Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Peugeot 207 - Problema Sensor de oxigeno inferior - Prende y Apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2008 Compact XR 1.4 Na 148000 kms
Gente, perdón, a ver si alguien me puede ayudar. Tengo un 207 1.4 naftero, no me arranca (solo 2 segundos acelerando a fondo) y se apaga por falta de potencia. Por lo que estuve investigando me parece que es el sensor de oxigeno inferior, como ven en la foto le faltan los 4 cables como lo tiene el sensor verde (sensor superior). Alguien sabe donde encuentro esos cables porque no los encuentro donde estan ni de donde salen. Creo que ese es el problema. Por las dudas, no es problema de tapa de junta de cilindros ni cuerpo de mariposa, porque no es que falla andando, no arranque directamente. Para mi ese sensor no le pasa la info a la computadora y lo apaga. Muchas gracias, Saludos
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Sebastian de Argentina hace 4 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
angelberen de España hace 4 años
No todos lo motores llevan los dos sensores de oxígeno aunque el cableado del vehículo lleve el conector ,si llevas dos sondas de oxígeno una está al principio del catalizador o colector de escape y la otra después del catalizador ,pero ese no es el problema seguramente que la bomba de combustible ,debería de escanearlo y ver cuál es el problema realmente
juan fenco ventura de Perú hace 4 años
Amigos tengo un peugeot 207 compac 1.4 naftero del 2012 cuando manejo suena un sonido de chillido y es por ratos y a veces no suena otra cosa el sensor de oxigeno lo tengo mal porque me a aparecido el check digite en el tablero me esta consumiendo gasolina cual de los dos sensores delanteros uno q va arriba y el otroq va abajo cual de los dos cambio gracias por sus respuestas
angelberen de España hace 4 años
El que falla es el que va abajo que es el que regula la inyección
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P0054 Defecto resistencia de sonda oxigeno trasera

Peugeot 207 2008 1.6 Sport VTI Full 98000 kms
Amigos le hice un scanner al peyo y me salio este problema el tipo que se lo hizo no me dio mayor información, quisiera saber si alguien le ha pasado lo mismo,o de que se trata, para saber lo que tengo que hacer, de ante mano gracias
Bartsura de Chile hace 9 años  
BA
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
El auto tiene 2 sondas de oxigeno una antes del catalizador y otra despues del catalizador, la falla esta en la segunda, debes de cambiar dicha sonda...
paulo de Chile hace 7 años
Hola, la sonda que te fallo donde la adquiriste, es muy caro el repuesto, donde puedo comprarlo...
Sergio de Uruguay hace 5 años
A mi lo que me sucede es muy extraño y algo que veo que nadie a comentado yo e cambiado las dos sondas por qué saltana error y puse las originales no obstante eso me sigue saliendo error de polución defectuoso !! Se activa ese error y ando días con él y luego se borra solo lo que noto es que larga un poco de humo gris supuestamente mi mecánico son los sellos o bajo de aro podría ser digamos y por eso se enciende la sonda puede ser esto ? Mi motor es un ep6 1.6 automático de Peugeot 207 active
Bartsura de Chile hace 9 años
Muchas gracias estimado por tu respuesta me ayudo bastante, saludos
paulo de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, me diagnosticaron la falla en la segunda sonda, sabes donde puedo adquirirla o cuanto cuesta mas o menos por favor...
Daniel de Perú hace 7 años
Hola, en costo aproximado de la primera sonda es de 411 Dólares americanos, eso me dijeron en la concesionaria, me parece carisimo, como s epuede conseguir alternativamente este repuesto??
El mio es un peugiot 207 compact del 2012
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Falla dianostico de sonda lambda

Peugeot 207 2010 4puertas,base,motor1.4 45000 kms
Despues de una lluvia se encendio la luz de falla , lo lleve a un taller y me resetearon la falla me comentaron que se habia humedecido la sonda lambda, bien pero dos dia despues llueve y nuevamente aparece la falla pregunto como lo soluciono y como reseteo la falla.
josel de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
chioro de Argentina hace 9 años
Si es el motor 1.6 16v fijate que estan a la vista en frente del radiadortiene 2 una conconector verde y la otra con conector azul fijate que no este lastimado el cable o que la ficha este bien cerrada
carlosweb de Chile hace 4 años
Tengo una duda cual va adelante y atras hay una de 4 pines y otra de 6 tengo la duda cual es la posicion
TESLA de Argentina hace 9 años
No basta con remover la falla con la computadora, hay que cambiar la sonda probablemente, sino el error aparecera tarde o temprano, por suerte no son caras. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
Rossy de Chile hace 6 años
En chile es caro mandame una de allá si es barato
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Líneas de sensor de oxígeno y cuerpo del acelerador.

