Problemas de Se para el motor

Problemas destacados

El motor se para de golpe SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 4 puertas 35500 kms
El auto se pone en marcha con total normalidad, pero cuando arranca y agarra algun pozo se para y no arranca, luego arranca con total normalidad. Lo hace cada vez con mayor frecuencia. Escaneo el auto pero no tiene ninguna averia registrada.
ROBERTO M de Argentina hace 7 años  
RO
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ROBERTO M)
ROBERTO M de Argentina hace 7 años
El problema que tenia era que un cable que va desde el bsm4 hasta la ecu estaba cortado e ingresa en el pin f2 del mazo de cables negro (DE LA ECU). Cuando se movian los cables dejaba de hacer contacto y se paraba porque apagaba todo y no generaba ninguna averia
Esteban.C de Argentina hace 6 años
Hola roberto me esta pasando lo mismo en el 207 por favor podras pasarme tu cel asi poder llamarte y me explicas bien ! desde ya muchas gracias !!
meuti de Argentina hace 4 años
Hola me llamo Graciela tengo un Peugeot 207 2012 tengo un problema y no puedo solucionarlo. Venia un dia por autopista andando y antes del peaje se me apaga el motor y no me arranca me lo lleva la grua hasta la primera salida me quedo tirada despues de unas horas le doy arranque y arranca. Pasan meses y estaciono queda el auto parado vuelvo le doy arranque no arranca espero hora y media y me arranca pasan otro dos meses me pasa lo mismo lo lleve a dos mecanicos diferentes escanean la computadora y no aparece nada alguien me puede decir que puede ser...Gracias
JulioD de Argentina hace 4 años
Me esta pasando lo mismo. Hace más de un año y aún no lo puedo solucionar. Y encima se me prende el testigo de aceite y dice stop y se apaga.
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola Buena noche yo tenia el mismo proble por 2 Años y era la bateria que fallaba y me cortaba la corriente solo Las Luces prendian
Germán Calderón de Chile hace un año
A mi se pasaba exactamente lo mismo mi auto de un momento a otro arrancaba pero luego se paraba... Lo realice un scanner y no arrojaba nada luego se reviso y eran un cable que había topado la correa de distribución y se había pelado, y esto había hecho corte... Se reparo el cable y problema solucionado... Les recomiendo que busquen cables que puedan estar haciendo corte
Daniel de Argentina hace un año
@JulioDHola lucio tengo el mismo problema pudiste solucionarlo ?
Evel de Argentina hace 5 meses
@meutiHola!! Lo pudoste solucionar? Q era? Me pasa lo mismo con mi peugeot 207 modelo 2015
Esteban.C de Argentina hace 6 años
Hola roberto me esta pasando lo mismo en el 207 por favor podras pasarme tu cel asi poder llamarte y me explicas bien ! desde ya muchas gracias !!
ROBERTO M de Argentina hace 6 años
Hola Esteban la ECU tiene tres conectores ( Gris, Marron, Negro) desde la BSM (fusiblera electronica que esta al lado de la torreta del amortiguador) sale un cable que alimenta a la ECU y se conecta en el terminal Negro en el pin f2, en mi caso el cable estaba cortado en el medio del tramo y hacia contacto y cuando se movia el motor o el auto dejaba de hacer contacto y se paraba. Yo ponia el scanner y no me salia ninguna averia. Me di cuenta de la falla porque puse en marcha el motor y empece a mover el mazo de cables y se detuvo el motor, el resto fue buscar el cable cortado. Mi tel es 3834 401430
sebastian de Argentina hace 3 años
Como andas Roberto estoy teniendo problema con un 207 nafta 1.6 16v me paso que venia andando y se paro espere un rato y arranco luego hoy despues de 3 meses lo volvio a hacer pero ahora directamente no arranca es similar a tu falla??
Pablo de Argentina hace 3 años
@sebastianHola Sebastián mi nombre es Pablo. Me paso lo mismo, me avisó como 3 veces que se me apagó y en la cuarta vez en tiempos muy distantes uno de otro. No arrancó más, le cambié la bobina de arranque pero me lo hizo de nuevo. Mientras venía andando se apagó todo y no pude arrancarlo después de media hora. No encuentro la solución
Melina de Argentina hace 3 años
@PabloHola @pablo @sebastian! Estoy con el mismo problema en mi 207. En los últimos 4 meses se para de la nada y no arranca (a veces tarda 5 minutos en volver a arrancar, otras tarda horas)... siempre varía la cantidad de kilómetros que anda... se para igual.
En el scanner no sale nada.
Ya le cambiaron los fusibles, le sacaron la alarma... van por la bomba.
Pudieron resolverlo?
Sebastian Motzo de Argentina hace 3 años
@MelinaHola Solucionaste? Me pasa lo mismo
Melina de Argentina hace 3 años
@Sebastian MotzoLe cambiaron la bomba y anduvo un tiempo. De hecho, hice un viaje de 1000 km y no tuve ni un problema. Hace 1 semana lo movi 20 cuadras y se me volvio a quedar. Asique no se que decirte...
Jessicasantos de Argentina hace 2 años
@MelinaAlguno pudo solucionar?? Llevo más de 6 meses cambiando diferentes cosas y sigue el problema!
Evel de Argentina hace 5 meses
@JessicasantosHola lo pudiste solucionar? Me esta pasando ahora con mi 207 modelo 2015
Marcos de Argentina hace 4 meses
@EvelHola yo igual el mismo problema pudiste arreglarlo?
Sergio de Argentina hace 5 años
