Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

No hay chispa de bobinas ni pulso de inyeccion

Toyota Yaris 2008 4 puertas  250000 kms
Falta chispa de bobinas y pulso de inyección
Felix guevara de Venezuela hace 5 años  
FE
3 casos 
Jonatan de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema el auto a veces parte y a veces solo da arranque a solucionado el problema UD
Felix guevara de Venezuela hace 5 años
Tengo un yaris 2002 sin señal de bobina ni de inyectores ya monte ckp y cmp y continuan las señales ausentes
Hugo de México hace 2 años
Lograste resolver tu problema
Hugo de México hace 2 años
Que tal tengo ese problema pudo resolverlo
Felix guevara de Venezuela hace 2 años
Buen día ya resolví, el detalle lo tenia la computadora
Yarisdescompuesto de México hace un año
Que tenía tu computadora ?
Felix guevara de Venezuela hace un año
Tenia un driver dañado el que recibe la señal del ckp
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Problemas de inyeccion

Toyota Yaris 2002 4 puertas 440000 kms
Mi yaris no inyecta gasolina, pierde el pulso de inyeccion y no enciende , '''??
alejo de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
nelsonjvv de Venezuela hace 8 años
El mio esta igual tengo yaris 2001 automático le cambiado ramal y computadora y nada no se que pueda ser ya
yorman de Venezuela hace 6 años
Hermano pudiste dar con la falla de la perdida de pulso de los inyectores??? aun yo no he resuelto, ayudame
yorman de Venezuela hace 6 años
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
Luis Yaris 2001 de Venezuela hace 5 años
Amigo pudiste resolver el problema de los pulsos eléctricos de los inyectores??
Tengo ese problema ayúdame?que será?
luis david de Venezuela hace 4 años
Hola Pudiste resolver la falla?? ya no se que mas hacerle al mio, solo me da como 4 o 5 pulsos en los inyectores y listo...
Jesus cordoba de España hace 4 años
Hola el problema q tienen es una bobina mala. Hace una falla parecida a una bomba de gasolina defectuosa pero en realidad es una de las bobinas las q genera dicha falla. Les explico para q no piensen q que tiene q ver una cosa con la otra. En la mayoria de los vehiculos las bobinas de encendido solo tienen dos pines, en el casobde toyota usa 4. Dos de ellos son para q la bobina genere la corriente q dispara la bujia y los otros dos cables son señales de retorno q van a la centralita. Cuando en alguna de las bobinas se daña la parte q envia esa señal de retorno a la centralita ocurrebla falla q la mayoria de uds comentan. Mi consejo, compren una bobina y van probando cambiando una bobina vieja por la nueva, hasta q el carro encienda y acelere perfectamente. Espero les ayude
Jose de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes la falla que presenta tu carro es por el modulo Ficm el realiza la comunicación con los otros módulos del vehículo y cuando este se daña ocasiona esta falla
Jhon rivas de Venezuela hace 2 años
@yormanResolviste tu problema
Jhon rivas de Venezuela hace 2 años
@JoseEn q parte del Yaris se encuentra ese modulo
Yoan de Venezuela hace 2 años
@Jesus cordobaEfectivamente una bobina es la falla gracias
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Motor a inyección

Toyota Yaris 2001 4 puertas semifull 3800000 kms
Ruido al acelerar como si se estuviera calentando
Gloria de Ecuador hace 3 años  
GL

La Famosa Perdida de potencia en Pedal de Aceleración y vibración SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2009 Yaris Hatchback 5 Puertas 140000 kms
Hola que tal todos. Consejo, cuando tengan estos síntomas de baja revoluciones, vibración y se apaga pero enciende al instante como también de vez en cuando se pierde por completo todo el propósito al apretar el acelerador, o sea uno acelera y nada. Recomiendo que lean lo que le he hecho para que lo piensen dos veces antes de gastar en servicios y piezas. Yo he cambiado y no e visto resultado lo siguiente: Filtro Gasolina, Bomba Gasolina, cambio de regulador de presión de gasolina, eliminar el catalizador, limpieza inyectores y flauta, cambios de o-ring o asientos de inyectores, batería nueva,… Leer completa
Benjamin de Panamá hace 8 años  
BE
Rank 2
181 casos 
Gall de Panamá hace 8 años
Hola debes cambiar los sensores de oxigeno que estan en el mofle son dos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Una pregunta, usted tuvo ese problema y al cambiar esos sensores se soluciono?
Jorge de México hace 7 años
Disculpe amigo usted tenía el problema y así lo soluciono o es usted mecánico en lo personal me gustaría ampliará su experiencia
Benjamin de Panamá hace 7 años
Buen día Jorge. Si tenia el problema y si pude solucionarlo por mis manos. Si necesitas ayuda escríbeme al wasap.
Jorge de México hace 7 años
Gracias resien lo compre es un 2008 premium standar no c apaga anda bien sólo q noto la baja de revoluciones asta 500 y el carro se tiembla y tengo pendiente de llevarlo a revisar o asta q me falle por completo o de una vez le cambio el sensor
Jorge de México hace 7 años
Disculpa Benjamín yo soy de México no c nada del auto me recomiendas comprar sensor en la agencia o genérico funcionará bien tu cual compraste
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si Jorge ya que esos sensores son muy delicados y es mejor en este caso invertir en el genuino que en otro. Un dato seria que lo compraras en un lugar que no sea Toyota pero que si vendan ese sensor y que el empaque sea color aluminio al vacío y claro, que diga Toyota ya que ellos lo fabrican.
Jorge de México hace 7 años
Ok te agradezco mucho aver q tal me va asta luego
Sandro18 de Perú hace 7 años
A mi se me ha prendido el check del motor. Lo escanie y sale falla en la emision de gases del vehiculo. Me puedes ayudar o algun numero. Gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Vives en Panamá? te aconsejo por casualidad algún mecanico te diga que le quites el catalizador, favor no hacer caso ya que al quitarlo no quita la falla y perderías esa pieza importante. Muy probable sea el sensor A o el B.
El Vanegas de El Salvador hace 7 años
Cambia de gasolina, marca de distibusion
Sandro18 de Perú hace 7 años
Donde venden en peru sensores de oxigeno para toyota yaris 2011. En la misma toyota es muy caro.
Rolando de Ecuador hace 7 años
El sensor de oxigeno que va a continuacion del catalizador cuesta $330 dolares en la toyota Ecuador
Carlos de México hace 7 años
Amigo disculpa solucionaste tu problema me pasa igual q a ti t lo agradecería. Tu respuesta sus rpm bajan a 500 pero no se apaga
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hola amigo, yo tengo el problema que mi yaris 2001 esta sin fuerza...sera que limpiandole el sensor de aire se le quita?
embarcado de Chile hace 7 años
De donde eres mira te dejo mi número Llámame 964430731
rodolfo de Venezuela hace 7 años
Buen dia soy de venezuela tengo un yaris 2001 carga una falla como si fuera bujia bobina ya verifcaron todo y nada q podra ser me dicen q el sensor del cigüeñal
DANR de Venezuela hace 7 años
Si yo tenia ese problema cambie sensor y listo todo ok
felix de Panamá hace 7 años
Benjamín me escribes al WhatsApp, necesito una ayuda
69831591
Reinaldo de Chile hace 7 años
Amigo yo tengo la misma falla en mi toyota yaris 2008 ya no se que hacer lo e escaneado y nada que me recomienda
Benjamin de Panamá hace 8 años
Gracias Gall, me tocará cambiarlo pero ya no estoy tan esmerado en darle seguimiento a este carro. Quizás lo venda y me comprare un Honda. Primero lo que haré es que cuando tenga el fallo lo escaneare al instante, si arroja ese fallo procedo, de lo contrario esperare hasta venderlo ya que e malgastado mucho con tal de dar con este fallo.
Jhoel de Panamá hace 7 años
Benjamin soy de panama y me pasa lo mismo mi what sap es 69873133
PINGUINO de Chile hace 8 años
Falta de limpieza del tbi o carburador eso es todo
Benjamin de Panamá hace 8 años
Al carburador se le a limpiado 3 veces, actualmente esta clean y calibrado. El TBI en realidad desconozco de esa pieza, cual es?. Hay una que va pegada al carburador pero esta sellada sin tornillo para desmontar y limpiar, será esa?. Actualmente se cambio regulador de presion de combustible y aun presenta esa falla.
PINGUINO de Chile hace 8 años
Recuerda que no existe carburador ( el antiguo ) se le llama TBI al que va con la manguera del filtro hay que sacarlo y limpiarlo cambiar filtro y ya
Benjamin de Panamá hace 8 años
Se a limpiado 3 veces y nada. Al parecer es la ECU
Luciano de Venezuela hace 8 años
Amigo benjamin_2423 yo le pase el escáner a mi carro varías veces y a pesar q no tenía el testigo de check engine encendido me daba el código p0118. Relacionado al sensor de temp de anticongelante. Lo reemplaze y la falla continuo. Al parecer mi problema es la ecu. Avísame lo q consigas resolver. A ver si ambos estamos en lo cierto. Saludos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Si listo Luciano, yo te aviso cualquier cosa. Mi electromecánico quería descartar por ahora antes de actualizar el software si por casualidad el fallo es de la bomba de gasolina y la presión de la misma cosa que no creo que sea eso, una vez termine eso ya daremos por completo que la falla es de parte del Software de la ECU ya que me informaron que ya sea por corto circuito o falta de corriente la ECU presenta esa falla y de lo que me ha pasado este problema siempre sale cuando se cambiaba o desconectaba la batería.
Yors de República Dominicana hace 7 años
Me pasa lo mismo cada ves que desconecto la bateria, tengo que correr varios kilometros para que el carro vuelva a la normalidad y deje de vibrar''' No se porque sucede esto'
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es normal ese fallo al desconectar la batería ya que la ECU queda con poca información o conexión con sensores hasta restablecerse.
Manuel de otro hace 8 años
Hola tengo un toyota yaris 2007 al andar en marcha lenta empieza ha tirorear q puede ser una ayudita xf
Benjamin de Panamá hace 8 años
Es lo mismo que me esta pasando a mi y a muchos.
Jonas de Chile hace 7 años
Amigo a mi vehículo le pasaba lo mismo y era el sensor MAF... Conocido como flujómetro...Está ubicado arriba en la caja de filtro de aire...Se saca y se limpia con limpia contacto...Eso se ensucia con polvo y queda alojado en las placas de acero y en la forma de ampolleta de vidrio...Y el problema se me solucionó...Ojalá les ayude de algo...Shh todo este proceso hacerlo con la batería desconectada para q se reseteé el ecu y se apague la luz de check engine en el tablero
Gladys de Panamá hace 7 años
Una consulta, tengo el mismo problema, pero la luz de check engine no está encendida nunca...
Luciano de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo. Te comento que tengo el mismo problema. Mi carro prende fino cuando está frío y al minuto comienza a fallar. Y falla como por 10min hasta q solo agarra mínimo. Ando fino con él un rato y de la nada se acelera solo y desacelera y comienza la falla otra vez. Cambie cuerpo de aceleración bobinas batt. Lo peor es q no prende la luz de check engine. Le pase el scanner y arrojo código p0118. Le cambie el sensor de temperatura y nada. Según al parecer es una falla en la ecu. Pero no puedo simplemente probar con otra Xq habría q programarla con mi code para q el carro encienda. Si alguien a resuelto este problema avisen Yaris sport 2007 aut... Saludos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ese mismo síntoma lo tiene mi carro. Y a 5 conocidos cercanos a mi lo tienen. Vere pronto lo de la ECU.
chago de Chile hace 7 años
Somos tantos, porque tanto egoísmo, el que sepa la solución para el problema de miles, porque no la dice ?
evelyn de Perú hace 8 años
Tengo un toyota vitz y le pasa lo mismo, ya le cambie bateria,tuvo limpieza de inyectores, limpieza de carburador, cambio de bujias, cambio de empaquetaduras de bobinas, que hago
Benjamin de Panamá hace 8 años
Estamos en las mismas Evelyn.
Manuel de Chile hace 7 años
Hay que cambiarle la válvula iac y listo no tiene que ser original el computador se demora como 2 días aproximadamente para reconocerla y listo
PINGUINO de Chile hace 8 años
Bueno recomiendo primero desmontar el tbi y lavarlo con liquido porque se le junta algo asi como barro y yaaaaa
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya se hizo 3 veces y nada.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Que tal chicos, el día de hoy se descarto por completo que la falla "NO" proviene de inyección de gasolina, bomba o regulador.

Se revisó el colector o múltiple el cual es un conjunto de tubos o conductos que se utilizan para distribuir la mezcla aire/combustible en el ciclo de admisión o bien para recoger los gases de escape del motor en el último ciclo o ciclo de escape, y resulta ser que estaba totalmente "Tapado" con restos de aceite viejo cristalizados. También estaba muy obstruido el tuvo (Que no conozco el nombre) el cual va desde ese cuerpo de admisión mencionado hacia el cabezote del motor. Por lo que me informó el Electromecánico es que eso nunca debe estar tapado ya que los gases al acumularse tiende a dar fallos al motor por falta de aire y por ende se apaga por ahogamiento de combustible.
Por el momento lo manejé y no se me apagó como otras veces. Hoy y mañana lo daré un estricto test el cual consiste en manejarlo con luces altas, a/a al máximo, conducirlo a altas velocidades (100 - 120klm/horas) por mínimo 40 minutos y al frenar lo dejare descansar en neutral a ver si se me apaga.
Quedo en comentarles como me fue y de aquí le sumare 1 a dos semanas a ver si se fue por completo el fallo para así descartar que el fallo proviene del software de la ECU.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya termine el test y no me fue bien. Esta vez vibro por mas tiempo y fue dificil de que se apagara pero al final se apago.
Luciano de Venezuela hace 8 años
Mi pana escanea tu carro. Y pilla sí arroja el p0118. Un problema de entrada alta en el sensor ect. Ese es mi caso! Tengo un aparente cortocircuito en la ecu. Mañana destaparemos para ver. Si no hay solución cambiare la ecu por una igual pero usada con su debida programación para q el carro encienda.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Me alegro ayas podido ver ese fallo. Bueno hoy a mi auto se cambio el sensor del arbol de leva ya que estaba tapado con capa de aceite quemado y tambien se cambio el sensor de velocidad. Hoy si vi gran mejoria. El electromecanico escaneo y no sale error en ECU y bueno, lo que si vio es que se perdia la comunicacion entre los sensores que estaban sucios y la computadora. Chequeo el sensor de oxigeno ya que arroja fuerte olor a gasolina quemada y vio que requiere de cambio ya que está oxidado. Mañana probare mas a ver que tal.
Joe Gar de Panamá hace 7 años
Benjamin_2423 que lugares en Panama puedo comprar sensores de oxigeno Toyota que no sea en Ricardo Perez o donde encuentro los de esa marca Denso?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Joe, ve a la casa del sensor en Vista hermosa, hay marca Denso, son mejores que Toyota. O si no, ve a Rio Abajo, alado de la Garantía hay un local que vende repuestos genuinos a bajo costo.
Isaac de Panamá hace 7 años
Que tal Benjamin soy de Panamá quisiera me ayudarás a comprar un carro un Yaris pero me dice el dueño que tiene fallo con las bujías que él no sabe que me recomiendas comprarlo o no
Rr224 de Panamá hace 7 años
Eres de panamá? A que electromecánico lo llevaste, mi carro lo que tiene es que pierde velocidad aveces pero no se para...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Rr224 así inicia la falla de perdida de potencia.
Rkuni de Perú hace 8 años
Hola que pasa cuando está convertido a gas y tiene ese problema más no en gasolina
Benjamin de Panamá hace 8 años
Me podrias dar mas detalle de tu comentario. Es que no lo entendi bien. Saludos
Yesenia muñoz de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema mi Toyota anda lento, tirita y casa ves que freno con el embrague se para, que debo hacer??
caminante de Perú hace 7 años
Mejor vendan sus Yaris
Iván P de Chile hace 7 años
Benjamín, puedes comentar si hallaste una solución al problema, tengo un Yaris 2014 y antes que llegue el marcador al 1/4 de estanque empieza a tiritar y perder fuerza como si quedara sin gasolina, es lamentable pase esto yo tenía un Yaris 2005 japonés y nunca me dio problemas... Será porque a ahora lo arman en Tailandia??
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamin)
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal, ya di con el problema. Hay que afinarla bien y cambiarle 1 sensor de oxigeno. Si vives en Panamá me puedes chatear al 6378-6319. Saludos
Anel de Panamá hace 7 años
Hola, deseo cambiar el catalizador, conoces algun lugar donde lo hagan aquí en Panamá, sin dañar los sensores de oxígeno - Yaris 2007.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Escríbeme a mi wasap 6378-6319 para así no dar marketing a 2 talleres que conozco.
Anel de Panamá hace 7 años
Listo, te escribo luego
cdleon de Panamá hace 7 años
Benjamin, tengo un yaris 2009 y presenta fallos cuando acelero bruscamente y se empareja cuando sube a las 2 mil rpm, se escaneo y no presento nada, se limpio el map y valvula de admision, se cambio filtro de gasolina y aire, se limpio inyectores y aun continua sin fuerza hasta que llegue a las 2 mil rpm, soy de Panama, aguadulce
embarcado de Chile hace 7 años
Hola amigo ese auto trae esa falla de fabrica si baja el tanque a un cuarto empieza a perder fuerza pero si le pones cobustible pasa de inmediato
embarcado de Chile hace 7 años
Amigo en el scanner deberías de ver los parametros del sensor de oxigeno cuando esta malo se comienza a pegar en menos 20 y hay el auto empieza a perder fuerza solucion cambiar el sensor de oxigeno
Iván P de Chile hace 7 años
Al parecer tienes razón amigo, acá en Chile ya van varios autos con el mismo problema, los usuarios han gastado mucho dinero cambiando repuestos y el problema sigue... Es cierto, al tener el estanque sobre el 1/4 no da ningún problema pero no es la idea pues se supone que Toyota es una marca de prestigio internacional. Estoy pensando seriamente en juntar varios usuarios con este problema en Chile y hacer una demanda colectiva en general para que respondan por esta falla de fábrica. Saludos.
sebas alvarez de Chile hace 7 años
Yo tengo ese problema si puedes contarme mas te lo agradeceria
LALO de México hace 7 años
Que tal, tengo el mismo problema con mi YARIS 2007 las revoluciones están en 600 y ,al encenderlo anda como 5 minutos bien, pero después cada frenada o Que prenda encendedor,suba vidrios o prenda luces bajan las revoluciones,
chago de Chile hace 7 años
De acuerdo con Ivan P. Puedo decir que lo del 1/4 no es, apenas me llega a 3/4, lo relleno todos los dias. Te apoyo Ivan P. Hay que hacer la demanda contra esta empresa, son autos relativamente nuevos y con tal cantidad de fallas, tienen que dar la solución. Mi wahsapt es : + 59 66127910
Ganso de Chile hace 7 años
Soy luis de la ciudad de Talca chile, mi Toyota yaris es 2008, presenta esa falla de vajas revolución en relanti, cambiare sensor de oxígeno, para descartar cualquier duda y lo comentaré, con la finalidad de evitar que otros propietarios de yaris pasen por este mal rato.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Gracias Ganso, así me paso a mi desde un inicio y a pesar que conozco bien de mecánica de Toyota, me costo mucho dar con ese fallo. La mayoría de las veces es eso, pero en otras ocasiones el sensores de velocidad, alternador, cuerpo de aceleración, inyectores sucios causan casi, pero casi el mismo síntoma.
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Me sumo con tu reclamo yo soy de viña, y tengo el mismo problema el mecanico de mi marido quiere cambiar el sensor de aceleracion y la mariposa, y por lo que he leido habria que cambiar el sensor de oxigeno
chago de Chile hace 7 años
Nada de eso, he solucionado el problema, paja molida, lo unico que buscan es sacar dinero.
Luis de Chile hace 7 años
As solucionada el problema amigo ? Que falla encontraste...
cinthya labbe de Chile hace 7 años
El mecanico cambio bomba de bencina y el sensor de oxigeno y ahora anda muy bien 0 problem
Luis de Chile hace 7 años
Genial me alegro mucho yo cambie solo filtro de bencina pero no me fui al sensor de oxígeno haré eso gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Con solo el cambio de sensores de oxigeno seria suficiente.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Las personas que tenian problema cuando tenian 1/4 de estanque...habrán solucionado su problema y como lo solucionaron??
Alonso Gonzalez de Chile hace 6 años
Tengo un yaris sport 2012 y también tengo el problema con 1/4 de estanque, cambie la bomba de bencina pero el problema persiste. Pruebo con cambiar el sensor de oxígeno?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo tengo toyota 2015 y tambien se me apagaba al llegar 1/4 de estanque. Lo llevé a la toyota y me cambiaron uno de los filtros de bencina (es plano y mide aprox.15 cm de largo.
Hoy lo probé , lo manejé hasta menos de 3/8 de llenado del estanque y el problema desapareció
ascue de Venezuela hace 7 años
A mi me sucede algo parecido, tengo un yaris echo 2000, en frio me acelera de golpe y luego intenta apagarse, tengo que mantenerlo acelerado para que no suceda. Y si prendo el aire acondicionado tengo que acelerarlo aun mas porque sino se me termina de apagar. Le limpiado el cuerpo de aceleracion, sensor maf,sensor de oxigeno, limpiar inyectores, bujias y bobinas y aun nada
Lorebb de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema con un yaris sport 2008. Y ya le hemos cambiado la bomba de gasolina 4 veces. Ya no se que hacer. Inclusive le revsaron los inyectores, sigue con la misma falla. No se a que especialista llevarlo ya, porque ni en la toyota me supieron decir osea
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Es el sensor de oxigeno al mio le caambiaron la bomba de bencina y ese sensor
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, les comento que ayer personalmente le cambie el sensor de oxigeno, le limpie el TBI, y todo fue un éxito. Gracias a Dios tengo 3 días que no se me apaga comparado a antes que se me apagaba mas de 5 veces al día. Suerte a todos y si quieren recomendación les dejo mi celular desde Panamá, el 6378-6319. Saludos
Lorebb de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Benjamin, esta semana pruebo eso que dices con el mecanico a ver que tal me va :) Rogando a Dios...
chago de Chile hace 7 años
+el problema no es cambiar los sensores, el problema se puede volver a presentar en el corto plazo.
Glendavgc de Venezuela hace 7 años
Benjamín cual fue la solución ? Tengo el mismo problema he cambiado la bomba de gasolina y filtros bináis dos veces, cambio de aceite y filtró cada 5 mil km, la última falla fue que al dar encendido el arranque intentaba quedarse pegado, estando en marcha perdió aceleración, se apagó y no se mantiene encendido.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Son los sensores de oxígenos que se dañan a los 80k kilometros, Limpieza del TBI (Carburador) y Limpieza en escape de admisión. Asegurarse que tengas una buena batería, unos buenos coils, alternador, que la bomba de gasolina este buena y el regulador de presión de gasolina este en optimas condiciones.
Ayer manejando siento que vibra como un carro normal, común y corriente. Gracias a Dios no se me ha apagado desde ese entonces que cambie el sensor.
A mi se me apagaba por lo menos 10 veces al día y ya con ese cambio ni una sola vez. Suerte.
Nota: Gracias a esta falla aprendí muchas cosas como limpiar cuerpo de aceleración, cambiar sensores, limpiar admisión, etc.
Me incomodo y molesto mucho, pero mucho tener este auto que es solo bueno en motor. Malísimo carro, pésimo para cuando tiene una falla de sensor y que ni la TOYOTA diagnostica esa falla ya que los escaners no leen el error. La Toyota debería hacer buenos sensores de oxígenos que sean mas fuertes o hacer un contrato con DENSO para que ellos los hagan o también tener una buena ECU que arroje que la falla procede de ahí y no uno estar adivinando que o cual es el daño gastando miles de dólares, pesos, etc en servicios de mecánica, limpiezas, diagnósticos y piezas que al final no son del fallo.
Estoy muy decepcionado con TOYOTA, que triste en verdad es pasar este problema que si fuera que es cara la pieza ok uno ahorra y lo compra, pero que al escanearlo no arroje la falla sabiendo que procede de unos sensores? No, eso es imperdonable.
En lo personal yo iba a comprar un Yaris 2017 pero ya no. Actualmente me iré por un Honda, Mazda o hasta quizás uno Coreano por el simple hecho que quizás me falle en piezas pero no este anterior dolor de cabeza.
No recomiendo los Yaris.
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Q tal benjamin_2423 tengo el mismo problema con mi yaris 2008 lo compre todo bien y al día siguiente empezó el problema ya llevo cono 5 meses y no doy co el fallo soy mecánico le hecho un poco de cosas q al parecer queda bien pero vuelve a lo mismo lo de los sensores de oxígeno me falta cambiar yo sólo los limpié ahora me puedes ayudar cuál de los 2 es el problema o tengo q cambiar los 2 necesariamente gracias de antemano
jolp28 de Panamá hace 7 años
Ando en las mismas desde el viernes que venía en el tranque con el aguacero que cayó y me detuve en la bomba a echarle agua por fuera al radiador porque amigo me dijo que podía estar recalentado. Varias veces se me apagó en neutral y cuando sacaba el clutch en primera también se apagaba. No tenía fuerza por más que pisaba el acelerador. El sábado lo llevé a un taller y le cambiaron las 4 bujías, el filtro de aire del motor y limpiaron el cuerpo de aceleración. Gasté 100 palos en piezas y mano de obra y el problema sigue. Una consulta, dices que tu mismo cambiaste el sensor de oxígeno. Seguiste algún tutorial en YouTube o algo así?
Creo que probaré esa solución y así sirve de algo la mala experiencia que pasaste. Saludos.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola q tal Jolp, bueno recibi un tutorial de parte de un Electromecanico. En ese sensor hay que tener algo de cuidado al cambiarlo, aparte que cuidado en hacer activar la luz Check Engine. Es fácil, al estar todo listo y preparado para cambiarlo los 2 sensores ahí desconectas la batería (recordar quitar primero el + y de ultimo el -) y tienes 3 minutos para cambiarlo para asi sea optimo el cambio.
A mi me duro desarmar y desenroscar el sensor como 1 hora, y en 3 minutos desconecte batería, desconecte sensores, puse sensores y conecte batería.
Si te atreves te deseo éxito en ese cambio. Cualquier cosa si no te atreves o necesitas ayuda me avisas.
John de Costa Rica hace 7 años
Sensor de flunk fiend query Ser amigo
Benjamin de Panamá hace 7 años
Cual es ese sensor que mencionas?
John de Costa Rica hace 7 años
Sensor de flujo perdon
Benjamin de Panamá hace 7 años
El maf. Podría ser también aunque bueno, ya se resolvió el problema. Gracias por tu aporte
jolp28 de Panamá hace 7 años
Hoy finalmente llevé el carro al taller y sugirieron limpiar el sensor MAF ya que la vez anterior no lo hicieron y según me explicó otro mecánico debió hacerse. Y me lo mostraron antes y después y si se veía lleno como de carbón. En realidad durante la semana los síntomas fueron "disminuyendo" por decirlo de alguna manera. A pesar de que me tocó bastante tranque. Lo nuevo que llegué a notar era que el aire acondicionado no enfriaba mientras que el carro tenía los temblores y luego se le quitaban y el aire empezaba a enfriar. Conversé con un amigo que compró su Yaris al mismo tiempo que yo compré el mío y me contaba que le sucedió lo mismo y lo solucionaron limpiando el MAF. Ojalá sea eso. Ya les contaré en algunos días...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Jolp, como te ha ido con el MAF?
jolp28 de Panamá hace 7 años
Buenas noches, disculpa no haber respondido antes. La verdad el carro no ha vuelto a dar problemas como el año pasado que se quedaba sin fuerza y se paraba solito. Lo que si es cierto es que a veces siento un temblor pequeño a bajas revoluciones igual a como sucedía en ese entonces, pero sin que el carro se detenga. Saludos.
jolp28 de Panamá hace 7 años
Lastimosamente y luego de menos de un año el problema volvió con los mismos síntomas. Intenté yo mismo solucionarlo limpiando el MAF, pero en realidad estaba bastante limpio. El sábado lo llevé para que limpiaran el cuerpo de aceleración y todavía sigue dando problemas. Intentaré el cambio de los sensores de oxígeno a ver si por ahí va el asunto.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si, cambia los sensores. Suerte
jolp28 de Panamá hace 7 años
Fui el sábado a La Casa del Sensor y le hicieron el scan. No arrojaba error pero después chequearon los sensores y en la gráfica se veía claramente que uno estaba muerto y el otro estaba en las últimas. Fueron $30 por el diagnóstico y $120 cada sensor (eran los últimos). Crucé a Deco Auto y me los cambiaron por $30. Salió cariñoso pero el carro ya no pierde fuerza ni tiembla estando detenido. Lo único es que siento que no tiene la misma potencia de antes, no se si sean ideas mías o que...
Y analizando los síntomas de este año son bastante parecidos a la falla del MAF pero difieren ligeramente. Saludos!
Benjamin de Panamá hace 7 años
Jolp, gracias por tu comentario.
Si en efecto si conseguistes los sensores Denso en la casa del sensor hicistes lo correcto, trabajan igual que el de la Toyota.

