Al querer poner la chata en marcha no arrancó. Luego después de empujarla arrancó pero se encendido el rulo del precalentamiento y el catalizador y cuando la velocidad llega a 90 el motor se para. Solo levanta 2500 revoluciones. Alguien puede orientarme cual podría ser el problema porque la scanearon 3 veces y tiro siempre diferentes fallas. Primero que era el sensor del árbol de levas. Después el filtro de gasolina y después los inyectores
No se que hacer. Hace un mes que compramos la chata
Hola mira tengo un socio mío q hace un mes compro una amarok y le hizo exactamente lo mismo q hace a vos , y sabe lo q es son los inyectores y la bomba
Yo también tengo una amarok 2011 y creo que me compre una mierda de camioneta y le he cambiado válvula de presión , sensores del riel, correa distribución , y la mieda sigue fallando los mecanicos no logran encontrar el problema
Tu bomba de alta presion está mala , Con seguridad que en algún momento se quedó sin combustible o le llegó agua ,,Tienes que cambiarla , Los signos que te presenta la camioneta es que se te prende cola de chancho y chequeo motor , La camioneta se te achancha , La bomba lleva un filtro arriba de esta y si tiene restos de viruta metalica sonaste , A mi me pasó lo. Mismo y la tuve que cambiar , En todo caso para tu tranquilidas estas bombas las venden en mercado publico entre $ 200.000 y $ 350.000 y puedes pagarlas en cuotas , Yo pasé por lo. Mismo pero al final quedó buena...Saludos
@seguaHola buenas noches compre una Amarok 2012 y le alumbra el testigo de espiral,bajo la revolución solo llega a 2300 0 2500 revoluciones,que puede ser?,me pueden ayudar?
Hola gracias por responder. Les cuento. Es problema del combustible. Esta todo oxidado por dentro. Bomba? Válvula y todavía no desarmar o los inyectores. Es mas descubrimos que la bomba de agua estaba reparada con faxtic. Terrible garron nos agarramos. Pero bueno. Ahora a esperar el comunicado del mecánico para ver si algo se salva o debemos cambiar todo.
Hola les cuento que por fin pudimos resolver lo de la camioneta. El problema era de combustible. Tuvimos que cambiar válvula de presión, bomba inyectora, bomba de agua, correa, tensores y kit de distribucion. Más una limpieza de tanque,limpieza de sistema de inyección.
Los de volkswagen son unos h de p. Se me rompio la camio d 800000 pesos a los 4 mil km. La llevan a un taller de ellos en sta rosa Sauma, y no la quieren arreglar xq falta una firma de no se quien. Desde el lunes esta y en atencion al cliente me dicen q espere su respuesta. Manga de h de p...
Hola les cuento que yo tengo una con el mismo problemas no se si son los inyectores o que cosa porque le echo gasoil de Esso y me empezo a regular muy bajo y a cascabelear medio feo puede que sea el gasoil? le eche un aditivo para comman raay pero no se compone q sea?
Hola si te sale en el Scanner sensor g40 asignación incorrecta es porque la sincronización no está correcta, tienes que sincronizar y corregir los puntos. Ojo las correas alternativas no permiten el ajuste correcto de la corre
Buenas, me marcó la luz del rulito, y no me dejaba superar los 110km/h, segun diagnóstico, era la válvula reguladora de presión. Tuve que viajar, hice 300km, comenzó como a funcionar en tres cilindros y se apagó el motor, un inyector salió para afuera!! Alguna idea?? Un mecánico la vio y dijo que se rompió el espárrago del mismo.
Tal cual. Los inyectores van soportados de a dos con un tornillo. Tenes que ver si se corto el tornillo o se barrio la rosca. Si paso lo segundo vas a tener que hacerle un inserto. Si se corto, es posible que tengs que sacar hasta la tapa de levas para sacar el resto de tornillo. Eso sucede por ajustarlo con un torque mayor que el correspondiente.
Buenas noches tengo una Amarok 2018 me pasó lo mismo que a ustedes me apareció el rulito amarillo, me dicen en la concesionaria que tengo que cambiar bomba de combustible, filtro, se me apago el motor viajando, la camioneta es nueva 3 meses 6 mil kilómetros, no me quiere reconocer la garantía, alguien me puede orientar que hacer?
Lo mismo me paso ami. No quieren reconocer la garantía. Hace dos años la tengo en la concesionaria sin respuesta alguna. Deberíamos juntarnos. Yo estoy con un juicio a la firma. Pero el otro problema es la justicia. No le llega a los grandes