Peugeot 207 2002 4 puertas 100000 kms
Buenas amigos, soy nuevo por este sitio ,es un honor estar por aquí. Me gustaría me puedan ayudar con un diagrama de líneas para el Peugeot 307 año 2002 les envío unas fotos. Tengo dudas sobre las líneas de sensor de oxígeno y las líneas de cuerpo de aceleración. Por su atención gracias.
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Electricar de El Salvador hace 3 años  
EL
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 3 años
Hola, publicaste en el grupo errado, estás en el 207, no en el 307. De todas formas, te dejo el link de la sección de manuales de taller del 307, seguro te sirva... https://www.opinautos.com/ar/peugeot/3…
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Problema con sonda de oxigeno en relti se cae la sonda se va cero

Peugeot 207 2009 4 puerta motor 1.4 16 valvula trendy 190000 kms
Cuando anda en carretera la sonda de oxigeno trasera anda bien pero cuando me detengo en semáforo la sonda se cae a no muestra oscilación en relenti en revolución baja hay empieza le falta fuerza y como estuviera el 3 pata y da unos Tirones empizo andar y se recupera la oxilacion ya cambié las 2 sonda de oxigeno
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[email protected] de Chile hace 7 años  
CO
2 respuestas 
Si anda en 3 cilindros ya no es problema de sensor de oxigeno ,tendrian que medir la bobina de ignicion ,ya que cuando falla cualquier sensor de oxigeno en peugeot quedan inestables las revoluciones y expelen humo negro , ahora como muestra tu osiloscopio se cae porque hay mala combustion en este caso chispa por lo cual esta trabajando con mezcla rica y por ende la sonda no puede medir oxigeno,por lo cual se va 0 o valor infinito.
loreetoile de México hace 6 años
Y como funcionan las sonda de oxigeno, en México nos verifican cada 6 meses, le fui a hacer el servicio mayor y me dijeron que uno de los dos sensores esta apagado. ¿ me podrían decir cómo se prende o como funcionan? cabe mencionar que el año pasado me dijeron lo mismo y se lo cambie (SOLO 1 SENSOR nunca me dijeron que eran 2 y tampoco se cual le cambiaron) como saber si falla o solo se tiene que prender (o ¿se prende solo?) ayuda por favor
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Mi auto marca falla en el sensor de oxígeno

Peugeot 207 2010 4 puertas compac 90000 kms
Mi auto marca la falla en el tablero supuestamente es el sensor de oxígeno se a cambiado pero a los 15 días la falla vuelve aparecer ya no se q hacer el auto falla un poco en baja y subió su consumo. Alguien me puede ayudar
Nicopocho9 de Uruguay hace 5 años  
NI
3 casos 
Nicopocho9 de Uruguay hace 5 años
Cabe aclarar q mi auto corta cuando lo acelero y levanta revoluciónes
Liliana Cantero de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo cambie 2 veces el sensor y me sigue marcando la falla el mecanico ahora me dice q para el ea una falla en la computadora del auto ya no se q hacer ni creer
Dilan Rodríguez de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo ando en busca de una solución
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Fallo de sensor de oxigeno

Peugeot 207 2013 compact feline 1.6 60000 kms
Tengo un problema con la sonda lambda, el auto en frio arranca lo mas bien el quilombo esta cuando llega a 90 grados la sonda cae y deja de funcionar, provocando que inyecte mucha nafta no sabemos que es lo puede estar fallando
chacarita de Argentina hace 2 años  
CH
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Reviso si el sensor esta sucio en la punta por donde pasan los gases?; puede ser el catalizador que se este tapando. Revisa tambien el connector del sensor para verificar si esta haciendo bien los contactos
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Donde me queda el sensor de oxigeno

Peugeot 207 2011 4 puertas  114000 kms
No me sube el carro me falla no tiene fuerza
Joao de Jesús de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 