Quetal tengo una falla en mi 207 2012 1.4 nafta base con aire el problema es que normalmente hacia unos 5 o 6 km y se paraba luego de un rato arrancava nuevamente ahora ayer lo saqué del mecanico iso 1 km se paro y no arranco mas ni estando frio y me doy cuenta que no tengo pulso de inyección y cuando enciendo las luces bajas se me apagan todas las luces y no arranca
Guillermo de Argentina hace 5 años
Buenas, tengo un Peugeot 207 naftero y se me queda sin reacción en pendiente, cuando freno de golpe, o cuando doblo muy cerrado, cada vez lo hace más, hay que esperar que se enfríe y empieza a andar pero a los tirones, sin fuerza, me dicen que puede ser la bomba de combustible, alguien sabe?
Rasec de México hace 4 años
207 cc 2010. Me cambiaron el sensor de oxígeno secundario y una electro válvula.
Paul de España hace 3 años
Hola soy paul tengo un 207 sw del 2009 es 1.6 hdi diesel y sucede que de repente sale fallo de motor y presión de aceite elevada en el pantalla y luego el stop y se apaga. Pero pasa un minuto y enciende sin problema. Lo que me preocupa es que se apaga tanto en marcha con en parado. Si alguien me ayuda , seria fantástico ya que llevo un buen tiempo con este problema
Sebastian Motzo de Argentina hace 3 años
Buenas tardes! Solucionaste? Me pasa lo mismo
Miguel montero de México hace 2 años
Podrían ser las bobinas cuando se calientan falla el módulo y en cuanto enfría enciende como si nada así paso con el mío
Paul de España hace 2 años
@Sebastian MotzoAl final de tanto mirar y cambiar sensores de rueda y demás.
Nunca dijeron exactamente cuál fue el problema. Pero lo último que se cambio fue sensor y filtro de la gasolina y desde ese momento ya no ha dado ningún problema.
Espero os sirva. Un saludo
Miguel montero de México hace 3 años
El carro lo enciendo y ando como si nada pero de repente se apaga y no arranca pasan 4 o 5 minutos y vuelve arrancar o tarda en encender un poco enciende y de repente después de un corto tiempo se vuelve apagar q puede ser ya le cambie el repuesto de la bomba de gasolina después de mucho sufrir resultó ser el módulo de las bobinas q se calentaba y fallaba pero se cambió y así yo arreglado
Jorge de Argentina hace 6 meses
Hola vi unpublicacion tuya de hace 3 años del peugeot q se apagaba y despues prendia, lo arreglaste? Q era? Me pasa lo mismo y cada vez mas frecuente
Mariana de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un 207 iba andando y se paro. Me fijé y. No tenía agua... Nunca me avisó... se habrá fundido? Probablemente tendría alguna fuga de agua... porque agua le pongo
alfredosampaio de Argentina hace 2 años
Hola a todos, tuve ese mismisimo problema en un viaje a Brasil con mi 207. Por tres veces se me quedaba el auto después de prender la luz de STOP. No arrancaba al toque, pero siempre después de un rato... media hora, dos horas... tres horas volvía a arrancar. Después de haberme quedado en la calle por 3 veces, cambié la BSM y hace 2 años nunca más me pasó lo mismo. Espero que les sirva. Saludos!
Gonzalo de Uruguay hace 7 meses
Me está pasando lo mismo, lo voy a revisar ahora, si soluciono les aviso, todo indica ser la bomba de nafta en mal funcionamiento
Sergio de Argentina hace 7 meses
No cambien la bomba de nafta busquen el relay de la bomba
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Motor se detiene solo SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 compact sedan, 1.6, full 70000 kms
Estimados: Estoy super contento con este sedan, y hasta el día de hoy no había tenido problemas, lo compre hace 1 mes con 68.000 kilometros, y lo único que le hice fue cambiar aceite, filtro de aceite y le mande a cambiar las bujías; este cambio de bujías fue realizado hace 5 días y resulta que hoy llego a una esquina donde estuve detenido unos 5 minutos por un taco y de improviso el motor se detuvo, lo hago partir y no tuve problemas, sigo mi camino y al recorrer unas 5 cuadras me detengo en una esquina y el motor vuelve a detenerse, lo hago partir otra vez y sigo mi camino sin problemas, lle… Leer completa
claudio de Chile hace 9 años  
CL
10 respuestas 
faber de Argentina hace 9 años
Probablemente tengas que reprogramar el calculador del motor, es una operacion para la cual necesitas un scanner que lo permita
Paulo de Chile hace 9 años
Estimado tengo un Peugeot 207 Sportium. Y lo que me llamo la atención de este vehículo a diferencia del yaris que tuve es que si la varilla del nivel de aceite si no esta bien puesta o es retirada mientras el motor esta en marcha, este se detiene al cabo de unos segundos al estar a bajas revoluciones... Has la prueba y ojala ese sea tu inconveniente.
Rita de Argentina hace 9 años
Tengo un Peugeot 207 con equipo de gas de 5ta. Generación motor 1.4. El tema que sin más se detiene el motor y noto que , a aguja de la temperatura se cae. Lo pongo nuevamente en contacto y sigue con la aguja sin marcar y no arranca. A los 20 o 30 minutos pongo en contacto y veo que , a aguja ahora marca y por supuesto el auto arranca. Lo llevo a escanear y no marca error. Dicen que no hay nada registrado. Cambie el sensor de temperatriz y a los cuatro días me lo hizo de nuevo. De hecho lo hace cada cuatro o cinco días y , luego cuando la aguja marca entonces arranca. Me lo hizo estando en nafta y en gas. Alguien me puede ayudar?
tulo de Argentina hace 9 años
Rita como lo solucionaste. Tengo el mismo problema. Gracias
Rita de Argentina hace 9 años
