Cuando ando en marcha a menos de 60 Km/h al bajar la velocidad para cruzar una interseccion de calles enciende en el tablero la luz de paro del motor y la luz de temperatura, cuando se apagan las luces encendidas el auto da un empujon a tal punto que en una oportunidad se rompio el soporte central de la caja llamado (huesito), tambien al prender esas luces se desacopla el clutch de aire acondicionada tambien cuando el aire esta en servicio la frecuencia de la falla se incrementa, tambien ha pasado que en plena marcha al bajar la velocidad el auto se apaga, como es sincronico lo prendo aprovech… Leer completa

Muchas gracias amigos por permitir compartir nuestras esxperiencias , buenas y malas... La mia hoy es mala, les cuento, funcionaba perfecto , sin falolas de ningun tipo. En eso , se para el motor y al darle con la llave de arranque en el tablero no aparece ninguna funcion, pero el candado aparece cerrado y titilando, el resto de las funciones ewlectricas las hace perfectamente , eal girar la llave , esta activa la radio por ejemplo y funcionan el ventilador , es decir , el comando obedece al giro de al llvae, amigos , por donde empiezo?? un abrazo y gracias a todos !!

De noche, enciendo el carro, todo bien, a los pocos minutos las luces del tablero se van atenuando de a poco, luego noto que las luces se van atenuando, la potencia del claxon baja hasta no sonar, las luces dejan de funcionar y luego se apaga el motor. Al dia siguiente enciende normal, puedo andar todo el dia y en la noche sucede lo mismo. Ya revisaron: bateria y algun cable a tierra pero todo esta bien, el alternador esta coargando la bateria. Que puede estar sucediendo???

A una velocidad normal de la ciudad 60 a 70 km/hora , se apagan las luces del tablero y se detiene el motor, se pasa el switch a off y luego de inmediato se enciende y sigue normal hasta unos 30 minutos que se vuelve a parar.
Por favor una ayuda

No dan luces en el tablero y no arranca el motor

Se pico la cabeza del motor la soldaron armaron motor y le pusieron aceite 2o w 50 al encenderlo todo bien pero despues de unos 10 minutos se prende el piloto del aceite ,apago el motor y lo enciendo y se apaga el piloto pero, lo mismo se prende el piloto despues de un rato y asi consecutivamente

Pones encontacto. La bomba de combustible funciona. Enciende luz de inyeccion normal. El auto arranca y a los 20 segundo el auto se para y se queda con todo el sistema de inyeccion muerto.se reparo ecu.se cambio relay doble.

Hola,lo compre con 79000 km, y en varias oportunidades cuando saco la tapa del taque de nafta sale presión de aire de adentro del tanque,como cuando se guarda combustible en un bidón cerrado hermético,otra cosa rara,paro el motor y el marcadór de combustible estaba en 1/4 tanque y el kilometraje en 80600 aprox,estuvo parado unas 8 horas,cuando abro el contacto y me aparece en 1 raya mas de 1/2 tanque, y aparece en 81500 km y nadie me lo uso, lo que mas me preocupa es que no se cuanto combustible tengo realmente ,la velocidad crucero la pongo y puede recorrer 1 km o 5 km y se desconecta sola, l… Leer completa