Fallan relenti se cae el sensor de oxigeno y da tirones

Peugeot 207 2009 4 puerta motor 1.4 16 valvula trendy 190000 kms
El Peugeot 207 trendy 1.4 el motor esta ajustado hace poco y en releti se cae la sonda de osixeno a 0 cero. En marcha anda bien cambie los 2 sensores y sigue igual estuvo mucho tiempo sin bateria y acusua P170 y p0304,. P0135, p0141
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[email protected] de Chile hace 7 años  
CO
3 casos 

Testigo anti contaminación y pérdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 Active Premium Full, 4 puertas, techo cielo 99000 kms
Buenas, tengo un Peugeot 207 Active 1.4 nafta, versión francesa. Que desde hace un tiempo empieza a encender el testigo de anti contaminación, también (cuando hace muuuucho frío) pierde fuerza y no pasa las 3.000 RPM en 3er marcha (si paso a 4ta o 5ta empieza a vibrar mucho). Ya le cambié las bujías, la bobina, le limpié los inyectores, le cambié la sonda lambda. Pero el problema persiste y no sé dónde está. Alguien me puede ayudar? Estoy a punto de prenderlo fuego.
Gaston de Uruguay hace 3 años  
GA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
Gaston de Uruguay hace 3 años
Bueno, luego de unos meses de investigación encontré el problema. Es la ECU (Valeo v34.1), está mal la parte de inyectores.
Se cambió y funciona OK. Dejo el comentario aquí por si a alguien le es de utilidad.
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Falla en frío

