Tengo un skoda octavia y desde los 20.000 mil km me pierde potencia en adelantamientos y demas no saben lo que es me han cambiado el caudalimetro,valvula de presion del turbo,todos los manguitos relaccionados del turbo y el coche sigue perdiendo potencia y hai estoi en espera de que me cambien el turbo eso de motor luego sonidos dentro del avitaculo del coche puertas salpicadero ect. Hijos de puta
Yo tambien tenia ese problema que no desarrollaba,me tenian como pendejo pero no se como llegue a un honrrado taller,que yo pense en la misma cagada de los otros,sabe que me sorprendio ,me dijo es la pila del filtro de la gasolina,no del filtro completo bueno si la quieres cambiar completa la cambias,yo cambie esa pila es electrica como funcion es absorber la gasolina de acuerdo que le metes el pie,bueno a mi me funciono,que me tosia ,se me apagaba,aceleraba bien en momentos y despues se me quedaba,Ojala te resulte. Ahora tengo un problema con la puerta trasera no se abre,se queda trabada es electrica,le doy unos golpes en la manija ahi abre,cierro y vuelvo abrir no abre,consulto a unos y otros me vienen con soluciones pendejas,ahi voy buscando.
Lo mismo me decían yo cambie la pila de gasolina y adiós problema. Estoy en Ecuador. Aca con la puerta tambien me desarmaron todo lo electrónico. La arreglaron. Costo $ 30. + repuesto 40. Esto lo mande hace años y reciente contesta. Mucha demora.
Hola amigos, tengo el mismo problema, ahora que le hice un ABC (cambio kit turbo, limpieza de todas las válvula de desfogue) ahora me quedó humeando blanco...saben de algún lugar pepa en donde le den solución?
El último mecánico me dijo que regulara los inyectores (hasta ahora imposible en el Octavia A5 año 2009 turbodiesel que tengo) y que le haga medir la comprensión del motor...saben de algo?
Que hiciste pana,??? Mi carro. Bota abundante humo. Blanco olor a gasolina, cambie bomba de gasolina, limpie inyectores, cambie bujias y cables, pero nada, sigue igual, mi carroo es 2002 octavia, me confirmas por favor
@JaecMi bro solucionaste el problema...el mio es a diesel a veces se queda en 1200 rpm...y ahí se queda...tengo q apagar espero un rato y vuelve a ka normalidad
Buenas, aver te comento yo tengo un octavia tdi90cv del 2002 y me ha pasado lo mismo, mirate todos los manguitos de carga y descarga del turbo, si estan todos bien, busca un caudalimetro y prueba con el que te han dao, aver si sigue igual, si el problema persiste es que tienes el turbo muerto
Octvia skoda tengo problema con la computadora del motor 1.6 de gasolina nada mas trabajan dos pistones el 1 y 4. Y los demás el 2 y el 3no tienen nada de chispa. Y nada de potencia.
Amigos estaba de paseo en mi octavia 1800 modelo 99 y mientras estaba en lo plano trabajo super, pero cuando espese a subir perdía el impulso se le bajaba la potencia y se colgaba despues bajaba a 1000rpm y retomaba el movimiento y subia normal pero metros despues empesaba con la misma falla y la verdad ya no se que pueda ser.
Hola, no soy mecánico pero tengo un vehículo que tuvo el mismo problema, se cambio bujías, cables de alta y filtro de gasolina, y solucionado el problema
Tengo un skoda octavia 2003 1.9 tdi oso lo siguiente tenía que acelerará lo hasta 2500 rpm para q el turbo comenzará a funcionar en alta y en baja duro como un mes así pero luego perdió toda la potencia a todas estas el turbo sopla pero no se si sera suficiente para que el motor tenga la potencia adecuada para un fucionamiento obtimo y ahora consume de maciado diesel.
Hola amigos tengo un problema con un octavia 2006 tdi 1.9 agr no desarrolla le cuesta bastante andar y se limitan las revoluciones el escáner vota estos códigos
18027. Reley de bujias j52
17946. Corte de combustible n109
17957. Valvula del turbo n75
17660. Comienzo de inyeccion n109
17654. Recorrido de aguja a80
Cambie los solenoide o electrovalvulas y los codigos no se borran a todo le llega corriente ai tres válvulas que comparten el mismo positivo y las señales negativo vienen directo de la computadora colegas ya no se que hacer.
Tengo un skoda Octavia rs 184cv dsg 2015 le note perdida de potencia y lo lleve a un banco de potencia y dio169,4cv los chicos le pasaron una diagnosis y daba fallo sesor map y sonda lamba ,me fui a la skoda por que esta en garantía y me dijeron que a ellos no le daba nada volví al otro sitio y seguía dando los fallos me hicieron una actualización de la ecu y dejó de dar los fallos lo volví a pasar por el banco y da esta vez 171cv. No se lo que me voy a encontrar esta vez en la skoda por que cuando fui al ver que le faltaban cv no hicieron nada y me dijeron que el coche no daba fallos y yo voy a insistir en que lo vean a fondo y encuentren el problema,con todo esto alguien sabría decirme algo acerca de este problema concreto?
Muchas gracias
El último mecánico me dijo que regulara los inyectores (hasta ahora imposible en el Octavia A5 año 2009 turbodiesel que tengo) y que le haga medir la comprensión del motor...saben de algo?