Problemas de Carburador
Carburador: Genera y dosifica la mezcla de aire-combustible en el motor de gasolina. Tecnología en desuso.
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Problemas más específicos:
Falla de carburador 8 casos
Limpieza de carburador 5 casosNo llega nafta al carburador 4 casosRegular carburador 3 casosKit carburador 2 casosTiene el carburador 1 caso
Limpieza de carburador 5 casosNo llega nafta al carburador 4 casosRegular carburador 3 casosKit carburador 2 casosTiene el carburador 1 caso
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Problemas destacados
Regulacion del carburador
Renault 19 1995 rt tric iny 1.8i 120000 kms
Enciende y se apaga , vuelvo a arrancar y se vuelve a apagar hasta que lo acelero por unos minutos y se mantiene el encendido regula mal a 1500 revoluciones , ajuste la regulación a través del cepo de chapa que tiene la cubertura del cable del acelerador , arranco aparentemente bien pero se para cuando largo el acelerador para frenar , es un defecto continuo , cuando tengo doblar una esquina se arranca con dificultad como si le faltara combustible , luego continua la marcha como si nada hubiere pasado , pero dichos defectos son constantes. Los mecánicos no encuentran la solución ni donde esta la falla raiz. Que me aconsejan que haga
15 casos
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AL
Contactar profesional
El control de la marcha minima no esta trabajando... limpiar o cambiar... revise que todas las mangueras de vacio esten bien y conectadas... igualmente verificar la valvula del booster...
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DA
Lo llegaste a solucionar ??? Yo tengo un problema similar cuando esta frío el coche anfa bien a nafta pero ya cuando calienta piso el freno y se apaga el motor o también cuando estoy andando y pongo neutro de ahí enciende y medio q tironea como si no tuviera combistible
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CA
Tengo un 19 con motor 1.7 con carburador se le cambio el carburador y el auto está muy chanchon no tira nada falla y no le puedo sacar las falla andaba con otro carburador y no tenía ninguna manguera de aire conectada al mismo se cambió xq te una fisura en la cuna y no hay forma de ande bien falla mucho y x ahí cuando aceleras x ahí hace una explosión y se para q debo hacer
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AL
Con paciencia tienes que ver si este le suministra mas gasolina o es muy economico... o las flautas estan invertidas... mide los chikleres de uno y otro...
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CA
Cálculos tiene q tener alguna manguera de aire xq el carburador no se ve ninguna Eso me dijeron los del GNC pero no se ve ninguna calculo q debe ser eso q le este faltando lo e llevado a varios mecánicos y no le dan con la tecla
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RA
Hola le hago una consulta tengo un renault 19 1.6 era ah inyección y lo pase ah carburacion si le pongo un carburador de renault 12 me andara bien?
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Hola tengo un 19 y me empezó a tragar mucha NAFTA y falla como si anduviera en tres o dos cilindro y se siente mucho olor a nafta dentro del auto.
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AL
Verifica cableS y bujías... para saber que cilindro es el problema...también puedes medir la compresión...
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@albertomendozaHola tengo el mismo problema Y de donde se mide la compresión
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AL
Hola buenas tardes mi carburador doble boca ren 19 1.6 pierde nafta por el retorno y en ese lugar no va manguera como se soluciona
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BR
Hola tengo un reno 19 mdelo 96 mono punto a gas y nafta hay corriente en la bobina pero le doy a la llave tira a rancar pero no arranca que puede ser al hun sensor el sensor de el volante lo cambien nuevo
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JE
Tengo un reanault 19 1.4 con un carburador mono punto y pasa demasiada gasolina
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AL
Contactar profesionalVerifica la presión de la bomba de gasolina... Menos de 20 lbs... Reguladas...
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Buen día, tengo un 19 RT 1.7 Carburador Solex 32/34 z13, se me vacía la cuba del mismo. Alguien me dice como lo soluciono, gracias.
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AL
Contactar profesionalSimplemente limpieza... Y ajuste del flotador... Siempre y cuando el vaciado no sea por que hay alguna fuga...o avería...
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Lo tengo fuera y con el carburador abierto
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Contactar profesionalY??? Limpia y sopla cada orificio y tubo... Arma el carburador y ensaya soplando el surtidor del flotador, para calcular su nivel...
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Pensé que el combustible en la cuba debería mantenerse, no irse? El tema es que no sé por dónde se está yendo
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Contactar profesionalLlene la taza del carburador, y verifique si se esta perdiendo... Un par de horas es suficiente...
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Fue lo que hice Alberto, no sé por dónde se va la nafta
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AL
Contactar profesionalEs normal que se evapore, además hay que verificar que el flotador trabaja libremente, muchas veces se queda pegado impidiendo la entrada de combustible... TAMBIÉN SE DEBE VERIFICAR LA VALVULITA DE POTENCIA Y EL DIAFRAGMA DE INYECCIÓN...
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ComentarQue necesito canbiar para pasar de inyeccion a carburador ?
Renault 19 1996 motor 1.6 monopunto 1000000 kms
Hola me compre un renault 19 1.6 mono punto a este le estoy haciendo motor completo el anterior dueño lo tenia solo a gas ya que lo usaba de remis me dijeron que avian anulado la computadora pero el tema es que quiero hacer el ablande a nafta y ya que esta pasarlo a carburador me ofresen un carburador de renault 9 1.6 filtro de aire y admision pero necesito saber si también tengo que canbiar tapa de valvulas multiple de admision y escape?? si alguien sabe de este tema le estare muy agradecido para no comprar de vicio las tres cosas me venden a $1500 cualquier comentario me sera de mucha ayuda gracias
12 casos
Hay monopunto que pueden estar a gas, para empezar a usarlo a nafta con carburador tenes que poner una bomba de combustible a diafragma en el block, porque la que esta dentro del tanque de nafta se pasa de presion para carburador, ademas agregar un filtro de nafta porque que el del monopunto esta bajo el asiento trasero, me parece que gastas mas modificandolo que reparando lo que tenes, el multiple y la admision son iguales no hay que cambiarlos, si lo vas a seguir usando a gas, no hace falta ablandarlo a nafta, tampoco uses nunca aceite para gnc 20.50 porque te quedas sin aros mas rapido, un motor a gas te va a durar 2 años aprox, antes de empezar a humear, hace cuentas, te conviene reparar la ecu y adaptarla para gnc, limpieza del inyector con ultrasonido, y una buena limpieza de radiador y 3 refrigerantes al agua por el gas,
Meleck David Molina serbante de Colombia hace 7 años
Quiero pasar mi carro Renault 19 motor 1800 afull inyeison agasolina
urbano mujica de Venezuela hace 5 años
Hola mano como estas es urbano de venezuela tengo un renault 19 energy y se me partio la flauta o martillera 438 hf f o
Cambiar el renoult 19 de inyeccion a carburador repercute en el funcionamiento de la caja automatica o no?
Fernandoroa de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un Renault 19 injestion monopunto año 99 nacional base y quiero ponerle un cargurador de 1 boca de Renault 12 y no consigo el adaptador alguien puede ayudarme
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Si encontras un buen carburista te tendría que saber hacer una base adaptadora con una plancheta de aluminio y así no volverte loco con la base! Igual se consigue !! Saludos
Que carburador puedo ponerle a un renault 19 que antes era a inyeccion
Tengo un r19 1.4 quiero saber si le puedo adaptar un carburador de r9
ComentarTira humo por el carburador
Renault 19 1998 300000 kms
Hola tengo un 19 motor 1.6 brillo nafta y gas...time el motor nuevo y la puesta al punta es imposibles...tira humo por el carburador Ayudarme por favor.
6 casos
Si tira humo por el carburador pueden ser dos cosas, valvulas muy mal reguladas,( regleadas ) o esta fuera de punto en la distribucion, es a cadena o a correa? empeza con las valvulas como dice el manual, creo que era admision 10 y escape 20 decimas,
Hola amigos. Tengo un problema con el. Carburador del 19 no lo puede hacer regular en baja ya lo desarme dos veces que puede ser el problema
Jose Chubut de Argentina hace 7 años
Deja el pistón en el punto máximo superior, coloca en balanceo las válvulas del cilindro 4, coloca correa y luego el rotor del distribuidor en el pistón 1, de allí arranca luego con el 3, 4, 2, te tiene que arrancar sin problemas, es la mejor forma de poner a punto cualquier auto. Suerte un abrazo
Rodolfo barcelo de Argentina hace 4 años
Hola como poner a punto mi auto reno 19 nasta mandan whasapp 1161952673 gracias
Hola. Le cambie el rotor de distribuidor y ahora no arranca. Tira contraexplociones por el escape. Ayudaaa
Hola, fíjate que el rotor tiene una muesca de escastre, quizás cruzaste algún cable de bujía, hacelo a la antigua que es la que va, saca la bujía 1, que está más a la derecha, gira a mano el motor hasta que el pistón está arriba, ahí te fijas en qué lugar de la tapa de distribuidor queda el rotor, y de ahí los demás cables se conectan en sentido de las agujas del reloj, orden de encendido 1 3 4 2, si no tocaste los cables quedó mal el rotor
Hola. Eran los cables cruzados. Pero ahora me tironea en baja y cuando ando en alta falla menos pero falla
Hola, si es a carburador y falla en baja puede ser la bomba de pique, el mio es inyeccion asi que me acuerdo del yeyo 404 o del chivo 400 de mi viejo, tambien puede ser que te quedo el distribuidor un poco corrido de punto , eso lo encontras probando de a poco , lo corres un cachito y probas, otro poquito y probas, si no me equivoco se pone a punto con una lampara estroboscopica, apuntado al reglaje que esta en la carcaza del embrague, si usas dos tipos de combustibles, y no tenes la electronica que ajusta automaticamente el avance, siempre te va a fallar en uno de los dos combustibles , para mi lo mejor es dejarlo perfecto a nafta, y despues renegas con el gas, pero sabes que el motor esta ok y hay que acomodar el gas, aca se usa marca zetronic en variadores de avance y son faciles de instalar, trae las indicaciones en la caja para conectarlo y tiene switch de ajuste, y un enchufe de emergencia por si se arruina para no dejarte tirado
Dami_r19rn de Argentina hace 3 años
¡Hola! Quería realizar una consulta. Tengo un Renault 19 rn 1.6. Tiene el motor nuevo, cuando paso de gas a nafta en el carburador sale un poco de humo blanco (se alcanza apreciar, pero no es mucho) ¿Que puede ser? Cuándo anda a un solo combustible (ya sea gas o nafta no sucede) pero cuando hago el cambio, unos segundos sale es humo blanco. ¡Muchas gracias! Espero su respuesta.
Buenas tengo un Renault 19 1.4 y pasa demasiada gasolina y me enchumba las bujías y bota demasiado humo que podría ser
Mauricio Nova de Colombia hace 2 años
Buenos días un. Favor tengo una camioneta Renault duster 1.6 y siento que se están dentrando los humos de la combustión
Buen día...tengo un Renault 19 1.8 naftero y me humea mucho...color negro...que puede ser ese problema...
Gracias
Gracias
Hola buen día tengo un reno19 naftero , le hice hacer tapa nueva y cambio de junta y ahora me humea el motor es normal
ComentarBuenas, tengo un renault 19, he mandado a revisar el carburador tres
Renault 19 1995 199000 kms
He mandado a revisar. El carburador tres veces, el problema es no regula el mínimo, renault 19modelo 95,pasa mucha gasolina.
2 casos
Si estas en bogota te puedo ayudar !
Hola soy matias, tengo un 19 energy 1.4. No le llega nafta a el carburador. Hasta el filtro si llega. Puede ser la bomba o no??
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Cambia el filtro ,y mides presión de combustible...
ComentarNo llega nafta al carburador
Renault 19 2000 4 puertas 1.6 353214 kms
Hola el problema que tengo es que de un día para el otro dejo de mandar nafta al carburador baje el tanque y me fije la bomba y anda perfecta pero al poner contacto No se escucha la bomba de nafta. Ni pregunta es lleva fusible el bomba Xq los relay funcionan. Desde ya muchas gracias al que puede orientarme un poco
1 caso
Verifica el voltaje en el conector de la bomba... tam bien la masa... o conectala directa...
No me llega nafta al carburador... que es lo que puede ocasionar esto... no me arranca tengo que esperar que se enfríe para que arranque
Agregale combustible por la garganta del carburador, si trata de encender, verifica la bomba y su presión... Si no intenta encender, verifica chispa de bobi na...
ComentarContra escape en carburador al tratar de encender
Renault 19 2000 1.4 ,||4 puertas 300000 kms
Saludos compañeros, Por razones de desgaste a un Renault 19 Energy 1.4 año 2000, perteneciente a mi padre, el mismo por desgaste debido a su uso se le realizo maquina completa, se le colocaron las camisas con sus Anillos, Conchas de bielas y bancadas standar se le coloco un cigueñal nuevo, comparado el mismo con el viejo ya que esta para ser rectificado a .30 las bielas y .40 bancadas, se realizo el armado con bastante paciencia y calma la colocacion de las camisas, se mando a montar los pistones nuevos en la rectificadora, luego se colocaron los anillos y sus conchas respectivamente se armo t… Leer completa
2 casos
Caramba luego de verificar puntos de las poleas de cigueñal y leva y de cambiar la posición de los cables en el distribuidor se logro el encendido correcto siguiendo siempre el 1-3-4-2 en sentido contra horario un punto corrido y otro sulfatado, se encendio y suave su arrancada.
Bueno mi 19 llego rodando a casa luego murio no compreciona se chequeo completo cero compresión
ComentarProblema de carburador
Renault 19 1994 4ptas Sedan 1.7 Tricuerpo 238000 kms
Hola soy Roberto, tengo un 19 1.7 chamade. Está con GNC y al andarlo a nafta no regula, solo cuando está con el sebador puesto, lo regule y anda, pero ahora lo paso de 80km y se para. Cuando le das arranque no arranca más... que puedo hacer? Gracias
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el filtro de combustible sucio y no llega el suficiente combustible al carburador o por la bomba mecánica de combustible que hay a un lado del bloque(en algunos modelos esa bomba ya la llevaban eléctrica y se quemaban o fallaba el rele de ella
ComentarProblema de carburador
Renault 19 1993 5puertas 235743 kms
Hola soy nuevo quería saber si me pueden ayudar quiero cambiar el carburador solex z 2bocas x otro cual se le puede poner tengo Renault 1.7 frances monopunto
1 caso
Pongale uno igual ! las adaptaciones lo haran llorar !
Y si pero acá dónde vi o yo no consigue ese carburador y el mio está muy roto
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Jose Chubut de Argentina hace 7 años
Se puede adaptar, con pasiencia y tiempo, tene cuidado con lo que pones, revisa los surtidores inferiores y superiores que tengan el reglaje correcto para la cilindrada, suerte un abr4azo
Si se puede pero te recomiendo que si adaptas un carburador coloques un carburador de fiat uno 1 garganta yo tengo taller y atodos los sistemas monopuntos lo eh hecho con ses carbuardor y 0 problemas
@diego82Hola buen día desde Bogotá Colombia, le puedes poner uno de r 9 la base es igual
ComentarProblema con exceso de gasolina carburador monopunto.
Renault 19 2000 1.4 ,||4 puertas 256000 kms
Buenas noches a todos tengo un R19 año 2000, con carburador mono punto, repentinamente comenzó con una falla de carburación, supongo que es ello, ya, que pasa la gasolina cruda, pareciera que envía mucho combustible, limpie las bujías, cambie cables, verifique puntos de la tapa de distribuidor, baje la cámara cambie la junta o empaca-dura, asenté cada una de las válvulas pensando que alguna estaba con carbón o quemada, pero persiste la falla, alguien podría guiarme, me tiene loco, ya me falta chequear el Tbi y la fusiblera.
