Problemas de Nafta

Nafta: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Problemas destacados

Recalentamiendo del motor amarok a gasolina

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas ,full,motor  114422 kms
Porque razon sube la temperatura a 110grados , estan encendido los ventilados y en el tablero marca 90grados que puedo hacer en esa situacion gracias
klauss de Ecuador hace 9 años  
KL
1 caso 
Droman22 de Ecuador hace 9 años
Estimado de pronto la bomba de agua no esta trabajando bien o el termostato. Cuantos kms. Tiene la camioneta
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Explosiones al acelerar olor a gasolina y humo negro

Volkswagen Amarok 2004 5 puertas full inyetion motor 3.5  2550000 kms
Motor inestable, al acelerar avienta humo negro y explosiones no tiene fuerza para avanzar, olor a gasolina
Hugo de México hace 2 años  
HU
1 caso 
Chema de México hace 2 años
Dio con la falla? mi amarok es 2011 y tiene el mismo problema
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No inyecta petroleo por los inyectores

Volkswagen Amarok 2011 Camioneta 4x4 biturbo 127000 kms
Hola soy Jose de Peru. Lo repare mi camioneta y la prendieron y funciono bien hasta que decidimos cambier un inyector. Y no arranca mas. Pero no llega corriente para abra el pulso del inyector y en el scne sale baja presion del cartil digamen que puwde ser
Jose Araujo de Perú hace 5 años  
JO
3 casos 
Abraan de Paraguay hace 4 años
Hola que tal tengo el mismo problema como solucionaste
oswaldo de México hace 4 años
Yo también tengo es problema no me arranca la camioneta
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Consumo de Nafta

Volkswagen Amarok 2015 2.0l Man Gasolina Doble cabina 190000 kms
Buenas! Soy nuevo x aca! Hace un mes compré una Amarok 2.0 tsi Nafta año 2015 y estoy muy contento excepto por el gran consumo de combustible. A 110 km/h está dando unos 8.5 km/litro. La llevé a tres talleres, 2 de ellos son servicio oficial de Volkswagen y ninguno le encontró nada fuera de lo normal. En el último taller le cambiaron las 4 bujias y las 4 bobinas y sigue igual. Alguien puede contarme que rendimiento les está dando? Es normal este consumo?
Martin de Uruguay hace un año  
MA
3 casos 
GarageUno de Argentina hace 10 meses
Hola Martín. Supongo que tu chata esta equipada con un motor 2.0 TFSI. Consumo24.com publica para esta unidad los siguientes valores. Ciudad 8,3 Km/l. Ruta 10,6 Km/l. Mixto 9,3 Km/l. Cave aclarar que los 10,6 Km/l son a 90 km/h de velocidad y con un movimiento de acelerador tranquilo. No creo que estes muy lejos de estos valores. El mismo motor moviendo un A4 da 10 Km/l en ciudad y 15 Km/l en ruta. Supongo que la diferencia esta en el peso y la superficie frontal de la camioneta. Saludos
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Necesito la bomba de aceite de camioneta amarok a gasolina

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas 170000 kms
El aceite no llega a la parte alta del motor aparentementr la bomba de aceite no tiene presión
marco ll de Ecuador hace 8 años  
MA
3 casos 
marie de Guatemala hace 7 años
Hola, tenias solucion? Gracias
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Olor a nafta estando parada y cuando enciendo la calefacción ( no aire

Volkswagen Amarok 2014 Trendline  95000 kms
Cuando enciendo la calefacción sale olor a nafta y estando parada se siente también desde afuera. Con el aire acondicionado prendido no sucede, solo calefacción. Gracias por su ayuda.
Héctor Schettini de Uruguay hace 5 años  
2 casos 
facundo de Argentina hace 5 años
Revisar si alguna manguera no esta reseca
Eduardo de Uruguay hace un año
A mi me pasa lo mismo con la calefacción y cuando llego apago el motor paso enfrente y mucho olor a nafta x ahora sin solución
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High line 2021 tiene una camara de retroceso super ordinaria