Ya para el tema de maximizar un poco la potencia, hay que ver otros detalles del mismo motor. Por naturaleza, el motor Yaris al pasar de los años pierde fuerza y da vibraciones, y para mejorar esto habría que afinarlo.

Para tener una mayor fuerza te recomiendo mantenimiento en la transmisión, limpieza y calibración al cuerpo de aceleración (si es necesario), limpieza de inyectores y cambio de o-ring, limpieza cuerpo de admisión, maf, si el auto tiene arriba de los 150 mil klm, trata de conseguir el filtro de gasolina en la agencia y verificar sensor de velocidad.

Aparte, limpieza de sensor vvt-i. En resumen, darle afinación al motor, es simplemente limpieza la gran parte o también si quieres mayor fuerza ya seria hacer algún ajuste a partes del motor como agregar filtro tipo hongo, expandir tuberías de espaces y demás, pero esto si seria ya un proyecto mayor pero satisfactorio.
sergio de Nicaragua hace 7 años
Tengo un toyota yaris 2007 y el me prende muy bien acelero por un instante pero luego no responde el acelerador quien me puede ayudar por favor...ya cambie la bomba de la gasolina y 2 veces hw cambiado el pedal y sensor de aceleracion y sigue igual ya no c q hacer...ayuda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Sergio, fíjate que en mi caso me pasaba lo mismo, aparte que se me apagaba y al cambiar el sensor de oxigeno se mejoro pero no por completo
kadir de Panamá hace 7 años
Buenas a mi yaris 2006 le pasa lo mismo lo prendo y apenas lo prendo marca la luz de check engine y deja de acelerar y prende la luz en el tablero si lo apago y desconecto la batería por unos minutos luego la pongo y prendo el carro acelera bien luego de unos minutos se prende la luz del check y deja de acelerar que hago ayúda mi yaris es automatico
Benjamin de Panamá hace 7 años
Pareciera falla en sensor de cigüeñal, pero mira, te recomiendo que escanes la ECU cuando tenga la luz de Check Eng para así dar de raíz con el fallo.
Rafael fonseca de otro hace 7 años
Buen dia estimados un saludos desde sv, tengo un toyota echo 2002 versiom americana actualmente tengo mas de 3 semanas con un problema en el qe lo relaciono mucho con el problema que mencionan varios usuarios, mi carro al encenderlo arranca bien acelera bien y puedo ir por 40 minutos sin problemas pero luego empieza a perder fuerza y empieza como a perdr fuerza en velocidad al. Punto qe al frenar se apaga, espero unos minutos y enciende nuevamente y asi puedo llegar a mi destino, si lo dejo mas de 2 horas en reposo absoluto puedo recorrer igual otros 30 o 40 minutos pero segira igual apagandose ya lo comprobe... al acelerarlo estando detenido y estando caliente es inestable comienza a cortar y a temblar acelerandolo fuerte pero si se acelera de forma suave se mantiene estable... el check indica codigo de arbol de levas, sensor de oxigeno y de combustion que me. Recomienda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Los mismos síntomas tenia mi auto y se solucionó con el cambio de sensores de oxigeno. Respecto al código del árbol de leva, trata de sacarlo despacio de donde se encuentra, le limpias la capa de aceite quemado que debe tener y prueba a ver si se soluciona en no arrojar el código, si aun arrojara el código si tendrías que cambiarlo ya que de ser un auto 2002 pueda ser que ya está perdiendo su vida útil. Suerte y me comentas como te fue.
Joel de Perú hace 7 años
Hola amigo tengo un problema con un yaris 2012 ps cuando aranco. Demora un poco luego al acelera no responde ase como si no habria gasolina. Al calentar mejora un poco. Ya le cambiamos inyectores. Bomba de gasolina y regulador. Y nada.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Eso me suena a inicio de fallo en motor de arranque. Evita darle mucho Star para que no lo quemes por completo y puedas arreglarlo. Ya lo has llevado a chequear con un electromecánico?
Christian camacho de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi cohe yaris sedan 2010... no acelera...vibra mucho...gasta demasiada gasolina porque le pisas al pedal y nada mas no avanza... yo para resolver estos problemas... cambie el aceite de la transmisión y sedazo...pero lo q mas le ha ayudado es cambiarle el soporte del motor derecho frontal...esto ha solucionado casi al cien los problemas...me comentan q tengo q cambiarle por lo menos el otro soporte que es el de motor transmisión...se los dejo por si puede ayudarles
Jose Luis Estrada de México hace 7 años
Que tal Benjamín tengo un problema con mi Yaris 2008 ya que cuando voy normalmente en mi auto de repente el acelerador deja de funcionar, se prende el check engine y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que vuelva a funcionar, ya realizaron limpieza de inyectores, cambio de pedal y de cuerpo de aceleración, ahora me dicen que hay que cambiar el actuador y que serian 14000 pesos mexicanos(700 USD aprox), que me recomiendas??
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal José, espero te ayude el dato que te di ayer. En cuanto hagas el estudio a los sensores del cuerpo de aceleración me dejas saber.
Eltok de Perú hace 7 años
Buenas Benjamin, un saludo desde Lima- Peru. Tengo una Hilux del 2008 con motor gasolinero 2tr-fe y tengo un problema parecido a lo que comentan en esta pagina. El carro prende normal en frio y cuando esta en temperatura, no tiene vibraciones y mantienen minimo. El problema viene cuando doy marcha y trato de sobrepasar las 3000 rpm, estas se cortan y/o se mantiene y despues vuelve a seguir acelerando o no me deja acelerar pongo en neutro y caen las rpm y se apaga el carro. Se ha probado el carro con otros sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal. Hoy van a medir el caudal de los inyectores y presion de combustible. Limpieza de la mariposa del cuerpo de aceleracion. Lo mas raro de todo es que no se prende el check engine o luz de fallo. Podria ser el sensor de oxigeno como tu dices? De antemano gracias por la colaboracion
Benjamin de Panamá hace 7 años
Wow, bueno de tratarse de una Hilux que es igual a Toyota es muy probable ese fallo. Podrias intentar en que si tienes la capacidad de que te presten los 2sensores de oxígenos se los pones a ver si mejora el fallo. De no se así, te recomiendo que estudien el comportamiento al cuerpo de aceleración, limpiar las tuberías de vacio / admisión y la valvula de presión. Pero lo mas probable sea esos sensores. Esa misma falla yo y muchos amigos que conozco les a pasado y al arriesgarse a cambiar los sensores, completamente se le quita la falla. Suerte y me dices después como te fue.
Jeiner de Perú hace 7 años
Hola benjamin. Soy de peru. Tengo un toyota yaris del 2009 y lo adapte a gas (GLP). Funciona atanto en gas como en gasolina. Solo q en gas presenta la falla que se pone inestable las revoluciones suben y bajan y a gasolina se reduce mucho la falla pero tambien falla. Los mecanicos de gas dicen q el sistema de gas sta bien y q la falla es de algun sensor. Me puedes ayudar por favor.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Por lo regular si recomendaría cambio de los sensores de oxigeno ya que si la parte de la inyección esta en perfecto estado, ya seria siendo mala info q recibe la ecu por medio de los sensores. Ese daño no lo arroja un escáner.
Gladys de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi yaris 2014... No suben las revoluciones y cuando estoy en el tranque empieza a cabecear y vibrar y se me apaga... Saqué cita en la agencia y me la dieron para finales de enero... No puedo esperar hasta alla... Ayuda por favor...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si listo, me contacta para solucionarle el problema para esta semana.
Adolfo de Chile hace 7 años
Estimados, he leído el foro y me pasaba lo mismo en mi yaris 2008/ 1,5 en taller le limpiaron el cuerpo de aceleración, el sensor MAF y el TPS y llevo 3 días sin problemas las revoluciones se normalizaron sobre los 750 aprox. Les hablaré nuevamente si el auto presenta algún problema.
Adolfo de Chile hace 7 años
Duro un par de días y vuelve la falla , voy a realizar el cambio de sensores de oxigeno y les cuento.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Suerte Adolfo, lo mas probable sea eso. Actualmente me dedico a cambiarlos en Panamá y por el momento no ha fallado los autos que se los he cambiado.
Luis de Chile hace 7 años
Hola mi yaris 2003 presentó el mismo problema se ahoga entre cambio y cambio lo lleve donde un mecánico según el no tiene compresión y quere ajustar probé con otro mecánico y me dice q no es necesario pero el aun no encuentra la pana cambie filtro de bencina le ize limpieza a inyectores cambio de bujías y aun no se arregla y el tema es que no prende ninguna luz por ende el escaner no arroja ninguna falla...ayuda por favor amigos
Cristian de Chile hace 7 años
Tengo un yaris 2011 lo compre usado, parte normal pero siento q tiene como tritones leves casi inperseptibles y al momento de pasar los cambios de primera a segunda como que pega sus golpes a tercera igual... al acelerar en segunda suelto el acelerador y al retomar la velocidad me da esos golpes...no se si es normal eso pero en otros autos no me sucede... el mecánico me dijo q no notaba problema alguno lo mismo el electromecánico... tiene 78 mil kilómetros...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Se te ha apagado el auto dando síntomas de ahogamiento?
Cristian de Chile hace 7 años
No se me ha apagado, es solo eso q tirita y calma como 10 segundos y vuelve a tiritar y lo otro al pasar los cambios...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Esta extraño, no creo que sea sensores. Habría que chequearlo bien y hacerle pruebas en campo con un escáner puesto a ver su comportamiento.
Mónica de México hace 7 años
Buenas noches tengo un toyota yaris modelo 2008 mi problema es que no tiene mucha fuerza al acelerar
embarcado de Chile hace 7 años
Hola mira pueden ser barias cosas dependiendo del kilometraje puede ser las gomas de las bobinas,sensor de aire sucio,o sensor de oxigeno en este ultimo el motor se empieza a parar
Gladys de Panamá hace 7 años
Pero... No marca la luz en el tablero... Es posible?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si, es posible ya que por ejemplo el sensor de oxigeno no está dañado, simplemente pierde el quimico dentro de los sensores por las altas temperaturas causando que no envíe información a la computadora ocasionando perdida de conexión y por ende fallos en el motor.
Eduar de Chile hace 7 años
Llevo 3 meses con el problema y hoy por fin el scanner arrojó el sensor de oxígeno número 1 el de adelante y tuve los mismos síntomas que tu nombraste ahora tengo comprado el repuesto y espero por el por que es por encargo
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hay me contas para ver como te fue
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Tengo un yaris 2001 y siento que no tiene mucha fuerza, cuando lo compre si jalaba muy bien pero ahora no, tiene candelas cabeza de aguja, filtro de aire nuevo, le hice servici completo y no veo mejoria...un amigo me dijo que tal vez el catalizador...pero leyendo sus comentarios me da duda porque el catalizador es caro y si se lo quito me encenderia luz de check...me puede ayudar?
embarcado de Chile hace 7 años
Sueltale los prrnos al tuvo de escape y Pruébalo como queda y sino revisa el sensor de aire
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Los pernos? Disculpa mi ignorancia...cuales son?
Y si no fuera eso, el sensor de aire se puede limpiar? O hay que cambiarlo, como cuanto cuesta?
Carlos de México hace 7 años
Los pernos del escape son unos (tornillos ) q lleva el múltiples de escape , esto t lo dice xqaveces esta tapado el catalizador y no puedo salir los residuos del motor y eso da perdida de potencia
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias! Voy hacer eso y limpiarle el sensor maf!
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Pernos del tubo de escape? Disculpe mi ignorancia, cuales son?
Francisco de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes, hace 3 meses que mande a reparar un auto toyota yaris sedan 2009, el problema al principio era la culata debido a la fuga del agua segun el mecanico lo que provoco que el motor de calentara, en ningun momento fundi el motor, solo era una simple rectificada de culatas segun el macanico...es primera vez que abren el motor, y no creo que el problema fue tan grave para que lleve 3 meses ahi en el taller. Le he entregado mas de $700.000 por conceptos de repuesto ya que desde un principio fue la culata,como no encontraba la falla y segun el era problema de otras partes como lo siguiente, la cadena de distribucion, luego un sensor, despues el piñon de la cadena de distribucion, luego la chapa de contacto, despues la bomba de bencina, y ahora me salio que es el sensor del pedal del acelerador...la verdad que ya no le creo nada, y eso que el mecanico es el papa de mi cuñado y no se si me esta estafando o no. ?...la verdad que esta situacion ya me tiene con problemas economicos grave, no si si todo esto tiene algo que ver con un calenton del auto. ? agradeceria su ayuda por favor
Benjamin de Panamá hace 7 años
Realmente debes como consejo cambiar inmediatamente de mecánico ya que te arruinará tu bolsillo.
Hay varios factores por el recalentamiento y si verifican al pies de la letra llegaran pronto a la falla. Normalmente, la temperatura del motor se sitúa en torno a los 90º C. Si superar de forma habitual esta temperatura es sumamente delicado dejar esto a la deriva ya que será peor de lo que te imaginas.
Recomiendo primero mantener el mantenimiento perfectamente al día para no encontrar problemas en el sistema de refrigeración. Verifícate el radiador si se encuentra sucio, un carro con muchos años y kilómetros, puede tener perfectamente el radiador sucio, más aún si ese vehículo ha circulado por caminos de tierra. En este caso, es preferible hacer una limpieza del radiador.
Si el radiador está en perfectas condiciones, verifícate el termostato. Si está el termostato en malas condiciones el mismo puede bloquear el paso de anticongelante hacia el radiador. Por este motivo se da un bloqueo de la circulación fluida del líquido refrigerante a través del motor. Es preciso asegurarse de que el termostato está bien, para esto se recomienda revisar la manguera superior del radiador. Una vez que arranque el motor, el radiador superior debe calentarse y si no se está caliente, eso significa que hay algún problema con el termostato.

Me avisas como te fue.
Francisco de Chile hace 7 años
Ok gracias por la información y le estaré avisando como me fue con el auto.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola benjamin, una consulta, hace un tiempo atrás te envié mi situación de mi auto con el mecánico, el tema es que fui a retirar mi auto pero no funciona como corresponde, solo malos ratos con este sujeto, la consulta es la siguiente...al momento de hacer andar el motor,espero 2 a 3 minutos aprox y este después se detiene. No se cual sera el problema. ? favor tu ayuda...gracias.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Wow, son muchos factores realmente pero ese es uno de los síntomas cuando los sensores están en total destrucción del químico que contienen. Investigare a ver que pueda ser.
Beto de Costa Rica hace 7 años
Por favor alguien me ayude,
Tengo un yaris 2008 y tiene una falla muy extraña, no arranca y la energía se vá del todo como si nó tuviera la bateria y de pronto vuelve toda la energía pero no arranca, le pasamos energía con otro carro y sí enciende pero en el momento q lo desconectamos se apaga
Benjamin de Panamá hace 7 años
Revisa primero se el Alternador esta enviando arriba de los 12.5 Voltios a la batería, revisa los cables "todos" de corriente, limpia con lija los contactos negativos (mantenimiento), envíalo a un centro de escaneo computarizado para detectar donde seria la falla con relación a corriente. Este tema con un electromecánico es muy probable lo soluciones rápido y no es muy costoso.
Benjamin de Panamá hace 7 años
llévalo a un buen electromecánico.
Beto de Costa Rica hace 7 años
Excelente gracias lo intentaré
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin, Saludos desde Costa Rica! queria comentarte la falla que presenta mi toyota Echo 2003, Version americana automatico. El automovil enciende al primer intento en algunas ocasiones tarda alrededor de 7 segundos pero enciende, luego una vez encendido en frio al ponerlo en marcha (D) y acelerar se ahoga y pierde potencia el motor. Por los momentos solo ocurre eso cuando el auto esta en frio. Si lo dejo calentar unos minutos el motor y acelero anda normal...le hice el comentario a mi mecanico y el me dijo que podia ser falta de lipieza de inyectores y muy posible cambiar el filtro de la gasolina pero no se por lo que he visto en internet comentarios me suena mas por cambiar los sensores de oxigeno, muchas gracias por sus comentario y ayuda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Correcto hermano vecino, ese mismo síntoma con lo que mencionas es la falla que da dichos sensores y mas el caso de ser automáticos. Espero puedas conseguirlos nuevos. Recomiendo que lo compres marca Toyota o Denso. Los que venden por internet salen malos. Slds y suerte
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin , muchas gracias por la pronta respuesta. Pueden ser Denso? le pusistes de esos a su carro?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, yo le puse el de la Toyota pero si me han dicho que Denso es hasta de mayor calidad y durabilidad ya que ellos se especializan en sensores y no como la Toyota que no se especializan en eso.
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin, queria saber si podias a ayudarme ante este problema que tengo con mi toyota echo 2003 automatico version americana, el problema es que el carro estando en moviendo y al ACELERAR presenta un ruido adelante en el motor como si fuese algo que comienza a girar cuando presiono el acelerador , solamente rodando y en marcha hace el ruido especificamente al acelerar...si el automovil esta en moviendo pero sin presionar el acelerador el ruido no aparece solo al acelerarlo. Muchas gracias ante mano por la ayuda...yo me pregunto si tendra que ver con algo de inyectores de gasolina o cuerpo de aceleracion? saludos
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Buen día Benjamin. Tengo el mismo problema con un toyota yaris 2008 automático, lo llevaron para cambiar cadena de tiempo. Resulta q le cambiamos sensores de cigueñal de árbol de levas aprovechando el desarme. Al terminar todo esto y salimos a probar el vehículo, el pedal se iba hasta el fondo y el motor no acelera, eso ocurre unicamente al oarar el vehiculo e intentar acelerar despacio, se tiene q sacar el pedar y volver acelerar para que acelere el vehiculo y avance, cambiamos filtro de gasolina, bomba y pascon de gasolina y limpiamos el sensor de oxigeno pero el problema persiste. He hecho un tremendo gasto y aun no le he pasado la factura al cliente. Le he puesto escaner y no tira ninguna falla de codigos,Que me recomiendas?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal. Si, veo que fue extraño como tan rápido se contamino ambos sensores de oxígenos. Te cuento que yo eh hecho ese trabajo de cambiar la cadena de Tiempo pero nunca me ha pasado que desde ahí empezó el problema al menos que ya el auto estaba resentido y si llegastes a desconectar la batería por más de 10 minutos que realmente pueda ser cierto, con esa desconectada se perdió toda la memoria de la ECU provocando mala conexión entre sensores de oxígenos con la misma ECU, ocasionando este fallo tan común en los Yaris.
He escuchado casos de personas que limpian esos sensores pero los mismos no vuelven a su forma natural, lo mejor es cambiarlos por los de la Toyota o por los de marca Denso. Te recomiendo cambiar esos 2 sensores, si tienes scanner fíjate como trabaja el sensor de velocidad por si acaso, y antes de poner sensores le limpias el cuerpo de mariposa. Ya con esto de seguro el auto tiene que tomar todas las conexiones entre la ECU y Sensores dentro de 1 semana y listo, no debería volver a fallar.
Me avisas como te fue.
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Listo, haré esos cambios y te comento que resulta.
Kilikiss de México hace 7 años
Hola tengo un Yaris 2008, motor 1.8 me está marcando el error P2237 (aire/banco sensor de combustible 1 cable está abierto o en corto circuito) el mecánico me dice que debe cambiar el catalizador, ustedes qué me recomiendan?
Benjamin de Panamá hace 7 años
El catalizador tiene un periodo de vida de 150,000 klms, aun así cuando pierde la composición química no hace daño alguno al motor, lo que si hace daño son los sensores de oxígenos el cual esta uno justo en medio del catalizador el cual seria tu daño.
Te recomiendo cambien ambos sensores y no el catalizador. Si tienes presupuesto para cambiar el catalizador y el auto tiene más de 150k km entonces estaría bien hacerle el remplazo previo. Ojo, por casualidad si quieres eliminar por completo el catalizador eso seria un error fatal ya que tendrás un ruido espantoso en el tuvo de escape, aparte que ahí sí estarías contaminando el ambiente.
Kilikiss de México hace 7 años
Mi carro tiene 120,000 km y realmente mi presupuesto es poco, entiendo entonces que cambiando los dos sensores de oxigeno se solucionaría mi problema? El carro realmente anda bien, me esta dando un rendimiento de 16 km por litro en carretera y por lo mismo no quiero dejarlo caer.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Revísate y asegúrate primordialmente que no haya corto circuito. Ya después de ahí con seguridad puede cambiar los sensores y listo. Me cuentas como te fue
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos, hace un tiempo tuve una falla en la cual el yaris perdía aceleración no enciende el check, pero tengo escáner el mismo no daba ningún fallo el problema lo encontre en una bujía que le habia puesto hacia poco MSD Ignition carisimas y de alto rendimiento supuesta mente. Aparte elimine el catalizador pero deje el reductor de ruido asi no hace tanto escandolo el carro ahora camina muchisimo mas peroi esta que consume mas combustible pues antes con un tanque lleno me daba en algunas ocasiones mas de 500 kilometros ahora esta por los 420
Joe Gar de Panamá hace 7 años
. . . ?
alejandro de Perú hace 7 años
Amigo tengo un toyota yaris del 2014 y tengo el mismo problema como podria contactarme contigo soy de peru
Luis de Perú hace 7 años
Mi Yaris está igual le cambié el filtro de gasolina y nada
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Luis, cual es el problema especifico que presenta su yaris? al igual brindarnos infromacion del modelo y año saludos
alejandro de Perú hace 7 años
Hola amigo quiero saber como puedo comunicarme contigo para ver mi carro toyota yaris 2014
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal alejandro, Eres de Panamá?
Nelson de Chile hace 7 años
Buenos dias amigos tengo un toyota yaris 2008 y el problema que presenta es similar al de varios anteriores. ,Arranca muy bien pero pasado algunos minutos de marcha normal se para...se puede volver a encender pero con mucha dificultad (el acelerador no funciona) se enciende el check y la falla que arroja me dice que es problema de bobinas...ya se las cambie como tambien pedal de aceleracion ,computador etc.. . Y sigue el mismo problema que puedo mas hacer alguna sugerencia por favor...Saludos y gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Nelson, todos esos síntomas lo hemos mencionado aquí. Trata de cambiar los sensores. Si fuese la ECU el carro ni arrancara, si fuera bobina con fallas, solo trabajaría continuamente 3 cilindros pero no se apaga. Suerte, espero al cambiarlo mejore.
Torrens de Venezuela hace 7 años
Hola benjamin te escribo desde venezuela Isla de margarita, tengo un yaris 2000 que de repente dejo de acelerar, enciende con la chola a fondo pero no se mantiene y al soltarla se apaga, es decir, no acelera nada, ya le probaron todo, el escaner no dio error. Que podría ser?. Gracias hermano. -
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos Torrens hace un tiempo observe un comportamiento similar en un Yaris, mirá vas a quitar la toma de aire la parte plástica donde se conecta a el cuerpo de mariposa, abres el switch del carro Hasta antes de arrancar que enciendan las luces del tablero y le dices a alguien que se fije si el accionador del cuerpo mariposa responde a todos los movimientos del acelerador , es decir si lo pones a la mitad deberías ver un comportamiento más o menos similar dentro del cuerpo mariposa y así descartas que sea esto. En todo caso si vez que la mariposa se mueve bien entonces tu problema podría estar en el sensor de posición del acelerador lo único es que este Está embebido dentro del cuerpo mariposa junto con el motor que mueve el acelerador
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es correcto lo mencionado por dichan. Pimero descarta que fuese problemas con cuerpo de aceleración, luego si te recomendaría que cambiaras el sensor de aceleración y también el de oxigeno para asi afinar bien el motor. Si el auto esta arriba de los 400,000 kilómetros, te recomendaría pero con calma que afines el motor, cambiándoles filtro de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza en tubería de admisión, y si te alcanzaría un cambio de motor de gasolina, esto seria un mantenimiento para afinar la inyección del motor.
Fsantic de Chile hace 7 años
Saludos desde Chile amigo. Te comento que tengo un problema similar en mi yaris 2011 sedán. El meca iconos cambio la bomba de gasolina y nada. Me comentó que es problema de la empaquetadura de culata y ese trabajo es muy caro. El vehículo no enciende el check in, baja mucho las revoluciones y la mayoría de las veces de apaga. También tiende a cascarrear al encenderlo. Será problema de la empaquetadura de culata ? No quiero hacer esa inversión grande sin tener resultados... agradecería tu soporte. Saludos.
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos fsantic mira si fuera el empaque de culata el motor tiende a recalentar bastante, si no se está re calentando no creo que sea la culata más bien eso parase ser la bomba de gasolina deberías hacer que un mecánico revise la presión de combustible que debe estar por los 45 psi medidos en el raíl de inyección si esta baja hay que ver el filtro o cambiar la bomba que debes colocar la original