Tulo: lo llevé a dos electricistas y lo escaneaban y no encontraban ni siquiera registro del error. Lamentablemente le saqué el equipo y listo nunca mas ocurrió algo. Así lo solucioné. En realidad le saqué el equipo. La computadora del equipo registra algo extraño e interfiere y registra ese error. Lamento no poder ayudarte en seguir con el equipo en el auto.
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Chile hace 9 años
Gracias a todos por la ayuda, pero al final descubri cual era mi problema, el tema era que el enchufe que le entrega corriente al sistema de bujias queda suelto si un pequeño alambre que sijete el mismo no queda bien puesto. Tuve que sacar el alambre, apretar bien el enchufe para colocar en buena posicion el alambre nuevamente, y asi fue como se soluciono el problema. Ojala les ayude tambien. Saludos
gabriel de Argentina hace 9 años
Rita, a mi me pasa abosulamente lo mismo, vos sacaste el equipo de gas¿ tambien lo lleve la la computadora y ningun error
fernando de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 207 compac y me pierde aceite por la tapa de válvulas creo y le hice cambio de aceites filtros cuando reviso la medida de aceite esta un poquito por encima del nivel máximo puede ser ese el problema? ayuda
luis de Chile hace 7 años
Estoy muy decepcionado de este auto pues de un dia para otro se puso la direccion dura, según dicen es una falla muy recurrente, osea falla de fabrica. Nadie se responsabiliza de este problema, y hay que cambiar todo el modulo de direccion segun el mecánico. Eso tiene un costo muy alto. Alguien sabe de otra solucion?
Foxtrotwrx de Chile hace 6 años
Debes llevar la bomba de dirección a q la desarmen y limpien los pequeños pistones con eso se soluciona
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Vibracion exagerada al apagar el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 207 compac HDI 35000 kms
Buenas tardes mi auto es diésel y hace dos meses al apagarlo noto que el motor vibra de una forma inusualmente mas que antes. Lo he llevado al mecánico y me dijo q puede ser un problema del doble volante del embrague. Es raro xq en ninguna marcha tengo problemas, ni en velocidad baja o alta, el auto hace 4 años que lo tengo y es un reloj suizo y no quiero meterlo en un taller que me metan el perro. Alguien habra tenido un problema parecido?
Dr. Homero de Argentina hace 9 años  
DR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dr. Homero)
lolo de Argentina hace 9 años
Facil proba parando el motor con el pedal del embrague pisado si hace lo mismo no es el embrague. Lo mas probable es que sean los soportes del motor que ya estar detonados y el que mas jode es el del lado delantero derecho que es hidraulico y soporta la mayor parte de las vibraciones y peso del motor y ademas en HDI 1.4 no trae volante bimasa, ese lo taren los motores HDI 1.6 y 2.0.
Dr. Homero de Argentina hace 9 años
Muchas gracias amigo, veo que el hdp del mecánico me saco 1400 mangos para mentirme, ya que me dijo que el soporte estaba bien y que el embrague es bimasa. Veré a otro mecánico gracias
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un 207 1.4 nafta y cuando pongo en tercera y acelero un poco el auto se sacude al completo pero el volante no vibra el auto al completo se sacude luego acelero como para poner cuarta y deja de sacudirse hasta los 110 o120 km por hs q problema tendrá??
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, solo que cuando sale en 2da marcha, pero el problema es similar al tuyo. Que solución le diste? Saludos
Jose1982 de Argentina hace 5 años
Hola solucionaron el problema?
Marbel de México hace 10 meses
Buenas noches tengo un Peugeot 207 2009 sedan, 1.4 y cuando lo enciendo vibra mucho el motor y por consecuente el auto también, que podría ser, un mecánico me dijo que podría ser la afinación, ¿será? Y también el tablero se me prende STOP y la caferita del aceite, esto me pasa cuando ya anduvo mucho el auto y está caliente, me dicen que es el bulbo de presión del aceite ☹️
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Temperatura al apagar el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009  118000 kms
Cuando apago el motor y lo quiero encender a los pocos minutos, la temperatura esta muy pasada, 3/4 de la aguja. El motor se pone muy pesado y no quiere arrancar. Ya le cambie bateria y le hice el burro nuevo porque estaba en las ultimas. Pero sigue haciendo lo mismo. Si lo dejo enfriar un buen rato, arranca sin problemas. Esto es nuevo, no lo hacia anteriormente. La temperatura en funcionamiento es normal...aguja clavada en 90 grados, poco mas, poco menos. Les agradeceria su ayuda.
Mavazquez de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Hay mucha acumulación de carbón en la cámara de combustión, hay que descarbonizarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mavazquez)
Mavazquez de Argentina hace 6 años
Termino siendo el burro nuevamente, solo que se armo sin reemplazar el buje de la tapa. Solucionado.
Angel de Argentina hace 5 años
Tengo un peugeot 207 compact 2009. Me consume agua rápidamente. El mecánico lo tuvo un día entero en marcha y no tiro agua por ningún lado. Lo único que observo es que el termostato abre a Los 100°, puede ser este el problema?. Ver si alguien me ayuda. Muchas gracias. Angel
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Se para el motor

