Problemas de Cables eléctricos
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Buenos dias,ahí problema si se parte uno de los cables de bujia que va
Toyota Corolla 1999 4 puertas full inyección motor 1.6 13000 kms
Uno de los cable que va a la bujia se partío ahi problema con eso si se monta asi?
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EL
El carro te va a fallar
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CA
Buenas amigo la corriente que va a la bujia saltara por esa grieta y te fallara el cilindro debes reemplazarlo o colocale teipe suficiente mientras resuelves con el nuevo ok saludo
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ComentarNo hay chispa en los cables de bujia
Toyota Corolla 2002 Motor 4A-FE A/T 400000 kms
El carro da arranque pero no ahy chispa en el distribuidor de corriente el carro sólo se le movió el conector del paré neutro , sensor de oxigeno
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2 casos
Saludos podrías por favor enviarme fotos del orden de los cables del pareneutro no se ven muy bien por ambos lados
ComentarLas posisiones de cable debujia asia la bobina como son
Toyota Corolla 1991 5 puertas 5000000 kms
No Se cuales son las posisiones de cable de bujia asia la bobina
A
A
1 caso
ComentarNo hay chispa en los cables de bujias
Toyota Corolla 1991 4 puertas 4 cilindro 5000 kms
No enciende le cambié bobina y módulo sigue sin enviar chispa a las bujias
Amigos tengo problemas el ramal de cables de mi Corolla
Toyota Corolla 1992 Automático motor 1600 gl 188000 kms
Amigos mi Corolla lo compre parado y tenia el ramal de cables principal picado e pegado varios cables y el carro ya me prendio pero tengo dudas sobre algunos cables alguien me pudiera facilitar una foto o diagrama para saber el orden en que van porque ya el auto lo prendí me enciende las luces delanteras me faltan algunas cosas como el electro las luces traseras por encender les agradezco y saludos
1 caso
El vehiculo no me enciende la chispa de sale por el cable de la bujía
Toyota Corolla 2001 4puerta full inyección 1.6 año 2001 240000 kms
El vehiculo no me prende la chispa que sale del cable de la bujía es muy debil
1 caso
Las posisiones de cable debujia asia la bobina como son
Toyota Corolla 1991 5 puertas 5000000 kms
No Se cuales son las posisiones de cable de bujia asia la bobina
A
A
1 caso
Prende y los cable de bujia botan humo
Toyota Corolla 1986 4 puerta 1.6 5000 kms
Prende y los cable de bujia botan humo
3 casos
Mi corolla vibra mucho 
Solucionado
Toyota Corolla 2006 LE premium q.c a.c aut 1.8 148000 kms
Hola, tengo un problema con mi corolla, tiene 148,000 km y es 2006 automático, nunca me ha dado ningún problema pero ahorita me desquicia la vibración del motor. Si llego a un semáforo al hacer el alto total pareciera que el coche va a apagarse, luego sube un poco las revoluciones pero no en el régimen normal y vibra muchísimo, ya le cambié el soporte de motor central y vibra todavía mas, le han lavado el cuerpo de aceleración en mas de una ocasión y sigue vibrando. ¿podrían orientarme? me han dicho la posibilidad de que el motor esté en destiempo, igualmente me han dicho que puede ser el clut… Leer completa
70 casos
Sólo quiero decir que los toyota corola todos hacen exactamente lo mismo salieron defectuosos el mío lo tengo que dejar calentando por más de diez minutos son una porquería
almanegra46 de Venezuela hace 9 años
Saludos, yo tuve el mismo problema con un corolla 2008 1.8 automatico el carro vibraba mucho cuando paraba en un semaforo me tenia loco ya y le hice de todo hasta cuerpo de aceleracion nuevo original le cambie, como se le quito cambiando los 4 soportes por originales pero de planta japoneses con los que salen los carros de concesionario y se le quito la vibracion, si le montas de importacion que dicen que son originales queda igual sigue vibrando.
Juan Carlos de México hace 6 años
Una consulta y cómo conseguiste los soportes de Corolla directos de planta japonesa
Cambio de sostenedores del motor y la caja y limpieza de camara de aceleracion
Mejor respuesta (según Luis Lara)
maxy rodriguez de Estados Unidos hace 9 años
Mira amigo yo tuve el mismo problema con mi toyota corola ex para que delata de vibrar tuve que cambiarle los 4 soportes porque la maquina estaba descansando en el chasis y no era eso pues siguió vibrando luego use que le revisaran la banda de tiempo y que crees estaba movido el grueso de un dedo hacia adelante fuimos a comprar bandas nuevas el mecánico y yo regresamos y Pedro el Macanico se puso a chocarlo bien resulta que la polea de arriba trae una muesca por el lado de adentro y un orificio en el lado de afuera todo esto en la polea de arriba y abajo la polea tiene otra muesca bueno Pedro el mecánico puso de forma correcta la primera muesca de la polea de arriba así mismo movió la polea que traía el orificio y la centro con la muesca de adentro con una lanparita chica lo chequeo la luz paso por el orificio apuntando correctamente con la muesca de adentro luego ambas las apunto directamente con la muesca de la polea de abajo puso sus bandas y nos fuimos a manejarlo y que crees me sorprendí tanto el no escuchar ningún tipo de ruido ni siquiera el del motor y lo que en realidad tenia era que estaba demasiado aselerado al tener el orificio de la polea de arriba el grueso de un dedo hacia adelante como el tuyo dises que es como si se quisiera pagar que te lo chequen de la banda de tiempo y pongan muescas y orificio bien sentados y adiós problemas espero que estos consejos te sirvan que seguro estoy así sera asta pronto
Buenas tardes, me podras dar la direccion de tu mecanico?, el se encuentra en la CDMX. ?
Maxi, ese auto no tiene correa en la banda de tiempo, tiene cadena! Como hacemos en ese caso?
Con todo respeto, tengo un xei 2012, es pesado, sin lujos y con detalles. Pero es un Toyota Corolla, una especie de falcón moderno. Interminable. Tengo el problema de vibración al arrancar, parecería embrague, eje de propulsión, patas... ???no se. Lo que si sé es que e sentido esa vibración en otros autos (otras marcas), y al poco tiempo se rompieron. Lo compré a los 48000 km con esa vibración, que nadie supo librar; ahora tiene 136000, y con la misma vibración, va como trompada
Muchísimas gracias! la vibración disminuyó considerablemente con el cambio de los soportes, el mecánico me dijo que podía tratarse de una polea pero que tendrían que levantar el motor (yo entendí que sacarlo de su estado natural y quien sabe que habría que separar y entré en pánico) pero voy a checar lo de banda de tiempo y lo llevaré con otro mecánico. Muchas gracias de verdad
Sois unos fenomenos buscando soluciones, a eso de la banda aqui en mi pais
Se le llama poner a punto y eso de hacerlo con una lamparita ya es historia quiere
Decir poner a punto que cohincia el momento de LA CHISPA de la BUJIA con el punto
Superior del piston al que corresponda. Saludetes colegas
Se le llama poner a punto y eso de hacerlo con una lamparita ya es historia quiere
Decir poner a punto que cohincia el momento de LA CHISPA de la BUJIA con el punto
Superior del piston al que corresponda. Saludetes colegas
maxy rodriguez de Estados Unidos hace 9 años
Al motor no ay que aserle absolutamente nada amigo las poleas de la banda de tiempo son las que deben estar cincronisadas si dises que el carro tiende a apagarse cuando ases alto total quiere decir que esta fuera de tiempo seguramente la polea que tiene el orificio esta cargado a la izquierda y lo deben mover Asia la muesca del lado de adentro el mio la polea del orificio estaba cargado a la derecha por eso lo traía muy acelerado lo que quiere decir que si te sincronizan esos puntos se terminara el problema el trabajo para eso es cuestión de una hora Pedro vino a mi casa y yo estuve con el mirando su trabajo y todo quedo muy bien aparte que mi carro ya es viejo me lo dejo como nuevo es un toyota corola ex 1996 no te dejes engañar algunos mecánicos son como los doctores puros mejoralitos te dan para el dolor tu motor si tiene aceite bujías y todo ese motor esta bien ok amigo deseo que a tu carro el mecánico le ponga una inyección para que ya este bien asta pronto amigo
[email protected] de México hace 5 años
Hola mi carro tiene un problema similar al tuyo es 1.8l año 96 y le acabo de hacer el motor y me hace esos sintomas podria ser lo mismo la banda de tiempo
Los de ese año si traen banda ( Correa de tiempo). Saludos
@SalerLos mas viejos usan bandas (correa) de tiempo (distribucion). Los mas modernos usan cadena de tiempo (cadena de distribucion)
Amigos tengo un un corolla araya motor 1.6 carburado automatico, y me revento la cremallera una vez, me dijeron que el problema era el arranque cambie el bendix, y la volvio apartir, cambie los separadores y continua tiene las guia buenas, cambie la turbina sera que tengo que cambiiar la carcaza agradezco cualquier opinion ya estoy casi decidido a cambiar a una caja sincronica
Migo, a mi me paso que prendia el carro (Corolla New Sensation 2007 1.6) y en parking o neutro todo bien... pero al calentar y poner retroceso o drive el carro empezaba a temblar o vibrar...hacia a apagarse...perdia potencia... corcoveaba... como que no le llegaba combustible, etcx, etc (todos los males del mundo) todo un problema. Me dijeron que era la valvula PCV...o la IAC o al válvula tal o cual... todo el mundo opinando y yo con el problema. Bueno, r5esulta que un dia me puse a sacar el protector de bujias e inyectores..., le saque las bobinas que se unen a las bujisas y las limpiaba por fuera y con un destornillador le daba presion al resortico que tienen en los cuatro bujias o bobinas. Les quitaba la goma o gorrin que tienen al final y los limpiaba y soplaba. Me di cuenta que una bujía estaba rodeada de algo de aceite y la limpie con un trapo de destornillador (sin sacarla... solo el orificio y la bujia )...SANTO REMEDIO...! problema resuelto. Limpiar esas bobinas...soplarlas y limpiar el orificio de las bujias y si tienen algo de aceite (que no deberían) limpiarlo con un destornillador envuelto en un trapo o paño seco. Parece mentira pero asi fue como resolvi el problema. A veces hay que olvidarse de la tecnologia (Valvula IAC...PCV...Valvula X o Y... manguera tal o cual) y aplicar algo de sentido comun. Espero haberte ayudado, esa es mi experiencia - CEIL
Tengo un problema con mi corolla 99 automatico cuando aplico retro tiembla y no tiene fuerza y al aplicar drai sale flojo
Tengo el mismo problema solo que el auto comienza a vibrar ya que tiene un buen rato andando lo chistoso es que si prendo las luces la vibración desaparece mi Corolla es un 2010 automático ya lo lleve a la agencia y que no saben cuál es el origen del problema ?? Saludos
Hola Rafa buenas noches mira aquí en tu problema lo que miro es que si el carro tiembla al ir manejando eso es muy sencillo solamente puedes llevar tu carro a que le den una buena alineación revisa tus llantas de tu carro tal vez también ocupe la rotación y te aseguro que las luces nada tienen que ver con luces prendidas o apagadas por eso en la agencia no le encontraron obsolutamente nada gracias Rafa y buenas noches
Gracias Maxy pero no es tema de alineación ya que solo vibra cuando voy hacer alto total es decir pierde revoluciones como si se fuera a apagar no es un tema de alineación de eso estoy seguro pero gracias Pregunte con un amigo que es mecánico u me dice que posiblemente sea una de las bobinas pero como el auto aún tiene garantía extendida no lo puedo llevar a otro lado que no sea la agencia bueno ya hasta levante un folio en Toyota México y nada
A veces le cae agua en los orificios del tapa valvulas donde van las bujias, que crean cortos y la corriente se va a tierra, La solucion es sacar los cables de bujias soplar con aire de un compresor y luego secar con un trapo.
