Problemas de Alineación

Problemas destacados

Hice la alineacion y el auto sigue tirando para un lado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 187000 kms
Hola que tal, compre el golsito, y andando tiraba hacia la izquierda, le cambie, Juego De Parrillas, extremo de direccion y rulemanes, acto seguido hice alineacion y balanceo, sigue tirando hacia la izquierda, lo lleve de vuelta al taller de alineacion y dijeron que era el volante que estaba torcido, lo pusieron derecho pero andando siento que tira en poco, que puede llegar a ser? desde ya muchas gracias
walter de Argentina hace 10 años  
WA
3 respuestas 
pablo de Argentina hace 10 años
Fíjate que no este torcido por algún choque grave que halla tenido,generalmente cuando los enderezan mal,queda tirando para algún lado,aunque tenga el tren delantero nuevo... a mi me paso y tenia todo nuevo abajo y resulta que estaba torcido el auto...
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
walter de Argentina hace 10 años
Ya resolvi el problema, era una cubierta delantra deformada, la cambie y el auto ahora va derechito.
Juan Pablo de México hace 5 años
Recuerda usted cuanto le salio? Con el mio tuve un accidente y choque contra un bordillo de costado y desde ese día tira para la izquierda y ayer volé un tope por accidente y ahora tira mucho más
Comentar

Problema Alineacion/direccion

Volkswagen Gol 2011 Power 1.6 30000 kms
Buenas, tengo un Gol Power 1.6 2011 y siempre tiene problemas con la alineación. Lo lleve dos veces para alineas y lo dejaron igual. La tercer vez lo dejaron igual pero en vez de tirar para la derecha ahora lo hace para la izquierda. El mecánico no encontró nada mal. El problema esta empeorando a medida que pasa el tiempo. Alguien tiene idea que puede ser ? Desde ya muchas gracias.
dsdtano de Argentina hace 9 años  
DS
3 casos 
angel de Venezuela hace 9 años
Amigo dsdtano buenas noches yo tuve ese problema bastante tiempo fue tanto que nos pusimos a buscar ese problema y conseguimos que los muñones tienen correderas los tornillos tienen que estar los de ambos lados con la misma medidassi uno esta mas afuera que el otro te va jalar para el lado donde este mas afuera nnosotros tomamos las medidas y lo pusimos en su medidas y alinie y se le quito el problema puede que te ayude esta esperiencia
Uuuu de Ecuador hace 5 años
Me preguntaba si podrían ayudarme tengo un gol 2003 y cada ves que frenó a 80 en adelante vibra en carro entero a que se debe las pastillas ya fueron cambiadas pero el problema persiste
Juanelias_f de Argentina hace un año
Tengo exactamente el mismo problema. Hice tren delantero completo, amortiguadores, todo y no dan con la solución. 4 alineaciones tiene.
Comentar

Medidas de la alineación del gol 1.8 del 2007

Volkswagen Gol 2007 5 puertas motor 1.8 81000 kms
Saludos colegas me pueden ayudar en q influye la INCLINACIÓN DE PIVOTE o decir q medidas tienen x favor seria de mucha ayuda x favor espero q me ayuden gracias
Andres Suntaxi de Ecuador hace 5 años  
AN
2 casos 
Saludos Andres, el pivote o mangueta es la pieza de la suspensión que se fija el rodamiento de punta de eje, constituye el soporte del eje, amortiguador mesa inferior a través de su rotula y en el que el terminal de dirección se fija para permitir la curvatura de la rueda delantera y es el soporte del caliper, disco de freno y llanta.

El pivote de cada lado viene con la inclinación y avance desde fábrica y no está sujeto a modificación o regulación, es decir, sólo un impacto, colisión o torcedura de la mesa de suspensión o torcedura del amortiguador pueden VARIAR su posición original , y cuando esto ocurre se afecta la distancia que debe existir entre el eje delantero y eje posterior de cada lado del vehículo; en ambos lados del auto la distancia entre ejes debe ser exactamente IGUAL y debe existir una ligera inclinación del pivote con relación al plano horizontal del piso y que determina la caída del neumático o el CAMBER.

Cuando la posición de avance o inclinación del pivote ha variado, será necesario corregir ENDEREZADO o estirando de el y corrigiendo incluso el COMPACTO del vehículo, este trabajo es sumamente DELICADO requiere mucho conocimiento y es mejor que lo realicen expertos en enderezada de vehículos, luego de corregir la posición del pivote se debe examinar no exista excentricidad o afectación en el disco de freno, en el eje o en la manzana o centro del aro de llanta, habría que rectificar o corregir si fuera necesario, se concluye el trabajo haciendo alineación de direccion.

Si Ud vive en Quito, yo le puedo ayudar con este trabajo o reparación, el precio depende de la magnitud de desviación y de cuánto sea necesario tracciónar o halar el compacto para dejar equidistantes los centros de los ejes delantero y posterior del vehículo. Cabe informar que la afectación del pivote constituye un peligro ya que no se puede mantener una trayectoria de dirección definida, afecta en la seguridad de frenada, el neumático no se adhiere correctamente al piso y puede causar accidentes, el auto no aprobará la revisión técnica automotriz obligatoria, por lo tanto no podra matricular.
Para mayor información mi teléfono está junto a mi nombre.
Atte.
Comentar

Hice alineación y balanceo.

Volkswagen Gol 2012 gol power  580000 kms
Hice alineación y balanceo para irme de vacaciones y cuando que viajó en lugares con desnivel hace un ruido horrible como en el tren delantero todo el viaje así cuando vuelvo lo llevo otra vez para que lo vean y resulta que dejaron flojo un extremo. No lo podía creer. Lo ajustaron y el ruido se fue pero después de una semana cuando dobló o agarro un pozo suena y hace otra vez ese ruido no quiero llevarlo a ese lugar nuevamente porque no tengo confianza. Imagínense la bronca de querer hacer todo bien y que el auto se rompa por dos irresponsables.
beth de Argentina hace 8 años  
BE
4 casos 
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Primero, para la proxima pedi factura y si te pasa de nuevo lo denuncias a la defensa del consumidor. Puede q alla quedado mal alineado y ese ruido lo hace el semieje, ya q como el semieje no es un elemento de tension, no esta para imoedir que la rueda se salga sino q es un elemento de traccion, al estar la rueda un poco en comba por no estar bien alineado hace ese ruido. Anda a otro mecanico y cuando pagues pedi factura.
Comentar

