Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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No prende, se apaga de repente, prende y se apaga, tiembla mucho. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 1.6 200000 kms
Que tal pues les comparto mi mala experiencia con el platina. El carro pertenecía a mi papa, mi papa se lo paso a mi hermano y final mente a mi. Mi hermano lo tenia muy mal, sin afinacion y sin nada. Cuando me lo paso recientemente pues tenia fallas mecanicas pero andaba bien. La primera falla me paso cuando le puse como 30L de gasolina y esque el carro tira gasolina cuando se llena ya que esta roto el empaque de la bomba. Normalmente le pongo 20L, iba en el camino y se apago y no prendia, despues de varios intentos volvio a prender pero despues de varios kilometros volvio a fallar, de ahi par… Leer completa
Ulises R.C de México hace 8 años  
UL
44 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulises R.C)
Ulises R.C de México hace 8 años
Ya se resolvió el problema, fue el cable del conector del sensor de cigueñal. El conector traía un empalme que a simple vista se vehia bueno. Pero no. Estaba fallando teniendo falso. Lo detectó el mecánico se remplazo y buala de maravilla
Rodrigo Castañon de México hace 6 años
Te tengo que agracer Ulices, ya que pase mucho tiempo con el mismo problema, gastando en malos mecánicos, hasta que vi tu comentario e intenté hacerlo que comentas. Muchas gracias!
Reyna de México hace 6 años
Y se resolvio tu problema ya no se volvio a pagar tu carro x q a mi m pasa lo mismo y ya m arte
Rodrigo Castañon de México hace 6 años
Ya no se apaga, y antes se apagaba en cualquier bache o tope, se tardaba en encender en frío. Cambie sensor del cigueñal y el arnés.
Siluca06 de México hace 5 años
Ayer resolví ese problema precisamente ese cable era compré un sensor y un arnés y finalmente no los ocupé
Alex2023 de México hace un año
Que tal Ulises, en qué ciudad estás? Me podrías recomendar a tu mecánico? Tengo un problema muy similar, gracias!
Ulises R.C de México hace 8 años
Se resolvió el problema con esto
papagallo de Guatemala hace 8 años
Platina 2006 se apaga en marcha
Humberto EC de México hace 8 años
Por que se rompe la banda del generador ya van dos veces esta ultima el auti platina 2002 estaba trabajando sin un inyector. Podria ser ese el problema ?
Domingo de México hace 4 años
Me explicaron que pueden ser dos cosas, que la banda haya sido montada mal, o que alguna de las poleas este dañada y ya no gire bien , eso las daña,
José T de Panamá hace 7 años
Luz de stop no se apaga cuando enciendo el carro y no acelera con normalidad en marcha se cuente como sin fuerza , es un Nissan platina 2006
Enrique de México hace un año
Que falla traía la sokucionastes
victor de México hace 7 años
Corto electrico. Que te chequen los fusibles con un probador a luz y la conexión de la bomba de gasolina...debe de existir una mala conexión a tiera o enpalme flojo...respuesta para Jose T.
Rene cruz de México hace 6 años
Por que el volante siento que brincos pero se jala hacia el lado izquierdo
Francisco Ontiveros de México hace 2 años
El que se gire es porque esta desalineado tu carro
Enrique roque de México hace 6 años
Tengo un platina 2004 standar. Hace poco se me descompuso de la bomba del agua y frenl el motor, lo bueno fue que no paso a mayores ninguna valvula se frego. Pero ahora la falla que hace, es tamblar trabajar disparejo, quiero saber que podria ser.
benjamin de la cruz de México hace 6 años
Tengo unplatinay cuando arranca ase un ruido y ya se le busco y no encontramo el mal
sergio carrillo de México hace 6 años
Tengo un platina 2009 que vibra mucho podria orientarme cual puede ser la falla
Iisa de México hace 6 años
Tengo un platina 2008 se jalonea y cuando m paro y quiero arrnkar seca para tras y se avienta
Adiaz de México hace 4 años
Hola tengo un platina 2008 y cuando lo agarre tenía un corto y prendía como ala 3ra y después de un mes se quitó la falla automáticamente y ya jalaba todo bien duro como 2 meses y ase 5 días ya no lo pude prender en la mañana y esta ahí parado el carro lleve un mecánico y me dijo que la bomba de gasolina se la cambie y sigue sin prender y me dijo el mecánico que entonces es la banda del tiempo alguien me puede decir si si es esa la falla? Lo que pasa esq alo que VI ps el mecánico esta jugando adivinanzas y pues yo gastando dinero
Espero su respuesta Gracias
Marco de México hace 4 años
Esta fallando tu sensor de cigüeñal, o TPS. Así le dice. Puede fallar el arnés osea el cable se rompe o tiene algún tallon o el sensor ya caduco, los mecánicos luego son mal hechos y friegan otras piezas.
Oscar piña villarreal de México hace 6 años
Tengo un platina 2002 std pero el clima no enciende el comoresor. Solo prende cuando lo enciendo en las mañanas despues ya no quiere prender solo avienta aire caliente
Rodolfo Garrido de México hace 5 años
Llevalo a revisar,tal vez se calienta el motor y el aire deja de funcionar.
Alfredo de Costa Rica hace 6 años
Tengo un platina año 2003 motor 1600 un dia que iba para mi trabajo no arranco traje un mecanico y me dijo se rebento la faja distribucion pero yo soy una persona que quiero saber de todo de mi auto me fui con el y cuando lo desarmo y vimos que la faja esta bien lo que vimos que se quebro un pedacito de lamina que biene en la ruedas de la misma faja y se brinco 3 dientes y perdio los tiempos el mecanico me recomendo cambiar la faja y se cambio pero todabia no arranca dice el mecanico que debece que doblo barbulas pero yo pienso que debe cer el arrancado por que el motor no jira y cuando doy llave solo suena como si la corriente se queda pegada el dice que no si alguien le a pasado lo mismo por favor si me pudiera ayudar y gracias
Marco Mecanico de México hace 6 años
Es correcto, banda de distribucion, posible falla por valvulas dobladas...
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Alfredo de Costa Rica hace 6 años
Tenía esperanza que fuese otra cosa :(
MIiguel de Colombia hace 5 años
Usted no comenta haberle hecho revisión de chispa, porque quien da la orden de la chispa es el computador, entonces debe revisar si la corriente (chispa) sale bien del computador y si llega igual a las bobinas y pistones, porque este caso puede ser de corriente y no de gasolina, revise todo desde las salidas del computador hasta lo ultimo.
fasj de México hace 5 años
Tengo un Platina 2003 STD , es un carro muy amplio y correo muy bien para los años que tiene la verdad el mio correo muy bien el detalle es en el stop ya le he cambiado en varias ocasiones el sensor del stop y solo me fuinciona un dia o dos y vuelve a presentar la falla ya revisaron fusibles y sigue iguañ que puedo hacer ?
MIiguel de Colombia hace 5 años
Yo le recomiendo, revisar el switch que va en el pedal del, freno, este muchas veces se daña y cuando usted frena el switch no hace el contacto, para que las luces del stop enciendan. Suerte.
Ismael de México hace 5 años
Así me pasaba a mi pero revise el sensor que está en el pedal compre uno nuevo y la luz de stop lo cambie por uno de Led es que el de bombilla se calientamucho y por eso se daña
Evelyn Andrea de México hace 5 años
Hola buen dia! Podrian ayudarme? Tengo un platina 2003 hoy mientras conducía el carro se apago cuando esto sucedió se prendieron los testigos de la bateria y el stop pero la bateria si tiene carga, incluso intente prenderlo en 2da pero nada!! Si tiene carga pero no arranca. Ojala pudieran ayudarme ya que por ser mujer algunos mecánicos abusan... Cabe mencionar que le he mandado a hacer su afinación en tiempo y forma y ya le cambie la banda y bomba de agua apenas hace 30,000 km osea q we supone q faltan otros 30,000 para el cambio!! Me fije y la banda no esta reventada.
Franki de México hace 4 años
Encontraste el problema??
Jose Garcia. de México hace 5 años
Hola buena tarde, mi problema es con un platina,con el motor en marcha minima o en altas revoluciones dejan de funcionar las bobinas 2 y 3; apago el motor y en ocasiones se nomaliza el funcionamiento de las bobinas.
Ya cheque alimentacion de corriente en las bobinas y si hay voltaje de la batería pero no hay chispa en las bujias, cambie bobinad y el problema sigue presente. Podrian ayudarme?
César de México hace 4 años
Hola José, solucionaste el problema de tu auto,.
Felipe de México hace 5 años
Tengo un platina 2004 automático. Lo compre a principios de año y no he parado de gastar y le cambié casi todo el motor y la cabeza de motor me he gastado mucho con tal de k ya no falle y apenas tengo una semana de uso con él y se apaga de la nada y me espero como una hora y media y vuelve a prender y ya no se k hacer. Le cambiaron desde Venezuela pistones,bomba de aceite,kit de distribución, válvulas, árboles de levas etc.no se mucho de mecánica pero si viene k le sacaron el motor y transmisión completo y tardaron cinco meses en entregarme los y estoy muy preocupado porque ya invertí casi lo de otro coche y no quedó bien k hago para checar la falla de donde viene. Ayuda amigos
Hugo de México hace 4 años
Que tal amigos que motor tsuru podria ponerle a mi platina carburado y que se acoople bien ala caja de este?
Karina de México hace 4 años
Tengo un platina 2004 andaba funcionando bien solo que un día se lo lleve a un mecánico xke me le iva a poner el clutch nuevo y de ahí empezó a fallar el mecánico me dijo que le había cambiado dos bobinas y la banda pero no eran nuevas y desde ese día el carro se me mata mucho en los altos y cuando lo prendo se apaga le tengo que pisar para acelerarlo y no se apague y tiembla mucho y se le escucha un ruido del lado del ayudante un ruido como tipo la olla friolera cuando hierve... que puede ser espero me puedan ayudar 😕
Guillermo RB de México hace 4 años
Hay que revisar el plato de clutch y evitar los soportes de motor y transmisión, así también valorar los inyectores
Mario de México hace 4 años
Tengo un platina k plus 2007 de repente se apaga , pueden pasar días y nada y de repente se apaga y prende normal, ya le cambié las ligas del cuerpo de aceleración y nada limpie la válvula iac y tampoco también de repente se acelera mucho
Mario de México hace 4 años
Tengo un platina 2002 estándar apenas lo acabo de comprar , al tercer día de utilizarlo el carro no quiere encender , desconecto la computadora y vuelvo a conectar y enciende lo apago y soy marca y el carro se apaga o no revoluciona , el carro anda bien y parejo de revoluciones siempre y cuando no se apague después de conectar y desconectar la computadora, alguien tiene ese mismo problema o como puedo solucionarlo ?
oxen de México hace 3 años
Alguien de casualidad sabe como se llama el cable que va conectado en medio de la bomba de la gasolina que viene marcado en color verde ?
Rafael de México hace 3 años
Buenas días tengo platina 2005 quisiera saber donde puedo conseguir la manguera que va de la bomba de gasolina a el motor es una rígida y también saber el costo de volverlo de nuevo la dirección hidráulica se puso dura, por favor gracias
Claudia García de México hace 2 años
Tengo un platina 2005 estándar y d repente c m apago ,ya no kiso arrancar ,apenas lo van a checar,alguien m puede orientar oara ke no m vean la cara y solucionar la falla buen... gracias 👍
Carlos de México hace 2 años
Hola buenas noches compre mi platina 2005 std pero la caja se mueve al meter velocidad me an dicho que estos carros se les mueve así la caja será cierto alguien que me ayude
martin de México hace 2 años
No es normal amigo, checa el soporte de motor, son tres soportes, no son caros.
Juliana de México hace 2 años
Hola tengo un platina 2006 y el problema es que se apaga pasando los topes o haciendo alto total me puede ayudar ya me armo ya lo llevamos al mecánico y ya le hicieron bastantes cosas y nada
Zoto de México hace 23 días
Que tal buenas noches disculpen podrían ayudarme yo tengo un platina 2007 automático ,que comenzó a arrojarme el sensor de la caja en el tablero , y se baja la potencia del motor no se aguanta, también en ocasiones cuando pongo la velocidad se apaga alguien sabe el porque ?
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Rendimiento de gasolina promedio SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 Version k 1.6 60007 kms
Que tal, alguien me podria decir el rendimiento de gasolina promedio de un Platina Automatico, por que el mio me consume entre 7 y 10 Km por litro y quero saber si esta dentro el rango y si no pues para ver que le falta para alcanzar su optimo rendimiento, por cierto el manejo es en ciudad. Saludos.
Eduardo de México hace 9 años  
ED
14 casos 
Eduardo de México hace 8 años
Hola Eduardo, tambien tengo un Automatico 2006, y tus consumos son iguales a los mios (8 a 10 km por litro) y en pocas ocasiones he logrado los 11 km por litro, para ello el manejo tiene que ser con pocos acelerones (como rebasar carros lentos en el trafico) y tratar de mantener una velocidad constante (algo dificil de lograr entre tanto trafico) y algo que he aprendido es que me da un mejor rendimiento cuando lleno el tanque (305 a 311 km por tanque en ciudad), saludos
Alfredo de México hace 6 años
El rendimiento debería de ser de 16km por litro en ciudad y e. Carretera 18k. Por litro.
Eduardo de México hace 6 años
Alfredo, se que ese rendimiento lo da pero en autos de transmision manual, y el mio es automatico. Saludos.
[email protected] de México hace 6 años
Alfredo mi platina es manual pero no me da ese rendimiento que me recomiendas checar
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduard de México hace 6 años
La calibracion de tus bujias ponlas a 50 milesimas y veras q te va a dar mas te lo aseguro checalo
Bajsjahv de México hace 4 años
Es el rendimiento que me da y un poco más estoy con Alfredo
dragon93 de México hace 3 años
Que tal buen dia a todos los amigos mi platina me consume 9 km por litro y es standar saben que requiere para q rinda mejor y es conduccion tranquila, tiene como maximo un mes con bujias nuevas e inyectores junto con bobinas. Año 2005
maxi de México hace 6 años
Tengo un platina 2006 estándar, cuanto seria el rendimiento de el?
Eduard de México hace 6 años
El platina te da de 14 a 16 km en carretera y de 9 a 11 en ciudad esa es la realidad no 16 a 18 no manchen q tonteria
Prro de México hace 6 años
Si es posible, a mi en sus buenos tiempos mi Platina me daba un rendimiento de 18 km/lt, ahora después de más de 300 000 km, el rendimiento es de 14 km /lt y eso que ya no anda muy bien el motor
Eduard de México hace 6 años
No creo ya q ni en la ficha tecnica te da ese kilometraje seria un maximo de 15 km y eso sin trafico ni topes
Ernesto Morales de México hace un año
Mi carro los da 16 k / litro en ciudad y carretera me da casi los 20 con una buena conducción
Victor de México hace 6 años
A mi me rinde 13 kilómetros por litro. Mi platina es 2003 estandar
Nestor Romero de México hace 5 años
13 kilómetros por litro platina 2003
JASA de México hace 5 años
Platina 2007 Standar 13 km en la ciudad 15 carretera
Edison15oha de Chile hace 3 años
A mi esta rindiendo 10 en ciudad y 14 en carretera
Lalo de México hace 5 años
Tengo un platina 2010 electrónico manual que rendimiento da por litro de combustible? Y he teñido problemas con la válvula iac le he puesto muchas y sirve bien un rato pero después anda como acelerado que puedo hacer alguien podrá ayudarme y de paso quisiera saber de qué capacidad es el tanque de gasolina gracias
Jorge de México hace 5 años
Por la mañana, antes de arrancarlo la primera vez del día, mete el acelerador hasta el fondo, unas dos veces, despacio. Luego, abre la llave, pero no arranques de inmediato. Espera unos 4 segundos. Esto baja las rpm del motor cuando la válvula IAC ni es la original. Si haces esto sin necesidad, vas a andar batallando todo el día. Solo es p bajar rpm del motor.
Modesto de México hace 5 años
Tengo mi platina 2005 automático es normal que gaste 50 kilómetros por 5 litros de gasolina ⛽
Jesús Juan de México hace 5 años
Eso es lo que me hasta a mí el mío automático 2006, 10km x litro que se puede hacer se me hace mucho
Roberto Vela de México hace 5 años
Un Nissan estándar 2004 afinado cuanto gasta poniendo le gasolina premiun
Julian de México hace 5 años
2006 manual: 10 km/l en la ciudad con aire acondicionado.
Jorge de México hace 5 años
Tengo un platina 2006. Bueno. Renault, p los que saben. Me ha salido bueno. 12 km/l en ciudad y 14 en carretera. Pero se que hay otros, mismo modelo, que difieren. Son hábitos de manejo.
caosgf de México hace 5 años
Hola a todos, yo cuento con un PLATINA 2006, soy único dueño y realmente me salio bastante ahorrador, sin fallas y potente. Les comento YO mismo le hago el servicio INTEGRAL que es muy completo, nunca lo lleve a la agencia a ningún servicio todos se los he realizado yo, en lo particular cada que le hago la afinación le pongo aceite sintético (Menos fricción y calentamiento del motor y dura mas que el convencional), bujías de platino (Ahorra un poco de gasolina, un poco mas de potencia y duran mas que las convencionales)), filtro (Aceite, Gasolina y Aire) y le reviso la suspensión,dirección etc, y cuando es necesario le cambio las balatas delanteras por unas de cerámica (Menos fricción y ruido), ahora bien el manual dice que rinde 16 km por litro cuando es nuevo (a una velocidad de 50 km el tanque lleno te rendiria 800 km con todo y la reserva), bueno por experiencia MI PLATINA 2006 a pesar de que ya tiene 13 años, le pongo 20 litros de gasolina magna y me rinde 300 km a una velicidad variable entre 50 y 120 km (Me dura de Lunes a Domingo), aunque no lo crean, ahí se los dejo de tarea y por cierto, NO HAY MALOS AUTOS, DEPENDE EL MANTENIMIENTO Y CUIDADO QUE LE DES.
JAIS de México hace 5 años
Hola, buen día, que tipo de aceite utiliza tu platina? yo acostumbro ponerle 5w 30 (sintetico), pero en el ultimo mantenimiento le pusieron 20w 40 y ahora siento el carro que tarda mucho en desarrollar
Saludos
Ernesto Morales de México hace un año
Y la banda de tiempo cada cuantos kilómetros la cambias
JAIS de México hace 5 años
Hola, buen día, que tipo de aceite utiliza tu platina? yo acostumbro ponerle 5w 30 (sintetico), pero en el ultimo mantenimiento le pusieron 20w 40 y ahora siento el carro que tarda mucho en desarrollar
Saludos
caosgf de México hace 5 años
HOLA JAIS, le pongo aceite sintético (GALÓN) de la marca Motorcraft, ademas cuesta como $400. - pesos, para que desarrolle como quieres checale las bujías, tal vez estén sucias o no estén quemando bien, de preferencia cámbialas por las de platino, estas bujías ya vienen calibradas solo tienes que ponerlas, pero si quieres verificar deben ir a 50 micras. Saludos. Es 5w30
JAIS de México hace 5 años
Gracias por tu comentario, pero sabes la viscosidad? 5w 30, 20w 40...?
caosgf de México hace 5 años
Hola JAIS, Es Sintético de la Marca Motorcraft 5w30.
eddihdz de México hace 4 años
Hola mi platina es 2006 automatico tiene 117000km le puedo poner ese mismo aceite motorcraft 5w30
caosgf de México hace 4 años
Claro sin problema, es sintético para MOTOR y es la garrafa, la cual es mas economica.
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Me da de 13 a 14km por litro

