Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Yaris ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Señores necesito ayuda me encendió el piloto de check le pusimos la computadora y me tiro q era del banco numero dos de los gases eso es malo sera facil de reparar y si puedo andar asi
Tengo un Toyota Yaris 2012 automático se le encendió La Luz del check in / le cambié sensor del aire filtro y bujias y el código 171 sigue en la computadora que me recomienda.
Tengo un toyota yaris 2007 las luces del tablero encienden pero no me da luz de check engine la computadora esta buena será un corto en el sistema eléctrico
Me ocurrió que la mitad de las Luces de lecturas del tablero no prendían, al parecer los led de esa área estaban quemados, desmonte el tablero y lo verifique.
Buenas tardes. Tengo un yaris automático 2018, se me encendió la luz de checkin, mi mecánico me dijo es el sensor de colector de cambio. Ya se lo cambie y la. Luz se apago pero no da las señales de los cambios, ni la P,N,R,D. Le pusieron la computadora y no dice que es. Si alguien sabe favor su ayuda. Gracias
Buenos dias a mi me paso se encendio la luz testigo del motor, bueno en mi caso el disco el pllato y el collarin estaban gastados y tanto insistir al motor acelerando ahi se rwcalento el motor y asi se prendio la luz testigo desconecte la bateria y luego ya no aparece la luz testigo, pero recomiendo verificar el disco el plato ybel collarin.
Hola tengo un yaris 2007 seme encendió el check y el piloto de aceite y el de la batería no me agarraban mucho los frenos y el acelerar no aceleraba co. O tenía que hacerlo
Hola tengo un Yaris 2019 ayer prendio luz de check engine,una de las baterias del control estan agotadas y prende lento,lo escanearon y dio codigo del modulo de control de motor.No se si usarlo pues temo sea algun problema grave!Que me recomienda hacer,pues anteriormente hubo un recall y ya fue reprogramado
El tablero de mi carro yari 2008 no prende cuando prendo las Luces delanteras se supone e el Dach prenda para ver el tablero de noche tendrá según fuco le malo o que puede ser le cambie el Dach por otro y tampoco prende de noche
En el tablero aprecere encendida la luz de CHECK ENGINE. El auto como q no presenta ningun tipo de problema, pero si está encendida esa luz, debe ser por algun tipo de problema en el motor o cualquier otra cosa
Por Favor díganme lo q puede ser y ayudenme a solucionarlo
Gracias
Al mío se le cambio catalizador y canta fallo p 0240 los sensores están bien además canta fallo en el catalizador no en sensores igual pierde por la soldadura o algo no se
P0420 TOYOTA - Eficiencia del sistema de catalizador por debajo del umbral del banco 1 Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fuga de inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)
Hola mi yaris tiene problemas q tironea esta empesando gastar cobustible y se apaga y prende el check...ya cambie la bomba los filtros cambie las bujias y tambien lo hice limpieza de inyectores y sigue lo mismo en el escaner sale problemas de oxiginacion me dijo el sensor no traba no se cual sera la falla ultimamente esta empesando gastar mas cobustible de lo normal ayudenme x favor se los agradezco anticipadamente... gacias mi numero es 950325464
Buenos días, me pasa lo mismo desde hace 2 años en mi Yaris y claro, no puedo pasar la ITV, tengo tentaciones de mandar el coche al carajo pues nadie da con lo que es ¿alguna sugerencia?
Gracias
Hola amigos soy de Chile, tengo un problema con mi toyota yaris 2010 a me prende la luz de la bencina quisiera saber si alguien sabe como solucionar el problema. Muchas gracias
Buenas, tengo un toyota rav4 1996, se prendió luz check engine, le pusimos un scanner y marca el código P0125 que es el sensor de colant, le cambie el mismo, cambie termostato, cambie colant, borre el código y cuando el carro empieza a calentar a lo normal cuando empieza a trabajar el abanico se vuelve a prender la luz del mismo código, que puede ser? Le agradezco la información.
Buenas, podrias considerar lo siguiente a ver 1- revisa conexiones del sensor y ramal 2- verifica el correcto funcionamiento del termostato 3- considera la posibilidad de un sensor defectuoso o que no sea original haga esas pruebas a ver
Les agradezco las recomendaciones, ya resolví la conexión de los cables del sensor estaban fallando y los foquillos del tacometro le habían cambiado por led y también estaban dando problemas como un mal contacto.
