Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas destacados

Limpiando cuerpo de aceleración el ralentí quedó acelerado SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 Gli 113000 kms
Esta tarde me dispuse a limpiar el cuerpo de aceleración de mi yaris, para esto lo saque completamente desconectado mangueras y demás con spray de limpia carburadores la mayoría de la mugre sale fácil lo demás con un paño de microfibra impregnado en el spray con el cuidado de no pasar a mover la mariposa (en mi caso no fue así) y en ralentí quedó a 1500rpm
Roberto de Chile hace 7 años  
RO
31 casos 
liachi de Chile hace 6 años
Hola tengo un toyota yaris y le cambie la bateria y el auto empieza ha pararse
Jaime de Chile hace 6 años
Es normal se descontrola hay que andar lo y encenderlo cada vez que se pare hasta que se normalice y puede que deje hasta de acelerar pero hay que insistir hasta que se normalice
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Chile hace 5 años
Solución fácil: revisar que todas las mangueras estén bien conectadas, enchufes, etc. Desconectar batería por 15-20minutos primeramente desconectando polo positivo y luego negativo después del tiempo de espera conectar polo negativo y finalmente polo positivo
Francisko507 de Panamá hace 4 años
Gracias me paso lo mismo y me funciono a la perfeccion, lo unico que cambie fue que lo deje una hora desconectado. Mi modelo es el Yaris Advance 2012. Saludos desde Panamá.
kirk Bodden de Honduras hace 3 años
Tengo varios Yaris y despues de overhall no me funcion con el AC se apagan en semaforos
Aldo rojas de Chile hace 2 años
Mi Yaris al momento de estar en neutro funciona bien i al poner directa es caja automática se descontrola sopla
Edin Leal de Guatemala hace 2 años
Me pasa los mismo, solucionaste el problema?
Cristian de Chile hace un año
Me paso lo mismo limpie el cuerpo de aceleración y ahora se mantiene acelerado en 1000 rpm y con a/c baja a 800
Javier79 de Chile hace 2 meses
Limpie el cuerpo de aceleración, pero cuando lo coloque se me corto uno de los tornillos de sujeción (uno de los que están fijos). Se pueden cambiar?
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Falla en cuerpo aceleración

Toyota Yaris 2005 sedan xli ecco std 1.5 4 puertas mecanico 727793 kms
Hola mi coche al encenderlo parte acelerado y no se le quita le e limpiado el cuerpo de aceleración ,le e revisado sensores pero sigue igual si alguien a tenido esta pana por favor ayuden me desde ya gracias
jorge de Chile hace 9 años  
JO
12 casos 
jorge de Chile hace 9 años
Ya y donde queda tu tayer yo soy de valdivia
Veronica de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema lo solucionaste??
jorge de Chile hace 8 años
Hola disculpen por no haber respondido pero e solucionado parte de mi problema me queda arreglar solo mantener el relenti de mi auto
Gaudys odreman de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo ese mismo problema... Me puedes decir en parte queda ese reletin
Jaime de Chile hace 6 años
Hola jorge a la final que era el problema que partia acelerado el yaris ?
Remedios de España hace 6 años
Hola tengo un yaris 2005 y tiene la falla de que no acelera pero no se apaga , ya lo he llevado a varios talleres y no dan con la falla
luis mora de Venezuela hace 6 años
Amigo...saque la pila de la bomba de gasolina y cambie el orrin que lleva...y listo.
Susan de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un Yaris 2008 , le cambiamos la batería y ahora no acelera , le limpiamos el cuerpo de aceleración pero la mariposa no abre , ayuda por favor
Jorge de Uruguay hace 4 años
Hola, tengo un Yaris 2009 y me hace problemas al acelerar. Principalmente en cambios bajos. Lo han escaneado y revisado desde la bomba de nafta hasta el cuarpo de mariposas y no aparece la falla. Deja de acelerar por momentos y luego como que sigue normal. Es algo así lo que hace el tuyo?
Marisol Perdomo de Venezuela hace 9 meses
Hola tengo un yaris 2007, sus revolucion no llega 1000 y de encender el aire acondicionado se apaga, me dicen que cambie el cuerpo de aceleracion, otros me dicen que le haga el motor y lo ultimo es qur le cambie pila de gasolina, filtro y limpieza de inyectores, la. Ultima sugerrncia la hago cada 3 meses pero la falla de no subir la ervoluciones sigue y el al encender el aire acondocionado se apaga el carro y el aire sigue funcionando. Por favor ayudenme mi correo es [email protected]
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Acelerador o cuerpo de aceleracion

Toyota Yaris 2007 Sport  99000 kms
Aveces em auto anda normal pero aveces le da por no acelerar y prende el check in yin pierde fuerza y keda y queda acelerado me dijeron qe podria ser bobinas y bujias las cambie y despues de un escáner me arrojo el problema de el cuerpo de aceleracion también se lo cambie y aun asi sigue mal ahora me dicen que puede ser el acelerador por que es con sensor que puedo hacer ??
Jorge de Chile hace 9 años  
JO
8 casos 
chinito cell de Venezuela hace 9 años
Amigo yo estaba igual y mandé a limpiar todos los inyectores, y a revisarel sensor q va al cuerpo de aceleración y ahi estaba la falla, el carro quedó fino
Juan de Ecuador hace 7 años
Amigo me podrás ayudar con una imagen de donde está ese sensor del cuerpo de aceleración porque he sacado el cuerpo de aceleración y es electrónica y sellada
Franco vega de Chile hace 3 años
Pudiste repararlo cumpita estoy en la misma cambié todo y aún no acelera. Y cuando lo hace se chupa y se apaga.
Jose de Venezuela hace 10 meses
Tengo un Yaris 2007 pero tiene un cuerpo de aceleración de Corolla sensación y no aguanta el mínimo cuando prendo el aire se apaga
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Cuerpo de aceleración

Toyota Yaris 2012 4 puertas hatchback  113000 kms
Hace una semana le limpiaron el cuerpo de aceleración y cambiaron filtro de aire a mi yaris 2012 a raíz de eso empezó a tener ralentí a 2000rpm también estan muy inestables las revoluciones y esta gastando mucha más gasolina de la que solía gastar alguien sabe que puede estar fallando ?
Aaron de México hace 5 años  
AA
6 casos 
Oscar Marks de Panamá hace 5 años
Puedes verificar el funcionamiento de la valvula IAC a ver si se regula ; los sintomas aparentemente se deba a que esta sucia o desajustada.
Aaron de México hace 5 años
Le cambie la válvula pcv y el rendimiento mejoró pero no ah como estaba en un principio, lo tengo q llevar a verificar y no se si pase, ayuda
Héctor sin. de México hace 4 años
Buenas tardes mi Yaris 2007 tiene un zumbido en el motor al acelerar se escucha más fuerte. Y lo pongo en neutral y disminuye no sé si la bomba de el aceite hace ese zumbido
Cristhian Rodriguez de República Dominicana hace 4 años
Hola me imagino que ya lo solucionaron, se requería un reseteo de la computadora desconectando la batería por unos 20 minutos
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Falla en cuerpo de aceleración

Toyota Yaris 2012 motor 1NZ5974768 144000 kms
Mi yaris 2012 fue chocado frontal con daño en flujometro (MAF) y fusilera (caja de fusibles del motor), luego de repararlo lo lleve al mecánico para ponerlo en marcha, visualmente cables cortados de tierra y del MAF , se reparo y el auto encendió bien , pero no acelera mas de 2000 rpm. Se puso el escaner y arrojo codigo P2118 Margen /rendimiento de corriente del motor de control del actuador de mariposa) PCM modulo de control powertrain) Luego se cambio el cuerpo de aceleracion, pero la falla continua, ademas se verifico la inyeccion todo bien, se hizo limpieza de inyectores con ultrasonido).… Leer completa
Maurok65 de Chile hace 6 años  
MA
2 casos 
Jean de Perú hace 5 años
Mauro encontraste de el porque la falla ya qur yo cambie obturador sensor maf y nada aun si encontrastr la solucion me avisas tambien cambie sensor de oxigeno
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Limpieza cuerpo de aceleración

Toyota Yaris 2013 Lx 74987 kms
Tengo un yaris 2013 de transmisión manual. Realice limpieza del cuerpo de aceleración desconectando la batería en su totalidad, instale todo nuevamente y ahora las revoluciones bajan mucho cuando estoy desacelerando, cuando enciendo las luces y cuando bajo las ventanas. Por favor ayúdenme.
Paolohernandez9 de Panamá hace 3 años  
PA
3 casos 
David de Chile hace 3 años
A mi me paso lo mismo, lo anduve a 80 km por hora durante media hora y se ajusto solo nuevamente
Paolohernandez9 de Panamá hace 3 años
Gracias david lo intentare aunque ayer hice cambio de bujias y mejoro en un 100%.
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Se cuelga el cuerpo de aceleracion

Toyota Yaris 2006 3 puertas 131 kms
Cuando el carro calienta, deja de acelerar y tengo que desconectar la batería para resetear la computadora y luego de transcurrido 10 minutos se normaliza todo.
oeas de Venezuela hace 9 años  
OE
4 casos 
David de Chile hace 7 años
Oeas disculpa quería saber si arreglaste tu problema a mi me pasa lo mismo
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Problemas con el cuerpo de aceleracion

Toyota Yaris 2010 5  1825050000 kms
Cuando pongo el aire. MI carro empieza a temblar y se apaga
Jonathan de República Dominicana hace 6 años  
JO
2 casos 
FuloTrd de Panamá hace 6 años
Revisaste el compensador ? Este puede estar defectuoso
Jair de Perú hace 6 años
Hola amigo pudiste solucionar tu problema...yo tbm tengo el mismo problema
Patricio de Chile hace 5 años
Debes cambiar la bujias y revisar las bobinas al poner el aire aumenta la carga del motor y sucede eso
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Problema en cuerpo de aceleración

Toyota Yaris 2018 Yaris R. 105000 kms
Buenas tardes. Mi auto es un Yaris R 2018 (TOYOTA). Ayer estando con el auto encendido en posición de parking, empezó a elevar las revoluciones solo, hasta las 2000 rpm e inmediatamente encendió el Check en el tablero. Lo lleve a que lo escanearan y salió un problema en la mezcla.
Entonces, quiero saber si alguno de ustedes ya tuvo este problema...
Hoy le haré el cambio de filtro de aire motor y la limpieza del cuerpo de aceleración, esperando que con ésto se solucione el problema...

Espero me puedan compartir alguna experiencia similar con su Yaris R. Saludos!!
Paola de México hace 5 años  
PA
1 caso 
Carlos de otro hace 5 años
Me pasa lo mismo según me tira es el sensor de oxigeno código p0134
Paola de México hace 4 años
Le hice ya limpieza al cuerpo de aceleración, le cambié el filtro de aire, limpié el colector de admisión, limpié el maf, mande a laboratorio los inyectores y cambie la válvula pcv con todo y manguera...
Después de ese mantenimiento encendi6el auto y todo bien. Al recorrer unos kilómetros, sale de nuevo el Check... Sigue marcando P0171 mezcla pobre...
Me falta cambiar bujías y hacer de nuevo el reset con el scanner...
No sé si tengan ustedes el problema así... Les agradecería sus comentarios.

Saludos!!
Eliel de México hace 4 años
Hola , yo tengo el mismo problema , qué pasó cuál fue la solución. O qué le hiciste. Para arreglarll
Paola de México hace 4 años
Sigue fallando, lo que sigue será cambio de bujías, cambio de aceite y llevarlo a la agencia o con algún electrónico que pueda restablecer la computadora de mi yaris r. La falla sigue igual. Seguimos pendientes y les platico como va nuestro trabajo.
Saludos!!
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Código de fallo p1589 calibración cuerpo de aceleracion

Toyota Yaris 2005  205000 kms
Lo calibramos pero luego de andarlo unos min vuelve a prender el mismo código y el vehículo se pone inestable en ralenti las rpm osilan entre 740 a 680 en ralenti y vibra mucho es un Toyota vitz 2005 motor 1KR
ruben de Bolivia hace 7 meses  
RU
1 respuesta 
Sergio de Venezuela hace 7 meses
Amigo al lado del cuerpo de aceleración hay un magnetico con la entrada de dos mangueras de calor. Desmonta ese cuerpo son tres tornillos prepárate un spray de limpieza y límpialo, el núcleo de metal debe girar libremente y lubrica dos rodamientos que sostienen el núcleo metálico. Eso sucede cuando exceden el kilometraje de reemplazo de filtro de admisión. Móntalo y solucionado tu problema. Para resetear el pcm desconecta los bornes de la batería por 5 minutos. Luego colócalos y pasas el quiché tres veces con el acelerador a fondo sin encenderlo y por último suelta el acelerador y enciende él motor
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El cuerpo de aceleración no acelera y la mariposa no abre

Toyota Yaris 2012 Yaris  360541 kms
La luz del tablero che ing encendido
David alcedo de Panamá hace 5 meses  
DA
1 respuesta 
David alcedo de Panamá hace 5 meses
Buenos días me gustaría me ayuden la mariposa no abre le llega corriente no se si será que el motor que lleva le sensor tps este dañado si las brochas
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Calibrar cuerpo de aceleracion manual mente

Toyota Yaris 2008  258777 kms
Entra el moto ventilador y se apaga y cuesta mucho trabajo arrancarlo
ruben de México hace 7 años  
RU
16 casos 
Tattu de Chile hace 7 años
Saludos,un familiar tiene un Toyota new Yaris con acelerador electronico. El cual lo limpio y movió la mariposa , al ponerlo en marcha el motor el relenti es 1500rpm. ¿como reprogramó?
Javier de México hace un año
Buenas tardes, le desconecte la batería y ahora las revoluciones se bajaron mucho y se apaga solo en cualquier semáforo o cuando freno
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Cuerpo de aceleración

Toyota Yaris 2010 Motor 1.5 120000 kms
Hola buenas tardes, el otro día saque el cuerpo de aceleración y lo limpie, pero al momento de colocarlo, apreté mucho uno de los tornillos (unos que están fijos) y se me quiebro. Estos se pueden cambiar?
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Javier79 de Chile hace 2 meses  
JA
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 2 meses
Claro se pueden cambiar, si lo terminas de sacar le puedes colocar un tornillo que te funcione, o puedes comprar un espárrago que así le llaman aquí en Venezuela a ese tornillo, y le colocas una tuerca y listo queda como original
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Cuerpo de aceleracion se descalibra

Toyota Yaris 2012 4 puerta 1.5 205000 kms
Mi yaris 2012, al encender el ac, tiende a bajar mucho las rpm y al andar el electro igual, el scanner no arojo fallas lo dejaron en 850 rpm pero sigue fallando sera que tengo que remplazar el cuerpo de aceleracion AYUDA limpiaron el cuerpo de aceleracion fñujometro del paso de aire y inyectores cambie bujias sigue igual, tambien tiene sonido de valvulas y la compresion es de 120 ya no se que hacer por favor ayudenme gracias
Anthony de Chile hace 5 años  
AN
2 casos 
Emanuel de Puerto Rico hace 2 años
Hola amigo desde Puerto rico , pudiste reparar el problema , si lo pudiste resolver escríbeme porque a mi auto le sucede lo mismo
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El yaris anda con poca fuerza y hace tiros en el cuerpo de aceleracion

Toyota Yaris 2000 yaris  300000 kms
Desde que repare el motor y cambie la bateria anda haci como descontrolado como controlaria la computadora de ese carro agradezco su ayuda el carro no avanza bien.
anciani de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
wawito vvt-i de Chile hace 10 años
Posiblemente se daño una bobina , a mi me paso eso , ya que los yaris son bobina independiente le cambie la bobina que estaba malaa y santo remedio, Saludos
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Lave el cuerpo de aceleracion y prendio el check engine;

Toyota Yaris 2009 yaris 220000 kms
No perdio fuerza, no se jalonea ni se apaga
cuin de México hace 3 años  
CU

Se quebro la mariposa del ventilador del radiador

Toyota Yaris 2013 motor 1.300 30000 kms
Se quebro la mariposa del ventilador del enfriador de mi yaris 2013 porque sera?
melissa de Perú hace 4 años  
ME
1 caso 

Le hicieron cambio de bujias y limpieza del cuerpo de aceleracion

Toyota Yaris 2006 4 puerta 193556 kms
Y las luces del tablero digital parpadean constantemente y baja la intensida de la corriente un poco
Thayen de Venezuela hace 6 años  
TH
2 casos 

La Famosa Perdida de potencia en Pedal de Aceleración y vibración SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2009 Yaris Hatchback 5 Puertas 140000 kms
Hola que tal todos. Consejo, cuando tengan estos síntomas de baja revoluciones, vibración y se apaga pero enciende al instante como también de vez en cuando se pierde por completo todo el propósito al apretar el acelerador, o sea uno acelera y nada. Recomiendo que lean lo que le he hecho para que lo piensen dos veces antes de gastar en servicios y piezas. Yo he cambiado y no e visto resultado lo siguiente: Filtro Gasolina, Bomba Gasolina, cambio de regulador de presión de gasolina, eliminar el catalizador, limpieza inyectores y flauta, cambios de o-ring o asientos de inyectores, batería nueva,… Leer completa
Benjamin de Panamá hace 8 años  
BE
Rank 2
182 casos 
Gall de Panamá hace 8 años
Hola debes cambiar los sensores de oxigeno que estan en el mofle son dos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Una pregunta, usted tuvo ese problema y al cambiar esos sensores se soluciono?
Jorge de México hace 8 años
Disculpe amigo usted tenía el problema y así lo soluciono o es usted mecánico en lo personal me gustaría ampliará su experiencia
Benjamin de Panamá hace 8 años
Buen día Jorge. Si tenia el problema y si pude solucionarlo por mis manos. Si necesitas ayuda escríbeme al wasap.
Jorge de México hace 8 años
Gracias resien lo compre es un 2008 premium standar no c apaga anda bien sólo q noto la baja de revoluciones asta 500 y el carro se tiembla y tengo pendiente de llevarlo a revisar o asta q me falle por completo o de una vez le cambio el sensor
Jorge de México hace 8 años
Disculpa Benjamín yo soy de México no c nada del auto me recomiendas comprar sensor en la agencia o genérico funcionará bien tu cual compraste
Benjamin de Panamá hace 8 años
Si Jorge ya que esos sensores son muy delicados y es mejor en este caso invertir en el genuino que en otro. Un dato seria que lo compraras en un lugar que no sea Toyota pero que si vendan ese sensor y que el empaque sea color aluminio al vacío y claro, que diga Toyota ya que ellos lo fabrican.
Jorge de México hace 8 años
Ok te agradezco mucho aver q tal me va asta luego
Sandro18 de Perú hace 7 años
A mi se me ha prendido el check del motor. Lo escanie y sale falla en la emision de gases del vehiculo. Me puedes ayudar o algun numero. Gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Vives en Panamá? te aconsejo por casualidad algún mecanico te diga que le quites el catalizador, favor no hacer caso ya que al quitarlo no quita la falla y perderías esa pieza importante. Muy probable sea el sensor A o el B.
El Vanegas de El Salvador hace 7 años
Cambia de gasolina, marca de distibusion
Sandro18 de Perú hace 7 años
Donde venden en peru sensores de oxigeno para toyota yaris 2011. En la misma toyota es muy caro.
Rolando de Ecuador hace 7 años
El sensor de oxigeno que va a continuacion del catalizador cuesta $330 dolares en la toyota Ecuador
Carlos de México hace 7 años
Amigo disculpa solucionaste tu problema me pasa igual q a ti t lo agradecería. Tu respuesta sus rpm bajan a 500 pero no se apaga
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hola amigo, yo tengo el problema que mi yaris 2001 esta sin fuerza...sera que limpiandole el sensor de aire se le quita?
embarcado de Chile hace 7 años
De donde eres mira te dejo mi número Llámame 964430731
rodolfo de Venezuela hace 7 años
Buen dia soy de venezuela tengo un yaris 2001 carga una falla como si fuera bujia bobina ya verifcaron todo y nada q podra ser me dicen q el sensor del cigüeñal
DANR de Venezuela hace 7 años
Si yo tenia ese problema cambie sensor y listo todo ok
felix de Panamá hace 7 años
Benjamín me escribes al WhatsApp, necesito una ayuda
69831591
Reinaldo de Chile hace 7 años
Amigo yo tengo la misma falla en mi toyota yaris 2008 ya no se que hacer lo e escaneado y nada que me recomienda
Benjamin de Panamá hace 8 años
Gracias Gall, me tocará cambiarlo pero ya no estoy tan esmerado en darle seguimiento a este carro. Quizás lo venda y me comprare un Honda. Primero lo que haré es que cuando tenga el fallo lo escaneare al instante, si arroja ese fallo procedo, de lo contrario esperare hasta venderlo ya que e malgastado mucho con tal de dar con este fallo.
Jhoel de Panamá hace 7 años
Benjamin soy de panama y me pasa lo mismo mi what sap es 69873133
PINGUINO de Chile hace 8 años
Falta de limpieza del tbi o carburador eso es todo
Benjamin de Panamá hace 8 años
Al carburador se le a limpiado 3 veces, actualmente esta clean y calibrado. El TBI en realidad desconozco de esa pieza, cual es?. Hay una que va pegada al carburador pero esta sellada sin tornillo para desmontar y limpiar, será esa?. Actualmente se cambio regulador de presion de combustible y aun presenta esa falla.
PINGUINO de Chile hace 8 años
Recuerda que no existe carburador ( el antiguo ) se le llama TBI al que va con la manguera del filtro hay que sacarlo y limpiarlo cambiar filtro y ya
Benjamin de Panamá hace 8 años
Se a limpiado 3 veces y nada. Al parecer es la ECU
Luciano de Venezuela hace 8 años
Amigo benjamin_2423 yo le pase el escáner a mi carro varías veces y a pesar q no tenía el testigo de check engine encendido me daba el código p0118. Relacionado al sensor de temp de anticongelante. Lo reemplaze y la falla continuo. Al parecer mi problema es la ecu. Avísame lo q consigas resolver. A ver si ambos estamos en lo cierto. Saludos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Si listo Luciano, yo te aviso cualquier cosa. Mi electromecánico quería descartar por ahora antes de actualizar el software si por casualidad el fallo es de la bomba de gasolina y la presión de la misma cosa que no creo que sea eso, una vez termine eso ya daremos por completo que la falla es de parte del Software de la ECU ya que me informaron que ya sea por corto circuito o falta de corriente la ECU presenta esa falla y de lo que me ha pasado este problema siempre sale cuando se cambiaba o desconectaba la batería.
Yors de República Dominicana hace 8 años
Me pasa lo mismo cada ves que desconecto la bateria, tengo que correr varios kilometros para que el carro vuelva a la normalidad y deje de vibrar''' No se porque sucede esto'
Benjamin de Panamá hace 8 años
Es normal ese fallo al desconectar la batería ya que la ECU queda con poca información o conexión con sensores hasta restablecerse.
Manuel de otro hace 8 años
Hola tengo un toyota yaris 2007 al andar en marcha lenta empieza ha tirorear q puede ser una ayudita xf
Benjamin de Panamá hace 8 años
Es lo mismo que me esta pasando a mi y a muchos.
Jonas de Chile hace 7 años
Amigo a mi vehículo le pasaba lo mismo y era el sensor MAF... Conocido como flujómetro...Está ubicado arriba en la caja de filtro de aire...Se saca y se limpia con limpia contacto...Eso se ensucia con polvo y queda alojado en las placas de acero y en la forma de ampolleta de vidrio...Y el problema se me solucionó...Ojalá les ayude de algo...Shh todo este proceso hacerlo con la batería desconectada para q se reseteé el ecu y se apague la luz de check engine en el tablero
Gladys de Panamá hace 7 años
Una consulta, tengo el mismo problema, pero la luz de check engine no está encendida nunca...
Luciano de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo. Te comento que tengo el mismo problema. Mi carro prende fino cuando está frío y al minuto comienza a fallar. Y falla como por 10min hasta q solo agarra mínimo. Ando fino con él un rato y de la nada se acelera solo y desacelera y comienza la falla otra vez. Cambie cuerpo de aceleración bobinas batt. Lo peor es q no prende la luz de check engine. Le pase el scanner y arrojo código p0118. Le cambie el sensor de temperatura y nada. Según al parecer es una falla en la ecu. Pero no puedo simplemente probar con otra Xq habría q programarla con mi code para q el carro encienda. Si alguien a resuelto este problema avisen Yaris sport 2007 aut... Saludos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ese mismo síntoma lo tiene mi carro. Y a 5 conocidos cercanos a mi lo tienen. Vere pronto lo de la ECU.
chago de Chile hace 7 años
Somos tantos, porque tanto egoísmo, el que sepa la solución para el problema de miles, porque no la dice ?
evelyn de Perú hace 8 años
Tengo un toyota vitz y le pasa lo mismo, ya le cambie bateria,tuvo limpieza de inyectores, limpieza de carburador, cambio de bujias, cambio de empaquetaduras de bobinas, que hago
Benjamin de Panamá hace 8 años
Estamos en las mismas Evelyn.
Manuel de Chile hace 7 años
Hay que cambiarle la válvula iac y listo no tiene que ser original el computador se demora como 2 días aproximadamente para reconocerla y listo
PINGUINO de Chile hace 8 años
Bueno recomiendo primero desmontar el tbi y lavarlo con liquido porque se le junta algo asi como barro y yaaaaa
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya se hizo 3 veces y nada.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Que tal chicos, el día de hoy se descarto por completo que la falla "NO" proviene de inyección de gasolina, bomba o regulador.

