruido como de un rozamiento metálico, como si algo metálico raspara, lo curioso es que si la conducción es suave, es decir a bajas revoluciones, no hace el fastidioso ruido, pero si la conducción es mas fuerte si lo hace como si fuera al momento de exigirle al coche mas potencia o torque. La caja hace muy bien sus cambios ascendentes y descendentes, no golpea, no se jalonea, no patina, no hay códigos, le acaban de arreglar la suspensión y el problema persiste, por si alguien hubiese tenido un problema similar que pudiera orientarme...
ragonza de México hace 3 años  
RA
1 caso 
Tavera de México hace 3 años
Si tu auto es standard cuando haces el cambio el problema es balero collarín si ya está muy mal más tarde ya no vas a poder meter las velocidades
ragonza de México hace 3 años
Tavera gracias por responder, es transmisión automática DSG de 6 vel...
Tavera de México hace 3 años
Una pregunta, se siente como si t pegaran x atrás algo así o como es el ruido ??? Cuando una caja automática está a punto d tronar se empieza como si t chocarán x atrás y eso es antes d q se queme la caja
ragonza de México hace 3 años
Ningún síntoma, no hay códigos, no patina, no golpea, hace muy bien sus cambios...solo el ruido
Tavera de México hace 3 años
Checa tus soportes, aveces cuando haces los cambios y tus soportes están mal el motor hace un ruido fuertes ya q no tiene algo q lo sostenga mas q nada los hidráulicos
ARTURO de México hace 3 años
Hola amigo me paso lo mismo... Zuena como si vibrara metal con metal y no se que es como zumbido no se si proviene del motor o de la caja... Cuando aceleró mas suena como si el motor sonara mucho y vibra del lado del copiloto... Pudiste solucionarlo? Alguien sabe que podrá ser?
Chalpa41 de México hace 3 años
Pudiste solucionarlo el mío hace lo mismo
Omar Carmona de México hace 3 años
Así me pasa con mi Bora GLI, no le encuentran la falla, ya escanearon la caja y nada... El ruido lo hace menos cuando colocó el neutro en la caja, pero en cuanto pongo el drive comienza la sonidera, alguien tuvo esa falla. ? Cómo la solucionó. ?
Hersan de México hace 2 años
Hola, estoy con lo mismo, pudieron solucionar?
Hersan de México hace 2 años
@Omar CarmonaPudiste solucionarlo?
Hersan de México hace 2 años
Hubo solucion? ya se escucha muy fuerte
Solucionado
Mejor respuesta (según ragonza)
ragonza de México hace 3 años
Horquilla de 2a y 4a dañado por desgaste...se sustituyó y se resolvió el problema...
Hersan de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, como lo diagnosticaron? arrojo algun codigo con escaner?
Te agaradeceria mucho la respuetsa
ARTURO de México hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo y fue un brazo que sujeta el soporte lado motor, estaba mal puesto y rozaba muy feo, la maquina estaba de lado. Saludos.
Hersan de México hace 2 años
Me pasa lo mismo Jetta 2014 Gli 110 mil km, el problema es que le mande a hacer cambio de aceite a la DSG y ahora empezó a patear y jalonear la caja antes del servicio no lo hacía
Tavera de México hace 2 años
Muchos mecánicos y recomiendan hacerle afinación a la caja automática pero sinceramente yo no recomiendo hacerle la afinación a las cajas, ya q al hacerle el cambio d aceite no le ponen del mismo x eso comienzan los problemas le ponen del más corriente y más delgado ya q tu cuerpo d válvulas a sufrido desgaste y con aceite q llevaba es más grueso x eso los solenoides tienen pérdida d presión y no actúan como debe ser
Hersan de México hace 2 años
@TaveraSupuestamente falto calibrar la temperatura de los cambios pero el ruido no se ha quitado
El cambio de aceite fue con el original, pero si, tampoco lo recomendaria
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Mal Función switch F125 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2009  135000 kms
Hola les cuento tengo un bora 2.0 tiptronic hace unos días tengo prendidas las letras PRNDS pero sin problemas al avanzar solo pequeños tirones al iniciar la marcha se hizo el scanner y aparece este problema mal función switch F125, si alguien me pudiera decir a qué se refiere o dónde estaría ubicado este sensor muchas gracias de ante mano
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
el osw de México hace 6 años
Es del selector de velocidades... en la imagen se aprecia en los números 2 y 3... espero te ayude...
1
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola les cuento no tuve que cambiar el selector solo seguí el recorrido del cableado y estaban unos cables pelados al parecer había un corto circuito este estaba ubicado justo dentro de una abrazadera plástica que trae de fábrica situación generada por lo corto que quedan los cables que rozan el borde de esta y se corta con el tiempo
1
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Checho de Argentina hace 4 años
Necesito ese repuesto dónde lo puedo conseguir
Julio de México hace 2 años
Buenas noches disculpen tengo un Jetta A42002. Se ponen todas las velocidades en el tablero pero el carro se siente en 3 velocidad ya cheque la t. R pero Suge igual que podría ser alguien que me oriente
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Sensor de Oxigeno Banda ancha Bora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 Motor 2.5, transmision Triptronic 195000 kms
Que tal amigos, una consulta: Tengo un Bora al cual le lave el cuerpo de aceleración y después de ese lavado al siguiente día me empezó a marcar el código del sensor de Oxigeno, esta falla me la indico un scanner con la app Torque. Cambie el sensor pero me marca el código P0133, el sensor lo cambie 2 veces y me sigue dando el mismo código.
Con el escáner trato de leer el sensor de Oxigeno S1B1 pero no me da ninguna señal el sensor S2B1 y el S3B1 si me dan señal pero el sensor S1B1 no me marca nada. El sensor que cambie es de Banda Ancha trae 5 cables.
El otro detalle es eque me da bajo rendimiento de gasolina (8 km x litro)pero no se jalonea ni nada extraño.
Me dicen que puede ser la linea que va a la computadora.
Carlos Reyes de México hace 4 años  
CA
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El problema no estará en sensor, vuelve a poner el que llévava, desmonta el cuerpo de aceleración y comprueba que quedará todo bien, y los conectores no estén dañados, es posible que ese sea el motivo de que no deje medir la sonda de oxígeno porque detecta que el cuerpo está mal
Carlos Reyes de México hace 4 años
Ya quedo, el problema era que el numero de sensor no correspondia al que deberia llevar, la identificacion no se veia bien cuando compre el sensor nuevo me aseguraron que era compatible. Volvi a revisar el sensor original con una lupa y fue como di con el numero que debe llevar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Reyes)
Carlos Reyes de México hace 3 años
Se revisó la computadora después de mucho tiempo y se encontró que tenía humedad. Al parecer cuando lavaba el carro le entraba la humedad. Se sello y dejo de fallar.
Erigar88 de México hace un año
Tengo el mismo problema hice la lectura de los sensores por medio de escaner y el S1B1 Ninfa lectura y me falla cilindro 1 ,2 y5 falla de combustión y se me anexa el código 2231 ya le limpie el cuerpo ese aceleración chequé arnés y todo bien,solo que cuando prende el check se neutraliza y deja de acelerar
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Falla a 1500-2000 revs , codigos p0300 y p0305 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 2.5L , manual , exclusive  180000 kms
Todo empezó al cambiarle el clutch , parado el carro tiembla un poco y al manejarlo a las 1500-2000 revoluciones se jalonea y cascabeles como sonaja , al pasar las 2500 revs se quita el jaloneo y el ruido pero acelera con menos potencia , el Diagnóstico por computadora marca el código p0300 y p03005 ( falla en cilindros y falla en cilindro 5) , la compresión esta bien 150 en cada cilindro , se le cambio el MaF, el MaP, el sensor de posición del cigüeñal , la tapadera de las bielas , la garganta electrónica , bobinas , bujías y sigue fallando. Antes de cambiar el clutch por uno de volante solid… Leer completa
Drpilu de México hace 5 años  
DR
3 respuestas 
ragonza de México hace 4 años
Buenas tardes, cuál fue la solución a su fallo? tengo el mismo problema con esos códigos...
Drpilu de México hace 4 años
Al cambiarle el clutch le brincaron algunos dientes de la cadena del tiempo ,eso lo saco de tiempo y doblo algunas válvulas. Le cambié todo el kit de cadena de tiempo y trabó de torno con las válvulas y cabezas. Fue un dineral
Solucionado
Mejor respuesta (según Drpilu)
Drpilu de México hace 3 años
Al cambiarle el clutch le brincaron algunos dientes de la cadena del tiempo ,eso lo saco de tiempo y doblo algunas válvulas. Le cambié todo el kit de cadena de tiempo y trabó de torno con las válvulas y cabezas. Fue un dineral
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Falla al acelerar a 3000 rpm

Volkswagen Bora 2006 Prestigue 2.5 119000 kms
Hola ya tengo un rato con la falla, enciende bien y jala bien pero cuando el acelerador llega a 3000 rpm se jalonea y no responde.
neo80 de México hace 8 años  
NE
7 respuestas 
Samuel de México hace 8 años
Tengo el mismo problema y no se que sea alguien puede ayudar por favor
valon de Argentina hace 8 años
Revisa la válvula del canister se queda trabadar por suciedad y chupa aire y ratea a 3000 rpm
Stiben car de México hace 8 años
Disculpa también por está válvula puede ser que se acelera solo?
saul de México hace 8 años
Amigo solucionaste el problema? tengo el mismo problema en un GTI 07.
Calderas de México hace 8 años
Revisa el sensor de posición del cigueñal yo tuve el mismo problema cambie el sensor y se soluciono
sampayo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema y mi pregunta es este sensor del cigueñal lo marca la computadora que esta dañado?
Calderas de México hace 8 años
Si, con el scanner salió que era el sensor del cigueñal pero que no sea un scanner genérico es preferible el vag com
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No avanza pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 150000 kms
Siempre que salgo a carretera y despues de 5 horas de viaje empieza a perder fuerza y se empieza a jalonear hasta que deplano deja de avanzar y se apaga el motor. Me tengo que esperar hasta mas de una hora para volver a encender el motor y ya empieza a trabajar normalmente...mi bora trae transmision automatica
Meraz de México hace 7 años  
ME
5 casos 
Dr tuka de Costa Rica hace 7 años
Cambie el filtro de combustible usa uno de 4bar con eso se soluciona. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Meraz)
el osw de México hace 7 años
Parece que tienes un problema de combustible. Pero antes que eso te sugiero escanearlo. Para descartar la idea del cuerpo de aceleración entre otras cosas.
Meraz de México hace 7 años
Hace seis dias quité el filtro de gasolina por cierto era marca gonher y no indicaba a cuantos bar estaba regulado. Instale uno nuevo el cual compré en la agencia regulado a 4 bar. No ha presentado la falla aunque siendo sincero no lo he probado en carretera por periodos largos pero si note que mejoró la potencia conque responde aqui en la cd.
Chars de México hace 7 años
Hola Meraz se solución el problema de tu carro? mi bora me está presentando esa misma falla en carretera
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Motor cuesta encenderlo y tiembla en baja. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 Style 2.5 litros, estándar. 150000 kms
Pues que me dispongo a salir y prendí mi auto, debo decir que sin ningún problema.
Todo muy bien hasta que llegué a recargar combustible, que según el manual debe ser gasolina magna, de 87 octanos.
Terminando de recargar, quise encender el motor y 2 veces encendía y de inmediato se apagó. Hasta que en la tercera ocasión acelerando un poco arrancó.
Lo malo, es que ahora no quiere encender a la primera como siempre y aparte, en bajas revoluciones se jalonea o tiembla.
Será acaso que era de mala calidad la gasolina? Alguien que le haya pasado esto?
Lucian de México hace 3 años  
LU
3 respuestas 
Edgar de México hace 3 años
Buenas tardes alguien me podria ayudar a saber que significa el codigo p00888 ?
GRINGO de Argentina hace 3 años
El combustible que cargaste no es--el auto presento la falla con el combustible que ya tenias--si le has hecho los mantemientos normales --si o si vas a tener que recurri a un profesional tecnico
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucian)
Lucian de México hace 3 años
Pues ya solucioné el problema.
La falla estaba en la válvula de tiempo variable, empezó a quedarse pegada. Solo fue cuestión de cambiarla y todo al 100.
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Velocímetro inestable luego de los 60kh SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2002 2.0 automatico 107000 kms
Hace unos días estuve preocupado al salir a conducir y notar que el velocímetro no subía a más de 62 k/h así que seguí hundiendo el pie y veía que el velocímetro no subía mucho casi a 65 y lo más raro que era inestable como que parpadeaba o fluctuaba entre 62 - 64 y de moneto se saltaba a 75 luego se caía a 64. Esto a pesar que en mi celular con APP del waze me indicaba que estaba a 80k/h. Mencionar que no se siente inestabilidad o tironeos, se siente claramente que estoy en una velocidad mayor a la de 60kh. Pensé que el problema era el sensor de velocidad que va en la transmisión, probé con o… Leer completa
Knon de Perú hace 5 años  
KN
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Knon)
Knon de Perú hace 3 años
Si alguien le pasa algo similar, el problema es el sensor de velocidad que va en la caja. No estaba dañado, el asunto era que hacia mala conexión o falso contacto, lo que hice fue ponerle un pegamento externo para que no permita movimientos en la conexión generada por la vibración a velocidades altas. Lo ideal hubiera sido cambiar los conectores; pero quería comprobar y me resulto bien.
juan de Argentina hace un año
Hola knon buenas noches me podras decir donde esta ubicado el sensor de velocidad? tengo ese problema y no encuentro el sensor soy juan mi contacto es 2995793864, si me escribis por whatssap te agradeceria saludos
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Falla en la aceleracion, Bora 2.5