Alineación llantas trasera

Volkswagen Gol 2011 Gt 170000 kms
Que puedo hacer o donde llevar para que le alineen la llanta trasera de mi gol, está un poco salida y se gasta la llanta solo por dentro 🤦🏽‍♂️ Gracias
AntonioVasq de México hace 4 años  
AN
4 casos 
Andrés de Argentina hace 3 años
Cómo lo soluciono,tengo el mismo problema
Comentar

Fui a artigues hacer alineación y balanceo

Volkswagen Gol 2005 4 puertas,full,motor 1.6 172340 kms
Hola buenas tardes hoy fui a ARTIGUES pertenece a goodyear acá en chile fui al tema de alineación y balanceo y cuando el mecánico levanta el auto para revisar los neumáticos empezó a mover lo con sus 2 manos y me dijo tiene demasiado juego para ambos lados así como esta no pudo hacer nada y no me dijo nada mas y no se que puede ser no creo que sea el amortiguador que este reventado que más puede ser espero sus repuestas gracias
cristian de Chile hace 9 años  
CR
3 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Cristian cuando se alinea el auto no tiene que tener juego las rotulas de extremo, de direccion, las parrillas, generalmente se cambian los bujes y rotulas completo del tren delantero. Saludos
Comentar

El caucho delantero izquierdo no agarra alineacion

Volkswagen Gol 2005 4 puertas 1.8 164900 kms
El caucho delantero izquierdo no agarra alineacion y se ve asi /---- / , resulta q cuando compre el vehículo ya tenia ese detalle lo lleve a que revisaran el compacto y me dijeron q el compacto estaba bien que lo q estaba doblado era la montante (araña) me recomendaron que comprara el montante nuevo o le hiciera mas corredera para meter mas el caucho , le hice mas corredera y lo lleve en donde alinean y resulta que eso es lo maximo q recogio el caucho de nada me sirvio hacerle la corredera lo unico q me ajustaron fue la alineacion para q no se fuera a los lados mientras conduciera y soltara el… Leer completa
ronld de Venezuela hace 8 años  
RO
5 casos 

Mi gol se hamaca en ruta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2013 1.4l 21000 kms
Hola mi vw gol 1.4l 2013 se hamaca tiene 20mil ks y cambie solo las dos cubiertas delanteras y las balancie. Ahora en ruta al mover la direccion ya sea en curva o al pasar a alguien a mas de 100 se hamaca,alineacion no le hice. ¿cual sera el problema la presion en los neumaticos o al ser nuevos solo dos?¡¡ayuda!!!
mati de Argentina hace 9 años  
MA
4 respuestas 
jona de Argentina hace 9 años
Hola mati ,seguramente es la alineacion o verifica si no tenes algun amortiguador roto , porque cuando se rompen los amortiguadores queda hecho un flan, pero seguro es la alineacion¡¡¡¡ suerte
mati de Argentina hace 9 años
Hola pregunte a un gomero y me dijo que si cn certeza. Le pregunte al q alinea y no m dio seguridad q sea eso. Lo tendré q llevar a alinear a ver q m dice. El auto es nuevo lo compre cn 13mil y casi dis años m llama ka atencion xq es una joyita...
racyoy de Venezuela hace 9 años
Rotulas del cajetín con juego o dañadas
Solucionado
Mejor respuesta (según mati)
mati de Argentina hace 9 años
Creo hallé la solución! ya lo alinie y sigue iguigual.me dijo el experto que era x q las cubiertas delanteras sin de diferente marca una es firestone bastabte dura y la otra good year blanda, lo que genera que al mover la dirección en ruta sea un poquito inestable, la solucion es mandarlas para atras o comprar una mas de cualquiera de las dos marcas y que queden parejas adelante!!!!! Esta tarde voy a cambiar una y les comento! !
Comentar

Dirección tira hacia la derecha

Volkswagen Gol 2011 1.4 4 puertas 53000 kms
Hola! En el año 2011 compre un gol 1.4 okm. Desde siempre, al andar, hay un pequeño desplazamiento del auto hacia la derecha. A mas velocidad, mas notorio es este movimiento. A los 10.000km le hice el 1° servicio técnico,alineación balanceo y rotación, pero esto no se corrigió. Le hice 2 alineaciones y balanceos (30.000km y 45.000),y tampoco mejoro, al contrario, se veía que las ruedas se iban gastando mas de la parte interior aunque las rote. Finalmente a los 50.000km tuve que cambiar las 4 ruedas,alinearlo y balancearlo, pero sigue pasando lo mismo de siempre, a mas velocidad mas es la tende… Leer completa
alejandro de Andorra hace 9 años  
AL
5 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola cristian tendrias que llevar a controlar la cremallera capaz que tiene juego. Saludos
alejandro de Andorra hace 9 años
Hola leonardo,gracias por responder. Voy a llevar a que revisen la cremallera. Igualmente mi duda es, puede venir la cremallera con juego desde fabrica?. ( se que podría venir de fabrica la cremallera con juego, pero supongo que después de haber hecho 53000km, estaría en peor estado la cremallera y a esta altura tendría mas juego) Yo tengo este problema desde el día en que compre el auto. Si fuera la cremallera, no tendría que tener juego la dirección? En este caso, no tiene juego la dirección. Pregunto todas estas dudas,por que a la hora de ir al mecánico quisiera tener algunas certezas de que podría ser. Saludo!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola cristian el auto antes de salir de la agencia se le realizan pruebas como frenado y andar del vehiculo en las plantas, puede ser que no hayan captado ese problema, te comento eso porque tenia un amigo en peugeot que al probarlos algunos vehiculos lo chocaban por accidentes de manejo, lo masillaban, pintaban y iba a la agencia. Saludos
alejandro de Andorra hace 9 años
Es tremendo eso! Entonces podría ser hasta un problema mucho mas grave como mal ensamblaje en la linea de produccion ,por ejemplo!! Muchas gracias leonardo por la información. Abrazo!
cristian S. de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema desde que le Cambie el reten a la cremayera. No engancho el problema. Voy a volver a la casa de direccion hidraulica a ver que me dice, Si resolves el problema por favor comenta. Yo voy hare lo mismo. Saludos.
cristian S. de Argentina hace 9 años
Por suerte encontre la solucion. Eran los bujes de parrilla, tmb corregi las combas y alinie el auto. Saludos, Espero te sirva...
alejandro de Andorra hace 9 años
Gracias cristian! Se lo voy a comunicar al mecanico. Abrazo y gracias por la respuesta!
Omar de Ecuador hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema similar al anterior en el comentario tengo un carro vw gol 1.8 le cambie la cremallera una me salio con fuga de aceit y me hacia lo mis luego cambie otra y sig con lo mismo y me comenzó a jalar hacia la derecha lo alinie pero nada me sig jalando le cambie los bujes y una terminal dañado y nada ya no se q hacerl alguien me podria ayudar
mariana de Argentina hace 7 años
Hola, mi auto (VW GOL 2008 1,6) tira a la derecha, igual que el comentario de Cristian, ya fue tres veces al alineado y no le encuentran nada, hablaré con el mecánico por eso de los bujes y combas, gracias
cristian de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema¡ lo lleve a alinear a varios lados y ninguno pudo solucionar el problema. Le cambie las parrillas , cubiertas nuevas. Rotacion y cambio de cubierta y continua igual. Ya no se que hacer. Alguien sabe en que lugar trabajan bien y puedan solucionarlo soy de zona norte.
Tallo de Uruguay hace 4 años
Hola todos, he leido que algunos fabricantes, intencionalmente, dejan al coche llendose a derecha, seria por si te durmes, para que el coche no vaya hacia el transito, saludos
Comentar