Renault clio 2006 1.6 16v STD

En carretera me. Llego a dar como 15 a 16 KM/L
Teresa Diaz de México hace 4 años
Que tipo de bujías recomiendan para el platina modelo 2007 manual.
caosgf de México hace 4 años
Hola Teresa, bujías de platino (Ahorra un poco de gasolina, un poco mas de potencia y duran mas que las convencionales). Saludos
Edgar de México hace 2 años
Platina 2006 estándar, me da 10 a 11 km por litro en ciudad, con manejo moderado
Poncho Insight de México hace 2 años
Estandar 2006 motor reparado, bujoas platino, aceite sintético, bobinas y filtros nuevos. 12-14 km. ciudad/17 km en carretera vel max 100 km/hr/ 13 km carretera a 120-140 km/hr
Garage de México hace un año
Platina 2005 me da 12 km por litro, combinado ciudad con carretera. Nunca ha tenido mejor rendimiento, ni estando nuevo.
Raúl de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un platina transmisión automática 2004 quien podrá decime a cuánto van calibradas las bujías no sé si sea normal el consumo de gasolina cargo 30 litros cada ocho días mi recorrido es de 60 km.diarios
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Falla en baja SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 Estandar 132000 kms
Ojalá y me puedan ayudar. Mi carro vibra demasiado en baja es 2003 ya se cambiaron anillos válvulas rectificaron la cabeza tiene bobinas y bujías nuevas y esa falla no se quita también guele a smog y gasta mucha gasolina ya lo checaron muchos mecánicos y ninguno lo a podido reparar
Rodo de México hace 8 años  
RO
4 casos 
Adolfo de México hace 8 años
Lo mas comun es la valvula IAC que controla la aceleracion del motor en baja regulando la cantidadad de aire que pasa, cuando falla; vibra es baja, esta sonso el carro, a veces al prenderlo da marcha pero no enciende almenos que lo aceleres. Es barato cambiarla y solo son dos tornillos, hay videos en youtube.
RAPH de México hace 8 años
Yo hice un comentario sobre esto tambien puede ser un inyector de baja
Rodo de México hace 8 años
Ya cambie la iac también lleve los inyectores al laboratorio y no se corrije también cambie bujías puse las q marca el manual y sigue fallando
Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa el sensor MAP que está casi pegado a la válvula IAC, este manda señal del vacío del cuerpo de aceleración, rara vez falla, muy pocos mecánicos lo saben revisar, original cerca de los $900.00 pesos mexicanos, el Hella como $400.00. Ya revisaste el sensor de de Oxigeno? Suerte
Rodo de México hace 8 años
Ya cambie los sensores de oxígeno voy a checar con el map y les aviso gracias
Roger de México hace 8 años
Hola. Cuando dije que revisaras los sensores me refería a que checaras los voltajes de referencia... pero bueno, tienes el poder adquisitivo para cambiarlos. Ya compra el sensor MAP y nos cuentas.
Por otro lado. ¿Compraste el carro con esa falla? o ¿Ya lo tenías y comenzó a fallar sin causa o a partir de algún servicio o reparación?

Gracias.
benja de México hace 8 años
Roger tienes algún manual donde vengan especificados los voltajes de cada sensor?
Roger de México hace 8 años
Hola. No, desafortunadamente no. Para revisar el sensor de óxigeno y estar al 100 en su diagnostico se hace con un osciloscopio, pero tambien se puede hacer con un multimetro. Pero cuidado que este sensor en delicado con ganas. Enseguida les dejo una liga que informa como checarlos.
http://autotecnico-online.com/gm/2.2L/…
luis de México hace 8 años
Si resolviste la falla amigo?? tengo el mismo problema!
Supraess95 de México hace 8 años
Lo que puede estar dañado es el MAP ya que este sensor le indica a la computadora cuando hay vacío en el múltiple de admisión, y si está dañado dirá que no hay vacío y la computadora lo interpreta como que tuvieras el acelerador a fondoy por lo tanto mete mucho combustible, lo que genera humo negro y mayor consumo de gas
Roger de México hace 8 años
Excelente comentario de Supraess95, es muy posible que sea eso, pero ya no ha compartido nada Rodo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodo)
Rodo de México hace 8 años
Despues de muchas piezas decidi destapar el motor y encontre la falla el problema eran las valvulas estaban carbonizadas y 2 chuecas y x lo mismo no sellaban bien
scoo de México hace 7 años
Un como salían las bujías???
scoo de México hace 7 años
Pero al detectare esto la bujías como salían??. . . Estaban con hollin o salían limpias??
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Bomba de Gasolina no se activa SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003  90000 kms
Buen dia a todos, ayer el carro se me apago avanzando, volvio a arrancar al tercer intento, llegue a mi casa y lo probe 2 veces mas que encendiera y sin problema, pero el dia de hoy ya no quizo arrancar, revisando note que no se escucha que se active la bomba de la gasolina cuando le das llave, la bomba la cambie hace 7 meses aprox por una que compre en autozone de la marca duralast...

