Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Se apaga el motor y bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2003 5 puertas  250000 kms
Hola , mi problema es con una partner 2003 nafta... esta andando de lo más buen y de repente se para , le doy arranque y nada ,la bomba de nafta tampoco funciona y después de un rato vuelve a funcionar , ya me a pasado unas cinco veces , el tablero no marca nada raro
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar la bomba mala y calienta el rele y se para, hasta que no pasa un rato no vuelve a funcionar. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Gustavo de Argentina hace 5 años
Me olvide de mencionar que en gas tampoco arranca
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
angelberen de España hace 5 años
Entonces lo que falla es el sensor de cigueñal o las bobinas que cortan corriente
Gustavo de Argentina hace 5 años
Gracias por la información, voy a hacer revisar eso
Gustavo de Argentina hace 5 años
Al final era el sensor del punto muerto que cada vez que se calienta entra en cortó, el tema era que no lo hacía siempre , gracias por la ayuda.
Emiliano de Argentina hace 4 años
Hola... tuve el mismo problema, pero ahora no arranca directamente!!... Te paso lo mismo??... es decir, llego el momento que no te arranco mas o lo reparaste antes de ese posible inconveniente?. Gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola , tuve que llevarlo al mecánico porque hacía un par de kilómetros y se apagaba , pero siempre arrancó, el tuyo puede estar en corto si es ése el problema
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola queria hacer una consulta. Cuando voy a cargar combustible, el combustible no pasa y se ve como que está lleno y en realidad le falta. Que puede ser?
angelberen de España hace 3 años
Puede ser que te marque mal el aforador o que este atascado el tubo que purga el depósito y por eso se llena la boca pero en realidad hay aire en el depósito. Lo puedes saber también por los km que haces con el depósito lleno
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No arranca, no se siente que enciende la bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 Morot 1.4 91521 kms
Hola tengo un problema con una partner 2011 cuando arranca hay dias que en la ruta se apaga de golpe y no arranca ni empujandola, cuando pones contacto se enciende el tablero pero la aguja de temperatura no se mueve y tampoco que siente que pase combustible osea no se acciona la bomba, revise la bomba directo y se esta funcionando, la bobina de encendido puli los contactos tapados pero sigue el problema de la aguja, lei que prodria ser el bsi... pro estoy en duda si sera el bsi o el bsm ya que son problemas mecanicos osea por la bomba
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Enzofabi de Argentina hace 6 años  
EN
2 casos 
Federico_galeano de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Enzofabi de Argentina hace 6 años
Aun no... lo unico que pude hacer el jugar un poco con el boton de cierre de las puertas y al parecer se destraba el problema y comienza a andar la bomba y arranca la lleva a que revisen las puestas pero los sensores si andan bien asi que no se que puede ser
Lera Luis de Argentina hace 6 años
Hola Enzofabi. Tengo el mismo problema. Al dar contacto aveces funciona la bomba aveces no. Al escanear salía q era problema de cuerpo de mariposa, lo cambié pero sigue el problema. Si solucionaste el problema por favor publica cuál fue la solución. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Enzofabi)
Enzofabi de Argentina hace 6 años
Hola a todos, ya pude solucionar el problema, según lo que me comentaron es que prodria haber entrado agua e hizo un corto, el bsi y el bsm son muy sensible por que el bsi ya comenzo a andar mal, mandando mala señal al bsm(que funciona como esclavo) y colocando en corto a la bomba de nafta, SOLUCIÓN: cambie el bsi y por las dudas tambien el bsm porque ambos estaban toqueteados eso fue hace 2 meses y no tuvo ningún problema hasta ahora, ojala y les sirva como solucion a uds tambien
Bsi:$5300
Bsm: $4800
Codificarlos:$2000
LEANDRO de Chile hace 5 años
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Emiliano de Argentina hace un año
Hola amigo cuál sería el bsi y bsm ?
Lelegalletita de Argentina hace 6 años
Hola Enzofabi, vengo lidiando con este problema hace varios meses y aún no he encontrado la solución. Leyendo tus novedades me da Esperanza pero me gustaría volver a preguntarte si seguís sin tener el problema. Espero que hayas encontrado la solución definitiva. Salu2
Enzofabi de Argentina hace 6 años
Hasta el dia de hoy funciona perfecta la camioneta, no ocasionó ningun problema hasta en día de hoy buena suerte
Victor Aguirre de México hace 6 años
Que es el BSI y BSM??
Soy de Mexico ese costo en que moneda es ???
Enzofabi de Argentina hace 5 años
Es la caja se fusibles, una esta debajp del volante (bsi) y la otra cerca del motor (bsm)
Rodrigo de México hace 4 años
Hola una pregunta me cambiaron el BSM y sigue en las mismas no arranca pero no lo codificaron es necesario codificarlos y quie ase ese tipo de trabajo
Fernando vega de Argentina hace 5 años
Hola chico cómo le va Bueno soy Fernando Vega de San Juan pude solucionar la falla de una Peugeot partner 2012 la cual no me permitía configurar la bsi bueno en fin se pudo solucionar es una masa de que no estaba conectada se desconfigura y corta la corriente cuando hacen un corte circuito ya sea por un foco una lámpara o algún choque la bsi se corta la corriente de la de Los inyectores Bueno lo que sí tendrías que agarrar meterse a YouTube y hay videos donde le pica configurar después la bsi después de una vez configurar la bsi tienen que purgar Los inyectores y ponerlo en marcha
Jessi de Argentina hace 4 años
Hola, soy jesica d San Juan Argentina sos mecánico tengo l misma falla en partner 2010 y nadie l encuentra la falla, el tema es que s para y no arranca más podes contactar cnmigo [email protected]
Eddie de México hace 2 años
Hola tengo una partner 2005 le cambié el repuesto de la gasolina pero no enciende si hay pulso de gasolina pero aún así no enciende cuando la cambie fue porque no había pulso de gasolina que tendrá?
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Deja de funcionar la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2009 1.4 90000 kms
La camioneta detiene su marcha imprevistamente sin dejar datos en la memoria de la computadora. El problema persistió un año y nadie que la vió o la escaneo en ese tiempo me supo dar una solución real ya que la computadora no acusaba ningún detalle. Uno de los mecanicos me hizo cambiar la bobina que es cuádruple y no era eso tampoco. Pasado el tiempo un mecanico me conectó la bomba en directo con 2 testigos luminosos. Uno que me dice si llega corriente a la bomba y uno wue sale de la computadora para ver si le enviaba la señal. Es la computadora que no envia la señal. Conclusión: cable directo a la bomba con llave interruptora de un punto y testigo led para no olvidarla prendida. (no era la bomba,ni un cable,ni una soldadura,ni el relay doble) saludos y éxitos
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
11 casos 
saul de México hace 9 años
Hola Cristián una pregunta para ser un poco mas concreto cual fue tu solución cable desde la computadora hasta la bomba nuevo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Argentina hace 9 años
Dos cables que vienen desde la bomba. Uno al positivo de la batería y el otro al chasis de la camioneta. Luego un chicote de cable con un fusible de 20 Amps y una llave o switch con posicion apagado y encendido que puse al lado del volante del vehículo. Saludos
Franco de Argentina hace 6 años
Hola Cristian sabes cual es el relay de la bomba de nafta
Pedro gonzalez de México hace 6 años
Alguien me podría decir Cm saber si la bomba de baja presión falla en una peugeot partner diesel
Alejandra larumbe de Argentina hace 6 años
Disculpe qiero hacer una consulta si alguien me puede ayudar tengo una peugeot parnet 98 diesel 1.9 venia andando en la ruta y se paro se me apago todo el instrumental no me marca combustible nada no funciona le doy arranque el motor gira pero no llega corriente ni a la bomba inyetora ni a los calentadores alguno me podria ayudar gracias y disculpen la molestia
guillermo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partnet 2006 naftera el problema es que en el tablero el testigo de nafta luz amarilla de la derecha no prende y eso no le llega nafta, al motor,
Si alguien me puede dar una idea de la que puede ser se los agradezco
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No arranca. La bomba de nafta no funciona. Donde está el relay SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 326000 kms
No funciona la bomba de nafta, dónde está el relay...??
jotolo de Argentina hace un año  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jotolo)
jotolo de Argentina hace un año
Sí resolví el problema. En el taller me pasaron el scanner que en principio detectó que la BSI no se comunicaba con la computadora madre, pero luego se reseteó y la computadora chequeó todos los inconvenientes y fue solucionándolos. Quedó todo OK no hubo necesidad de cambiar ningún repuesto. Sugiero hacer lo mismo antes de empezar a cambiar nada. Gracias por el apoyo. Saludos Jotolo
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Testigo de motor prendido y no llega corriente a la bomba de nafta

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 202154 kms
Hola. Me pasa algo parecido, se prendió el indicador del motor y no arranco mas. No escuchaba la bomba de nafta. Como prueba la conecte directa y arranco pero no se apaga la luz del tablero. Revise los fusibles están todos bien, voy a probar con el relay.
Si alguien me podría dar algún otro dato se lo agradecería.
ARIEL de Argentina hace 10 años  
AR
8 casos 
ricardo rodriguez de México hace 9 años
Hola mi auto esta igual, donde esta y cuales el relevador de la bomba de cobustible
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar el problema ami m pasa igual con un 306 la bomba directa anda y cuando la conecto no funciona
angel de Argentina hace 7 años
Hola ami me paso en la parner venia andando a nafta y se planto vaje el tanque estaba quemada la bomba la camvie y no llega corriente la pongo directa y anda revise todos los fusibles y estan bien alguien me puede ayudar gracias
Gabriela de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Peugeot partner parpanda año 2000 motor 1.8 el problema que tiene que la bomba de NAFTA está funcionando todo el tiempo osea ni sacando el contacto deja de funcionar cuál sería el problema alguien sabe gracias
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Falla de fusible de la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 5 puertas maquina 1.6 126000 kms
Buenas y tardes ya encontré la fusilera k lleva en la parte del motor, y ya averigüe k el fusible de la bomba de gasolina es el #2, ya lo cambie y nada sigue sin corriente, y también ya lo cheke con el provador de corriente y nada k otra cosa puedo checar para k pase la corriente al fusible?, solo arranca si le meto corriente directa de la bomba de gasolina,y hay veces k trato de arrancar normal y si arrancauna k otra vez Espero m ayuden con mi problema mi camioneta es una peugeot parnert 2007 muchas gracias espero k m puedan ayudar.
Arturo Sánchez de México hace un año  
AR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo Sánchez)
Arturo Sánchez de México hace un año
Falla de fusible de la bomba de gasolina
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Necesito cambiar bomba de gasolina

