Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Petróleo 296 casosLa bomba de petróleo 51 casosBomba de combustible 29 casosNo llega combustible 28 casosConsumo de combustible 26 casos
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Problemas destacados
Problema en alimentacion de combustible
Peugeot Partner 1998 Peugeot parnet 335000 kms
Todas las mañana cuando intento encender mi camioneta peugeot gaslera debo de darle al bombin de combustible para que se llene el filtro luego de llenado le cuesta un poco pero enciende, me he fijado en los caños y no veo perdido y noto que el caño tiene algunas burbuja de aire que hago gracia
ComentarSe cae el velocimetro y se prendio la luz de anticontaminacion 
Solucionado
Peugeot Partner 2011 1.4 patagonica 128500 kms
Hola tengo una partner 2011 motor 1.4 se cae el velocimetro y al rato vuelve,,hace poco le puse gnc despues de unos dias se prendio la luz de anticontaminacion y no se apago mas, resumiendo al caer el velocimetro merma la velocidad y cuando se prendio el testigo empezo a fallar a tal punto que no pasaba los 90 km ycomo si fuera apistonear,,la pare arranque a nafta lo mas bien despues la pase a gas y siguio bien,,estas cosas las hace casi todos los dias. Escuche del un sensor para el velocimetro y para lo otro,,alguien me tira una idea gracias
14 casos
Mejor respuesta (según SANTIAGO)
Hola La falla del velocímetro es que falla un sensor del mismo, es por que la computadora no recibe señal que esta en velocidad y por eso no habilita combustible, de ahí que disminuye la potencia. Es un repuesto bararto y muy fácil de cambiar, que no desarmen nada raro.
Ramón fernando de Argentina hace 7 años
Hola cómo estás sabes dónde se ubica ese sensor por que tengo el mismo problema gracias
Problema,solucionado,facil de cambiar y barato,se encuentra en la caja de cambios
Me alegro que haya sido de ayuda mi experiencia. Mucha suerte.
Eso es un problema con el computador, no que ese esté daño, si no que tienes que escanearlo y eliminar los codigo de falla que tiene. A mi me sucedio y así se solucionó
sabas mata de México hace 3 años
Que tal amigo en tonses el problema es del sensor de belosidad y si lo cambio recopero la fuerza q e perdido
@Ramón fernandoYo tengo un problema con las luces de mi exterra no prende las luces delantera
Argelia Gonzalez Martinez de México hace un mes
Ya cambien los sensores y nada 😢
Hola me pasa lo mismo... Tengo una 2003 con gnc de fábrica en dnd se ubica el sensor del velocímetro para poder cambiarlo...gracias
Mi partner me esta fallando desde q la compre aparece una luz en el tablero algo como q acusa ingeccion pero mientras esta aparece encendida no tengo problemas falla se para el motor y no enciende cuando esta se apaga alguien sabe q puede ser ?? Desde ya gracias
Hola yo tengo una parnert modelo 2005 y me pasa lo mismo, voy andando y de repente me deja de andar el velocimetro. Cuando se le ocurre vuelve a funcionar. Que es lo que se le cambia? y donde lo encuentro? desde ya muchas gracias
Es sensor de velocimetro,que esta ubicado en la caja de cambios,en muy facil,yo levante la chata lo saque y lo fui a comprar y lo puse
Hola buenas tardes q es la chata soy de Venezuela y tengo el mismo problema similar al tuyo
Hola yo cambie el sensor y sigue sin funcionar el velocimetro que puede ser????
Hola mirá, quizás te hayan vendido un genérico y no el original,le pasó a un amigo. Sale unos mangos más pero le funcionó. Otra cosa no se.
Hola, después de 2 años pudiste solucionar el problema? Yo cambie el sensor y aún así no funciona el velocímetro...
Hola tengo una partner y se me corta la luz del tablero. Guiñes. Limpia parabrisas y balizas. Al desconetar la bateria y volverla a conectar anda todo por un rato y deja de funcionar. Que puede ser
Hola tengo una peugeot exper y al encender el vehiculo se para y me mamda falla sustancia antipolucion donde esta ubicado este sensor
ramon rojas de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo una peugeot partnet diesel 1,9 modelo 2005 , se enciende luz de testigo a la izquierda de el testigo de batería, que significa ?
María José de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo una Peugeot partner 2016 hdi. Y me aparece la luz en el tablero de sistema de anticontaminacion. Que es y que riesgo hay... graciiass
Lo pudiste solucionar xq tengo el mismo problema
No me funciona el cuenta kilómetro es de una Berlingo 2018 es digital el cuenta vuelta anda
Hola tengo una partner 1.9 2002 después de tenerla parada por unas horas no me funciona el marcador de temperatura, los giros, la baliza, los desempañadores. Le saco el borne de la batería por unos segundos y vuelve a funcionar todo hasta el siguiente dia
Hola buenos días,alguien sabrá decirme xq se enciende una luz roja como si fuera una garra en la parte superior derecha del tablero?
Me aparece la típica llave que necesita "reparar y 12000 " pero no sé por qué es! Alguien sabe ?
Buenas tengo un partner 1.4 con gnc y no lo puedo pasar de 100 por q párese que el motor va a explotar a nafta es igual y por tabla dice q tiene q andar a 145
Hola buenas!! Tengo una berlingo 2011 hdi 1.6...
Empezó hacer q regulando las vueltas del velocímetro están mucho más abajo d 0...
Andando en 2da casi llega a 0...
Y en 5ta no llega a las 1000 vueltas...
Q podría ser????
Espero respuesta. Gracias
Empezó hacer q regulando las vueltas del velocímetro están mucho más abajo d 0...
Andando en 2da casi llega a 0...
Y en 5ta no llega a las 1000 vueltas...
Q podría ser????
Espero respuesta. Gracias
ComentarConsumo de aceite. Solucionado
Peugeot Partner 2013 91500 kms
Hola muy bueno días, eh notado que mi motor comenzó a consumir mucho aceite, para ser más preciso 3 litros en 6000 kilómetros le coloco aceite Elaion F 30. Alguien me puede ayudar o decirme que solución tengo.
Gracias...
Gracias...
26 casos
Hola Sergio, mi partner tiene el motor 1.4 nafta. Aguardo tu comentario.
No es uno de los mejores motores, yo me especializo mas en los diesel, pero no se quien te aconsejo cambias el aceite ya que ese modelo usa los total que son muy livianos.
Ya llego a casa y te cuento bien como viene el tema de los aceites.
A mi me esta pasando que me consume un litro en los mil km. Cambie turbo. No larga humo, tira perfecto, anda de 10. Estoy usando 10 w 40 marca total. Es 1.6 hdi y tengo ganas de probar de schell el 15 w 40. Quien me puede asesorar
Hola dani, yo tengo una partner 1.6 hdi de 16 valvulas y el mismo problema, ese motor consume de fabrica 1/2 litro cada 1000 según manual, la mia lo solucione poniendo aceite rimula de shell ,paso de 1 litro a 400 cm cúbicos por cada mil, también le puse un ceratec de liqui moly con el fin de alargar la vida útil del motor
Hola Sergio cómo va. Mí nombre es matias. Te consulto vos te dedicas a las partner 1.6 hdi? Si es así no se si me podrás pasar un contacto como para llevártela. Muchas gracias
@PabloHola tengo una partner hdi consume humea bastante unos metros no gasea q podrá ser
Es creer o reventar, yo a un ford 7000 le ponía el de shell y bien 2 litros por cambio y le ponia el equivalente de YPF y pasaba a 5 o 6 litros por cambio
El vehículo lo compre okm, el primer cambio de aceite lo realizo el service oficial. Le colocaron el aceite total. El segundo cambio lo realizo en lubricentro colocando aceite total, noto un consumo de 800cm3 aprox- en el cambio. Al proximo cambio comienzo a usar elaion f30 y durante 4 cambios no hubo problema alguno. En el cambio de los 70.000 km consumió 1lts aprox- y en este ultimo cambio lleva consumido 3.5 lts en 6000km.
Tengo el mismo problema, me parece muchísimo aceite el que consume. Tenes alguna respuesta al respecto, porque el motor anda muy bien.
Hay que revisar que por donde agregas el aceite cuando esta el vehículo caliente no ventee demasiado
Tiene equipo a gas o solo funciona a combustible?
Mejor respuesta (según Hugo)
El tema del gnc es que cocina a estos motorcitos, ya que trabajan mas calientes
Hoy en dia igual no hay diferencia entre el gas y la nafta, manda a cotizar cuanto te sale un cambio de aros y frenteas la tapa
Yo tengo 3 partner y me las atiende un mecanico que trabajaba en un taller y ahora trabaja en la casa del tio pero en la calle es en deboto y no te mata
Hace 2 semanas me cobro de mano de obra para una HDI cambio de correa dentada mas la poly-v mas todos los tensores $1000 pesos
Gracias Sergio por tu ayuda. Tengo ganas de venderla en ñ son la termino de pagar, espero me aguante. Saludos
TAVO CAMPITO de Argentina hace 5 años
Buenas, la partner 1.6 hdi turbo que kilmetraje hace con 1 litro? Gracias
Alberto Baz de Argentina hace 3 años
Tengo una Berlingo(es igual) En tránsito mixto,14 litros en 100. En ruta,a 90 kms hora,no llega a 12/100
Una vez,fui de Rufino a Mendoza,con un tanque. ¡A 90 todo el camino!¡Fué un viaje eterno!😂😂😂😂
Una vez,fui de Rufino a Mendoza,con un tanque. ¡A 90 todo el camino!¡Fué un viaje eterno!😂😂😂😂
Es raro, si no se verifican pérdidas, o no humea blanco.
Hola consulto tengo Peugeot hdi gasta aceite humea unos metro corta cuando pongo la 5 quinta corta humo gasta aceite alguien me podría asesorar
Hola, si te das maña retira la manera de entrada al turbo, la que viene del filtro de aire y verifica el juego del eje del turbo. No tendría que tener juego. Empeza por ahí.
Hola Sergio me fijé si tiene juego eso podrá ser q humea tanto unos metro después corta consume aceite le puse aceite 25w50 sigue consumiendo q opinas
Esa chata usa 5w30 o 10w40 en su defecto, si gasta aceite y no lo tira y ves humo por el escape se rompió algún aro o están gastados, un buen taller te revisa la compresión.
Hola Sergio ahora salto otro problema cuando pasa las vueltas andando y la aceleras en punto muerto no lo hace
Mucho ruido válvulas cascabelea. Muchos pasando 2000 vuelta si cuando doblas también lo hace
Q podrá ser un inyector me dice un mecánico el otro me dice tiene tapada un arteria con una carbonilla
Mucho ruido válvulas cascabelea. Muchos pasando 2000 vuelta si cuando doblas también lo hace
Q podrá ser un inyector me dice un mecánico el otro me dice tiene tapada un arteria con una carbonilla
@WalterYa es muy especifico, hay que revisar y ver, ya que las hdi 16valvulas cascabelean y es normal.
ComentarSe apaga el motor
Peugeot Partner 2011 1.6 hdi 60000 kms
Hola amigos quiero comentar mi problema a ver si a alguien le paso lo mismo y sabe como solucionarlo. Hace unos meses empezo a prenderse la luz amarilla que es como un motorcito que significa alguna falla pero seguia andando sin ningun problema,un dia la pongo en marcha arranco y se para el motor,espero un minuto maso le doy arranque si arranco sin ningun problema y eso empezo a hacerlo muy de vez en cuando,pero ultimamente lo hace seguido y a veces no arranca de inmediato,fui a varios mecanicos y me decian que era un problema de bomba,fui al bombista y me dijo que no le hizo la falla y entonc… Leer completa
23 casos
Anda con el motorcito encendido y el escaner arroja que tiene unidad de mando de bomba de combustible defectuoso, lo cambie y lo volví a escanear para borrar el error, pero arroja lo mismo y el motorcito sigue encendido. No tiene problemas de arranque solo que cuando tomo una velocidad de 90 k/ h se chupa
Hola ,a mí me pasa lo mismo ,lleva 4 meses en el taller ,le han cambiado casi todo. La camioneta arranca super bien ,llega a 80 k y se chupa, alguien me puede ayudar. Por favor.
Es por qué los escaners no te dicen la cuál es la falla sino que te da indicios de por dónde se puede alojar el problema, por eso es mejor llevarlo a un profesional en el tema que se maneje con el escaneo :)
Me pasa lo mismo ya lo solucionaste y si me asesoras muchas gracias
Estas mugre tienen un defecto grabe de fabricacion, y es que tiene la fusilera muy mal ubicada y le cae agua del aire acondicionado,y eso hace sulfatar la placa y luego cortocicuito y se rompe el BSI,como te das cuenta ? te cae agua del aire acondicionado en los pies.
Muaricio farias de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo con mi Peugeot 2013...me tira una falla cuando prendo el aire...deja andar todo...desconecto la batería por varios minutos se le va...y me paso después. De un día que hizo mucho calor y me agarró el temporal con mucha lluvia...se me prendían la luz y andaba el limpiaparabrisas sin contacto y sin la llave
Hola,quiero aclarar que tengo una partner 1.6 hdi 2012 y que es diferente a la 1.9,ahora quiero comentar que parece que me solucionaron el problema,no era de la bomba,era un problema con la computadora que mandaba mal una señal si quieren informacion de quien me la arreglo escribanme y se las paso(quiero comentar que ese flaco que me lo soluciono me salvo por no sabia que hacer). Saludos.
Hola como estas ,me llamo marcos y mebpasa lo mismo ,tengo una parner 2012 hdi,me pasas el contacto por favor.
Hola , mi nombre es luis valdivia , te agradeceria si me das los datos para arreglar mi pegeot parnert 2008
Te paso un numero 01145679875 se llama diego,se ocupan de la computadora. Saludos
Te paso un numero 01145679875 de llama diego y se ocupan de la COMPUTADORA.SALUDOS.
Hola me pasarías por favor el contacto del q te soluciono el problema. Gracias
Yo tengo un partner hdi 1.6 2013. No arranca saque la manguera del combustible y no llega gas oil revisé fusible y está bien, como controlo la bomba y si tengo que cambiarla. Tengo que bajar el tanque?
Hola, sitio yo me volví loco pero al final era la ficha de la bomba q esta al lado del filtro de combustible, me paso como a todos ustedes espero les sirva de ayuda
Machín vic de México hace 3 años
Buen día Javier cuál es la ficha q dises tendrás foto y como fue su reparación gracias
Hola Javier tendrás foto porque esa ficha con sensor no la encuentro donde dicen todos. Yo tengo una 1.6 HDI 2011
Tengo exactamente el mismo problema igual en todo,mi pregunta te arreglo la computadora? Que fue lo que le hizo ?
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Voy a insistir, sobre este tema
Limpien los contactos de fusileras y sensores y despues prueben si persiste el error o falla
Limpien los contactos de fusileras y sensores y despues prueben si persiste el error o falla
Hola Arturo ,no se lo que le hizo a la computadora ,solo se que soluciono el problema.
Hola. Tengo un partner 2000 diesel 1.9... se le instaló una alarma x28 hace 2 semanas... fui a estacionar y se paro el motor por largar mal el embrague... quise arrancar y Me destella le luz del chip de la llave y hace un pitido... y no me arranco más. Podrían orientarme? O donde podéis llevarle
Soy de corrientes capital. Argentina
Soy de corrientes capital. Argentina
Carloscell de Argentina hace 5 años
Hola Roberto, pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo , pitido intermitente con luz testigo amarilla de llave en el tablero. Arranca pero no puedo apagarla con la llave. Agradecería tu respuesta. Saludos
Una vez un mecánico me dijo citroen o peogeot si no traen alarma mejor no instalarle son super delicada sistema electrico
Eso pasa porque la alarma la conectan mal al sistema electrico y hechan aperder el computador dando esa falla eso le paso aun amigo y el de la alarma no quiso responder
Hola tengo una partner 2010 1.9 estando en marcha se apaga sola. Le doy arranque. Y anda. Y al rato paro y se apaga sola... esto me paso hace tres mes... no me jodio mas y ahora empezó de vueltaa... ojala puedan ayudarme...
