Problemas de Testigo motor
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Luz motor prendida 
Solucionado
Peugeot 207 2009 1.6 35000 kms
El codigo que ddice es P 0341, que es sensor de leva, pero no tiene ese sensor.
ComentarLuz de Engine Solucionado
Peugeot 207 2011 CC 44600 kms
Hola, primero que todo gracias por la ayuda.
La cuestión es que arranco en un semáforo y me aparece un cartel de "problema en el motor lleve a reparar" y se me queda prendida la luz testigo en el tablero.
El auto en neutro empieza a vibrar más de lo normal y es como si le faltara potencia.
El electro girando a fondo sin parar, volví a mi casa, estacione y apague el motor y el electro debe haber tardado entre unos 5 y 10 minutos en parar.
Revise el aceite, el agua, todo ok. No levanta nada de temperatura (temperatura normal)
De paso les preguntó, alguien sabe dónde está ubicado la ficha para enchufar el scanner en el 297 Cc?, gracias.
La cuestión es que arranco en un semáforo y me aparece un cartel de "problema en el motor lleve a reparar" y se me queda prendida la luz testigo en el tablero.
El auto en neutro empieza a vibrar más de lo normal y es como si le faltara potencia.
El electro girando a fondo sin parar, volví a mi casa, estacione y apague el motor y el electro debe haber tardado entre unos 5 y 10 minutos en parar.
Revise el aceite, el agua, todo ok. No levanta nada de temperatura (temperatura normal)
De paso les preguntó, alguien sabe dónde está ubicado la ficha para enchufar el scanner en el 297 Cc?, gracias.
13 casos
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema... le encontraste solucion, saludos
Mejor respuesta (según Jack_Bauer)
Jack_Bauer de Argentina hace 4 meses
@Alvarez EnriqueFácil, cambié la bobina que dejó de funcionar por una nueva
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Sabes le cambie la bobina pero el auto sigue igual...
Franco delavera de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar algo de tu problema?
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Lo del electro que seguia funcionando cuando le cambiaste la bobina, volvio todo a la normalidad?
Jack_Bauer de Argentina hace 7 años
Según investigué, el electro se prende porque el auto entre modo de emergencia. Para saber que bobina era lo tuve que escanear, en el escaneo te dice que Cilindro tiene problema. Una vez que supe que Cilindro tenía el problema, podía ser la bujía, el cableado por la bobina.
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Pero yo cambie la bobina y el auto sigue igual, entonces seria la bujia o el cableado?
Tu auto es un 207cc?
Cuando te ocurrio eso los marcadores de temperatura se mantenian en 0?
Saludos
Tu auto es un 207cc?
Cuando te ocurrio eso los marcadores de temperatura se mantenian en 0?
Saludos
Jack_Bauer de Argentina hace 7 años
Primero lo tenes que escanear, para saber cuál es el problema. Eso antes que todo, porque tu problema tranquilamente puede ser otro. Mi temperatura estaba normal.
Al escanearlo, me saltó un código de problema, lo busqué que significaba y ahí me orientó, vos tenés que hacer lo mismo, escanearlo, para saber cuál es el problema.
Al escanearlo, me saltó un código de problema, lo busqué que significaba y ahí me orientó, vos tenés que hacer lo mismo, escanearlo, para saber cuál es el problema.
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Pero me refiero a cuando tu ventilador funcionaba todo el rato, tu temperatura estaba en 0
Jack_Bauer de Argentina hace 7 años
El electro se prendió solo cuando saltó el problema (a temperatura normal), cuando apague el auto y saque la llave, estuvo como entre 5 y 10 minutos para apagarse el electro, desconozco si se apago una vez que la temperatura llego a 0, ya que estaba afuera del auto.
Luego solo lo scane y me tiro el código de error. (Eso es lo que tenes que hacer vos) y con esa información busque que significa. Lo bueno es que el código de error me dijo que Cilindro era el del problema y cuáles eran las posibles causas, ya que el auto tiene 4 bobinas (una para cada Cilindro).
