Tengo un Yaris sedan ECCO 2003. Un día el testigo de la temperatura empezó a parpadear. Me estacione y una persona me ayudó midiendo los cables que llegaban al ventilador con un tester y me dijo que el ventilador estaba fallando. Luego le pedí a un eléctrico automotriz que me revisara el carro el cual puentio un reley, y el ventilador no encendía. Luego desarmo el filtro de aire encontrando bajo de este el sensor de temperatura. Lo desconectó, me dijo que encendiera el auto y el ventilador funcionó. Me diagnóstico una "falla" del sensor de temperatura y lo cambio posteriormente por uno nuevo. Me dejó sensor de temperatura con "fallo". Investigue cómo medir estos sensores y descubrí, que deben tener una resistencia admisible del rango de los 2000 y los 3000 ohms. Lo medi con mi tester y me arrojaba un valor de 2600 ohm. Osea, el sensor estaba bueno. El eléctrico, después de instalar el nuevo sensor de temperatura me dijo: que si fallaba el ventilador después de esto, que debía cambiar el termostato. Hace poco averigüe que hay que ver el cableado del ventilador a la unidad de control. Pero como puede estar mal el cableado si cuando se desconecto el sensor y se encendió el carro, el ventilador funcionó?. Les agradezco de antemano cualquier sugerencia.