Gol 2005 fabricación brasil SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 conforline 1.8 201400 kms
Recientemente compre un Gol 2005 usado, y hoy revisando el tren delantero note que no tiene la barra estabilizadora. El dueño anterior se la quito. La duda es que sin la barra el desempeño del carro sera el mismo?. No presenta problemas de alineación.
Romerh de Venezuela hace 7 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Romerh)
juancae de Argentina hace 7 años
Una barra estabilizadora es un componente de la suspensión de un automóvil, diseñada para permitir solidarizar el movimiento vertical de las ruedas opuestas, minimizando con ello la inclinación lateral que sufre la carrocería de un vehículo cuando es sometido a la fuerza centrífuga, especialmente en las curvas. Cuando el vehículo entra en una curva, la carrocería tiende a inclinarse hacia afuera respecto al centro de la curva. Esto ocasiona que las ruedas que van por la parte exterior de la curva sean sometidas a una mayor fuerza dinámica, que se traduce en un mayor peso sobre la suspensión. Inversamente, las ruedas internas se descargan. Por ello se puede observar una compresión de la suspensión del lado externo y una extensión por el lado interno. Este efecto puede llegar a hacer que alguna de las ruedas internas incluso en algún momento pierda el contacto con el pavimento. Por lo tanto la barra debe estar colocada, quien la saco no tiene ni la menor idea para que sirve.
Comentar

Inestable problemas de direccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2008 1.6  102000 kms
Buen día a todos, les paso a contar lo que me pasa, el otro día note viajando que cuando agarraba positos o las divisiones del asfalto a más de 100 el auto se Tambaleaba, tirando para la derecha, como si estuviera flojo del lado izquierdo, y yendo derecho vibra, ahora he notado que andando despacio en las calles de mi ciudad hace lo mismo, me comentaron que puede ser alineación y abance, a alguien le paso algo igual?

Desde ya gracias
Conffer de Argentina hace 9 años  
CO
6 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola confeer hace controlar el tren delantero para luego alinearlo y balancearlo,Saludos
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Leonardo perdón por mi incoherencia, como se controla el tren delantero? Gracias
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola jorge el tren delantero se controla las rotulas superiores (Direccion) y las inferiores ( De la torre) bujes de parrilla y de la barra estabilizadora, Saludos
Jorge de Argentina hace 8 años
Ok gracias xq a mi me hace un ruido solo cuando freno como si golpeara algo nada q ver al tema no. Pero todo lleva a todo. A mi me vibrava y era por desgaste en la rueda q ya lo sulucione pero ese ruido aun no se de donde viene y es en la rueda derecha
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola jorge controla el caliper si no esta flojo,igual si no se ve es dificil descifrar Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Conffer)
Conffer de Argentina hace un año
Gracias a los que respondieron
Comentar

Se va hacia la izquierda! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1992 G1 1.6 nafta 770000 kms
Hace tiempo ya el auto me come la cubierta delantera izquierda del lado de adentro, y también, al soltar el volante se va mucho para el lado izquierdo, pero no se que alineación debo hacerle! (SUPONGO QUE ES LA ALINEACIÓN)
Lo mando alinear las 4 ruedas, la delantera izquierda o ambas delanteras? AYUDA. Saludos
CORSA 1996 de Uruguay hace 8 años  
CO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CORSA 1996)
Carlos A. de Colombia hace 8 años
Hola G1 tu carro presenta problemas de camber negativo, mientras se encuentre así difícilmente podrán alinearlo y gastará las llantas por adentro, esto lo corrigen fácilmente en un buen taller de alineacion
CORSA 1996 de Uruguay hace 8 años
Veré el proximo mes, si lo llevo a revisar, gracias
Vaal de México hace 5 años
Cuanto cobran por eso aprox?
Comentar