Volkswagen Amarok 2020 Highline 2.0 C/Doble Aut 4x4 10000 kms
Tuve otras distintos modelos ejemplo una 2017 la camara de retroceso funciona de 10 con las ayudas para estacionar y la imagen en toda la pantalla,esta tiene una imagen ovoidal y barras fijas, solo funcionan los sensores de estacionamiento sonoros. Un retroceso tecnologico
Hector de Argentina hace 3 años  
HE
1 caso 

Le echaron gasolina al tanque del diesel

Volkswagen Amarok 2015 Camioneta 4 puertas 10000 kms
Le echaron gasolina la tanque del diesel
Gomez de México hace 3 años  
GO
9 casos 

Me quede sin petroleo y creo que chupo aire

Volkswagen Amarok 2009 4puertas 233779 kms
Iva camino a mi casa confiado de que llegaria con el petroleo suficiente y la apague, al momento de encender mi amarok no corrio le di nuevamente y nada, creo que los inyectores chuparon aire... alguien me puede ayudar a que hacer
Tomas de Chile hace 4 años  
TO

Bomba de gasolina

Volkswagen Amarok 2011 2.0 TDI 160 kms
Pierden gasolina atrás de La correa de distribución
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE
1 caso 

No arranca después de pana de petróleo.

Volkswagen Amarok 2012 4x2 120000 kms
Quedo con pana de petróleo y después de eso no arranca.
Sofía Lagos de Chile hace 7 años  
SO
2 casos 