Mi dudas son, cual es el relevador o el fusible que manda la senial a la bomba de la gasolina para que esta se active para revisarlos...

La otra en caso de que sea la bomba que marca me recomiendan
Ostos de México hace 7 años  
OS
5 casos 
Marco de México hace 7 años
Hola ostos, si checa eso, pero esa falla me parece mas a falla del sensor de cigueñal, revisa el cableado ya que ami los mecanicos me dejaron pelados los cables a la altura de monoblock y se tocan con el motor y se quemo el sensor, me pasaba que lledo en marca se apagada de la nada, no tironeabam no hacia ruido extraños, solo se apagaba, luego volvia a prender bien pero otra vez yendo en movimiento sin mas solo se apagaba... es una sugerencia , el relevador del la bomba de gasolina esta aun lado del la bateria, te dejo foto linkhttps://goo.gl/photos/7HLvp1UkEtk4tDRy9 y la descripcion https://goo.gl/photos/KUt1M2rDfM7rk2rd8
Itzel de México hace 4 años
Me podrías pasar foto de nuevo
Ostos de México hace 7 años
Hola Marco gracias por la informacion, el sensor del ciguenal por el momento no es, ya habia pensado en eso por que ya tambien alguna vez me paso, ya que ayer cheque la bomba y esta no esta trabajando, si le llegan los voltajes pero no se activa, como quiera de nuevo te agradezco por tomar un poco de tu tiempo para responder...
gabriel de México hace 7 años
El relevador de la bomba me parece que es el 20, dale una limpieza a tu sensor de cigueñal, y revisa tambien los conectores que estan en la parte donde va el asiento, por el servicio que se les hace de desconectarlo se va dañando poco a poco, revisalo y haber como queda, llevalo a escanear para que que no ande algun otro fallo a tus ordenes 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Ostos)
Roger de México hace 7 años
Hola Ostos. Si la falla persiste revisa el inmovilizador que no este activado (revisa el parpadeo normal en el led rojo del tablero), ten presente que si la computadora recibe información del sensor de la temperatura mayor a 110° C la bomba no se activa.

El pin 68 de la ECM es el que activa la bomba de la gasolina, revisa para descartar el cable.

Suerte.
Omar de México hace 6 años
Hola mi platina después de unos 15 minutos corriendo deja de acelerar y se apaga lo vuelvo a encender y unos 2 minutos me hace lo mismo quiero acelerar y no responde y se vuelve a apagar
Oscar cedano de México hace 6 años
Esa falla es x la bomba de gasolina, ya no sirve o esta sucia, eso me pasaba en mi carro pero le cambien repuesto y jalo bien...
AnaSS de México hace 5 años
Hola. Mi platina da marca pero no arranca, esto lo hizo como por 4 ocasiones, yo desconectaba y conectaba el conector de la bomba de la gasolina y con eso arrancaba, pero hoy ya no quiso. Es necesario cambiar la bomba o puedo probar con algo más sencillo... ?

Debo cambiar la bomba, la verdad se muy poco de mecanica
Marco de México hace 5 años
Hola el platina tienen muchas fallas pero todas son muy sencillas de solucionar, el detalle es ir aprendiendo, de entrada si comprense en internet el lector de la computadora obII cuesta como $250 pesos y bajen el software para su celular en playsotore TORQUE, la version gratuita te dará la informacion necesaria, de que sensor falla... Sin escannear tu carro es muy dificil ya que la bomba de gasolina la desabilita la misma computadora cuando hay una falla de cualquier otro componente, esto lo hace para no dañar al motor. Ami me fallaba el sensor del cigueñal y ya estaba por cambiar la bomba pero al escannear salio que otra cosa, al igual cuando tenia poco liquido de frenos el sensor manda a detener la bomba, y asi el sensor de aceite, entonces primero es el escaneo y luego ya sigue todo lo demas...
Jorge de México hace un año
@MarcoBuenos días mi platina se jalonea y pierde fuerza al acelerar ya le cambié bujías,sensor de cigüeñal,bobinas,válvula ya y no queda ya me desespero por q no mejora
concepcion mendoza de México hace 3 meses
@MarcoY cuando no funciona el escáner, yo he mandado a escanear mi platina y no sale nada, que se puede hacer con eso?
Marco de México hace 5 años
Hay mecanicos que no le saben o te engañan y te hacen cambiarle todos los sensores y el carro sigue igual, no le crean a la primera, su mecanico debe tener escáner y mostrarle cual fallas aparecen. De ahi parte la solucion.
Edgar de México hace 3 años
Porque mi platina quema el relevador de gasolina
Ernesto de Panamá hace 3 años
Bueno dias tengo renualt igual que el platina pero tengo un problema con el carro tengo el carro apagado y de repente se prende la bomba de gasolina
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No enciende y no tiene chispa en bobinas ni inyeccion de combustible SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 4 puertas estandar 1.6 125000 kms
Que tal amigos soy nuevo en el grupo. Tengo un problema con un platina 2002. Da marcha pero no enciende. Ya se checo chispa en bobinas y no tiene. Tampoco tiene pulsacion en inyectores, y la bomba de gasolina tampoco trabaja. Ya revise los relevadores y esta buenos, ya que al activarlos manualmente empieza a funcionar la bomba de gasolina pero no la chispa a las bobinas. Quite sensor de cigüeñal para verificarlo y limpiarlo pero sigue el mismo problema, sera que tengs que reemplazarlo?? Si alguien a tenido el mismo problema y pueda ayudarme se los agradeceria
Eduardomontes de México hace 4 años  
ED
9 casos 
VikSkywalker de México hace 4 años
Checa el cableado del sensor de cigüeñal, muchas veces el sensor sirve pero el arnes ya no
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Revisa Fusibles,
Escanea el carro. Y por ultimo me gusta para que sea tu sensor de ciguenal
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardomontes)
Eduardomontes de México hace 4 años
Que tal amigos. Les comento que le cambie sensor de cigüeñal por uno nuevo y el problema seguia, se checaron lineas y arneses y todo estaba bien. Al final tuve que cambiar la computadora y arranco. Les agradezco las opiniones y consejos. Saludos
Sergiio de México hace 3 años
Al cambiar la computadora no tienes que cambiar la llave de arranque también?
[email protected] de Costa Rica hace 3 años
Hola Amigos, si algún buen hombre y Samaritano me ayudan. Igual tengo un platina 2005,tuve problemas con el arrancador me chispeo se me varo lo remolque y se me dañaron las válvulas de emisión y escape, las cambie pero no arrango, se le cambio el sensor de cigüeñal, se mando a desbloquear la computadora porque en apariencia se bloqueo, pero con todo y todo, el carrito no me arranca, por lo que me dicen no da chispa al tratar de arrancarlo. - Mis Amigos mucho agradezco el asesoramiento. Mi Buen Dios me los bendiga. Mi #8503-43-03.
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Mi platina 2003 a veces arranca; pero otras, enciende pero no arranca. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003  110000 kms
Mi platina unos días enciende y al día siguiente no, y al otro vuelve a encender sin haberle movido nada. Cuando no enciende, se escucha que dá marcha, y tiene batería pero no acaba de arrancar. Ya le cambiaron la válvula IAC que era lo único que marcaba el scanner. Antes le cambiaron el sensor de temperatura de la marcha, los tres relevadores del encendido, la computadora por otra seminueva, y la bomba de gasolina. Nada ha mejorado ese problema de encendido. Uso un spray para limpiar el enchufe donde van los relevadores, y ayer lo limpié con bicarbonato y limón para quitarle el sarro pero no… Leer completa
Ana Salazar de México hace 6 años  
AN
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller , ya has cambiado demasiadas cosas , estan adivinando , por cuenta tuya...
Ana Salazar de México hace 6 años
Gracias Alberto. Me pregunto si estoy tratándolo como problema mecánico, y si debería mejor consultar a un eléctrico.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Simplemente un buen taller que tenga scanner y osciloscopio ( pero ademas bien referenciado ). . .
Ana Salazar de México hace 6 años
Gracias por tu orientación. Buscaré uno así en León. ¿Alguien me puede recomendar alguno?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Salazar)
Ana Salazar de México hace 6 años
Les tengo una actualización a este problema. Finalmente seguí el consejo de llevar mi auto a un taller con osciloscopio. Ahí encontraron que anillo el reluctor del cigueñal había perdido un diente que daba una señal idéntica a una de fábrica para que hiciera chispa en las bujías 3 y 2 en vez de 1 y 4. Para que prenda debe enviar la señal para la chispa del 1 y 4. Abajo van fotos de la falta de un diente en el reluctor que tenía y los dientes completos de otro reluctor rectificado. La última imagen es de la señal del osciloscopio en el cigüeñal.
1
2
3
marco de México hace 2 años
Tal ves sea una línea o cable en falso contacto, o un conector ya muy flojo ( defectuoso )
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Muy buen dato, excelente retroalimentacion...Las herramientas son definitivas en un diagnóstico...
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No tengo chispa ni pulso de inyeccion SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  85000 kms
Alguien me puede ayudar?mi platina 2006 no tengo chispa ni pulso de los inyectores ya se cambio el sensor ckp pastilla de encendido y bomba de gasolina pero si trabaja la bomba ya se le areglo la computadora ya se le reviso y sigo sin tener chispa en las bobinas y pulso de inyeccion ya q se han probaron con 2 kit completos y tampoco ha arrancado el motor q podra ser?
cachito de México hace 3 años  
CA
3 casos 
VikSkywalker de México hace 3 años
Muchas veces lo que falla no es el sensor de cigüeñal si no su cableado o arnés, ese también de reemplaza, suerte
cachito de México hace 3 años
Si amigo vik swalker puede ser el cableado o el arnes de la compu ya se cheko las lineas de los porta fusibles y al parecer todo bien quiero pensar q alguna linea no le esta yegando señal + o - ala compu y por eso no manda la señal de pulsos ala compu ya se hablo a un especialista y les estare informando q se le arreglo para estos casos
cachito de México hace 3 años
Mañana lo llebo con un especialista y pues aver q pasa
Solucionado
Mejor respuesta (según cachito)
cachito de México hace 3 años
Ya se soluciono el problema era el cableado de la computadora
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Hay que leer el manual

Nissan Platina 2005 1.6 ac
Yo compre un platina 2005 usado y al principio le cambie banda de distribucion,horquillas,válvula cheq,machetas y afinacion le cambie todo eso por que se ve que no le hacian nada actualmente lo traigo de taxi entre subidotas y ningun problema si lees el manual de conductor sabrias que antes de arrancar de bes dejar el switch prendido unos 4 segundos antes de dar marcha por que la corriente tarda en llegar a las bobinas hazlo siempre y veras cuanto te duraran aparte de que dejas trabajar ala bomba de combustible no lo mojes limpialo asi no corres riesgos cambiale la banda a los 60,000 y no se r… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
1 caso 
jesus de México hace 10 años
Que tal amigos alguien m puede proporcinar manual de nissan platina 2004 e estado buscando por internet pero no encuentro la verdad m urge porque no se mucho de el se los agradecería muxo gracias
monica de México hace 9 años
Mi platina 2006 a veces no trabaja el ventilador y otras se queda prendido por mucho tiempo como media hora aproximadamente.
ralfs2004 de México hace 9 años
Mi platina es 2004 lo lleve al verificentro y presento una falla q al acelerar el deposito del anticongelante empieza a salirse el liquido que puedo haver el ventilador no enciende y el indicador de temperatura no enciende.
salexdecue de México hace 7 años
Alguien podira apoyarme con el manual de usuario del platina por favor , compre un 2004
fjcc de México hace 7 años
Tengo el de mecanico yo también ando consiguiendo el de usuario si te sirve mandame un mail [email protected]
Luis B de México hace 7 años
Descargalo en manuales nissan
MARTHA CAMACHO de México hace 7 años
Tengo un platina 2006 automatico que de tres meses a la fecha enciende en el tablero la luz testigo de la transmisión automática, lo apago de inmediato y vuelve a encender normal y ya no se vuelve a prender, patea un poco al encenderse la luz. Además hoy me empezó a encender la luz testigo de stop. No se que hacer. Por favor, podrias orientarme.
MARTHA CAMACHO de México hace 7 años
Tengo un platina 2006 automatico que de tres meses a la fecha enciende en el tablero la luz testigo de la transmisión automática, lo apago de inmediato y vuelve a encender normal y ya no se vuelve a prender, patea un poco al encenderse la luz. Además hoy me empezó a encender la luz testigo de stop. No se que hacer. Por favor, podrias orientarme.
RAMIREZ de México hace 6 años
Buenas tardes-noches amigos... Si alguien puede ayudarme con el manual del conductor para platina se agradecerá mucho...la verdad es de mucha importancia para repara un detalle de mi platina 2006...
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Batalla para arrancar SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003  90000 kms
Buen dia, el problema es en ocasiones el carro batalla para arrancar, a veces enciende al primer llavazo y en ocasiones he intentado hasta 10 veces antes de que puede arrancar...