WAO, luego de leer los comentarios a una persona le pasa exactamente lo mismo que a Mí... tengo un toyota corolla 2010 S, cuando estoy parado con un cambio puesto bajan las marchas considerablemente y cuando enciendo la luz la marcha sube al nivel ideal...
He cambiado las bujias, he limpiado el cuerpo de aceleración dos veces, he limpiado el sensor del filtro del aire...
OJO: el carro no muestra ningún código con la computadora
¿cuando tengas las respuesta ayúdame?
He cambiado las bujias, he limpiado el cuerpo de aceleración dos veces, he limpiado el sensor del filtro del aire...
OJO: el carro no muestra ningún código con la computadora
¿cuando tengas las respuesta ayúdame?
Siento decirte que según toyota México y la agencia donde lo compre no tiene solución es una condición "normal" del auto levante un folio en Toyota México y eso me respondieron la verdad no sé qué hacer...bueno si dejar de comprar la marca Toyota saludos
Una preguntita algunos de esos corolla le han kitado el catalizador los corolla tienden. Hacerlo cuando entra el vacio del catalizador
@ONEALCambia las bobinas. Las 4 salen en mas o menos 120 dolares
@RafaLos mecanicos alli son piratas. Cambia las 4 bobinas. Todo sale en menos de 120 dolares
WAO que mala respuestas, estoy casi seguro de cuando compre el vehiculo no tenia esta baja de marcha... Me indicaron que limpie los inyectores... YO PIENSO QUE PUEDE SER UN COIL pero el mecánico dice que no...
Me pudieras mostrar lo que le llamas (folio en toyota mexico) ? Yo no he visitado TOYOTA de república dominicana que es donde vivo.
Me pudieras mostrar lo que le llamas (folio en toyota mexico) ? Yo no he visitado TOYOTA de república dominicana que es donde vivo.
Buenas amigos tengo un problema con mi sensación 2008. Después de 90 kph empieza a roncar considerablemente al girar el volante levemente a la izquierda deja de roncar y vibrar al soltar la chola deja de vibrar y roncar al pisarla de nuevo empieza a roncar y vibrar le cambié las 4 rolineras y nada que dejó la falla. Que cres que pueda ser. Gracias
Hay q revisar todo el tren delantero. Amortiguadores. Mesetas. Espirales. Ect
Yo tengo un toyota corolla s 2014 y solo tiene 41 000 millas ase poko comenzo a temblar el motor y la verdad no le e encontrado solucion ya le cambie las bujias el filtro de aire el aceite de motor las llantas ya le hice alineacion y balanceo y sigo kn el mismo problema si alguien tiene alguna solucion o aya pasado por lo mismo agamelo saber para solucionar el mio muchas gracias
Tienes que limpiar el cuerpo de aceleración(throttle body) y de paso la valvula de compensación (Valve IAC).
Saludos,
Saludos,
Yo tengo uno 2016 con 40 mil millas y vibra horrible lo llevo al concesionario y me dice que es normal
Hector, buena tarde. Tengo el mismo problema que tu corolla, he ido a la agencia y he metido reporte en Toyota México y me comentan que es normal, es bastante desesperante. Mi carro es estandard y así lo tenga con velocidad o en neutral me sigue con la vibración. ¿Le has encontrado alguna solución? Gracias!
Saludos tengo un corolla 2015 y cuando me detengo vibra no siempre pero es incomodo como lograste solucionar el problema del tuyo
Luis Arnaut de México hace 5 años
Hola Ange a mi me pasa lo mismo con mi Corolla 2014 sport no siempre pero seguido me vibra cuando recien hago alto total, lo pongo en neutral y se le quita,la verdad no lo he llevado con nadie hasta primero investigar luego aqui en mexico muchos mecanicos abusan de la falta del conocimiento del cliente y solo te hacen gastar y no solucionan nada, amigo angel pudiste resolver tu falla ?
Yo tengo el mismo problema mi corola es 2009 to le cambie los soporte del motor y mejoro bastante. Pero cuando esta en neutro sele siente una vibration minima lo acelero y se le quita pero cuando Baja la revolution se le vuelve a sentir. Que sera. [email protected] este es mi correo gracias
@ArmandoRevisa las bobinas. Suelen fallar mas que las propias bujias
@ArmandoHola a mi me vibra dentro de los 100 a 120 km y luego empareja y estuve leyendo que puede ser patas de motor o de caja y hay uno que cambio los semiejes y el problema se soluciono.
Si no tiene fuerza chequea la compresion,y los espares
Buenas tardes mi Corolla 2005 vibra cuando lo aceleras hasta que toma velocidad... Ya cambie la pata del motor tiene 4 cubiertas nuevas alineado y balanceo y tren Delantero nuevo... Y sigue bibrando y demora en arrancar... Alguien me puede ayudar a descubrir estos problemas por favor
Revisa los baleros de las masas, levanta el auto y mueve la rueda de abajo a arriba con una mano arriba y la otra abajo, si tiene juego hay que cambiar baleros
Tengo un corolla senscion 2008 cuando está el motor encendido tiembla pongo la mano en el guarda fango y se siente una vibración como rozando algo , luego en arrancada y aceleró comienza el mismo rose , ronca como si fuera rodamiento , pero mi duda es porque con el motor encendido sin rodar siendo el mismo sonido poniendo la mano en el guardafango izquierdo , pienso que es soporte del motor, alguien puede opinar.
Tengo una avanza 2008, a los 4 o 5 minutos de estar encendida, en cuanto hago alto total empiezan a bajar las revoluciones a 400, comienza a vibrar y se me apaga; después de volverla a encender dos o tres veces ya no ocurre esta situación; acabo de hacerle la afinación y se corrigió algo de la vibración que era muy intensa pero aun sigue el problema
Revisa las base o puede ser la valvula de temperatura aun cuando no lo creas
Gracias, ya resolví el problema limpiando la válvula iac; lo había leído en algunos comentarios y decidí hacerlo
Donde esta ubicada la valvula IAC de corolla 2010
Los corrolla 2010 no traen valvula IAC, el cuerpo de aceleración electronico trae un mecanismo distinto que obvia la valvula IAC, despues de leer mucho me entere, y si por los visto es un problema común en la marca.
@OrlandoBusca en youtube. Esta en la mariposa o cuerpo de aceleracion
jabier Jarry de Bolivia hace 6 años
Buenas tardes mi coche probox cuando calienta tiembla mucho Y después de apaga como si se ahogara O listo no reacciona tampoco acelera me pueden decir que problema hay?????
Buenas tardes, tengo un corolla 2012 y vibra mucho cuando alcanza los 100 km, a los 140 deja de vibrar, le hice alineación y balanceo y sigue con la misma vibración. Alguien sabe de que se trata? saludos y gracias
Iván castro de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo... Lo lleve dónde instalan amortiguadores y solo apretaron la rosca que sujeta los amortiguadores en la parte superior y como magia desapareció la vibración... Te recomiendo que pruebes esa solucion, yo dure meses así y ni en la agencia me solucionaron... Me hicieron cambiar baleros de las ruedas... pastillas de los frenos, incluso cambie el clutch y nada funcionó, hasta que apretaron esas tuercas, espero te sirva de algo... saludos
Tengo un Corolla 2012 y en Los Altos se apaga, le cambié el cuerpo de aceleración y sigue igual, a veces se le quita por una hora y vuelve, me urge ya que es taxi
Hola buena tengo un problema mi auto le saque la bateria para dar corriente se la puse y empezó a vibrar pero anda bien solo eso
Hola para que sea el clutch tiene que ser solo cuando este en velocidad
Maykel M M de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un corolla 2009. Hace unos días me amaneció con mucho ruido en la parte de la corre única... Que solo sonaba en la mañana antes de calentar e el motor luego se le quitaba o sea solo el ruido era en la mañana. Pues se lo llevó al mecánico y me dijo que era un tensor... Y le digo bueno vamos a cambiarcelo. Al desarmar nos dimos cuenta que todo estaba en perfecto estado todo nuevo... Pero que paso al armarlo el carro me quedado con una bivracion y una aceleración que se quiere desarmar solo en baja después que paso de los 60 klmts x hora se le quita... Alguien me podría dar un concejo acerca de esta situación. Gracias.