Peugeot Partner 2007 PARTNER 166000 kms
Quien me puede ayudar? necesito saber donde se encuantra la bomba de gasolina y como le puedo hacer para cambiarla.
ERA SERVICIOS de México hace 8 años  
ER
9 casos 
martin de Argentina hace 8 años
Esta dentro del tanque de combustible y tienes que bajar el tanque para cambiarlo, llevalo a alguien especializado...
stella opazo de Argentina hace 7 años
Como se baja el tanque para sacar la bomba de nafta
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Lleva dos arcos que sujetan el tanque mas tornillos a la oreja del tanque, sacas la cubierta de auxilio, sacas o desprendes las conexiones electricas y mangueras del tanque bajas con cuidado y ahi encontraras una tapa, ojo que puede estar muy dura, hace una pinza para girar la tapa, despues saca la bomba, limpia el tanque y cambia el oring de la tapa, si cambielo
luciano olimareño de Uruguay hace 4 años
Se precisa calibrar la presion que debe trabajar...o no...gracias
luciano olimareño de Uruguay hace 4 años
Es para una peugeot partner b9 nafta , chasis largho, motor 1.6 año 2013
Ale2311 de Uruguay hace 10 meses
Buenas berlingo B9 nafta no funciona la bomba. Tengo que sacar el tanque para cambiarla. ? Gracias
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Bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013  54000 kms
Aparentemente cuando está dos o tres dias parado se descarga la bomba de nafta y hasta que se llena el circuito arranca fallando
Roberto de Argentina hace 7 años  
RO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Pali de Argentina hace 7 años
Posible falla, válvula antiretorno
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Pongo contacto y no pasa señal a la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013  150000 kms
Le quitaron un sistema satelital y ahora soy contacto y no se siente el ruido de señal a la bomba de NAFTA por lo tanto no arranca
Luis de Argentina hace 4 años  
LU
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
A que te refieres con sistema satelital? Al inmovilizador? Sin inmovilizador la computadora bloquea el encendido y el combustible, en algunos modelos ocurre que si quitas el estéreo también queda inmovilizado el vehículo al detectar robo, en algunos casos se soluciona ponte ando el cable azul y el rojo, pero tienes que asegúrate que tu modelo se puede hacer así, sino se podría danar la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 4 años
Muchas gracias, por la respuesta a mi problema, ya fué solucionado,al desconectar el sistema satelital que tenía instalado por parte de una empresa para la cual trabajaba, se olvidaron de reconectar un par de cables, ahora ya está solucionado, gracias.
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Bomba de nafta nueva no llega corriente donde esta el relay ya que lo

Peugeot Partner 2014 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 53300 kms
A alguno le paso lo pruebo directo y funciona.
Roberto de Argentina hace 3 años  
RO
9 casos 
Roberto de Argentina hace 3 años
Tengo una partner 2014 1.4 nafta/gnc se me quemo la bomba de nafta.la cambie pero no funciona la saque y directo funciona con gnc de 10 que puede ser.
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No llega corriente a la bobina ni bomba de nafta para que inyecte y ar

Peugeot Partner 2004 5 puertas motor 1.4 346000 kms
No arranca entra en contacto pero nada
Raúl Marcelo paxon de Argentina hace 5 años  
RA
2 casos 
geogar de Venezuela hace 5 años
Eso es que la ecu tiene bloqueado esos sistemas, tienen que escanearla y borrar los codigo que le estan causando el problema. Ya que es poco probable que se dañe al mismo tiempo la bobina y los inyectores.
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No prende la bueno bomba de nafta

Peugeot Partner 2008 Furgon 140000 kms
Quiero saber dónde está el relay
Julio de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 2 años
En la partner 2006 recibí un fuerte golpe en el paragolpe trasero y me quedo encendida la luz del tanque de reserva ,que Pudo haber pasado???
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No llega corriente a la bomba de nafta

Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p 1.4 200000 kms
Hola alguien me podría decir si la partner 2008 tiene corta corriente la bomba de nafta. Porque tuve un choque y ahora la quiero arrancar y no arranco mas. Y no le estaría llegando corriente a la bomba
David de Argentina hace 4 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Dicen que en Argentina no lo llevan pero creo que tú vehículo es bastante nuevo y lo debería de llevar ,es un botón cuadrado de color rojo o negro que está en el motor ,si lo ves lo pulsas y cuando des contacto oirás la bomba del tanque
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Bomba de nafta dejó de funcionar

Peugeot Partner 2009 1.4 furgón 200000 kms
Buenas tardes. Le cambié la bomba de nafta por segunda vez en 2 años a mi partner el mes pasado. Hoy estaba cambiando el gaseador y al terminar quise darle arranque en nafta y la bomba no hizo ningún sonido y obvio no arrancó. Si le doy arranque en gnc lo hace perfectamente, pero a nafta no pasa nada.
Martín molina de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Partner Patagónica 2018 le coloque un gnc de 5ta generación bajo chasis , quedó el escape muy ruidoso, alguno tiene una solución , gracias
Emmanuel de Argentina hace 4 años
Buenas, me han ofrecido una partner 2012 con 80 mil kms 1.4 nafta... Me gustaría conocer algunas opiniones del motor, sus pro y contras x ser chico. Gracias
Abel de Argentina hace 2 años
Las bombas de nafta se refrigeran en el tanque con el mismo combustible. Sí constantemente andas en reserva, se sobrecalienta ( he visto derretidas las partes de plastico). Solución, andar siempre con 1/4 de tanque o 1/2 tanque de nafta
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Bomba de gasoil

Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.9 200000 kms
Hace unos días me pierde un poco de gasoil por detrás de la bomba o abajo y me deja manchado el motor q puede se ?
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
Roberto de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema que Matias,que puede ser?
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Acceso a la bomba de nafta

Peugeot Partner 2013 Furgon 120000 kms
Quiero cambiar la bomba de nafta en el furgón partner y es imposible acceder , habrá que bajar el tanque ?
Rober de Argentina hace 2 años  
RO
1 respuesta 
Rober de Argentina hace 2 años
Aparentemente hay que bajar el tanque de nafta ya que por ser furgon no tiene acceso por adentro ,mi problema es que arranca muy mal a la mañana , luego durante la marcha se pasa a gas y funciona bien,para mi es la bomba de nafta que al usarse poco y con poca nafta en el tanque se estropea, quisiera cambiarla por una bomba nueva pero quería evitar de bajar el tanque, va a ser muy complicado
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C qdo sin chispa y no c activa la bomba de nafta del tanque

Peugeot Partner 2000 5 ptas full 180000 kms
La pare normalmente y cuando quise encenderla no c escucha la bomba de combustible del tanque y no tiene mas chispas las bujias,he revisado tdo ,bobina nva y sigue igual, si alguien sabe o tuvo el mismo inconveniente rogaria q me tire la solucion,el sensor de la caja esta cm nvo,lo q si verifique es q poniendo contacto no viene corriente a la ficha de entrada de la bobina,alguien sabe de dnd viene la corriente a la ficha o q c pudo aver averiado para q no llegue la corriente a la ficha de entrada de la bobina?
gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
5 casos 
Agustín Alejandro de Argentina hace 2 años
Sí abres El capo miras de frente lado izquierdo la torreta hay un botón un pulsador botón rojo tócalo y si se hunde probá ahí arranca ese es un anti vuelco
David de Argentina hace un año
Lo solucionaste? Estoy igual
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No enciende la bomba de combustible

Peugeot Partner 2006 Urbana 5ptas Mpv 1.4 2 250000 kms
No enciende la bomba de combustible
Angel daniel gorosito de Argentina hace 2 meses  
AN
1 caso 
angelberen de España hace un mes
Y tampoco te dejará poner el motor en marcha. En algunos vehículos llevan interruptor de inercia que va cerca de la batería. Lo pulsas y ya devería de funcionar (solo en vehículos europeos )
También lleva un relé y un fusible en la caja de el motor (bsm) en el lado de esta caja. Sacando el interior lleba también maxifusibles. Pued haber el de la bomba quemado. Compruébalo (el relé va interno en esa caja. Va soldado. Se puede cambiar pero es complicado o sacar cables de el y colocar en el exterior.
Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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No me llega corriente a la bomba de gasoil

Peugeot Partner 2012 1.6 hdi 220000 kms
Se detuvo el vehículo y no me llega corriente a la bomba de gasoil. Después de esto las luces del tablero normal. Por favor me podrían ayudar con este problema
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
13 casos 
Matías de Argentina hace un año
Venía re tranquilo y se corto el gasoli nonse que hacer
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Como verificar si la bomba de combustible esta fallando.

Peugeot Partner 2011 1.6l Diesel 218000 kms
Que tal, compre una Partner 2011 y solo me arranco 3 días, después ya no arranco, ya la han revisado varios mecánicos y no le dan, este ultimo me comenta que es la bomba. La camioneta si arranca con el liquido ( Arrancador) obvio no se mantiene. Alguien me comento que puede ser la Válvula SCV, que hay de cierto? Agradecería mucho su ayuda
Arturo de México hace 2 años  
AR
1 caso 
EA.GP de Chile hace 2 años
Hola ,trata de ponerle el scanner lexia que lean parámetros en vivo y sube una foto así te puedo ayudar(cuando esten dando arranque)
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No arranca, problema de pulso en inyeccion y bomba nafta

Peugeot Partner 2006 nafta 1,4 285000 kms
Hola se paro mi partner de repente y no quiso volver a arrancar. No le llega pulso a los inyectores ni a la bomba de nafta, alguin podra tener una idea de como arreglarla?? gracias!!!!
Mexsouth de Argentina hace 14 días  
ME

Fusible de bomba de nafta

Peugeot Partner 2012 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 215000 kms
El fusible así desconecto la bomba de combustible
Santiago de Argentina hace un mes  
SA

No llega Corriente a la bobina, Pero La Bomba de Nafta Funciona

Peugeot Partner 2004 5 puertas, Motor 1.4, Mod 2004 230000 kms
Tengo mi Peugeot Partner 1.4 2004, No llega corriente a la bobina y no tira Chispa la Bujia, Pero al Dar Contacto "funciona la bomba de Nafta" Doy Arranque Gira, el motor pero no tira chispa, Me pueden orientar mas o menos cual seria el problema o alguna situación parecida para solucionar esto, Le agradeceria mucho ¡Gracias!
Luisrio2305 de Argentina hace 10 meses  
LU
3 casos 

Dejo de andar la bomba de nafta

Peugeot Partner 2011 1.4 17000 kms
No hace ruido y no se prendio ninguna luz
Gustavo de Argentina hace un año  
GU

No le llega corriente a la bomba de nafta

Peugeot Partner 2016 1.4 nafta 110000 kms
Buenas gente, tengo un inconveniente con mi partnert naftera, de repente andando se me apaga y comprobé q no le llega corriente a la bomba de nafta, le desconecto la batería y a al rato vuelve a arrancar, ese rato puede durar 10 minutos o 7 horas, me lo hace mucho más en épocas de calor, en verano me lo hace todo los días, scaneamos pero no tira ningún error, alguien sabe q puede ser?
Luciano de Argentina hace 2 años  
LU
2 casos 

No prende la bomba de nafta

Peugeot Partner 2016 parner 36000 kms
Hola no me arranca la parner no prende la bomba de nafta no hace el ruido ,pase por un el agua que puede ser ,revise la fusible del motor y esta bien
martin de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 

Problemas en modulo BSM (no anda bomba de nafta)

Peugeot Partner 2011 1.4 5 puertas patagonica 55600 kms
No anda bomba de nafta, retire el modulo BSM (Delphi) del compartimento del motor y encontré que los componentes electrónicos están desoldados en un 50 % de sus soldaduras, la sorpresa es que las soldaduras están protegidas, con una capa transparente que dificulta reparar soldaduras, alguien sabe como quitar esa capa protectora
1
ariel de Argentina hace 6 años  
AR

Se aburra como si fuera bomba de gasolina.