Se enciende luz testigo de precalentamiento y catalizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2011 Amarok doble cabina 80000 kms
Al querer poner la chata en marcha no arrancó. Luego después de empujarla arrancó pero se encendido el rulo del precalentamiento y el catalizador y cuando la velocidad llega a 90 el motor se para. Solo levanta 2500 revoluciones. Alguien puede orientarme cual podría ser el problema porque la scanearon 3 veces y tiro siempre diferentes fallas. Primero que era el sensor del árbol de levas. Después el filtro de gasolina y después los inyectores
No se que hacer. Hace un mes que compramos la chata
Anahi de Argentina hace 8 años  
AN
16 casos 
Colo de Argentina hace 8 años
Hola mira tengo un socio mío q hace un mes compro una amarok y le hizo exactamente lo mismo q hace a vos , y sabe lo q es son los inyectores y la bomba
[email protected] de Chile hace 6 años
Yo también tengo una amarok 2011 y creo que me compre una mierda de camioneta y le he cambiado válvula de presión , sensores del riel, correa distribución , y la mieda sigue fallando los mecanicos no logran encontrar el problema
segua de Chile hace 6 años
Tu bomba de alta presion está mala , Con seguridad que en algún momento se quedó sin combustible o le llegó agua ,,Tienes que cambiarla , Los signos que te presenta la camioneta es que se te prende cola de chancho y chequeo motor , La camioneta se te achancha , La bomba lleva un filtro arriba de esta y si tiene restos de viruta metalica sonaste , A mi me pasó lo. Mismo y la tuve que cambiar , En todo caso para tu tranquilidas estas bombas las venden en mercado publico entre $ 200.000 y $ 350.000 y puedes pagarlas en cuotas , Yo pasé por lo. Mismo pero al final quedó buena...Saludos
Adriana Tapia de Colombia hace 2 años
@seguaHola buenas noches compre una Amarok 2012 y le alumbra el testigo de espiral,bajo la revolución solo llega a 2300 0 2500 revoluciones,que puede ser?,me pueden ayudar?
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una 2011 y ya van dos veces que desarmo inyectores.es la calidad muy mala del euro que tenemos.la bomba no la toques.
Solucionado
Mejor respuesta (según Anahi)
Anahi de Argentina hace 8 años
Hola gracias por responder. Les cuento. Es problema del combustible. Esta todo oxidado por dentro. Bomba? Válvula y todavía no desarmar o los inyectores. Es mas descubrimos que la bomba de agua estaba reparada con faxtic. Terrible garron nos agarramos. Pero bueno. Ahora a esperar el comunicado del mecánico para ver si algo se salva o debemos cambiar todo.
pablo de Argentina hace 8 años
Tenes alguna novedad de lo que te dijo el mecanico yaç'? slds
Anahi de Argentina hace 8 años
Hola les cuento que por fin pudimos resolver lo de la camioneta. El problema era de combustible. Tuvimos que cambiar válvula de presión, bomba inyectora, bomba de agua, correa, tensores y kit de distribucion. Más una limpieza de tanque,limpieza de sistema de inyección.
Ferares de Argentina hace 8 años
Y cuanto te salió todo eso??
amarok 2011 de Argentina hace 8 años
Falta presion combustible bomba alta presion pone manometro salida de bomba alta 99% se te trabo el retorno de alta presion
Ferares de Argentina hace 8 años
Los de volkswagen son unos h de p. Se me rompio la camio d 800000 pesos a los 4 mil km. La llevan a un taller de ellos en sta rosa Sauma, y no la quieren arreglar xq falta una firma de no se quien. Desde el lunes esta y en atencion al cliente me dicen q espere su respuesta. Manga de h de p...
ruben de Argentina hace 8 años
Hola sabes como se puede destrabar el retorno d alta presión!!
lucas de Argentina hace 8 años
Hola les cuento que yo tengo una con el mismo problemas no se si son los inyectores o que cosa porque le echo gasoil de Esso y me empezo a regular muy bajo y a cascabelear medio feo puede que sea el gasoil? le eche un aditivo para comman raay pero no se compone q sea?
pichirica de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un problema parecido que me cascabelea cundo esta fría luego cuando calienta se le pasa
ignacio de Colombia hace 7 años
Como se puede destrabar el retorno de alta presión de la amarok 2012?
Migue de Argentina hace 6 años
Tenes alguna repuesta a tu comentario?
marie de Guatemala hace 7 años
Hola, consulta sera que siempre es por esta razon que enciende la luz del catalizador? a mi me ha dado problemas con la presion de aceite tambien
Max gti de Perú hace 7 años
Hola si te sale en el Scanner sensor g40 asignación incorrecta es porque la sincronización no está correcta, tienes que sincronizar y corregir los puntos. Ojo las correas alternativas no permiten el ajuste correcto de la corre
Ricardo de Argentina hace 7 años
Buenas, me marcó la luz del rulito, y no me dejaba superar los 110km/h, segun diagnóstico, era la válvula reguladora de presión. Tuve que viajar, hice 300km, comenzó como a funcionar en tres cilindros y se apagó el motor, un inyector salió para afuera!! Alguna idea?? Un mecánico la vio y dijo que se rompió el espárrago del mismo.
carpologan de Argentina hace 6 años
Tal cual. Los inyectores van soportados de a dos con un tornillo. Tenes que ver si se corto el tornillo o se barrio la rosca. Si paso lo segundo vas a tener que hacerle un inserto. Si se corto, es posible que tengs que sacar hasta la tapa de levas para sacar el resto de tornillo. Eso sucede por ajustarlo con un torque mayor que el correspondiente.
Gusmar10 de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo una Amarok 2018 me pasó lo mismo que a ustedes me apareció el rulito amarillo, me dicen en la concesionaria que tengo que cambiar bomba de combustible, filtro, se me apago el motor viajando, la camioneta es nueva 3 meses 6 mil kilómetros, no me quiere reconocer la garantía, alguien me puede orientar que hacer?
Pedro Poncio de Argentina hace 6 años
Lo mismo me paso ami. No quieren reconocer la garantía. Hace dos años la tengo en la concesionaria sin respuesta alguna. Deberíamos juntarnos. Yo estoy con un juicio a la firma. Pero el otro problema es la justicia. No le llega a los grandes
Pedro Poncio de Argentina hace 6 años
7mil km tiene. Dos meses de uso. Que injusticia. No compren por favor. No hay garantía real
Viki de Argentina hace 5 años
Hola gente yo necesito comprar árbol de leva y balancín usado en buen estado en que precio andan
Christian Castro de Ecuador hace 5 años
Hola, ayúdeme tengo una amarok 2013 y tengo el problema del churo o rabo de chancho, alguna recomendación gracias de antemano!!!
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Bomba de alta precio de gasoil pierde