3 casos
No toque nada te vas a volver loco llevalo que lo vean
JESUS SARMIENTO de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa todas las mangueras de toma de aire, puede ser que estén tapadas, a mi me paso lo mismo y era una manguera rota que casi no se veía, limpia también las dos entradas de aire que estan abajo del tbi, con un clavo fino y con cuidado lo vas introduciendo, asi corregí el mio
Marcelo Peralta de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un gol Volkswagen modelo 98,no me quiso arrancar más ,le cruza mucha NAFTA ,,también trabaja con sistema de monoponto
ComentarCuerpo de aceleración de carburador tdi
Renault 19 2001 4 puerta 197852000 kms
El vehículo prende pero no mantiene un mínimo parejo no logro graduarle la galleta de aceleración y el tornillo de graduación del mínimo el vehículo no acelera no desarrollo revolución por lo tanto no tiene buena arrancada no se apaga pero no desarrolla
1 respuesta
Alejandro Perez Gonsalez de Venezuela hace 4 años
Le coloqué siliconet en las empacaduras e hice limpieza de la galleta del cuerpo de suministro de combustible y nada aprende pero mantiene la misma falla
ComentarEste carro le coloque carburador pero me prende y no tiene minima
Renault 19 1996 1800c.c multipunto 255000 kms
Que hago le coloco el electronico de r9 y le doy encendido y el motor da pero se pega como si tuviera mucha corriente le pregunto el computador se quita del todo. Gracias y con la bobina original prende y no da minima.
3 respuestas
la solucion de Venezuela hace 6 años
Al pasar tu carro de inyección a carburado debes cambiar el modulo de encendido, ya que el de sistema de inyección no trae vacunm de avance, así que consigue un modulo de encendido con vacunm de avance, el vacuno de avance lleva una manguerita que debe ir conectada al carburador en una de sus tomas de aire donde vacio
Hola tengo un renault 19 1.6 inyeccion y lo tengo a gas y nafta y hacen 2 años solo lo anduve a gas ahora lo quise pasr a nafta y no funciona no abre la valvula de inyeccion del pasaje a nafta. Que me aconsejas. Me dicen que es la computadora la que abre.
Hola tengo mi renault 19 modelo 1993 se me revalsaba el carburador. Lo limpie y cambie asiento y aguja y ahora no me anda en alta. Que podra ser?
ComentarCambie junta de tapa limpie carburador
Renault 19 1995 4 puertas full motor 1.6 70000 kms
Hola cambie junta de tapa arme limpie carburador y me anda gnc pongo contacto y me llena el vaso de nafta antes no me lo hacía ahora pongo contacto y sale nafta a morir que puede ser ???
1 caso
ComentarCarburador no se sostiene
Renault 19 1994 motor 1700 150000 kms
Hay que tener el acelerador a fondo y pisarlo indefinidamente o paila, se apaga el cacharro. Como se gradúa el aire en ese carburador. Las motos y carros que conozco es un tornillo con resorte, pero esta máquina de terror no se lo encuentro.
5 casos
Amigo mire bien el carburador ya que puede ser la valvula de minimas o el empaque le la junta del medio
ComentarCarburador ???
Renault 19 1996 4 PUERTAS FULLMOTOR 2.0FRANSE 2823340 kms
Hola tengo un renault 19 2. 0 combertido a carburador osea sin computadora leise el motor completo de abajo asta arriba pero se me ahoga le mire el flotante y la aguja pero eso esta bien cuando lo acelero se para tyncho
1 caso
Hola consulta
Se puede sacar l computadora de mi Renault 19 1.8 y poner un distribuidor?
Se puede sacar l computadora de mi Renault 19 1.8 y poner un distribuidor?
ComentarNo regula el carburador
Renault 19 1994 5 puertas full motor 1.6 nafta / gas 200 kms
Mande a limpiar el carburador, anduvo bien dos días, lo ando a nafta arranca lo mas bien pero cuando quiero pasar un cambio se bloquea y se para luego le cuesta arrancar que puede ser????
4 casos
El carburador no mantiene el encendido
Renault 19 1994 4 puertas full 1.7 200000 kms
Lo enciendo no mantiene el encendido se baja se aumenta solo abeses se apaga ya lo saque y lo limpie todo ni aun asi da
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1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que los tubos neumáticos estén bien para poder regular el carburador
ComentarDejo de funcionar es como si le llega información al carburador es iny
Renault 19 1996 5 puertas cola corta 1300000 kms
Le doy arranque y queda como si no tuviera batería pero si tiene lo empujo y arranca pero se para nuevamente
1 respuesta
Desmontar y arreglar el arranque... y hacer limpieza al cuerpo de aceleracion
ComentarRuido en el carburador
Renault 19 1990 Chamade tse 3008 kms
Ruido del carbulador un cumbido muy fuerte
5 casos
Mi renault 19 es modelo 99 a inyección le doy arranque y hace una contar explosión en el carburador no se que puede ser
ComentarEl carburador ,no res´ponde,cuando lo dejo de acelerar,se apaga
Renault 19 1994 1.7 chamade 30000 kms
Amigos este problema ya me lo hacia,pero el carburista que lo arreglo se fue a otra provincia,les agradezco sus colaboracion,el carburador estaba funcionando bien,le puse toop guun,y empezó el problema,se habran tapado los chiclers,gracias
1 caso
la solucion de Venezuela hace 8 años
Reemplaza la válvula del mínimo, también pasa el switch en posicion on y chequea el conector de la válvula haber si corriente 12 voltios, si no hay corriente revisa el conector marrón mas grande que esta en la caja de relé hay un cable amarillo un poco mas grueso que los demás algunas veces el terminal se sale del conector
ComentarCarburador
Renault 19 1993 1.7 0 kms
Hola una consulta no me anda la 2 boca cual puede ser el problema desde ya muchas gracias
1 respuesta
R19 maquinamañera de Argentina hace 8 años
Hola fijate si puede ser , se desgasta el eje de la mariposa y se traba , hay que ponerle un eje supermedida para que vuelva a brir y cerrar bien. Exitos
ComentarFalla de Carburador
Renault 19 1994 Gasolina Man 1.7l cite 5000 kms
Tengo un R19 1994 motor 1.7 el mismo tiene problemas con el carburador le habían condenado muchas cosas que poco a poco he ido solucionando sin embargo me falta colocarle la guaya del cebador que se donde va en el carburador pero no se donde se conecta el otro extremo sera que va en el pedal de acelerador para que trabaje en sincronía con el acelerador???
Carburador regula en 1500 rxm
Renault 19 1993 5 puertas 217000 kms
Mí carburador regula alto solo con cebador anda le saco el cebador y se apaga
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2 casos
Tiene el carburador nuevo i pasa mucha nafta
Renault 19 1996 4 puertas full 1.6 160000 kms
Consume mucha nafta i se haoga
Le limpié el carburador y las bujías y ahora no arranca
Renault 19 1994 motor 1.6 2000000000 kms
Necesito que vuelva a encender más que lo uso para el trabajo y ahora no enciende y no se que hacer
Fallas de carburador
Renault 19 1979 4 puertas 5000 kms
Buenas, tengo un Renault 12 modelo 1979 tengo un carburador que no lleve a válvula electromagnética pero me falla mucho entonces quisiera saber si se la puedo poner o que me recomiendan?
Humea el carburador
Renault 19 1984 gtx 5 puertas 50000 kms
El auto anda a los cortes y el carburador humea
1 caso
Cambio de carburador a inyeccion
Renault 19 1993 4 puertas 1.6 400000 kms
Buen dia gente, como les va, les comento, tengo un motor renault 9, que es igual al renault 19, el motor es 1.6 con aire y carburador de 2 bocas y la intencion es hacerlo a inyeccion, estaba por cambiar motor pero no da el presupuesto, asique busque segunda opcion y encontre que lo puedo hacer a inyeccion monopunto, queria pedirles su ayuda a ver si me pueden orientar en que necesito para hacerlo a inyeccion, y que necesito cambiar y que no, el auto se usa tanto a GNC como a NAFTA y si ganaria mas potencia o seguiria con la misma y mas o menos cuanto podria gastar en todo. Desde ya les agradezco mucho su ayuda!
1 caso
Carburador
Renault 19 1991 5 puertas 100000 kms
El motor hace un ruido y se debe a que tiene una fuga de aire en el tubo de entrada o así me explicaron los mecánicos, mi pregunta es que consecuencias tiene y si me pasara la itv y cuanto cuesta un carburador nuevo para este coche
Este carro le coloque carburador pero me prende y no tiene minima
Renault 19 1996 1800c.c multipunto 255000 kms
Que hago le coloco el electronico de r9 y le doy encendido y el motor da pero se pega como si tuviera mucha corriente le pregunto el computador se quita del todo. Gracias
Al poner contacto rebalsa de nafta el carburador
Renault 19 1996 4 Puerta monopunto 1.6 60000 kms
Hola amigos tengo un Renault 19 lo compre hace poco andaba ahogado largaba mucho olor a nafta por el escape pero ahora no arranca al poner contacto rebalsa de nafta el carburador Que puede ser
6 casos
No me sircula el agua r 19 1.6 carburador
Renault 19 1993 10000000 kms
Hola...Se me rompió la bomba la cambie cuando la saque los tornillos que vana. Ala tapa estaban cortados tuve que mandar la tapa al rapero que isiera insertó y de paso que la revisen me la dejaron nueva asta ay todo bieme lo armó todo el mecánico y me lo traje pero empezó a levantar temperatura...Lo revise lo purgue no ay nada tapado ya no se qué puede ser...Las mangueras están todas bien... hace una semana que estoy con este problema y el mecánico se fue de vacaciones
2 casos
Carburador
Renault 19 1994 Rt 1.7 250000 kms
Se me prendió fuego el carburador así que lo tuve que cambiar y lo quise hacer yo solo compre un carburador igual y me olvide de donde van las mangueras necesito ayuda
2 casos
Cambio de full inyeccion a carburador
Renault 19 2012 4 puertas,full,motor1,4, 120000 kms
Cambie la full inyeecion a carburador y el volante debe llevar dos captaciones y solo me esta dando una si alguoen sabe de el cambio q yo hice por favor regaleme la informacion
1 caso
Enciende normal pero luego se queda sin fuerza y se apaga 
Solucionado
Renault 19 1994 RT 1.7 200000 kms
Pareciera que la bomba de nafta no bombeara combustible al carburador, lo raro es que arranca bien, y luego se queda sin fuerza y se apaga. Que me aconsejan?
30 casos
Hola soy nuevo en esto, yo tengo un r19 chamade 1.7 a carburador... y me hace la misma falla pero a gas también, si alguien mr puede ayudar le agradeceria
yarly garcia de Colombia hace 5 años
Hola tengo un renault 21 etoile y cuando viajo no lo puedo apagar hasta no llegar por que no vuelve a encender hasta despues de una hora o toca empujarlo, alguien que me colabore por fa.
Ramirezjavier222 de Argentina hace 5 años
Hola si alguien me ayuda tengo un 19 modelo 2000 inyeccion...lo revice u nada...iba andando y perdía fuerza hasta que...ce me quedó y No arranco mas... Le doy arranque y gira todo pero no arranca...andaba lo mas bien que puede ser??? Gracias
@EmaaaHola mi renault 19 1.6 falla como si cortara la corriente esto me lo hace normalmente después de los 30 kilómetros. Cuando calienta. En frío no. Me haci lo mismo la otra ves le cambie el modulo y dejo de hacerlo. Será eso? Y xq se quema tan seguido?
Mejor respuesta (según MAXI)
Hola! el problema lo solucioné ajustando un tornillito que tiene en la parte de abajo donde esta el carburador, es sencillo, lo único que hay que tener en cuenta es que no se pase mucho porque sinó las revoluciones se van por las nubes, saludos!
Buen día donde se encuentra el tornillito que decís para que pase el combustible
Perfecto, tenia el mismo problema, voy a revisar a ver si doy con eso
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola mí Renault 19 hace como un ruidito pequeño en el distribuidor como si cortará corrientes. Será la bobina? Y cuando acelero es como si cortará la corriente
Puede envoar fotos del tornillito q dice... hracias
Hola tengo un Chamade tengo el problema k cuando lo pongo en marcha lo acelero y empieza a perder fuerza y se apaga k podría ser alguna solución desde ya gracias
Hola chicos aver si alguien me puede orientar primeramente sopletie cañeria del flotante asia la bomba de nafta y la falla me ase enruta pasando los 9o en velocidad deja de tirar nafta la bomba se vasia el retorno es un renault 19 1.6 cargurador la bomba es nueva i le dije al mekanico si podria se el arbol de leva me dice qe no y andando por el barrio anda perfecto el tema es un tramo largo y a100 klm empieza a cabesiar y abro el capot y el retorno vasio de nafta ya no se qe hacer
José tovar de Venezuela hace 4 años
Buenas trde tengo un Renault 19 energy y cuando pizo el croche me baja la revolución del motor lo suelto y se vuelve a emparejar y cuando enciende el electroventilador ybpiso el croche baja mucho el mínimo y se me apaga el carro. Pensé que había un corto y revise todo y nada quien me puede ayudar x favor
Regulador de presion es algo quwe suele fayar !!!!
Hola si alguien me ayuda tengo un 19 modelo 2000 inyeccion...lo han revisado varios mecánicos y no le encuentran el problema...iba andando y perdía fuerza hasta que se me quedó sin fuerza, se apago... a hora prende y anda en lo plano de de un momento embrago el vehículo y nada queda sin fuerza en lo plano y en las subidas menos...
Buenas noche, les comento mi caso a nafta anda bien pero cuando lo ando a gas se me para el auto arranca todo bien es más si lo dejo regulando anda. El problema es cuando voy andand. Es un renault 19 1.6. Voy a intentar con lo que leí arriba pero quería saber si a varios le funcionó?
Hola... si anda a nafta es lo ppal... A gas el problema puede ser que se te escape el gas antes de llegar a la admision !!!
Fujate tema mangyeras que van desde el filtro de aire hasta el cuerpo mariposa o admision !!!
Tengo renault 19 mod 96 enciende bien cuando lo acelero se para le cambie la bomba de nafta y sigo con el mismo problema
Jonatan David Domínguez de Argentina hace 2 años
Lo solucionaste?A mi auto le pasa lo mismo, es motor 1.6 con inyector en el medio del carburador
ComentarSe vacia la bomba de nafta Solucionado
Renault 19 1994 5 puertas 440000 kms
Hola, tengo el problema de que cuando apago el vehiculo es como si se vaciara o la bomba o el deposito de nafta y no arranca...debo echarle nafta directamente al carburador hasta q la bomba hace subir nuevamente el combustible.
5 casos
Mejor respuesta (según gaby)
Hola, no creo que sea la bomba porque tiene valvulas de retencion dentro, y si estubieran malas, tendrias problemas en el andar si es bomba mecanica, si es bomba electrica dentro del tanque anda bien o no anda, no tiene termino medio, si es el 5 puertas, no cero que tenga motor 1,7 que vienen con un sistema de antipercolacion le dicen, una turbina que enfria al carburador cuando lo paras para que el calor del motor recien apagado no evapore y vacie el carburador, fijate el diafragma de la bomba si es mecanica, en que condicion esta
Muchas gracias por la respuesta...era el diafragma! Slds!!!
Hola tengo en R19 la aguja de la NAFTA se vuelve loca será el fusible y cuál seria no entiendo los dibujos q. Tiene
Hola
Tengo un Renault 19 1.6 RN (Bic) 5 puertas 1994 a carburador
Cuando lo dejó parado unos días se me vacía el vaso de retorno de nafta y para arrancarlo con facilidad tengo que echar combustible al carburador
Pregunto ¿el combustible se me va hacia el carburador? O ¿hacia DONDE? no encuentro perdida de combustible , las abrzaderas están bien
Lo único que se me ocurre es que retorne al carburador y se evapore¿?¿?
La bomba de nafta la cambie es nueva
Tengo un Renault 19 1.6 RN (Bic) 5 puertas 1994 a carburador
Cuando lo dejó parado unos días se me vacía el vaso de retorno de nafta y para arrancarlo con facilidad tengo que echar combustible al carburador
Pregunto ¿el combustible se me va hacia el carburador? O ¿hacia DONDE? no encuentro perdida de combustible , las abrzaderas están bien
Lo único que se me ocurre es que retorne al carburador y se evapore¿?¿?
La bomba de nafta la cambie es nueva
Juan david de Argentina hace 2 años
Es el diafragma de la bomba de nafta tenía ese problema... lo lleve al mecánico me dijo que era normal pero al salir de viaje se calentó y se rompió...cambié bomba de nafta y ya no se vacía el vaso
@Juan davidGracias Juan
Voy a revisar la bomba , que a causa de ese defecto la cambie por una nueva , la otra es que la hallan embalado fallada o que el mecanico no me la cambio por la nueva😕
Nuevamente gracias por tu respuesta y feliz 2022
Voy a revisar la bomba , que a causa de ese defecto la cambie por una nueva , la otra es que la hallan embalado fallada o que el mecanico no me la cambio por la nueva😕
Nuevamente gracias por tu respuesta y feliz 2022
Hola tengo una problema con mi Renault energy , se me apagó corriendo no activa la bomba de gasolina , pareciera que fue un reley , no se la ubicacion para encontrar la falla si alguien puede ayudarme
Hola, los relee estan en una caja negra de pastico contra el guardabarros del conductor, si no recuerdo mal hay 6 relee, uno del compresor del aire acond. 1 de alta del electro, otro de baja del electro, uno de la bomba de nafta, otro del modulo de inyeccion y otro de los faros aux, si es que los tiene, hace asi intercambia los relee con otros enchufes, puede que arranque la bomba de nafta pero te queda sin electro, o sin aire acond, busca un tutorial es facil chequearlos, necesitas 3 pedazos de cables y la bateria, tenes que fijarte donde poner positivo, negativo y señal y los haces que haga click
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola rengo un Renault 19 Rn 94 a carburador bik cuerpo. No me llega al carburador lo subisiente de nafta le pongo en marcha calienta y para
Hola tengo un renault 19 Re se le rompió el brazo de la bomba de nafta y callo por dentro del motor esto le ata algo al motor por dentro
Hola buenas tarde tengo un problema no me va corrientes a la bomba de nafta del renault 19 1.6 que problema puede ser muchas gracias
ComentarSolucion para la temperatura
Renault 19 1994 rn 1,6
Es un autazo,pero el tema es que trabaja muy caliente,no se funde,pero si te gusta que trabaje bien hay que eliminar el radiador original de 2 filas y poner uno de cobre y bronce de 3 filas y es otro auto.Es caro,pero gastas una vez,van a notar que el electro no arranca casi nunca y cuando arranca trabaja mas tiempo haciendo bajar la temperatura a menos de la mitad,con el radiador original corta por encima de la mitad,porque?Porque hay menos agua en el radiador y el electro tarda menos en enfriarla,pero al recircular esta no alcanza para enfriar bien el motor. Otra,de fabrica vienen un poco av… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
3 casos
A mi me pasaba eso de q no arrancaba en caliente,,, tenia que echarle el famosisimo chorrito de nafta... me imagino que estando el multiple caliente calienta al combustible antes de que entre al cilindro o algo por el estilo,,, yo personalmente lo uso atrasado al distribuidor para q golpee menos,,, luego al carburador le afloje 10 vueltas el regulador del paso de aire que hace que bombee mas nafta, y le regule el gas cerrandole la perilla de baja y abriendo lo mas posible el paso general que esta en la manguera del gas, resultado, se soluciono lo del arranque en caliente... y ya estoy juntando la platita para ese radiador que decis, lo vi en mercado libre a 2500 pesos,... a me olvide,,, tambien regule los combustibles asi por que chupa aire a full por el multiple de admisión,,, pero arranca muy bien y anda bien.
Tengo un R energy 2000, 1,4, se calentaba un poco y aveces devolvia el agua por exceso de temperatura, le hice de todo pero lo unico que me resulto fue cambiarle la pera de la temperatura original que viene de (80 - 90 º c) a una de renault 9 de (70 - 80º c ) y listo quedo trabajando perfecta la aguja en el centro y dejo de devolver el agua... gracias.
Una pregunta: Mi Renault 19 es naftero 1.6 modelo 1996. Levanta temperatura, se sopló la tapa y fue arreglado...le quité el termostato...no consume agua ni está mezclada con aceite...pero calienta muchísimo. ¿Es el momento de comprar un radiador nuevo? ¿Alguien puede aconsejarme antes de gastar?. Gracias.
Hola Luis, por avellaneda radiadores omar ( carero ), por rafael calzada, radiadores el bionico, ( una garantia, todos los autos que tuve pasaron por ahi ) googlea las direcciones, si le pones el radiador de triple fila, te olvidas, yo le doy a full en la ruta con aire, y ni mosquea
Tengo un renault 19 naftero, motor 1,8 inyeccion, no me andaba el marcador de temperatura, calento y me revento una manguera y me quemo el pie (un mes de cama) cepille la tapa de cilindro, cambie junta y limpie el radiador y ahora que me marca esta la temperatura altisima, como puedo saber si es la bomba que no funciona, si me pueden ayudar, muchas gracias.
Hola que tal tengo un 19 motor 1.6 mod 98 me calienta el agua de las mangueras y se hierbe en el bidon cambien la junta de tapa el bulbo el radiador el electro anda pero sigue y otra difilcutad que despues de andar cuesta encender ya que no llega nafta al cabuador lo abri y se vacia por favor espero una repuesta ya me canse de quedar tirado!!!!!!!!
elqenovelsol de Argentina hace 9 años
Veo que aqui saben de lo que hablan jeje. A mi me pasa algo parecido.se calienta mucho,hasta burbujear por la botella de expansion,pero solo cuando paro el motor¿alguien me puede decir como solucionarlo o por que es?en marcha va genial por carretera por ciudad y parado al ralenti. Graciias,buen foro ;)
Al renault 19 mio le hice el motor nuevo le cambie el radiador le puse uno nuevo, el problema que tengo es que cuando le prendo el aire me calienta no se que es lo que puede ser
Creo que cuando enciende el aire el electro tiene que arrancar automáticamente. Si el electro no enciende cuando ponés el aire tal vez sea ese el problema.
Cuando prendes el aire, el electro prende en baja velocidad, la orden de prender el compresor y el electro en baja sale de la caja de componentes del termostato, ( cajita negra al lado de la bateria, lo mas probable es que este rota la resistencia que esta en el concentrador de aire del radidador,tiene dos cables creo que rojos y se saca con dos tornillos, la encontras facil porque tiene un puente de cables de los cables que alimentan el electro, si no te prende en baja cuando prendes el aire, va a calentar si o si, porque cuando va arriba de 100 kms/h el radiador del aire, levanta predion y se pone a 150 grados, que le pasan directo al radiador del agua que esta detras,para usar el aire acond, tenes que tenerlo perfecto todo, esa resistencia se cambia por $ 200 o 300 $ creo, y se consigue original, no se le puede inventar nada, suerte
Proba vaciando el bidon de carga, y ponele dos limpia radiador, y completa con el agua que sacaste, usalo una semana y vacia todo el liquido , enjuagalo con agua de la canilla y vacialo todo, esto siginifica, quitar el tapon del block, y el radiador se vacia por la boca que esta mas abajo, y una manguerita haciendo vacio al ras del piso, espera que se enfrie no vayas a chupar agua hirviendo, si te trae burbujas, es porque algo se esta pasando de 100 grados y es como una pava hirviendo, burbujea, quizas las camisas esten finas, ya gastadas, esto hace el efecto pava de lata,al estar finas entrega mas calor al agua, unica solucion cambiar el conjunto completo
Despues de limpio, solta una manguera de la calefaccion y mandale agua a presion para que salga por la otra, sola las dos y despues soplale aire para vaciar el radiador de la calefa, comprar 3 litros de refrigerante elf amarillo, ( glacelf supra ) no compres los bidones preparados baratos, y un bidon de 5 litros de agua destilada, con esto te deberian sobrar 1 litro de agua,tenes que purgar primero el radiador, tiene un tornillo de bronce del lado derecho parandote frente al auto, para esto levanta el auto con el crique del lado del conductor, asi queda el tornillo bien arriba, despues de purgar este tornillo, volves a nivelar el auto y abris el purgador de la manguera que sale de la bomba de agua al radiador, todo esto con el motor apagado, y despues llena hasta la marca maxima del bidon, lo que podes hacer es sacar el bidon de carga de su soporte y atarlo con un hilo mas arriba asi forzas los niveles para purgar mejor, ahi lo prendes y vas a ver que trae burbujas porque vaciaste la calefaccion, dejalo que caliente y fijate que el electro prenda , generalmente prende cuando pasa la tercer raya larga, a mitad de cuadrante, despues sacalo a pasear rapido, y volve a revisar el bidon de carga, le agregas hasta que diga maximo y ahi deberia quedar hasta el año que viene
Opinaautos es un sitio mas que interesante. Tambien tengo un R 19 RNI 97 Full. Me he desasnado de muchas cosas, ya que mi fuerte no es la mecánica. Veo que hay un selecto panel de expertos que aconsejan y buscan las mejores soluciones... Realmente los felicito y me unire al grupo de los "desesperados". Cordialmente Pedro L
Dario palermo de Argentina hace 6 años
Mira te hago una consulta el reno 19 mio es 1.7 naftero y gnc pero lo noto que anda en 3 cilindro como que chupa aire y por eso calienta
En gnc anda perfecto. En nafta enciende bien. Pero el motor no regula (ralenti). O sea, si saco el pie del acelerador, se para de inmediato. Sera problema de carburador? Mi auto es un Renault 19 RT 1994 full.
Hola tengo un r19 re aa me empezó a calentar y le cambié el bulbo pero sigue calentando no enciende el electro después de usarlo 2 hs aprox. Le saqué el termostato también y algo había mejorado. Puenteo el elctro y enciende perfectamente, cuando levanto el capot luego de que levanto temperatura se ve el bidón por encima del máximo como si le hubiera entrado aire. Gracias
Hola, el electro prende cuando el bulbo del radiador se activa, tomate el trabajo, primero saca el bulbo del radiador, volvelo a conectar en los cables que estaba y sumergilo en agua hirviendo, una pava o cualquier tacho chico ahi dentro del motor, si la conexion esta correcta deberia encender el electro aunque este el motor apagado, si el electro no prende pero escuchas un tic en el termostato cuando se activa, probalo con una lampara en serie, si la lampara prende, probablemente tengas el relee malo,( los relee estan en la caja negra en el guardabarro del conductor) se ponen viejos y el contactor del relee se carboniza, si no, es el cablerio pero deberia prender , no tiene llaves ni nada esta directo y es automatico con el bulbo, a veces apagas el motor y prende el electro, y dura mas prendido porque el agua no circula pero es normal, se apagara unos segundos mas tarde
Gracias por la respuesta, puenteo el bulbo y enciende el electro no lo llegue a probar con agua hirviendo pero es el 2do bulbo que cambio, me dijeron que sino pruebe con uno de peugeot que prende a una temperatura menor. Siempre que calienta después de un tiempo de funcionar bien que puede ser una hora, lo purgo y vuelve a funcionar bien otra hora aproximadamente. Cuando funciona bien el electroventilador comienza a prender cada vez a una temperatura mas alta hasta que llega a la segunda ralla y lo apago. El relee todavia no lo cambie porque me dijeron que si prenede varias veces seguidas de forma directa y no fallaba andaba bien. Por otro lado me dijeron que puede ser el radiador tapado o que este soplada la junta, no se
Si , yo tuve problema de junta porque se me corto la correa de servicio en plena ruta y se calento, despues de cambiar la junta seguia calentando, la tapa puse la misma sin hacer rectificacion ni plano ni nada, si se reviro asi quedara, si puse tornillos nuevos, se ve que por algun lado hace burbujas y se complica con eso, yo le hice al mio dos modificaciones, una seria asi, al termostato le hice un agujero con una mecha de 2 mm y lo volvi a instalar con el agujero que quede para arriba, asi si hace aire pasa al radiador, y la otra es, el radiador tienen un tapon de purga en una punta , lo saque y puse un adaptador que se enrosca y sale una manguera, esta manguera la lleve hasta el tacho de agua y la meti con una T en la manguera fina de arriba, el problema del recaliente es que no se forme una bolsa de aire en la bomba y deje de bombear, el aire se junta en el radiador porque la manguera que chupa el agua es la de abajo, otra cosa que hice y soluciono mucho el problema es dias despues de renegar, agarre el torquimetro y entre a agregarle medio kilo por apriete a cada tornillo de la tapa, llegue a 12 kilos( 8.5 kilos toda la vuelta, te tomas unos mates, le agregas medio kilo mas, otros mates, y asi son dos horas ), me la jugue si se cortaba alguno sonaba, otro juego de tornillos, esto se hace en frio, y despues de eso volver a regular, y agendarse de cambiar las correas todos los años, esten buenas o no, la temperatura que reciben las correas es el peor enemigo, suerte
Solucioné el problema, me cambiaron la junta y cepillaron la tapa y empezó a funcionar bien.
Hola tengo un 19 mod 94. 1.7 y me calienta el elctr arranca bien prero sigue subiendo la tempertura que puede ser
ALBERTO HETEDIA de Argentina hace 4 años
Renault 19 1.6 el electro funciona pero levanta Ctemperatura hierve el agua por las mangueras se siente y por el deposito lo mismo y tira toda el agua. Puse en directo el electro y pude llegar a casa sin recalentamiento. Claro antes de poner directo el electro lo purgue. Por favor trabajo de remis y estoy pagando el auto. Que consejos me darian?voy primero al mecanico o al electricista desde ya muchas gracias me urge la respuesta para trabajar. Gracias. Muchas gracias.
Hola, hay muchas cosas que pueden recalentar el auto, como esta de compresion? para que recaliente es porque la bomba de agua se queda seca y no circula, si no la pierde y no tiene soplada la tapa no deberia recalentar, salvo que las camisas esten muy finas, si no tiene soplada la junta , proba purgarlo en caliente cuando el tremostato ya abrio , y deberia mantenerse bien, proba aparte el termostato si abre bien, sacalo y hervilo a ver si abre antes de hervir,
Damián escaich de Argentina hace 4 años
Una consulta, cual es el Relay del electro?
Hola, el relee del electro esta en la caja negra de plastico sobre el guardabarro del conductor, y para encontrarlo hace asi, abri esa caja, y segui los cables del electro hasta el relee, generalmente son unos cables gruesos rojos, este relee lo activa el bulbo que esta en el radiador entre las dos mangueras, y trabaja independiente, no importa si esta prendido o apagado el motor.
ComentarSe calienta el modulo y se apaga.
Renault 19 1994 4 puertas, 1.6 gnc 2330000 kms
Hola tengo un 19 nafta gas. Carburador. Que se calienta el modulo y se apaga. Ya probe, cambiando el modulo y anduvo una semana y de nuevo lo mismo cambie cables de bujías bobina, le puse un contacto directo de la batería a la bobina y se apaga igual, alguien tiene una idea de que puede ser? gracias el distribuidor es tipo magneti marelli. Gracias
10 casos
Esto es un tema mas para un electricista especializado, pero por lo que aprendi, si el modulo se quema es porque recibe demasiado voltaje, si pones corriente directa, son mas de 14 volts mientras en motor esta prendido, asi reventas modulo y bobina tambien, la bobina deberia tener al lado una resistencia ceramica que impide que pasen mas de 12 volt, al menos asi esta la bobina que tengo en el rni, pero no tiene modulo porque es inyeccion,
Aquiles aquiles de Argentina hace 8 años
Cambiale el rotor en los 19 se pinchan y pasa corriente al eje cuando calienta y se para!!
R19 maquinamañera de Argentina hace 8 años
Hola , ami se me jodían los módulos por que no tenían buena masa y l os tornillos que sostenían al modulo estaban flojo y el plastico porta modulo con la forma de la carcasa del carburador estaba quebrada. Un desastre que me llevó a gastar mucha guita. Exitos
Hola tenia el mismo problema el alternador cargaba 16 v me quemo tres modulo en un dia hasta que mande arreglar el alternador le puse un modulo mas caro y me duro 15 dias empezo a apagarse mientras andaba ahora me dijeron que cambie la bobina y el modulo ya gaste demasiado y no me duro nada todavia no le cambie la bobina y modulo. ¿que puedo hacer?
Pásalo a platino el distribuidor del renault 12 le va como piña
Yo tenía el mismo problema. Y le puse una resistencia en el positivo de la entrada de bobina y de ahí alimente el positivo del módulo la regulamos en 11v y no tuve más problemas
En la parte de atrás de la resistencia tenés que ir midiendo con un tester y cortar la resistencia en once o doce mejor así arranca bien mas de 13 no
@OsvaldoHola osvaldo me podes enviar un croquis de la conexión. Yo cambie distibuidor completo, cable de bujia, regulador de volraje, bobina, 5 modulo quemado, conecte resistencia al positivo del modulo para bajar el amperaje. Nada. Porque el regulador es 12v x70A. Tambien cambie el lugar el modulo alejado del motor.
@LuisUna resistencia de Falcon viejo esas de alambre y ceramica
Tengo un R11 Turbo 87 que le anule el turbo pero queda todo el múltiple y la carcasa trasera del turbo ahí largando calor dentro del capot. En invierno no hay problema. Pero en época de calor le tengo que poner un trapo mojado arriba del módulo y bobina seca que va montado sobre un guardabarro(alejado del motor pero igual se calienta después de andarlo) y me hace contra explosiones,me falla el andar,me rompe el filtro de aire,etc. El módulo y bobina es un Remix francés de tres enchufes( alimentación,captor y sensor de explosión para lo del turbo) Pregunto. Falla porque se calienta con el calor que se junta ahí o se calienta y falla porque tenga algún problema al disipar o electrónico? Porque estando fresco anda perfecto. Encima no lo consigo y el que lo tiene pide fortunas. Y si cambio el múltiple de escape ese y le pongo uno normal que va directo para abajo, podré quitarle calor a esa zona? Gracias
Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un reno Clio del 94 y tengo problemas con el módulo que cuando se calienta se apaga. Ahora está frío recien lo prendí y prendió lo más bien y no se apagó. El auto es 1.2 pero tiene un módulo de un 19 con bobina. Que podría hacer para encontrarle la vuelta que no caliente y no se apague?
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Calculo que la bobina o cambia las dos cosas modulo y bobina y OJO... la masa del modulo con un cable a chasis.
Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
Ok impecable lo voy hacer aver que hace. Y después a probar gracias
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Este es un kit de emergencia que llevo en mi R19 1.6 RE carburado modelo 1998. 300 mil KM
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Ramiro Navarro de Uruguay hace 3 años
El auto es un reno Clio 1.2 con inyección monopunto
Se puede poner un cable del modulo al chasis para que haga masa auto renault 19 se calienta el modulo
R19 maquinamañera de Argentina hace 3 años
Si yo puse un cable a masa , pero lo que importa es que un electricista me dijo que cuando uno da contacto en el tablero hay adentro una resistencia que hace que no vaya mas voltaje al modulo en el momento de encender , por lo tanto me puso una resistencia y no pasa mayor voltaje y los quema. Igual siempre tengo un modulo de repuesto ,por que si te dan arranque con cable y eso puede ser que se queme también. Es un tema y te deja tirado mal...
alexis escudero de Argentina hace 9 meses
Me Paso Abosolutamente lo mismo y no se q hacer ya sera q cambiand la bobina ira a quedar. ?
ComentarFalla a nafta y cuando arranca el electro no inyecta directamente Solucionado
Renault 19 1999 1.6 inyeccion bosch 372008 kms
Hola el problema es unicamente a nafta, cuando arranca falla, si mantengo acelerado falla acelera y corta susecivamente, y al levantar temperatura cuando arranca el electro directamente se apaga no lo puedo creo que es algun problema de masa para el alternador ya lo encontre ahora carga constante 13.6 siempre /14 en frio, espero escuchar alguna opinion el mecanico no encuentra el problema y el scanner da bien, ya cambie sonda, sensor temp, inyector, captor, bujias, cables tapa rotor casi todo nuevo escucho sugerencias, a gas arranca perfecto y anda excelente es a nafta unicamente el problema, ah la bomba de nafta es nueva, me sugirio carburador pero la verdad no da a esta altura aparte nada que ver el consumo y andar del inyeccion gracias
3 casos
Hola tengo un problema parecido. Alguien que tire info para solucionar... A gas funciona bien. A nafta falla lo para al motor unos segundos lo arrancó y se normaliza unos minutos. Si enciendo las luces es como que más falla
Mejor respuesta (según roberto )
Eso me paso es falla de masa el negativo de la bateria pone de la bateria a la carroceria un cable de la bateria al alternador y de ahi que salga otro al block del motor se afirma con un bulon justo debajo del distribuidor digamos, de ahi sale el que lleva maza al electroventilador tambien y a la computadora por lo menos en el mio 1.6 bosch nacional espero te sirva
Me podrian decir si mi problema corresponde al sensor de temperatura de aire que va con el inyector ????
Nuchachos, basta de renegar, por experiencia propia, si tenes el monopunto bosch, antes traia un alternador de 130 amper, muy codiciado, si caia en un taller te lo cambiaban por el del renault 9 que no llega a 80 amper, tuve que comprar uno generico de 120 amper, y desaparecieron todos los problemas, le puse una masa y un cable de carga de 16 mm, directos a la bateria, como les dije, desaparecieron los problemas, y llegue a los 163 kmsh por gps estandar de fabrica como viene, es un motor que consume mucha electricidad, otra cosa que pueden hacer es agregar un cable de 10 mm, directo de la bateria, a la caja de relees al lado del filtro,ahi estan los relees de cuerpo mariposa y la bomba de nafta, cuando prende el electro toma corriente de ahi, y te baja el voltaje y por ende la presion de inyeccion, por eso se apaga cuando prende el electro, pero hasta que no tengas un alternador de 110 para arriba, vas a seguir buscando el imposible, suerte
Un alternador en buen estado entrega mas de 14 volts, si entrega menor quizas revento algun diodo, reparalo a nuevo siempre que sea uno de 120 amper o mas, si no no gastes y reemplazo primero, o busca uno prestado y proba primero
Gracias romboser lamentablemente me robaron el auto hace dos dias y como esta el pais me tengo que conformar que no me paso nada ni a mi familia que se va hacer muchas gracias por el tiempo, feliz año
Lucio nuñez de Argentina hace 5 años
Ola a todo tengo unreno 19. 1.6 anda. A gas y a nasta pero ase mucho que no lo usava a nasta y hoy la prendi a nasta y vi ke perdia nasta por todo lados que tengo que aer si alguien me puede aconsejar lo que tenog que ase selo agrdesere muchas grasia
ComentarExplosiones en falso regulando y en la marcha Solucionado
Renault 19 1993 RN motor 1.6 nafta 380000 kms
El auto tiene explosiones en falso aleatorias tanto en la marcha como regulando, apenas se sienten como un soplo irregular cuando uno acerca la mano al escape, no logro regularlo, ni desde el carburador ni desde el distribuidor, tiene la tapa de cilindros nueva y recién regulada.
2 casos
Mejor respuesta (según mariano)
Por fin solucioné el problema, era el modulo externo del distribuidor
gabriel camacaro de Venezuela hace 7 años
Cual es el modulo esterno del distribuidor
ComentarMi auto arranca y se para Solucionado
Renault 19 1997 5 puertas full motor 1.6 150000 kms
Hola que tal tengo un renault 19 mod 97 motor 1.6 a gnc resulta que le damos arranque arranca pero a los dos segundos se para y si lo quiero acelerar se para tambien probamos cambiando carburador y distribuidor pero todo igaul
2 casos
Ensaya encendiendo a gasolina...puede ser un problema del gas... O el equipo...
Mejor respuesta (según emanuel ferreyra)
emanuel ferreyra de Argentina hace 3 años
Hola chicos ya esta listo era el modulo como bien conto un amigo x ahi es el modulo del distribuidor que auque tenia chispa no funcionaba
luis miguel de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema tengo un R19 2.6 a platino le puse todo nuebvo platino condensador bobina tapa kables y arranka pero como se corta la corriente
ComentarNo me prende el carro Solucionado
Renault 19 2001 50000 kms
Es un energy 2001 r19 de 1.4 no hay corriente en la bobina, en el tbi del carburador y la bomba de la gasolina tampoco recibe corriente. En conclusion no hay hay corriente en todo el circuito del encendido, y los demas circuitos trabajan bien. Gracias a eso no he podiodo llevarlo a un mecanico. Te agradezco que me des un diagnostico exasto del probleme para ver si puedo solucionarlo, te egradezco la ayuda. Gracias
4 casos
Buen dia tengo el mismo problema con mi carro agradezco respuesta saludos
Mejor respuesta (según edgar)
Buenas tardes verifica los dos cobles delgados que estan con el borne positivo uno de eelos envia corriente a todos los sistemas que mencionas normalmente estos se sulfatan y no transmiten la corriente.
jhon r 19 motor1700 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes con respecto a los preblemas q e leeido revisen frente alñ avionsito hay una caja de relay y enchufes allii hay u enchufe q le manda corriente al pasar la llave ese enchufe se calienta y deja de hacer contacto revisenlo y veran
Amigo solucionaste el problema de tu carro me puedes explicar que era la falla por favor te lo voy agradecer. Porque Mi carro tiene el mismo problema y no se la falla.
Buenas noches en la caja negra ubicada cerca del amortigudor lado chofer existe el relex o relay de la bomba de gasolina debajo de ese relex esta un fusible de 30 amper que le da el paso de corriente corriente ese sistema que mencionas normalmente se daña o hace falso contacto
Tengo el mismo problema en mi renault 19 1.6 monopunto no le llega corriente a la bomba la anterior estaba quemada y le coloque una nueva pero al revisar la conexion del cable que alimenta la bomba no tiene corriente cual seria el problema y como solucionarlo muchas gracias si me pueden dar una mano juan carlos
Amigo juanka primero debes revisar el fusible y luego el relex de gasolina que esta en la caja negra (amortiguador lado chofer) y con respecto los anteriores espero hallan revisado los dos cables que estan con el borne positivo y que llegan debajo de la guantera ya que ellos son los que envian corriente al sistema de encendido.
Andrea toro de Argentina hace 2 años
Hola quería hacer una pregunta tengo 19 le llega chispa a los a los platinos y no arranca Alguien me puede dar una solución modelo 94
ComentarEs irregular su mantenimiento en minima Solucionado
Renault 19 1994 MOTOR 1.7 180000 kms
Resulta que mi carro R19 1.7 a veces enciende bien pero después de un rato de funcionar se apaga y vuelvo a encenderlo y no se mantiene en mínima; trato de acelerarlo y pareciera que se ahogara o no le llegara gasolina; después de hacerle varias aceleradas vuelve a funcionar bien como si se corrigiera el problema; funciona bien un rato y vuelve el problema; será problema eléctrico porque tengo dudas debido a que el carburador está aparentemente bien; pero el problema se vuelve reincidente; cuando trato de verificar si hay algún corto, desconecto la batería y observo chispas al tocar el borne de positivo con los conectores que lleva ahí mismo; qué puedo más verificar?
3 respuestas
Cambiale el filtro de bencina esta en la rueda trasera derecha. Y fijate ademas si cuando esta encendido se mantiene la luz de la bateria encendida.
Mejor respuesta (según NETO)
No Lucho... nada que ver con el filtro de bencina; el problema lo encontré analizando la operación de este carburador; resulta que los magos que tanto lo habían toreado, le habían quitado una platinita que es la guía de cuadre de entrada del chicler electrónico; esta vá sujeta al cuerpo del carburador con un tornillo muy pequeño; esta impide que el chicler se mueva o se afloje permitiendo la correcta regulación del mismo. Esta platina tiene forma de llave hacia abajo y caza preciso con la forma de tuerca que tiene el electrónico impidiendo que el chicler entre mucho o que quede suelto; cualquiera de estas dos condiciones hace que el chicler no funcione correctamente en mínima. Así corregí este problema.
ComentarAlto consumo de nafta
Renault 19 1996 5 puertas 1.6 inyección 230000 kms
Hola cómo están ! Tengo un 19 1.6 inyección y me hasta mucha NAFTA ! 350 km x tanque lleno en ciudad! Cambié todo lo que se imaginen y sigue igual ! Bujías cables bomba de NAFTA , cuerpo de mariposa , sensor map sensor de detonación sensor de temperatura ,coloque termostato regule válvulas , cambié todos los filtros ! Cambié bobina de encendido , en fin todo eso y nunca bajo el consumo ! Estoy x cambiar el carburador por uno de una boca sacar el monopunto y ver si mejora! El auto anda bien solo regula en 600 vueltas cuando está frío y después de un rato regula en 800 y queda bien ! Ya no se qu… Leer completa
3 casos
Cambie el monopunto y me da unos km más pero apenas llegó a 400km x tanque en ciudad! Ya no sé qué será gaste mucha plata en sensores nuevos etc!
Quiquesann de Argentina hace 5 años
Hola como están. Yo tenía un 19 re con aire e hidráulica a carburador impecable todo nuevo 1998. Le hice 400mil klm sin problemas más que embrague y otras piezas de lógico desgaste. En todo ese tiempo en ciudad nunca pude hacer más de 350 klm con 50litros. En invierno llegaba a 400klm. Pero en ruta a 130 con 4 personas y aire 8.5 litros cada 100klm clavado
Hola. Tengo un renault 19, 1.6 1994 full. La temperatura sube a mas de la mitad y el electro prende y apaga continuamente en lapsos de no mas de 15 segundos. Cuento esto porque el auto calienta en ruta a casi 3/4, que puede ser? Hay algo que pueda cambiarle yo para resolver esto?
ronald fuquene de Colombia hace 4 años
Hola, revisar fugas de agua, que el ventilador trabaje a la potencia adecuada, ose fuerte, y se puede instalar un termostato del radiador que trabaje a menos temperatura que el orignal( se mira el original y se consigue de otro renos yo use de r4) revisar que los contactos no esten quemados y por ultimo usar refrigerante adecuado.
Hola tengo un 19 1.8 y gasta mucho ,cuando aceleró un poquito se nota un humo negro y el olor a NAFTA ,
JOSE AZUAJE de Venezuela hace 5 meses
Amigo el sensor map es una bomba de vacío, aspira los gases del múltiple, ami me esta pasando igual, me indican que lo mejor es medir la presión de ese vacío, con un vacuómetro, puede darse el caso de que el sensor este bien pero, no es el indicado para ese motor puede estar aspirando menos
JOSE AZUAJE de Venezuela hace 5 meses
Muy importante que le este llegando 5V de voltaje, revisar los cables etc, descartar todo antes de seguir comprando sensores, las fallas, demasiado consumo de gasolina, olor a gasolina, el carro pierde fuerza en alta sobre todo en subida, bota humo negro y aveces humo azul, la gasolina se comunica con el aceite de motor, bujías negras, dos bujias con residuos de aceite, jaloneos, encendido a veces con falla y otras fallas
ComentarProblema de motor. Solucionado
Renault 19 1994 4 puertas , full 1.7 250000 kms
Hola amigos. Mi problema es que el auto bajan las revoluciones del motor cuando frenas , y en algunos casos se para. Se cambió las juntas de carburador , cables y bujías y distribuidor , válvula de marcha lenta. No tiene problema de arranque. Pero no regula al frenar. Me darían alguna idea de que puede ser. Desde ya les agradezco.
4 respuestas
Mejor respuesta (según [email protected])
Esta fallando el sensor de cigueñal ( avioncito )
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola Alberto gracias por contestar , pero no sé dónde se encuentra. Me podrás decir ? O podría estar al borde de la caja de cambio debajo del distribuidor ? Gracias.
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M… esta imagen te ayuda...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Buen día Alberto , muchas gracias. Si ,está ahí donde te dije , lo voy a ver y te contesto si fue la solución. Gracias. Un abrazo.
ComentarY sigue andando
Renault 19 1993 rn 350000 kms
Ya desde que me compre este auto, que lo pague muy barato, tenia cerca de 320000km, no sabia nada de mecanica, pero, haciendo safar cada problema que solucione de este cochesito, aprendi a la fuerza, tuve que mandar a hacer a nuevo el tren delantero, el trasero, y la caja de cambios con el embrague y la selectora, y me costo todo eso 3900 pesitos, la barra de torcion trasera la compre nueva y reforzada junto con amortiguadores reforzados para el tubo de gnc y le levante la cola... el carburador tenia varios faltantes, pero pude hacerlo funcionar, desde que lo compre, andube con la junta soplad… Leer completa
3 casos
Yo también tengo un R 19 mod 98. Nunca me dejó de a pie, aunque lo maltrata el ripio, la montaña, el agua, y las liebres, choiques y guanacos que se le cruzan... El mantenimiento es barato. Lo compré de segunda mano "a una viejita que solo lo usaba para ir a misa los domingos", le cambié el juego de conjunto porque humeaba un poco y le hice como 250.000 km. Ahora tengo que cambiar la caja de velocidades o repararla, iré a Bs As para hacerlo, en 4ta (2.500 km), porque sigue andando. Me salta la 2da y se pega la 5ta y no sale hasta que apago el motor. Pero no lo cambiare, es muy útil como 2do auto...
hernana de quilmes de Argentina hace 9 años
Un caño el reno 19 maal jaja... mi problema es q de la nada el 19 no le entra la marcha tras ni primera ni tercera osea a lo primero ponia marcha tras y entraba primera con gatillo asi tambien segunda solo anda con 3ra 4ta y 5ta...primera y segunda desaparecio...
Jajajajaj...yo estuve igual,el mio tiene ya 2 millones y medio de kilometros,le hice cuatro veces el motor,está en la tercera super medida de cojinetes,ya despues de esta hay que cambiar cigüeñal,pero son un fierro,no lo pienso vender,hace 19 años que lo tengo,lo uso para laburar y gracias a el pude comprarme una renault duster nav,Ojalá salga tan buen fierro como el 19,saludos!
Un caño realmente. Yo tengo un rn mod 97 y soy hijo de un mecanico. Solo le hice motor una vez y solo parte alta xq me descuide y lo recalente. Ademas de eso lo unico q por ahi jode es el arranque. Tengo un aveo 2013 full también, pero el 19 ademas de ser un auto de buen andar tengo la tranquilidad que con un par de pesos lo mantengo y gasta muy poco gnc.
Hola. Tengo un Renault 19 modelo 97. Hace tiempo que por momentos escucho una especie de golpeteo atrás. Ya le hice de todo, incluso tapa de cilindros. Ayer anduve 300km sin problemas hasta que puse el aire. En un momento empezó a corcovear como si le faltara nafta y se paró. Me fui a la banquina y cuando quise arrancar de nuevo le costó encender. Sólo pude hacerlo poniendo el cebador. Pensé que era falta de NAFTA porque tenía poca pero no. Hice 100km más, cargué, puse el aire y lo mismo. Estoy en Sierra de la ventana, a mitad de camino a Bariloche y mañana voy a probarlo sin aire para llegar. Alguna idea de qué puede pasar? Muchísimas gracias!
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola es el eje tracero tenes que mandar a cambiarle el ruleman del eje, tres mil pesos mas o menos, si te tiras abajo, vas a ver que el eje esta como vencido, es el ruleman.
HERNAN19RT de Argentina hace 3 años
Hola Buenos dias... Tengo un renault 19 rt 1.7... mi problema es que le reparè a nueva la cremayera de direccion hidràulica... y ahora fui hasta el colegio de mi hijo y clave una u en una ruta ancha con toda la precaucion debida... y mi direccion se quedo trabada ,no podia volver el volante para enderesar las ruedas... cuando queria mover el volante , para enderesar la rueda estaba duro, como si estuviera trabado y se sentia un ruidito como si fuera la bomba de la direcciòn... Despues de varios intentos y minutos notè que el Volante, se empezo a volver solo y ahi con cuidado pude volver a enderesar las ruedas y con mucha precauciòn pude volver a mi casa... Que sera lo que le pasò? ESPERO PUEDAN AYUDARME... MUCHAS GRACIAS... HERNAN ARAUJO
ComentarNo arranca a nafta y gas tampoco Solucionado
Renault 19 1994 sedan 1.6 full 195000 kms
Sali a la mañana andava lo mas bien llegue a casa lo pare para abrir el porton gira el burro pero no arranca le tire un poco de nafta al carburador y nada lo probe a gas y tampoco gira muy pesado
1 caso
Mejor respuesta (según charly)
ComentarRotura del modulo Siemenes
Renault 19 1993 RT 1400000 kms
Hola, mi modulo de encendido falla, manda corriente intermitente. La bobina NO es, lo que falla es el modulo. El auto es con carburador, hablamos del clàsico Siemenes RE 261. Alguien sabe donde se repara o puede conseguirse?
Me ofrecen un injerto con otro distribuidor, pero no voy a hacerlo. Quiero reparar o cambiar dicho modulo de encendido. Gracias.
Me ofrecen un injerto con otro distribuidor, pero no voy a hacerlo. Quiero reparar o cambiar dicho modulo de encendido. Gracias.
5 casos
Hola yo tengo un rn nafta 1.6 con 105.000 km era de mi abuelo y se me para de arrato y le cambie el modulo no fallo mas pero andube una semana y se me paro y le toque el modulo no se le aguantaba lamano sera por otra cosa que se rompa
Claro FEde revisaste las bujías? eso es elemental deberías cambiarlas directamente pueden estar en corto
Hola. Cuánto te carga la batería si carga de más lo pone en cortó. Yo cambié cuatro módulos ya
En cada auto, hay muchas variables para poder emitir una opinión sería,por eso vale mi Hola el que lo tiene frente te y ha e una completa revisacion
Anduvo dos semanas y la falla volvió a aparecer. Las bujías son nuevas (NGK), cables, tapa y rotor. No sé que hacer, gasté fortuna ene l reemplazo del modulo y el problema resurgió.
No es in yema difícil,revisar luz de bujia y rotor con tapa de distribuidor, pero antes todas las conexiones del avance por vacío y el diagragma
Yo le hice el injerto y que joya no tengas miedo pero fíjate que no te toquen la leva ay que ponerle un acople entre el distribuidor y la leva te lo ASE un tornero y olvidaré salududos distribuidor de renault 18 es el que va
Nieves forti de Argentina hace un año
Hola y como adaptaste el distribuidor con la bobina de encendido. Creo que así se llama.
Necesito reparar reparar módulo encendido Renault Clio dinamik 2016 alguien tiene algún dato
ComentarRegula marcha minima no bien. Solucionado
Renault 19 1994 full , 1.6 20000 kms
Se reguló marcha minima al carburador weber dr32 dos bocas. Se le cambió Junta en admisión y todas las juntas al carburador regulando por momentos queda bien y si lo aceleraba para salir se para o cuando andas en ciudad y frenas se caen la rpm y se para y tengo que poner el cebador para que eso no pase. Tiene todo nuevo cables bujias. Bujias. Filtros distribuidor. Me dijeron juego de eje de mariposa? No me cierra. Puede que el mecánico anterior allá dado cierre de la primer mariposa si se dice así y en vez de regular no pasa al motor la nafta que debería pasar? A y hubo momento que en ruta quise pasar otro auto y no me daba furza más de la velocidad que ya iba a 90 0 100
1 caso
Mejor respuesta (según Diego)
Necesitas un buen ajustador para el carburador... busca con calma alguno bien referenciado...
Ok. Muchas gracias por tu respuesta, lo saque y limpie todos con liqui moly y mejoro bastante pero seguia con el problema y anoche no aguante saque la carcaza del porta filtro y con motor encendido rocie con el liqui moly y la chupada de aire se la encontre en la base del carburador en ambos costados y las dos mangueras que estan conectadas asi que ni las juntas me cambio el mecanico de mierda mentiroso ladron estafador.
ComentarRecalienta el motor
Renault 19 1998 4 puertas 1.6 re 100000 kms
Hola, la semana pasada compre un 19 al principio andada bien hasta q recalentó y lo mas raro es q el electro estaba encendido, la bomba de agua es nueva, como puedo comprobar si el circuito no esta obstruido? Por q para mi no esta circulando bien el agua, 19 1.6 RE a carburador desde ya gracias por su ayuda
10 casos
Verifica si tiene pase de agua al motor, no solo por el empaque de las camaras, sino por el sistema de empaques del motor. Si baja el nivel de agua es porque pasa al motor y el aceite se pone color cafe con leche
Hola verifica que no tenga perdida de agua y que caiga en el blog del motor yo tengo un 19 y me paso lo mismo es una gomita que tapa un tubo que eso ase que no pierda presión y no pueda sircular el agua
Hola, soy claudio, cual gomita y de cual tubo estas hablando amigo??, gracias, espero su respuesta.
Lo verificas muy facil...el deposito de agua tiene dos mangueras...la de abajo por donde el agua siempre va a sistema del motor y la otra q es el retorno del motor ,,q siempre vuelve cuando el motor esta en marcha...es cuando gira la bomba.
ComentarPuede ser que el auto me ande en 3 cilindros por las Valvulas?
Renault 19 1994 RT 1.7 150 kms
Gente:
Buenos dias, hace unos dias compre un R19 RT 1.7 (creo q es el chamade) modelo 94. El auto estaba Bien, habia que ver el carburador pero nada mas, venia en ruta y me empezo a fallar con el aire, si no lo ando a mas de 2500-3000 RPM tiende a apagarse...
Acomodandolo un poco sentia un golpe en el motor, me fijo las bujias, estaban quemando bien exepto el 2º cilindro donde fallo. La comprension esta bien, el cable de la bujia chispea bien, cambie la bujia y sigue fallando... La pregunta es... puede ser que tenga que regular valvulas?. Espero comentarios.
Saludos.
Buenos dias, hace unos dias compre un R19 RT 1.7 (creo q es el chamade) modelo 94. El auto estaba Bien, habia que ver el carburador pero nada mas, venia en ruta y me empezo a fallar con el aire, si no lo ando a mas de 2500-3000 RPM tiende a apagarse...
Acomodandolo un poco sentia un golpe en el motor, me fijo las bujias, estaban quemando bien exepto el 2º cilindro donde fallo. La comprension esta bien, el cable de la bujia chispea bien, cambie la bujia y sigue fallando... La pregunta es... puede ser que tenga que regular valvulas?. Espero comentarios.
Saludos.
5 casos
ale_ford23 de Argentina hace 9 años
Seguramente sea reglaje de valvulas. Y que tire a apagarse (si entendi bien) puede deberse a suciedad en el carburador, chicle de baja.
Si las válvulas están "sopladas" obviamente ese pistón no funcionará correctamente o no funcionará. Antes de suponer esto, probá cambiar la bujía de ese cilindro y colocala en otro. Si la falla permanece en el mismo cilindro, ya podés descartar que la causa son las bujías. Revisá si por ese cable salta la chispa en esa bujía. También podés revisar el rotor del distribuidor para ver si no tiene arruinada alguna de las levas que haga que falle la chispa en un cilindro. (poco probable, pero... me ha pasado). Buscate otra tapa de distribución y cables y reemplazalos. Eso es mas barato, antes de suponer que son las válvulas. Saludos y suerte.
Buenos días!!!!mande hacer la tapa del auto y no consiguen las valvulas...tengo un Renault 19 1.7 Modelo 93...pusieron las valvulas del f2n pero me dicen de la rectificadora q son cortas!!!!como puedo hacer para conseguirlas??
¿Qué pasó con las válvulas que sacaste? ¿Están dobladas? Si no lo están, se pueden trabajar para reutilizarlas.
@Gringo APSiii se doblaron todas...yo anteriormente había sacado la tapa para cambiar los retenes de valvulas y como no las conseguí las valvulas el mecánico las esmerilado ya habían quedado muy fina!!!
No sé dónde, pero buscá rectificadores de motores y empezá a preguntarles a ellos si saben. Los mecánicos, no compran estas cosas. Lo hacen los propietarios y en ocasiones las rectificadoras. ¿Preguntaste en alguna agencia o casa de repuestos oficiales Renault? ¿Probaste en Mercado Libre?
Sii la tapa esta en la rectificadora...fueron ellos lo q me dijeron q no consiguen las valvulas...probaron las del f2n pero quedan cortas me dicen!!!!ahí van a enderezar 2 valvulas así las voy a buscar y ver si las consigo yo x otro lado!!!!!
Increíble que no se consiga. Tenemos en el país fábricas de válvulas. Incluso aquí se hacen las que utilizan las Ferrari. Buscá fabricantes y preguntá.
ComentarEl auto va a los tirones
Renault 19 1994 full, motor 1.6 nafta 200000 kms
Hola tengo un rault 19 mod 94 full unicmente nafta le hica u cambio de aros, coginetes, bomba de aceite y juntas , anduvo 3 semana bien y empezo a los tirones, lo lleve al mecanico reviso carburador, bobina, y lo puso a punto nuevamente cambie los cable buji y bujias nuevas, quedo bien pero una semana y empezo de nuevo, lo que he notado que el distribuidor vibra y hace un ruido
9 casos
Hola a mi me pasa lo mismo, yo tengo un 94 1.6 con bobina seca, mi auto andaba perfecto y al parecer los cables de bujia que pierden chispas y lo sacan de punto, lo que hace que pegue tirones (raro porque hace 1 año le cambie todo eso) pero bueno, voy a cambiar de marca de cables. Los tirones son por problemas electricos seguramente. Suerte!
oscar de ezeiza de Argentina hace 7 años
Holaamigo soy oscar de bs as argentina y yo tuve el mismo problema y mira te puedo asegurar k intente de todo y al ultimo corte el cable incintibador del burro de arranque y adapte uno directo a la llave y chau problema seguro en el recorrido de los cables se ase un corte con los años suerte ami me kedo de diez
Podes tener perdida de aceite en el distribuidor y empasta el rotor. Limpialo y fijate
ComentarMe consume mucha nafta...
Renault 19 1998 1.6 250000 kms
Hola mi 19 que tiene carburador me consume mucha nafta,, como que se pasa de combustible y falla... el otro dia lo pise en ruta hice 5 kilometros y me gasto como 8 litros... que puede ser...
...
...
6 casos
Hola tengo un r19 rn monopunto y mi pregunta es saber cuanto consume cada 100km de nafta algunos me dijeron que consume 4,5litros en ruta otros me dicen 5 litros en ciudad
Ningunos de estos r19 puede gasta tan poco,nico y disulpen que no salude antes,ok
El mio me pone loco,solo lo ando a lo viejo,y en ciudad me 8,5 km por litro,no se que hacer,gasta mucho anda bien pero me mata,sera cambiar carburador del que tiene ( 32-34 y ponerle uno de r 12 ? quien sabe al respecto,gracias. -
Agrego es 1993 full tiene 192 mil km,por surte anda joya...pero me mata con el consumo,dicen q con otro carburador ,tipo r 12 gastaria menos,pero si quemo val
ComentarCarburacion Solucionado
Renault 19 1996 4 puerta Bi cuerpo RNI 250000 kms
El motor es recien reparado hace 4 meses pero empese a tener problema con la carburacion su marcha no es pareja como que estuviera con exceso de combustible por que al acelerar por el escape larga un humo negro,se le limpio todo el carburador como es a inyeccion y tiene, sensores desconoco que podria ser ?,desearia vuestra opinion me han dicho de la sonda Lambda
1 caso
Mejor respuesta (según Pedro Pablo)
la solucion de Venezuela hace 7 años
Si tu carro es mono punto, entonces la falla del humo negro es el sensor map
Ruben andrade de Venezuela hace 7 años
Bunas tarde amigos nesito su gran ayuda mi Renault 19 año 96 motor 1.8 de inyecsion lo adapte a carburador y el poroblema es no distribulle la corriente alas bujias sale corriente del modulo asta la tapa de distribuidor pero no la distribulle abese ase chispa abese no la ase por favor alludenme se los agradezco no ayo que hacer boy a cumplir un año y no epodido solusionar eso grasia
Cual era tu problema hermano, presento la misma falla, por favor publica la solucion para quienes andamos igual, gracias
ComentarMi renault es inyeccion monopunto
Renault 19 1995 4 puertas full inyeccion monopunto 154000 kms
Hola mi auto no anda a nafta de la bba llega al carburador pero del caburador no inyecta y necesito usarlo a nafta. Puse inyector nuevo.
5 respuestas
Checa la bomba de nafta. Posiblemente no te está tirando los kilos que nesecita y por eso no anda
Hola Si arranca pero se ahoga. El inyector es nuevo y trabaja con la computadora. Np se que mas hacerle ya
Hola solucione lo de la bomba de nafta ,pero me tira mucha grasa o aceite de la caja x algun lugar tengo perdida y no lo se. Le puse 2 ltros dantes de salir de Chajari Entre Rios y llegue a Misiones sin grasa en la caja pierde y mucho.
Hola yo tenía el mismo problema o parecido, al dejarlo estacionado a la noche en el garaje, cuando
Me levantaba a la mañana dejaba un charco de aceite, se encontró que era el reten de bancada, previo
Sellar bien la junta del cárter.
Me levantaba a la mañana dejaba un charco de aceite, se encontró que era el reten de bancada, previo
Sellar bien la junta del cárter.
Hola, el problema del aceite de caja, pueden ser dos cosas, o es que se rajo o pincho la goma que esta a la salida del semieje corto ( lado conductor) o el reten ruleman esta roto o muy gastado, que esta dentro de la goma de salida, clavado en el mismo semieje, es facil cambiarlo, mucha prolijidad y limpieza y listo, no es un repuesto caro
ComentarProblema carburación
Renault 19 1997 sedan 5 345000 kms
Hace dos meses compre un renault 19 1.6 inyección electronica...veníamos bien hasta que empezó a tener problema que cuando lo enciendo regula bien pero después las vueltas oscilan en 1500 a 2000 rpm y cuando lo pongo en movimiento se apaga o da tirones le tengo que acelerar a fondo para poder salir...ya se limpio carburador,cambio tps,paso a paso y bujías nuevas y el problema sigue...es un lindo auto pero si no le encuentro solución tendré que ponerle un tachito arriba ya le puse mucha plata encima! Alguna idea de que puede ser?
2 casos
Mira que los cables de alta no se esten aterrizando ; quitalos y busca huellas o carbon...
Ya lo revise y los cables se ven bien pero el problema sigue
Lleva la bobina al laboratorio , y revisa todos los conectores ( los sueltas y los limpias con w40) revisas y mejora las masas...
Hola tengo un renault 19 modelo 2000 cambie de inyector porque es lo q m recomendaron y aun persiste el problema consume mucha nafta y humea q puedo hacer. ?
Monitorear el sensor de oxigeno y el sensor map...por ejemplo el de oxigeno debe oscilar aleatoriamente sin estacionarse en alguna cifra...si lo hace , hay que cambiarlo...
ComentarBote de corriente Solucionado
Renault 19 1993 4 puertas 1.7 185002 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi Renault 19, detecte q m esta botando corriente x la base de la distribución, me produce explosión x el carburador, al principio creí q era el carburador lo mande a limpiar le hice mil y una reparación y hoy me di cuenta del bote de corriente, pero ese bote se produce cuando prende el electro ventilador alguien tiene idea de porque sucede esto? gracias por su ayuda
1 caso
Es raro, chequea todas las puesta a masa, justo debajo del distribuidor debería haber una toma de masa que sale del manojo de cables, empeza con eso, después podes agregarle otro cable de masa directo de la batería hasta esta toma que te digo, ayuda para el electro porque toma del mismo cable de masa
Mejor respuesta (según freddy)
Buen día gracias, ya resolví estaba rota la tapa de distribución y estaba votando corriente por el cable principal
ComentarNo modera Oscila entre las 1000 y 800 rpm
Renault 19 1996 4 Ptas full 189900 kms
Al encender el motor anda sereno pero cuando comienza a tomar temperatura baja las revoluciones a 800 rpm y vuelve a subir en 1ra, 2 da y 3ra. Despacio va a los tirones, ya cambie inyector, bujías sensores de carburador que puede ser gracias
5 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo mande revisar la correa de tiempo puede que se salto
Buenas noches eso la puede producir el sensor tps que este dañado y evita que el inyectorhaga la funcion continua pero tambien la valvula de temperatura ect que se encuentra en la culata produce esta falla cuando esta dañada.
Hola hoy se agravó el poema en baja las rpm bajan tanto casi a 5000 y cada dos se apaga. El tps lo cambiaron. Esa válvula de temperatura como la localizó gracias por tu tiempo
Si tu vehiculo es de tbi esta valvula esta debajo del distribuidoren la culata.
Tbi no S3 que es. Es un multipunto 1.6 año 96 full nafta. El problema es solo en baja después de los 60 km no le pasa nada me dijeron que puede ser la bomba incluso le anularon el retorno para aumentar la presión pero sigue igual.
Ok de igual forma esa valvula debe de estar en la culata pero el sensor de oxigeno tambien produce una falla similar y debe ser chequeado con osciloscopio.
Muchas gracias por tu tiempo. Es de mucha ayuda tus consejos
ComentarAcelerado en nafta y gas Solucionado
Renault 19 1995 1.6 monopunto RNI con gnc 150000 kms
Buenas tardes gente del foro. Por si pueden ayudar con este tema. Me chupa aire por algún lado puesto que le saque la tapa del carburador y le tapo con la mano en marcha para que se pare y no lo hace. Puede que sea la junta del múltiple ?
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel)
ComentarEnormes problemas de carburación
Renault 19 1994 rt
La verdad que el auto no es malo, pero le carburador me ha dado mil inconvenientes y como es Frances, es carisimo
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
5 respuestas
luchito nqn de Argentina hace 9 años
Jaja me parece q todos lo 19 rt poseen el mismo problema el mio es modelo 1993 y cuando llego a un semaforo o lo quiero dejar regulando no lo hace y bajan las revoluciones hasta pararce. En neuquen, argentina. Ningun mecanico lo quiere ver. Ayuda por favor
Ese problema me pasa a mi tengo un renault 19 1.7 motor frances y ya le descubri la falla, es la base del carburador que es la mitad de goma y la otra de aluminio ese repuesto aca en Salta me sale $4000 carisimo, si lo podes cambiar hacelo y te va a funcionar de diez
Es un repuesto muuyyy difícil de conseguir! Recomiendo comprarlo afuera, también lo estoy buescando.
El carburador de mi renult 19 pierde nafta y se mueve m 94
Hola! queria saber por que mi auto renault 19 motor 1.6 no regula? en frio no regula y en caliente regula pero se acelera y se desacelera'. Que puede ser?
ComentarNo puedo hacer PULGADO
Renault 19 1993 4 ptas 150000 kms
Fabricaron tanque de radiador lado piloto se les olvido ponerle el pulgador q es una rosca bronce mi problema es donde puedo sacar aire sistema ninguna mangueras posee grifo es 1700 r19 año 93 carburador. Saludos amigos renoleros
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
En las mangueras de la calefaccion lkeba un purgador de plastico y en una del radiador tambien
Mi carro solo tenia uno en tanque plástico del radiador, el cual se averió y me lo hicieron en aluminio sin el tornillo PULGADOR y las mangueras restantes del sistema no tienen la pregunta es por donde puedo sacar aire del sistema refrigeración. Saludos renoleros
angelberen de España hace 5 años
Por los tubos de la calefaccion o por la manguera del radiador
ComentarSe para a bajas revoluciones
Renault 19 1993 5 puestas 1.6 gnc 300000 kms
Quisiera saber q pueder ser, el 19 se para a bajas revoluciones, ya sea a nafta o gnc... tiene carburador de dos bocas... le cambe las bujias y los cables...
3 casos
Se te prende alguna luz? como de bateria? Cuando se sentis que se esta apagando aceleras y vuelve a la "normalidad" ? Fijate que no este jodiendo el alternador (los carbones o el regulador de voltaje). Si no pasa nada de esos sintomas, quizas sea la baja del carburador que este obstruida
Como cuadrado la baja del Renault tuingo modelo 1996
Tengo eu problema similar lo tengo que man ner acelerado para que regule sino se apaga
Jesus rozo de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema el carro me cascabeles mucho es subida y le trato de hacer el cambio en 2500 rpm y en alta me sube la temperatura q será?
ComentarSe ahoga y pierde fuerza Solucionado
Renault 19 1999 4 puertas full equipo motor 1.4 340000 kms
Problemas para encender y mantenerse se cambio el diafragma del tbi que sirve como flotante o regulador se mantiene la falla y se ahoga 3000 rpm es motor 1.4 que carburador recomienda para adaptarlo y que múltiple recomiendan es el carro de mi papa
2 casos
Mejor respuesta (según Jesus)
ComentarTapa de cilindro
Renault 19 1996 4puertas 152947 kms
Buenas... El problema es que un mecánico llevo la tapa para acerle unos detalles y desaperecio... En fin me estafo... Ahora conseguí una tapa de otro r19 1.6 pero es a carburador y el mío inyección... Me sirve igual?... 1 año y 4 meses el auto tirado xq no conseguia la tapa.
3 casos
Hola, mira, que yo sepa no hay diferencias entre las tapas para una u otra forma de alimentarlo, supongo el cuerpo mariposa lo tenes amurado al multiple de admision, lo que si vas a tener que saber y conseguir, los sensores que lleva la tapa, para darle informacion a la ECU,despues en forma si es 8 valvulas creo que son todas iguales
Hola tengo mi primo con un r19 hace poco cambiamos la junta xq lo compro supuestamente con la junta soplada bueno el problema es q el auto cuando esta parado de un dia para el otro lo arrancas y tira un charco de agua x el escape. Puede ser q la tapa este fisurada???
Marcospolos de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi r 19 16 nafta que se soplo la junta saque la tapa y la lleve hacer un plano y quedo en 69 milimetros que medida d junta tengo que ponerle para que quede bien. La junta que me venden es d 1.4 milimetros y hay otra d 2 milimetros no se cual ponerle para que quede bien
Hola MArcospolos, mira, esto dice el manual original, " La altura de la tapa nueva es de 71.9 mm y admite segun manual de reparacion hast 71.4 mm como altura minima" si la tenes en 69 mm, ya esta frita, te va andar igual, mi 19 RNI, era un misil, la tapa estaba en 64.8 mm, si hacia mucho calor y prendia el aire en ruta, muy a la larga no calentaba pero la aguja iba al limite, si es inyeccion, la ECU se vuelve loca porque al bajar la tapa perdes camara de compresion, entonces tenes mucha mas compresion y temperatura, la sonda detecta demasiada temperatura, y baja el caudal de nafta, entonces pistonea y no hay remedio, decime cuanto cuesta la suma del trabajo del mecanico, mas el tornero, mas la junta y un juego nuevo de tornillos? a mi en diciembre iba en ruta llevando un batan con carga enganchado, no aguanto y se recalento un piston, se quedaron los aros pegados paso la compresion para el carter y era un charco marron de aceite que no se prendio fuego porque no era su dia, compre una tapa nueva y se acabaron los problemas, acente las valvulas, arme todo y tengo un cero km ahora, yo te diria que le pongas la junta mas gruesa para zafar, pero tenes que darle mas torque a los tornillos ya que la junta recibe presion lateral porque es por el unico lugar que puede zafar, en ML hay una tapa por la zona de tigre en 20 lucas, yo en diciembre la pague 12 lucas en monte grande donde vivo, te digo facil como hacer para que no se quede sin agua y de ahi que no se recaliente, del tapon de purga del radidador si es que lo tiene, le atornillas un racord para ponerle una manguera y esa manguera la mandas al tacho del agua con otro racord
[email protected] de Argentina hace un año
Hola tengo un Renault 19 se me fundió y le puse un motor de Renault 18 kisieras saber si la tapa del 19 1.6 le anda al 18
[email protected] de Argentina hace un año
Hola kisiera saber si la tapa 1.6 le anda al 1.4
Hola Marcos, no sabria decirte, si el paso de los conductos de agua coinciden, y el apoyo de las camisas coincide con la junta y los borde camara de compresion de la tapa se supone que deberia, nunca lo hice, tenes que agarrar un calibre y medir, como tambien medir la altura de la tapa que sacas y la que pones, tambien afecta el volumen de la camara de compresion, pero si es a carburador no deberia tener problema, tenes que agarrar el calibre y medir todo
@romboserTambien tenes que medir los agujeros de los tornillos de tapa, la separacion entre si en el block y lo mismo en la tapa, me parece que estas haciendo mas lio que agarrar el fundido, pasarle una liga suave al cigueñal, medirlo y comprar metales nuevos, y si las camisas no se rayaron, pone pistones y aros nuevos y ya esta, y todo sin sacar el bloque, yo fundi aros, lo explote, saque carter, saque pistones, puse nuevo y listo
ComentarVenía andando y empezó a quedarse energía del auto se apaga se enfría
Renault 19 1993 Sedan 5 puertas 3000000 kms
Hola me paso anoche. Tengo un 19 1.6 con carburador adaptado. Venía andando muy bien arrancaba excelente... anoche quise salir y el burro se puso pesado de la nada... lo empuje arrancó cuando iba por la avenida empezó a quedarse sin energía hasta apagarse las luces del tablero y el medidor de nafta y empezó a fallar hasta q se apagó de pues de un rato probé y volvió la energía el burro sigue pesado lo empuje arrancó y paso lo mismo con la energía. Q puede ser!!! Alguien le paso???
3 respuestas
Hola tienes problema en el regulador de voltaje o el alternador, has que arranque y desconecta el positivo de la batería si el motor se apaga tendrás que hacer revisar todo lo que te dije anteriormente, saludos
Sisi franco tal cual como desis... era el alternador... lo solucione cambiando cartones y colector...
ComentarEn frio nunca arranca.
Renault 19 1997 re 1111111 kms
Hola. Les cuento que tengo un r- 19 motor 1.6 recien hecho a nuevo. Tiene todo nuevo hasta la bateria que es de 90 amp. Es a nafta y gas. El problema es que todas las mañanas cuando lo voy a hacer arrancar antes le pongo un poquito de nafta en el carburador y le doy arranque el motor gira como si no tuviera bateria. Gira re-pesado y no arranca. Alguien me podria decir que puede ser, ya que este problema me esta volviendo loco xque tiene todo nuevo. Gracias
1 caso
Antes de prenderlo bombealo unas 3 o 4 veces.
Pablo19732 de Argentina hace 10 años
Hola, tu problema es el avance, esta tocado pa que ande con gas, si al pasarlo a nafta el dia anterior y dejandolo asi a la mañana siguiente le atrasas el avance del distribuidor te tiene que arrancar.
Cámbiale los cables de masa del motor;el del negativo de la batería al chasis el del chasis al motor y vas a ver como se te soluciona tu problema, fíjate que no sean fino.
¿Así te lo entregó el mecánico cuando le hizo el motor a nuevo o arrancaba bien y esta falla empezó algunos días después?
ComentarProblemas con la computadora de mi renault 19 motor 1.4 año 2000
Renault 19 2000 4 puertas motor 1.4 200000 kms
Buenas noches tuve un corto y se quemo un yodo de la computadora llega corriente al tbi pero no acciona llega corriente a la bobina pero no a la distribución y no enciende amigo quiero quitarle la computadora que tengo que hacer como lo adapto que tengo que comprar una distruicion un carburador pero que marca le sirve gracias
2 casos
Me pasa lo mismo con un renault 19 del mismo cilindraje y quisiera saber si lo pudiste solucionar y como??? en mi caso el diodo deja de calentarse cuando el cuerpo del acelerado el motor lo que controla la mínima esta acelerando, pero descubrí que el computador no enviaba señal a ese motor, probé el motor y esta bueno.
Oye amigo soy de cali colombia tengo un problema parecido con un r9 personalitte monopunto lo enciendo arranco normal y le da una brincadera como si fuera mugre y se apaga pasa lo mismo unas tres veces y no vuelve a encender mire un video donde le adaptan un carburador de toyota 4k y todo solucionado dicen que mejora el consumo y encendido lo pienso hacer ahi te dejo el lin para q veas el video es el mismo procedimiento del mio https://www.youtube.com/watch?v=6pmdK1…
Amigos la solucion es colocar carburador,es sencillo para que quede original se le coloca el carburador de clio modelo viejo. Yo lo hice en energy 2000 que tengo y queda muy bien. Contacto 04247810562.
ComentarSe devuelve la nafta al tanque
Renault 19 1999 4 puertas motor 1.6 nafta 100000 kms
Al dejar el auto un día sin andar, luego al quererle dar arranque cuesta bastante se escucha que gira el arranque perfecto por lo tanto no es problema de batería , y para lograr encender el auto tengo que bombearlo mucho mientras le doy arranque(peligrando romper el arranque) o echarle algo de nafta al carburador
3 respuestas
Invierte la posicion del filtro de gasolina para que la gravedad impida que el combustible se regrese al tanque... ( con una manguerita mas larga )...
Exequiel Moreno de Argentina hace 6 años
Gracias Alberto, comprendí lo de invertir el filtro. Pero no lo de la manguera mas larga
Si la manguera del filtro al carburador es mas larga ,lo puedes simplemente invertir sin desconectar nada...
ComentarSe queda sin fuerza
Renault 19 2000 Renault 19 inyeccion 225163 kms
Anda perfecto pero al ibtentar andar se queda sin fuerza y se apaga puede ser q este susio el carburador?
7 casos
landaeta denis de Venezuela hace 6 años
Amigo me paso una vez y era el filtro de gasolina tapado verificalo y lo limpiaso lo cambias
ComentarSe me ahogo y no me arranco mas
Renault 19 1994 19 motor 1.700 20000 kms
Hola compré un Renault 19 1.7 francés y me anduvo bien un tiempo y desde q le saque la manguera donde va el termostato para ponerle faxtis no arrancó nunca más lo tenía con gas ,así q le cambié el carburador le puse un caresa 34 anduvo un tiempo pero es como si se hubiera ahogado no arrancó nunca más tiene corriente , también le llega nafta pero me llamo la atención cuando lo arrancaba mucho humo negro y también salía humo blanco
Por el carburador
Por el carburador
2 respuestas
Esta mal calibrado el nivel del combustible en el carburador... se inunda...
Jose Chubut de Argentina hace 5 años
Mi amigo, se te lavaron los cilindros y no tenes compresión, ponele con una manguera un poco de aceite a cada cilindro, calenta las bujias ( no mucho) y proba si arranca, cuando lo arranque te va a largar un humo viciado de aceite, no te asustes, luego hace revisar el carburador o la inyección
ComentarTiene gnc pero a nafta no arranca y a gas si
Renault 19 1995 Berlina 5 pts 100000 kms
Andaba perfecto tiene gnc 4 generacion y lo pongo solo a nafta y no le llega nafta al carburador no es el relee noc q hacer ya toque todo
2 casos
Hola. Tengo el mismo problema. Pero tengo un renault 19 francés. Tiene inyectores
ComentarBurrea pero no arranca
Renault 19 1995 4 puertas full 1.6 inyeccion 19819062 kms
Hola amigos no se si algunos le paso mismo tengo 19/1.6/inyección...
Llegue a casa lo pare y no quiso volver a arrancar burrea bien pero como que le faltara entrada de nafta. , e intente echarle directo al carburador y funciona unos segundos y se para nuevamente... intente todo asta le sopletie la manguera por si tenia basura el tanque o el filtro pero todo esta correcto... que puede ser algo eléctrico??
Llegue a casa lo pare y no quiso volver a arrancar burrea bien pero como que le faltara entrada de nafta. , e intente echarle directo al carburador y funciona unos segundos y se para nuevamente... intente todo asta le sopletie la manguera por si tenia basura el tanque o el filtro pero todo esta correcto... que puede ser algo eléctrico??
1 respuesta
jonathan gonzalez de Argentina hace 5 años
Ya lo solucione es la ficha que conectar con la bomba de nafta antes de entrar al tanque...
ComentarNo arranca
Renault 19 2000 1.6 GNC 60000 kms
Se paró y no quiso arrancar. Gira y gira normal pero no arranca le hecho NAFTA al carburador y nada gira nomas le revise la chispa y tiene buena chispa así que no se que puede ser
1 respuesta
Ya lo solucione era la bobina de arranque. No mandaba suficiente chispas
ComentarAceleracion
Renault 19 2007 342231 kms
Cuando lo pongo en marcha y lo dejo calentar despues me queda aselerado y no puedo bajarlo ya mande a arreglar el carburador y me hace lo mismo me tiene loco ese problema.
1 respuesta
Ami me hacia lo mismo y estaba muy avanzado loo atrace un poco y no me jodió mas
ComentarRegula mal y tira humo negro
Renault 19 1996 Rn 250000 kms
Hola gente mi renault 19 rn monopunto...Regula mal y tira humo negro...Cuando lo acelerado levanta velocidad perfectamente...Lo desacelero y se para...Le cambie bujias,las valvulas de admision y escape...el paso a paso q regula el aire del carburador...la bomba de nafta...Y sigue fallando...Que puede ser??
3 casos
Daniel Alderete de Argentina hace 7 años
Mi auto no regula, qué puede ser? Sube y bajalas vueltas. Como que le agarra tembleque porque regula mal y corcobea
la solucion de Venezuela hace 7 años
Prueba el sensor map, revisa los cables del conector de este sensor y la manguera de vacío que va unida a el
ComentarSe calienta el modulo en 15 min y se apaga andando
Renault 19 1994 4puertas full 1.8 carburador a gas 250000 kms
Hola tengo r19 1.8 carburador a gas le puse distribuidor convencional con modulo tipo marelli cuando hice lo dicho me quemo tres modulo en 1 dia era el alternador que cargaba 16volt. Arregle el alternado y le puse un modulo mas caro ,en 7 dias empezó a calentarse por demas el modulo y se para andando le ponia un trapo mojado frio en el modulo y arranca lo mas bien hago 1 o2 km y se calienta y se para asi lo tuve una semana ¿pude ser que ahora falla la bobina?
2 casos
Segun leì por internet buscando soluciones al mismo problema, el modulo lleva grasa termica como la de las computadoras entre el modulo y el disipador para que no entre en contacto directo el metal con la pieza electronica y asi evitar que se queme
Tenés que hablar con un electricista para que te busque el problema de porqué la bobina te quema los módulos, quizás colocar alguna masa en la bobina.
ComentarMi motor se tarda para encender
Renault 19 2003 4 puertas full motor 1.7 sincronico 2800 kms
Buenos dias tengo un renault enrgy chamade 1.7 carburador hace poco dias le hice cambio de cables de bujias tanto como las bujias pero se tarda para encender llega al punto de ignicion pero ahy se queda solo prende empujado y enciende con fallas el carburador esta bueno y chequeado no tiene entradas de aire le llega corriente a todo perfecto quisiera su ayuda graciias
1 caso
El cptador del volante esta fallando...
adrian piñango de Venezuela hace 9 años
Buenas noches quien puede ayudarme ya le cambie el sensor de cigueñal nuevo le cambie las bujias los cables la bobina pero el carro se me sigue apagando de repente luego de unos minutos se apaga de nuevo y todos los respuestos que compre estan nuevo que mas puedo hacer gracias espero pronta respuesta
ComentarCalentamiento
Renault 19 1995 motor 1.7 95000 kms
Buenas, tengo un Renault 19 1.7 de carburador. El medidor de la temperatura marca por la mitad con el vehiculo frio, sin embargo, el ventilador enciende periódicamente, al apagar el vehiculo se mantiene encendio por unos segundos, y se apaga. Pienso que el problema es el sensro que se encuentra en las mangueras de agua, lo saqué y al parecer está dañado, no he podido conseguirlo. Se podrá colocar un reemplazo? cuál?
1 respuesta
Amigo no es esa pera la que tiene que cambiar la que usted dice es el bulbo de la temperaruta cambie la pera que se encuentra en la culata del motor esa es la que hace que suba la aguja de la temperatura
ComentarFalla al moderar
Renault 19 1994 4 puertas motor 1.8 full 200000 kms
Hola soy diego tengo un r 19 full motor 1.8 le cambie la bomba de nafta las mangueras el paso paso se le regulo el gas filtro de nafta filtro de aire los diafragmas del carburador todo lo q sea para carburar tiene todo nuevo el problema es modera demasiado bajo a gas y a nafta tanto andando como cuando esta parado y se para ya no se q mas hacerle tambien lo regularon de la computadora y la falla sigue. Gayuda por favor
1 caso
Fijate el tps x q a veces se cortan las pistas dé la plaqueta y fallan y eso regula la entrada de nafta
Buen día le cambien la bomba de nafta nueva y filtros y mangueras y la bomba no le chupa nafta y le conecte un bidón para ver si me chupaba y nada es renoult 19 1.6 1997
ComentarNo enciende el antipercolador
Renault 19 1992 4 puertas 2500000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un renault 19 chamade modelo 92...no enciende el antipercolador. Esel motor que echa aire al carburador para enfriarlo alguien tiene idea de que puede ser¿...Probe el motor apartepero enciende bien.
2 respuestas
Puede ser los fusibles revisa los fusibles o mándalo a un electricista
ComentarMi renault quedo acleerado
Renault 19 1994 con carburador doble boca full motor 1.6 340000 kms
Hola disculpen queles moleste pero hace dias compre un renault 19 1994 full con carburador...la cuestion es que venia andando bien unos dias luego ayer sali y vi que el relog de la temperatura dejo de anda ya n ne anduvo el ventilador del radiador...quedo acelerado a 2500rpm y no baja...le aceleraba y no bajaba...otra cosa es que cuando acelero de golpe como que se quiere ahogar...porque pasa estas cosas?
Agradecerua sus respuestas
Agradecerua sus respuestas
2 casos
Fíjate en la bomba de agua esta el bulbo de temperatura y lo que esta acelerado puede ser una manguerita desconectada y que esta chupando aire o la pantalla del carburador
ComentarSe para cuando hace mucho calor
Renault 19 1998 Motor 1.6 sedan re 136000 kms
Hola me ah pasado 2veces que ando cuando hace mucho calor, la temperatura y electro funviona, no pero cuando ando mucho en el limite de la temperatura en que el electro se enciende el auto se para y se vacia el tanquecito de nafta que esta al lado del carburador, tengo que esperar un rato para que arranque y esperar a que se llene el tanque...xq sera??...la bomba?...el diafracma?
3 respuestas
Puede estar perdiendo presión de combustible medirla en caliente
la solucion de Venezuela hace 6 años
Revisa la tapa del llenadero de gasolina, esta lleva en su interior una válvula check, al trancarse esta válvula el tanque hace una especie de vacío interno, te explico mejor, si tomas un envase de plástico y lo chupas con tu boca este se contrae y el mismo trata de chuparte el aire que le sacastes, esto es lo que pasa con la tapa de gasolina al tancarse la válvula check, el tanque de gasolina entra en vacío y trata de recuperar su aire
A mi me hace lo mismo, a la tarde cuando hace mucho calor me deja de pasar nafta...averiguaste que era?
ComentarNo arranca en frio y no se siente el sonido de la bomba de nafta
Renault 19 1996 4 puerta Bi cuerpo RNI 250000 kms
Cuando trato de hacerle arrancar a la mañana hace explosione y como si tratara de arrancar pero para ,como sino le llegara nafta al carburador que es a inyeccion para colmo no escucho su funcionamiento. Ya le cambie el paso a paso el sensor de temperatura de la tapa cilindro. Dentro del carburador no le toque nada.
12 casos
Hla en mi caso le doy arranqu no se escucha q funcione la bomba cuando doy arranque y tampoco arranca le doy una se gunda vez arranca y se escucha la bomba pero arranca fallando un rato despues se normalisa solo que note ahora que la marcha varia que puede ser
ComentarAceleración
Renault 19 1997 Re, cuatro puertas 300000 kms
Hola mí Renault 19 1.6 con carburador 2 bocas, falla en alta, osea no tiene fuerza y se pone chancho cuando lo apuras. No pasa los 80km. En ciudad anda de diez y en ruta se achancha cuando comienza una subida, tengo que poner segunda. Y lo hace a gas y a nafta por igual... ya no se que hacer !!!
1 caso
Buenas noches estimados, tengo un Renault 19 1.4 Energy, de un tiempo para acá acelera bien en calles rectas pero apenas siente una pequeña subida, por mas pequeña que sea el carro pierde mucha fuerza, ya se le hizo mantenimiento al TBI o Monopunto, la bomba tiene bastante presión, los filtros se le cambiaron, quien puede echar una manito. Gracias!!!!!
ComentarHola el problema es que tiene un consumo de casi 10 litros
Renault 19 1989 4 puertas tse 112000 kms
Le e observado que tira gasolina por una tubería que sale por la parte trasera del carburador y va a la parte delantera del motor y en medio de la manguera lleva un pequeño motor. Yo pienso que debería ir al depósito ,no al suelo
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1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Eso es que se desconectó el tubo y por eso cae al suelo ,busca la conexión y conectalo
ComentarNo enciende
Renault 19 1997 4 puertas 1.8 chamade 24000 kms
Hola tengo un 19 1.8 con inyección lo cambie a carburador y no me quiere arrancar tiene todo y no arranca que puede ser
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1 caso
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que quedará todo bien conectado y que haya chispa en la bujía,también que llegue combustible al tubo del carburador. Puntua si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarUna ayuda tengo una falla
Renault 19 1995 1.6i 178000 kms
Buenas me dirijo por este medio tengo un Renault 19 1.6i y mi problema que me falla en baja o en alta es como si está sucio el carburador siempre hablando y dando como ejemplo ya revise todo hasta cambie bujías pero el tema que no me hacía ante pero de la nada me lo hizo y lo hace muy poca veces o cuando él quiera
El auto andando en alta hace como si se queda sin nafta o en baja lo mismo
El auto andando en alta hace como si se queda sin nafta o en baja lo mismo
1 respuesta
ComentarTaqueteo al acelerar a partir de 2000 revoluciones
Renault 19 2000 1.4 ,||4 puertas 250000 kms
Buenas compañeros mi viejo tiene un R19 energy año 2000 a gasolina, con carburador de inyector monopunto, de un tiempo para aca viene con un ruido como si los martillos estuvieran desgraduados, los mismos los he graduado los martillos de Admisión a 8mm y 10mm los de escape, el mismo persistia y bajamos el motor pensamos que era el cigueñal por tener una de los cojinetes algo maltratado muy minimo y se decidio que lo rectificaran, este quedo a 0.10 para toda la linea bielas y bancadas, se bajaron los pistones para descartar algun problema en pasadores de pistones o copas, y el sonido persiste,… Leer completa
1 caso
Los balancines o su eje tienen demasiado juego... remplazar la flauta de balancines completa...
ComentarNo me arranca a nafta l
Renault 19 2006 Peugeot 307 200002 kms
Hola mi renault 19 no arranca a nafta, los mecanicos me dijeron q la bomba anda perfecta. El tema es q no llega nafta al carburador y me dijeron q podia ser el relay, el tema es q no se cual es el relay de la bomba ni la escu. Le agradezco su ayuda
7 casos
Porque no salen las respuestas?para que uno sepa gran detalle
ComentarPaso a paso
Renault 19 1999 1.6 inyeccion 170000 kms
Buenos días. El problema con mi r19 EA que me quema los paso a paso. Según el mecánico loa que vienen ahora son malísimos y se queman cada 3 meses. Me recomiendan sacar la inyección y colocar carburador. Que opinan??
1 respuesta
Hay que revisar la computadora por ahi esta tirando mal la corriente, los repuestos vienen muy malos pero no para que se te queme en tan poco tiempo
ComentarSe queda sin Nafta
Renault 19 1993 5 puertas 1,6 Nafta a Carburador 290000 kms
Hola tengo un renault 19 1993 a carburador bicuerpo, lo uso con el aire acondicinado y después de un rato se queda sin nafta. Le cambie la bomba mecánica y volvió a realizar la falla, le anule la bomba mecánica y le coloque una bomba eléctrica hugo para carburador y volvió a aparecer la falla, le cambie todas las mangueras y el flotantr, hasta le coloque una manguera directa desde el flotador hasta la. Bomba hugo, tenía una válvula de retroceso y se la saque ya que me dijeron que sólo los r19 gasoleros la llevaban y sigue la falla. El carburista reparo a full el carburador ya no se que hacerle...'