Buen día amigo... Sin dudarlo es la triseta del lado que desarmo el mecánico... Llevalo que lo controle con el eje y la Copa por que quedó con juego... La triseta puede ser nueva y la Copa también... pero debes llevarlo a donde se especializan en puntas de eje en dejarlas sin juego...
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Cuando cambia una base de motor o soporte es recomendable cambiarcelas todas, y si sigue vibrando chequeale los inyectores puede ser que haya fuga electrica y no esta abriendo un inyector y te esta trabajando con tres cilindros
Amigo tengo un corolla 2010, tiene una vibración cuando recorre entre 60 y 80 kilómetros por hora y luego se le quita, he cambiado todos los soportes y hasta la barra de la punta de ejes y sigue con el problema
Sonia Diaz de Estados Unidos hace 5 años
Hola, tengo un scion xb 2005 y me tiene loca
Hace un mes que lo tengo el dueño anterior no le hizo nada de nada. Le puse unos motor mount que supuestamente era de estadosestados unidos. Pues la fábrica decia que eran hechos aqui...pero, no cuando me llegaron decia hecho en china para Estados Unidos. Que engañó...De todas formas los puse y no sirvieronvibraman mas y entonces tuve. Que. Comprar los originales de la toyota. Pero ahora vibra igual o mas cuando enciendo el aire acondicionado y estoy en una luz esperaron vibra y sigue vibrando. Le cambie los chocansorver y para nada. Me estoy volviendo locaaaa con. Me esta afectadondo mucho. Yo sola arreglando todo.
Hace un mes que lo tengo el dueño anterior no le hizo nada de nada. Le puse unos motor mount que supuestamente era de estadosestados unidos. Pues la fábrica decia que eran hechos aqui...pero, no cuando me llegaron decia hecho en china para Estados Unidos. Que engañó...De todas formas los puse y no sirvieronvibraman mas y entonces tuve. Que. Comprar los originales de la toyota. Pero ahora vibra igual o mas cuando enciendo el aire acondicionado y estoy en una luz esperaron vibra y sigue vibrando. Le cambie los chocansorver y para nada. Me estoy volviendo locaaaa con. Me esta afectadondo mucho. Yo sola arreglando todo.
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Tienes que cambiarle toda la caucheria para que te deje de vibrar cuando aumentas a mas de 60 km por hora aumenta el ruido es eso.
Buenas tardes yo tengo un Toyota Scion Xb 2006 el carro se me mojo la computadora y se quemó la remplace y ahora no enciende ni con un gallo y la chispa es muy débil este carro me está volviendo loco alguien que me allude
Sonia Diaz de Estados Unidos hace 5 años
Si alguien tiene un scion xb y le pasa lo mismo por favor digamen si lo arreglaron.
Sonia revisa si le cambiaron bujias, lleva de iridio, se cambian cada 100,000 km o 70,000 millas, el aceite es 5W30
Tengo un toyota corolla S 2007 y lo que me ocurre es que cuando agarro un poco de velocidad que freno es decir que disminuyo la velocidad empieza a vibrar mucho si lo acelero se le quita si le doy varias veces al freno o si cambio de D A neutral que creen ustedes
Hay que rectificar los discos, dado que estan deformados
Tengo un Toyota Cion Xb modelo 2006 el problema que tuve fue que se me quemó la computadora original y la remplace por otra del mismo modelo y aún así el carro no prende no enciende y la chispa es muy devil por favor si alguien sabe o le pase lo mismo dígame si encontro una solución
Hola, a todos, tengo un Toyota Corolla 2004 que acabo de comprar, tiene el problema que cuando lo enciendl algo raspa en el motor, el anterior dueño me dijo que es la cadena de tiempo, por otro lado el coche presenta una vibracion cuando, cuando está en ralenti no lo hace mucho, aumenta cuando meto reversa o pongo drive vibra mas, que podrá ser?
Revisa, bujias, mangueras quebradas de admision, empaque del multiple de admision con fugas, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion y por ultimo limpieza del filtro del VVTI
El filtro del VVTi se encuentra debajo del VVTI es un tornillo que se desmonta y sale el filtro, hay que lavarlo con carbuclean o gasolina
Hermano ese es el soporte del motor el que atrás cerca de la caja , tiene cuatro soporte 2 de los dados uno adelante y el de atrás está con la goma rota cámbialo y verás
Tengo un corolla 2006, vibra y no acelera, le cambie el cuerpo de aceleración, bujias, bobinas y tps ¿que puede ser?
Buenas noches amigos... tengo un corolla sensation 2008 XEI 1.6 el cual pierde fuerza cuando va en subida... no pasa de 60 o 70 km por hora...
Mi mecanico me remienda que cambie el filtro de la gasolina y el regulador... ya cambie la valvula VVT i... gracias soy de venezuela...
Mi mecanico me remienda que cambie el filtro de la gasolina y el regulador... ya cambie la valvula VVT i... gracias soy de venezuela...
Eso es el soporte del motor son 4 pero el que te da la vibración es el que va atrás debajo cerca de la caja
Despues de revisar las bujias en realidad lo que fallaba era una bobina la cambie y se termino el temblor del motor. El mecanico me dio muchas opciones menos esta de revisar las bobinas, mi auto es ub corolla 2005 std gracias
Amigos tengo un problema con un Toyota Corolla 2009 vibra demasiado de 100 a 120 pero es standar y pues la verdad ya batalle mucho con este carro, alguien me pudiera ayudas, estoy dispuesto a pagar para que lo reparen
Hola ese problema es porque si desconectas la batería se desprograma el idle se puede programar en you tuve te dicen cómo programar
Al día la mi problema del Corolla S 2007 de vibración al disminuir la velocidad lo lleve a un mecánico y me dijo q es el solenoide de la transmisión pues los frenos están bien no le he hecho nada sigo con la vibración pues me pedía un ojo de la cara pues me dijo q había q cambiar toda la transmisión q creen ustedes
Es el de reducción de la velocidad por eso vibra cuando disminuyó la velocidad casi al parar
Son las bobinas a mi me paso lo mismo revisaron las bobinas y una estaba fallandon
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi toyota premio 2007, cuando se encuentra parado el vehículo en P, lo pongo en D para iniciar marcha el vehículo tiembla en algunas ocasiones, no se si es grave o cual sería el problema, si me pueden ayudar, que podría ser?
Tengo un Toyota Corolla 2001 el vehículo no me enciende la chispa que sale por los cables de la bujía es muy débil que debo hacer
Por lo que leo el problema de la vibración es común, tengo un Corolla LE 2015 CVT, enciende sin problemas y durante un rato funciona normal. A los 80 mil Km aproximadamente, después de andar por un rato, al parar teniéndolo en drive, las revoluciones bajan a las 550 RPM, entonces comienza a vibrar, si lo paso a neutral o a parking, las RPM se normalizan a 700 y deja de vibrar, aclaro el auto fuera de este síntoma no ha fallado, incluso lo he llevado a 700km de distancia ida y vuelta en un fin de semana sin que el auto se rompa. Lo llevé a Toyota desde que aún tenía garantía, levanté el reporte, el gerente de taller fue conmigo manejándolo, y me dijo que el auto estaba bien, que era normal, que no le pasaba nada, aun cuando observó que bajaban las RPM.
Miguel castillo de República Dominicana hace 2 años
Saludos tengo un Corolla del
94 cuando estoy en delantero y me paro
Por minutos mi carro vibra y el
Sonido como se siente adentro al correr no se siente. O en neutro o parque o solo delantero y si estoy parado le cambien 2 soporte pero también me dicen que puede ser la transición que está muy alta
94 cuando estoy en delantero y me paro
Por minutos mi carro vibra y el
Sonido como se siente adentro al correr no se siente. O en neutro o parque o solo delantero y si estoy parado le cambien 2 soporte pero también me dicen que puede ser la transición que está muy alta
Luis Angel de México hace 3 meses
Tengo un corolla 2006 al meter el cambio tiembla ya le cambie los 4 soportes y marca ningún sensor
Oscar Djesus de Venezuela hace un mes
Saludos; tengo un Toyota Corolla 2011 new sensation, inició una vibración alcanzar velocidades entre 80 a120 km/hora con la particularidad que al dejar de acelerar desaparece la vibración; le he cambiado los amortiguadores; los Buges; tricetas, frenos nuevos y trípodes están buenos ; le he colocado cauchos nuevos; y continúa la vibración; le quité los cauchos a mi carro y lo coloque a otro Corolla 2011 para ver si era problemas de rines doblados u otros problemas; mi carro continuó con la vibración y el otro carro no tuvo ningún inconveniente al probarlos ambos a 120 Km /Hr, le ve el vehículo a efectuarle el balanceo dinámico y no arrojo ningún inconveniente; fueron revisados de nuevo los trípodes y tricetas todo arrojo resultados favorables a la revisión, salí a efectuar las pruebas y el carro continúa con la vibración al acelerar entre 80 a 120 Km/Hr …. No se que puede ser [email protected]
ComentarMotor sin fuerza y temblando Solucionado
Toyota Corolla 2001 Xli 1.6 automatico 380000 kms
Esta falla ocurrió de repente. Note al desconectar los cables de bujias 1 y 2 que estos cilindros casi no aportaban fuerza al motor, por el contrario al desconectar los los cables 3 y 4 se apagaba en mínimo. Realice la misma prueba con los cables de los inyectores, resultando igual. Intercambie las bujias 1 y 2 con las 3y4 y seguia la falla en el 1y2, intercambie los inyectores 1y2 con los 3y4 e igual mantenia la falla en los cilindros 1y2. Probe con otros cables de bujia en el 1 y 2 sin exito.