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas ful ful  200000 kms
Mandamos al service le cambiaron correa de distribución y otras cosas al retirar la vimos que perdía algo y era gasolina dijeron que ellos no tenían nada que ver pro cuando llevamos la camioneta no perdía ni una sola gota de nada. La volvimos a llevar dijeron que repararla la bomba de presion y ahora tira aún más gasoil. La pregunta es usar la camioneta con esa pérdida quedaría otros problemas puede traer en el motor.
Flor vera de Argentina hace 6 años  
FL
1 caso 
melli8816 de Argentina hace 6 años
Amigo como estas. No te dejes meter el perro con los hdp de la concesionaria. Fíjate que cuando levantas el capot, existe aproximadamente al frente de la correa ventiladora una tapa de plástico. Ahí va la distribución. Tenes que sacarla, y mirando de frente, a tu mano derecha la polea que está más arriba es la de la bomba de gas oil. Sacando la correa de distribución, sólo hay que cambiar un retén que cuesta sólo unos pocos $$$. Aquí en Argentina cuesta $150. A mi me pasó lo mismo que a vos y le cambie eso. Quedó de lujo la camioneta y no pierde nada mas.Es super simple el reemplazo porque es desde afuera. Saludos
diecase de Argentina hace 6 años
Hola melli estoy por comprar una amarok con 163mil km y tiene una perdida de gas oil por la distribucion , debe ser el reten de la bomba de alta no? donde podria conseguir ese reten ? en argentina
FEDE ARIAS de Argentina hace 3 años
Vos lo cambiaste personalmente desde afuera sin sacar la bomba?? Por favor dame referencias bomba bosch cp4 2.0 tdi 163 cv
Gonzalo de Argentina hace 10 meses
Hola alguien me puede decir como se cambia ese reten
FEDE ARIAS de Argentina hace 10 meses
@GonzaloSaca carcaza de distribución luego pone a punto y saca correa de distribución luego en la bomba saca el engranaje y luego el reten con un extractor de reten limpiar bien y colocar reten con la herramienta adecuada el reten no es cualquiera tiene que ser el original bosch
Gonzalo de Argentina hace 10 meses
@FEDE ARIASMuchas gracias recién me está tirando una gotita, le pasara algo si la ando así
FEDE ARIAS de Argentina hace 10 meses
@GonzaloNo pasa nada dicen algunos , ami me paso antes de hacer un viaje de 10000 km así que lo cambie ,el tema es no contaminar la correa de distribución no es algo que te deje a pata pero en cuanto puedas cámbialo
diecase de Argentina hace 6 años
Hola pudo sulocionar la perdida de gas oil
claudio de Argentina hace 3 años
Mismo problema...alguien lo soluciono
FEDE ARIAS de Argentina hace 3 años
Hola como estan tengo el mismo problema conseguí el reten y estoy tratando de cambiarlo desde afuera espero sea posible si alguien me ayuda mucho mejor amarok 2012 4x4 bi turbo
Juan de Chile hace 4 meses
Hola perdona Donde conseguiste el reten ,alguna referencia tengo el mismo problema es la misma camioneta
Juan de Chile hace 4 meses
Perdona Qué medida tiene ese retén por favor tengo el mismo problema y no hay manera de encontrar la medida
FEDE ARIAS de Argentina hace 4 meses
@JuanVa foto fíjate que bomba tenes ese reten es para cp4
1
FEDE ARIAS de Argentina hace 4 meses
Lo conseguí por mercado libre marca bosch me salio algo de$ 1500 hace como 2 años , compra el bosch con ese no tendrás problema
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Bloqueo de puertas se activa y se desactiva

Volkswagen Amarok 2012 AMAROK 2.0 TSI 84000 kms
Hola, tengo una vw amarok tsi a gasolina y al arrancar nrmal se bloquea como desde nueva pero al disminuir la marcha se desbloque y al arrancar nuevamente se vuelve a bloquear. Me tiene como loco porque en ruta mientras no disminuyes los 20 km/h no tienes problema pero en la ciudad cada vez que arrancas y paras anda bloqueando y desbloqueando de continuo. Que solucion puedo tener? soy de uruguay. Muchas gracias
FERNANDOIZA de Uruguay hace 9 años  
FE
9 casos 
Charlie Brown de Honduras hace 8 años
Se te arruinó la chapa de la puerta del conductor, tenés que comprarla nueva , a mi me costó como Us$ 200.00, la cambias y listó. Por cierto por motivos de seguridad hay que cambiarla porque la puerta del conductor queda sin seguro cuando la estacionas. Saludos!.
Tulio de República Dominicana hace 8 años
En que página puedo pedirla soy de República Dominicana y me pasa lo mismo, gracias
OSWALDO AVILA de Ecuador hace 5 años
No puedo abrir las puertas de la camioneta amarok,se bloqueron aparentemente sin razon alguna,no puedo abrir ni con las llaves ni con el control,. . . Alguie puede ayudarme
Oldemar de Panamá hace 5 años
Me pasa lo mismo pero la puerta del pasajero frontal. No abre ni con la llave ni con el control. Como puedo cambiar la cerradura sino puedo abrir la puerta? Alguien sabe como abrir esa puerta?
Hiner Ramírez de Costa Rica hace 2 años
Hola, pudiste solucionar? Porque me está pasando lo mismo
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Ruido/chillido de turbo/correa

