Tengo un logan modelo 2012, últimamente tengo problemas, al encender la primera vez es bien, buena revolución, pero después de andar, va perdiendo revoluciones, al llegar a un policía acostado o reductor de velocidad, cuando se llega a un semáforo en rojo o un pare vibra mucho y hay veces se apaga al igual, se enciende el led de la batería, ya se le limpio cuerpo aceleración y la válvula iac.

Logan 2016 1.6 16 valvulas armado en Colombia vendido en México. Tres testigos encendidos en tablero: Airbag, multifunción y check engine Se revenó correa de distribución, se cambio kit de distribución, empaque de culata se asentaron válvulas en torno, al probarse se apagó. . . Se revisaron fusibles, relés, pila de bomba y arrancó. Al encender funcionaba bien hasta que al encender el aire acondicionado se quemo el fusible, se cambio y lo volvió a quemar y el problema es que ahora a veces enciende y a veces no. Se escaneó y solo envía un código P2108 error en cuerpo de aceleración, se lavó, s… Leer completa

Tengo problemas con el carro (Renault Logan 2018) al momento de encenderlo en frío no arranca a la primera, requiere o de mucho tiempo de marcha o de pisar el acelerador. Con el paso del tiempo se encendió el testigo multifunción color naranja en el tablero.
El mecánico apuntaba a que se trata de el cuerpo de aceleración, se limpió solamente pues al verlo no se notó algo extraño. Se redujo el problema pero volvió a aparecer, al igual que el testigo. Después se le realizó servicio y limpiaron inyectores, el testigo se fue pero el problema permaneció. Quisiera saber si alguno ha presentado lo mismo o que solución le han encontrado?

Saludos, cambie la válvula iac y sensor map, el carro sin prender el aire mantiene sus rpm estables, pero al momento de prender el aire este se sube por encima de las 1.000 rpm, ya se limpio cuerpo de aceleración, Que podría estas pasando.