Luego solo lo scane y me tiro el código de error. (Eso es lo que tenes que hacer vos) y con esa información busque que significa. Lo bueno es que el código de error me dijo que Cilindro era el del problema y cuáles eran las posibles causas, ya que el auto tiene 4 bobinas (una para cada Cilindro).
hernanrp89 de Argentina hace 3 años
A mi me pasa que se enciende la luz estando el auto apagado, cuando enciendo el auto se apaga la luz.
Jair Illescas de México hace 2 años
Me pasa los mismo, pero cuando lo escaneo me tira que todo el auto está en orden y ya no se que cambiarle. Llega un punto de que mi auto se comienza a sacudir y se enciende el ventilador enseguida, me dijeron que era el termostato, ya se lo cambié pero ni aún así…. Opciones
Me parece que ese problema yo lo solucione cambiando los inyectores, ve desconectando cada bujía para ver si se incrementa o persiste el problema...en mi caso las cambié el 20 minutos y problema resuelto
ComentarLuz de falla de motor encendida Solucionado
Peugeot 207 2010 1.9 diesel 160000 kms
Hola... tengo un peugeot 207 diesel 1.9... el seleneoide de pare original se rompio el cual el auto no encendia... la. Cambie por una alternativa... la cual solo trae un cable para la corriente... la original trae tres... quedaron dos cables desconectados... a los meses se prende la luz de testigo de falla de motor... lo escaneo y me dice 2 errores
... "valvula de comando de bomba bloqueado" y " valvula egr voltaje bajo"... quisiera saber como le quito el error...
... "valvula de comando de bomba bloqueado" y " valvula egr voltaje bajo"... quisiera saber como le quito el error...
2 casos
Mejor respuesta (según Davidmendoza)
Esos cables que quedaron sueltos originan todo el fallo ya que el único conectado es el que envía la tensión pero los otros 2 son de retroalimentación a la Ecu y la Egr esta asociada a todo el conjunto de inyección. Se puede poner una resistencia en esos cables a modo de engañar a la Ecu, pero hay que medir bien, ver si realmente es factible con pleno conocimiento de la electrónica multiplexada de Peugeot. Si eso no se cumple el remedio puede ser peor que la enfermedad. Cuando puedas compra el solenoide original o aguante el testigo encendido.
Davidmendoza de Argentina hace 7 años
Si alguien sabe que resistencia colocar se lo agradeceria... por la electrovalvula original es muy cara... y mi temor es que colocarle la original se vuelva a romper como la anterior... y reemplazarla es cara... por le coloque una alternativa
Tengo un Ford Focus 2001 ,ando y se prende la luz del motor se apaga y se vuelve a prender
Hola gente tengo un 207 1.9 gasolero está un poco lento cuando piso el pedal a fondo que puede ser Saludos
Hola. A mí Peugeot 207, HDI 2.0, le cambiaron la válvula de presión de la bomba de gasoil. Porque un día arrancaba, y otro día, no. Me está volviendo loca hace 2 meses! Resulta que ayer , me dejó de vuelta en la calle. Alguien sabe qué puede provocar este tipo de fallas? Cuando anda, tiene un andar divino. Es cuando lo dejo estacionado, y voy a hacer algún trámite. Y lo trato de poner en marcha. Ahí, prende el testigo del check-in, y no se escucha la bomba de gasoil. En el display se pone modo economia activo,. Y no arranca. Espero 1 hora, y el loco arranca !!!!