Buenas tengo un yaris 2008 estándar, la única falla que tiene es que me marca en el tablero el testigo de check, y me lo escanearon y da un código p0125, en la descripción dice temperatura del refrigerante del motor insuficiente para lazo cerrado, me dijeron que era falta de termostato o termostato abierto, cambie termostato y sensor del coolant y sigue igual no se que más pueda ser ayuda
Problema solucionado, no es sensor de oxigeno, casi lo andaba cambiando, de igual manera el sensor de posición del cigüeñal casi lo cambiaba el problema era que la batería estaba en corto tenia celdas unidas, que me recomendaron un excelente mecánico, y cuando el mecánico estuvo probando con sensores, reprogamando, se apagaba el escaner, y volvía a encender estonces ahí dedujo la falla del corto que hacía que me quemara 2 sensores de temperatura del refrigerante, cambie batería y compre otro sensor del refrigerante y desde abril no me da problema de nada, posible en otros casos sea diferente solucionarlo, pero por favor con los mecánicos si no saben como solucionar problemas no den un mal diagnostico no hagan gastar tiempo y dinero, un mecánico me hizo gastar en un cuerpo de aceleración que me salio caro y me dijo que era garantizado que era esa la solución y después llegue y ahí me tenia revisando cableado que otras cosas que nada que ver
Ola tengo un Yaris 2004 y tengo el mismo problema me da código p0125 yale cambie el termostato el sensor de temperatura y el refrigerante lo más rarro que se paga la luz cuando lo borro con el escáner pero si voi a 80 o 90 kilómetros por hora se enciende de nuevo pero si ando amenos de esa velocidad no se enciende...ayudaaaáaaaaa
Hola, fíjate que ami me suicidio igual con mi yaris 2008, yo cambie sensor y termostato nuevo y no me funciono nada, luego otro mecánico me dijo que cambiará el termostato pero usado y quitado de un motor de yaris de una venta de repuestos, hice así y se me quito el problema como por 2 meses, luego volvió a dar la misma falla, entonces cambie de nuevo sensor y termostato pero original más caro pero quise hacer ese gasto y de igual forma me duró otros 2 meses sin fallas, luego volvió a darme ese problema y ahí si ya no sabia que hacer porque otro mecánico me dijo que era la computadora o que el cableado del sensor estaba malo, luego otro mecanico que me afamaron que era bueno me dijo es la garganta de aceleración o cuerpo de aceleración, como baboso lo cambie me salio carisimo y no fue esa la solución y ni me devolvieron el dinero, por último un amigo tenía un yaris y me dijo que su mecánico era excelente que el podría dar con la falla, al final lo lleve con el, reviso los termostatos que había comprado uno habría antes de llegar a la temperatura que indica el otro tardaba más tiempo en abrir , reviso los sensores de temperatura que había comprado igual, reviso cableado y todo lo demás aparentemente estaba bien solo los termostatos estaban descalibrados, lo fue a probar con el escanear y daba problem el escanear que se apagaba y se reiniciaba solo conectado al carro, ahí se dio cuenta que había un corto que estaba generando un problema en el sensor, llevo a revisar la batería y el problema fue que la batería estaba en corto y que la Batería me iba a segur quemando el sensor de temperatura del refrigerante, cambie batería y cambie sensor de nuevo y desde abrir hasta ahora 23 de diciembre de 2017 el carro no me ha dado falla alguna, esa fue mi solución para mi, ahora mi consejo es que lo lleve a donde un mecánico y que te revise los termostatos haber si alguno abre a la temperatura ideal, y que te lo revisen a profundidad no solo por lo que te diga un mecánico con un diagnostico que se base por computadora, y que ya se haya topado con ese problema amigo ese es mi opinión porque no todos los carros se solucionan igual pero a mi forma de ver póngale coco al termostato y al sensor de temperatura del refrigerante, que se los prueben bien amigo la temperatura ideal de un yaris es a los 94 grados encienden los ventiladores enfriando el radiador, a los 91 grados se apagan los ventiladores, si la temperatura supera los 94 grados el termostato se está quedando pegado no abre, si la temperatura es menor de 91 grados el termostato abre antes y por cualquiera de esas razónes el check se te activará y dará o un código p0125 0 p0121 o p0122 o p0123
Hola tengo un yari año 2004 me arroja código p0125 le e echo todo lo anterior cambie la batería nueva y sensor y al correrlo entre 80 y 90 y ce enciende el check