Volkswagen Amarok 2015 TSI 2.0 turbo 170hp trendline 67000 kms
Hola, tengo una amarok nafta en Uruguay y en ciudad anda bien, pero al salir a la ruta hoy me pasó que en 4ta o 5ta aprox 80kmh suena como si tuviera la correa floja o el turbo dañado, me pasa solo en ruta y mientras va recuperando, digamos mientras la aceleró, cuando dejo de acelerar manteniendo la velocidad deja de hacerlo... No lo hace siempre pero cuando suena no logró distinguir exacto de donde puede ser... la correa es nueva y el tensor/rulemanes tambien... alguna idea?? A alguien ya le ha pasado? Tiene potencia, no prende nada en tablero, no larga olor ni fluidos ni nada fuera de lo normal... 🤔🤔calculo los próximos días llevarla a un servicio oficial VW. Gracias desde ya si alguien tiene algún dato.
Diego de Uruguay hace 7 años  
DI
8 casos 
Mopi de Guatemala hace 7 años
Hola Diego, mi Amarok comenzo hacer un ruido como de valvulas 10k Km despues de cambiar banda y tensor, comenzo mas notorio en baja, ahora lo hace mas constante hasta en carretera. Quite correa de motor en 2 ocasiones, una con mi mecánico, revisamos poleas y rodos por cojinetes malos y todo bien, arranque sin la banda y el ruido NO lo hice. Mi mecánico y yo estamos bastante seguros que el Tensor nuevo tiene algún problema. Creo que tendré que cambiar el tensor antes de los 50 o 60 mil kilometros de uso. Me pregunto si la instalación del tensor lleva alguna técnica especial de montage, y por eso esta ruidoso.
aldo de Chile hace 7 años
Hola debes desmontar conjunto de alternador y conjunto mangueras de admisión para que te quede un espacio. Es un vehículo muy delicado debes analizar y observar bien antes desarmar. Y utilizar herramientas apropiadas para el trabajo que vas ejecutar,y el rodillo tensor es automático si cambiaste correa anteriormente a lo mejor le pusiste una banda muy corta ,lo cual forzó mucho el conjunto tensor. Suerte amigo
Mopi de Guatemala hace 7 años
Gracias Aldo, Es muy delicada esta Chata, no esta hecha para las necesidades económicas de mi bolsillo y de muchos latinoamericanos. Amarok jamás llegará a sustituir el Hi Lux con esa filosofía. Sí necesito la suerte ya que no puede cambiarla ahora.
Mopi de Guatemala hace 5 años
El ruido como de valvulas del amarok era la polea del altenador, esta es un clutch centrifugo y se había gastado, esto hacia que la banda general vibrara.
Diego de Uruguay hace 7 años
Hola, finalmente encontré la causa del ruido, se le barrió un espárrago del múltiple y la junta del múltiple, al quedar sin la presión del tornillo, queda a penas floja y es lo que produce el chiflido. El lunes la voy mandar a arreglar. Luego les comento. Saludos y gracias por las sugerencias.
Pablo gorno de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problrma pudiste solucionarlo? Era el multiple al final?
Diego de Uruguay hace 5 años
Exacto. Me pusieron un tornillo nuevo y quedó firme. Ya no hace más ruido y quedó impecable en el momento que lo arreglaron. Tema resuelto. Saludos
Cristian de Chile hace 3 años
Una consulta cuando boy en velosida uno de los turvos suenan en subida si la exijo igual suenan no se si será normal que suenen sunben
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Amarok falta corriente en el tanque

