No tengo el manual de mantenimiento y quisiera saber a que kilometraje se debe cambiar la cadena de distribución, en dos concesionarias me dijeron cosas distintas

Starline mod 2015 mono turbo 140hp

Buenas tardes, alguien conoce un taller para realizar el cmbio de correa, y no te maten. Gracias

Cambio la correa de distribucion y no levanta vueltas.

Uno le da arranque y no parte en algún momento arranca y queda funcionando normal luego la detienes y no arranca nuevamenye

Hola amigos les cuento. Cambie correa de distribucion fije levas. Bomba y el. Piñon del cigueñal se me corrio unos grados y no me di cuenta. Le di arranque y tira a partir y se para. Habra pillado valvulas o solo debo volver a colocar a punto el damper de cigueñal. ?
Gracias y atento a sus comentarios.

Hola,se rompió la correa multivia y se metió en la correa de distribución y dobló válvulasy demas...le cambiaron todo y le van a dar marcha y no arranca y dice que se dobló el árbol de levas y que hay que cambiarlos, puede ser???

En el mantenimiento de los 95000 en el concesionario le cambiamos correa de tiempo, disco y prensa, tensores, patin, correa de accesorios, paso rueda, polea (se remplazo una plastica que trae original y se le monto una de aluminio por sugerencia del concesionario) y varias cosas mas, alos 103000, osea 8000 Km despues me revento la corea de accesorios, creimos que era por exceso de barro ya que el carro trabaja en una zona donde en invierno hay mucho lodo, le cambiamos la correa y empezamos a lavarle bien esta parte de la correa mas seguido a los dias esta chillaba cuando le prendiamos el aire,… Leer completa

Hola, se rompió la faja de distribución, la cambiamos, no golpea, el motor está parejo, pero demora en encender y no tiene fuerza en alta.
El escáner bota el error P0322, ya cambiamos el sensor de cigueñal
¿Que tanta precisiones requiere para sincronizar?

Mandamos al service le cambiaron correa de distribución y otras cosas al retirar la vimos que perdía algo y era gasolina dijeron que ellos no tenían nada que ver pro cuando llevamos la camioneta no perdía ni una sola gota de nada. La volvimos a llevar dijeron que repararla la bomba de presion y ahora tira aún más gasoil. La pregunta es usar la camioneta con esa pérdida quedaría otros problemas puede traer en el motor.

Hace 2 años comenzó con problemas en la manguera que va del turbo y el intercooler, 3 veces la cambie, nadie supo decirme que sucede, las computadoras no detectan nada, en estos últimos meses comenzó a perder fuerza en bajas rpm (menos de 2000rpm), y hace 20 días se deshilacho la correa de accesorios y una hilacha se enredo en la correa de distribución, tengo que cambiar 4 válvulas, las guías, reparar la tapa, cambiar la correa de distribución y todo lo que eso implica. Estoy enamorado con el comfort y el andar, pero mecánicamente estoy decepcionado.

La compre 0 km.1er arreglo fuera de garantia cambio de distribucion en ag. Oficial no cambiaron bomba de agua ×q dijeron q estaba buena. El hecho es q sale de ahi con despreciable consumo e agua ( inconsrante) en baso c/500 Km. Al mes la llevo otra vez diciendo esto el jefe de taller dice q hasta q la perdida no se vea la computadora no tira el probl. Y no se puede hacer nada. Con esto y pasando los meses la llevo a taller particular dice q es la bomba y q debo cambiar otra vez toda la distribucion bueno Ok. Pero sigue el consumo. Moraleja este pais no es para estos vehiculos los mecanicos no la tienen clara empieza un manoseo del vehiculo q seguro luego trae un probl. Tras otro. La vendere y nunca mas VW. Pense q tenia un vehiculo para mas de 10 años

Se cambio la correa de distribución bomba de agua y anduvo 170 km y parte y se para el
Escaneer arroja sensor de leva y cigüeñal la distribución esta bien sincronizada que puede ser

A los cuántos km tengo que cambiar la correa de distribución,

Hola quería saber sobre un problema de mi amarok 2010 se le hizo cambio de correa de distribución y ahora la camioneta no pasa los 140 kph y levanta temperatura pasando los 120kph ,cual seria el problema??

Manejaba en ruta a 120km/h siento un ruido como a correa rota, se para el motor deja de funcionar , al mirar la correa de distribucion veo que le faltan dientes. Mi pregunta es si le ha pasado a alguien y si se rompen las piezas del interior del motor. O al pararse el motor no se rompe nada y solo tengo que cambiar el kit de distribucion. Gracias

Se cambio correa dentada y al armarlo se sale el soporte de los inyectores de atras. Aparente aumento de la presion y corta los bulones al andar pocos Km. El mecanico esta desorientado.