ComentarSacudones y check engine encendido Solucionado
Peugeot 207 2010 87000 kms
Hace una semana se encendio el check engine y al orillarme en 2 y 1 el auto comenzo a sacudirse mucho y se apago el motor. Luego de dejarlo enfriar volvia a andar pero la falla volvia lo escanearon y arrojo falla en mecanismo de arranque bujias 2 y 3...cambiamos 4 bujias y sigue con la misma falla se enciende check engine y se empieza a sacudir y se apaga el motor...el mecanico me dice que debe ser la bobina ya que escaner no arroja ninguna otra falla...pero no quiero gastar plata de gusto si no es bobina que mas pudoese ser...??
7 casos
Mejor respuesta (según Gabriela)
********************** de Andorra hace 7 años
Falla típica de bobina de encendido.
Hola...buenas noches. Mi consulta es la siguiente: hace como 1 mes he notado que al encender el auto, 207, se acelera y desacelera hasta que pasa. Ayer le puse combustible y el auto tironeaba...Hoy quise salir...lo encendí...e igual aceleraba y desaceleraba sólo y comenzó a parpadear la luz del Sistema del motor...avanze 1 cuadra y percibí como un olor a quemado...lo pare...y volví a encenderlo...ya la luz no encendió...pero el olor seguía...pero menos y lo apagué. A que se debería...la acelerada u desacelera...el tironeo...el parpadeo de la luz y el olor?
Podría asesorarse?
Podría asesorarse?
Hola buenas noches tengo un 207 hdi 1.4. Me prende la luz chekin es como un bulbo pierde fuerza y se paga pero si lo tengo acelerado funciona que puede ser la bobina , el sensor del catalizador la verdad noce
Comentar207 gti check de motor y tiembla pierde fuerza Solucionado
Peugeot 207 2011 4 puertas. 1.6T thp 68000 kms
Hace unos días mi auto empezó a salir el check
Falla de motor lleve a reparar el vehículo
Empieza a temblar demasiado y el electro queda prendido... que puede ser ?
Falla de motor lleve a reparar el vehículo
Empieza a temblar demasiado y el electro queda prendido... que puede ser ?
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Hola, expliqueme, el electro queda prendido sin activar el aire acondicionado?
Exacto, lo lleve al taller mecánico y le cambie las bujías y ahora anda bien solo tiemba un poco
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Con respecto a la tembladeta, reviso la base del motor que esta al lado de la computadora, esa goma se daña y produce tembladera
Mejor respuesta (según Maria)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Me refiero a cuando enciende el motor en ese momento si el motor tiembla un poco y se estabiliza pudiera ser las gomas de esa base. Pero tambien la tembladera puede ser ocasionada por filtros de aires sucios o una manguera de aire con fuga, o los mismos inyectores.
Buenas hoy mi 1.6 thp del 2013 de un ds3 de la nada temblequea un poco y de golpe anda normal... que puede ser?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Revisa los capuchones de las bujias, puede ser una fuga electrica, y tambien puede ser que se partio la base del motor, la que esta al lado de la computadora
ComentarCheck engine Solucionado
Peugeot 207 2008 Trendy 1.4 130000 kms
Hola hace un par de días el auto empezó a chuparse al andar y hoy me salió el CHECK CON FALLA DE SISTEMA DE POLUCION. Ni idea que hacer me ayudan con ese problema cual seria el paso a seguir para solucionarlo
3 respuestas
Mejor respuesta (según Alan)
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora, y puedas comprobar los componentes, puede ser de algun filtro o suciedad en el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor. Puntua si te sirve el aporte
Hola a mi me ocurrió el mismo problema el coche se me apagaba a bajas revoluciones y me saltaba alarma de check engine y avería de polucion saben si es un problema grave?
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por los filtros sucios o la egr si llevas, si es de nafta puede ser por mal estado de las bujías, bobinas o la sonda lambda
ComentarFoco de motor, motor inestable, prende ventilador
Peugeot 207 2012 Peugeot 207 allure 116000 kms
Buen día, el problema con mi auto es que enciende el testigo de check engine el motor se pone inestable y prende el ventilador en alta y asi se queda aunque apague el vehículo hasta después de in rato. Lo revisaron en la agencia, cambiaron el sensor de temperatura del aceite, le probaron computadoras, revisaron líneas eléctricas, el tiempo, hicieron pruebas con otros sensores y la falla sigue. El escáner no muestra códigos y me dicen que tienen que destapar el motor pero ya lleva más de un mes ahí y no encuentran el problema. Alguien tiene algo similar que me pueda ayudar?
