Buenos dias tengo un problema con mi XL7 cuando va corriendo se recalienta y tengo que pararla de inmediato. Le cambie fan clutch, bomba de agua esta buena, le cambie tapón de radiador aun sigue y lo mas increible que no bota liquido por el area del motor. Pero si por el mufle que podra ser?
La Mía tenia algo parecido, hice el mismo procedimiento cambie el Fan Clutch (estaba debil); repare el electro-vent del AC (fallo) y mejoro pero igual calentaba mucho; Finalmente la lleve al servicio de silenciadores (mufflers) y cambie los convertidores catalíticos (cajetas que se ven al final de cada múltiple de escape y FINALMENTE mejoro mucho rendimiento, bajo temp y gano potencia. Resulto que los convertidores catalíticos estaban muy obstruidos