Hola amigos tengo un problema con mi cherokee grand laredo 1996, se apagaba cuando llegaba a un alto o frenaba pero le cambie la valvula IAC y el problema se soluciono, pero después se empezó a apagar de repente asi de la nada mientras manejo, paso un tope, ya le cambie la bomba de gasolina, cables, bujías, bobina de las bujías, sensor del cigüeñal, alternador y pila y el problema sigue, ya la revisaron varios mecánicos y no le encuentran la falla el ultimo me dijo que era un falso contacto en el conector de la computadora el que va en el centro, me cobro 400 pesos y solo lo amarro con alambre…
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La computadora... Los conectores de la Computadora estaban flojos. Apreté y se corrigió unos días... Después lo mismo... Busqué y busqué y al final di con que la Computadora estaba desoldada internamente de los pines. Desarme y efectivamente... Varios pines de soldados haciendo falso contacto y generando las fallas... Resolde los pines (con cuidado) y hace 3años que no tengo ese problema... Han surgido varios más... Pero de diferente índole... Pero todos se solucionan... Nota: no cambie ni un solo sensor
Te informo que el filtro de esta cherocke modelo 1999 si tiene el regulador de presión integrado al filtro ademas sirve de retorno del combustible de nuevo al tanque, de lo que no utiliza el motor, antes de cambiar filtro o bomba revisa la presión de combustible y si cuando esta apagada baja la presión, seguro es el filtro. Suerte
, a alguien le ha pasado...?? Antes de cambiar el flywheel todo funcionaba bien
Las jeep grand cherokee requieren bujias con resistencia de 4k a 6k ohms si le colocan bujias con menos de esa resistencia se apagaran a cada rato, ya esta comprobado.
Cuando le quito el acelerador
Quien me puede dar una luz
Pregunto la gran cherokee 2009 usa IAC en cuerpo de aceleacion yo no la veo
Al girar el volante estando parqueado las revoluciones bajan. ¿que podria ser?
Pero sigue la falla ya hps map bomba iac inyetoresbobina etc
Ahora seguirá con la computadora
Miguel Sandoval Guatemala.
Y me genera la falla que cuando subo la velicidad a 70km/h y comienza a temblar el motor tengo que apagarla para que deje de temblar el motor. La vuelvo a encender y todo bien hasta que subo nuevamente a 70km/h. Cuando comienza a temblar la estaciono y sigue temblando hasta apagarla. Ya le cambio bujias/bobina/sensor TPS.
Lo siguiente que intentare es checar el funcionamiento de los inyectores/bomba de gasolina que mas puede revisarle para detectar la falla