Hola!!
Les cuento que tengo problemas serios con el consumo de mi carro cuando tome la decisión por comprarlo era por el ahorro que este brindaba, pues le cuento que me ha sido todo lo contrario en el momento me esta dando un rendimiento de 32km x galón en la ciudad y en la carretera quizás suba a unos 38km x galón, también el carro mantiene una cortina de humo negro cuando acelero fuerte y en otras ocasiones cuando voy en una cuesta o me parro en semáforo el carro empieza votar humo blanco, estoy muy preocupado con la situación que tengo, alguna sugerencia sera bienvenida.
Saludos.

He cambiado sensores map, oxigeno, ckp, catalizador, bobina, la compresion del motor esta bien y sigue sin desarrollar adecuadamente pierde fuerza

Saludos. Octavia Combi Collectión 130 Caja de 6 V. Desde la primera semana problemas molestos en la transmisión - Caja de cambios. Excusas de vergüenza por parte del concesionario ( Esfuerzos incontenibles para no mandarlos a hacer puñetas y decirles que no tienen más que una cara que les llega a su pueblo... Las argumentaciones tecnicas son para grabarlas, desde luego. O no tienen ni P. Idea o son unops H. D p. O las dos cosas juntas. Además cambio de cuadr de mandos, EGR, Diferencial, 3 Radios,... Mucho tiempo y dinero perdido por la incompetencia de estos impresentables. Hace un año en Ju… Leer completa

Me paso que eche en la gasolinera gasoi que estaba mal y empezo a fallarme, empezo a darme tirones, aracnca pero no puedo andar cn el, cambie la boma de inyección, los inyectores, filtro de gasoi, limpie el deposito, cambie la valvula egr y el sensor egr, comprobe el sensor del cigueñal, le lleve a la casa y me dijeron ke el tensor de la correa de distribucion esta al reves, lo e vuelto a poner en el punto, cambie los calentadores y sigue haciendo lo mismo da los mismos tirones y timbla mucho el coche y las revoluciones suben y bajan no estan en el punto que tenian ke estar a 900-1000.

Tengo un Octavia Combi del año 2011 y nada mas he tenido problemas. Primero se me fue el compresor del aire acondicionado y menos mal que me entro en garantía. Luego se me ha quedado una mariposa de la calefacción del lado derecho pillada, con lo cual en invierno me sale el aire frío. Ahora se me ha llenado el radiador de humos de escape de carbonilla con 120000 km y me dicen que es que no le doy revoluciones o que le lleno el deposito con carburante malo. Después de esta avería 750 € me entero que mi coche es de los trucados. Esto es un mier...

Hola, yo tengo un octavia motor 1.6 motor BFQ transmision mecanica, este motor tiene un sistema de cuerpo de aceleracion electronico y un sistema de aire secundario en el motor, que ayuda en el arranque en frio y trabaja de 20 a 60 segundos, el problema que tengo con mi octavia es que al manejarlo por la ciudad (mucho mas en el mediodia o en las tardes) al llegar a un semaforo, me detengo y las rpm fluctuan entre 1500 y 2000, y no se bajan hasta despues de 5 segundos aproximadamente, hay momentos que fluctuan entre 1300 y 1800, pero siempre me pasa con el sistema de A/C encendido, le he conect… Leer completa

Hola, estoy buscando la forma de cambiar el catalizador y no encuentro ninguna informacion. He soltado el tubo del colector pero despues se queda encajado y no sale. Sabeis la manera de sacatlo?

Cual seria la solucion lo acelero y avanza demasiado poco no tiene nada de fuerza
Pero prende bien hace como unas explosiones x el escape

Hola buenas, mi Skoda echa unos gases de escape que huelen muy mal incluso molestos, no echa humo ni nada y la ITV me la paso bien, que puede ser?

El motor no va redondo, no tiene potencia y echa humo blanco por el escape.

Cuando activo el limpiaparabrisas y( NO SIEMPRE ) parece como si perdiese la inyección y da un tirón fuerte ( se enciende y se apaga en el cuadro las luces el testigo de los calentadores, testigo de fallo motor y testigo del catalizador )Si alguien me pudiese ayudar ruego me ayuden por favor, Gracias a todos