31 casos
Saludos amigo Fet... tienes problema con la empacadura de la cámara, se quemó y los cilindros 2 y 3 se comunican en el tiempo de compresión, luego vendrá que el aceite pase hacia el agua. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tardes hermano quisiera preguntarte varia cosas ya que le explicarte al companero fet sobre una falla hermano que tengo en toyota 2002 1.6 en lo cilindro 2 y 3 si puede pasarme tu numero te lo agradrzco hermano por favor
Saludos amigo, este es mi email [email protected] por esta vía puedes hacer tus preguntas y dudas, agradezco fotografías de las partes y piezas involucradas para poder analizar y dar las debidas respuestas. Feliz día.
Buenas tardes ! Tengo un problema con mi Geo prix 93... No acelera , si me puedes dar tu punto de vista te lo agradezco. Gracias
Buenas tardes tengo un problema con mi Geo prix 93 no acelera te agradecería tu opinión gracias
Buenas noches amigo debe hacer su pregunta en Chevrolet. Esto es solo Toyota.
Ey feo prizm 93 es lo mismo q la Corolla no seas cerrado y ayuda a aportar o apartar...te falta madurez payazo
@Angel-pmvHola compa mi. Toyota nome suena cuando esta een baja pero cuando paso los 60 km suena el motor mas fuerte delo comun
En efecto, la empacadura de la cámara estaba quemada en la unión de los cilindros 1 y 2. No esta claro la causa raíz de este inconveniente, se cambio el empaque se cepillaron las superficies de contacto y todo bien hasta ahora.
Mi amigo tengo el mismo problemas quisiera que me pasara tu numero hermano por favor para preguntarte alguna cosas
Saludos amigo Randis89, Para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Mejor respuesta (según Fetmymgn)
Saludos amigo Fetmymgn, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solucionar las fallas de sus autos. Que este venidero año 2019 sea de mucho provecho para todos. Feliz día.
Porque. Mi Carro
Al. Arrancar pierde un poquito. De fuerza
Al. Arrancar pierde un poquito. De fuerza
Saludos amigo Salvador, Para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Amigo buenas mi corolla 2001 full inyension motor 1.8 no tienen fuerza para nada chola a fondoen subida la pierde completa la fuerza le cambie bujias cable distribuidor escaner todo fino ahora podra ser una valvula tapada amigo espero su pronta repuesta
Saludos amigo, debes comprobar la presión de la bomba de gasolina de 38 a 44 psi, filtro de gasolina, estado de los 4 inyectores, filtro de aire. El Scaneer no lo hace todo, se debe hacer un análisis de falla con el Scaneer con los datos en vivo para ver que es lo que esta sucediendo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tengo un motor Toyota 4a en baja metienbla mucho en mínimo pero en marcha alta unpokito kito los cable de bujía cuarkiera y las chispa en be de escuchar e en los cable se oye en en la inicion
JesusVasconcelo de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvAyúdenme, hice una pregunta relacionada con la transmisión o caja y tengo 2 semanas esperando ayuda
Carlos neri de México hace 2 años
@cristhianYo estoy igual tengo un Corolla 2001 1.8 y en subida no sale quemando llanta
Hola buenas mi problema es que de repente me dio ese problema de la noche a la mañama a perdido fuerza es un toyota corola 2002 motor zz, automático el drive y la segunda perdieron fuerza el retro y la primera están bien solo son esas dos velocidades un detalle no más le preste el carro a un amigo de confianza y al siguiente día q lo huze medio esa falla no se si quizás por hacer un mal cambio me arruino el algo si me di a explicar me ayuda por favor, aclaró la caja esta nueva...
Saludos amigo alvaro 19, recuerda que esta transmisión automática es controlada electronicamente por el ECM computador y para saber la falla se debe usar Scanner entre otras herramientas de diagnostico. No es fácil trabajar y resolver fallas de este tipo de transmisiones. Cuando están bien, son estupendas, una maravilla pero cuando fallan vuelven loco a medio mundo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tarde tengo un motor Toyota 5a moderno montado en mi Mazda 626 en gas MI problema es lo siguiente mi carro esta lentísimo en subida como k baja la belosidad pormas k intento aselerarlo ciento k no a avanza igual k podría hacer cuando le pongo el Ober driver el de rebasar cono k no adelanta se kda agachado
Saludos amigo Yoan, sinceramente no entiendo nada.
Buenas noches amigo tengo un corola 94 lo apague normal fui a prender vusco a prender temblando. Y no a querido prender lo revisan y los inyectores permanecen con doble corriente al pasar el switch. Me dijeron es la computadora se reparo y sigue el mimo problema me podrias orientar en esto soy de venezuela
Saludos amigo Nito 100, inyectores con doble corriente no existe. Eso es un mal diagnostico. Normalmente en casi todos los Corolla los inyectores son alimentados a través de bateria-ignition switch y fusibles hasta llegar 12 voltios a los 4 inyectores. Luego la tierra o masa (PULSO DEL INYECTOR) es a través del ECU computador el cual necesita de las señales NE y G las cuales se generan dentro del distribuidor a través de dos pickup coil o bobinas captadoras y también de estas otras dos señales IGT e IGF las cuales son producidas entre el ECU y el IGNITER y trabajan como una especie de feedback. Normalmente las fallas en los Corolla EFI son en el distribuidor debido a que ambas pickup coil se dañan debido al uso y a la antiguedad del auto. Normalmente esas bobinas no se venden solas, se debe comprar un distribuidor nuevo o usado pero en muy buen estado. La señal negativa o de masa de un inyector es llamada PWM y es de onda cuadrada la cual solamente se puede diagnosticar con un osciloscopio, el multimetro solamente sirve para chequear el positivo de batería que llega también al inyector. Debes buscar un buen técnico que conozca esa marca y tenga herramientas de diagnostico como lo son multimetro digital, osciloscopio y scaneer. Recuerde que ese Corolla es EFi y no se puede trabajar en el con martillo y cincel. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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@Angel-pmvUna consulta amigo este plano le hace al toyota Corolla 1993 motor 5A-FE AE-100. O tienes el plano de ese modelo mi auto es automático gracias. Saludos William
@WilliamHola amigo. No aplican y no tengo para ese modelo ya que no fue comercializado en Venezuela.
@Angel-pmvAmigo otra consulta mi auto el modelo q te menciono es automático ,mi pregunta es lo mantuve manejando y de un día a otro el auto no quiere avanzar acelera todo pero lo pongo en D en R y no quiere avanzar a que podría deberse. Gracias amigo por tu respuesta. Un saludo desde Perú.
@WilliamHola. Revisa el nivel de fluido hidraulico con motor encendido, caliente y en Park. De estar bien lo mas probable es el convertidor de torsión.
@Angel-pmvAmigo gracias por la respuesta. Mi otra consulta es que suena como si se escapara aire por el obturador le puse empaques y suena. Otra cosa es que limpiaron el obturador cuando lo taparon la válvula IAC para bajar el mínimo ralentí ya que si lo dejaba así se queda acelerado intermitente como a 2000 revolución que podría ser amigo. Por favor. Gracias
@WilliamHola amigo has clic en comtactar profesional.
@Angel-pmvYo si entiendo, mira amigo Williams, yo también soy de Perú, te diré que los motores toyota de la serie A osea el 4A, 5A etc son para competencia es decir para velocidad pero no para fuerza( torque) ya que el cigüeñal es 1 cm de menor diámetro en los puños de biela a comparación que el motor toyota de la serie E, estamos hablando del 4E, 5E etc que están hechos para fuerza ya que el puño de biela de cigüeñal es 1 cm más largo en radio eso hace que el piston del 5e tiene 1cm más de carrera que el 5a. Soluciones: pasale escáner en tiempo real y que vean los parámetros de los sensores map, maf de golpeteo, de oxígeno, y el tiempo de avance de la chispa a plena carga ahí el mecánico vera porque no tiene fuerza, tu motor no es malo te diré que en la versión anterior el 4AG es muy famoso en una serie de anime llamado initial d en la que un auto del 86 le saca la mugre los vence a mejores máquinas. Lo otro amigo si quieres mejorerlo puedes trabajar los ejes de levas rellenando las levas y adelantando 1 diente a la distribución así como trabajan los vvti, con eso vas a aumentarle considerablemente las fuerza a tu motor haciendo que las ruedas te patinen a la salida, por último cepillale la culata un poquito para que aumente la relación de compresión, no te asustes por aumentar la compresión ya que los yaris vienen con 10.5 a 1 y el 5A es 9.5 a 1, saludos
@BenjaminHola amigo Benjamin. Excelente conentario. Necesito que me expliques algo del motor 4A-F. Mi correo es [email protected]
Sergio sust de México hace 2 años
@Angel-pmvHola amigo temgo un corolla 2009 prende bien en la manana despues de media hora funcionando empieza a jalonear y pierde fuerza asta ya no encender espero y ne puedan ayudar gracias
@Sergio sustHola amigo conecta un Scanner y descarga los codigos de falla y si no hay codigos de falla entonces debes usar la venta de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento de sensores y actuadores. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Darwin banegas de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Toyota Corolla 2002 el carro corre muy bien solo me falla cuando esta nevando o yobiendo el motor pierde potencia yno enciende la luz del motor ni nada que podría estar mal ya revise todo y nada esta mal
Saludos amigo Darwin, según tu comentario es posible que el motor este trabajando demasiado frio entonces se produce la falla, cambia el anti-congelante y el termostato. Como no se esta encendiendo la luz MIL es un poco difícil cazar la falla. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola buenos días mi corolla s 2016. Lo pongo en reversa pero no tiene fuerza para rodar
Saludos amigo, lamentablemente solo poseo manuales hasta el 2010. Y ese modelo de Corolla usa una transmisión automática del tipo CVT la cual fue el peor invento que jamas hayan construido los ingenieros automotrices... Le recomiendo buscar un Dealer Toyota.
