Tengo un corolla 2010 desde que lo compre las rpm bajan y suben nunca pasando de las 1000 se ha limpido cuerponde aceleración y demás sin encontrar falla alguna al igual que no tiene testigo de motor prendido al encender la luz al primer paso ya se mantiene estable al igual que es un poco Gastón de gasolina dándome 8.6km por litro

Me ocurre que a veces el ralenti es inestable, las rpm a veces bajan a 500 temblando el vehículo. Luego suben pero no siempre se mantienen fijas las revoluciones. También a veces cuando pongo primera y quiero pasar a neutro para estacionar las revoluciones se quedan sobre las 1000, no bajan de inmediato.
Favor responder si a alguien le ha pasado y encuentra alguna solución. Si es algo normal favor también hacérmelo saber, ya que lo adquirí hace poco tiempo.
Gracias.

El carro quemó la bobina se cambió ahora es tarda en prender el tacómetro RPM se sube todo al momento de dar arranque y no prende de insistir el prende y las RPM da saltos no es regular en mínimo que puedo hacer

A la hora de arrancar el carro como que apenas agarra fuerza el motor en arrancar. Ya después a la hora de andar lo y al estacionar las revoluciónes en el tablero suben a casi 2,000 revoluciónes luego baja a 500 y así sube y baja

Amigos mi carro cuesta para encerder a veces bin de una pero otras le doy y le doy casi se descarga la bateria le cambiaron la bobina captadora de la distribución se le reviso la bomba se gasolina npor que a veces prenda y se apaga de una sube la aguja de la revoluciones y baja de golpe a veces parece gasolina otras la entrada de aire la valvula de gases se probo nada se le revisaron todos los fusibles, me duro 2 semanas sin fallar pero luego suguio con la falla, les agradezco su opinion.

Tengo un Corolla LE del 1998 y el Conta milla es Digital y cuando el carro esta bajo el Sol en altas temperaturas se borra y el carro no cambia si aceleras la aguja de las revoluciones sube pero el carro no tira los cambios y si aceleras se queda directo sin cambiar para 2da 3ra.

Saludos estimados compañeros! tengo un corolla araya 92 carburado, el problema esta en que inesperadamente al encender el carro subió el tacometro e inmediatamente se callo a cero con el motor en marcha, el cluster quedo muerto, solo trabaja el velocímetro ya que es mecánico, los motores de los vidrios de las puertas quedaros inhabilitados

Hola tengo un toyota corolla 2010 al colocar sobre marcha se ahoga sube la aguja de las revoluciones y la de la velocidad se queda entre 80kms o 100kms. Ya limpe inyectores,cambie el filtro de la gasolina y la pila,chequearon el quemador de gases ,aun sigue con la falla solo es cuando se coloca en sobre marcha. El desarrolla su velocidad normal sin sobre marcha.

Tacometro de km empezó a subir y bajar yse puso a toser. Luego la aguja se pego en cero que podrá ser gracias por su ayuda.

El problema esta en que cuando estoy parado y pongo en marcha el carro empieza a brincar moviendose la aguja de revoluciones y al ponerlo en Neutral disminuye pero sigue la falla. Ya en movimiento no presenta falla, hasta que me detengo se presenta de nuevo. Saldra muy caro corregir esa falla?

La aguja del tacometro sube mucho sin acelerar y el carro comienza a zumbar como si pisara el acelerador a todo lo que da

No funciona las agujas del km y cuenta revoluciones, suben y bajan repetidas veces.

La camioneta en la mañana o cuando esta fria falla demasiado el motor suben y bajan las revoluciones tiemla el motor c apaga hasta que calienta y deja de fallar agradezco me puedan ayudar gracias

Buenas noches, disculpen tengo un Kia Río R 2014 cuando se enciende el vehículo aveces de pone en 0.6 después de un momento sube hasta 1 y queda un poco acelerado, ingresaron es scanner pero no le solucionaron nada, q puede ser? Si me ayudan por favor

Problema con el rpm sube y baja inestable, el vehículo no falla