Volkswagen Amarok 2012 4 PUERTAS A GASOLINA BI TURBO 155000 kms
No llega corriente a la bomba de gasolina, la bomba funciona bien afuera pero no le llega corriente, se reviso fusibles y cables... por favor su ayuda
JAVIER de Ecuador hace 6 años  
JA
2 casos 
hcanon de Colombia hace 6 años
Reviso el rele de la bomba de combustible?
JAVIER de Ecuador hace 6 años
Se daño el relay que está antes del tanque, una pieza cara em ecuador me costo 500 dolares,
hcanon de Colombia hace 6 años
Y se soluciono su problema?
Gustavo [email protected] de Argentina hace 2 años
No tengo neutro en relay de bomba de combustible
hcanon de Colombia hace 2 años
https://images.app.goo.gl/sid8SVs2M1Ue…

Por favor revise el link, alli encontrara el diagrama electrico del rele de la bomba de combustible, el rele se encuentra en la parte donde se encuentran los reles bien sea en la parte delantera izquierda del motor o en ka cabina en ka parye inferior izquierda
hcanon de Colombia hace 2 años
Tambien puede revisar el fusible del mismo circuito
Gustavo [email protected] de Argentina hace 2 años
Si el relay lo encontré pero no me llega neutro al relay
hcanon de Colombia hace 2 años
Como puedes ver en el diagrama electrico del relay alli no llega ningun neutro
1
Gustavo [email protected] de Argentina hace 2 años
Eso fue lo que me dijo mi mecánico. Incluso saco un cable del relay. Y toca el chasis y la bomba arranca.de lo contrario no. Ya me tiene cansado
hcanon de Colombia hace 2 años
Su mecanico al tocar el chasis lo que esta haciendo es cerrar el circuito y esta se activa. Lo que puede hacer es revisar la linea que va del rele al switcj de encendido
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Ruido de motor

Volkswagen Amarok 2012  99778 kms
La camioneta la compramos en diciembre... parecia cuidada se reviso se llevo a mecanico y todo en orden le cambiamos solo el radiador que tenia una perdida, descubrimos el andar y el motorazo que tiene la camioneta para ruta no hay otra pero hace una semana le hicimos un viaje de 1600km todo impecable velocidad crucero de 130km/h todo impecable pero al otro dia luego de fria y todo al arrancar y andar con ella note un ruido como de fuera de punto... cuando el motor tira por ejemplo saliendo en segunda a unas 2000vueltas se siente un cha cha cha, parece hasta falta de combustible pero el rendim… Leer completa
osvaldo de Uruguay hace 7 años  
OS
7 respuestas 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Yo te aconsejo que le cambies la distribucion si es a correa...
osvaldo de Uruguay hace 7 años
No es a cadena, pero después de pasar por unos cuantos talleres y gente con pocas ganas de trabajar digamos di con una persona decente que se contacto con un representante oficial y es la cadena que se estira y se sale de punto... mi camioneta entra en una partida que viene con ese vicio pero la marca lo reconoce y hace el cambio del kit de destribucion sin cobrar los repuestos,,, mañana sale para la capital al taller,,, de todas maneras muchas gracias luego que salga del taller comentare como quedo gracias
osvaldo de Uruguay hace 7 años
Bueno estimados... les comento a todos que mi vw amarok me ha decepcionado un poco la semana pasada fue realizado el cambio del kit de la distibucion que entra en un recall de la marca para ese numero de chacis ya que la cadena se estira y provoca problemas en los vanos de los arboles de leva, pero tod el problema fue el volante bi masa que se destrozo y la vibración provoco que la bancada de la salida se aflojara y provocara las vibraciones y ruidos, osea que debo afrontar el gasto de la reparación de una bancada un volante bimasa un embrague una placa un arranque y un reten mas mano de obra, todo eso en una camioneta de menos de 100.000km un disparate
charly de Argentina hace 7 años
Como naftera? hay nafteras?
osvaldo de Uruguay hace 7 años
Si mi amigo es nafta y hay , motor 2.0 turbo 200hp el mismo motor del vento la tiguan y algunos audis chicos
Jose de Chile hace 6 años
Hola... mi problema es que la camioneta al arrancar tiene un ruido en caja de cambio, piso el embrague y pasa... cuando el motor está con su temperatura (70) deja de soñar... que será??
osvaldo de Uruguay hace 6 años
Estimado volante bimasa...es eso el kit viene con embrague completo trata que el trabajo lo haga gente que sepa de las camionetas y que dejen bien el embrague para que no quede muy corto o muy largo al desembragar mi problema fue el bendito volante que se deterio tanto que las vibraciones perjudicaron la bancada de cola y el reten de bancada, la verdad una camioneta poco recomendada hace un año la compramos fácil mas de 9 meses paso en los talleres perdidas de aceite bomba de agua distribución embrague radiador de aceite retenes arranque si la vendo no quiero mas amarork hermosas comodas seguras y rapidas nada mas mantenerlas imposible un manojo de fallas sabes lo que es ir a un mercado y terminar empujando la camioneta ir a un restorant y empujar salir y que venga en chata no las recomiendo gracias un saludo
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Pierde aceite, no detecto fuga

