Problema con sonda de oxigeno en relti se cae la sonda se va cero
Peugeot 207 2009 4 puerta motor 1.4 16 valvula trendy 190000 kms
Cuando anda en carretera la sonda de oxigeno trasera anda bien pero cuando me detengo en semáforo la sonda se cae a no muestra oscilación en relenti en revolución baja hay empieza le falta fuerza y como estuviera el 3 pata y da unos Tirones empizo andar y se recupera la oxilacion ya cambié las 2 sonda de oxigeno
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IN
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Si anda en 3 cilindros ya no es problema de sensor de oxigeno ,tendrian que medir la bobina de ignicion ,ya que cuando falla cualquier sensor de oxigeno en peugeot quedan inestables las revoluciones y expelen humo negro , ahora como muestra tu osiloscopio se cae porque hay mala combustion en este caso chispa por lo cual esta trabajando con mezcla rica y por ende la sonda no puede medir oxigeno,por lo cual se va 0 o valor infinito.
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LO
Y como funcionan las sonda de oxigeno, en México nos verifican cada 6 meses, le fui a hacer el servicio mayor y me dijeron que uno de los dos sensores esta apagado. ¿ me podrían decir cómo se prende o como funcionan? cabe mencionar que el año pasado me dijeron lo mismo y se lo cambie (SOLO 1 SENSOR nunca me dijeron que eran 2 y tampoco se cual le cambiaron) como saber si falla o solo se tiene que prender (o ¿se prende solo?) ayuda por favor
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