Tienen que revisarlo bien con el escanear puesto y en marcha ya cuando vaya a esa velocidad que le causa falla tendría que arrojar la falla el escanear para detectar porque se encendió a esa velocidad
Con respecto a a mi Yaris lo deje así con el check encendido le e echo todo e gastado plata q no tenía y nada sigue igual lo bueno es q no me a dejado tirado solo q el testigo anda encendido
En mi caso me paso igual casi más del año pase con esa falla hasta que me lograron dar el problema, ese código esta relacionado principal mente con el termostato, abre antes o abre después haciendo un mal ciclo, pero si el termostato está bien es de revisar el sensor de temperatura del refrigerante ese sensor se encarga de que cuando el refrigerante llega a la temperatura de los 96°grados se enciendan los ventiladores y se apaguen a los 91°grados, ese es su ciclo de enfriamiento, en mi caso la batería estaba en corto y lo que hacía era quemarme el sensor de temperatura del refrigerante y hacia que no llegara a la temperatura ideal llegaba si mucho a los 45°o aveces a 16°grados, por eso se me activaba el check y el motor se me aceleraba en señal para que calentara el sensor y llegara a su temperatura lo cual nunca pasó siempre estaba por debajo de ese rango, me tocó cambia termostato como 3 veces, me toco cambiar sensor 2 veces pensando que eso era lo malo hasta que me revisaron la batería y eso ocasionaba la falla y cambien de nuevo el sensor por uno usadito pero bueno y hasta la fecha no me ha fallado siempre mantiene su ciclo de enfriamiento en algunos casos es de fácil solución y en otros tienen que revisarlo minusiosa mente
El código DTC P0125 OBD2 significa que el ECM (Módulo del control del motor) ha detectado que el calor en el sistema de refrigeración no es suficiente, para que el sistema de gestión de combustible pueda tomar el control. El ECM (Engine Control module) posee un valor predeterminado, para que luego de que el motor inicia, haya una temperatura del refrigerante.
De forma básica este código de diagnóstico indica que el sensor ECT (Sensor de temperatura de refrigerante) no ha alcanzado el nivel de temperatura que se necesita para entrar el funcionamiento de lazo cerrado en un lapso de tiempo específico.
Luz Check Engine encendida. Mala economía de combustible. Sobrecalentamiento del motor.
Causas del código OBD2 P0125 Genérico
Los motivos por los cuales se puede establecer el código P0125 OBD II son los siguientes:
Puede que el tiempo de calentamiento no sea el suficiente. El nivel del refrigerante puede estar por debajo del nivel necesario. Quizás el termostato del refrigerante del motor presenta fugas o no se abre a la temperatura adecuada. El sistema de cables del sensor ECT(Engine Coolant Temperatura) al ECM(Engine Control module) puede tener defectos. Corrosión en el conector del Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sensor ECT podría estar defectuoso.
Para el código de falla P0125 puedes seguir estos pasos de reparación y diagnóstico:
Primeramente, verifica el nivel del refrigerante. Procede a revisar el termostato y asegúrate de que esté abriendo correctamente. Inspecciona los cables y conectores correspondientes al sensor ECT. Verifica que estén en buen estado y no presenten desgaste o rocen con algún componente. Repara o reemplaza alguno de estos en caso de encontrar inconsistencias. Puedes cambiar el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT).
Falla p0125
Le cambie sensor de temperatura
Termostato
Valvula vvt
Bateria nueva
Sensor arbol de levas
Valvula pcv
Valvula iac
Sensor maf
Revise el sensor del cigueñal
Y nada seguía igual después de un rato andando prendia el check engine
Al final revise con el escaner los sensores de oxigeno banco 1 y banco 2
El banco 1 no subía ni bajaba estaba pegado en 55%
Aunque le aceleraba y nada
Y el sensor banco 2 subía y baja estaba bn
Así que le cambie el sensor de oxigeno 1 y se soluciono el problema
Buenas tardes les escribo desde paraguay tengo un problema con un toyota vitz año 2003 moto 1.3
Me prende la luz de Check y arroja el código de falla P1589
Le cambie el pedal de acelerador le chequea y apagas la falla y apenas te moves 5 letras con el vehículo vuelve a encender y arrojando la misma falla es decir el código p1589 ya le reprogramamo la pedalear , el cuerpo de acelerador con el scanner e igual persiste la falla. Ya probamos todo el circuito eléctrico ya le probé otro cuerpo de acelerador y todo Pero no consigo solucionar x si alguien ya tuvo algún caso similar y si podrías ayudarme. Desde ya muchas gracias a todos.