Se le acaba de cambiar la bomba de la gasolina y una bobina que estaba dañada
Ostos de México hace 8 años  
OS
4 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Desconfía, las bobinas en ese motor trabajan en serie, la 1 y 4 así como la 2 y 3. Requieres cambiar las dos para evitar que falle la otra, pues esa que dejaste puede o no estar dañada, pero es tu desición.

Revisa los relevadores que están junto a la batería, en ocasiones hacen mal contacto o empiezan a fallar y por eso el carro no arrranca a la primera o se apaga en ocasiones sin causa aparente.

Y no está de más limpiar el sensor de posición del cigüeñal, la válvula IAC y lavar los inyectores. Para que determines con certeza la falla, requieres hacer cada paso que te indique uno por uno y tratar de prender el auto.

Suerte.
Ostos de México hace 8 años
Los relevadores no pasan de 4 meses que se los acabo de cambiar, voy a ver lo de cambiar entonces la otra bobina, y tendras una referencia de la posicion de el sensor de posicion, la valvula IAC
Roger de México hace 8 años
El sensor del cigüeñal solo se limpia y se monta como lo quitas. Tambien es importantísimo revisar conector y cable para determinar si cambias estos dos últimos o no. https://sites.google.com/site/garciasi…

La válvula IAC no hay referencia ya que trabaja con pulsos, los dos pines del centro y los dos de las orillas controlan un devanado cada quien. Tomco tiene 50 Ohms es sus terminales, Hella 58 Ohms, así que no es referencia. Puedes limpiarla con dieléctrico, si notas algún cambio ahí esta la falla.

Suerte
Ostos de México hace 7 años
Hola Roger el problema es la valvula IAC, la cambie y el carro enciende a la primera lo que noto es que ahora quedo un poco mal xq me vota el cambio de velocidad casi en las 4000 rpm, sabes como se calibra la valvula IAC
Solucionado
Mejor respuesta (según Ostos)
Roger de México hace 7 años
Ok. Fíjate bien: carro apagado, Switch sin dar marcha, cuentas hasta 10, regresas el Switch a posición apagado y mantienes por 6 segundos esa posición, repites dos veces más y enciendes normal después de la tercera.
Debe de mantenerse en 750 RPM.
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Tanque de gasolina se derrama

Nissan Platina 2003 k plus 230000 kms
Hace poco menos de 3 meses mi carrro empezo a oler a gas por dentro y me di cuenta que era del tanque le cambie la tuerca y la goma del tanque de la gas y hoy vuelve a oler a gas me dice el mecanico que es la tuerca, alguien que ayude le compro la tuerca original? habia escuchado que el fallo era en el taque de gasolina que hay que cambiarlo. Ayuda...
MAUZ de México hace 9 años  
MA
13 casos 
david de México hace 8 años
Tengo el mksmo problema y ya le cambie 2 tuercas y sigue igual,nadie quiere ponerlo por que no me dan garantia por ser muy problematico,me dicen que cambie el tanque. Espero que algun experto nos ayude
jonathan24 de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema que ustedes, la rosca no embona como debe ser y me tira gasolina, ya cambie la rosca y empaques y nada
jonathan24 de México hace 8 años
Ya resolví el problema, corte la rosca por una lado y la puse con el plástico después le puse un cincho alrededor muy apretado y funciono. Espero que a ustedes les sirva
pepo de México hace 7 años
Podrias poner una foto para darnos una idea
Horacio de México hace 7 años
Cada que le echo gas apesta por dentro como le hago..., no es peligroso
Rafield de México hace 7 años
Hola mismo caso me cambiaron el repuesto de la bomba , la persona que la cambio corto la tuerca original y ahora la de reemplazo fuga gasolina. Voy a cortar la tuerca e intentar con una abrazadera de sin fin y les comparto
Rogelio de México hace 7 años
Eh tenido el mismo problema y en mi caso era la rosca del tanque, para determinar que fue la rosca del tanque, realice lo sig. 1. - quitar la bomba del tanque,2. - limpiar el alojamiento de la tuerca en el tanque, 3. - colocar la tuerca sin bomba hasta tope .4- visualizar la distancia que hay entre la cara de apoyo de la bomba en el tanque y la cara interior de la tuerca. - 5. - yo visualice que la separación que hay, no era paralela, de un lado se visualiza que la tuerca y la cara de apoyo en el tanque era mínima y del lado contrario era mayor 6. - quitar nuevamente la tuerca. -7 después con el tacto del dedo segui el recorrido de la rosca del tanque y a la mitad del recorrido se sentida que estaba dañada (partida es decir el hilo de la rosca no era continuo) en mi caso fue el tanque y para no hacer un gasto excesivo, compre un tanque de medio uso, el costo fue de $800 con su tuerca, y con eso quite el problema de fuga y riego fatal , espero sirva de algo un saludo
jonathan24 de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y todo empezó cuando cambiaron mi bomba de gasolina y por no saber quitarla madrearon la rosca intente cambiar la tuerca sin tener resultado mejor cambie el tanque y esa fue la solución
Jesus de México hace 3 meses
Yo tenía el mismo problema dónde cambie la tapa rosca del tanque y al querer poner la nueva no daba cuerda, lo que hice fue meter en agua hirviendo la tapa nueva y dejarla por unos minutos, después simplemente coloque la tapa ya con la bomba y el empaque colocados y afortunadamente quedó bien, espero les sirva este pequeño hack
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Revoluciones ße bajan a punto de apagarse

Nissan Platina 2002 standar 180000 kms
Pues solamente son las revoluciones se bajan a punto de apagarse el carro ya se le cambio la bomba los bujiás la el filtro de gasolina sensor tps la valvula IAC y nada q mas m dicen q puede ser loß inyectores creen q sea esto ayuda X favor ya no se ñi w sea
luis santiago de México hace 8 años  
LU
4 casos 
luis santiago de México hace 8 años
No hay respuestaxfavor ayudenme por favor
gabriel de México hace 8 años
Bueno primero un buen scanner y despues a revisar tus sensores de uno por uno iniciando por los que ocasiona estas fallas, la iac limpiar y calibrar al ponerla otra vez, el de oxigeno por que si falla te lo acelera y apaga, el de cigueñal que no manda bien la señal a la computadora y lo apaga, a tus ordenes amigos 5541024619
Efrain calderon ramirez de México hace 6 años
Disculpe gabriel yo tengo un platina automatico y las revoluciones suben y bajan que puede ser podria ayudarme ya que no le encuentran la falla
gabriel de México hace 6 años
Lomas comun en este caso es revisar tu cuerpo de aceleracion que comunmente hace ese detalle, lo que sigue viene siendo las bobinas que trabajan en par, sensor de oxigeno, como veras todos tienen que ver con el sistema del auto y estos pueden ser detectados por un escaner, pero utiliza uno de mayor capacidad que analice a fondo y no un generico que checa cuestiones un pocomas sencillas y en ocasiones no detecta detalles, asi que escanealo para que veas si por algun sensor o accesorio que te mencione anda trabajando en forma intermitente, mucha suerte
Efrain calderon ramirez de México hace 6 años
Ya cambie de taller y me lo dejaron muy vien pero a los dos dias o mas vuelve la falla y me dijeron que se desprogramo todo y lo volví a llebar y otra ves lo dejaron vien pero me dicen que probablemente sea la computadora que este fallando y me dijo el mecanico que si vuelve la falla que ay que llevarlo al laboratorio la computadora para ver la falla y ya no se que mas aserle que me recomienda ya que las bobinas son nuebas y las ligas del cuerpo de saeleracion tambien y tengo otro platina que es estandar u jamas me da lata que me recomiendas
Roger de México hace 8 años
Llévalo a laboratorio de inyectores y pregunta por el estado de los mismos, cómo estaban antes de su ciclo de limpieza. Y si que te revisen el sensor de posición del cigüeñal. Incluso checaría las bobinas.
Pero yo que tú cambiaba de mecánico
luis santiago de México hace 8 años
Mira los inyectores no fueron xq ya ĺos limpiaron incluso le cambiaronunas gomas pero aun sigue la falla cuando llega a su temperatura las revoluciones se bajañ y llega un punto en q se apaeĺ carro
Rafael jimenez de República Dominicana hace 4 años
Cuando los rpm suben y bajan. Eso es el tps sensor
Roger de México hace 8 años
Es una falla muy curiosa. ¿Si aceleras el carro estando este caliente se apaga o solo cuándo lo dejas en ralenty? Lo primero es descartar la IAC.
Después es cosa de revisar sensor de óxigeno, MAP y de temperatura porque si este último le manda una lectura erronea a la computadora, apaga el carro.
luis santiago de México hace 8 años
Mira cuando llega a su temp las revoluciones empiezan a bajar y llega a um punto en q ße necezita acelerar cuándo esta en álto pára q no se llegue apágar xq si bajn ábajo del 5
luis santiago de México hace 8 años
Mira se cMbio la IAC tps bomba de gasolina se lavaron inyectores bujias filtro y sigue igual en ocasiones prende ala primer o pasan varias veces para encender se a scaneádo y no arroja nada
Roger de México hace 8 años
Hay que descartar el funcionamiento del sistema de admisión de aire en ralenty y no refiero a cambiar la válvula IAC, eso ya se hizo. Yo lo que hago es una vez que esta estable en ralenty desconecto el arnés de la válvula IAC y así lo manejo. Lo normal es que se acelere un poco al alcanzar la temperatura normal, te explico:

La ECM es la que controla la válvula IAC, cuando enciendes el carro y este esta frío, la ECM mantiene la válvula abierta lo necesario para que entre más aire. Conforme se va calentando el carro, la ECM manda la órden a la IAC de irse cerrando y regular así el ralenty, si la ECM esta mal puede cortar en exceso el flujo de aire, el motor se ahoga y caen las revoluciones.

Esa puede ser la causa del porque al llegar a temperatura normal y estando en ralenty el carro se quiera apagar. Yo en tu lugar pediria una ECM prestada para ver si la falla se corrige.
Nos cuentas por favor.
Roger de México hace 8 años
Y bueno, ya no te pregunté si calibraron correctamente la Valvula IAC.
El carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a apagado, esperas 4 segundos, repites dos veces mas y a la tercera das enciendes dejandolo un minuto encendido.
luis santiago de México hace 8 años
Bueño lo revisaron y creo qves un arnes de la bobina q va a la computadora y hojala no haya dañado esta les dire q va hacer xq aun estan haciendo pruebad
Roger de México hace 8 años
Pues ojalá y sea eso Luis, lo primero que hace un buen mecánico al revisar un platina con una falla tarada que no tiene razón de ser es revisar los arneses, cables y señales. Es tedioso pero ahorra dinero y esfuerzo en cambiar piezas.