Volkswagen Bora 2007 style active 98670 kms
Buenas noches amigos, hace un par de horas llegue de la CD de mexico a puebla, en la subida de la autopista de mexico-puebla, antes de llegar a rio frio el coche perdio aceleracion o potencia no se que sea. Y cuando le intentaba pisar mas el acelerador no reaccionaba y si le pisaba mas a fondo el coche se empezaba a hacer unos pequeños jalones. En la bajada de dicha autopista el coche si reaccionaba biean hasta las 3000RPM si yo le intentaba acelerar antes de las 3000RPM si me reaccionaba a la perfeccion pero cuando pasaba las 3000RPM el coche volvia a tener pequeños jaloneos, hice unas prueba… Leer completa
JonathanTvG de México hace 9 años  
JO
3 casos 
danilo de Argentina hace 9 años
Caja tiptronic de 7ma en audi a4,al salir realiza pequeños tirones i jaloneos y luego se calma...será el aceite?
jose parra de México hace 9 años
Amigo me sucedio lo mismo de queretaro al df le cambie el filtro de gasolina y tan tan como si nada prueba es barato
toretto de México hace 9 años
Por lo general el jaloneo esta relacionado a la falta de cambio de bujias
Ricardo de México hace 9 años
A mi pasaba lo mismo... definitivo era el filtro de gasolina y esto debido a la mala calidad del combustible de México, es lo que nos venden pura basura... reemplace el filtro y ahora ya corre jajaja saludos, espero te sirva (ojo si reemplazas el filto por tu cuenta recuerda verificar como estan coectadas las lineas de combustible)
Daniel nv de México hace 9 años
Estoy checando un vehículo que ace lo mismo acelero a fondo y no responde tambien ace pequeños jaloneos y despues reponde
BOrra de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo regresando de la playa todo bien, pero después de manejar 4 horas falla, acelero y se bajan la revoluciones y enseguida suben y se siente el jaloneo, espero sea lo mismo le cambiare el filtro, ya les contare,
Saludos
Bruno de México hace 8 años
Salió cuál era tu falla, yo compre uno y apenas le llene el tanque y empezó a hacer la falla de que no pasa de 3 mil revoluciones no se prende ningún testigo al rato por la tarde después de dejarlo parado haber como se comporta pero me suena al filtro por qué fue después de llenar el tanque
jessica de México hace 8 años
Mi carro tiene lo mismo, ya lo lleve a dos talleres y no le encuentran la falla porque el scanner no arroja nada... qué solución encontraron?
JonathanTvG de México hace 8 años
Sigo sin encontrar alguna solución, hace un par de años le cambie la bomba de gasolina y de paso realice una afinación del coche y estuvo normal. Hace un año me pasó lo mismo y le cambie solo la bomba porque ya le había hecho la afinación y la bomba que trae ahora tiene menos de 9-10 meses y está presentando los mismo síntomas. Creo que igual puede ser la bomba de gasolina pero creo que hay una falla que no puedo encontrar que hace que las bombas de gasolina me estén tardando menos de un año. Alguien ya ha encontrado una solución. Ya hasta estoy pensando en vender mi vehículo
el osw de México hace 8 años
Requiere de un diagnostico ya que al no arrojar nada e scanner se hace una inspección... me ubico en el municipio de tultitlán. Mi cel es 5534428270.
lalohouse de México hace 6 años
Tuve problema similar Bora 2.5 2010... prendia check engine y EPC... mandaba error 2101... al apagar y prender el auto se corregia momentáneamente sin embargo volvia a provocar la falla al llegar a las 3000rpm o 60km... se intentó limpiar y reprogramar el cuerpo de aceleración... nada funcionó y al final se cambio, $3000 nuevo original y se corrigio la falla.
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Falla en transmisión

Volkswagen Bora 2006 2.5 5 cilindros triptronic 115000 kms
Hola amigos. Mi Bora 2006 transmisión triptronic "titubea" al cambiar de 3ra a 4ta, y se jalonea un poco. Trae encendido el check engine, y la descripción que arroja el scanner es falla en el sensor de posicionamiento del acelerador, alguien sabe si esto está relacionado? algún tip para solucionarlo? les agradeceré cualquier orientación o consejo...Gracias!
pepon de México hace 8 años  
PE
18 respuestas 
Mauricio de Argentina hace 8 años
Cambia el acelerador. Si no envia una señal. Continua a la computadora, la caja no sabe si vas a acelerar mas o a rebajar. Por eso la luz en el tablero. Saludos
pepon de México hace 8 años
Gracias por responder Mauricio. La duda es si cambio el acelerador, (el pedal) el cuerpo de aceleración, (el modulo en la entrada al cuerpo de aceleración) o ambas...he estado investigando en ese sentido y no se que hacer. Sería bueno me orientadas en ese sentido, según tu experiencia o conocimiento...gracias!!
Mauricio de Argentina hace 8 años
Hola lo ideal seria que saques el cuerpo de aceleracion y le hagas una limpieza. Las bateas ultrasonicas van muy bien para eso. Porque el repuesto original es muy costoso. Al menos si tu bora usa marca bosch. Saludos
Felposay de México hace 7 años
Amigo resolvise el problema? Yo tengo el mismo pero dice que es la correlacion entre map maf y throttle posicion
Mauricio de Argentina hace 7 años
Hola en mi caso el problema era agua en la ECU. Pero si me cuentas un poco más sobre el defecto que te hace y las pruebas que has hecho, quizás pueda darte algún consejo. Saludos
Felposay de México hace 7 años
El carro falla de 3 a 4 igual titubea un poco suben las revoluciones unos 10 mil y entra la 4 ya le escanie la transmisión y no arroja errores en solenoides el unico error que arroja el carro es el p0068 que es falla en correlacion map/maf - throttle position
Mauricio de Argentina hace 7 años
Suponiendo que el map y el maf funcionan bien, ya que no arrojan errores independientes, te sujiero que con la llave en posición de contacto, sin darle marcha, escanees la posición del pedal de acelerador. Hay una opción para hacerlo. Vas pisando el pedal y verificas que en su recorrido vaya de 0 a 100%. Si los valores no son lineales, ahí tienes un problema. El acelerador eléctrico (es un conjunto de potenciómetros conectado al pedal) también revisa filtro de aire y limpieza de la mariposa y cuerpo de aceleración / paso a paso (IAC). Luego me cuentas.
pepon de México hace 7 años
Hola. He solucionado el problema en la transmision de la siguiente manera. El testigo del check engine se ha apagado cambiando el sensor de flujo de aire (maf), y no ha vuelto a encender desde hace 1 mes que hice ese cambio. En cuanto al jaloneo, investigando en la web encontré info que sugería suciedad en las electrovalvulas que van en el cuerpo de válvulas, asi que compré la herramienta para destapar y tapar las electroválvuas , para poder quitar el sarro acumulado en los bujes de las mismas, ya que ahi se junta suciedad que va generando la friccion normal dentro de la transmision debido a que constantemente los solenoides al activarse atraen esas pequeñas particulas debido al efecto iman , propio de los solenoides. Hé bajado el cuerpo de valvulas y limpiado cada uno de los electrovalvulas y efectivamente, las electrovalvulas relacionadas con la tercera y cuarta velocidad, estaban muy sucias en los bujes donde corre el eje que activa la valvula. Cambié filtro y rellené de fluido para transmision y listo,,como nuevo. Resetee errores con el vag com y no ha encendido el testigo de check engine desde entonces, y los jaloneos desaparecieron. Ojalá sea de utilidad mi caso. Saludos!
Mauricio de Argentina hace 7 años
Muy bueno! Te pregunto si antes de cambiar el MAF no tenias ningun error en el escaneo?
Mauricio de Argentina hace 7 años
Por ejemplo "16485 Mass Air Flow Sensor (G70) - Implausible Signal" ???
pepon de México hace 7 años
Si Mauricio, eran varios codigos de error, solo que pensé de momento que el primero que arrojaba era el mas probable, pero tambien estaba el error que comenta felposay. El de la correlacion map/maf - throttle position, y el que tu comentas, el de flujo de aire, por lo que es probable que una falla llevara a la otra , como sucede a veces. Chécate este video. https://www.youtube.com/watch?v=NAMi2d…
Mauricio de Argentina hace 7 años
Gracias! Es verdad lo que dices. Igualmente opino que si solo sale el de correlación viene por pedal electrónico o una obstrucción en el paso del aire. Ahora miro el vídeo! Gracias!!!
Felposay de México hace 7 años
Buenas noches amigos se iso todo lo anterior y el problema persiste el cuerpo de aceleracion se limpio y se reprogramo (con esto se soluciono el testigo del tablero p0068) se limpiaron las electrovalvulas y la caja sigue fallando de 3 a 4 de echo si lo aceleras mucho se queda como en neutral y no entra la 4 asta que bajan las revoluciones todos los demas cambio etrar como si fuera dsg ni se sienten la cosa es que ya ni idea de que acerle al carro... como dato el carro no arroja ningun error ni en motor ni en transmision
OscarU de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema ? Estoy en las mismas y quiero descartar cualquier detalle antes de meterle mano a la caja.
Felposay de México hace 6 años
Era problema en los solenoides me salió en $18,000.00 la limpieza pero cala con un diablito en autozone te lo venden igual si no se arregla no le afecta ten en cuenta que ocupas traerlo una semana para notar la diferencia
OscarU de México hace 6 años
Muchas gracias amigo ,voy a intentar con lo que me dices ,gracias por el dato.
saulr de México hace 5 años
Cual es el producto que comentas que compraste en autozone?
LEONFER de México hace 4 años
FELPOSAY mi auto tiene lo mismo que le pasaba al tuyo, solo con la limpieza en el cuerpo lo solucionaste? que producto es el diablito que mencionas que venden en autozone? gracias
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Problemas al arrancar en frío parpadea testigo de 'check engine'!!! AY

Volkswagen Bora 2006 2.5 100000 kms
Cuando enciendo en frío mi bora vibra, No pasaba nada pero hace una semana cuando lo prendo; parpadea el testigo de 'sistema de escape' después de unos minutos se apaga, y el carro trabaja perfectamente , hoy se jaloneo un poco y sé quería apagar pero acelere un poco y se apago el testigo y trabajo bien el carro... alguien tendrá idea por donde daba de empezar ? Pero ya cuando esta caliebte no hace nada raro!
cervas de México hace 8 años  
CE
6 casos 
cervas de México hace 8 años
Realmente no pasaba nada , sólo parpaedaba cuando lo encendía , no lleve a la afinación y sorpresa una semana después apareció en testigo de check engine otra vez pero esta vez se quedó fijo , me salió el código genérico p0300 pero no en podido dar con la falla
piwy de México hace 8 años
Los códigos 300 son misfires o fallos de encendido en cilindro aleatorio. Causas: bobinas cables de bujías bujías inyectores arneses o pcm. Y es probable que traigas tapado el catalizador de escape por eso te lo marca y parpadea en el tablero y como los gases no salen libremente se va haciendo presión y el motor trabaja forzado lento pesado al despegar etc.
Jairo de Venezuela hace 7 años
Efectivamente el manual dice que al parpadear el sistema de escape es falla del catalizador. En Venezuela es un repuesto demasiado costoso y como no hay control de emisiones de gases nní inspección de vehículos por emisión de gases mucha gente elimina el catalizador. Yo prefiero colocarle el Scaneer para ver que falla da antes de eliminar el catalizador.
Ivan de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Vento en el cual se rompió motor y se le adapto un motor de Bora 1.9 TDI le damos arranque y no arranca solo si se usa arranca motor o empujando yo quisiera saber cuál es el inconveniente porque cuando anda está todo lo más bien es ese problema nomás del arranque
Mendu de Argentina hace 5 años
Pudieron solucionarlo? Tengo el mismo problema
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Aparece luz en tablero EPC

Volkswagen Bora 2010 4puertas,motor 2.5, Bora GLI  130000 kms
Enciende luz de EPC en el tablero,y saca mucho humo por el escape que huele a gasolina, se tironea y le cuesta mucho para encender la máquina.
Peláez de México hace 9 años  
PE
2 casos 
MikeSan de México hace 9 años
Markrou por donde te ubicas necesito de tus servicios para revisar mi falla
elzorry de México hace 9 años
Buenas tardes amigo. Yo también tengo el mismo problema, lo lleve con un mecánico y me dice que es el sensor de detonación ya pregunte y cuesta $560. Se lo voy a cambiar yo mismo pero si tu ya lo solucionaste ojala me digas como solucionaste el problema. De todas maneras estamos en contacto para hallar una solución salu2 desde aguascalientes mex.
MikeSan de México hace 9 años
Revisa el sensor MAF la calibracion de las bujias o como dicen el sensor de detonacion puede ser cualquiera de las 3 opciones
elzorry de México hace 9 años
Gracias mikesan saludos
elzorry de México hace 9 años
Gracias markrou!! Ya lo repararon
Buen día. Salu2
Pepe de México hace 8 años
Hola mi bora presenta una falla similar cuando enciende lo hace con mucha dificultad y prende el epc que sera?
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Probable falla de la bomba de gas

Volkswagen Bora 2007 STYLE  80000 kms
Hola buenos días, tengo una falla con mi bora style 2007, salí de viaje y cuando paso 2 horas de manejar empezó a jalonear el carro, me pare media hora y encendió como si nada, paso unos kilómetros adelante y volvió ha hacer lo mismo, al siguiente día al salir y después de 2 horas hizo lo mismo a duras penas llegue a mi destino, ahora no ha fallado porque mi distancia de casa al trabajo es de 5 minutos así que por eso no falla, se le cambiaron los filtros y nada, ojala alguien me ayude saludos
CRISTHIAN de México hace 10 años  
CR
4 casos 
mekanikote de México hace 10 años
Que te revisen presión , retencion y flujo de combustible en frio y encaliente
Qe escaneen por codigos de fallas y no olviden realisar un ajuste basico al cuerpo de aceleración se nesecita un escaner de tipo original y al necanico especialisado
rolingas de México hace 10 años
Hey amigo si es tu bomba de gas, al mío le pasaba lo mismo, y se resolvió, comprándola nueva. Lo que pasa es que se calienta y empieza a fallar y al descansar se enfría y a los pocos minutos falla, la bomba en agencia es de 2100... Saludos suerte
Cesar garza de México hace 4 años
Pusiste la bomba completa o solo cambiaste el repuesto
Martín de México hace 7 años
Pregunta, tengo un hora 2007 y hoy iba avanzando y de repente se desacelera y vuelve a responder normal y así sucesivamente, como si perdiera potencia o se quisiera apagar. Que puede ser? Bora Style triptronic.
Juan de México hace 5 años
Al mio le pasaba lo mismo... No se como se diga o cual sea el nombre correcto... Le pusieron a tiempo el pedal del acelerador con el scanner y quedó al 100 espero y con eso quede tu auto
Ivan-Rm de México hace 6 años
Siempre que tenía tu bora amigo así le paso hoy al mío
Martín de México hace 6 años
En mi caso fue la bomba de gasolina, ya la cambie hace 2 meses y no falla ya.
NOLBERTO de Argentina hace 4 años
Hola gente como están...tengo un bora 2001. . .2.0...coloco en contacto y la bomba no funciona y no arranca...coloque un cable del contacto a la bomba y arranca...cambie el relay 409...y sigue la falla...no arranca...alguna sugerencia.
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El motor se queda sin potencia

Volkswagen Bora 2006 4pt Triptonic 38000 kms
Estando en marcha de pronto el motor se queda sin potencia, todos los indicadores del tablero regresan al inicio. No se apaga, es como si a una persona le faltara el aire. Piso el acelerador varias veces y de pronto vuelve la potencia y puedo continuar. Un par de veces solo se jalonea, avanza un poco y se apaga. Ya lo lleve dos veces a la agencia y otra con un particular pero no encuentran la falla. Ya no tengo confianza para salir a carretera. Ayuda!
Antonio de México hace 9 años  
AN
1 caso 
franchesco de México hace 9 años
Tengo el miiiismo problema solo que pasa mas consecutivamnete, esto paso despues de cambiar un medio motor que le puse
Machalr de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema me podrian ayudar si ud ya solucionaron el suyo
Pukapgo de México hace 9 años
Seguramente es un sensor de oxigeno
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Bora pierde potencia