1 ayuda 3 casos
Hola, probaste con el cambio de bobinas? mas menos tienes una duración de 30 mil kilometros y cuando fallan el auto se vuelve tiritón y por seguridad arranca el ventilador en forma automática.
Esteban Páez de México hace 5 años
Si ya me probaron con unas bobinas nuevas y la falla continua, me indican que marca falla en el cilindro 1, probaron cambiando de posición el cilondro pero la falla continua en la misma posición.
@Esteban Páezhttps://oborudow.ru/es/tips/ep6-1-6-vt…
Mirate los fallos tipicos, lo del cilindro 1 es uno de ellos
En estos coches vti aceite siempre a tope y de buena calidad ( 5w30 api sn ,acea c2 )
Mirate los fallos tipicos, lo del cilindro 1 es uno de ellos
En estos coches vti aceite siempre a tope y de buena calidad ( 5w30 api sn ,acea c2 )
Hola ya pudiste arreglar tu problema me pasa lo mismo
Esteban Páez de México hace 5 años
No aun no, todavía tengo el problema. Si tengo algo te comparto
Prueba con cambiar el catalizador y revisa el cablerio que va desde el computador al cilindro 1, ademas de verificar funcionamiento de los sensores de oxigeno 1 y 2. Si te funciona avisa y desaste de esa mierda de auto, yo soy de chile y ya me he gastado dos millones en esa cagada.
Que te dice el scanner? si te sigue arrojando bobina considera las bujías o lo más probable que sea el sensor de O2 que ya murió pero primero que todo mándale un escaneo.
En mi caso era un bloqueo de la llave que no me dejaba arrancar el auto, probé con 5 escaner distintos hasta que uno de ellos pudo levantar el bloqueo, ahora anda a tiritones pero es porque debo cambiarle el sensor de o2 n°1 que me falta según el detalle de escaner.
Esteban Páez de México hace 5 años
Ok me lo van a revisar hoy y lo que salga les informo
@Esteban PáezPudo sulucionar su falla, tengo un problema similar.
Tengo el mismo problema y aun no puedo encontrar la falla alguien ya lo arreglo por favor que diga para no gastar tanta plata
Esteban Páez de México hace 2 años
No lo pude solucionar, termine por malbaratar el coche y me compré otra marca
ComentarSe enciende la luz de motor estando en marcha
Peugeot 207 2014 5 puertas 1.4 nafta 9500 kms
Hola, viendo un poco este foro veo que algunos pasaron por el mismo problema que yo. El auto lo compre o 0km y ahora con 9.500 km se enciende la luz del indicador de motor haciendo un pitido y queda encendida, el auto hace como un tironeo estando en frio o caliente el motor, no se cual sera la falla.
5 casos
Cambia de combustible en lo posible carga en una Shell 1 o 2 tanques y lo salucionas
Luz fe indicador del motor de Argentina hace 9 años
Hola jente. Tengo un peujeot hdi allure. Me paso un problema similar. De l nada se prendio l luz q muestra un motor. Y m pregunte cual sera l falla bueno lo carge combustible y al darle arranque cuesta arrancar.
Hola me paso lo mismo la luz del check quedo prendida le cargue v. Power chau problema
Se prendió la luz del chequin y no arranca y si arranca lo hace a la tercera vez o a la primera pero una vez qe lo apago no arranca no se qe puede ser?