Te comparto que una vez arreglé un platina que despues de pasar un bache se apagaba y circulando por calles mal pavimentadas o empedradas, inclusive a veces al encenderlo temblaba el motor y se quería apagar otras no. Le cambiaron todo lo que me mencionas, además del sensor de posición del cigüeñal, sensor de óxigeno, bomba completa de gasolina y más.
La falla: el arnés del sensor MAP estaba sulfatado y las patitas estaban guangas (ve tú a saber por qué), revisando lo detecté. Lo limpié, desarmé, coloqué bien las patitas y Tarán: solucionado.
Así esa falla, hasta no ver tu auto a fondo sabremos.

Suerte.
Marco de México hace 8 años
Yo me pase años con el mismo problema, y tambien desconecte la valvula IAC, le cambie todo lo que se les ocurria y asi lo tuve dos años, hasta que me puese a revisar el manual, mensionan el canister como esta conectado por un tubo a la valvula IAC, pues lo revise, encontre la tapa de este suelta, en su lugar pero suelta, es una tapa de goma redonda con alguna conexiones, solo la meti en su sitio, es apresion, increible lo probe, prendie luces, aire acondicionado, acelere, frene y dejo de apagarse, las revoluciones se mantuvieron en 750. Se soluciona, eso fue hace un año y no ha vuelto a fallar,
Roger de México hace 8 años
Es genial tener a Marco de nuevo en estos foros, su experiencia y conocimientos son indispensables para los que tenemos un platina.
Lorenzo de México hace 7 años
Hola Marco yo tengo un platina 2005 y me esta empezando a hacer esta falla se bajan las revoluciones a 450 y se apaga en que parte ba el canister.
Marco de México hace 7 años
Hola lorenzo, el canister esta detras del faro del copiloto, la tapa esta accesible desde el cofre, usa una lampara, veras una tapa redonda, con un cable electrico conectado y una manguera negra que va a la valvula IAC, esa tapa es de goma y se mete a presion, con la vibracion se suelta, solo empujala con los dedos hacia abajo y sentiras que entra, ayudate con la lampara para ver bien, cuentanos como te fue y si resolviste el problema
ivan de México hace 7 años
Checa las bobinas cuando una bobina se daña empieza a hacer esa falla yo mala pase una noche completa tratando de encontrar el por que se la falla si ya había cambiado una bobina nueva, entonces encontré que si te falla la bobina 1 ambiente fallara la 4 en este tipo de carros cuando esto pasa se cambian las dos bobinas ya que son hermanadas, si el primario de la bobina 1 se daña, el carro empezara a gastar mas gasolina, y por consecuencia la bobina dos tiende a sobrellevar la carga que la 1 ya no puede hacer así que con el tiempo se daña.
Jose Antonio García de México hace 7 años
Buenos dias mi platina 2005 automatico me muestra la falla quebva circulando y empieza a patalear dejas el acelerador pisado y es como si se cortara y vuelve agarrar llegas a un alto y si duras rato se apaga o vas circulando para quitar la falla lo apagas y prendes hasta un rato y vuelve hacer lo mismo ya se le cambio sensor de aceleracion y la valvula iac pero vuelve la falla
Roger de México hace 7 años
Hola. Posible falla de los inyectores, llévalos a un laboratorio para su valoración.

Por otro lado cuando una falla así se presenta en automáticos también puede ser un sensor de la caja. Llévalo a que lo escaneen, si no te arroja código comenta por favor.

Suerte.
Jose Antonio García de México hace 7 años
Eso hare Gracias por el consejo!!!
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Medidor de gasolina marca como si estuviera lleno el tanque. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas 131900 kms
Cuando doy la llave para encender, normalmente los medidores del tableros se activan como el del medidor de gasolina pero bajan a su nivel real. Ahora en estos dias el medidor de gasolina ya no baja, marca como si el tanque de gasolina lo tuviera a su maxima capacidad. Leyendo se que el flotador esta en la bomba de gasolina, pero habra otro sensor que revisar o hay que cambiar la bomba?
JFHM de México hace 9 años  
JF
5 casos 
hectormart de México hace 9 años
Es el flotador se quedo pegado debes revisarlo levanta el sillón tracero y ahí veras una tapa negra grande esa accede al tanque de gasolina y una vez ahí quita la con cuidado y revisa el flotador suerte
moby de México hace 9 años
Yo estoy en las mismas ya cambia la bomba completa y sigue marcando lleno ya no se que hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según JFHM)
hall darlan de Argentina hace 9 años
Si revisaron el flotador y la aguja sigue hasta arriba tal vez les pasó lo que ami, se quemo el instrumento del tablero que marca la gasolina. Hay que remplazarlo.
Rolando de México hace 7 años
Que instrumento es que dices que hay que remplazar del tablero para que marque bien el medidor de la gasolina
hall darlan de Argentina hace 7 años
Así le llaman, "instrumento" pero basicamente es cambiar el tablero.
JFHM de México hace 8 años
Se realizó cambio de bomba con su flotador y la falla termino siendo el tablero el cual tiene integrado todos los medidores.
carmen flores de México hace 7 años
Alguien que me ayude,se revento la banda de tiempo y ya son 2 meses y el carro no queda bien, se calienta,se le regresa el agua del radiador al deposito,no se calienta el motor,pero el agua si se ve que hierbe,ya no se que hacer,ya le cambiaron el deposito de agua,el temostato y mas cosas que no recuerdo el nombre
ruben hdz de México hace 6 años
Hola a todos hace poco tuve un accidente en mi nissan platina 2006 me impactaron de el lado derecho ya me lo repararon de la carroceria pero el auto no enciende la aguja medidora de combustible sube y baja mi pregunta es este tipo de autos tiene interruptor de inercia y de ser asi donde lo tienen ubicado de antemano gracias
hall darlan de Argentina hace 6 años
Hola, me pasó algo similar, simplemente no encendía... tuvieron que cambiar la computadora, la compre usada y no fue tan came dijeron que se habia dañado la computadora, el problema fue configurar el software. Al final quedo muy bien
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Mi platina pierde potencia y en primera y segunda no avanza SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas 0 kms
Buenas noches. El día de hoy en carretera en 5ta velocidad mi platina se jaloneo un poco y perdió potencia, metí clutch y lo saqué y volvió a funcionar pero pasó eso cada 20 segundos y después de un rato desapareció. Cuando llegue a ciudad y baje la velocidad en el tráfico intente acelerar en primera y segunda y no quería avanzar hasta que metía 3ra velocidad. Lo apague un minuto y lo volví a prender y funcionó normal. Que podría ser? Me dijeron que la bomba de gasolina. Pero no se.
CovarrubiasLc de México hace 5 años  
CO
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si fuese la bomba se pararía el motor, en tal caso sería el filtro, si es cambio automático cambiale el aceite y el filtro pueden estar en mal estado
CovarrubiasLc de México hace 5 años
Hola. Ya le cambié el aceite y el filtro de aceite. Es estándar, intentare cambiarle el filtro. Gracias amigo
Manuel sanchez de México hace 5 años
Si fuera la bomba de gasolina se apagaria el carro. Podran ser los inyectores, o tus bobinas, deberias checar las bobinas con un multimetro para ver si funcionan.
CovarrubiasLc de México hace 5 años
Fue problema en las bobinas, se hizo la corrección y todo en orden!
Manuel sanchez de México hace 5 años
Que bueno que no fue grave! Excelente tarde!
Solucionado
Mejor respuesta (según CovarrubiasLc)
CovarrubiasLc de México hace 5 años
Si amigo. Solo fueron $150
Gracias. Tu igual
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Consume mucha gasolina

Nissan Platina 2005 platina k plus 138000 kms
Tengo un platina y empezó a gastar mucha gasolina 8 km por litro, que me recomiendan para que el rendimiento sea mayor y no me engañen los mecánicos,
alex de México hace 10 años  
AL
12 casos 
Junior de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con el consumo de gasolina, lo compre hace 5 años y apenas me dio este problema, ¿Ya tienes alguna solución?
Gracias
jesus de México hace 9 años
La misma situacion consumo alto ya afine y sigue igual
Client14 de México hace 9 años
En ni opinión existen varios factores: llantas bajas, tomas de aire lo que incluye manguera en mal estado donde se filtra aire, bomba mal calibrada, filtro de gasolina y fugas en el sistema d inyección. , después de limpiar mi bomba ya no consume tanta gasolina.
fito de México hace 7 años
La bomba que comentas es la de gasolina
caosgf de México hace 5 años
Hola, para que tenga un rendimiento optimo les aconsejo que le hagan la afinación,
Cambio de Aceite del Motor (Sintético Marca Motorcraft 5w30 GALÓN)
Filtros: Aire, Gasolina, Aceite,
Bujías de Platino de un electrodo (Paquete de 4 bujías, Marca NGK aprox.150
Verificar la presión de llantas (Del.32 y Tras 29), esto debe hacerse por lo menos una vez a la semana. Ahora Bien, si por las mañanas tarda en encender y al realizar el cambio de velocidad de 1a a 2a PATEA, pueden ser dos cosas:
1. - válvula realimentadora (válvula iac) o
2. - la bomba de gasolina (repuesto es mas económico). Saludos
Miausi2091 de México hace 4 años
Amigo y si la bomba de la gasolina tiene menos presión de gasolina entonces esto puede ser que gaste más gasolina ?
jarry de México hace 2 años
Desde hace 5 años tengo un platina 2005, le hago los servicios (2 por año) aceite Castrol, bujía platinada y piezas de buena o mediana calidad, gasolina premium, hasta el momento fallas por desgaste continuo (normal), su banda de distribución marca Gates, cada 2 años, o 2 años y medio me da un rendimiento aproximado de 10 a 11 km/litro
Juan j n de México hace 2 años
Buenas,tengo un platina 2003,se me calienta mucho,me consume mucha agua
caosgf de México hace 2 años
Hola Juan, te recomiendo revisar el termostato, la bomba de agua y el deposito del anticongelante (revisar si no esta roto o picado)
Roberto de México hace un año
Hola, yo tuve un problema. Mi platina encendía bien por las mañanas, acabo de minutos de ir andando se sentía muy caliente y si lo apagaba, hacia como si la batería estuviera baja. Tenía que esperar algunos minutos para poderlo encender y tenía un exceso c9nsumo de gasolina. Después de cambiar 3 juegos completos de bobinas, bujías, 1 juego de inyectores, el sensor de la bomba de vacío del tanque, el tapón de gasolina, 5 mecánicos. 3 termoestatos. La falla era simplemente un o'ring del sensor map. Que la liga estaba quemada y que la computadora no detectaba el fallo y las pruebas con multimetro no fallaban, lo saque por error que al ponerle aceite derrame un poco sobre el y decidí limpiarlo, me di cuenta que la liga estaba como carcomida, no supe donde encontrar o buscar el o'ring, así que decidí ponerle un poco de silicon para alta temperaturas en la parte donde asienta sobre la base platicas y listo todo volvió a la normalidad, bajo el consumo de gas, la temperatura volvió a la normalidad aun que no pasaba de la mitad la aguja se sentía demasiado caliente el motor al punto de sentir el calor en el pedal del acelerador. La marcha volvió a trabajar normal todo bien sin necesidad de a ver cambiado tantos compuestos.
Daniel de México hace un año
Puedes mandar una foto de lo fue que le hiciste porfas
Roberto de México hace un año
@DanielTe lo mando espero lo entiendas
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Platina Tironea SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 automatico 5000 kms
Buenas tardes, tengo un platina 2003, el detalle es que empezó a tironear cuando entra la 3er velocidad y al momento que tironea en el tablero se enciende una alerta que dice "auto", recién le cambiaron la transmisión y la válvula iac, pero el tirón sigue apareciendo, ¿que podrá ser? leyendo en este foro, veo que también puede ser el que el filtro de gasolina este obstruido o cambiar la bomba de gasolina. Ayuda :(
htolentinolr de México hace 8 años  
HT
2 casos 
mike de México hace 8 años
Ami me pasa igual, leyendo aqui encontre que puede ser la presion de aceite de la trsnsmision, es lo que sale en el scanner, probare con el sensor de presion de aceite , una pregunta la aguja del velocimetro se te cae a cero? Tambien estoy teniendo problemas con el y lo sintomas de fallo son parecidos por lo que puede ser este sensor y no el de aceite seguimos en contacto!
Platina aut 05
mike de México hace 8 años
Se prende el testigo "aUto" para protejer la transmision es como un tipo funcionamiento de baja potencia!
htolentinolr de México hace 8 años
Que tal, la aguja funciona bien, recién cambie ese sensor y funciona sin problema, no se si ya revisarían el sensor de presión del aceite, hoy lo mande al taller para que le cambien el filtro de gasolina, a ver que resulta. Saludos.
mike de México hace 8 años
Orale tenia esperanza que fuera el sensor de velocidad, tendre que checar el de presion de aceite, avisas se se corrige con el filtro de gasolina, hace poco lo cambie junto con la afinacion la vdd dudo que eso sea!
Solucionado
Mejor respuesta (según htolentinolr)
htolentinolr de México hace 8 años
Claro, aunque ya también les comente que cambiaran el sensor de presión de aceite, espero ya se solucione con eso.
mike de México hace 8 años
Ojala, muchas gracias y enncuanto lo corrija le platico!
Ceci de México hace 8 años
Me pasa lo mismo ya lo lleve a 2 mecánicos y me dan sus "diagnósticos" pero quieren reparar completamente la transmisión, Mike pudieras compartir tus comentarios del sensor de prension de aceite? Ya estoy desesperada. Desde Monterrey saludos a todos
mike de México hace 8 años
No he tenido oportunidad de llevarlo curiosamente la falla se presenta mucho menos, en cuanto lo cambie le aviso!
htolentinolr de México hace 8 años
Pues yo mande a reparar la transmisión, en esta semana me entregan el carro, les comparto si se soluciona, mientras tanto se recomienda no forzar mucho la transmisión por que se desgastan las piezas y te saldrá mas caro. Tambien de aquí de Monterrey! Saludos.
Ceci de México hace 8 años
A donde lo llevaste? Y que te argumentan htolentinolr
htolentinolr de México hace 8 años
Es taller de reparación de transmisiones, aun no han probado el carro, pero ya son detalles mínimos, igual y te lo puedo recomendar, te dejo mi correo [email protected] saludos Ceci
Emmanuel Zamacona de México hace 8 años
Hola que tal, me pasa lo mismo de la caja se patina al hacer el cambio y se enciende el testigo de "auto", me podrían decir cual es su mecánico si está en la Ciudad de México. Gracias!
Nestor de México hace 8 años
Hola amigos!