Me paso lo mismo y era la ficha q está al lado de la bomba hace falso contacto controlarlo ponele w40 y fíjate
Gracias javier , sin querer encontre la falla ya que el claxon tambien estaba fallando y limpie con wd40 la ficha que me comentas y el carro dejo de fallar , algo tan simple me partio la cabeza durante meses. Te agradezco , saludos ¡¡
Hola Arturo por esas casualidades me podrías enviar una foto del conector que limpiaste, tengo el mismo problema, no llega combustible al filtro de petroleo...
Hola Marcelo
Yo tuve el mismo problema, diagnosticaron falla BCI, BCM y hasta ECU, la falla era intermitente, al final fue la solenoide de apertura de combustible que va instalado en la bomba diesel, este lleva tres conectores y uno de ellos le da señal al ECU para que este energize el sensor Ckp, precalentadores y al mismo solenoide. Slds
Mirko
Yo tuve el mismo problema, diagnosticaron falla BCI, BCM y hasta ECU, la falla era intermitente, al final fue la solenoide de apertura de combustible que va instalado en la bomba diesel, este lleva tres conectores y uno de ellos le da señal al ECU para que este energize el sensor Ckp, precalentadores y al mismo solenoide. Slds
Mirko
Arturo, fue la caja de fusibles que está alado de la batería la que limpiaste?
No amigo algo peor, probe mi BSM en otro vehiculo y encendio sin problema. El tecnico que esta vez ubique escaneo y se percato que no tenia puente de comunicacion con la ECM. Coloco otra ECM de un Peugeot Partner (el mio es Citroen Berlingo 2010) y encendio y tambien cambio la solenoide por otro convencional y ya esta operativo. Slds
Mirko
[email protected]
Mirko
[email protected]
Hola tengo una parner 2004 1.9 y al encender se me acelero sola y empezó a golpetear el motor a salir mucho humo del tubo de escape la pare y después de un rato le di muchos arranques y partió si a alguie Le ha pasado o sabe a qué se debe esto por favor que me ayude
Hola se puede acelerar sola si tiene mucho venteo a la admisión se llena de aceite y se dispara el motor
Tengo una parner 1.6 hdi y anda bien hasta los 90km y de ahi no quiere acelerar mas y es como que deja de actuar el turbo , y ya no tiene ni velocidad en la salida ,,,,, ahora bien yo paro el motor y lo vuelvo arrancar y sale como tiro de abajo de nuevo pero a los 90 km lo mismo se corta no se para pero no agarra velocidad ,,,la lleve ya 2 veces gasto en sensores y nada el otro dia me la entregaron y llegaba a 140 pero de abajo o sea de salida no tiraba asi anduvo 15 dias y ahora volvio a lo mismo si alguno tiene idea por favor les pido ayuda
Hola cuantos km tiene? Tal vez hay q cambiar el filtro de partículas o eliminarlo
Hola yo tengo una parnet 2010 hdi 1.6 me acelera asta 3mil vuelta parada a fondo puede ser el filtro de gasoil
En cuarta en ruta llega a 100km muere meto 5 y responde que sera
Tienes que cargar el ats es un líquido como la urea líquida y es al vacío
Hola amigos, mi camioneta es de 1.6 año 2009 petrolera, empezó a tirar humo blanco y a cascabelear, la aceleraba y se normalizaba. Pero ayer le pasó lo mismo la diferencia es que no partió más. No tengo idea lo que es, alguna sugerencia amigos por favor.
Hola, quiero cambiar el motro a una Partner 1.9 2007, pero ya se complica conseguir uno. Alguien sabe si el motor del Peugeot 206 le anda a esa camioneta?
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
En realidad debes arrancar asi tu tienes un motor tipo letras y numeros y debes buscar que otras unidades de peugeot o citroen llevan ese motor, porque el 206 tiene varias motorizaciones, asi mismo como la caja, buscar en el manual del usuario tipo de motor, tipo de caja y alli arrancar
Hola tengo una peugeot partner año 2005 petrolera y cuando arranca todo funciona pero después de unos minuto se apaga el tablero y las luces, pero sigue andando ¿que puede ser?
Ivan , checate el modulo eléctrico , se sulfatan las conexiones y produce ese tipo de fallas raras , en ocasiones no prenden las luces ni funciona el claxon incluso el clima no enciende, limpialas con WD40 efectivo veras como se termina el fallo. El modulo es la cajita que trae una tapita , la abres y limpias todo con WD40
Lo revisaré para ver si se soluciona el problema gracias
A mi me paso lo mismo limpie con w 40 y se le fueron todas las fallas
Por favor Arturo podrías colgar una foto de la ubicación del modulo eléctrico que de coches no entiendo mucho.
Hola estoy buscando ayuda porque se me vuelve el gasoil por la manguera que viene del tanque y le he puesto el filtro y porta filtro de gasoil original y se sigue volviendo, pregunto puede ser que chupe aire en el tanque de alguna forma o no se que puede ser. Si alguien me da una pista se agradece. Saludos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Todos los tanques tienen manguera de emisión de combustible y retorno de combustible no usado,
Se m clavo motor d mi parnet gasoil y no se x dond empezar para saber dond esta trabada
Si no corto correa anda ahí saca tapa primero y fíjate o Carter
O mirando no te la cortó la correa para ir a lo seguro
O mirando no te la cortó la correa para ir a lo seguro
Hola a todos, temgo una patagonica 2005 1.9. Arrancaba de 1ª pero ahora empezo a fallar en el arranque. Hoy no me arranco, como que se quedara sin gasoil...no se que le pasa si ayer la use y arranco de primera. Hoy al darle arraque el motor gira pero parece que no llega combustible...arranco y a los segundos se paro, Que puede ser...lo que me puedan ayudar les agradezco.
Jorge Alberto de México hace 6 años
Hola buen día tengo una Peugeot 2012 gasolina empezó a fallar hace un mes fue perdiendo potencia gradual mente hasta el momento que ya no pude ni subir un tope, ya le cambiaron bobina , sensor de posicion de cigüeñal y sigue igual y ahora manda 5 códigos la computadora , la camioneta arranca al llabazo pero después de andar unos 15 o 20 minutos prende el espía de checar motor y falla pierde potencia no de apaga pero no acelera con velocidad , le quitó velocidad y si desboca, le meto la velocidad y ya no acelera
Los contactos del acelerador electrónico están sucios desarmarlo con cuidado w-40 limpia y dale fruta
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Eso es mariposa hecha percha la agarro Monsanto,
Ramón fernando de Argentina hace 6 años
Buenos días gente les comento un problemita que tengo la batería es nueva el alternador anda muy bien pero me hace ruido en la caja fusilera que está abajo del volante y me prende la luz testigo de la batería si alguno le pasó por favor me dan una mano saludos mi nombre es Ramón
Hola amigos la mia es partner naftera 1.4 puede andar 100 km , 1000 km o 10 km , o menos y se para , prende el testigo , la dejo 40 minutos mas o menos y mientras tanto le voy dando contacto a ver si arranca , el tablero marca todo, pero la temperatura no , cuando el reloj de temperatura empieza a marcar , ahi me doy cuenta que va arrancar, y efectivamente arranca , no es que se para por calentamiento , si alguno le paso algo parecido , me puede dar la data de como lo soluciono desde ya muchas gracias
Beto de Moreno de Argentina hace 5 años
Hola
Me pasa lo mismo, le cambiaron la fusilera electronica y nada sigue igual, hace 2 meses que esta parada en el mecanico, es el segundo mecanico que se la llevo y no le encuentra la falla, aveces arranca pero la usas un par de horas y se para, la dejas una hora y vuelve a arrancar
Me pasa lo mismo, le cambiaron la fusilera electronica y nada sigue igual, hace 2 meses que esta parada en el mecanico, es el segundo mecanico que se la llevo y no le encuentra la falla, aveces arranca pero la usas un par de horas y se para, la dejas una hora y vuelve a arrancar
Es la computadora,averigua quien anda con ese tema. Saludos
Te paso un te si sos de Moreno es un tiron pero vale la pena.45679875 Diego
Hola tengo el mismo problema de donde es el que arregla???
Hola tengo el mismo problema es la computadora???
Como lo solucionaste?? A mi me pasa lo mismo y también le cambie el filtro d combustible pero sigue haciendo lo mismo.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con el motor de mi partner hdi 1.6 16v...y quiero poner en lugar de ese motor uno de 8 válvulas alguien sabe en que cambia un motor de otro o si alguien ya lo hizo gracias...
MarioPerez de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una camioneta Partenr patagónico hdi 2014 diesel, ayer le hice el cambio de filtro todo nuevo y hoy le daba arranque andaba y se me terminaba apagando el motor al andar me vuelve loco porque labio de remisero. A alguno le pasó al así por favor ayuda.
Hola tengo peugeot partner y tiene falla enciende y no se mantiene encendida se apaga le das marcha arranca y se apaga nueva mente sugerencias no sale codigos de falla ya la escane
Matipietrozzi de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema? Si es así que era?
Hola me pasa algo parecido, es 2012 hdi 1.6 y cuando no prende la luz de presion de aceite al darle contacto, todas las otra si pero esta no, de buenas a primeras como si nada vuelve y enciende lo mas bien, cuaando lo hace esta andando lo mas bien y de golpe se para, desaparece la luz de aceite, no enciende y despues de un rato o dias vuelve y anda bien un tiempo.
Hola este problema se solucionó. Era el relay que alimenta la bomba inyectora que cuando no hacia contacto, hacia eso, esta en la placa que tiene todos los relays y fusibles, se puede cambiar la placa, sale una fortuna, en mi caso detectaron los cable y pusieron un relay externo y chau problemas.
Hola tengo una Peugeot partner año 2004 y no me e tra petróleo y por ende la camioneta no arranca que puede ser?
Puede ser la bomba o mayormente es la ficha q está lado de la bomba mal contacto
Brian mesa de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde tengo una partner 2012 g
Gasolina...voy en ruta lo más bien y de la nada se me apaga y no me quiere arrancar tengo que esperar media hora y recién me arranca ,eso me lo hace cada tanto
Gasolina...voy en ruta lo más bien y de la nada se me apaga y no me quiere arrancar tengo que esperar media hora y recién me arranca ,eso me lo hace cada tanto
ComentarCasi no arranca en frío y a veces tampoco caliente Solucionado
Peugeot Partner 2010 Diesel 300000 kms
Mi partner diésel no arranca en frío y en caliente a veces tengo que hacer varios intentos o mantener girando el arranque durante largo rato para que arranque. Me dijeron que era la bomba de gasoil pero no tenia problemas, el arranque esta hecho nuevo, las bujías andan perfecto y el temporizador también.
No se entiende porque a veces falla y otras veces no
No se entiende porque a veces falla y otras veces no
8 casos
Mejor respuesta (según CamilaMarques)
angelberen de España hace 4 años
Si aveces arranca bien tanto en caliente como en frío es problema eléctrico o que se descarga el circuito de combustible por respirar el filtro de combustible o alguno de los tubos de combustible,
Si en frío siempre le cuesta ponerse en marcha el motor teniendo en cuenta que los calentadores funcionan bien puede ser por falta de compresión en el motor por desajuste de válvulas o porque la correa de distribución no está bien a punto. Que tipo de motor llevas ?puedo ser más específico donde puedes tener el problema ,conozco bien estos motores y la electrónica que llevan
Si en frío siempre le cuesta ponerse en marcha el motor teniendo en cuenta que los calentadores funcionan bien puede ser por falta de compresión en el motor por desajuste de válvulas o porque la correa de distribución no está bien a punto. Que tipo de motor llevas ?puedo ser más específico donde puedes tener el problema ,conozco bien estos motores y la electrónica que llevan
Marcelo medel de Chile hace 3 años
Yo tengo mi Peugeot Partner 2007 1.9 diesel y en frío siempre me cuesta que parta y cuando está muy caliente tbn cuesta que parte y esto me empezó a pasar después que cambie las mangueras de retorno de inyectores
angelberen de España hace 3 años
@Marcelo medelSi te ocurrió después de cambiar las mangueras es porque alguna no quedó bien conectada (suele ser la que va a la bomba inyectora o la que va al filtro de combustible si el motor es más moderno) se descarga el circuito de la bomba inyectora cuando está bastantes horas el motor parado
[email protected] de Argentina hace 3 años
A mí No me levanta temperatura. Tarda mucho. Y en invierno peor.
Hoy sople junta... Será por eso. ???
Es 1.4 8v Nafta Gnc
Hoy sople junta... Será por eso. ???
Es 1.4 8v Nafta Gnc
angelberen de España hace 3 años
@[email protected]Puede ser porque falla el termostato tal no regular bien la temperatura se sobrecalentara el motor. Aunque también tienes que tener en cuenta que si la bomba de agua no funciona ,la calefacción no va aunque este el motor caliente y la aguja no lo indique
Buenas tardes tengo una partner 2011 a gasolina tambien tiene sistema de gas, me cuesta mucho encenderla cuando está fría pero cuando calienta trabaja perfecto la única manera de prenderla rápido es colocando arrancador por la admisión
Limpie inyectores
Cambien la bomba completa y el filtro de gasolina ayuda
Limpie inyectores
Cambien la bomba completa y el filtro de gasolina ayuda
Hola, me interesó tu comentario...te consulto por favor... Tengo una partner 2008 motor 1.9...bomba recorrida al completo...no importa si hace frío o calor... aveces no quiere arrancar. Si la empujo o tiro arranca... después arranca dos o tres días y de nuevo deja de arrancar...una vez que arranca anda todo el día...desde ya agradezco tu respuesta
Sebapartner de Chile hace 3 años
Yo tengo una partner maxi 2012 hdi 1.6, y me pasa lo mismo, no quiere partir en las mañanas en frio, se supone le han hecho varios arreglos, EGR, bujias, distribucion, filtros, etc. ayudaa
angelberen de España hace 3 años
Si solo te ocurre en el primer arranque del día o cuando pasan muchas horas puede ser porque se desceva la bomba de combustible,porque respira por el filtro de combustible o algún tubo,mira haber si ves que se humedeciera o fugas de combustible alrededor del filtro o los tubos
Jonathan García de Chile hace 3 años
Hola amigo disculpa tengo un problema con mi partner es hdi 1.6 se le hizo ajuste completo se mando a revisar inyectores bujías nuevas le doy partida y nada por mas que le dé y la tiro corto y parte dura 10 segundos y la apago y ya parte normal dura de 4 a 5 horas y le tengo que dar rato largo para que parta pero parte pero en las mañanas no parte ayúdame por favor ya no sé qué hacer
angelberen de España hace 3 años
@Jonathan GarcíaEso puede ser porque te esta tomando aire por el filtro o por alguno de los tubos de combustible por eso hastá que no enciende la primera vez no sale el aire del circuito de combustible ,si llevas pera para cebar ,cebala antes de encender
Jonathan García de Chile hace 3 años
@angelberenPues la verdad no pareciera porque le echo silicona por el
Turbo para que parta y debería partir de todas maneras voy a cambiar filtro de petróleo a ver cómo me trabaja y te aviso
Turbo para que parta y debería partir de todas maneras voy a cambiar filtro de petróleo a ver cómo me trabaja y te aviso
angelberen de España hace 3 años
@Jonathan GarcíaTambién puedes poner un tubo transparente de el filtro a la bomba y observas si cuando está muchas horas parada hay aire en el ,o al funcionar el motor también podrías ver burbujas
Hola me pasa lo mismo en frio no arranca partner m.2000 1.9 diesel ya le cambie tod bomba, distribucion tod lo q me dice el mecanico gracias!!
angelberen de España hace 3 años
Que síntomas te hace cuando arranca en frío? Si cuando se pone en marcha cascabeles o hace humo blanco hasta que calienta ,es porque la bomba inyección le falta avance (no está bien en su punto )o porque no lo reglaje de válvulas no es el correcto y el motor va a tirones ,se sabe realizando una prueba de compresion
Hola muchas gracias a tod los q me contestaron pero solo pasa en el primer arranque luego ya no tiene problema adema tarda muchos en calentar el motor y sigo con el mismo problema de la mañana
angelberen de España hace 3 años
Prueba a cebar la bomba de combustible antes de encender el motor o avanzar un poco la bomba (pero asegúrate antes de que funcionan bien los calentadores)
Hola caso mio ya pude solucionar no calentaba lo suficiente lo calentadores gracias!!!