Vibra excesivamente a velocidad de mas de 50 km/h sin acelerar

Volkswagen Gol 1998 gol cl 218000 kms
Buen dia, mi vw despues de aproximadamente 40 a 50 km/h empieza a vibrar de manera excesiva cuando suelto el acelerador este vibra mucho, mas cuando lo acelero no lo hace. Pareciera fuera falta de alineacion, pero la vibracion es muy fuerte descartando esa posiblidad...agradezco su colaboracion...
juan de Colombia hace 8 años  
JU
2 respuestas 
Saludos Juan, por lo general las vibraciones son causadas por DEFORMACIÓN de piezas o falta de AJUSTE de pernos o partes del motor, carrocería, suspensión, ejes o ruedas, la EXCENTRICIDAD, DEFORMACIÓN o falta de balanceo de piezas que tienen que ROTAR y dependiendo de la velocidad de rotación puede aumentar o disminuir su vibración; A distancia la vibración sólo es IMAGINABLE para quien trata de ayudar o sugerir una posible solución, como NO sé de dónde puede provenir tampoco puedo saber cual es el causante.
Por lo explicado sugiero revisar que NO tengan deformación o torcedura los EJES, las LLANTAS de hierro o aros de neumáticos que suelen deformarse por caídas o impactos en huecos o baches de las vías, revisar que NO exista caída o inclinación anormal de los neumáticos con relación al plano horizontal del piso, al estar recta la dirección y las llantas delanteras las DISTANCIAS entre los ejes delanteros y posteriores deben ser IGUALES en el lado izquierdo (lado del conductor) y derecho (lado del copiloto), Si las vibraciones se presentan sólo cuando se pisa el pedal del freno, es posible que exista deformación de los discos de freno y requieran ser rectificados o existe posible daño de rodamientos de las puntas de eje. Tienen que ser revisadas y asegurarse de que no existan daños o desgaste en las RÓTULAS de suspensión, cauchos de las CAZOLETAS o soportes de los amortiguadores delanteros, revisa el estado de los bujes o cauchos de las mesas de suspensión, amortiguadores, RÓTULAS o terminales de dirección ya que si tienen desgaste pueden causar movimientos anormales de sus partes.
Atte.
Saludos Juan, muchas personas solicitan ayuda a través de éstas páginas, por la calificación negativa a mi respuesta, ¿tendrías la gentileza de contar cual fue el problema de tu auto y cómo lo solucionaste?
Atte.
Comentar

Ruido fuerte de rodamiento en tren delantero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 Trend Pack 1 plus 60000 kms
Hace tres semanas el auto comenzó a hacer un ruido proveniente del tren delantero a partir de los 60 km/h que se iba incrementando sin tener relación con las revoluciones del motor ni el estado del pavimento. Roté las cubiertas, hice la alineación y un mecánico me cambió el ruleman de la rueda delantera derecha que hacía parte del ruido, pero éste lejos de disminuír, aumentó, pues ahora lo hace a partir de los 40 km/h. Éste mecánico, que es de mi confianza, me recomendó cambiar el aceite de la caja de cambios porque ese podía ser el motivo del ruido. La verdad es que no quiero comenzar a cambi… Leer completa
Otto de Argentina hace 8 años  
OT
7 casos 
dario de Argentina hace 8 años
Capo soy corrientes tengo un gol 1.6 2006 es muy buen auto y tuve muchos autos y un ruido de tren delantero es muy diferente a una caja asi q yo te aceguro q la caja no es debe ser un extremo
Solucionado
Mejor respuesta (según Otto)
Urasno de Chile hace 8 años
Estimado; a mi me sucede algo similar, lo mas probable es que sean los rodamientos de la caja o los sincronizadores de marcha. En fín, si ya descubriste el problema nos cuentas.
Otto de Argentina hace 8 años
El problema continúa. Llevé el auto a otro mecánico y me dijo que lo siga usando hasta que haga más ruido porque no podía identificar el orígen del problema. Ahora tiene 64300 km y el ruido sigue igual.
Otto de Argentina hace 7 años
A los 71 mil km el ruído era más fuerte, arrancaba a los 40 km/h y a los 110 vibraba el volante. Me dijeron que los extremos no eran, que debía ser algo de la caja o la transmisión. Terminé vendiendo el auto porque necesitaba uno más grande, ahora tengo una Suran.
facu93 de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un gol g3 2004 me hace un ruido en el tren delantero cuando agarro algún pozo y cuando voy andando es como que se sacude para los costados, como si tuviese las llantas dobladas, pero estas no están dobladas. Que puede ser ? Gracias
Jaime ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola. Soy Ezequiel de Argentina. Yo tengo un golcito 97. 1.6. Nafta. El problema que tengo es que cuqndo voy andando empiezo a sentir un zumbido, descontinuo. Y me vibra el piso del auto. Como si viniese de la caja. ( Cabe aclarar. Tengo juego en la homosinetica, lado caja. Hacías atrás y hacia adelante. Mi duda. Es si será eso )
Cintia de Argentina hace 4 años
Hola buenass noches gente!! Tengo un valskwagen gasel... cuando lo andamos se mueve adelante como que se va sacudiendo lo llevamos y supuestamente eran el ruleman de una rueda... le sacaron la rueda y tubieron que cambiar la masa tambien porque estaba destruida... nos dijeron que ya no se iva a mover mas y resulta que el auto se mueve igual 😣 alguien tendra idea que puede ser? Ya que ellos nos dijeron que lo demas estaba todo bueno pero es evidente que algo hay porque el auto se sigue moviendo... tambien nos dijeron que pueden seer cubiertas pero se puede mover asi por las cubiertas???
Comentar

Volante y direccion liviana SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2001 1.0, 3 puertas 193000 kms
Hola amigos les cuento que hace días siento mi volante y dirección un poco liviana , ya le hice alineación y balanceo, aun siento que no esta estable al 100% por lo mismo no me gusta ir a mas de 90 km o siento que cuando paso por un calle no muy buena se mueve mucho o se mueven las ruedas, saludos amigos !!! ojala alguien pueda ayudarme
alex de Chile hace 9 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
Saludos Alex, antes de hacer la alineación, la alineadora si es un establecimiento SERIO, tenía la responsabilidad de revisar la suspensión delantera, en éstos autos es frecuente el daño de las TORRETAS que son cauchos y metal que soportan los amortiguadores delanteros, el daño en las torretas causan juego excesivo en el movimiento de las ruedas y no permite estabilidad. También un desgaste anormal o desigual de la superficie de rodadura de los neumáticos, cuando están muy inflados o si su dimensión no es la correcta, pueden causar sensibilidad en la dirección e inestabilidad del auto. Atte.
alex de Chile hace 9 años
Muchas gracias amigo! le hechare un vistazo
Comentar

