Resulta que estaba en la playa y mi carro empezo a expulsar muuucho humo y aceite por el muffler LOGRE LLEGAR A CASA echandole 6 cuartos de aceite, tengo un buen mecanico, pero me dice que nunca ha visto un caso parecido, pensaba que eran las anillas por el abundante humo, pero al ver como sale el aceite por el muffler supone que es el Turbo, POR FAVOR SI ALGUIEN TIENE IDEA DE LO QUE ES, AYUDENME PARA COMPRAR LAS PIEZAS, aqui la casa del vehiculo te cobra 20 veces mas que un mecanico regular!!! POR FAVOR!!!
Lo primero que tines que es escanear el carro. Puede ser el turbo que esta deficiente o una valula que no esta haciendo entrar el turbo o problema en conjunto de valvula de la transmision.
Yo tuve la miama experiencia y fue el turbo. Te recomiendo que lo verifiques. Lo que creo que te esta pasando es que esta sacando el aceite del crank y lo esta expulsandolo por el mofle. Ojo tienes que tener cuidado.
Estoy varado por el mismo problema, pense que estaba para reparar pues perido el aceite y se recalentó. El mecánico dice que es el turbo, en realidad arma nubes de humo que lo hacen intrnsitable. Alguine sabe en que pagina puedo ordenar el turbo para importarlo a Colombia o alguien que lo refaccione. Gracias,
El coche es nuevo lo acabe de comprar hace unos dias. Ayer lo lleve por primera vez y tenia problemas en acelerar y meter la marcha. Y cuando se ponia el semaforo en rojo , al arrancar me costaba y se me apagaba. Cuando casi ya estaba llegando a casa, he tenido que parar porque ha empezado a salir un poco de humo del capo. He preferido parar y llamar a mi marido.
Tengo un Skoda Octavia m}Ambiente año 2008 y desde hace unos meses ha comenzado a botar humo blanco de manera muy ocasional y sobre todo cuando esta en una subida, en ese momento emite un ruido como un pequeño cra cra y luego bota mucho humo blanco al unto que entra tambien por las rejillas del aire acondicionado, esto lo hace por un corto instante y luego se normaliza. Esto me preocupa bastante pero parece ser una falla dificil de diagnosticar. Por favor agradezco la ayuda de los expertos en la materia
Amigo solucionaste el problema del humo? Yo cambié el kit del turbo, limpie todas las cañerías y sistema de admisión y nada, los mecánicos quieren desarmar todo el carro...he ido a varios talleres y nada en Ecuador!
Hola!!
Les cuento que tengo problemas serios con el consumo de mi carro cuando tome la decisión por comprarlo era por el ahorro que este brindaba, pues le cuento que me ha sido todo lo contrario en el momento me esta dando un rendimiento de 32km x galón en la ciudad y en la carretera quizás suba a unos 38km x galón, también el carro mantiene una cortina de humo negro cuando acelero fuerte y en otras ocasiones cuando voy en una cuesta o me parro en semáforo el carro empieza votar humo blanco, estoy muy preocupado con la situación que tengo, alguna sugerencia sera bienvenida.
Saludos.
Estimados saludos al monto no resuelvo el problema de mi skoda octavia A5 tdi se a descartado muchos cosas que podria ocasionar que no desarrolla y vota mucho humo negro aun sigue en el taller y muchas opiniones me indican que tengo que llevar a calibrar los inyectores ya que me los enviaron de España y son de segunda mano pero me los enviaron garantizadas pero igyal tendre que llevar a calibrar para salir de esa duda de antemano agradezco mucho su opinión estimados compañeros saludos de ecuador
Buenas noches amigo puede revisar la EGR ya que tenia un problema parecido... y una EGR que instale nueva me dio ese problema...volvi a poner la anterior y se perdio el humo que emanaba
Estaba subiendo una colina pronunciada, lo puse en 1(primera) después de tres minutos escuché un ruido y botó el cambio. La transmisión estuvo botando humo. El vehículo no quiso moverse, se quedó en neutro. Una grua lo llevó al taller. Cuando destapamos la transmisión estaba quemado todo el ramal, caja de válvulas. Encontramos unos rollos de cobre. Dañe la transmisión usando primera?, o pudo ser que el mecánico la saboteara con un cuerpo extraño?. Tengo que cambiar la caja de cambios, quedó inservible e irreparable. Cambié también el mecanico.
Lo primero es que para subir siempre debemos dejar la palanca en D, los cambios manuales solo se usan para bajar osea para no usar tanto freno. Por otro lado el que los cables se quemaran eso no lo creo pienso el mecanico te mintio
Tengo un Octavia Combi del año 2011 y nada mas he tenido problemas. Primero se me fue el compresor del aire acondicionado y menos mal que me entro en garantía. Luego se me ha quedado una mariposa de la calefacción del lado derecho pillada, con lo cual en invierno me sale el aire frío. Ahora se me ha llenado el radiador de humos de escape de carbonilla con 120000 km y me dicen que es que no le doy revoluciones o que le lleno el deposito con carburante malo. Después de esta avería 750 € me entero que mi coche es de los trucados. Esto es un mier...
Hace unos días le cambie las Bujías al auto el primer día todo bien al segundo día empezó el auto a acelerarse solo ya sea en relenti o en marcha y en algunas ocasiones el auto no parte al girar la llave tengo que desconectar la batería esperar 2 minutos aprox y vuelve a partir es bencinero tengo que realizarle cambio de anillos ya que humea un poco pero dudo que ese sea el problema de antemano gracias
Desarmaron la banda de distribución y no cojieron los puntos de encendido volvieron a armarlo el auto prende pero no desarrolla y bota mucho humo negro