Saludos cordiales
Que tal señor yo también tengo esa misma falla pero no puedo programar el sensor G me da un error al querer programar que no se pudo realizar el reset,la luz de check borras apaga y te moves y prende nuevamente y te lanza el código p1589
Yo tengo launch x431 pro y la solución para el código p1589 fue :1 hacer un reset en la memoria de ajuste,2 activar modo comprobación y 3 hacer un reset al sensor g ,todo se hace en contacto una vez terminado sacar de contacto y esperar 5 segundos y arrancar el vehículo dejar funcionar el vehículo por 10 minutos en relanti y después hacer un prueba de carretera durante 10 minutos para que vuelva a aprender todos los valores
Buenas yo también tengo una toyota vitz 1.3 año 2003,ese código p1589 también marca,ya lleve en muchísimos talleres,le hicieron todos los mantenimientos,probaron con otro pedal de aceleracion,otro sensor le pusieron ese q esta cerca de la palanca,arranca y se apaga,al mover nmas ya prende otra vz luz de check
Buenas amigo tengo el x431 Crp909 pro ya hice el reseteo de la mariposa de aceleración y al moverte un poco ya marca de nuevo check y nada funciona...cuál sería el correcto procedimiento para evitar que salga el código p1589 por favor si me podría ayudar
Es fácil calibrar esto, con cualquier máquina se puede.
1. Hay que buscar el sensor G y poner en su lugar plano original porque al hacer cambio de volante tiran en cualquier parte(generalmente tienen en el medio, hacia el freno de mano). 2. Borrar la falla
3. Resetear o calibrar el sensor G o punto de desaceleración 0. No pueden calibrar porque como les dije en Paraguay al hacer el cambio de volante tiran en cualquier parte y se queda desnivelado el sensor y también no borran la falla antes de calibrar.
@Carlos AlbertoQtal? Si señor. Solo que debe de tener la función especial que sería la puesta a cero del sensor G en el apartado de funciones especiales y el vehículo debe de estar nivelado. Saludos
El fusible se ubica en una caja con tapa de color negro cerca de la batería. Puedes revisarlos utilizando una pequeña pinza que trae la misma caja para sacarlos
Hola tengo un Yaris 2007 no me prende el check engine le desconecto el cable que va a la caja de fusible negra de afuera prenden la luz y carro se lo desconecto y no prende nada algo parecido que me puedan ayudar el carro se prendió y al día siguiente no quiso hacer nada
Tengo ese mismo problema tengo un yaris 2002 cambie las bujias xq la luz de check habia parpadeado luego se apago despues del cambio el encendio pero se volvio a parpadear la luz ahora ko prende la check al abrir la llave y el carro no enciende
Hace unos días se me encendió la luz del check engine y la luz del antiderrape de mi carro que es un yaris 2010. Si me pueden ayudar les agradecería mucho.
Tengo un toyota yaris 2011 y se me encendió el check y agarro fallon con una tembladera y a los 5 minutos también se encendió la luz de antiderrape. Se quedaron las 2 luces fijas y el fallo
A que se deberá
Mi Corolla es 2012. 50000 millas. Track off y check engine encendidos. Lo logrò solucionar? prendió las luces lo escanee me dicen q es el sensor de oxigeno codigo p1605 y 1001 lo cambie y sigue con las luces prendidas es un corolla 2012 importado y a raíz de eso ahora no acciona cuando le das al botón de la sobre marcha
Mi corolla 2011 encedio el check y track off perdio fuerza lo lleve a escaner y me dijeron que eran dos bobinas las cambie y el carro quedo bien solo que en el tablero no se borro el check y el trac off como hago para borrarlo
Me pasó lo mismo con una Toyota Yaris Hatchback 2014, perdió jalón y en ocasiones parecía que se ahogaba lo que hice fue sacar el sensor de oxigeno limpiarlo cuidadosamente con limpiador de contactos y se apagaron ambos check y volvió a trabajar normal...