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Hola soy d Puerto Rico. Y cuando tengo dudas llego a opinautos y consigo respuesta. Pero me interesa el manual d un corolla 93. Corre bien pero pierde fuerza subiendo o arrancando aveces. Q otra cosa podria ser?
Saludos amiga Wendy, la mayoría de las fallas de un auto carburado es el carburador y se debe hacer una entonación o afinación del motor. Feliz tarde.
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Gracias por responder. Pero el auto es fullinjection.
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Si. Disculpa. Eso quisedecir, Fuel injection.
Saludos amiga Wendy, a los autos EFI también se les debe hacer mantenimiento... Se debe hacer limpieza de los 4 inyectores, cambiar filtro de aire y gasolina, limpiar o cambiar las 4 bujías por originales OEM del auto, limpiar el cuerpo de aceleración. De continuar la falla se debe usar un Scaneer para extraer los códigos de falla en caso de haber o ver los datos en vivo para ver el comportamiento de los sensores y actuadores. La electrónica automotriz no es fácil. Creo que con el manual del auto no va a hacer nada y tampoco lo tengo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Muchas gracias por tu tiempo y dedicacion. Seguire tus consejos. Y disculpa x los likes. Se me olvida marcarlos.
Saludos. Tienes que verificar el aceite de la transmisión, verifica si tiene varilla para medir el aceite, creo que esa transmisión es sellada y tendrás que llevarla a cambiar el aceite. Tengo un corolla 2012 tipo sport y el aceite se cambia cada 30 millas. La transmisión CVT usa un aceite diferente.
Orlando López de Perú hace 5 años
Hola tengo un Toyota Corolla 5e es del 2002 la falla es la siguiente cuando está en marcha siento olor de gasolina muy fuerte y en la subidas pierde potencia y se apaga
Saludos amigo, debes hacer una afinación completa del motor y carburador.
Saludos amigo, los votos negativos me hacen mas fuerte. Feliz tarde.
Orlando López de Perú hace 5 años
Gracias por la respuesta amigo hice lo que me escribrio y si mejoro la máquina gracias saludos
Ricardo Lopez de Honduras hace 5 años
Hola amigos tengo un toyota cotolla 93 y en las cuestas pierde fuerza si me ayudan por favor que por favor ser.
Saludos amigo, debes hacer una afinación completa del motor.
Solo cambiale la bobina que va en el rotor de los cables de elctricidad y listo problema arreglado
Buenas amigo, tengo un baby camry 94, 1.8 inyección, el carro de pronto, comenzó a fallar y no pasaba las revoluciones de 1000rpm al llegar allibq comenzaba la falla quitaba el pie del alertador y así seguía, si no lo hacía se apaga, pero, en Pare o neutro, acelera bien normal, no se q hacer
Saludos amigo Feliz, el modelo baby camry no existe. Los que existen son el Corolla y el Camry, los cuales son dos modelos totalmente diferentes en todas sus características. Referente a su falla, ese modelo de Corolla es EFI y usa un ECM computador y se debe usar un Scaneer para extraer los códigos de falla y saber que es lo que esta fallando y así evitamos cambiar piezas y partes al azahar. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel quiero comprar un scanner cual me recomiendas [email protected]
Saludos amigo Omar, no es facil darte la respuesta por lo siguiente: 1- Eres Técnico o trabajas con sistemas EFI ??? 2- Cual o cuales marcas de autos tienes o trabajas ??? 3- Existen muchísimas marcas.
Buenas tardes amigo tengo un Corolla araya año 92 inyección le hice mantenimiento a los inyectores y el filtro de gasolina cambie las bujías y el auto pierde la fuerza más que todo en una subida
Hola Buenos días tengo un corolla 2010 después de un rato de andar pierde fuerza y me tengo que esperar 15 min mas o menos para que vuelva a avanzar
Darwin banegas de Estados Unidos hace 4 años
Puede ser que la bomba de gasolina esté fallando
Dagoberto Castro de Venezuela hace 4 años
Buen día, tengo un toyota corola araya full inyeccion año 1992, le cuesta prender mucho en la mañana luego durante el dia enciende bie, además cuando le doy gasolina para subir tiende a engrifarse como y no acelera, las bujias las pone negras, me pudiera ayudar con esto gracias.
Hola amigo que tal. Recuerda que ese modelo es EFI y usa un ECM computador. Debes extraer los códigos de falla para ver que es lo que esta fallando. Mucha suerte.
Hola buenas tarde tengo un Toyota Corolla 1.6 prende estable pero cuando miro acelerar se aoga ya cambié bomba de gasolina maf check escape
Saludos amigo tengo el mismo problema quisiera saber si solucionaste el mío es corola 2006 1.6 y tiene la misma falla prende y al acelerar parece ahogarse
Aldo paccini de Bolivia hace 3 años
Si alguien me puede ayudar tengo un toyota Corolla 2009 y en 4ta y 5ta a veces no acelera nada, mantiene la velocidad de la tercera. Y a veces si funciona, tengo prendido la luz del check ya me lo vieron y no le dan solución.
Javiergarcia de Colombia hace 3 años
Buenas noches, compre un Toyota corola 2009 pero siento no tiene suficiente fuerza, aunque se me es demasiado económico en combustible ( más que un aveo 1,6 ) siendo mi carro 1,8 no es lo mismo al momento de acelerarlo o de querer adelantar, será por lo pesado o que puede ser? O es normal? No presenta ninguna falla , solo eso que físicamente siento que se queda a comparación de un aveo muchas gracias , aprecio su colaboración
Hola amigo. Debes buscar un Dealer Toyota o un técnico que conozca esos autos y usar un Scanner con la ventana de flujos de datos o datos en vivo para ver los parámetros del motor, sensores, actuadores y específicamente el VVTI ACTUATOR. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
José Gonzalez de Puerto Rico hace 3 años
El carro después que se le echo gasolina luego de usarlo en la mañana se prendió y luego le dió un temblequeo y se quedó sin fuerzas y se le quita y vuelve y le da cuando undes el freno es un Toyota 2010
Adrián Rafael de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Corolla 1.6 full intención y presenta una falla de perder fuerza y esplota y huma las bujías
Hola amigos necesito una colaboración xfa tengo un motor 5A Toyota y el ralenti está entre 1500 a1800 la garganta ya la limpie y la válvula IAC también pero aún así está acelerado a la válvula IAC le llega los 12 voltios al medio y a los costados le llega los pulsos negativos cosa q activa la IAC pero aún así sigue acelerado a 1150 ahora uno de los pulsos corte y el ralenti bajo a 900 dígame q puedo hacer cómo trabaja los pulsos de la IAC acaso le manda pulso a uno cuando está frío y lo ego al otro cuando esté caliente pa q sierre por favor se los agradezco mucho
Saludos tengo un corolla 2002 cuando lo comienzo a usar todo fino pero luego de vario tiempo prendido comienza a fallar a dar jalones y lo acelero y no lo hace se trata de apagar me puede ayudar con esto
JANER ROJAS de Colombia hace 3 años
Mi carro es corolla modelo 2007 1.6 cuando le prendo el aire el carro no acelera bien se pone lento cuando no tiene el aire funciona bien, que puedo hacer?
[email protected] de Argentina hace un año
Aver si alguno sabe tengo un Toyota Corolla 2.8 automático la falla es cuando lo aceleró falla lo hacía debes en cuando ahora lo hace siempre le limpie el sensor q tiene el filtro de aire porque uno me dijo q puede ser eso y anduvo bien un tiempo pero ahora empezó devuelta lo limpie y nada sigue con la falla q podrá ser
ComentarUna bujia no funciona, marcha inestable en frio. Motor se apaga Solucionado
Toyota Corolla 1989 4 puertas motor 4a 1,6 250000 kms
Espero me puedan ayudar mi carro es un toyota corolla 1989 cuatro puertas AE92 motor 1.6 carburado con sistema de encendido por bobina captadora (inductivo) el problema comenzo después de un viaje largo que realice. La temperatura me subio a 3/4 y despues de eso fue necesario el cambio del empaque o junta de culata despues de esa reparacion el motor quedo con presion de compresion de 180 PSI en los cuatro cilindros, volviendo a la falla cuando se enciende el motor le hace como si se fuera apagar se escucha disparejo, y revisando el funcionamiento de los cables de bujias al desconectar el del c… Leer completa
27 casos
Tu problema es facil de resolver si cuando prendes en frio lo que tienes que hacer es sacar el cable de la tapa de la igicion y verificar si de la tapa no sale corriente si sale el cable esta malo y si no sale la tapa esta mala ojo hay veces que no se porque que los cables fallan cuando el vehiculo esta frio pero saca el cable de la tapa y despues me cuentas
Jhonny uranga de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo un toyota Corolla año 92 ful inyección. El carro sr me apaga. El va en la via y le da una falla y se apaga lo enciendo y como a los 2 minutos o menos se apaga de nuevo. O a veces hace a apagarse pero enciende andando. Como si se le fuera la corriente y le viene... me dijeron que podía ser el modulo que le corta la señal a los inyectores pero lo cambie y sigue en lo mismo...