Se revisó el colector o múltiple el cual es un conjunto de tubos o conductos que se utilizan para distribuir la mezcla aire/combustible en el ciclo de admisión o bien para recoger los gases de escape del motor en el último ciclo o ciclo de escape, y resulta ser que estaba totalmente "Tapado" con restos de aceite viejo cristalizados. También estaba muy obstruido el tuvo (Que no conozco el nombre) el cual va desde ese cuerpo de admisión mencionado hacia el cabezote del motor. Por lo que me informó el Electromecánico es que eso nunca debe estar tapado ya que los gases al acumularse tiende a dar fallos al motor por falta de aire y por ende se apaga por ahogamiento de combustible.
Por el momento lo manejé y no se me apagó como otras veces. Hoy y mañana lo daré un estricto test el cual consiste en manejarlo con luces altas, a/a al máximo, conducirlo a altas velocidades (100 - 120klm/horas) por mínimo 40 minutos y al frenar lo dejare descansar en neutral a ver si se me apaga.
Quedo en comentarles como me fue y de aquí le sumare 1 a dos semanas a ver si se fue por completo el fallo para así descartar que el fallo proviene del software de la ECU.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya termine el test y no me fue bien. Esta vez vibro por mas tiempo y fue dificil de que se apagara pero al final se apago.
Luciano de Venezuela hace 8 años
Mi pana escanea tu carro. Y pilla sí arroja el p0118. Un problema de entrada alta en el sensor ect. Ese es mi caso! Tengo un aparente cortocircuito en la ecu. Mañana destaparemos para ver. Si no hay solución cambiare la ecu por una igual pero usada con su debida programación para q el carro encienda.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Me alegro ayas podido ver ese fallo. Bueno hoy a mi auto se cambio el sensor del arbol de leva ya que estaba tapado con capa de aceite quemado y tambien se cambio el sensor de velocidad. Hoy si vi gran mejoria. El electromecanico escaneo y no sale error en ECU y bueno, lo que si vio es que se perdia la comunicacion entre los sensores que estaban sucios y la computadora. Chequeo el sensor de oxigeno ya que arroja fuerte olor a gasolina quemada y vio que requiere de cambio ya que está oxidado. Mañana probare mas a ver que tal.
Joe Gar de Panamá hace 7 años
Benjamin_2423 que lugares en Panama puedo comprar sensores de oxigeno Toyota que no sea en Ricardo Perez o donde encuentro los de esa marca Denso?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Joe, ve a la casa del sensor en Vista hermosa, hay marca Denso, son mejores que Toyota. O si no, ve a Rio Abajo, alado de la Garantía hay un local que vende repuestos genuinos a bajo costo.
Isaac de Panamá hace 7 años
Que tal Benjamin soy de Panamá quisiera me ayudarás a comprar un carro un Yaris pero me dice el dueño que tiene fallo con las bujías que él no sabe que me recomiendas comprarlo o no
Rr224 de Panamá hace 7 años
Eres de panamá? A que electromecánico lo llevaste, mi carro lo que tiene es que pierde velocidad aveces pero no se para...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Rr224 así inicia la falla de perdida de potencia.
Rkuni de Perú hace 8 años
Hola que pasa cuando está convertido a gas y tiene ese problema más no en gasolina
Benjamin de Panamá hace 8 años
Me podrias dar mas detalle de tu comentario. Es que no lo entendi bien. Saludos
Yesenia muñoz de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema mi Toyota anda lento, tirita y casa ves que freno con el embrague se para, que debo hacer??
caminante de Perú hace 8 años
Mejor vendan sus Yaris
Iván P de Chile hace 8 años
Benjamín, puedes comentar si hallaste una solución al problema, tengo un Yaris 2014 y antes que llegue el marcador al 1/4 de estanque empieza a tiritar y perder fuerza como si quedara sin gasolina, es lamentable pase esto yo tenía un Yaris 2005 japonés y nunca me dio problemas... Será porque a ahora lo arman en Tailandia??
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamin)
Benjamin de Panamá hace 8 años
Hola que tal, ya di con el problema. Hay que afinarla bien y cambiarle 1 sensor de oxigeno. Si vives en Panamá me puedes chatear al 6378-6319. Saludos
Anel de Panamá hace 8 años
Hola, deseo cambiar el catalizador, conoces algun lugar donde lo hagan aquí en Panamá, sin dañar los sensores de oxígeno - Yaris 2007.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Escríbeme a mi wasap 6378-6319 para así no dar marketing a 2 talleres que conozco.
Anel de Panamá hace 8 años
Listo, te escribo luego
cdleon de Panamá hace 7 años
Benjamin, tengo un yaris 2009 y presenta fallos cuando acelero bruscamente y se empareja cuando sube a las 2 mil rpm, se escaneo y no presento nada, se limpio el map y valvula de admision, se cambio filtro de gasolina y aire, se limpio inyectores y aun continua sin fuerza hasta que llegue a las 2 mil rpm, soy de Panama, aguadulce
embarcado de Chile hace 7 años
Hola amigo ese auto trae esa falla de fabrica si baja el tanque a un cuarto empieza a perder fuerza pero si le pones cobustible pasa de inmediato
embarcado de Chile hace 7 años
Amigo en el scanner deberías de ver los parametros del sensor de oxigeno cuando esta malo se comienza a pegar en menos 20 y hay el auto empieza a perder fuerza solucion cambiar el sensor de oxigeno
Iván P de Chile hace 7 años
Al parecer tienes razón amigo, acá en Chile ya van varios autos con el mismo problema, los usuarios han gastado mucho dinero cambiando repuestos y el problema sigue... Es cierto, al tener el estanque sobre el 1/4 no da ningún problema pero no es la idea pues se supone que Toyota es una marca de prestigio internacional. Estoy pensando seriamente en juntar varios usuarios con este problema en Chile y hacer una demanda colectiva en general para que respondan por esta falla de fábrica. Saludos.
sebas alvarez de Chile hace 7 años
Yo tengo ese problema si puedes contarme mas te lo agradeceria
LALO de México hace 7 años
Que tal, tengo el mismo problema con mi YARIS 2007 las revoluciones están en 600 y ,al encenderlo anda como 5 minutos bien, pero después cada frenada o Que prenda encendedor,suba vidrios o prenda luces bajan las revoluciones,
chago de Chile hace 7 años
De acuerdo con Ivan P. Puedo decir que lo del 1/4 no es, apenas me llega a 3/4, lo relleno todos los dias. Te apoyo Ivan P. Hay que hacer la demanda contra esta empresa, son autos relativamente nuevos y con tal cantidad de fallas, tienen que dar la solución. Mi wahsapt es : + 59 66127910
Ganso de Chile hace 7 años
Soy luis de la ciudad de Talca chile, mi Toyota yaris es 2008, presenta esa falla de vajas revolución en relanti, cambiare sensor de oxígeno, para descartar cualquier duda y lo comentaré, con la finalidad de evitar que otros propietarios de yaris pasen por este mal rato.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Gracias Ganso, así me paso a mi desde un inicio y a pesar que conozco bien de mecánica de Toyota, me costo mucho dar con ese fallo. La mayoría de las veces es eso, pero en otras ocasiones el sensores de velocidad, alternador, cuerpo de aceleración, inyectores sucios causan casi, pero casi el mismo síntoma.
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Me sumo con tu reclamo yo soy de viña, y tengo el mismo problema el mecanico de mi marido quiere cambiar el sensor de aceleracion y la mariposa, y por lo que he leido habria que cambiar el sensor de oxigeno
chago de Chile hace 7 años
Nada de eso, he solucionado el problema, paja molida, lo unico que buscan es sacar dinero.
Luis de Chile hace 7 años
As solucionada el problema amigo ? Que falla encontraste...
cinthya labbe de Chile hace 7 años
El mecanico cambio bomba de bencina y el sensor de oxigeno y ahora anda muy bien 0 problem
Luis de Chile hace 7 años
Genial me alegro mucho yo cambie solo filtro de bencina pero no me fui al sensor de oxígeno haré eso gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Con solo el cambio de sensores de oxigeno seria suficiente.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Las personas que tenian problema cuando tenian 1/4 de estanque...habrán solucionado su problema y como lo solucionaron??
Alonso Gonzalez de Chile hace 6 años
Tengo un yaris sport 2012 y también tengo el problema con 1/4 de estanque, cambie la bomba de bencina pero el problema persiste. Pruebo con cambiar el sensor de oxígeno?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo tengo toyota 2015 y tambien se me apagaba al llegar 1/4 de estanque. Lo llevé a la toyota y me cambiaron uno de los filtros de bencina (es plano y mide aprox.15 cm de largo.
Hoy lo probé , lo manejé hasta menos de 3/8 de llenado del estanque y el problema desapareció
ascue de Venezuela hace 8 años
A mi me sucede algo parecido, tengo un yaris echo 2000, en frio me acelera de golpe y luego intenta apagarse, tengo que mantenerlo acelerado para que no suceda. Y si prendo el aire acondicionado tengo que acelerarlo aun mas porque sino se me termina de apagar. Le limpiado el cuerpo de aceleracion, sensor maf,sensor de oxigeno, limpiar inyectores, bujias y bobinas y aun nada
Lorebb de Venezuela hace 8 años
Hola a todos tengo el mismo problema con un yaris sport 2008. Y ya le hemos cambiado la bomba de gasolina 4 veces. Ya no se que hacer. Inclusive le revsaron los inyectores, sigue con la misma falla. No se a que especialista llevarlo ya, porque ni en la toyota me supieron decir osea
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Es el sensor de oxigeno al mio le caambiaron la bomba de bencina y ese sensor
Benjamin de Panamá hace 8 años
Bueno, les comento que ayer personalmente le cambie el sensor de oxigeno, le limpie el TBI, y todo fue un éxito. Gracias a Dios tengo 3 días que no se me apaga comparado a antes que se me apagaba mas de 5 veces al día. Suerte a todos y si quieren recomendación les dejo mi celular desde Panamá, el 6378-6319. Saludos
Lorebb de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Benjamin, esta semana pruebo eso que dices con el mecanico a ver que tal me va :) Rogando a Dios...
chago de Chile hace 7 años
+el problema no es cambiar los sensores, el problema se puede volver a presentar en el corto plazo.
Glendavgc de Venezuela hace 8 años
Benjamín cual fue la solución ? Tengo el mismo problema he cambiado la bomba de gasolina y filtros bináis dos veces, cambio de aceite y filtró cada 5 mil km, la última falla fue que al dar encendido el arranque intentaba quedarse pegado, estando en marcha perdió aceleración, se apagó y no se mantiene encendido.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Son los sensores de oxígenos que se dañan a los 80k kilometros, Limpieza del TBI (Carburador) y Limpieza en escape de admisión. Asegurarse que tengas una buena batería, unos buenos coils, alternador, que la bomba de gasolina este buena y el regulador de presión de gasolina este en optimas condiciones.
Ayer manejando siento que vibra como un carro normal, común y corriente. Gracias a Dios no se me ha apagado desde ese entonces que cambie el sensor.
A mi se me apagaba por lo menos 10 veces al día y ya con ese cambio ni una sola vez. Suerte.
Nota: Gracias a esta falla aprendí muchas cosas como limpiar cuerpo de aceleración, cambiar sensores, limpiar admisión, etc.
Me incomodo y molesto mucho, pero mucho tener este auto que es solo bueno en motor. Malísimo carro, pésimo para cuando tiene una falla de sensor y que ni la TOYOTA diagnostica esa falla ya que los escaners no leen el error. La Toyota debería hacer buenos sensores de oxígenos que sean mas fuertes o hacer un contrato con DENSO para que ellos los hagan o también tener una buena ECU que arroje que la falla procede de ahí y no uno estar adivinando que o cual es el daño gastando miles de dólares, pesos, etc en servicios de mecánica, limpiezas, diagnósticos y piezas que al final no son del fallo.
Estoy muy decepcionado con TOYOTA, que triste en verdad es pasar este problema que si fuera que es cara la pieza ok uno ahorra y lo compra, pero que al escanearlo no arroje la falla sabiendo que procede de unos sensores? No, eso es imperdonable.
En lo personal yo iba a comprar un Yaris 2017 pero ya no. Actualmente me iré por un Honda, Mazda o hasta quizás uno Coreano por el simple hecho que quizás me falle en piezas pero no este anterior dolor de cabeza.
No recomiendo los Yaris.
Felipe Quezada de Ecuador hace 7 años
Q tal benjamin_2423 tengo el mismo problema con mi yaris 2008 lo compre todo bien y al día siguiente empezó el problema ya llevo cono 5 meses y no doy co el fallo soy mecánico le hecho un poco de cosas q al parecer queda bien pero vuelve a lo mismo lo de los sensores de oxígeno me falta cambiar yo sólo los limpié ahora me puedes ayudar cuál de los 2 es el problema o tengo q cambiar los 2 necesariamente gracias de antemano
jolp28 de Panamá hace 8 años
Ando en las mismas desde el viernes que venía en el tranque con el aguacero que cayó y me detuve en la bomba a echarle agua por fuera al radiador porque amigo me dijo que podía estar recalentado. Varias veces se me apagó en neutral y cuando sacaba el clutch en primera también se apagaba. No tenía fuerza por más que pisaba el acelerador. El sábado lo llevé a un taller y le cambiaron las 4 bujías, el filtro de aire del motor y limpiaron el cuerpo de aceleración. Gasté 100 palos en piezas y mano de obra y el problema sigue. Una consulta, dices que tu mismo cambiaste el sensor de oxígeno. Seguiste algún tutorial en YouTube o algo así?
Creo que probaré esa solución y así sirve de algo la mala experiencia que pasaste. Saludos.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Hola q tal Jolp, bueno recibi un tutorial de parte de un Electromecanico. En ese sensor hay que tener algo de cuidado al cambiarlo, aparte que cuidado en hacer activar la luz Check Engine. Es fácil, al estar todo listo y preparado para cambiarlo los 2 sensores ahí desconectas la batería (recordar quitar primero el + y de ultimo el -) y tienes 3 minutos para cambiarlo para asi sea optimo el cambio.
A mi me duro desarmar y desenroscar el sensor como 1 hora, y en 3 minutos desconecte batería, desconecte sensores, puse sensores y conecte batería.
Si te atreves te deseo éxito en ese cambio. Cualquier cosa si no te atreves o necesitas ayuda me avisas.
John de Costa Rica hace 8 años
Sensor de flunk fiend query Ser amigo
Benjamin de Panamá hace 8 años
Cual es ese sensor que mencionas?
John de Costa Rica hace 8 años
Sensor de flujo perdon
Benjamin de Panamá hace 8 años
El maf. Podría ser también aunque bueno, ya se resolvió el problema. Gracias por tu aporte
jolp28 de Panamá hace 8 años
Hoy finalmente llevé el carro al taller y sugirieron limpiar el sensor MAF ya que la vez anterior no lo hicieron y según me explicó otro mecánico debió hacerse. Y me lo mostraron antes y después y si se veía lleno como de carbón. En realidad durante la semana los síntomas fueron "disminuyendo" por decirlo de alguna manera. A pesar de que me tocó bastante tranque. Lo nuevo que llegué a notar era que el aire acondicionado no enfriaba mientras que el carro tenía los temblores y luego se le quitaban y el aire empezaba a enfriar. Conversé con un amigo que compró su Yaris al mismo tiempo que yo compré el mío y me contaba que le sucedió lo mismo y lo solucionaron limpiando el MAF. Ojalá sea eso. Ya les contaré en algunos días...
Benjamin de Panamá hace 8 años
Hola que tal Jolp, como te ha ido con el MAF?
jolp28 de Panamá hace 7 años
Buenas noches, disculpa no haber respondido antes. La verdad el carro no ha vuelto a dar problemas como el año pasado que se quedaba sin fuerza y se paraba solito. Lo que si es cierto es que a veces siento un temblor pequeño a bajas revoluciones igual a como sucedía en ese entonces, pero sin que el carro se detenga. Saludos.
jolp28 de Panamá hace 7 años
Lastimosamente y luego de menos de un año el problema volvió con los mismos síntomas. Intenté yo mismo solucionarlo limpiando el MAF, pero en realidad estaba bastante limpio. El sábado lo llevé para que limpiaran el cuerpo de aceleración y todavía sigue dando problemas. Intentaré el cambio de los sensores de oxígeno a ver si por ahí va el asunto.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si, cambia los sensores. Suerte
jolp28 de Panamá hace 7 años
Fui el sábado a La Casa del Sensor y le hicieron el scan. No arrojaba error pero después chequearon los sensores y en la gráfica se veía claramente que uno estaba muerto y el otro estaba en las últimas. Fueron $30 por el diagnóstico y $120 cada sensor (eran los últimos). Crucé a Deco Auto y me los cambiaron por $30. Salió cariñoso pero el carro ya no pierde fuerza ni tiembla estando detenido. Lo único es que siento que no tiene la misma potencia de antes, no se si sean ideas mías o que...
Y analizando los síntomas de este año son bastante parecidos a la falla del MAF pero difieren ligeramente. Saludos!
Benjamin de Panamá hace 7 años
Jolp, gracias por tu comentario.
Si en efecto si conseguistes los sensores Denso en la casa del sensor hicistes lo correcto, trabajan igual que el de la Toyota.

Ya para el tema de maximizar un poco la potencia, hay que ver otros detalles del mismo motor. Por naturaleza, el motor Yaris al pasar de los años pierde fuerza y da vibraciones, y para mejorar esto habría que afinarlo.

Para tener una mayor fuerza te recomiendo mantenimiento en la transmisión, limpieza y calibración al cuerpo de aceleración (si es necesario), limpieza de inyectores y cambio de o-ring, limpieza cuerpo de admisión, maf, si el auto tiene arriba de los 150 mil klm, trata de conseguir el filtro de gasolina en la agencia y verificar sensor de velocidad.