1 respuesta
lucas alejandro gallego de Argentina hace 5 años
Debes tener problema con el electronico del motor del aire llevalo al electrecita y explicarle el problema
ComentarSe acelera solo y se desacelera se apaga y jalonea mucho
Renault 19 1995 4 puertas full equipo 1.7 254000 kms
Buenas tardes tengo un R 19 1.7 a carburador gasolina ,,cuando se enciende prende de una y se acelera demasiado asi dura unos tres o cuatro minutos aproximadamente a unas 3500rpm luego se desacelera y se apaga ,luego de encenderlo nuevamente y arrancar jalonea mucho yno empareja se ahoga y no se mantiene
1 respuesta
Tiene goteo el carburador ; posiblemente muy alto el nivel del flotador ; tambien en ocasiones invierten los 2 flautines causando esos problemas...
ComentarNo arranca y funciona todo el intrumental osea prenden todas las luces
Renault 19 1995 full multipuntu 1.8 22230 kms
No arranca prende la luz del tablero todo perfecto ,le doy arranque hace el intento pero nada como si no tuviera conrriente que llegue al motor. Lo empuje y nada mire la correa nada, tiene motor 1.8 multipunto nafta gnc,cuando paro iso una explosion donde salto el sensor de temperatura, esta en la manguera que sale del carburador lo a echo antes lo puse al sensor otra ves. Pero nada.
11 casos
Marvin Uriarte de Nicaragua hace 6 años
Muy importante tomar en cuenta la carga de tu batería y sobre todo si es automatico nunca enciende empujado de ser así solo encenderá con una batería en buenas condiciones con el mismo Amperaje. Por otro lado el motor de arranque hay que verificar si el bandin trabaja bien
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ComentarAnda a gas lo paso a nafta y me falla o se apaga directamente
Renault 19 1993 230000 kms
Estimados tengo un RN 1993 un auto gaucho el problema que tengo es que de gas lo paso a nafta y se apaga o falla al andar me hicieron el carburador pero igual lo sigue haciendo hace mucho que andaba a gas y la nafta que tenia en el tanque se oxido le compre tanque nuevo y cambie varias mangueras y sigue el mismo problema (si alguno me puede ayudar les agradezco) saludos
9 casos
ComentarMe falla el Carburdor
Renault 19 2000 Motor 1.6 55555 kms
Hola alguiem me puede decir xq cuando acelero me tira cotra explosión x el carburador pero el pongo el cebador y no lo ase
2 casos
Mario mansilla de Argentina hace 8 años
Le falta nafta amigo,,,revisa nivel de cuba chiclers de alta,,
ComentarNo arranca a nafta y gas tampoco
Renault 19 1994 sedan 1.6 full 195000 kms
Sali a la mañana andava lo mas bien llegue a casa lo pare para abrir el porton gira el burro pero no arranca le tire un poco de nafta al carburador y nada lo probe a gas y tampoco gira muy pesado
1 respuesta
Hola yo tambien tengo el mismo problema el mio es monopunto y hasta ahora nadie me lo a podido solucionar.es un renault 19 mot 1.8i. Hoja alguien me lo pudiera solucionar...desde ya muchas gracias
ComentarCambio de motor
Renault 19 1993 rt 1.7 0 kms
Hola tengo un 19 con motor 1.7 a carburador se partio el block y quiero cambiarle el motor por un 1.4 quería saber que reformas tengo que hacer y si se puede colocar este motor por lo que averigue vino con motor 1.4 también pero mis dudas son el tema de los encastres de la caja! gracias!!
1 caso
Hola consulta se podrá colocar un motor 1.6 al 1.7 francés
ComentarEl auto arranca y se para
Renault 19 1996 4 puertas, tricierpo 200000 kms
El auto tiene carburador Weber doble boca, si echo nafta por arriba arranca, pero cuando aceleró o se acaba la NAFTA se para
1 caso
Medida de chicler en alta
Renault 19 2001 100000 kms
Buenas noches. Tengo un Renault Scenic que le pusieron un motor Renault 19 1.6 con carburador holley de 1 boca. Quisiera saber la medida del chicler en alta para este tipo de motor con este carburador. Muchas gracias por su tiempo
Pierde fuerza
Renault 19 1998 1.6 191000 kms
Hola tengo un renault 19 naftero 1.6 cadenero 1998 y en subidas pierde fuerza y queda ahi no mas...tiene motor casi echo nuevo. Carburador limpio. Arranca bien y todo... pero en las subidas es el tema...me podran dar recomendaciones gracias
5 casos
Restauración
Renault 19 1996 4 Puertas Motor 1.6 285000 kms
Diagrama de conexiones eléctricas del carburador monopunto.
2 casos
Chupa mucho aire
Renault 19 1994 Rl 4p Sedan 1.6 Tricuerpo 123456789 kms
Buen día grupo ,tengo un Renault 19 naftero 1.6 a carburador, el problema es que primero chupaba mucho aire por el cañito de la tapa de válvulas o venteo ,lo tapas y se acelera bastante,lo mismo si tapas la toma de aire, le regularon las válvulas y ahora regula como si fallara y por el escapé chupa aire como si hiciera ventosas y empezó a largar uno ,que puede ser???? ,desde ya muchas gracias
Tengo un problema y me gustaría resolverlo
Renault 19 1997 4 puertas base con aire 240000 kms
Hola soy nuevo... quería saber xq me tira la compresión para arriba. Ósea para el carburador...
1 caso
Tengo un problema y me gustaría resolverlo
Renault 19 1997 4 puertas base con aire 240000 kms
Hola soy nuevo... quería saber xq me tira la compresión para arriba. Ósea para el carburador... es mono punto con gnc de 3ra... anda sólo a gas. Alguien me puede orientar por favor
No arranca se traba. El. Burro
Renault 19 1994 1.7 chamade 240000 kms
Hola buenas tardes
Una consulta aver si me pueden orientar... tengo un 19 chamade 1.7 carburador...
Lo. Que me hace que cuando le doy marcha gira lo mas bien ahora cuando esta x arrancar como que se traba el burro y asi sucesivamente y no me deja prender el. Auto
Que podra ser???
Una consulta aver si me pueden orientar... tengo un 19 chamade 1.7 carburador...
Lo. Que me hace que cuando le doy marcha gira lo mas bien ahora cuando esta x arrancar como que se traba el burro y asi sucesivamente y no me deja prender el. Auto
Que podra ser???
1 caso
Aceleró y se para ,cómo que se quedará sin combustible
Renault 19 1996 100000 kms
Se para cuando éstoy andando y lo aceleró,le cambia carburador, distribuidor y bomba de NAFTA pero siguen haciendo lo mismo
2 casos
Pasa demasiada gasolina
Renault 19 2001 4 puerta 1.4 300000 kms
Pasa demasiada gasolina de un carburador monopunto y me enchumba las bujías y sale demasiado humo por el escape
1 caso
Pasa demasiada gasolina
Renault 19 2001 4 puerta 1.4 300000 kms
Pasa demasiada gasolina de un carburador monopunto y me enchumba las bujías y sale demasiado humo por el escape
Rebalsa la nafta
Renault 19 1996 4 puerta 1.6 8 v. Inyección 260000 kms
Buenas tengo un 19 1.6 inyección mono punto. Y cuando lo pongo en contacto me rebasa el carburador. Ya le compré un inyector nuevo pero lo hace igual la única diferencia al otro es que este no trae el orring de abajo. Que podrá ser ?
3 casos
Tengo un renault 19 motor 1.6 le hice el motor arranco pero no regula
Renault 19 1999 Re 4p Sedan 1.6 Tricuerpo 267000 kms
Tengo un renault 19 modelo 1999 motor 1.6 le hice el motor completo arranco pero no regula se para y andando falla cuando suelto el aceledaror y vuelvo a acelerar es como que se para y vuelve a salir tiene carburador monopunto inyeccion electronica marca bosch
3 casos
Se queda sin fuerza
Renault 19 1999 Nafta 1.6 inyección 200000 kms
El problema es, que compre un R19 que era inyección, y ahora es a carburador. El auto funcionaba bien, solo que cuando lo dejaba parado de un día para el otro no arrancaba, lo empujaba y arrancaba, después arrancaba todo el día. Lo llevé al carburista y me lo dejo de10, el primer arranque y quedaba regulando, habrán pasado 3 o 4 días, y me empezó a fallar, como que se queda sin nafta,sin fuerza; le cambié, rotor,tapa,cables y bujías y sigue igual. Alguien me podrá ayudar y darme alguna solución. Desde ya, muchas gracias.
2 casos
Llega a 90 grados y se apaga
Renault 19 1993 200000 kms
Tengo un r19 modelo 93 1.6
Llega a 90°/95° con el aire prendido y se apaga el motor
Ya se cambió la bobina, se reguló el carburador ,bomba de nafta nueva, y sigue con la misma falla.
Llega a 90°/95° con el aire prendido y se apaga el motor
Ya se cambió la bobina, se reguló el carburador ,bomba de nafta nueva, y sigue con la misma falla.
1 caso
En frio arranca y de repente se apaga
Renault 19 1995 Re 4p Sedan 1.6 Tricuerpo 200000 kms
Hola, les cuento que tengo un r19 con carburador, y en frio arranca,regula perfecto, pero a los segundos se apaga como si le sacara el contacto...intento varias veces y cuando calienta un poco ya no se para mas...cualquier ayuda me vendria de 10 muchas gracias
2 casos
Pierde la fuerza
Renault 19 1996 1400 204000 kms
Buen día tengo un Renault r19 y tengo un problema haber si me pueden ayudar, arranca bien en la plano no da guerra pero cuando empieza a cuesta arriba pierde la fuerza y cuando le bajó el cambio se apaga y quedado como si no tuviera combustible, que puede ser? Las 4 bujías se las cambie el carburador esta limpio no se que más hacerle.
2 casos
Retrocesos del burro de arranque y mucha vibración
Renault 19 1998 4 puertas 354821 kms
Hola compre un r 19 hace un año, motor 1.6 nacional, carburador. Resulta que enseguida le noté mucha vibración en el volante que en algunos momentos se volvía, o vuelve porque aún lo hace, ensordecedor. A la semana de comprarlo comenzó a ponerse pesado el arranque hasta que decidí cambiar el burro. Compré uno de mayor potencia que el que tenía. Para ese momento ya hacía como unos retrocesos o quedadas al querer arrancar, a tal punto que en una de esa quedadas descabezó el borro. Lo llevé varias veces a la casa donde me vendieron el burro y no podían solucionarlo hasta que se dieron cuenta que… Leer completa
2 casos
Anda y se apaga
Renault 19 1992 Chamade 4p Sedan 1.7 210563 kms
Hola tengo un reno 19 chamade anda 2 0 3 km le limpie bujia carburador bobina y todo los conducto q llevan masa al motor pero se sigue apagando q podra ser
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No me Regula
Renault 19 2000 4 puertas 111111 kms
Hola alguien que pueda ayudarme ?el auto me arranca y se apaga no regula y cuando miro sale mucho humo del carburador osea de donde le va el gnc. Que puede ser ? Será que pasa mucho gas o un problema de válvula
Falla al acelerar
Renault 19 1998 1.4 200 kms
Hola tengo un r-19 1.4 inyección mono punto...presenta un problema y es que cundo lo acelero muy rápido falla e incluso en ocasiones se apaga...el tema es como cuando un carro de carburador lo acelara rápido y el diafragma del inyector esta defectuoso el falla por que no le entra esa ayuda de gasolina inicial , es el mismo síntoma en este carro de inyección. Quien sabe que puede ser y si me pueden ayudar...gracias'
Problema del inyector Monopunto no difumina combustible
Renault 19 2000 1.4 ,||4 puertas 230000 kms
Buen día mi viejo tiene un Renault Energy R19 año 2000, repentinamente se le apago el vehiculo por falla de gasolina no inyecta combustible, se le cambio la pila de la bomba de gasolina, tres días luego el carro repentinamente con la misma falla, comprobe si la bomba trabaja y esta envia presión de gasolina lo hice desde la salida de la bomba hasta la salida al carburador, lo extraño es que no llega corriente al inyector y en este modelo de carro no se sabe cual es el fusible los cuales todos estan buenos y no se cual seria el rele del inyector alguien me podria indicar para poder descartar o se les presento un problema parecido, tengo duda que sea la computadora, gracias por sus comentarios.
9 casos
No me regula a menos de 2000 vueltas, y tengo problemas en el arranque
Renault 19 1994 rt Frances 120 kms
Adapte distribuidor, bobina, de r 18 2.0, arranca tras varias vueltas y pisando en acelerador, regula pasando las 2000 vueltas, si baja el relayti se para, revise carburador, cambie, y sigue igual, y ahora con los frios tengo que sacar las bujias y calentarlas y a veces arranca o sino me come la bateria, luego de 2 o 3 horas lo dejo andando, y queda sin provblemas hasta que lo paro a la noche
No arranca a gas
Renault 19 1994 Rn 300000 kms
Hola gnte con la tormenta se m mojo y se reventó el chupete de la bobina, lo cambie más los de las bujías y sólo poniendo nafta en el carburador arranca muy poco y a gas nada no se que hacer tiene distribuidor nuevo ayuda
EL auto arranca y se apaga
Renault 19 1998 4 puertas 321697 kms
Mientras le pongo nafta al carburador de a poco arranca normal, pero en cuanto dejo de tirarle nafta al carburador se apaga, pero el filtro y la bomba tienen nafta...Que problema podría ser??
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Fallas de carburación y electrónico
Renault 19 1997 Sedan 250000 kms
Ola amigos tengo un problema con mi auto recién ahora después de viajar mucho después de averle echo el motor. Mi problema es q empezó a apagarse solo y quedarse sin batería así de repente e incluso asta andando seqeda sin batería y se apaga esa es una falla q no logro detectar pero eso me pasa de vez en cuando anda bien un tiempo y de nuevo vuelve a aserlo lo segundo es q tengo problema en el carburador es monopunto y lo hago andar y regula. Bien cuando lo acelero no llega a 2000 RPMq s quiere parar y vuelve a andar es como si no largar NAFTA a esa revoluciones pero pisandolo a fondo animado bien. Si. En baja se me entrego y anda a los tirones y lo tercero es q me consume agua algo me podrías orientar en saber cómo es la falla de mi auto
Falla de encendido
Renault 19 2001 4 puertas motor 1.4 300000 kms
Buenos días ase poco compre un renault 19 tx motor 1.4 el carro le quitaron el tby, y le pucieron un carburador que en realidad no se de que carro era. El problema que cuando lo enciendo el carro hace muchas explosiones por el carburador le muevo los cable de la bujías sigue lo mismo a y también le cambiaron la distribución por favor quien pueda ayudarme con esta falla le agradezco mucho gracias
Quemaduras muy seguidas del captor y modulo
Renault 19 1997 370645 kms
Hola buenas noches pasa que se me quema constantemente el captor y el modulo ya cambie todo gaste un monton de plata ya no doy mas y mis hijos comen de eso por favor ayudenme trabajo onradamente y no se que pasa me hicieron galleta válvulas un monton de cosas hojo que es a carburador por favor.
Se me baja las revoluciones y se m quiere apagar cuando giro el volant
Renault 19 1993 55000 kms
Cuando giro se me quiere apagar regula bien...mi carburador es solex z13 del renault 19 chamade. No tiene el pulmon de alivio de avace... me digieron q es xq el mio no lo tiene...si yo tenia otro carburador pero lo tire... si alguien tiene para venderme...de algun carburador q haya cabiado le dejo mi numero 1536643099espero probar con este pulmon sino estoy perdido
5 casos
Carburacion
Renault 19 1994 Motor 1.4 energy nafta 17000 kms
Gente, tengo un 19 1.4 energy le hice un cambio de aros y ahora me chupa aire. Ya cambie todas las juntas del carburador y no hay caso. Arranca con el cebador a full unicamente.
1 caso
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