Peugeot 207 2010 Compact 140000 kms
Hola a mi me pasa que una vez a la semana aproximadamente le doy arranque a la mañana, se acelera solo y luego se apaga el motor, lo purgo con el bombín que trae el filtro y arranca, que puede llegar a ser. En enero le hice cambiar la base del filtro de gasoil porque tenía hecho un injerto y anduvo normal hasta hace un mes que empezó a pararse el motor una vez por semana aproximadamente. Pueda ser que alguien me de una mano. Saludos. Juan.
Juan 2017 de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Si le accionas el bombín antes de arrancarlo, arranca sin problemas? quiere decir que tenes una entrada de aire entre el tanque y el filtro de combustible, revisa ese circuito
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Hola aguantemonopatín el motor arranca y después de unos segundos se para, luego lo purgo con el bombín y arranca sin ningún problema
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa como te dije entrada de aireal circuito
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Gracias después te cuento cómo me fue
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
El mecánico me asegura que la manguera desde el tanque hasta el filtro no puede ser, que le va a cambiar el tramo desde el filtro a la bomba, es muy complicado cambiar la manguera desde el tanque hasta el filtro? Lo último que me dijo que puede haber fallado la base del filtro, se la puse nueva en enero
********************** de Andorra hace 7 años
El tramo desde el tanque es largo, pero puede suceder, no sería la primera vez. Queda a tu criterio comenzar desde la base del filtro ya que dices es es nueva, pero pudo haber fallado, que le cambie desde el biltro a la bomba, le coloque nuevas abrazaderas y después se verá. Comentá como te fue.
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
El auto una vez en marcha por ahí se acelera solo, será todo lo mismo?
********************** de Andorra hace 7 años
Así es, es por el tema de la entrada de aire.
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Gracias amigo por la rapidez en las respuestas, cómo puedo verificar yo mismo si chupa aire? Te pregunto por si me da muchas vueltas el mecánico
********************** de Andorra hace 7 años
La manguera que va a la bomba inyectora tendría que ser transparente. Sino hacelo vos mismo, compras la manguera y las abrazaderas en cualquier casa de repuestos de motores diesel y probas, si no resulta pedías auxilio nuevamente.
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Me dijeron que puedo hacer la prueba tirando wd40 en la manguera para probar si chupa y se acelera y ver dónde chupa aire
********************** de Andorra hace 7 años
Con agua jabonosa y una esponja total la manguera se cambia, sino mandale aire desde el lado del filtro y va a salir el gasoil
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
El agua no le hace nada? Le pongo detergente? Para tirarle aire tengo que sacar la. Manguera?
********************** de Andorra hace 7 años
Sacas la manguera del lado del filtro de gasoil, la que va para el lado del tanque, revisa también la perita para bombeo de gasoil, lleva una válvula de retención que si trabaja mal vacía la cañería
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Este no tiene perita para bombeo tiene el bombín para purgar
********************** de Andorra hace 7 años
Es lo mismo,tiene una válvula de retención
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Le voy a decir que se fije
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Hola lleve el auto y el mecánico me termino poniendo una pera antes del filtro de gasoil, ahora tengo que probar a ver que hace, anoche le metí la mano y encontré mojado de gasoil en la parte de la bomba me dijo que es una válvula o algo así y te consulto porque destape el tacho del agua y encontré aceite, un mecánico me dijo que hay que cambiar la. Junta de la tapa de cilindros y el otro que se pincho el enfriador del filtro de aceite, no pego una con los mecánicos ni con el auto
********************** de Andorra hace 7 años
El enfriador de aceite o intercambiador de calor es el que falla en un 90% de las veces. Es muy simple la prueba, sacale las mangueras de agua que le llegan al enfriasor y unilas con un cañito entre sí. Ponele aceite nuevo y probá por unos días, si es el enfriador que está dañado internamente no se va a mezclar el agua y el aceite. Poenes intercambiador nuevo y solucionado el asunto.
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Si, me dijo el mecánic muy seguro bque ese es el problema, en la semana te cuento cómo me fue abrazo
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
El auto se puede usar igual o no es recomendable andarlo hasta hacerlo arreglar?
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Lo que encontré también son todas las abrazaderas que ajustan las mangueras de la toma del aire flojas sin ajustar
********************** de Andorra hace 7 años
No lo utilices hasta repararlo y cambiarle el aceite, el agua y el aceite generan mala lubricación
********************** de Andorra hace 7 años
Se afloja todo por el traqueteo de las calles o rutas en mal estado
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Esto que marque con un circulo rojo es una válvula? Cómo se llama?
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Arielc de Argentina hace 7 años
Es la valvula de avance suelen perder gas oil
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Me sigue pasando que a la mañana cuando lo pongo en marcha y salgo andando con el motor en frío el auto se acelera, ejemplo voy en segunda an1500 rpm y solo se acelera a 2500 rpm, que puede ser tiene la Cuba del filtro nueva y lo último que le hice cambiar fue la válvula selenoide de electroavance , dejo aclarado que cuando cuando la temperatura del. Motor sube un poco, por ejemplo entre la línea cero y la primer raya del. Medidor de temperatura el. Auto anda Normal
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, no he podido resolver el problema por el cual el auto arranca y luego se para, lo purgo con el bombín y arranca sin problema
Arielc de Argentina hace 7 años
Es la cuba porta filtro te aconsejo comprar la original no la reforma
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
La cuba es nueva, de la compre en enero
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
No compre la reforma, le puse la original 3500 pesos, es un robo y los mecánicos son todos una manga de cuántas, no quieren laborar, quieren ganar guita sin solucionar los problemas
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Se para el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 4 puertas  220000 kms
Buenas tardes, el vehículo funciona perfectamente, pero cuando menos te lo esperas, se para de repente, se para el motor, y sale presion dd aceite y fallo antipolucion, le quitas el contacto le vuelvo a dar y perfectamente, hasta que le vuelve a pasar, aveces el mismo día, otras veces a la semana y otras al mes, alguno os a pasado y lo habéis solucionado. Gracias. Un saludo
Raúl de España hace 3 años  
RA
4 casos 
Raúl de España hace 3 años
Buenas, lleva una semana en la peugeot de Valladolid, de donde yo soy, y alli sigue, me han dicho que puede ser el calculador. Ya os dire.
Edu edu de España hace 3 años
Me pasa lo mismo.se me para en cualquier momento. Ha esta varias veces en taller, pero lo peor es que hasta k no se vuelve a parar no se si está solucionado...
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl)
Raúl de España hace 2 años
Buenas mi caso ya está solucionado era la caja eléctrica, donde van los fusibles, daba fallo, la cambié y perfecto. Total factura sobre 400 € con todo, caja y mano de obra.
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Se me pone stop stop en el tablero muchas veces y se apaga el motor