Mi coche tiene encendida la luz de falla motor y en el diagnostico se indica problema con el filtro de partículas y alto nivel de aceite. En el taller desmontan y hacen limpieza del filtro, cambian aceite y filtro y se descarboniza el sistema de inyección. Se hacen los trabajos y el mecánico no logra eliminar la luz encendida. Sigue indicando falla del filtro de partículas. Mi coche es un Yaris III, 2012 (XP13). Alguien que sepa la razón de no poder eliminar la luz de fallo motor?. . . Gracias y saludos
Hola esa luz se llama check engine lo que quiere decir que hay un problema en algun sensor del auto por lo tanto tienes que scanearlo es la unica manera de saber lo que sucede
Hola a ver si alguien me ayuda hace 6 dias cargue mi yaris con $ 5000 de bencina 93 OCT. ( por error) ya que lo cargaba con 95 octanos luego de unos 15 kilometros se encendio la luz check engine ,a todo esto el vehiculo todo normal en su andar no presenta nada extraño. Me dijeron que podia ser los sensores del catalitico que donde lo tuve 10 dias guardado sin andar algun perro ó raton pudo morder los cables de estos y que eso podria ser la causa8 lo revise y todo eso esta bién, luego me dicen que puede ser que donde lo tuve parado esos dias junto umedad de gases en el catalitico y que con el a… Leer completa
Buenas noches Bomba. Yo te diria que no te preocupes mucho ya que te sigue funcionando todo normal. No muy creo que sea el cambio de octanos. Pero para tener seguridad llevalo a un taller de confianza y que te lo escaneen. Podria ser como te han dicho, que despues de varios ciclos de funcionamiento, la ECM detecte que no hay falla y se apague la luz del check solita. Si puedes revisa la tapa donde se sirve el combustible, que no este mal cerrada. Pero si no se apaga la luz, lo mejor es que te no escaneen y borren la luz. Saludos suerte y nos comentas si la falla persiste.
Lo mejor que puedes hacer es comparte un limpia carburador que lo venden en cualquier lado y limias los sensores de oxigeno con eso , luego dejas el auto con los bornes de la bateria desconectados y el interruptor de las luces en luces bajas por una hora todo esto luego que hayas limpiado los sensores de oxigeno y monatdo, luego de la hora montas los bornes lo echas andar y los dejas en relnti por 15 minutos y luegos sales ala calle ojala autopista y lo mantienes a 80km por 20 minutos
Me parece buen consejo el de Jonathan, sin embargo pienso que si fuera sensor de oxigeno, igual no tiene que ver con los octanos de la bencina,como le dicen en tu pais, aca en Guatemala, le decimos gasolina super o regular. Si fuera sensor de oxigeno quiza se apagaria el motor en ralenti y por ultimo aveces en los Yaris dejarlos por mucho tiempo sin bateria tiende a perderse la programacion de la posicion de la TPS. Saludos y me gustaria saber el resultado final.
Gracias por su ayuda pero al fin era el sensor de oxigeno (el segundo) el que esta despues del catalicito, le puse un Bochs y seguia encendido incluso encendio antes ,luego con uno alternativo japones se apago la luz y hasta hora todo ok. ,espero este comentario sirva para otra persona.
Hemos tenido ese problema en dos toyotas Echo 2000,2002 y una scion xa 2005 y todo se ha resuelto con remplazar el segundo sensor de oxigeno,eso si tiene que ser original Japones. Esos vehiculos sufren de eso despues de las 80,000 millas.
Buenos Dias
Tengo un toyota echo 2001, me encendio la luz del check se escaneo dio el error en la valvula del selenoide, se cambio, se escaneo y se elimino el error se volvio a escanear y no dio error en el carro. Pero a los 30 mits de haberse cambio se volvio a encender alguien sabe que podra haber pasado.
Buenas si alguien me puede ayudar de repente se encendiò la luz de check , le hice escanear y me da como falla tps o el sensor de aceleracion , pero el carro esta funcionando correctamente y no se me apaga esa luz amarilla si alguien puede suguerirme algo le agradeceria es toyota yaris nitro sport del 2006
Desconecte la batería pq, el ventilador del radiador sonaba fuerte y no se apagaba, o demoraba largo rato en apagarse, luego de este problema andaba mal el auto pues avanzaba normal pero cuando me detenía o lo ponía neutro o bajaba velocidad en mínima se prendía el check del timón y el motorcito anaranjado, y se apagaba el motor. Limpie los bornes de la batería y sigue igual. Ayuda por favor. El auto esa automatico, y encontré que le faltaba un litro de refrigerante. Saludos
Hola buen día. Te comento que a mi me pasa lo mismo se me apaga el auto al detenerme bajan las revoluciones y se apaga solo, anteriormente hace unos 4 años atrás me paso lo mismo y después de buscar y probar muchas cosas por aproximadamente 3 a 5 días di con la solución, lo malo es que no recuerdo bien los pasos que debía seguir 😭😭 y ahora lo busco y lo busco y no encuentro los pasos que consistían en algo así como darle 3 veces contacto pero sin encender el vehículo y después encender y apretar el freno un par de veces y solo se aceleraba y volvía a la normalidad pero no recuerdo bien los pasos y desde ayer que ando buscando una solución si la encuentro te comento.
