Hola disculpen lleve a arreglar el alternador y le pusieron un regulador tipo bosch y tiene dos pines de salida que no se donde van conectados ya que anteriormente lo tenia con cables sueltos si alguien me podría orientar para poder hacer la conexión entiendo que uno es el de la luz testigo y el otro donde iría?

El problema que tengo es que cuando prendo el aire se me quema el alternador. Alguien me podría ayudar? Ya es la segunda ves que arreglo alternador y se vuelve a quemar! Saludos. Gracias!

Luego de una noche. Que lo apague. Al oto dia lo quiero encender y no arranco le di tanta cuerda con la lleve que agote la bateria que puede ser.

En realidad no tengo ningun problema con mi auto solo q no encuentro de cuantos Ah es el alternador porque estoy por cambiar de bateria y mi intencion es compra una de mas Ah pero no se si el alternador le va a dar para cargar una bateria mas grande. Estuve leyendo el manual pero no dice nada sobre el alternador, ustedes me podrian averiguar de cuantos Ah traen los gol power 1.4 el mio es modelo 2011 de tres puertas desde ya muchas gracias, saludos

Hola gente. Tengo un vw gol power 2011. Luego de cambiarle la bomba de agua empezo a fallar con el arranque en frio. Se sentia pesado como cuando no tiene batería. Le cambie la bateria por una nueva. Le hice el burro a nuevo. Revise alternador, por las dudas, pero nada. Lo mande a unos mecanicos conocidos y no le encuentran el problema. Le conectaron la computadora y no les salta falla alguna. Le cambiaron bujias cables y distribución. Y sigue fallando. Otros mecanicos me decian que los vw tienen ese problema hace tiempo. Alguirn pufo solucionarlo? Gracias

Buenas tardes , tengo un problema con mi Gol 2012 1.4... El primer arranque de la mañana el burro gira 3 veces y es como que si me trabara el motor , después sigue girando y otra vez lo vuelve a hacer al problema que expliqué... Así hasta q arranca
. Es solo el primer arranque de la mañana, después arranca normal todo el día. Ya le cambie todo ( burro, bujias, cables, aceite, alternador, bobina, batería etc ) Si alguien tuvo el mismo problema y lo pudo solucionar por favor que me ayude.

Buenas tardes. La semana pasada me quede sin bateria porque un amigo se olvido prendida las luces de posicion del auto. Le puse un puente con otro Power 1.4 media hs. Lo prendimos y un lujo. El tema es q un dia despues se quedó prendido el icono del tablero con dibujo de Bateria. Y hace 3 meses le puse alternador y bateria nueva. Hace 1 año le puse bujias y cables nuevos...No tiene problema con el encendido. Quien me puede ayudar

Amigos, el problema que tengo es el siguiente: hace un buen tiempo que tenia problemas con el acelerador cuando estaba en marcha este me tironeaba y se recuperaba con si algo no agarrara fui al taller y me dijeron que eran los inyectores que había que limpiarlos y que le combustible que por ahi me habían abastecido era malo, hicieron la limpieza y todo cambio mejoro bastante, hasta que volvió a suceder me paso esto como 4 veces hasta que decidí cambiarle los inyectores pensando que el problema desaparaceria, pero no el problema empeoro, ya revisamos el alternador, cambiamos la batería, cambiamos los inyectores, y la verdad ya estoy cansado de este problema a la vez queda acelerado cuando dejo de estar en marcha demora como unos 5 segundos en bajar la aceleración.

Hola tengo un gol country 2009 1,6 nafta y gnc el cual calienta el piso bsjo los pedales y entre los asientos controle puesta a punto distribución cambie bobina de encendido cambie sensor map y sensor de arbol de levas se cambio junta de tapa de cilindros se asentaron válvulas se cambiaron todas las mangueras y caño bomba de agua nueva se cambio depósito de agua bulbos de temperatura correa poly v cables de bujias bujias limpieza completa de radiador y circuito de agua y continua von el problema a la media hora de uso aproximadamente según la temperatura ambiente comienza a calentar hasta hace… Leer completa

Tengo un Gol Power 2004. Anda normalmente en GNC y nafta y de repente se detiene como si le faltara combustible. Lo dejo 1 hora y luego sale, pero al rato se repite. Lo pasaron por la computadora con GNC y tambien con nafta y nadie detecta nada. Cambié cables de bujías, cabeza de bobina, alternador nuevo. Nada. Descubrí que junto con la luz de precalentamiento (amarilla) se enciende un punto rojo en el borde superior izquierdo acompañado de un zumbido. Cuando ese zumbido para (+ - 5 segundos) arranca fenomeno. Cuando esa luz roja no va acompañada del zumbido no arranca. Varias veces lo tuve que dejar en la calle hasta el dia siguiente. Aveces ocurre al pasar un lomo de burro ó un pozo. ¿A alguien le ocurre algo parecido? Porque en la concesionaria de Mercedes no saben nada.

