He cambiado sensores map, oxigeno, ckp, catalizador, bobina, la compresion del motor esta bien y sigue sin desarrollar adecuadamente pierde fuerza

Tengo un skoda octavia y desde los 20.000 mil km me pierde potencia en adelantamientos y demas no saben lo que es me han cambiado el caudalimetro,valvula de presion del turbo,todos los manguitos relaccionados del turbo y el coche sigue perdiendo potencia y hai estoi en espera de que me cambien el turbo eso de motor luego sonidos dentro del avitaculo del coche puertas salpicadero ect. Hijos de puta

Pierde mucha fuerza en una subida, no desarrolla, la luz del epc permanece encendida

Hola, mi nombre es Tania, tengo un octavia tour del 2006 de 1.6 he tenido en esta semana el problema de que el carro da arranque pero no enciende rapido uy solo ha encendido si bombeo el pedal de freno, al poner la palanca en Drive da un ligero impulso y se apaga y si medio sale piso a fondo el acelerador y emite un sonido (bum bum) mas o menos y demora en salir (no tiene fuerza) luego en via ya anda normal y los cambios bien, el problema es cuando freno y tengo que salir nuevamente me sucede lo mismo. Yo no se mucho de mecanica pero no se si alguien pueda darme un poco de luz (yo creo que es… Leer completa

De un dia pa otro a perdio toa la fuerza y el tiron,es como si estuviera ahogao mientras mas le aprieto al acelerador mas se ahoga

Trabaja modo homoferico cuando llego en subida a 3mil revoluciones pierde fuerza en subida no me pasa de 80 y no noto trabajar el turbo sopla muy poco noto que no empuja lo adecuado

Amigos estaba de paseo en mi octavia 1800 modelo 99 y mientras estaba en lo plano trabajo super, pero cuando espese a subir perdía el impulso se le bajaba la potencia y se colgaba despues bajaba a 1000rpm y retomaba el movimiento y subia normal pero metros despues empesaba con la misma falla y la verdad ya no se que pueda ser.

No tiene potencia en subida, a veces cuando piso el pedal a fondo no da power

TEngo un Octavia A5 del 2007 (recién comprado) y encuentro que no tiene fuerza. En plano anda a las 1000 pero al enfrentar una pendiente "arruga" ¿que podrá ser?

Tengo un skoda octavia 2003 1.9 tdi oso lo siguiente tenía que acelerará lo hasta 2500 rpm para q el turbo comenzará a funcionar en alta y en baja duro como un mes así pero luego perdió toda la potencia a todas estas el turbo sopla pero no se si sera suficiente para que el motor tenga la potencia adecuada para un fucionamiento obtimo y ahora consume de maciado diesel.

Si se puede limpiar los inyectores y con que líquido puedo usar para hacerle la linpiesa Delos inyectores

Buenas noches, mi Skoda Octavia 2003 prende perfecto pero al ponerlo en Drive no avanza hasta calentar, se tarda varios minutos en el sensor muestra 90, luego a avanzar pero no con fuerza, siento que se revoluciona. Agradezco sus comentarios previo a llevarlo al mecánico. Gracias

Tengo un skoda octavia A5 TDI 1.9 2010 cuando el carro pása los 100km como se pone jorro pierde fuerza y como que se quiere apagar, la verdad no se que pueda hacer, si alguien le ha pasado que me ayude

Tengo un octavia 1.8 turbo mod 2005 automático. Cuando trato de arrancarlo, si piso el acelerador se apaga, y si deja acelerar no desboca

Buenos días tengo sola Felicia1300 No prende con facilidad , se inundan ,pierde un cambio el mecánico moda con el daño por favor alguien que me colabore se le cambiaron empaques, el distribuidor ,un inyector del carburador,módulo de corriente,la boina y nada el carro sigue con falla

No prende con facilidad , se inundan

Hola. Mi coche tiene 287mil km hace unos días me salieron averias p0403. P0404 y p0401. En mi coche , alguna solución ? Muchas gracias antemano.

Hola amigos tengo un problema con un octavia 2006 tdi 1.9 agr no desarrolla le cuesta bastante andar y se limitan las revoluciones el escáner vota estos códigos
18027. Reley de bujias j52
17946. Corte de combustible n109
17957. Valvula del turbo n75
17660. Comienzo de inyeccion n109
17654. Recorrido de aguja a80
Cambie los solenoide o electrovalvulas y los codigos no se borran a todo le llega corriente ai tres válvulas que comparten el mismo positivo y las señales negativo vienen directo de la computadora colegas ya no se que hacer.

El motor no va redondo, no tiene potencia y echa humo blanco por el escape.

Tengo un skoda Octavia rs 184cv dsg 2015 le note perdida de potencia y lo lleve a un banco de potencia y dio169,4cv los chicos le pasaron una diagnosis y daba fallo sesor map y sonda lamba ,me fui a la skoda por que esta en garantía y me dijeron que a ellos no le daba nada volví al otro sitio y seguía dando los fallos me hicieron una actualización de la ecu y dejó de dar los fallos lo volví a pasar por el banco y da esta vez 171cv. No se lo que me voy a encontrar esta vez en la skoda por que cuando fui al ver que le faltaban cv no hicieron nada y me dijeron que el coche no daba fallos y yo voy a insistir en que lo vean a fondo y encuentren el problema,con todo esto alguien sabría decirme algo acerca de este problema concreto?
Muchas gracias