Saludos
Fsantic de Chile hace 7 años
Dichas, te cuento que el mecanico cambio la b9mba de bencina porque se estaba devolviendo combust8ble al estanque. Aun así no se quitó el problema de las bajas de revoluciones... se bajan demasiado y se para el vehículo se detiene.
dichan de Panamá hace 7 años
Has que revisen también el maf sensor en donde esta el filtro de la admision
dichan de Panamá hace 7 años
Dile al mecánico que también revise el regulador de presión de combustible y que pruebe desconectando el sensor de oxígeno que esta en el cuello del múltiple de escape
Torrens de Venezuela hace 7 años
Compañetos gracias por sus opiniones pero el problema Era la estrella que va en cigüeñal
Benjamin de Panamá hace 7 años
Gracias Torrens, tremenda experiencia y gran alivio si ya se reparo tu auto. Saludos
yimito de Perú hace 7 años
Como se soluciona estos sensores de oxigeno
yimito de Perú hace 7 años
Hay q comprar o hacerlos arreglar y cuanto cuesta
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hay que comprar ya sea marca Toyota o Denso. Ambos duran lo mismo.
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Benjamin_2423, tengo un Yaris 2007 y me presenta el problema de que no acelera a mas de 40km/h, ademas me prendio la luz de check engine, y no tiene nada de fuerza. Se reviso los fusibles, el de ST de 30 estaba fallando, se cambio y volvio a presentar los mismos sintomas. Se reviso hoy con escaner y presento el codigo de p2118. Que me recomiendas o me puedes ayudar. (en enero se cambiaron ambos sensores de oxigeno, hace una semana se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion, cambio de cadena de tiempo (no estaba mala pero lo hice por prevencion), le hice el croche ya que si estaba muy gastado) Se le limpio todo el cuerpo de aceleracion nuevamente y dejo de fallar, que me recomiendas por si vuelve a fallar...? Gracias, soy de Venezuela
Benjamin de Panamá hace 7 años
Le cambiaste o chequeaste la conexión del sensor de aceleración? pero antes fíjate en lo siguiente.
El código P2118 el cual el fusible del sistema ETCS quemado. La quema ocurre porque, cuando la tensión del sistema cae, la corriente del circuito aumenta para casi el doble del valor, causando la quema del fusible. Normalmente el defecto ocurre luego de una caída de tensión de la batería, durante reemplazo de la batería, arranque con la batería baja o con un puente con cables auxiliares. (Créditos a: http://blog.ciclo.eng.br/)

Me avisas como te fue.
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Buenas benjamin, cambie fusibles, y ahora desconecte el sensor de oxigeno... ha pasado un dia, te escribo en 4 dias a ver q sucedio, porque es cuando arroja la falla. Crees q el sensor de oxigeno 1 sea el causante de la falla?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, vamos a esperar. Pero si es recomendable también cambiar esos sensores siempre y cuando tu Yaris tenga mas de 120,000 klm
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Yo cambie los sensores de oxigeno en enero, mi yaris tiene 170.000km, sera q se daña el sensor? O alguna parte electrica me lo daña? Que opinas? Gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
De que marca son los sensores? hay unos que duran casi nada
jarol de Perú hace 7 años
Hola amigo benjamín tengo un yaris 2011 sucede que el carro cuando lo enciendo por la mañana me anda normal como 2 horas y luego empieza a perder fuerza y ponerse como pesado y el motor empieza a vibrar en ocasiones que quiere apagarse pero lo apago por media hora y el carro recupera pero al rato sigue con la misma falla y no se enciende ningún testigo en el tablero ya le cambie bujías inyectores limpieza de cuerpo de aceleración hasta le repare 2 veces al motor que ahora lo tengo en standar pero la falla continúa. Ya que los mecanicos no me dan con la falla que me recomiendas
Benjamin de Panamá hace 7 años
Ese si es el síntoma de los Sensores de Oxigeno, cámbialos y si puedes cambia los catalizadores ya que deben estar sucios también. Suerte
jarol de Perú hace 7 años
Empezare a cambiarlos Muchas gracias
Davis de Panamá hace 7 años
Hola soy de panamá benjamin tengo un yaris 2011 y nunca me habia dado problema hasta que hace 1 mes le hizo su mantenimiento normal y el mecanico me dijo que le comprara motor flosh para limpiar el motor bueno se le hizo el trabajo a la semana el carro cuando lo prendia temblaba y se queria como apagar pero seguia normal a los 3 dias se me prende la luz de check engine lolo lleve al scanee me arrojo segun el mecanico coil de encendido bueno cambio un coil reviso las bujias estaban nuevas bueno el problema se soluciono pero ahora todas las mañanas antes de irme al trabajo cuando lo enciendo se quiere quedar sin fuerza pero prende y ya anda normal en la calle me trabaja todo bien y lo apagao cuando llego al trabajo o a cualquiee hora y me prende cool solo es en la mañana que me de ese problema nunca le e hecho limpieza de inyectores que podra ser
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Davis, wow, que lastima en verdad hermano, en efecto el motor flush hizo bien su trabajo en sacar todo lo contaminantes y suciedades de las tuberías, inyectores pero el mismo lo arrojo en dirección al escape y sensores de oxígenos lo que es muy probable que le acortaste el periodo de vida útil. Como recomendación para la próxima antes poner motor flush, es muy recomendable quitar del múltiple de escape y del catalizador esos sensores pero no desconectándolos para asi evitar que te arroje el check engine.
Te recomiendo los cambies por unos nuevos ya sea marca Denso o Toyota. Por cualquier cosa yo hago ese trabajo.
Davis de Panamá hace 7 años
Dame tu numero para cuadrar eso
Benjamin de Panamá hace 7 años
+507 6378-6319, me llamas o chateas. Saludos
Armando G de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Tengo un yaris 2007. Tiene problemas de potencia, pero no presenta fallas. Si voy en plano el carro anda de lo mejor, pero cuando debo subir una pendiente comienza a perder fuerza, pero sin fallar o apagarse. He cambiado todos los sensores y nada. Lo peor es que esa falla se presentó hace 2 años y a la semana se quitó. Comenzó nuevamente hace 7 meses y he asistido a todos los talleres de Toyota en Caracas, Venezuela y nada que dan con la falla. Aunque no he dado con ella, estoy casi seguro que sea un problema de demanda de gasolina en pendiente, pero no sé como corregirlo
Benjamin de Panamá hace 7 años
Los sensores de oxígenos los cambiastes ?
Armando G de Venezuela hace 7 años
Benjamín, gracias por responder. Coloqué los sensores de oxígenos de otro yaris en buen estado y la falla continuó. Despegaron también el tubo de escape para constatar que no fuesen los catalizadores y siguió fallando. He estado en 4 talleres Toyota y otros particulares y no han dado.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Esta muy extraño. Consulta, tu auto es de cambio o automático? y me dices si el auto que te prestaron los sensores si es de cambio o automtico y si a esa persona le ah pasado el mismo problema. Es muy extraño tu caso ya que presentas el síntoma de esos sensores pero al parecer no. Consulta tu auto tiene la luz encendida del check
Armando G de Venezuela hace 7 años
No enciende la luz de check. Debe haber alguna disminución en la inyección del combustible que origina esa pérdida de potencia
MarioSoto de Venezuela hace 7 años
Amigo benjamin por favor pasate por mi problema, creo que es de sensor de oxigeno
http://www.opinautos.com/toyota/yaris/…
dichan de Panamá hace 7 años
Amigo Armando puedes verificar la presión de combustible con un medidor de presión que no netas en la tubería que viene del tanque de combustible y entra directamente en el rail de inyección debes registrar 45 psi lo haces intentando poner el auto en marcha obvio que no arrancará porque tienes el medidor puesto y no le llegará combustible pero te servirá para medir la presión si no están los 45 psi revisas filtro regulador de presión y bomba de combustible los tres están dentro del tanque de combustible

Saludos
Benjamin de Panamá hace 7 años
MarioSoto, entra al link. Slds
Jckeline de Panamá hace 7 años
Hola Benjamin saludos una pregunta tengo un yaris 2001pero le cambie varias cosas ahora pierde fuerza cuando sube y se le escuchar un pequeño golpe así como si se quedara sin gasolina pero no se para no se que me podrías aconsejar porque le cambie hasta la bomba de gasolina y sigue igual.
Benjamin de Panamá hace 7 años
En este caso si toca chequearlo Jckeline, ya que hay varios factores por el golpe que menciona.
Mónica de México hace 7 años
Hola tengo un toyota haría 2008 mi problemas es que tiene un ruido cuando lo aceleró le cambie la bala y aún así se oye el ruido que hago
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es Manual o automatico?
RAMOS ALVINO de Perú hace 7 años
Tengo un yaris del año 2015 cuando cuando salgo solo en primera marcha y retroceso empieza a temblar y se quiere apagar el< motor ( en 2,3,4,5, en velocidad cuando hago cambio no tiene problema ) por favor ayudame cuel sera la falla
Benjamin de Panamá hace 7 años
Muy extraño Ramos, consulta. Por casualidad no le hicieron mantenimiento de aceite en su periodo indicado? o le desmontaron la batería por más de 5 minutos? slds
Gabriel04 de Chile hace 7 años
Gracias Benjamin_2423 tuve el problema casi 2 meses, gasté dinero cambiando repuestos que no solucionaron el problema. Gracias a este foro cambié el sensor de oxígeno y se solucionó el problema. Ahora anda perfecto.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Listo a la orden, saludos.
Nilo de Perú hace 7 años
A cuantos km debo cambiar la cadena redistribución de mi toyota yaris 2010 ya tiene 115 000 kms
Benjamin de Panamá hace 7 años
Por ahora no seria necesario siempre y cuando no este haciendo ruido. Lo recomendable seria de 200 a 250 mil kms. Y que sea de agencia la cadena ya que es un tema super delicado. Slds
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Guillermo, por ser un Probox el cual cuenta con casi el mismo motor de Yaris, si seria recomendable ver por un scanner si esta funcionando el sensor de oxigeno A (El primero que esta en la salida de escape).
Si el cascaleleo como le llamas es en cierto periodo o tiempo seria lo que te mencione. De ser consecutivo o siempre la vibración, chequeale conexiones o coils del motor, aparte limpieza de cuerpo de aceleración. Suerte
Jhoel de Panamá hace 7 años
Donde estan ubicados esos sensores
Benjamin de Panamá hace 7 años
Actualmente en la Ricardo Pérez hay una oferta por USD 122.00 c/u. En la Casa de Sensor, marca Denso valen USD 120.00.

Te recomiendo que antes de comprar los dos sensores te asesores bien que sea esa falla. Mi persona hace el diagnostico clave, al igual que en la casa del sensor. En la Toyota no descifra este problema y menos cualquier mecánico. Slds
Jhoel de Panamá hace 7 años
Ok. Le escribo al what sap
Abraham de Panamá hace 7 años
Hola chicos, tengo un Yaris del 2013,

El carro enciende muy bien, sin embargo, cuando le pongo la marcha demora en salir como de 2 a 3segundos, eso me pasa cuando el carro esta en frio, se le quita como a los 5minutos, pero durante el dia para que salga tengo que pisar el acelerador hasta el fondo para que reaccione, (cuando hago esto suena un ruido raro como si se estuviera quedando sin aire - no suena en el motor sino como en la parte de abajo), por lo demas funciona bien en altas velocidades, el problema esta al momento de salir cuando esta estacionado o esperando en el semaforo.

Slds
Rosendo rivas de México hace 7 años
Yo tuve los mismos problemas pero ironicamente solo era la bateria que ya no servia y ya no agarraba carga, los sintomas que tenia el carro era que al estar parada poco a poco se bajaban las revoluciones hasta apagarse pero si al darle vuelta al switch encendia rapido sin problema y la unica forma de que no se apagara era acelerando el carro pero al final solo cambie la bateria y asunto resuelto espero que les ayude
Fsantic de Chile hace 7 años
Los síntomas que tenía mi Yaris 2011 eran similares, finalmente faltaba compresión en uno de los cilindros del motor, 20%, se rectifico la culata y se le hizo cambio de empaquetadura.
Cristian de Chile hace 7 años
Hola tengo un Yaris 2001 fallas sensor de oxigeno cambien por uno Bosch y no sirvió la luz volvió aprender solo se apagó un rato cuando se prendió en ventilador.
Compré otro sensor de oxigeno un alternativo en una Toyota pero el más barato y la luz al otro día volvió a prender
Que sensor de oxigeno debería comprar por que el original cuenta 220 mil pesos. Y funcionará
Benjamin de Panamá hace 6 años
Compra marca denso, es mejor hasta que el de la toyota
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire...
Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check ni códigos de error, etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepcionado de este carro...
Me dicen q le ponga combustible de 92 octanos q es más costoso ya q le venía poniendo uno de 87 octanos pero no se si esa sea la solución ya q gastaría dinero impugnamente...
Ayuda por favor ya no doy más
Armando G de Venezuela hace 6 años
Amigo revise el pedal de aceleración que es electrónico para corroborar que no le esté fallando
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Ya le revise si esta bien
dichan de Panamá hace 6 años
Hola Felipe vi un yaris con ese problema y este simplemente se resolvió lavando bien con liquido limpiador de contactos el sensor de posición del cigueñal, esta debajo del motor donde esta la polea del cigueñal revisa que no este lleno de tierra o aceite y que no este flo o tenga el cableado en mal estado, con lavar los dos sensores del tubo de escape no se resuelve el problema pues cuando se dañan no hay lavado que los restaure. Lo mas probable es que sean esos sensores del tubo de escape en especial el que esta despues del catalizador. Saludos
Marce de Panamá hace 6 años
Hola benjamin_2423 cual es tu wasap?
Benjamin de Panamá hace 6 años
Me puedes contactar al +507 63786319
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Tengo un toyota yaris 2012,en lamañana enciende normal,al cabo de tres hot}ras de funcionamiento comienzaa temblar y a perder revoluciones acelero y el pedal se pone duro piso a fondo y recien avanza el carro. Le he cambiado filtro de aire cambios de bujias,y ahora a empezado a consumir combustible me da 8 km por litro y sale un olor feo por el tubo de escape no se que hacer alguien me puede ayudar por favor
Mili de Costa Rica hace 6 años
Hola Benjamin, tengo un yaris 2011, el carro lo ando normal unos 40 minutos y luego de ello cuando lo paro y lo pongo en neutro empieza a temblar y bajar la revoluciones hasta el punto que se apaga, lo enciendo y me funciona bien pero cuando hago cambio de marcha el carro se queda un poco, como que pierda fuerza, debo meter el pedal hasta el fondo para que acelere. Lo que me preocupa es que el problema de que vibra y se me apaga cuando lo tengo en neutro se esta volviendo mas recurrente. ¿Crees que sea el sensor de oxigeno? El carro tiene apenas 45 km y ayer le hice limpieza de inyectores y mariposa con un kit de limpieza pero sigue igual.
Benjamin de Panamá hace 6 años
Afirmativo, cambiales los 2 sensores de oxígenos por marca Toyota o marca denso, no lo compres por internet ya que salen malos, ni menos de segunda. Este fallo sale por dos razones, uno por que se expiró la calidad del químico que contiene esos sensores el cual dura naturalmente entre 120 a 160mil kilómetros y dos si en dado caso se sobrepasa del cambio de aceite el cual el mismo contamina los sensores y catalizador, o también si adhieres liquido de limpieza al motor o inyectores el mismo hace que se agilice el gasto del químico en los sensores ocasionando esta falla. Me cuentas como te fue con el cambio. Slds
Mili de Costa Rica hace 6 años
Hola Benjamín, en la agencia me acaban de llamar y me dicen que el sensor de oxigeno esta sulfatado, que hay un falso contacto y que el escaner no sale nada pero que dice que hay una lectura rica en gasolina, por lo que lo limpiaron y que prueban el carro y esta bien, me indican que si continua dando la falla es mejor cambiar el sensor de oxigeno, pero que de momento lo pruebe así ver si con la limpieza funciona ya normal. Vos que opinas??
Benjamin de Panamá hace 6 años
Hola Mili, esperemos como de 20 a 30 días a ver si no arroja el fallo nuevamente, me chateas al wasap. Slds
Cris de Ecuador hace 6 años
Buenos días... tengo un toyota yaris sedán 2008 que tiembla de vez en cuando en relanti y pierde fuerza... y junto con esa falla a veces cascabelea en bajas rpm a veces en altas... y da sólo 300 km por tanque... me podrían ayudar?
Benjamin de Panamá hace 6 años
Hola Cris, cuantos kilómetros tiene el auto y confírmame si le limpiaron el cuerpo de aceleración y si pierde fuerza el pedal de aceleración.
Cris de Ecuador hace 6 años
Tiene 270.000 km le hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion hace unos 4 meses tiene cambiado el sensor de oxigeno le compré un denso con el código de la pieza original... cambié el segundo sensor pero ese no fue con el código exacto pero de todas formas no enciende el check engine... y cuando voy suave en primera de a ratos como q acelera más fuerte y luego se queda un poco... no es constante en la aceleración, cuando enciendo el aire y acelero pierde un poco más fuerza le cuesta en principio subir de revoluciones normalmente y tiembla... y si lo aceleró fuerte o sea lo hago correr? A una uso gasolina super... cascabelea a veces no sólo en altas rpm si no en bajas... no se si será ya algo interno del motor... nunca ha sido abierto el motor... de ante mano gracias por responder
rodol de Chile hace 6 años
Hola compadre bueno te escribo para q me alludes bueno mi auto parte bien despues de un rato pierde la fuerza
Faby de México hace 6 años
Tengo un Yaris 2008 se le cambio el sensor de oxígeno y empezó a fallar , no tiene compresión y se apaga , ya lo scanearon y no sale falla alguna , ya se le reviso todo y nada necesito ayuda por favor
Cris de Ecuador hace 6 años
El sensor de oxígeno hay que comprarlo con el mismo código de pieza que dice el anterior... Para sea exacto al original para que funcione correctamente... luego viene un sin fin de cosas con el tema de cuerpo de aceleración, limpieza etc.. . Pero suele ser el sensor de oxígeno... en mi caso termine vendiendo mi yaris... Pero lo que la hizo mejora fue comprar el sensor de oxígeno con las especificaciones exactas osea con el número de parte...
Faby de México hace 6 años
Compre un sensor pero no de agencia pero lleve la muestra del k tenía y me lo dieron igualito y no queda
Cris de Ecuador hace 6 años
Cambió el sensor de arriba el que sale del múltiple de admisión? o el que estaba más abajo directamente en el escape... yo compré uno en marca denso japonés. Pero lo compré por Internet desde Inglaterra... y usé el número exacto de la pieza... en mi caso es un toyota yaris 2008 el código del sensor de oxígeno que va arriba en el motor que sale del múltiple de admisión es 89465-52380... lo compré por Internet ya que aquí en Ecuador vale casi 400 dólares
Faby de México hace 6 años
Si compre él k va arriba...😔
Cris de Ecuador hace 6 años
Son dos y generalmente el de arriba es el q ayuda más pero en realidad trabajan juntos lo malo de el toyota yaris es que a no ser que le pongan un sensor de oxigeno que no es el correcto el check engine no enciende para determinar que ya hay que cambiarlo
Faby de México hace 6 años
Solo cambie el de arriba intentaré con el otro gracias
Benjamin de Panamá hace 6 años
Así es Cris, hay que tratar de conseguir sensores de oxígenos marca Toyota o denso para dar por completo este problema.
Jmatos de Panamá hace 6 años
Hola a todos...tengo un Yaris desde el 2008. Mis problemas con el auto iniciaron hace 5 años con el sensor de temperatura. Al estar frio desaceleraba. Luego fue el sensor de mariposa...estaba sucio. Se me apagaba constantemente o debia acelerarlo porque al bajar de revoluciones se apagaba. Hace año y medio se me daño el sensor de oxigeno...simplemente no arrancaba. Se le hizo revision completa del sistema de combustible, se le cambio el sensor y la bomba. Ayer se me quedó por completo...pareciera q fuera nuevamente el sensor porque al acelerar pareciera q el flujo de combustible no llega. Ya me confirmaron q la bomba esta bien. En lo personal y muy de acuerdo con Benjamin el motor del auto muy bueno...pero sin ayuda tecnica del representante es un desastre...no creo q vuelva a comprar esa marca.
Faby de México hace 6 años
Hola yo para k quedara mi Yaris 2008 tuve k comprar en la agencia de Toyota el sensor original ya k tienen un código y al comprarlo te piden el número de serie para k no te falle , después de tanto buscarle esa fue la solución. Te recomiendo usar cosas originales de Toyota si no el problema seguirá.
jorge1684 de Perú hace 6 años
Hola benjamin soy de Peru , yo tengo el mismo problema con mi yaris , la solucion seria entonces cambiar los sensores de oxigeno?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Así es yo solucione cambiando el sensor de oxígeno del Banco 1 compre uno en marca DENSO y quedó muy bien no he vuelto a tener esos feos problemas solo q hay q tener cuidado al conectar el sensor xq no viene con socket entonces yo le corte del original (viejo) y le solde al DENSO (nuevo)
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Ahí les dejo una tabla de los colores de los cables para que hagan bien la instalación espero les sirva
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Benjamin de Panamá hace 6 años
Gracias por la información Felipe. Para aclarar, los cables azules y negros que lleva el sensor de oxigeno Toyota, lleva la misma secuencia la de marca Denso?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
De nada Benjamin lo q pasa q el original q le saque a mi carro eran 2 blancos 1 plomo y 1 negro los cables y el DENSO no era lo mismo entonces ahí me sirvió la tablita
sadi godoy de Chile hace 6 años
Hola tengo un yaris 2015 con 30.000 km y ya es segunda vez en un periodo corto de tiempo que el auto comienza a chuparse hasta detenerse. Por lo que he leido, son los sensores de oxigeno ???
Faby de México hace 6 años
Compre los sensores en la agencia y su problema terminará.
Benjamin de Perú hace 6 años
El mio es del 2014 tiene 160000 km de recorrido y presenta los mismos problemas.
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Si ese es el problema más común sólo que tienen q revisarse bien con un escáner a ver cuál de los 2 sensores es el problema. Aún que el del Banco 1 es el q más molesta. De hecho a mi Yaris le probé desconectandole y le ande así desconectado y ahí ya no me daba ese problema.
Pero aparecían otros problemas obviamente por estar desconectado el sensor. Pero así logré dar seguramente con el fallo. Y también con la ayuda de mi escáner
RAMONCHO34 de Venezuela hace 6 años
Tengo un YARIS 2007 motor 2NZFE de 1.300 cc en Venezuela, los llevo a escanear y no arroja ningun codigo pero presenta las mismas fallas que hemos leido aqui. En frio parece un "avion" pero al calentar el motor comienza a bajar las revoluciones y trata de apagarse. He cambiado bomba de gasolina, regulador de presion de combustible, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y continua la falla...ahora lo unico que no he revisador son los famosos SENSORES DE OXIGENO pero como al escanear no bota ningun codigo asumo que estan en buenas condiciones los sensores solo faltaria saber si estos sensores estarian sucios o tapados para lo cual hago la siguiente pregunta: Cabrá la posibilidad de tumbar los sensores y hacerles mantenimiento o limpieza con algun solvente como limpiador de contactos o limpiador de carburadores ? resolveria el problema de la falla que presenta mi YARIS ?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo los limpié y continuó con el mismo problema...pero es solo cuando ando con 1/4 de estanque
Mili de Costa Rica hace 6 años
Mi Yaris 2011 tenia el mismo problema, lo lleve a un taller de Toyota y le pasaron el escaner, no salió nada, el mecánico le hizo todas las pruebas posibles, revisó los sensores y el del banco 1 parecía estar sulfatado, como sucio, lo limpió y asunto solucionado... Tengo Dos meses y no me ha dado problema. Definitivamente era el sensor sucio que no hacia buen contacto.
Marce de Panamá hace 6 años
En realidad, a mi me dijeron que estos sensores son el buuuu de estos autos, y hay que cambiarlos cada 2 años, porque estan colocados cerca del mofle y que se deterioran ya que estan expuestos a temperaturas muy altas.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Ese es el filtro que me hicieron cambiar. En la toyota sale $20000. El yaris se me detenía cuando llegaba al 1/4 de estanque. Cambié ese filtro y probé el auto hasta llegar a menos de 3/8 de estanque y no volvió a fallar. Ojalá continué así
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Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Cuando es problema del sensor de oxígeno no vota código de error en el escáner.
Pero yo al principio lo limpie dejándole sumergida la punta q sensa en vinagre por 4 horas quedó bastante limpio. Después le puse y se solucionó el problema pero como a los 2 meses empezó de nuevo. Entonces ahí mejor lo cambié y le puse uno en marca Denso q quedó super bien ya llevo un buen tiempo y no ah vuelto a fallar.
Marce de Panamá hace 6 años
Mi auto desde q lo compre vino con una leve vibracion, luego fue al taller y duro 3 meses parado por reparacion y salio con este daño de falta de potencia, le limpiaron el cuerpo de mariposa y nada, le cambiaron uno de los sensores de oxigeno el que va pegado al mofle, ya tiene potencia, sin embargo tiene una vibracion que aun no dan con que es, ya me he dado por vencida.
PINGUINO de Chile hace 6 años
No sera la valvula iac
sadi godoy de Chile hace 6 años
Con ese filtro se me acabó el problema
Marce de Panamá hace 6 años
Alguien me puede indicar ademas del sensor que esta cerca al mofle o tubo de escape, donde esta el otro?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Q tal Marce 1 sensor (banco 1) está antes del catalizador y el otro (banco 2) está despues...
En conclusión están bastante cerca entre los 2
giovanni de Perú hace 6 años
Hola amigo quisiera tu ayuda para mi auto es un corolla y he gastado y cambiado varias piezas y nada ,podrias decirme cula es la mejor alternativa
Rosi de México hace 6 años
Hola amigos. Tengo un Yaris 2010. Y también tiene una falla tiembla y se acelera cuando está en la reversa. Ya le cambiaron los soportes revisión el árbol de levas y no se le quita la falla. Quien me pudiera ayudar. Muchas gracias
maikemili de Chile hace 6 años
El mio esta lento en las subidas le falta fuerza pero no humea es un toyota yari 2003
maikemili de Chile hace 6 años
Gracias
Por tu ayuda m
rene valenzuela de México hace 6 años
B. Tardes. Yo tengo el mismo problema vibra al momento de hacer el alto en el semaforo ya le di la afinacion y quedo igual me recomiendar recalibrar el cuerpo de aceleracion, ya lo lleve y me dicen que no se calibran. Entonces hay que cambiar los sensores de oxigeno?
PINGUINO de Chile hace 6 años
Te aconsejo que compres liquido para limpieza de TBI o carburador como se le llamaba antes, le sacas la manguera que va con el filtro de aire y lo pone en marcha y lo rocias con el liquido veras como suben las rpm
e mujica de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos, tengo un yaris 2008 con 120k kms, el tiene algunos episodios donde pierde fuerza al acelerar , pareciera que no rebasara las 3000 rpm y al pararce en el semaforo tiembla un poco y baja las rpm...esto me ha sucedido algunas veces , lo curioso es que cuanod me toca dejar el carro encendido esparando a alguien por un buen rato , diria media hora o algo asi y luego arranco el funciona bien pero al rato siento esa falta de poder, tambien coincide que son horas del medio dia con mucho calor...luego al apagarlo y cuando lo vuelvo a encender horas despues es como si no hubiese pasado nada
Hector g de Panamá hace 6 años
Buenas q tal benjamin,tengo un yaris 2005 arranca bien pero al acelerarlo de repente no responde se queda y al rato es que se acelera y si lo mantengo acelerado a altas revoluciones empieza a fallar. Ayudame que podra ser. ?
Luis de Perú hace 6 años
Tengo un problema al igual pero el mio es un vtiz
Luis de Perú hace 6 años
Hola, mi problema es que cuando mi Vitz 2005 sube una pendiente en primera, parece como si estuviera en 5 y se apaga, le he cambiado el kit de embrague, he revisado casi todo. Lo he escaneado y no sale el problema.
Aun no se que puede ser. -_- Soy de PERU