Aparte, limpieza de sensor vvt-i. En resumen, darle afinación al motor, es simplemente limpieza la gran parte o también si quieres mayor fuerza ya seria hacer algún ajuste a partes del motor como agregar filtro tipo hongo, expandir tuberías de espaces y demás, pero esto si seria ya un proyecto mayor pero satisfactorio.
sergio de Nicaragua hace 8 años
Tengo un toyota yaris 2007 y el me prende muy bien acelero por un instante pero luego no responde el acelerador quien me puede ayudar por favor...ya cambie la bomba de la gasolina y 2 veces hw cambiado el pedal y sensor de aceleracion y sigue igual ya no c q hacer...ayuda
Benjamin de Panamá hace 8 años
Sergio, fíjate que en mi caso me pasaba lo mismo, aparte que se me apagaba y al cambiar el sensor de oxigeno se mejoro pero no por completo
kadir de Panamá hace 8 años
Buenas a mi yaris 2006 le pasa lo mismo lo prendo y apenas lo prendo marca la luz de check engine y deja de acelerar y prende la luz en el tablero si lo apago y desconecto la batería por unos minutos luego la pongo y prendo el carro acelera bien luego de unos minutos se prende la luz del check y deja de acelerar que hago ayúda mi yaris es automatico
Benjamin de Panamá hace 8 años
Pareciera falla en sensor de cigüeñal, pero mira, te recomiendo que escanes la ECU cuando tenga la luz de Check Eng para así dar de raíz con el fallo.
Rafael fonseca de otro hace 8 años
Buen dia estimados un saludos desde sv, tengo un toyota echo 2002 versiom americana actualmente tengo mas de 3 semanas con un problema en el qe lo relaciono mucho con el problema que mencionan varios usuarios, mi carro al encenderlo arranca bien acelera bien y puedo ir por 40 minutos sin problemas pero luego empieza a perder fuerza y empieza como a perdr fuerza en velocidad al. Punto qe al frenar se apaga, espero unos minutos y enciende nuevamente y asi puedo llegar a mi destino, si lo dejo mas de 2 horas en reposo absoluto puedo recorrer igual otros 30 o 40 minutos pero segira igual apagandose ya lo comprobe... al acelerarlo estando detenido y estando caliente es inestable comienza a cortar y a temblar acelerandolo fuerte pero si se acelera de forma suave se mantiene estable... el check indica codigo de arbol de levas, sensor de oxigeno y de combustion que me. Recomienda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Los mismos síntomas tenia mi auto y se solucionó con el cambio de sensores de oxigeno. Respecto al código del árbol de leva, trata de sacarlo despacio de donde se encuentra, le limpias la capa de aceite quemado que debe tener y prueba a ver si se soluciona en no arrojar el código, si aun arrojara el código si tendrías que cambiarlo ya que de ser un auto 2002 pueda ser que ya está perdiendo su vida útil. Suerte y me comentas como te fue.
Joel de Perú hace 8 años
Hola amigo tengo un problema con un yaris 2012 ps cuando aranco. Demora un poco luego al acelera no responde ase como si no habria gasolina. Al calentar mejora un poco. Ya le cambiamos inyectores. Bomba de gasolina y regulador. Y nada.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Eso me suena a inicio de fallo en motor de arranque. Evita darle mucho Star para que no lo quemes por completo y puedas arreglarlo. Ya lo has llevado a chequear con un electromecánico?
Christian camacho de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi cohe yaris sedan 2010... no acelera...vibra mucho...gasta demasiada gasolina porque le pisas al pedal y nada mas no avanza... yo para resolver estos problemas... cambie el aceite de la transmisión y sedazo...pero lo q mas le ha ayudado es cambiarle el soporte del motor derecho frontal...esto ha solucionado casi al cien los problemas...me comentan q tengo q cambiarle por lo menos el otro soporte que es el de motor transmisión...se los dejo por si puede ayudarles
Jose Luis Estrada de México hace 7 años
Que tal Benjamín tengo un problema con mi Yaris 2008 ya que cuando voy normalmente en mi auto de repente el acelerador deja de funcionar, se prende el check engine y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que vuelva a funcionar, ya realizaron limpieza de inyectores, cambio de pedal y de cuerpo de aceleración, ahora me dicen que hay que cambiar el actuador y que serian 14000 pesos mexicanos(700 USD aprox), que me recomiendas??
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal José, espero te ayude el dato que te di ayer. En cuanto hagas el estudio a los sensores del cuerpo de aceleración me dejas saber.
Eltok de Perú hace 7 años
Buenas Benjamin, un saludo desde Lima- Peru. Tengo una Hilux del 2008 con motor gasolinero 2tr-fe y tengo un problema parecido a lo que comentan en esta pagina. El carro prende normal en frio y cuando esta en temperatura, no tiene vibraciones y mantienen minimo. El problema viene cuando doy marcha y trato de sobrepasar las 3000 rpm, estas se cortan y/o se mantiene y despues vuelve a seguir acelerando o no me deja acelerar pongo en neutro y caen las rpm y se apaga el carro. Se ha probado el carro con otros sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal. Hoy van a medir el caudal de los inyectores y presion de combustible. Limpieza de la mariposa del cuerpo de aceleracion. Lo mas raro de todo es que no se prende el check engine o luz de fallo. Podria ser el sensor de oxigeno como tu dices? De antemano gracias por la colaboracion
Benjamin de Panamá hace 7 años
Wow, bueno de tratarse de una Hilux que es igual a Toyota es muy probable ese fallo. Podrias intentar en que si tienes la capacidad de que te presten los 2sensores de oxígenos se los pones a ver si mejora el fallo. De no se así, te recomiendo que estudien el comportamiento al cuerpo de aceleración, limpiar las tuberías de vacio / admisión y la valvula de presión. Pero lo mas probable sea esos sensores. Esa misma falla yo y muchos amigos que conozco les a pasado y al arriesgarse a cambiar los sensores, completamente se le quita la falla. Suerte y me dices después como te fue.
Jeiner de Perú hace 7 años
Hola benjamin. Soy de peru. Tengo un toyota yaris del 2009 y lo adapte a gas (GLP). Funciona atanto en gas como en gasolina. Solo q en gas presenta la falla que se pone inestable las revoluciones suben y bajan y a gasolina se reduce mucho la falla pero tambien falla. Los mecanicos de gas dicen q el sistema de gas sta bien y q la falla es de algun sensor. Me puedes ayudar por favor.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Por lo regular si recomendaría cambio de los sensores de oxigeno ya que si la parte de la inyección esta en perfecto estado, ya seria siendo mala info q recibe la ecu por medio de los sensores. Ese daño no lo arroja un escáner.
Gladys de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi yaris 2014... No suben las revoluciones y cuando estoy en el tranque empieza a cabecear y vibrar y se me apaga... Saqué cita en la agencia y me la dieron para finales de enero... No puedo esperar hasta alla... Ayuda por favor...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si listo, me contacta para solucionarle el problema para esta semana.
Adolfo de Chile hace 7 años
Estimados, he leído el foro y me pasaba lo mismo en mi yaris 2008/ 1,5 en taller le limpiaron el cuerpo de aceleración, el sensor MAF y el TPS y llevo 3 días sin problemas las revoluciones se normalizaron sobre los 750 aprox. Les hablaré nuevamente si el auto presenta algún problema.
Adolfo de Chile hace 7 años
Duro un par de días y vuelve la falla , voy a realizar el cambio de sensores de oxigeno y les cuento.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Suerte Adolfo, lo mas probable sea eso. Actualmente me dedico a cambiarlos en Panamá y por el momento no ha fallado los autos que se los he cambiado.
Luis de Chile hace 7 años
Hola mi yaris 2003 presentó el mismo problema se ahoga entre cambio y cambio lo lleve donde un mecánico según el no tiene compresión y quere ajustar probé con otro mecánico y me dice q no es necesario pero el aun no encuentra la pana cambie filtro de bencina le ize limpieza a inyectores cambio de bujías y aun no se arregla y el tema es que no prende ninguna luz por ende el escaner no arroja ninguna falla...ayuda por favor amigos
Cristian de Chile hace 7 años
Tengo un yaris 2011 lo compre usado, parte normal pero siento q tiene como tritones leves casi inperseptibles y al momento de pasar los cambios de primera a segunda como que pega sus golpes a tercera igual... al acelerar en segunda suelto el acelerador y al retomar la velocidad me da esos golpes...no se si es normal eso pero en otros autos no me sucede... el mecánico me dijo q no notaba problema alguno lo mismo el electromecánico... tiene 78 mil kilómetros...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Se te ha apagado el auto dando síntomas de ahogamiento?
Cristian de Chile hace 7 años
No se me ha apagado, es solo eso q tirita y calma como 10 segundos y vuelve a tiritar y lo otro al pasar los cambios...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Esta extraño, no creo que sea sensores. Habría que chequearlo bien y hacerle pruebas en campo con un escáner puesto a ver su comportamiento.
Mónica de México hace 7 años
Buenas noches tengo un toyota yaris modelo 2008 mi problema es que no tiene mucha fuerza al acelerar
embarcado de Chile hace 7 años
Hola mira pueden ser barias cosas dependiendo del kilometraje puede ser las gomas de las bobinas,sensor de aire sucio,o sensor de oxigeno en este ultimo el motor se empieza a parar
Gladys de Panamá hace 7 años
Pero... No marca la luz en el tablero... Es posible?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si, es posible ya que por ejemplo el sensor de oxigeno no está dañado, simplemente pierde el quimico dentro de los sensores por las altas temperaturas causando que no envíe información a la computadora ocasionando perdida de conexión y por ende fallos en el motor.
Eduar de Chile hace 7 años
Llevo 3 meses con el problema y hoy por fin el scanner arrojó el sensor de oxígeno número 1 el de adelante y tuve los mismos síntomas que tu nombraste ahora tengo comprado el repuesto y espero por el por que es por encargo
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hay me contas para ver como te fue
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Tengo un yaris 2001 y siento que no tiene mucha fuerza, cuando lo compre si jalaba muy bien pero ahora no, tiene candelas cabeza de aguja, filtro de aire nuevo, le hice servici completo y no veo mejoria...un amigo me dijo que tal vez el catalizador...pero leyendo sus comentarios me da duda porque el catalizador es caro y si se lo quito me encenderia luz de check...me puede ayudar?
embarcado de Chile hace 7 años
Sueltale los prrnos al tuvo de escape y Pruébalo como queda y sino revisa el sensor de aire
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Los pernos? Disculpa mi ignorancia...cuales son?
Y si no fuera eso, el sensor de aire se puede limpiar? O hay que cambiarlo, como cuanto cuesta?
Carlos de México hace 7 años
Los pernos del escape son unos (tornillos ) q lleva el múltiples de escape , esto t lo dice xqaveces esta tapado el catalizador y no puedo salir los residuos del motor y eso da perdida de potencia
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias! Voy hacer eso y limpiarle el sensor maf!
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Pernos del tubo de escape? Disculpe mi ignorancia, cuales son?
Francisco de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes, hace 3 meses que mande a reparar un auto toyota yaris sedan 2009, el problema al principio era la culata debido a la fuga del agua segun el mecanico lo que provoco que el motor de calentara, en ningun momento fundi el motor, solo era una simple rectificada de culatas segun el macanico...es primera vez que abren el motor, y no creo que el problema fue tan grave para que lleve 3 meses ahi en el taller. Le he entregado mas de $700.000 por conceptos de repuesto ya que desde un principio fue la culata,como no encontraba la falla y segun el era problema de otras partes como lo siguiente, la cadena de distribucion, luego un sensor, despues el piñon de la cadena de distribucion, luego la chapa de contacto, despues la bomba de bencina, y ahora me salio que es el sensor del pedal del acelerador...la verdad que ya no le creo nada, y eso que el mecanico es el papa de mi cuñado y no se si me esta estafando o no. ?...la verdad que esta situacion ya me tiene con problemas economicos grave, no si si todo esto tiene algo que ver con un calenton del auto. ? agradeceria su ayuda por favor
Benjamin de Panamá hace 7 años
Realmente debes como consejo cambiar inmediatamente de mecánico ya que te arruinará tu bolsillo.
Hay varios factores por el recalentamiento y si verifican al pies de la letra llegaran pronto a la falla. Normalmente, la temperatura del motor se sitúa en torno a los 90º C. Si superar de forma habitual esta temperatura es sumamente delicado dejar esto a la deriva ya que será peor de lo que te imaginas.
Recomiendo primero mantener el mantenimiento perfectamente al día para no encontrar problemas en el sistema de refrigeración. Verifícate el radiador si se encuentra sucio, un carro con muchos años y kilómetros, puede tener perfectamente el radiador sucio, más aún si ese vehículo ha circulado por caminos de tierra. En este caso, es preferible hacer una limpieza del radiador.
Si el radiador está en perfectas condiciones, verifícate el termostato. Si está el termostato en malas condiciones el mismo puede bloquear el paso de anticongelante hacia el radiador. Por este motivo se da un bloqueo de la circulación fluida del líquido refrigerante a través del motor. Es preciso asegurarse de que el termostato está bien, para esto se recomienda revisar la manguera superior del radiador. Una vez que arranque el motor, el radiador superior debe calentarse y si no se está caliente, eso significa que hay algún problema con el termostato.

Me avisas como te fue.
Francisco de Chile hace 7 años
Ok gracias por la información y le estaré avisando como me fue con el auto.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola benjamin, una consulta, hace un tiempo atrás te envié mi situación de mi auto con el mecánico, el tema es que fui a retirar mi auto pero no funciona como corresponde, solo malos ratos con este sujeto, la consulta es la siguiente...al momento de hacer andar el motor,espero 2 a 3 minutos aprox y este después se detiene. No se cual sera el problema. ? favor tu ayuda...gracias.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Wow, son muchos factores realmente pero ese es uno de los síntomas cuando los sensores están en total destrucción del químico que contienen. Investigare a ver que pueda ser.
Beto de Costa Rica hace 7 años
Por favor alguien me ayude,
Tengo un yaris 2008 y tiene una falla muy extraña, no arranca y la energía se vá del todo como si nó tuviera la bateria y de pronto vuelve toda la energía pero no arranca, le pasamos energía con otro carro y sí enciende pero en el momento q lo desconectamos se apaga
Benjamin de Panamá hace 7 años
Revisa primero se el Alternador esta enviando arriba de los 12.5 Voltios a la batería, revisa los cables "todos" de corriente, limpia con lija los contactos negativos (mantenimiento), envíalo a un centro de escaneo computarizado para detectar donde seria la falla con relación a corriente. Este tema con un electromecánico es muy probable lo soluciones rápido y no es muy costoso.
Benjamin de Panamá hace 7 años
llévalo a un buen electromecánico.
Beto de Costa Rica hace 7 años
Excelente gracias lo intentaré
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin, Saludos desde Costa Rica! queria comentarte la falla que presenta mi toyota Echo 2003, Version americana automatico. El automovil enciende al primer intento en algunas ocasiones tarda alrededor de 7 segundos pero enciende, luego una vez encendido en frio al ponerlo en marcha (D) y acelerar se ahoga y pierde potencia el motor. Por los momentos solo ocurre eso cuando el auto esta en frio. Si lo dejo calentar unos minutos el motor y acelero anda normal...le hice el comentario a mi mecanico y el me dijo que podia ser falta de lipieza de inyectores y muy posible cambiar el filtro de la gasolina pero no se por lo que he visto en internet comentarios me suena mas por cambiar los sensores de oxigeno, muchas gracias por sus comentario y ayuda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Correcto hermano vecino, ese mismo síntoma con lo que mencionas es la falla que da dichos sensores y mas el caso de ser automáticos. Espero puedas conseguirlos nuevos. Recomiendo que lo compres marca Toyota o Denso. Los que venden por internet salen malos. Slds y suerte
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin , muchas gracias por la pronta respuesta. Pueden ser Denso? le pusistes de esos a su carro?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, yo le puse el de la Toyota pero si me han dicho que Denso es hasta de mayor calidad y durabilidad ya que ellos se especializan en sensores y no como la Toyota que no se especializan en eso.
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin, queria saber si podias a ayudarme ante este problema que tengo con mi toyota echo 2003 automatico version americana, el problema es que el carro estando en moviendo y al ACELERAR presenta un ruido adelante en el motor como si fuese algo que comienza a girar cuando presiono el acelerador , solamente rodando y en marcha hace el ruido especificamente al acelerar...si el automovil esta en moviendo pero sin presionar el acelerador el ruido no aparece solo al acelerarlo. Muchas gracias ante mano por la ayuda...yo me pregunto si tendra que ver con algo de inyectores de gasolina o cuerpo de aceleracion? saludos
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Buen día Benjamin. Tengo el mismo problema con un toyota yaris 2008 automático, lo llevaron para cambiar cadena de tiempo. Resulta q le cambiamos sensores de cigueñal de árbol de levas aprovechando el desarme. Al terminar todo esto y salimos a probar el vehículo, el pedal se iba hasta el fondo y el motor no acelera, eso ocurre unicamente al oarar el vehiculo e intentar acelerar despacio, se tiene q sacar el pedar y volver acelerar para que acelere el vehiculo y avance, cambiamos filtro de gasolina, bomba y pascon de gasolina y limpiamos el sensor de oxigeno pero el problema persiste. He hecho un tremendo gasto y aun no le he pasado la factura al cliente. Le he puesto escaner y no tira ninguna falla de codigos,Que me recomiendas?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal. Si, veo que fue extraño como tan rápido se contamino ambos sensores de oxígenos. Te cuento que yo eh hecho ese trabajo de cambiar la cadena de Tiempo pero nunca me ha pasado que desde ahí empezó el problema al menos que ya el auto estaba resentido y si llegastes a desconectar la batería por más de 10 minutos que realmente pueda ser cierto, con esa desconectada se perdió toda la memoria de la ECU provocando mala conexión entre sensores de oxígenos con la misma ECU, ocasionando este fallo tan común en los Yaris.
He escuchado casos de personas que limpian esos sensores pero los mismos no vuelven a su forma natural, lo mejor es cambiarlos por los de la Toyota o por los de marca Denso. Te recomiendo cambiar esos 2 sensores, si tienes scanner fíjate como trabaja el sensor de velocidad por si acaso, y antes de poner sensores le limpias el cuerpo de mariposa. Ya con esto de seguro el auto tiene que tomar todas las conexiones entre la ECU y Sensores dentro de 1 semana y listo, no debería volver a fallar.
Me avisas como te fue.
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Listo, haré esos cambios y te comento que resulta.
Kilikiss de México hace 7 años
Hola tengo un Yaris 2008, motor 1.8 me está marcando el error P2237 (aire/banco sensor de combustible 1 cable está abierto o en corto circuito) el mecánico me dice que debe cambiar el catalizador, ustedes qué me recomiendan?
Benjamin de Panamá hace 7 años
El catalizador tiene un periodo de vida de 150,000 klms, aun así cuando pierde la composición química no hace daño alguno al motor, lo que si hace daño son los sensores de oxígenos el cual esta uno justo en medio del catalizador el cual seria tu daño.
Te recomiendo cambien ambos sensores y no el catalizador. Si tienes presupuesto para cambiar el catalizador y el auto tiene más de 150k km entonces estaría bien hacerle el remplazo previo. Ojo, por casualidad si quieres eliminar por completo el catalizador eso seria un error fatal ya que tendrás un ruido espantoso en el tuvo de escape, aparte que ahí sí estarías contaminando el ambiente.
Kilikiss de México hace 7 años
Mi carro tiene 120,000 km y realmente mi presupuesto es poco, entiendo entonces que cambiando los dos sensores de oxigeno se solucionaría mi problema? El carro realmente anda bien, me esta dando un rendimiento de 16 km por litro en carretera y por lo mismo no quiero dejarlo caer.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Revísate y asegúrate primordialmente que no haya corto circuito. Ya después de ahí con seguridad puede cambiar los sensores y listo. Me cuentas como te fue
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos, hace un tiempo tuve una falla en la cual el yaris perdía aceleración no enciende el check, pero tengo escáner el mismo no daba ningún fallo el problema lo encontre en una bujía que le habia puesto hacia poco MSD Ignition carisimas y de alto rendimiento supuesta mente. Aparte elimine el catalizador pero deje el reductor de ruido asi no hace tanto escandolo el carro ahora camina muchisimo mas peroi esta que consume mas combustible pues antes con un tanque lleno me daba en algunas ocasiones mas de 500 kilometros ahora esta por los 420
Joe Gar de Panamá hace 7 años
. . . ?
alejandro de Perú hace 7 años
Amigo tengo un toyota yaris del 2014 y tengo el mismo problema como podria contactarme contigo soy de peru
Luis de Perú hace 7 años
Mi Yaris está igual le cambié el filtro de gasolina y nada
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Luis, cual es el problema especifico que presenta su yaris? al igual brindarnos infromacion del modelo y año saludos
alejandro de Perú hace 7 años
Hola amigo quiero saber como puedo comunicarme contigo para ver mi carro toyota yaris 2014
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal alejandro, Eres de Panamá?
Nelson de Chile hace 7 años
Buenos dias amigos tengo un toyota yaris 2008 y el problema que presenta es similar al de varios anteriores. ,Arranca muy bien pero pasado algunos minutos de marcha normal se para...se puede volver a encender pero con mucha dificultad (el acelerador no funciona) se enciende el check y la falla que arroja me dice que es problema de bobinas...ya se las cambie como tambien pedal de aceleracion ,computador etc.. . Y sigue el mismo problema que puedo mas hacer alguna sugerencia por favor...Saludos y gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Nelson, todos esos síntomas lo hemos mencionado aquí. Trata de cambiar los sensores. Si fuese la ECU el carro ni arrancara, si fuera bobina con fallas, solo trabajaría continuamente 3 cilindros pero no se apaga. Suerte, espero al cambiarlo mejore.
Torrens de Venezuela hace 7 años
Hola benjamin te escribo desde venezuela Isla de margarita, tengo un yaris 2000 que de repente dejo de acelerar, enciende con la chola a fondo pero no se mantiene y al soltarla se apaga, es decir, no acelera nada, ya le probaron todo, el escaner no dio error. Que podría ser?. Gracias hermano. -
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos Torrens hace un tiempo observe un comportamiento similar en un Yaris, mirá vas a quitar la toma de aire la parte plástica donde se conecta a el cuerpo de mariposa, abres el switch del carro Hasta antes de arrancar que enciendan las luces del tablero y le dices a alguien que se fije si el accionador del cuerpo mariposa responde a todos los movimientos del acelerador , es decir si lo pones a la mitad deberías ver un comportamiento más o menos similar dentro del cuerpo mariposa y así descartas que sea esto. En todo caso si vez que la mariposa se mueve bien entonces tu problema podría estar en el sensor de posición del acelerador lo único es que este Está embebido dentro del cuerpo mariposa junto con el motor que mueve el acelerador
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es correcto lo mencionado por dichan. Pimero descarta que fuese problemas con cuerpo de aceleración, luego si te recomendaría que cambiaras el sensor de aceleración y también el de oxigeno para asi afinar bien el motor. Si el auto esta arriba de los 400,000 kilómetros, te recomendaría pero con calma que afines el motor, cambiándoles filtro de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza en tubería de admisión, y si te alcanzaría un cambio de motor de gasolina, esto seria un mantenimiento para afinar la inyección del motor.
Fsantic de Chile hace 7 años
Saludos desde Chile amigo. Te comento que tengo un problema similar en mi yaris 2011 sedán. El meca iconos cambio la bomba de gasolina y nada. Me comentó que es problema de la empaquetadura de culata y ese trabajo es muy caro. El vehículo no enciende el check in, baja mucho las revoluciones y la mayoría de las veces de apaga. También tiende a cascarrear al encenderlo. Será problema de la empaquetadura de culata ? No quiero hacer esa inversión grande sin tener resultados... agradecería tu soporte. Saludos.
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos fsantic mira si fuera el empaque de culata el motor tiende a recalentar bastante, si no se está re calentando no creo que sea la culata más bien eso parase ser la bomba de gasolina deberías hacer que un mecánico revise la presión de combustible que debe estar por los 45 psi medidos en el raíl de inyección si esta baja hay que ver el filtro o cambiar la bomba que debes colocar la original

Saludos
Fsantic de Chile hace 7 años
Dichas, te cuento que el mecanico cambio la b9mba de bencina porque se estaba devolviendo combust8ble al estanque. Aun así no se quitó el problema de las bajas de revoluciones... se bajan demasiado y se para el vehículo se detiene.
dichan de Panamá hace 7 años
Has que revisen también el maf sensor en donde esta el filtro de la admision
dichan de Panamá hace 7 años
Dile al mecánico que también revise el regulador de presión de combustible y que pruebe desconectando el sensor de oxígeno que esta en el cuello del múltiple de escape
Torrens de Venezuela hace 7 años
Compañetos gracias por sus opiniones pero el problema Era la estrella que va en cigüeñal
Benjamin de Panamá hace 7 años
Gracias Torrens, tremenda experiencia y gran alivio si ya se reparo tu auto. Saludos
yimito de Perú hace 7 años
Como se soluciona estos sensores de oxigeno
yimito de Perú hace 7 años
Hay q comprar o hacerlos arreglar y cuanto cuesta
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hay que comprar ya sea marca Toyota o Denso. Ambos duran lo mismo.
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Benjamin_2423, tengo un Yaris 2007 y me presenta el problema de que no acelera a mas de 40km/h, ademas me prendio la luz de check engine, y no tiene nada de fuerza. Se reviso los fusibles, el de ST de 30 estaba fallando, se cambio y volvio a presentar los mismos sintomas. Se reviso hoy con escaner y presento el codigo de p2118. Que me recomiendas o me puedes ayudar. (en enero se cambiaron ambos sensores de oxigeno, hace una semana se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion, cambio de cadena de tiempo (no estaba mala pero lo hice por prevencion), le hice el croche ya que si estaba muy gastado) Se le limpio todo el cuerpo de aceleracion nuevamente y dejo de fallar, que me recomiendas por si vuelve a fallar...? Gracias, soy de Venezuela
Benjamin de Panamá hace 7 años
Le cambiaste o chequeaste la conexión del sensor de aceleración? pero antes fíjate en lo siguiente.
El código P2118 el cual el fusible del sistema ETCS quemado. La quema ocurre porque, cuando la tensión del sistema cae, la corriente del circuito aumenta para casi el doble del valor, causando la quema del fusible. Normalmente el defecto ocurre luego de una caída de tensión de la batería, durante reemplazo de la batería, arranque con la batería baja o con un puente con cables auxiliares. (Créditos a: http://blog.ciclo.eng.br/)