Buenas necesito alguien q me ayude con mi problema cuando voy manejando mi auto se enciende la luz asr y el auto pierde fuerza y se quiere apagar lo dejo apagado un momento al auto y lo enciendo y la luz desparace y el auto camina normal otra vez por un tiempo y la falla vuelve aparecer cual puede ser el problema y seria muy costoso el arreglo y me pueden recomendar algun taller de confianza para llevarlo a revisar muchas gracias por su ayuda

Buenos dias , saludos a todos los miembros, recientemente adquiri un skoda octavia 2008, motor 1.6 automatico, quisiera me dieran su opinion o ayuda , el problema es el siguiente al arranacr el vehiculo hace los cambios bien pero al llegar a la 3 velocidad tarda mucho pasar a la 4 velocidad y he tenido que hacerla manual osea cambiando con la secuencial, bien y en ocasione al lllegar a la 5 me la cambia bruscamente a la 3ra velocidad , he notado que tambien tiene poca fuerza en las subidas , alguien que pueda ayudarme gracias atte

Buen día, tengo un Skoda octavia A5 ambi 1.6 2008, no tiene fuerza, rueda pero en subidas o en autopistas pierde fuerza, le hicieron limpieza de inyectores, bujias, cambio de correa única y todavía no dan con el problema real.

Cuando va subiendo se le enciende una luz en espiral y pierde potencia como si se la cortaran por la mitad pasado unos minutos la recupera pero al poco rato otra vez. A veces tambien se le enciende la luz de la bomba. Q puedo hacer

Buenos dias amigos le expongo mi problema el carro octavia 2007 motor 2.0 caja automatica o1m en una cola se neutralizo no tenia fuerza luego mepare espere un rato lo volvi a encender en primera arranco note q hacia como explosion y falla de motor luego se volvio a neutralizar y hasta ahora no tiene fuerza para arrancar. Ojo dias antes presento falla d termostato tendra algo q ver? les agradezco si pueden ayudarme gracias.

Aparte de esto pierde potencia en la marcha es de transmision autamatica, la computadora de la transmision tiene un retraso para pasar los cambios en marcha, de manera que tira del bastidor, el tren delantero hace ruidos insoportables como si se estuviera desarmando por dentro, no puede pasar por ninguna irregularidad pues el tren delantero suena, la cremallera sufre fugas y suena cuando uno maniobra en baja velocidad, la tapizeria del roof se depeluño. Johnel (santo domingo)republica dominicana coño no me e mudado por los daños de esta mierda.

Else enciende el testigo del careo derrapando y el carro pierde potencia, error asr

El vehículo iba en movimiento, se quedo como sin fuerza y una vez que llegue a la casa que lo apague no prendió más desde hace tres años. No se que hacer ya, se le cambio el sensor de cigueñal y el de árbol de leva,

Un buen día manejando en la auto pista se enciende en el tablero una luz que dice EPC esto hizo que mi auto dejara de acelerar hasta 1,500 revoluciones. Cambien la válvula de mariposa filtro de aire y el auto continua sin acelar a mas de 3,500 revoluciones, no tiene fuerza para subir una colina, ya no acelera como para quemar cauchos, etc.
Que puedo hacer para que esto mejore.

En Cuatro años tres elevalunas, y sin usar apenas, escribí a fabrica y me dijo que habia pasado la garantia, ahora con 85.000 Km., esta empezando a perder potencia, será el caudalímetro me imagino. He leido que el del mercedes va mejor y es mas barato. ¿Alguien esta seguro que vale para el Octavia?

El coche va bien despacio, cuando se acelera se escucha aire a presión, pierde fuerza no avanza y mete explosiones por la parte trasera del motor. No le veo ninguna fuga de aire. Si se acelera despacio no pasa, solo al acelerar rápido.

Buenas estoy algo desesperado y no sé qué hacer. Tengo un Octavia 1.6 TDI Diésel, el caso esque el motor pierde potencia y no deja subir de las 2000 revoluciones, el coche se pone en modo seguro. Lo llevé a un taller y me dijeron que tenía fallo eléctrico en el inyector número 2. Que puede ser? estoy desesperado...

Tengo un skoda octavia Automatico diesel 1600cc año 2012, resulta que al ir circulando senti um ruido debajo del motor como si lo hubiera golpeado una piedra o algo metalico, luego perdio fuerza aceleraba y no no pasaba mas de D3, no encendio ningun testigo,luego puse la marcha manual y si pasaban todos los cambio, llegue a destino y desborne la batería para resetearlo haber si se arreglaba el problema, y fue peor, se encendió una alarma PARAR EMBRAGUE SOBRECALENTADO, de ahi el auto no avanzo mas ni en automático ni manual, enciende bien pero paso la D acelero y no se mueve, lo escanee y arroj… Leer completa

Ola tengo un octavía 20 140cv
Pasa k cuando lo aranco por la mañana después de unos minuto ase un ruido estraño y tiembla todo el motor y ando Cón el unos km y keda normal.

El coche n pierde fuerza ni nada el coche Va perfecto pero me aze eso y n se k puede ser

Con el sensor MAF funciona, con poca potencia de motor se mantiene encendido, he probado 6 sensores nuevos pero al conectar el sensor a su conector automáticamente se apaga aun cuando lo mantenga acelerado. No se si es un aterrizaje en el ramal que va a la computadora. Gracia

En la mañana demora en encender, necesito "bombearlo" aplastando repetidas veces el acelerador mientras lo arranco. Luego demora en llegar a 90 grados mas de 20 minutos o no llega nunca. Cuando voy conduciendo se baja la temperatura a 60 grados o un poco menos aunque aparentemente no falla. Cuando paso de 130 km/hora pierde fuerza.