Jose Manuel Ulloa alarcon de Chile hace 9 meses
Tengo una Peugeot partner 1.9 año 2005
Y el las mañana me cuesta mucho para q encienda después trabaja normal q puede ser
Y el las mañana me cuesta mucho para q encienda después trabaja normal q puede ser
angelberen de España hace 9 meses
Puede ser que tome aire por el filtro o alguna de las mangueras ,o que esté mala la bomba y se describe al estar muchas horas el motor parado ,comprueba también los calentadores si solo enciende mal cuando hace frio
ComentarSe apaga el motor y bomba de nafta Solucionado
Peugeot Partner 2003 5 puertas 250000 kms
Hola , mi problema es con una partner 2003 nafta... esta andando de lo más buen y de repente se para , le doy arranque y nada ,la bomba de nafta tampoco funciona y después de un rato vuelve a funcionar , ya me a pasado unas cinco veces , el tablero no marca nada raro
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Puede estar la bomba mala y calienta el rele y se para, hasta que no pasa un rato no vuelve a funcionar. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Me olvide de mencionar que en gas tampoco arranca
Mejor respuesta (según Gustavo)
angelberen de España hace 5 años
Entonces lo que falla es el sensor de cigueñal o las bobinas que cortan corriente
Gracias por la información, voy a hacer revisar eso
Al final era el sensor del punto muerto que cada vez que se calienta entra en cortó, el tema era que no lo hacía siempre , gracias por la ayuda.
Hola... tuve el mismo problema, pero ahora no arranca directamente!!... Te paso lo mismo??... es decir, llego el momento que no te arranco mas o lo reparaste antes de ese posible inconveniente?. Gracias
Hola , tuve que llevarlo al mecánico porque hacía un par de kilómetros y se apagaba , pero siempre arrancó, el tuyo puede estar en corto si es ése el problema
Hola queria hacer una consulta. Cuando voy a cargar combustible, el combustible no pasa y se ve como que está lleno y en realidad le falta. Que puede ser?
angelberen de España hace 3 años
Puede ser que te marque mal el aforador o que este atascado el tubo que purga el depósito y por eso se llena la boca pero en realidad hay aire en el depósito. Lo puedes saber también por los km que haces con el depósito lleno
ComentarPeugeot Partner 1.4 nafta 2012 se para y gira pero no arranca Solucionado
Peugeot Partner 2012 furgon 1.4i nafta 140000 kms
Sigo con el mismo problema, Partner 2012 nafta 1.4, se apaga y se bloquean gran parte de los fusibles de la BSM, y no funciona bomba de combustible ventilador de habitáculo, aguja de temperatura de agua, ente otras cosas. Se escanea y no arroja falla, a veces la ECU no se conectan al escaner, se cambió ECU, se banqueo, se cambió batería, se revisó instalación eléctrica, BSI y nada, estoy por cambiar la BSM y sensores aunque funcionen, ya la vieron varios electricistas y mecánicos y es un misterio, es como si entrara en modo eco, pero el escaner no se conectan cuando está así, y cuando arranca no arroja falla, me estoy volviendo loco
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Si no se comunica el escáner es porque no está accionado el contacto o alguno de los módulos bsi o bsm no se ponen en marcha,también podría ser por culpa del inmovilizador de la llave ,prueba a escanear el inmovilizador de forma independiente con un escáner Delphi o autocom y mira haber que fallos arroja,podría ser por el lector que hay en el bombín del contacto que estén desestañados alguno de los terminales y no lee bien las llaves,me ha pasado en alguna ocasion
Gracias algelberen, voy a ir por eso tambien. Por ahora sigo igual.
Hola, ten en cuenta que Peugeot necesita un scanner especifico el Lexia es el que mejor va, yo tengo un SPC max multimarca entre otros, pero con todos los Peugeot el Lexia.
Si, justamente hoy estuvimos averiguando eso, le pasamos un multimarca y no esta funcionando. Gracias por el dato.
Mejor respuesta (según Franco81)
Novedades, cómo dijo angelberen en otro reporte al parecer era la bomba de combustible. La bomba tenía una falla errática, por momentos tenía un exceso de consumo ,o algo así, y esto provocaba que se "pegara" la BSM, ningún escaner se conectaba cuando la BSM estaba bloqueada o "pegada" y cuando se desbloqueaba y se conectaba, no quedaba cargada ninguna falla con ningún software, ni lexia, ni proxia, ni nada! Muy loco todo. Fue por simple deducción y experiencia del electricista, testeando cada sensor y accesorio y por unos segundos noto lo de la bomba, nos jugamos por eso y ya hace unos días que funciona ok. También me dijo que ya tuvo algunos Peugeot que le trajeron dolores de cabeza por problemas similares incluido su propio auto
angelberen de España hace 4 años
Esta bien llegar a la solución porque así aprendemos un poco más cada día ya que cada vez los vehículos son más complicados,y la única forma de repararlos es entender cómo funcionan. Un saludo a todos desde España
Nos ya nos veremos en la próxima batalla jjjj
Nos ya nos veremos en la próxima batalla jjjj
Un aplauso a tus palabras angelberen! No te olvides que en Argentina tenés un amigo más. Muchas gracias por tu ayuda!
Hola franco quisiera saber si pudiste resolver definitivamente el problema, e seguido tus comentarios. Tarios y buscaste x todos los frentes posibles, mi caso es igual , se para en caliente. Y canra anomalia antirrobo electronico , esto empezó a pasar luego de que robaron la batería... la scanean y no sa falla , se para en caliente. Espero 1 hora y vuelve a funcionar, esta vez me paso 2 veces en el día se da la situación cada 2 meses...
Juan suarez de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2017 con 100000 kilómetros siempre le puse combustible premium se me trabo un inyector que puede ser
angelberen de España hace 4 años
Las inyecciones de hoy en día solo funcionan bien con combistible refinado,no aceptan agua ni suciedad,puede que hayas tardado mucho en cambiar el filtro de combustible o que el combustible que usas no es de buena calidad
Ojo con el combustible, tuve un Volkswagen fox 0km que al año y con 6000km le hice el service, el filtro de nafta tenía barro, literalmente. Tuve que bajar el tanque y limpiarlo, unas ganas de incendiar la estación de servicio que ni te cuento. Solo cambié de estación y problema resuelto. También cargo premium.
Tengo una Peugeot partner modelo 2007 que empezó a salir NAFTA de repente es naftera y a gas salía a borbotones
ComentarComo anular ECU de GNC para que me funcione a nafta por favor gracias Solucionado
Peugeot Partner 2012 130000 kms
Se me quemo la ECU de GNC y necesito que andes nafta
1 caso
Hola si llamé a un electrónico y me lo dejo funcionando a nafta y saco la ECU de GNC quemada
Yo igualmente desconté al ecu anda bien ahora con nuevos circuitos eléctricos
Buen día. Mi partner cuando la paso a gas se para! se siente que inyecta pero no funciona a gas !¡ si alguien me puede tirar una idea de lo que tiene ?
Miguel Ochoa de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo una parnert GNC y. Nafta anda a gas y m dejo de andar a NAFTA m pueden decir que puede ser l agradecería
Como puedo hacer para anular la ecu de gnc por que se me quemo muchas gracias
Mejor respuesta (según Miguel)
ComentarProblemas de todo tipo
Peugeot Partner 2011 1,4 nafta confor 122000 kms
A los 40.000km empezaron a perder los retenes de la salida de caja de cambios , los amortiguadores traseros a los 20.000 km empezaron a hacer ruido , cambie tres vieletas de caja de cambio ,cada 35,000km se rompen , al año exacto cambie la batería original dejo de funcionar y cada 11 meses en promedio tengo que cambiar la batería según los electricistas todos dicen lo mismo las partener y las berlingo salieron con ese problema no funcionan bien los reguladores de voltaje , se raja el parabriza por cambio de temperatura en la gran mayoría, el levanta vidrios ( a cable) funcionan mal se ponen du… Leer completa
4 casos
Para un poco chabon, hacete un exorcismo querido...yo tengo la 1.6 vtc plus y ni un drama tito...
Jajajajaja hacete un exorcismo jajaja q hdp muy bueno yo tngo la 1.6 hdi es un caño
Es tal cual como lo relato ademas ya hable a peugeot y tomaron nota de todo los problemas que tuvo el vehículo y no tiene que ver con la carga que uno le pone , la batería al año las revientan (ademas los electricistas ya saben de este problema) los retenes de salida de caja pierden como ya lo explique a los 40.000km y el otro mas o menos los 6,000 km tambien lo cambie se de lo que hablo esto no tiene nada que ver con la carga al vehículo ,como las vieletas de la caja de cambio ademas fui mecánico 14 años de autos de carrera se de lo que hablo y como se usa un automóvil y de sus cuidados , un detalle el motor es el 1,4 no el 1.6 , yo comento que me paso y que pasa con este tipo de vehículo, sera que ya no se fabrican calidad necesaria sera para reducir costos ,por que no encuentro otra explicación tal vez de 100 o se 1000 salga alguna mala y me toco a mi todo puede ser, gracias
La verdad estoy buscando una camioneta en la que pueda dormir dos noches y ya descarte la kangoo, y ahora no se que hacer con la partner y berlingo!!!
La verdad confio mas en mi auto 1993 que en estas inutilitarias que no andan nunca!!
luciano olimareño de Uruguay hace 5 años
Comprate la partner b9 chasis largo, es francesa, aca en uruguay la trajeron,creo que en argentina se ven muy pocas, la mia tiene 160 mil klmts. Y solo echarle nafta, es un motor 1.6 en el furgon cabe una cama de dos plazas justito,o un sofa cama,.
La verdead es que tuviste mala suerte, el unico comentario que escucho es que le falta motor. Yo tengo una berlingo 2008 diesel 1,9 con 170000km de trabajo a campo y jamas un problema. Recien ahora tenia una vibracion que se manifestaba a a 70km(esto es clasico de junta desplazable con escalon). Que se solucionó con un semieje derecho completo de Corven $930...y quedo perfecta. Espero que se te solucionen los problemas... suerte...slds
Mí partner tiene 299800 kilómetros y haun no le hice frenos traseros y un cambio de discos delanteros sí tren delantero normal tiene GNC cambio bujías cada 20000 mil kilómetros qué más pedir
Hola ,no es mala suerte es que la partner al igual que la berlingo es pragmáticamente un auto disfrazado de camioneta , si la tenes que trabajar de 10 a 11 hs de lunes a viernes en capital donde paras y arrancas por el transito entre ocho y nueve veces por cuadra el desgaste de todo el vehículo es otro y considero que no esta preparada para eso , por lo tanto me molesta que pongan a la venta un utilitario que no esta acorde a las condiciones de trabajo y cuando le hagas embrague fijate que chiquito que es tanto el volante como la placa y disco, una vergüenza para un utilitario que sale preparado según manual para trasportar hasta 583kg por eso no sobrevive el embrague mas de 70000 km en promedio en mi trabajo hay una fiorino 2011 que tiene casi el mismo km que la mía ( 152000) y no tuvo ni la cuarta parte de los problemas que presentan las partner y encima cuestan un 20% menos en plata , espero que las próximas peugeot o berlingo las construyan mejor por lo menos esa es mi opinión y mi experiencia con este vehículo ( y conozco bastante por eso hablo con experiencia) saludos
Creo que de verdad tuviste mala suerte, yo trabaje con partner y mis compañeros igual, de hecho la mia tiene 267000 kmy solo le he cambia una vez el embrague, disculpa lo que te voy a decir pero la duracion de este depende mucho del conductor, como te digo solo tengo halagos para la partner y tengo otra la DV6 que es la nueva y de verdad lo bueno lo hicieron mejor, exito con la tuya
La fiat o sabeiro son mejor para ese tipo de trabajo. Yo hago servicio tecnico y ando todo el día en el icrocentro y la arrancan 20 veces en los estacionamientos. Tambien viajo a Santiago y la Rioja con 44 grados y estoy con embrague y cable original (Valeo) con 170000, nunca se rompio el arranque ni alternador.Es la tercera multistapde que tengo haciendo servicio tecnico y bien...
Y los repuestos son baratos,, esta chata es un 306 ya que comparte la mayoría las partes.
Con la que si tuve mil problemas fue con una kangoo aparate de cobrarme los repuestos como si fuera de alta gama. Jajaaja
Bueno que se yo...Esperemos que volkswagen saque la nueva caddy... Mira que buena esta la de Europa. Saludos
Y los repuestos son baratos,, esta chata es un 306 ya que comparte la mayoría las partes.
Con la que si tuve mil problemas fue con una kangoo aparate de cobrarme los repuestos como si fuera de alta gama. Jajaaja
Bueno que se yo...Esperemos que volkswagen saque la nueva caddy... Mira que buena esta la de Europa. Saludos
Ojalá la cady. Vi una en Chile. Hermosa. Rodado alto, un poquito más larga. Y en verdad la hdi partner la largan demasiado pelada.
Si es verdad , espero que la peugeot se ponga las pilas y empiece a hacer control de calidad como se merece el usuario por que así van para atrás gracias
Tengo una vtc 1.6 hdi con 234.000km reales y recien ahora le hago embrague... la tengo desde 0km y tren delantero, trawero y suspension a los 218.000 y vivo sobre calles de tierra... es un fierrazo
Tengo una partner grand raid 2007 el chicote de clutch dura aproximadamente 70 000km, tiene 200,000km se me ha descompuesto actualmente de la bomba de nafta, al parecer esta en el tanque por debajo del coche que mal que este ahí, en general me ha salido buena la camioneta bastante bien. Eso si no la cargo mucho estoy en ciudad y carretera
Buenas tardes, queria saber por favor, si debo agregarle suspension o levantar mi peugept partner 1.4 nafta, si quiero cargarle mas de 600kg, la tengo desde 0km y actualmente tiene 20000 km, quiero realizar un viaje largo pero debo trasportar 600 kg aproximadamente ademas de el conductor y el acompañanate, me aconsejan agragar una barra mas de suspension?? Muchas gracias
Tengo una partner 2011 y no me arranca la bomba funciona los fusibles estan bien el circuito del cable estan bien que ¿puede ser?