Me avisas como te fue.
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Buenas benjamin, cambie fusibles, y ahora desconecte el sensor de oxigeno... ha pasado un dia, te escribo en 4 dias a ver q sucedio, porque es cuando arroja la falla. Crees q el sensor de oxigeno 1 sea el causante de la falla?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, vamos a esperar. Pero si es recomendable también cambiar esos sensores siempre y cuando tu Yaris tenga mas de 120,000 klm
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Yo cambie los sensores de oxigeno en enero, mi yaris tiene 170.000km, sera q se daña el sensor? O alguna parte electrica me lo daña? Que opinas? Gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
De que marca son los sensores? hay unos que duran casi nada
jarol de Perú hace 7 años
Hola amigo benjamín tengo un yaris 2011 sucede que el carro cuando lo enciendo por la mañana me anda normal como 2 horas y luego empieza a perder fuerza y ponerse como pesado y el motor empieza a vibrar en ocasiones que quiere apagarse pero lo apago por media hora y el carro recupera pero al rato sigue con la misma falla y no se enciende ningún testigo en el tablero ya le cambie bujías inyectores limpieza de cuerpo de aceleración hasta le repare 2 veces al motor que ahora lo tengo en standar pero la falla continúa. Ya que los mecanicos no me dan con la falla que me recomiendas
Benjamin de Panamá hace 7 años
Ese si es el síntoma de los Sensores de Oxigeno, cámbialos y si puedes cambia los catalizadores ya que deben estar sucios también. Suerte
jarol de Perú hace 7 años
Empezare a cambiarlos Muchas gracias
Davis de Panamá hace 7 años
Hola soy de panamá benjamin tengo un yaris 2011 y nunca me habia dado problema hasta que hace 1 mes le hizo su mantenimiento normal y el mecanico me dijo que le comprara motor flosh para limpiar el motor bueno se le hizo el trabajo a la semana el carro cuando lo prendia temblaba y se queria como apagar pero seguia normal a los 3 dias se me prende la luz de check engine lolo lleve al scanee me arrojo segun el mecanico coil de encendido bueno cambio un coil reviso las bujias estaban nuevas bueno el problema se soluciono pero ahora todas las mañanas antes de irme al trabajo cuando lo enciendo se quiere quedar sin fuerza pero prende y ya anda normal en la calle me trabaja todo bien y lo apagao cuando llego al trabajo o a cualquiee hora y me prende cool solo es en la mañana que me de ese problema nunca le e hecho limpieza de inyectores que podra ser
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Davis, wow, que lastima en verdad hermano, en efecto el motor flush hizo bien su trabajo en sacar todo lo contaminantes y suciedades de las tuberías, inyectores pero el mismo lo arrojo en dirección al escape y sensores de oxígenos lo que es muy probable que le acortaste el periodo de vida útil. Como recomendación para la próxima antes poner motor flush, es muy recomendable quitar del múltiple de escape y del catalizador esos sensores pero no desconectándolos para asi evitar que te arroje el check engine.
Te recomiendo los cambies por unos nuevos ya sea marca Denso o Toyota. Por cualquier cosa yo hago ese trabajo.
Davis de Panamá hace 7 años
Dame tu numero para cuadrar eso
Benjamin de Panamá hace 7 años
+507 6378-6319, me llamas o chateas. Saludos
Armando G de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Tengo un yaris 2007. Tiene problemas de potencia, pero no presenta fallas. Si voy en plano el carro anda de lo mejor, pero cuando debo subir una pendiente comienza a perder fuerza, pero sin fallar o apagarse. He cambiado todos los sensores y nada. Lo peor es que esa falla se presentó hace 2 años y a la semana se quitó. Comenzó nuevamente hace 7 meses y he asistido a todos los talleres de Toyota en Caracas, Venezuela y nada que dan con la falla. Aunque no he dado con ella, estoy casi seguro que sea un problema de demanda de gasolina en pendiente, pero no sé como corregirlo
Benjamin de Panamá hace 7 años
Los sensores de oxígenos los cambiastes ?
Armando G de Venezuela hace 7 años
Benjamín, gracias por responder. Coloqué los sensores de oxígenos de otro yaris en buen estado y la falla continuó. Despegaron también el tubo de escape para constatar que no fuesen los catalizadores y siguió fallando. He estado en 4 talleres Toyota y otros particulares y no han dado.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Esta muy extraño. Consulta, tu auto es de cambio o automático? y me dices si el auto que te prestaron los sensores si es de cambio o automtico y si a esa persona le ah pasado el mismo problema. Es muy extraño tu caso ya que presentas el síntoma de esos sensores pero al parecer no. Consulta tu auto tiene la luz encendida del check
Armando G de Venezuela hace 7 años
No enciende la luz de check. Debe haber alguna disminución en la inyección del combustible que origina esa pérdida de potencia
MarioSoto de Venezuela hace 7 años
Amigo benjamin por favor pasate por mi problema, creo que es de sensor de oxigeno
http://www.opinautos.com/toyota/yaris/…
dichan de Panamá hace 7 años
Amigo Armando puedes verificar la presión de combustible con un medidor de presión que no netas en la tubería que viene del tanque de combustible y entra directamente en el rail de inyección debes registrar 45 psi lo haces intentando poner el auto en marcha obvio que no arrancará porque tienes el medidor puesto y no le llegará combustible pero te servirá para medir la presión si no están los 45 psi revisas filtro regulador de presión y bomba de combustible los tres están dentro del tanque de combustible

Saludos
Benjamin de Panamá hace 7 años
MarioSoto, entra al link. Slds
Jckeline de Panamá hace 7 años
Hola Benjamin saludos una pregunta tengo un yaris 2001pero le cambie varias cosas ahora pierde fuerza cuando sube y se le escuchar un pequeño golpe así como si se quedara sin gasolina pero no se para no se que me podrías aconsejar porque le cambie hasta la bomba de gasolina y sigue igual.
Benjamin de Panamá hace 7 años
En este caso si toca chequearlo Jckeline, ya que hay varios factores por el golpe que menciona.
Mónica de México hace 7 años
Hola tengo un toyota haría 2008 mi problemas es que tiene un ruido cuando lo aceleró le cambie la bala y aún así se oye el ruido que hago
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es Manual o automatico?
RAMOS ALVINO de Perú hace 7 años
Tengo un yaris del año 2015 cuando cuando salgo solo en primera marcha y retroceso empieza a temblar y se quiere apagar el< motor ( en 2,3,4,5, en velocidad cuando hago cambio no tiene problema ) por favor ayudame cuel sera la falla
Benjamin de Panamá hace 7 años
Muy extraño Ramos, consulta. Por casualidad no le hicieron mantenimiento de aceite en su periodo indicado? o le desmontaron la batería por más de 5 minutos? slds
Gabriel04 de Chile hace 7 años
Gracias Benjamin_2423 tuve el problema casi 2 meses, gasté dinero cambiando repuestos que no solucionaron el problema. Gracias a este foro cambié el sensor de oxígeno y se solucionó el problema. Ahora anda perfecto.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Listo a la orden, saludos.
Nilo de Perú hace 7 años
A cuantos km debo cambiar la cadena redistribución de mi toyota yaris 2010 ya tiene 115 000 kms
Benjamin de Panamá hace 7 años
Por ahora no seria necesario siempre y cuando no este haciendo ruido. Lo recomendable seria de 200 a 250 mil kms. Y que sea de agencia la cadena ya que es un tema super delicado. Slds
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Guillermo, por ser un Probox el cual cuenta con casi el mismo motor de Yaris, si seria recomendable ver por un scanner si esta funcionando el sensor de oxigeno A (El primero que esta en la salida de escape).
Si el cascaleleo como le llamas es en cierto periodo o tiempo seria lo que te mencione. De ser consecutivo o siempre la vibración, chequeale conexiones o coils del motor, aparte limpieza de cuerpo de aceleración. Suerte
Jhoel de Panamá hace 7 años
Donde estan ubicados esos sensores
Benjamin de Panamá hace 7 años
Actualmente en la Ricardo Pérez hay una oferta por USD 122.00 c/u. En la Casa de Sensor, marca Denso valen USD 120.00.

Te recomiendo que antes de comprar los dos sensores te asesores bien que sea esa falla. Mi persona hace el diagnostico clave, al igual que en la casa del sensor. En la Toyota no descifra este problema y menos cualquier mecánico. Slds
Jhoel de Panamá hace 7 años
Ok. Le escribo al what sap
Abraham de Panamá hace 7 años
Hola chicos, tengo un Yaris del 2013,

El carro enciende muy bien, sin embargo, cuando le pongo la marcha demora en salir como de 2 a 3segundos, eso me pasa cuando el carro esta en frio, se le quita como a los 5minutos, pero durante el dia para que salga tengo que pisar el acelerador hasta el fondo para que reaccione, (cuando hago esto suena un ruido raro como si se estuviera quedando sin aire - no suena en el motor sino como en la parte de abajo), por lo demas funciona bien en altas velocidades, el problema esta al momento de salir cuando esta estacionado o esperando en el semaforo.

Slds
Rosendo rivas de México hace 7 años
Yo tuve los mismos problemas pero ironicamente solo era la bateria que ya no servia y ya no agarraba carga, los sintomas que tenia el carro era que al estar parada poco a poco se bajaban las revoluciones hasta apagarse pero si al darle vuelta al switch encendia rapido sin problema y la unica forma de que no se apagara era acelerando el carro pero al final solo cambie la bateria y asunto resuelto espero que les ayude
Fsantic de Chile hace 7 años
Los síntomas que tenía mi Yaris 2011 eran similares, finalmente faltaba compresión en uno de los cilindros del motor, 20%, se rectifico la culata y se le hizo cambio de empaquetadura.
Cristian de Chile hace 7 años
Hola tengo un Yaris 2001 fallas sensor de oxigeno cambien por uno Bosch y no sirvió la luz volvió aprender solo se apagó un rato cuando se prendió en ventilador.
Compré otro sensor de oxigeno un alternativo en una Toyota pero el más barato y la luz al otro día volvió a prender
Que sensor de oxigeno debería comprar por que el original cuenta 220 mil pesos. Y funcionará
Benjamin de Panamá hace 7 años
Compra marca denso, es mejor hasta que el de la toyota
Felipe Quezada de Ecuador hace 7 años
Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire...
Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check ni códigos de error, etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepcionado de este carro...
Me dicen q le ponga combustible de 92 octanos q es más costoso ya q le venía poniendo uno de 87 octanos pero no se si esa sea la solución ya q gastaría dinero impugnamente...
Ayuda por favor ya no doy más
Armando G de Venezuela hace 7 años
Amigo revise el pedal de aceleración que es electrónico para corroborar que no le esté fallando
Felipe Quezada de Ecuador hace 7 años
Ya le revise si esta bien
dichan de Panamá hace 6 años
Hola Felipe vi un yaris con ese problema y este simplemente se resolvió lavando bien con liquido limpiador de contactos el sensor de posición del cigueñal, esta debajo del motor donde esta la polea del cigueñal revisa que no este lleno de tierra o aceite y que no este flo o tenga el cableado en mal estado, con lavar los dos sensores del tubo de escape no se resuelve el problema pues cuando se dañan no hay lavado que los restaure. Lo mas probable es que sean esos sensores del tubo de escape en especial el que esta despues del catalizador. Saludos
Marce de Panamá hace 6 años
Hola benjamin_2423 cual es tu wasap?
Benjamin de Panamá hace 6 años
Me puedes contactar al +507 63786319
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Tengo un toyota yaris 2012,en lamañana enciende normal,al cabo de tres hot}ras de funcionamiento comienzaa temblar y a perder revoluciones acelero y el pedal se pone duro piso a fondo y recien avanza el carro. Le he cambiado filtro de aire cambios de bujias,y ahora a empezado a consumir combustible me da 8 km por litro y sale un olor feo por el tubo de escape no se que hacer alguien me puede ayudar por favor
Mili de Costa Rica hace 6 años
Hola Benjamin, tengo un yaris 2011, el carro lo ando normal unos 40 minutos y luego de ello cuando lo paro y lo pongo en neutro empieza a temblar y bajar la revoluciones hasta el punto que se apaga, lo enciendo y me funciona bien pero cuando hago cambio de marcha el carro se queda un poco, como que pierda fuerza, debo meter el pedal hasta el fondo para que acelere. Lo que me preocupa es que el problema de que vibra y se me apaga cuando lo tengo en neutro se esta volviendo mas recurrente. ¿Crees que sea el sensor de oxigeno? El carro tiene apenas 45 km y ayer le hice limpieza de inyectores y mariposa con un kit de limpieza pero sigue igual.
Benjamin de Panamá hace 6 años
Afirmativo, cambiales los 2 sensores de oxígenos por marca Toyota o marca denso, no lo compres por internet ya que salen malos, ni menos de segunda. Este fallo sale por dos razones, uno por que se expiró la calidad del químico que contiene esos sensores el cual dura naturalmente entre 120 a 160mil kilómetros y dos si en dado caso se sobrepasa del cambio de aceite el cual el mismo contamina los sensores y catalizador, o también si adhieres liquido de limpieza al motor o inyectores el mismo hace que se agilice el gasto del químico en los sensores ocasionando esta falla. Me cuentas como te fue con el cambio. Slds
Mili de Costa Rica hace 6 años
Hola Benjamín, en la agencia me acaban de llamar y me dicen que el sensor de oxigeno esta sulfatado, que hay un falso contacto y que el escaner no sale nada pero que dice que hay una lectura rica en gasolina, por lo que lo limpiaron y que prueban el carro y esta bien, me indican que si continua dando la falla es mejor cambiar el sensor de oxigeno, pero que de momento lo pruebe así ver si con la limpieza funciona ya normal. Vos que opinas??
Benjamin de Panamá hace 6 años
Hola Mili, esperemos como de 20 a 30 días a ver si no arroja el fallo nuevamente, me chateas al wasap. Slds
Cris de Ecuador hace 6 años
Buenos días... tengo un toyota yaris sedán 2008 que tiembla de vez en cuando en relanti y pierde fuerza... y junto con esa falla a veces cascabelea en bajas rpm a veces en altas... y da sólo 300 km por tanque... me podrían ayudar?
Benjamin de Panamá hace 6 años
Hola Cris, cuantos kilómetros tiene el auto y confírmame si le limpiaron el cuerpo de aceleración y si pierde fuerza el pedal de aceleración.
Cris de Ecuador hace 6 años
Tiene 270.000 km le hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion hace unos 4 meses tiene cambiado el sensor de oxigeno le compré un denso con el código de la pieza original... cambié el segundo sensor pero ese no fue con el código exacto pero de todas formas no enciende el check engine... y cuando voy suave en primera de a ratos como q acelera más fuerte y luego se queda un poco... no es constante en la aceleración, cuando enciendo el aire y acelero pierde un poco más fuerza le cuesta en principio subir de revoluciones normalmente y tiembla... y si lo aceleró fuerte o sea lo hago correr? A una uso gasolina super... cascabelea a veces no sólo en altas rpm si no en bajas... no se si será ya algo interno del motor... nunca ha sido abierto el motor... de ante mano gracias por responder
rodol de Chile hace 6 años
Hola compadre bueno te escribo para q me alludes bueno mi auto parte bien despues de un rato pierde la fuerza
Faby de México hace 6 años
Tengo un Yaris 2008 se le cambio el sensor de oxígeno y empezó a fallar , no tiene compresión y se apaga , ya lo scanearon y no sale falla alguna , ya se le reviso todo y nada necesito ayuda por favor
Cris de Ecuador hace 6 años
El sensor de oxígeno hay que comprarlo con el mismo código de pieza que dice el anterior... Para sea exacto al original para que funcione correctamente... luego viene un sin fin de cosas con el tema de cuerpo de aceleración, limpieza etc.. . Pero suele ser el sensor de oxígeno... en mi caso termine vendiendo mi yaris... Pero lo que la hizo mejora fue comprar el sensor de oxígeno con las especificaciones exactas osea con el número de parte...
Faby de México hace 6 años
Compre un sensor pero no de agencia pero lleve la muestra del k tenía y me lo dieron igualito y no queda
Cris de Ecuador hace 6 años
Cambió el sensor de arriba el que sale del múltiple de admisión? o el que estaba más abajo directamente en el escape... yo compré uno en marca denso japonés. Pero lo compré por Internet desde Inglaterra... y usé el número exacto de la pieza... en mi caso es un toyota yaris 2008 el código del sensor de oxígeno que va arriba en el motor que sale del múltiple de admisión es 89465-52380... lo compré por Internet ya que aquí en Ecuador vale casi 400 dólares
Faby de México hace 6 años
Si compre él k va arriba...😔
Cris de Ecuador hace 6 años
Son dos y generalmente el de arriba es el q ayuda más pero en realidad trabajan juntos lo malo de el toyota yaris es que a no ser que le pongan un sensor de oxigeno que no es el correcto el check engine no enciende para determinar que ya hay que cambiarlo
Faby de México hace 6 años
Solo cambie el de arriba intentaré con el otro gracias
Benjamin de Panamá hace 6 años
Así es Cris, hay que tratar de conseguir sensores de oxígenos marca Toyota o denso para dar por completo este problema.
Jmatos de Panamá hace 6 años
Hola a todos...tengo un Yaris desde el 2008. Mis problemas con el auto iniciaron hace 5 años con el sensor de temperatura. Al estar frio desaceleraba. Luego fue el sensor de mariposa...estaba sucio. Se me apagaba constantemente o debia acelerarlo porque al bajar de revoluciones se apagaba. Hace año y medio se me daño el sensor de oxigeno...simplemente no arrancaba. Se le hizo revision completa del sistema de combustible, se le cambio el sensor y la bomba. Ayer se me quedó por completo...pareciera q fuera nuevamente el sensor porque al acelerar pareciera q el flujo de combustible no llega. Ya me confirmaron q la bomba esta bien. En lo personal y muy de acuerdo con Benjamin el motor del auto muy bueno...pero sin ayuda tecnica del representante es un desastre...no creo q vuelva a comprar esa marca.
Faby de México hace 6 años
Hola yo para k quedara mi Yaris 2008 tuve k comprar en la agencia de Toyota el sensor original ya k tienen un código y al comprarlo te piden el número de serie para k no te falle , después de tanto buscarle esa fue la solución. Te recomiendo usar cosas originales de Toyota si no el problema seguirá.
jorge1684 de Perú hace 6 años
Hola benjamin soy de Peru , yo tengo el mismo problema con mi yaris , la solucion seria entonces cambiar los sensores de oxigeno?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Así es yo solucione cambiando el sensor de oxígeno del Banco 1 compre uno en marca DENSO y quedó muy bien no he vuelto a tener esos feos problemas solo q hay q tener cuidado al conectar el sensor xq no viene con socket entonces yo le corte del original (viejo) y le solde al DENSO (nuevo)
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Ahí les dejo una tabla de los colores de los cables para que hagan bien la instalación espero les sirva
1
Benjamin de Panamá hace 6 años
Gracias por la información Felipe. Para aclarar, los cables azules y negros que lleva el sensor de oxigeno Toyota, lleva la misma secuencia la de marca Denso?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
De nada Benjamin lo q pasa q el original q le saque a mi carro eran 2 blancos 1 plomo y 1 negro los cables y el DENSO no era lo mismo entonces ahí me sirvió la tablita
sadi godoy de Chile hace 6 años
Hola tengo un yaris 2015 con 30.000 km y ya es segunda vez en un periodo corto de tiempo que el auto comienza a chuparse hasta detenerse. Por lo que he leido, son los sensores de oxigeno ???
Faby de México hace 6 años
Compre los sensores en la agencia y su problema terminará.
Benjamin de Perú hace 6 años
El mio es del 2014 tiene 160000 km de recorrido y presenta los mismos problemas.
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Si ese es el problema más común sólo que tienen q revisarse bien con un escáner a ver cuál de los 2 sensores es el problema. Aún que el del Banco 1 es el q más molesta. De hecho a mi Yaris le probé desconectandole y le ande así desconectado y ahí ya no me daba ese problema.
Pero aparecían otros problemas obviamente por estar desconectado el sensor. Pero así logré dar seguramente con el fallo. Y también con la ayuda de mi escáner
RAMONCHO34 de Venezuela hace 6 años
Tengo un YARIS 2007 motor 2NZFE de 1.300 cc en Venezuela, los llevo a escanear y no arroja ningun codigo pero presenta las mismas fallas que hemos leido aqui. En frio parece un "avion" pero al calentar el motor comienza a bajar las revoluciones y trata de apagarse. He cambiado bomba de gasolina, regulador de presion de combustible, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y continua la falla...ahora lo unico que no he revisador son los famosos SENSORES DE OXIGENO pero como al escanear no bota ningun codigo asumo que estan en buenas condiciones los sensores solo faltaria saber si estos sensores estarian sucios o tapados para lo cual hago la siguiente pregunta: Cabrá la posibilidad de tumbar los sensores y hacerles mantenimiento o limpieza con algun solvente como limpiador de contactos o limpiador de carburadores ? resolveria el problema de la falla que presenta mi YARIS ?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo los limpié y continuó con el mismo problema...pero es solo cuando ando con 1/4 de estanque
Mili de Costa Rica hace 6 años
Mi Yaris 2011 tenia el mismo problema, lo lleve a un taller de Toyota y le pasaron el escaner, no salió nada, el mecánico le hizo todas las pruebas posibles, revisó los sensores y el del banco 1 parecía estar sulfatado, como sucio, lo limpió y asunto solucionado... Tengo Dos meses y no me ha dado problema. Definitivamente era el sensor sucio que no hacia buen contacto.
Marce de Panamá hace 6 años
En realidad, a mi me dijeron que estos sensores son el buuuu de estos autos, y hay que cambiarlos cada 2 años, porque estan colocados cerca del mofle y que se deterioran ya que estan expuestos a temperaturas muy altas.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Ese es el filtro que me hicieron cambiar. En la toyota sale $20000. El yaris se me detenía cuando llegaba al 1/4 de estanque. Cambié ese filtro y probé el auto hasta llegar a menos de 3/8 de estanque y no volvió a fallar. Ojalá continué así
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Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Cuando es problema del sensor de oxígeno no vota código de error en el escáner.
Pero yo al principio lo limpie dejándole sumergida la punta q sensa en vinagre por 4 horas quedó bastante limpio. Después le puse y se solucionó el problema pero como a los 2 meses empezó de nuevo. Entonces ahí mejor lo cambié y le puse uno en marca Denso q quedó super bien ya llevo un buen tiempo y no ah vuelto a fallar.
Marce de Panamá hace 6 años
Mi auto desde q lo compre vino con una leve vibracion, luego fue al taller y duro 3 meses parado por reparacion y salio con este daño de falta de potencia, le limpiaron el cuerpo de mariposa y nada, le cambiaron uno de los sensores de oxigeno el que va pegado al mofle, ya tiene potencia, sin embargo tiene una vibracion que aun no dan con que es, ya me he dado por vencida.
PINGUINO de Chile hace 6 años
No sera la valvula iac
sadi godoy de Chile hace 6 años
Con ese filtro se me acabó el problema
Marce de Panamá hace 6 años
Alguien me puede indicar ademas del sensor que esta cerca al mofle o tubo de escape, donde esta el otro?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Q tal Marce 1 sensor (banco 1) está antes del catalizador y el otro (banco 2) está despues...
En conclusión están bastante cerca entre los 2
giovanni de Perú hace 6 años
Hola amigo quisiera tu ayuda para mi auto es un corolla y he gastado y cambiado varias piezas y nada ,podrias decirme cula es la mejor alternativa
Rosi de México hace 6 años
Hola amigos. Tengo un Yaris 2010. Y también tiene una falla tiembla y se acelera cuando está en la reversa. Ya le cambiaron los soportes revisión el árbol de levas y no se le quita la falla. Quien me pudiera ayudar. Muchas gracias
maikemili de Chile hace 6 años
El mio esta lento en las subidas le falta fuerza pero no humea es un toyota yari 2003
maikemili de Chile hace 6 años
Gracias
Por tu ayuda m
rene valenzuela de México hace 6 años
B. Tardes. Yo tengo el mismo problema vibra al momento de hacer el alto en el semaforo ya le di la afinacion y quedo igual me recomiendar recalibrar el cuerpo de aceleracion, ya lo lleve y me dicen que no se calibran. Entonces hay que cambiar los sensores de oxigeno?
PINGUINO de Chile hace 6 años
Te aconsejo que compres liquido para limpieza de TBI o carburador como se le llamaba antes, le sacas la manguera que va con el filtro de aire y lo pone en marcha y lo rocias con el liquido veras como suben las rpm
e mujica de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos, tengo un yaris 2008 con 120k kms, el tiene algunos episodios donde pierde fuerza al acelerar , pareciera que no rebasara las 3000 rpm y al pararce en el semaforo tiembla un poco y baja las rpm...esto me ha sucedido algunas veces , lo curioso es que cuanod me toca dejar el carro encendido esparando a alguien por un buen rato , diria media hora o algo asi y luego arranco el funciona bien pero al rato siento esa falta de poder, tambien coincide que son horas del medio dia con mucho calor...luego al apagarlo y cuando lo vuelvo a encender horas despues es como si no hubiese pasado nada
Hector g de Panamá hace 6 años
Buenas q tal benjamin,tengo un yaris 2005 arranca bien pero al acelerarlo de repente no responde se queda y al rato es que se acelera y si lo mantengo acelerado a altas revoluciones empieza a fallar. Ayudame que podra ser. ?
Luis de Perú hace 6 años
Tengo un problema al igual pero el mio es un vtiz
Luis de Perú hace 6 años
Hola, mi problema es que cuando mi Vitz 2005 sube una pendiente en primera, parece como si estuviera en 5 y se apaga, le he cambiado el kit de embrague, he revisado casi todo. Lo he escaneado y no sale el problema.
Aun no se que puede ser. -_- Soy de PERU