A mi tamben se me tironeaba la caja, me prendia el testigo de la transmision y cuando hacia alto parecia que la caja se quedaba en tercera porque al arrancar se sentia muy burro. Fui a una agencia Renault, le metieron el escaner y resulto ser la electrovalvula, es una parte que va por fuer a de la transmision, ya puesta debe de salir alrededor de los $4,000. Y desdde qye se la cambiaron hace dos años ya no he tenido problema alguno.
Saludos!
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Falla bomba de gasolina

Nissan Platina 2003 2003 94800 kms
Al principio fue intermitente, me fallaba como 2 veces en 6 meses. Últimamente la falla se convirtió en frecuencia diaria. El caso es que da marcha y no arranca. Lo he dejado horas y luego vuelve a arrancar. Pensé en filtro de gasolina y se lo cambié, le hice afinación y sigue fallando. ¿alguien me puede ayudar?
Roberto E. de México hace 8 años  
RO
9 casos 
labpi de México hace 8 años
Saludos roberto, ya revisaste el relevador de la bomba de gasolina, posiblemente los platinos de este ya dieron de si y hacen falso, la mejor de las suertes
Antonio de México hace 7 años
Hola me podrías ubicar donde exactamente esta el relevador de bomba de gasolina
edwin de Venezuela hace 5 años
Falta de tierra el cable de la bomba de gasolina
Roberto E. de México hace 8 años
Gracias labpi lo voy hacer. Saludos.
Jose Luis de México hace 8 años
Que paso se soluciono? yo tengo el mismo problema,
eliel de México hace 8 años
Tengo un problema alguien sabe cuanto sale la. Bomba de gasolina de un patina 2005
Javier de Panamá hace 5 años
Cuánto de presión, en la bomba, usa ese carro???
Ulises R.C de México hace 8 años
Cuesta al rededor de $500 pesos mexico, todo el kit completo. O venden solo la bomba como en $350. Tengo el mismo problema como si la bomba de gasolina fallara, pero creo que es el sensor del cigueñal, ya una ves me fallo la bomba y luego luego se nota ya que no tiene nada de presión. Deje unos comentarios arriba
Jfigueroa de México hace 6 años
Cuando abres el switch, la bomba de gasolina tiene que arrancar, independiente de el sensor de cigueñal, solo no arrancara si no reconoce la llave o falla x electrica.
Lourdes Morales de México hace 3 años
Yo la acabo de comprar hoy enero 2021 y me costó 1900 más la mano de obra.
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Vibración de motor y aparte se apaga

Nissan Platina 2008 k emotion 108000 kms
Hola espero me puedan ayudar, ya no se que mas hacerle. Les explicare lo mas breve que se pueda. Hace unos meses lleve afinar mi platina 2008 y de paso a cambiar la banda de distribución, A la hora de que me entregaron mi platina, parecía cafetera y no tenia nada de potencia. Me dijeron que le hicieron su servicio normal y que a la hora de encenderlo vibro el motor que hasta se rompieron los soportes del motor, que lo estabilizaron lo mas que se pudo y le compraron los soportes nuevos, pero ya pasaba presión de un pistón a otro y por supuesto que no acepte el coche así, entonces me explico que… Leer completa
emanuel9 de México hace 8 años  
EM
4 casos 
rene casas de México hace 8 años
Q te verifiquen el sensor de cigueñal y de oxigeno y tmb el catalizador
charly gon de México hace 8 años
Hola amigo te sugiero que te chequen la compresion de cada piston pues a mi platina le pasaba lo mismo, al checar la compresion habia un piston que la traia mas baja que los demas y resulto que ese piston estaba quebrado ocacionando el ruido que mencionas a veces y la inestabilidad en las rpm osea vibracion del motor. Espero te sirva saludos.
Beto de México hace 4 años
Mi mecánico le checo la compresión y salio uno bajo humedese las bujías de aceite me dijo que pasa aceite y por eso se apaga cuendo esta en neutral ya le cambie el cuerpo de aceleración y la iac me dijo que hay que destapar arriba y sale en 4500 algúna recomendación?
Xavi de México hace 8 años
No lo sincronizaron bien, par hacerlo se necesita una herramienta especial, a mi clio 05 expression le pasaba exactamente lo mismo sincronizaron prefectamente las levas y asunto arreglado, el clac clac que escuchas es del collarin del clutch al no tener buena carburación se golpetea, Espero te sea de ayuda la información, adicional reemplaza los empaques (los aros de goma) del cuerpo de aceleración y del múltimple de admisción.
alex 102.1 de México hace 8 años
Amigo una falla muy coman en ese tipo de motores, es el desgaste de los arboles de levas, te explico; los arboles de levas se fijan a la cabeza del motor por medio de una tapa que cubre por completo todo el mecanismo de los arboles de levas, los levanta valvular y las valvular mismas, esa tapa se conoce por el nombre de tapa de punteras,pero en el caso particular del motor del platina, en dicha tapa se encuentran también los apoyos en donde giran los arboles de levas y suele pasar que al paso del tiempo los puntos de apoyo de los arboles se desgastan y comienzan a tener cierto juego, este juego se puede checar sin los levanta válvulas puestos y sin la banda de distribución, pero con la tapa de punteria y los arboles puestos y la tapa apretada a su torque normal, si al intentar mover con la mano el engrane de cada albor de levas hacia arriba y hacia abajo , se nota cierto juego, esto no es normal y con toda seguridad es la causa de esa marcha mínima inestable y los ruidos de punterías ocasionales que llegas a escuchar, este problema es mas común de lo que la mayoría de mecánicos piensa, y es la causa de muchos malos diagnósticos, y por supuesto de muchos gastos inecesarios, pero en mi experiencia y por que así me ha pasado (tengo mas de 20 años como mecánico) te puedo asegurar que si la correa de distribución esta bien sincronizada y si tu motor tiene una compresión aceptable entre todos los cilindros de mas o menos 120 psi, entonces la causa de la falla de tu coche son los arboles de levas que se encuentran desgastados o rayados en sus puntos de apoyos o en sus levas.
Odontoaguilar de México hace 6 años
Hola mi carro tiene los árboles rayados , y hace esa vibración, ya le checaron todos los sensores, cuando destaparon la cabeza los árboles tenían rayas pero también la base de los árboles,se solucionará cambiando solo los árboles? Solo bruñeron elos árboles y las bases porque según aguantaba , cabe mencionar que antes y después de eso el motor presentaba vibración
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Gandalf con matraca de México hace 8 años
Mmm... alguien no supo poner la banda, por lo que leo aqui es muy comun. A donde rayos llevan sus coches? pondre mi anuncio aqui XD es broma
erjalan de México hace 8 años
Mi amigo tengo el mismo problema, a mi platina modelo 2008, le cambiaron inyectores, banda de distribucion, banda de accesorios, juego completo de pistones, se hizo el ajuste del motor, se rectificaron las cabezas, y sigue pasando lo mismo, ya investigue y el problema esta entre la ECU y la valvula del caniester, ya que a veces la valvula abre y controla la admision de gases para mantener el auto en baja con las revoluciones adecuadas junto con la iac para que no se apague y ya corriendo el auto ya no genera ese problema puesto que la valvula del caniester se cierra y la mezcla de oxigeno y combustible es mas pura, estoy investigando mas acerca de este tema y cada vez mas me dicen que la ECU esta fallando, no la llevare con el mismo mecanico, puesto que solo pague 19,000.00 y sigue igual, algun mecanico experto que se comunique conmigo mi correo [email protected] gracias y sigo en la busqueda de la solucion, lo provicional que hare es un arreglo con un potenciometro hacia la valvula del canister para abrir o cerrar el paso y controlas las revoluciones en baja. Saludos
Odontoaguilar de México hace 6 años
Hola, pudiste solucionar ese detalle?
alberto de México hace 8 años
Hola quiero hacer una aportación en base a una falla que tenia mi carro es un platina 2004,, de repente se apagaba y para encenderlo me costaba trabajo tenia que acelerarlo casi no se mantenía encendido, lo lleve con el mecánico cambio la válvula iac , por unos días se mantuvo bien comenzó acelerarse y a desacelerarse nuevamente lo lleve con el mecánico y reviso la válvula ya que la falla parecía de ahí, resulta que no fue de ahi fue de los orings que se ubican en el múltiple de admisión
Se los cambiaron y ese fue el remedio. Hago el presente comentario de tal manera que sirva de guia para encontrar la posible falla, como sugerencia seria bueno que lo llevaras con tu mecanico para revisar el ruido que dices a mi parecer es parte interna del motor, posterior al ajuste algo no estuvo bien colocado
robert de México hace 8 años
Hola buenos dias. El problema de mi auto es que cuando lo enciendo se percibe un ruido como de canicas que rapidamente se le quita, quisiera saber a que se debe
Israel de México hace 6 años
Alguien que sepa por que se escucha este ruido, a mi me pasa lo mismo.
luis de México hace 8 años
Alguien soluciono el detalle de.la vibracion?? en baja tengo el mismo. Problema en mi platina ya se ajusto el motor se cambiaron arboles de levas y sigue igual...
Javier de México hace 7 años
Mi Platina lo lleve para cambio del reten del ciguenal por fuga de aceite me lo regresan con falla en baja osea de mueve demasiado el motor el alta trabaja muy bien eso lo hace nada mas en baja lo regrese le quitaron la cabeza se envio a torno la colocan de nuevo y sigue igual se labaron los inyectores bobinas bujias y sigue igual
scoo de México hace 7 años
La situacion esa de vibracion que no estan bien asentadas la valvulas y no esta bien sincronizado... ya cuando le has buscado por todo lados el detalle es la cabeza de ese motor. Queda esa falla
Marco de México hace 5 años
Es triste ver que los mecanicos abusan de sus clientes, y les sacan los ojos, cuando llevas tu carro a checar por algo sencillo regresan el carro en pesimo estado ya que o quieren sacarte mas dinero o son unos pendejos para hacer las cosa, en mi caso me robaron piezas nuevas y me pusieron viejas, me di cuenta ya que las habia comprado semanas atras, ahora le tomo foto y las marco para que no me las cambien, claro jamas regresaria con esos mecanicos rateros
Marco de México hace 5 años
Ya llevo varios años con un platina automatico 2004 y he revisado todos los videos y manuales del carro, tengo diagramas electricos que encontre en internet y concluyo que es un carro muy delicado, pero a su vez sus fallas son muy sencillas de arreglar, me he ahorrado un dineral, simplemente por ver los tutoriales en youtube de como revisar las bobinas, los inyectores, reconocer los sensores, etc. pero eso es para los que les gusta conocer bien como funciona el carro que uno maneja, pero si veo que para los que no tienen mucho interes o no tiene tiempo ellos son las victimas preferidas de algunos maleantes que se disfrazan de mecánicos... claro no todos pero ya vi historias de terror en los comentarios donde les sacan los ojos... mi consejo es que cambien de mecánico cuando les den diagnósticos muy exagerados, como hay que cepillar las cabezas, bajar el motor, ajuste, etc, el 99% de las fallas se solucionan en minutos, claro diagnoticando bien... suerte y sigan compartiendo como solucionaron sus problemas con el platina
Kevin Ibarra de México hace 4 años
Tengo un Platina 2004 std, al llegar a los 90°C aproximadamente el motor se apaga y tengo que esperar a que baje la temperatura a 30°C aproximadamente para que vuelva a encender. Ya le pusieron el scarner y no arroja ningún comando de falla, soló aparece 340 rpm estando el motor apagado... Ya estoy desesperado de no encontrar la falla.
Si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo
Marco de México hace 4 años
Si se apaga de repente, es falla electrica, algo te hace corto, hay dos tipos de fallas las mecanicas y las electricas, en las electricas seria hay dos los sensores y el cableado, asi como los fusibles, aveces se para de repente porque el sensor del cigueñal tenia un cable pelado y tocaba con otro y este hizo corto, no lo note pronto y quemo al sensor, entonces tuve que aislar el cable pelado y comprar nuevo sensor, ese sensor hace que se pare de repente aun estando en movimiento, ya desde que te manda ese numero de revoluciones apagado indica que tienes un corto le estan entrando corriente a ese cable y por eso te da cierto valor, en tu diagrama sigue las conexiones de ese sensor de revoluciones, si tienes herramienta lo puedes sacar facilmente solo tiene un tornillo torx, y checar el cableado. Como decia luego son falla muy sencillas pero hay que estar buscando de donde viene, esa es la chamba. Saludos
Guillermo RB de México hace 4 años
Hay que revisar sensor de cigüeñal toda l línea
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Mi carro si Enciende, pero se apaga. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 Platina 4 Puertas, Motor 1.6, No tiene A/C 150000 kms
Mi problema es que mi platina 2005 estandar se apaga cuando se pasa un tope o un cemaforo o simplemente cuando se deja de acelerar, se apaga, bajan las revoluciones y no se mantiene donde debe de ser, Vi lo que hizo un mecanico, le quito la valvula IAC cuando estaba encendido y el carro se acelera bastante. Ya se le hizo afinación al carro.
Se le reviso Bomba de Gasolina, presión. Se reviso Bobinas
Se reviso Bujias. Y se Hizo Cambio de Valvula IAC
Manuel sanchez de México hace 4 años  
MA
2 casos 
VikSkywalker de México hace 4 años
Ponle la IAC original de agencia que es Magneti Marelli, en este link esta

