Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Se quema el álternador

Volkswagen Gol power 2004 Gol power  100000 kms
El problema que tengo es que cuando prendo el aire se me quema el alternador. Alguien me podría ayudar? Ya es la segunda ves que arreglo alternador y se vuelve a quemar! Saludos. Gracias!
Robert_ de Argentina hace un año  
RO
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No arranca , pero el burro y alternador giran.

Volkswagen Gol power 2005 4 puertas ,base, 182620 kms
Luego de una noche. Que lo apague. Al oto dia lo quiero encender y no arranco le di tanta cuerda con la lleve que agote la bateria que puede ser.
Horacio (monte grande) de Argentina hace 2 años  
HO
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Alternador

Volkswagen Gol power 2011 3 puertas,A/A DA motor 1.4  30000 kms
En realidad no tengo ningun problema con mi auto solo q no encuentro de cuantos Ah es el alternador porque estoy por cambiar de bateria y mi intencion es compra una de mas Ah pero no se si el alternador le va a dar para cargar una bateria mas grande. Estuve leyendo el manual pero no dice nada sobre el alternador, ustedes me podrian averiguar de cuantos Ah traen los gol power 1.4 el mio es modelo 2011 de tres puertas desde ya muchas gracias, saludos
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
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Perdida de potencia despues de cambio de correa de ditrib SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2005 3 puertas base 117000 kms
Buenas, el fin de semana lleve al mecanico que me realice un cambio de correa de distribucion, correa de alternador y aire. Cuando me lo entrega el auto arranca al toque, acelera todo bien. Cuando me lo llevo noto el auto raro, como desinflado, sacarlo arando es imposible. Iniciar una marcha en segunda menos. El auto funcionaba perfecto antes de esto. Visto esto regreso con el mecanico le comento el problema y le pregunto "Che, seguro que no le erraste el punto?" y me dice que no. Mira un rato y me dice que es problema del paso a paso (IAC) muy raro y poco probable me parece justo se va a jode… Leer completa
juan2396 de Argentina hace 2 años  
JU
juan2396 de Argentina hace 2 años
Cambie la valvula IAC, revise el punto de distribucion y ademas cambie el kit de embrague. Pero el problema continua ademas de un consumo alto de combustible. Voy a tratar de scanearlo esta semana y ver que pasa.
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Mejor respuesta (según juan2396)
Martiinstr de Argentina hace 2 años
Hola! Fijate que tiene que estar avanzado. Lo mas comun es que te haya puesto mal el avance o el punto. Primero gira el motor y pone el arbol de levas que te coincida con la marca, la polea de encendido deberia coincidir también. Y fijate donde esta el volante se inercia tendria que tener una ventanita. Ahi deberia coincidir una linea con un punto. Si eso esta todo bien pedi una luz estroboscopica y Dale 6 grados de avance
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juan2396 de Argentina hace 2 años
Estaba fuera de punto. Ese era el problema... un desastre de mecanico, ademas de inutil orgulloso e incapaz de recocer su error.
Martiinstr de Argentina hace 2 años
Me alegro que hayas arreglado tu problema. !
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megakables de Ecuador hace un año
Hola buen dia a todos, que es fuera de punto ?? tengo un gol 2001 1.8, le cambie el KIT de embrague y ahora ya no sube las cuestas poco a poco se va poniendo mas lento y pierde potencia, le lleve de vuelta donde el tecnico le cambio las bujias y el filtro de gasolina pero sigue igual, que podra ser??? saludos
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Me arreglaron varias cosas y sigue tironeando :( SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2004 3 puertas, motor 1.6 100000 kms