Motor tiembla a los 100km/h y más SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1992 G1 nafta 1.6 880600 kms
Hola. Mi gol tuvo la alineacion hace pocos dias... y al probarlo en ruta noté que no solo era ese el problema de las vibraciones, sino que al acercarse a 100km/h el motor se pone a temblar y aumenta al pasar dicha velocidad... qué podrá ser? Los soportes?
CORSA 1996 de Uruguay hace 8 años  
CO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CORSA 1996)
CORSA 1996 de Uruguay hace 7 años
Cambie las llantas y problema resuelto, en ese entonces puse 2 diferentes. Hoy compre 4 nuevas originales de modelo y ya no mas vibraciones... otra solucion era llevarlas al tornero a enderezar pero por cuestiones de tiempo decidí comprar las 4 de chapa nuevas, ademas el precio iba a ser el mismo. Saludos cordiales
Comentar

"tironeos" al frenar desde los 30/40 km/h hasta 0

Volkswagen Gol 2012 5 puertas 1.6 pack I 56000 kms
Buenas noches. Consulto por si a alguien le paso. Desde hace unos días que siento en el auto al frenar despacio una especie de tironeo continuo. Esto pasa cuando la frenada es suave y es entre los 30/40 km/h hasta que frena a 0. Si vengo a 60 y freno con mayor potencia sobre el pedal no lo hace, o al menos no se lo siente. Si vengo a 120 y comienzo a frenar despacio no lo hace sino hasta que no llega a los 30/40 km/h. Hace unos 4500 km le cambie las 4 cubiertas, unas brigestone. Alineacion y balanceo y no lo hacia hasta hace poco. Hace unos 10.000 km le cambie discos y pastillas. Todo nuevo, y… Leer completa
Sebitas de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
marcelo paz de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa al reves. Si vengo a velocidad es decir arribe de 60 km al frenar se para. No asi si es menor la velocidad y si freno suave. El mio es un gol diesel mod. 96
frank Vnz de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo... a mi me esta pasando igual voy a poca velocidad es decir 20 a 40 km y freno me da un tiron un golpe y se siente mucho en el volante el golpe al igual cambien las vases de los amortiguadores delantero los bujes de la barra de la dirección lo alinie y nada sigue el mismo tirón no le consiguen nada malo... no se si podriá ser el cajetin de la direccion si me pueden ayudar espero comentarios gracias
Comentar

Movimiento tren delantero

Volkswagen Gol 1999 1.6 227000 kms
Hola , tengo un gol 1999 al cual le hice tren delantero completo , antes de realizarlo me hacia un movimiento al agarrar la piedra o un desnivel ya sea en asfalto o tierra (es como un zarandeo hacia ambos lados) , pensé que al hacerle tren delantero , alineación y balanceo se iba a ir , pero no , donde lo alinearon no encontraron nada , el mecanico me dice que no le encuentra nada. Que podrá ser?. Muchas gracias!
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
3 respuestas 
royer de Guatemala hace 9 años
El problema son las llantas
Lucas de Argentina hace 9 años
Revisa los amortiguadores... seguramente los de atrás hacen ese efecto
Ariel de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Royer y Lucas , les comento cuando lo resuelva.
Comentar

Rebote al andar

Volkswagen Gol 2009 Base, 3 puertas, 1.6 85000 kms
El problema basicamente es q el auto parece q anda rengo,porque me rebota andando en 2da,les cambie cubiertas,alineacion,balanceo,le hice cambiar la amortiguacion completa y lo lleve a varios lugares y hasta ahora nadie m pudo solucionar el problema...ayer fui a otro mecanico y me dice q tengo Un buje de la araña casi roto,la verdad q ya no se q hacer,espero algun consejo ,muchas gracias
Yonatan de Argentina hace 8 años  
YO
1 caso 
Saludos Yonatan, el inconveniente que tiene tu auto es "fácil" detectar y reparar, ADEMÁS en la ALINEADORA si fuera un taller serio debían decirte la causa de la anomalía. Busca mecánicos buenos y establecimientos serios.
La falla de REBOTE puede darse cuando la presión de inflado de los neumáticos es mayor a 30 libras; Cuando los AROS o LLANTAS metálicas que soporta al neumático se ha DEFORMADO por impactos o caídas en huecos de las vías, cuando realizaron el BALANCEO debían informarte si existe deformación de aros y RECTIFICAR.
Otra posibilidad es que cuando rotan los EJES delanteros cuando realizan la tracción del auto, estén EXCÉNTRICOS al rotar o tiene daño uno de los SEMIEJES o CRUCETAS de las campanas que entran en la caja de cambios, éste daño se ocasiona por caídas en baches de las vías, un tornero puede rectificar si existe deformación en los ejes o un mecánico puede examinar los semiejes o crucetas de campana. Otra posibilidad que debía ser solucionada por la alineadora es causado está mal regulado el CAMBER (Caída o inclinación de la rueda respecto a la horizontal del piso) es posible que existe una inclinación anormal de las llantas, para comprobar ésto, pon recto el volante de dirección, párate frente al auto a 5 metros de distancia, agáchate y observa las dos llantas delanteras, deben caer PERPENDICULARES al piso, no deben estar inclinadas hacia afuera o adentro, si una de las ruedas tiene inclinación es necesario examinar el estado de los soportes superiores de los amortiguadores llamados TORRETAS son de caucho y con el tiempo se dañan, también es posible que las llantas estén inclinadas cuando es necesario corregir el CAMBER, ésto se hace modificando y ACHINANDO los orificios de los amortiguadores (en donde van los pernos para fijar los amortiguadores contra la araña) el achinado de los huecos del amortiguador sirve para poder mover y regular la inclinación o caída de la araña y ésto permitirá modificará la posición e inclinación (caída) de la llanta. Finalmente una alteración o modificación de la DISTANCIA entre ejes delanteros y posteriores de cada lado pueden ser causantes de rebote de las llantas y éste defecto debió ser detectado en la alineadora, para determinar si existe ésta anomalía hay que poner rectas las llantas delanteras, medir la distancia existente desde el centro de la rueda delantera al centro de la posterior, en los dos lados debe ser IGUAL, si hay diferencia en la distancia del un lado con el otro, será necesario hacer ESTIRAMIENTO en un taller de enderezada de autos. Atte.
Yonatan de Argentina hace 8 años
Hola santiago respecto del ultimo mecanico q m dijo q este movimiento se debe a q los bujes de la araña q sostiene al chasis estan desgastados/rotos, y q esta es la causa...puede llegar a ser verdad?.
Hola Yonatan, Sí los bujes están rotos es posible que sean los causantes de rebote, pero hay que considerar que pueden estar rotos como consecuencia de los defectos que mencioné al comienzo, es necesario que los bujes dañados sean cambiados y ver si se quita el problema. Atte.
Comentar

