Problemas de Revoluciones suben y bajan

Problemas destacados

Ralenti inestable- código P2108

Renault Logan 2014 Logan privilege k4m 93144 kms
Hola tenemos un logan 2, da tirones al andarlo,ralenti inestable,se escaneo y sale error P2108 (Modulo de control del accionador de la mariposa con problemas de funcionamiento) se le cambió la mariposa y sigue andando mal. Quisiera saber si pueden ayudarnos a encontrar la solución...
Romi29 de Estados Unidos hace 2 años  
RO
10 casos 
Sebastián de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste??p2108
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Revoluciones suben y bajan y se apaga

Renault Logan 2017 4 puertas motor 1.6 36000 kms
Buenos dias. Tengo un logan 2017 y tiene una falla muy rara, comenzó en que si no lo calentaba bien el carro subía y bajaban las revoluciones y después de un rato se normalizaba todo, pero se fue complicando todo a tal punto que la falla le sale todos los días calientes a no el motor y la falla se complico ahora con tembladera de motor y perdida de fuerza y en algunas ocasiones se apaga, ya calibraron el cuerpo de aceleración y sigue igual en la agencia me decían que ocupaba limpieza el cuerpo de aceleración y nomas le borraban la falla a la computadora ( el auto ya no tiene garantía por otras cuetiones)
jhonatan de México hace 7 años  
JH
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisar la base del cuerpo de aceleracion , puede estar chupando aire...
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Ralenti inestable en frio.

Renault Logan 2016 Dynamique 1.6 88000 kms
Que tal grupo, pido su ayuda. Tengo un Logan 2016 el cual cuando esta frio, (mas de 8 horas sin usar), las revoluciones oscilan entre 1000 y 1200 por 2-3 minutos antes de estabilizarce a los 750 que es lo normal, y Si no dejo calentar el carro por esos primeros minutos, el auto se se jalonea o se siente un poco de resistencia al acelerar, pero esto solo estando frio, ya cuando calienta, todo marcha perfecto. De antemano gracias por el apoyo y bendiciones!!
EddyMQ de México hace 2 años  
ED
2 casos 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, realiza mantenimiento a la IAC para ver si mejora. Sino tendrás que escanearlo para ver si aparece algo.
Edu de Perú hace un mes
Revisa electro válvula de purga del canister quizá se quedo abierta... Cuando lo soplas de absjo no debe pasar aire si pasa cambialo
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Revoluciones suben y bajan, el acelerador se medio toca y se acelera

Renault Logan 2009 1.6l Man Gasolina 5 250000 kms
Luz no, ruido no, mucha vibración al subirse las revoluciones
Diego Larrahondo de Colombia hace 9 meses  
DI
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Buenas Diego, cambia las juntas del múltiple de admisión porque es probable que tenga alguna entrada de aire.
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Sube y baja las revoluciones

Renault Logan 2006 1.6 220000 kms
Buen día soy de Ecuador tengo un logan 2006 hace un tiempo tiempo el problema que mi vehículo se acelera hasta 2000rpm o se baja a casi apagarse ya le hecho cambiar por 3 ocasiones el iac pero pasa unos días y persiste el problema que podría ser si alguien podría ayudarme por favor... Como dato hace unos 5 años más o menos me robaron la computadora del carro la hice colocar en la casa Renault de mi país pero la falla de subir las revoluciones no es hace mucho pero tendrá algo que ver??? Gracias
Javier de Ecuador hace 5 años  
JA
13 casos 

Súbete y bajan revoluciones

Renault Logan 2013 Los 1600  142000 kms
El carro trabaja bien mientras se calienta después empieza la falla,suben y bajan las revoluciones... gracias
DANIEL de Colombia hace 7 años  
DA
1 caso 
fred de Venezuela hace 6 años
Prueba primero hacerle servicio a los inyectores. Luego que chequeen el sensor map, la iac, la mariposa y por ultimo el sensor de oxigeno (este no se daña tan facilmente). Tambien seria bueno chequear alguna entrada de aire por la manguera que tiene del motor al sistema de frenos. No es un problema muy difícil de solucionar. En un taller cuando maximo un dia.
DANIEL de Colombia hace 6 años
Gracias, buenos días...me recomendaría un taller,que tú conozcas y ya hallan tenido estos casos... gracias
fred de Venezuela hace 6 años
0414-3231625 es el numero de un mecánico especialista en Renault. Tiene su taller en Catia la mar.
DANIEL de Colombia hace 6 años
Mil gracias,pero yo estoy ubicado en Bogotá, Colombia
fred de Venezuela hace 6 años
Ah!!! Disculpe, suerte entonces para que encuentre a alguien Confiable.
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Mi carro esta loco¡¡¡ múltiples fallas