A mí me funciono desconectar la bateria, vuelve a conectar, abres la llave sin dar marcha, aceleras hasta el fondo lentamente, unas 3 veces, cierras la llave, vuelves a abrir, das marcha y el carro enciende bien
A un no lo reparo, pero lo pude escanear y arrojó algo sobre el aire no recuerdo muy bien pero por lo que me dijo mi amigo le estaría faltando aire, si que cambiaré la batería ya que esta esta mala (también la medi) y después le are una limpieza.
Mi Corolla es 2012. 50000 millas. Track off y check engine encendidos. Lo logrò solucionar? prendió las luces lo escanee me dicen q es el sensor de oxigeno codigo p1605 y 1001 lo cambie y sigue con las luces prendidas es un corolla 2012 importado y a raíz de eso ahora no acciona cuando le das al botón de la sobre marcha
Ola porque me sale el cheque motor y tras of me dijeron que era la computadora la cambie siempre me sale espero repuestas gracias es Toyota corola 2013
Buenas tengo un problema con mi yaris es estándar 4 puertas, 2008, el problema es que se enciende el check de falla del motor, lo lleve aún mecánico y me le paso el escaner da un código p0125, cambie termostato y nada lo compre nuevo en agencia luego cambie sensor de temperatura y sigue igual me le apagan el check y vuelve a encender en 2 o 3 días, otro me dice que puede ser el cuerpo de aceleración lo cambie y sigue tirando el mismo código, otro me dice que pueda ser arnés o cableado del sensor de temperatura, y por último la computadora está mala, esas 2 cosas de último no las he visto la verdad estoy aburrido de gastar en ver si es esto si esto otro, no se si alguien se topo con este problema y lo solucione que alguien me ayude
Hola amigos tengo un problema con mi yaris 1.5 sedan anda 128,000 klm y se me encendio la luz roja de temperatura en un viaje largo iva a 120klm luego me detuve le heche agua y se apago despues de eso revise donde mi mecanico y posiblemente fue que se pego el termostato se elimino del carro se cambio colland nuevo la bomba de agua esta bine bueno luego de eso lo probe en viaje largo y el carro no encendio luz ni nada no gasto agua de su radiador pero si me consumio agua del deposito esto a que se debes? tendre q dar a limpiar mi radiador? que consejo me dan??? quedo a epera de su comentarios gracias...
Amigo una recomendación si se le quedo pegado el termostato y se lo han eliminado, compre le uno nuevo y original aveces los alternativos dicen igual de temperatura pero abren antes o abren muy tardados, que no se lo eliminen y lo dejen así porque después dan fallos en otra cosa porque la temperatura del refrigerante anda circulando libremente por todo el motor, y el vehículo tiene que llegar a su temperatura ideal, otra use refrigerante del bueno del que es 50/50 Preston yo ese uso y nítido mi yaris, y que le sondeen o limpien el radiador, que le revisen también la temperatura del sensor del refrigerante todo eso va conectado y todo tiene su función, para que el desempeño del vehículo sea excelente y como debe ser
Hola, a mi carro de le prendió la luz de check engine y el velocímetro dejo de funcionar al igual que el cuenta kilómetros el carro no tiene falla pero lo siento pesado al acelerar! Que me pueden sugerir que sea
Tengo un Yaris 2008 que hasta ahora me funcionaba bien... estos dias empezó a parpadear la iluminación del velocímetro... el electricista me dice que son los Leds. Donde consigo un nuevo tablero o alguna forma de reparar?
Al encender vehículo sale un humo azul por el tubo de escape. Al andar pierde la fuerza, muchas veces se apaga en subida. Mucho ruido del motor. Se enciende luz Engine.
Sería conveniente venderlo así? Ya que a primera vista mecánico dijo que estaba pasando aceite a las válvulas, luego puede haber más complicaciones y los ajustes acá son malos. Mano obra 400 mil más repuestos. ? Venderlo en un 1.800 ? Gracias