Óscar morillo de Venezuela hace 4 años
Amigo a resuelto el problema tengo la misma falla
Jhonny uranga de Venezuela hace 4 años
No amigo no e resuelto el. Problema esperando a ver quien me da una idea
GUZMAN OMAÑA de Venezuela hace 4 años
? quiero saber si los cable de las bujias se pueden reparar del toyota araya 92
Saque los cables y si siguen trabajando tiene chispa re cuando meto cambio se apaga
@Jhonny urangaMuchas veces eso paso o por las bujias o por el oxígeno que no esta entrando lo suficiente al a las bujias.
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Muchas gracias, bueno el cable del cilindro uno lo saque y lo coloque a tierra con un desatornillador y en frio no da chispa hasta que alcanza su temperatura normal de trabajo si da la chispa. Tambien medi la resistencia de los cables junto con la tapa del distribuidor ya que son una sala pieza comparando resultados con una nueva y estan en los mismos valores de resistencia. No se cual seria el problema ¿¿sera distribucion fuera de tiempo??? ¿¿y si fuera eso seria el funcionamiento igual en frio que caliente??
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
¿¿o tambien si la bobina interna del distribuidor esta mala o esta fallando??
Si fuera la bobina faltara corriente en todos los cables pero para mi vas a tener que cambiar latapa con los cables pues parece que vienen juntos ahora tambien puedes hacer otra prueba para ver si es la bobina en frio quita la tapa y dale a prende prueba a ver si la chispa se va asi te vas a dar cuenta sies la bobina o la tapa y el cable
Tengo un corolla 95 1.8 no tira corriente pal primer espar pero funcionan los otros 3 cuando esta caliente no prende espero 10 minutos i prende
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Muchas gracias bueno realizare esa prueba. Otra cosa el tiempo de la distribucion no afectara si esta adelantado o atrasado afectara en frio o se diera la falla siempre sea frio o caliente??
Si estuviera fuera de tiempo lo aria frio o caliente
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Bueno con el pasar de los dias he descubierto que el aceite del motor tiene olor a gasolina y que la salida de maniful de escape del cilindro numero uno esta maschada de negro y las bujias salen llenas de carbon como una mala combustion, el problema no se ha solucionado hasta el momento. El mecanico me dice que probablemente sea un alto nivel de combustible en el carburador o que sea una entrada de aire. Podra eso hacer que un no cilindro no trabaje ??? ¿o? pasara siempre en frio y caliente el motor. (motor Carburado)
Si las bujias salen negras significa que el carburador esta pasando mas gasolina que aire y a lo mejor hay que limpiarlo y regularlo por un tornillo que tiene atras que aveces tiene un sello y hay que quitarcelo eso hace que el vehiculo consuma mas combustible y te dañe las bujias ahora por eso no hace que un cilindro deje de trabajar a menos que se dañe la bujia
Mejor respuesta (según Gerardo Arevalo)
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Falla solucionada por el momento revise valvula pcv encontrando fuga de aceite por ella eso hacia que el aceite contaminara el multiple de admision aislando la bujia del cilindro numero uno. Haciendo asi que este dejara de trabajar e influyera en la marcha del motor y el aceite se contamira con gasolina.
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Lo que hice al encontrar la valvula pcv con paso de aceite al colector de admision fue desconectar la manguera de la valvula pcv y taparla el problema se soluciono eso lo hice mientras conseguia el repuesto de la valvula pcv
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Cuando instale la valvula pcv nueva el motor enciende de toque pero conforme va subiendo la temperatura del motor las rpm suben hasta mil lo cual no es normal ahora no se que puede ser ¿¿¿¿sera demasiada succion por el multiple de admision atraves de la valvula pcv o sera otro problema'?? que afecte ma mezcla aire combustible lo unico que el consumo de combustible es normal esta economico.
Cuando la valvula pcv se queda abierta las revoluciones suben mucho y se descontrolan pero lo que tiene que hacer es graduar las revolucines graduarlas cuando este caliente el carburador tiene un tornillo del lado de atras que pega del acelerador dandole un poco para afuera deben bajar
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Ese tornillo es el de regulacion de mezcla '?? o regulacion de aceleracion??
Porque atras hay un tornillo y hay una perilla que ya estan totalmente abiertas o es otro ??
Porque atras hay un tornillo y hay una perilla que ya estan totalmente abiertas o es otro ??
Si te paras de frente al carro el torillo te quedara del lado izquierdo y te daras cuenta porque ese tornillo le topa al acelerador el de la mezcla esta atras y es mas pequeño a ese no hay que toparle el del acelerador el mas largo debes darle para afuera para bajar las revoluciones
Buenas amigo tengo un corolla año 2000 el carro prende fino pero cuando le meto el cambio la revolución baja casi se apaga y cuando prendo el aire se apaga si no lo mantengo acelerado ya lee cambiado varias cosas y nada
Cual filtro de aire el que sale del cuerpo de aceleración amigo
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Exacto ese esta en la entrada del cuerpo de admision va situado en una caja con unas pestañas tipo pasador es de color negro
Sí amigo ya se cual es lo cele quite y le puse un filtro cónico el carro prende fino y ase una falla mínimo tirando peo pero mínimo anda fino el falla es cuando meto el cambio o prendo el aire si. NO lo mantengo acelerado se apaga
Vacuum trasero del carburador hay que graduar lo para que su a la revolución
Cambie bujía cables tps iac y sigue no se que pueda ser
Jorge sulbaran de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo disculpa solucionaste el problema del carro???
jose martinez de Venezuela hace 4 años
Posiblemente el mecanico lo revise mañana, gracias
Hola tengo un toyota corolla 1989 1.6 16 válvulas carburador se desolado un cable negativo color amarillo ke esta dentro del distribuidor ya que tiene encendido dentro, se soldó el cable y se armo todo igual. Pero al darle arranque gira lo mas bien pero no enciende,no tiene chispa, no se si se quemo el modulo o que paso. El motor gira bien pero ya te digo no tiene chispa. Desde ya muchas gracias.
Tengo un toyota carina 1.5 año 1989 de repente perdio la fuerza y al otro dia no partio mas. Y le cambie bujias ,cable de bujias ,rotor ,bobina y distribuidor y ahi partio pero con dificultad y me di cuenta que 2 bujias no trabajan ,pero igual parte pero sin fuerza. Asi que no lo he movido mas. Que sera?
Tengo un corolla del 96 despues de 2 hrs de uso comienza apagarse ya le cambien bomba de gas filtro limpie el tanque lo llene de nuevo y le eche adictivo y sigue igual quien me ayuda en esa por favor
Hola,tengo un toyota starlet con la misma falla, despues de dos o tres horas de recorrido o viaje largo pierde fuerza y jalonea,no pasa de 60kph si ya resolviste el problema de tu carro ,me podrias indicar la solucion ? gracias
Hola amigo disculpe llo tengo el mismo problema usted lo soluciono k me pueda alluder
Tengo un toyota del 96 me hace lo mismo se apaga le doy y arranca con trabajo y ahora me esta dando falla
Luis Castillo de Perú hace 7 años
Buenas noches tengo un toyota yaris 2003 hace días eh notado k cuando voy a prender el carro prende pero descontrolado hasta apagarse pero luego se normaliza por otro lado a comenzado a botar humo a la hora del arranque en las mañanas
Poncho el chico de Estados Unidos hace 7 años
Mi Toyota Corolla 2003 cuando lo prendo ronronea despues enciende pero no me gusta como tarda en prender
Ese es mi fallo en un Toyota corola 2004
Amigo tengo un corrolla 2002 cuando prende pierde la fuerza y se apaga que puede ser?
Si el vehículo fuera de carburador te diría de una vez pero como es de inyección es un poco diferente lo primero que hay que hacer es ponerle un escáner para ver si tiene algún código a menos que no sea la bomba de gasolina que falle
Tengo Corolla station wagon 89 cuando la. Caliento se apaga que puede ser después se tarda en prender
Tengo un toyota corolla 1991 prende bien y corre bien cuando se calienta y vas aplicar la reversa se apaga pero prende rapido otra vez. Que puede ser.
Hola tengo un Toyota Corolla 82 recién me compré carburador una pregunta cuando lo ensiendo tengo que mantenerlo acelerado para que caliente por qué se apaga hasta que caliente en las mañanas como puedo hacer para que Mantenga acelerado solo me dijeron clikle si tienen ese carburador gracias por su respuesta
jose domingo de Venezuela hace 6 años
Muy buenas las ayudas que se consiguen por aqui JDR
jose domingo de Venezuela hace 6 años
Yo tenía un problema con el auto que no prendia normal hasta que le hice un trabajo de carburador y lim pieza del multiple de admision lo tengo en prueba y limpié el pcv creo que conseguí el daño JDR.
Hola tengo un corolla 92 aut. Tiene un switch o interruptor bajo el timon me podrian indicar para q sirve?
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Ese switch es un corta corriente que le adaptaron al vehiculo, originalmente no lo trae...
Amigos mi carro Corolla 2007 no me enciende, en el tablero me enciende todas las luces, menos la de la batería no marca nada, y cuando hago el click se queda sin nada, le pasó corriente de otro carro y me dura unos 2 a 3 minutos, y se me apaga en marcha, pierde fuerza se apaga de una vez, me queda el tablero parpadeando como que hubiera un circuito que manda energía. ¿qué puede ser?