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Danieloko de México hace 4 años
Tenia un problema similar. Se le cambio todo y tenia revoluciones inestables y abeses bajaban tanto que se apagaba abeses temblaba pero sin apagarse. Solo desconecta el sensor de oxigeno que esta en el escape. El que ba abajo del filtro del aire. No nesesitas quitarlo. Solo busca el arnes lo desconectas y enciende el carro. Si se soluciona ya sabes que es. Si no prendera el check pero lo conectas de nuevo y pasado uno o 2 dias se borra solo. Si cambiaste la iac ojo. Primero debes calibrarla quitando unos fusibles y abriendo y cerrando el switch. En youtube ahi videos de como aserlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel sanchez)
Manuel sanchez de México hace 4 años
Muchas Gracias por su ayuda, lo intente y no funciono, hace dos dias lo meti con un mecanico que me recomendo un familiar, y la falla fue que la banda de distribucion se salto un diente, entonces el carro andaba a destiempo, lo arreglaron y quedo al 100% , yo no tenia idea de que fuera la banda, y lo mejor fue que no paso a doblar las valvulas...
mauricio de México hace 3 años
@Manuel sanchezHola con que mecanico fue?
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Primero Perdida de potencia y ahora ya ni enciende

Nissan Platina 2003 motor 1.6 transmision automatica 160000 kms
De un momento a otro perdio potencia...ya lo revisaron 3 mecanicos...y despues de multiples chekeos y diagnosticos ninguno ha resuelto el problema 1-bomba de gasolina...aparentemente eso era...ya que traia una presion muy baja...la compré,se la cambiaron y siguio igual, 2-cambiaron el filtro de gasolina y lavaron los inyectores...el carro siguio igual. 3-chekaron el tiempo y el sensor del ciguenal,estaban bien...incluso se probo con un sensor nuevo y el carro igual. 4-2 escaneadas con diferente escaner me marcaron sensor de detonacion...se compro el sensor y el carro siguio igual. Ya se le che… Leer completa
Evert Garcia de México hace 8 años  
EV
8 casos 
Marco de México hace 8 años
Revisa que la pila de la. Llave este bien o cambiala por una nueva. Checar relevadores. En mi caso fallo el sensor de cigüeñal, le compre uno en la Refacionaria California y no funciono, me dijeron que ahí venden cosas que no sirven. Fui a comprar uno original me costó $600 y prendió la primera. Conclusión hay que ponerle las piezas originales. Por lo menos en los sensores.
javier de México hace 8 años
Por favor alguin que me ayude tengo un platina 2008 automatico y no enciende ya que solo las bobinas de las orillas tienen corriente y las bobinas de enmedio no tienen chispa ayudenme por favor que puede ser estoy desesperado
Chochi de Costa Rica hace 5 años
Cómo lo resolviste ?, Que le hiciste?
Marco de México hace 8 años
Hola Javier, debes tener un cable suelto o roto en de los que van a las bobinas, van en pares la 1y 4 están conectadas en serie y la 2 y 3. Por lo regular falla la bobina, o la bujía está mal calibrada, y haveces el cable está roto por que lo jalaron mal al desconectado la bobina. También checa los fusibles que está en la puerta del conductor y los relevadores que están en la csjita junto a la batería, todo esto tu lo puedes hacer, sólo con cuidado, los fusibles deben estar enteros se ven a contraluz y los relevadores son con 5 patitas epatitas, estos solo jalas hacia arriba, están a presión. Lo mejor es que le pasen el escáner, ahí indica si es algo de esto o algún sensor. Comentamos si lo resolviste y como. Suerte
memphis de México hace 8 años
Platina 2006 automático estando en movimiento se apago y dio marcha hasta terminar me la batería y no arranco ya cheque las bobinas marcan 12.2 pero los cables uno y dos no dan chispa que sera alguien me puede ayudar
pollin de México hace 8 años
Checa la compresion de los cilindros ya que se pudohaber danado la banda de distribucion ysi tienen compresión los cilindros prueba otro sensor de cuguenal de preferencia original. Suerte
Marco de México hace 8 años
HOLA memphis, puede ser el sensor de cigueñal, la primera vez me paso igual , estando en movimiento de pronto de apago el motor, le pasaron el scanner y mensiona el sensor de cigueñal, al revidar dos cables de este sensor se pelaron ya de viejos e hicieron contacto, eso hizo algun corto y el sensor de descompuso, se lo cambie, hace como 3 meses, mes costo $750 original, para platina automatico, es laborioso el cambio, debe hacerlo alguien que sea muy cuidadoso ya que en la zona donde esta hay muchos otros cables delicados y se los pueden llevar y romper. Platicanos si lo resolviste y como , saludos
Roberto de Chile hace 7 años
Hola amigos, una consulta. Compre un Nissan platina 2005 automático, y al momento de calentarse el motor pierde fuerza y suena un cascaveleo en 2 da o tercera, en frío anda impecable que puede ser. Hice afinamiento y scanner y arroja DF003 Y DF057 que indican alimentación de captadores analógicos y sensor oxigeno delantero respectivamente, hice afinamiento y cambie sensor de oxigeno y sigue igual. Favor ayuda.
Gracias
Ryushin Alejandro Kamaura de México hace 6 años
Tengo un platina 2003, automático el cual cambie los retenes de los dos árboles, con pistón arriba y la placa que va en los árboles de elevas, junto con la placa que va en las dos poleas de los árboles y el perno que va el ciguña y el carro después de que termine de arreglar y armar todo en su lugar. Lo prendi y le quiero acelerar y como qué se ahogara y al ponerle la velocidad pierde fuerza y avanza muy lento. Alguien me puede ayudar por favor gracias
Marco de México hace 6 años
Que padre que hayas hecho eso, en el proceso de armado siempre algo falla pero son cosas sencillas, no del armado si no de los componentes externos y solo hay que checar bien que estén colocados hasta el fondo, sea arnés, posición de cables, una manguera del canister que no entro a fondo y jala aire de mas, alguna gomá en la valvula IAC que se callo o esta fuera de su lugar, también, me paso que al sacar las bujías se me cayo una y la volvi a colocar pero esta se rompió internamente y no se nota, solo al colocarlas, pensé que era una bobina, cambie solo la bujía defectuosa, solo era eso, así es el platina, las fallas solo son detalles finos...
diego de México hace 5 años
Tengo un platina 2005 al comprarlo estaba bien solo tenia vibraciones el motor, me comento mi mecanico que se tenia que llevar al torno para acentarle las valvulas para que se le quitara la vibracion del motor, el detalle es que si se le quito la vibracion pero desde ese momento pierde potencia al momento de encontrar alguna pendiente que puedo hacer.
Pau solares de México hace 5 años
Envío tengo un platina 2005 enciende vien pero no empareja. En baja trabaja masomenos pero al pasar de las 2500 revoluciones empieza a cascabelear como si perdiera fuerza el motor. Dejo de acelerar y no se mantiene tengo que acelerar para que empareje pero no logro hacer que acelerar normal
Javy de México hace 5 años
Hola si lograste resolver la falla. Comenta...saludos.
Samarin de México hace 4 años
Cámbiale los relevadores , así me pasó a mí y era un relevador, suerte
Roberto de Chile hace 4 años
Era un inyector. Desenchufe uno a uno mientras estaba encendido y lo identifique. Le puse uno nuevo y listo. Saludos.
Juan manuel Lozada Hernández de México hace 4 años
Una pregunta y espero me puedan ayudar me gustaría saber xk pierde potencia mi carro es un platina 2006 me podrían ayudar nada mas le hicieron su afinación y no limpiaron inyectores pero empecé agregar liquido para limpiar inyectores en la gasolina y empezó a fallar la potencia me podrían ayudar??
Fermín ortiz de México hace 2 años
Tengo un platina 2004 y cuando prendo las luces pierde fuerza
Fermín ortiz de México hace 2 años
Q puedo HACER para checarlo
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Parpadea testigo de aceite y stop