Daño en Bomba de Gasolina y falta de fuerza en aceleracion. SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2009 Yaris Hatchback 5 Puertas 135000 kms
En mi yaris hace 1 mes le tuve que cambiar la bomba de Gasolina ya que perdia mucho la fuerza, temblaba y se me apagaba, de ahi se recupero. Luego a la semana se me daña la Bomba de Gasolina nuevamente y tuve que comprar otra y se la instalaron. Segun un Electromecanico, no solo se debe cambiar la bomba con el filtro que trae, sino que hay que limpiar el tanque y ponerle el otro filtro que es mas grande. Procedere a hacer eso y les comentare como me fue. Aparte le limpiare el Cuerpo de Aceleracion, sensor MAF y Valvula IAC.
Benjamin de Panamá hace 8 años  
BE
Rank 2
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamin)
Benjamin de Panamá hace 8 años
Bueno, en vista que nadie me a dado alguna opinion solo mencionare que le hicieron limpieza de Cuerpo de aceleracion y del sensor MAF y me ayudo en recuperar la fuerza del vehiculo que habia perdido y quedo bien.
Yordan de Chile hace 4 años
Y sobre el cambio de la bomba ya no te ah fallado
Carlos. de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, yo ya cambié bomba y pierde fuerza de repente. Eh incluso hasta tiembla y se apaga
LArry Sandino de Nicaragua hace 3 años
Quisiera saber y me urge como es la
Solución en cuanto un yaris pierde fuerza en correr como que estuviera ahogado
Pocho de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema ya se le hizo la limpieza a los sensores pero me sigue dando falla
Rengomdi de Chile hace 4 años
Ayer le cambié bomba de bencina y filtro. Era mucho sedimento. El problema es que ahora tiebe un pitido muy fuerte, insoportable. Alguien menpuede dar un comentario posible causa???
Rengomdi de Chile hace 3 años
Me pasó algo así. Y estaba mal montada. No sellada
Benjamin de Panamá hace 8 años
En si el problema que tuvo mi carro fueron diferentes fallos por falta de mantenimiento (El carro lo compre de segunda). Luego de limpiarle todo lo que mencione, a la semana me vibro 2 veces el carro y se apago. Dudaba si era Coil pero no era, como la falla era de corriente, medimos los Voltios que recibia la Bateria de parte del Alternador y resulta que eran 12V en vez de 13V. El problema venia del Alternador y al abrirse vimos que el Diodo estaba quebrado. Se cambio y se probo y ahora si tiene potencia en todo incluyendo usar al maximo el aire acondicionado, radio volumen alto, luces largas.
angel de Perú hace 7 años
Benjamin tengo el mismo problema parecido al tuyo compre 3 bombas me duraron : la primera 2 meses la segunda un mes la tercera una semana y se me apaga el carro
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, si se apaga el auto y enciende enseguida es muy probable sea los sensores de oxígenos. Esa falla por lo general no sale ni escaneado, ni un mecanico común. Esa falla es cuando el auto se queda sin fuerza, vibra en sentido de ahogamiento, se apaga y vuelve a encender. Por lo regular esos sensores solo duran un aprox de 130 mil kilómetros y es marca Toyota. Lo recomendable es que los cambies a unos nuevos marca DENSO ya que marca Toyota no son muy buenos.
Minjarez de México hace 5 años
Exactamente esta falla hace mi Toyota Yaris, lo raro es que puedo traerlo manejando todo el día y no le pasa nada, solo si prendo el a/c de media a 1 hora asi empieza a fallar.
Ader de Costa Rica hace 3 años
@MinjarezDiste con el problema?
Marcelo de Chile hace 3 años
Benjamin, consulta, cambie de bomba y filtro, pero tiene un sonido fuerte la bomba, como si no tirara el cobustible... mi consulta es ¿Tendre que llenar todo el baso donde va el filtro y la bomba puesta, antes de acerlo andar?
Freddy puma c. de Perú hace 13 días
@BenjaminPor supuesto que esa falla se detecta con el escaner en datos en vivo. Ahi se ve ,si estan respondiendo o estan inactivos o tienen respuesta lenta asi de facil. O sino para eso esta es Osciloscopio para evitar que se cambie partes en buen estado de operacion.
luis de Panamá hace 7 años
Yo tengo un problema con mi toyota yaris año 2007 falla cuando uno la aceleración y me pierde fuerza en la salida y ya evajado el tanque de la gasolina le cambié los filtros tres bombas de gasolina ya e comprado y sije con el fayo que puedo hacer
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola Luis, es el mismo fallo que les dan a los Yaris.
Carlos de Chile hace 5 años
Hola estimados alguien sabe cul es. La. Presión que debería aver en el riel de i yectores yo. La. Medí 6 ma da 4 psi. Y. Por info de. La. Marca dice k son entre 45 a 50. Psi
Benjamin de Panamá hace 7 años
Cambia los sensores de oxígenos.
Freddy puma c. de Perú hace 13 días
Por supuesto que NO. Lo que se debe hacer es un Diagnostico con escaner y osciloscopio. Antes de cambiar pues son repuestos muy costosos. Ademas el so2 no provoca que el vehiculo se apague Solo alto consumo y emisiones. Y ahi si daria un DTC de M/R o M/P.
Marcelo de Chile hace 7 años
Yo tengo un yarias 2008 le cambie el alternado y empesaron los problemas tirita y pierde fuerza y se apaga lo pico un rato en carretera y se le pasa no se que hace ya
Jhampieer de Perú hace 7 años
Hola amigo te comento tengo el el mismo problema con mi yaris 2012 prende normal si no que el problema es que se aguanta al salir como que se perdiera fuerza o temploneara no se que hacer lo tengo el problema ya casi un mes ni los mecanicos dan con el problema por favor una ayuda si les paso el mismo problema gracias.
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Amigo cambiale los sensores de oxigeno esa es la solucion...a mi paso lo mismo...y de paso afinalo quedara cañon...
belkis2008 de Venezuela hace 6 años
Belkis de San Felipe, de Venezuela, tengo el mismo problema que comenta el amigo Benjamín, ya no se cuantas bombas y filtros le he cambiado a mi carro Yaris Belta, es una guillotina lo que tengo. Es del año 2008. Pierde fuerza y le da una tembladera, luego de su tiempo util a comenzado con varias fallas, tiene 164 km. son muy caro los repuestos originales. Mi pregunta es! estos vehículos vienen con este defecto, observo que todos tienen el mismo mal.
Benjamin de Panamá hace 6 años
Cambia sensores de oxigenos. No vienen con esos fallos solo que resulta que despues de 4 años ya hay que cambiar esos sensores y ya.
Jorge de Perú hace 5 años
Benjamín , pero el mio cascabelea se apaga, no revoluciona estando a medio tanque, cuando enciendo huele a gasolina como si esutuviera en reserva...
Freddy puma c. de Perú hace 13 días
@BenjaminNo hay que cambiar Nada sin un buen diagnostico. Pues esa falla puede ser por diferentes motivos ,bobina ,bomba...etc en cuanto a los SO2 mi persona hace servicio a mas de 8 vehiculos y la mayoria pasa de los 10 a 15 años y no dan ese problema por culpa del SO2
JUAN de Chile hace 7 años
Estimados si alguien me puede orientar tengo un yaris 2015 al llegar a cuarto tanque se empieza a chupar y con tirones me dijeron que era la bomba de bencina y que para cambiarla solo puede ser la original que vale mucho dinero
Yulia de Chile hace 7 años
Hola
Me pasa lo mismo. El mio es 2013, el mecánico me dijo que era el filtro de bencina, pregunté en Valpo y no hay X q los vendedores dicen que es modelo nuevo, otro dijo que era extraño que fueras ese el problema. Me pregunto si realmente es ese el origen de la falla de mi auto?
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Ese el problema de los yaris del 2014 en adelante...para salir del apuro tenlo en medio tanque hacia arriba...
GonAlo de Chile hace 6 años
Hola soy Gonzalo ya hacen un mes me paso igual toyota yaris 2014 le compre bol a nuevo y ningún problemas y el filtro no puedo encontrarlo si tuvieras algún dato te lo agradezco suerte
[email protected]
Rafa de Chile hace 6 años
En los yaris nuevos no puedes bajar de la mitad del estanque se empieza a calentar la bomba
Fernando de México hace 5 años
Tengo el mismo problema de un toyota yaris 2017. 60 mil km. Al igual con um cuarto de gasolina empiezan la falla. Pero en ves de cambiar todo el filtro de gasolina el cual vale mucho dinero. Cambiare el repuesto de filtro de gasolina. Despues t cuento como me fue
gregory de Venezuela hace 4 años
Aquí en venezuela imposible ya teniendo medio tanque eres feliz 😞
Mike de México hace 4 años
A mí me paso lo mismo y le cambiaron dos veces la bomba en la agencia ahorita ya no tiene garantía y me empezó a fallar otra vez se jalones aveces
Patricio de Chile hace 3 años
Es el filtro de bencina... Vale 8 mil pesos... Es solo eso... No la bomba
Carlos García de Guatemala hace 2 años
Hola Juan, mi Yaris comienza a hacer un ruido como rugido cuando está en un cuarto de gasolina y comienza a fallar, como que no le llega la gasolina y en las vueltas se queda sin inyectar, que solución encontraste?
Esteban de Chile hace 6 años
Es el filtro amigo yo lo cambie y santo remedio el auto me andaba a tirones le limpie cuerpo de aceleración bujías escaneo más de dos veces pensé que podía ser bobina pero no lo era la corriente estaba bien lo último que me tocaba por descartar era filtro y cuando lo sacaron estaba asqueroso todo tapado suerte
GonAlo de Chile hace 6 años
Muchas gracias ya lo hice y olvídate como estaba el filtro horrible
Omar de Chile hace 6 años
Efectivamente la falla es el filtro de la bomba y generalmente ese problema se da cuando queda poca bencina. Porque el sedimento se acumula abajo y con estanque sobre LAMITAD la bomba flota y no se da la falla. APARTE de cambiar el rfiltro hay que limpiar el estanque. Un mecanico debe hacer esto. Yo lo descubri resguatrando todos los datos cuando sepresentaba la falla
Pablo de Costa Rica hace 6 años
Buenas yo tengo un toyota echo 2001 y tengo una leve vibración del carro y cuando voy en cuesta y majo a fondo el acelerador el carro pierde fuerza y al arrancar le cuesta mucho
Ya cambie la valvula del iac cambie el filtro de gasolina
Que podría ser el problema ?
Omar de Chile hace 6 años
Podria ser inyectores, si tu estanque de gasolina es de 30 litros o mas, compra limpia inyectoyes "liqui moly", son de 300ml, echalos al estanque y llena con gasolina de 97, esto realizara una limpieza y de pasada tu auto rendira mas Km/L. Realiza este proceso 2 veces. Tu auto al principio podria humear un poco. Son las mismas cosas que aplique yo y el auto quedo ok.
Benjamin de Panamá hace 6 años
Si el Yaris o Vitz tiene lo siguiente sintomas:
1. Perdida de fuerza, 2. Olor a combustible en el mofle después del encendido, 3. Bajas RPM (Revoluciones), 4. Vibracion en el motor, tiembla repentinamente y en neutral de apaga el auto, 5. Tiene más de 120mil kms de recorrido, 6. Gasta combustible arriba de los 55 kilómetros por galón.
Respuesta: Requiere Cambio de Sensores de Oxígenos Genuinos.
Atte Benjamín, INSTAGRAM: @jose. Benja_23
Yulia de Chile hace 6 años
Hola
Al final lo lleve a la concesionaria y solucionaron el problema cambiando el filtro de bencina.
Me salió mucho más barato (mano de obra y repuestos) de lo que me pedía otro mecánico.
giovanni e de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema con mi toyota yaris 2001 ya se le hicieron todos los servicios y cuando ve en movimiento pierde fuerza, tiembla y ya no avanza por favor si alguien pudiera ayudarme
Jason de Guatemala hace 6 años
Hola. Tengo un toyota Yaris 2001 havecez me tiembla como si fuera problemas de bujia. Que podra ser. ?
Lautaro de Chile hace 5 años
Prueba limpiando el cuerpo de aceleración, cambiando bujías, y si persiste el problema puede ser el filtro de bencina
Jorgefattal de Venezuela hace 5 años
Estimados cuando el vehiculo se apaga y luego cuesta para encender es posible 3 cosas, 1. La bomba de la gasolina, 2. Filtro de gasolina y 3. Posiblemente el regulador de presion!!, espero poder ayudarles saludos!
Jorge de Costa Rica hace 9 meses
Al final como solucionaste el problema amigo ? Tengo el mismo problema en mi yaris 2014
juan berto de Venezuela hace 5 años
He tenido muchos inconvenientes con la pila de combustible de mi Yaris 2007 e probado de todo y cualquier marca de pilas incluso reemplazando el grupo completo todo dura no más de 5 a 7 meses quisiera adaptar una pila de otro modelo a ver qué tal
Gerardo de Paraguay hace 4 años
Marca denso tenes que colocar nuevo y filtro que parece que viene con el kit...2do tienes que chequear la parte eléctrica y 3er mantener medio tanque y jamás entres en reserva...ya que son electrónico y se podría dañar.
Mario Solzam de Costa Rica hace 4 años
Cuando un vehículo que da con pitidos o silbidos luego de una reparación, se debe a alguna manguera de vacío está intercambiada, suelta, floja o agujereada. No omito manifestar, que las piezas que están dañadas y se cambian, han perdido presión, y cuando se reemplazan por nuevas; la presión vuelve a ser normal ó como antes, y a la postre da problemas a componentes de hule y/o látex que están vencidos o fatigados por el tiempo. Esta teoría es relativa en la mayoría de los casos, pero no absoluta. G
Sandra de Venezuela hace 6 meses
Hola ,después de cambiar bomba de combustible de un Yaris 2007 ,queda un sonido casi constante ,sabrá si es normal ?
malena alarcon de México hace 3 años
Buen dia a cuantas libras de presión debe tener la bomba de gasolina de un yaris 2015 4 puertas
Lanina de Venezuela hace 3 años
Buen dia tengo el mismo problema el carro cuando lo lleno full de gasolina no quiere prender y se paga cuando le. Doy retro y Ronca. Solo cambiaba pila, filter pero ahora espeoro alguien que haya perdido solucionar. Slaudos
jovanny aguilar de Venezuela hace un año
Saludos al grupo, tengo un yaris 2005 que pierde fuerza en las subidas, ya se le realizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, limpieza de bujías pero sigue perdiendo fuerza en las subidas a alguien la paso al así. ¿ que puede ser? caracas Venezuela
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Bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2012  100000 kms
Hola amigos les cuento cuando llego a una esquina semáforo o a un pare el auto baja revoluciones o se hacen inestables sube de 500 o baja de 500 solo le pasa a veces incluso aveces se detiene el motor si no subo revoluciones con el pedal esta falla pasa 1 vez al dia o cada 3 días o varias veces en 1 dia o lleva tiempo sin hacer ninguna falla lo escanie y no arrojo nada limpie cuerpo de aceleración para nada estaba limpio use limpia inyectores y nada las mantenciones al dia solo uso bencina v-power 97 muchas gracias por sus comentarios y respuestas
tatan de Chile hace 8 años  
TA
22 casos 
alex de Perú hace 8 años
Hola brother una consulta le encontraste la solución a la falla de tu auto porque mi auto también tiene el mismo problema, previo a esto tenia problemas con la batería, se la cambie y me apareció este problema, por favor si tienes la solución comentamela. Gracias.
Paul de Perú hace 5 años
Hola la solución correcta se las daré líneas abajo: el sensor de revoluciones para poner del mínimo de 500 rev a 800rev es muy facil requiere de media hora a una hora ( esa demora no es una falla sino esta fabricado ya así de esa forma), no tienes que limpiar nada, esa falla se da cuando desconectas por completo la batería, o en los cambios de batería, la solución: tienes que entrar a una vía rápida correrlo a 80kms * hora con las luces y el radio encendido de 40 min a una hora podría ser antes, se arregla completamente, el sensor de aire por defecto lo corrige y la mariposa empieza a inyectar aire los inyectores al corre hace pasar rápido el combustible y al salir de la vía rápida ya esta corregido todo y su auto esta el minimo en 800 rev. 200 autos aprox. Los corregí así. Saludos
louvery crespo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde mi yaris se apaga ese comentario funciona
Ppee de México hace 3 años
@PaulEres grande... Seguí tus indicaciones... Y listo!!!
Funciona al 100 %... Gracias!
Santos Alberto de Perú hace 3 años
Boy a intentar , tal vez pueda ser la batería x ya va a querer cambio
Sebastian astorga de Chile hace un año
@PaulEs normal que quede el seck prendido o tambien se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según tatan)
JNewtron de Panamá hace 8 años
Amigo de que año es el auto, por lo general esos problemas son la mariposa de aceleracion, limpiala

Saludos
Cesar de Panamá hace 8 años
Si es correcto, es la mariposa o cuerpo de aceleración se ensucia y ya no lee los valores correctos afectando la mezcla de aire con gasolina.
Harlen de Perú hace 4 años
Yo hice todo eso limpie el cuerpo de eceleracion cambie bujias es a el motor separo y el rpm marca 500 que otra cosa puede ser
Jose de Panamá hace 3 años
Amigo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo limpie cuerpo d aceleracion el cual no estaba tan sucio y nada sigue igual
David de Venezuela hace 3 años
Amigo mi carro cuando lo pongo en velocidad y tengo lo tengo frenado cascabelea y cae a 450rpm y la vibracion. Es insoportable que podría ser hay momento en q se apaga
Santos Alberto de Perú hace 3 años
Puede ser el soporte del motor
Vargas 504 desde Panamá de Panamá hace 3 años
Cambia el filtro de combustible que va en el tanque ahí debería de quedar bien
Esther de España hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, se me apaga a velocidad corta y hasta 60 km hora alguna vez, y me da tirones, limpie las mariposas y cambié bobinas, persiste el problema.
victor de Chile hace un año
Tienes que cambiar el filtro de aire...y listo
Chuy Hdz de México hace 6 meses
Yo tengo un 2016… ya cambié soportes, bujías, limpie cuerpo de aceleración; y nada, sigue igual. El problema es que en ocasiones no vibra y en otras si, es muy raro. Lo único que me falta es modificar el ralentí, (alguien sabe a qué revoluciones debe de estar el Yaris en modo ralentí?)
JNewtron de Panamá hace 6 meses
Hola recomiendo escanear y ver sensores mezcla posiblemente tengas algún sensor defectuoso eso lo haces con un lector de código obb2 saludos cordiales y recuerda la solución ya qué ayudará a otros
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Ralenti inestable Toyota yaris 2010

