Problemas y fallas del Skoda Octavia

Al coche le compre la batería nueva y aun asi no arranca con la llave. No hace ningún ruido en el arranque, pero empujándolo arranca a la primera. Cuando lo apago y quiero volver a encenderlo no tiene ninguna respuesta ni siquiera un (clik) de ruido.No se que puede ser. Gracias.

La luz de airbag se enciende sin causa desde el segundo mes.

Hola solo deciros que tengo octabia 1.9 tdi trend del año 2005 como ya he indicado,Sele fue el turbo con 45.000k. M. Tenia dos años y tres meses en la casa no supieron decirme el porque se rompio el turbo , la garantia se habia pasado tres meses solo me hicieron pagar la mano de obra que fueron unos 350 euros
A dia de hoy se volvio a romper el turbo el coche tiene ahora siete años y 145.000k. M lo lleve a un taller particular me dijo queno es normal que se vaya tanto el turbo algun problema tienen estos motores desde luego seran buenos motores segun dicen pero yo de skoda no compro nada mas , sin ninguna cosa mas xao.

Tengo un Octavia rs con 130000km, pasados íntegramente todas las revisiones y todo el mantenimiento del vehiculo en concesionario oficial Skoda, y resulta que de pronto da una avería y tengo el turbo y el radiador de gases roto. Me han dicho que esto es debido a mi conducción no agresiva, es decir, llevo el motor a 2000 revoluciones, no le apuro, le cuido, y resulta que esto es lo que ha provocado supuestamente esta costosa avería. He reclamado a Skoda y al taller y siguen deliverando...
Es una verguenza, aconsejo que nadie compre la marca Skoda.

Quiero denunciar el fallo de los botones de los elvalunas de los cohes del grupo VAG, formado por AUDI, VW, SKODA, SEAT, todos comparten piezas y en todo el fallo es el mismo se pelan los botones de los elevalunas en mi caso pero tambien he visto en audi a3 el boton de dar las luces pelado. Si reclamas en garantia de 2 años lo asumen y los cambian si lo reclamas en ampliacion de garantia a 4 años te dicen que el fallo no es del producto es del uso, si mirais los coches aparcados en la calle vereis como los botones estan pelados yo he visto de todas la gama del grupo vag, no se si en los modelos nuevos de IBIZA, LEON, OCTAVIA, EXEO, AUDI A4 U PASSAT CC lo habran solucionado si no a los 2 años botones pelados y sale el color blanco.

Compre el coche en marzo del 2006, y en su 2ª semana, salto el testigo del Airbag, tiene el coche casi 3 años y tras visitr el taller oficial Skoda en 4 ocasiones sigo con el testigo encendido, ya que se limitaban a apagarlo con la maquinita, asi que ya saben ese es el trato oficial de Skoda,seguramente estaran esperando a que me pegue una buena leche y asi comprobaran si con la luz encendida los Airbag saltan, no me queda otra que evitar en lo posible, no probarlos, un saludo

Aparte de esto pierde potencia en la marcha es de transmision autamatica, la computadora de la transmision tiene un retraso para pasar los cambios en marcha, de manera que tira del bastidor, el tren delantero hace ruidos insoportables como si se estuviera desarmando por dentro, no puede pasar por ninguna irregularidad pues el tren delantero suena, la cremallera sufre fugas y suena cuando uno maniobra en baja velocidad, la tapizeria del roof se depeluño. Johnel (santo domingo)republica dominicana coño no me e mudado por los daños de esta mierda.

Tengo un skoda octavia del año 2003 y hasta la fecha ningun problema de motor, el consumo es minimo y por lo demas bastante bien. El problema lo tiene el mecanismo de las ventanillas, que al ser una pieza de plastico, la pincha cada 2 por 3 y cada vez que se cae la ventanilla son 120 euros ya mi ya se han caido 2, pero conozco gente que ha cambiado las 4 mas de una vez. Tenerlo en cuenta a la hora de comprar, ya que lo que no te gastas en combustible y en averias lo pagas en los dichosos mecanismos.

