No tiene ninguna fuga el auto, he visto comentarios que podría ser la válvula pcv, el íntercooler, o de alguna manguera que va en el turbo que podría escapar aceite cuando este está en movimiento, no lo sé ? Pero me gustaría que alguien me comentara como corregir el problema

En los ultimos tiempos el coche paso de un consumo de un 5 aprosimadamente a un 10.5 mas o menos,lo lleve a la casa oficial donde lo compre y no le dan con el fallo dicen que esta todo bien,no se de donde viene el problema y tampoco se a donde llevarlo,haber si me podeis ayudar

Hola que tal soy de mexico y tengo un leon 1.8 tsi 2011 y al igual que un comentario que realizaron mi coche consume en ecxeso aceite tengo que repostar con un litro cada 3 o 4 mil kilometro, lo lleve al concesionario, pero com simpre su respuesta es la misma para todos los problemas, (es normal en estos cohes) y al parecer no es la unica agencia que hace esto, todo este tipo de servicio post venta al cliente viene de matriz, asi que ultima vez que compro un coche con seat o vw, muy bonitos carros y modelos, pero en atencion hablando como empresa con una porqueria. Y dejo mi nombre completo por si los de seat se encuntran con este blog se cominiquen con su cliente.
Atte: L.C.I.A. Daniel Morales Leal.

Hola amigos lo que pasa es que el carro tiene prendido el check desde que lo compre lo lleve a escanear y marcaba sensor de oxigeno primario compre el sensor nuevo y original para remplazarlo lo remplaze y me sigue marcando falla en el sensor que sigue o que pasos debo seguir para dar con la falla EH gastado en sensor y en mecánico.

Hola, Tengo un Seat Leon 1.8T TSI con 60.000Km. Desde que lo compré ha tenido un alto consumo de aceite y hace poco me di cuenta que cuando se acelera a fondo, bota humo blanco a altas RPM. El carro nunca ha sido modificado ni utilizado para carreras.
Cuando está en ralenti o calentando en las mañanas funciona normal. Que puede ser? Ayuda por favor!

El coche recibió servicio y al paso de un mes exactamente mando un msj. Checar presion del aceite pare el motor... me alarme cuando vi esto me orille. Revise el nivel de aceite y le faltaban mas de 2 lts. Lo puse a nivel y al cabo de 12 dias ha consumido 1 lt. Lo lleve a escanear no arroja nada pero el mecanico me dice que es necesario cambiar pistones y anillos, lo cual sale carisimo y se me hace un coche no tan viejo y con poco kilometraje para tener ke anillarlo...i pregunta es alguien sabe si es necesario?? o puede ser otra cosa?

Consume anticongelante muy excesivamente, tengo que rellenar el tanque cada 15 días y sigue consumiendo, ya cheque en agencia si tenía alguna fuga o algo mal y me comentaron que consume porque tiene 3 radiadores para enfriar el motor y el turbo en especial, pero se me hace muy exagerado lo que consume

Buen dia, tengo un leon Fr 1.8 turbo 2012, hace dias me salio un rudio como de tac tac tac, lo hace despues de unos minutos de arrancar, solo es cuando empiezo acelerar muy leve Relenti , lleve a checarlo y nos dimos cuenta que el ruido viene de la parte donde esta la cadena y el sensor del arbol de levas, al desconectar el sensor del arbol de levas el ruido desaparace y ya no lo hace, alguien del foro que haya tenido el mismo problema, yo cambie el sensor del arbol de levas por uno nuevo pero el ruido no se quita y no quiero seguir gastando a lo tonto, ojala alguien tenga el mismo problema que yo

Saludos

Hace mas de 3 años salió testigo luminoso del motor,exceso de contaminación,voy a la Seat Santa Eugenia Madrid, dicen turbo roto 1200 euros,con lo que no lo cambié, ya que el turbo funciona, a veces daba tirones y saltaba esta luz, perdiendo potencia. Tras ir a otros talleres de barrio me anulan la egr,segun ellos sobrepresión del turbo,no sirvió de nada, saltaba la luz. Tras pasar otro año vuelvo a ir a Seat Santa Eugenia,una limpieza de tubos volvieron a conectar la egr, me gasté 300 euros, más lo anterior. Les pregunté cómo es posible que hace más de un año y medio me dijeron que tenía el t… Leer completa

Hola, desde nuevo nunca le pude sacar mas de 13.5 km/l en ciudad, y veo gente en internet que menciona consumos de 15km/l en ciudad, pero ahora ha empeorado, ya no sube de 9.7 km/l sin importar que tan tranquilo lo lleve, el auto responde muy bien pero siento que el consumo está incrementando y mi bolsillo lo está resintiendo. Tienen alguna idea de que puedo checarle? Sigue en garantía pero no me gustaría ingresarlo para que tarden 4 días y me digan que no tiene nada