Toyota Yaris 2010 hatchback 52000 kms
Hola todos, soy de México, les agradeceré infinito si alguien puede ayudarme a identificar el problema que tengo con mi Toyota Yaris HB 2010. Lo compre hace 2 meses con 51000 km, y la "falla", (lo pongo entre comillas porque realmente el coche no me ha dejado tirado) que presenta es que el ralentí es inestable, es decir al llegar al semáforo, La aguja de las revoluciones oscila (baja/sube/baja/sube) de las 700 a las 500 revoluciones y el motor vibra pero sin llegar a apagarse, esto lo hace a un ritmo más o menos igual, como un latido por llamarlo de alguna manera Cabe destacar, porque me he d… Leer completa
hangwire1 de México hace 10 años  
HA
35 casos 
MISTER_CHILENO de Chile hace 10 años
Soy de chile estos desgraciados le ponen una tapa al filtro del combustible debajo del asiento trasero para que no puedas entrar en el estanque a cambiar ni el filtro ni la bomba que bombea el combustible al motor, para sacar esa tapa tendras que forzarla hasta romperla y asi te obligaran a comprar una nueva. Porque la herramienta para sacarla solo la tienen ellos.
eduardo guajardo de Chile hace 6 años
Hola soy eduardo de viña el mecanico que se lo lleve a puro sincel la saco por ende quebro todos los topecitos tuve que omprar otra tapa yo hago ahora cambio el foltro de bencina un mecanico en limache que ve los tyota yaris se fabrico una llave artesenal super buena que la coloca sobre la tuerca y cl la herramienta le coloco una terca donde uno cloca la hicharra y la suelta sin problema y ahi saca todo el filtro de bencina lo otro te aconsejo que cuando saques el asiento colocas un diablito justo donde estan los topes y haces presion y salta el seguro los mecanios que no saben le pegan el tiron al asiento y rajan la esponja asi que suerte
Gonzalo Gomez jardín del mar de Chile hace 5 años
Hola, me das el dato del mecánico en Limache por favor?
Saludos
ricardo de Perú hace 10 años
Asle un mantenimiento de inyectores y limpia el Obturador amigo y mantenlo en cima del medio tanque de gas suerte. Y cambia el filtro grand e de gasolina que se encuentra debajo del asiento posterior.
Hugo de México hace 10 años
Amigo también soy de Mexico y tengo el mismo problema con Yaris 2012 en mi caso me gasta mucha gasolina y ya le hicieron la afinación y sigue igual estuve dos meses en la agencia y me dice que esta bien el auto pero no , las rpm estan en 500 y me tiembla bastante y ya me hicieron el comentarios de cambiar el filtro de la gasolina pero original cuesta carísimo. Slds y espero que se haya arreglado tu problema.
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
hangwire1 de México hace 10 años
Gracias, por sus respuestas, no he cambiado el filtro de gasolina como me aconsejan algunos, llevare el auto al servicio de los 60000 km pronto y preguntare por el filtro, mientras el auto sigue mas o menos igual aunque afortunadamente sin apagarse ni dejarme tirado... Amigo Hugo, una pregunta, cuanto te esta rindiendo tu auto de gasolina?? a mi me rinde 14 km por litro, no se si sea poco o mucho, me llamo la atención que dices que tu auto te consume mucha gasolina y quería saber cuanto se considera mucho muchas gracias, saludos
Hugo de México hace 10 años
Hola Hangwire 1 me da lo mismo pero no entiendo porque se me baja miy rápido la gasolina a veces lo checo en rendimiento y me da 10 a lo mucho me afecta porque cuando lo compre me gastaba hasta $200 a la semana con 180 kms recorridos en esta semana le puso $ 360 de gasolina es mucha la diferencia. Slds.
José Raúl de República Dominicana hace 6 años
Saludos mi Toyota yaris 2006 solo me da 300 kilómetros por tanque creo que es muy poco,que debo hacer
Luis de otro hace 5 años
El mío tiene los mismos problemas de marcha mínima inestable. Pero cuidando el
Pedal y utilizando gasolina premium. 1 tanque lleno de aproximadamente 35 lts duran 490kms. Bujías de iridio cambio de aceite al menos cada 10mil kms filtro de aire limpio y cuerpo de aceleración limpio en cada afinación. Tipo y modelo de motor. 1NZFE, VVTI transmisión CVT 2005
melbar de Panamá hace 10 años
Hay que ajustar la computadora, a mi me paso y lo pude arreglar. Soy de panamá.
Rafael de Panamá hace 8 años
Hola Melber soy de Panamá donde llevaste tú yaris a ajustar la computadora le limpie la admisión al mío y quedo acelerado y nadie me sabe decir dónde puedo llevarlo
cdleon de Panamá hace 8 años
Soy de panama y el mio es un yaris 2009 presenta un fallo cuando se acelera bruscamente como que se queda sin fuerza, y se estabiliza despues de las 2 mil rpm
Kalin de Perú hace 7 años
Soy se Perú y el problema descrito es igualito al mío tengo un yaris 2015. Que tienen que hacerle exactamente a la computadora?
Olivar de Panamá hace 6 años
Pase un problema similar. Q se estabilizaba a las 2,000 revoluciones y adivina q era ? Es el pedal de acelerar. Tambien usan sensor y al presentar problemas no mandan la senal de acelerar. Verifica mi dato.
JhoRivera de Ecuador hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, ya hice cambio de filtros de gasolina, bomba de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de batería, cambio de bujías y nada, sigue lo mismo,
Hector de Chile hace 6 años
Hola jnavia soy de Chile. Como peogramastes la ecu?
[email protected] de Chile hace 6 años
Solo hay que que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo,
Como se realiza ese tipo de prosedimiento?
j navia de Chile hace 10 años
Amigo soy de chilito lindo tu problema es super facil de solucionar para tu problema de aceleracion solo hay que que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo ey va my correo si no lo as solucionado todavia escriveme y te explico como acerlo bay
ale dias de Chile hace 8 años
Hola amigo como solucionaste el problema te agradecería si me puedes ayudar tengo el mismo problema de aceleración en relenti najan mucho las revoluciones e cambiado filtros bujias cables pero sigue igual
Jarvis de Chile hace 7 años
Hola tenemos el mismo problema con nuestro auto, podrías explicarnos por correo por favor!!
Fernando de Perú hace 7 años
Hola amigo soy d peru me mandas tu correo, mi yaris del 2011 se quedo aselerado despues de limpiar el obturador,mariposa, dices q la solucion es facil solo programar nuevamente la computadora. M puedea ayudar. Saludoa fernando
Javi de Perú hace 7 años
Ola ami me sucede lo mismo amigo puede enviarme un correo para solucionar mi falla gracias saludos desde peru
Hiro de Chile hace 7 años
Hola te cuento mi yaribes se dosmil quince como puedo arreglarlo te lo agradecería si me esplicaras
Audiel de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo fallo señores di me podes explicar te agradezco
Mario de Chile hace 4 años
Hola, me puedes explicar como lo hiciste, tengo el mismo problema
orlando de Panamá hace 9 años
Hola soy de panama y tengo ese problema tengo taris 2010 las revoluciones bajan a 500 y ya limpie la mariposa y los inyectores y sigue baja las revoluciones me dijeron que puede ser el filtro de gasolina pero esta caro en la agencia que lo cambie que eso provoca fallos y si seguia que le ponga scanner.
Saludos
[email protected] de Chile hace 9 años
Hola soy de chile mi problema es ei sgte. ,de pronto aparecio en el costado sup del tablero sobre el relog un simbolo en forma de circulo con un timon dentro,en su costado tiene un signo de exclamacion...,a veces no arranca a laprimera que sera
rodrigo de Chile hace 9 años
Creo que tienes que revisar la carga del alternador generalmente cuando la caja reguladora falla el alternador no entrega la corriente suficiente ( 14.7) entonces cuando frenas o enciendes luces o cualquier consumo electrico no se compensa entonces el auto reduce las rpm y tiembla.
Juan de Chile hace 6 años
Y que hay hacerle al alternador?
Felipe de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema y no se que hacer
Ismael de Chile hace 9 años
Estimado soy de Chile, a mi me pasaba algo similar a ti y cuando hacia contacto a mi auto, prendía y estaba estable, luego lo aceleraba para andar en el y cuando lo dejaba de acelerar el automóvil se apagaba y tenía q volver a hacerle contacto, consulté a varias personas entre ellos un mecánico y me dijo qun era la válvula IAC y q podía ser el sensor TPS (sensor de posición del acelerador) por ende uno de ellos me dijo que comprara un limpiador de contactos y limpiara la Válvula IAC, fui a comprar el limpiador de contactos (uno bueno) y desarmé la válvula IAC de mi Toyota Yaris 2008 sedán y la limpié completamente todas las entradas por todos lados, pero recomendación, limpiar con un paño suave para no dañar nada.
Terminé de limpiar todos los orificios de la válvula y las mangueras y el sensor TPS con el limpiador de contactos. Luego la prueba de fuego!! Le di contacto y fui a dar una vuelta con mi auto y quedó impecable, ya no se apaga en cada esquina.
Cristian de Chile hace 7 años
Amigo tengo ese mismo problema donde lleva la valvula que mensionas
Dennys de Bolivia hace 8 años
Estimados amigos, el problema de la suba o baja de aceleración del vehículo cuando se encuentra parado es el ralentí, para esto deberán verificar que la válvula de aire que es controlada por la ECU se encuentre limpia y en buen estado, Si verificado esto el problema persiste es necesario verificar el sensor de la mariposa de aceleración TPS,
Yatzil de Estados Unidos hace 8 años
Hola mi nombre es Yatzil, desconecte la batería para limpiar las terminales, antes de esto mi carro jalaba bien pero después en los semáforos temblaba
pablo crespo de Puerto Rico hace 5 años
Tienes que esperal que la pcm se programe ella misma
bandera de México hace 8 años
Como lo solucionaste?
Dennys de Bolivia hace 8 años
Estimado Amigo, este si que es un problema algo difícil de diagnosticar y requiere de mucho tino y paciencia:
1ro. El problema como refieren los amigos del foro puede deberse a la bomba de gasolina que se encuentra sumergida en el tanque de combustible y que lleva un filtro. En ocasiones el filtro se tapa o la bomba pierde presión, lo que significa que hay que cambiarla. Para esto es necesario retirarla y hacerle un test de presión. 2do. - Es probable que el riel de inyección presente o su regulador presente problemas, no dejando retornar debidamente la gasolina al tanque de combustible. Es necesario verificar la manguera de retorno que sale del riel de inyección. 3ro. - Problemas con los inyectores, cuando se encuentran sucios o tapados aveces presentan esa oscilación, la solución un limpiado con ultrasonido. 4to. - Falla en la presión de alguno de los cilindros del motor. Cuando la compresión de algunos de los cilindros de los pistones pierde presión por fallas de anillas o daños en el cilindro, la cámara de combustión no efectúa una correcto funcionamiento y en consecuencia el motor es inestable. Revisar las bujías para verificar restos de carbón o aceite en los electrodos. Medir la compresión.
Como puedes ver seguimos el orden del combustible y las posibles fallas, ahora es necesario ver las fallas producidas por deficiente entra de aire (oxigeno al motor):
1ro. - El filtro de aire se encuentra obstruido, limpiarlo o reemplazarlo es la solución. 2do. - El cuerpo de la mariposa de aceleración se encuentra sucio u obstruido, limpieza general. 3ro. - Revisión de la válvula IAC (control de ralenty) y el sensor TPS (posición del acelerador), es decir un sensor que regula específicamente el ralentí y la otra la posición de la mariposa en aceleración. Cuando falla la IAC se produce lo que refieres respecto a las constantes oscilaciones cuando paras pues esta valvula no puede mantener constante el flujo de aire a la mariposa de aceleración. Lo extraño es que presentes fallas en la aceleración, esto daría lugar a que también te presente fallas la TPS pues no estaría enviando correcta información a la ECU (computador) sobre cuando estas acelerando y cuando no. Si la falla se presenta en estos dos componentes lamentablemente lo recomendable es cambiar todo el cuerpo de aceleración, pues conseguir los componentes y calibrarlos nuevamente te costará tal vez un poco más. 4to...- Para verificar el excesivo consumo de gasolina lo recomendable es verificar el estado del sensor MAP (sensor de presión barométrica) su fallo solo puede ser corregido con el reemplazo. Espero te sirva...
COCOLIZANA de Chile hace 8 años
Estimados una consulta soy de chile tengo problemas con el relenti sube y baja es muy inestable, algunos indican que limpiaron la valvula iac y se soluciono el problema, es muy complicado realizar esta limpieza para no descalibrar.
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Estimados mi relenty lo solucione desconectando la batería el negativo y con la llave de contacto en posición (on ) durante 20 minutos, luego de esperar los 20 minutos con la llave sin moverla de la posicion (on) conecte la batería y le de partida al auto y perfecto problema solucionado...
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
daniel de Chile hace 8 años
Estimados, tengo un yaris 2007 sedan, hace unos dias no partio, labateria estaba muerta, compre una nueva y nada. El mecanico me dijo que estaba mal algo con el alternador, lo reparo. El tema es que despues de eso el ralenti quedo muy bajo 500rpm, me dijeron que se habia desprogramado el computador y que con el uso volveria al nivel normal que son 750 u 800 rpm creo, llevo un par de dias andando y el ralenti sigue bajo. El auto anda bien, no se detiene, pero mi preocupacion es que puede que a esas rmp tan bajas no se este cargando correctamente la bateria y me genere otro problema
Agradecere algun comentario. Saludos
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema no se que hacer cambie la bomba i sigue igual
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Hola bendiciones tengo problema de relenti se chupa marcga baja i a veces funciona normal le cambie la bomba i sigue igual
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Estimado primero limpie el. Cuerpo de aceleración con líquido limpia carburador saque la forma que conecta y limpieza manualmente y cambie el. Filtro de aire luego resetee el. Vehiculo poniendo la llave de contacto en on y desconecte el. Cable negativo por 10 minutos dejando el contacto en on y luego de los 10 minutos conectar nuevamente y se regularizara al mi me funciono perfecto
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Que bueno. Pero kual es cable negativo
Kalin de Perú hace 7 años
Ya hice eso de limpiar el cuerpo de asc... pero nada. Se apaga al momento de activarse el ventilador, pisar freno, es cuando hay consumo de energía. Se pone lento el carro, también hay momentos como se arreglara no se apaga y tiene fuerza como normal... tengo ese problema ya como un año y nada se resuelve...
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
El cable negativo es el de color negro pero recuerda poner la llave en on y no moverla hasta poner el cable nuevamente y desconectar espera unos 20 minutos y pones el cable negativo con la llave en on nuevamente
Marco de Chile hace 7 años
Estimado tengo el. Mismo. Problema de ralentí bajo , e inestable que al momento de llegar a un semáforo se detiene el problema es que retire la batería y comenzó la falla y antes de eso no tenía ningún problema
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
Christian de Chile hace 7 años
A quien le sirva comento mi problema y solución. Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
jorgelinotech de Chile hace 7 años
Hola saludos de chile !!...Tengo un yaris 2007...y me ronrronea despues de tomar temperatura y baja mucho la revoluciones a "650rpm"...**solo pude solucionar una cosa, el ronrroneo...*solucion en uno de los inyectores por ejemplo donde va conectado ensima de la tapa culata... soplaba aire algo asi !...si te asercas al auto podrias sentir el sonido de un soplido en uno de los inyectores...lo que hice fue ,apretarlo se acabo el soplido y dejo de vibrar o ronrronear o tiritar...
Andres81 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problena de hangwire de mexico...del yaris 2010...hangwire me podrias decir si solucionaste el problema del yaris con las revoluciones en ralenti inestable...
PEPE de Chile hace 7 años
Tuve el problema de el ralenti muy bajo y lo solucione cambiándole las bujías nuevas
Andres81 de Chile hace 7 años
Yo saque el cuerpo de aceleracion completo limpiandolo con limpia carburador...y ahora me funciona super bien...saludos
daniel de Chile hace 7 años
Hola, tengo un yaris 2009 , el problema de relanti inestable, suele pasar cuando se desconecta la bateria o se cambia, lo mejor es llevarlo hacer un scanner y o a la vez resetear el computador, despues de eso queda funcionando parejito el motor...eso del cuerpo de aceleracion es puro cuento...un auto de 50000 km.. . No deberia tener problema de cuerpo aceleracion o bomba de bencina, o similares...

Lo mejor un scanner y solucionado...
Ibsen de Panamá hace 6 años
Hola Daniel Como se resetea la computadora? ECM (Engine Control Module)? yo tengo un plug que escanea tipo OBD2 ya lo puse y no hay codigos de falla, Hice la prueba de calibracion del TPS tambien o he limpiado en repetidas veces, cambie los filtros de gasolina del tanque, bujias he probado los coil de ignicion he probado los sensores MAF, fuel / air ratio sensor , cambie el oxigen sensor, hice la prueba de calibracion del pedal de aceleracion y el carro baja sus rpm cuando alcanza su max temp de 84 C y tiende a apagarse cuando esta en ralenti y la tempertura ambiente es mas calurosa 30 a 32C.
marymila de Venezuela hace 6 años
Hola soy de venezuela mi yaris 2007 los inyectores son color verde pero consegui color azul se puede replazar?
Kike de Chile hace 6 años
Amigo acabo de solucionar el mismo problema tal cual describes, cambie sensores de oxigeno cambie filtros de bencina y bomba y la valvula vvti que algo ingluye si esta mala recuerda que usa aceite sae 5/30, ademas te comento que si despues de eso el auto te queda solo con una caide de relenti debes limpiar el cuerpo de aceleracion con un producto adecuado y si perdura la falla es la membrana del cuerpo de aceleracion ahi nada mas que hacer que cambiar la pieza en cueston , saludos desde chile
anthony de Perú hace 6 años
Hola amigos, disculpen mi atrevimiento pero, mi yaris 2011 lo compre en glp, ahora en gas en semaforo mayormetn estacionado, y una q otra vez cuando estoy manejando, las revoluciones suben y baja, o se acelera solo, ya mi mecanico ha limpiado con el spray de carburador, pero sigue le problema, pero eso solo sucede en glp, gas , mas no en gasolina, en gasolina todo esta OK!! ayudenme por favor los expertos en este foro gracias
juan de Perú hace 6 años
Hola tengo un problema con mi yaris del 2007 , cuando arranco pongo en marcha y luego en neutro se acelera mucho , luego manejo y casi se normaliza pero en neutro siempre el mismo sonido incomoda si pudieran ayudarme a como solucionarlo les voy agradecer bastante , ya hice limpieza de inyectores y nada enviarme el apoyo por favor al correo [email protected]
Ángel hidalgo de Ecuador hace 5 años
Si dio con su problema amigo ? Coménteme cuál fue la falla.
Roy Offer de Costa Rica hace 5 años
Buenas soy de Costa Roca tengo un yaris advance 2003 el cual presenta inestabilidad en realenti baja hasta 300rpm y vibra mucho, pero esto sucede cuando el carro está frio, cuando ya calienta las rpm se mantiene en 900 rpm, el mecanico probó 2 cuerpos de aceleracion de segunda originales y mejoro un poquito ahora se mantiene en 500rpm pero siempre tiembla, parece que si es cuerpo de aceleracion el problema, pero comprarlo nuevo es muy caro, no se que mas le puedo hacer?. Si alguien tiene alguna solucion? Gracias.
Miguel Ramos de Perú hace un año
Te comento Amigo, me pasaba lo mismo y estuve yendo a varios electrónicos y mecánicos, nadie daba con la respuesta, me decian qué era el motor y otros electrónico, es decir una paseada olímpica. Hasta que por fin uno le atinó, gracias a Dios me toco honesto y sobretodo capaz, porque no me hizo comprar repuestos x probar. El punto es que era el alternador, ya lo habían revisado muchas veces y me habían dicho todos qué estaba bien pero al parecer tenía una falla poco común, la cosa es que probé con el alternador de un amigo que tb tiene su yaris y quedo. Espero puedan resolver ese problema tan inusual atte:saludos desde Perú
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Saqué la batería y se bajaron las revoluciones SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2011 sedan 79000 kms
Desconecté la batería, pero al conectarla nuevamente el auto quedó con las revoluciones muy bajas, se apaga el motor al detenerme en un semáforo, me dijeron que debía limpiar el cuerpo de aceleración, pero no lo he hecho aún porque al parecer se corrigió el problema, lleva 1 día funcionando normalmente, entonces mi consulta es si igual debo hacer la limpieza del cuerpo de aceleración??
Anita de Chile hace 9 años  
AN
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anita)
Mauricio de Chile hace 9 años
Hola, es normal, que al sacar la batería, el motor quede con baja aceleración hasta el punto de detenerse, pasa después de 2 días, aprox, o manejando de forma continua, por más de 2 horas,pero no te preocupes, que volverá a la normalidad.
Anita de Chile hace 9 años
Muchas gracias Mauricio!!
Oscar de Chile hace 9 años
Me pasaba lo mismo, pero sabes debes desconectar los 2 Bornes de la bateria y esperar unos 50 a 10 minutos y luego lo enciendes, comenzarade apoco a volver a su punto original.
Neftalí Ortiz de Costa Rica hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi Toyota Yaris sedan 2007... Desconecte el borner positivo de la batería para limpiarlo y luego de conectarlo y encender el vehículo quedó con el problema de las revoluciones bajas, y el motor tiembla...! No sé qué hacer...
LIOPerez de México hace 2 años
Hola cómo lo resolviste?
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola tengo un RAV 4 2012, y luego de hacer cambio de batería y de encender y salir con el vehículo, pasa que al frenar y quedar en ralentí, queda con las revoluciones bajas y tirita completo ; es normal eso ? Se autoregula?
Carlos Alberto Solis veloz de Chile hace 4 años
Tengo un problema para mi grande , es un royota 2011 y a veces anda a tirones no se para pero de continuo se agarra a tirones
Alex de Estados Unidos hace 4 años
Siempre el carro al desconectarse la batería queda descontrolado, pero al conducirlo se va controlando,
Limpiar el cuerpo de aceleración es parte de una buena afinación.
Jose de Nicaragua hace 4 años
En Toyota Yaris es algo normal, ya que la computadora pierde información de la que actualmente ha tenido en su base de datos, lo recomendado es, encender el auto, y poner todas sus luces, aire acondicionado. No hay porque temer. Igual pasa cuando cambias bujías de encendido. Espero les sirva la respuesta, actualmente trabajo para Toyota diagnosticando problemas.
Brando de Perú hace 3 años
Con tan solo Cambiar La Bateria y el carro Parado Se Me Enduro El Timón , La Radio Apagado, La Cigarrera , El Sonido De Retroceso No Suena, No Hay Corriente De Mando De Los Botones Para Abrir y Echar Seguro A Las Puertas ¿Porque Esos Cambios Bruscos? ¿ A Que Se Debe Eso?
Francisco de Venezuela hace 2 años
Como pudo resolver ese problema me está pasando lo mismo
Ronald de Bolivia hace 2 años
Hoy me paso lo mismo en una hilux 2014 estaba normal hasta que saque la batería para pasar corriente a otro vehículo y al volverlo a poner se quedo con bajas revoluciones hasta el punto de querer apagarse ya paso dos veces y antes no había tenido ese problema, lo bueno que se arreglo a los 20 minutos más menos, la única conclusión que saco es que la batería ya cumplió con su vida útil.
Luis de Chile hace 4 meses
Solo usalo sin apurarlo se le pasa de apoco en mi yaris desde de unas 5 a 10 hora de conducción se soluciona eso no quiere decir q salgas 10 horas continuas como yo lo ocupo poco en la sumatoria de aprox de 3 día queda ok
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Acelera solo en alta en baja se ahoga SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 4 puertas motor 1,7 173000 kms
Hola a todos mi auto yaris 2007 en baja oscila la revoluciones con aire o sin el en baja le cuesta andar pero apenas acelero a fondo sale quemando llanta le limpie el cuerpo de aceleracion y cambie un coil que no funcionaba y sigue igual que me aconsejan amigos.
lard1331 de Panamá hace 9 años  
LA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lard1331)
lard1331 de Panamá hace 9 años
Hola a todos la unica opcion mia era buscar alguien con mayor experiencia en.la mecanica lo trite de esto y me confundia es que nunca encendio la luz de check engine, la solucion fu desconectar el cable del sensor de oxigeno de escape alli estaba el problema lo saque y santo remedio
javigArccon de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, creo tengo el mismo problema. Al parecer se cansa el carro. Pero si uno lo apaga por unos minutos, trabajao otro rato bien. Donde queda able del sensor de oxigeno de escape?
lard1331 de Panamá hace 9 años
Me parece que een su caso tienea que cambiar coil o bomba de nafta chequea ambas debe ser alli tu problema
Freddy puma c. de Perú hace 19 días
Si fuera como dices la bomba o la bobina fallaria en alta No en baja. Necesita un buen diagnostico para no estar adivinando.
Natalia de Chile hace 6 años
Hola, me puedes decir como te fue con tu auto, ya que al mio le pasa exactamente lo mismo, en alta anda bien aunque igual pega tirones, pero al momento de parar ya no tiene fuerza y la unica forma de salir es acelerando a fondo, todos piensan que estoy loca y que ando corriendo jaja , ayuda porfavoooooor !!
lard1331 de Panamá hace 6 años
Desconecte el sensor de oxigeno que esta detras del motor y haga la prueba ellos sufren de eso solo desconecte el plug o socket electrico y vera que se acaban el Gallo tendria que posteriormente cambiar el sensor O2
Juan de Venezuela hace 2 años
@lard1331Donde va el sensor de de oxígeno del Toyota 2013
Freddy puma c. de Perú hace 19 días
@lard1331Si fuera eso daria dtc de sensor de Oxigeno.
Yeilfred de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema se mantiene bien en mínimo pero no acelera se pone en bacio q solución me da
javigArccon de Venezuela hace 5 años
Puede pila bomba de combustible
Yeilfred de Venezuela hace 5 años
Gracias mi pana si era la pila está el filtro tapado y el bacun no mandaba bien
Cristian car de otro hace 5 años
Hola amigos mi hauto ya le cambie la bomba limpie inyector cambie bujias batería limpie el flujometro todo bien pero el problema es en que en las mañana ya no quiere prender se me ahoga tengo que desconectar la manguera de combustible recien prende
Luciano toro de Chile hace 2 años
Hola muchachos tengo un yaris 2013, me pasa lo mismo en baja anda raton y acelero a fondo arranca como si nada, eso lo hace despues de andar bien caliente el motor en frio altiro no se pega la falla, le. Cambie cuerpo de aceleracion y le cambie filtro de bencina y bomba tambien bujias ya no se que hacer.
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Mi automóvil gasta mucho combustible SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2008 Sport 1.3 5 puertas 165000 kms
Hola amigos, les cuento compré este auto y en ciudad me da 9km por litro y carretera 12 lo cual es demasiado consumo, limpie el cuerpo de aceleración y sensor maf y sigue igual. El motor trabaja bien aparentemente en la salida un poco baja potencia pero eso solamente, espero me puedan ayudar.
Saludos
Carlos de Chile hace 5 años  
CA
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Luis_39 de Chile hace 5 años
Deberias revisar el comportamiento del sensor de oxígeno
Wilkyn de República Dominicana hace 3 años
A mi me da 7 km por litro y le compre el sensor de oxigeno y le limpie la mariposa mas las bujias y los coes, pero sigue el problema
Maynor de Panamá hace un año
@WilkynMano igual ami una raya del medidor de gasolina me da de 30 a 40 kilómetro demasiado gasta solucionastes
cesar h. de México hace 5 años
Hola. El mio es un sedan cvt 2017. Me da 10 km en ciudad a duras penas con un manejo moderado y sin carga, en carretera da unos 14 km maximo, antes tuve un beetle 2.5 estandar muy potente y la verdad es casi el mismo consumo. No es lo que prometen.
Luis_39 de Chile hace 5 años
Los toyota japones eran buenos, ahora como ya no son japones es lo mismo que comprar un sail
Pablo de Chile hace 3 años
Hola... Compre un toyota yaris sport 2013 y me rinde mixto 10 km aprox, estoy un poco asustado porque lo compre principalmente por la economía, viajo bastante, que puede ser. Favor su ayuda. Gracias.
Juan Pérez de México hace 3 años
Tengo un yaris 2008 automático y me da 7km por litro,ya se le limpió el cuerpo de aceleración,se cambiaron las bujías y se limpió el sensor maf,pero no hay cambio,el mecánico comenta qué hay que cambiarle las bobinas,es eso cierto ?
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El carro en trafico pesado se apaga solo y no me acelera bien

Toyota Yaris 2008 sedan automatico 4 puertas 200000 kms
Tengo 2 problemas que no logro dar con que es:

El carro cuando esta en trafico pesado comienza a no funcionarme la aceleración tengo que bombear varias veces comienza a hacer ruidos en el mofle como si estuviera aguantado y en ocasiones acelera con fuerza o con mucha dificultad, también en ocasiones comienza a temblar y se me apaga el motor pero el carro sigue con corriente.
Se realizo cambios en los filtro y bomba de gasolina, limpieza el cuerpo de aceleración y sensor, verificaron las bujías dicen que esta bien, quite los catalizadores porque me dijeron que posiblemente estaban tapados, compre batería nueva. Nada que se soluciona...