Prende y los 3 segundo se apaga SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2002 sedan 120000 kms
Amigos tengo un problema con un yaris 5 puerta 2002 automatico el carro prende y a los tres segundo se apaga tiene corriente en las bobinas y bujias manda gasoline para prender pero no mantiene las pulsasiones en los inyectores para mantenerce prendido que podria ser se lo agradezco su ayuda en el escáner meda el codigo p1300
leon de Venezuela hace 8 años  
LE
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1300. - bobina de encendido 1 defectuosa , arnes abierto ,mala conexión electrica de bobina 1
Chulla de Ecuador hace 7 años
Gracias muy buen aporte
denis de Venezuela hace 5 años
Tengo un yaris 2008 y no me trabaja cilindro 1 y 2 y la bobina estan biem y los inyectores y bujias
Me puedes ayudar
alexander de Chile hace 4 años
Aveces es la goma del sello del multiple de admision con la culata👌hechale silicona ploma al cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según leon)
leon de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo tenia toda la rason la bobina estaba en corto internamente
Dieguin de Ecuador hace 7 años
Le cambie por una generica pero solo me aguanto un dia...y estoy andando con la original pero sale chispa del cilindro que hago??????
sebayaris de Chile hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema con una bobina, tubiste que cambiarla?
leon de Venezuela hace 8 años
Si la que tenia no era original compre una usada pero original de la marca
Alexis123 de Venezuela hace 8 años
Mi carro presenta lo mismo pero como le pasaste el escáner con el auto prendido o apagado ?
elkoso de Venezuela hace 8 años
Buenas noches la falla es la bobina del cilindro numero 1 hermanos
Osma de Nicaragua hace 5 años
Bn tardes, desconecte mi batería de mi toyota yaris 2014 y ya no me enciende y me tira el check engine al ponerle el escaner me tira el codigo U0100
David de Nicaragua hace 3 años
El código DTC U0100 OBDII, hace referencia a una condición en la que se perdió las señales entre el Módulo del Control del Motor (ECM) o Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) y otro módulo de control en particular. Es posible que también el cableado de la Red de Área de Control (CAN) tenga problemas, lo que trae como resultado una interrupción en las comunicaciones.
Alexis123 de Venezuela hace 8 años
Si la falla es de bobina ya la solucione gracias
Andex24 de Venezuela hace 8 años
Hermano mi falla es Q tumbe las cámaras y el cilindro 1 y 4 se apaga en dos minutos de estar prendido el carro falla y no Acelera chola a fondo y no pasa de 2 rpm al que me pueda ayudar se lo agradezco
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace 6 años
Prueba con otro cuerpo de aceleración posiblemente sea eso
ManuManito34 de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un Toyota Yaris Ecco Sedan 2002 me arroja el mismo problema dura 3 segundo el arranque y se para lo escanearon y me arroja bobina de encendido primario en mal estado ( codigo obd2 toyota p1305 bobina de encendido circuito primario mal funcionamiento) pero la bobina primaria o 1 esta buena dicen por ay que puede ser el sensor de posición del cigueñal o puede ser la bomba de combustible lleva un orrin que este roto aun no lo reviso el auto esta donde el mecanico ya va para 1 mes y lo tengo parado hace 2 meses si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono avise por favor se lo agradeceria demasiado soy de chile y mi whatsapp es +56994707728 ojala me envien una ayuda los estare esperando por favor se los ruego. Gracias
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches tengo un amigo en chile que te lo puede revisar +584263089444
ManuManito34 de Chile hace 5 años
El 2016 solucione el problema gracias era la bobina numero 3... Si alguien le ocurre lo mismo prueben otras bobinas son esas y hasta el dia de hoy no tengo drama con mi vehiculo les paso el. Dato solo problema de bobinas ya que arrojaba chispa pero no del todo. Buena suerte. Si alguien sabe de algun grupo de whatsapp de toyotas yaris de hyunday y de kia me avisa por favor les dejo mi numero +56994707728 emanuel es mi nombre de la ciudad de La Serena. Chile.
ManuManito34 de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un Toyota Yaris Ecco Sedan 2002 me arroja el mismo problema dura 3 segundo el arranque y se para lo escanearon y me arroja bobina de encendido primario en mal estado ( codigo obd2 toyota p1305 bobina de encendido circuito primario mal funcionamiento) pero la bobina primaria o 1 esta buena dicen por ay que puede ser el sensor de posición del cigueñal o puede ser la bomba de combustible lleva un orrin que este roto aun no lo reviso el auto esta donde el mecanico ya va para 1 mes y lo tengo parado hace 2 meses si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono avise por favor se lo agradeceria demasiado soy de chile y mi whatsapp es +56994707728 ojala me envien una ayuda los estare esperando por favor se los ruego. Gracias
Alexis123 de Venezuela hace 7 años
Prueba con otras bobinas yo tuve el mismo problema y dure dos meces con el carro parado pensando que no era las bobina y lo que tenia era una bobina en corto intermente
ManuManito34 de Chile hace 5 años
El 2016 solucione el problema gracias era la bobina numero 3... Si alguien le ocurre lo mismo prueben otras bobinas son esas y hasta el dia de hoy no tengo drama con mi vehiculo les paso el. Dato solo problema de bobinas ya que arrojaba chispa pero no del todo. Buena suerte. Si alguien sabe de algun grupo de whatsapp de toyotas yaris de hyunday y de kia me avisa por favor les dejo mi numero +56994707728 emanuel es mi nombre de la ciudad de La Serena. Chile
rica brujito de Panamá hace 7 años
Tengo un yaris del 2000 el arranca pero de repente se apaga le da por momentos y demora para arrancar
elkoso de Venezuela hace 7 años
Pero arranca con falla o sin fallas
Argenis moises de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, tengo Yaris 2008 y se me apaga sin fallas al rato de estar rodando... Le cambie filtro de combustible y aún me hace la falla que pudiera ser ?
rica brujito de Panamá hace 7 años
Sin fallas y se apaga de repente
Ingeniero mecánico de Chile hace 7 años
Cambiaron filtro de combustible??
Revisaron inyectores????
Oscar de Panamá hace 7 años
Mi auto Toyota Yaris Hatchback 2008 no quiere arrancar en frío, enciende el tablero , las luces y empujandolo arranca luego de un rato de uso si lo apago y enciendo funciona normal ; cheques la batería y el diagnóstico es de 100% de efectividad , el problema es el arranque en frío me pueden decir que pueda ser?
Edgar de Guatemala hace 6 años
Tengo un Echo 2002, necesito saber que repuesto debo comprar para mi carro, ya que cuando va en marcha se acelera demasiado y es imposible bajarle las revoluciones, algunas personas me recomiendan cambiar la bobina vvti y otros me dicen que debo cambiar la valvula vvti. Que podré hacer en mi caso.
elkoso de Venezuela hace 6 años
Revisa primero el tps o el iac son los que te pueden dar esa falla
MANUEL de Venezuela hace 5 años
Mi yari 2003 prende y se apaga en segundo estaba encendiedo con falla del cilindro 1 cambie la bobina (original) siguió la falla de repente se apagó y empezó con esta falla. Se limpió bujias, se limpiaron los inyectores y nada. En que me pueden ayudar a solucionar esta falla.
elkoso de Venezuela hace 5 años
La computadora se bloquea debido a falla de una bobina revisa la bobina número 1y3
ManuManito34 de Chile hace 5 años
El 2016 solucione el problema gracias era la bobina numero 3... Si alguien le ocurre lo mismo prueben otras bobinas son esas y hasta el dia de hoy no tengo drama con mi vehiculo les paso el. Dato solo problema de bobinas ya que arrojaba chispa pero no del todo. Buena suerte. Si alguien sabe de algun grupo de whatsapp de toyotas yaris de hyunday y de kia me avisa por favor les dejo mi numero +56994707728 emanuel es mi nombre de la ciudad de La Serena. Chile
ManuManito34 de Chile hace 5 años
El 2016 solucione el problema gracias era la bobina numero 3... Si alguien le ocurre lo mismo prueben otras bobinas son esas y hasta el dia de hoy no tengo drama con mi vehiculo les paso el. Dato solo problema de bobinas ya que arrojaba chispa pero no del todo. Buena suerte. Si alguien sabe de algun grupo de whatsapp de toyotas yaris de hyunday y de kia me avisa por favor les dejo mi numero +56994707728 emanuel es mi nombre de la ciudad de La Serena. Chile
MANUEL de Venezuela hace 5 años
Gracias solucioné el problema, era la bobina 1 que no hacia buen contacto y bloqueaba la computadora. Saludos
Nelson Inostroza henriquez de Chile hace 5 años
Hola... Tengo un toyota yaris 2002 con tablero dijital y pasa que hace un tiempo no
Me enciende la luz de testigo puertas abiertas. E revisado todos los fusibles. Pero no se cual es... Deseo la ubicación de ese fusible o si es otro problema... Gracias
Rodrigo de México hace 3 años
Tengo un yaris 2017, al prenderlo y estar en parking se queda dando marcha, al momento de ponerlo en directa o reversa etc funciona bien, pero si lo pongo en parking se queda dando marcha y se apaga, que es?
Javier de El Salvador hace 2 años
Tengo un Toyota IA 2018 y de la nada se apaga la pantalla ella sola y luego enciende solo pasa una vez al encenderlo y al encender el carro hace como un tronido y no arranca de una vez si no que a los dos segundos arranca
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Bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2012  100000 kms
Hola amigos les cuento cuando llego a una esquina semáforo o a un pare el auto baja revoluciones o se hacen inestables sube de 500 o baja de 500 solo le pasa a veces incluso aveces se detiene el motor si no subo revoluciones con el pedal esta falla pasa 1 vez al dia o cada 3 días o varias veces en 1 dia o lleva tiempo sin hacer ninguna falla lo escanie y no arrojo nada limpie cuerpo de aceleración para nada estaba limpio use limpia inyectores y nada las mantenciones al dia solo uso bencina v-power 97 muchas gracias por sus comentarios y respuestas
tatan de Chile hace 8 años  
TA
22 casos 
alex de Perú hace 8 años
Hola brother una consulta le encontraste la solución a la falla de tu auto porque mi auto también tiene el mismo problema, previo a esto tenia problemas con la batería, se la cambie y me apareció este problema, por favor si tienes la solución comentamela. Gracias.
Paul de Perú hace 5 años
Hola la solución correcta se las daré líneas abajo: el sensor de revoluciones para poner del mínimo de 500 rev a 800rev es muy facil requiere de media hora a una hora ( esa demora no es una falla sino esta fabricado ya así de esa forma), no tienes que limpiar nada, esa falla se da cuando desconectas por completo la batería, o en los cambios de batería, la solución: tienes que entrar a una vía rápida correrlo a 80kms * hora con las luces y el radio encendido de 40 min a una hora podría ser antes, se arregla completamente, el sensor de aire por defecto lo corrige y la mariposa empieza a inyectar aire los inyectores al corre hace pasar rápido el combustible y al salir de la vía rápida ya esta corregido todo y su auto esta el minimo en 800 rev. 200 autos aprox. Los corregí así. Saludos
louvery crespo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde mi yaris se apaga ese comentario funciona
Ppee de México hace 3 años
@PaulEres grande... Seguí tus indicaciones... Y listo!!!
Funciona al 100 %... Gracias!
Santos Alberto de Perú hace 3 años
Boy a intentar , tal vez pueda ser la batería x ya va a querer cambio
Sebastian astorga de Chile hace un año
@PaulEs normal que quede el seck prendido o tambien se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según tatan)
JNewtron de Panamá hace 8 años
Amigo de que año es el auto, por lo general esos problemas son la mariposa de aceleracion, limpiala

Saludos
Cesar de Panamá hace 8 años
Si es correcto, es la mariposa o cuerpo de aceleración se ensucia y ya no lee los valores correctos afectando la mezcla de aire con gasolina.
Harlen de Perú hace 4 años
Yo hice todo eso limpie el cuerpo de eceleracion cambie bujias es a el motor separo y el rpm marca 500 que otra cosa puede ser
Jose de Panamá hace 3 años
Amigo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo limpie cuerpo d aceleracion el cual no estaba tan sucio y nada sigue igual
David de Venezuela hace 3 años
Amigo mi carro cuando lo pongo en velocidad y tengo lo tengo frenado cascabelea y cae a 450rpm y la vibracion. Es insoportable que podría ser hay momento en q se apaga
Santos Alberto de Perú hace 3 años
Puede ser el soporte del motor
Vargas 504 desde Panamá de Panamá hace 3 años
Cambia el filtro de combustible que va en el tanque ahí debería de quedar bien
Esther de España hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, se me apaga a velocidad corta y hasta 60 km hora alguna vez, y me da tirones, limpie las mariposas y cambié bobinas, persiste el problema.
victor de Chile hace un año
Tienes que cambiar el filtro de aire...y listo
Chuy Hdz de México hace 5 meses
Yo tengo un 2016… ya cambié soportes, bujías, limpie cuerpo de aceleración; y nada, sigue igual. El problema es que en ocasiones no vibra y en otras si, es muy raro. Lo único que me falta es modificar el ralentí, (alguien sabe a qué revoluciones debe de estar el Yaris en modo ralentí?)
JNewtron de Panamá hace 5 meses
Hola recomiendo escanear y ver sensores mezcla posiblemente tengas algún sensor defectuoso eso lo haces con un lector de código obb2 saludos cordiales y recuerda la solución ya qué ayudará a otros
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Ralenti inestable Toyota yaris 2010