Hola Yesica hace revisar el sensor del cigueñal que muchas veces deja de funcionar y al detectar que el cigueñal no da vueltas no le envia la señal a la computadora para indicarle que ponga en funcionamiento la camioneta seguramente es eso se encuentra sobre la caja ,de cambieos justo donde se une el block del motor con la caja de cambios saludos
La verdad la camionta es buena pero es un sonajero
MARTIN SANCHEZ de México hace 6 años
Buenos dias, tengo una patner 2017, el ruido que tiene es cuando manejo en parte plana no suena pero en cuanto pasa por un pequeño bache o pisa algo pequeño o el camino tiene protuberancias suena un ruido con sonido hueco ya se le reviso toda la suspensión y esta bien y mi pregunta es de donde vendra el ruido en si hemos notado que sale y se oye en el tablero pero no doy con el.
Hola puede ser 1) la capsoleta del amortiguador o juego en el bastago de algún amortiguador delantero. También puede ser 2) los bujes de la barra estabilizadora ,3) y LAS VIELETAS GENERALMENTE NO AGUNTAN MAS DE 6 MESE S yo controlaría bien esas tres cosas salidos
Puse tres baterías nuevas, la controlé y no encuentran fuga. Pero en 8 meses ya cambié 2 baterías. Ya no sé k hacer
Mi partener es 2011 y ya cambie 5 baterías ninguna llegaba a los 12 mese hasta que le puse una de muy buena marca ( que costaba casi el doble de las que yo colocaba ) y hasta ahora van dos años y sigue funcionando sin problemas, la original de la camioneta duro justo un año y una semana , por 7 días perdí la garantía de la misma y salir acomprar otra , saludos
Tengo una 2011 cambié una sola batería, una sola vez pastillas de freno a los 110000. Nada más le ha pasado. Tengo 120000km
Hola no se trata de mala onda y yo no miento, cambie 5 baterías y podes hablar con los electricistas de automóviles y todos te van a decir cual es el problema que tienen estos alterrnadores, por momento cargan entre 18 y 19 volt, y eso te va cocinando la batería y cuando yo publique sobre ese tema mi camioneta ya tenia 285.000 km hoy tiene 365.000 y se delo que estoy hablando ah me olvidaba la camioneta funciona 11hs por día pequeño detalle y de paso te asesoro si tenes una vendela antes de los 250000 km por que se pincha el block ,si tenes dudas consulta y te van a decir lo mismo que yo , estoy hablando del modelo nafta 1.4 , del 2011 en adelante en ese motor ,saludos
Hacele orar a esa chata, son de embrague duro, hablo por las hdi, pero después el motor se hace notar que es muy noble, el confort es básico, en líneas generales es económica en todo sentido, un buen negocio.
Si la camioneta no es mala, pero no olvidemos que es un peugeot 206 o 207 carrozado de camioneta todo bien, pero para trabajarla 10 u 11 hs hay que buscar otra cosa y peugeot sabe muy bien los problemas que tienen y no veo que se esmeren demasiado para solucionarlos ,ademas es el mismo embrague que el de los autos por eso duran poco no esta diseñado para los mas de 500 kilos que te venden de carga en esa cantidad de horas y todos los días ,por lo menos le hubieran puesto un embrague mas grande con un volante también ,siempre hablo del motor 1.4 nafta saludos amigo
Esperemos alguna vez poder comprar algún vehículo mas grande y mas reforzado ,saludos !!!!
El mecanismo elevavidrio del 206 es el mismo que usa la peugeot partner?
No es un tema de iglesia estimado,es un tema que que la peugeot saco del 2010 al 2017 los block de aluminio y para tu información todos los bock se pinchan del lado de la caja o debajo del múltiple de escape y no te queda otra que tirar ese motor (no se pueden reparar) y poner otro si tenes suerte de conseguirlo, lo mismo las kubo que usan el mismo motor si no crees lo que te comento habla con la misma peugeot o con dos o tres mecánicos de nivel y todos te van a decir lo mismo ,te lo digo yo porque tuve que tirar el motor 2011 y colocar un 2015 el cual dentro de tres años a mas tardar tengo que vender la camioneta porque corren todos con ese problema ,salvo que compres una 2018 en adelante saludos mil
Lejos el peor vehículo que he tenido, tengo una camioneta partner 2017 y no hay ni una semana que no presente un problema, los problemas electricos son persistentes y para que hablar del dpf que prácticamente se colmata una vez al mes, sinceramente un asco de camioneta no deja de presentar problemas, hasta las gomas de las puertas son de la mala calidad ya que ha entrado agua a las puertas en la ultima lluvia. Cómo consejo jamás te compres una partner
ComentarCambio de filtro de gasoil Solucionado
Peugeot Partner 2012 1.6 hdi 12000 kms
Hola a todos. Necesitaria saber como hago o en donde se encuentra el lugar para purgar el aire y llenar de gasoil el filtro nuevo que estaria colocando. Ya que no es muy complidado sacarlo pero el problema es que no se como volver a llenar el mismo. Porque seria un lindo problema si me llegara a entrar aire a las cañerias d los inyectores. Vì en la version del motor anterior que tiene un pequeño bombin, pero en este motor nuevo estoy perdido
10 casos
Mejor respuesta (según cbas)
Lo tiene en la tapa del filtro de gasoil es como un pulsador tenes que presionarlo hata que salga gasoil y luego conectar las mangueras es muy sencillo espero que te sea util yo lo cambio cada cambio y medio es muy sencillo.
Gracias. Por suerte lo encontré. Pero al poner el filtro parece que no dejé bien centrado el plástico del despurge que llega hasta abajo y se me quebró. A tener cuidado con eso porque es plástico y se rompe de nada
Buenas tardes tengo un trenecito de burbujas de aire al filtro de gasolina y x lo cual me ase retorno y se vuelve el gasoil como podría solucionarlo de una partner HDI
Hola mi camioneta tiene un plastico en la emtrada de gasolina. Me impidio herchale que puedo hacer si antes no lo tenia? Es una peugeot teppe 2013
Vascoargento de Argentina hace 5 años
Yo ayer le hice service y anduve dos horas. Hoy prendio el check engine por primera vez en 4 años y no creo casualmente. Que pudieron hacer mal con el filtro de combustible hdi 1.6 2014?
ComentarSe queda sin aceleracion Solucionado
Peugeot Partner 2013 1.4 GNC 20000 kms
Que tal tengo un problema con la aceleracion despues de los 10000km
(, a los 15000km le puse gnc revisaron inyectores estan perfectos). Comenzó con no pasar los 100 km. Ahora venia andando y se te queda con cero de aceleracion y se te prende el electro. Apague luego encendi y como sinada. Que puede ser!!!!!!!!!!!!!
Con el tema de la aceleracion brusca ya me pelie en la agencia oficial y me dijeron que es asi. Escusas por otro lado los pequeños arreglos que hicieron(plasticos) me los pegaron con pegamento la gotita y me dijeron que los remplazaron. Son unos estafadores de primera
(, a los 15000km le puse gnc revisaron inyectores estan perfectos). Comenzó con no pasar los 100 km. Ahora venia andando y se te queda con cero de aceleracion y se te prende el electro. Apague luego encendi y como sinada. Que puede ser!!!!!!!!!!!!!
Con el tema de la aceleracion brusca ya me pelie en la agencia oficial y me dijeron que es asi. Escusas por otro lado los pequeños arreglos que hicieron(plasticos) me los pegaron con pegamento la gotita y me dijeron que los remplazaron. Son unos estafadores de primera
1 caso
Yo tengo tambien una partner 2013 1.4 nafta y el tema del acelerador es que no tiene registro entre las 1000 y 2000 vueltas, el sistema es malisimo y para lo unico que sirbe es para quemar embrague a lo loco. Tendriamos que juntarnos e ir a defensa del consumidor para hacerles una denuncia y que nos den una solucion, se me ocurre colocarle el sistema de acelerador de la 1.6 o algo asi
Hola Granate, Como estas ? Veo que tenes una 2013 con GNC, queria consultarte como funciona y que equipo le colocaste , si estas conforme y que generacion es. -
Te pregunto porque tengo una Patagonica 2013 con 10.000 Km.-
Muchas gracias,. . .
Te pregunto porque tengo una Patagonica 2013 con 10.000 Km.-
Muchas gracias,. . .
Hhola a mi me pasa lo mismo! Y No Se q hacer! Pudiste solucionar tu problema? Q era?
Si te referis al tema de la regulacion entre las 1000 y las 2000 vueltas hay uno que la encontro. Yo ya me acostumbre y mi señora tambien. Me puse en contacto con el y me paso el dato de un taller que resetean la computadora y la reprograman o algo asi. El taller esta a unas cuandras de av general paz y constituyentes del lado de capital federal si te interesa te lo paso estoy de vacaciones hasta el 15. Hace otra pregunta y te paso el dato. A este flaco le funciono. Con respecto a que se quedaba sin responder el acelerador le cambie la caja mariposa. Si la cambias hay de recambio muy economicas, o alternativas a la 1/2 de precio que la original que te sale un diparate
Espero que te sirva
Saludos
Espero que te sirva
Saludos
Gracias. La lleve a un mecánico a migo y era la caja mariposa. Pero solo tuvo q limpiarla. Por suerte no era nada
Mejor respuesta (según GRANATE)
Hola,necesito ayuda ningún mecánico da con la falla de mi Ford ka 2013,,cuando llevo un rato conduciendo me enciende el piloto del motor y me pierde fuerza,así si recorre más de 10 km ,que puede ser que alguien me ayude
ComentarConsumo de nafta por km
Peugeot Partner 2011 5 puerta patagonica 1.4 naftera 59650 kms
Hace 5 dias trabajo con la partner y creo que me consume nafta 10 km x litro. Ya que lei son 14 o 16 km x L. Que sera?
12 casos
Depende como la uses y si hay mucho transito eso incluye muchísimo. Revisa el filtro de aire
Hola me gustaría saber cuantos klm hace una PEUGEOT partner nafta 1.4 con un litro? GRACIAS!!!!
10 km en ciudad, creo que 14 en ruta, el consumo Es similar a la 1,6
Al revés debe ser xq no puede ser q gasté más en ruta q en ciudad
Hola,perdonen mi ignorancia,acabo de comprar una URBANA CONFORT 1.4,(anteriormente tuve una 1.9)mi pregunta est tengo un carro de 1 eje, (la 1.4) lo tiraria bien al carro? Se ir a pescar y lo uso para leña,muchas gracias y disculpen
Calculo que si, pero es chico ese motor, para la camioneta
Hola tengo una parnert 1.4 nafta y tiene 199.000 km es mucho o está bien
Hola jorge, yo compre una 1.4, con 226.000 y me anda joyita(hace 9 meses que la tengo,pero no le hago faltar nada(tampoco la ando como loco ni la maltrato
Hola compramos una patagonica vts plus 16 , queria saber si en consumo de nafta hay mucha diferencia con el diesel
@BERNA1975No hables pelotudeces, no tenes ni idea, nafta te mata, diesel va gratis
Hola, tengo una Partner Patagonica VTC PLUS 2018, me la dieron el 6/3, es normal que me consuma11,4 u 11,6 cada 100 km en ciudad?, me parece mucho pero tal vez me equivoque. Gracias.
Con 1 litro nafta infinia recorre 11 km en ciudad motor 1.6 inyección alguien puede decir si es excesivo o no este consumo? Y si hay manera de optimizar gracias
Estos vehiculos tiene un coeficiente de aerodinamico muy alto , o sea que los vientos frontales fuertes te hacen consumir mucho combustible. Yo tengo una kangoo 2015 y yendo a Mar del Plata el verano pasado me toco viento y fuertes lluvias a la ida ,,, se me fue un tangue en ese viaje. A la vuelta con viento a favor y con aire, llegue a capital con un 1/4 tanque de nafta. Por eso es dificil calcular el consumo en estos vehiculos, depende de tu manera de manejar, viento, cantidad de pasajeros, si usas aire, tipo de combustible, etc
Buenos días tengo una Partner 1.6 cuanto es el consumo en ciudad?
José Albornoz de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde quisiera saber cuanto es consumo de una parnet 1.4 en ruta tengo que viajar a corriente capital
Hola a todos me quiero comprar una Peugeot partner patagónica cual es mejor diésel o naftera
Con la diesel tenes una autonomia de mas de 900 km, pero tenes que usar diesel premium. Y ojo con los servicie,,, no te saltes ninguno. En otras marcas hay que vigilar el filtro de particulas, que si se satura tenes problemas. En le caso de Peugeot tiene otro sistema. Yo prefiero nafta. El diesel son para hacer muchos km por año mas de 35000 km sino no te conviene
Partner 2001 motor aspirado 1.9D, gasta poquito mas que 1.6HDi del 2010 para acá tienen turbo, y la verdad la uso mas en ciudad, gasta como un naftero si la llevas despacio menos, en ruta a Mar del Plata desde Vicente López, tanque lleno vas y venís y te queda resto para pasear un rato mas, en cuanto a que no conviene si la usas poco? Por qué no? La uso poco tengo camioneta para rato...anda muy bien, económica, el que no la tubo que no opine... sin ofender... y éste motor lleva diesel común le pongo mitad premium y anda mejor todavía...
@javierSaludos que tiene que ver el filtro de particulas
Cuantos kilometros hace con la reserva la peugeot partner 1.4?0
La reserva debe ser de unos 5 litros aprox. Debes poder hacer unos 80 km
Juan pablo de Argentina hace 5 años
Estoy por comprar una partner 1.4 naftera con gas dos tubos alguien sabe cuantos km hace con un tubo de 7 metros, gracias
A una velocidad promedio de 100 km/h sin aire acond. Y con poco viento de frente( algo que influye mucho en estos vehiculos) tiene que darte entre 180 - 200 km. En este tipo de vehiculo reemplaza seguido las bujias y el filtro de aire, el gnc necesita buena chispa y filtros limpios.
ORLANDO BENITEZ de Argentina hace 4 años
Puede ser que nadie diga concretamente aproximado cuánto gasta una Partner 1.6 naftera...Algo aproximado. Muchas gracias
Debe gastar 8.8 en ciudad 6,7 en ruta lo que daria un mixto de 7,5 casi
@FedeLa partner 1.6 nafta no hace ni cerca los 6.7lts. Cada 100. Yendo a 90 con mucha suerte y sin aire y poca carga haces casi 14km x lts. Y somos muchos los que tratamos de mejorar esa marca pero no se puede.
Hola quisiera saber cuantos km hace una peugeot partner 2013 a velocidad normal naftera con 10 litros de nafta?
Buenas, alguno me podria decir la diferencia de motores entre las partner nafteras 1.4 mod 2006 y mod 2011? pregunto por que tengo la oportunidad de colocar a mi camioneta mod 2006 un motor de una 2011
Hola amigos, yo tengo una partner 1.4, 2013 hace un par de años, el consumo es muy malo. Es un vehículo que en ciudad hace menos de 10Km por litro, si andas despacio, si te haces el picante te come vivio y encima apenas se la puede el motor. En en ruta con aire a 100Km/h el mejor promedio que logre fue 11Km / litro. A mas de 100Km/h en ruta, te conviene comprar una RAM V8, 8Km/Litro con suerte. Solo la uso para salir de vacaciones y los fines de semana, tiene otras ventajas como su comodida y espacio. Saludos
Tuve 2 una 2006 furgón y una 2017 furgón mixto ambas 1 4 nafta es un buen motor. Pero es chico para esa camioneta. En ruta se nota mucho más. Lo notas en sobre pasos y si andas a más de 110 ej 120 130 km H traga a lo loco.