Peugeot 207 2010 COMPACT 75000 kms
PEUGEOT NAFTA 1.4 Estimados si alguien puede ayudarme por ningun mecanico puede solucionarlo... Les cuento hace 1 año se me corto la correa de distribución ( bueno esto se arreglo todo y quedo excelente) pero ahora al menos 3 o 5 veces o mas voy andando y se apaga el motor (en el tablero sale STOP, STOP y se apaga) luego de 1 hora arranca y anda muy bien pero despues pasan horas o días y vuelve a pasar...

Ya le cambie a nuevo la mayoría de los sensores y se reviso todo inyeccion nafta etc.. . Se reseteo la computadora pero el problema sigue. Saben algo de esto???? ya estoy pensando en cambiar la computadora pero es un presupuesto... Agradezco su ayuda. Saludos.
LUIS de Argentina hace 8 años  
LU
17 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
El testigo de Stop va siempre asociado al encendido de oro testigo en caso de falla. Como ser temperatura motor elevada, insuficiente nivel líquido de frenos, baja presión de aceite. No hay otra falla que encienda el stop.
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Me pasa los mismo,igual igual,no le encuentran la falla,la computadora indicaba que es la bomba,no llegaba corriente,le limpiaron la ficha de la bomba que está debajo del asiento trasero,arrancó,pero pienso que era por como decís vos,a la hora que paso el tiempo,por que a los días otra vez a pata,voy a chequear los fluídos,pero nop dan con la solución.
Floser de Argentina hace 4 años
Busquen un especialista en computadora, y si el error esta relacionado al velocimetro y a un error en la temperatura de motor, seguramente el problema este en el tablero (La computadora lo lee como Combinado). Me paso lo mismo.
Enzo de Argentina hace 7 años
Pudite solucionarlo? Mi Peugeot 207 se para andando o quieto ! Despues de un rato arranca, se para queda el tablero aprendido la aguja de la temperatura abajo , salta el stop y no se escucha que suba la nafta cuando esta en contacto ! Cambie la computadora y no es... el auto tiene 20 mil km que puede ser? ayuda...
Matias de Argentina hace 5 años
Hola pudiste encontrar solución? algunos me dicen que cambie la computadora pero es mucho dinero y no se si al final de cuentas será eso. Y mas ahora que leo que a vos te siguió pasando a pesar de haber cambiado la computadora.
Enzo de Argentina hace 5 años
Era la fusilera por eso se detenía el auto
Todosjohn de Colombia hace 3 años
Que daño tenía la fusilera? Es la que esta al lado del motor o debajo del volante?
Fercano de Argentina hace 5 años
A mi me esta pasando, voy andando y se prende luz stop y en vehiculo se para automaticamente, despues no arranca. Lo tuve dos dias parado y arranco como si nada, pero a laws pocas cuadras se volvio a parar. Alguna idea de que puede ser?
gianfranco de Argentina hace 5 años
Alguna solucion a ese problema? tengo 207 tmb modelo 2010 y tiene la misma falla ya le revise todos los posibles problemas comunes, le conecte la computadora y no le sale ninguna falla. Se para y luego de 2hs vuelve arrancar como si nada
Ajluthier de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo tengo un peugeot 207 voy andando y se apaga, sale la palabra stop y no vuelve a prender sino despues de una hora, si alguien soluciono agradeceria q comparta la solucion. [email protected]
lolo de Argentina hace 4 años
El encendido de ese testigo siempre va asociado al encendido de otro testigo o leyenda en la pantalla multifunción. Ya sea alerta de temperatura de motor, baja presión de aceite, bajo nivel de liquido de frenos.
Matias de Argentina hace 3 años
Buenos días, tuve el mismo problema durante mucho tiempo y me dejo tirado por dos horas en los peores momentos y lugares, me pasaba exactamente lo mismo. Me hablaron de sensores, fusiles, computadora y otras cosas. Hasta que en un momento me dijeron que seguramente fuera la regulación de entrada de aire al motor, lo que se llama el "cuerpo mariposa" que se abre cuando aceleras el auto. Yo no lo cambie porque el repuesto era caro, pero comencé a andarlo manteniéndolo en vueltas altas, hasta cuando estaba parado en un semáforo le pegaba fuertes acelerones y andando hacia lo mismo. La verdad es que haciendo eso el auto lo tuve 4 meses mas y nunca se me volvió a quedar. No se si fue casualidad, pero los 4 meses que usé el auto de esa forma nunca me volvió a hacer eso. Saludos
Brian popolizio de Argentina hace un año
Hace varios meses vengo con el mismo problema tengo un 207- año 2013 (1.4 nafta )

Me pasa lo mismo voy andando y se queda , despues de dos horas o 1 hora vuelvo a prender y arranca como si nada , lo lleve a dos mecanicos y no le pudieron encontrar la falla , cambie sensores y otras cosas mas y tampoco despues de 1 mes volvio a hacer lo mismo , es hasta el dia de hoy que no le pueden encontrar la falla

Dejo mi correo por si alguien encontro el problema seria de gran ayuda

[email protected]
Evelync de Argentina hace 9 meses
Hola como estas? Me esta pasando lo mismo, cual era la falla q tenias? Te mande email
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Se me para el motor

Peugeot 207 2009 1.4 confort 115000 kms
Desde hace una semana, voy circulando y se para el motor, me dice que "problemas con abs defectuosos", "dirección asistida defectuosa", "fallo en presión aceite motor". . . Todo a la vez. Total que, antes de matarme en una autopista, lo llevo esta tarde a taller de la casa. ¿será fallo de centralita? ¿sabe alguien qué puede ser?
ciaja de España hace 10 años  
CI
6 casos 
Marcos de Argentina hace 10 años
Posibles problemas: bateria gastada ( necesita cambio ), alternador no carga ( problemas en carbones ). Sino proba algo rápido: desconecta la batería por 15 minutos ( ambos bornes ), ya desconectada toca la bocina o encende las luces para quitar la remanencia que puedas tener en el circuito. Volve a reconectar todo y proba. De esa manera se borran las fallas si son superficiales.
josu de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, se para y sale el aviso de "fallo de presion aceite motor" lo dejo parado un tiempo y vuelve a funcionar hasta que en seco vuelve a dar el mismo fallo, a veces arranca a los 15 minutos y otras tarda un par de dias. Lo tengo en el mecanico hace ya un tiempo y no encuentran lo que es...
Rafarb de España hace 7 años
207 sw 1.6 hdi, 114.000 km >> me está ocurriendo lo mismo, en los primeros minutos después de encender, tras rodar entre 0,5 y 10 km. a veces es sólo un apagón de motor de 1 segundo en pleno rodaje. Hoy entra en el taller. Si alguien lo ha resuelto, se agradecen comentarios.
Rafarb de España hace 7 años
Para quien le pueda interesar, ya lo he solucionado. El cable de masa que va de la caja de cambios a la carrocería estaba flojo en la unión a carrocería, de ahí que el problema se reprodujera al acelerar o cambiar de marcha, ya que es cuando bascula el motor y se mueva el cable. La unión a carrocería se encuentra debajo de la caja de la batería.
JODAG de México hace 4 años
Me puedes explicar mejor, me pasa lo mismo al hacer cambio de velocidad o meter el clutch
Matias de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo y no se que es. Somos muchos los usuarios que nos pasa esto. Por tanto estoy pensando en realizar una demanda colectiva hacia peugeot. Si ves esto y te gustaría participar enviame un email. Saludos
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Cuando calienta falla hasta que se apaga el motor...