Vibración de la rueda delantera derecha

Volkswagen Gol 2006 power 1.6 80000 kms
Buenas! Yo tengo un gol power 1.6 y le hice alineación y balanceo, y en la autopista cuando llego a 100 km y un poco mas me tiembla mucho la rueda delantera derecha y cuando desacelero tiembla aun mas, que puede ser lo que lo genera? Saludos
sasha de Argentina hace 9 años  
SA
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola sasha es raro que cuando te hicieron balanceo no te hayan detectado que el ruleman de la rueda tiene juego, llevalo nuevamente para que te cambien un ruleman nuevo y si lo compras te recomiendo marca SKF asi tee dura por muchos años. Saludos
sasha de Argentina hace 9 años
Gracias leonardo, el lunes lo llevo a mi mecánico, en el caso que no sea el ruleman, que otra cosa puede estar haciendo que vibre? Saludos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola sasha si le hicieron el tren delantero completo no hay otra cosa, pero que el mecanico te lo revise porque es raro si le cambiaron parrilla, rotulas, cazoletas y si controlaron la amortiguacion te siga vibrando. ]Saludos
Comentar

Problemas con las puntas de Eje

Volkswagen Gol 1996 golf MK3 200000 kms
Bueno les cuento, tengo un golf (yo se q esto es de gol, pero el foro de golf esta desactualizado desde hace un año) bueno... el problema que tengo es q en los ultimos 4 meses he cambiado las puntas de ejes del golf ya 3 veces, adicional a esto se a cambiado los bujes de las mesas, brazos de direccion, rotulas, alineacion, todo y nadie da con el problema... sera q la carroceria se esta abriendo (el carro es 0 choques) las q van en la caja se le a cambiado tambien
marcelo de Ecuador hace 10 años  
MA
1 ayuda 
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Yo tengo uno igual tuve que cambiar las parrilas completas
Comentar

Ruidos Varios , Revoluciones del motor , caja de cambio etc.

Volkswagen Gol 2006 3 puerta 1.6 nafta 60000 kms
Hola buenos dias , necesitaria ayuda sobre unas consultas sobre mi gol power 2006 , lo pretendo llevar al mecanico estos dias pero queria hacer una pre consulta para comparar con lo que me dice el mecanico. 1) al apretar el freno hace un ruido claclack un ruido seco como si golpea y en la rueda de atras ( creo que del lado del conductor) se eschucha el golpe tambien. 2) el auto a 100km por hora me revoluciona a casi 3mil revoluciones , no creo que sea normal ya que es 1.6 tendria que levantar mas velocidad. 3) al andar por calles empedradas o que tengan bachas y pasar se escucha una vibracion… Leer completa
Federico de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
Franco de Argentina hace 8 años
Yo también tengo un gol,cuando freno hace el mismo ruido horrible,ya le hice varias cosas pero lo sigue haciendo.
guillermo de México hace 8 años
Tengo un Gol Sedan Sport 2009 y comenzó a tener problemas con las revoluciones de la siguiente forma(se le cambio el switch del pedal del clutch y nada las revoluciones siguen dando lata). Meto 1a y al hacer el cambio a la subsecuente,el tacometro se queda pegado y se suben las revoluciones hasta casi 3000 rpm; lo 2o que hace es que se empezó a apagar sin motivo alguno haciendo lo siguiente,vas en marcha y se siente que ya no acelera y se apaga,poco después como a los 7/10 minutos vuelve a encender. Ya se escaneo mas de 2 veces y no arroja ningún código (le cambie el alternador,la bomba de gasolina,la bobina) y sigue haciendo lo mismo. Que consejo me pueden dar,mucho agradeceré sus comentarios. Gracias
adavid de Colombia hace 8 años
Buen día amigo, yo tengo un gol 1.8, se me presento un problema igual, pero no se si sea lo mismo pero cambie una cosas y nada el problema se presenta es en los sensores de temperatura que están al lado de la manguera del agua que va al múltiple tiene dos uno arriba y otro por debajo, puede ser que uno de los dos este malo o no hay una buena conexión.
Rudy Membreño de El Salvador hace 8 años
En el caso de lo que Guillermo expone yo tuve el mismo problema con mi Gol 2005 y el causante era la bomba de gasolina al cambiársela por una bosh original se soluciono por completo.
Comentar

Ruido tra tra tra metálico ruedas traseras

Volkswagen Gol 2008 3p 1.6 power 60000 kms
Hola, gracias por su atención, resulta que tengo un gol 2008, le hice poner 4 neumáticos nuevos, le pusieron 2 llantas nuevas de chapa, le hicieron todo el service alineación y balanceo ( en neumen que los chicos trabajan bien) resulta que salgo, doy una vuelta y siento pasando los 50km/h un tra tra tra metálico en las dos ruedas atrás, giro a la izquierda, y el ruido en la trasera derecha, giro a la derecha, y el ruido en la trasera izquierda. Lo lleve y le cambiaron los 4 rulemanes, salgo, doy la vuelta y sigue haciendo ruido. Lo deje ahi en el taller porque ya cerraban, consultó porque me quería ir de vacaciones y estoy bajoneado, le gaste ya más de 5 lucas y no tengo todavía el auto en condiciones.
Agustin de Argentina hace 9 años  
AG
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola agustin no siempre los de neumen trabajan bien, ese ruido me parece que puede ser en las homocineticas en las ruedas delanteras, que te controlen si no te dejaron suelto las tuercas de los extremos o las homocineticas tienen juego,Saludos
Carlos A de Colombia hace 9 años
Que tal Agustín, si los rines nuevos en lámina se colocaron atrás es posible que al usar los mismos pernos estos estén un poco largos y estén rozando con la bandas de freno, a mi me sucedió cuando decidí colocarle al carro rines de lujo.
Comentar