Peugeot Partner 2007  208123 kms
En caliente falla como si fuera gas. Y se jalonea
Leri de México hace 7 años  
LE
3 casos 

Bomba nafta no funciona

Peugeot Partner 2004  230000 kms
No me llega petróleo a la bomba quiero que me envíes plano de fusibles bomba nafta
Luchito de Chile hace 7 años  
LU
14 casos 

Se queda prendida la bomba de nafta

Peugeot Partner 2000 1.8 NAFTA MOTOR FRANCES 350000 kms
Hola pongo en contacto y la bomba no corta tiene equipo de gas y si lo dejo me mezcla nafta con gas alguien puede decirme cual puede ser el problema
OSCAR de Argentina hace 9 años  
OS
5 casos 

Casi no arranca en frío y a veces tampoco caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 Diesel 300000 kms
Mi partner diésel no arranca en frío y en caliente a veces tengo que hacer varios intentos o mantener girando el arranque durante largo rato para que arranque. Me dijeron que era la bomba de gasoil pero no tenia problemas, el arranque esta hecho nuevo, las bujías andan perfecto y el temporizador también.
No se entiende porque a veces falla y otras veces no
CamilaMarques de Argentina hace 4 años  
CA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CamilaMarques)
angelberen de España hace 4 años
Si aveces arranca bien tanto en caliente como en frío es problema eléctrico o que se descarga el circuito de combustible por respirar el filtro de combustible o alguno de los tubos de combustible,
Si en frío siempre le cuesta ponerse en marcha el motor teniendo en cuenta que los calentadores funcionan bien puede ser por falta de compresión en el motor por desajuste de válvulas o porque la correa de distribución no está bien a punto. Que tipo de motor llevas ?puedo ser más específico donde puedes tener el problema ,conozco bien estos motores y la electrónica que llevan
Marcelo medel de Chile hace 3 años
Yo tengo mi Peugeot Partner 2007 1.9 diesel y en frío siempre me cuesta que parta y cuando está muy caliente tbn cuesta que parte y esto me empezó a pasar después que cambie las mangueras de retorno de inyectores
angelberen de España hace 3 años
@Marcelo medelSi te ocurrió después de cambiar las mangueras es porque alguna no quedó bien conectada (suele ser la que va a la bomba inyectora o la que va al filtro de combustible si el motor es más moderno) se descarga el circuito de la bomba inyectora cuando está bastantes horas el motor parado
[email protected] de Argentina hace 3 años
A mí No me levanta temperatura. Tarda mucho. Y en invierno peor.
Hoy sople junta... Será por eso. ???
Es 1.4 8v Nafta Gnc
angelberen de España hace 3 años
@[email protected]Puede ser porque falla el termostato tal no regular bien la temperatura se sobrecalentara el motor. Aunque también tienes que tener en cuenta que si la bomba de agua no funciona ,la calefacción no va aunque este el motor caliente y la aguja no lo indique
Jabr de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una partner 2011 a gasolina tambien tiene sistema de gas, me cuesta mucho encenderla cuando está fría pero cuando calienta trabaja perfecto la única manera de prenderla rápido es colocando arrancador por la admisión
Limpie inyectores
Cambien la bomba completa y el filtro de gasolina ayuda
jorge de Argentina hace 2 años
Hola, me interesó tu comentario...te consulto por favor... Tengo una partner 2008 motor 1.9...bomba recorrida al completo...no importa si hace frío o calor... aveces no quiere arrancar. Si la empujo o tiro arranca... después arranca dos o tres días y de nuevo deja de arrancar...una vez que arranca anda todo el día...desde ya agradezco tu respuesta
Sebapartner de Chile hace 3 años
Yo tengo una partner maxi 2012 hdi 1.6, y me pasa lo mismo, no quiere partir en las mañanas en frio, se supone le han hecho varios arreglos, EGR, bujias, distribucion, filtros, etc. ayudaa
angelberen de España hace 3 años
Si solo te ocurre en el primer arranque del día o cuando pasan muchas horas puede ser porque se desceva la bomba de combustible,porque respira por el filtro de combustible o algún tubo,mira haber si ves que se humedeciera o fugas de combustible alrededor del filtro o los tubos
Jonathan García de Chile hace 3 años
Hola amigo disculpa tengo un problema con mi partner es hdi 1.6 se le hizo ajuste completo se mando a revisar inyectores bujías nuevas le doy partida y nada por mas que le dé y la tiro corto y parte dura 10 segundos y la apago y ya parte normal dura de 4 a 5 horas y le tengo que dar rato largo para que parta pero parte pero en las mañanas no parte ayúdame por favor ya no sé qué hacer
angelberen de España hace 3 años
@Jonathan GarcíaEso puede ser porque te esta tomando aire por el filtro o por alguno de los tubos de combustible por eso hastá que no enciende la primera vez no sale el aire del circuito de combustible ,si llevas pera para cebar ,cebala antes de encender
Jonathan García de Chile hace 3 años
@angelberenPues la verdad no pareciera porque le echo silicona por el
Turbo para que parta y debería partir de todas maneras voy a cambiar filtro de petróleo a ver cómo me trabaja y te aviso
angelberen de España hace 3 años
@Jonathan GarcíaTambién puedes poner un tubo transparente de el filtro a la bomba y observas si cuando está muchas horas parada hay aire en el ,o al funcionar el motor también podrías ver burbujas
Elvio de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en frio no arranca partner m.2000 1.9 diesel ya le cambie tod bomba, distribucion tod lo q me dice el mecanico gracias!!
angelberen de España hace 3 años
Que síntomas te hace cuando arranca en frío? Si cuando se pone en marcha cascabeles o hace humo blanco hasta que calienta ,es porque la bomba inyección le falta avance (no está bien en su punto )o porque no lo reglaje de válvulas no es el correcto y el motor va a tirones ,se sabe realizando una prueba de compresion
Elvio de Argentina hace 3 años
Hola muchas gracias a tod los q me contestaron pero solo pasa en el primer arranque luego ya no tiene problema adema tarda muchos en calentar el motor y sigo con el mismo problema de la mañana
angelberen de España hace 3 años
Prueba a cebar la bomba de combustible antes de encender el motor o avanzar un poco la bomba (pero asegúrate antes de que funcionan bien los calentadores)
Elvio de Argentina hace 3 años
Hola caso mio ya pude solucionar no calentaba lo suficiente lo calentadores gracias!!!
Jose Manuel Ulloa alarcon de Chile hace 10 meses
Tengo una Peugeot partner 1.9 año 2005
Y el las mañana me cuesta mucho para q encienda después trabaja normal q puede ser
angelberen de España hace 10 meses
Puede ser que tome aire por el filtro o alguna de las mangueras ,o que esté mala la bomba y se describe al estar muchas horas el motor parado ,comprueba también los calentadores si solo enciende mal cuando hace frio
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Peugeot Partner 1.4 nafta 2012 se para y gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 furgon 1.4i nafta 140000 kms
Sigo con el mismo problema, Partner 2012 nafta 1.4, se apaga y se bloquean gran parte de los fusibles de la BSM, y no funciona bomba de combustible ventilador de habitáculo, aguja de temperatura de agua, ente otras cosas. Se escanea y no arroja falla, a veces la ECU no se conectan al escaner, se cambió ECU, se banqueo, se cambió batería, se revisó instalación eléctrica, BSI y nada, estoy por cambiar la BSM y sensores aunque funcionen, ya la vieron varios electricistas y mecánicos y es un misterio, es como si entrara en modo eco, pero el escaner no se conectan cuando está así, y cuando arranca no arroja falla, me estoy volviendo loco
Franco81 de Argentina hace 4 años  
FR
Rank 9
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no se comunica el escáner es porque no está accionado el contacto o alguno de los módulos bsi o bsm no se ponen en marcha,también podría ser por culpa del inmovilizador de la llave ,prueba a escanear el inmovilizador de forma independiente con un escáner Delphi o autocom y mira haber que fallos arroja,podría ser por el lector que hay en el bombín del contacto que estén desestañados alguno de los terminales y no lee bien las llaves,me ha pasado en alguna ocasion
Franco81 de Argentina hace 4 años
Gracias algelberen, voy a ir por eso tambien. Por ahora sigo igual.
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, ten en cuenta que Peugeot necesita un scanner especifico el Lexia es el que mejor va, yo tengo un SPC max multimarca entre otros, pero con todos los Peugeot el Lexia.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Si, justamente hoy estuvimos averiguando eso, le pasamos un multimarca y no esta funcionando. Gracias por el dato.
Porto de Argentina hace 4 años
Por favor, para eso estamos, suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco81)
Franco81 de Argentina hace 4 años
Novedades, cómo dijo angelberen en otro reporte al parecer era la bomba de combustible. La bomba tenía una falla errática, por momentos tenía un exceso de consumo ,o algo así, y esto provocaba que se "pegara" la BSM, ningún escaner se conectaba cuando la BSM estaba bloqueada o "pegada" y cuando se desbloqueaba y se conectaba, no quedaba cargada ninguna falla con ningún software, ni lexia, ni proxia, ni nada! Muy loco todo. Fue por simple deducción y experiencia del electricista, testeando cada sensor y accesorio y por unos segundos noto lo de la bomba, nos jugamos por eso y ya hace unos días que funciona ok. También me dijo que ya tuvo algunos Peugeot que le trajeron dolores de cabeza por problemas similares incluido su propio auto
Porto de Argentina hace 4 años
Bárbaro que allas solucionado el problema.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Porto! Muchas gracias a todos!
angelberen de España hace 4 años
Esta bien llegar a la solución porque así aprendemos un poco más cada día ya que cada vez los vehículos son más complicados,y la única forma de repararlos es entender cómo funcionan. Un saludo a todos desde España
Nos ya nos veremos en la próxima batalla jjjj
Franco81 de Argentina hace 4 años
Un aplauso a tus palabras angelberen! No te olvides que en Argentina tenés un amigo más. Muchas gracias por tu ayuda!
Gonza de Argentina hace 2 meses
Hola franco quisiera saber si pudiste resolver definitivamente el problema, e seguido tus comentarios. Tarios y buscaste x todos los frentes posibles, mi caso es igual , se para en caliente. Y canra anomalia antirrobo electronico , esto empezó a pasar luego de que robaron la batería... la scanean y no sa falla , se para en caliente. Espero 1 hora y vuelve a funcionar, esta vez me paso 2 veces en el día se da la situación cada 2 meses...
Juan suarez de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2017 con 100000 kilómetros siempre le puse combustible premium se me trabo un inyector que puede ser
angelberen de España hace 4 años
Las inyecciones de hoy en día solo funcionan bien con combistible refinado,no aceptan agua ni suciedad,puede que hayas tardado mucho en cambiar el filtro de combustible o que el combustible que usas no es de buena calidad
Franco81 de Argentina hace 4 años
Ojo con el combustible, tuve un Volkswagen fox 0km que al año y con 6000km le hice el service, el filtro de nafta tenía barro, literalmente. Tuve que bajar el tanque y limpiarlo, unas ganas de incendiar la estación de servicio que ni te cuento. Solo cambié de estación y problema resuelto. También cargo premium.
Carmen de Argentina hace 3 años
Tengo una Peugeot partner modelo 2007 que empezó a salir NAFTA de repente es naftera y a gas salía a borbotones
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Problemas de todo tipo

Peugeot Partner 2011 1,4 nafta confor 122000 kms
A los 40.000km empezaron a perder los retenes de la salida de caja de cambios , los amortiguadores traseros a los 20.000 km empezaron a hacer ruido , cambie tres vieletas de caja de cambio ,cada 35,000km se rompen , al año exacto cambie la batería original dejo de funcionar y cada 11 meses en promedio tengo que cambiar la batería según los electricistas todos dicen lo mismo las partener y las berlingo salieron con ese problema no funcionan bien los reguladores de voltaje , se raja el parabriza por cambio de temperatura en la gran mayoría, el levanta vidrios ( a cable) funcionan mal se ponen du… Leer completa
chuck de Argentina hace 10 años  
CH
4 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
Para un poco chabon, hacete un exorcismo querido...yo tengo la 1.6 vtc plus y ni un drama tito...
Arnaldo de Argentina hace 6 años
Jajajajaja hacete un exorcismo jajaja q hdp muy bueno yo tngo la 1.6 hdi es un caño
Ana Maria de Argentina hace 10 años
No sera que la cargan mas de lo debido??
chuck de Argentina hace 10 años
Es tal cual como lo relato ademas ya hable a peugeot y tomaron nota de todo los problemas que tuvo el vehículo y no tiene que ver con la carga que uno le pone , la batería al año las revientan (ademas los electricistas ya saben de este problema) los retenes de salida de caja pierden como ya lo explique a los 40.000km y el otro mas o menos los 6,000 km tambien lo cambie se de lo que hablo esto no tiene nada que ver con la carga al vehículo ,como las vieletas de la caja de cambio ademas fui mecánico 14 años de autos de carrera se de lo que hablo y como se usa un automóvil y de sus cuidados , un detalle el motor es el 1,4 no el 1.6 , yo comento que me paso y que pasa con este tipo de vehículo, sera que ya no se fabrican calidad necesaria sera para reducir costos ,por que no encuentro otra explicación tal vez de 100 o se 1000 salga alguna mala y me toco a mi todo puede ser, gracias
Ana Maria de Argentina hace 10 años
La verdad estoy buscando una camioneta en la que pueda dormir dos noches y ya descarte la kangoo, y ahora no se que hacer con la partner y berlingo!!!
ariel de Argentina hace 6 años
La verdad confio mas en mi auto 1993 que en estas inutilitarias que no andan nunca!!
luciano olimareño de Uruguay hace 5 años
Comprate la partner b9 chasis largo, es francesa, aca en uruguay la trajeron,creo que en argentina se ven muy pocas, la mia tiene 160 mil klmts. Y solo echarle nafta, es un motor 1.6 en el furgon cabe una cama de dos plazas justito,o un sofa cama,.
mataco de Argentina hace 9 años
La verdead es que tuviste mala suerte, el unico comentario que escucho es que le falta motor. Yo tengo una berlingo 2008 diesel 1,9 con 170000km de trabajo a campo y jamas un problema. Recien ahora tenia una vibracion que se manifestaba a a 70km(esto es clasico de junta desplazable con escalon). Que se solucionó con un semieje derecho completo de Corven $930...y quedo perfecta. Espero que se te solucionen los problemas... suerte...slds
Julio de Argentina hace 2 años
Mí partner tiene 299800 kilómetros y haun no le hice frenos traseros y un cambio de discos delanteros sí tren delantero normal tiene GNC cambio bujías cada 20000 mil kilómetros qué más pedir
chuck de Argentina hace 9 años
Hola ,no es mala suerte es que la partner al igual que la berlingo es pragmáticamente un auto disfrazado de camioneta , si la tenes que trabajar de 10 a 11 hs de lunes a viernes en capital donde paras y arrancas por el transito entre ocho y nueve veces por cuadra el desgaste de todo el vehículo es otro y considero que no esta preparada para eso , por lo tanto me molesta que pongan a la venta un utilitario que no esta acorde a las condiciones de trabajo y cuando le hagas embrague fijate que chiquito que es tanto el volante como la placa y disco, una vergüenza para un utilitario que sale preparado según manual para trasportar hasta 583kg por eso no sobrevive el embrague mas de 70000 km en promedio en mi trabajo hay una fiorino 2011 que tiene casi el mismo km que la mía ( 152000) y no tuvo ni la cuarta parte de los problemas que presentan las partner y encima cuestan un 20% menos en plata , espero que las próximas peugeot o berlingo las construyan mejor por lo menos esa es mi opinión y mi experiencia con este vehículo ( y conozco bastante por eso hablo con experiencia) saludos
Victor de Chile hace 4 años
Creo que de verdad tuviste mala suerte, yo trabaje con partner y mis compañeros igual, de hecho la mia tiene 267000 kmy solo le he cambia una vez el embrague, disculpa lo que te voy a decir pero la duracion de este depende mucho del conductor, como te digo solo tengo halagos para la partner y tengo otra la DV6 que es la nueva y de verdad lo bueno lo hicieron mejor, exito con la tuya
mataco de Argentina hace 9 años
La fiat o sabeiro son mejor para ese tipo de trabajo. Yo hago servicio tecnico y ando todo el día en el icrocentro y la arrancan 20 veces en los estacionamientos. Tambien viajo a Santiago y la Rioja con 44 grados y estoy con embrague y cable original (Valeo) con 170000, nunca se rompio el arranque ni alternador.Es la tercera multistapde que tengo haciendo servicio tecnico y bien...
Y los repuestos son baratos,, esta chata es un 306 ya que comparte la mayoría las partes.
Con la que si tuve mil problemas fue con una kangoo aparate de cobrarme los repuestos como si fuera de alta gama. Jajaaja

Bueno que se yo...Esperemos que volkswagen saque la nueva caddy... Mira que buena esta la de Europa. Saludos
Javier de Argentina hace 5 años
Ojalá la cady. Vi una en Chile. Hermosa. Rodado alto, un poquito más larga. Y en verdad la hdi partner la largan demasiado pelada.
chuck de Argentina hace 9 años
Si es verdad , espero que la peugeot se ponga las pilas y empiece a hacer control de calidad como se merece el usuario por que así van para atrás gracias
alerockss de Argentina hace 9 años
Tengo una vtc 1.6 hdi con 234.000km reales y recien ahora le hago embrague... la tengo desde 0km y tren delantero, trawero y suspension a los 218.000 y vivo sobre calles de tierra... es un fierrazo
mike de México hace 7 años
Tengo una partner grand raid 2007 el chicote de clutch dura aproximadamente 70 000km, tiene 200,000km se me ha descompuesto actualmente de la bomba de nafta, al parecer esta en el tanque por debajo del coche que mal que este ahí, en general me ha salido buena la camioneta bastante bien. Eso si no la cargo mucho estoy en ciudad y carretera
tincho de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, queria saber por favor, si debo agregarle suspension o levantar mi peugept partner 1.4 nafta, si quiero cargarle mas de 600kg, la tengo desde 0km y actualmente tiene 20000 km, quiero realizar un viaje largo pero debo trasportar 600 kg aproximadamente ademas de el conductor y el acompañanate, me aconsejan agragar una barra mas de suspension?? Muchas gracias
Yesica de Argentina hace 7 años
Tengo una partner 2011 y no me arranca la bomba funciona los fusibles estan bien el circuito del cable estan bien que ¿puede ser?
chuck de Argentina hace 6 años
Hola Yesica hace revisar el sensor del cigueñal que muchas veces deja de funcionar y al detectar que el cigueñal no da vueltas no le envia la señal a la computadora para indicarle que ponga en funcionamiento la camioneta seguramente es eso se encuentra sobre la caja ,de cambieos justo donde se une el block del motor con la caja de cambios saludos
Henry de Argentina hace 6 años
La verdad la camionta es buena pero es un sonajero
MARTIN SANCHEZ de México hace 6 años
Buenos dias, tengo una patner 2017, el ruido que tiene es cuando manejo en parte plana no suena pero en cuanto pasa por un pequeño bache o pisa algo pequeño o el camino tiene protuberancias suena un ruido con sonido hueco ya se le reviso toda la suspensión y esta bien y mi pregunta es de donde vendra el ruido en si hemos notado que sale y se oye en el tablero pero no doy con el.
chuck de Argentina hace 5 años
Hola puede ser 1) la capsoleta del amortiguador o juego en el bastago de algún amortiguador delantero. También puede ser 2) los bujes de la barra estabilizadora ,3) y LAS VIELETAS GENERALMENTE NO AGUNTAN MAS DE 6 MESE S yo controlaría bien esas tres cosas salidos
Dario de Argentina hace 5 años
Puse tres baterías nuevas, la controlé y no encuentran fuga. Pero en 8 meses ya cambié 2 baterías. Ya no sé k hacer
chuck de Argentina hace 5 años
Mi partener es 2011 y ya cambie 5 baterías ninguna llegaba a los 12 mese hasta que le puse una de muy buena marca ( que costaba casi el doble de las que yo colocaba ) y hasta ahora van dos años y sigue funcionando sin problemas, la original de la camioneta duro justo un año y una semana , por 7 días perdí la garantía de la misma y salir acomprar otra , saludos
Javier de Argentina hace 5 años
Tengo una 2011 cambié una sola batería, una sola vez pastillas de freno a los 110000. Nada más le ha pasado. Tengo 120000km
Cristian de Argentina hace 4 años
Largo la mala onda por fa
chuck de Argentina hace 4 años
Hola no se trata de mala onda y yo no miento, cambie 5 baterías y podes hablar con los electricistas de automóviles y todos te van a decir cual es el problema que tienen estos alterrnadores, por momento cargan entre 18 y 19 volt, y eso te va cocinando la batería y cuando yo publique sobre ese tema mi camioneta ya tenia 285.000 km hoy tiene 365.000 y se delo que estoy hablando ah me olvidaba la camioneta funciona 11hs por día pequeño detalle y de paso te asesoro si tenes una vendela antes de los 250000 km por que se pincha el block ,si tenes dudas consulta y te van a decir lo mismo que yo , estoy hablando del modelo nafta 1.4 , del 2011 en adelante en ese motor ,saludos
Cristian de Argentina hace 4 años
Hacele orar a esa chata, son de embrague duro, hablo por las hdi, pero después el motor se hace notar que es muy noble, el confort es básico, en líneas generales es económica en todo sentido, un buen negocio.
chuck de Argentina hace 4 años
Si la camioneta no es mala, pero no olvidemos que es un peugeot 206 o 207 carrozado de camioneta todo bien, pero para trabajarla 10 u 11 hs hay que buscar otra cosa y peugeot sabe muy bien los problemas que tienen y no veo que se esmeren demasiado para solucionarlos ,ademas es el mismo embrague que el de los autos por eso duran poco no esta diseñado para los mas de 500 kilos que te venden de carga en esa cantidad de horas y todos los días ,por lo menos le hubieran puesto un embrague mas grande con un volante también ,siempre hablo del motor 1.4 nafta saludos amigo
Cristian de Argentina hace 4 años
Totalmente de acuerdo.
chuck de Argentina hace 4 años
Esperemos alguna vez poder comprar algún vehículo mas grande y mas reforzado ,saludos !!!!
LizT de Venezuela hace 3 años
El mecanismo elevavidrio del 206 es el mismo que usa la peugeot partner?
Danny de Argentina hace 3 años
Vaya a la iglesia estimado !!!
chuck de Argentina hace 3 años
No es un tema de iglesia estimado,es un tema que que la peugeot saco del 2010 al 2017 los block de aluminio y para tu información todos los bock se pinchan del lado de la caja o debajo del múltiple de escape y no te queda otra que tirar ese motor (no se pueden reparar) y poner otro si tenes suerte de conseguirlo, lo mismo las kubo que usan el mismo motor si no crees lo que te comento habla con la misma peugeot o con dos o tres mecánicos de nivel y todos te van a decir lo mismo ,te lo digo yo porque tuve que tirar el motor 2011 y colocar un 2015 el cual dentro de tres años a mas tardar tengo que vender la camioneta porque corren todos con ese problema ,salvo que compres una 2018 en adelante saludos mil
Johant de Chile hace 25 días
Lejos el peor vehículo que he tenido, tengo una camioneta partner 2017 y no hay ni una semana que no presente un problema, los problemas electricos son persistentes y para que hablar del dpf que prácticamente se colmata una vez al mes, sinceramente un asco de camioneta no deja de presentar problemas, hasta las gomas de las puertas son de la mala calidad ya que ha entrado agua a las puertas en la ultima lluvia. Cómo consejo jamás te compres una partner
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Problema de motor o bomba? SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 1999 4 puertas diesel 1.9 200000 kms
Hola tengo una Partner 1.9 le hice motor hace 40 días y me gaste 13 mil pesos. La camioneta empezo a andar en tres cilindros le cuesta arrancar y cuando lo hace larga mucho humo negro. El mecánico me dijo que era la bomba de gasoil. Pero el bombista me dice que el me hace la bomba pero que para el es el motor. Por las dudas consulte con otro bombista y me dijo lo mismo. No se que hacer. Y lo peor es que ya casi no tengo más plata. Alguien que me diga si tiene idea de que puede ser el problema.
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
6 casos 
aleto2pac de Argentina hace 9 años
Mira si tira humo negro es combustible que no se consumió, osea te tira combustible por el escape eso pasa si el vacío del turbo no esta bien porque se escapa la presión del aire que tiene que ir al motor por otro lado y al no tener oxigeno en el cilindro en ves de tirar combustión tira el combustible restante al escape y otro de los problemas es que la bomba este inyectando combustible de mas y pasa lo mismo asique el problema que tenes vos es basicamente falta de oxigeno en los cilindros tambien puede que este apretada una manguera o pinchado el radiador del turbo osea el intercooler
ezequiel de Argentina hace 9 años
Ok gracias por tu ayuda.
juanma de Argentina hace 9 años
Decile al mecanico que le tome la compresión a todos los cilindros si el cilindro que no esta funcionando le esta fuera de compresión con respecto a los demas cilindros no tienen la compresión adecuada que revice luz de valvulas si estan bn , si esta bn y si ya controlo que hacientan bn las vavulas en la tapa de cilindro ,que controle el cilindro si esta bn con los aros bn colocados tendria que comprimir o sino el inyector se pasa de gas oil y te lava el cilindro y lo descomprime o la otra es que alla puesto una junta de mayor espesor a lo que le tolera la altura sobre saliente del piston con respecto al block. Despes estando bn a punto la leva,bomba inyectora y cigueñal no tendria que aver drama cuando mucho darle un poco de avance a la bomba si arranca atrasado. Juan manuel de olavarria saludos
claudio de Argentina hace 9 años
Hola arrancas el motor y afloja los caños de inyectores de uno por ves el que ande bien va a mermar la marcha el que no es el que falla para saber cual es el cilindro que no anda para sacar ese inyector y probarlo, pero si el humo es mucho puede que el filtro de aire este tapado yo tuve una y en el pre filtro se trago un naylon y le faltaba el aire y tapaba la entrada de aire al filtro,
Roberto de Argentina hace 9 años
Te hago una consulta, le hicieron el motor completo? Para mi tenes un problema de compresión o algún inyector en un cilindro
Solucionado
Mejor respuesta (según ezequiel)
ezequiel de Argentina hace 9 años
Hola gracias a todos por contestar. Al final era la bomba. El arreglo me salio 5200 pesos. La camioneta funciona de diez. Pero el motor quedo muy ruidoso. No entiendo que pudo haber sido. Se le hizo motor y tapa completo. Que podria llegar a ser.
Roberto de Argentina hace 9 años
Hola, si te queda haciendo ruido como un camión viejo gasolero, es que te la dejaron adelantada por alguna cuestión, decile al mecánico que te la arreglo, no se porque algunos mecánicos dejan adelantado uno o dos dientes, ojo tiene más compresión pero te hace un ruido que parece que se rompe todo el motor, saludos
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Problema al arrancar

Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.4 Furgon 210000 kms
Tengo un problema medio raro, la camioneta le cuesta arrancar, arranca y se para y eso lo hace por 6 u 7 veces hasta que arranca, regula y queda andando normal, luego anda lo mas bien, la paro y la arranco y arranca al toque sin ningún problema, ahora la dejo parada unas 4 u 5 horas y de nuevo le cuesta arrancar, una vez que arranca y regula, la puedo parar y arrancar y lo hace sin problema, diría que lo hace en frió, se le cambio la bomba de nafta, se limpio el tanque, se cambio el filtro de nafta, se le cambiaron las bujías, se le busco errores en la computadora la cual solo larga la emulasi… Leer completa
fer72sl de Argentina hace 4 años  
FE
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no arranca a nafta es por el sistema de inyección la bomba o el filtro de combustible, se lo has cambiado últimamente?
fer72sl de Argentina hace 4 años
Gracias por responder, el filtro es nuevo, la bomba es nueva, esas dos cosas se cambiaron hace 1 mes. Respecto a los inyectores si es lo que puede ser, si arranca, le cuesta pero arranca, ahora sí fuese inyectores cada vez que la paro debería suceder lo mismo, debería costar arrancar y eso no sucede, una vez que arrancó la podés parar y la arrancas y lo hace al toque y no falla en el andar y ahí es donde me entra la duda si será inyectores
angelberen de España hace 4 años
Puede que gotee algún inyector y se ahogue el motor por eso le cuesta encender cuando pasan varias horas parado y hasta que o quema todo el combustible extra no regula bien
fer72sl de Argentina hace 4 años
Bueno no quedará otra que hacer ver eso. Luego comento como me fue y si era eso
fer72sl de Argentina hace 4 años
Se reemplazo la rampa completa de inyectores sacada de un motor de otra Partner y sigue haciendo el mismo problema, arranca y se para en frio.
fer72sl de Argentina hace 4 años
Dicen puede ser un problema de una válvula con falta de luz. El martes verán eso y si es ese el problema.
angelberen de España hace 4 años
Lo has conectado con un escáner? Te indicaría si hay algún fallo en los sensores
fer72sl de Argentina hace 4 años
Si unos 3 escaner diferentes y el único error que larga es el común que salta de un cpu cuando le emulan una equipo de gnc.
angelberen de España hace 4 años
Has probado a desconectar el gnc o a funcionar con el gas agotado por si tuviera fugas y sea el que ahogue el motor
fer72sl de Argentina hace 4 años
Si también se probó eso, por eso se descarto el tema gas, lo hace solo a nafta y en frío.
angelberen de España hace 4 años
Entonces hay algo que pasa más por alto, para que el motor funcione en frio intervienen la sonda de temperatura del motor que aumenta el tiempo de inyección, la válvula iac que incrementa el aire en admisión (aumenta el relénti) la válvula canister (mantiene el flujo mínimo de vapores del tanque para que la válvula iac pueda regular corre Tamente) y los tubos de vacío y el filtro de carbón de la válvula canister. Tapa el tubo que va de la válvula canister al colector de admisión y mira si le cuesta más o menos encender al motor. Si tapas este tubo se enriquece la mezcla, (se intenta ahogar el motor o regula bajo) si lo dejas suelto o que respire el tubo se intentará acelerar el motor y se parará seguramente. Y me cuentas que es lo que hace, deberías hacer una prueba de vacío o fugas con el filtro de carbón que deveria estar debajo de la aleta derecha entre la aleta y el cubre ruedas, es de plástico y se suelen desoldar o romper la válvula que controla la depresión mínima y toma más aire de lo que debe por eso la canister no es capaz de regular bien en frio
fer72sl de Argentina hace 4 años
Me dijo un mecánico que es problema de válvula, que está cerrada, mañana la ve ese mecánico y veremos si es eso. Por lo pronto me está sacando plata a lo tonto, tendré en cuenta tu comentario, muchas gracias. Te cuento pasado mañana que sucedió.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Cómo estás. Tengo exactamente el mismo problema con mi partner 1,4 con GNC 4ta gen. Cambié bomba, limpieza de tanque