Peugeot 207 2010 5 puertas 1.4 base 55000 kms
Hola, les cuento que a los 54000 km corto la correa de distribución, y por consecuencia doblo 4 válvulas. El hecho es que lo repararon pero al poco tiempo empezó a tener las falla que les comento: Note que desde que lo repararon la temperatura trabaja en 95 grados aprox, antes lo hacía en 90 y el relanti, es inestable, osea la aguja del tacómetro no es estable regulando. Y lo peor es que cuando calienta por ej luego de circular un rato por autopista y bajar al tránsito comienza a fallar, me quedo sin acelerador hasta que se apaga el motor, lo dejo enfriar un rato y arranca y funciona bien, hasta que vuelve a calentar. EL mecánico lo reviso todo, y no encuentra la falla. Alguna noción del problema? Desde ya muchas gracias.
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Tendrias que controlar que no este fuera de punto, medio diente que se corra la correa causa serios dolores de bolas. No te tira ningun mensaje la pamtalla?? le pasaste el escaner?'
Sergio de Argentina hace 9 años
Gracias por responder, lo del scanner se supone que el mecánico lo hizo, y supuestamente no encuentra nada, el mismo es el que me sacó la tapa para cambiar válvulas despues que corte correa... vos decis que por estar fuera de punto falla recién al calentar? o mejor dicho sobrecalienta y falla?
pela de Argentina hace 9 años
Si calienta y se para puede ser problema de la bomba inyectora llevale a un bombista a ver q te dice!!!!
Cristian de Argentina hace 6 años
Pudiste resolver la falla ?me esta pasando lo mismo se me apaga y despues de que lo dejo enfriar durante varios minutos arranca normalmente
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola gente me pasa exactamente lo mismo alguno tiene la solución. El escáner no larga nada ! Me está volviendo loco jaja
Matias de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, se me apaga y despues de que lo dejo enfriar durante varios minutos arranca normalmente. Alguien sabe algo?
Antonio Rodríguez de Perú hace 3 años
Saludos, tengo un 207 1.4 y en un tiempo se apaga y demoraba en encender en las mañanas, limpié los inyectores, mejoró, luego me quedó el tacómetro por momentos sube y baja y se desacelera en segundos cuando me detengo en el semáforo. ¿
Que será?
Sandra de Chile hace 2 años
Hola solucionaste el problema?
Antonio Rodríguez de Perú hace 2 años
Hola, si, revisaron todo y al llevar a un taller especializado y al cambiar el sensor MAP mejoró y todo volvió a su normalidad. Si tienes el mismo problema reemplaza eso. Suerte, saludos!
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Se para el. Motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 Compact 140000 kms
Le doy arranque y después de unos segundos se acelera y luego se para el motor, lo hace una vez a la semana aproximadamente
Juan 2017 de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan 2017)
Juan 2017 de Argentina hace 7 años
Ahora el Peugeot le mandé a cambiar la junta de tapa de cilindros y cuando cuando salgo del taller me prende en el tablero la luz del freno de mano y la luz de la batería y la del Chiquin el conta vueltas no me anda Quisiera saber si alguien me puede decir que puede llegar a ser la computadora bloqueada o algo de eso
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Apagado de motor

