Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sirven para medir presión de aire, temperatura, velocidad, nivel de un líquido, características del humo de escape, etc. Van conectados a la ECU (unidad de control electrónico del motor) y sirven de información para lograr la mayor eficiencia en el funcionamiento del motor.
Si del lado del chofer al final de motor muy pegado del forro hermetico del tablero. Por donde esta la entrada de gasolina la tuberia de gasolina... debes quitar el plastico tortuga del motor. El sensor de aceite esta atras. Arriba. Y para sacarlo necesitas solo un dado alto de 27 milimetros o 1pulgada con un 16 ( 1" 1/16 ) y depende tambien hay sensor con otra medida. Ojo alli... Con un cardan y un rachi. Lo reemplazas. Lo conectas y reseteas la computadora. Quitas positivo de la bateria... ojo para todos la bateria de la silverado cuando esta ya por dañarse. Arroja fallas. Pongan una bateria nueva y las fallas se deaparece sobre toda esa de que la aguja sube y baja la de las revoluciones ,. Y aparece control desactivado. Estabilik , otra cosa señores si desconectan el cuerpo de aceleracion no crean en rumores sol y unicamente si tu silverado te quedase acelerada. Debes con un escaner de chevrolet un tech 2. Debes restablecer cuerpo de aceleracion. No hay de otra y solo es con un tech 2. Los demas no tienen esta occion. Ya que el tech 2 es original de chevrolet...dale guaya btr.
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una Silverado 2008 4.3 y la transmisión cuando tiene rato caminando y ahí un alto al empezar a caminar arranca como si la llevará en tercera burra para que vuelva a caminar bien tengo que pararla para que se enfríe y vuelva a caminar un primera gracias
Quisiera que alguien me ayude tengo un problema con mi aveo 2010 tira aceite de la direccion hidraulica pero lo tira por donde esta el cubre polvo lado chofer el cubre polvo ya esta dañado que sera
Arriba pegado al tablero muy pegado y para sacarlo necesitas un dado progundo con extencion lasga. Le quitas el chupon pero recuerda sacar la tapa de arriba grande y atras hay otra tapa de plastico esa tiene una tuerca pequeña para descubrir donde esta el sensor de presion de oil.
Hola bunas noches alguien me puede decir dónde se encuentra el sensor de presión de aceite del motor de una chebrole Avalancha 2005 motor 5.3 muchas gracias por favor necesito ayuda
En donde se encuentra, esque ya le cambie el aceite y le reinicie el tablero connlo del acelerador, y despues de andar un rato ya que anda caliente la troca me vuelve a marcar que cambie el aceite y la aguja de la temperatura se sube y baja
@Bryan sinuheAmigo mire vamos a revisar otra cosa antes de eso!! Estas usando el aceite que corresponde? Otra cosa le has cambiado el refrijerante a ese carro? Que km tiene la camioneta
@Elliot vnzlAntes la haba puesto uno poco mas grueso y me marco el cambio como al 85% de vida, y ahora ya le puse el que lleva, ya le puse refrigerante nuevo tambien y le cambie es sensor de la temperatura y termostato y sigue igual, la troca tiene como 125 mil masomenos
@Bryan sinuheDe verdad que no creo q sea eso!! Q tiempo tiene dandote esa falla y por que cambiaste de aceite? Mira ese sensor mide l viscosidad. Ahi te puede estar pasando eso q el cambio de aceite lo afecto!! Ya la reseteaste ?
@Elliot vnzlTiene como 1 mes, me empezo a echar poco humo y le puse eso poco mas grueso y me pidio el camio luego luego, y ya le puse el que lleva. Ya la resetie y se vuelve a poner despues de andar un rato.
@Bryan sinuheMano mira sabes lo q te puede estar pasando el filtro colector que va en el carter del motor( eso es la parte baja del motor) seguro. Esta tapado revisa eso ahi mismo va el sensor, metete abajo de la camioneta y buscalo a ver
@Bryan sinuheNo amigo mire el aceite va en otro lado!! Mira yo te digo tirando flecha porque no lo e visto en realidad en mi carro no lo e buscado, hagamos algo tu no has mandado a revisar el sensor maff ?
Cambie los rines y se fueron con los senores compre unos y tienen sensores quiero saber como los puedo programas para quitar la leyenda en el trablero y tambien quiero quitar la alarma en falla de bolsa de aire del lado del copiloto que soluciones tiene para mi
Gracias y saludos
Resolviste el problema amigo yo tengo el mismo problema se los cambie por ke el mecanico me dijo que se los cambiara que ayudaria a dar potencia y ahorro de gas y ahora me esta prendiendo el foco del servicio le cambie loa sensores y el arnes segun esta todo conectado y sigue fallando cuando con los sensores originales no fallaba ni le prendia ningun foto...
Necesitas que te escaneen para que veas que codigo te arroja. Puede ser que te salga mezcla podre de combustible y eso significa que es el catalizador. Es muy comun por que se va tapando.
Julio el sensor esta en la parte de atras donde esta la union de la caja y el motor (en los chevrolet viejos como malibu va el distribuidor ) ese sensor viene lleno de mercurio al llegar la presion al sensor el mercurio hace contacto dependiendo de la presion y es la que le manda la señal al tablero y hay otro sensor que esta al lado de la barilla de medir aceite este es solo para decir en el tablero si el nivel de aceite esta bajo que es cuando le completas el aceite al motor
Tengo un silverado 2007 con el motor 5.3 en el tablero tengo presión puesto que se apago el foco pero en el aguja sava hasta 80 y se regresa a cero que sensor ocupo cambier y cuantos sensores tiene ya cambie uno
Andaba bien pero de repente se le prendieron unas letras k dice stabilit y otra k dicen change oil pero ya le hice cambio de aceite y sigue igual y también le puse la bolsa de aire nueva por k la otra k traía trono y le puse la nueva pero no se le apaga el air bag en el tablero espetó su ayuda
Mi troka es chevy silverado 2009 y de repente se prende. Y se apaga los seguros de las. 4 PUERTA se suben y se bajan y eñ señalador de. La. Transmisión prndm se empiezan mover y de repente se compone sola
Tengo el mismo problema en una 2008 de repente suben y bajan los seguros de las puertas y en el tablero el señalador de los cambios se mueve de una lado a otro alguien que me ayude con ese detalle...
Tengo una silverado 2005 4x4 en el reloj marca que la batería está cargando pero no apaga la luz del tablero todo el tiempo está encendida y la batería no se descarga ósea que si está generando el alternador
La aguja que marca el aceite en el tablero se quedo pegada y no me marca si tiene aceite o no y me prendio en el tablero in dibujo de un motor y el radio se olle bien y luego nada más los espiker que podra ser gracias por su ayuda
Tengo problemas con los controles del volante dejaron de funcionar cuando le cambie los retenes a la cremallera de direccion... ademas se me frena el vehiculo cuando voy en directa. Y se prende sola la luz de desactivacion del antideslizamiento... y ademas acusa en la pantalla los mensajes de control de tracion y stabilt track. Mi camioneta es una Chevrolet silverado doble cabina año 2010
Tengo el mismo problema. El carro se frena no avanza. Me indica stabilitrack servicio de frenos ABS. Le cambié bomba de freno e hidrobac y el carro está frenado
Mi problema es k ya cambie los sensores de golpee pero m los sigue marcando son los nock sensor ya los cavie 2 veces pero m los sigue marcando si alguien tiene una información más exacta para mi problema selo agradecería mucho gracias
Buenas tardes, tengo una Silverado 2009 caja automática, hace una semana iba en carretera y dejo de hacerme el cambio de tercera, lo lleve a varios mecánicos generales y de caja y solo le cambiaron un selenoide que marcaba como que se había bloqueado o que había quedado cerrado o abierto, pero después del cambio del selenoide, la camioneta siguió igual sin hacer cambio en tercera, me comentó el de cajas que posiblemente traía corto circuito, lo lleve al eléctrico y efectivamente encontró que algunos selenoides estaban en corto, pero ya una vez probando me comentó que la computadora no activa el selenoide de presión y por tanto no da cambio de marcha en tercera. Que se hace?? Se reprograma la computadora o se le cambia?
Bueno yo diria que esta mala y bedes remplazar lo mejor es que vayas a gente especialista que tenga una tcm parte ese año 2009 esa camioneta vinieron con tcm afuera y dentro de la caja en el mismo cuerpo valvula... es que mencionas es 4 velocidades o 6 velocidades...
2005 silverado 2500 duramax.
De Repente perdió la fuerza el turbo se apagó y no corre a más de 10 millas las revoluciones no suben cuando le piso el gas. Ya le cambiamos 2 sensores del turbo pero sigue igual.
Te refieres a explosiones? Si es así hay que revisar el tiempo. Si moviste el distribuidor pudiera ser eso. Aunque la tapa es fija tiene un poco de juego y se ajusta con la ayuda del escaner. Si sigue con el problema de tiempo haya que revisar la cadena del tiempo tal vez se movió.
Buenas, por lo que je leido, si tiene que ver, por que cuando frenas esta en comunicacion para que se frene en sincronizacion con el diferencial, ppr que cuando hay retrasos puedes frenar y despues se rebajan los cambios tarde y dar como un golpe. Estan relacionados sensor pedal de freno, abs, y caja. No se exactamente como, tendria que decirtelo un profesional o alguien que maneje los diagramas electricos de la camioneta
Le cambié balatas a una Chevrolet cheyenne 2020 doble cabina y el sensor del abs se quedó prendido y no puedo correrla a más de 70kms x hora ya le desconecte la batería y el fallo sigue agradecería mucho su ayuda
Hola muy buenas tardes necesito verificar que al revisar las patillas delanteras de la camioneta está se enciende tres luces de advertencia en el tablero
1 deslizamiento
2 check en amarillo
3 luz de advertencia
En ella sistema de freno y ESC
Cambie el cigüeña de mi Silverado 5.7 4x4 2008 al armarla de nuevo la troca arrancaba pero no encendía enseguida cambie en sensor de picisiones del cigüeñal y siguió con la, misma falla arranca, pero no enciende me di cuenta que la bomba de gasolina no trabajaba y resultó que no ha,y Chispa que he el sensor con el multimetro y Trabaja, pero no manda señal y no hay chipa, que podrá ser? Alguien. Tendrá la solución al problema
Enviado
Mi silverado usa control remoto tipo chevy start osea un solo boton para bloquear y desbloquear y para programar los sensores de las llantas solo encuentro el procedimiento con el control de dos botones
Se apaga y prende sensor antirrobo, golpeo poste de bateria y vuelve a prender, cual puede ser la causa, podría ser desgaste de la llave de encendido que se apaga?
De un día a otro luego de no utilizar por viaje mi camioneta alrededor de un mes, los indicadores del tablero de gasolina y temperatura se quedan pegados en mas aya del tope de full y de temperatura máxima de ambos.
Quisiera ayuda u orientacion para ver que puedo hacer.
Saludos.
El testigo del check engeen parpadea y la camioneta pierde potencia y no se aguanta. Le raspan las velocidades y echa explosiones. A la camioneta ya se le cambió tapa de distribuidor, cables, bujías, repuesto de bomba de gasolina, inyectores y bobina. Ya se revisó el catalizador, los sensores de oxígeno y la computadora, y están bien. La camioneta sigue fallando igual. El scanner marca códigos diferentes cada que se scanea. El último fue que fallaban 2 cilindros.
Hola luis por lo que describes parece que se te brinco la cadena de distribucion que te chequen el apunte de sincronizacion ya cuando esta mal el templador de la cadena se brinca
Ami me pasa igual ya le revise todo y no me trabajan dos cilindros siempre son el 2 y 4 uno los saca los cables y comienza trabajar a lo que uno solo conecta uno solo cable en cada cilindro trabajan pero conecta los dos y ya no trabajan quien me podria ayudar
Jóvenes tengo una Chevy 91 con un problema que suena grasioso trabaja muy bien esepto cuando se mete el sol o antes de salfa porque cuando baja un poco la temperatura ya no enciende y como sólo de noche lo ase ningún mecánico le a encontrado
Jajajaaja porfirio, solo en lo chevrolet, se ven estas cosas, yo tengo una silverado, y tambien falla de noche solamente, jejeje😁los mecanicos no le encuentran nada, no tiene codigos de falla😂😂 ¿ yo creo que el sr. Ford le hizo vudu a la chevrolet...jejeje😂😂😂😂saludos porfirio... hay que ir con una bruja, en lugar del mecanic😂😂😂😂
Amigos mi silverado 2000 marca sensores de oxigeno y ya los cambie todos y no se borra la luz de service soon que puedo hacer no me pasa el esmock por la luz.
Amigos yo tengo un problema con mi Silverado 2005 pierde fuerza en las subidas y al pisar el acelerador a fondo. Ya le cambié inyectores,bujías,cables y cuerpo de aceleración y aún sigue igual y no me prende ningun testigo en el tablero. Alguien que me pueda ayudar?
Yevan todos los carros nuevos el sensor map...que. Es sensor de presion atmosferica... Y sensor maf...tambien son sensores criticos de encendido. Chequen. Todo eso la mecanica en gasolin es mui amplia. Pero. Divertida.
Buenas tardes tengo un problema con una silverado 2008 que cuando enciendo. Las luces o el aire acondicionado agarra una falla q no anda y aparece pérdida de potencia del motor q pueden hacer por mi se le agradece y le quitas los bombillos de los faros y no prende
@Edgar EsquivelEn ocasiones es algo tan sencillo... Como... El que ya se super taparon los catalizadores... Es como correr sin poder desahogar el cuerpo estas tapado.
@PorfirioPorfirio! sé que escribiste tu problema hace un montón de tiempo, pero... Lo que creen "cosa del diablo" no es tal cosa del diablo. Al atardecer y hasta que el sol sube, hay mucho cambio atmosférico importante. La proporción de agua en atmósfera es mucho mayor, generada por condensación. El aire que queda retenido en las cañerías se enfría y la humedad en él se condensa: o sea: agua donde no debe haberla. Agua y Encendido no son compatibles. Nada "chorrea" ni gotea ni nada, pero ahí está el agua tipo fantasma nocturno. El agua necesita mucho calor para elevar su temperatura y evaporarse, y por otro lado, y por la misma razón, es un refrigerante nato, toma temperatura de donde sea y se la guarda. El sol al pegar en el chaperío y los plásticos va haciendo que el agua condensada vaya elevando su temperatura hasta vaporizarse y en estado gaseoso ya no importa que esté por ahí donde no debe, porque a altas temperaturas ese gas ya se integra con el atmosférico y no interfiere más... hasta que sucede otra vez. Por eso no hay ECU que registre fallo, porque en realidad no lo hay. Es la naturaleza que aporta sus "misterios". Luego de esta explicación, por supuesto que hay modos de evitarlo. Una inspección minuciosa hasta detectar los componentes y/o las tuberías que terminan húmedas... Es trabajo de hormiga... pero donde sea que haya rendija por más mínima que sea, el aire se colará y con él el agua vaporizada y si no hay buena hermeticidad, vacío etc donde debe haberlo... allí anidará "el fantasma" nocturno. Nii hablar en zonas geográficas donde la humedad es alta normalmente y el frío abunda. Te cuento una anécdota de mi infancia: en medio del campo, en la pampa humedísima argentina, en invierno, era normal ver el tacho de kerosene ardiendo bajo el motor para "calentar" los fierros y que finalmente arrancaran. Claro que eran motores carburados... pero no importa: los fundamentos y las leyes físicas son tan viejas como el planeta y seguirán vigentes cuando no queden ni virus en la tierra.
Abrazo! Que estés bien! Feli
@Edgar EsquivelHola amigo Edgar así esta mi camioneta es silverado 1500 sutomatica no tiene fuerza en las subidas ya cambie catalizadores y sigue igual resolviste el problema
@bigbassEn estos casos, es muy probable tener la computadora con componentes semi-desoldados, que estando en movimiento, separa y une los componentes. En algunas tiendas de autopartes (no se si en todas) las reparan o te dicen si necesitas otra.
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Buenas tardes mi estimado mi Nissan explosionar y pierde potencia cuando asé mucho calor... que puede ser espero me envíe respuesta
Hola tengo un problema con mi tahoe 2002 8v vortec hecha humo negro ya le cambie la bomba de la gasolina y hecha mas humo ya le hice afinacion y todavia no encuentran la falla que puede ser
Buenas compañeros tengo una silverado 95 tbi q me a volver loco le coloque distribuidor cables bujias bobina de encendido le puse tres tbi para probar y el problema q tiene es q prende bien y al rato empieza a fallar como si se quedara sin gasolina y aveces al contrario cómo si le entrara gasolina demas. Ayuda por favor
Buenas tardes, mi silverado 98 vortec abre el switch pero no enciende ninguna luz del tablero y solo da marcha pero no enciende, la ves pasada le di unos golpes a un relevador y funcionaron las luces y todo el sistema y encendió, de nuevo no enciende nada solo da marcha, alguien sabe que puede estar cortando los sistemas?
Amigo, abre el switch a ue encienda los indicadores. Después arrancaladireccta con un desarmador, y veras que arranca, tu problemas es el swcht de encendido. 9141003524
Hola, perdon amigo, pero a que te refieres con el vortec, tengo el mismo problema y basicamente ya cambie lo mismo que tu y la camioneta sigue fallando
Aquí al vortec le llaman araña o pulpo, es donde van los inyectores. Puede llevarlos a laboratorio para saber si están tapados. Los pueden lavar y probar. En caso de que ya estén tapados, tendrás que comprar el pulpo o araña
Mi papa tiene una silverado mod 99 y el sensor que le cambio es el que va en la salida del filtro del aire se le conoce como MAF y con eso se arreglo creo que eso quiere decir el VORTEC
Vortec es el modelo del motor de estas camionetas el amigo anterior lo especifico mal lo q le fallava a el era la araña q en estoe motores es el inyector q alimenta cada cilindro
Tengo una pregunta. La semana pasada cambie la araña o pulpo de chevy silverado 4.3 2005 pero no vi en que posicion ivan los inyectores. Los inyectores del lado del copiloto no tengo duda de los que tengo duda son los q estan del lado del chofer donde va cada uno en que cilindro... El inyector de la orilla del piloto va en la orilla pero el de enmedio no se si va en la otra orilla o enmedio... Les agradecería que me contesten esta duda... Ahorita la traigo trabajando y responde bien solo hubo un cambio en la aguja de las revoluciones q sube y baja levemente y se oye en la camioneta y antes estaba serenita sin bajar ni subir la aguja de revoluciones
Amigos buenas noche mi camion silverado hd tiene una falla ya bajeblos dos tanques y cambie pilas de gasolina y aun se me apaga y ace explotación y no se que hacer ya saque asta la caja negra debajo de la cabina
Hermano tambien de Venezuela. Cambiar la pila de gasolina y cada filtro ya que le queda la humedad de la gasolina con agua. Revisa tambien el senson del cigueñal y el cableado, se calienta y luego deja de mandar señal. Algo asi le esta pasando a una avalanche que tengo.
El silverado. Amigo revisale los cables internos del tanque de gasolina los conectores de la bombita es decir la pila. Esos conectores se aflojas, limpialos con algo que entre y cieralos para que cuando los conectes a la pila queden bien apretaditos y el voltaje pase bien
La explosion que hace es por que falla la presion de combustible en la tuberia de suministro. Si me explico. Y limpia bien el filtro interno que va en el tanque. Filtro unico parece una bombona va alrededor de la pila.
Tengo una sierra 2000 4.3 y nome quiere prender ya vino el mecanico y si hay gasolina tiene precionde 60 libras y tambien hay chispa le eche gallito y nada k prende alguien kme ayude
Tengo el mismo problema, ya se le checo continuidad a la bobina de encendido, a la pastilla, se le cambio la bonina de arranque por posible falla, se reparo el arnes de 2 pines que va de la bobina a la pastilla, se cambio tapa de distribuidor y escobilla, y al final se cambio bobina captadora y me di cuenta que el iman esta partido a la mitad y con varias mas fisuras, y ahora los inyectores no abren, sera que la falla este en el rotor del distribuidor.
Buenas tardes! mi silverado 2008 vortec 5.3 al poner reverza como que baja potencia y la luz baja unos segundo y al poner d vuelve aggara su fuerza,gracias por su opinion
Mi carro estaba asi y tenia un jalon de aire en el buster, yo le cambie el hule que va entre la bomba de frenos y el bister, se arregla facil y solo desmondantonla bomba de frenos y ahi esta el hule , solo ten cuidado con el pistoncito que sella el hule no se te valla a ir adentro del buster saludos amigo
Que tal Gabriel oye tengo el mismo problema con mi camioneta se calienta y lla no quiere encender asta que vuelve a enfriar el motor. Porsi lla solucionaste el problema con tu camioneta pasame el dato porfabor
Hola tengo una camioneta 98 chevy silverado me anda fayando ya le hice cambios de bujias cables rotor i ase lo mismo como que se quiere apagar i no tiene fuerza cuando vio manejando se prende la luz de check engine seapaga i prende.
Hola, mi camion hd 3500 jala con gas pero se apaga y le pusieron un apagador a ina tierra y yengo que estar apagandolo y prendiendolo para quw ya no se apague slo dejo prendido ( el switch) se apaga wl camion y si lo apago ( el switch) se queda prendido el camion pero se arrana, me dicen que es el arnes de los fusibles. Ustedes que piensan
Chequea la valvula de presion de aceite. Si esta dañada se activa un sensor qie hace que el motor pierda fuerza para forzarlo porque la computadora cree q quedo sin aceite el motor
@AlexBuenas tardes amigo tengo una Silverado 2008 y me sale en el tablero perdida de pontencia del motor y no me acelera q podria ser y me dice q falta 5v en el escaneo
Buenas tardes soy Gerardo Y soy de Chile, tengo una chevrolet suburban c1500 5.7 lts. Año 1994. El problema que tengo es que cuando parte y está fría la maquina esta pareja y al arrancar esta todo bien , pero al tomar temperatura al acelerar en cualquier velocidad me tironea y tengo que acelerarla a fondo y se corrige, esto me pasa tanto en baja como en alta. Le he cambiado los siguientes repuestos:
Sensor map
Sensor TPS
Valvula IAC
Valvula EGR
Parte superior del cuerpo de inyección con los dos inyectores nuevos además de la membrana. Sensor de O2 o Lambda. Bujias
Los cables estan buenos
Bobina
Modulo de encendido 4 veces
Rotor del distribuidor
La bobina del interior del distribuidor
El sensor de detonacion
La tapa del distribuidor
Pese a cambiar todos estos repuestos la maquina se pone inestable cuando le pongo una marcha y una ves andando al acelerar tironea en cualquier velocidad. Tengo que acelerar muy despacio para que disminuya el tironeo pero igual persiste.
Hola buen dia disculpa yo tambien tengo el mismo problema y no encuentro solucion, veo que ya 10 meses de su problema me gustaria saber si logro solucionarlo?
Buenos dias quisiera que me dieran una ayuda tengo una silverado 1989 combustible gas carburado la primer falla que medio estaba en camino de repente se apago le di algo de combustible manual y no encendió solo marcha no pasaba corriente por bobina cambie las bobinas se quedo sin trabajar un dia ahora encendió pero al avanzar 200 metros mas o menos se apaga se vuelve a encender al avanzar 100 metros mas o menos se apaga y da explosiones pero enciende bien que podra ser la falla
Amigos yo tengo un problema con mi silverado 92 la enciendo y acelero a fondo despacio y jala bien pero si aseler de un jalón para arrebasar ASE detonaciones en el tbi
Bueno solucione mi problema si quitan la tapa del distribuidor quitan la bobina que conecta con la bobina captadora si no es original de Chevret causará explosiones compren la original yo puse una que no era original y me causo explosión compré la original y se eliminaron las explosiones saludos espero y esto sirva de algo
Buenos días amigos. Tengo una Silverado 2008 y me marco Potencia de motor reducida y el pedal no acelera nada. Alguien que me pueda orientar o que le halla pasado algo similar
Buenos días amigo puede ser el pedal o el cuerpo de aceleración kse allá despogramado apenas k busques un mecánico k tenga computadora para reprogramar y que la chequen el motivo
Buenas noches no sé si sirva de algo quita la tapa del distribuidor y que otra persona de marcha si este no gira quitarlo y revisa si el engrane está dañado o se dañó el rollpin un pasador que lleva
Silverado 97 se jalones al llegar a las 40 mph y hasta las 55/50 si llega a estas velocidades acelerando no pasa. Acabo de cambiar el intake manifold por tiraba agua. Alguna opinión? Gracias
Tengo una Chevrolet Silverado y aveces pierde fuerza y se le quita solita me lo hace del diario por que será alguien sabe? Ya le limpie el cuerpo de aceleración
Tengo una Silverado 2009 v8 4.8 al acelerar y llegar a las 100 millas/hr se corta y me baja la velocidad ella sola a 95 sera que esta Regulada de Factoria alguien me puede ayudar con este problema
Se cambió el Vortec o araña completa (original) y la bomba completa de gasolina original también. La camioneta quedó muy bien. Gracias a todos por sus comentarios. Después de mucho tiempo la Silverado 2004 ya quedó como nueva.
Buenas tardes nosotros tenemos una ambulancia chevrolet silverado 2500 2015 mexicana se le hizo el motor pero al arracar no lo hace con fuerza y pierde la fuerza hasta que pase 3 que si recupera su fuerza
Tengo una Chevrolet Silverado 2003 y cuando ya tiene un ratito en marcha sube una cuestesita no acelera , se apaga sino hace explosión en el escape tenemos un año con ese problema y no le emos ayado que puede ser. Alguien puede darme una sugerencia
Hola mi camión silverado dejo de acelerar y le he cambiando todo y aún ni con scanner consiguen el problema ayúdarme a saber como puedo solucionar que vuelva acelerar
Buenas tardes, por favor ayúdenme no consigo como resolver, tengo un problema con mi camión 3500 2005 le he cambiado el rotor, la tapa del distribuidor, la bobina captadora que va dentro del distribuidor, le cambié el pulpo, la bujías son nuevas, los cables nuevos pero tengo dos cilindros 3 y 5 que no disparan corriente, alguien que me oriente que puede ser
Oigan tengo una silverado 2006 2500 el problema que tiene es que yo al subirle ami sonido a todo la troca nomas deja de accelera el accelerador no jala y ay sale que potencia de motor reducido y ya nomas la apago y le muevo a un enchufe aca pegado pala pila creo se llama el modulo y nomas le muevo ayi i vuelve a jalar bien y ya nomas cada que le subo al sonido vuelve a pasar lo mismo no me podran ayudar en que seria el problema por favor
Ola a todos dios los bendiga tengo mi Chevrolet Silverado 1996 un día en la mañana mi troca ya no prendió pensé que es la bomba de gasolina pero en la tarde la revise otra vez y me di cuenta que las luces del tablero no prenden por ejemplo engine y todas las demás señales un mecánico la miro pero dice que es la computadora pero no está seguro alguien me puede decir que es gracias.
Hola amigos tengo una cheyenne 2003 cuando la enciendo presenta fallas y se apaga en minimo tengo que acelerar duro para que aguante porque si no se reinicia
Yo tengo un for laiser 96 automático tiene una falla q como de corriente al andar jalonea y pierde fuerza y se coloca a fallar como si fuera bujías y al ratico vuelve a la normalidad ya le cambié tos bujías bomba de gasolina cables tanque de gasolina módulo de gasolina sople las tuberías le hice servicio a los inyectores le cambié el Max y le hicieron servicios. Ala flauta y cambié el distribuidor de gasolina de la flauta y aún sigue igual
Tengo una silverado 2011 poco tiempo con pero le pusieron la bomba de gasolina a funcionar directo sin el módulo regulador de gasolina...al ponerle escáner el mismo indica q hay mucho flujo de combustible...ahora pregunto algo si yo le mando a quitar la función afm creo q así se llama para q no funcione el sistema de 4 a 8 cilindros podrá funcionar bien así como está la bomba ? Osea q solo funcione en 8 cilindros ya no presentaría la falla de exceso de presion o flujo de gasolina ? Disculpen la ignorancia pero quiero asesoría o tendré q mandar a bajar el tanque para que la pongan a funcionar original
Si la bomba ahora te va a durar menos tienpo y el fusible de la caja adelante se te va a recalentar yo te recomiendo q trates de colocarle el modulo por aqui cuesta 120$ y queda perfecto si necesitas otra ayuda de otra falla indicame y le ayudo
50psi al pasar swuiche, ya en minimo 45 a 60 esto lo controla en modulo de combustible... al apagar el carro debe de mantener la presion de gasolina en la linea 40psi si vez que cae al apagar a cero... esta malo el regulador de la bomba, si se mantiene 30psi en 15min esta bien...
Tengo una Chevrolet Silverado 1500 motor vortec 4.3 y no quiere prender y cuando prende prende bien pero trato de acelerara y cómo que se atraganta y se apaga ya le cambie. Buhillas bomba de gasolina sensor map todos los sensores y nada
Buen día tengo una Silverado 3500 modelo 2004 no marca el nivel de combustible, revisaron tablero, cambie bomba de combustible y sigue si marcar bien, solo llega a la mitad la aguja, ni baja ni sube, pero si funciona con el switch
Potencia de motor reducida...