Cuál es mejor combustible para nafta alguien me puede decir
Hola amigos, acá nuevamente, como comenté antes sólo uso mi partner los findes y en vacaciones. Por suerte estoy de vacaciones. Les cuento, hice 1000 km a una velocidad promedio de 100 km/h, tres personas y equipaje, y gaste 95 litros de nafta, el mejor consumo que logre. Además por otro lado el velocímetro comparado con el gps marca 8 km/h manos que el gps
Hola amigo tengo una peugeot partner patagonica 1.6 y me hace 14 km por litro viajando a 100km por hora y en ciudad 11 a 12 todo depende como maneja cada uno
La mía es 1,4 por eso el consumo, es demasiado chico el motor, para ir a 120 el motor va a 4000 rpm
La partner 1.4 a 3000 vueltas va a km /h90 mientras un motor 1.6 va a 110 km/h mismas vueltas
Hola tengo una partner 2007 diésel... quería saber cuanto es el consumo normal por litro que debería hacerme... otra consulta no se si es el lugar a la mañana demora en arrancar le cambie una bujía que tenia quemada y después el arranque estaba trabajando cruzado pero sigue el problema en caliente arranca más rápido no noto que humee y esas cosas
Hola tengo una Peugeot partner nafta 1.4 y me está gastando 5 km por litro. Cual puede ser el problema?
Probá andando más despacio, la pisan demasiado. Y gasta mas
Hola buenas noches estoy por comprar una partner 2011 furgón 1.4, algún consejo? Y que consumo tiene??
ComentarNo arranca, no se siente que enciende la bomba de combustible Solucionado
Peugeot Partner 2011 Morot 1.4 91521 kms
Hola tengo un problema con una partner 2011 cuando arranca hay dias que en la ruta se apaga de golpe y no arranca ni empujandola, cuando pones contacto se enciende el tablero pero la aguja de temperatura no se mueve y tampoco que siente que pase combustible osea no se acciona la bomba, revise la bomba directo y se esta funcionando, la bobina de encendido puli los contactos tapados pero sigue el problema de la aguja, lei que prodria ser el bsi... pro estoy en duda si sera el bsi o el bsm ya que son problemas mecanicos osea por la bomba
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2 casos
Federico_galeano de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Aun no... lo unico que pude hacer el jugar un poco con el boton de cierre de las puertas y al parecer se destraba el problema y comienza a andar la bomba y arranca la lleva a que revisen las puestas pero los sensores si andan bien asi que no se que puede ser
Hola Enzofabi. Tengo el mismo problema. Al dar contacto aveces funciona la bomba aveces no. Al escanear salía q era problema de cuerpo de mariposa, lo cambié pero sigue el problema. Si solucionaste el problema por favor publica cuál fue la solución. Gracias.
Mejor respuesta (según Enzofabi)
Hola a todos, ya pude solucionar el problema, según lo que me comentaron es que prodria haber entrado agua e hizo un corto, el bsi y el bsm son muy sensible por que el bsi ya comenzo a andar mal, mandando mala señal al bsm(que funciona como esclavo) y colocando en corto a la bomba de nafta, SOLUCIÓN: cambie el bsi y por las dudas tambien el bsm porque ambos estaban toqueteados eso fue hace 2 meses y no tuvo ningún problema hasta ahora, ojala y les sirva como solucion a uds tambien
Bsi:$5300
Bsm: $4800
Codificarlos:$2000
Bsi:$5300
Bsm: $4800
Codificarlos:$2000
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Lelegalletita de Argentina hace 6 años
Hola Enzofabi, vengo lidiando con este problema hace varios meses y aún no he encontrado la solución. Leyendo tus novedades me da Esperanza pero me gustaría volver a preguntarte si seguís sin tener el problema. Espero que hayas encontrado la solución definitiva. Salu2
Hasta el dia de hoy funciona perfecta la camioneta, no ocasionó ningun problema hasta en día de hoy buena suerte
Victor Aguirre de México hace 5 años
Que es el BSI y BSM??
Soy de Mexico ese costo en que moneda es ???
Soy de Mexico ese costo en que moneda es ???
Es la caja se fusibles, una esta debajp del volante (bsi) y la otra cerca del motor (bsm)
Hola una pregunta me cambiaron el BSM y sigue en las mismas no arranca pero no lo codificaron es necesario codificarlos y quie ase ese tipo de trabajo
Fernando vega de Argentina hace 5 años
Hola chico cómo le va Bueno soy Fernando Vega de San Juan pude solucionar la falla de una Peugeot partner 2012 la cual no me permitía configurar la bsi bueno en fin se pudo solucionar es una masa de que no estaba conectada se desconfigura y corta la corriente cuando hacen un corte circuito ya sea por un foco una lámpara o algún choque la bsi se corta la corriente de la de Los inyectores Bueno lo que sí tendrías que agarrar meterse a YouTube y hay videos donde le pica configurar después la bsi después de una vez configurar la bsi tienen que purgar Los inyectores y ponerlo en marcha
Hola, soy jesica d San Juan Argentina sos mecánico tengo l misma falla en partner 2010 y nadie l encuentra la falla, el tema es que s para y no arranca más podes contactar cnmigo [email protected]
Hola tengo una partner 2005 le cambié el repuesto de la gasolina pero no enciende si hay pulso de gasolina pero aún así no enciende cuando la cambie fue porque no había pulso de gasolina que tendrá?
ComentarProblema de temperatura Solucionado
Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.4 Furgon 193000 kms
Hola, tengo una Parner 1.4 nafta y GNC. Por problemas de temperatura se me paso el aceite al agua, se abrió motor, se cambio junta de carbonización, junta de tapa de cilindro, filtro, aceite, radiador, termostato, bulbo de temperatura (color verde). La cuestión es que siguió levantando temperatura, la solución que me dieron fue poner un bulbo externo con un relay y un fusible y un termostato de menor temperatura, la chata no levanto mas temperatura pero el electro no descansa ni los días frescos cosa que me tiene re podrido, me dieron una solución pero considero no se llego al verdadero proble… Leer completa
7 respuestas
Facultad dominguez de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema tengo una 1.4 nafta y me tiene podrido la temperatura
Mejor respuesta (según fer72sl)
Mira lo lleve a otro mecánico, reviso, me pidió de nuevo compre otro termostato (ya es el cuarto que le compro a la chata) cambio termostato, dejo si efecto todo lo que el otro mecánico había echo que era poner un bulbo y un relay externo con un fusible para que el electro arrancara antes, y le volvio a poner el relay original (color verde) que va en la parte baja delenate del radiador y volvió a la normalidad, ya el electro no anda casi permanentemente, anda lo justo y necesario y la conclusión a la que llegue yo, es que los termostato que venden son una porquería, no recuerdo la marca que le compre, pero fijate de comprar algo original o de buena marca, capaz es eso.
Que tal tengo una partner 1 4 2007 y la verdad ya no se q hacer con la temperatura está fría pero marca el stop con la temperatura
Facultad dominguez de Argentina hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar paso agua al aceite cambie cambié los sellos del cilindro junta de tapa los bulbos no está tapado el radiador y ahora ando un rato y se para De golpe
Vea bien elabance y si se detiene es por autoseguridad del motor por problema de temperatura
Hola buen dia alguien me puede decir por que me sale agua por donde esta el sonmdalanda de una parnet 1.4 en bien la pongo en marcha. Y si a alguien le pso lo mismo
Hola buenas tardes,tengo un problema con la temperatura de una partner 2002 1.4. Los electros en los 2 niveles prenden bien, Pero prenden arriba de los 100grados. Cuando antes prendian con la aguja al medio a los 90. Resulta que un dia me olvide y la deje prendida de un dia para el otro hasta que se gasto el combustible. Lo bueno es que por suerte no se soplo ni recalento nada. Desde ese momento empezó con el problema que prenden muy arriba.la lleve al escaner y el electricista me dijo que estaba todo ok. Que era normal...le cambie el termostato nuevo,liquido refrigerante nuevo y sigue igual. Puede ser que sea el sensor que se alla jodido y funcione mal y por eso prenden muy arriba los electros?el miedo mio es que en estos dias de que hace mucho calor la temperatura se va muy arriba y me paso que se me desacoplo la manguera del radiador junto presión y perdi toda el agua en la calle. Si alguno me puede dar una idea si puede ser ese sensor que estea fallando se los voy agradecer
ComentarProblema de motor o bomba? Solucionado
Peugeot Partner 1999 4 puertas diesel 1.9 200000 kms
Hola tengo una Partner 1.9 le hice motor hace 40 días y me gaste 13 mil pesos. La camioneta empezo a andar en tres cilindros le cuesta arrancar y cuando lo hace larga mucho humo negro. El mecánico me dijo que era la bomba de gasoil. Pero el bombista me dice que el me hace la bomba pero que para el es el motor. Por las dudas consulte con otro bombista y me dijo lo mismo. No se que hacer. Y lo peor es que ya casi no tengo más plata. Alguien que me diga si tiene idea de que puede ser el problema.
6 casos
Mira si tira humo negro es combustible que no se consumió, osea te tira combustible por el escape eso pasa si el vacío del turbo no esta bien porque se escapa la presión del aire que tiene que ir al motor por otro lado y al no tener oxigeno en el cilindro en ves de tirar combustión tira el combustible restante al escape y otro de los problemas es que la bomba este inyectando combustible de mas y pasa lo mismo asique el problema que tenes vos es basicamente falta de oxigeno en los cilindros tambien puede que este apretada una manguera o pinchado el radiador del turbo osea el intercooler
Decile al mecanico que le tome la compresión a todos los cilindros si el cilindro que no esta funcionando le esta fuera de compresión con respecto a los demas cilindros no tienen la compresión adecuada que revice luz de valvulas si estan bn , si esta bn y si ya controlo que hacientan bn las vavulas en la tapa de cilindro ,que controle el cilindro si esta bn con los aros bn colocados tendria que comprimir o sino el inyector se pasa de gas oil y te lava el cilindro y lo descomprime o la otra es que alla puesto una junta de mayor espesor a lo que le tolera la altura sobre saliente del piston con respecto al block. Despes estando bn a punto la leva,bomba inyectora y cigueñal no tendria que aver drama cuando mucho darle un poco de avance a la bomba si arranca atrasado. Juan manuel de olavarria saludos
Hola arrancas el motor y afloja los caños de inyectores de uno por ves el que ande bien va a mermar la marcha el que no es el que falla para saber cual es el cilindro que no anda para sacar ese inyector y probarlo, pero si el humo es mucho puede que el filtro de aire este tapado yo tuve una y en el pre filtro se trago un naylon y le faltaba el aire y tapaba la entrada de aire al filtro,
Te hago una consulta, le hicieron el motor completo? Para mi tenes un problema de compresión o algún inyector en un cilindro
Mejor respuesta (según ezequiel)
Hola gracias a todos por contestar. Al final era la bomba. El arreglo me salio 5200 pesos. La camioneta funciona de diez. Pero el motor quedo muy ruidoso. No entiendo que pudo haber sido. Se le hizo motor y tapa completo. Que podria llegar a ser.
Hola, si te queda haciendo ruido como un camión viejo gasolero, es que te la dejaron adelantada por alguna cuestión, decile al mecánico que te la arreglo, no se porque algunos mecánicos dejan adelantado uno o dos dientes, ojo tiene más compresión pero te hace un ruido que parece que se rompe todo el motor, saludos
ComentarProblema al arrancar
Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.4 Furgon 210000 kms
Tengo un problema medio raro, la camioneta le cuesta arrancar, arranca y se para y eso lo hace por 6 u 7 veces hasta que arranca, regula y queda andando normal, luego anda lo mas bien, la paro y la arranco y arranca al toque sin ningún problema, ahora la dejo parada unas 4 u 5 horas y de nuevo le cuesta arrancar, una vez que arranca y regula, la puedo parar y arrancar y lo hace sin problema, diría que lo hace en frió, se le cambio la bomba de nafta, se limpio el tanque, se cambio el filtro de nafta, se le cambiaron las bujías, se le busco errores en la computadora la cual solo larga la emulasi… Leer completa
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Si no arranca a nafta es por el sistema de inyección la bomba o el filtro de combustible, se lo has cambiado últimamente?
Gracias por responder, el filtro es nuevo, la bomba es nueva, esas dos cosas se cambiaron hace 1 mes. Respecto a los inyectores si es lo que puede ser, si arranca, le cuesta pero arranca, ahora sí fuese inyectores cada vez que la paro debería suceder lo mismo, debería costar arrancar y eso no sucede, una vez que arrancó la podés parar y la arrancas y lo hace al toque y no falla en el andar y ahí es donde me entra la duda si será inyectores
angelberen de España hace 4 años
Puede que gotee algún inyector y se ahogue el motor por eso le cuesta encender cuando pasan varias horas parado y hasta que o quema todo el combustible extra no regula bien
Bueno no quedará otra que hacer ver eso. Luego comento como me fue y si era eso
Se reemplazo la rampa completa de inyectores sacada de un motor de otra Partner y sigue haciendo el mismo problema, arranca y se para en frio.
Dicen puede ser un problema de una válvula con falta de luz. El martes verán eso y si es ese el problema.
angelberen de España hace 4 años
Lo has conectado con un escáner? Te indicaría si hay algún fallo en los sensores
Si unos 3 escaner diferentes y el único error que larga es el común que salta de un cpu cuando le emulan una equipo de gnc.
angelberen de España hace 4 años
Has probado a desconectar el gnc o a funcionar con el gas agotado por si tuviera fugas y sea el que ahogue el motor
Si también se probó eso, por eso se descarto el tema gas, lo hace solo a nafta y en frío.
angelberen de España hace 4 años
Entonces hay algo que pasa más por alto, para que el motor funcione en frio intervienen la sonda de temperatura del motor que aumenta el tiempo de inyección, la válvula iac que incrementa el aire en admisión (aumenta el relénti) la válvula canister (mantiene el flujo mínimo de vapores del tanque para que la válvula iac pueda regular corre Tamente) y los tubos de vacío y el filtro de carbón de la válvula canister. Tapa el tubo que va de la válvula canister al colector de admisión y mira si le cuesta más o menos encender al motor. Si tapas este tubo se enriquece la mezcla, (se intenta ahogar el motor o regula bajo) si lo dejas suelto o que respire el tubo se intentará acelerar el motor y se parará seguramente. Y me cuentas que es lo que hace, deberías hacer una prueba de vacío o fugas con el filtro de carbón que deveria estar debajo de la aleta derecha entre la aleta y el cubre ruedas, es de plástico y se suelen desoldar o romper la válvula que controla la depresión mínima y toma más aire de lo que debe por eso la canister no es capaz de regular bien en frio
Me dijo un mecánico que es problema de válvula, que está cerrada, mañana la ve ese mecánico y veremos si es eso. Por lo pronto me está sacando plata a lo tonto, tendré en cuenta tu comentario, muchas gracias. Te cuento pasado mañana que sucedió.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Cómo estás. Tengo exactamente el mismo problema con mi partner 1,4 con GNC 4ta gen. Cambié bomba, limpieza de tanque
Sigue igual.
Pudiste encontar una solución?
Gracias
Sigue igual.
Pudiste encontar una solución?