Peugeot 207 2012 compac XS 1.4 5p 77000 kms
Está andando re bien y de pronto se enciende la luz de motor amarilla hace el bop aparece la palabra STOP y se para el motor. La aguja de la temperatura de muere totalmente. A loa 20 minutos a una hora la aguja marce y enciende sin problema. Le cambié el sensor de temperatura y me lo volvió a hacer. Le saqué el equipo de gas y lo sigue haciendo. Le cambié el captor y lo hizo de nuevo. Lo escanean con la computadora y no sale ninguna falla.
Lo hace cada mes mas o menos... ya no se qué hacer. Si a alguien le pasó y se lo solucionaron le agradezco su dato.es modelo 2012
Rita de Argentina hace 8 años  
RI
2 casos 
Marce de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo me esta volviendo loco por favor ayuda, cambie la bobina para ver si era eso andobo bien unos mese y volvio otra ves generalmente lo hace con dias de calor y hunedad
Chibetu de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 207 XR 1.4 y hace unos meses me pasa exactamente lo mismo, se detiene de bien que esta andando y a las 2 hs enciende como si nada... cambien filtros, hice limpieza de fusibles desconecte la alarma etc y sigo sin poder resolverlo... por favor si tenes alguna novedad te agradezco la info...
Marsol de Argentina hace 8 años
Cambiale la. Batería...se ponen en corto y desbaratan la. Computadora...
Chibetu de Argentina hace 8 años
La lleve al mecánico y todo indica que es la computadora q se quemó... después de tantas cosas q le hice ahora tengo q comprar una computadora nueva y clonarla... la peor de las noticias ni hablar de lo que me va a costar...
facundo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo , me dijeron que le cambie el sensor de posición del cigueñal que a los 30 mil km se pone en corto y la falla no aparece en la scanner
Chibetu de Argentina hace 8 años
Hola facundo, ami me hizo el mismo problema que detalla Rita y probe cambiando varias cosas y me lo seguía haciendo cada 1 mes... hasta que una vez se paró y no arranco mas... enviamos a testar la computadora y era eso, seguramente le entro agua al lavar el motor y se sulfato... la cambie y arranco... hasta ahora todo marcha bien pero todo me costó $9800... me dieron garantía del arreglo...
Rita de Argentina hace 8 años
Marsol ya le cambié la batería y lo sigue haciendo. Leí lo que escribió Facundo y le contestó Chibelu y voy a hacer revisar ese sensor. Gracias a todos... igual después les cuento como me fue...
Jose de Chile hace 8 años
Hola Rita
A mi me pasa exactamente lo mismo, no tengo solución aún, pienso llevarlo al taller, pero antes, si es que ya solucionaste el problema me puedas indicar cual fue la solución o reparación que tuviste, sería de gran ayuda. Muchas gracias de antemano
Alejandro0590 de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema similar, pero ya mande a chequear la computadora y esta perfecta, el hecho es que el carro de repente esta funcionando perfecto pero luego se apaga, pasa aproximadamente 1 hora y luego arranca y funciona perfecto por un buen rato pero luego se apaga de nuevo
Rita de Argentina hace 8 años
No hubo hasta el momento una solución definitiva. Le he puesto limpia inyectores y eso demoro bastante que lo vuelva a hacer. Pero hago chequear el coche en el service de la marca y el auto está en perfectas condiciones... si en la misma Peugeot no le encuentran la falla qué se puede esperar!!!!
Chino de Venezuela hace 8 años
Saludos. Tengo el mismo problema...inicialmente me dijeron que era el sensor de impactos, luego el sensor de temperatura...Estoy de brazos cruzados. Que tendrá?...,
Luzy de Argentina hace 5 años
Tengo un Peugeot 207 modelo 2012, hace poco pase por un charco con agua, salpicó y el auto se detuvo. La computadora marcó error pero en
El transcurso del día volvió a funcionar y la computadora no marcó la falla.
Licas de Argentina hace 5 años
Tengo un 207 Compact 2011 choque y anduve un tiempo sin agua,la temperatura marcó un poco más de los noventa y lo apagué cuando quise arrancar no arrancó,tiene sistema de apagado cuando nota la alta temperatura?
Alejandro0590 de Venezuela hace 4 años
Segura tu Motor se trabó completamente por la subida de temperatura, manda a chequear tu motor
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Se paro el motor y no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 207 xs compac diesel  14134500 kms
El vehículo venia a una velocidad promedio de 35 a 40 kilómetros por hora. Sentí como un latigazo o un golpe comparado con el ruido que produce pisar una chapa, sonaron las alarmas del auto, se paro y no logré ponerlo en marcha otra vez. Gira el motor de arranque, pero no se mueve el arbol de levas.
Eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Corte de correa de distribución. Malas noticias. Cuando fue la última vez que la cambiaste?
Eduardo de Argentina hace 8 años
Gracias,El cambio de correa se hizo a los 80000 kms. Hoy el auto tiene 135.000 kms. Fue peor, se rompió el árvol de levas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace 8 años
Lamentable. Se partió el árbol de levas en tres partes, torció válvulas. El origen estuvo en una rotura de la bomba depresora. La tapa se envió a reparar. En Argentina el costo entre repuestos y mano de obra cuesta 1045 euros o poco más de 1200 dlrs,
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Se para el motor cuando ando con el aire acondicionado

Peugeot 207 2010 5 puertas 1.9 diesel  175000 kms
Hola a todos hace un tiempo compre un 207 1.9 diesel con 170 mil km. Cuando ando en el auto y enciendo el aire acondicionado a los 2 o 5 minutos de repente se para el motor pero vuelve a encender sin problemas. Lo hace de a ratos si no pongo el aire acondicionado anda bien.
Matias schmidt de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
javi778 de Argentina hace 5 años
Hola matias, tengo el mismo problema, la falla parece aleatoria, se para de la nada el motor, andando fuerte en ruta o regulando, la única coincidencia siempre es que tengo el aire acondicionado encendido. Ahora están revisandolo en el taller, si llegas a encontrar el problema comentame! yo haré lo mismo si detectamos qué puede ser! saludos
Matias schmidt de Argentina hace 5 años
Hola Javi luego voy a ver si pueden ser los rele que están en el frente. Tengo que sacar el paragolpe para poder revisarlos. Te aviso a ver que pasa
javi778 de Argentina hace 5 años
Hola Mati, ya tengo el 207 d vuelta. Según el. Mecánico lo único q puede hacer esa falla es la bobina, que se sobrecalienta y deja d generar chispa, defecto frecuente en verano, por lo q coincide con el uso del aire acondicionado. La forma de confirmar q se trata d la bobina es poniendo un trapo bien mojado sobre la bobina cdo se para el auto, se enfría rápido y en menos d 5 minutos el auto debería arrancar bien nuevamente.
Cuando me haga la falla voy a hacer la prueba y te comentare si puedo confirmar q sea eso. Saludos
javi778 de Argentina hace 5 años
Igualmente si analizo la falla de tu auto parece ser diferente xq entiendo que el tuyo q no se para a máxima temperatura, se para incluso en frio
Matias schmidt de Argentina hace 5 años
Hola. A la mañana lo arranco u cuando salgo si prendo el aire acondicionado se puede parar a la media cuadra o andar medio día sin problemas. Hay veces que lo hace repetidamente como que corta el paso de gasoil. Se para le doy arranque y enciende sin problema. Me cansa que es verano y anda jodiendo eso con el aire puesto
javi778 de Argentina hace 5 años
Hola Conseguí otra BSM, en mi caso parece estar ahí la falla, hasta ahora parece que se resolvió el problema! igualmente voy a probarlo mucho!
Matias schmidt de Argentina hace 5 años
Hola al final después de un tiempo empezó a pararse más seguido y no querer arrancar. Me dijeron que era la valvula de avance que está debajo de la bomba pero al final era el cabezal de la bomba gastado. El bombista me comento que la bomba inyectora delphi se gasta fácil que es mala. Ya que desarme cambio bomba de agua y correa de distribución.
Matias schmidt de Argentina hace 5 años
Lo más fácil para ver si es aire en el circuito o la bomba inyectora es mandar gasoil directamente al racor de entrada de la bomba con la manguera y una perita para bombear gasoil de una botella o bidon. Siempre de arriba así cae por gravedad.
Claudio Damián de Argentina hace 3 años
Sigo con ese problema
Matias schmidt de Argentina hace 3 años
Hola Claudio. Problema con la bomba inyectora?
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El motor se para cuando lo paso de segunda a tercera SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2004  123000 kms
Me dicen que entra aire al motor por el circuito de impulsion de gasoil bomba ,filtro
1
jaime de Argentina hace 7 años  
JA
2 respuestas 
jaime de Argentina hace 7 años
El auto es un peugeot 206 no es un 207
Solucionado
Mejor respuesta (según jaime)
********************** de Andorra hace 7 años
Ponele un filtro de gasoil antiburbuja
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Iba andando y de repente se paro el motor