Eso es fácil el generador o alternador no esta funcionando o sea no le esta dando carga a la batería mientras no prenda el bombillo de la batería m o la cargará si quieres prende el vehículo y mide la generación lo puedes hacer con un tester toe e que medir de 13 voltios en adelante
@mulatoAmigo tengo un Corolla 2001 que esporádicamente se apaga de repente, y es que yo desactive el circuito de alarma porque me presentaba muchos problemas, desarme el control y quite la pila o' batería y ahora cuando se le antoja se activa y corta la gasolina o la corriente y en carro se apaga, menos mal que nunca lo hace rodando sino cuando lo prendo y se apaga y no prende, entonces tengo que armar nuevamente el control de la alarma y desactivarla nuevamente, no se si seria bueno chequear si su carro tiene algún sistema de alarma viejo, que se activa de repente y le produce alguna falla de encendido
Buenas mi toyota corolla 93 se apaga cuando pongo drive q puedeser
Tengo el mismo problema un Corolla 1996 carburado prende rápido pero con falla y aplico R o D y se apaga que será por favor
expedito rivas de Venezuela hace 5 años
Cuales son los colores del ramal de distribucio toyota aralla 92 5 pines
Hola amigo según lo que dice veo que no acentaron bien las válvulas de no hacerlo el motor nunca va a emparejar, siempre va tener falla, llevelo a un taller especializado y que acienten las valvulas y verá como mejora.
carlos ramirez de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noche tengo un toyota 2001 el pantallita le ice el motor conpleto y lo boy aprende y el distribuidor manda dos chispa y luego seleva que podra pasar ante de des taparlo estaba vien
Carlitos toyo de Venezuela hace 5 años
Mano tengo el mismo problema con un Corolla 2002. Tuvo un corto se le corrigió la falla y el carro ahora prende y se apaga inmediatamente. Revisé computadora. El inmovilizado y la antena de la llave y todo esta bien. Y me sigue la falla. Ando loco si alguien sabe que puede ser agradezci
Amigo buenas noches tuviste algún resultado a favor con la falla. ? Yo tengo la misma falla en uno y no he dado
Buenas nocres soy de venezuela y tambien poseo la misma falla no me marca la luz de servicio y la señal negativa de los inyectores no la tengo la coloco directa y automaticamente me indica la señal de resto no me aparece se les agradece el maximo apoyo
Tengo un corolla avila 1988, le hice la caja automática aplica bien cambia bien, ahora me presenta que cuando freno por algo, pasando un obstáculo se apaga que debe ser, de antemanos, Gracias.
Buenas noches tengo un Corolla 2003 automático el problema que tiene es que al llegar a las 3mil revoluciónes se apaga y pues me dicen que es la caja y otros que computadora si me pueden ayudar que cosa sería?
José rivas de Honduras hace 3 años
Hola soy José tengo un problama con mi carro es un Corolla 87 y el problema es que cuando ando en marcha se apaga y queda ahogado y me cuesta encender que puedo hacer ya lo limpiaron y sigue l falla
Juan Suárez de República Dominicana hace 3 años
A mí pasaba algo similar, se ahogaba también, después de tanto buscar por todas partes encontramos el gallo en el múltiple de admisión o en el coil
[email protected] de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un Toyota Corolla 2.0 diesel año 1998 tiene un problema no levanta temperatura pero tira el agua del radiador cuál sería el problema el electro ventilador funciona perfectamente puede que sea junta quemada o no
Esta quemada la junta de la tapa, debe tener alguna manguera perdiendo agua caliente o la bomba de agua que pierde y como es agua caliente la evapora no te das cuentas
Me paso algo similar en mi Corolla 2001, había una bujía que no respondía debidamente y luego de cambiar bujías y hacer limpieza de inyectores, la falla persistía, lo lleve a un mecánico amigo y me recomendó que revisara la tapa de la distribución porque con el tiempo se sulfataban los contactos de la chispa o circuito magnético con el rotor del distribuidor y efectivamente conseguí sulfatada la conexión hacia el cable del pistón que me estaba produciendo la falla, raspe y limpie cuidadosamente con una navaja el sulfato que tenia y luego le pase una lija 80 a los contactos o circuitos interiores de la tapa y de los cables, coloque nuevamente la tapa y los cables y santo remedio, hace mas de seis meses y no ha presentado fallas de encendido. Ojala y Dios quiera que pueda solucionar
ComentarRalenti muy inestable, temblores, al llover Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 4AFE 250000 kms
Hola amigos ¡ tengo un corolla 1996 4afe motor 1.6 con inyeccion electronica,resulta que cuando llueve se pone como tractor en baja, ya no se que mas cambiarle, le cambie bujias, cables de bujias, filtro de bencina, condensador se distribuidor, tapa del distribuidor, rotor, sensor de oxigeno, sensor de temperatura del refrigerante, alguna idea que puede ser?? mas encima, pierde potencia y como que se ahoga al pisar fuerte el acelerador ¡¡ estare atento a sus respuestas ¡¡ nota: es solo cuando llueve, cuando el dia esta bonito anda super bien ¡¡¡
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Mejor respuesta (según Jose16sidekick)
Saludos amigo, normalmente esa falla puede ser el conector del sensor de oxigeno el cual va en el tubo de escape, entonces cuando se moja con la lluvia el motor falla. También revisa el conector y la linea de vacío del sensor MAP, revisa que la manguerita negra no este rota ni salida tanto en el sensor como en el cuerpo de admisión. Es una falla típica de ese modelo de Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jose16sidekick de Chile hace 5 años
Gracias Bro por tus respuestas ¡¡¡ revisare que sucede con eso, la consulta mia es, como puedo probar el map?? Saludos y lo otro, le coloque cinta aislante al todo el conector, verificando que ningun cable este haciendo masa con otro, pasara lo mismo??? Saludos
Saludos, no es fácil chequear el MAP SENSOR, ya que el sensor tiene adentro un IC circuito integrado el cual envía la señal de vacío pero de forma eléctrica hacia el ECM computador. Se debe tener un multimetro digital y/o un Scanner y también un manómetro de vacío. Con el Scanner se va viendo los datos en vivo para ver como esta trabajando el sensor MAP según la presión atmosférica del lugar donde estés la cual viene en unidades de KPA kilo pascales. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Fernando bravo de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigos tengo una collolla 1994 inyectada... Tiene el problema de q en la mañana arranca normal pero al rato de andarla no empareja se le bajan las luces y descarga la batería... Cambie el riley principal y se arreglo pero a los días otra vez se puso igual q podrá ser...
Saludos amigo Fernando, desde cuando no le haces mantenimiento a los inyectores, filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza o cambio de bujías, chequeo de los 4 cables de las bujías. Por algunas de estas cosas nombradas debes empezar...
Tu problema es con alternador, te recomiendo lo revises, haber como anda de sus carbones, regulador de voltaje, placa de diodos y sobre todo que no traigo un falso en la alimentación de corriente o un tierra dañada. Saludos
Cuando hace eso es el regulador del alternador que no está bien recomendaciones ion revisar el Alternador
ComentarFalla de aceleracion repentina
Toyota Corolla 1995 corolla 200000 kms
El problema que se da es que anda marchando bien cuando de repente no acelera bien pierde fuerza no sube de 2000 rpm luego lo apago y al encenderlo de nuevo todo bien sin fallas pero al caminarlo repite el mismo problema aparecen unos codigos que creo que no tienen nada ver ver son el 41 y el 71 ya tiene bujias nuevas bomba de gas cables de bujia filtro de gas inyectores limpios se les agradecera la ayuda
7 casos
Cambiale el sensor tps es el que va en el cuerpo de aceleracion
Algo similar me pasa con mi corolla 2001 aveces todo marcha bien y de repente el carro cabecea aceleró y nada luego se recupera o aveces aceleró y nada luego lo apago y marcha normal después vuelve a pasar lo mismo pero no es todo el tiempo
Tengo el mismo problema con un corolla 93 1.6 4 af cual sera el problema
Tengo un Toyota Avanza 2008 que se acelera repentinamente, y ocila entre 2000 y 4000 revoluciones. Le pusieron el scanner y les marca que todos los sensores están bien. ¿Alguien puede ayudarme?
Tengo un baicx25 no me sube mas de 80km y ya cuando paso lo 100kmxh me suena un sinvido en el moyor
José sagaray de Venezuela hace un año
Buenas, cómo hago para obtener la tabla de los codigos. ?
Pablito corona de México hace un año
Buenas noches amigos alguien q m pueda orientar o decir es que tengo un Bettle turbo s 2003 y la falla es que deja d acelerar cuando voy andando y tengo q apagarlo para q vuelva a acelerar q falla tendrá o dónde será les agradecería mucho
Yo tenía una falla casi igual, lo solucioné quitando y lavando una válvula de aceleración, ni siquiera la compré, eso hace 5 años y sigue funcionando bien.
Buenas tardes, tengo un corolla 91, no acelera nada, cuando lo pongo en D parece que estuviera en neutral, no acelera, pero la reversa si la agarra bien, alguien sabe que problema es?
raudys perez de República Dominicana hace un año
Angel saldoval quiero presentar algo tengo un corolla 92 1.6 4af tengo sistema de gas esta bien afinado y cuando acelero siento raro tiene su marcha bien en baja pero en subia como un tuner tengo que acelerar un chin ma d la cuenta que bujia tu crees que lleva y limpie el trotel y cuando doy riversa me da un golpe tum y no es soporte me dicen que puede ser el diferencial
Tengo un corola del 97, el carro lo anillaron y le limpiaron el trotter, pero ahora el carro no baja la marcha. Qué debo hacer?