Peugeot 207 2011 207  116000 kms
Buenas tengo una falla en mi 207 compac me falla cuando lo prendo en frío la marcha no es pareja oxila la marcha hasta q calienta, ya cambie las bujías y puse aditivo limpia inyectores y no mejora nada. Lo q más me desconcerta es q no me salta en el tablero ninguna falla. Ya me tiene loco el problema alguien sabe q puede ser si la bobina o la sonda? Sensor de oxígeno?? X favor alguien q me pueda ayudar
Seba de Uruguay hace 7 años  
SE
1 caso 
lolo de Argentina hace 7 años
Lo primero y más fácil es limpiar el cuerpo de aceleración, ante la más mínima restricción en el normal flujo de aire por la mariposa la computadora se pone loca intentando corregir.
Seba de Uruguay hace 7 años
Hola lolo, sigo con la falla en mi 207 compac 2011. Ya limpie cuerpo de aceleración, cambie bobina, le puse bujías bosh de platinium, cambie filtro de nafta pude limpia inyectores en el tanque. Mi pregunta es si puede ser el sensor de oxígeno? El auto tiene una falla cuando lo prendo en frío x unos minutos después ando bien sin problemas en ningún momento me prende la luz del chequin. Desconecte la sonda de cable verde del sensor y la marcha cambia pero con el sensor de cable azul lo desconecto y la marcha no varía. Será el sensor q esta después del catalizador?? Gracias
lolo de Argentina hace 7 años
Controlaron entradas de aire que no contabiliza el maf? Controlaron el Maf que no esté fuera de rango? Controlaron el sensor de temperatura del refrigerante?
Seba de Uruguay hace 7 años
Gracias x tu respuesta. No en realidad ya no quiero gastar mas, quiero tratar de encontrarle lo q Pueda ser para arreglarlo yo... El auto prende el electroventilador a los 97 grados no se si es la temperatura promedio del 207
lolo de Argentina hace 7 años
El sensor de temperatura es muy importante en el arranque en frío, se debe medir a diferentes temperaturas para ver que este dentro del rango especificado de trabajo.
Seba de Uruguay hace 7 años
Donde se encuentra ese sensor. El auto arranca de una media vuelta y queda prendido el cuanta vuelta queda a mil revoluciónes y cuando quiere bajar a 900 es cuando falla y sube a 1000 otra ves... Lo extraño es q no prende la luz de falla. No se si lo mejor es escañarlo
Seba de Uruguay hace 7 años
Mi problema sigue y ya no se que hacer. Cambie bobina, limpie cuerpo de aceleración puse limpia inyectores en aditivo. Cambie bujias no originales. Me faltaría el filtro de nafta pero la verdad sigue igual no prende luz de falla así que quedará asi
Ernesto Miguel de Colombia hace 6 años
¿Como hiciste? yo tengo el mismo problema, si encontraste la solución podrías contarnos.
Seba de Uruguay hace 6 años
Sigue con el mismo problema... En estos días lo voy a llevar a escañar X si salta algo aunque no prende luz de falla
Gaston de Uruguay hace 6 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Lucas Esteban de Argentina hace 6 años
Hola !! Probaste revisando la sonda lambda????
Yo83 de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema de que falla en frio una vez caliente anda fantastico es 2013 y tiene 45000 km
Jose de Chile hace 5 años
Solucionaron el problema?, me ocurre lo mismo.
687+ de Argentina hace 5 años
Lo solucionaron me pasa lo mismo ?
Estefania de España hace 4 años
Te go un Peugeot 207 y me salta que tiene un fallo del sensor de oxigenole cambie y despareció pero ahora me salta como que no es compatible en la mecánica cobran una barbaridad donde puedo encontrar la sonda lambda y cono se si es la primera o la segunda
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Inestable el motor cuando se calienta SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 Peugeot 207 feline 4puertas 150000 kms
Peugeot 207 1.6 feline 2013 compac... buenas tardes el problema inicio hace poco mas de 6 meses prendiendo el check y posteriormente lo prendia de nuevo y se apagaba, hace unos dias empezo prendiendo el chech todo el dia y luego aprender y apagar el check, el motor empieza a vibrar y las rpm bajan6500,7000 cuando normalmente estaban en 900,cambie bujias ,lavaron inyectores ,sensores oxigeno 1,2 ,quitaron la piedra del catalizador ,bobinas nuevas y el problema persiste... ESPERO ME PUEDAN AYUDAR
Erick de México hace 5 años  
ER
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
angelberen de España hace 5 años
Tienes que cambiar el catalizador si quitaron la puedra porque la sonda lambda no puede medir sin ella y hace fallar la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Erick de México hace 5 años
Buenas tardes, cheque fusibles ,los que estan bajo del cofre ,uno a uno todos estaban bien ,el auto seguía igual (inestable) decidí desconectar la batería,claro con el auto apagado y junte los cables de la tierra y corriente y los deje conectados 15 min conecte de nuevo la batería y listo el problema se quito ahora las revoluciones estan en 9000
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 Gti 3ptas Hatch 1.6 156cv 83000 kms
Muy buenas tardes a todos, les paso a comentar lo que me pasa con mi 207 gti 2013, hace un mes por mantenimiento le realice el cambio completo de la distribucion, hasta ahi todo bien, al cargar nafta note una perdida notoria de potencia, literalmente como si el turbo no inflara, al parecer da un error de mezcla pobre o mezcla rica, reprograme la ecu para descartar q no sea problema de la misma, se acomodo pero al tiembo vuelve el problema, me hablan q tal vez sea la sonda de oxigeno, pero bue el repuesto esta caro como para cambiarlo y descartar otra cosa, perdon por extenderme tanto, leo opiniones, desde ya muchas gracias.
maxi1987 de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es bueno que te expliques bien para poderte dar una solución ,cuantos más detalles más fácil es. Si notas que salen las bujías negras puede ser por la sonda de oxígeno ,pero ten en cuenta que la avería comenzó después de cambiar la correa de distribución y puede ser que no quedase bien montada por eso ahora el motor falla ,es lo primero que yo comprobaría y después comprobar que no se dañara alguno d los componentes del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según maxi1987)
maxi1987 de Argentina hace 4 años
A lo dias de escribir este problema. En autopista o autovia como la quieran llamar. Se me prendió el check, lo escaneo y efectivamente me dio error en la
Sonda de arriba la q va al catalizar. Estaba negra de carbón y decidi cambiarla y no limpiarla. Saludos y gracias
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El auto despues de usarse no enciende