Volkswagen Bora 2010 4 puertas std,2.5 220000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar tengo un jetta bora motor 2.5 manual modelo 2005 la falla que hace es que cuando a estado funcionando alrededor de 2 horas empieza a perder potencia almomento de acelerar avanza y luego como que se tapa algo tironea y luego avanza hace una semana hacia lo mismo le cambiaron el sensor del cigueñal y funciono bien una semana en frio funciona bien ¿que sera la falla?
isai alvarado de México hace 6 años  
IS
1 caso 
el osw de México hace 6 años
Con un escaner... por favor nos anotas los codigos de falla... puede ser el sensor maf, el cuerpo de aceleracion entre otros...
isai alvarado de México hace 6 años
Se escaneo y marco 5 averias 16706-sensor de regimen de motorp0322 intermitente,17925-rele principal p1517 intermitente,16795sisteme de inyeccion de aire secundario p0411intermitente,16891-regulacion de ralentip0507intermitente,18683-sonda lambda p2251interrupcion de la linea de masa intermitente se borraron y no regreso ninguna pero unrato despues me volvio a hacer lo mismo
el osw de México hace 6 años
Los codigos que anotas reportan falla en el sensor ckp (cigüeñal) con seguridad que es no podria decirte ya que va desde la falla de este sensor hasta un cable cortado... del rele principal reporta que hay falta de alimentación de este relevador a la computadora... el cuerpo de aceleracion podria encontrase sucio o dañado. Según el cogido del sensor de oxigeno se debe al calentador del mismo pero hay que comprobarlo... con respecto al p0411 tendrán que revisar todo lo referente a la bomba de combustible y al sistema de aire secundario... mangueras conexiones etc.
isai alvarado de México hace 6 años
Mañana lo escaneare otraves haber que codigo arroja. Pero ya no me a prendido el check
el osw de México hace 6 años
Pendientes...
isai alvarado de México hace 6 años
Buenas noches con la novedad de que sigo con el problema se vovio a escanear,y solo marca 1 falla me dijo el mecanico que era el cuerpo de aceleracion lo lavo y paso lo mismo despues de estar trabajando como una hora vuelve a fallar,le cambiaron la garganta y hace lo mismo. Tengo una duda los reley o relevadores que estan en la caja de fusibles es normal que se calienten unos mas que otros?
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Adicion de aceite equivocado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 Style 2.5 litros, estándar. 116000 kms
Hola, buenas noches. Mi problema es que lleve a un taller mi bora, para afinación, hace 2 días. Al tercer día, se me empezó a jalonear desde que encendió y lo llevé de nuevo a dicho taller. Cuando lo empezaron a checar, verificaron el nivel de aceite y me di cuenta de que se veía raro. Da la casualidad, que cuando lo afinaron, supuestamente le faltó medio litro de aceite ( aún cuando yo les llevé los 6 litros que siempre ha necesitado, poco más poco menos ) y alguien le puso aceite mineral. Me dicen que solo es cambiar todo el aceite o lavar el motor internamente con diésel.
Alguien que me pueda asesorar, que lo laven con diésel o que se le cambie todo el aceite o que se puede hacer? Por qué ya no confío en lo que me dicen estos mecánicos.
Lucian de México hace 4 años  
LU
3 respuestas 
Antonio de México hace 4 años
Hola te comento que yo tuve un bora por 10 años y siempre le puse aceite mineral 20w 50 y jamás me fallo por eso, la realidad de tu falla puede ser otra, lo de lavar el motor con diesel, no me parece una buena idea, te recomiendo un lavador interno de motor, se lo colocas por 10 minutos sin acelerar el auto, y después orocedes a realizar el cambio de aceite por uno sintético y listo.
Antonio de México hace 4 años
He tenido varios autos y les he. Colocado aceite mineral o sintético y realmente no hay mucha diferencia siempre y cuando no coloques un aceite mineral muy grueso, la diferencia sólo es la duración y el grado de viscosidad a temperaturas frías.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucian)
Bora de México hace 4 años
Este problema se pudo haber ocacionado si en ese taller no te cambiaron el aceite que tú les llevaste y el grave error fue combinar aceite si fue el caso sintético con mineral y solo es drenar bien el aceite y agregar un litro mas de drene con el tipo de aceite que le vayas a poner ya sea mineral o sintético
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Lave el motor y tiembla

Volkswagen Bora 2009 Style 150000 kms
Lave el motor y tiembla el carro corre pero como q tarda para tirar los cambios y no deja de tironearse y se prendio el check engine y parpadea y se activa de repente el EPC alguien me puede decir que podra ser? O que se mojo jaja Saludos
Raul de México hace 9 años  
RA
1 caso 
petunia de Chile hace 9 años
Estimado : la solución esta revisar los cables de bujias y las bujias , ya que estas cuando se mojan el auto tiembla y aparecen estos pequeños problemas no graves...
Javier de México hace 9 años
Que tal Raul: a mi pe paso lo mismo, lave mi motor y se generaron las mismas fallas en mi bora 2009. Así que mucho te agradecería me dijeras cual fue la falla y como corregirla.
Saludos.
Juank77 de Colombia hace 8 años
Me pasa lo mismo q puedo hacer urgente
Peques de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo solo con lavar el motor. Como lo soluciono?
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El carro se apaga de repente y vuelve a encender

Volkswagen Bora 2006 4 puertas, full, motor 2.5 168000 kms
Hola, tengo un Volkswagen Bora 2006 motor 2.5L el problema es que hace un tiempo el carro se me apagó pero volvió a encender, luego volvió y lo hizo en par de meses pero esta ves prendía y se jalonea como si no le estuviera llegando combustible si lo aceleró se jalonea o y se apaga pero vuelve a encender de inmediato pero si lo dejo encendido si acelerar se mantenía en marcha, bueno no se pudo detectar el problema y después de alrededor de unas horas sin usarlo volvió a funcionar bien, pues pasaron meses y no lo volvió hacer hasta hace unos días el mismos fallo y toda las ocasiones el vehículo… Leer completa
Juan de República Dominicana hace 3 años  
JU
4 casos 
A dy alarcon de México hace 3 años
Buenas noches, disculpa pudiste solucionar tu problema a mi me pasa exactamente lo mismo de antemano gracias
Juan de República Dominicana hace 3 años
Aún todavía no doy con el problema y lo peor es que no lo hace recurrente, solo cuando está espuesto a altas temperaturas y viajes largos y por eso se me ha echo difícil dar con el problema, en la ciudad me muevo a todas partes y no falla.
Isais de México hace 3 años
@JuanLo solucione cambiando la bomba de gasolina forze a que hiciera la falla lo deje prendido por 2 horas antes de cambiarle la bomba y se apagaba despues de cambiarsela lo deje prendido por casi 4 horas despues de un recorido de 45 a 1.30 hrs y no se apago tenia problemas de olor de gasolina y tambien sele quito con la nueva bomba espero te ayude
Kike de Perú hace 3 años
Hola qué tal, tengo el mismo problema, mi bora es 2.0 año 2005, pero a la fecha no puedo dar con ese problema. Recorre todo el día una hora y media sin parar pero luego cuando lo vuelvo a encender para realizar el mismo recorrido en velocidad pierde fuerza, así lo acelere el auto no lo hace y termina por apagarse. Entonces vuelvo a prenderlo y esta ves si arranca y funciona. He cambiado el obturador y la bomba de la cambié hace unos meses, también le he cambiado el filtro de aceite y de aire, pero todavía no encuentro el problema. Si alguien sabe cómo solucionarlo sería genial pueda compartir esa información, pensé q podría ser el sensor de cigüeñal pero solo queda verificar con el scanner.
Isaias de México hace 3 años
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo pudiste resolver el problema yo muy pronto le cambiare la bomba de gasolina para ver si se soluciona
Kike de Perú hace 3 años
Cambié la bomba de gasolina, la pila de la bomba de gasolina, ya no se apaga en el mínimo pero todavía persiste el problema una ves al día después de darle un buen recorrido el auto tercera o en cuarta pierde fuerza por un rato y luego recupera fuerza y normal. Me han recomendando cambiarle el sistema de cables que van a la batería dicen q pueden estar recalentando y chequee nuevamente las bujías. Las bobinas son nuevas y el obturador lo cambié hace poco igual q el distribuidor de gasolina. Lo único que queda por cambias es los cables que van a la batería, espero sea eso ya que esos cables estaban algo sulfatados
danie de México hace un año
Acabo de comprar un bora 2.5 2006, y tiene la misma falla que el de usted presenta, lo pudo arreglar y siempre que fue, ayer me lo escanearon y no salio el sensor del árbol de levas, alguien sabe por que es esa falla, ya que lo deje enfriar 1 hora y no volvió a hacer la falla, alguien que me ayude?
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Motoventilador

Volkswagen Bora 2009 style active 95000 kms
El motoventilador de mi Bora enciende de una manera muy constante es decir un aproximado de 10 veces por minuto a toda velocidad y al mismo tiempo el motoventilador de baja (pequeño) no enciende. Eso no lo hacia y me preocupa ya que un mecánico me dijo que remplazara el motoventilador pequeño. Le realizaron el remplazo y sigue con la misma falla. El mismo me comento q era el motoventilador grande y la verdad tengo la duda de comprarlo. Quisiera saber otras opiniones. A su vez el auto no se mantiene estable de 1000 a 2000 rxm. Se acelera y tironea aun con el servicio reciente. Les agradecería que pudieran ayudarme
Edgar Leon de México hace 9 años  
ED
1 caso 
Guanajuato de México hace 9 años
Yo Tenia el mismo problema y compare Los dos con la base y trabaja como debe ser
Lalo de México hace 9 años
Exacto ya lo he comentado aquí, el mismo problema de los ventiladores a mi me hicieron comprar el grande y no resulto se vuelve a prender al encender al auto, el ventilador pequeño no funciona y el aire dejo de enfriar ojala que me puedan dar sus comentarios para saber que hacer xq por el momento ya me quede con el ventilador grande nuevo por si a alguien se le ofrece...soy de san juan del rio Qro
Danny.sencillo de México hace 9 años
Tengo el mismo problema. El ventilador pequeño no enciende y el clima tarda mucho en enfriar. El de los climas me dijo que el compresor no funcióna. Que hay que cambiarlo sale en 5800 lo cual se me hace tranza... Ya que si enfría... Lento pero enfría. En cuanto sale el ventilador si pieden pasar el dato. Y/o los dos ventiladores que precio manejan... Saludos
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No entra reversa, y parpadea el PRND

Volkswagen Bora 2007 GLI 5000 kms
Hola, les comento mi problema que no e econtrado solucion. Tengo un bora GLI 2007 automatico y aveces pongo reversa y no entrar como que se forza, tengo que apagarlo y volverlo a prender pars que entre la reversa y en un rsto vuelve a pasar lo mismo. Despues de eso las luces de PRND empiezan a parpadear y se jalonea un poco el carro, alguien a tenido ese problema?
Oiramchin de México hace 8 años  
OI
9 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanealo antes parece ser problema de la mecatronica te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Hernan de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar mi Bora 2007 ya no entra el cambio de directa ni reversa lo apago unos 20 segundo y vuelven a entrar los cambio después lo pongo en parking y ya no entra ningún cambio me podrán ayudar k puede ser
Proo de México hace 5 años
Me pasa lo mismo en un TSI 2007
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Bora 2009 se apaga

Volkswagen Bora 2009  95000 kms
Hola tengo un bora 2009 atumatico, cuando voy en baja se jalonea y si freno completamente aveces se apaga, ya le cambie el filtro de gasolina y no es? alguien sabe que le pasa?
racos de México hace 8 años  
RA
10 casos 
el osw de México hace 8 años
Ya lo solucionaste?. . . Me ubico por el estado de méxico al norte del area metropolitana. Dejo mi numero 5534428270. Tu falla requiere de un diagnostico. Ya que pueden ser diferentes causas.
Israel de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un Bora Americano 2005 mi carro no se jalonea solo cuando freno en un tope o semáforo bajan revoluciónes y se apaga quien podría apoyar
Maki de México hace 8 años
Hola yo también tengo el mismo problema. Mi Bora se jalonea en velocidad baja y al frenar. Y ya últimamente se apaga totalmente. Espero puedan ayudarme a encontrar una solución. Urge!!!?
el osw de México hace 8 años
Te comento... requiere de revision para darte un buen diagnostico y no se convierta en gasto, que sea una inversion. Mi cel 5534428270
Maki de México hace 8 años
Y si lo hare me comunicare contigo, ya lo estoy viviendo me habían dicho que era el sensor de oxigeno, ya lo compre y lo cambie y ahora me dicen que es el sensor del cigueñal
el osw de México hace 8 años
Y supongo ese sensor no fue nada barato. Estaré pendiente.
dylmusso de México hace 7 años
Yo limpiaria el cuerpo de aceleracion y cambiaria la valvula de baja presion
Ramcs19 de México hace 7 años
Hola maki solucionaste tu problema? Le pasa lo mismo a mi bora
Elfis de México hace 5 años
Hola mi Bora es 2010 y le pasa lo mismo a veces se apaga muy frecuente en baja Alguien me puede ayudar para ver qué podría ser? Gracias
Alex de Argentina hace 4 años
Buenass, alguien sabe que puede ser? Me sucede exactamente lo mismo
Mendu de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema...
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Fallas en la transmisión - No responden los cambios y se apaga

Volkswagen Bora 2007 Sport Triptonic 110000 kms
Estos son los síntomas: 1. Falla después de un rato de estar en marcha. 2. Tengo que dejarlo un par de horas descansar para volver a funcionar. 3. Cuando ya está en marcha es como si de 5a pasara a 1a (aunque lo llevo en D) y empieza a jalonearse. 4. Después de un rato de plano no avanza, peor si es en subidas. 5. Tengo que apagarlo y volver a prenderlo para que avance a lo más un par de metros y enseguida se apaga. 6. Aún cuando en frío parece funcionar bien, por momentos se percibe el pateo en el cambio de velocidades. 7. Sucede lo mismo si lo cambio a modo manual. Ni siquiera en 1a funciona… Leer completa
Víctor Mota de México hace 9 años  
8 respuestas 
miguel de México hace 9 años
Cuanto kilometraje tiene tu carro markame si quieres y te explico 42*538821*1 ese mi nextel 5549924723 y 5514380492
J Hernandez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo y tiene 187500 km
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira para mi empieza por checar el nivel de aceite y escanealo los golpes por lo general son problema de selenoides te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
Esayh de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar en mi bora Tdi 2009 tambien tiptronic, cuando eso sucedia en la pantalla del tablero parpadeaban PRNDS, tenia que apagarlo y volverlo a encender, el problema era una pieza de la transmision llamada unidad mecatronica, costeaba mas ponerle una transmision nueva pero por cuestion de garantia tuve que comprar la pieza en la agencia por un poco mas de 25mil pesos mexicanos ya que no la consegui en otro lado
Aah y aparte tienes que reprogramarla y es otro costo extra.
Esperemos no sea tu caso amigo, saludos
chemo de México hace 9 años
Amigos buenas noches tengo un fallo dé mí bora 2006 primeramente antes dé darle servicio á la transmisión el fallo era que se sentía un golpeteava jos cambios solo de 2 á 3 y también Dé repente Ya no hacia jos cambios de 5 á 6 no lo Marcaba en el tablero, Después Dé que je hicieron el servicio se eliminó el problema dé la 5 y 6 por completo pero cuando calienta el carro patea muy feo Al meter la reversa é igual el cambio dé 2 á 3 y como que se pasa dé revolución en ese cambio me dijo el mecánico que je cambiaron las electro válvulas pero no queda y la verdad Ya me desespere ojala puedan ayudarme á ver Cual sea el fallo, á también je cambiaron nuevo el sensor map que según afectaba y no se corrige en nada
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Sigue siendo problema de las electro valvulas te dejo el numero de mi taller por cualquier duda me puedes mandar wets y te asesoro 5565817254
joselito familia de República Dominicana hace 3 años
Mi problema es el sigiente la transmision pateaba de 3ra a carta lo pare por dos dias y ahora el tablero con el selector de los cambios se borro ocea no marca ni p ni d ni nada y el coche se kedo en 1na sola velocidad
Matias de Argentina hace un año
Hola consulto tengo un Bora 1.9 diesel
Me gustaría saber que gasoil me recomiendan
El común o el infinia
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Hace un ruido como si fuera de cadena a 2500 revoluciones