Problema del tren delantero que hace ruido

Volkswagen Gol 2007 5 puertas motor 1.6 143000 kms
Hola buenas noches quisiera hacerle una consulta de un gol 2007 con dirección asistida. Hace tres meses se le hiso tren delantero completo cazoleta bujes de parrilla, bujes de barra de suspensión rotula, extremo y bujes de los brazos de la dirección que va con un tornillo doble etc. bueno mi consulta es que hace un ruido al doblar en cualquiera de los dos lados. Estrala y si uno esta yendo una velocidad mas o menos a 80 km y frena de golpe se escucha un track que estrala, se le cambio de nuevo los dos bujes de el brazo de direccion qu tenia un juego. Ya se hiso alineacion y todo y igual sigue haciendo esa estralada al frenar y al doblar. Me gustaría saber su opinion x favor muchas graias disculpen l molestia.
federico de Argentina hace 6 años  
FE
2 respuestas 
Saludos Federico, el ruido mencionado yo sólo lo puedo IMAGINAR por su explicación, no sé con certeza de dónde proviene o qué lo causa con exactitud, PERO si el vehículo tuvo un accidente o choque frontal, es posible cuando lo enderezaron que NO hayan soldado perfectamente el puente inferior FRONTAL que está bajo el radiador y que sirve de UNIÓN para las puntas del COMPACTO izquierdo y derecho de la carrocería del vehículo, en su caso como ya ha sustituido y reparado la suspensión y aparentemente todo lo mecánico de la suspensión ha sido revisado y corregido, es posible que el ruido "TRACK" o un golpeteo metálico se produzca cuando curva y FLEXA la estructura del compacto, en su caso debe ser revisadas las SUELDAS de las uniones del compacto en los PUENTES o soportes que le dan SOPORTE o REFUERZO a la estructura del compacto, ésta inspección la puede realizar de mejor manera un maestro enderezador o latonero experto en COLISIONES. Atte.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Entre dos personas trata de moverlo y frenarlo, sacarlo y frenarlo para atras, para adelante con un observador para que pueda encontrar el lugar exacto,
Comentar

Parrillas del tren delantero rotas

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 120000 kms
Hola gente! llevé a hacer la alineacion, rotacion y balanceo y me dicen que no me lo pueden alinear hasta que no le cambie las parrillas porque estan rotas. Mi duda es en que momento le hacen el balanceo...si es junto con la alineacion o antes. Porque lo unico que hicieron fue cambiar las cubiertas de lugar, pero en ningun momento vi que las pongan en una maquina y le agreguen plomos en las llantas como vi en algunos videos. Despues de cambiar las ruedas de lugar lo subieron para alinearlo y ahi me dijeron que no podian hacerlo por lo de las parrillas. Perdon mi ignorancia, pero es la primera… Leer completa
Mary de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
jony de Argentina hace 7 años
Hola, mira el balanceo es independiente a la alineación , osea que aunque no lo alinies te tienen que balancear rueda x rueda " o poner los plomitos si sea necesario" ,el balanceo es para que no te vibré el volante o el auto , la alineación es para que no tire para los costados o derive el auto. Igual la alineación es muy importante , ya que un auto desalineado , gasta mal y rápido las cubiertas y hace que el auto no frene bien , osea que es muy importante.
Comentar

Ruido en el rodamiento delantero

Volkswagen Gol 2009 5 puertas motor 1.8 105000 kms
Ola quiero comentar lo ke le pasa a mi gol tredenline 2009, cambies mis rines 14 de agencia por unos deportivos de 17 pulgadas desde ahi solo he tenido zumbido ruidoso en el rodamiento, les comento lo ke ya le he echo, cambio de baleros, cambio de balatas y cambio de discos con rectificacion, alineacion, balanceo de ruedas, cambio de barra estabilizadora con todo y accesorios tornillos y empakes nuevos, tambien lo lleve a revision de suspensión y me dijeron ke todo esta bien, me habian dicho ke podia ser baleros de transmision pero el zumbido no es con los cambios, es solo al aumentar la veloc… Leer completa
DanGol de México hace 10 años  
DA
2 casos 
mx2k de México hace 7 años
Hola, si tus llantas tienen un desgaste irregular (llanta escamada) puede ser que sea necesario cambiar tus amortiguadores. Saludos
carlos de Brasil hace 7 años
Cuantos me sale un rodamiento delantero en Brasil
carlos de Brasil hace 7 años
Cuando mi gol se calienta no enciende hace poco lo repare
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
Que medida de dado se necesita para sacar la tuerca central del tripoide de modo de ver el rodamiento delantero?
Angel782 de México hace 4 años
Pudiste arreglar ese problema
Comentar

Dirección con tendencia hacia la derecha

Volkswagen Gol 2007 POWER - 1.6 - 5p 176000 kms
Hola gente tengo el siguiente problema con la dirección:
Siento la dirección muy sensible y tiende bastante hacia la derecha si suelto el volante.
Hace un par de meses le cambié extremos de dirección, los 4 amortiguadores y sus cazoletas, y le puse cubiertas delanteras nuevas (con alineación incluida). Al principio mejoró notablemente aunque la tendencia a la derecha se mantenia un poco.
El mes pasado viaje a Buenos Aires (soy de Bariloche) y cuando llegue allá ya se notaba muy "ablandada" la dirección. Lo que les comentaba antes.
Tienen idea que puede ser? Mi próximo paso es cambiarle todo el tren delantero pero no quiero gastar esa plata hasta no saber si es necesario.
Muchas gracias
martinnogue de Argentina hace 7 años  
MA
3 respuestas 
juancae de Argentina hace 7 años
Y las rotulas, las cambiaste?
martinnogue de Argentina hace 7 años
Las rótulas son las que van abajo y los extremos los de arriba, no? si es asi, no los cambié. Son fáciles de cambiar?
juancae de Argentina hace 7 años
Si, es facil cambiarlas, pero primero hacelas revisar para ver si tienen juego. Si las cambias tene cuidado por que tienen mano (izq. Der. ) mirandolas con el perno hacia arriba las rotulas desplazada hacia adelante con respecto a los agujeros de fijacion. Comenta como te fue, le puede servir a otros
Comentar