Sigue igual.
Pudiste encontar una solución?
Gracias
fer72sl de Argentina hace 4 años
Cómo estás, sigo con el problema... Al menos eso creo, porque la camioneta quedó en cuarentena dentro de un taller, mira la han revisado completa casi, las deducciones son tres opciones, bomba de nafta, un sensor de temperatura que no es el que le manda señal al radiador, este está por debajo o el cpu. El mecánico que la está viendo ahora se fue por la bomba ya que la prueba afuera y no tiene fuerza y al tapar la salida tira el combustible hacia atrás, lo raro es que esa bomba tiene 4 meses osea que es media nueva, lo que si es alternativa, así que le compré una bomba marca bosch Pero no llegaron a ponerla, cálculo que si mañana ya trabaja el mecánico, en unos días podré decirte si era eso, el gas fue descartado ya que más allá de que el problema es a nafta, se desconecto todo el equipo por las dudas para descartar y siguió haciendo la falla. Estamos en contacto si.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Gracias por responder. A mí lo primero que me hicieron cambiar fue la bomba. Compré la misma que lleva. Me dijo vení a buscarla, ya está lista. Al otro día a la mañana estaba todo igual. No arrancaba, quedaba como en 3 cilindros o fuera de punto. La lleve de nuevo, le limpiaron o regularon un sensor de diferencial que tiraba falla en scanner, también una mariposa o válvula que está a la entrada de la inyección. Me la entregaron y dijo Listo!!!
Pero no. Sigue igual. Dice que hay que cambiar varios sensores. La verdad no se que hacer. Si cambiar de mecánico o seguir ahí. Llevo $15000 gastados
fer72sl de Argentina hace 4 años
Bueno si te sirve, llevo un poquito más bastante que 15000. A mí nunca me anduvo en 3 cilindros pero en frío fallaba al arrancar, ya no me quedan muchas opciones, nuevamente bomba y sino debere ir por el cpu, pero su fuera, antes voy a hacer ver el cpu con alguien que sepa, no quiero gastar más al pedo ni pagar más por creo es tal cosa y no lo es.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Mañana voy de vuelta y te comento si hay algún avance. Muchas gracias y suerte
fer72sl de Argentina hace 4 años
Hola, bueno tampoco era el nuevo cambio de bomba y no le encuentran la solución, no se de tu parte que pasó
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Mañana la llevo a un nuevo escaneo. Está la opción de qué el problema sea el cuerpo mariposa.
Por supuesto no voy a comprarlo hasta que estén 100% seguro que es eso. Ahí te paso foto. Dice que empieza a fallar con el GNC. Es el que regula el ralenti cuando arrancas. En frío puede fallar y después anda perfecto. Vamos a ver. Sale $7000 el alternativo, no Bosch. Estemos en contacto
1
fer72sl de Argentina hace 4 años
Cómo le fue con su chata? Le cuento que el problema estaba en el cpu, en una de sus salidas mandaba 11 voltios cuando debía mandar 5 voltios, definitivamente es un problema de cpu, saco 5 voltio de otro lado y se terminó el problema. Lo único que ahora tiene que ir al gas, porque dejo de andar el gas, de eso puedo contar el martes recién que tiene turno
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola!
Que suerte que pudiste solucionarlo. Yo no he tenido tiempo de llevarla al taller. Pero gracias a vos ya le voy a dar una idea al mecánico!
Muchas gracias
fer72sl de Argentina hace 4 años
Mira se tomó el trabajo de tomarle los volteos cable por cable, uno largaba 11 volteos, osea que cpu está largando información errónea por eso, así que fíjate que pueda ser eso lo tuyo. Lo único que me preocupa el porque no anda el gas. Suerte
ingedica de Venezuela hace 4 años
He estado leyendo con atención, puesto que tengo una partner exactamente con el mismo problema descrito, en la mañana tengo que darle encendido aproximadamente 4 o 5 veces y mantener el pedal del acelerador presionado porque el ralenti no funciona hasta que el vehiculo calienta. Una vez que lo hace no presenta ninguna falla al menos que el motor detenido por varias horas se enfrie, vuelve a lo mismo. Hice todo el mantenimiento que ustedes describen, limpieza del tanque, filtros internos, limpieza de inyectores, cambie las bujias y sigue igual. El mecanico me dice que lo que queda es el cuerpo de aceleracion bosch. Igual he gastado bastante plata en eso
Leo10 de Argentina hace 4 años
Hay q ponerle un emulador de combustible. Xq si anda a GNC te marca como q estás andando a nafta hasta q laguna queda en cero. Y la camioneta empieza a tirar errores, al no entender cómo supuestamente anda sin nafta, eso de q no arranque es uno de los tantos q empieza a tirar
fer72sl de Argentina hace 4 años
Tiene emulador. El problema era un cable de la ecu que llegaba más volteos que lo que corresponde. El porque eso no lo sé.
Cristián de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 1.9 diésel a la mañana no arranca me deja sin bateria me empujan y a medio metro prende no consume aceite ni humea tiene los 4 calentadores nuevos después anda todo el dia normal le cambie la bomba ya no se q puede ser
Mauricio de Argentina hace 4 años
Uno de los posibles problemas sea el sensor del cigueñal es lo que lei buscando absolutamente por todos lados. Me pasa exactamente lo mismo que a ustedes le hice de todo y sigue igual. Mañana cambio el sensor y comento q tal me fue.
CARLOS de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás, tengo el mismo problema que todos, pudiste solucionar cambiando el sensor del cigüeñal? Gracias
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solu ionar el problema me pasa exactamente lo mismo es. 1. 4 la camioneta arranca y se para tres veces en frio dsp arranca y anda lo mas bien todo el dia... Si tienen la solucion les agradezco me estoy volviendo loco y no se que es
SergioGomez de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo, estoy con el mismo problema. Todo igual.
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Falla de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 Furgón 1.4 NAFTA  165000 kms
Mi problema de arranque se manifiesta en caliente. En frío arranca bien , luego la ando unas horas y cuando la paro y vuelvo dar arranque falla, gira el motor y nada!. Ya me cambiaron un relay que supuestamente controla la bomba de nafta...pero sigue la misma falla. Otto detalle es que por lo gral cuando no arranca ,no sé escucha el chasquido de la bomba de nafta... gracias 👍
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años  
JO
4 respuestas 
guido de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo. Es el sensor de cigüeñal...
Fijate...
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años
Mañana la llevo a otro taller...le consulto al mecánico x ese sensor...que función tiene ?
angelberen de España hace 5 años
Cambia la bomba y el filtro cuando tienen desgaste en caliente a veces no funcionan y es que estan dañadas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005)
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años
Lo lleve a un taller de electricidad de automotor y me solucionaron el problema , era un captor , me explicaron que esas piezas por vibración o x otras razones, pueden fallar. Lo cambiaron y nunca más fallo , $2400 con mano de obra incluida...
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No arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 hdi 1.6 Diesel 90000 kms
Tengo una peugeot partner que no arranca, la bomba de combustible esta bien y fue llevada a un scanner y todo salio bien, también tiene fugas de aceite en el motor. Espero que me puedan ayudar.
Iván Oyarzo de Chile hace 5 años  
IV
3 respuestas 
Lukitazz de Argentina hace 5 años
En llave de arranque lleva un chip que es un sensor (se le pudo haber salido) lo pase con mi partner, el nene mio hagarro las llaves las desarmo y se callo el chip y la volvió a armar, no quería arrancar la lleve la escanearon y salió todo bien desarmo la llave y faltaba el chip ese luego lo encontré en casa lo puso y volvió a arrancar
Iván Oyarzo de Chile hace 5 años
No creo que sea eso debido a que la llave se encuentra perfectamente ni le ha pasado nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván Oyarzo)
Iván Oyarzo de Chile hace 5 años
Al final resultó ser el sensor del cigüeñal, se cambió y encendio perfectamente
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Arranca y se apaga

Peugeot Partner 2011 1.6 Nafta Vts 78000 kms
Le doy arranque prende y se vuelve a apagar. La batería fue recargada ,el burro parece que anda. Hace una semana que empezó y cada vez le cuesta más arrancar y mantenerse. Ahora ya no se mantiene prendida. El ruido de la bomba de nafta lo hace. Acelero pero no tiene efecto. Fue empeorando de a poco cada vez le costaba más...fui y recargue la batería del 20/11/2013 de 65 amperes. Willard. El filtro de nafta lo reemplace hace 4 meses. Tiene GNC de 5° pero prende a nafta siempre. Voy a empezar por el electricista...les cuento...
CIMO de Argentina hace 7 años  
CI
12 casos 
Hector de Argentina hace 6 años
Hola, estoy con el mismo problema con mi partner. Tengo Gnc de 5ta. Cuando tengo esa falla la arranco a Gnc y al minuto la pasado a nafta y funciona bien. Chequeamos presión en la galería de inyectores y está bien, mande a probar bomba y válvula de presión y todo ok, la escanearnos varias veces y no hay falla aparente. No sé cómo seguir
CIMO de Argentina hace 6 años
Hola Hector!! Basicamente y concretamente me quede sin nafta. Yo no sabía que acelerandola y pasando las 2000 revoluciones se pasaba a gas en el encendido. Me quede sin nafta por que no tengo el receteador del medidor y le calcule mal. Te recomiendo tener el tanque de nafta almenos a la mitad , para no quemar la bomba de nafta. Se que con el precio de la nafta se complica pero con el gnc no la gastas mucho. Si tenes carga externa por la tapa de carga de nafta fijate que cierre bien , a mi se me quedo y le ajuste la tapa y salio andando ( después de tocarla por todas partes) supongo que tiene un sensor de cierre.
T paso mi WhatsApp 3454959871 de Argentina hace 3 años
Puede ser bobina si ya probaste todo yo creo que es eso sí se para andan y luego de un tiempo vuelve arrancar es eso
Gisela Gonzales de Argentina hace 4 años
Hola tengo problema con mi camioneta partner a gasoil cuesta arrancar anda y luego se apaga
Pedro de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema,Si encontraste la solución por favor escríbeme
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Sólo arranca la primera vez !!

Peugeot Partner 2005 combi Plus 2.0 HDI 180000 kms
Buenas a todos tengo un grave problema con mi furgoneta no a que puede ser y me está volviendo loco,el primer arranque lo da (le cuesta un poco pero al final arranca)y voy donde aga falta pero el problema es que cuando la paro no quiere volver a arrancar le e echado auto arranque y no arranca y no le llega gasoil a los inyectores,la e metido diagnosis y me dafallo pone presión alta en combustible pero no tengo ningún mecánico de confianza por que parece que me quieren sacar el dinero solamente... unos dicen que le anule el inmovilizador de la centralita otros que es la bomba de gasoil y me tiene poco ya... soluciones por favor!!
Antonio HDI de España hace 6 años  
AN
6 casos 
Hector de Chile hace 6 años
Hola como puedo eliminar el desbloqueo de mi partner. Algun dato o como hacerlo. Gracias.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Tuve problema con el bloqueo antirrobo y era por que no estaba bien cerrado el portón trasero
Ulises de Chile hace 6 años
Bueno a mi paso lo. Mismo pero al final de revisar todo me salio antirrobo defectuoso y la solucion la tenia en mi mano era el chip de la llave esta humedecido asi que lo limpie y santo remedio alomejor a los demas le paso algo similar hay que revisar el chip y la pila del mismo saludos
angel de Argentina hace 5 años
Tengouna parnet hdi 1.6 2011 ceparo y noarancomas la levante y giran las ruadas pero el motor no
David dual gitano de España hace 10 meses
Ami me pasa igual le cambiao todo tuberias sensores e cambiao las tuberías del gasoy y no manda gasoy alos inyectores la echaré al desguace
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Se vacia la bomba y no arranca por las mañanas

Peugeot Partner 2008 pcl disel 107356 kms
Al encender por la mañana arranca y automaticamente se apaga. Bombiandola con el boton de la bomba de gasoil ( el cual al soltarlo escupe gasoil ) y dandole contacto para que calienten las bujias , arranca perfecto
Mkrimer de Argentina hace 10 años  
MK
2 casos 
Toño de Chile hace 10 años
Hola me pasó exactamente lo mismo. El problema era eléctrico del cable q alimenta las bujías. Las bujías estaban buenas, el cable estaba algo suelto y debido a eso no le llegaba corriente a las bujias y no funcionaba bien la bomba. Espero te sirva
carlos de Argentina hace 10 años
A mi me paso exactamente lo mismo yo lo cambie el bombin donde se purga. Viene un juego de reparacion yo lo cambie y termino mi problema.
telcitro de Chile hace 10 años
Cambie el bombin de purga. Como repuesto encuentra el vaso completo
tuca de Argentina hace 10 años
Hola,llebala al bombista es problema de bomba
mkrimer de Argentina hace 10 años
Gracias por la respuesta , veo cual de todos es el correcto y confirmo ! gracia s
Cebula17 de España hace 7 años
Hola buenas tengo 1problema con mi partner 2.0 le cuesta arrancar igual y al bombear si arranca pero escupe gasoil por el sobrante me imagino a parte me pierde fuerza al subir... si alguien me pudiera decir de que puede ser y si está relacionado...gracias
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Arranca cuando quiere (solucionado) SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 confort 1.4 c/GNC 105000 kms
No arranca la chata, la dejo 2 horas y vuelvo y arranca, me viene dejando a pata, la lleve a varios lugares y ninguno pudo darme una respuesta. Meto la llave, gira y trata de arrancar pero no arranca(pienso que puede ser que no llega chispa o nafta) hasta que espero un rato o al otro dia y arranca joya, cuando arranca ya anda perfecto, sin ningun problema, a Nafta y a GNC, los rpm bien, no se apaga, anda a pleno, El tema es el arranque pero la llave gira, se prenden las luces y como que siento que quiere prender el motor, como que el auto entero se mueve un poco queriendo arrancar pero no s… Leer completa
Nicoxtrailcba de Argentina hace 6 años  
NI
2 casos 
Nicoxtrailcba de Argentina hace 6 años
Cambiamos el sensor del CIGUENAL y anduvo todo a pleno, una solucion muy simple que dio un amigo que esta en los autos y motos de chico pero lo 4 mecanicos que la vieron ninguno la saco, casi 10 meses con el problema y era solo el sensor, espero que la data ayude a otros que estan con el mismo drama
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicoxtrailcba)
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es una falla muy comun se llama sensor de punto muerto y es el que le indica al sistema que el motor esta en movimiento
Rondon de Venezuela hace 3 años
Dónde queda ubicado ese sensor amigo
Javier melo de Argentina hace 5 años
No tengo chispas en las bujias... partner patagonica
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Me quede sin nafta y al cargarle no arranco mas !!!!