Volkswagen Bora 2006 Sport  165000 kms
Tengo un bora el cual aventaba humo de aceite y le quite la cabeza y la mande a reparar de las válvulas y pues armé todo con la herramienta puce a tiempo pero ahora me quedo un ruido y solo lo hace entre 2500 a 3000 rpm como si fuera de cadena y como que se quiere apagar y se jalonea y se quiere apagar y me prende el check y me marca los códigos PO300 PO305 PO304 PO303 y lo que dice es que son falla en cilindro 5 ,4y 3 que creen que sea alguien que me pueda ayudar con el problema se los agradecería
Yahir de México hace 3 años  
YA
3 casos 
billymachuca de El Salvador hace 3 años
Realiza limpieza de sensores y cuerpo de aceleración
Flaco Martínez de México hace 3 años
De acuerdo al código que te Marca es una falla en la bujía las causas pueden ser calibración de la bujía, o bobina dañada el modo de saberlo es cambiar de posición la bobina que marca error a un pistón que trabaje bien borrar códigos con el escáner dar una vuelta hasta que se prenda de nuevo el check y volver a escanear si marca el código en otra posición es la bobina sin embargo si te lo marca en la misma posición es la bujía que no sirve o el arnés de la bobina que no le llega una señal es este caso se procede a revisar las líneas del los arneses que no estén dañados los cables en estos carros es muy común que las líneas peguen con el ventilador y algún cable este dañado a esa altura
Yahir de México hace 2 años
El problema fue que en donde va el tensor de la cadena por departe de atrás lleva un sedado de plástico y ese no lo tenía y esa fue la solución de problema ya que cuando pasaba de 4500 revoluciones agarraba presión y en tre menos revoluciones perdía precios de aceite y sonaba la cadena como si no estuviera tensada
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Se neutraliza

Volkswagen Bora 2007 Gli 150000 kms
Buenas tardes. Acabo de comprar un bora GLI automático, triptronic , de. 2007 usado. Todo bien los primeros días. Tiene los testigos de airbag, luz check y EPC El dueño me advirtió que se neutralizaba y no entendí que significaba hasta que lo saque a carretera. Al rededor de los 100km de viaje el auto dejó de responder el acelerador. Ya no aceleró, sin más aunque presionará el pedal. Lo orille y se apagó sólo. Espere unos minutos y volvió a funcionar normal. A los 20 km me volvió a hacer la misma falla. Espere 2 minutos y volvió a a arrancar. Sólo que está vez como ahogado y se apagó de nue… Leer completa
Gaboctm de México hace 4 años  
GA
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Como que son demasiados fallos, me iria mas por revisar el funcionamiento de tu computadora, tanto de caja como de motor, ya que los sintomas son demasiados y ya realizaste cambios, lo unico que quedaria es revisar la instalacion, suerte amigo
Ángel Trujillo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema hermano, pudiste resolverlo?
Gaboctm de México hace 4 años
Acabo de actualizar el tema
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Bora 2008 No arranca no prende check engine sin comun al escaner

Volkswagen Bora 2008 2.5 standard 168010 kms
Buenas tardes tengo un Bora 2008 comenzó a jalonearse llegue a casa al otro dia encendio lo movi para acomodarlo y ya no quiso arrancar ya checaron la computadora en banco de pruebas y esta bien, no tiene comunicación con el escaner, no prende el check engine, me comentan que puede ser el gateway y que lo tiene en el panel de instrumentos ah otra cosa al abrir el switch en 15 segundos se prenden los ventiladores les agradecería mucho su valiosa ayuda.
GALINDOJA de México hace 5 años  
GA
3 respuestas 
EEstrada de México hace 5 años
Hola, Tengo el mismo problema con el mismo carro, lo resolviste? Que fue? Saludos
GALINDOJA de México hace 5 años
Resulto ser el MAP lo desconecte y de ahi ya tuve comunicacion con los demas modulos pero sin comunicacion con la computadora colocamos otra y fallo de nuevo resulto que tambien se habian dañado 2 bobinas
EEstrada de México hace 5 años
Muchas gracias por responder. Saludos
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Falla al entrar 2da presionas acelerador pero no avanza

Volkswagen Bora 2006 BORA TIPTRONIC 110000 kms
Hola buenas noches ojala alguien pueda ayudarme, el carro andaba bien hasta que de repente en un stop al querer acelerar d nuevo tironeo dos o tres veces cual si fuera std hice una parada y al irme de nuevo avanzo unos 2 km cuando perdio potencia y note que yo aceleraba pero el carro no respondia solo daba en 1era y al hacer cambio en 2da ya no avanzaba no marca ningun testigo me dice un mecanico que es el clutch pero no sabe cual de los dos (no es std asi que yo no sabia que un tiptronic contaba con clutch por lo cual no confio en el diagnostico) a alguien le ha ocurrido algo similar???? el carro sigue encendiendo normal solo creo que ya no entra r solo d... ayudaaa
NATALIA BORA FALLOSO de México hace 7 años  
NA
1 caso 
Tecnico Julio de México hace 7 años
Hola buen dia solo para saber y poder ayudarte con el problema el bora es GLI? te pregunto esto porque depende de que version sea el coche es el tipo de transmision
NATALIA BORA FALLOSO de México hace 7 años
No no es gli es el style creo tiptronic 2006
Tecnico Julio de México hace 7 años
Ok Leí que ya no entra la reversa tampoco en todo caso lo mas seguro es que se haya dañado el cuerpo de valvulas o en el peor de los casos la transmision que ya tenga un problema interno. Esta transmision es de 6 velocidades y se llama 09G y sufre mucho de problemas con el cuerpo de valvulas y si el problema no se soluciona daña la transmision si gustas te puedo ayudar en el diagnostico de tu coche por ser auntomatica trabajan embragues de friccion y si la revesrsa dejo de funcionar posiblemente tampoco tengas 3ra velocidad ni 5ta ya que el embrague del K2 esta dañado y trabajan esas velocidades pero seria bueno revisarlo y te podria dar el diagnostico y un presupuesto, te dejo mi telefono por si gustas tengo un taller y me dedico a la reparacion de trasmisiones automaticas de cualquier tipo en el diagnostico no desarmo nada todas las pruebas son por fuera saludos y buen dia. Julio Carrillo tecnico en transmisiones
Cel. 5543479111
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Por que mi jetta 2007 se acelera solito stando en paking

Volkswagen Bora 2007 4puertas motor 2.5 114000 kms
Tengo un jetta y el problema que tiene ea que al. Star en parking se acelera solito y ya cuando sta en.la D trabaja bien onque ay besea komo.k.se tironea
chikotlaxcala de Estados Unidos hace 9 años  
CH
1 caso 
Giovanny de México hace 8 años
Me pasa lo mismo se acelera y desacelera en parking y en cambio jala normal
Donaldo pompa de México hace 8 años
Puede ser el cuerpo de aceleración amigo
peter de México hace 8 años
Hola. Tuve el mismo problema y lo arregle muy rapido. Si les falta ayuda me pueden marcar al 6741053575
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No trabaja sensor de oxigeno

Volkswagen Bora 2006  94500 kms
Tengo 2 meses con mi bora 2006 motor 2.5 y de la nada se empezó a tironear en alta y baja , baja potencia a gastar más gasolina de lo normal lo scanearon y me dicen que no trabaja el sensor de oxígeno le cambie el sensor y sigue sin trabajar ese sensor me dijeron que era la computadora se la cambie y nada que podrá ser ya estoy desesperado
Cerc de México hace 7 años  
CE
3 casos 
fierro100 de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo, lo solucione cambiando la tapa de la válvula PCV está en la tapa de la cabeza del motor, solo lleva unos clips es fácil y te ahorrarás el dinero del mecánico, saludos 😎
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Jalon al entrar la segunda velocidad

Volkswagen Bora 2007 2007 tip tronic 130000 kms
Ultimamente se jalonea o entra de manera brusca la segunda velocidad o a veces ya despues de haber recorrido unos 30 km cambias de parking a directa y se siente un jalon, que será pues ya le hicieron cambio de aceite a la caja y ajuste a la misma????
Mecánico de México hace 10 años  
ME
3 respuestas 
el muerto de México hace 10 años
Revisa los soportes de la caja de velocidades
antero de México hace 10 años
Como opino el muerto revisa los soportes , no es cambiar el aceite y ajuste a la caja en caso que le falte aceite o le sobre a la transmisión ATF provoca este fallo pero también puedes tener problemas con tu caja de correderas
TOLETE de Argentina hace 10 años
La caja de velocidades compa,. . . El talon de aquiles de los bora $ 14,000 aprox la reparacion
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Falla Transmision DSG

Volkswagen Bora 2009 TDI 140000 kms
Hola, mi coche al detenerme y apagarlo. Al echarlo andar otra vez la reversa no entra. Tengo que apagasrlo y asi entra sin problema. Esta falla ocurre tres o cuatro veces al dia. (cuando falla el display de las velocidades parpadea y se opaca. )
Tambien me pasa que cuando me freno en un semaforo de repente se jalonea. Esta falla pasa dos veces al dia. Es todo, las velocidades entran super bien y bajan super bien. Espero me puedan ayudar antes de hacer un gasto grande.
gustavo de México hace 8 años  
GU
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Tienes dos fallas, la primera y mas sencilla checa que tu soporte de la pared de fuego este bien, que se jalonea y entran bien las velocidades es otra falla, no se si esta afinado tu motor, si no es asi realizala y si sigue que leden una limpiada a tu valvula iac y a tu sensor de oxigeno, saludos a tus ordenes si sigue la falla me la comentas y te asesoro en otros puntos 5541024619
Zavala de México hace 7 años
Compañero tengo algo similar, si pudo solucionar su problema! Le agradecería compartiero su experiencia... Saludos
ragonza de México hace 6 años
Solucionaste tu problema ? como? me arrojo codigo p2711
Zavala de México hace 6 años
Mi transmisión se quemo... Conclusion cables cortados...
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Se quedo prendido en el tablero un carrito zigzagueando

Volkswagen Bora 2008 sport 109000 kms
Ayer por la tarde noche arranque mi bora sport 2.5 y en mi patio esta un poco inclinado me eche de reversa y después hacia delante pero como no agarre mucho vuelo no subía y se patino con el piso que es loseta resbalo y se prendió ese carrito zigzagueando y ya no se apago, apreté el ARS OFF y tampoco pensé que al día siguiente se quitaría pero al parecer empeoro se me prendieron todas las luces de P, R, N, D, S, no al encenderlo después de un rato ya en marcha a un asi me hace los cambios solo que en primera y en segunda se jalonea mas de lo normal, y no me hace el cambio a manual se queda así… Leer completa
Rafa de México hace 10 años  
RA
2 respuestas 
mecanikote de México hace 10 años
Este es el unico prosedimiento para diagnosticar la o las fallas que tiene tu coche has un escaneo global de tu coche
Aver que resulta y anota los codigos despues borralos y maneja tu coche por un periodo de 35 minutos regresa y escanealo de nuebo
Los codigos que salgan comparalos con los primeros de alli toma una base para la revisión
Sobre los codigos que se repitieron
Si al regresar de la prueba de manejo no se presentaron codigos eso fue todo
Pero si se repitieron codigos esos son los que se tienen que revisar

Espero soluciones tu problema saludos
mecanikote de México hace 10 años
Un escaneo global de tu coche te dara los codigos de fallas que pueden estar ocacionando tus problemas anotalos y borralos manejalo unos 35 minutos regresa y escaneas de nuevo si ya no se presentaron codigos eso fue todo pero si se presentan codigos comparalos con los que anotaste y empieza la rebicion
Espero soluciones tus problemas
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Falla de Bora

Volkswagen Bora 2008 4 puertas versión 2.5 18000 kms
Que tal amigos aver si me pueden ayudar tengo un Bora 2.5 automático convertido a estándar el vehículo andaba muy bien pero hace como 2 días empezó a marcar el testigo de aceite el volante se pone en rojo le salen los testigos del ABS y todos los demás y hace un pitido cuando esto empieza a ocurrir el carro pierde fuerza y se jalones cuando esto ocurre
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Razta de México hace 2 años  
RA
1 caso 
Omar de México hace 2 años
Los jaloneos es por la transmisión, debes reparla (cambiarle algunas piezas que se desgastaron o ya no sirven) seguramente es porque no le hiciste cambio de aceite a la transmisión en su debido tiempo
Razta de México hace 2 años
Es estándar se jalonea como si se apagará y de repente agarra otra ves como si se cortará la corriente
Armando Navarro de México hace 2 años
Checa fusibles de la caja del motor, y comprueba que tenga los fusibles que debe de llevar, me pasaba algo similar porque tenia fusibles de valor diferente ponle en google asi manual de servicio de inyeccion y encendido bora pdf y es el primer link
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Se demora en pasar los cambios

Volkswagen Bora 2000 2.0 high line 200000 kms
Hola soy cristian tengo vw bora año 2000 motor 2.0 automatico el problema.es que pasa los cambios despues de los 3200 rpm no golpea ni tironea que puede ser no le e cambiado el aceite soy de chile
cristian de Chile hace 5 años  
CR
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Tienes fugas de liquido hidraulico dentro de la caja comprueba presiones
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Cortes de gasolina en bora 2.0T

Volkswagen Bora 2006 2.0T 81000 kms
Buenos días amigos, espero puedan ayudarme con mi problema.
Hace poco mi Bora (jetta mk5) empezó a tironear al momento de meter más el acelerador. Lo llevé a que lo escanearan y arrojó un código de erro que es P310B "Low Fuel Pression"
Estuve leyendo que normalmente es por el CamFollower, por la bomba de alta presión y por la bomba de gasolina. Lo llevé al mecánico y revisó todo y me dijo que todo se encuentra en muy buenas condiciones, que no sabía por qué mandaba este código.
El problema es que lo hace cuando quiere y ya no sé que hacer. Ya revisé Cam Follower, bomba de alta presión y bomba de gasolina pero todo está bien.
¿A alguien ya le había sucedido con anterioridad este problema?
¿Cual fue la solución?
Espero puedan ayudarme, ya estoy desesperado :(
Max Muñoz de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Lafon de Argentina hace 4 años
Hola, es un bora tdi, me humea en baja y no falla. Hace poco cambie arbol y levas, en el escaneono arroja fallas, alguien que me de una opinion, Gracias,
Yair de El Salvador hace 3 años
Cambio el filtro de gasolina como solucióno tengo mismo problema
Jony de México hace 6 meses
Resolviste el problema amigo
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Falla de potencia

Volkswagen Bora 2006 Style 175456 kms
Hola alguien me puede ayudar? mi carro presenta una falla que consiste en que empieza a tironear y se apaga, lo enciendo y si enciende normal, pero de pronto pierde potencia y las revoluciones como locas, que creen que sea?
PACO de México hace 10 años  
PA
1 respuesta 
RUDY de México hace 10 años
Hola que tal, yo tengo el 2008 style igual me paso lo mismo lo lleve al taller y era la bomba de combustible junto con el filtro de gasolina, que no esteba bombeando la gasolina y el filtro estaba tapado, solo lo remplace y todo bien, espero haber ayudado. Saludos
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Problema en las revoluciones

Volkswagen Bora 2006 gli 2.0 turbo standart 1320000 kms
Buenas noches tengo un obra gli standart 2.0 turbo, el detalle que al acelerar parado revoluciona bien y suena el turbo, pero al salir a carretera las revoluciones no pasan de 20000 a 30000rpm cada cambio que se hace hay un jalones que no deja desfogar mas y al cambiar 5a a 6a medio estabiliza pero las revoluciones no pasan de ahí y le cuesta correr máximo hasta 110 como que se ahoga pero no se apaga en subida se alentar quisiera ver que fallo es, en el tablero me marca epc y el chef ya se le hizo su servicio y me ha provocado fallas en las luces incluso se ha escaneado y arroja un montón de c… Leer completa
corzo de México hace 8 años  
CO
6 casos 
German de Argentina hace 7 años
Corzo. _

Cuantos kilometros tiene el auto ? se le realizo una limpieza / reparacion al turbo, multiple ? le quitaste el catalizador ? controlaste la valvula EGR ? te queda encendida la luz de check engine ) luz amarilla forma de bomba gasoil empieza por ahí. . . Es una falla comun y el motor se pone en modo de proteccion por eso no te deja acelerar mas que eso
Angel de México hace 7 años
Puede ser el sensor de árbol de levas a mi me paso mi mismo pero con un jetta
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Falla en acelarador

Volkswagen Bora 2006 BORA 2.5  150000 kms
Venia en carretera, y en una parte que tuve que bajar a primera al momento de acelerar no respondia el acelerador se jaloneaba tenia q pasar a segunda y de ahi a tercera, en tercera normal sin problema pero si bajaba a 1 o segunda empezaba con lo mismo alguien sabra que es?? para no ir a ciegas al mecanico
FER1 de México hace 8 años  
FE
1 caso 
eles de México hace 8 años
Buen día tengo el mismo problema con mi coche ya lo resolviste? yo pienso que tengo un problema en el cuerpo de aceleración
adrian de México hace 8 años
Igual tengo está duda, alguien que aporte algo?
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Pierde aceleración

Volkswagen Bora 2007 Motor 2.0 automátic gli 214718 kms
Buenas disculpen Se jalonea al estar andando...el sensor del freno de mano no allo como apagarlo... como el sensor del ABS por favor
Edgsr de México hace 4 años  
ED
5 respuestas 
pater 1 de México hace 4 años
Pueden ser varias las causas, es usted el dueño o el técnico que lo esta reparando ?
Edgsr de México hace 4 años
El dueño Sr ya le hice limpieza de filtros cambio de bujías y de aceite y aún así gasta gasolina tiene que ver k sea por el turbo
Edgsr de México hace 4 años
En Mexicali sr...
Gabriel-gb de México hace 4 años
Jaloneos comunmente es por problemas con el cuerpo de aceleracion o problemas con el sensor maf, una buena limpieza y sales del problemas cuando traes activado el abs, seguramente alfun sensor de rueda anda fallando, por el lugar donde van se ensucian facilmente hay que bajar los 4 y darles una buena limpieada, si el sensor de freno de mano esta activado probablemente se sobre estiro y quedo un poco justo o de plano tus balatas traseras ya necesitan un cambio, hay que llevarlo con el de frenos para una revision y servicio, mucha suerte, no es muy complicado tu caso por lo visto es cuestion de limpieza, si quieres salir de mas dudas puedes llevarlo a escanear para ver que no traigas algun otro fallo que te anda causando estos males, suerte amigo
Sr. Molina de México hace 4 años
Deacuerdo con Gabriel solo añado el foco prendido del freno es porque está bajo el nivel de líquido de frenos, eso me pasó a mi
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No acelera a mas de 80km

Volkswagen Bora 2008 4 ptas, sport 180000 kms
Tengo un Bora 2008, al acelerar solo marca 80km y pizo el pedal y ya no acelera más... no se tironea pero también tengo más de 2 semanas que se prendieron los indicadores de tracción, EPS Y el Check. Mmm lo lleve al Mecánico y solo limpio una parte del cuerpo de aceleración, sigue igual... alguien. Puede asesorarme
Anarihoo de México hace 2 años  
AN
4 casos 
Josafat de México hace 2 años
Checa tus focos q no estén fundidos pues en el Volkswagen cuando un foco está fundido prende en el tablero el epc y la falla puede ser que no acelere el auto
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El auto se queda en tercera marcha

Volkswagen Bora 2006 2.5 Automático 189000 kms
Mí Bora se jalonea cuándo pongo reversa o D y cuándo lo pongo en D automáticamente se queda en tercera, no baja ni sube de ésa velocidad, al principio cuándo estaba en D mientras aceleraba, dejaba de acelerar y subían las revoluciones pero no aceleraba y después tardaba en hacer el cambio, ahora sólo se queda en tercera cuándo pongo D, ¿Alguien ha tenido un problema similar?
Johna2102 de México hace 2 años  
JO
2 casos 
ALDOSEM de México hace 2 años
Ya se quemaron las pastas de la transición, se queda en tercera es el modo de protección de la computadora para la transmisión, tendrás abrirla y cambiar piezas defectuosas, discos y pastas y mantenimiento general al cuerpo de válvulas, así mismo abrir los solenoides y darles mantenimiento, saludos
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Motor tiembla

Volkswagen Bora 2014 2.0 96000 kms
Venia manejando en el bora 2.0 y de repente empezó a corcobear y al acelerar parecía que se ahogaba que puede ser ?? Que falle bujia??
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
2 casos 
jose de Colombia hace 3 años
Revisa el sensor Maf puede ser eso
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Da marcha pero no enciende, descarga la batería

Volkswagen Bora 2010 Bora Sport 2.5 120000 kms
Hola

Mi auto da marcha y no logra encender, me baja la batería, la última que le puse al parecer la dañó pero tenía garantía.

Comenzó un día al pasar un tope comenzó a descontrolarse, se jaloneaba, encendían y apagaban los testigos del tablero (todos al parecer), se aceleraba, daba los cambios bruscos, sobre trabajaban los ventiladores.
Después ya no quiso encender, pero si da marcha.

El Electrico me dijo que puede acceder a todos los módulos menos al de motor. Según a su parecer la computadora no tiene daño.

Me recomienda diagnosticarlo en la agencia, que opinan?

De antemano Gracias
Obeb de México hace 5 años  
OB
1 respuesta 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Si no hay c9munjcacion con la computadora de motor o no enciende la computadora o 3sta dañada checa fusibles te dejo el numero del taller por cualquier servisio 5565817254
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Falla al retroceder en cuarta

Volkswagen Bora 2008 Jetta 56000 kms
Amigos apenas tengo 1 semana q al retroceder los cambios me jalones en 4ta los cambios los ase excelente y acelera muy bien pero al enfrenar se cuente cuando van bajando los cambios pero en 4ta se siente q se arrana o se mete el cambio leve pero ala hora sele quita
Yancarlo24 de México hace 7 años  
YA
1 respuesta 
el osw de México hace 7 años
Caja de valvulas...
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Mi bora deja de funcionar en movimiento

Volkswagen Bora 2008  170000 kms
Hola, ojala alguien me pueda orientar,
Resulta que compre un bora gli 2008 turbo 2.0, y tenia el detalle de que cuando arrancaba en primera se tironea muy leve, y una vez que estaba en movimiento funcionaba normal. Pero hace uno días con el carro en movimiento ya no le entraron las velocidades, como si lo hubiera puesto en neutro y solo avanzó hasta que se le termino el vuelo, si acelera, pero no hace ningún cambio , me tengo que parar por completo, apagarlo y volverlo a encender para que vuelvan a entrar las velocidades, alguien me podría orientar como resolver el problema o por lo menos saber cual es la falla
jorge8208 de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Jorge de México hace 7 años
Si es transmisión dgs (automatico) creo que puede ser estas causas, ya ocupa mantenimiento la caja, le falta aceite, el dueño anterior no le daba buen uso a la transmisión o no le daba mantenimiento cuando le tocaba, si es manual checa el nivel de liquido de frenos ya que ese mismo alimenta el embrague. Espero que te sirva.
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Problema al dejar el Motor regulando falla?

Volkswagen Bora 2012 full 58000 kms
Hola tengo un problema con mi Bora 2.0 año 2012 he notado ahora que cuando lo enciendo y lo dejó calentar y baja la revolución a menos de 1000 vueltas empieza a realizar tirones como que falla, pero en frio no falla... y al acelerarlo un poco la aguja del tacómetro sube y baja, pero deja de hacerlo a la hora de pasar las 2000 vueltas, le cambiado las bujías filtros y conectado a la computadora y todo esta bien... que puede ser? Gracias.
Fakia de Argentina hace 8 años  
FA
7 casos 
juan castro molina celu 966569826 de Chile hace 8 años
Hola amigos yo tengo un Bora Sky 2.0 año 2011 les comento que cuando empieza a dar tirones lo mas comun es que se encuentra SUCIA LA MARIPOSA le tienen que echar un LIMPIA CARBURADOR en taller mecanico por supuesto el mecanico le saca las partes donde va la mariposa y tu lo aceleras a 3000 RPM
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Falla en transmision

Volkswagen Bora 2008 GLI 114000 kms
Tengo un bora gli 2.0 con transmisión dsg y no me había fallado hasta apenas el problema es cuando están en marcha en drive lo paso a reversa el cambio no lo hace se tironea y el tablero empieza a parpadear tengo que pasarlo a parking y apagar el carro y volver a ponerlo en reversa para que hagarre la velocidad quiero ver si la falla es costosa busco un especialista en transmisiones en San Luis Potosí que cobre lo justo ya que quiero dejarlo bien ya que no me había fallado el carro
Julio Cesar de México hace 7 años  
JU
3 respuestas 
ragonza de México hace 6 años
Buenas noches, solucionaste tu problema ?
Julio Cesar de México hace 6 años
Buen dia aun no lo he podido llevar a checar
SergioGilardi de Perú hace 6 años
Amigo, ¿Lograste solucionar la falla? Me pasa lo mismo con una Tiguan 2.0 tsi, aveces pongo el R o D, y no sale se queda pegada la caja y tengo que apagar y meter parking y D jugando hasta que coge la marcha. Aún no soluciono.
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Falla al hacer cambios

Volkswagen Bora 2006 style active 190000 kms
Buenas noches. Tengo mi bora 2006 hace un tiempo que al ir en marcha acelero para revasar y no acelera se da tirones y como al tercer tiron acelera, esto me ha ocasionado problemas con los demas automovilistas, quisiera ver si alguien me puede ayudar con esta falla ya que puedo ocasionar algun percance. Ya fui con algunos mecanicos pero no me saben dar razon. Eh notado que esto pasa cuando la temperatura ambiente es muy alta. Les agradeceria mucho que me ayudaran.
santana de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Alengendro de México hace 7 años
Todos los bora, a6, fallan generalmente de el cuerpo de valvulas, es una falla de diseño y desgaste, se anunciaba como caja sellada y que no requería cambio de aceite, eso era falso, se tiene que servicear regularmente esa caja de lo contrario se va generando rebaba y se van tapando con aceite sucio y rebaba los vonductos y eso genera la falla, hay que cambiarla y son como 14 mil pesos ya con mano de obra al menos en Cancun
santana de México hace 7 años
Gracias lo checare espero que aca en san luis sea mas barato. Y tambien espero que esa sea la falla
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno los selenoides de la transmisión pueden ocasionarte este problema te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Caja caliente hace que empuje la velocidad 3

Volkswagen Bora 2007 Sport triptonic 2.5 152700 kms
Hola buen día soy nuevo en este grupo y quisiera saber que es lo que realmente le pasa a mi auto tengo un Bora sport 2007 y cuando lo uso por más de 40 minutos la velocidad 3 hace que se jalone como que la velocidad quiere entrar pero le cuesta y hace como que se trabe y jalonea 2 veces quisiera saber que problema es y cómo poder solucionarlo obviamente es yendo a que lo inspeccionen pero quisiera darme por lo menos una idea pars poder comentarle al mecánico que obviamente me podría decir lo mismo espero su ayuda buen día
Alexbiscaino de México hace 8 años  
AL
1 caso 
Richt_78 de México hace 8 años
Esa falla suena a que es sobrecalentamiento del aceite de la transmisión, antes que nada revisa que tenga el nivel de aceite correcto, si todo esta bien, entonces es probable que te digan que el enfriador de aceite este tapado o muy dañado y ya no enfria el aceite.
Alexbiscaino de México hace 8 años
Muchas gracias richt espero me sea mucho de ayuda saludos
Isaac de México hace 7 años
Q tal buen dia tengo un bora sport 2009 se me esta calentando ya se cambio termostato,bomba de agua y anticongelante el problema es q se sigue calentando en uso y deteniendo el coche y acelerarlo la temperatura baja muy rapido el problema es q eso lo hace como tres veces y despues es como si abriera el termostato y ya no sube la temperatura lo malo q los ventiladores no dejan de funcionar si pudieran ayudarme con esa falla gracias
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Me falla el auto!

Volkswagen Bora 2007 bora 2.0 motor 2.0 166000 kms
Buenas hace poco hice un viaje con el auto , al volver volvi en reserva y de golpe empezo a tironear como q le faltaba combustible, le llene el tanque y se quedo con una falla como el auto tironea y tironea fallando como que anda en 3 cilindros el problema se genera en 1ra y 2da en cambios altos anda bien pero se le siente mucho olor a nafta que larga por el escape, no se que puede ser!! gracias
matias de Argentina hace 8 años  
MA
3 respuestas 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches matias, si lo escaneas deberia acusar la falla, cuantos km tiene el auto alguna vez reemplazastes bujias, cables?
matias de Argentina hace 8 años
Tiene 166.000km le cambie las bujias y sigue igual ,sospecho de la bomba de combustible o la bobina de encendido estoy esperando mi mecanico q lo escanee...
checkengine de Argentina hace 8 años
Puede que sea algún cable de bujia, o tal vez la bobina de ignicion.
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Patea al frenar de 100 a 10km/h se siente un empujon

Volkswagen Bora 2008 Sport 94000 kms
Me paté al bajar de 100 a 10km/h como un empujón también cuando está frío en primera para pasar a segunda se siente un jalón. Como lo soluciono esto. Escuche comentarios que afinación y servicio ala caja. Pero me dijeron que en servicio ala caja sólo le cambian filtro y aceit, mi duda es si es lo mismo afinación que el servicio ala caja? En la agencia wv hacen afinación a la caja? Con como soluciono los jalones
Abroldan de México hace 9 años  
AB
1 caso 
loco23 de México hace 9 años
Me pasa lo mismo con mi bora 2006 cuado esta frio tironea de primera a segunda despues ya no que sera alguna persona que me pueda ayudar porfabor gracias
Leonelrl de México hace 9 años
Es servicio mayor atu caja cambiar turbina filtro aceite nuevo y servixioatu cuerpo d valvulas aqui dejo mis nuneros para cualquier cotisacion contamos con taller especialisado y servicio a domicilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
GAMIÑO de México hace 8 años
Si,exacto es el control de válvulas de la transmisión. Necesita servicio por el modelo y no sabes si le han hecho cambio de aceite a tu transmisión? Por lo regular es cada año para darle durabilidad a la transmisión my teléfono 013317262080
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Testigo ASR encendido y marca todos los cambios en el tablero

Volkswagen Bora 2009 2.5 triptronic 61000 kms
El carro empezo a marcar el testigo de ASR y a jalonear todos los cambios, cuando le desconecto la bateria y la vuelvo a connectar se borra y la caja funciona normalmente luego de unos km vuelve a aparecer y el mismo problema en el escáner solo arroja un sensor de oxigeno con falla ¿puede ser solo ese sensor el que causa este problema? gracias con la ayuda
ALEJANDRO de Colombia hace 9 años  
AL
2 casos 
querrequea de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo y solo le dieron mantenimiento a las terminales del sensor maf y se le borro el código y ya no se enciende el asr
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Se encendió un testigo en el tablero.

Volkswagen Bora 2008 Bora sport triptonic  185000 kms
Se prendio el testigo de check engine y está fallando el motor, se tironea e incluso se mata algunas veces...
Alvaro de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
Antonio de México hace 4 años
Escanea el auto para comenzar, puede ser una bobina, o la bomba de gasolina, normalmente estas dos cosas causan esa falla.
Alvaro de México hace 4 años
Que tal Antonio, es lo que voy a hacer, escanearlo y ver que resultados me da...espero que no sea muy grave la cosa...gracias!!!
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Problema con la palanca de velocidades

Volkswagen Bora 2008 Style 135000 kms
Mi Bora(automático) se traba al ponerlo en parking, debo liberar la palanca manualmente cada vez que lo enciendo, además de que al realizar los cambios empieza a jalonearse, más en reversa. Espero pueda decirme que le suceda. Gracias
AleVa de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Maurico de México hace 3 años
Buenas noches Ami me dijeron k los tironeos pueda ser por el sensor maf
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Se detiene en directa y reversa

Volkswagen Bora 2001 4 puertas full confortline 150000 kms
Hola, tengo un vw bora confortline 2001 full automatico, el vehiculo andaba bien, de un dia para otro el motor empezo a estar medio tiriton, llega a tal punto de detenerse en ralenti, al encenderlo otra vez solo mantiene el ralenti en parking (P) o Neutro (N) al pasar a reversa( R) o drive(D) el vehiculo tiembla mucho y en todos los casos se apaga, algunos dijeron bujias, cables de bujias, bobina he incluso inyectores pero compre todo nuevo y los inyectores los mande a probar y estan impecables, el vehiculo sigue igual,
El motor no falla, solo baja el ralenti y se detiene en D y P

¿alguien sabe o le ha pasado?
Xklaudio de Chile hace 5 años  
XK
2 respuestas 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Una causa puede ser el sellado de la tapa de punterias
Xklaudio de Chile hace 5 años
El vehiculo ahora mantiene ralenti en N y en P, el vehiculo mejoro bastante despues de unos arreglos, en R y en D ahora ya no se apaga pero el motor al entrar estos ultimos dos cambios se desestabiliza y tirita demasiado y suena fuertisimo como si fallara al estar detenido con freno pisado al llegar a un semaforo en rojo o un pare enganchado en directa pero al momento de soltar el freno el auto sale normal, anda bien y los cambios entran perfectos, solo al frenar en semaforos o en pare empieza a tiritar, sonar y jalonear fuerte, segun un mecanico dijo que podria ser la caja, que tan factible es que sea caja?
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Hola que tal, requiero ayuda por favor...!!!

Volkswagen Bora 2009 STYLE ACTIVE 127000 kms
Hola tengo un bora style active 2.5 (2009) que comenzo con tirones de subida, despues como que fue mermando la potencia, se lo lleve primero a un mecanico le metio un escaner que no le arrojó ningun dato. Le cambio las bujias y el filtro de gasolina posterio a ello fui a otro taller en donde le pusieron otro escaner inalambrico y que no se pudo comunicar con el auto. E carro lego andando y de repente ya no encendió mas... el auto se tuvo que quedar en el taller, el mecanico me habla y me dice que "posiblemente es el sensor del cigueñal" el cual tengo que adquirir o la bomba de la gasolina. Ojala me puedan ayudar en base a sus experiencias... les agradezco muchisimo su apoyo y sus comentarios.
ROBERTO de México hace 8 años  
RO
1 caso 
saul de México hace 4 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo
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Se apaga en movimiento cuando el clima esta muy caliente y húmedo

Volkswagen Bora 2007 2.5 90000 kms
Vivo en Mexicali BC y el clima es demasiado caliente en verano y es cuando el carro empieza a presentarme fallas, ya que se me apaga en movimiento, me espero unos minutos avanzo y se vuelve a apagar, lo lleve a la agencia y no le detectaron ninguna falla, cuando tengo el AC encendido aunado al clima muy caliente el carro se apaga, en invierno el carro funciona muy bien como si no tuviera ningún problema, nadie le encuentra la falla y no se que hacer, de repente se jalonea y pierde potencia cuando subo puentes, pero ya viene el verano y se que va a empezar a fallar , espero alguien pueda ayudarme y decirme ¿cuál creen que sea la falla? le agradecería mucho sus opiniones.
BLUM de México hace 9 años  
BL
5 casos 
Guillermo de México hace 8 años
Me pasa el mismo problema con respecto al clima, me pudieras decir si le encontraron la solución
Scorpio de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi Bora, encontraste la falla?
SergioOce de México hace 10 meses
Me pasa igual sin perder potencia
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Caja de cambios

Volkswagen Bora 2012 2.0 tiptronic 75000 kms
El bora comenzó tironeando y luego al colocar directa avanza unos metros y deja de tener tracción se prendieron los testigos de los cambios
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
4 casos 
pakko de México hace 10 años
A mi tambien me pasa lo mismo mi bora arranca bien y avanza un poco y despues ya no tiene traccion ni reversa ni adelante que puede ser o cambiar el sensor de velocidad o que es
Roger de Venezuela hace 7 años
Igual que ustedes, encendidos todos los testigos de las velocidades pero en problema pasa en tercera, pierde traccion. Ustedes lograron solucionar?
Bruno Martinez Hernandez de México hace 2 años
Me sucede que cuando llega a tercera se mantiene ya no me deja pasar a la 4.
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Problema en la aceleracion

Volkswagen Bora 2009 1.8 turbo  150000 kms
Hola, tengo un problema con mi bora 1.8 turbo Cada vez que acelero para el desplazamiento sea en cuidad ó en ruta, el auto responde de atirones. Osea como que el turbo empuja y corta empuja y corta. No tiene una aceleracion contante y progreciva. No da señal de falla en el tablero, arranca siempre bien sea en frio ó en caliente. Alguna idea al respecto? Gracias.
Carlos de Uruguay hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Carlos de Uruguay hace 3 años
La bomba de nafta no es, compre la original. Y No tuvo mejora.
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Tengo un bora

Volkswagen Bora 2005 Bora 120000 kms
Cuando acelero y dejo de acelerar el carro se jalonea hacia atras un poco y parado falla como si quisiera apagarse y y tira un poco de humo negro podruan ayudarme para sabee que podria ser?
Alex Cazarez de México hace 4 años  
AL

Sin potencia

Volkswagen Bora 2009 1.8t 112000 kms
Hola tengo un problema en mi auto. Andando de viaje al acelerar y pasar a cuarta se escuchó un pequño ruido como que se cortaba o desconectaba un manguera en la parte de abajo del auto precisamente al medio.
Al acelerar el auto llega a 50kmh 60kmh pasándolo me empieza a los tirones como cuando la nafta tiene agua y se ahoga y apaga. Es como que el acelerador no me responde cuando lo piso a fondo. Osea miemtras lo llevo despacio va vien en 50 o 60 pero piso más y se empieza a tironear y se queda sin fuerza y se apaga que puede ser el problema? Se habrá roto el turbo? O será el foltro de nafta?
Espero sus respuestas muchas gracias.
Adam de Argentina hace 8 años  
AD
1 caso 
Daniel Espinoza de Ecuador hace 8 años
Hola, bueno a mi me pasaba algo similar con un vw golf mk3, simplemente lo que le hiceron fue desconectar el socket del distribuidor, le sacaran la tapa, lo limpiaron bien y problema resuelto, lo que sucedia era que el distribuidor cuando acelerabas a fondo no mandaba bien la chispa o simplemente no la mandaba y eso hacia que de tirones y hasta se apagaba. Espero te ayude mi experiencia
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Mi carro pierde rmp cuando va de 2 a 3 y se apaga o acelera de golpe

Volkswagen Bora 2006 bora prestige 2006 116000 kms
Buenas tardes, mi problema es el siguiente: EL dia de ayer llegue de la playa y al ir entrando al acceso del edificio hay una rampita y al subir los RPM se bajaron a nada y el motor se apago silenciosamente, al darme cuenta lo volvi a encender y prendio a la primera y siguio caminando unos metros hasta que me estacione a dejar a un amigo. Al volver a prender el caro para seguir mi camino el carro comenzo a jalonearse un poco y a quedarse acelerado, al pasar los topes aceleraba para tomar velocidad y no respondía el motor los RPM de ir a 3000 se bajaban todas y tenia que acelerarlo hasta el f… Leer completa
juancarlos de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
marlenee de México hace 9 años
Yo tengo un bora 2006 todo bien pero cuando le pongo en parking se acelera exagerado lonpongo ennreversa y todo bien el motor y lo apago y des pues lonpongo en parking porke m da miedo.ke puede ser???ayuda
walter de Uruguay hace 9 años
Como estas de filtro, estará sucio para cambiar la bomba estará fusionando correctamente
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No responde al momento de querer acelerar /se enciende luz de bateria

Volkswagen Bora 2006 4 puertas, 2.5  148000 kms
Ejemplo: paso topes y quiero acelerar y se jalonea como si no tuviera potencia. Llevaba aire acondicionado encendido y estero. Pase un tope y no quiso responder al grado de apagarse y y se encendió luz de bateria. Me preocupó ya que iba en carretera federal. Hace un año y medio pasó lo mismo y el problema se solucionó. Hoy lo traje al trabajo sin problema pero no se que cual es el problema
JOSUÉ de México hace 9 años  
JO
2 respuestas 
gvgyo de México hace 9 años
Q tal markrou yo tengo un problema similar seme jaloea es un bota 2.5 solo lo ace aveces me marca el código p0321 pero no estoy seguro si es el ckp
GERARDO de México hace 9 años
Revisa que la bateria cargue , puede ser el alternador , y el foco de la bateria es por que no carga.
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Check engine

Volkswagen Bora 2003 4 puertas 215000 kms
Hola despues de escanear todos los servicion mi auto duro 3 semanas sin prender el check engine...hoy nuevamente prendio y los jaloneos nunca has desaparecido a pesar que se cambioaron los dos sensores de oxigeno(entrada y salida),,,ya no se que hacer la persona que lo escaneo me dijo que debo cambiar el catalitico...si lo cambio debiera borrarse el check y los jaloneos...favor sus comentarios si debo reemplazar el catalitico y si sirve uno alternativo...alguna marca buena y cuanto duraria a prox. El catalitico alternativo...desde ya gracias por su gestion
Azor de Chile hace 9 años  
AZ
2 respuestas 
Miguel de México hace 9 años
Mi bora tiene un problema de ruido cuando va en desaceleración, no importa si es con velocidad o sin ella, lo mismo lo hace en baja que a alta velocidad, ya le cambie los baleros masa, le compré los discos nuevos, balatas y sigue el ruido, me dijeron que era un balero de la caja pero lo lleve con un especialista en cajas estándar y me dijo que no era problema de la caja, ya no se que hacer ayuda por favor
gonzalo de Chile hace 8 años
Hola Azor , hoy leí tu comentario sobre tu bora, pudiste solucionarlo , el problema con todo los cambios ? al mio le pasa lo mismo y estoy un poco atrapado, ?? me cuentas por favor. Saludos
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Borne 30 de bora 2010

Volkswagen Bora 2010 4 puertas motor 2.5  173000 kms
Se prendio la luz de checking dice el escaner dice... 09 centralita eléctrica electrónica 00927 borne 30 lado derecho interrupción activa /estate el carro de tironea pero ya andando en carretera no muestra falla solo que gasta mucha mas gasolina
1
karla de México hace 3 años  
KA
3 casos 
Arturo de México hace un año
Pudiste resolverlo? Tengo el mismo código
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Le pisas el acelerador y no acelera y se apaga

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 112000 kms
Le le pisó el acelerador y no acelera y se jalonea y se apaga
Isaac de México hace 4 años  
IS
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si jalonea antes de apagarce puede ser algunas de las bobinas ke están momestando
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Falla al andar

Volkswagen Bora 2006 Bora 2.0 naftero  260000 kms
Buenas tardes tengo un bora modelo 2006 naftero el problema que tiene es que al andar el auto empieza a jalonear y pegar tirones
Se queda sin fuerza y comienza a salir olor a nafta después de un rato comienza andar bien de nuevo
Ya lo lleve a escanear y salió una falla en una sonda la cual se le cambió pero sigue con el mismo problema
Les agradecería si saben que puede ser lo que este fallando
Marcos de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Mauricio de Argentina hace 2 años
Me pasa taa cuál. Me aparece qe som 2 inyectores pero los probaron y andan biem. Podra ser las válvulas?
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Vw bora o jetta 2.5 autmatico no tiene fuerza

Volkswagen Bora 2005 2.5 180000 kms
Mi carro es un bora o jetta modelo 2005 2.5 el carro funcionava bien solo cascabeliava un poco le hice cambio de aceite porque ya lo necesitava a los dias en un dia caluroso el carro se puso muy muy sin fuerza pesado y encendio check engine lo escanearon y el codigo que aparrce dice que falla en catalitico banco1 pero el mecanico ya lo checo y al parecer esta bueno tambien marca codigo de fuga o chupete de aire en el intake el carro se tironea y no alcanza ni los 35mph gasta muchisiiima gasolina, el carro en relanti esta muy estable el problema aparece al poner velocidad y acelerar alguien que pueda echarme la mano se los agredeseria bastante gracias
Hitler de México hace 5 años  
HI
1 caso 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Lo primero que debes hacer es revisar que no tenga entradas de aire, alguna manguera rota o desconectada, filtro de aire obstruido etc.. . Eso generaria consumo de combustible y torpeza en ese tipo de motores en caso de que esa parte la encuentres bien acude al escaner y revisa el estado del sensor de oxigeno, un mal funcionamiento de este sensor generaria mala combustion y por lo tal un codigo de malfuncionamiento de convertidor catalitico... mucha suerte !
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Perdida de potencia y retraso en encendido

Volkswagen Bora 2006 Motor 2.5 250000 kms
Buenas noches tengo el siguiente problema con mi bora tiptronic y es que hace poco empezo a tardar para encender ay veces que si lo dejad estareando no hace nada nomas cierras la llave y le vuelves a dar y arranca. Aparte empezó a perder mucha potencia y cuando7esta frio el motor falla mucho el motor ya cuando se calienta lo normal se le quita la falla pero al ponerlo en marcha al llegar a un alto empieza a jalonear y a fallar mucho el motor
Ramon ortega de México hace 5 años  
RA
1 respuesta 
Cristian de Chile hace 5 años
Tengo un problema parecido al parecer es la bobina. Tiene una inestabilidad al encerder en frío y al calentarse se le pasa y el acelerador está un poco flojo al pisarlo no responde como debería. No tengo pérdida de potencia ni algún testigo encendido en el tablero. Cambiare la bobina para ver si se arregla. Bujías y cables están todos bien. Si a alguien le ha pasado algo parecido agradezco su opinión. Vw Bora 2.0 año 2009
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Mi bora se apaga solo y no marcar nada en el tablero

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 1.8 160765 kms
Comenzó hace unos dos meses con un tirón como
Si fuera la caja de velocidades por qué no desboco y de tirones muy feo, hace 4 días me hizo lo mismo
Pero hace 2 días de plano ya comenzó a apagarse solo le cambie la batería por una nueva y me dijeron que quizás era el alterndor pero ya lo revisaron y no tiene nada, que será? Gracias x su ayuda
Monica de México hace 5 años  
MO
1 respuesta 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
An escaneado el auto ? Y se necesitaria sentir el tipo de tirones que hace para diagnosticar mejor te dejo el numero del taller oor cualquier servisio 55 8225 2953
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Códigos en el tablero

Volkswagen Bora 2006 2.5 style 150000 kms
Hola amigos en mi tablero se mantienen encendidos varios testigos como el de airbag el de la dirección el check el ABS mi problema es que a más de 100 se colea aclarando que le cheque suspensión y alineación también al ahora de encenderlo se jalonea como si no tuviera fuerza pero ya en carretera no presenta falla alguna y también tengo que desconectar la batería x las noches por qué si no se descarga por lo que ee leído en la página se que debería escanearlo primero y de ahí partir pero alguien sabe cuánto cobran en la agencia por borrar los testigos y si hacen ese trabajo o si alguien sabe que provoca alguna de mis fallas agradezco su ayuda
Oscar de México hace 6 años  
OS
1 respuesta 
the jars de México hace 4 años
Buenas tardes podrian ayudarme por favor a saber que significa el testigo que trae como una llave inglesa???
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Error en el cuerpo de aceleración

Volkswagen Bora 2009 BORA 2.5 115000 kms
Se activo el código de error en la maquina, me señala que hay un error en el cuerpo de aceleración aunado y creo que eso a tenido mucho que ver en el desgaste prematuro de la batería o pila, ya no arranca al primer llavazo, se tironea un pokitin , y si vamos avanzando de repente se apaga,
Alguien que me pueda ayudar a solucionar esta avería. Gracias
AURASV de México hace 6 años  
AU
1 respuesta 
Alejandra Londoño de Colombia hace 6 años
Hola, el vw modelo 2005 cilindraje 1000, en escáner me indica cambio del cuerpo de aceleración, lo he cambiado y al cabo de 20 días nuevamente sale el indicador EPC y no acelera, que más puede ser😔
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Falla de encendido aplano dos veces el ambrage y prende bien

Volkswagen Bora 2010 4 puertas style 2.5 estandar  102345 kms
Me prende el código de un foco encendido que falla me marcara el carro se tironea y se apaga y luego no prende tarda y así la falla sigue igual cada rato
Gilberto Gómez niño de México hace 6 años  
GI
1 respuesta 
rolingas de México hace 6 años
Sobre el tironeo te recomendó que cheques tu relay de la bomba de combustible y limpieza el cuerpo de aceleración con liquido especializado sin tocar la mariposa.
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Falla en transmision tiptronic

Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 90000 kms
Hace un rato venia camino a casa y paré en la gasolinera, al terminar sali de la gasolinera y use el modo manual, puse 1era y acelere casi a fondo, pero el auto se jaloneo y se apago, lo encendi y puse ahora en D y sin problema jalo, mi duda es que le pasa ?
JorgeBM de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Seguramente el TR ya debe estar dañado en la parte de activaciion de la parte manual, esa pieza es la que leda las instrucciones de la palanca a tu caja, deberias de considerar llevalor a escanear para ver que algun sensor te este dando lata por la suciedad, conectores y hasta escurrimientos de aceite te los pueden dañar, suerte
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Caja de cambios o que puede ser?

Volkswagen Bora 2010 2.0 2010 aut 110000 kms
Tengo un problema con un bora 2.0 2010 caja aut...cuando me detengo en el semáforo y debo salir, como que el auto tironea o se jala y después anda bien...alguien que me diga que puede ser por favor...para mi que es la caja automatica
sepo de Argentina hace 7 años  
SE
1 respuesta 
Javo de México hace 7 años
Hola sepo, yo tenia el mismo problema, cambie el centro de válvulas junto con el modulo de enfriador de aceite, ya que cuando estaba en funcionamiento se me tironeaba arregle eso y lo soluciones compre las partes reconstruidas, con garantía de un año y anda funcionando super bien!
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Problema al dejar el Motor regulando falla?. -

Volkswagen Bora 2012 full 55000 kms
Hola tengo un problema con mi Bora 2.0 año 2012 he notado ahora que cuando lo enciendo y lo dejó calentar y baja la revolución a menos de 1000 vueltas empieza a realizar tirones como que falla, pero en frio no falla... y al acelerarlo un poco la aguja del tacómetro sube y baja, pero deja de hacerlo a la hora de pasar las 2000 vueltas, le cambiado las bujías filtros y conectado a la computadora y todo esta bien... que puede ser? Gracias.
Fakia de Argentina hace 8 años  
FA
5 casos 
Jorge Natera de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Bora Style y no indica las revoluciones en el tacómetro, y últimamente no hace cambios de velocidad. Alguien sabe que puede ser ?
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Despegue al pisar el acelerador

Volkswagen Bora 2006 Gli 100000 kms
Buen día, tengo un Bora GLI 2006 y me causa problemas cuando piso el acelerador se tirones como si le costará trabajo despegar, me podrían indicar de acuerdo a su experiencia, cual podría ser falla, gracias por el espacio
Polosport de México hace 8 años  
PO
9 casos 
gabriel de México hace 8 años
Mas que nada revisa cuando fue la ultima vez que le realizaste el servicio y su limpia de sensores, por que la falla que traes es mas por falta de afinacion que por otra cosa, saludos amigos a tus ordenes 5541024619
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Falla a cambio de bujias

Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5 5 cilindros 95500 kms
Cambie bujias y le pusieron unas de 4 electrodos y quiero saber si son de 3 electrodos para un bora americano 06 5 cilindros, las fallas que presentó al cambiarselas después de un rato de correrlo se acelera, revoluciona de más y se tironea fuerte cuando ya está caliente. AYUDENME POR FAVOR, es muy molesto, se los agradecería bastante!!
mty28 de México hace 9 años  
MT
1 respuesta 
wisabr de México hace 9 años
Tengo entendido que las bujias que lleva son las laser de platino no de 3 ni de 4 electrodos
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Se barre el acelerador

Volkswagen Bora 2006 4 puertas style 100000 kms
Alguien sabe cual sera el problema, cuando manejo el carro entre las calles o despacio no tiene problema, pero cuando agarro pistas largas ala hora de hacer los cambios no los agarra y
Deja de acelerar tengo que pararme poner neutral y volver a poner drive, y cuando lo pongo de parking a reversa el carro se jalonea debo aclarar que no prendía el tablero pero desde que lo arreglaron empezó con esta falla, espero me puedan ayudar
Saludos...
Josue de México hace 9 años  
JO
1 caso 
batikike de México hace 9 años
Hola ami tambn le pasa eso...cuando voy despacio va a bn el problema es cuando va a revolucionar a 4 se acelera y despues tira la 4 de madrazo...y ya le hicieron cambio de aceite de la caja de transmision alguien m puede ayudar?
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Enciendo el A/C y empieza a fallar el motor.

Volkswagen Bora 2006  180000 kms
Solicito su ayuda por favor, ya estando caliente el bora al encender el a/c después de unos 20 mins de estar funcionando, el motor empieza a fallar(se jalonea) incluso el testigo de check parpadea, al ver esto, apago el a/c y después el carro, vuelvo a encender y el carro enciende normal y no hay código encendido, alguien me dice q es el compresor y otro me dice q es una falla mecánica, solo sucede cuando enciendo el aire acondicionado, alguien podría orientarme, gracias.
Javier de México hace 9 años  
JA
1 caso 
El Luchador3 de México hace 9 años
Tu compresor esta fallando, o los ventiladores no estan prendiendo... necesitas berificar eso primero
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Falla en caja

Volkswagen Bora 2007 Style active 130000 kms
Se tironea o patea la caja cuando hace el cambio de primera a segunda Que puede tener?
Sampayo de México hace 9 años  
SA
1 respuesta 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Cuerpo de valvulas costo dela reparacion 5000 pesos maximo 65817254
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Problemas con el encendido, no desboca el motor

Volkswagen Bora 2007 Motor 2?5 15000 kms
Buenas tardes, compré un bora 2007 2.5 automático, desdé que lo compré se tironea al encenderlo en frio, también tiene el check engine encendido, lo llevé con el mecanico y lo escaneo, aparece el codigo "p00aa", el mecánico me indicó que este es el codigo del sensor iat, a lo que se reemplazó el sensor, el carro seguia con la misma falla y es muy molesta ya que el motor en frio funciona horrible, fui con otro mecánico y reemplazó el arnes, al final nadie ha podido dar con la falla, un mecánico desconectó finalmente el sensor y al parecer el carro funciona bien, no obstante a menudo que salgo a… Leer completa
Iker muñoz de México hace un año  
IK

No entra la velocidad 3

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 200000 kms
Mi auto no acelera después de la 2 velocidad y al prenderlo se escuchan unos tronidos del mofle
Y se jalonea cuando está en parking y después se apaga
Nadia de México hace 2 años  
NA
1 caso 

Cambios errónea

Volkswagen Bora 2006 Bora 129578 kms
Hola hace días se me callo las transmisión ya que el soporte estaba jodido, se que se tiene que poner todos nuevos pero por mientras que me lleguen los nuevos le puse uno de 2da mano al ponerlo y subir la trasmi encendi y al poner R empezó a dar un jaloneo o golpeteo fuerte y en el D también. En el tablero me marcaron los cambio osea PRNDS en rojo y no marcaba que cambio estaba le metí el scanner ELM y le borre códigos y se le quito lo rojo ya una ves lo volví a calar y todo bien pero de rato al bajar la velocidad hace jalones y al acelerar de nuevo también vuelve a jalonearse de tanto carilla… Leer completa
Maickolsilva de México hace 2 años  
MA
2 casos 

Encienden todos los testigos

Volkswagen Bora 2006 5 puertas motor 2.5  153690 kms
Seprenden los testigos y comeinza a perder potencia se jalonea, posterior a eso vuelve a estar bien como si nada
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Uriel14 de México hace 3 años  
UR
1 caso 

Fallas con Gnc de 5ta

Volkswagen Bora 2013 2.0 120000 kms
Buenas! hace 2 días tengo fallas con el auto solo uso gas
Es como si no tuviera fuerza y tironea, una vez que paso las 2mil revoluciones se normaliza y anda perfecto igual que a nafta... alguno tuvo alguna experiencia similar? me dijeron que pueden ser los cables bujías y hasta la bobina, pero todavía no revise ni cambie nada

Saludos!!
Jesuscabj de Argentina hace 3 años  
JE

Se prendió el código p0171 Bora Gli 2006

Volkswagen Bora 2006 Gli 120000 kms
Buenas noches a todos, tengo un Bora gli 2006 al escanearlo me arroja el código P0171 mezcla pobre en Banco uno, el coche al acelerarlo a fondo se sienten unos jalones y tarda en responder y a veces suben las revoluciones del motor hasta 6 mil, para agarrar potencia. Alguien me puede ayudar con mi problema. Gracias.
omar de México hace 3 años  
OM
6 casos 

Caja de cambio automático

Volkswagen Bora 2009 Highline 1.8T Aut Tipt 1800000 kms
Tengo un bora 1.8t 2009. Cuando coloco los cambios me hace un tironeo. Parece que se va a desarmar. Alguien podría ayudarme por favor. Que puede ser ?
Bobby de Argentina hace 4 años  
BO
1 caso 

Problema de transmisión

Volkswagen Bora 2008 Style 0 kms
Tengo un bora 2008 el problema enveses tironea Y se queda a velocidad media, 70 kms, pero a veces no siempre
Mi pregunta que podria ser
julioOFIC de México hace 4 años  
JU
1 caso 

Hola tengo un bora 1.8 t modelo 2008

Volkswagen Bora 2008 Haiglan 1.8 turbo  111000 kms
Empezo a fallar cuándo llega a 2500vueltas como que quiere encender el turbo y no puede va a los tirones y pasa las 3500 vueltas y agarra el turbo y se le pasa la falla que podrá ser?
Franco de Argentina hace 4 años  
FR

Display cruise error

Volkswagen Bora 2010  140000 kms
Veran, les haré in resumen. En enero 2020 compré un bora style 2.5 2010 y comenzó a fallar. No encendía frío y cuando lo hacía al avanzar se jaloneaba y se apagaba. Despues de cambiarle todas las piezas que podian estar relacionadas con la falla, cuerpo de aceleración, sensores maf,cigueñal, tempreratura de agua etc. me decidí a regresarlo y el dueño del lote me pidió que lo dejara para que lo viera su mecánico. Resulta que era un corto en la computadora, la cambiaron y ahora el bora anda de lujo. Sólo le noté tres cosas que no presentaba antes del cambio de la computadora, el brillo de la pan… Leer completa
JuanManuel74 de México hace 4 años  
JU

No acelera, se tironea

Volkswagen Bora 2006 Sedan 150000 kms
Buen día, les cuento mi problema, mi bora, al encenderlo no acelera, no pasa de 2000 RPM, lo apago y lo enciendo varias veces y vuelve a acelerar, la aceleración debe ser muy despacio ya que si lo aceleras a fondo se jalonea, ya me checaron, la computadora, el pedal del acelerador el cuerpo de aceleración y aún sigue la falla, le cambiaron el módulo de carrocería y lo enciendo al parecer ya sin ninguna falla al tercer día volvió la misma falla, que creen que pueda ser?
Wolverine de México hace 4 años  
WO
2 casos 

Se me apago

Volkswagen Bora 2010 Sport 85000 kms
Buenas noches a todos , les comparto lo k me pasó hoy, iba circulando normal sobre la carretera , después de pasar un tope mi Bora c apagó , lo prendí y al seguir avanzando note que los cambios los hacía muy bruscos principalmente el de primera y segunda, al otro día lo use el carro y la transmisión trabajo normal. Ahora lo k pasa es k en ocasiones lo prendo para irme a trabajar y los cambios me los hace bruscos ( estando frío el carro) y siento como k el carro c jalonea después de pasar un tope ,en ocasiones c apaga. Hay ocasiones k el carro trabaja norma sin falla alguna , alguien le a pasada k me comparta k solución encontró?
Agui de México hace 4 años  
AG

Faltante de masa en el inyector 1 3 y 4

Volkswagen Bora 2004 1.8t 140000 kms
Hola alguien me podría llamar me salto faltante de masa en los inyectores le cambié las bujías controle las bobinas y me sigue fallando empieza a jalonear cuando pongo primera y en neutro baja y sube la revolución
Braian de Argentina hace 5 años  
BR

Vw bora o jetta 2.5 autmatico no tiene fuerza

Volkswagen Bora 2005 2.5 180000 kms
Que tal tengo un vw bora o jetta aki en usa, el carro andaba bien cascabeliava un poco cambie el aceite porque ya lo necesitava , a los dias en in dia caluroso el carro empezó a estar muy muy sin fuerza tarda para acelerar demasiado y se tironea no puedo pasar ni los 30mph y gasta muchisima gasolina ya lo escanearon marca falla en catalitico pero ya lo chacaron y no esta malo y tambien marca un codigo de fuga o chupete de aire en el intake ya van dos mecanicos y no le encuentran la falla el carro en relanti esta muy estable el problema aparece al poner velocidad y acelerar alguien puede ayudarme gracias
Hitler de México hace 5 años  
HI
1 caso 

Falla en transmision!

Volkswagen Bora 2005 4 puertas 1.8t 164000 kms
Hola gente, tengo un Volkswagen Bora 1.8 T año 2005. El problema que estoy teniendo es en Directo vale aclarar caja automática cuando pasa en cada marcha hace una especie de tironeo brusco. Ojala puedan ayudarme! Gracias
Santiago de Vega de Argentina hace 5 años  
SA

Rompe tricetas !

Volkswagen Bora 2006 1.8 t 170000 kms
Buenas , ya van 3 veces que cambio las tricetas pero el problema sigue ! Ya se le cambio homocinetica , copa y se llevo a controlar el semieje ! Todo okey nuevo ! Lo saco del mecanico y me hace la misma falla , tirita el volante y rompe la triceta ! No Se qie podria ser realmente !
Gustavo94 de Argentina hace 5 años  
GU
7 casos 

Fallas al acelerar a fondo

Volkswagen Bora 2008 4 puertas,2.0 turbo gli  160000 kms
Al momento de acelerar a fondo el turbo enciende correctamente y funciona muy bien pero cuando se pisa a fondo empieza a dar unos pequeños jalones como si se estuviera ahogando pero no pierde su potencia,se deja de acelerar un poco y lo deja de jalonearse
Maximo de México hace 5 años  
MA

Luz check encendida

Volkswagen Bora 2011 5 puertas, 2.0 74540 kms
Hola amigos les cuento , hace un mes aprox se me encendio el check y el auto jaloneaba me arrojo error de combustion en cilindros 2 y 3 por lo tanto mi mecanico me dijo qe lo mas probable es que fuera la bobina y las bujias xq nunca le habia cambiado las bujias (tiene 74 mil y fraccion de km) le cambie las dos cosas y niun problema quedo impeque el problema esta en que ahora me volvio a prender el check sin motivo alguno el auto no tiene ningun sintoma solo encendendio la luz testigo que puede ser? A alguien le a pasado algo Asi? Agradeceria cualquier respuesta gracias...
Jaimee de Chile hace 5 años  
JA

Se jala cuando lo aceleras a mas 3000 revoluciones

Volkswagen Bora 2006  200000 kms
El carro corre bien pero al momento de hacer un cambio brusco de velocidad(osea pizarle) entra y sale el turbo y esto provoca ke se jalonee es un bora gli 2006 2.0 turbo automatico alguien sabe que pueda ser?
Alonsotapia de México hace 6 años  
AL

Falla de la caja de transmisión tiptronic bora 07

Volkswagen Bora 2007 tiptronic free style 143700 kms
Mi bora ya tiene 143,700 km mas o menos, el detalle es que me ha dado fallas en frío el auto funciona como de costumbre, pero una vez que ha estado funcionando un rato o después de un tramo o lo que vulgarmente dirían ya en caliente... el carro presenta pequeños jaloneos al realizar los cambios de pasar de primera a segunda y también de segunda a tercera... no se a que se deba creí que era la banda de distribución pero me comenta mi mecánico que es un problema interno de la caja... alguien sabe que pueda ser y que precio tiene la compostura.
Armando de México hace 6 años  
AR

Golpeteo al desacelerar

Volkswagen Bora 2006 Bora gli 2.0 140000 kms
Hola mi carro bora 2.0 turbo se le escucha un golpeteo al desacelerar aunque no este en movimiento y pierde potencia al ir en carretera si lo acelero en vez de acelerar como que no avanza al contrario se jalonea alguien quien pueda ayudar me
Ruben de México hace 6 años  
RU

Me prende la luz del epc

Volkswagen Bora 2008 4 puertas, motor 2.5 109000 kms
Sé me prendió la luz dél epc en las mañanas que lo arrancó sé jalonea pero lo apago i lo vuelvo a prender i yá no lo ase
Emanuel de México hace 6 años  
EM
1 caso 

No Se que tiene

Volkswagen Bora 2010 Automatico 300000 kms
Inicio despues de que le hiciero el servicio... al estar avanzando de pronto se apagaba... le diagnosticaron que era el sensor MAF y luego no fue eso porque sigue igual... inicia bien y cuando despues de una distancia recorrida al disminuir la velocidad para un tope o vuelta se jalonea hasta que se apaga...
Ivonne Adame de México hace 6 años  
IV

Tengo un bora 2007 naftero no arranca falla

Volkswagen Bora 2007 Full 1500000 kms
El auto andaba a lo mas bien y empezo a fallar a andar a los tirones hasta que se apago y no arranco mas le doy arranque y falla y me prende la luz del aceite... ayudenme por favor... ES UN BORA 2. O trendline
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU

Transmision

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 5 cil. 2.5cc automatico 250000 kms
Hola que ta lleve mi carro a servicio y salio fallando de la caja. Se tironea y como que las patina y avanza muy despacio y a tirones fue en un xpertune. Alguien sabe que podría ser y recomendarme un buen mecánico con precios justos. En San Luis Potosí. Porque estos cabrones me quieren cobrar 20,000 pesos y siento que algo me le movieron. O de plano coincidió.
micheas de México hace 6 años  
MI

El carro se jala cuando tiene 30 minutos

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 890000 kms
Tengo un bora 2006 trictonic El carro prende bien solo que en carretera larga empieza a jalonearse empieza a tronar en la transmisión lo tengo que dejar descansar una hora aprox. Y se le quita un amigo me dice que es la transmisión tengo mi dudas porque el carro anda bien en la ciudad se siente bien solo que para correr una distancia grande empieza a fallar
atalo de México hace 6 años  
AT

Le cambie el aceite de la transmisión y se empezó a bloquear en una ve

Volkswagen Bora 2005 5 cil 145000 kms
Se lo cambie por que ya caliente empezaba a a dar jalones al arranque y cuando regresaban los cambios pero ahora se empieza a quedar en una sola velocidad alguna opinion sobre esto gracias
Chacho de México hace 6 años  
CH

No enciende

Volkswagen Bora 2007 Sport 2.5 150000 kms
Le cambie el tipo de gasolina ala hora de estar usandolo me empezo a jalonear despues de 30 min le eche gasolina de la que usaba y funciono un rato despues prendia y se apagaba inmediatamente despues de muchas encendidas ya no trata de prender solo entra media llave solo prende los testigos del tablero como si no tuviera bateria o como dicen aka solo entra la llave y no trata de prender nada
Frank de México hace 7 años  
FR

Caja de cambios

Volkswagen Bora 2007 4puertas motor 1.9 tdi 245000 kms
Hola amigos venia viajando con mi bora tdi en 5ta marcha a 130 km.por hora y empezo a tironear como si fallaria la corriente del auto,empezo con unos pocos tirones y fue cada vez mas seguido asta que la hace continuo. Lo paro al auto y vuelvo a seguir de 1era a 4 ta marcha anda bien y en 5ta marcha lo hace. Le cambie el aceita de caja y salio limpio sin virutas y nada pero el problema sigue. Alguien me puede decir que puede ser. Gracias
carlos de Argentina hace 7 años  
CA

Se lavó motor, marca testigo chrk engine y EPC

Volkswagen Bora 2010 Studio active 150000 kms
Ola todos los amantes de los botas, les comparto una experiencia , metí a lavar mi Bora y por error lavaron el motor, cosa que no debe hscerse, sólo en caso especiales , al salir mi carro empezó a jalonearse y a temblar el motor, prendiendo los testigos del check engine y del EPC, nunca emparejó el motor. Solucion. - lo lleve a un taller de confianza y destaparon los capuchones donde van las 5 bobinas y bujias y con aire a presión limpiaron bien el fondo lo cual arrojo mucha agua de la que se metió, tambien se cambio una bujía k se daño x lo mismo, por surte solo fue eso, el carro quedo sin problemas el mecanico me dijo que pudieron haber dañado las bobinas de encendido. Recomendacion. - no lavar el motor es muy delicado puede dañar hasta la cpmputadora.
Edilberto de México hace 7 años  
ED

No arranca correctamente

Volkswagen Bora 2010 Tdi 1.9  150000 kms
Que tal bueno mi problema es que cuando arranca falla como 2 a 4 veces y hace tirones en el arranque y quizás en la 3 vez arranca correctamente ya le cambiaron el sensor de RPM pero no es eso porque sigue con el mismo problema le agradecería su ayuda
Nacho de Argentina hace 7 años  
NA
1 caso 

El filtro de aceite es el mismo para el bora 2.5l que para un gli 2.0l

Volkswagen Bora 2008 GLI 85549 kms
Tengo un GLI 2.0 le hicieron mantenimineto y cambiaron el filtro de aceite despues de una semana el motor empezo con un jaloneo ya lo escanearon y no encontraron ninguna falla, tengo duda si el filtro de aceite puede ser la falla, si por error le pusieron un filtro de un bora 2.5l, alguien me puede ayudar.
Aldo10 de México hace 7 años  
AL

Queda el rulo de calentamiento prendido y el auto no acelera

Volkswagen Bora 2011 Moto 1.9tdi 210000 kms
Hola buenas tarde mi bora empezó a estironear y parpadea el rulo del calentamiento y ahora quedo regulando a 1100 vueltas el motor y no acelera
Federico de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 

Carro no me da potencia al cambio de velocidad

Volkswagen Bora 2006 bora 115000 kms
Mi carro de repente empezo a tironear , andando en carretera despues de un buen recorrido de repente al compresionar y subir de velocidad , la baja y piso el acelerador y no da como que fuer problema de paso de gasolina , llego a un punto que en primera ya no me dio potencia y lo apague. Alguien sabe de esto estoy en Guatemala
maritorg de Guatemala hace 9 años  
MA

Poca respuesta al acelerar

Volkswagen Bora 2006 gli  140000 kms
Tengo un bora gli 2006 estandar y mi problema es que el auto trabaja bien hasta el momento de reforzar o acelerar fuerte el auto responde pero con ciertos jalones como si de momentos quisera reaccionar pero en pausas que puedo hacer
jeova de México hace 9 años  
JE

Perdida de potencia

Volkswagen Bora 2007 GLI 70000 kms
Hola, tengo un bora gli 2007, tengo con el dos años y no me había fallado, hace poco en carretera, se presento el problema que daba un pequeño tiroteo y se queda sin potencia, como si el turbo se inhabilitara, no se apaga, ni se jalonea y para que funcione con normalidad otra vez, tengo que apagarlo y encenderlo, supongo que es algo eléctrico pero no logro repararlo, ya cambiaron hicieron afinación y sigue igual, ojala y alguien sepa que puede ser, muchas gracias.
Antonio de México hace 10 años  
AN
3 casos 

Perdida de aceleración

Volkswagen Bora 2007 Sport  110000 kms
A mi me paso exactamente igual, el problema era sólo notorio al andar en carretera y rebasar los 100 km/h. Perdía velocidad hasta que finalmente se jaloneaba y se apagaba, al dejarlo descansar funcionaba normalmente como si nada hubiera pasado, le cambie la bomba de la gasolina y al parecer se soluciono, porque no me ha vuelto a fallar desde entonces
Kati de México hace 10 años  
KA

Falla de aceleracion por alcanze

Volkswagen Bora 2009 style 118000 kms
Ola que tal quiziera saber si alguien me puede ayudar compre un bora 2009 la semana pasada el dia de hoy un ser me da un alacanze y me impacta contra una camioneta ,la parte de la tina se daño pero despues del percance el bora caminaba pero dejaba de desacelerar y cuando empezabba a celerar se jaloneaba muy feo no se si hay q escanearlo o q puedo hacer espero me ayuden gracias
diego de México hace 10 años  
DI

Defectos del bora

Volkswagen Bora 2002 motor 1.6 diesel automatico 200000 kms
Mi Bora automatico del 2002 , con el motor frio y con el freno de mano puesto, le meto la marcha atras y se para el motor, pongo la marcha atras y meto la directa o 3ª 2ª o 1ª, durante dos minutos y pasa a marcha atras y no se para,da tirones, a los 5 minutos esta bien ¿Qué le pasa?¿Alguien me puede ayudar para saber que tiene la caja?
Gracias
Alberto de España hace 9 años  
AL
2 casos 
Diego de México hace 5 años
Disculpen una acabo de comprar un Bora 2018 tiene 130568 millas qué tipo de aceite le voy a poner les agradecería mucho.
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Tironea al hacer cambios de 1a a 2a y de 2a a 3a

Volkswagen Bora 2007 4 puertas automático motor 2.5 105000 kms
Cuando se enciende el auto se comporta bien por un periódo de tiempo corto, cuando pasa determinado tiempo comienza a jalonear (tironear) al hacerse los cambios arriba mencionados. Otro síntoma es que las algunas de las luces testigos se encienden y apagan al azar. Lo he llevado al taller, resetean la computadora y se apagan dichas luces pero al tiempo comienzan a encenderse y apagarse de nueva cuenta.
Poncho choco de México hace 9 años  
PO
1 respuesta 
Anaranoc de México hace 9 años
El mío tenía la misma falla y era el sensor MAP, que por alguna razón tenía aceite. Haz el intento.
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