ComentarLuz motor encendida Solucionado
Peugeot 207 2015 4 puertas 60000 kms
Se psro el auto. El necanico cambio bobina ,funcionó perfecto y funciona perfecto, la luz se spago. Pero luego de hacer unos tres kilómetros volvió a encenderse luz check
10 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Cuando llega a 100 KPH, le responde? No siente falta de potencia?
No siento falta de potencia. Se cambio bobina de encendido y volvió a ocurrir
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Las bujias que tiene son las recomendades por el fabricante Super Bosh, y cambiale filtro de gasolina
Muchas gracias por tu molestia en contestarme. Bujías y filtro ya revisado. Ahora le haré scanner pero me dijeron que s veces no detecta la falla.
Respecto de tu primera respuesta no lo llevé quizás a 100 porque estoy en ciudad. Si llega a perder potencia en ese limite cual sería el problema del auto?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Recuerde que el carro trabaja con una red de información, y cualquier cambio que le haga afecta el sistema y se refleja en fallas. La perdida de potencia puede ser el sensor CKP, fugas de admision, bujías en mal estado, Bomba de Gasolina, Bobina, etc.. .
Muchas gracias cuando lo resuelva lo comunico para beneficio de todos
Buenos dias le han puesto el scanner al auto y apareció el problema en el sensor del cigüeñas se ha cambiado y la luz del motor del check se apago, así que supongo que el problema está resuelto. Gracias
Mejor respuesta (según Pato)
El auto se detenía con luz de motor encendida en tablero por falla de sensor de cigueñal. Fue cambiado hace sprox 15 días y hasta el momento sin problemas grscias
ComentarTestigo de Check Engine se enciende, parpadea unos segundos y se queda
Peugeot 207 2011 Compact 5 puertas, 1.4L Gasolina 125600 kms
Estaba rodando tranquilo, hace un día hice el cambio de aceite y filtro, sin ningún problema. Hoy, después de una bajada, el carro comenzó a “temblar” o trabajar a 3 cilindros, acelera lento, y el testigo de Check Engine aparece, parpadea unos segundos y se queda fijo. No hay fallas a nivel de aceite (el nivel está bien y no enciende testigo de aceite), la temperatura está bien, y no aparece el STOP para detenerme de inmediato.
4 casos
Hola Buenos días, tengo un 207 1.4 con 60000 km. Le hice poner gas y al día siguiente mientras circulaba en autopista se prendió la luz de aceite. El nivel de aceite estaba normal. Alguien sabe que puede ser? Puede ser que la luz se encienda porque estoy 2000 km de atraso en cambio de aceite y filtro?
En mi caso al parecer debo cambiar la sonda lambda o también llamado sensor de oxígeno. Original cuesta 750 mil pesos colombianos.
Si no es alguna bujía en mal estado o problema en los inyectores habra que chequearlo con la computadora o hacer lo siguiente desconecta el borne negativo dejalo una hora conectalo de nuevo y proba a veces se pone loca la centralita y perdón la falla abarca muchas cosas que realmente no podría detallarlas por este medio suerte espero te sirva de algo.
Yo tengo un 207 xs 2009 y parpadea la luz
de la computadora q puede ser
de la computadora q puede ser
Buenas noches puedes ser más explícito la central regula absolutamente o casi todo en el vehículo como sensores aperturas de puertas luces y los sistemas testigos de fluidos y de emergencia lo que no comprendo es que luces son las que parpadean serán las del tablero no lo se realmente hasta pueden parpadear las luces de posición la alta por problemas en el alternador en fin cave que aclare el defecto y tratare de aportar algo gracias
ComentarFalla en el check y rpm Solucionado
Peugeot 207 2013 4puertas 78000 kms
Consulta le puse escape al auto y cuando sali me quedo el check prendido y me corta a las 5mil rpm 1ue puedo hacer
1 respuesta
Mejor respuesta (según Agustinceltita)
Agustinceltita de Argentina hace 7 años
Era la sonda de ficha verde por si a alguno le pasa lo mismo o algo similar se cambia la sonda se borra la falla y queda de 10
ComentarLuz de check engine con gnc
Peugeot 207 2015 Peigeot207 5 puertas nafta/gnc 90000 kms
Hola el auto anda de 10 a nafta y usando gnc. Tiene un equipo de 5 generación.