150.000 kM.
Síntomas: no entran marchas, ruido fuerte al arrancar. Avería: Cambio de embrague 380 €, cambio volante motor 660 € !!!, casquillos u no se otras cosas 100 € TOTAL 1500 €. En el momento de darme el presupuesto pensé en darle la patada al coche.
A la semana le llevo las piezas sustituidas a un mecánico: "No se debería haber cambiado embrague, el precio de las piezas sobrevalorado en factura un 20 %" ¿Qué hago ahora? ¿Denuncio?

Buenas,
Despues de revisar todos los textos de los foros, he de añadir mi granito de arena...

13.000 km, pérdida de agua refrigerante, radiador mal. 25.000 km pérdida de agua refrigerante, junta y culata con fisuras. 9 dias en el taller, búscate la vida esos 9 días con otro coche.
Me lo entregan hoy, lo pruebo, y tiene vibraciones extrañas que nunca ha tenido... parece un tractor...

Parece que esta más revolucionado y corre, pero me da la sensacion de que el turbo actua cuando quiere o distinto de antes. El coche no se ha quedado igual, hoy mismo voy a la skoda de nuevo, haber que me cuentan.

Saludos. Octavia Combi Collectión 130 Caja de 6 V. Desde la primera semana problemas molestos en la transmisión - Caja de cambios. Excusas de vergüenza por parte del concesionario ( Esfuerzos incontenibles para no mandarlos a hacer puñetas y decirles que no tienen más que una cara que les llega a su pueblo... Las argumentaciones tecnicas son para grabarlas, desde luego. O no tienen ni P. Idea o son unops H. D p. O las dos cosas juntas. Además cambio de cuadr de mandos, EGR, Diferencial, 3 Radios,... Mucho tiempo y dinero perdido por la incompetencia de estos impresentables. Hace un año en Ju… Leer completa

Tengo un skoda octavia y desde los 20.000 mil km me pierde potencia en adelantamientos y demas no saben lo que es me han cambiado el caudalimetro,valvula de presion del turbo,todos los manguitos relaccionados del turbo y el coche sigue perdiendo potencia y hai estoi en espera de que me cambien el turbo eso de motor luego sonidos dentro del avitaculo del coche puertas salpicadero ect. Hijos de puta

Llevo tres meses con mi flamante skoda elegance 140cv, a los 5ooo km se le enciende el indicador del aceite lo llevo a la casa y dicen que es lo normal en este coche que se gasta el aceite y que lo tengo que reponer de mi bolsillo ¿esto tiene algun sentido? le he puesto una reclamacion y espero respuesta sino denunciare. Ademas a los dos dias de comprarlo el termometro de temperatura estaba estropeado y me lo cambiaron por el de otro coche similar porque me decian que nuevo no sabian lo que tardarian porque en la fabrica de barcelona no le respondian lo que no se si es legal y pertinente, para… Leer completa

El pasado mes paseando por mi ciudad cuando de repente me saltaron los airbag. Pues bien despues de un mes con el coche todavia estoy esperando a que venga el perito de skoda para ver si es fallo de ellos aun viendo en el taller que el coche no presenta ningun golpe. Si te ha pasado algo parecido te agradecería que contactaras conmigo

En Cuatro años tres elevalunas, y sin usar apenas, escribí a fabrica y me dijo que habia pasado la garantia, ahora con 85.000 Km., esta empezando a perder potencia, será el caudalímetro me imagino. He leido que el del mercedes va mejor y es mas barato. ¿Alguien esta seguro que vale para el Octavia?

Cuidado con los embragues del grupo Volkswagen todos y todos los modelos furgonetas etc es sistematico se jode embregue a los 60.000 km y te dicen que es por desgaste o por tu forma de conducir lo hacen para sacarte la pasta
Cuidado con esta marca

Desde que lo compre pierde 1 litro de aceite cada 2000 km +/-. Después de varias reclamaciones me cambian la junta de culata y sigue igual. Por si fuera poco al indicador de falta de aceite se le suma el de averia del motor lo llevo a la casa y falla el caudalimetro y posiblemente el sensor.