Hola mi gol no arranca...en el primer arranque en la mañana esta pesado el arranque hasta q se para despues de un intentó...y de. Ahi nada es como si no tuviera bateria. Le compre una nueva y lo mismo...le cambie carbón al arranque y lo mismo...una vez q lo hago tirar con otro auto anda de diez todo el dia...la batería no doble descarga y carga bien eñ. Alternador...alguien. Me puede dar posibilidades q puede ser? Un mecanico me dijo q se llena de. Agua los cilindros y por eso se pone pesado pero no se q sera...

Cuando paso por un charco de agua comienza a chiyar una correa. No se cual es... Bajan las revoluciones del motor y se enciende la luz de bateria. Es la correa del alternador o la de la distribucion???. Gracias.

Ayer deje el auto en el taller para que hagan los cambios del kit de distribucion + correa poliv. Hasta ese momento el auto funcionaba impecable. Cuando lo retire, no solo que se me encedió el testigo de alerta en motor, sino que en punto muerto realiza un temblor zarpado. Todo el auto se mueve a raiz de ese temblor, asi que imaginense lo fuerte que es. Segun mecanico, hay un desbalanceo en el motor, por lo que hay que abrir la tapa y revisar si todo esta alineado (ver la junta y las valvulas). Mas alla de reclamar al taller, queria saber si algo relacionado a lo que me cambiaron ayer, pudo haber afectado a esta falla o si metieron mano de mas. Hay relacion directa entre el kit (bomba, tensores, correa) con el balanceo del motor? Gracias!

Mido el voltaje en la bateria cuando esta encendido, llega a 14,6, cambie el regulador de voltaje y sigue marcando lo mismo, AYUDAAAA!!. . . Segun tengo entendido lo maximo que puede cargar en 13,8

Me dijeron que cambie la poliv pero no se la medida

Cuando paso por un charco de agua comienza a chiyar una correa. No se cual es... Bajan las revoluciones del motor y se enciende la luz de bateria. Es la correa del alternador o la de la distribucion???. Gracias.

Tengo un gol power 1.4 nafta, me pasa que cuando empieza el frío el auto no quiere arrancar, cambie cables, bujías, batería (puse una moura), cambie carbones del burro y le hice mantenimiento de alternador, a la misma vez en a/a no quiere enfriar. Lo mas chistoso es que el auto apenas lo empujas y arranca. Cuando le doy arranque hace como que se consume toda la bateria y el burro no tiene fuerza. Los mecanicos no saben decirme q falla tiene.

Buenos días... mi auto es modelo 2009 y tiene 49200Km... quiero hacerle el cambio de la correa de distribución, tengo entendido que cuando se realiza esto se cambia Correa+Tensores+Bomba de agua + Correa Poliv, ayer fui a un mecánico y me comento que la bomba del gol trabaja por separado y que no hace falta cambiarla al momento de cambiar la correa de distribución, esto es así? por otro lado si compro el KIT que marca recomiendan? espero sus comentarios y muchas gracias

Hola, por favor quisiera su guia, hace no mucho me quede botado con el vehículo por daño en el alternador, supuestamente ya lo repararon, puse una bateria nueva, pero ahora de un dia a otro el vehículo simplemente no arranca, mido la bateria y tiene 9.7v tengo que prender con un arrancador y llega a 13.7v como puedo encontrar el error, tengo bastante desconfianza de los mecánicos de mi ciudad no son muy honestos no quiero que me quieran cobrar demás. Gracias.

Cambie Valvulas, bujias , correa de distribucion y poly V , y luego del arreglo me aparece esa luz

Buenas noches, hace varias semanas me venia haciendo ruido la correa, un chillido molesto, bastante, me dijeron que le ponga jabon blanco para q se calle hasta q la pueda cambiar. Recien hoy decidi comprala y cambiarla aunque costo un poco y no c mucho de mecanica lo logre, el auto encendio barbaro lo tuve por 10 min mientras armaba en paragolpe, y en eso escucho un rudio como que se habia roto algo y si, al parecer se cortaron 2 dientes a lo largo de la correa, no c si es por la calidad o que. Mañana la voy a ver si me la cambian pero queria opiniones por q son medios garcas los de la casa de repuesto y seguro que me van a decir q estaba mal puesta o algo asi, desde ya muchas gracias.