ComentarEl carro me prendio y luegose apago solo Solucionado
Toyota Corolla 1996 1.6 234875 kms
Hola buenos días ayer prendí el carro prendí el aire y el reproductor y de repente se me apago y no quiso prender mas cuando le doy a prender suena como si deslisara algo y no le llega corriente a los cables de la bujías le quito la tapa del distribuidor y le doy a prender y el palito que lleva no se mueve para nada necesito de su gran ayuda gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según carlos)
Hermano revice fusible por del reproductor y lo del palito que tu dices revices la correa de tiempo posiblemente se partio
Siii hermano fue la correa del tiempo que se me parti por eso deslisa cuando lo prendo y no le llega corriente gracias a dios que ese corolla 1.6 no dobla valvula
Buenas tarde ayer fui a prender mi corolla y prendió de bromita x que la batería estaba descargada, y hoy le a a prender y no le llega corriente a los cables de las bujias no se si es porque la bateria esta descargada
ComentarNo trabaja en baja cuando el motor esta a temperatura normal Solucionado
Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.5 1470000 kms
Tengo una toyota corolla 99 5afe naftero c110 al arrancar en frio trabaja de maravilla pero cuando alcanza su temperatura normal del motor no quiere trabajar en baja desvaria mucho el motor luego se apaga ya revisamos los picos el punto los cables bujias las bujias las regulaciones de las valvulas regulador de marcha lenta sensor maf bomba de combustible
Y no encontramos el problema se hizo el escaneo correspondiente y nada no encontramos el problema...todo esta normal... la pregunta es porque no quiere trabajar en baja
Y no encontramos el problema se hizo el escaneo correspondiente y nada no encontramos el problema...todo esta normal... la pregunta es porque no quiere trabajar en baja
5 respuestas
Mejor respuesta (según marcelomedina)
Amigo, revisa si las bujias son las recomendadas por el fabricante, porque con otro tipo de bujias se presentan casos de precombustion en minimo cuando el motor esta caliente, tambien puedes probar abriendo un poco la calibracion de las bujias para evitar la precombustion
Amigo llegaste a solucionar el problema pq yo tengo el mismo problema con mi Toyota
marcelomedina de Paraguay hace 5 años
Gracias por responder amigo pero otra cosa que puede ser si no es la bujia tiene bujias nuevas ngk pero tal vez le ponga de muevo el original el de la marca denso o que me recomiendas
Denso amigo, en toyota es muy importante respetar los parametros originales y mas aun las bujias
ComentarCorrea de Tiempos no gira
Toyota Corolla 1995 200000 kms
Hola. El Corolla Baby Camry automático se apagó rodando y no prendió más. No daba chispa en cables de bujías. Quité la tapa del distribuidor y le di arranque y el rotor no gira. Quité el protector superior de la correa de tiempos y al darle arranque la correa no gira. Está colocada y tensa. Qué será? Se habrá partido la cuña del piñón de abajo??
1 caso
Si arriba esta puesta la corrrea seguro que hay problemas con la polea abajo del cigüeñal como quiera hay que desrmar el frente para trabajar y como quiera hay que cambiar la Correa de distribución y revisar la cuña del cigüeñal por suerte para ti el toyota no es tan fácil para doblar valvulas
Jorge Allan de Venezuela hace 7 años
Quité la tapa superior de la correa, le di arranque y vi que el piñon de abajo gira pero la correa no. Se le comieron los dientes. Probé girar el piñón de arriba con un dado y rachet pequeño al centro y frente del piñón pero no pude girarlo. ¿Será que se dobló alguna válvula? ¿O será que debo intentar girar el arbol de levas con una llave ajustable grande y con fuerza?
El toyota corrola muy difícil que doble válvulas pero no imposible el árbol de levas hay que tirarlo con una ajustable pero uno no se da cuenta que dobla válvulas hasta que se le monta la Correa y apagado se le da vueltas apagado a ver si no Tranca el motor
Jorge Allan de Venezuela hace 7 años
Debo cambiar el tensor y la correa (obviamente poniendo a punto cigueñal y arbol) y luego girar manualmente el cigueñal (sin bujias)????
Si cambiar el tensor y la Correa y luego hacer girar el motor con las bujias puestas a ver si no Tranca si gira bien significa que no dobló válvulas
No le hagas caso a los signos y porcentajes que aparecen no se porque aveces me sale haci
Jorge Allan de Venezuela hace 7 años
Es factible que el piñón de abajo se haya comido los dientes de la correa sin que necesariamente se haya trancado el arbol de levas???
Si la Correa estaba vieja. Lo puede hacer pero si quieres le puedes darle vueltas al cigüeñal y al arbor de levas con una ajustable además cuando pongas la Correa al darle vueltas te darás cuenta si Jay algo trancado
Jesús morales de España hace 7 años
Alguien me podría decir si la tapa de distribuidor de un stand et le sirve a mi Toyota soy?
Elimine el compresor del aire acondicionado del toyoya sensacion. Q correa debo colocarle ahora?
Para saber cuál es yo la mido con algo con un pedazo de soga o alambre para tener una referencia y le dijo al repuesto que voy a probar cualquier cosa me la cambias
Quiero revisar la correa de un Corolla 93 1.8 , hay quitar el tapa válvulas ???
ComentarQuiero saber cómo va el de los cables
Toyota Corolla 1990 ,4 2225700 kms
El orden de los cables de las bujías
5 casos
Saludos como van los cables de Corolla Araya del distribuidor al motor que orden
ComentarColores del ramal (arnes) del sensor de oxigeno
Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 4AFE 250000 kms
Hola amigos alguien que me diga el codigo de colores que usa el toyota corolla 1996 4afe, para conectarlo al sensor de oxigeno, el mio tiene 4 cables negro recubierto, negro, cafe y rosado, de antemano gracias!¡ (no son los cables del sensor, son los cables del arnes del vehiculo lo que busco)
4 casos
Buenas noches, amigo yo ando buscando como identificar los cables del sensor de oxigeno, tu pudiste conseguir ayuda. ? Me podrías orientar gracias de ante mano.
Yordan Fernández de Chile hace un año
Hola lograste encontrar solución
Tengo el mismo problema
Compre sensor de oxigeno boch
Y necesito conectarlo
El ramal tiene los mismos colores de cables que los que mencionaste.
Tengo el mismo problema
Compre sensor de oxigeno boch
Y necesito conectarlo
El ramal tiene los mismos colores de cables que los que mencionaste.
Me paso lo mismo con los cables del sensor de oxigeno
ComentarNo pulsaciones en corolla 1993
Toyota Corolla 1993 4 puertas, 1.8L 138000 kms
El problema es con un Corolla 1993 1.8 Transmision manual se apago y no encendió de nuevo. Se le cambio inyectores, distribuidor, cables de bujias, bujias, bomba de gasolina se le rectifico la culata y ahora me dicen que es la computadora. No hay pulso en los inyectores, se verificó las tierras de la ECU y el PIN 12 y 25 no alumbran fuerte pero tiene 12.22 en valor de multímetro, el 13 y 26 alumbra fuerte y tenía 12.22 en el multímetro. También note que check engine tampoco alumbra fuerte.
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El electromecánico encontró tres capacitores de la ECU con daño. Les dejare saber si logra encender la corolla.
Hola amigo Torres, debes conectar un Scanner para saber los códigos de falla y bueno ya destaparon el ECM y vieron que algunos capacitores están abombados que es un indicio de falla. Estoy interesado en esos diagramas y si tienes el manual de ese auto me gustaría que los compartas conmigo. este es mi email [email protected] y estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
El electromecánico me trajo la ECU y el check sigue sin prender con intensidad. La regreso al taller para verificar la tarjeta madre si sirve.
Hola este es mi Whatsapp en Venezuela 0058-414-1849370 Angel.
Angel se le realizo lo del clip en T1- E1 y el check no dio código.
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Hola amigo. El circuito de la luz MIL o check engine, la masa o tierra es a través del ECM en el pin C8. De estar la luz tenue o débil se debe chequear tanto la masa como el cable que alimenta a la lampara a través del fusible y el integration relay. Tambien puedes desconectar el enchufe y conectar una tierra o masa directamente al pin 8 y la luz MIL debe encender brillante. En referencia al pin 12 y 25, esos pines son para la señal de activar el pulso de los inyectores y no se puede chequear con un multimetro ya que es una señal PWM de onda cuadrada y para poder chequearla se debe usar un osciloscopio. Me imagino que eso lo debe saber el técnico electromecánico. También te recomiendo chequear dentro del distribuidor las pickup coils o
Bobinas captadoras de las señales NE y G1, cables y enchufes y el igniter o encendedor. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Bobinas captadoras de las señales NE y G1, cables y enchufes y el igniter o encendedor. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarSe siente que el motor brinca o tironea al arrancar y baja velocidad
Toyota Corolla 1996 corolla 542214 kms
Tengo un corolla 96 motor 1.8 full inyeccion automatico, el problema q presenta es q al empezar a rodar se siente el motor con brinco o tironeos perdiendo fuerza y desplazando a 60-90 kh igual, al pasarlo de 100 k. H ya no se siente, ojo cuando esta estacionadio puedes acelerar y no se siente nada de anormalidad en el motor, ya le he cambiado la bomba de gasolina el filtro, la valvula reguladora de gasolina, le realice servicio a los inyectores, servicio cuerpo de aceleracion, cables, bujias, le coloque bobina nueva, le realice escaneo no salio ningun sensor danado y continua la falla, agradeceria cialquier ayuda me pudieran brindar por este medios...
4 casos
Estos sintomas son frecuentes por desgastes magneticos de la caja en sintecis es cambiar.
A que te refieres con la caja magnetica santa fe ? El distribuitor de corriente
Que quiere decir con caja magnética? Me pasa exactamente lo mismo con mi corolla luxel 2001
Hola yo tengo un toyota corolla 2015 y se me jalonea pero no siempre y pierde potencia pero no siempre se siente como si me golpearan por atrás alguien podría ayudarme
Hola tengo un Toyota Corolla del 89 1.3 carburado con platino no mese la posición de los cables de bujías quién me puede mandar una foto por favor Gracias
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