Gracias
Cómo estás, sigo con el problema... Al menos eso creo, porque la camioneta quedó en cuarentena dentro de un taller, mira la han revisado completa casi, las deducciones son tres opciones, bomba de nafta, un sensor de temperatura que no es el que le manda señal al radiador, este está por debajo o el cpu. El mecánico que la está viendo ahora se fue por la bomba ya que la prueba afuera y no tiene fuerza y al tapar la salida tira el combustible hacia atrás, lo raro es que esa bomba tiene 4 meses osea que es media nueva, lo que si es alternativa, así que le compré una bomba marca bosch Pero no llegaron a ponerla, cálculo que si mañana ya trabaja el mecánico, en unos días podré decirte si era eso, el gas fue descartado ya que más allá de que el problema es a nafta, se desconecto todo el equipo por las dudas para descartar y siguió haciendo la falla. Estamos en contacto si.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Gracias por responder. A mí lo primero que me hicieron cambiar fue la bomba. Compré la misma que lleva. Me dijo vení a buscarla, ya está lista. Al otro día a la mañana estaba todo igual. No arrancaba, quedaba como en 3 cilindros o fuera de punto. La lleve de nuevo, le limpiaron o regularon un sensor de diferencial que tiraba falla en scanner, también una mariposa o válvula que está a la entrada de la inyección. Me la entregaron y dijo Listo!!!
Pero no. Sigue igual. Dice que hay que cambiar varios sensores. La verdad no se que hacer. Si cambiar de mecánico o seguir ahí. Llevo $15000 gastados
Pero no. Sigue igual. Dice que hay que cambiar varios sensores. La verdad no se que hacer. Si cambiar de mecánico o seguir ahí. Llevo $15000 gastados
Bueno si te sirve, llevo un poquito más bastante que 15000. A mí nunca me anduvo en 3 cilindros pero en frío fallaba al arrancar, ya no me quedan muchas opciones, nuevamente bomba y sino debere ir por el cpu, pero su fuera, antes voy a hacer ver el cpu con alguien que sepa, no quiero gastar más al pedo ni pagar más por creo es tal cosa y no lo es.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Mañana voy de vuelta y te comento si hay algún avance. Muchas gracias y suerte
Hola, bueno tampoco era el nuevo cambio de bomba y no le encuentran la solución, no se de tu parte que pasó
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Mañana la llevo a un nuevo escaneo. Está la opción de qué el problema sea el cuerpo mariposa.
Por supuesto no voy a comprarlo hasta que estén 100% seguro que es eso. Ahí te paso foto. Dice que empieza a fallar con el GNC. Es el que regula el ralenti cuando arrancas. En frío puede fallar y después anda perfecto. Vamos a ver. Sale $7000 el alternativo, no Bosch. Estemos en contacto
Por supuesto no voy a comprarlo hasta que estén 100% seguro que es eso. Ahí te paso foto. Dice que empieza a fallar con el GNC. Es el que regula el ralenti cuando arrancas. En frío puede fallar y después anda perfecto. Vamos a ver. Sale $7000 el alternativo, no Bosch. Estemos en contacto
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Cómo le fue con su chata? Le cuento que el problema estaba en el cpu, en una de sus salidas mandaba 11 voltios cuando debía mandar 5 voltios, definitivamente es un problema de cpu, saco 5 voltio de otro lado y se terminó el problema. Lo único que ahora tiene que ir al gas, porque dejo de andar el gas, de eso puedo contar el martes recién que tiene turno
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola!
Que suerte que pudiste solucionarlo. Yo no he tenido tiempo de llevarla al taller. Pero gracias a vos ya le voy a dar una idea al mecánico!
Muchas gracias
Que suerte que pudiste solucionarlo. Yo no he tenido tiempo de llevarla al taller. Pero gracias a vos ya le voy a dar una idea al mecánico!
Muchas gracias
Mira se tomó el trabajo de tomarle los volteos cable por cable, uno largaba 11 volteos, osea que cpu está largando información errónea por eso, así que fíjate que pueda ser eso lo tuyo. Lo único que me preocupa el porque no anda el gas. Suerte
He estado leyendo con atención, puesto que tengo una partner exactamente con el mismo problema descrito, en la mañana tengo que darle encendido aproximadamente 4 o 5 veces y mantener el pedal del acelerador presionado porque el ralenti no funciona hasta que el vehiculo calienta. Una vez que lo hace no presenta ninguna falla al menos que el motor detenido por varias horas se enfrie, vuelve a lo mismo. Hice todo el mantenimiento que ustedes describen, limpieza del tanque, filtros internos, limpieza de inyectores, cambie las bujias y sigue igual. El mecanico me dice que lo que queda es el cuerpo de aceleracion bosch. Igual he gastado bastante plata en eso
Hay q ponerle un emulador de combustible. Xq si anda a GNC te marca como q estás andando a nafta hasta q laguna queda en cero. Y la camioneta empieza a tirar errores, al no entender cómo supuestamente anda sin nafta, eso de q no arranque es uno de los tantos q empieza a tirar
Tiene emulador. El problema era un cable de la ecu que llegaba más volteos que lo que corresponde. El porque eso no lo sé.
Hola tengo una partner 1.9 diésel a la mañana no arranca me deja sin bateria me empujan y a medio metro prende no consume aceite ni humea tiene los 4 calentadores nuevos después anda todo el dia normal le cambie la bomba ya no se q puede ser
Uno de los posibles problemas sea el sensor del cigueñal es lo que lei buscando absolutamente por todos lados. Me pasa exactamente lo mismo que a ustedes le hice de todo y sigue igual. Mañana cambio el sensor y comento q tal me fue.
Hola cómo estás, tengo el mismo problema que todos, pudiste solucionar cambiando el sensor del cigüeñal? Gracias
Hola alguien pudo solu ionar el problema me pasa exactamente lo mismo es. 1. 4 la camioneta arranca y se para tres veces en frio dsp arranca y anda lo mas bien todo el dia... Si tienen la solucion les agradezco me estoy volviendo loco y no se que es
SergioGomez de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo, estoy con el mismo problema. Todo igual.
ComentarDeja de funcionar la bomba de nafta Solucionado
Peugeot Partner 2009 1.4 90000 kms
La camioneta detiene su marcha imprevistamente sin dejar datos en la memoria de la computadora. El problema persistió un año y nadie que la vió o la escaneo en ese tiempo me supo dar una solución real ya que la computadora no acusaba ningún detalle. Uno de los mecanicos me hizo cambiar la bobina que es cuádruple y no era eso tampoco. Pasado el tiempo un mecanico me conectó la bomba en directo con 2 testigos luminosos. Uno que me dice si llega corriente a la bomba y uno wue sale de la computadora para ver si le enviaba la señal. Es la computadora que no envia la señal. Conclusión: cable directo a la bomba con llave interruptora de un punto y testigo led para no olvidarla prendida. (no era la bomba,ni un cable,ni una soldadura,ni el relay doble) saludos y éxitos
11 casos
Hola Cristián una pregunta para ser un poco mas concreto cual fue tu solución cable desde la computadora hasta la bomba nuevo. Saludos
Mejor respuesta (según Cristian)
Dos cables que vienen desde la bomba. Uno al positivo de la batería y el otro al chasis de la camioneta. Luego un chicote de cable con un fusible de 20 Amps y una llave o switch con posicion apagado y encendido que puse al lado del volante del vehículo. Saludos
Hola Cristian sabes cual es el relay de la bomba de nafta
Pedro gonzalez de México hace 6 años
Alguien me podría decir Cm saber si la bomba de baja presión falla en una peugeot partner diesel
Alejandra larumbe de Argentina hace 6 años
Disculpe qiero hacer una consulta si alguien me puede ayudar tengo una peugeot parnet 98 diesel 1.9 venia andando en la ruta y se paro se me apago todo el instrumental no me marca combustible nada no funciona le doy arranque el motor gira pero no llega corriente ni a la bomba inyetora ni a los calentadores alguno me podria ayudar gracias y disculpen la molestia
Hola tengo una partnet 2006 naftera el problema es que en el tablero el testigo de nafta luz amarilla de la derecha no prende y eso no le llega nafta, al motor,
Si alguien me puede dar una idea de la que puede ser se los agradezco
Si alguien me puede dar una idea de la que puede ser se los agradezco
ComentarFalló andando, tironeando y se paró el motor
Peugeot Partner 2010 furgón 1.6hdi diesel 189000 kms
Que tal gente! Necesito de ustedes para ver si me acerco aunque sea a la solución de un problema resulta que venía andando en mi camioneta y empezó a tironear y ha fallado y se paró el motor Lady arranque de nuevo y arrancó pero se volvió a parar la volví arrancada y así acelerándola para que no se pare podés llegar hasta mi casa el tema es que al otro día ya no arrancó más y ahí La tuve que dejar. La llevé a un taller y tampoco pudieron hacerlo arrancar estuvo 10 días supongo qué igual no Debería ser muy buen taller. Y como mi situación económica no es muy bueno no tengo forma de mandar la po… Leer completa
11 casos
Salomon rocha rono de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema iba en marcha de repente se jaloneo y ya se apago la prendi pero sin fuerza la prendi acelerandola para yegar a mi casa me dijeron que es la bobina pero no la e comprado asi que no se si enverdad sea eso
Hola gracias por el dato pero a que bobina te referís así lo tengo en cuenta para probar. Saludos!
Fíjate el gasoil, puede q te este chupando aire, yo tengo una 2000 q le paso lo mismo y después de abrir el motor y ver q estaba todo bien se dieron cuenta q el bombin para purgarla chupaba aire... ya que venia con la cuba donde va el filtro me salia algo de 4lucas... solo giramos el bombin y problema solucionado, sino tenia q anular el bombin y ponerle una pera de purgue... espero q te sea de utilidad
Puede ser yo creo que chupa aire el de mi camioneta voy a ver si lo puedo anular o hacer algo como lo que decís a ver si funciona. Gracias buen dato!!
Hola yo tengo un problema en mi parnert 1.6 hdi que voy andando y me empieza hacer una falla que tironea como que se corta el combustible y sigue andando pero cuando voy a velocidad y freno se para le doy arranque y vuelve a andar un tiempo bien y vuelve la falla
Cambie todo el sistema de cañerias del combustible el filtro anduvo bien dos dias y empezo a fallar otra vez ya no se mas que hacerle alguno me puede orientar muchas gracias
Cambie todo el sistema de cañerias del combustible el filtro anduvo bien dos dias y empezo a fallar otra vez ya no se mas que hacerle alguno me puede orientar muchas gracias
El calor del motor deforma el receptáculo plástico del filtro de gas oil y luego los sellos dejan pasar aire.
Hola quería preguntar tengo un Peugeot 306 1.9 diesel ,ES normal q la perita de purgar despues de andar un rato quedé como chupada y después de apagado el motor al ratito vuelva a la normalidad.
Un taller competente debe poder medir la compresion de cada cilindro mediante manometro adecuado, de otra manera no se puede adivinar.
maxi lloret de Argentina hace 7 años
Yo tengo una partner 1.6 diesel y se para cuando la empujo arranca y modera pero cuando la esfuezo se para y con el arranque no anda
Juan padilla de Argentina hace 6 años
Tengo una partner 2005 naftera gira el motor desde la llave pero no arranca. Le sigo dando arranque gira el motor pero no arranca q puede ser
Buenas tardes, mi nombre es Jorge. Tengo una partner 2014 1.4
Tengo 2 problemas el primero es que cuando salgo en primera cabecea y a veces se me apaga debido a eso, el embrague esta bien...
El segundo problema, es que pierde fuerza, venia en primera y no tenia fuerza, me quede en un costado parado 10 minutos, volvia a arrancar y funciona normalmemte... alguno sabe cual puede ser el problema?? Agradezco su ayuda... Saludos
Tengo 2 problemas el primero es que cuando salgo en primera cabecea y a veces se me apaga debido a eso, el embrague esta bien...
El segundo problema, es que pierde fuerza, venia en primera y no tenia fuerza, me quede en un costado parado 10 minutos, volvia a arrancar y funciona normalmemte... alguno sabe cual puede ser el problema?? Agradezco su ayuda... Saludos
ComentarTestigo de agua en filtro de combustible se enciende
Peugeot Partner 2006 Parnet 1.8 diesel 212000 kms
Tengo una parnet 2006 y a veces el testigo de agua en filtro de combustible se enciende intermitentemente y luego se apaga. El estanque contendra agua?, como puedo extraer el agua.
16 casos
Si no estas seguro de hacerlo, llévalo al mecánico, te cuento, en el filtro de gasoil, hay una válvula para desagotar el agua, a lo mejor esta tapado, otra, fíjate el la ficha de conexión, puede estar floja, otra, hace mucho que no le cambias el filtro de gasoil ?
Eduardo ceballos de Argentina hace un año
Esta justo como para cambiarlo lo que pasa es que estoy justo de vacaciones y seguro en alguna estacion de servicio me vendieron con agua
Hola buenas yo cambié el filtro sensor la pieza completa lo cambio el mecánico con el escaner le retiro la luz testigo pero al pasar dos dias vuelve a prender luz
Tengo una patagonica 2010 diesel cuando dobla prende la luz de aceite
Fernando Legorburu de Argentina hace 6 años
Hola , sí cuando doblas para un lado por ejemplo hacia la derecha prende la luz de aceite tenes el chupador de la bomba de aceite roto , seguro tenes aplastado el cárter también...
Hola tenía el radiador roto de mi parnet se me encendía el testigo de agua y el de stop lo cambié la furgoneta tiene agua y el testigo sigue encendido algunas veces q puede ser?? Otras veces se enciende el de La Luz de freno de estacionamiento con el de stop tb me tiene loca todo esto gracias
Partner 2006 1.4 nafta patagonia el testigo del tablero de nafta no prende y no arranca luego de unas hs prende y arranca lo mas bien. Pero hace unos días dejo de funcionar. Alguien podrá informarme que es lo que falla gracias
Hola me acaba de prender ese testigo de agua en el filtro, es malo andar así mucho tiempo? Por ejemplo 3 días hasta que pille al mecánico?
Yo tengo un partner 2017 y se prende luz de agua en filtro cambie deposito y filtro y aun se prende. También se enciende la luz de control de estabilidad ESP/ASR , le cambie el sensor que lleva el pedal de freno pero aun persiste el problema.
Tengo una PEUGEOT PARNERT 2004 a diésel. Le cambié rines y chaquetas de biela. Y presenta estas novedades. 1. Se prende el 6testigo de agua en el filtro. 2. Perdió potencia, en subidas no desarrolla quedó peor que antes.
Bota humo negro. Si alguien tiene el conocimiento del porqué estás novedades me guía xfa muchas gracias
Bota humo negro. Si alguien tiene el conocimiento del porqué estás novedades me guía xfa muchas gracias
ComentarArranca, no regula y se apaga Solucionado
Peugeot Partner 2007 furgon confort 1.9 160000 kms
Hola buenas noches compre hace poco una partner gasolera 1.9 y me esta haciendo la siguiente falla. Prende llega a 800 rpm y se apaga luego de intentar 4 o cinco veces racien ahi prende. El tema es que lo esta haciendo bastante seguido. Con motor frio o caliente me hace esa falla. Una ves que arranca no tiene mas problemas, solo debes en cuando humea un poco pero se le va al rato, estoy usando gasoil v-power de sheel ya que el ultra de ypf me paecio una bosta en reaccion y rendimiento en los kilometros. Espero que alguien me de una nocion de lo que le esta pasando ya que no cuento con mecanicos que sepan ni en la propia peugeot. Gracias!! saludos!!!!
3 casos
leytton Almonte de República Dominicana hace 10 años
Donde es que estas ? o el país.
Mejor respuesta (según crmazz)
Hola que tal buenas tardes. Pude solucionar el problema leyendo el foro. Era la piola de arranque en frio que estaba floja. La regule, la ajuste. Y ahora arranca en el primer intento. Habia notado que cuando arrancaba se quedaba en 900 rpm siempre. Despues de ajustar la piola arranca en 1000 1100 rpm y cuando calienta el motor vuelve a los 800 900 rpm.