Al usar varios días el auto a gnc me aparece la luz de check engine y queda prendida. Para apagarla uso el auto día y medio o 2 nafta y la luz desaparece. Lo uso varios a gnc y nuevamente pasa los mismo. Cada 10 días aprox. Sucede. El auto anda perfecto a pesar de la luz de check... Alguien sabe que puede ser?
Al usar varios días el auto a gnc me aparece la luz de check engine y queda prendida. Para apagarla uso el auto día y medio o 2 nafta y la luz desaparece. Lo uso varios a gnc y nuevamente pasa los mismo. Cada 10 días aprox. Sucede. El auto anda perfecto a pesar de la luz de check... Alguien sabe que puede ser?
4 casos
Hola. Y el cartel famoso de "Anomalia Anticontaminacion". Básicamente es por una regulación incorrecta del equipo de gnc, por más que en gnc te funcione 10 puntos. Si está excedido o en falta de combustible en un 25% salta el check. Lamentablemente hay muchos talleres de gnc "colocadores" pero pocos que regulen bien. Yo me tuve que comprar el cable de la computadora de gnc y hacerlo yo. Cuando lo pasas a nafta vuelve a la normalidad, pero al conmutar nuevamente ocurre el problema. Insistí en el taller, porque por exceso a la larga arruinas el catalizador y por falta el motor anda a más temperatura y te puede traer innumerables problemas. Un tip. Si el taller lo regula con el auto en marcha pero parado cambiá de taller. Se tiene que regular andando en la calle. Suerte.
Gracias por la respuesta genio!, rn la semana paso x el taller.
Que taller es el que regula bien? Me pasa algo similar en la Peugeot partner... le instale el equipo hace 2 dias y sigue regulando en baja mal. Aparte de la luz de check queda encendida.
Como soluciono este problema?
Como soluciono este problema?
Después de un tiempo no aparecio nunca más 🤷♂️
Es hasta que la computadora desista de la diferencia que tiene en las emiciones de gases que tiene un combustible y el otro? ya que como tengo el equipo instalado bajo chasis en la partner, y le modificaron el escape, sacando el ultimo silenciador.
Me podran ayudar?
Me podran ayudar?
ComentarProblemas con el check Solucionado
Peugeot 207 2012 207 gti 1.6 turbo 49000 kms
Hola hoy iba andando y de repente me disminuyó la velocidad y me aparece el icono del check donde dice falla en el motor fui lo hice scannear y me figura sobre carca de turbo compresor alguien. Me puede ayudar que significa ese problema
3 respuestas
Mejor respuesta (según Eze21)
Ami me paso exactamente igual hoy. Tengo un 207 gti 2011
Pudiste ver cual era la falla y si lo solucionaste
Fijate desconectar ficha valvula egr y manguera depresor en la valvula, si mejora es esa la falla si sigue igual no es la egr
ComentarFalla check engine
Peugeot 207 2012 Allure 67500 kms
Me arroja codigos p0420 y p0463 y despues de uso. Se apaga el check engine. Lo afine antea de que diera estos codigos. Que sera. ?
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate si no se te desconectó o te quedó floja alguna ficha de conexión
Exceso de combustible revisa tus bobinas pueden estar mal colocadas. Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema, es un 207cc , el ventilador al encender el auto comienza a funcionar, lo apago y sigue funcionando y el motor me vibra el neutro, le cambie la bobina pero sigue igual, que puede suceder?