Toyota Yaris 2010 hatchback 52000 kms
Hola todos, soy de México, les agradeceré infinito si alguien puede ayudarme a identificar el problema que tengo con mi Toyota Yaris HB 2010. Lo compre hace 2 meses con 51000 km, y la "falla", (lo pongo entre comillas porque realmente el coche no me ha dejado tirado) que presenta es que el ralentí es inestable, es decir al llegar al semáforo, La aguja de las revoluciones oscila (baja/sube/baja/sube) de las 700 a las 500 revoluciones y el motor vibra pero sin llegar a apagarse, esto lo hace a un ritmo más o menos igual, como un latido por llamarlo de alguna manera Cabe destacar, porque me he d… Leer completa
hangwire1 de México hace 10 años  
HA
35 casos 
MISTER_CHILENO de Chile hace 10 años
Soy de chile estos desgraciados le ponen una tapa al filtro del combustible debajo del asiento trasero para que no puedas entrar en el estanque a cambiar ni el filtro ni la bomba que bombea el combustible al motor, para sacar esa tapa tendras que forzarla hasta romperla y asi te obligaran a comprar una nueva. Porque la herramienta para sacarla solo la tienen ellos.
eduardo guajardo de Chile hace 6 años
Hola soy eduardo de viña el mecanico que se lo lleve a puro sincel la saco por ende quebro todos los topecitos tuve que omprar otra tapa yo hago ahora cambio el foltro de bencina un mecanico en limache que ve los tyota yaris se fabrico una llave artesenal super buena que la coloca sobre la tuerca y cl la herramienta le coloco una terca donde uno cloca la hicharra y la suelta sin problema y ahi saca todo el filtro de bencina lo otro te aconsejo que cuando saques el asiento colocas un diablito justo donde estan los topes y haces presion y salta el seguro los mecanios que no saben le pegan el tiron al asiento y rajan la esponja asi que suerte
Gonzalo Gomez jardín del mar de Chile hace 5 años
Hola, me das el dato del mecánico en Limache por favor?
Saludos
ricardo de Perú hace 10 años
Asle un mantenimiento de inyectores y limpia el Obturador amigo y mantenlo en cima del medio tanque de gas suerte. Y cambia el filtro grand e de gasolina que se encuentra debajo del asiento posterior.
Hugo de México hace 10 años
Amigo también soy de Mexico y tengo el mismo problema con Yaris 2012 en mi caso me gasta mucha gasolina y ya le hicieron la afinación y sigue igual estuve dos meses en la agencia y me dice que esta bien el auto pero no , las rpm estan en 500 y me tiembla bastante y ya me hicieron el comentarios de cambiar el filtro de la gasolina pero original cuesta carísimo. Slds y espero que se haya arreglado tu problema.
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
hangwire1 de México hace 10 años
Gracias, por sus respuestas, no he cambiado el filtro de gasolina como me aconsejan algunos, llevare el auto al servicio de los 60000 km pronto y preguntare por el filtro, mientras el auto sigue mas o menos igual aunque afortunadamente sin apagarse ni dejarme tirado... Amigo Hugo, una pregunta, cuanto te esta rindiendo tu auto de gasolina?? a mi me rinde 14 km por litro, no se si sea poco o mucho, me llamo la atención que dices que tu auto te consume mucha gasolina y quería saber cuanto se considera mucho muchas gracias, saludos
Hugo de México hace 10 años
Hola Hangwire 1 me da lo mismo pero no entiendo porque se me baja miy rápido la gasolina a veces lo checo en rendimiento y me da 10 a lo mucho me afecta porque cuando lo compre me gastaba hasta $200 a la semana con 180 kms recorridos en esta semana le puso $ 360 de gasolina es mucha la diferencia. Slds.
José Raúl de República Dominicana hace 6 años
Saludos mi Toyota yaris 2006 solo me da 300 kilómetros por tanque creo que es muy poco,que debo hacer
Luis de otro hace 5 años
El mío tiene los mismos problemas de marcha mínima inestable. Pero cuidando el
Pedal y utilizando gasolina premium. 1 tanque lleno de aproximadamente 35 lts duran 490kms. Bujías de iridio cambio de aceite al menos cada 10mil kms filtro de aire limpio y cuerpo de aceleración limpio en cada afinación. Tipo y modelo de motor. 1NZFE, VVTI transmisión CVT 2005
melbar de Panamá hace 9 años
Hay que ajustar la computadora, a mi me paso y lo pude arreglar. Soy de panamá.
Rafael de Panamá hace 7 años
Hola Melber soy de Panamá donde llevaste tú yaris a ajustar la computadora le limpie la admisión al mío y quedo acelerado y nadie me sabe decir dónde puedo llevarlo
cdleon de Panamá hace 7 años
Soy de panama y el mio es un yaris 2009 presenta un fallo cuando se acelera bruscamente como que se queda sin fuerza, y se estabiliza despues de las 2 mil rpm
Kalin de Perú hace 7 años
Soy se Perú y el problema descrito es igualito al mío tengo un yaris 2015. Que tienen que hacerle exactamente a la computadora?
Olivar de Panamá hace 6 años
Pase un problema similar. Q se estabilizaba a las 2,000 revoluciones y adivina q era ? Es el pedal de acelerar. Tambien usan sensor y al presentar problemas no mandan la senal de acelerar. Verifica mi dato.
JhoRivera de Ecuador hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, ya hice cambio de filtros de gasolina, bomba de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de batería, cambio de bujías y nada, sigue lo mismo,
Hector de Chile hace 6 años
Hola jnavia soy de Chile. Como peogramastes la ecu?
[email protected] de Chile hace 5 años
Solo hay que que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo,
Como se realiza ese tipo de prosedimiento?
j navia de Chile hace 9 años
Amigo soy de chilito lindo tu problema es super facil de solucionar para tu problema de aceleracion solo hay que que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo ey va my correo si no lo as solucionado todavia escriveme y te explico como acerlo bay
ale dias de Chile hace 7 años
Hola amigo como solucionaste el problema te agradecería si me puedes ayudar tengo el mismo problema de aceleración en relenti najan mucho las revoluciones e cambiado filtros bujias cables pero sigue igual
Jarvis de Chile hace 7 años
Hola tenemos el mismo problema con nuestro auto, podrías explicarnos por correo por favor!!
Fernando de Perú hace 7 años
Hola amigo soy d peru me mandas tu correo, mi yaris del 2011 se quedo aselerado despues de limpiar el obturador,mariposa, dices q la solucion es facil solo programar nuevamente la computadora. M puedea ayudar. Saludoa fernando
Javi de Perú hace 7 años
Ola ami me sucede lo mismo amigo puede enviarme un correo para solucionar mi falla gracias saludos desde peru
Hiro de Chile hace 7 años
Hola te cuento mi yaribes se dosmil quince como puedo arreglarlo te lo agradecería si me esplicaras
Audiel de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo fallo señores di me podes explicar te agradezco
Mario de Chile hace 4 años
Hola, me puedes explicar como lo hiciste, tengo el mismo problema
orlando de Panamá hace 9 años
Hola soy de panama y tengo ese problema tengo taris 2010 las revoluciones bajan a 500 y ya limpie la mariposa y los inyectores y sigue baja las revoluciones me dijeron que puede ser el filtro de gasolina pero esta caro en la agencia que lo cambie que eso provoca fallos y si seguia que le ponga scanner.
Saludos
[email protected] de Chile hace 9 años
Hola soy de chile mi problema es ei sgte. ,de pronto aparecio en el costado sup del tablero sobre el relog un simbolo en forma de circulo con un timon dentro,en su costado tiene un signo de exclamacion...,a veces no arranca a laprimera que sera
rodrigo de Chile hace 9 años
Creo que tienes que revisar la carga del alternador generalmente cuando la caja reguladora falla el alternador no entrega la corriente suficiente ( 14.7) entonces cuando frenas o enciendes luces o cualquier consumo electrico no se compensa entonces el auto reduce las rpm y tiembla.
Juan de Chile hace 5 años
Y que hay hacerle al alternador?
Felipe de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema y no se que hacer
Ismael de Chile hace 9 años
Estimado soy de Chile, a mi me pasaba algo similar a ti y cuando hacia contacto a mi auto, prendía y estaba estable, luego lo aceleraba para andar en el y cuando lo dejaba de acelerar el automóvil se apagaba y tenía q volver a hacerle contacto, consulté a varias personas entre ellos un mecánico y me dijo qun era la válvula IAC y q podía ser el sensor TPS (sensor de posición del acelerador) por ende uno de ellos me dijo que comprara un limpiador de contactos y limpiara la Válvula IAC, fui a comprar el limpiador de contactos (uno bueno) y desarmé la válvula IAC de mi Toyota Yaris 2008 sedán y la limpié completamente todas las entradas por todos lados, pero recomendación, limpiar con un paño suave para no dañar nada.
Terminé de limpiar todos los orificios de la válvula y las mangueras y el sensor TPS con el limpiador de contactos. Luego la prueba de fuego!! Le di contacto y fui a dar una vuelta con mi auto y quedó impecable, ya no se apaga en cada esquina.
Cristian de Chile hace 7 años
Amigo tengo ese mismo problema donde lleva la valvula que mensionas
Dennys de Bolivia hace 8 años
Estimados amigos, el problema de la suba o baja de aceleración del vehículo cuando se encuentra parado es el ralentí, para esto deberán verificar que la válvula de aire que es controlada por la ECU se encuentre limpia y en buen estado, Si verificado esto el problema persiste es necesario verificar el sensor de la mariposa de aceleración TPS,
Yatzil de Estados Unidos hace 8 años
Hola mi nombre es Yatzil, desconecte la batería para limpiar las terminales, antes de esto mi carro jalaba bien pero después en los semáforos temblaba
pablo crespo de Puerto Rico hace 5 años
Tienes que esperal que la pcm se programe ella misma
bandera de México hace 8 años
Como lo solucionaste?
Dennys de Bolivia hace 8 años
Estimado Amigo, este si que es un problema algo difícil de diagnosticar y requiere de mucho tino y paciencia:
1ro. El problema como refieren los amigos del foro puede deberse a la bomba de gasolina que se encuentra sumergida en el tanque de combustible y que lleva un filtro. En ocasiones el filtro se tapa o la bomba pierde presión, lo que significa que hay que cambiarla. Para esto es necesario retirarla y hacerle un test de presión. 2do. - Es probable que el riel de inyección presente o su regulador presente problemas, no dejando retornar debidamente la gasolina al tanque de combustible. Es necesario verificar la manguera de retorno que sale del riel de inyección. 3ro. - Problemas con los inyectores, cuando se encuentran sucios o tapados aveces presentan esa oscilación, la solución un limpiado con ultrasonido. 4to. - Falla en la presión de alguno de los cilindros del motor. Cuando la compresión de algunos de los cilindros de los pistones pierde presión por fallas de anillas o daños en el cilindro, la cámara de combustión no efectúa una correcto funcionamiento y en consecuencia el motor es inestable. Revisar las bujías para verificar restos de carbón o aceite en los electrodos. Medir la compresión.
Como puedes ver seguimos el orden del combustible y las posibles fallas, ahora es necesario ver las fallas producidas por deficiente entra de aire (oxigeno al motor):
1ro. - El filtro de aire se encuentra obstruido, limpiarlo o reemplazarlo es la solución. 2do. - El cuerpo de la mariposa de aceleración se encuentra sucio u obstruido, limpieza general. 3ro. - Revisión de la válvula IAC (control de ralenty) y el sensor TPS (posición del acelerador), es decir un sensor que regula específicamente el ralentí y la otra la posición de la mariposa en aceleración. Cuando falla la IAC se produce lo que refieres respecto a las constantes oscilaciones cuando paras pues esta valvula no puede mantener constante el flujo de aire a la mariposa de aceleración. Lo extraño es que presentes fallas en la aceleración, esto daría lugar a que también te presente fallas la TPS pues no estaría enviando correcta información a la ECU (computador) sobre cuando estas acelerando y cuando no. Si la falla se presenta en estos dos componentes lamentablemente lo recomendable es cambiar todo el cuerpo de aceleración, pues conseguir los componentes y calibrarlos nuevamente te costará tal vez un poco más. 4to...- Para verificar el excesivo consumo de gasolina lo recomendable es verificar el estado del sensor MAP (sensor de presión barométrica) su fallo solo puede ser corregido con el reemplazo. Espero te sirva...
COCOLIZANA de Chile hace 8 años
Estimados una consulta soy de chile tengo problemas con el relenti sube y baja es muy inestable, algunos indican que limpiaron la valvula iac y se soluciono el problema, es muy complicado realizar esta limpieza para no descalibrar.
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Estimados mi relenty lo solucione desconectando la batería el negativo y con la llave de contacto en posición (on ) durante 20 minutos, luego de esperar los 20 minutos con la llave sin moverla de la posicion (on) conecte la batería y le de partida al auto y perfecto problema solucionado...
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
daniel de Chile hace 8 años
Estimados, tengo un yaris 2007 sedan, hace unos dias no partio, labateria estaba muerta, compre una nueva y nada. El mecanico me dijo que estaba mal algo con el alternador, lo reparo. El tema es que despues de eso el ralenti quedo muy bajo 500rpm, me dijeron que se habia desprogramado el computador y que con el uso volveria al nivel normal que son 750 u 800 rpm creo, llevo un par de dias andando y el ralenti sigue bajo. El auto anda bien, no se detiene, pero mi preocupacion es que puede que a esas rmp tan bajas no se este cargando correctamente la bateria y me genere otro problema
Agradecere algun comentario. Saludos
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema no se que hacer cambie la bomba i sigue igual
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Hola bendiciones tengo problema de relenti se chupa marcga baja i a veces funciona normal le cambie la bomba i sigue igual
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Estimado primero limpie el. Cuerpo de aceleración con líquido limpia carburador saque la forma que conecta y limpieza manualmente y cambie el. Filtro de aire luego resetee el. Vehiculo poniendo la llave de contacto en on y desconecte el. Cable negativo por 10 minutos dejando el contacto en on y luego de los 10 minutos conectar nuevamente y se regularizara al mi me funciono perfecto
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Que bueno. Pero kual es cable negativo
Kalin de Perú hace 7 años
Ya hice eso de limpiar el cuerpo de asc... pero nada. Se apaga al momento de activarse el ventilador, pisar freno, es cuando hay consumo de energía. Se pone lento el carro, también hay momentos como se arreglara no se apaga y tiene fuerza como normal... tengo ese problema ya como un año y nada se resuelve...
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
El cable negativo es el de color negro pero recuerda poner la llave en on y no moverla hasta poner el cable nuevamente y desconectar espera unos 20 minutos y pones el cable negativo con la llave en on nuevamente
Marco de Chile hace 7 años
Estimado tengo el. Mismo. Problema de ralentí bajo , e inestable que al momento de llegar a un semáforo se detiene el problema es que retire la batería y comenzó la falla y antes de eso no tenía ningún problema
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
Christian de Chile hace 7 años
A quien le sirva comento mi problema y solución. Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
jorgelinotech de Chile hace 7 años
Hola saludos de chile !!...Tengo un yaris 2007...y me ronrronea despues de tomar temperatura y baja mucho la revoluciones a "650rpm"...**solo pude solucionar una cosa, el ronrroneo...*solucion en uno de los inyectores por ejemplo donde va conectado ensima de la tapa culata... soplaba aire algo asi !...si te asercas al auto podrias sentir el sonido de un soplido en uno de los inyectores...lo que hice fue ,apretarlo se acabo el soplido y dejo de vibrar o ronrronear o tiritar...
Andres81 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problena de hangwire de mexico...del yaris 2010...hangwire me podrias decir si solucionaste el problema del yaris con las revoluciones en ralenti inestable...
PEPE de Chile hace 7 años
Tuve el problema de el ralenti muy bajo y lo solucione cambiándole las bujías nuevas
Andres81 de Chile hace 7 años
Yo saque el cuerpo de aceleracion completo limpiandolo con limpia carburador...y ahora me funciona super bien...saludos
daniel de Chile hace 7 años
Hola, tengo un yaris 2009 , el problema de relanti inestable, suele pasar cuando se desconecta la bateria o se cambia, lo mejor es llevarlo hacer un scanner y o a la vez resetear el computador, despues de eso queda funcionando parejito el motor...eso del cuerpo de aceleracion es puro cuento...un auto de 50000 km.. . No deberia tener problema de cuerpo aceleracion o bomba de bencina, o similares...

Lo mejor un scanner y solucionado...
Ibsen de Panamá hace 6 años
Hola Daniel Como se resetea la computadora? ECM (Engine Control Module)? yo tengo un plug que escanea tipo OBD2 ya lo puse y no hay codigos de falla, Hice la prueba de calibracion del TPS tambien o he limpiado en repetidas veces, cambie los filtros de gasolina del tanque, bujias he probado los coil de ignicion he probado los sensores MAF, fuel / air ratio sensor , cambie el oxigen sensor, hice la prueba de calibracion del pedal de aceleracion y el carro baja sus rpm cuando alcanza su max temp de 84 C y tiende a apagarse cuando esta en ralenti y la tempertura ambiente es mas calurosa 30 a 32C.
marymila de Venezuela hace 6 años
Hola soy de venezuela mi yaris 2007 los inyectores son color verde pero consegui color azul se puede replazar?
Kike de Chile hace 6 años
Amigo acabo de solucionar el mismo problema tal cual describes, cambie sensores de oxigeno cambie filtros de bencina y bomba y la valvula vvti que algo ingluye si esta mala recuerda que usa aceite sae 5/30, ademas te comento que si despues de eso el auto te queda solo con una caide de relenti debes limpiar el cuerpo de aceleracion con un producto adecuado y si perdura la falla es la membrana del cuerpo de aceleracion ahi nada mas que hacer que cambiar la pieza en cueston , saludos desde chile
anthony de Perú hace 6 años
Hola amigos, disculpen mi atrevimiento pero, mi yaris 2011 lo compre en glp, ahora en gas en semaforo mayormetn estacionado, y una q otra vez cuando estoy manejando, las revoluciones suben y baja, o se acelera solo, ya mi mecanico ha limpiado con el spray de carburador, pero sigue le problema, pero eso solo sucede en glp, gas , mas no en gasolina, en gasolina todo esta OK!! ayudenme por favor los expertos en este foro gracias
juan de Perú hace 6 años
Hola tengo un problema con mi yaris del 2007 , cuando arranco pongo en marcha y luego en neutro se acelera mucho , luego manejo y casi se normaliza pero en neutro siempre el mismo sonido incomoda si pudieran ayudarme a como solucionarlo les voy agradecer bastante , ya hice limpieza de inyectores y nada enviarme el apoyo por favor al correo [email protected]
Ángel hidalgo de Ecuador hace 5 años
Si dio con su problema amigo ? Coménteme cuál fue la falla.
Roy Offer de Costa Rica hace 5 años
Buenas soy de Costa Roca tengo un yaris advance 2003 el cual presenta inestabilidad en realenti baja hasta 300rpm y vibra mucho, pero esto sucede cuando el carro está frio, cuando ya calienta las rpm se mantiene en 900 rpm, el mecanico probó 2 cuerpos de aceleracion de segunda originales y mejoro un poquito ahora se mantiene en 500rpm pero siempre tiembla, parece que si es cuerpo de aceleracion el problema, pero comprarlo nuevo es muy caro, no se que mas le puedo hacer?. Si alguien tiene alguna solucion? Gracias.
Miguel Ramos de Perú hace un año
Te comento Amigo, me pasaba lo mismo y estuve yendo a varios electrónicos y mecánicos, nadie daba con la respuesta, me decian qué era el motor y otros electrónico, es decir una paseada olímpica. Hasta que por fin uno le atinó, gracias a Dios me toco honesto y sobretodo capaz, porque no me hizo comprar repuestos x probar. El punto es que era el alternador, ya lo habían revisado muchas veces y me habían dicho todos qué estaba bien pero al parecer tenía una falla poco común, la cosa es que probé con el alternador de un amigo que tb tiene su yaris y quedo. Espero puedan resolver ese problema tan inusual atte:saludos desde Perú
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Porque se quema la pila de gasolina? SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 3 puerta 300000 kms
Saludos En octubre del 2016, le instale un sistema de alarma al carro con selenoides y un GPS, a partir de ese momento se me han dañado 9 pilas de gasolina al carro. Nos dimos cuenta que habia una mala instalacion del sistema de alarma por la linea de la bomba a la 4 pila dañada, asi que me desintalaron la alarma y la volvieron a instalar directamente a la bateria y a la carroceria sin el sistema de corta corriente. Pero siguen dañandose las pilas, asi que le cambie 2 veces el filtro de gasolina, le cambie la valvula reguladora que funciona de retorno, le limpie inyectores y aun se dañan las… Leer completa
benjaminhernandez de Venezuela hace 7 años  
BE
1 caso 
NAKOR de Venezuela hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, que solución conseguiste ???? gracias por tu ayuda.
oscar zapata de Venezuela hace 5 años
Buenos día soy otro con el mismo problema tambien...llevo 5 pilas en un año y medio. La semana le acabo de poner otra y ya hoy se daño,
leonardo espana de Venezuela hace 5 años
Buen dia hola soy otro con el mismo problema... llevo 6 pilas en menos de un año y en venezuela donde esto repuesto son basatante costosossss
Daniel de Venezuela hace 5 años
Amigos me uno al grupo yo llevo 4 pilas, alguien tiene algún dato de solución??
Joser de Venezuela hace 4 años
Amigos les gane llevo 11 pilas. Y ya esto me está volviendo loco. O única solución es cuando le. Colocó gasolina 95 al colocar 91 empieza el problema
benjaminhernandez de Venezuela hace 4 años
SRES el problema es la gasolina, tienen que cambiar el filtro cada 6 meses del y limpiar el tanque de gasolina, así se me soluciono el problema les digo yo que se me quemaron 17 pilas en el año 2017, me hicieron comprar desde todo el conjunto, cambiar enchufes, linea directa y todo. Y resulta que el tanque de gasolina estaba contaminado y me tapaba el filtro en 7 días yeso hacia que la pila aumentará el consumo de amperage y por consecuencia recalienta la pila y se que a.
benjaminhernandez de Venezuela hace 4 años
Cualquier cosa me pueden escribir al 04166926153 y les puedo orientar al que tenga este problema ya he ayudado a muchos
Andrick Mandianez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un yaris 2008 y se me han quemado 11 pilas le puedo escribir para que me oriente para resolver el problema gracias de antemano
Mariana de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un Yaris Belta 2008 sincronico, el carro pierde fuerza, no acelera y tiembla en neutro,le he cambiado 4 pilas en un año y la falla continua, le cambié bujías, chupas, limpieza de inyectores, cada vez que cambio la pila también cambio los filtros, le han revisado todo y nada, el carro cada vez peor, ayuda por favor
Daniel Pérez de Venezuela hace un año
Amigo puede ser una bobina en mar estado ami me paso lo mismo
joandy de Venezuela hace 3 años
Buenos días tenemos una ford ranger 2008 le he puesto 3 pilas y me la ha quemado las 3, 2 bos y una acedelco que podría ser necesito una ayuda por favor??
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Cavalier año 95 he cambiado 5 pilas me duran exactamente 3meses usando el carro solo necesario. El problema de todo es la gasolina.
Les explico porque. Antes Venezuela era otra. Usábamos gasolina 95 y 91 que pasaba con esta gasolina era bien procesada. Por lo tanto no permitía que la pila se calentará. Recuerden que las pilas se enfrían por medio de la misma gasolina. No se si llegaron a notar que uno se lavaba las manos con esa gasolina y era como fría. Me paso mucho porque yo era auxiliar de mecánica. Que noto ahora con esta gasolina. Que aparte 81 obtanaje. Es muy baja para un vehículo es de mala calidad el otro tema. Es que no enfría la pila por eso usted nota que hay muchos carros encendidos. Porque se calienta la pila produce corto y si hay entrada de aire al tanque se genera un incendio. El mal de todo esto es gasolina que tristeza espero que esta información le pueda servir. Yo tambien estoy loco tanto así que he tomado la decisión de volver a circular en moto y usar el carro solo en casos de extrema necesidad. Saludos a todos
Will de Venezuela hace un año
Buen día No se que pasa en Venezuela,mi cuñada tiene un yaris con el mismo problema,los mecánicos en Venezuela no son mecánicos son adivinos,brujos o indios tirando flechas,lo único que le han quitado es Plata,por eso he optado por arreglar mi carro yo igual Toyota, tranquilo no estás solo jaja somos muchos así estoy investigando la falla de la pila del Yaris,por aquí dejaré la solución apenas la tenga.
LuisBozic de Venezuela hace un año
Qué solución tuviste? Tengo una Fortuner que es la misma pila de Yaris y la cambio cada 22 días la que más me a durado a sido mes y 3 dias
benjaminhernandez de Venezuela hace 10 meses
@LuisBozicAmigo me avisa este es mi número 04249041425 la solución es adaptar una pila
benjaminhernandez de Venezuela hace 10 meses
La solución amiga es que nuestra gasolina estará sucias y en efecto tapa el filtro en menos de 5 días y eso hace que el amperaje de la bomba aumente y se recalienta y se quema. Lo mejor es adaptar una bomba universal como hice yo y gracias a Dios me elimine esos solares de cabezo con ese filtro que se tapa de la nada. Adapte un filtro en el motor de aveo q es más exonomico
Solucionado
Mejor respuesta (según benjaminhernandez)
benjaminhernandez de Venezuela hace 10 meses
Resolví el temas de las pilas después de 24 pilas dañadas en 1 año, me di cuenta que la gasolina sucias tapa en menos de 5 días un filtro nuevo, así que en ese caso el filtro cuando se tapa, hace que la pila consumas más amperaje y en efecto hace que se caliente la bomba y las conexiones en la base de la bomba y se quema en menos de 1 semana. El problema lo resolví adaptando una pila universal con un retorno de un Fiat y lo adapte en la nombra universal con su manguera guereguere. En efecto elimine el. Filtro original ya que se tapauy rápido y adapte un filtro de aveo en el motor, les cuento que se me termino el problema gracias a Dios. En estos momentos nuestro combustible estáuy sucio y hay que lavar los tanques de gasolina con frecuencia 1 vez al año. El filtro del yaris es muy complejo y se tapa muy rápido...
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Baja las revoluciones en ralenti y se chupa