Me presento: Mi nombre es Eliana, soy de San Isidro, tengo 27 inviernos y un gol power gris hermoso modelo 2004 que sinceramente nunca me ha dado ningún tipo de problema, exceptuando a la vuelta de mi viaje que lo quise usar y fallaba como no imaginan. El golcito me dejo tirada en una oportunidad, y para que contarles la osidea del temita de la grua, un castigo divino literal. (6 horas, sí, 6 esperando). En fin, al otro día vino el mecánico. (porque por supuesto el auto no arrancaba) y me dijo que la batería estaba fundida y que el alternador estaba funcionando mal. Me cambio la batería (Wil… Leer completa
eliviera de Argentina hace 4 años  
EL
hugo de Argentina hace 4 años
Mmmm no soy experto pero,humilde opinion ,no me parece que el critero del mecanico sea muy cientifico...parece mas bien"acierte y gane",,,,yo me gastaria unos pesos y consultaria a un tecnico con tecnologia de medicion y que analise tecnicamente la falla y no acertando al pichon...suerte
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hugo de Argentina hace 4 años
Te aclaro algo mas. Los tecnicos de grua ante baterias sin carga te dicen que entro en corto y que se fundio. Eso es practicamente imposible,,,ellos obvio, te ofrecen cambiar la bateria y uno desesperado acepta. Hace poco me paso y le dije: No tengo efectivo. Santa frase! Le dio potencia al arrancador y me dijo:Urgente cambia la bateria. Macanas,La bateria cargo lo mas bien: Ojo con el gremio mecanico. Yo me canse,voy a uno caro y recomendado y duermo tranquilo. Espero que te sirvan estosw consejos...me da bronca que abusen de cierto desconocimiento que a veces tienen las mujeres por no ser fierreras...son unos cararrotas saludos y suerte con el gol(y con el mioJajaj)
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Myriam de Argentina hace 4 años
A mi me funcionó colocar limpia inyectores a la nafta y cambiar el filtro de nafta y de aire. Mi auto tenía el mismo problema que tu auto
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Mejor respuesta (según eliviera)
eliviera de Argentina hace 4 años
Gracias Hugo y Myriam! Les cuento que lo que le pasaba al auto era que no estaba bien puesto a punto, ya lo solucione! de todos modos, gracias por la buena onda, abrazo de gol :)
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Alberto de Argentina hace 4 años
Lo scaneaste, fíjate el donde lambda
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kike de Argentina hace 4 años
Hola no soy experto en esto pero estoy estudiando, deberias probar el sensor de face que es el del arbol de levas, el mismo infiere mucho con la falla que tenes... no te deja levantar velocidad. Espero soluciones tu problema y te sirva mi humilde opinion. Saludos!
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James silva de Colombia hace 3 años
Hola Eliana buenas noches yo tengo un gol y también me estaba volviendo Loco después de tanto era el sensor tps que está ubicado por la parte de abajo del cuerpo de mariposa espero te sirva de algo
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Juan de Argentina hace 3 años
Hola! En donde está el sensor de temperatura de agua ahí dos salidas una esta el sensor y la otra más cerca de la tapa del rotor, esta con un tapon de goma con la misma traba que usa el sensor de temperatura. Cambia el sensor de temperatura en la salida que tiene el tapón y pane un sensor nuevo. Lo que te está pasando es que el auto tiene un desgaste lógico y el múltiple de admisión te está levantando temperatura y logra afentar el sensor de temperatura. Espero que te ayude
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Hugo de Argentina hace 2 años
Hola gente linda !! Tengo problemas con mi gol. Uno me consume mucha nafta y por. Segundo ,asi ponga 1,2,3,4,5 el auto sale andando solo no hace por pararse o por cabecear. !!! desde ya gracias por sus concejo
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rnunez de Perú hace 2 años
Sonda lambda o sensor de oxígeno... El mio me tironeaba al acelerar y se aguantaba... Le cambie eso y se solucionó
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Chilla la correa al salir con aire encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 1.6 power,tres puertas 90000 kms
Antes q nada gracias al q responda por su tiempo,al grano,le puse tensor y correa nuevos de la poly v,el tema es q va perfecto hasta q prendo el aire y empieza a dar un chillido insoportable durante 10 o 15 segundos,por q lo hace?? Le volvi a poner la correa vieja pero esta buena marca skf y el chillido lo hace solo cuando prendo el aire,si no lo prendo al aire va normal sin chillar,ayuda x favor no quiero gastar plata en cosas q no tienen nada q ver,un abrazo!! Lucas,catamarca Argentina
Chivofierro2010 de Argentina hace 5 años  
CH
Mejor respuesta (según Chivofierro2010)
Chivofierro2010 de Argentina hace 5 años
SOLUCIONADO!! Era la correa mal puesta por el mecanico anterior,la numeracion real de la correa poly v es 2240. Tenia 2263 y era larga y mal puesta. Saludos
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Falla electrica, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007  700000 kms
Hola, me compre un gol power 2007 fundido , personalmente le hice el motor completo , cigueñal, cambie tapa de cilindro, botadores hidraulicos , valvulas, inyectores, bomba de nafta, le hice alternador, cambie el compresor de aire acondicionado, correas y tensores. El auto anda bien en alta y corta a 6000 vueltas cuando el marcador de revoluciones llega a rojo, pero cuando esta regulando solo cuando esta en temperatura hace un corte como si le desconectara la bomba de nafta 1 segundo y no llega a pararse, no es la bomba porque el auto tiene gas y tambien lo hace pero mucho mas suave a gas, gen… Leer completa
Anibalv de Argentina hace 2 años  
AN
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola por tu comentario es problema de encendido ese segundo de corte es basicamente perdida de chispa en algun cilindro yo empezaria por controlar bujias cables bobina punto del rotor ect
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Anibalv de Argentina hace 2 años
Cambie cables , bujias,bobina de bujia,el corte es general ya que le desconecto bujia x bujia mientras anda y no se para el motor,lo raro es que mientras el auto esta frio no falla, cuando llega a su temperarura de trabajo falla ,gracias x tu respuesta
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Anibalv de Argentina hace 2 años
Cambie inyectores ,junta de admision , junta de mariposa, ya no hace el corte general pero el auto no quedo sereno , pero calculo que pueda ser una valvula que no se asento bien a pesar que las probe una x una
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Mejor respuesta (según Anibalv)
Anibalv de Argentina hace 2 años
Creo que el problema esta solucionado en un 80%
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Luz del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2011 3 ptas 1.4 124000 kms
Hola!! Ayer lo puse en marca, escuche un ruido raro y a los 5 minutos el ruido frenó, se prendió la luz de la bateria en el tablero (en el manual dice que es del alternador) y la dirección se puso super dura, aunque el auto siguió funcionando. Hoy lo prendí y sigue la direccion durisima y la luz prendida. Que puede ser? Soy inexperta y quiero saber antes de llevarlo a un taller. Gracias!!!
Estefig de Argentina hace 3 años  
ES
Mejor respuesta (según Estefig)
Laura de Argentina hace 3 años
Hola el problema que tenes es la correa de polive puede que se salio o corto por eso esta dura la dirección y no carga el alternador y marca la batería
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No arranca en frio

Volkswagen Gol power 2011  120000 kms
Hola gente. Tengo un vw gol power 2011. Luego de cambiarle la bomba de agua empezo a fallar con el arranque en frio. Se sentia pesado como cuando no tiene batería. Le cambie la bateria por una nueva. Le hice el burro a nuevo. Revise alternador, por las dudas, pero nada. Lo mande a unos mecanicos conocidos y no le encuentran el problema. Le conectaron la computadora y no les salta falla alguna. Le cambiaron bujias cables y distribución. Y sigue fallando. Otros mecanicos me decian que los vw tienen ese problema hace tiempo. Alguirn pufo solucionarlo? Gracias
carlos de Argentina hace 4 años  
CA
mauricio de Ecuador hace 4 años
Al mio le pasa lo mismo , le cambie la bateria pero persiste el problema,,,
Gaston87ro de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema me lo hace en frio y tambien en caliente no le encuentran la falla
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Chapa y pintura Mariano de Argentina hace un año
Hola gente alguno pudo solucionar el problema del arranque en frío del gol 1.6. Hace dos semanas q vengo renegando. Y no le encuentro la solución
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Problema electrico

Volkswagen Gol power 2004 3 ptas.motor 1,6 270000 kms
Tengo un Gol Power 2004. Anda normalmente en GNC y nafta y de repente se detiene como si le faltara combustible. Lo dejo 1 hora y luego sale, pero al rato se repite. Lo pasaron por la computadora con GNC y tambien con nafta y nadie detecta nada. Cambié cables de bujías, cabeza de bobina, alternador nuevo. Nada. Descubrí que junto con la luz de precalentamiento (amarilla) se enciende un punto rojo en el borde superior izquierdo acompañado de un zumbido. Cuando ese zumbido para (+ - 5 segundos) arranca fenomeno. Cuando esa luz roja no va acompañada del zumbido no arranca. Varias veces lo tuve que dejar en la calle hasta el dia siguiente. Aveces ocurre al pasar un lomo de burro ó un pozo. ¿A alguien le ocurre algo parecido? Porque en la concesionaria de Mercedes no saben nada.
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
pacho de Argentina hace 5 años
Hola a mi me paso sin la luz y el zumbido, también lo dejaba y arrancaba cuando quería frió o caliente, lo de la loma de burro también me paso, un electricista y dos mecánicos no supieron que era, hasta que un electricista que me recomendaron renegó dos días y lo descubrió según el era cable captor y me puso un distribuidor nuevo. Aclaro yo no caso una es lo que me dijo...
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Pushead de Argentina hace 4 años
El zumbido que escuchar es la bomba de nafta, que se encuentra cerca del tanque. Hay que tratar de no prender el auto hasta que no se apague, ya que sino lo estarías forzando a arrancar sin nafta.
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Icono de bateria permanece encendido

Volkswagen Gol power 2013 1.4 3 ptas 138000 kms
Buenas tardes. La semana pasada me quede sin bateria porque un amigo se olvido prendida las luces de posicion del auto. Le puse un puente con otro Power 1.4 media hs. Lo prendimos y un lujo. El tema es q un dia despues se quedó prendido el icono del tablero con dibujo de Bateria. Y hace 3 meses le puse alternador y bateria nueva. Hace 1 año le puse bujias y cables nuevos...No tiene problema con el encendido. Quien me puede ayudar
Saavedraneuro de Argentina hace 3 años  
SA
Edu89 de Argentina hace 3 años
Si te queda el icono de bateria prendido en tablero efectivamente el alternador no carga hay que hacerlo revisar
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Saavedraneuro de Argentina hace 3 años
Muchas gracias sres. Se daño el regulador de voltaje. Lo cambié. Anda pi pi cu cu. Todo Ok
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murdock de Argentina hace 4 meses
Hola perdona tenes todavia el gol?? tengo problema con el regulador de voltaje, tengo un gol power 2011 1.4
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INYECCION de gasolina averiado

Volkswagen Gol power 2007 motor 1.8, 5 puertas 89000 kms
Amigos, el problema que tengo es el siguiente: hace un buen tiempo que tenia problemas con el acelerador cuando estaba en marcha este me tironeaba y se recuperaba con si algo no agarrara fui al taller y me dijeron que eran los inyectores que había que limpiarlos y que le combustible que por ahi me habían abastecido era malo, hicieron la limpieza y todo cambio mejoro bastante, hasta que volvió a suceder me paso esto como 4 veces hasta que decidí cambiarle los inyectores pensando que el problema desaparaceria, pero no el problema empeoro, ya revisamos el alternador, cambiamos la batería, cambiamos los inyectores, y la verdad ya estoy cansado de este problema a la vez queda acelerado cuando dejo de estar en marcha demora como unos 5 segundos en bajar la aceleración.
Aperez de Perú hace 6 años  
AP
Aperez de Perú hace 6 años
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martin rey de Argentina hace 6 años
Anda a un taller con trayectori es la unica solucion anda al mejor es un fierro el autito
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Problemas de corriente

Volkswagen Gol power 2006 3puertas motor 1.6 nafta 190000 kms
Mido el voltaje en la bateria cuando esta encendido, llega a 14,6, cambie el regulador de voltaje y sigue marcando lo mismo, AYUDAAAA!!. . . Segun tengo entendido lo maximo que puede cargar en 13,8
chelo de Argentina hace 4 años  
CH
ebaristo de Argentina hace 4 años
Jajaa 14.6 esta perfecto hasta 15 puede cargar lo mas bien deja tranquilo al regulador!!!
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Eduardlort de Argentina hace 5 días
Hola que tal tengo un power 1.4 2011 y me pasa que estoy andando lo más bien y de la nada se acelera después vuelve a la normalidad también cuando pasa esto se pone en cero el velocímetro
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Problemas de arranque...

Volkswagen Gol power 2006 5 puertas  2000 kms
Hola mi gol no arranca...en el primer arranque en la mañana esta pesado el arranque hasta q se para despues de un intentó...y de. Ahi nada es como si no tuviera bateria. Le compre una nueva y lo mismo...le cambie carbón al arranque y lo mismo...una vez q lo hago tirar con otro auto anda de diez todo el dia...la batería no doble descarga y carga bien eñ. Alternador...alguien. Me puede dar posibilidades q puede ser? Un mecanico me dijo q se llena de. Agua los cilindros y por eso se pone pesado pero no se q sera...
Eduardo de Argentina hace 2 años  
ED
Jackson de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo probkema. Lo solucionaste ?
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Juan Manuel de Argentina hace 3 meses
Buen día tengo un gol 1.6 nafta que no me arranca en frio rebolea el burro pero se corta el encendido ,pero le das un empujón y arranca enseguida luego lo paras y arranca normal con la llave. Una vez que arranco después no tiene problemas pero cuando lo paras varias horas vuelve a hacer lo mismo. Si a alguien les paso les agradezco si me dan una ayuda
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Ruido de correa

Volkswagen Gol power 2011 4 puertas 49000 kms
Cuando paso por un charco de agua comienza a chiyar una correa. No se cual es... Bajan las revoluciones del motor y se enciende la luz de bateria. Es la correa del alternador o la de la distribucion???. Gracias.
Patricio de Argentina hace 4 años  
PA
patricio de Argentina hace 4 años
No entiendo mucho de autos tengo un gol 2008 y me pasaba lo mismo, le arme un chapón cubre carter y cambie la correa, lo compre bajo le habían cortado 2 vueltas de esprial ybtuve que levantar. Seguro que es la correa poli v la del alternador, saludos
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juan2396 de Argentina hace 2 años
Es correa de alternador. Puedes ajustarla tu mismo, es una boludes. Si esta muy gastada la cambias, sale 150 pesos maso. Revisa que no este frenado tu alternador nada mas.
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Batería no mantiene su carga

Volkswagen Gol power 2009 HB  185000 kms
Hola, por favor quisiera su guia, hace no mucho me quede botado con el vehículo por daño en el alternador, supuestamente ya lo repararon, puse una bateria nueva, pero ahora de un dia a otro el vehículo simplemente no arranca, mido la bateria y tiene 9.7v tengo que prender con un arrancador y llega a 13.7v como puedo encontrar el error, tengo bastante desconfianza de los mecánicos de mi ciudad no son muy honestos no quiero que me quieran cobrar demás. Gracias.
Cristian Asqui de Ecuador hace un mes  
CR
Edu89 de Argentina hace un mes
Hola lamentablemente lo tiene que ver un electricista , el procedimiento es poner un amperímetro en serie con el borne negativo para ver e ir descartando consumos indebidos con el auto parado
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Como anular dirección hidráulica

Volkswagen Gol power 2006  120000 kms
Me dijeron que cambie la poliv pero no se la medida
Peche de Argentina hace un año  
PE
chato de Argentina hace un año
Tu auto tiene aire y dirección hidráulica? Todas las correas tiene grabado el modelo 6pk2234 o puede ser 6pk2240. Si ves el modelo de la tuya sería más facil
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Me aparece la luz de Engine Check

Volkswagen Gol power 2013 4 puertas, motor 1.4 11500 kms
Cambie Valvulas, bujias , correa de distribucion y poly V , y luego del arreglo me aparece esa luz
Guille81 de Argentina hace 2 años  
GU
Jorge de Argentina hace 6 meses
A mi me pasa lo mismo amigo te dijeron de que puede ser?entre buscando la misma respuesta el mecabico me dice que debe ser alguna basurita en los inyectores de cuando se desarmo
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Temperatura en piso y escape

Volkswagen Gol power 2009 Country 1,6 nafta 170000 kms
Hola tengo un gol country 2009 1,6 nafta y gnc el cual calienta el piso bsjo los pedales y entre los asientos controle puesta a punto distribución cambie bobina de encendido cambie sensor map y sensor de arbol de levas se cambio junta de tapa de cilindros se asentaron válvulas se cambiaron todas las mangueras y caño bomba de agua nueva se cambio depósito de agua bulbos de temperatura correa poly v cables de bujias bujias limpieza completa de radiador y circuito de agua y continua von el problema a la media hora de uso aproximadamente según la temperatura ambiente comienza a calentar hasta hace… Leer completa
Marioper. de Argentina hace 3 años  
MA
jorge de Argentina hace 2 años
Comprate otro auto y deja de renegar te va a salir mas barato
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Ruido de correa

Volkswagen Gol power 2011 4 puertas 49000 kms
Cuando paso por un charco de agua comienza a chiyar una correa. No se cual es... Bajan las revoluciones del motor y se enciende la luz de bateria. Es la correa del alternador o la de la distribucion???. Gracias.
Patricio de Argentina hace 4 años  
PA
mr.rr de Chile hace 4 años
Es la correa del alternador solo debes tensarla
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Cambie la correa del alternador y se rompio

Volkswagen Gol power 2008 1.6 3p 160000 kms
Buenas noches, hace varias semanas me venia haciendo ruido la correa, un chillido molesto, bastante, me dijeron que le ponga jabon blanco para q se calle hasta q la pueda cambiar. Recien hoy decidi comprala y cambiarla aunque costo un poco y no c mucho de mecanica lo logre, el auto encendio barbaro lo tuve por 10 min mientras armaba en paragolpe, y en eso escucho un rudio como que se habia roto algo y si, al parecer se cortaron 2 dientes a lo largo de la correa, no c si es por la calidad o que. Mañana la voy a ver si me la cambian pero queria opiniones por q son medios garcas los de la casa de repuesto y seguro que me van a decir q estaba mal puesta o algo asi, desde ya muchas gracias.
Patricio de Argentina hace 5 años  
PA
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Rugido al desacelerar, se escucha en el caño, y aveces el motor fuert

Volkswagen Gol power 2008 1.6 3P DA AA 119000 kms
Hola a todos y Gracias De antemano por la paciencia. El problema es un poco largo pero voy a tratar de ser lo más claro y breve posible pero al mismo tiempo detallado. Así casi 4 meses el auto empezó a hacer ruido a chapa suelta. El ruido era agudo, más bien suave y no se manifestaba en un momento específico pero generalmente era momentos donde el auto levanta temperatura, o sea días de mucho calor. Lo hacía en varias ocasiones pero la más frecuente era cuando desacelero en primera o segunda y rara vez tercera, y a veces al arrancar. Lo llevo al taller 1, donde me dice que el tensor de la po… Leer completa
leopintos11 de Argentina hace 4 meses  
LE
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Correa que chifla.

Volkswagen Gol power 2008 2 puertas, aire y dirección, motor 1.6 95000 kms
Hice el service y la correa poly v hace ruido, es nueva! El mecabico dice que tengo que cambiarla por una mas chica. Tiene la 2234, cual lleva mi Gol Power?
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Benjamín de Argentina hace 2 años  
BE
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Luces intermitentes y tironeo

Volkswagen Gol power 2009 1.6  112000 kms
Hola gente como están... Soy nuevo en este foro...quiero hacerles una consulta... Resulta q tengo un gol power 2009... De repente hace unos días comenzaron a fallar las luces altas y bajas se encienden y apagan de manera intermitente, y comienza a tironear el auto... Como se fuera a detenerse pero no se detiene... Sólo lo hace cuando prendo la luces bajas y altas... Con la de posición no... Y en en día tampoco...hice la prueba de arrancar el auto y andando desconectar la batería para ver si era el alternador pro el auto sigue en funcionamiento... Entonces cambie la batería pro el problema persiste... Espero q alguien. Pueda orientarme un poco para saber ante s de llevárlo a un electricista.
Claudio de Argentina hace 2 años  
CL
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Problemas con el arranque

Volkswagen Gol power 2008 3p, 1.6. Nafta 108000 kms
Buenas a todos, espero me puedan ayudar. Tengo un gol power 1.6 nafta año:2008. Me pasa que cuando le doy marcha muchas veces no arranca, se queda pesado como que no tiene batería, esto sucede en caliente, cuando paro poco tiempo. Luego de probar varias veces arranca. El alternador carga bien 13,8. La batería tiene un mes. Se reparo el burro de arranque a nuevo y de hecho cuando gira gira perfecto. Sabrán darme una idea de que puede ser?
Maximiliano de Argentina hace 2 años  
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Luz amarilla de un auto en el tablero

Volkswagen Gol power 2004 3 puerta  180000 kms
Al querer encender el auto se prende esa luz amarilla de un un o en el tablero y me cuesta encenderlo le he cambiado batería. Hicimos burro nuevo. Alternador etc etc
Hugo2016 de Argentina hace 3 años  
HU
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