Volkswagen Amarok 2016 power ultra 4x4 2.0 134000 kms
Hola amigos, hace un par de semanas compre una amarok 2016 4x4 diesel, sin embargo a la semana de uso se encendio el testigo de color rojo de aceite, lo lleve al mecanico y al revisar detecto que no tenia aceite por lo que decidimos cambiar filtro de aceite, aceite y filtro de petroleo, a las dos semanas volvio a encender el testigo de aceite, lo reviso y no tenia aceite. Lo raro es que no encontre fuga por ningun lago y mecánico tampoco, lo unico que vimos es que tenia algo de aceite en la superficie donde van los inyectores.
Alguien mas tuvo este problema y cuanto cuesta el arreglo?
GEORGE A-S de Chile hace 3 años  
GE
5 casos 
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola. Debe estar quemando aceite. Echa humo cuando andas?
GEORGE A-S de Chile hace 3 años
Hola, si pero humo blanco. Lo lleve a otro mecánico para tener otra opinión, y me dijo que lo mas seguro que el dueño anterior le pegó un calentón y se echaron a perder los anillos, además había aceite acumulado en varias partes del motor
Leonardo de Argentina hace 3 años
Es lo más probable. Y seguramente tenía algún adictivo para que no consuma aceite...
Hector de Argentina hace 3 años
@GEORGE A-SHola amigo, según lo que he consultado no debe echar humo ni blanco ni azul, en todo caso es preferible el humo negro que se trata de problema de inyectores. De lo contrario es desgaste de motor. Sdos
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El motor está en modo de emergencia

Volkswagen Amarok 2012 4 puertas a gasolina tsi 1640000 kms
Tengo una Amarok Tsi versión a gasolina el motor se puso en modo de emergencia no da mas de 3500 ron y no acciona el turbo le chequearon en la concesionaria y le cambiaron el catalizador y no se consiguió nada me sale el código de falta de presión de combustible en el riel pero las bombas de presión arrojan La presión indicada.
Me dicen q cambie la bomba de Alta pero la verdad ya no se si confiar.
Patrício Silva de Ecuador hace 5 años  
PA
2 casos 
Eugenia de Argentina hace 3 años
Hola mi amarok sale en emergencia sale esto
1
Eugenia de Argentina hace 3 años
Por favor no se que es
Eugenia de Argentina hace 3 años
Por favor necesito saber urgente
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Se revienta filtro decantador de agua diesel

Volkswagen Amarok 2011 2.0 tdi power plus 152000 kms
Amigos, tengo un problema con mi amarok, ayer por tercera vez, se me revienta el filtro decantador de agua, la verdad no sé qué pasará, es como que no tuviera por donde salir el petróleo o algo... alguna ayuda con este problema,
Randall de Chile hace 7 años  
RA
2 casos 
Javier de Honduras hace 7 años
La bomba de alimentacion que viene del tanque esta directa, revisa si el arnes no tiene un cable roto o el switch esta defectuoso
Randall de Chile hace 7 años
Hola, consulta cuál es el switch o que cable debo ver?
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