Peugeot Partner 2013 furgon 22000 kms
Al querer arrancarla no lo hizo , tiene un equipo de 5 ta generacion y me quede sin nafta , al cargarle de nuevo y querer prenderla no lo hizo mas , note que el ruido que hace cuando uno pone en contacto creo que de la bomba de nafta no lo hace mas !!!! que puede ser ?
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
8 casos 
gusty de Argentina hace 9 años
Podría ser la boba de nafta, a mí me pasó, no tiene que trabajar con poca nafta porque se quema
Diego de Argentina hace 7 años
Buenas pudiste solucionarlo ? Tengo el mismo problema. Gradezco su respuesta gracias
Emiliano de Uruguay hace 5 meses
La bomba de nafta no se presurizado. Aveces si y aveces no. Que puede ser? Hay momentos que enciende y no hay problemas y en otras ocasiones no enciende la bomba y x ende el motor tampoco. Los fusibles están bien
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Perdida de agua debajo de la bomba de gas oil SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p Diesel 1.9 302000 kms
Cambié el radiador de mi partner 1.9 diesel año 2008 y al poner en marcha apareció una perdida de agua que sale por debajo de la bomba de gas oil y no puedo ver de donde cae me gustaría saber si a alguien le pasó lo mismo espero respuesta
Jorge de Argentina hace 13 días  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 5 días
La perdida de agua era por el tapon del block que esta ubicado debajo de la bomba de gas oil , debiendo desarmar la distribucion y bomba de gas oil , cambie el tapon y quedo todo en funcionamiento
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No arranca, por que no enciende la bomba

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 136000 kms
Le cambie la bomba de nafta y continua con el problema. Pero e notado que la bomba no arranca y que en el tablero al poner contacto encienden todos los testigos menos el amarillo que representa el motor. Después de probar varias veces
El arranque de la bomba coincide la aparición de la luz antes mencionada en el tablero, a me olvidaba también cambie el re-lay de la bomba. Espero les sea útil mi explicación
javito de Argentina hace 11 años  
JA
4 casos 
daniel de México hace 10 años
No pasa agua pòr el radiador
Cerrajeriamovil24hs de Argentina hace 9 años
Puede ser el inmovilizado. Www. Cerrajeriamovil24hs. Com.ar
Jesús de España hace 3 años
La calibrate?
El inmobilizador sólo actúa en la bomba de inyección, no sobre la bomba del aforador
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Problemas de arranque

Peugeot Partner 2005 peugeot partner urbana 205000 kms
Hola , tengo una partner naftera 1.4 2005 , tengo problemas para hacerla arrancar , la bomba de nafta inyecta algunas veces , hay dias que arranca perfecto y hay dias que no , por el momento puse una llave con un positivo para alimentar directamente a la bomba y funciona , averiguando un poco me dijeron que mida si llega 12 v a la bobina y si no estan que cambie el relay multifuncion , quiero saber si voy por buen camino. Gracias
EDUARDO de Argentina hace 8 años  
ED
16 casos 
JORGE 0271 de Argentina hace 8 años
Tengo una partner urbana 2010 1.4 nafta, el tema que a veces le damos arranque y no arranca, despues arranca al rato, lo peor es que se detuvo el motor en transito, esperamos un rato y despues volvio a arrancar
Leandro de Argentina hace 7 años
Cómo lo solucionas test, tengo o el mismo drama
EDUARDO de Argentina hace 7 años
Todavía no lo solucione , por ahora encontré un cable q alimenta a la bomba , puse una llave y cuando no arranca accionó la bomba desde ahí.
marcelo de Argentina hace 6 años
Y lo pudiste arreglar me pasa lo mismo
Luichi46 de Argentina hace 6 años
Fijate en el rele doble que alimenta la inyeccion y la bomba, esta atras de la bateria sobre el chasis, es negro noemalmente osrom 240107.
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Por momentos no arranca

Peugeot Partner 2011 1.4 289000 kms
Hola tengo una partner 2011 1.4 nafta gas hace un mes que varias veces al dia no me arranca la tengo que dejar 10 o 15 minutos y arranca. Y se acelera sola falla un minuto y despues anda normal. La testearon y no tira ningun problema. Le cambie cuerpo mariposa , sensor de cigueñal, bomba de nafta bien , bobina bien, bujias bien. Alguien puede aconsejarme que problema puede ser ?
diego de Argentina hace 5 años  
DI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura para que regule bien la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Alejandro de México hace 4 años
Cual es la sonda de temperatura?
angelberen de España hace 4 años
La sonda de la temperatura del refrigerante del motor
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Diego, encontraste el problema? Yo sigo renegando con la mia. Escaneas y funciona todo, pero de repente se para y no arranca más, ya cambié batería, ECU, se repasó instalación eléctrica, llaves, sensores, y nada, ahora voy por la BSM
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Encienden las luces solas y no enciende el radio al pasar el switch

Peugeot Partner 2011  120000 kms
Ella tenía un problema que de pronto dejo de sonar el pito cuando estaba prendida "apagada si sonaba", unas semanas después no quiso prender más la bomba de gasolina, se bajó y nada es que no llegaba corriente, se cambió el sensor de posición y estaba igual pero a veces al mover la fusilera de afuera prendía, se desmontó la fusilera y movieron unos cables para ver si había mal contacto y ahora sí enciende la camioneta, pero ahora el pito ni suena apagada, aparte ahora no enciende el reloj ni la radio, y apenas paso el switch se encienden las luces y los limpia parabrisas, ya movieron de nuevo los cables a ver si era eso pero nada no cambia nada
Por favor alguien que me dé una opinion
Gabriel villalobos de Venezuela hace un año  
GA
1 respuesta 
Gabriel villalobos de Venezuela hace un año
Solucione lo de las luces, radio y cepillos limpia parabrisas, era un fusible, pero tiene falla
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Arranca y se para, lo repite como 10 veces, de repente queda en marcha

Peugeot Partner 2011 Expert 350000 kms
Varios intentos de arranque y nada, de repente arranca y se para, esto se repite como 10veces, de repente queda en marcha y funciona bien, si la paro se repite otra vez, fue escaneada varias veces y todas sale normal, se revisaron inyectores , bomba de gas oil, sensores y nada, si alguien tubo el mismo problema y lo soluciono agradeceré su ayuda
Alfredo de Argentina hace 6 años  
AL
3 casos 
Jose de Costa Rica hace 6 años
Revisar faja de distribución
Matipietrozzi de Argentina hace 2 años
Alfredo pudiste solucionar el problema?
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El motor de mi vehículo gira pero no arranca

Peugeot Partner 2014 Confort 1.4 Nafta 0 kms
El motor de mi vehículo gira pero no arranca. El reloj interno del gnc no enciende, tampoco directamente se escucha la bomba de nafta inyectar. Me hablaron del sensor de Cigüeñal , por otro lado justamente ayer me instalaron el rastreo satelital , no se si habrá activado eso... la verdad no tengo idea de qué puede estar pasando. Agradezco su ayuda y opiniones.
SergioGomez de Argentina hace 3 años  
SE
1 respuesta 
Franco81 de Argentina hace 3 años
Hola Sergio, solucionaste? Los Peugeot tienen la electrónica muy delicada hay que ver de dónde se engancharon para el rastreo, yo te recomendaría que les reclames a ellos porque puede que el problema venga de por ahí. Hacela escanear si podés y contanos que pasó
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Le cuesta muchísimo arrancar a nafta

Peugeot Partner 2011 Furgón 1.4 255000 kms
Le cuesta mucho arrancar a nafta,ya le cambie la bomba de nafta,limpie el tanque de nafta, pero sigue igual,a gas anda bien, no se que pueda ser , si me pueden ayudar se los agradezco
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Lo mismo que el anterior, filtro nafta
Puedes hacer una prueba, saca hacha afuera los inyectores y determina sobre un cartón el largo de la expulsión de nafta, despues limpia con limpia contactos las conexiones de la manga de los inyectores, puede ser que se caiga tensión por oxidacion de los terminales
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Parnert 1,4 urbana 2010 se paro y no arranca

Peugeot Partner 2010  60000 kms
Repentinamente dejo de funcionar arranca solamente alimentando con 12v al fusible de la bomba de combustible y de inyeccion falta tension
rucho de Argentina hace 8 años  
RU
11 casos 
maxiwiri de Chile hace 7 años
Revisa el cableado desde el modulo de control de motor ya sea sus alimentaciones como sus tierras, por lo visto el solenoide esta bueno, guiate por el diagrama electrico, suerte
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Varias fallas creo

Peugeot Partner 2008 grand raid 70000 kms
Hola...bueno tengo 2 problemas... 1 problema...sucede que dias anteriores mi carro habeses prendia y habeses no,pero cuando prendia nunca se me apago podia llegar a mi destino el problema era cuando duraba varios minutos parado,pensabamos mi mecanico y yo que podia ser la bomba de gasolina o tal vez la chispa,easi9 esn fin total que cuando prendia nos quedabamos desconsertados,asi estabamos hasta que se le ocurrio al mecanico revisar todos los cables y fusibles y encontro que un conector que va al volante estaba falseando y lo coloco bien y la teoria de el es que el carro funcionaba bien mient… Leer completa
pepe de México hace 10 años  
PE
4 casos 
Rosa de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner hdi 2012. Y no le llega combistible a los inyectores con fuerza. Como puedo solucionarlo?
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Necesito el circuito de combustible

Peugeot Partner 2004 fulgon 30000 kms
No me llega tencion ala bomba de nafta
lija de Argentina hace 9 años  
LI
1 caso 
Diego de Argentina hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema, usted lo pudo solucionar ? Gracias
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Problema con encendido

Peugeot Partner 2016 1.4 8 Válvulas 20000 kms
No arranca el motor. El arranque y bomba de combustible funciona, y llega con presión a la rampa de inyectores. No hay encendido (chispa en bujías). Llegan 12 volts a la bobina, pero no hay encendido, ni pulsos en los inyectores. En el tablero de instrumentos no hay ninguna señal rara. ¿Estará inmovilizado?

Muchas gracias desde ya. Juan.
MecanicaBanchy de Argentina hace 7 años  
ME
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Es síntoma de estar inmobilizado, escanealo y allí va a saltar la falla.
Carlin de Argentina hace 7 años
MecanicaBanchy: detectaste algo con la falla que tiene la Partner
jorge vergara de Chile hace 5 años
Cual es la medida de las arandelas de inyectores peugeot partner 1.9 año 2004
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Se apaga andando

Peugeot Partner 2011 patagonica 100000 kms
De vez en cuando se apaga y no quiere arrancar. Pongo en contacto no activa la bomba de combustible y no funciona el reloj de temperatura. Después de una hora arranca normal
junior de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
Dani76 de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo una partner 1.4 el lunes arrancó re bien el martes a la mañana no arrancó más no llega corriente a la bomba quien me puede orientar con ese problema. Gracias la bomba no esta quemada la bobina tampoco. La computadora anda normal.
Gustavo de Argentina hace 3 meses
Despues de 5 años solicione esto con mi camioneta
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Voy andando y se apaga de la nada!!!