Peugeot 207 2011 2 puertas motor 1.4 130000 kms
Tengo un peugeot modelo 2011 version 207 compact (México) transmisión estandard.
El auto en sí se encuentra en buen estado, no tiene sonidos extraños y tampoco tira fluidos (es un auto cuidado), solo que en ocasiones el auto después de usarse y al quererlo encender nuevamente "No enciende" a menos que se empuje. Ya se verificó el encendido (marcha), la carga (alternador), switch de encendido, cableado y sensores de oxígeno. Igual se lavó el sensor del cigueñal ya que se encontraba sucio pero pensando que fuese esa pieza lo volvió a hacer. Se mandó escanear y arrojo el codigo P0133 pero me comentaba el mecánico que ese código no afectaba el encendido. Por eso recurro a este foro para saber si alguno ya pasó por esto y como fue que lo solucionó. Gracias y saludos
Charly Maverick de México hace 4 años  
CH
10 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisastes el Conector CKP,? o la Bateria con carga insuficuente; prueba con otra Bateria
Charly Maverick de México hace 4 años
Se compró batería nueva y no mejoró, siguió con la misma falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Desconecta el Borne Negativo de la Bateria unos 5 minutos y colocalo de nuevo
Charly Maverick de México hace 4 años
Eso lo hago cuando no arranque? Y si enciende cual seria el diagnóstico?
Charly Maverick de México hace 4 años
Si lo he hecho pero no finciona, cuando lo hago de empujon si arranca de otra manera no lo hace
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo trabaje en base a ese codigo P0133 el cual dice que el Sensor O2, revise conectores, limpie el sensor a lo mejor tiene mucha carbonilla o hasta el mismo catalizador esta sucio; pero primero trate de desaparecer ese codigo
Charly Maverick de México hace 4 años
Claro, se trato de hacer pero el mecánico me comentó que ese código no hace que el motor no arranque, a menos que se haya equivocado el mecánico.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Algunos veces pasa eso, que la falla de un sensor afecta al sistema; porque ejemplo afecte la dosificacion del combustible y ocasione incremento en su consumo, la computadora recibe señales y responde; El Codigo te esta diciendo algo y el sensor de O2 es parte del sistema, no debemos descartar o ignorar lo que esta pasando por el frente de los ojos.
Charly Maverick de México hace 4 años
Tambien se trato de sacar ese sensor pero estaba muy apretado y la cabeza se barrió un poco y con el dado no se puede sacar. ¿Con qué otra herramienta se puede sacar? O será necesario quitar el colector de escape, pero no se si habria que quitar el de abajo igual
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si es el Sensor de la parte arriba; quitele la cubierta y agarre una llave combinada y la coloca en el hexagono o en la parte final del sensor y con cuidado de no dañar el radiador le da a pulso para que suelte o afloje y el de abajo es mas facil por el espacio, antes de empezar hacer el trabajo, desconecte la bateria el negativo e igualmente desconecte el sensor para que el cable quede libre
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Consulta desarme SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009  141000 kms
Alguien sabe como sacar el multiple de escape de un 207 1.4? Necesito sacarlo para llevar a hacer nuevamente la rosca de la sonda lambda que el mecanico me barrió. Parece muy cerrado el lugar y ni siquiera sale el protector de escape.
Mavazquez de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mavazquez)
Carlin de Argentina hace 6 años
Consulta con algún taller de reparación de caños de escape.
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Falla anticontaminacion/ olor desagradable escape/ catalizador vaciado