Hola muchachos. Quiero eliminar el compresor del acc, quisiera saber cómo sería el recorrido de la correa poliv y si tengo q comprar otra correa más corta. Espero me puedan ayudar. Es un gol power 1.6 naftero 2005. Saludos

La luz testigo de carga de bateria no enciende en el tablero, pero el alternador carga perfectamente

Quise cambiar la correa de Distribución... pero cuando quise sacar la polea del cigueñal, así como de la bomba de agua... se gira...🤔 no pude sacarla, por ende tampoco el plástico protector... giraba... así que lo volví armar, puse los tensores otra vez, hice girar 2 veces, lo deje en la marca OT combinado con la marca del plástico OT... Solo pienso cambiar la correa Poli V... para los que saben también mi pregunta es si está bien, no creo haberlo sacado de punto, dado que no toqué la correa de Distribución... Puedo tener algún problema extra ??? Gracias, si pueden ayudar y contestarme. Un saludo.

Hola. Desde hace un tiempo al auto le cuesta arrancar, o sea giras la llave y como q se ahoga y le seguis girando y levanta, despues arranca y en seguida se para. De vuelta hace lo mismo arranca y se para y a la 3ra vez queda. Despues anda fenomeno. Pero si lo apagas y le das arranque pasa de nuevo. Bateria nueva y el alternador carga bien. Que podra ser che?

Le cambie la bateria nueva...burro...alternador y ni empujandolo como que quiere arrancar pero nada... cuando doy marcha me desconfigura el reloj y me titilan las agujas ojala me puedan dar una solucion gracias

Y al poner la correa de nuevo le prendió 30 segundos y se apagó de ay no prendió más... q puede ser

Hola tengo un wv power 2011 1.4 me prende la luz de la batería en el tablero a las 3000 rpm y no carga. Ya le cambiamos casi todo al alternador faltó el estator nomas cambiar. Alguien me podrá dar alguna sugerencia?

Hola a todos y Gracias De antemano por la paciencia. El problema es un poco largo pero voy a tratar de ser lo más claro y breve posible pero al mismo tiempo detallado. Así casi 4 meses el auto empezó a hacer ruido a chapa suelta. El ruido era agudo, más bien suave y no se manifestaba en un momento específico pero generalmente era momentos donde el auto levanta temperatura, o sea días de mucho calor. Lo hacía en varias ocasiones pero la más frecuente era cuando desacelero en primera o segunda y rara vez tercera, y a veces al arrancar Lo llevo al taller 1, donde me dice que el tensor de la poly… Leer completa

Hice el service y la correa poly v hace ruido, es nueva! El mecabico dice que tengo que cambiarla por una mas chica. Tiene la 2234, cual lleva mi Gol Power?

Hola gente como están... Soy nuevo en este foro...quiero hacerles una consulta... Resulta q tengo un gol power 2009... De repente hace unos días comenzaron a fallar las luces altas y bajas se encienden y apagan de manera intermitente, y comienza a tironear el auto... Como se fuera a detenerse pero no se detiene... Sólo lo hace cuando prendo la luces bajas y altas... Con la de posición no... Y en en día tampoco...hice la prueba de arrancar el auto y andando desconectar la batería para ver si era el alternador pro el auto sigue en funcionamiento... Entonces cambie la batería pro el problema persiste... Espero q alguien. Pueda orientarme un poco para saber ante s de llevárlo a un electricista.

Buenas a todos, espero me puedan ayudar. Tengo un gol power 1.6 nafta año:2008. Me pasa que cuando le doy marcha muchas veces no arranca, se queda pesado como que no tiene batería, esto sucede en caliente, cuando paro poco tiempo. Luego de probar varias veces arranca. El alternador carga bien 13,8. La batería tiene un mes. Se reparo el burro de arranque a nuevo y de hecho cuando gira gira perfecto. Sabrán darme una idea de que puede ser?

Al querer encender el auto se prende esa luz amarilla de un un o en el tablero y me cuesta encenderlo le he cambiado batería. Hicimos burro nuevo. Alternador etc etc