Algún caso parecido a mi problema:
Todas las mañanas me enciende en el primer STAR "con solo enseñarle la llave" luego de encendido, correrlo y apagarlo, cuando quiero encenderlo en una media hora después de apagado, Ya No Me Enciende Al Primer Star, sino en el Segundo Star y todo bien.
Llegó el día siguiente y me vuelve a encender al primer Star y se vuelve a repetir la historia :(
Consuto: Qué más puedo revisar, Ya cambié la bomba y filtro de combustible, Regulador de presión de combustible, Filtro de motor, Limpieza del sensor MAF, Bateria nueva, cambio de bobinas, cambio de bujías nueva…
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Sabes saque la bateria del auto la puse a cargar dos hora luego la intale anduve 3minutos y luego se prendio s/p del auto la dirección se puso dura el velocímetro no marcaba. Ponia el termitente par doblar el el velocímetro se volvia loco subia y bajaba
Me pasa lo mismo
Hacer un aprendizaje al S.de angulo de direccion.
Por el fusible mayor de la bateria que no lo alimentaba y se apagaron la P/S
Y la direccion funciono al cien y todo lo electrico
Y esto fue lo que hice
Lo lleve a toyota y me querían cambiar la dirección completa.
Busque en Internet y esto fue lo que pasó
Se hizo un corte por una ampolleta led de mala calidad y se fundió fusinle 23 lo reemplace y recupere luces pero no velocimetro y dirección
Hice un reset de Ecu puentiando en el conector que está enfrente de la fusilera
El pin 4 y 12 asu vez el 4 y 13 luego se pone contacto y se mete y saca el cable de puente al pin 13 20 veces en menos de 20 segundos y verán que la pantalla o panel pestañea luego funciona todo
Si esto no funciona es por que el fusible que corresponde a Ecu ing numeron 10 creo esta malo o ausente
ECO creo cunduccion ecologica-economica?
PWR no se su significado
Muchas gracias
Saludos a todos
2- revisa el fusible principal, es el que está en el poste positivo de la batería, que esté en buen estado. 3. Revisa corriente de batería, apagado te debe marcar de entre 12.2 hasta 12.9. Encendido debe marcar arriba de 13.5
Si marca encendido abajon de 13, puede ser tanto el cableado como el alternador (estator, portadiodos, carbones) si pueden revisar esas piezas, adelante, si no, llevalo al eléctrico para que revise voltajes y continuidad en el cableado.
En mi caso fue el fusible principal que está en la batería. Pero las fallas pueden variar.
Espero y sea de ayuda. Saludos.
Desarmen el velocímetro y repárenlo.se cortan las aspas que dan la señal electrónica y bloquea todas las señales…se acordarán de mi…. Saludos
A mi auto le cambié las luces led a lo cual ese mismo día se me prendió en el tablero el Sensor P/S y se apagó todo el vehículo pero al pasar de unos segundos volvió a encender. Que podrá ser, Desde ya muchas gracias