Peugeot 207 2009 5 puertas 1.4 nafta base 90000 kms
Hola quisiera saber que puede ser ya que iba andando y de repente dejo de funcionar el motor y luego intente hacerlo arrancar y me hacia ruido creo que puede ser la bomba por el ruido... Tengo electricidad normal todo funciona menos el arranque... Hice cambio de batería y no arranco... Tiene nuevo tensor y correa... Espero ayuda muchas gracias!
elizabeth de Argentina hace 9 años  
EL
4 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Pueden ser muchas las causas de esto, antes que nada controlar correa de distribucion, controlar bomba de nafta, conexiones de la bateria esten ajustadas. Eso es lo facil de ahi sin un scanner puede ser complicado, controlas corriente en la bobina ,pulso en los inyectores, funcionamiento del TPS del MAF de la SONDA LAMBDA, presion de combustible en la rampa de inyeccion tambien proba con la segunda llave ya que puede estar con el bloqueo electronico antirrobo por daño al transponder de la llave o en su antena en el volante. En la BSI controlar fusibles quemados de la inyeccion de la bomba, etc.
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No enciende de detuvo el motor en un semaforo v v t

Peugeot 207 2008 1.6 vvt cc 92000 kms
Hola, tengo un 207 con motor v v t y estado detenido un un semaforo el motor de detuvo, crei q era el sensor del cigueñal ya q no tenia chispa ni señal en los inyectores, lo cambie pero igual, ahora saque las 4 bujías conectadas a las bobinas y me doy cuenta q a veces cuando le doy partida le llega una que otra chispa a las bujias, pero lejos de los normal, espero alguien me pueda ayudar, les dejo mi correo por cualquier informacion, gracias
koke de Chile hace 9 años  
KO
5 casos 
Yani de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema sin señal a los inyectores ni llega corriente a la bobina x lo cual no tengo chispa. Es un 207 compac 1.4 alguien me podrá dar una solución?
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Motor se para en el primer arranque...

Peugeot 207 2007 207 cc 1600 gasolina 120000 kms
Al primer arranque en frió el motor da vueltas y se para, para conseguirlo tengo que pisar acelerador a fondo y mantener el arranque hasta que enciende, pero le cuesta muchísimo, una vez arrancado y alcanzado la temperatura de funcionamiento, lo puedes parar que te arranca sin ningún problema!!
jorge de España hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, limpie el catalizador.
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Enciendo las luces y apaga el motor

Peugeot 207 2010 compact 65822 kms
Enciendo las luces y se apaga el motor
cesar de Argentina hace 8 años  
CE
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar bateria y sus conexiones, tambien carga del alternador.
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Se apaga el motor.

Peugeot 207 2010 4ptas. 1.4 nafta compact xr 950000 kms
Se apaga el motor sin razon alguna. A los 40 minutos vuelve a arrancar sin problema. Lo paseamos por varios mecanicos y ninguno nos da solucion ya que en el informe de computadora no salta ninguna falla. Alguien que me de solucion. Sera que tengo que cambiar la computadora??
Sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
3 casos 
YoUser de Argentina hace 6 años
Hola Sebastian, lo pudiste solucionar?
Fernanda de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar compramos con mi marido el auto y nos hace lo mismo, y no le encuentran la falla
marcelob de Argentina hace 6 años
Hola a todos me pasa lo mismo, se para el auto y a los 40 minutos arranca... y la falla se repite a la semama, al mes o tres meses... alguien pudo saber porque es? Saludos y gracias
Matias de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo y no se que es. Somos muchos los usuarios que nos pasa esto. Saludos
marcelob de Argentina hace 5 años
Hola a todos, tengo buenas noticias! he llevado el 207 a un concesionario Peugeot y han dado con la falla. Se trata de la BCM que es una fusilera que va en el compartimiento del motor y que tiene un relé integrado. Lo que estaba fallando era el relé que dejaba sin energía a la bobina. La solución fue cambiar la fuselera entera. Espero les sirva. Saludos.
Nueva88 de Guatemala hace 5 años
Hola, lo te ha vuelto a repetir ? Ha sido muy cara la averia?
marcelob de Argentina hace 5 años
Hola, no se ha vuelto a repetir y funciona muy bien!

Es un repuesto caro pero en mi caso me lo cubrió Peugeot por el tiempo que han tardado en descubrir la falla.

Saludos
Nueva88 de Guatemala hace 5 años
Muchas gracias por tu contestación, lo tendré en cuenta.
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Se apaga el motor y no arranca más pero el sistema eléctrico funciona

Peugeot 207 2011 1.4 allure nafta  130000 kms
Se apaga el motor y no arranca más pero el sistema eléctrico funciona todo (aparentemente) después de unas hora arranca normalmente
Fabio de Argentina hace 2 meses  
FA
5 casos 
micky de Argentina hace un mes
Me pasa ahora con un 207 compact 1.6 mod 2012...se apaga solo...y después de unos 20/30 minutos arranca...(Al hacer la falla la aguja de la temperatura no sube...queda en cero)
Liliana de Argentina hace 12 horas
Se paraba solo y rato arrancaba. Cambie la batería pero no era porque las luces balizas etc funcionaban igual. Al final era la fusiblera. Tengo la vieja, tiene reparación?
Fabio de Argentina hace 10 horas
Lo hace generalmente regulando, la última vez arrancó a los pocos minuto
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