Toyota Yaris 2011 1,5 102000 kms
Mi yaris se chupa a veces, y cuando estoy detenido en un semasforo empieza a bajar las revoluciones y a tiritar fuerte, a veces se apaga y otras veces se acelera solo... Le he cambiado la bomba de bencina, las bujias, las bobinas, los inyectores, el cuerpo de admision y la valvula Vvti... Ya no se que mas podria ser. Ojo solo falla cuando ya se ha andado un poco, es decir cuando el motor esta en caliente y solo a veces pero cada vez es mas seguido... Todas sus respuestas seran de gran utilidad
Julio de Argentina hace 9 años  
JU
10 casos 
davidteje de Panamá hace 9 años
Te rcomiendo que limpies la valvula iac a mi me pasaba lo mismo en el arranque y al rato se estabilizaba, estaba bastante sucia, recuerda soltar la bateria antes de hacer esto debido a que pueden enredarse los sensores, o llevalo a un taller de confianza a que te la chequeen
Julio de Argentina hace 9 años
Me podrias decir mas o menos en que parte esta la valvula iac? Por favor si no es mucha molestia?
davidteje de Panamá hace 9 años
Bueno sinceramente te convendria buscar en video de youtube donde puedas observar mejor y como se limpia
ArisDeejay de Panamá hace 9 años
Le llaman Cuerpo de Aceleracion, o Mariposa. A mi me sucedia que bajaba tanto las revoluciones que se apagaba, lo limpie y se le quito la tembladera.
Julio de Argentina hace 9 años
Es que ya hice eso de hecho hasta se la cambie y el problema perciste
ArisDeejay de Panamá hace 9 años
Bueno, les comento que despues de limpieza de la mariposa, sigue lo mismo. Si me detengo en un semaforo, tiembla, y si no lo acelero inmediatamente, se detiene completo, luego vuelve a acelerarse solo a 2000RPM, y retorna a sus revoluciones y sonido normal. Tengo cita con el electromecanico a ver que mas puede ser.
Julio de Argentina hace 9 años
Que bueno nos avisas comonte fue
gerardo de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo, lleva a que repogramen el cuerpo de aceleracion o le pasen por el scanner.
Rodríguez de Perú hace 7 años
Mi problema es que cuando acelero una vez acelera pero ha la segunda acelerada se apaga el motor es automático y está en500 revoluciones
ArisDeejay de Panamá hace 9 años
Les comento que lo lleve al electromecanico, ninguna falla electrica, y todos los valores dentro del rango, ahora le limpiaron los inyectores y la mariposa nuevamente y agregue un aditivo de limpieza al tanque de combustible y lleva un dia sin la falla (no tiembla en trafico lento). En mi modelo, la bomba de gasolina es pequeña, por eso no envia el combustible con suficiente presion, por eso se ahoga el pedal, recomiendan ponerle bomba del yaris 2005
Clay de Guatemala hace 7 años
Se arreglo su carro? Tengo yaris. 2009 y estoy teniendo el mismo problema, ya le revisaron el cuerpo de aceleración y sigue dando problemas, en semáforos y tráfico lento
Jose de Panamá hace 3 años
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo ayuda por favor!!
Anthony de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo en un 2008 cambie la bomba de bencina , bujias , limpieza de la mariposa... y nada. El ultimo mecanico me dijo qie tiena que ser el sensor de oxigeno me lo escaneo y ahi tenia un erro, aun no lo cambió pero es lo unico que falta
andres de Chile hace 7 años
Podria ser el sensor de velocidad?
Jose de Panamá hace 3 años
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo ayuda por favor!!
Juan de Chile hace 8 años
A mi pesa lo mismo hace 4 meses... aun nadie encuentra falla... mi consulta es... sera el flujometro? tengo un yaris sport 2007... por favor si alguien sabes algo de la solucion... se lo agradeceria si lo mandara a mi correo... [email protected]
Misr de Chile hace 3 años
Resetie desconectando un bornel y problema solucionado...de repente se descontrolan y como son electrónico grava el error...para eso resetear el vehículo y acelerar para que grave las revoluciones normales
Manuel de Chile hace 7 años
La falla esta en la válvula iac yo la cambie y quedo acelerado por un rato mientras el computador la registraba luego de que la reconociera se fue todo el problema compre una alternativa y no es mala y de cambiar la bomba es mentira el auto fue fabricado con ese tipo de bomba de bencina son cálculos japoneses no falta el odioso que dice que es la bomba aveces la bomba falla pero es por que se cortan los orrings pero nada más que eso. Espero que les sirva
Jose de Panamá hace 3 años
A que valvula iac te refieres si los yaris no traen eso no entiendo
diego de Chile hace 7 años
Han probado el cambiar el filtro de aire?? parece bobo pero, me pasó exactamente lo mismo y lo solucioné
Juan de Chile hace 7 años
Era solo el flujometro! Solo habia que limpiarlo y listo! Muchas gracias por sus ayudas de igual forma ✌
diego de Chile hace 7 años
Me indicarías como puedo hacerlo? o se debe llevar a algún mecánico? si no es mucha la molestia una foto para caxar cual es?
Javier vilca de Perú hace 6 años
Buenas amigos mi Yaris es2011. Mi carro a veces baja la Revolución y después de un rato se apaga , ya lo lleve a cuánto mecánico conozco y no allan la falla...ya le hicieron de todo y nada sigue igua quien alguna sugerencia
manolo de Perú hace 5 años
Eso tiene mi yaris 2010 pero un amigo me dijo que le quite el gas porque eso esta fregando la culata por el calor que hace en peru parte norte
Viviana de Chile hace 6 años
Me pasaba lo mismo, tengo un Yaris new sport del 2012 y era el flujometro, es repuesto es caro ya que yo compré el original, pero ahora ningún problema... al parecer es una falla común en los toyota
oscarcho de Chile hace 5 años
Es el sensor de oxigeno ,a mi me paso exactamente lo mismo
Talia de Venezuela hace 4 años
Mi problema es que tengo falla cuando está frío poporea vibra y suena como si se fuera a desarmar, que es? Solo se le quita si lo caliento
Suarezdraco de Venezuela hace 3 años
Hola buen día, logro solucionar el problema?tengo un Toyota Corolla GLI 2007 y en frío falla mucho ya no sé qué más hacerle!
Calazan de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un yaris 2012 y a veces le bajan las revoluciones a 500 que puede ser la bateria tiene 5 meses es nueva
oscarcho de Chile hace 3 años
Sensor de oxígeno a mi me paso y lo desconecte y anduvo súper hay me di cuenta que era el sensor de oxígeno
Jose de Panamá hace 3 años
Desconectaste el que esta detras del motor o el que va abajo del carro por el catalizador?
oscarcho de Chile hace 3 años
El de atrás del motor
Gamaniel de Perú hace 3 años
Hola todos soy peru tengo igual toyota yaris 2012 ese problema se baja las revoluciones tiembla y a veces llega apagarse estuve averiguando ya lo hice de todo cambiar el sensor de oxigeno
oscarcho de Chile hace 3 años
Limpio el cuerpo de aceleración. ?
Gamaniel de Perú hace 3 años
Buenos dias ya le hice limpieza todos los sensores cuerpo de acelerador cambie filtro de gasolina el problema es cuando prendes la calefacción las luces empieza bajar las revoluciones empieza vibrar el motor queriendo apagarse y aveces se llega apagar
Omarcito cr de Perú hace 3 años
@GamanielLlegaste a solucionar el problema , yo tbn tengo el mismo problema necesito ayuda.
Bets0916 de México hace 3 años
Me paso lo mismo con un Yaris hatchback 2006 yo lo que hice fue darle ajuste a la mariposa con un tornillo que trae justo encima es de punta torx de seguridad y se compuso... espero les sirva
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Mi yaris tuvo un coque por la puerta del copiloto SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2001 4 puertas automatico 9999999999 kms
Se me apago y no a querido prender mas al pasar el switch hace toda su funcion pero no quiere prender pero si se le hecha gasolina por los inyectores directo si prende y se apaga al terminarse la gasolina que se le hecho se cambio la bomba de la gasolina y con un provador de corriente se provo los inyectores y no le llega senal o corriente a ellos q podria estar pasando lleve la computadora a revisar y me dicen q esta bien y en otro lugar me dijeron q estaba desconfigurado los inyectores pero no c que pueda estar pasando
domingo de Venezuela hace 10 años  
DO
2 casos 
Dilwar de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema... tu resolviste algo?
RANDY PADRON de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y ya no se que haces
Solucionado
Mejor respuesta (según domingo)
totrox de Chile hace 10 años
Lo mas probable es que con el choque se te activo el sensor de impacto, la funcion de ese sensor es cortar el paso de corriente hacia la bomba en caso de accidentes por eso se detuvo el vehiculo,por lo tanto debes buscar el sensor y presionar el boton para reiniciarlo y listo el vehiculo partira inmediatamente.
domingo de Venezuela hace 10 años
Donde encuentro ese sensor en el carro
yamir de Venezuela hace 10 años
Buenas y donde esta ese sensor,tambien tengo esa falla en mi carro. Ayuda por favor
Jesús de Venezuela hace 6 años
Buenas. Dónde está ubicado ese sensor?
Yareli de México hace 6 años
Por Favor a tengo el mismo problema, mi Yaris R 2016 me chocaron por la puerta de copiloto se abrieron las bolsas de aire y cuando me lo entregó la agencia, cuando voy en marcha se me apaga cada tanto tiempo pero el tablero vuelve a encender y se vuelve a pagará marca cero de gasolina y termina por apagarse el carro, enciende normal. Ya le buscaron de todo alguna falla lo scanearon revisaron los cables el motor y no le encuentran nada por favor ayudenme !
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Eciende al segundo Intento SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2000 gli 1.5 145000 kms
Hola, hace un tiempo hice limpieza de inyectores, cambio bujías. El problema es que cuando dejo el auto detenido unos 30 minutos y vuelvo a encenderlo, demora en partir y cuando lo hace el auto tiembla, también tiembla al apagarlo. Cuando el motor esta caliente no demora en encender pero igual tiembla un poco. En ocasiones le doy arranque por 1 segundo y lo apago, luego le doy arranque nuevamente y enciende al tiro. Me dijeron que podia ser bomba de bencina, se la cambié y nada, sigue igual. Tambien noto que bajan las RPM en ralenti luego de andar un poco, y cuando enciendo las luces o la calefaccion las RPM se vuelven inestables. Otra cosa noto que en ralenti sale mal olor del escape y un poco de humo (en realidad no se si es humo o vapor, de color claro, pero es solo por un momento)
Wilson de Chile hace 9 años  
WI
6 casos 
miguel de Chile hace 9 años
Hola yo tengo un mazda y tenia el mismo problema y era una bujía que se le quebró la cerámica se la cambie y asunto solucionado. Te aconsejo una buena MANTENCIO partiendo por las bujías
Djmanuels de Venezuela hace 9 años
Filtro de gasolina lo lleva dentro del tanque. Yo ya pase por esa falla en mi yaris.
Wilfredo de Perú hace 6 años
Tengl el mismo problema... Mi carro cuando esta el motor caliente prende al segundo intento... Ya le cambie la bomba de gasolina... Y la valvula de presion... Espero q sea el filtro de gasolina q mencionas
Wilson de Chile hace 6 años
Amigo, cuando cambiaron mi filtro de bencina, continuaba con el problema... a si que decidí revisarlo yo mismo, y me encuentro con que al cambiar el filtro había un oring roto por lo que la linea perdía presión. En fin, cambie el sello ( me costo como 3 mil pesos original), y nunca mas tuve problemas... espero les sirva...
juanka de Chile hace 9 años
Compade es la bomba de bencina me paso lo kismo y la cambie y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilson)
Wilson de Chile hace 9 años
Hola, gracias por sus respuestas, ya lo solucioné... se rompió un O´ring del filtro de bencina y perdía la presión de la linea... se lo cambié y asunto arreglado...
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace 6 años
El orin estaba dentro del tanque o afuera
Wilson de Chile hace 6 años
Dentro, donde unes el filtro y la bomba de bencina
eduardo scholl de Paraguay hace 5 años
Buenas, a modo de comentar, gasté mucho dinero por mi vehiculo toyota platz, no arrancaba en el primer intento, me mandaron cambiar bomba de combustible, el filtro pequeño que va por la bomba de combustible, mande limpiar el cuerpo de maripsosa, cambie las 4 bujias, y nada, y el problema era sencillo, se le cambio el filtro grande de combustible y solucionado, despues de gastar mucho dinero.
eduardo scholl de Paraguay hace 5 años
Este es el filtro que le mande cambiar y solucionado.
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Ydhd de Venezuela hace un año
Mi Yaris prendía al segundo intento y cuando se encontraba en frío demoraba mucho en prender al primer intento, se cambió filtro y pila de la bomba de gasolina, se cambiaron bujías, se limpiaron inyectores y nada, hasta q se reviso las mangueras de los gases de escape del motor y estaban flojas y rotas, se cambiaron y se solventó el problema.
wilmer jose de Venezuela hace 4 meses
Mi yaris da por el arranque en frio super bien pero cuando lo caliento y lo apago ya al encenderlo nuevamente hace como si la bateria no tienbe carga sera posible que es el arranque
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No llega Pulso a los Inyectores

Toyota Yaris 2001  359999 kms
Saludos amigos, agradecería me pudieran ayudar, tengo un yaris del sol año 2001, lo cierto es que el carro no enciende, después de varias pruebas el diagnostico es que no le llega pulso a los inyectores, todos los sensores funcionan, la computadora la han chequeado dos técnicos y no le encuentran nada, se probaron todos mis piezas en otro vehículo igual y todas funcionaron bien a excepcion de la computadora, si se le pone un poco de gasolina el carro enciende hasta que se le para el flujo de gasolina, ayuda, no se si sea la computadora realmente o otra cosa, el técnico ya se dio por vencido y… Leer completa
ROUS de Venezuela hace 7 años  
RO
22 casos 
Aurelio ferreira de Venezuela hace 7 años
Hermano puede ser la pila de la bomba de gasolina cámbiale el filtro y la pila que están debajo del asiento tracero
Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Yaris Belta 2008, 1.5, esta presentando un problema de encendido se ha revisado y no le llega señal eléctrica a la bomba de gasolina, después de un tiempo (1 día, 1/2 hora), en cualquier momento enciende sin problemas. Agradecería cualquier ayuda que me pudieran prestar. Gracias de antemano.
jesus David ladino de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema
Alejandro de Venezuela hace 4 años
Buenos días Jesús como pudistes resolver el problema del pulso de los inyectores del yariz
jesus David ladino de Venezuela hace 7 años
Medi la presión de gasolina y esta buena cambie los filtros peo aun no tiene pulso en los inyectores hay chispa en las bobinas
jesus David ladino de Venezuela hace 7 años
Amigo tenia el mismo problema mi técnico lo soluciono este es su número espero te sirva 04125161929
Jose de Venezuela hace 7 años
Gracias Jesús voy a intentar para ver si soluciono el problema. Saludos.
Rene de Chile hace 4 años
Hola...como se soluciono el problem amigos
Joel de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un yaris 2012 y vuando pongo reversa me daña la computadora m pueden ayudar
yorman de Venezuela hace 6 años
Ya pudiste resolver el problema? a mi me paso algo asi un dia que meti retroceso y el vcarro comenzo a fallar y a las 3cuadras seapago y aun no prende es un yaris 2001 simplemente hace a prender y se desaparecen los pulsos de inyeccion. Solucionaste? como?
Jose de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me paso lo mismo soy mecanico y el problema llegue a solucionarlo de la forma mas sencilla posible el problema erradica en las bobinas tienes que medir continuidad entre ellas con el cable negro con rojo y el marron o color carne tiene que dar continuidad con todas las bobinas 04162387109
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Joel de Puerto Rico hace 7 años
Ok lo voy a intartar como haga esa prueba m puedes enviar un video de como lo puedo hacer gracias
buenaventura petit de Venezuela hace 6 años
Explícame de pana para hacer la prueba también
Cecilia de Bolivia hace 6 años
Buenas tardes tengo un motor 1nz-fe at el motor ha recalentado cambir empaquetadura de culata y el motor solo funciona cuando desenchufas inyectores hechando gasolina al multi de admision
yorman de Venezuela hace 6 años
Cecilia ya pudiste resolver el problema? a mi me pasa lo mismo con un yaris 2001 pero es 2nz-fe. Son practicamente identicos pero al mio no le desarme nada, simplemente hace los mismo que tu carro, solucionaste? como?
Santiago jose rodriguez de Bolivia hace 3 años
Tengo el mismo problema solo funciona desenchufando los inyectores y virtiendole gasolina por el multiple de admision
Coiso de Venezuela hace 6 años
Hermano lograste dar con la falla alguna vez
magno de Venezuela hace 5 años
No me llega pulso negativo alos inyectores que puedo hacer, toyota yaris año 2000
Luis Yaris 2001 de Venezuela hace 5 años
Amigo pudiste resolver el problema de los pulsos del yaris?
Juan Jesús Cruz León de Costa Rica hace 4 años
Burna tengo un problema con mi carro echo 2002 automático el arranca pero 15 segundo se apaga pierde la continuidad de la energía en los inyectores que puede ser mi correo es [email protected] por si alguien me puede ayudar gracias. A el carro le pusieron la batería al reves.
Juan Jesús Cruz León de Costa Rica hace 3 años
Mam rebise las bujías y cambie las candelas
Miguel de Panamá hace 3 años
Tengo un yaris 2004 automático no arranca. Ya le cambiado pieza. Motor de arraque, bomba de gasolina, y filtro. No arranca. Se limpiaron los inyectores, no arranca. Se cambio el sensor de arbol de leva, no arranca. Ahora no tiene pulso en los inyectores según mecánico.

Como se arregla eso? Miguel. Desde Panamá.
Juan Jesús Cruz León de Costa Rica hace 3 años
Rebise la bujías, cambue las candelas.
Miguel de Panamá hace 3 años
Esos que es las candela. No entiendo. Será las bobinas es lo que quiere decir. Dígame.
José petez de Venezuela hace un año
A mí carro le pasa algo parecido no le llegan suficiente impulso a los inyectores y el carro no enciende que sera, le cambie la bomba de la gasolina una bobina , el sensor del cigüeñal y el de leva y no enciende
Carlitos de Venezuela hace un año
Amigo tengo el mismo problema que tenía su vehículo como soluciono ese problema ya he cambiado todo y nada
Adan de Venezuela hace 9 meses
@CarlitosLograstes solucionar la falla de los pulsos de inyección
José petez de Venezuela hace un año
A mí carro es un Toyota yaris año 2000
Carlitos de Venezuela hace un año
Buenas como han resuelto el problema del pulso de los inyectores mi Yaris es 2001 y ya le he cambiado todo filtros pila se probó la computadora se cambiaron los sensores y prende y se apaga y si se le hecha gasolina por el cuerpo de aceleración resiste un poco más prendido y luego se apaga me pueden ayudar
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Falla de aceleracion

Toyota Yaris 2001 1.3  500000 kms
Mi yaris presenta el siguiente problema: enciende bien y se mantiene en buen tiempo, pero al momento de acelerar el mismo como que se ahoga y al momento de soltar el pedal hace para arrancar... cesta mucho para que arranque ya que la falla es notable, cambie bobinas, bujias, pila de la bomba de gasolina, válvula vvti, revisaron el cuerpo de aceleracion y esta bie y lo escanean y n o arroja fallas, ademas se revisaron los inyectores y estan bien. Que podra ser??? agradezco su ayuda
JESUSGUAYAPERO de Venezuela hace 8 años  
JE
16 casos 
Freddy Salcedo de Venezuela hace 8 años
Amigo presento el mismo problema mi yaris es 2001
botia366 de Venezuela hace 8 años
Disculpa que te pregunte tu vehículo es automático ?
calin de Perú hace 8 años
Es cruse de un inyector
manuel de Chile hace 6 años
Hola soy de chile quiero cambiar las bujias pero las denso k 16 -u1 no vienen calibrada ayuda cual seria la medida exacta para mi toyota yaris 1.5 año 2014 el catalogo dice 1,1 las que retire del tiene calibracion 070 cual seria la esacta para este toyota 1,5 .2014 gracias
Nico de Chile hace 5 años
Revisaste los sensores de oxigeno o el sensor maf?
Alex Altib de Perú hace 3 años
Buen día amigo si fuese tan amable de ayudarme por favor, mi Yaris es del 2008 y tiene el problema de perder fuerza al momento de la aceleración se apaga y para encender sufre muchísimo ayudeme por favor, mi cuenta de Facebook está como Alex Altib, espero yo ayuda y Dois me lo bendiga.
Jesus de Costa Rica hace 2 años
Buenas Amigos tengo un yaris 2009, tengo un problema a la hora de arrancar el se queda un poco pegado pero arranca bien y si se acelera muy rápido pierde todo el jalón, se escaneo y nos indica P0032 se seria el sensor de oxigeno del Banco 1 lo compramos y también le cambie las bujías y continua el fallo. Que me recomiendan hacer?
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Problema sensor de oxigeno

Toyota Yaris 2008 2 puertas  130000 kms
Tengo un toyota yaris 2008 y tiene una falla de cuando lo acelero me hace explosiones por el escape, le he cambiado la pila de la gasolina el sincronizador le miro la presion a la bomba y esta enviando bien tambien le cambie filtros, bobinas, le mande a lavar los inyectores lo mande a escanear y los sensores marcan 0.00 ninguno de los 2 marca nada y sigue con el problema de q se me queda y hace explosiones. Sera el sensor de oxigeno? hoy le desconecte gracias
pedro gonzalez de Colombia hace 5 años  
PE
3 casos 
Benjamin de Panamá hace 5 años
No creo que sea sensor de oxigeno ya que la falla del mismo no da esos sintomas
Edwito de Costa Rica hace 5 años
Buenas bendiciones mi toyota yaris 2012 lo escaneo y me sale el codigo P0137 dice q es voltaje bajo el circuito del sensor 2 banco 1 sensor 2. Ocupo saber cual de los dos sensores es el q esta malo el del q esta por el maniful. O el esta por el catalizador. Gracias
Benjamin de Panamá hace 5 años
El primero es el del maniful, el segundo e el del catalizador.
Edwito de Costa Rica hace 5 años
Muchas gracias pero eso n responde mi pregunta. Aparte q me esta gastando un poco mas de gasolina ocupo saber si el sensor q va ala par del catalizador puese causar problemas de gasto d gasolina de mas o q otra falla pueda ser q n sale en el scanner
Edwito de Costa Rica hace 5 años
Ocupo saber cual de los dos sensores es el q esta dando la falla en el scanner
Nicopomaire de Chile hace 4 años
Hola, tengo misma falla diría que es el catalizador mismo
lyppez de Costa Rica hace 4 años
Tengo un problema con el sedán Yaris 2012,No pasa las emisiones por la mediación LAMBR que sale un poco alta pero no arroja ningún error
pedro gonzalez de Colombia hace 4 años
Esta pasando aceite?
pedro gonzalez de Colombia hace 4 años
Tienes q irte al acelerador y graduar el pedal para que suba un poco las revoluciones pero que no quede tan acelerado pero si un poquito asi pasa, asi baja las emisiones. Saludos
lyppez de Costa Rica hace 4 años
Muchas gracias a todos , la solución fue autocalibrando el vehículo , no sabía que los modelos a partir del 2012 tenían la capacidad de hacer eso , solo basta con desconectar la batería un tiempo suficiente de unas 2 horas y después conectarla y hacer un recorrido de unas 15 millas en modo deportivo andando el vehículo acelerado en marchas fuertes , entonces la computadora se auto programa haciendo una mezcla mas rica , proporcionando valores más bajos de oxígeno en las medición LAMBR y luego lo lleve y salió perfecto la otra que me dijeron era llevarlo a la toyota para que lo calibraran con una mezcla más rica.
Jose de Chile hace 4 años
Holaa necesito ayuda tengo un yaris 2008 sedan y acelero y es como que no acelerará como antes no tiene fuerza me dijeron que podría ser el sensor de oxigeno lo escane y me sale grupo 1 sensor 1 cual sería ese donde esta ubicado?? Ayuda por favor
pedro gonzalez de Colombia hace 4 años
Jose lo que tiene es que mirarle la presion a la bomba de gasolina porque el problema del toyota yaris es que la pila de la bomba de gasolina salen defectuosas, yo al mio le cambie en el mes 4 veces la pila de la bomba y la unica solucion fue hacer una adaptacion con una pila universal q son mas grandes porque la original del yaris es parecida a la de la toyota hilux son pequeñas, me dejo de molestar anda bien quedo bueno. Lo lleve a varios talleres y me decian que era los sensores de oxigenos pero no era eso. Revisele eso y me avisa. Saludos desde colombia
Martin de Chile hace 4 años
Que aceite ocupa mi yaris año 2000
Hinostroza de Perú hace 3 años
Tengo mi toyota yaris 2008 , el problema es que empieza a temblar en los semáforos en rojo, cuándo piso hasta el fondo todavía avanza, si no caso contrario no avanza y empieza a cabecear, hay veces en que la mariposa se activa rápidamente, le cambié filtro de aire, revisé bomba de combustible, batería, hice te todo , llevé a escanear y no sale nada. Lo único que no hice es hacer revisar el sensor de aire, qué podría será amigos, espero su ayuda.
Domingo Sánchez de República Dominicana hace 3 años
Yo tengo un kia k 5 2014. Y me prende la luz de check, le he dado los mantenimiento mandatario, entre ellos, su 4 bujías, nuevas, el filtro del GAZ, el fluo del aire, y el sensor de oxigeno 1,,, y como quiera la luz sigue prendiendo, dela única forma en k se apaga, es quitándole, un cabezota ala batería, pero como ala media hora vuelve a lo mismo, si me pueden dar la solución, por favor, gracias!!!!
Leandro de Chile hace 3 años
Hola. Tengo un yaris 2015 y me consume mucha bencina. Baja muy rápida y cambia bujías. Originales. Y filtro de aire. Y aceite. Liqui moli. Y le eche limpia inyector y ya no se que más hacerle ayuda y las revoluciones están muy bajas. Igual
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Se acelera sin pisar el acelerador

Toyota Yaris 2007 3 puertas, sport 187000 kms
Al encender el vehículo se acelera en frío y luego de un momento se le quita pero durante el recorrido se acelera y sin pisar el acelerador puede llegar a 60km/h, es un carro automático, ya le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración y a los inyectores, estuvo bien por un día pero la falla volvió.
Fabiola de Venezuela hace 8 años  
FA
18 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del acelerador electronico, esta en el pedal.
Maximo de Perú hace 7 años
Mi carro es un toyota yaris...el problema es qque se acelera y parece el check en el tablero se keda acelerado ciando pisas el pedal ya no acelera
nelson 26 de Chile hace 6 años
Tengo un toyota vitz rs la revoluciones una ves que calienta se queda en 500 rpm, ya le cambiaron las bujías y se le iso una limpieza al flujometro y a la mariposa y duro un dos días bueno y volvió
La falla que sera alguna idea.
Robert de República Dominicana hace 6 años
Tengo toyota voiz lecanbie el alternador y no quiere acelerar como puedo resolver este problema
Sebastian de México hace 5 años
Yo tenia el problema de que se aceleraba límite inyectores. Limpie cuerpo de aceleración se cuerpo cuerpo de aceleración y resulta que aumente la tensión de la banda y debo de acelerarse prueben y espero que resuelvan su fallo buen día
Daniel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un Yaris belga 2008 lo enciendo y se mantiene estable al encender el aire acondicionado y tener 5min sin arrancar el carro comienza acelerarse y desacelerar solo hasta el punto que se apaga que podría ser...??
Sebastian de México hace 2 años
Debes checar la varilla de aceleración variable yo tuve ese fallo cambie la varilla de aceleración variable y se resolvió
Jhoan Aguirre de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Yaris 2001 y cuando lo aceleró no avanza pierde la fuerza
Jcarlosfzea de Francia hace un año
Buen día tengo un yaris 2 hatchback diésel el problema era que estaba limitado por el tema de filtro de partículas pero de un día a otro más o menos después de 1 año con ese símbolo en el tablero me doy con la sorpresa anoche que le aceleré y empezó a acelerar aún más que cuando no tenia ese problema al punto que antes con el problema llegaba a 120 o 125 pero ahora 140 sin problema mi duda es debo de preocuparme ?
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Saludos. Mi Yaris 2001 no quiere encender. Motivo inmovilizador. SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2001 Yaris sol 1.3 2nz-fe 350000 kms
Saludos. Tengo mi Yaris 2001 en el taller hace dos meses. El carro se apagó y no tengo señal en bobinas ni en inyectores...lo mandé a escanear y me arroja código de inmovilizador...

Libere la computadora y el técnico me dice que debo deshabilitar el inmovilizador...