Mi problemas es que se partió el tornillo que sujeta los inyectores y desde ahí todo son problemas... Pues levantó dos inyectores luego me encharca los retenes de los inyectores de aceite y sale humo y no saben de dos de es le han cambiado los retenes la tapa de balancines y sigue igual me consume muchísimo y le quitas el talón del aceite o la varilla del aceite y tiene mucha presión... No se ya que hacerle

Buenas quisiera saber si alguien sabe porque mi seat leon le cuesta a veces arrancar. Tambien cada vez que lo pongo en marcha, en la pantalla me pone que el servicio no a mantenido la temperatura correcta eso me lo pone siempre que lo pongo en marcha, y otras veces ademas de eso, me pone que el consumo de energia del vehiculo es alto, alguien me puede explicar

Que tal amigos, tengo un problema con mi leon, se queda acelerado a 1200rpm,y no me deja acelerar arriba de 5000rpm, si lo acelero bruscamente se apaga, si freno a fondo tambien se apaga, hay momentos en que me enciende el testigo de EPC y tengo el consumo muy arriba alrededor de 1.2/1.3 L/H en ralenti cuando antes estaba sobre 0.7/0.8 L/H. Espero puedan ayudarme si alguno tuvo una avería parecida

El auto desde el segundo servicio presentó el problema, prendió incluso el testigo de aceite del tablero. Lo reporté, comentaron en la agencia que este tipo de autos consumen un poco mas aceite de lo normal. Aun asi hicieron pruebas. Dijeron era una manguera con fuga, la cambiaron. Aun asi el problema persistió y seguí reportandolo en cada servicio. Ahora hicieron pruebas nuevamente y despues de 20 dias dijeron que el auto esta desvielado y quieren cobrarme la reparación. Aun cuando "todos" los servicios se han hecho en la agencia. Calidad pésima para el costo del vehículo.

Hace un año compre un seat leon;lo tunee todo en la casa oficial. Las defensas me quedaron de distinto color,le meti unas llantas ekkenIII en 18". Se las pedi en la medida del cupra y me montaron unas 8.5x18" y tenia homologadas unas 8x18. El coche me hacia un consumo de un 10 andando despacio,pisandole ya ni te cuento. Y ellos me decian que era normal. A los 2 meses se me jodio el turbo me lo tubieron en el tayer de jueves a martes y no me dejaron coche de sustitucion. El aleron me lo pegaron y se me callo en la autopista,son todos unos ladrones a la hora de vender muy bien pero despues te tratan peor que un perro abandonado...ahora me compre un golf y esta en el tayer muerto de risa con la denuncia esperando resultados porque me pasa algo parecido

Haré un resumen porque el tema es largo: El vehículo me fue entregado el pasado día 9/12/2020. El día 18/12/2020 no arrancó y tuve que llevarlo con grúa al concesionario, al parecer el problema era un relé. El 28/12/2020, nuevamente no arrancó, otra vez grúa y al concesionario, recolocaron el relé. El 15/03/2021 aparecen múltiples testigos de avería, lo llevo al concesionario y tras revisarlo me indican que hay que hacer una actualización del software, pero que Seat, aún no lo ha desarrollado. A día de hoy, 04/05/2021, el coche sigue en el taller del Servicio Oficial. Hablamos de un coche con… Leer completa

Hola, a mi Seat León 2.0 TDI 2007 se le prenden solas la balizas ( luces de emergencia ) con el auto apagado. Esto me consume la batería y me deja de a pie... ya saqué el pulsador y lo sigue haciendo, puede ser que tenga que cambiar la ficha de conexión de contactos planos para solucionar el problema?
Muchas gracias!

Hola, quería comentaros mi problema, tengo un león Cupra automático cambio DSG con 45000km, hace un par de meses que se acelera solo, cuando freno...
Por ejemplo freno para entrar en una rotonda y baja a 1000 y luego sube solo a 1500 y vuelve a bajar, pero también lo hace encima de los baches y no se debe al cambio de marchas porque también me lo hace sin bajar de marcha. Lo lleve a la Seat oficial me miraron todo con la máquina pero no sale ningún fallo, solo encontraron la batería un poco gastada pero nada más!
Dicen que tengo el último software y que eso tampoco creen que sea pero ya no me han querido mirar más el problema, el coche sigue acelerándose y me hasta más combustible a causa de estar siempre revolucionando. Alguien sabe que puede ser??? Gracias!

Hola buenas tardes tengo mi auto que es un seat leon Fr y tiene problema de presion de aceite y me prende la luz de aceite y me empezo hacer ruido el motor a su vez me gasta en nueve días un litro de aceite quisiera saber cuál es el problema y si me pueden ayudar...