Renault Logan 2011 4 puertas, full, motor 1600 69000 kms
Hola tengo un logan 2011 que compre hace poco y a presentado algunos problemas que me preocupan espero que me puedan ayudar. 1. En las mañana demora mucho en encender, tengo que intentar unas 8 a 10 veces hasta que enciende. Una ves encendido no presenta mas fallas hasta que se deja en la noche en el garaje y a la mañana siguiente se presenta el mismo problema. 2. El carro cuando enciende las revoluciones suben y bajan de forma continua de 800 a 1200 rpm aproximadamente y esto es así durante todo el tiempo que esta encendido. (parece un gatito :3 , no se que tan grave pueda ser esto) 3. Cu… Leer completa
sandra de Colombia hace 8 años  
SA
1 caso 
jean albino de Venezuela hace 8 años
El problema que sube y baja la revolución es la válvula del mínimo le hace falta servicio o que la reemplace. La falla de encendido puede ser las filtros de gasolina que estén tapado. Puedes mandar hacerle servicio a los inyectores
emorey de Venezuela hace 8 años
Si tienes problemas al encender todos los dias en la mañana , cambiale el sensor de encendido tipicamente llamado el avioncito y falla solucionada. Espero haberte ayudado. Suerte
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Se apaga al usar Aire Acondicionado

Renault Logan 2011 Expresión 1.6 70000 kms
Hola. Estamos en verano y es necesario encender el aire acondicionado, pero al hacerlo el auto comienza a bajar las revoluciones y perder potencia hasta que al frenar o girar en una curva se apaga. El A/C enfría normal, pero hay un sonido como un click que debe ser del termostato del A/C que por ratos se acciona unas 5 o 6 veces continúa, uno tras otro. Luego de ello las revoluciones del motor suben y bajan y sucede lo descrito líneas arriba. Por otro lado a veces el marcador de temperatura sube hasta 8 líneas y luego baja. Lo he pasado por el escaner y boto un problema de tierra a masa, según explicó el mecánico y añadió un cable más del polo negativo de la batería hacia la carrocería, pero no mejoró en nada. Gracias por su ayuda y comentarios.
Juancho de Perú hace 7 años  
JU
4 casos 
Nelson de Colombia hace 6 años
Buenos días compañero el aire mi auto es deficiente y después de encendido le sale un silbido por la parte frontal si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchas gracias
Jhon de Colombia hace 2 años
X2 a mi tamben me pasa y se aoaga el carro
helder de Colombia hace 6 meses
Hola bns noches yo tengo un logan 2008 el problema es que se ahoga le cambie la pila de la bomba de gasolina el filtro le cambie la válvula ica el sensor map el sensor tps y sigue ahogandose le desconecto la manguera de alivio y se acelera a 2000 rpm
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Aceleracion repentina al activar el aire acondicionado

Renault Logan 2011 expression 1.6 28551 kms
Al activar el A. A el vehículo comienza a acelerar y desacelerarse solo (suben y bajan las revoluciones) y el compresor del A. A se activa y se desactiva entre 5 y 10 veces, luego se normaliza y solo vuelve a molestar si se lleva a muy baja revoluciones es decir iniciando la marcha. Le actualizaron el software del computador pero esto lo dejo acelerado sin tener el acelerador presionado como por 5 segundos y luego se normalizaba. Hice el reclamo al concesionario y la solución fue cambiar el calculador y dejarlo como al principio, es decir, no se soluciono nada.
COMB de Colombia hace 9 años  
CO
2 casos 
JorWii de Colombia hace 8 años
Hola, me sucedió algo parecido después de haberlo llevado a que le lavaran el motor, la solución definitiva fue cambiar las bujías por unas nuevas y quedo Súper.
Carleins de Ecuador hace 8 años
Hola, he pasado por varios mecánicos y varios dólares hasta encontrar la solución al mismo problema. Me cambiaron como dos veces la válvula IAC, me cambiaron el cuerpo de aceleración, el resto ya lo borré de mi mente. Lo peor fue que por solucionar el problema de aceleración un mecánico alteró el TPS. En concreto, le pasaron el escáner y verificaron parámetro por parámetro, con ello me reemplazaron el TPS, limpiaron la IAC, regularon el pedal de acelerador al nivel original (o sea pedal alto), engrasaron el cable del acelerador... ya! Con eso quedó muy bien. Hasta ahora no ha vuelto a fallar. Espero les sirva.
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