Agradezco sus comentarios
Markus de Panamá hace 9 años  
MA
11 casos 
electromecanico de Panamá hace 9 años
Hola amigo ya lo escaneaste y que te salio en el diagnostico,
Tienes que revisar si el carro tiene la bomba con la presion adecuada a veces pasa q ponen bombas nueva y salen falladas
Markus de Panamá hace 9 años
He cambiado la bomba 2 veces y el filtro como verifico si esta haciendo la presión correcta
electromecanico de Panamá hace 9 años
Llevalo a un taller que tengan un manometro de medir presión de combustible es un reloj que se conecta ala linea de combustible y cuando tu arrancas tu puedes ver si la bomba te da la presion que tiene q marcar eso anda de 35 psi a 45 ---50 pero nunca meno y cuando lo apagas que se mantenga la presion en la linea hay carro que la bomba tu la pones y no sirven ya me a pasado asi com bombas nuevas...
ricardi de Chile hace 6 años
Sensores de oxigenos es la falla
No aparecen en los scanner
Deben cambiarse a los 80.000 klm.
juan de Chile hace 5 años
Hola. Como determina si es el sensor de oxigeno el cual esta causando la falla en ralenti? Midio voltajes o solo cambio dicho sensor? Agradezco su respuesta. Saludos
Julio de El Salvador hace 9 años
Por fin pudiste encontrar el problema te preguntó por que yo tengo un problema igual es un yaris 2008
guillermo de Panamá hace 9 años
Buenas tards al final pudieron resolver el problema yo tengo un yaris tambien que tiene el mismo problema ya le he limpiado los inyectores y el problema continuan
JARIEL de Puerto Rico hace 9 años
Buenas, yo tengo un yaris 2011 y el carro me hace casi lo mismo. Esta acelerado y cuando esta en parking se quiere apagar. Tambien cuando prendo el aire estando el carro en parking enfría pero cuando lo pongo en drive tira el aire caliente y se acelera cuando prendo el aire en parking. Que podra ser? Gracias.
Lionel de Panamá hace 9 años
Lo lleve al electromecanico y me dijo que el sensor del pedal de aceleración me esta dando el problema no he podido conseguir el pedal en la agencia no tienen y no he tenido oportunidad de buscar en rastros
Lionel de Panamá hace 9 años
El Carro lo estoy usando con el sensor limpiado y no me ha enviado problema aunque solo lo uso para viajes cortos voy a hacer el viaje largo y les digo
sumenpi de Venezuela hace 9 años
MANO ELECTROMECANICO esa presion que me da el manometro es regulada midiendo la bomba solo debe darme minimo 80psi si esta por debajo de eso tambien es una falla
Anthony de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con un yaris sport 2008 le he hecho de todo y no pasanada
Julioboom de Venezuela hace 8 años
Nadie dijo q ha limpiado los inyectores por ultrasonido... la valvula del cuerpo de aceleracion que regula el minimo... eso puede ser...
H.H.G de Venezuela hace 8 años
Buen dia,tengo un yaris 2008 1.3,tenia todas esas fallas,camie 3 bombas,chinas,japonesas y americanas,filtro y hasta cambie todo el conjunto incluyendo flotante,toda la bomba como viene entera original y seguia desmayado y apagandose casi q en cada prada,ERA EL SENSOR 1 DE OXIGENO,se puede probar desconectandolo y el carro le enciende la luz de servicio pero funciona bien,le dejo esa experiancia,lo q no puedo solucionar es el encendido despues q reposa 20 mnts,como q no me mantuviera la presion en el riel...xuesta para encender y al hacerlo el olor a gasolina es bastante,tiene ya 3 reguladores nuevos y nada...del resto al arrancar todo perfecto cero flla
ricardi de Chile hace 5 años
Revisa el orrin de la bomba bencina, te sugiero que coloques el original que traía, ese muchas veces queda chupando aire y los mecánicos no se dan cuenta
Rodolfo de México hace 3 meses
Checaye el sensor de temleratura. Ami me pasaba lo mismo con un corolla. Las rpm bajas y lo tenia que prender echandole gas al carburador. Todo el dia encendia bien. Pero al otro dia igual. Y vi el abanico siemore encendia directo. Resulta que estaba un cable suelto. Lo solde lo puse y santo remedio. Esa era la falla. Cosa que me sorprendi. Ya avia cambiado regulador checado la bomba varias cosas y nada.
electromecanico de Panamá hace 8 años
Limpia el sensor maf y map te va a mejorar mas aun
H.H.G de Venezuela hace 8 años
Ok ok...gracias eso si no lo he tocado...tomare en cuenta el comentario...gracias
electromecanico de Panamá hace 8 años
Eso lo puede hacer tu mismo saca el sensor y lo limpias puede. Ser un brekw cleaner o cualquier otro espray limpiador el tienes q estar sucio de polvos o otras cosas y quequea el filtro de aire tambien aver como esta
Markus de Panamá hace 8 años
Hola gente, cambie el pedal de aceleración y por un tiempo el problema se soluciono me dio problemas nuevamente con tranque pero después nuevamente dejo de molestarme no se que puede ser. El apagado me sucedió 2 veces mas pero también dejo de hacerlo lo que si note que detenido se apagaba el motor mas no el carro.
ricardi de Chile hace 5 años
Es la bomba bencina, a mi paso lo mismo en un colectivo llegaba a un semáforo y se apagaba el motor y perdía aceleración cambie la bomba manteniendo el orrin original y termino el problema, a la pedalera solo le hice manténcion con un limpia circuitos y listo
Argenis moises de Venezuela hace 4 años
Tengo un Yaris 2008 en Venezuela y me está fallando cuando estoy circulando la luz del tablero eléctrico se disminuye y pierde fuerzas y se apaga el carro, tengo que esperar más de 10min para volver a encenderlo ruedo pocos metros y se vuelve a apagar... Le he cambiado el filtro y bomba de gasolina original pero sigue con la falla... Alguien me puede ayudar ? Que puede ser ? El carro no me tiembla ni hace ruidos, simplemente pierde la fuerza y se apaga!
Diana flores de México hace 3 años
Hola que tak aguien que me pueda ayudar
Tengo 1 carro cruze 2010 y me esta fallando la aceleración no eeacciona y el carro de ir dandole se apaga y batallo para prenderle y se descarga
Marbelis de Venezuela hace 2 años
A mí me pasaba así y era Sensor de oxigeno 1 se lo desconectaron y se lo quito la falla
jovanny aguilar de Venezuela hace un año
El yaris 2005 cuando esta encendido por el tubo de escape salen particular de polvo de carbon como puedo quilarle ese defecto. Gracias
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Rateo de rpm y se para SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2012 gli 1.5 89000 kms
Hola amigos del foro. Tengo problemas con las revoluciones de mi auto resulta que empezo a variar las rpm llegando a veces a pararse pero no lo hace siempre es de repente por ejemplo cada 100kmtros lo hace unas tres veces de ay todo normal pero ya me esta enfermando porque no lo puedo dejar bien. Le limpie cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, e revisado alternador,lo he escaniado y no le encuentro la falla todo normal agradeceria su ayuda gracias
embarcado de Chile hace 8 años  
EM
2 casos 
Benjamin de Panamá hace 8 años
Creo que es conveniente recetear la ECU. Habras desconectado la bateria por más de una hora antes de ese fallo?
embarcado de Chile hace 8 años
Hola benjamin mira revisando el auto comenzo a dar los sintomas de rateo y le medi la carga de la bateria y baja a 12.6 volt con el motor andando y al parar el voltaje de la bateria sube a 13.7 volt es como de repente se activara un consumo exajerado en el motor asi es que boy a cambiar la bateria y si sigue el problema boy a revisar el alternador
Benjamin de Panamá hace 8 años
Esta raro eso. Si los voltages de la bateria no bajan de 12.6 estando en Star entonces esta bien. El auto andando segun mi electromecanico me dijo que no debe bajar de 13.1V y menos aun de 12.6 ya que ahi el alternador no está enviando carga por motivo desconocido aun.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Consulte e Intente con limpieza al sensor IAC. Te dejo un link para su informacion. http://www.guioteca.com/mecanica-autom…
Solucionado
Mejor respuesta (según embarcado)
embarcado de Chile hace 8 años
Solucione el problema era el sensor de oxigeno que estaba malo y se iba a tierra se cambio y solucionado el drama
Benjamin de Panamá hace 8 años
Me alegro embarcado. Una consulta. Al auto se te prendio el #Check# o simplemente al escanearlo vieron que era ese sensor?
Benjamin de Panamá hace 8 años
Un dato: El sensor MAF que está justo cerca del filtro de aire del motor, determina la mezcla de aire y combustible necesario para el funcionamiento del motor. Por lo tanto, el fracaso MAF va a crear una amplia variedad de problemas de rendimiento y la potencia el cual si es muy pobre se apaga o vibra el auto. Estos pueden incluir: duro para iniciar vehículo empieza e inmediatamente puestos; vacilación en el motor, ralentí irregular, corriendo mezcla de combustible muy rica o muy pobre, o "hipo" cuando se acelera

Estos síntomas pueden aparecer antes de que el sensor MAF no en la medida que aparezca la luz del motor. Y otros problemas en el motor del vehículo también pueden causar estos síntomas, por lo que los diagnósticos adecuados deben realizar y la luz del motor no se puede confiar en. Se recomienda primero la Limpieza del sensor, ya si continua el problema se cambia.
embarcado de Chile hace 8 años
No se encendio el check pero con el scanner conectado y trabajando el auto me di cuenta que los 2 sensires del banco se cargaban demasiado y desconecte el sensor de oxigeno 1 del banco 1 y se noto como que se solto lo cambie y quedo impecable
Benjamin de Panamá hace 8 años
Wow, entonces era eso. Es una buena solución para este fallo en los Yaris.
Jpjomil de Puerto Rico hace 5 años
Saludos, tengo una yaris 2013, me sale codigo p0351, p0352, p0353 y p0354, le cambie bobinas, aun asi se apaga a los 2 minutos, cambie el mass sensor, aun asi se apaga, mientras esta fria enciende y cuando calienta aveces no prende, y cuando prende dura tan solo unos minutos encendida, pierde corriente y apaga,aue puedo hacer o que me recomiendan?
Becerra de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes !
Disculpe que hizo para solucionar problemas del código p0354?
Tengo un Toyota Yaris 2012 y me sale ese código
embarcado de Chile hace 3 años
Mira solucione el problema cambiando el sensor 2 que ba en la linea de escape
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Se caen las revoluciones en ralenti y se detiene el motor

Toyota Yaris 2014 motor 1.5  144000 kms
Bueno comienso por explicar mi problema mi auto es un toyota yaris sedan año 2014 comenzó con el problema de bajarse las revoluciones y ahora pierde fuerza al momento de acelerar o se agarra a tirones cambie el cuerpo de aceleración el que lleva la mariposa cambio de bujias filtro de bencina del estanque y bomba de bencina y continua con el mismo problema lo malo es que no arroja nada en el scanner
richard de Chile hace 8 años  
RI
5 casos 
Juan de Chile hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, lo lleve a Toyota Indumotora one y me dijeron que estaba bien
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) mantiene el ralenti del motor a 750 rpm.
Juan de Chile hace 8 años
Buena, gracias Ricardo.
Juan de Chile hace 8 años
Ricardo, y le cambiaste la pieza completa , que le hiciste exactamente?
panxo de Chile hace 8 años
A este le pasa lo mismo pero el cuerpo de aceleración es completo no trae iac y acelera bien por que le sacamos el tuvo del filtro de aire y se ve que la mariposa al acelerarlo a fondo habré completamente pero se xupa y empieza a tironear
Sergio de Chile hace 8 años
Y qué se hace entonces con la válvula iac, se cambia?
Jsandi022 de Costa Rica hace 8 años
Me pasa lo mismo y el mecánico no encuentra el problema
ricardo de México hace 8 años
Si los mecanicos no les solucionan el problemas del ralenti bajo ,debido a que esta sucio por la gasolina en cuerpo de aceleracion. Sugerencia: antes de llenar el tanque da gas agregarle un limpiador de inyectores marca de calidad, si consiguen restore mejor , es americano ,va a alimpiar todo el sistema de inyeccion incluyendo la valvula iac, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando : encemdido, potencia y rendimiento. Lo uso en mis vehiculos desde hace mas de 20 años 1 ves al año y jamas he tenido problenas de inyeccion en mis vehiculos. Saludos desde mexico.
Sergio de Chile hace 8 años
Muchas gracias, Ricardo.
Marcelo de Chile hace 8 años
El mio tuvo lo mismo tironeos pero no arrojaba nada era el sensor sucio el Q esta cercano al filtro de aire
Andres de Chile hace 8 años
Tengo problemas cuando voy en marcha normal, se chupa y bajan las revoluciones, pega un tiron y se restablece la marcha normal, aun no encuentro el problema!!!
Marcelo de Chile hace 8 años
Deben limpiar sensor que esta cerca del filtro de aire. No genera nada al scanner cuando esta sucio
richard de Chile hace 8 años
A mi me paso algo similar pero no era el sensor iac el k esta al lado de el filtro de aire revise las bobinas y bujias
Andres de Chile hace 8 años
Gracias y algun liquido que me puedan recomendar, entiendo hay q limpiar el flujometro
richard de Chile hace 8 años
Limpia contactos solamente es lo mejor
Marcelo de Chile hace 8 años
Como dato compre un obd ii que las venden por internet para escanear. Con el celular se conecta via blutu torque se llama programa si existe luz encendida indica fallo y apaga la luz del chec por 10 mil. La probe con mistubischi 2014 diesel y con yaris 2001 y sin problema funciono correctanente
richard de Chile hace 8 años
Te recomiendo que uses bujias de itridium que son muxo mejor k las bujias corrientes te duraran muxo mas
el jaca de Chile hace 6 años
Hola estimados, quería hacer una consulta tengo un yaris 2001 y no encuentro en donde eta el filtro de bencina alguien me podría decir en donde se encuentra de ante mano gracias
Kevin de Venezuela hace 6 meses
Interno en el tanque justo donde va la pila
Yoni de Panamá hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con un yaris 2008 y si enciendo el aire el motor se quiere apagar no compensa
Hernan de Venezuela hace 2 años
Como hacer para limpiar cuerpo aceleración Toyota Yaris línea del sol año 2007
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Falla de aceleracion

Toyota Yaris 2001 1.3  500000 kms
Mi yaris presenta el siguiente problema: enciende bien y se mantiene en buen tiempo, pero al momento de acelerar el mismo como que se ahoga y al momento de soltar el pedal hace para arrancar... cesta mucho para que arranque ya que la falla es notable, cambie bobinas, bujias, pila de la bomba de gasolina, válvula vvti, revisaron el cuerpo de aceleracion y esta bie y lo escanean y n o arroja fallas, ademas se revisaron los inyectores y estan bien. Que podra ser??? agradezco su ayuda
JESUSGUAYAPERO de Venezuela hace 8 años  
JE
16 casos 
Freddy Salcedo de Venezuela hace 8 años
Amigo presento el mismo problema mi yaris es 2001
botia366 de Venezuela hace 8 años
Disculpa que te pregunte tu vehículo es automático ?
calin de Perú hace 8 años
Es cruse de un inyector
manuel de Chile hace 6 años
Hola soy de chile quiero cambiar las bujias pero las denso k 16 -u1 no vienen calibrada ayuda cual seria la medida exacta para mi toyota yaris 1.5 año 2014 el catalogo dice 1,1 las que retire del tiene calibracion 070 cual seria la esacta para este toyota 1,5 .2014 gracias
Nico de Chile hace 5 años
Revisaste los sensores de oxigeno o el sensor maf?
Alex Altib de Perú hace 3 años
Buen día amigo si fuese tan amable de ayudarme por favor, mi Yaris es del 2008 y tiene el problema de perder fuerza al momento de la aceleración se apaga y para encender sufre muchísimo ayudeme por favor, mi cuenta de Facebook está como Alex Altib, espero yo ayuda y Dois me lo bendiga.
Jesus de Costa Rica hace 2 años
Buenas Amigos tengo un yaris 2009, tengo un problema a la hora de arrancar el se queda un poco pegado pero arranca bien y si se acelera muy rápido pierde todo el jalón, se escaneo y nos indica P0032 se seria el sensor de oxigeno del Banco 1 lo compramos y también le cambie las bujías y continua el fallo. Que me recomiendan hacer?
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Vibra al usar algún componente eléctrico SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2009 Sport 1.3 Full 112000 kms
Hola, mi problema es el siguiente: Noté que el vehículo vibraba mucho al encender las luces, subir los alza vidrios, usar las luces de advertencia o cualquier componente. Entonces me fui a revisar la carga de la batería (se encuentra en buen estado) y del alternador en ralentí, donde me percaté que el alternador arroja una carga de 13.6 a 13.7v. Por lo que desconecto la batería para sacar el alternador y revisar carbones, los que tenían efectivamente desgaste, así que los cambié. Luego de una limpieza vuelvo a instalarlo y le doy arranque al vehículo notando que la carga es de 14,1...bastante… Leer completa
Spielberg de Chile hace 6 años  
SP
4 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Que revoluciones te muestra el tablero?? si te muestra menos de 500 debes reprogramar el TPS/mariposa que es normal que se descalibre debido a la suciedad.
Spielberg de Chile hace 6 años
Este modelo no trae marcador de revoluciones, pero el ralentí no hace variaciones demasiado irregulares, sí se siente una leve baja de revoluciones junto con vibraciones al accionar algun componente electrónico, como alzavidrios y las mismas luces. Agregando detalles al tema de las vibraciones, el motor (obviamente), vibra mucho, lo que no le sucedía cuando el alternador entregaba una carga de 14.1, con esa carga no vibraba nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Spielberg)
Spielberg de Chile hace 6 años
Bueno al final solucioné mi problema. Con ayuda de un amigo que tiene un Yaris sedan 2010 hicimos comparaciones de tensión en el sistema eléctrico y la regulación es la misma, por lo que las vibraciones no eran consecuencia de una baja carga. Le cambié bujías por las recomendadas por el fabricante (tenía puestas unas denso de la serie T) y reduje las vibraciones.
elvis de Perú hace 4 años
Amigo que bujias le pusiste
Luis fuentes de Chile hace 6 años
Hola me pasa lo mismo con mi new yaris y hace un tiempo le cambie bujias y le aperecio las vibraciones que bujias son las que ocupan los yaris se le agradece su respuesta saludos
Spielberg de Chile hace 6 años
Son las K16R-U11 (denso)
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Ralentí inestable

Toyota Yaris 2008 New Yaris sedan 130000 kms
Hola, compre un yaris sedan 2008 de segunda mano, y el vehículo funciona normal cuando esta frío, pero cuando toma temperatura, el ralentí se vuelve inestable oscilando entre 500rpm y 800rpm, realice cambio de bujías, limpieza de flujometro con limpia contacto, limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza del conector del sensor que va en el cuerpo de aceleración y del flujómetro y sigue igual, además al tomar temperatura también vibra demasiado al andar en primera y en reversa. ¿ alguien que le haya pasado lo mismo y me pueda ayudar?
Gracias
. . . Además he leído sobre una válvula IAC, pero no se donde se encuentra.
Christian de Chile hace 8 años  
CH
22 casos 
okinay de Panamá hace 8 años
Esa vaulvula iac lo mas probable es que este en el cuerpo del acelerador por donde esta la mariposa del acelerador ademas esta concectado con dos mangueras de agua a mi me pasa igual ya la desarme y limpie pero las revoluciones se mantienen igual estoy pensado en comprar una nueva en ricardo perez
ale dias de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema también limpie el cuerpo de aceleración pero se mantiene el problema y cuando el auto se calienta aveces pierde potencia alguien me puede ayudar me dijeron que tenia que cambiar el cuerpo de aceleración pero no estoy seguro me pueden ayudar a solucionar este problema
Christian de Chile hace 8 años
Saque el cuerpo de aceleración completo para limpiarlo, pero al parecer la valvula IAC no esta en el cuerpo de aceleración, no estoy seguro, pero parece que el sensor que esta en el cuerpo de aceleración es uno llamado TPS. PD: Aún no se donde esta la IAC
Benjamin de Panamá hace 8 años
En caso de los Yaris, los mismos no cuentan con IAC. En el cuerpo desaceleración solo tienen TPS lo cual se descalibra cuando el auto queda sin contacto con energía (Bateria).
Solución: Calibrar TPS electrónicamente con un Escaner, Resetear la ECU con Escaner, por ultimo cambiarlo.
alejandro de Chile hace 8 años
Otra forma de resetear la ecu q no sea cn scanner
Benjamin de Panamá hace 8 años
Quitar el polo positivo de batería, luego el negativo, luego pisa el freno varias veces para que se vaya toda la energía, luego esperas 15 mnts, ya después pones el polo negativo y de ultimo el positivo. Prendes el carro y no lo aceleres por 5 mnts, luego lo manejas por 15 minutos con aire acondicionado, luces encendidas.
Es la mejor forma de hacerlo por uno mismo pero yo te recomiendo hacerlo por escáner.
luis sulbaran de Venezuela hace 7 años
Esta debajo del cuerpo de acelerador tiene dos manguera de agua
Christian de Chile hace 8 años
Hola, gracias por tu respuesta, buscare donde puedan escanear el vehiculo, otra consulta, sabras cuanto cuesta un cuerpo de aceleración nuevo?
Benjamin de Panamá hace 7 años
En Panamá el genuino vale aprox USD 800.00. Es muy caro, por lo general compran uno alterno.
Benjamin de Panamá hace 8 años
El Costo en Dólares en Panamá es de USD 1,200.00. Pero, hay lugares que lo consiguen más económicos y genuinos a USD 350.00
Eduardo Aguirre de Guatemala hace 7 años
Benjamin una pregunta lograste solucionar lo del problema del Toyota Yaris yo tengo un 2008 me pasa lo mismo me no me reacciona el acelarador cuando voy en marcha y me vibra y luego se me apaga
Eduardo Aguirre de Guatemala hace 7 años
Si me pudieras ayudar te agradecería mucho
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si Eduardo, después de limpiarle el cuerpo de aceleración y cambiarle los dos sensores ya no me ha dado fallos. El auto no se me a cascabeleado y apagado más nunca.
Eduardo Aguirre de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias intentare hacer eso por qué si es molesto ir en ruta y peligro que el auto se apague y de ese problema buen dia
drchino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, estuve leyendo tus respuestas. No entiendo algo, al final lo que hiciste fue limpiar el cuerpo de aceleracion y cambiastes dos sensores, cuales? Gracias
Bayron de Chile hace 3 años
@BenjaminHola benjamin qué sensores cambiaste tengo el mismo drama
Chepo de Chile hace 7 años
Si es VVT-I que haceite le estas echando ? por que si venia bueno cuando lo compraste quizas pueda ser el aceite de motor muy grueso revisa el manual del auto esos sistemas son delicados, el vvt-i funciona con las presiones de el aceite si usaste un aceite muy grueso puede ser eso. Por otra parte si no se prende check engine no deberia ser ningun sensor, mas bien tiene que ver con el sistema de encendido, revisa que las bujías tengan la olgura que corresponde a tu motor creo que es de 1.1mm de luz. Bueno parte con eso... saludos, espero te sirva.
daniel de Chile hace 7 años
Hola,tengo un 2009, lo mejor hacerle un scanner y a la vez resetear el computador, hay deberia regular el relanti...suele pasar cuando se cambia o desconecta la bateria...
Sebastian de Panamá hace 3 años
Hola tengo un yaris del 2004 que tenia un sintoma de inestabilidad y se paraba. Ice todo lo que mencionan y parecio que se arreglaba. Llego Al punto de crisis que no levabtaba las revoluciones y la solución fue cambiar el speed sensor. Si se arriesgan compren un sensor de segunda en algun rastro. Para provar con certeza ese sensor se necesita un osciloscoopio o un contadora de frecuencia. Y un mecanico dudo que maneje eso.
Despues que lo cambie santo remedio. A proposito, tambien hay un sensor en la bomba de power steering que a veces tambien produce ese sintoma. Movie do el timon en idle lo puedes aislar
Humberto de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un yaris 2004 y en ralenti se acelera unos segundos y baja quedando normal , pero no se que pueda ser si alguien me puede ayudar por fa
jorge de México hace 4 meses
En mi caso lave cuerpo de aceleración, lave inyectores, cambie bijas y filtros. Al final era un soporte de motor en mal estado,,,, nada que ver, con lo que pensaba
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Se acelera sin pisar el acelerador

Toyota Yaris 2007 3 puertas, sport 187000 kms
Al encender el vehículo se acelera en frío y luego de un momento se le quita pero durante el recorrido se acelera y sin pisar el acelerador puede llegar a 60km/h, es un carro automático, ya le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración y a los inyectores, estuvo bien por un día pero la falla volvió.
Fabiola de Venezuela hace 8 años  
FA
18 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del acelerador electronico, esta en el pedal.
Maximo de Perú hace 7 años
Mi carro es un toyota yaris...el problema es qque se acelera y parece el check en el tablero se keda acelerado ciando pisas el pedal ya no acelera
nelson 26 de Chile hace 6 años
Tengo un toyota vitz rs la revoluciones una ves que calienta se queda en 500 rpm, ya le cambiaron las bujías y se le iso una limpieza al flujometro y a la mariposa y duro un dos días bueno y volvió
La falla que sera alguna idea.
Robert de República Dominicana hace 6 años
Tengo toyota voiz lecanbie el alternador y no quiere acelerar como puedo resolver este problema
Sebastian de México hace 5 años
Yo tenia el problema de que se aceleraba límite inyectores. Limpie cuerpo de aceleración se cuerpo cuerpo de aceleración y resulta que aumente la tensión de la banda y debo de acelerarse prueben y espero que resuelvan su fallo buen día
Daniel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un Yaris belga 2008 lo enciendo y se mantiene estable al encender el aire acondicionado y tener 5min sin arrancar el carro comienza acelerarse y desacelerar solo hasta el punto que se apaga que podría ser...??
Sebastian de México hace 2 años
Debes checar la varilla de aceleración variable yo tuve ese fallo cambie la varilla de aceleración variable y se resolvió
Jhoan Aguirre de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Yaris 2001 y cuando lo aceleró no avanza pierde la fuerza
Jcarlosfzea de Francia hace 2 años
Buen día tengo un yaris 2 hatchback diésel el problema era que estaba limitado por el tema de filtro de partículas pero de un día a otro más o menos después de 1 año con ese símbolo en el tablero me doy con la sorpresa anoche que le aceleré y empezó a acelerar aún más que cuando no tenia ese problema al punto que antes con el problema llegaba a 120 o 125 pero ahora 140 sin problema mi duda es debo de preocuparme ?
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Fallo de acelerador SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 yaris 170850 kms
Se le hiso un tranajo al motor y se limpio el cuerpo de acelerador y el aceleraba bien antes ahora no acelerar me los codigo P2111 y el otro no lo recuero pero tiene q ver con el pedal del acelerador y la valvula mariposa trabada algo asi quiero saber si hay una manera de reiniciarlo o resetiar como el nissan
electromecanico de Panamá hace 9 años  
EL
Rank 9
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 9 años
El toyota no se descontrola como el nissan pèro prueba borrandole los codigos de la memoria con un escaner y tambien verifica que este bueno el fusible del troter acelertador
electromecanico de Panamá hace 9 años
Ok gracias lo revisare
Solucionado
Mejor respuesta (según electromecanico)
electromecanico de Panamá hace 9 años
Gracias colega era el pedal del acelerador
Marcos de Puerto Rico hace 4 años
Saludos. Tengo un Yaris y no trabaja el inyector ni la bobina número uno. Se cambió bujías ,bobina y se limpio inyector y sigue con el fallo. La bobina tira corriente intermitente. Si me pueden ayudar.
mulato de República Dominicana hace 4 años
Lo primero que hago es que pongo el inyector 1 en el 2 y la bobina número 1 en el 3 así sabré si es el inyector o la bobina si sigue fallando el 1 le mido la compresión a ver si está baja
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Bajas revoluciones

Toyota Yaris 2013 4puertas sedan 120000 kms
Es un colectivo... Cuando está detenido comienza a temblar el motor y a veces se detiene... Las revoluciones llegan hasta las 500 rxm... Muy abajo... Creo q 800 es lo normal? Ya se limpio el cuerpo de aceleración
En el concesionario le hice scanner y sale todo bien
Agradecería su ayuda
diego chofer de Chile hace 8 años  
DI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si se le cambio la bateria , es normal que baje las revoluciones ,con el uso cotidiano lo ajusta la computadora.
diego chofer de Chile hace 8 años
La batería se cambió. Hace tres meses más menos... Es normal q aún siga así...?
juan de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, toyota yaris 2012 con 80 mil km, se ha limpiado el cuerpo aceleración, cambie bujias, bobinas bien, cambie bomba bencina, scn y nada. Tambien se ha calibrado manual el cuerpo de aceleracion, anda bien unos 30 km y en semaforo o taco comienza a vibrar y se apaga a veces, despues se regula al salir se chupa un poco y el relenti se mantiene en 500 rxm y vibra, en movimiento ningun problema
Favor ayuda que puede ser, llevo mas de 2 mes con el problema
Francisco Diaz de El Salvador hace 6 años
Te comparto que tuve el mismo problema una vez, hasta que verifique que una de las mangueritas que conectan al cuerpo estaba dañada. Se cambio y listo. Me preocupe pero detecte el inconveniente.
Francisco de Chile hace 6 años
Y amigo soluciono el problema el mío también vibra limpiamos el cuerpo de aceleración. Y lo mismo 1 mes lleva asi
juan de Chile hace 6 años
Estimados al final era en primer sensor de oxigeno y eso no arroja falla el scan
Francisco de Chile hace 6 años
Mmmmm puede ser scanner no arroja nada probaré q pasa con el sensor de oxigeno gracias x el dato
juan de Chile hace 6 años
Hice todo lo que mencione el año pasado y lo que comenta el amigo del salvador tambien puede ser ya que antes de cambiar el sensor de oxigeno una manguera de va en la admision y que va conectada al servo estaba rota y al perecer algo paso ahi que ensucio el sensor... No olvides es el primero no el segundo... El primero es el que va justo despues del multiple de escape...
Que t valla bien y ojala sea eso
Miguel de Chile hace 4 años
Hola dondevan loa sensores de oxigeno amigo ?
juan de Chile hace 4 años
El primer sensor que falla esta despues del multiplo de escape...
Miguel de Chile hace 4 años
Se saca por debajo del vehiculo ?
juan de Chile hace 4 años
Si, pero hay 2 el otro queda a la altura de palanca cambio por debajo...
Es el primero que normalmente falla
Miguel de Chile hace 4 años
Ya muchas gracias amigo
[email protected] de Panamá hace 5 años
Tengo un yaris 2017 se siente aguantado y las revoluviones bajan de lo normal vibra no se apaga pero el auto se siente forzado
Yomerengues de México hace 5 años
Tengo uno igual y me pasa lo mismo, encontraste la solución? Saludos
Automotriz DJLMejia de Perú hace 5 años
Hola, tienes que realizar aprendizaje al cuerpo de aceleración, ese procedimiento lo realizas en funciones especiales del scanner. Saludos desde Perú.
Moises de República Dominicana hace 5 años
Alguien encontro el fallo, tengo el mismo problema en un sedan 2008 con 73 mil km, encima consumo altisimo de gasolina.
Eduardo de México hace 4 años
Yo cambie el alternador y las revoluciones se mantienen
Jose de Panamá hace 3 años
Se mantienen mal o mejoró?
Jose de Panamá hace 3 años
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo ayuda por favor!!
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Pistoneo en motor

Toyota Yaris 2005 motor 1.3 automatico 170000 kms
Buenas noches mi vehiculo yaris presenta un pistoneo en algunas oportunidades, se le ha realizado mantenimiento del cuerpo de aceleracion, mantenimiento de inyectores, cambio de flitros de gasolina y aire, cambio de bujias ademas de la eliminacion del catalizador y sigue presentando la falla, la realiza sobre todo cuando esta el motor muy caliente, despues de tomar horas de trafico, porque estando frio no produce ningun tipo de falla, mucho agradeceria alguna opinion al respecto.
Nelo 01 de Venezuela hace 10 años  
NE
7 casos 
David de Venezuela hace 10 años
Bueno esa falla es muy común deberias revisar el octanaje del combustible si es muy bajo por lo general tiende hacer esa falla. Por otra parte te serviria de prueba y descarte aplicarle un elevador de octanaje o octan booster. Si deja de hacerlo puede que tengas el motor fuera de tiempo. Por culpa de un vaccum en fuga u falla de encendido es decir chispa pobre. Espero te resulte mi idea
Efrain Arias de Venezuela hace 10 años
Buenas noches mi carro presenta los mismos sintomas (las mismas caracteristicas del de Nelo 01), aqui en venezuela solo contamos con la 91 y 95 he probado con ambas y permanece el pistoneo, le he hecho lo mismo que describe nelo 01, cambiado sensores de leva, cigueñal, pistoneo y de igual manera! David cuando dices un vaccum en fuga a que te refieres? ya lo que me falta es quitar la tapa y chequear el tiempo.
Efraín Arias de Venezuela hace 9 años
Revise el tiempo y persiste la falla cambie todo el kit de tiempo , sigue el pistoneo
alex de Perú hace 9 años
Sacale el catalizador
Anthony de Chile hace 9 años
Pudieron solucionar el problema? Me pasa lo mismo con un yaris 2008
mago de México hace 8 años
Que bien lastima que no dan toda la solucion
Midelmy de República Dominicana hace 8 años
Solo coloca aditivo al combustible esto solucionara tu problema.
Jose Corobo de Venezuela hace 7 años
Buenas, por favor alguno me puede decir si soluciono ese problema, el mio le hice todo lo que ustedes mencionaron y nada. El motor esta recién reparado, no tiene carbón ni nada adentro, cambie, bujias,servicio al cuerpo de aceleracion, cambie los 4 inyectores, pila de gasolina con los dos filtros, le eche el aditivo al combustible ese y nada. El mio al prenderlo lo ruedo unos 10 minutos y empieza a sonar, ya no se que hacerle
Manuel Mendoza de Venezuela hace 2 años
Hola, resolviste este problema estoy igual
Humbert de México hace 7 años
Mi corola tiene los mismos sIntomas y ya le he hecho muchas cosas. Cuando recien lo enciendo trabaja perfecto y despues de 30 min empieza a pistolear en ratos (cuando le exijo) le cambie bujias le cambie valvula PCV le puse aceite 25w50 le puse gasolina de 92 octanos junto con un aditivo de alto octanaje le cambie el termostato lave el cuerpo de aceleracion. Solo me falta quitarle el catalizador pero no quiero apresurarme a hacerlo
Luis de Honduras hace 6 años
Buenas tardes, tengo un toyota Y A R I S 1300 le cambiamos anillos la culata está recién revisada por el tornero tienes y cascabeles los pistones que puede ser
David de Venezuela hace 6 años
Hola luis puedes revisar 2 cosas en tu carro 1 revisa el sensor vvti , 2 prueba elevando el octanaje de tu combustible. Saludos.
Pako cetina de México hace 2 años
Alguien pudo solucionar el problema
Rick de México hace 4 meses
A mí me pasa lo mismo ya van dos motores que le pongo al auto éste último está buenísimo aceite Castrol cambie bujías compré abanico radiador le puse elevador de autanaje a la gasolina todo le hice y aún sigue con la falla ya no se que hacer en la computadora no sale ninguna falla estoy desesperado ayuda !!
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Tiembla cuando esta prendido

Toyota Yaris 2007 moto 1300 VVTI 50000 kms
Tengo un yariz 2007,cuando calentaba el motor comenzaba a temblar,y si prendo el aire acondicionado la tembladera es mas fuerte, lo lleve a hacer su afinamiento, cambiaron bujías, limpiaron los inyectores y la mariposa, y el problema persiste, alguien puede ayudarme con esto?
juver de Perú hace 9 años  
JU
7 casos 
matiasneira de Chile hace 9 años
Tu problema esta en el alternador o batería puede que el alternador no produzca la corriente necesaria para que la batería cumpla su función , como también puede ser la batería que ya no te esta cargando mucho. Prueba con otra bateria.
juver de Perú hace 9 años
Matias ,lo lleve a que revisen el alternador, limpiaron los carbones, probaron la batería y todo esta bien respecto a la batería y el alternado, pero sigue el problema de la vibración.
Jose Corobo de Venezuela hace 9 años
Amigo tu problema posiblemente sea de Bobinas, revisalas a ver
juver de Perú hace 9 años
Amigo ya revisaron el alternador y la batería y todo esta OK. Pero sigue el problema de la tembladera, el scanner no reporta nada. No le encuentran la falla alguien puede ayudarme gracias o me recomienden un mecanico bueno,
lino de Chile hace 2 años
Limpieza cuerpo de aceleracion y se quita
juver de Perú hace 9 años
Jose, la revisaron las bobinas tenia una pequeñas fugas de corriente,le pusieron silicona entre el chupon y la caña de la bobina,lo volvieron a probar y ya no había fuga de corriente supuestamente esta bien esto lo hicieron cuando lo lleve al mantenimento , pero el problema sigue, voy a tener que probar con otras bobinas a ver si ese es el problema. Tengo que conseguir 4 bobinas para descartar. Te comentare el resultado de la prueba. Gracias por tu apoyo.
Oldemar de Costa Rica hace 9 años
Yo también tengo un yaris 2007 automatico y tengo el mismo problema y pierde fuerza cuando lo aceleró
Mike89 de Nicaragua hace un año
Yo tengo exactamente el mismo problema actualmente. Hay alguna solución?
andres de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa bases del motor y caja yo tenia ese mismo problema y era la base de la caja
Jose de Argentina hace 8 años
Revisa los sensores de oxigeno estos yaris sufren de eso
Maurohead de Chile hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo. Pudiste solucionar el problema? Si es así que era? 8
juver de Perú hace 3 años
No pude solucionar el problema. Pero tengo pendiente revisar el sensor de oxigeno.
Jeanpierre de Perú hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema con mi toyota yaris pierde fuerza cuando acelero y me vibra cuando prendo el aire condicionado
Jonathan guerra de Guatemala hace 2 años
Arreglastr tu problema ?
Ignacio de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema con el yaris, me decían que probara lo del sensor estoy pendiente a eso, usted lo pudo solucionar ??
RUBEN de Chile hace 2 años
Encontraste el problema? Me paso lo mismo.
José de Chile hace un año
Hola amigos me pasa casi lo mismo el mío vibra cuando bajo el vidrio empieza a temblar mucho alguien sabe a qué se debe esto??
Jonathan guerra de Guatemala hace un año
Por si le sirve alguno, yo tenia el problema que despues de un determinado tiempo (30 min aprox) el carro perdía fuerza. (yaris 1.5 mecanico)

Se realizo revision de candelas, bobinas, limpieza de inyectores y presentaba el mismo problema.
Al final determinamos que uno de los inyectores al calentar dejaba de funcionar y por ello perdia fuerza el carro, cambie ese inyector y solucionado el problema.
Como pueden darse cuenta, en el momento que les presenta el problema, pueden quitar bobina por bobina y ver si el carro tiembla, "lo normal es que tiemble" si al quitar una no lo hace, es ese inyector el dañado, les menciono porque al llevar los inyectores para pruebas, todo salio bien, el problema de esas pruebas es que la maquina no genera calor por lo que los inyectores son probados en ambiente frio y solo descarta que esten tapados o no permitan la cantidad necesaria de gasolina.
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Enciende pero no acelera

Toyota Yaris 2008 4 puertas. motor V V T-i 9430 kms
Mi toyota yaris enciende muy bien, pero a la hora de arrancar el acelerador no responde. Ya limpie la mariposa y le cambie el filtro del aire, cambie los espares y el problema continua. Alguien me puede ayudar? Mi carro es automatico del 2008.
Josue de Puerto Rico hace 9 años  
JO
7 casos 
hugo de Guatemala hace 9 años
Hola Josue. Revisar cableado del VSS (pedal) y del TPS. Mediar voltajes de estos actuadores si estan presentes y sus respectivos voltajes de retorno. Comenta por favor.
Luis de Estados Unidos hace 7 meses
El mío prende pero no acelera el troter es electrico
Alex de Puerto Rico hace 9 años
Verificate el speed sensor eso esta cerca del throter ó encima eso abre y cierra la mariposa y controla el accelerador
Jose de Bolivia hace 8 años
Buenas a mi tambien me pasa lo mismo no acelera y mi auto es un toyota vitz 2013 y dond queda el tps y aparece el check en el tablero
jhonny jhoel de Perú hace 6 años
Tengo un yaris 2015 enciende pero la hora que acelero acelera pero un mínimo hasta 25 k x hora mas no y no se que sera
Mario de Guatemala hace 5 años
Amigos ya le cambie bobinas bomba de combustible sensores y no acelera la mariposa abre bien el carro esta parejo enciende bien pero al aselerarlo se oye mudo. Ya no se que a ser mas
JESUS de Venezuela hace 4 años
Me pasa igual le cambie la pila de gasolina limpie el sensor maf y oxigeno y al acelerar toce y luego acelera no me prende luz en el tablero
kelly palma de Panamá hace 3 años
Tengo un yaris 2011 enciende pero no acelera cambie bomba sensor de árbol de levantar Hasta computadora y sigue igual que alguien me ayude por fa
Dave de Venezuela hace un año
Hola en mi caso, motor 2nz-fe año 2002 obturador de guaya, el motor enciende tiembla bastante pero al intentar acelerar no hay nada de aceleración...nada! Se descartó la mecánica, chequeo ramales y sensores, la ecu se ha llevado a revisar en dos ocasiones y el problema persiste. Anteriormente se le hizo la caja y el carro quedó lento y de repente simplemente dejo dejo de acelerar. Se mueve la mariposa y nada
Alex de Puerto Rico hace un año
Verifica el flowmeter que puede estar dañado si acelera y luego se detiene y se ahoga ese es el problema note va dejar que el carro corra
Alex de Puerto Rico hace un año
Si tú carro no acelera y el sistema es eléctrico es el sensor del acelerador está dañado
Dave de Venezuela hace un año
No es electrico es de guaya solo sensor tps y ya fue probado afuera y en otro yaris y funciona a la perfección
Gilberto de Paraguay hace un año
Hola tengo un Yaris 2012 Mecanico arranca bien pero en el semáforo me quedo y no acelera tengo que apagar y volver a prender y ahí recién acelera
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Toyota yaris se acelera solo SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2003 1.3l Man Gasolina 290785 kms
Tengo un yaris sport año 2003 motor 1.3, presenta en problema que se acelera solo sin pisar el acelerador, al momento de arrancar enciende muy acelerado, se hizo limpieza al cuerpo de aceleración, se revisó bobinas y estaba todo bien, será necesario cambiar la válvula IAC para corregir ese problema ?
Fredy de Chile hace 2 años  
FR
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Bueno amigo si no tienes alguna entrada de aire por otro lado, si esmuy probable que tu valvula iac este defectuosa y queda abierta y por ende deja pasar mucho aire.
natalia de Chile hace 2 años
Hola buenas, me pasa lo mismo limpiaron la iac que estaba llena de mugre. Relenti bueno y todo lo demas bueno... no prende ninguna luz... lo he llevado a la toyota y ni ellos saben lo que tiene... ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Fredy)
Fredy de Chile hace 2 años
El problema al final era la mariposa del cuerpo de aceleracion se encontraba con desgaste, me tocó cambiar el cuerpo de aceleracion completo y se corrigió el problema
Yovany de Chile hace 2 años
A cuanto se aceleraba tu Yaris. ? El mío se acelera a 2mil rpm sólo en ralentí
Fredy de Chile hace 2 años
@YovanyHola, el mío en relanti llegaba a 1500 rpm, al final cambié la válvula vvt y se solucionó el problema, ahora anda parejo en relanti
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Se acelera a 2000rpm relanti SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2001  260000 kms
Tengo yaris que limpio cuerpo aceleracion y despues de eso quedo acelerado en relanti se desconecto la bateria para resetaer ecu pero sigue igual en relanti suben y bajan las rpm cualquier ayuda se los agradeceria
Jaime de Chile hace 6 años  
JA
4 casos 
Eva montesdeoca de España hace 6 años
Sensor del cigüeñal o válvula iac
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
Jaime de Chile hace 6 años
Gracias era valvula iac
cabbagge de México hace 4 años
Que año tiene y que motor el yaris con dicho problema?
Edward de Venezuela hace un año
@JaimeBuenas también tengo el mismo problema le cambié el iac y sigue con el problema se acelera y desacelera y se pone acelerado que podrá ser , el cuerpo de aceleración se limpio y sigue en lo mismo es un Yaris año 2001
Jaime de Chile hace un año
@EdwardDe casualidad desconectaron la bateria o cambiaste la bateria??? porque se desprograma cuerpo aceleracion y hay que andarlo varios dias asi hasta que estabilicen las rpm
Bayron Vivar de Guatemala hace 4 años
Modelo 2007 el motor es 1500
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Tirones en mi yaris

Toyota Yaris 2003 4 puertas 122222 kms
Hola amigos tngo una duda, tngo un Yaris 2003 y ha estado funcionando mal estos últimos días, cuando recorro unos minutos el auto pega tirones, y cuando me detengo en un semáforo y queda en relenti se ahoga o aveces se acelera mucho, cual puede ser la falla que tiene????
Ya limpie por completo el cuerpo de aceleración, cambie una bobina y ayer limpie el sensor de oxigeno
Alguien que me pueda ayudar que haya tenido el mismo problema???
Quedó atento, gracias (:
Alex de Chile hace 8 años  
AL
2 casos 
Hector de Chile hace 8 años
Yo TENGO EL mismo problema y nadie me lo a podido solucionar
Hector de Chile hace 8 años
X favor si alguie sabe que se puede hacer para solucionar el problema
Alex de Chile hace 8 años
Yo desconecte la válvula vvt-i y el auto anda parejo ahora pero anda mas lento y consume más combustible
Nicolás de Chile hace 6 años
Donde se desconecta?
Javier de Panamá hace 2 años
Cambia el sensor de oxígeno, no es solo limpiat
Williams de Chile hace un año
Debes revisar empaquetadura de la admisión y limpiar la admisión con limpia carburador, chequea el termostato y sensor de temperatura.
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