Peugeot Partner 2015  139000 kms
La camioneta es modelos 2015 1.4 Nafta con 140.000km, voy andando y de repente se para. Se enciende la luz del check y el stop. Quiero arrancar y no prende, el motor gira sin problemas. Después de un rato 1h...2hs... prende. DETALLE > a la hora de hacer contacto no escucho cargar la bomba de nafta. La falla me esta volviendo loco! Alguna idea de por donde empezar? Ya la escanearon los mecánicos y nada! Me compre el scanner para el telefono celular y no guarda la falla ni en el momento... Gracias gente!!
Jarpo82 de Argentina hace 2 meses  
JA
1 caso 
RAD7 de Argentina hace 2 meses
Buenas, te recomiendo que en el momento que falle controlen si a la bomba de nafta le llega corriente, me pasó más de una vez que el vehículo tenía una alarma con sistema de presencia, incluso sin usar, que generaba la falla (cortaba la corriente de la bomba).
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No hay presión de combustible

Peugeot Partner 2008 HDI 1.6 180000 kms
Cambio inyectores sensores de riel sensor que va en bomba combustible
Marcial de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 
Gonzalo de Chile hace 10 meses
Hola marcial al final cual era tu problema?
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No enciende

Peugeot Partner 2006 Tres puertas motor TU3 18000698 kms
La bomba de combustible no funciona
Manu de Cuba hace 4 meses  
MA

Camioneta no arranca

Peugeot Partner 2016 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 104000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi Partner 1,4 furgon 2016, hace un tiempo empezó una falla muy eventualmente, se detenía de la nada y no arrancaba mas, esperaba un rato le daba arranque y listo seguía, pensamos era la el inmovilizador de la alarma, se desconecto la alarma en su totalidad y no lo hizo como por 4 meses la falla, cuando la volvió a hacer me di cuenta que cuando le daba contacto la bomba de nafta no funcionaba, y el reloj de temperatura no se movía osea quedaba pegado abajo, cuando se salia la falla se activaba nuevamente todo en su normalidad, leyendo y leyendo decidí proba… Leer completa
Gustavo David de Argentina hace 6 meses  
GU

Encendido luz check

Peugeot Partner 2014 Confort 1.6 HDI 110000 kms
Me dijeron que podría ser el sensor de alta de la bomba de gasoil. Por otro lado, las dos veces que me encendió, fueron justo cuando empecé a usar el aire acondicionado. Lo prendí y al rato me encendió el check. Me quedé sin potencia y hasta se me llego a apagar.
Diego de Argentina hace un año  
DI
2 casos 

No pasa más de km110

Peugeot Partner 2015 Patagonica 5p Nafta 1.4 89000 kms
Hola! Tengo una Peugeot Partner Patagonica 2015 la saqué de 0km en DARC, es 1.4 naftera.
Le cambie el cuerpo mariposa por otro original por número de pieza, le vacíe el catalizador, le puse un Ecogreen en la entrada de aire del cuerpo mariposa, le hice una reprogramación de la computadora, se cambió bomba de nafta, y siempre le pongo nafta súper de Shell, y de 0km lo pasaba de km140 como si nada.
Que puede ser?
Javier de Argentina hace 2 años  
JA

Problema al arrancar el coche

Peugeot Partner 2002 1.9 diesel 69 cv 293000 kms
Hola , buenas , tengo un problema con el coche desde hace tiempo , le cuesta arrancar en frío , alguna vez también me ha pasado en caliente , recientemente repare la bomba de gasoil , que perdía ( 520 eurazos !) , Y sigue con problemas de arranque , aunque no siempre ,; lo que suelo hacer es en cuanto arranca el coche , antes de que se vale , aceleró suavemente un rato y normalmente ya no se vuelve a calar , y luego ya suele ir bien el coche. Un amigo me dice que puede ser lo de la válvula de antirrobo , pero no sé si será eso. No sé si saldría cuál es el fallo en una máquina de diagnosis
Patxi de España hace 2 años  
PA

No acciona el sistema de aceleración

Peugeot Partner 2012 1.4l Gasolina 5 puertas,4x2 131097 kms
No presenta ninguna luz en el tablero
No acciona el sistema de aceleración
No tienen corriente
Si da arranque
No activa la bomba de gasolina
Luigi perrotta de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 

Falla la aceleración

Peugeot Partner 2005 Origin 185000 kms
Se cambió la bomba de combustible y a partir de ahí el carro no responde a la aceleración del pedal es decir para alcanzar 80km/h debo llevar el pedal del acelerador hasta el final le pasaron el escaner y da un problema de la mariposa también esta consumiendo mucha nafta al abrir el contacto suena como un sonajero y siempre tiene encendido el testigo de checkengine en el tablero que puede estar pasando??
Mario Campo de Cuba hace 3 años  
MA
1 caso 

Bomba inyectora

Peugeot Partner 1999 motor 1.9 350000 kms
La bomba de gasoil calienta y no prende la camioneta,luego que enfría prende normal
fernando de Uruguay hace 3 años  
FE

Arranca y se apaga a nafta(tiene gas hace poco)

Peugeot Partner 2013 Furgon  150000 kms
La chata arranca a nafta y se apaga, cambie bomba de nafta y pasa lo mismo
Le puse gas 3ra hace muy poco
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE

No enciende

Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p 1.4 500000 kms
Hola buenas tardes desde anoche apagué mí partner 2008 a gas y nafta y ahora no enciende,la bomba de nafta suena cuando paso la llave, verifique los fusibles y están ok, compré bobina nueva la monté y nada, señores que puede ser?
Pedro de Venezuela hace 3 años  
PE
1 caso 

Después de dos horas apagada no arranca y en la mañana solo al tirarla

Peugeot Partner 2004 Furgon Confort Nafta 1.4 260000 kms
La compré hace muy poco y funcionaba a a gas...Ya le cambiamos la bomba de NAFTA para que funcione en este combustible también. Le hicimos nuevas llaves porque nos dijeron era el chip un poco dañado. Le. Compramos nueva batería...le revisaron la alarma...cambiamos el arranque. Le cambiaron la bobina...y sigue con el mismo problema...llevo gastado algo impensado...Les agradeceré ayuda porque en mi provincia San Juan Argentina Nadie da con la falla y solo me hace gastar en vano. Ha pasado por varios talleres integrales está camioneta,también electricistas. Quisiera arreglarle la falla y venderla... Y nunca más comprar Peugeot Partner...
Agradeceré su ayuda
Sandra de Argentina hace 4 años  
SA

Trabaja el motor de arranque pero no enciende

Peugeot Partner 2005 3 puertas versión de gasolina 300000 kms
Al introducir la llave y accionar 1er paso se enciende la pizarra y acciona la bomba de gasolina. Al girar la llave para el arranque acciona el motor de arranque pero no hay ignición
Orlando de Cuba hace 5 años  
OR
2 casos 

No arranque en caliente

Peugeot Partner 2006 1.9 parnert 222000 kms
Hola le cuento mi problema tengo una parnert 2006 diésel. En frió parte sin problema pero una vez caliente el motor le cuesta la partida o simplemente no parte le e hecho mantencion a la bomba de combustible cambio de bujías y el calentador de bujías y a un así sigue el mismo problema. Saludos
victor yañez de Chile hace 5 años  
VI
1 caso 

Turbo y bomba de combistible

Peugeot Partner 2006 5 puertas hdi 1.6  300000 kms
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Buscaste 'tengo una peugot partner hdi 1.6 (90 hp) 2006. 300 000 km, que me entro a fallar la bomba de combustible. El turbo ya lo saque que se jodio y ando igu, menos potente nomas...no quiero cambiarel turbo sin saber si le tengo que hacer otras cosas más de pique. Hy alguien que tiene experiencia de cambiar turbo y lo que se debe para dejarla andando un buen rato más...? y segunda regunta, le hace mal a la camioneta andar así sin el turbo?'
Javier de Uruguay hace 5 años  
JA

Amigo por favor ayudenme mi carro no enciende

Peugeot Partner 2011 2 puertas  37000 kms
Amigo tengo un problema en donde se me apago el carro en movimiento y luego no enciende mas. El da arranque pero no enciende. Todo en el tablero luce bien. Lo único es que no escucho la bomba de gasolina subir para dar el arranque. Pero la luz si enciende. Que puede ser. Ya le revisamos la pila y la pila está bien. Por favor si me puden ayudar
Diego soci de Venezuela hace 5 años  
DI

Falla en el motor

Peugeot Partner 2011 partner gran raid maya 1.6 300000 kms
Hola compre una partner gran raid maya 1.6 modelo 2011, usada, cuando esta frio el motor la enciendo y el motor no revoluciona, aunque acelero hasta el fondo, osea que el motor no tiene fuerza tengo que dejarlo calentar como 10 minutos y encender varias veces el motor, ademas en carretera al acelerar el motor jalonea, como si tosiera , la verdad vino con varios detalles, ya cambie bujias, rectifique el clots, cambie filtro de gasolina, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion y sigue esos detalles, espero y puedan orientarme, tambien quisiera saber el precio de la bomba de gasolina y la bomba de aceite. Gracias
raid de México hace 6 años  
RA

Pérdida de gas oil

Peugeot Partner 2002 partner 1.9 diesel 150000 kms
Hola. Tengo una Partner 2002, diesel 1.9 con 150.000 km aproximadamente. Hace unos días he notado que viendola de frente, en el piso del lado izquierdo. Quisiera saber, antes de ir al mecánico, si puede ser la bomba de gas oil , el bombín (que muchas veces lo hemos purgado porque a veces no nos arrancaba. Muchas gracias.
elmachopany de Argentina hace 6 años  
EL
5 casos 

Va andando y se para y no arranca x un rato

Peugeot Partner 2005 1.4 furgon 205000 kms
Hola. Alguien me puede ayudar? Ya no se q hacerle...voi andando y de golpe prende la luz de bomba de agua y se para. Le doy arranque y gira y gira pero como que no intecta nafta...la dejas alrededor de 20 min y le das arranque y anda como si nada...le cambie bomba de agua, bomba de nafta, la escanee como 5 veces y nada...sigue igual...tal vez anda dias como si nada...pero en cualkier momento le agarra y fui...hace unos dias me dejo justo bajo el puente de temperley!!!
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
3 casos 

encendi el coche estando la plaqueta bsi moja y le di varios intentos

Peugeot Partner 2007 gran raid 160000 kms
no arranca, tiene corriente la bomba de gasolina y la bobina de encendido pero no los injectores y se prenden las altas cuando de doy arranque , se que es el bsi) fusibles bien cables bien, cual es el fusible de alimentacion de injectores para seguir la espiga y poder reparar el integrado que se cortocircuito, algo entiendo, y estoy dispueto a canbiar de otro bsi integrado de informacion de llave del auto u el que sea . si alguien me ayuda gracias
walter de México hace 7 años  
WA
12 casos 

No arranca

Peugeot Partner 2014 1.4 nafta furgón  37000 kms
Gente, les comento tengo una partner 2014 1.4 nafta y no arranca cuando le doy contacto no escucho la bomba de nafta activarse puede ser relé ? Fusible? O en el peor de los casos la misma bomba ? Ya me paso unos días atrás y comense a tocarle los fusibles, un "botón naranja" que según manual es un interruptor de combustible, después continúe con los fusibles que están debajo del volante y probé y arranco la detuve y arranco sin dramas después al otro día quise arrancarla y nada nuevamente que puede ser ? Desde ya gracias
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
9 casos 

No tiene fuerza

Peugeot Partner 2005 5 puertas 1.4 vencinera 129000 kms
No tiene fuerza el motor esta ajustado y se le anda cambiado bobina sensores y bomba bencina
Oscar de Chile hace 7 años  
OS
3 casos 
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