Hola tengo una partner 2001 le canbiamos las junta la pusimos a punto arranca y a las 5 minutos empieza a fallar y larga humo blanco q puede ser. ??? Desde ya muchas gracias
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Peugeot Partner 2000 1.9.. 350000 kms
Hola gente...mi partner está consumiendo mucho aceite...el humo es blanco azulado...me dijeron que podian ser los retenes de válvulas...será éso o estarán jodidos los aros...? de ser ASÍ...se puede realizar un cambio de aros o hay que ajustar motor completo...? gracias por sus comentarios...abrazo
14 casos
Mejor respuesta (según jhonny)
Si es un humo blanco azulado puede que aparte de ser los aros y las guias y retenes de valvulas que esten jodidas, sea tambienque la junta este jodida y por ahi se este pasando el agua y el aceite, vas a tener que desarmar y observar bien la junta, de ahi fijate el cilindro, si podes cambiale los aros y de ahi los retenes de las valvulas, eso como para que tire un tiempo mas y no te coma tanto aceite
Hola a mi me pasaba lo mismo, empeze a cargar euro y se soluciono , antes le ponia ultra
Rubén Di Bartolo de Argentina hace 5 años
Partner 2016 18000 klm hdi. Gasto en 1500 klm. 1 litro de aceite. Puede ser?
jorge lazarte de Argentina hace 4 años
Buenas tardes un pequeño comentario humo blanco en los motores es consumo de agua si no consume agua es demasiado avance en la inyección si eshumo negro inyección atrazada ydemasiado venteo y perdidade potencia mas perdidas de aceite ver valvula egr trabada por carbonillao valvula vap pinchada
ComentarPurgar el circuito de gasoil
Peugeot Partner 2002 1.9 patagonica 150000 kms
Cambie el filtro de combustible (diesel) de mi patner y no se como se purga
12 casos
Quiero saber si tengo que llamar el filtro de gasoil ante de colocar oconectar
Cambie la cuba de gasoil de la partner y no se como se purga, cuando arranco en frio tarda en arrancar. Me pueden decir si es otro problema, mil gracias.
Mira yo la purgue de los imyectores y me resulto prova jaciendo 1 a la ves
Manuel sandoval robles de México hace 6 años
Tengo una Peugeot partieron 2010 1.6 HDI pierde potencia al entrar el turbo alguien que me orientar por favor
Buenas tardes sí alguien me puede decir como purgar Peugeot partner tepee 2016
Alguien. Me dice. Donde está el filtro de gasoil en la. Partner patagónica para purgarlo?
Maximiliano de Argentina hace 3 años
Mi peugeot prner modelo 2000 no arranca... esta bien de bateria... el burro tiene fuerza... la bombee y pasa gasoil...no se que puede ser
Tengo una parnert 208 y quisiera saber sobre el circuito de refrigeración o de agua
Ramonalberto de Argentina hace 2 años
Tengo partner hdi 1.6 furgón 1 portón corredizo. Me quedé sin gas oil, le repuse pero no arranca, no encuentro el purgador
ComentarCapacidad del tanque de combustible
Peugeot Partner 2012 Patagonica 120000 kms
Hola. Quisiera saber si les paso a alguien: entro la imcleible cantidad de 63.44 litros en mi partner. Busque informacion y no la encuentro. Es possible? Anduve varias veces con la luz encendido y nunca me habia pasado. Desconfio de la estacion de servicio. Tengo fotos y la factura porque no me cierra la cantidad.
1
1 caso
Te llenaron el depósito de carbón activo, te dicen que es un depósito de reserva y es un depósito para los vapores del tanque , no para llenarlo de nafta.
Si a mi me paso ayer 7/10 19en la ruta entro 62litros cuando dicen q carga 55
Hola quiero saber cuantos km hace la patner 1.6 diesel con reserva. Gracias
La reserva del tanque de combustible es del orden de los 8 litros, pero no te recomiendo hacerlo funcionar con la reserva porque se quema la bomba de combustible.
Hola buenas noches tengo un problema comí camioneta me pueden ayudar
ComentarNo arranca. La bomba de nafta no funciona. Donde está el relay Solucionado
Peugeot Partner 2013 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 326000 kms
No funciona la bomba de nafta, dónde está el relay...??
5 casos
Mejor respuesta (según jotolo)
Sí resolví el problema. En el taller me pasaron el scanner que en principio detectó que la BSI no se comunicaba con la computadora madre, pero luego se reseteó y la computadora chequeó todos los inconvenientes y fue solucionándolos. Quedó todo OK no hubo necesidad de cambiar ningún repuesto. Sugiero hacer lo mismo antes de empezar a cambiar nada. Gracias por el apoyo. Saludos Jotolo
ComentarCambie el filtro de gasoil y ahora no arranca
Peugeot Partner 2011 expert 100000 kms
Hola,cambie el filtro de gasoil de mi expert,conecte todo como se debe y ahora no arranca
3 casos
Hola puede ser que este chupando aire... Fíjate presionando la tapa y purgando el circuito
Ya lo hice. Tambien cambie el bombin para purgarlo por si era eso pero nada
Amigo tengo una expert 2010 2.6hdi 16 v, se pego un super calenton y el motor no sirvio mas por lo tanto vompre uno retornado de europa, lo instalamos y partio muy bien luego de unos cuantos minutos se apago solo y ya no arranga. Le conecte mi scanner launch 9081 y me arrojo el error del sensor del arbol de levas y el del cigueñal, tambien del flujo de gases de escape, controlamos la puesta a punto y esta correcta cambiamos el ckp y el sensor del arbol de levas y se limpio la egk, pero sigue sin arrancar, ya se me acabaron los libros, es decir ya no se que hacer ayuda por favor. Saludos desde chile.
Cambien el filtro de gasoil de Peugeot partner y no me arranca es una HDI 1.6
Purga el filtro de gasoil o pon el contacto y lo quitas...eso debes repetirlo unas 10 veces todas ellas sin llegar arrancar...y luego intenta arrancar
ComentarCuesta el arranque - tiende a apagarce Solucionado
Peugeot Partner 2007 Furgon 159000 kms
La lleve al elcetricista por las luces. En subida la arranca , para meterla a taller y como estaba en reserva le cuesta y se apaga. Desúes de ese dia. Ya pasa ron como 5 la camioneta no es la misma. Tengo q bombear mabnualnmente el filtro de gasoil. Y verifico q este duro. Arranca y tiende a pararse. La ando un rato para ver su reaccion y anda barabro ´perop donde freno y me quedo un rato. Ya se me ha apagado. Y no se que puede ser. Nunca m habia pasado antes de llevarsea al electricista. Y quisiera entender q es lo q puede llegar hacer q se apague. Para no ir ignorando y q me cobren cualquier cosa en los mecanicos !!!!
4 casos
Mejor respuesta (según alan)
Prueba quitando el tapon de carga de gasoleo con el quitado arrancala
Tengo el mismo problema ya purgue pero aún así no arranca le pongo arrancador y enciende si le dejo de poner se apaga
Si tuve que purgar el filtro de gasoil y el problema yacía en q no quitaba el tapón al hacerlo se purgo correctamente... y la camioneta empezó a andar con normalidad !! gracias !!!
ComentarQue aceite usa part. PATAGONICA 1.4 2014...? Solucionado
Peugeot Partner 2014 5 puertas 74 kms
Muchachos, me compre hace 3 dias una partner 2014 motor 1.4 con gnc 5ta...en tablero me marca el (kilometraje con una llavecita), despues marca la l(lavesita y 3200), que significa? que aceite usa la chatita para hacerle un servis...me la dieron sin manual disculpen...
1 caso
Hola, lleva Aceite TOTAL 9000
La llavecita te indica que el servis, como decís, es el próximo, o sea, te falta solo 3200 para hacerlo, (o tal ves te pasaste) una vez echo, se resetea el contador hasta el proximo servis
La llavecita te indica que el servis, como decís, es el próximo, o sea, te falta solo 3200 para hacerlo, (o tal ves te pasaste) una vez echo, se resetea el contador hasta el proximo servis
Gracias pali, si la lleve al lubricentro, estaba pasada, xq cada vez subia 3100 , 3200 y 3300, le pusieron total pero creo q era otro no el 9000 jeje muchas gracias por responder!
Espero que en el lubricentro te hayan reseteado el CONTADOR, ok, cada ves que pones contacto, BREVEMENTE aparece la llavecita con el tiempo que falta para el servis, colocalo en 10000, es lo mejor depende el uso, claro...
El 9000 es para hdi gasoil. La naftera si no me equivoco es 7000 y puede llevar sintético o semi sintético Total
Mejor respuesta (según seba)
Si le pusieron 7000 y si lo resetearon ahora va descontando los 10 mil km, anteriormente estaba subiendo me habia pasado 3300 km, bah el dueño anterior, muchas gracias por sus aportes
El manual te lo podes bajar...ahi te dice lo correcto. Te va a servir en el futuro...
ComentarSe me baja de revoluciones y se apaga
Peugeot Partner 2012 1.4 con gnc 120000 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta se baja de revoluciones cuando vos vas anadando y te frenas y se apaga cuando la anda a gnc obvio q nunca pasa mientras circula la camioneta,le doy arranque y sigue bien y dsps le vuelve a pasar lo mismo, baja de golpe las revoluciones, la lleve a que le regulen el gnc q es de 5ta y me dicen que esta todo bien, las bujías son nuevas pero no el capuchon o como se llame,que puede ser xq no le encuentro solución pero hay días que no se apaga y días que si no es constante pero si embolante y peligroso
8 casos
Hola me pasa lo mismo ya la lleve a los mecánicos y dicen que esta todo bien lo único que le encontraron fue el sensor de aire que lo limpiaron y sacaron con la averia despues saque el catalizador decian que estaba tapado y sigue con la misma falla fui a otro mecanico y me dijo que hay que arreglar el sensor de vueltas que no registra las vueltas del motor y se pone en modo economico y se apaga la llevo esta semana a que se lo agan si va bien te aviso si queres
Javier elias poblet de Argentina hace 7 años
Hola.me pasa lo mismo.la mia es 2004. El mecanico me dice que puede ser el sensor del cuerpo mariposa. Espero a ver como te fue...es una lastima porque era increible como funcionaba...saludos
Hola como estas mia yo la lleve al mecanico y me dijo lo mismo entonces me puse a averiguar mas y di con un tipo que arregla instrumental de autos y me dijo que maneja todo la computadora de la camioneta entonces le dije que podía hacer me dijo que se la dejara a la tarde fui a buscarla y la camioneta anduvo perfecto le pregunte que le hizo y me explicó que cuando anda mal en las partner y hacen ese inconveniente es porque se descalibran los sensores de movimiento de la chata me calibro, me calibro el tablero y el sensor de la caja de velocidad y reseteo la camioneta para que arranque la computadora de nuevo y listo la dejo en revoluciones correctas y funciona de diez a gas y nafta que no te toquen el cuerpo de mariposa fijate si te anda todo el tablero es posible que te pase lo mismo saludos
Hola me interesa tu comentario, tengo el mismo problema, de donde es el mecánico, muchas gracias.
Hola diego. Yo tengo una berlingo hdi 1.6 con el mismo problema. A donde la llevaste que lo solucionaron?
victor cardozo de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo el mismo inconveniente al tener una velocidad constante con mi parnet de 5ts generación llego a frenar y se apaga el auto. Si alguien me puede ayudar llevo tres semanas con el equipo instalado y hasta ahora sigo con el problema
Tengo una Peugeot bipper del 2012 HDI 1004 y no me permite pasar de 30000 revoluciones
Hola amigos... tengo una partner 2006 con gnc... y anda lo mas bien hasta que levanta temperatura o agarro autopista y freno se baja las revoluciones y se apaga... alguien sabe que puede ser? cambie bobina,bujias,se limpio el cuerpo de aceleracion y no puedo encontrar el problema...
ComentarEntrada de aire en circuito de gas-oil
Peugeot Partner 2000 partner full,motor 1.9 diesel 189000 kms
Hola. Me llamo oscar. Mi inquietud es la siguiente: hace dos semanas que vengo con un problema de filtracion de aire en el sistema de combustible. Le coloque mangueras, ohring y cuba de filtro de gas-oil nuevos. Sigo teniendo burbujas de aire en la manguera que va a la bomba. Esto hace que le cueste arrancar. Si alguien me puede dar una solucion lo agradecere.
8 casos
Debes sacar el aire, la manguera que va del cebador a la bomba en la bomba lleva una tuerca sueltala y bombea el cebador hasta que salga constante y aprieta de nuevo...
Muchas gracias por contestar chilenito. Ahora le voy a cambiar el deposito del filtro y el problema persiste pondre en practica tu consejo. Te agradezco nuevamente y te informo como me fue... abrazo.
Gola Osar quisiera saber como lo solucionaste porque tengo el mismo problema ya cambie bujías arrancados Cuba y el problema persiste gracias
Davidquilmeño de Argentina hace 6 años
Lo voy a probar yo tengo él mismo problema es lo mismo en partner 1.9 2006 o cambia en algo???
Hola david. Yo solucione el problema cambiando la cuba donde se ubica el filtro. Estaba con una rajadura pequeña. Espero te sirva. Abrazo.
Davidquilmeño de Argentina hace 6 años
Hola kisiera saber si es recomendable que use él aceite para inyectores él que limpia. Tengo un problema de que humea mucho y quiero evitar llegar a la bomba inyectora. Tengo partner 1.9 diesel 2006
A mi me pasa lo mismo y eso k puse un válvula de retención Boy a cambiar el porta filtro k tiene el bombín roto a ver k tal a me gateaba gasoil por la bomba de alta presión y apriete los torniyos por donde lo hacía y mejoró mucho ya no gotea
Buenas tengo partner 98 diesel y viene aire del tanque gasoil hay algún filtro o algo para cambiar en el tanque porque hace ruido como un fusca
ComentarTestigo de motor prendido y no llega corriente a la bomba de nafta
Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 202154 kms
Hola. Me pasa algo parecido, se prendió el indicador del motor y no arranco mas. No escuchaba la bomba de nafta. Como prueba la conecte directa y arranco pero no se apaga la luz del tablero. Revise los fusibles están todos bien, voy a probar con el relay.
Si alguien me podría dar algún otro dato se lo agradecería.
Si alguien me podría dar algún otro dato se lo agradecería.
8 casos
ricardo rodriguez de México hace 9 años
Hola mi auto esta igual, donde esta y cuales el relevador de la bomba de cobustible
Hola pudiste solucionar el problema ami m pasa igual con un 306 la bomba directa anda y cuando la conecto no funciona
Hola ami me paso en la parner venia andando a nafta y se planto vaje el tanque estaba quemada la bomba la camvie y no llega corriente la pongo directa y anda revise todos los fusibles y estan bien alguien me puede ayudar gracias
Hola tengo una Peugeot partner parpanda año 2000 motor 1.8 el problema que tiene que la bomba de NAFTA está funcionando todo el tiempo osea ni sacando el contacto deja de funcionar cuál sería el problema alguien sabe gracias
ComentarFalla de fusible de la bomba de gasolina Solucionado
Peugeot Partner 2007 5 puertas maquina 1.6 126000 kms
Buenas y tardes ya encontré la fusilera k lleva en la parte del motor, y ya averigüe k el fusible de la bomba de gasolina es el #2, ya lo cambie y nada sigue sin corriente, y también ya lo cheke con el provador de corriente y nada k otra cosa puedo checar para k pase la corriente al fusible?, solo arranca si le meto corriente directa de la bomba de gasolina,y hay veces k trato de arrancar normal y si arrancauna k otra vez Espero m ayuden con mi problema mi camioneta es una peugeot parnert 2007 muchas gracias espero k m puedan ayudar.