Peugeot 207 2011 Compact Xt Premium 5p Nafta 1.6 55000 kms
Hola amigos, tengo un 207 2011 XT 1.6 Lamentablemente hace unos meses empezo a tirar un olor desagrdable que se me mete en el habitaculo cuando bajo las ventanas. Ya revisamos todo con los mecanicos ( bujias ok, limpiamos la mariposa, la lambda cicla bien, los inyectores estan limpios, cambiamos el sensor map)
El auto no tironea, no pierde potencia, funciona perfecto. Hace poco me entere que el dueño anterior le vacio el catalizador pero hablando con varios expertos de escapes y mecanicos todos coinciden que no tiene nada que ver con que tire ese olor y evidentemente para comprar un catalizador de 40 lucas preferi preguntar si alguien tiene idea que puede ser.
Muchas gracias
MartinB de Argentina hace 2 años  
MA
7 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pongale su catalizador; los sensores de O2 estan recibiendo y envian la señal a la computadora distorsionada y ella envia a la señal de regreso a los otros sensores. Ese carrito es muy delicado y se le puede bloquear por completo. Pongale catalizador nuevo y limpie bien las bujias y el sensor de oxigeno limpielo bien. Y asegurese que le cambiaron de verdad el catalizador y que le den el dañado al igual los sensores de oxigeno pendiente que no se lo dañen cuando lo saquen para colocarselo al otro catalizador, expliquele que lo saquen con cuidado.
MartinB de Argentina hace 2 años
Muchas gracias Simeon. El coche directamente no tiene el catalizador lo gracioso es que fui a varias casas dedicadas a escapes y todas me dijeron que no era seguro que poniendoselo deje de dar ese olor y averiguando un catalizador nuevo cuesta 1000usd... Lo que tengo claro es que el auto no tiene ningún problema de inyección o combustión porque ya lo hice ver así que me quedara ponerle uno o aguantarlo asi
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@MartinBSi afecta a la computadora; mayor consumo de combustible, trabajan mas los inyectores y sale un olor caracteristico a huevo podrido. Estan exagerando con ese precio o es error. Trata de conseguirlo de un carro chocado y si tiene los 2 sensores mejor aun. Te anexo una referencia de una tienda en Venezuela usados en $USA
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MartinB de Argentina hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaGracias Simeon, lamentablemente no es un error,acá en Argentina los precios de algunas cosas son irrisorios. Conseguí el mejor precio en un desarmadero de autos a 150 dólares así que lo compraré! Gracias por tu ayuda
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@MartinBAntes de colocarlo trata de limpiarlo un poco, puede ser soplandolo con un compresor,
juan de Argentina hace un año
Buenos días, en m caso cada vez que caia agua (lluvia o lavadero) aparacia la falla y se ponia en 3 cilindros. El problema era un cable del ramal electrico pelado, cuando se mojaba probocaba la falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
El peugeot es un carro que dependiendo del trato te da la respuesta; a el no se le puede partir ningun cable; porque son parte de la red de informacion, hay que tratar de no alterarlos, claro esta en ocasiones como su caso que tenia ese cable defectuoso. Gracias a Dios logro resolver su falla.
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Perdida de potencia en 207 cc

Peugeot 207 2010 Cc 89000 kms
En quinta y a 2500 vueltas el turbo dejo de andar y se puso una babosa lo escabie y la sonda lambda q esta al lado del turbo no marcaba parámetros la cambie y tampoco q puede ser??
Damianrc88 de Argentina hace 7 años  
DA
6 casos 
Humberto Melo de México hace 7 años
Bomba de alta presion de gasolina
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Sin arranque

Peugeot 207 2009 1.6cc, sport 5 puertas 141000 kms
Hola, mi 207 bencinero no da arranque aunque la bomba de bencina y el motor de arranque funcionan bien, crei que era bateria asi que la cambie al igual que los sensores de posición del arbol de levas y los sensores de o2 que eran los que me indicaban en falla segun escaner pero ahora sigue dando los mismos problemas a pesar que el scanner no me arroja errores. El motor es ep-6 ¿que podrá ser?
luchany de Chile hace 5 años  
LU
1 caso 
luchany de Chile hace 5 años
Mi mecanico creia que era el sensor del cigueñal pero probó otro y no mejoró el auto. Al parecer es una falla de reprogramación del computador. Sigo buscando a alguien que sea experto en el sistema del computador y su programacion.
yuliant de Chile hace 5 años
Hola estimado el vehiculo es mecanico o automatico?el motor da giro al dar arranque?si aun no lo reparas hablame al wathsap para poder ayudarte +56971906646
Dani207rc de España hace 4 años
Hola buenas, al final pudiste arreglardo?
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Antipolucion defectuosa

Peugeot 207 2010 2 puertas 1.6 sport 146000 kms
Como reparar y donde va el sensor oxigeno
Alfonso soto devia de Chile hace un año  
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1 respuesta 
angelberen de España hace un año
Va en el tubo de escape. Si lleba dos uno va en el múltiple y otro después de el catalizador
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Fallas varias

Peugeot 207 2010 1.4; 4 ptas xs 110000 kms
Velocímetro se pone a cero y merma la potencia, lo hace de forma aleatoria, se compone solo, por lo que he visto es el sensor de velocidad, la direccion hidraulica pierde liquido aparentemente por el bulbo, que cae sobre el cable de la sonda lambda y hace un holor horrible y mucho humo, creeria que podria ser un posible foco de ignicion, los sistemas alzacristales de ambas las ventanillas delanteras electricas se han roto el derecho 2 veces(reparadas en garantia ambas) ahora se rompio la izq... en garantia me cambiaron la cremallera porque hacia un ruido que no se aguantaba, se rompio la caja… Leer completa
esteban de Argentina hace 10 años  
ES
3 casos 
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