El ventilador se activa en alta velocidad desde el arranque por que indica que hay una falla en el motor lo conveniente es escanear el auto con el escaner de Peugeot (diagbox) y determinar mediante los codigos de falla. Si gusta mandarme whats App y con gusto le ayudó
@PerikoTengo un auto Peugeot 207 allure año 2013 y al escanear me marca el código P1339 me podrías ayudar con la solución para la falla del vehículo ha lo que estado investigando me dice que es sensor de Cigüeñal... y también sale que es falla en cilindro de encendido 3
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Se lo mando por correo mejor... deme su correo y le mando mi numero
ComentarLuz testigo fallo de motor
Peugeot 207 2013 207 compact 1.4 allure 300 kms
Compre el auto 0KM lo saqué de la agencia, le hice 160 km todo lo más bien hasta que lo quise encender el segundo día de haberlo comprado y me encendió la luz testigo de fallo del motor. Lo llevé de inmediato al Concesionario donde lo compre y lo ingrese en el taller para que me lo revisen, lo ingresaron en la computadora y a los 40 min me llaman diciendo que ya estaba solucionado el problema, y cuando voy rumbo al taller, veo al mecánico que lo está ingresando marcha atrás nuevamente en en taller porque nuevamente tiró la luz indicando la Falla. En resumen me lo querían dar, y que se lo lleve… Leer completa
1 caso
Hola,compre un 207 compact 1.4 xs. 2010 con 63000kms. Todo bien cambie correas y tensores, me estaba pegando unos tirones cuando asceleraba como si fuera un salto de chispa o corto en una bujia o cable de los antiguos coches. La cuestion es que en menos de una semana ya me dejo tirado...el 27/11/15 sali a dar una vuelta y empezo a tironear, se puso en tres cilindros, lo pare y espere un ratito , lo encendi y arranco bien pero cuando movi 50 mtrs. Otra vez se puso en tres cilindros y despues creo que en 2 porque empezo a hacer un ruido raro y lo pare. Luz del check encendida y parpadeante y con una alarma. No se que tiene y la verdad que ya me esta haciendo dudar de quedarmelo. Veo los comentarios y tienen mas problemas que la m... y mas me calienta porque entregue un megae 2006 1.6 que nunca, nunca me dio un problema. Y eso me genera un arrepentimiento grande. Si alguien me da un consejo se lo agradezco.
Tengo los mismos problemas en el mismo auto peugeot 207 1.4 XT 2010, ya le cambié bujias y bobina pero la falla persiste, se apaga el motor y no arranca, si lo empujas arranca pero no regula y se vuelve a apagar. Esperas 15 minutos y vuelve a arrancar y funcionando bien. Como terminó todo con tu 207?
Resuelto mi problema, era el sensor del cigueñal, saludos
Resuelto mi problema, era el sensor del cigueñal, saludos
XPERMINATOR de España hace 8 años
Estoy por comprar un Peugeot 207 GT 150cv, el coche queme gusta, se le encente la luz de fallo de motor, segun el dueño, dice que ya lo lelvo al mecanico y que le dijo que puede ser que le entra mucho o poco aire al turbo. No se si sera cierto, pero estoy por llevarlo a la Pugeot y que lo miren.
Amigos el problema está en el combustible con el catalizador, como son autos europeos el auto requiere que la gasolina tenga un alto octanaje, la solución está en colocarle pura gasolina premium y un aditivo aumentador de octanaje de vez en cuando, creo que el catalizador después de unos años se pone delicado y manda señal de combustible no eficiente, yo cargo gasolina ultra(aditivida) y dejo de mostrar la falla
ComentarSistema de autodiagnostico del motor
Peugeot 207 2010 4 puertas 37000 kms
Hola que tal buenas tardes, escribo pot que hace poco m compre un peugeot 207 y como es mi primer auto cero en mecánica de a poco le voy agarrando la mano el problema es el siguiente al encender el auto m enciende la luz en el tablero de que ai un problema en el sistema de control del motor es solo al hacer el primer juego vn la llave y al encenderlo se apaga esto es normal o el auto m esta alertando de algo repito es solo cuando pongo en contacto el auto luego se apaga. Es tonta la pregunta pero es q no ando muy bien todavía con lo q es el tema autos. Gracias desde ya.