2 casos
Mejor respuesta (según Arturo Sánchez)
ComentarFalla de arranque Solucionado
Peugeot Partner 2005 Furgón 1.4 NAFTA 165000 kms
Mi problema de arranque se manifiesta en caliente. En frío arranca bien , luego la ando unas horas y cuando la paro y vuelvo dar arranque falla, gira el motor y nada!. Ya me cambiaron un relay que supuestamente controla la bomba de nafta...pero sigue la misma falla. Otto detalle es que por lo gral cuando no arranca ,no sé escucha el chasquido de la bomba de nafta... gracias 👍
4 respuestas
Me paso lo mismo. Es el sensor de cigüeñal...
Fijate...
Fijate...
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años
Mañana la llevo a otro taller...le consulto al mecánico x ese sensor...que función tiene ?
angelberen de España hace 5 años
Cambia la bomba y el filtro cuando tienen desgaste en caliente a veces no funcionan y es que estan dañadas
Mejor respuesta (según Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005)
Jonatan Partner 1.4 NAFTA 2005 de Argentina hace 5 años
Lo lleve a un taller de electricidad de automotor y me solucionaron el problema , era un captor , me explicaron que esas piezas por vibración o x otras razones, pueden fallar. Lo cambiaron y nunca más fallo , $2400 con mano de obra incluida...
ComentarNo supera los 90 km Solucionado
Peugeot Partner 2011 Partner Furgon 72000 kms
Tengo una Partner Modelo 2011 con GNC y Nafta El caso es que no supera los 90 Km rara vez llega 100 Km, a que se debe este problema. Algunos me dijeron que es el catalizador y al parecer este funciona bien. Salen los gases por el caño de escape y la luz del tablero se apaga a los pocos segundo de ponerlo en marcha
2 casos
JUAN ANGEL de Argentina hace 11 años
Tenes que desconectarle el recuperador de gases, va ha gasta un poquito mas pero soluciona el problema.
Es el catalizador olvidate sacalo y tiralo a la mierda no sirbepara nada eso y es carisimo
Hola yo tengo el mismo problema le saque el catalizador y anda a no más de 90 es una tortuga en la ruta, antes andaba perfecto a más de 120 ahora no. Me comentaron algo sobre el cuerpo de aceleración saben algo de esto?
Mejor respuesta (según PEDRO JORGE)
PEDRO JORGE de Argentina hace 7 años
Gracias a todos por los comentarios que me mandaron por este medio pero creo yo que el problema es que tenemos al menos en Argentina combustibles de muy poca calidad
Me pasa lo mismo tengo una partenr 2000 1.9 diesel y no supera los 90 km
Alguien puede decirme q puede ser
Alguien puede decirme q puede ser
ComentarNecesito cambiar bomba de gasolina
Peugeot Partner 2007 PARTNER 166000 kms
Quien me puede ayudar? necesito saber donde se encuantra la bomba de gasolina y como le puedo hacer para cambiarla.
9 casos
Esta dentro del tanque de combustible y tienes que bajar el tanque para cambiarlo, llevalo a alguien especializado...
stella opazo de Argentina hace 7 años
Como se baja el tanque para sacar la bomba de nafta
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Lleva dos arcos que sujetan el tanque mas tornillos a la oreja del tanque, sacas la cubierta de auxilio, sacas o desprendes las conexiones electricas y mangueras del tanque bajas con cuidado y ahi encontraras una tapa, ojo que puede estar muy dura, hace una pinza para girar la tapa, despues saca la bomba, limpia el tanque y cambia el oring de la tapa, si cambielo
luciano olimareño de Uruguay hace 4 años
Se precisa calibrar la presion que debe trabajar...o no...gracias
luciano olimareño de Uruguay hace 4 años
Es para una peugeot partner b9 nafta , chasis largho, motor 1.6 año 2013
Buenas berlingo B9 nafta no funciona la bomba. Tengo que sacar el tanque para cambiarla. ? Gracias
ComentarMedidor de nafta no marca bien al tener gnc
Peugeot Partner 2015 patagonica 1.4 20000 kms
Hola el problema empezo cuando le puse gnc el medidor de nafta no me mide bien. Un dia me marca 3/4 y al otro dia me marca 1/4, alguien me podria ayudar xq no tengo nocion de que puede ser, fui al taller de gnc pero no me pudieron decir el problema
10 casos
La linea Peugeot y Citroen miden el combustible basado en los Km recorridos. Por lo tanto, aunque no estes usando nafta, para el vehículo estas usando. Y cada tanto mide el real y se vuelve a acomodar. Hay que agregarle un emulador resetedor de tanque de combustible. Te aconsejo la cadena de talleres Bugatti. Te lo van a solucionae en el momento.
Yo tengo la parnert a nafta 2016 la saque 0klm 3 veces al concesionario y cuando lleno el tanque queda marcando un cuarto es un embole no sabes los litros que tenes en el tanque y no te lo solucionan
Me cambiaron el aforador 2 dias y de nuevo marca remal ,alguien deforo sabe como solucionar ese tema ,gracias
Hola Ángel mi nombre es Rodrigo. <br>
Tengo una Partner 2011 furgón y no creo que varíe mucho de la tuya, yo te diría que si tenes entusiasmo y o un amigo mecánico pruebes de resetear la función de medición de combustible. <br>
Los pasos serían los siguientes:<br>
1. - Sacas el medidor/flotante del tanque. <br>
2. - Con éste enchufado en su correspondiente ficha, pones en contacto y levantas el flotante a su máximo nivel, como si estuviera el tanque lleno. Fíjate que la aguja tiene que llegar al máximo en el tablero (tanque lleno)<br>
3. - Sacas el contacto y esperas hasta se apague el cuenta kilómetros. <br>
4. - Bajas el flotante al minimo, como tanque vacío (seco). Pones contacto, la aguja mueve un poco a donde comienza la escala. <br>
5. - Sacas el contacto y esperas a que se apague devuelta el cuenta kilómetros. <br>
6. - Debería estar reseteado y funcionar normalmente
Tengo una Partner 2011 furgón y no creo que varíe mucho de la tuya, yo te diría que si tenes entusiasmo y o un amigo mecánico pruebes de resetear la función de medición de combustible. <br>
Los pasos serían los siguientes:<br>
1. - Sacas el medidor/flotante del tanque. <br>
2. - Con éste enchufado en su correspondiente ficha, pones en contacto y levantas el flotante a su máximo nivel, como si estuviera el tanque lleno. Fíjate que la aguja tiene que llegar al máximo en el tablero (tanque lleno)<br>
3. - Sacas el contacto y esperas hasta se apague el cuenta kilómetros. <br>
4. - Bajas el flotante al minimo, como tanque vacío (seco). Pones contacto, la aguja mueve un poco a donde comienza la escala. <br>
5. - Sacas el contacto y esperas a que se apague devuelta el cuenta kilómetros. <br>
6. - Debería estar reseteado y funcionar normalmente
Gracias por tu imformacion ya llevo cambiado 3 aforadores. Y me da por las bol... es servicio posventa de peugeot es malo
La respuesta te la dieron en el primer comentario. Yo tengo GNC y me pasa lomismo. Echale unos litros de nafta la pones en contacto y ese es lo que tenes en el tanque,después se baja la aguja ( hasta llegar a que se prenda la luz amarilla y te haga el pitido que te avisa que te quedas sin combustible). Despues varia constantemente. Un reseteador es la solución...primer comentario de LeoAndo
Buenas tardes. Alguien me puede ayudar??? Mi patner 2003 1.4 andaba reee bien a gas y a nafta. De golpe no me anda a nafta. Andando le paso la yavesita a nafta y se para...la vuelbo a pasar a gas y hace explosiones y larga humo pero automaticamente sigue andando a gas. Que puede ser?????
Hola estoy igual y ahora no arranca a nafta,agradezo si me ayudan por favor. Gracias
ComentarEnciendo las luces bajas y no andan los giros
Peugeot Partner 2017 parnert patagonica 26000 kms
Hola amigos al encender las luces bajas dejan de andar los giros y la bocina , alguien que le haya pasado lo mismo, coloco las de posicion y andan los giros, he probado sin el estereo por si se bloquea por consumo pero lo mismo , la baliza si anda o sea no es problema de consumo
2 casos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Control de mando en el volante dañado, simple cambialo y solucionado, plasticos gastados
No... nos dimos cuenta que sucede a bajas temperaturas ambiente
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Agarre el limpia contactos y desarme la cubierta plastica que esta en el volante, los tornillos se sacan desde abajo, una vez que hayas accedido al comando saca con cuidado las fichas y coloca el liquido el ideal es hacerlo uno por uno de las fichas e ir probando, sino desaparece el problema dirigte hacia la fusilera interior y limpia cada base de fusible, ojo con cambiar amperaje, despues vuelve sobre el control de comando y mide tensiones, debe ser la misma que en bateria. Si hay diferencias, en alguna parte de conexión al vano de la camioneta hay conexión sulfatada, usar solo liqudo limpia contactos, nunca lubricantes
Muchas gracias, voy a seguir investigando porque la camioneta tiene meses y eso generalmente puede pasar en vehiculos de mas antiguedad
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Si, exacto, toma tu tiempo,no dejes de poner limpia contacto, en cada ficha de conexión, porque es muy comun la sulfatacion, y antes que me olvide, fijate bien en la ficha que encastra las lamparas de circulacion altas y bajas, es frecuente que se quemen los contactos, como es una conexión que viene con el cableado, si la reemplazas, soldar, si estaño, mas calor y sellar con termolectrico , reitero SOLDAR, SI O SI, para chantas tenemos al gato en el gobierno
@albertYyyy???? Que era ? No dejen inconcluso y sin definición del problema asi los de atrás sabemos que hacer...
Tengo el mismo problema desde los 10000 km prendo la bajas y no funcionan lo giros, bocina, luces auxiliares las altas funcionan como guiñada unicamente a veces se arregla solo y funcionan bien por un tiempo note que cuando se produce la falla al encender las luces bajas tardan entre 3 y 4 segundos en prender algunos me dicen que puede ser la bsi es partner patagonica 2017
Me paso lo mismo y hoy le cambie la llave de luces y sesolucionos el problema ahora anda de diez
ComentarExesivo consumo de aceite
Peugeot Partner 2010 furgon,HDY,1.6,16 valvulas diesel 280000 kms
Me tira aceite por el multiple de escape. Aros no es, tiene reaxion, velocidad en bajas revoluciones tira humo blanco. A se cambio turbo pensando que hera eso, pero no hera. Si alguien me puede dar una idea de que puede ser, les agradeceria.
4 casos
Si no tiene reacción y consume aceite, tiene roto los aros. Urgente Cambiarlos
aLBERTO VIALE de Argentina hace 8 años
Puede ser la solenoide de combustible ,falla y envia mucho gasoil q no se quema,
Tengo el mismo problema , me comentaron de una valvula PCV que podia ser eso que se pasa el aceite a la admision.
Hola tengo una 1,9 y me comentaron de esa valvula...vos la cambiaste ?
ComentarTanque de combustible
Peugeot Partner 2004 Partner urbana diésel 250500 kms
Me chupa aire cuando llega a 3/4 de tanque me di cuenta porque lo llene y me entró 20 litros alguien me puede decir que puede ser
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6 respuestas
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Te tendrás que dar el trabajo de bajar el tanque de nafta, saca las fichas, del tanque sacalo afuera del todo, la tapa del tanque del tanque puede ser que la tapa del tanque te encuentres con un oring lastimado, sacando esa tapa se descuelga la bomba. Chequea todo el conjunto, fijación, varilla de medición. Fijate en los filtros dentro del cuerpo de la bomba de nafta, no hay misterio, lava el tanque de nafta, eso se hace cada 10 años, siempre con nafta mas aire, coloca un orings nuevo si o si a la tapa,
Walter Burzio de Argentina hace 6 años
Gracias ya solucione el problema era una basura qué impedía qué llegará el combustible si tendría que hacerle una limpieza mil gracias
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Gracias, y califica negativa o positiva, porque esta respuesta ya le he dado y al no ser calificada, no la encontró antes
Buenas tardes
Les hago una consulta
Tengo una partner 2018 hdi tablero digital
La semana pasada la lleve a controlar y la levantaron del lado izquierdo para controlarme las patas de motor y de caja y la escanearon para ver si salía alguna falla, eso todo bien lo que no me quedo bien es el medidor de combustible me marca que está lleno y en realidad está por la mitad, La escanearon inclinada. Alguien me podría informar que pudo pasar
Les hago una consulta
Tengo una partner 2018 hdi tablero digital
La semana pasada la lleve a controlar y la levantaron del lado izquierdo para controlarme las patas de motor y de caja y la escanearon para ver si salía alguna falla, eso todo bien lo que no me quedo bien es el medidor de combustible me marca que está lleno y en realidad está por la mitad, La escanearon inclinada. Alguien me podría informar que pudo pasar
Hola,-Partner 2000 es mi vehículo, El marcador de gasoil en tablero cuando doy contacto para arrancar se mueve un poquito y que da marcando como vacío. ¡Que puede ser esa falla?,Gracias,. -
Tengo una 2007 tenían un poco más de 1/4 tanque. Llene el tanque y cuando puse en contacto me prendió la luz naranja y la aguja no sube... hasta volver a poner varias veces mas en contacto que puede ser...? GRACIAS
ComentarBomba de combustible Solucionado
Peugeot Partner 2013 54000 kms
Aparentemente cuando está dos o tres dias parado se descarga la bomba de nafta y hasta que se llena el circuito arranca fallando
4 casos
Mejor respuesta (según Roberto)
ComentarConsume Aceite
Peugeot Partner 2011 HDI 150000 kms
Hola, tengo una Partner HDI 2011, hace pocos meses, note que el nivel del aceite bajaba exageradamente, humeaba mucho y consultados dos mecánicos especializados me confirmaron que era el turbo, le realice reparación del mismo y dejó de humear, pero noto que el consumo de aceite continúa no tanto como antes, pero cada 500 km aproximadamente le estoy agregando casi un litro de aceite , le pongo semi sintético 10 w 40
3 casos
Hola! me pasa exactamente lo mismo, mismo año, cambié el turbo y sigue el inconveniente de consumo de aceite. Tuviste alguna solución? me vendría muy bien tu información para saber que hacer.
ricardobarchuk de Argentina hace 6 años
El problema de tu turbo fue el aceite las hdi llevan sintético 5w40 cada 10000km ese aceite que usas no sirve no lubrica
Me paso lo mismo, alguien soluciono y de que manera, yo ando con ganas de ponerle de shell 15 w 40 y dejar el 10w40 de total
Hola tengo una parnert 1.9 diesel 2001 tiene 350000 km me gasta 1lt cada 300km de motor se siente bien me podrán ayudar le cargó 15w40 y estoy agregándole últimamente 20w50 suelto x q es un presupuesto se puede hacer algo???
Carlos Vieira de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo , consume aceite, pero no humea y tiene buena reacción. Empecé a ponerle aceite15 w 40 mineral, que es más barato, pero pensé en mandarle 20 w 50. ¿ vos la usaste? ¿ cuál fue tu resultado?
Comentar¿Problemas con un Partner? Compártelos
Despues de circular cuando la apages abre el tanque osea quita el tapon de llenado y sentiras como entra aire al deposito
Puedes repetir la operacion una o dos veces mas
Y mañana prueba creo que arrancara
No respira el tanque de combustible
Ni mas ni menos
Fernando