Quemó la junta

Volkswagen Gol 1995 1.6 gl 200000 kms
Estoy x comprarme un gol 95 gasolero... Con aire y dirección... Esta lindo en general... Pero esta en el taller xq se le quemó la junta... Porque no le indicó las temperatura... La duda, las tapa esta bien... Pero al cambiarle la junta seguro le hacen una pequeña alineación, tendré problemas en un futuro con el motor? Yo no soy de hacerle muchos kilómetros
willy de Argentina hace 9 años  
WI
1 caso 
Saludos Willy, No se necesita ser un experto para darse cuenta que aunque no uses mucho un auto, lo debes comprar PENSANDO que es una INVERSIÓN, y cuando tengas más dinero para mejorar de modelo, lo venderás, debes ser precavido ya que puede tener daños ocultos y que posiblemente tendrás que invertir dinero en la compra de repuestos y pago de mano de obra, analiza si un nuevo comprador te pagará lo que te haya costado.
Para comprar un auto de segunda mano debe ser INSPECCIONADO minuciosamente TODO el vehículo por un EXPERTO que te asesore, él debe revisar principalmente por ser lo más importante, el estado de la carrocería sus lineas y espacios entre piezas, el compacto que su estructura y parantes, no hayan sido enderezados o sufrido modificación por colisiones, la pintura debe estar bien y si fue repintado, examinar que no oculte oxidación, luego revisará que la suspensión, la distancia entre ejes, mesas, bujes de caucho, rótulas, terminales, amortiguadores y neumáticos estén bien, también debe hacer pruebas en ruta, para detectar o determinar si el embrague, transmisión, caja de cambios y frenos trabajan correctamente, realizará una evaluación del estado del motor, sensores, cuerpo de aceleración, inyectores convertidor catalítico, tubo de escape, usará un scanner para determinar si existen o no avería de sensores o elementos electrónicos, finalmente observará el interior de cabina, funcionamiento de instrumentos, accesorios, asientos, alfombra, tapicería, elevadores de vidrios, chapas, bisagras, panel etc. Después de realizar la comprobación de todo lo mencionado y el técnico te presente el presupuesto que se requiere para dejar en óptimas condiciones mecánicas, te podrás dar cuenta si es conveniente o no comprarlo.
Como no eres un experto, el auto en cuestión te puede parecer LINDO, pero puede convertirse en un tormento y mucho gasto, el auto está en un taller sin funcionar, no se podrán realizar muchas pruebas para determinar el estado mecánico verdadero. Mi recomendación es que NO COMPRES, hay muchos para elegir, a no ser que te lo entreguen funcionando y luego hacerlo inspeccionar por un técnico NEUTRAL que no le conozca al vendedor ni se beneficie con tu dinero en la ejecución de reparaciones. No te olvides que también deben revisarse los números de motor y compacto que sean originales, el historial policial, que no tenga multas y considera el gasto adicional de traspaso de dominio y matrícula. Espero mi información y sugerencia te ayude. Atte.
Comentar

Vibracion tren delantero

Volkswagen Gol 2002 2.0 .a4 207000 kms
Hola. Resultó q aparentemente caí a un oyó y empezó a vibrar. El mecánico dijo q las bandejas estaban malas. Cambie bandejas completas terminales niveletas alineación y balanceo. Pero sigue igual revise los soportes y están buenos ya no se q más a ser. Un detalle pasando los 45 comienza a vibrar y llegando a los 90 sele quita. Esto ocurre acelerando dejó de acelerar y sele quita
Ayuda por pago e
andres de Chile hace 8 años  
AN
1 caso 
Rudy Membreño de El Salvador hace 8 años
Revisa si las llantas no están golpeadas tu problema me suena a chichotes en alguna llanta
Victor de Perú hace 8 años
Un caso similar al miocambiaron el semi je y quedo bien el problema es q yo no lleve mi auto al vw. Por ese problema lo lleve por q se prendió un sensor y de pasada por prevención le dije q lesta hagan balanceo alineamiento lavado de salón y uando me voy ala playa comenzó a vibrar a 120 140 km osa q no tenía ese problema. Ahora mipregunta es si el colocar la llanta invertida a su eje de rotación in side hacia afuera Outlook side hacia dentro y q este a una presión de 45 psi puede causar ese daño al semigual eje palier derecho. Ppr q eso me lo quieren cobrar y mi auto no tenía ese problema tiene 2t mil kilómetros de recorrido en 3.6 años de uso. Haber si mepueden asesorar. Para reclamar ala volkswagen. El auto es un cc 2.0 turbo 2012 único dueño.
ezequiel de Argentina hace 7 años
Primero aprende a escribir bruto animal.
Comentar

Vibra el volante cuando va en marcha

Volkswagen Gol 2009 Power 3 puertas 1.6 105000 kms
Lo hice alineacion y sigue vibrando mientras va y la palanca de cambio
[email protected] de Argentina hace 3 años  
TO
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Si lo hace tambien en ralenti, verifica el estado de las patas o bujes del motor
Comentar

Sonido de cubierta a alta velocidad

Volkswagen Gol 2010 4 puertas 50000 kms
Hola hace poco el auto sufrió un cordonazo al girar a la izquierda en una esquina muy cerrada. La rueda golpeo de lleno contra el cordon, dejandola golpeada. Luego del incidente y de verificar que no se habia roto nada, volviendo a mi casa, podia sentir que luego de los 60 km/h se sentia un sonido intermitente (cada 1 segundo aprox. ) que se puede definir como el sonido de la cubierta cuando vas en carretera y cambia el tipo de piso (de asfalto a cemento). Era claramente el sonido de la cubierta contra el piso que pareciera fuera motivo del golpe en la llanta y que se acentuaba al doblar preci… Leer completa
Mini Turbo de Uruguay hace 6 años  
MI

Balanceo al andar

Volkswagen Gol 2005 1.6 100000 kms
Hola mi gol se balancea, mucho más aún cuando ando despacio le cambie los bujes traseros y de parrilla tambien se le hizo alineacion y balanceo y sigue igual, además se siente como un roce al pisar el acelerador me gustaría q me ayudaran muchas gracias
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES

Cambié los amortiguadores delanteros

Volkswagen Gol 2005 4 puertas 1.6 137500 kms
Realice cambio de amortiguadores en serviteca artigues ovalle, balanceo y alineacion, no tenia ruidos como de catre, ahora lo saqué y suena super feo la rueda izquierda, creo q es el amortiguador q quedó mal xq con los viejos tenia ese ruido, no se si tengo. Razon me puden ayudar, q feo q no realizen un buen trabajo.
jenny tt de Chile hace 8 años  
JE
2 casos 
¿Problemas con un Gol? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar