Suzuki Grand Vitara Cambio de bomba de agua

Cambio de bomba de agua

Suzuki Grand Vitara 2004 XL7 150000 kms

Buenas Tardes; se daño la bomba de agua y necesito saber si sólo se cambio la bomba o es necesario cambiar la cadena de tiempos.
Por otro lado la cadena presenta ruido se puede cambiar sólo tensores. Gracias

ronald123 de Venezuela hace 8 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué es y cada cuánto debe cambiarse la correa de distribución en un Grand Vitara?

6 casos

THEOZERO de Venezuela hace 8 años

Hola, si es la original con que vino de fabrica, puede cambiar solo el tensor, pero hay que revisar todo el kit de cadenas. Tambien puedes cambiar solo la bomba de agua,

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crossover de Colombia hace 8 años

Las cadenillas de reparticion tienen una vida de 100 - 150 mil km, se cambian si están en ese rango, ud dice que presentan ruido, si es así, es mejor cambiarlas, las cadenillas son las que hacen ruido pero lo clave son los tensores, las cadenillas no valen mucho, no valdría la pena no cambiarlas, los tensores deben ser POR OBLIGACION originales japoneses marca OSK - no pase por alto este consejo o lo va a lamentar -

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THEOZERO de Venezuela hace 8 años

Donde dice que tiene esa vida útil? En el manual de taller no dice eso.

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crossover de Colombia hace 8 años

THEOZERO, todo tiene un final, como el kit de repartición es tan dañino cuando falla, para prevenir esos inconvenientes, los mecánicos me hablan ese intervalo, que por demás es bastante amplio, ahora si las cadenas avisan a los 8 dias, corrija el problema lo mas rápido posible, no espere que le dañe las valvulas y el eje de levas,THEO siempre lo veo muy activo en el foro dando sabios consejos, así que su recomendación es de tener en cuenta, gracias y un saludo desde colombia.

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THEOZERO de Venezuela hace 8 años

Claro que tiene una vida útil, pero de 150k me parece poco. Ese intervalo es mas bien para la correa de distribución la cada me en condiciones normales debería durar hasta 250k como mínimo. (la original) el manual de taller dice que inspeccione la piezas y si hay alguna mala que la cambie por eso suzuki no vende kit completo sino piezas individuales :-)

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-2

crossover de Colombia hace 8 años

Yo en estos días compré una grand vitara 2.0 MT, me pareció bonita y la revisó el mecánico, este noto sonido de cadenillas de repartición y en el cigoñal, así que la compré consciente de que había que repararle el motor, el anterior dueño, un gerente de banco pensionado, me confesó que lo tenía desesperado, le cambiaba el kit de repartición y a los 4 días estaba lo mismo, Hice un juicio: es un vehículo japones de marca reconocida, es muy comercial, se le consigue todo tipo de repuestos, así que no debe ser imposible encontrar el problema que enloquece a su exdueño, uno cree que el vehiculo de un cura, una dama y ahora un exgerente de banco, son inmaculados por que ellos se ven impecables, pero en cuestión de carros es a la inversa, o ud se imagina un personaje de esos debajo de un carro curioseando que le suena!!, le sacamos el aceite y era negro y espeso con un sedimento aun mas denso en el fondo del cárter, los tensores ni marca tenían, el cigueñal rayado, con 160 mil km, ya había sido encamisado a std (tocó que volverlo a encamisar a std) y el cigueñal de 0.5 pasarlo a 0.75, ud se imagina la cantidad de trabajo que le han hecho y con solo 160 mil km, eso se llama mal mantenido, y tal vez mecánicos deshonestos pues todas las facturas que tenia debidamente ordenadas eran de la representante de la marca. Consejo a los curas y similares, si su pasión no son los autos, busque gente honesta que lo asesore, no espere a que el carro eche humo, vamos a ver como me va en esta aventura, mañana lo saco del taller con su motor como nuevo. Espero que no me enloquezca como a su exdueño.

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