Saludos. Octavia Combi Collectión 130 Caja de 6 V. Desde la primera semana problemas molestos en la transmisión - Caja de cambios. Excusas de vergüenza por parte del concesionario ( Esfuerzos incontenibles para no mandarlos a hacer puñetas y decirles que no tienen más que una cara que les llega a su pueblo... Las argumentaciones tecnicas son para grabarlas, desde luego. O no tienen ni P. Idea o son unops H. D p. O las dos cosas juntas. Además cambio de cuadr de mandos, EGR, Diferencial, 3 Radios,... Mucho tiempo y dinero perdido por la incompetencia de estos impresentables. Hace un año en Ju… Leer completa

Me paso que eche en la gasolinera gasoi que estaba mal y empezo a fallarme, empezo a darme tirones, aracnca pero no puedo andar cn el, cambie la boma de inyección, los inyectores, filtro de gasoi, limpie el deposito, cambie la valvula egr y el sensor egr, comprobe el sensor del cigueñal, le lleve a la casa y me dijeron ke el tensor de la correa de distribucion esta al reves, lo e vuelto a poner en el punto, cambie los calentadores y sigue haciendo lo mismo da los mismos tirones y timbla mucho el coche y las revoluciones suben y bajan no estan en el punto que tenian ke estar a 900-1000.

Hola, yo tengo un octavia motor 1.6 motor BFQ transmision mecanica, este motor tiene un sistema de cuerpo de aceleracion electronico y un sistema de aire secundario en el motor, que ayuda en el arranque en frio y trabaja de 20 a 60 segundos, el problema que tengo con mi octavia es que al manejarlo por la ciudad (mucho mas en el mediodia o en las tardes) al llegar a un semaforo, me detengo y las rpm fluctuan entre 1500 y 2000, y no se bajan hasta despues de 5 segundos aproximadamente, hay momentos que fluctuan entre 1300 y 1800, pero siempre me pasa con el sistema de A/C encendido, le he conect… Leer completa