3 respuestas
Es normal , existe algun problema cuando se enciende con el motor en marcha y queda encendida.
A mi me sucede igual. Hace dos dias regulo mal el motor y aparecio la luz de falla de control de motor. Desde alli cada vez q doy contacto aparece y se apaga al dar arranque.no se se si llevarlo a q lo testeen o como borrar esa luz en el tablero. Alguna ayuda...gracias.
Hola, la computadora hace un chequeo de los sensores y tendrian que apagarse las luces luego de un retardo de segundos. Lee el manual que trae el vehiculo. Yo tengo un diesel, estoy acostumbrado a esperar la bujia de calentamiento y no noto como raro el chequeo dentro del mismo tiempo previo al arranque.no dejes que le meta mano gente inexperta, te lo van a manosear al pedo y vas a caer a un concesionario oficial para que te arreglen lo roto y lo urgado. No dejes que experimenten con tu auto, porque te va a salir cara la joda. Saludos
ComentarSistema de autodiagnóstico del motor: anomalía Antiquinamiento.
Peugeot 207 2010 HDI 2.0 full sedan 7600 kms
Se enciende el símbolo permenentemente y aparece en la computadora: anomalía antiquinamiento. Es decir que al encenderse indica que hay un problema en el sistema de control del motor.
4 casos
Buenos dias tengo el mismo problema con mi peugeot 207 por favor si tienen algun correo para ver si pudieron solucionar el problema el mio es [email protected] saludos. !
ComentarMe prende la luz de anomalia de motor
Peugeot 207 2012 5 puertas 98000 kms
Buen dia. Venia manejando mi auto peugeot 207 1.4 nafta y se prendio la luz de anomalia del motor con un pitido y queda parpadeando. El auto regula mal parece como si estuviera en 3 cilindros. Que puedo hacer?
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Reviso bujias, limpielas o una de ella esta dañada o algun cable de Bujia fallando
Ok gracias simeon. Ya a revisar lo que me decis
Todavia no encuentran la falla. Un mecanico me dijo que era la ecu que dejaba abierto el inyector. Lleve la ecu a revisar y no le encuentran nada. Los inyectores estan bien. El auto sigue con falla y cuando calienta tira muchu humo y en el multiple tiene aceite pero no saben de donde viene. L9 siguen revisando
ComentarCambie el aceite y el mismo dia se prendio luz de motor
Peugeot 207 2009 diesel 1.9 148000 kms
Hola hoy le cambie el aceite y los filtros, en el mismo dia se me prendió la luz del motor y la leyenda de anomalía de anticontaminacion. Me fije el nivel de aceite y sobrepasa el máximo. Sera eso o no tiene nada de que ver?
8 casos
A mi me paso lo mismo, resulta que era que no me habian cambiado el filtro de combustible.
Ravenol Sintetico Vsi Sl/cf, es el mas sencillo de la marca pero "sintético"
ComentarA veces pierde acelerador y prende testigo de motor
Peugeot 207 2012 Xs hdi 1.4 45000 kms
Bueno hace rato me viene pasando esto, lo pongo en marcha o cuando voy andando salta la falla en el tablero y el acelerador muere en 2000 vueltas y no reacciona... lo mandé a escanear con la falla encendida y dice que el problema es en las pistas del acelerador, pero los cables estan todos bien, a alguien le pasó?
7 casos
El hdi no tiene cable de acelerador, tiene pedal electronico si se presenta la falla en el mismo punto del acelerador osea acelera bien hasta que llega un punto que deja de acelerar y pasado ese punto vuelve a acelerar bien es probable que sean las pistas gastadas del potenciometro del pedal. Otra posible causa es el caudalimetro de combustible que esta en la rampa de inyeccion.
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