Tengo dudas al respecto. Tengo entendido que el modelo sol del 2000 al 2004 no tienen ese sistema de seguridad. Ayuda.
Rafm de Venezuela hace 3 años  
RA
3 casos 
Salomon de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Tienes el vehiculo en caracas??
Erick de Costa Rica hace 2 años
Busco el inmovilisador del yaris 2017 por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafm)
Rafm de Venezuela hace 3 años
Logré prender mi carro amigos... El cable batt que que provee de corriente a la computadora estaba sulfatado en el pin del conector... Seguí el recorrido de la corriente y no llegaba a la computadora. Tres meses y varios técnicos para llegar a esa respuesta. Una perdida de tiempo y dinero.
Daniel marino de Venezuela hace 3 años
Hermano que color va es e cable y ese esta en los conectores de la ecu??
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Problema con bobina #4 error P1315 SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2004 4 puertas, 1.5 215000 kms
Cambie el filtro de aire, después de dos días el carro en frío enciende y arranca bien , el problema es cuando apagó el carro y vuelvo a encenderlo se pone a temblar y pierde fuerza. No está trabajando la bujía #4, pensé que era la bobina y probé cada una y todos están bien. Luego cambie las bujías y el retenedor de las tapas de válvulas porque estaba botando aceite. Limpie el orificio donde la va la bujía que me da fallas y estuve bien 1 día entero recorriendo normal, apague el carro varias veces, prendí aire y conduje casi todo el día. No pasó nada. Al día siguiente de eso pasó lo mismo. Me… Leer completa
Paolo Nervi de Ecuador hace 5 años  
PA
2 casos 
Luis_39 de Chile hace 5 años
Limpia el sensor maf y monitorea el sensor de oxígeno
Paolo Nervi de Ecuador hace 5 años
Ok eso haré, gracias por la recomendación
Solucionado
Mejor respuesta (según Paolo Nervi)
Paolo Nervi de Ecuador hace 5 años
El problema fue el inyector #4, hice la limpieza de inyectores en la máquina y estaba dejando pasar mucha gasolina. Compre uno nuevo y se solucionó el problema
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Problemas con el encendido del motor

Toyota Yaris 2008 5 PUERTAS MOTOR 1.3 139 kms
Buen dia amigos soy nuevo en este sitio , mi yaris presento problemas con la bomba de la gasolina, la cambie ,al mismo tiempo reemplase bujias filtro y realise una limpieza de inyectores. El carro enciende bien pero ,si lo apago y lo buelbo a encender no enciende, espero unos treinta minutos y si enciende.
ankis de Venezuela hace 8 años  
AN
4 casos 
wchs de Argentina hace 8 años
Eso me ha pasado a mi desde la sem pasada y solo pasan unos 45 min. Y enciende
ankis de Venezuela hace 8 años
Si correcto igual me pasa,pero no doy con la falla, no logro saber con esactitud en que lugar especifico de la bomba de la gasolina tengo la fuga de presion , pense que era el regulador de presion , lo cambie, cambie la manguera que une al filtro de gasolina con el motor y nada, me falta colocarle un orin de goma que une la pila al filtro de gasolina, pero con una medida un poco mas grande a ver como se comporta el encendido del carro.
nelmo de Argentina hace 8 años
Buenas noches tengo el\mismo problema más. No dicen la solución cuesta para encender y luego de 45minutos enciende ya le. Cambie bomba gasolina
wchs de Argentina hace 8 años
Logre encontrar el. Problema al mnos. Eso era lo. Del. Mio era simple el. Cable que va con el estarter estaba flojo se. Le apreto y adiós problema intenten quizas eso es lo. De. Uds tambn 😉
ruben de Venezuela hace 7 años
Hermano que cable es ese?
Ronny de Venezuela hace 8 años
Donde esta ese cable del starter?
ankis de Venezuela hace 8 años
Disculpa podrias especificar cual es ese cable estarter y donde se encuentra ubicado
Carlos Puc de México hace 8 años
Buenas tardes, de mi carro se daño la bomba de gasolina y fue reemplazada, pero ahora para encender no lo hace la primera que giro el switch, tengo que intentar 2 o 3 veces hasta que logra encender... y he intentado primero pisando varias veces el clutch, pero no funciona o mismo girando el switch varias veces antes de encenderlo, pero hace lo mismo... no encuentro donde sea el problema... le hicimos un escaneo y marca sensor de oxigeno modulo1 defectuso, pero desconosco si sea el problema... que me pueden recomendar ?
Ronny de Venezuela hace 8 años
Listo. Resuelto mi problema. El filtro de gasolina tapado. Con apenas 4 meses de instalado. Hay que comprar el original para evitar esto.
ankis de Venezuela hace 8 años
Te explico un poco, el filtro de gasolina de estos carros tienen (en el caso del 2008) una especie de válvula che en donde va insertada la pila de la bomba, desde ayi a los inyectores debe mantenerse una presion de gasolina, cuando el filtro no es original esa preesion se pierde por una fuga y por consiguiente el carro no enciende ala primera. La otra es que la pila lleva un orrin (ESTOPERITA DE GOMA)entre el filtro y la pila si este orrin esta mal colocado tambien da esa falla. Sila pila es de mala calidad , yo monto denso , cuando se calenta dombea y deja deja de bombear. Espero te sirva mi comentario y puedas solucionar.
Carlos Puc de México hace 8 años
Perfecto muchas gracias por las recomendaciones @ankis... creo que comprare la bomba original
Ronny de Venezuela hace 8 años
Verifica también el regulador de presión. Es un cilindro cromado que va incertado en la parte superior del filtro de gasolina. Generalmente lo retiramos del filtro viejo y lo colocamos en el nuevo y no consideramos que el también podría estar fallando.
rodrigo de Chile hace 8 años
Hola amigos necesito de su ayuda hoy cambie el filtro de bencina de un toyota yaris sport 2008 y al parecer no era original puesto que me sucede lo de ustedes no arranca a la primera sino a la tercera vez cosa que no ocurria la vez anterior ustedes hablan de una valvula che donde va insertada una pila de la bomba y que desde ayi va a los inyectores y que mantien una presion...tal vez eso sea como comprobar esto.
Ronny de Venezuela hace 8 años
Cambia las gomas de la bomba. Son 2. Una es un aro negro de 1 cm de diámetro aproximadamente y la otra es donde se inserta el pico de la pila (tiene forma cilindicarica y de 1.5 cm de largo x 8 mm de diámetro aproximadamente esta segunda goma)
rodrigo de Chile hace 8 años
Rony laalvula che esa es la que abajo del filtro es como una retencion a eso se refieren y la famosa pila en que parte va o esta parte le llaman pila el mecanico no se maneja en ese punto saludos y gracias
Ronny de Venezuela hace 8 años
Acá llamamos pila a la parte eléctrica del sistema (cilindro metálico de 12cm de largo x 3 cm de largo) imagino q llanas válvula check al regulador de presión de bencina (pieza metálica de 3 cm de largo x 1.5 cm de ancho) te recomiendo que desarmes el sistema y solo reemplaces las dos pequeñas gomas que te explique en mi mensaje anterior ya que son baratas o poco costosas y quiza allí este el problema) todo el sistema desde los inyectores hasta la bomba deben mantenerse presurizados o llenos de bencina aun con el auto apagado. Tu problema radica en que al apagar tu auto toda la gasolina vuelve al tanque y cuando intentas encender el vehículo debes esperar a que la gasolina llegue a los inyectores pues la manguera debe llenarse progresivamente con cada bombeo q activas al intentar encender el auto
Managua de Nicaragua hace 2 años
Es correcto su comentario al decir usted que el combustible retorna al tanque si fallan los orines o sellos. Mi caso es parecido con la gran diferencia que todas las mañanas me enciende en el primer STAR "con solo enseñarle la llave" luego de encendido, correrlo y apagarlo, cuando quiero encenderlo en una media hora después de apagado, Ya No Me Enciende Al Primer STAR, sino en el Segundo Star y todo bien.
Llegó el día siguiente y me vuelve a encender al primer Star y se vuelve a repetir la historia :(

Consuto: Puedo descartar que no sea el problema El Regulador de Presión de Combustible? Ya cambié la bomba y filtro de combustible, Limpieza del sensor MAF, Bateria nueva, cambio de dos bobinas, cambio de bujías nueva y el problema persiste.

Le agradecería su comentario si tengo que revisar algo más (No hay luz de check encendido)

Gracias de antemano.
Saludos.
rodrigo de Chile hace 8 años
Gracias por tu aporte are eso y veremos que pasa ojala se solucione el problema
Doris de México hace 7 años
Voy a comprar un coche y estoy indecisa por el yaris sedán o un versa? Podrían ayudarme a decidir cuál es mejor y porque?
Abraham.pineda de Guatemala hace un año
Ayuda, tengo un toyota yaris 2004 se le cambio la bomba de gasolina y ahora no arranca, tiene buena presion de combustible tiene chispa pero no arranca, alguien que me pueda ayudar
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Mi yaris esta como tapado SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2008 Sport 100000 kms
Estos últimos días se le dio una falla como si estuviese tapado los inyectores o la bomba de gasolina...hice mantenimiento a los inyectores, mande a bajar y probar la bomba y Está bueno, filtro y pila están bien...cambie las bujías, probaron la corriente de las bobina y todo bien, lo mande a escanear y arrojó que esta malo el sensor map o IAT y el sensor de oxigeno...No se si sea eso la falla porque otro mecanico me dijo que esta bueno ese sensor y no se que hacer...
Wister Acarigua de Venezuela hace 5 años  
WI
2 casos 
Revisa el ramal si esta mal si hay cable partido por el camino si necesita mas información me contactar por whatsapp 04163904175 soy especialista en eso carro
Wister Acarigua de Venezuela hace 5 años
De que parte eres amigo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Wister Acarigua)
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
De ciudad guayana y usted
Javiera de Chile hace 5 años
Hola mí Toyota Yaris no arranca al hacer el contacto con el embrigue prende todo la luz todo pero no enciende el motor. Que sera muy grave ayuda!!!
Wister Acarigua de Venezuela hace 5 años
Listo...Ya resolví...El problema fue una bobina que tenia una fuga de corriente te por un huequito que se veía muy mínimo e insignificante...cambiEs la bobina y listo emparejo y desapareció la falla...La falla sonaba como si estuviera enfotado o tapado o sucio el filtro...Pero era una bobina...
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Pistoneo en motor

Toyota Yaris 2005 motor 1.3 automatico 170000 kms
Buenas noches mi vehiculo yaris presenta un pistoneo en algunas oportunidades, se le ha realizado mantenimiento del cuerpo de aceleracion, mantenimiento de inyectores, cambio de flitros de gasolina y aire, cambio de bujias ademas de la eliminacion del catalizador y sigue presentando la falla, la realiza sobre todo cuando esta el motor muy caliente, despues de tomar horas de trafico, porque estando frio no produce ningun tipo de falla, mucho agradeceria alguna opinion al respecto.
Nelo 01 de Venezuela hace 10 años  
NE
7 casos 
David de Venezuela hace 10 años
Bueno esa falla es muy común deberias revisar el octanaje del combustible si es muy bajo por lo general tiende hacer esa falla. Por otra parte te serviria de prueba y descarte aplicarle un elevador de octanaje o octan booster. Si deja de hacerlo puede que tengas el motor fuera de tiempo. Por culpa de un vaccum en fuga u falla de encendido es decir chispa pobre. Espero te resulte mi idea
Efrain Arias de Venezuela hace 9 años
Buenas noches mi carro presenta los mismos sintomas (las mismas caracteristicas del de Nelo 01), aqui en venezuela solo contamos con la 91 y 95 he probado con ambas y permanece el pistoneo, le he hecho lo mismo que describe nelo 01, cambiado sensores de leva, cigueñal, pistoneo y de igual manera! David cuando dices un vaccum en fuga a que te refieres? ya lo que me falta es quitar la tapa y chequear el tiempo.
Efraín Arias de Venezuela hace 9 años
Revise el tiempo y persiste la falla cambie todo el kit de tiempo , sigue el pistoneo
alex de Perú hace 9 años
Sacale el catalizador
Anthony de Chile hace 8 años
Pudieron solucionar el problema? Me pasa lo mismo con un yaris 2008
mago de México hace 8 años
Que bien lastima que no dan toda la solucion
Midelmy de República Dominicana hace 8 años
Solo coloca aditivo al combustible esto solucionara tu problema.
Jose Corobo de Venezuela hace 7 años
Buenas, por favor alguno me puede decir si soluciono ese problema, el mio le hice todo lo que ustedes mencionaron y nada. El motor esta recién reparado, no tiene carbón ni nada adentro, cambie, bujias,servicio al cuerpo de aceleracion, cambie los 4 inyectores, pila de gasolina con los dos filtros, le eche el aditivo al combustible ese y nada. El mio al prenderlo lo ruedo unos 10 minutos y empieza a sonar, ya no se que hacerle
Manuel Mendoza de Venezuela hace 2 años
Hola, resolviste este problema estoy igual
Humbert de México hace 7 años
Mi corola tiene los mismos sIntomas y ya le he hecho muchas cosas. Cuando recien lo enciendo trabaja perfecto y despues de 30 min empieza a pistolear en ratos (cuando le exijo) le cambie bujias le cambie valvula PCV le puse aceite 25w50 le puse gasolina de 92 octanos junto con un aditivo de alto octanaje le cambie el termostato lave el cuerpo de aceleracion. Solo me falta quitarle el catalizador pero no quiero apresurarme a hacerlo
Luis de Honduras hace 6 años
Buenas tardes, tengo un toyota Y A R I S 1300 le cambiamos anillos la culata está recién revisada por el tornero tienes y cascabeles los pistones que puede ser
David de Venezuela hace 6 años
Hola luis puedes revisar 2 cosas en tu carro 1 revisa el sensor vvti , 2 prueba elevando el octanaje de tu combustible. Saludos.
Pako cetina de México hace 2 años
Alguien pudo solucionar el problema
Rick de México hace 3 meses
A mí me pasa lo mismo ya van dos motores que le pongo al auto éste último está buenísimo aceite Castrol cambie bujías compré abanico radiador le puse elevador de autanaje a la gasolina todo le hice y aún sigue con la falla ya no se que hacer en la computadora no sale ninguna falla estoy desesperado ayuda !!
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Tiembla cuando esta prendido

Toyota Yaris 2007 moto 1300 VVTI 50000 kms
Tengo un yariz 2007,cuando calentaba el motor comenzaba a temblar,y si prendo el aire acondicionado la tembladera es mas fuerte, lo lleve a hacer su afinamiento, cambiaron bujías, limpiaron los inyectores y la mariposa, y el problema persiste, alguien puede ayudarme con esto?
juver de Perú hace 9 años  
JU
7 casos 
matiasneira de Chile hace 9 años
Tu problema esta en el alternador o batería puede que el alternador no produzca la corriente necesaria para que la batería cumpla su función , como también puede ser la batería que ya no te esta cargando mucho. Prueba con otra bateria.
juver de Perú hace 9 años
Matias ,lo lleve a que revisen el alternador, limpiaron los carbones, probaron la batería y todo esta bien respecto a la batería y el alternado, pero sigue el problema de la vibración.
Jose Corobo de Venezuela hace 9 años
Amigo tu problema posiblemente sea de Bobinas, revisalas a ver
juver de Perú hace 9 años
Amigo ya revisaron el alternador y la batería y todo esta OK. Pero sigue el problema de la tembladera, el scanner no reporta nada. No le encuentran la falla alguien puede ayudarme gracias o me recomienden un mecanico bueno,
lino de Chile hace 2 años
Limpieza cuerpo de aceleracion y se quita
juver de Perú hace 9 años
Jose, la revisaron las bobinas tenia una pequeñas fugas de corriente,le pusieron silicona entre el chupon y la caña de la bobina,lo volvieron a probar y ya no había fuga de corriente supuestamente esta bien esto lo hicieron cuando lo lleve al mantenimento , pero el problema sigue, voy a tener que probar con otras bobinas a ver si ese es el problema. Tengo que conseguir 4 bobinas para descartar. Te comentare el resultado de la prueba. Gracias por tu apoyo.
Oldemar de Costa Rica hace 9 años
Yo también tengo un yaris 2007 automatico y tengo el mismo problema y pierde fuerza cuando lo aceleró
Mike89 de Nicaragua hace un año
Yo tengo exactamente el mismo problema actualmente. Hay alguna solución?
andres de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa bases del motor y caja yo tenia ese mismo problema y era la base de la caja
Jose de Argentina hace 8 años
Revisa los sensores de oxigeno estos yaris sufren de eso
Maurohead de Chile hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo. Pudiste solucionar el problema? Si es así que era? 8
juver de Perú hace 3 años
No pude solucionar el problema. Pero tengo pendiente revisar el sensor de oxigeno.
Jeanpierre de Perú hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema con mi toyota yaris pierde fuerza cuando acelero y me vibra cuando prendo el aire condicionado
Jonathan guerra de Guatemala hace 2 años
Arreglastr tu problema ?
Ignacio de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema con el yaris, me decían que probara lo del sensor estoy pendiente a eso, usted lo pudo solucionar ??
RUBEN de Chile hace 2 años
Encontraste el problema? Me paso lo mismo.
José de Chile hace un año
Hola amigos me pasa casi lo mismo el mío vibra cuando bajo el vidrio empieza a temblar mucho alguien sabe a qué se debe esto??
Jonathan guerra de Guatemala hace un año
Por si le sirve alguno, yo tenia el problema que despues de un determinado tiempo (30 min aprox) el carro perdía fuerza. (yaris 1.5 mecanico)

Se realizo revision de candelas, bobinas, limpieza de inyectores y presentaba el mismo problema.
Al final determinamos que uno de los inyectores al calentar dejaba de funcionar y por ello perdia fuerza el carro, cambie ese inyector y solucionado el problema.
Como pueden darse cuenta, en el momento que les presenta el problema, pueden quitar bobina por bobina y ver si el carro tiembla, "lo normal es que tiemble" si al quitar una no lo hace, es ese inyector el dañado, les menciono porque al llevar los inyectores para pruebas, todo salio bien, el problema de esas pruebas es que la maquina no genera calor por lo que los inyectores son probados en ambiente frio y solo descarta que esten tapados o no permitan la cantidad necesaria de gasolina.
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Se apaga durante la marcha, cuando se acelera y estando en pare SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 3 puertas  160000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi yarys sport 2007. Se apaga durante la marcha, cuando se acelera o bien en pare y al encender le cuesta en principio y debo acelerar para que enciendan las luces del tablero. Le cambie el filtro y bomba de gasolina y limpieza de inyectores, estuvo un tiempo bien y al cabo de un mes comenzó con la misma falla! Y lo extraño es que la falla no la hace siempre! Sino eventualmente pero cuando la hace se para 2 o 3 veces y lo apago y Le doy a encender y prende! Lo he llevado a un par de talleres y no encuentran la falla porque cuando lo prueban el carro no presenta la falla! 🤦‍♀️. Qué podrá ser? Alguien sabrá? Gracias desde Venezuela
Joshy de Venezuela hace 5 años  
JO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joshy)
Joshy de Venezuela hace 5 años
Buenas noches! Resolví mi problema! Era la bomba de gasolina que se había dañado, pese a que no tenía ni dos meses que la había cambiado, resultó mala y pués tuve nuevamente que cambiarla y listo resuelto el problema!
Danna de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes cuando dices la bomba es porque la cambiaste por completo? No la pila solamente?
Joshy de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes! Saludos. Si bomba y filtro
luis david de Venezuela hace 4 años
Buenas; amigos tengo un Yaris año 2000 motor 2NZ, anda bien, solo que al acelerarlo para que salga duro, se queda como si estuviera ahogado, como por 5 segundo y hace algo parecido como si fuera una falla de bujis... y luego arranca bien... pero esta falla siempre me la hace arrancando, en 1ra 2da o 3ra, alguien podria decirme que puede ser??
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Tirones del auto SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2006 ecco 611 kms
Tengo un toyota yaris ecco 2006 que cuando lo enciendo y acelero a fondo se apaga y cuando ando conduciendo en cierta velocidad pega un tirón y debo disminuir un poco la velocidad y continuar conduciendo. No se que pueda ser, porque dicen que puede ser inyectores, o el sensor de aire, pero no se de mecánica. ¿¿¿alguna sugerencia que pudieran darme??? se agradece.
yarisecco2006 de Chile hace 9 años  
YA
5 casos 
Ignacio Rojas de Chile hace 9 años
El día de hoy le costo partir a mi Yaris Sport 2007, y revisamos la carga de la batería la cual estaba bien pero no ideal, al volver a conectarla nos dimos cuenta que el ralenti era inestable, limpiamos todo (bornes batería, y revisamos que estuviera todo conectado) y volvimos a conectar, el problema persistía así que optamos por cambiar las bujías, las que salieron un poco quemadas pero las cambiamos de igual forma. La vibración continuo pero ya no se paraba el vehículo. Fui a una Shell y cargue $ 5.000. - de V-Power para verificar que no fuera bencina (con suciedad o agua) y el vehículo mejoro aun mas. Además fui a Sodimac y compre un limpiador de combustible e inyectores y carburadores quedando sin problemas. Al parecer cuando desconectas la batería se reinicia la ECU y se desprograma al ser un acelerador electrónico. Además de que el combustible puede haber tenido alguna basura.
Solucionado
Mejor respuesta (según yarisecco2006)
yarisecco2006 de Chile hace 9 años
Al final le realice un scanner a mi auto. Resulto ser que las bobinas estaban dando problemas. Le probamos otras de otro yaris y anduvo a las mil maravillas, así que asunto solucionado. Gracias por tu respuesta.
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Exceso de consumo gasolina SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 sedan  150000 kms
Ya le cambie bujias mas limpieza de inyectores. Y el problema perciste. El consumo en ciudad es de 10 km./lt. Me sugieren cambiar filtro de bencina... tiene algo que ver en el consumo. ?
estevan de Chile hace 10 años  
ES
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según estevan)
No el consumo de gasolina esta dadodo directamente por los sensores de oxigeno de tu vehiculo y el sensor de temperatura
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Empezó con problemas de tiritones de a poco en ralenti

Toyota Yaris 2008 toyota yaris 1.5 sedan cuatro puertas, full equipo 44455 kms
Empezó con problemas de apoco con en ralenti, luego en desplazamiento perdía velocidad, lo lleve a escanear, el cual no arrojo nada y tampoco en ruta, el sensor MAP , bueno, bobinas buenas, presión de combustible buena, pase a la estación de servicio a colocar combustible 97 octanos wepower, mejoro bastante ya no tiritaba en ralenti no perdía fuerza y velocidad, lo deje estacionado, en casa, volví a salir nuevamente comenzaron los tiritones en ralenti, en desplazamiento es un caos se chupa, tirita en todos los cambios, tengo que parar acelerar a fondo o simplemente acelero cuando le vienen los… Leer completa
SHAGO de Chile hace 9 años  
SH
5 casos 
Kalabra de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, le hice afinamiento y limpieza de inyectores, cambie la bomba ademas de acerle el snner y aun persiste lo mismo y es mas por que se acrecento la falla y aparece en segunda tercera cuarta y quinta y si paso sobre los 105 se chupa. - I alguien puede ayudar lo agradeceria. -
alex de Perú hace 9 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema a los 30 mil km era uno de los cauchos de las bujías simplemente revisa eso
George de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo Alex que llamas tu los cauchos de las bujías ????
Saludos y gracias
israel de México hace 9 años
Hola que tal tengo un yaris 2006 hb 1.5 y hace dias empezo a fallar, ya que al dejar de acelerar las revoluciones llegan a 300 x min y se apaga, en marcha trabaja bien pero tengo que estar acelerando ya ke no se mantiene, le cambie la terminal y los fusibles de la terminal de la bateria, alguien que me pueda ayudar por favor, de antemano muchas gracias
memo de México hace 9 años
Teoría sobre consumo de combustible
El motor VVT-i quiere decir apertura variable de válvulas inteligente y sirve para modificar la posición del árbol de levas abriendo mas las válvulas de admisión para inyectar mas combustible a la cámara y así obtener mayor potencia esta se activa reumáticamente por presión de aceite al acelerar y aumentar las RPM ( revoluciones por minuto) mi teoría es que una vez activado ya no se desactiva hasta que se enfría el motor así que si conduciendo tranquilamente de pronto queremos alcanzar el semáforo para pasar ,le metemos el pie, suben las RPM a 3000 o mas, se activa el vvti y así queda hasta que se enfrié el motor, y lo comprobé este fin de semana,. Acabado de hacer el servicio de los 20000 km Me fui a Mazamitla Jalisco (montaña), de ida buena parte del camino apreté el acelerador a parte que el camino así lo exige ya que de ida es pura trepada me dio un consumo de 15 km/L y de regreso conduciendo tranquilo con el tacómetro y no con el velocímetro tratando de mantenerme entre las 15000 y 25000
Williams de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo y era tan simple como cambiar las bujías!
Williams de Chile hace 8 años
Tenía una bujía mojada de ahí el mal funcionamiento!
cristian de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema ? mi yaris es del 2007 y tiene 41 mil kilometros pierde fuerza como que se ahoga y en relanti da tiritones y llega a pararse no se que pueda ser le cambie bujias limpie el cuerpo de aceleracion y tambien el flujometro desconecte bateria y nada la verdad no se que es pienso limpiar los inyectores pero no se que mas hacer si alguien sabe que podria ser ?
Salo de Chile hace 8 años
Hola amigo a mi me paso lo mismo con un yaris 2004 1.5
Son las bobinas. O una bobina. Cuando yo iba mas menos a los 100 km/h se chupaba. Relenti inestable y jaloneos. Con el motor encendido anda levantando bobina por bobina. Si levantas una y el motor se pone mas inestable quiere decir que esa bobina no es el problema... cuando levantes una y siga igual sin ningun cambio esa es la del problema. Ve i cambia la bobina. La luz check engine solo va a prender cuando la bobina muera pero si la bobina funciona a media no va a prender... saludos
Elvis de Chile hace 6 años
Hola amigos ayuda tengo yaris año 2000 en frio una maquina y al calentar despues de 10 minutos vibra como que anda en 3 cilindros que sera...no prende check. "a al andar parece tractor
John de Chile hace 4 años
A mí me pasa lo mismo me tiene cansado
Yude de República Dominicana hace 3 años
@JohnSaludo pusiste resolver mi Toyota Vitz empieza a dar tirones en menos de 60km
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Motor No Enciende

Toyota Yaris 2007 2 puertas 1.3 2nz-fe 180000 kms
Presento el siguiente problema con mi Yaris. No enciende. Lo raro es que presenta gasolina en los inyectores, corriente en todas las bobinas y las bujias, tiene 180 compresion, la bomba de gasolina funciona perfectamente NO ENTIENDO PORQUE NO ARRANCA??. . .
JOSE de Venezuela hace 8 años  
JO
9 casos 
JuanC. de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba con el sensor de leva, pidelo asi, sensor de leva
Pepe1985 de Panamá hace 8 años
Revísa el pulso en los inyectores.
ROUS de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y mi carro no da pulso a los inyectores, ayuda
yorman de Venezuela hace 6 años
Buenas, hermano solucionaste? ya hice de todo y nada, a mi me pasa lo mismo con mi yaris 2001, pierde el pulso de los inyectores
el jaca de Chile hace 6 años
Hola estimados, quería hacer una consulta tengo un yaris 2001 y no encuentro en donde eta el filtro de bencina alguien me podría decir en donde se encuentra de ante mano gracias
Jesús de Venezuela hace 6 años
Va en tanque de combustible. Debajo del asiento trasero
yorman de Venezuela hace 6 años
El filtro lo consigues dentro del tanque, es donde esta conectado el flotador, ese es el filtro secundario, el primario es el que es una malla
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Motor inestable y frenos duros

Toyota Yaris 2001 Lei 180000 kms
Bueno, tengo un yaris versión lai full A/T de fabrica, es un vehículo muy fiel y ultra económico lo que me acomoda mucho por los trayectos que hago a diario a mi trabajo 86kms aprox, el tema es que desde hace un tiempo a esta parte el auto presenta una falla que me tiene de cabeza y es que después de un rato se cae el ralenti a unos 500-600 rpm y los frenos se ponen como palo, cuando eso pasa, selecciono la N de la palanca selectora, las rpm se disparan a unas 3000 vueltas y luego de unos segundos vuelve a emparejar y los frenos se componen, es importante señalar que no siempre funciona la téc… Leer completa
Yaris01 de Chile hace 8 años  
YA
13 casos 
ananel de Costa Rica hace 8 años
Toyota echo 2000 tiembla el motor cuando ya calienta y los frenos de vez en cuando resbalan gracias...
Hugowxox de Chile hace 7 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, como lo arreglaste?
Deca 2000 de Honduras hace 6 años
Mi yaris tenia el mismo problema me costo repararlo pero la solucion es el sensor VVT-I
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systellin de Panamá hace 5 años
Espero les sirva mi comentario, trabaje en un taller de mecanica y una persona vino con un problema similar, otros mecanicos le hicieron cambiar partes del motor y cuanta locura imaginaron, hasta que la señora estuvo a punto de cambiar la transmision... con un poco de confianza he indagando un poco llegue a la conclusión de que el daño esta en el o los solenoides de la transmision, estos solo las tienen las transmisiones automaticas y se encargan de regular las presiones de aceite y demas... llevalo a un buen mecanico que te revise estos sensores y me cuentas, saludos
Angelo martinez de Guatemala hace 6 meses
Buenos días que puedo hacer para solusionarlo
Angelo martinez de Guatemala hace 6 meses
Pedal de freno 2007 yaris
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Prende y se apaga

Toyota Yaris 2000 4 puertas full motor 1.3 280000 kms
Buenas mi carro empezo con falla de 2 bobinas quemadas. Cambie las 2 y quedo excelente,luego de 3 dais bien,ahora prende y se apaga.se limpio inyectores cuerpo de aceleración,pila nueva,coloque las 2 bobina faltantes,osea tiene las 4 bobina nuevas. Y nada que se queda prendido. Alguiern puede ayudarme.
yamir de Venezuela hace 10 años  
YA
5 casos 
willlian walassss de Perú hace 10 años
Revisa el sistema de alimentacion de combustible , presion del riel estado de inyectores , un escaneo para verificar posibles codigos de falla y quisiera preguntarte si llegaron al origen del porque se quemaron las bobinas de encendido y tal vez algun incidente previo , verifica si hay encendido ,combustible y si puedes midele la compresion
Fernando Gamboa de Ecuador hace 10 años
Hola que tal en YouTube encuentras como limpiar el Sensor del aic. Te va ayudar mucho eso xq después de no cambiar el filtro de aire se ensucia y es el causante de muchas fallas saludos
jose cuello de Venezuela hace 9 años
Ok amigo tuve el mismo problema y despues de chequear todo esto que te estan sugiriendo revisar resolví colocando la bobina original toyota. La bobina generica al parecer no manda la misma chispa esto hace que se bloquee el sistema y no encienda el vehiculo.
nlanz de Venezuela hace 5 años
Saludos mi yaris hace un mes se le cambió dos bobinas que estaban dando falla se le pegaba una tembladera como que se iba apagar, se le cambió y chevere. Se le presentó ahora el problema que prendía pero no se mantenía encendido. Se probaron las bobinas y mandaba chispa por eso se descartó, pero al revisar todo lo demás seguía con el problema. Con una bobina se fue probando sacando y colocando la de prueba y se detectó que una no dejaba mantenerse encendido se había dañado a pesar que se probó y daba la chispa. Gracias a Dios se solucionó ahora prende y se mantiene encendido. Ahora lo que me inquieta y me gustaría saber es el porqué se le esta dañando las bobinas, que lo causó?
Elliot vnzl de Venezuela hace 5 años
Mano no te preocupes por eso es normal en Toyota q dañe bobinas por lo viejo ya. Las genéricas en carros toyota no duran... Recomiendo usar su marca registrada oara q no tengan problemas
Alicarmona de Venezuela hace 2 años
Tengo un yariz 2001 en la mañana prende y se apaga mucho ya al calentar se le quita...parece q no mantiene el mínimo cuando está frío...q podrá ser
Luis Alfredo Sarmiento Garcia de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema , tengo Toyota yaris del Sol 2001, me ha quemado 8 bobinas, las he cambiado, esto nunca me habia pasado , tengo el carro comprado nuevo en el concesionario. Ahora me han dicho que tengo que usar bobinas originales,,, pero como diferenciar una bobina original de una generica ?. Lo ultimo que consegui fue las bujias con un valor de resistencia muy bajo 40 ohmios, lo otro el alternador aun entregando el voltaje requerido, lo desmonte y desarme encontre los campos en mal estado y el colector del inducido muy desgastado. , estoy reemplazando el alternador por uno nuevo, me toca probar el carro en esta semana, pero le tome desconfianza, me dejo botado muchas veces, muerte subita por daños en las bobinas.
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Prende y se apaga en 2 segundos SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2003 1.3l Aut Gasolina 230000 kms
Buen dia amigos siguiendo todos los pasos con estas falla el carro prende y se apaga no mantiene pulsacion en los inyectores ya se cambio sensor de cigüeñal sensor de levas y dos bobinas se le chequeo sistema de ecu con inmobilizador y todo esta bien
Wuimeca de Venezuela hace 2 años  
WU
5 respuestas 
Hola Wuimeca !
Has revisado el sensor MAF ?
Hugo de México hace un año
Que tal pudiste resolver el problema sigo con la misma falla
Prende y se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según Wuimeca)
Wuimeca de Venezuela hace un año
Ya lo solucione amigos deje el carro desconectada la bateria un par de dias luego monte bobinas nuevas y x ultimo conecte y desconecte el sensor maf un par de veces con el motor a 2500 rpm hasta que la ecu fue leyendo y emparejando el carro
Humbertb5 de Venezuela hace 9 meses
Hola amigo que sucede cuando desconecta el sensor maf varias veces
Óscar de Venezuela hace un año
Buenas noches saludos tengo un Yaris 2001 y solo enciende si lo empujó xq no me activa la bomba de gasolina
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Vibración y ahogo

Toyota Yaris 2007  120000 kms
Hola tengo un problema con mi auto, no se que hacer, cuando lo compre no tenia ninguna falla, desidi agregarle unosneblineros con luces led, un tiempo funciono el auto sin fallas todo ok, de un momento a otro no me respondia el acelerador precionaba mas y no respondia se ahogaba, las revoluviones en neutro bajaban a mas del minimo en ocasiones se apagaba el auto. Tal vez pense que eran de los neblinero pero desidi apagarlos las revoluviones subieron a su normalidad, tambien lo lleve a escanearlo, a hacerle limpieza de inyectores,bujillas todo ok. Desaparecio la el problema luego ese mismo dia… Leer completa
diego86 de Perú hace 8 años  
DI
6 casos 
Luis de Chile hace 8 años
Hola soy Luis... consulta tengo un toyota yaris Sedan 2007 mi auto funcionado bien... ayer saqué la batería para limpiarse los volner después la coloque comense andar en el auto y se baja la minima de revoluciones hasta para el motor... esto tiene fusible o algo asi que se halla averiado para que el auto quede von la minima revolución... gracias
Lily de México hace 8 años
Hola. Luis, leo tu comentario y me recuerda a algo que pasó con mi Yaris HB 2007. Cuando lo llevé a que lo lavaran (tapicería, motor, etc.) el chico que lo lavó le desconectó la batería, cuando me lo entrega temblaba tanto que se apagaba, le llamé para que fuera a auxiliarme porque mi carro no estaba así. En cuanto lo encendía se apagaba, y así me la pasé hasta que llegamos a la agencia Toyota. El mecanico dijo que era porque se había desconectado la batería, pero quedaría con sólo pisarle al acelerador durante unos 15min, pues mencionó algo así como que se desahogue la garganta del acelerador o algo por el estilo. Despues de pisar el acelerador por ese tiempo aprox. Dimos una vuelta y el carro quedó bien. De esto hace caso 2 años y ya no ha presentado fallas.
Luis de Chile hace 8 años
Gracias lily... trataré de hacerlo... haber como va
YARIS PANAMA de Panamá hace 7 años
Hola Luis me paso precisamente hace dos meses, una vez que muevas la batería la computadora se recetea y de mora recuperarse empieza temblar y se pierde la información de los kilómetros en el tablero, debes de conectar el cable negativo de la bateria , luego acelerar por un rato luego de coneptar el cable positivo acelera unos minutos luego conectas el cable negativo luego el positivo de la batería arranca y acelera el auto en uso 15 minutos con el aire en máximo, tableros prendidos y veras como todo vuelva a la normalidad...
Luis mantilla de Perú hace 7 años
Hola amigo disculpa no entendi bien lo que dices, quieres decir que con el auto encendido primero debo desconectar el negativo luego el positivo?
Alexis de Chile hace 5 años
Hola tengo un yaris 2007...el auto parte bien y en relenti acelera al maximo...mi problema es cuando paso cambio y quiero acelerar...ai se ahoga y se para...y despues no tira...si me pueden ayudar lo agradeceria...gracias.
Fernando de Chile hace 5 años
Hola amigo areglo su problema a mi me pasa lo mismo
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Tiene un sonido como si escapara aire al momento de acelerar

Toyota Yaris 2005 4 puertas motor 1.5 200000 kms
Bueno les cuento tengo un toyota yaris 2005 todo comenzó con que el auto bibraba al momento de andar una media hora, y también tiene un sonido como si estuviera perdiendo aire al momento de acelerar le cambiamos kit de hembriegue filtro de aire bujias bobinas batería y también le heche limpia inyectores pero el problema continúa la vibración y el sonido como si estuviera perdiendo aire está entre el motor por favor ayudenme no se q puede ser
Sebastian de Chile hace 8 años  
SE
1 caso 
Yiyi de Chile hace 8 años
Hola sabes. Limpia. El cuerpo de aceleracion con limpia. Carburador. Y se va a solucionar. El problema
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Mantenimiento SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2017 Core 4P STD 1.5  162000 kms
Buen día Foro. Soy nuevo y quiero preguntarles lo siguiente:
Compre mi auto hace 2 años -2021- y le he cambiado aceite y filtro de acuerdo a los tiempos que indica el manual, por lo que indica no necesita todavía cambio de bujías. En el manual no indica el mantenimiento al cuerpo de aceleración e inyectores, saben cada cuanto se recomienda hacerlo?
De antemano gracias por su ayuda. Saludos.
Marcoc de México hace 10 meses  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcoc)
Fernando de Venezuela hace 10 meses
En los manuales no salen mantenimiento de inyectores porque ellos si fallan recomiendan es remplazar. Mas si embargo lo puedes mandar a limpiar cada dos o tres años y con respecto al cuerpo de aceleracion si lo ves muy sucio limpienlo con disolventes en spray diseñados para tal fin, no manipulen la garganta del cuerpo de aceleracion manualmente porque de puede descalibrar.
Marcoc de México hace 10 meses
Gracias por tu respuesta Fernando
Saludos.
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Testigo de motor encendido fijo SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2012 Hatchback 220000 kms
Mi coche tiene encendida la luz de falla motor y en el diagnostico se indica problema con el filtro de partículas y alto nivel de aceite. En el taller desmontan y hacen limpieza del filtro, cambian aceite y filtro y se descarboniza el sistema de inyección. Se hacen los trabajos y el mecánico no logra eliminar la luz encendida. Sigue indicando falla del filtro de partículas. Mi coche es un Yaris III, 2012 (XP13). Alguien que sepa la razón de no poder eliminar la luz de fallo motor?. . . Gracias y saludos
Toyotero de España hace 10 meses  
TO
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Toyotero)
Toyotero de España hace 10 meses
El mecánico volvió a desmontar el filtro de partículas y lo llevó a revisión nuevamente. No había quedado limpio por problemas del equipo de limpieza
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace 10 meses
Tienes que hacerle una regenacion al filtro si sigue igual tienes que cambiar el filtro ese es diesel
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Yaris belta 2008 no acelera más de 3000rpm SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2008 Belta  250000 kms
Tengo Yaris cuatro puertas 2008 automatico. Motor 1zn... que en primera instancia se quedó sin potencia en pleno carretera... se apagó... y luego de tanto arranque prendió y lo llevaron a casa full acelerador pero como ahogado sin fuerza. Luego a los días escanie... y no arrojaba ningun error dtc... prendió lo deje calentar le di una vuelta... tenía un lage al acelerar pero luego agarraba vuelo... de regreso a casa prendí el a/c y allí encendió en check eng... enseguida el escáner narco p0335... problema en el sensor ckp. Luego de eso se cambió. También filtros y bomba de combustible... bobina… Leer completa
TomG de Venezuela hace 9 meses  
TO
1 caso 
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TomG de Venezuela hace 9 meses
El problema fue resuelto cambiando el kit de cadena y patines y tensores... Y una pequeña corrección en el mapeo de la ecu. Que por alguna razón tenía un defaul... ahora el Yaris anda muy bien apesar que aún no le coloque el sensor de oxigeno 1...
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Mi yaris 2002 se apago y no enciende

Toyota Yaris 2002 YARIS  256000 kms
Buenas amigos, necesito de su ayuda, mi carro despues de rodar aproximadamente dos horas despues de haberlo encendido se apago rodando y luego cuando lo quise encender, se me apagaba de inmediato. Probamos bomba de gasolina y esta bien , al parecer me dijo un mecanico que los inyectores no se estan activando pq no estan recibiendo corriente, pero no sabemos a que se debe la falla. Solo me falta conectarlo al escaner, todos los reley y fusibles funcionan bien... por favor ayudenme con mi problema
ASALAPI de Venezuela hace 9 años  
AS
3 casos 
nscoffio de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes compañero, yo tengo un Yaris 2002 y luego de haber rodado un rato se me apago el carro, a partir de alli el enciende pero se apaga inmediatamente, el mecanico me dice que no es problema de bomba ni de inyectores, ademas ya se probaron los fusibles y relays, supongo que tenemos una falla similar. Al colocar el scanner arrojó el siguiente código: "B2796: No hay comunicacion en el sistema de inmovilizacion". Usted logró resolver su falla?, veo que es exactamente la misma por la descripcion que dá, por lo que seguramente podríamos hallar una solucion en conjunto
Cht8 de Panamá hace 8 años
Una vez me pasó algo similar. En aquella ocasión resulto ser un problema con las sondas lambda o sensores de oxigeno. El daño es algo costoso.
nelsonjvv de Venezuela hace 8 años
***nscoffio*** mi pana resolviste con tu yaris estoy igual me dice en el escaner inmovileser y mi yaris 2001 sin chic en la llave y no se que hacer
ROUS de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, tengo el mismo problema y mi carro tampoco usa inmobilizador, ni chip en la llave, lograste resolver tu problema que era, el mio no da pulso a los inyectores, agradeceria tu ayuda, gracias
yorman de Venezuela hace 6 años
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, prende y a los 3 segundos se apaga, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores, que podria ser eso? como podria solucionar?
luis david de Venezuela hace 4 años
Hola Yorman Pudiste resolver la falla?? ya no se que mas hacerle al mio, solo me da como 4 o 5 pulsos en los inyectores y listo...
ManuManito34 de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un Toyota Yaris Ecco Sedan 2002 me arroja el mismo problema dura 3 segundo el arranque y se para lo escanearon y me arroja bobina de encendido primario en mal estado pero la bobina primaria o 1 esta buena dicen por ay que puede ser el sensor de posición del cigueñal o puede ser la bomba de combustible lleva un orrin que este roto aun no lo reviso el auto esta donde el mecanico ya va para 1 mes y lo tengo parado hace 2 meses si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono avise por favor se lo agradeceria demasiado soy de chile y mi whatsapp es +56994707728 ojala me envien una ayuda los estare esperando por favor se los ruego. Gracias
ManuManito34 de Chile hace 5 años
El 2016 solucione el problema gracias era la bobina numero 3... Si alguien le ocurre lo mismo prueben otras bobinas son esas y hasta el dia de hoy no tengo drama con mi vehiculo les paso el. Dato solo problema de bobinas ya que arrojaba chispa pero no del todo. Buena suerte. Si alguien sabe de algun grupo de whatsapp de toyotas yaris de hyunday y de kia me avisa por favor les dejo mi numero +56994707728 emanuel es mi nombre de la ciudad de La Serena. Chile
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El motor no mantiene el mínimo.

Toyota Yaris 2007 1.5 Hatchback 106000 kms
Desde hace tiempo el carro con el aire acondicionado encendido a medida que va calentando van disminuyendo las RPM hasta unas 400 RPM, luego empiezan variaciones suben y bajan. Si me toca determe en algún semaforo o cola en ocasiones se apaga el carro. Si apago el aire acondicionado el carro anda bien, aunque las revoluciones están como en 600 RPM. Esto ocurre solo con el aire acondicionado encendido y cuando está caliente, porque en las noches que es mas fresco puedo andar con el aire encendido y no me pasa esa falla... Ya he limpiado cuerpo de aceleración, bujías nuevas, bomba de gasolina nueva, limpieza de inyectores y nada...
JuanCarlos de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Verificale el aire acondicionado que cuando levanta una alta presión aveces hace bajar las revoluciones tambien verifica si el abanico del aire acondicionado esta trabajando bien y si tira el aire para el motor
JuanCarlos de Venezuela hace 9 años
Gracias por las sugerencias, voy a enviar a revisar y confirmo si se soluciono
Sanz de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo queria saber si logro solucionar el problema mi carro tambien es un yaris 07 mantiene la misma falla gracias ante mano
JuanCarlos de Venezuela hace 9 años
Mande a revisar las sugerencias de mulato, y supuestamente todo esta bien. Aun el carro no presenta la falla.
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Ralentí muy bajo, recetear la ECU

Toyota Yaris 2001 p1 1000cc manual 235000 kms
Hice limpieza de cuerpo de admision, sensor maf, calibracion de bujias casi todo lo referente a sensores del sistema de inyeccion. Potencia del motor no lo perdí, consumo excelente. El problema está en el ralentí (muy bajo, vibra). Entiendo que al desconectar la batería se recetea la ECU pero en mi caso, lo dejé una noche desconectado y paso nada, por que lo digo? porque los datos del odomometro siguen sin borrarse, entiendo que ése es un indicador de receteo, porque me pasaba con mi aterior yaris automatico, se le sacaba la bateria y automaticamente se borraba todo, con este yaris NO. Conocen algún otro metodo de receteo?
jjng de Paraguay hace 8 años  
JJ
8 casos 
Jeiner de Perú hace 8 años
Tambien lo puedes recetear con escaner.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Buen punto ese de recetear la ECU con un escáner.
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Se apaga revoluciones bajas

Toyota Yaris 2007 4 puertas hatchback 1.3 año  200000 kms
Buenas tardes amigos, a mi yaris le pasa algo rarísimo y es que apenas lo enciendo, si no lo mantengo acelerado, se me apaga las revoluciones bajan hasta apagarse el motor... Antes de eso solo se bajaban las revoluciones hasta unas 500 pero no se apagaba... Si se apagaba de vez en cuando la radio y al mismo tiempo el timón se ponía duro, pero no se apagaba, le limpié los polos de la batería que el positivo estaba con bastante sucio, pero ahora resulta que quedo con esto de que enciende pero si no lo mantengo hacelerado, se apaga el motor... Por favor ayudaaaaa... El carro está en el electro mecánico y según es "diagnóstico" indico falla en los inyectores... Pero de allí siento que en el taller me están dando vueltas y no me resuelven...
Jllovell de Panamá hace 10 años  
JL
1 caso 
fefo de Panamá hace 10 años
Escucha, ami me paso algo parecido cuando desconecte la bateria para ponerle una nueva si no lo aceleraba se apagaba, lo lleve al taller y reprogramaron la computadora y se erreglo el problema. Pero lo q me xices del timon q se pone duro me paso tambien al instalarle una alarma nueva al carro, y era un daño electronico de fabrica del yaris q tienen algunos lotes de yaris, se resuelve aciendo un puent electronico cerca de donde estan los vables debajo del timon, llevalo donde un electronico q sepa bastant y si ese es tu problema se dara cuenta.
Jllovell de Panamá hace 10 años
Gracias Fefo por el interes en mi problema... pero mira que lo deje el carro en el electromecanico y el diagnostico fue los inyectores
... 1- los limpiaron
2- le cambiaron los sellos
Adicional, ajustaron la valvulita VVT-I...me acaban de entregar el carro y anda mejor que cuando lo saque de la agencia... jajajaja
Angel Samudio de Panamá hace 10 años
Soy de Panamá tengo un yaris 2010 el motor comienza a temblar y baja las revoluciones y si lo aceleras no avanza se me queda ahogado y suena como que la gasolina tuviese agua pero ya le compre un adictivo para eliminar el agua pero sigue igual le cambie la bomba de gasolina pero sigue lo mismo
Genio de Panamá hace 6 años
Te lo puedo revisar con el escáner para monitoriar parámetros de los sensores de oxígeno
Jonathan mac de Argentina hace 8 años
Mi problema es que el rmp de un yaris 2009 esta en 600 pero sube y baja a veces de forma extraña y parado le siento una vibracion cua do el calienta, osea despues de rodarlo. Ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion le limpiaron bobinas le csmbiaron el sensor de cigueñal y nada de hecho si alguno tiene un yaris 2009 que me indique cual es el rpm que deben de andar esos carros gracias
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Baja rpm,vibra y se apaga

Toyota Yaris 2008 Yaris Nitro 5P motor 1.3 95000 kms
Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire... Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check,le he escaneado pero no da ningun codigo de error,etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepc… Leer completa
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años  
FE
4 respuestas 
Eddy Aquino de República Dominicana hace 6 años
Luego de limpiar la mariposa electronica entrada de aire al sistema, debes desconectarle la bateria y luego conectarla y encenderlo y dejarlo encendido con el aire puesto por 20 minutos y el sistema compensara lo regulara por si mismo
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Gracias Eddy Aquino por tu aporte pero según lo q leí en este foro mismo q al desconectar la batería de estos carros se desconfigura...
Y además mi carro no tiene AC entonces q podré hacer ahí...
Eddy Aquino de República Dominicana hace 6 años
Ok. Entiendo y si al desmontar o desconectar la bateria se descontrolan
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Si se descotrolan de echo ya me paso una vez
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Mi yaris tiene problemas para desplazarse o acelerarse SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2000 4 puertas automatico 350000 kms
Compre un yari año 2000 aut,le habian hecho el motor ,prende de toque arranca pero en el desplazamiento se va quedando y pierde la fuerza la recupera pero vuelve la falla,se ha revisado todo escape cadena todo todo pero la falla se mantiene huele a gasolina pero la bomba es nueva se reviso bien los inyectores bien ,bujias bien escape bien ,dios que puedo hacer. Tiene un antecedente de que estuvo parado por mas de 2 años
luisa de Venezuela hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según luisa)
juan nuñez de Venezuela hace 6 años
Buenas, revisa los cables de las bujias q no tengan fuga de corriente y mide la presion de la pila de la bomba de gasolina
luisa de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes cuantos eslabones tiene la cadena de tiempo del yaris automatico 2000 1.3 64 o 60
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