Nissan Platina 2004 K 145000 kms
Ayuda por favor!!! empezó parpadeando el testigo de aceite y stop después no desbocaba, el mecánico le cambio bomba de aceite, sensor de oxígeno, sensor posición del cigüeñal, le cambio dos válvulas de un cilindro, las cuatro bobinas originales, la válvula iac, la bomba de gasolina, no tiene fuga de aire, el sensor te temperatura del aceite, en fin de todo le termine cambiando el convertidor catalítico q tenía sólo cuatro meses y con eso mi coche desboco y volvió a hacer sus cambios normales pero sigue parpadeando los testigos en baja ya no se que mas hacerle le han escaneado y no sale nada,ba… Leer completa
Angel elguera de México hace 9 años  
AN
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero cambie de mecanico o taller !... quien se quedo con los repuestos que le cambio ?? necesita un buen scanner para un diagnosttico serio...
Marco de México hace 9 años
Estoy deacuerdo con Alberto, cambia de mecanico, el platina tiene sus detalles pero aveces es solo una cosa y bien sencillas, despues de todo eso que dices tu carro deberia de volar, ademas un catalizador dura minimo 10 años por que te lo cambio?, los mecanicos honestos prueban cada pieza y al momento saben si esta bien o falla, no andan cambiando todas si estubieran mal todas por que aun jalaba antes de cambiarlas? te aseguro que estaban en buenas condiciones, por lo regular el platina tiene fallas pero son muy sencillas y faciles de arreglar y no pasa de una o dos cositas, pero haberle cambiado todo eso te quiso estafar. LLevo años con mi platina y y en el trasncurso de los años le ha pasado muchas cosas pero faciles de arreglar.
Marco de México hace 9 años
En una ocasion cacabeleaba mucho, era el inyector #3 y con el scanner salio, se cambio y todo de lujo, el otra volvio a cascabelear y era las bujias una estaba mal calibrada, revisamos todas debian terner como un militro de espacio y esta tenia como 4 milimetros y la chispa no era suficiente, otrea causa el una bobina desgastada compra solo dos, asi son cosas sencillas, solo un mecanico con experiencia sabe y honesto...
Ángel de México hace 3 años
Tengo una duda al retirar la bomba de aceite para hacerle limpieza se debe purgar o recargar de aceite
Angel elguera de México hace 9 años
Mil gracias acabo de cambiar de taller y me indican q es el módulo de carroceria voy a esperar a ver si es esto q me dicen grax a todos
Jperales de México hace 7 años
Te dieron algun diagnostico, amime pasa igual y no le encuentran en varios taller la solucion
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ademas de verificar las masas del motor y carroceria , tambien ver que el alternador esta cargando ( mas de 13 volts y menos de 15 volts. ) que es lo normal... tambien ver el catalizador , algunos presentan obstruccion y este tipo de fallas...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Antes de llevarlo al taller verifica las masas ( negativo de bateria a chasis y motor... ajustar , limpiar o agregar cable de bateria a chasis...
Alfonso de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, me podrìan decir cual fue la solucion, por favor,
Luiziño de México hace 8 años
Tengo un platina 2005 automático y cuando lo compre le prendía el sensor de la caja me dijeron que era por qué la habían reparado y no pusieron bien el sensor pero que servía bien y efectivamente jalaba bien lo compre con 135000 y ahorita tiene 150000 pero hace unos meses le empece a escuchar un ruido en la parte de atrás no sé si sean las llantas o el escape y de repente empezó a jalonearse y a apagarse yo lo tenía que verificar. Entonces lo lleve y no pasó por qué se pasaba en lambda por unos dos puntos total que se le hizo la afinación y se sintió mejor de hecho pasó la verificación pero el de el taller me dijo que el carro andaba mal y que no eran mis bobinas sino que real la presión del motor que dos daban 120-130 y dos 60-80 psi. Posteriormente hizo la prueba frente a mí y no hizo ninguna falla el vehículo así que me lo llevé ahora al circularlo noto que se prende el check in de el que parece como motor oro y l de la caja y no siento que de potencia de hecho le cuesta mucho una subida o de plano no la da, lo lleve al autozone y me aventó tres posibles fallas que son. El sensor maff, el sensor de oxígeno o el sistema de inyección , se le hizo una afinación otra vez pero ahora ni así pasó la verificación y otra vez fue por qué se pasó de Lamba y lo lleve con el Cancio pero la falla no la hace y ya no sé qué hacer que opinan por qué él dice que la única forma es abrir el motor ya que la falla no la a hecho enfrente de él pero ami si me la hace y yo siento como pierde potencia y no da más
Marco de México hace 6 años
El platina le pasa de todo, pero increíblemente fácil de reparar, en tu caso si cambia los tres sensores que te indican que están mal, el primero en MAF es el que le indica a al computadora que tanto le estas pisando al acelerador, si esta mal no te hace loa cambios y no revoluciona o se escucha sobre revolucionado, así de importante es ese sensor, debes poner el original, puse uno que era compatible y no sirvió aunque era nuevo, pero hasta uno de deshuesadero pero original funcionan bien, 2:- el sensor de oxígeno, también es fácil cambiar ese le indica a la computadora como esta la mezcla de oxígeno y combustible si falla quemará mal la Gasolina y no pasarás la verificacion. 3:- el sistema de inyección empezaremos por checar la presión de la bomba de combustible, hay que descartarla, el filtro de gasolina, y por último los inyectores que estén limpios. Yo te recomiendo primero que nada cambiar el sensor maf, original es facilisimo cambiarlo sin desarmar nada extra solo elnpuro sensor y se pone el nuevo en 5 min máximo, pruebalo y veras que hará lpa cambios bien y la velocidad o fuerza del carro volverá, el sensor de oxigino si tienes dinero cambialo pero otro día solo para que notes como jala con el sensor maf nuevo, platicanos si te funciono o que mas te dicen los mecanicos
Marco de México hace 6 años
Me confundí el sensor que te digo que. Cambies es el TPS que es el del sensor que mide que tanto le pisas al acelerador. El sensor MAF esta ahí cerca pero ese mide el flujo de aire que entra.
fernando de México hace 6 años
Tengo un platina 2005 automático de repente parpadean los testigos del stop y del aceite y los cambios de velocidad las hace muy forzadas sobre todo de 3ra a 4a , me dice el mecánico que necesita el mantenimiento de la transmisión , el carro tiene 74500 kms, que tipo de aceite es el que tiene que llevar para la transmisión. Alguien me podría aconsejar que hacer?
lex-26 de México hace 6 años
El tipo de aceite para la transmisión es DEXRON III.
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Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  264000 kms
Mi problema es que mi platina si da marcha pero no arranca, ya se reviso la bomba de gasolina y si funciona, se revisaron las bujias y también están bien, que más puede ser?
César Castro zarate de México hace 6 años  
5 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Deberias de escanearlo ya que esa falla puede venir desde el sensor de cigueñal, sensor de oxigeno, regulador de presion, una escaneada no estara de mas
César Castro zarate de México hace 6 años
Ya lo escanie pero no sale nada, ningún código. Hoy le cambie el sensor del cigüeñal a ver que me resulta, muchas gracias Gabriel
César Castro zarate de México hace 6 años
Falla eliminada con el cambio del sensor del cigüeñal. Gracias por los comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según César Castro zarate)
gabriel de México hace 6 años
Un gusto que ya haya quedado tu auto, de hoy en adelante cualquier falla que veas llevalo a escanear de esa forma no habra mecanico adivino, tu ya sabras que le pasa al auto
Miguel Vega de México hace 6 años
Hola Buen Dia me Llamo MiGuel de Montemorelos NL
Solo ke he visto comentarios tengo un platina stdar mod 2003 al cuam se le avia kemado la marcha se le cambio dio marxha prendio lo sake a movimiento luego de pararlo ya No kiso encender marcaba bateria luefo de poner a cargar la bateria a carga lenta ya solo da marcha y No enciende ya se le cambio el sensor cigueñal el elextrico me dice ke alomejor se protegio y x eso No enciende o ke pudiera ser la computadora ke No manda señal me gustaria ke me orienten Graciass
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Pierde potencia cuando cambio a segunda y aveces en primera como si s SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 Austero 200000 kms
Pierde potencia y hace como si se ahogara ya se le cambió la bomba de gasolina y sigue igual ya le cambié el tps y sensor de cigüeñal y sigue igual avanza unos 100 metros bien y empieza a hacer la falla lo apagas lo enciendes y avanza bien otros 100 mts
Cabe mencionar que también se le cambió el filtro de gasolina
Bujías filtro de aire inyectores, relevadores. Y vuelve a fallar alguien que me ayudeeee por favor
David de México hace un año  
DA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace un año
Se resolvió era el arnés de el sensor de cigüeñal el que provocaba esa falla se lo cambien y listo.
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Sistema atirrobo SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 K plus  115555 kms
Después de un recorrido, me paré y de rato al querer encenderlo. Solo daba marcha y no arrancaba el motor. Chéqué bomba de gasolina y nó funcionaba. Asíque me metí a esta sección y seguí los consejos y con un video de you tuve como apoyo también me llevaron a la conclusión de que era el sistema antirrobo. Ya que el foco de la alarma que vá en el tablero al querer encenderlo y llevar la llave hasta la posición de encendido parpadeaba mucho. Siguiendo experiencias anterioriores opté por aplicar la solución más sencilla que habían dado en los consejos que era cambiarle la pila a la llave. Ya que… Leer completa
Cesar Calderón de México hace 5 años  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Calderón)
Cesar Calderón de México hace 5 años
Se resolvio el problema
Esmeralda de México hace 5 años
Dónde compraste ese sistema antirrobo?
Cesar Calderón de México hace 5 años
Lo trae integrado el vehículo
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Problema al encender, se acelera y desacelera y marca "falla mecánica"

Nissan Platina 2005 Automático Grado K 75000 kms
Hola a Todos. Tengo un Platina 2005 Automático Grado "K" y desde hace un tiempo me empezó a dar problemas para encenderlo. Al ir manejando casi justo después de prenderlo, se enciende la luz testigo de falla mecánica, misma que se apaga como 5 o 10 minutos después; cuando ya calentó se siente como que acelera y desacelera y casi cuando se acaba de prender también arranca muy lento. Lo he llevado ya con 3 mecánicos distintos y le han cambiado varias cosas, sin que mejore. El último de ellos me dice que lo que tiene es que está sucio el tanque de la gasolina y por lo mismo también los inyectores… Leer completa
Mary de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Teco de México hace 9 años
Hola, un buen mecanico no andaría vacilando en adivinar, por lo regular esas fallas tienen que ver con sensores más que con fallas mécanicas, llevaló a que lo escaneen y dependiendo de los códigos que arroje descubriran que falla. Ahora, en mi experiencia ocurrió algo parecido pero a mi me hacia otras cosas más aparte de las que comentabas, remplace sensores de maf, cigüeñal, IAC, detonaciones, porque así lo arrojó el escaner.
Mary de México hace 9 años
Hola Nuevamente! Te comento que lo han escaneado varias veces y al hacerlo no arroja ninguna falla mecánica. Yo creo que tendrían que escanearlo justo cuando haga la falla, pero les he pedido hacerlo así y prenderlo desde en la mañana para que vean esto y me da la impresión de que no lo hacen, porque NADIE ha logrado detectar qué es lo que realmente tiene. Me dice mi novio que cree que pueda ser algo de la caja, pero aunque lo he sugerido, siguen sin darme respuesta. Qué podré hacer?
Teco de México hace 9 años
Es raro que te digan que no se puede escanear, ya que como dices enciende el testigo check, cambia de electrico que es el que te escanea, que tengan un equipo compatible para platina o renault, creo que tu falla tiene que ver con sensor MAF y Sensor de posición de cigüeñal, pero como te dije anteriormente decirte es esto o lo otro, es irresponsable y te harían gastar el doble, tratando de adivinar.
Mary de México hace 9 años
Hola Teco! Mil gracias, voy a ver si encuentro un eléctrico bueno, que sí haga realmente su trabajo, porque la verdad quiero vender el carro antes de que me de peores problemas. Gracias y saludos!
Eduardo de México hace 9 años
Es un sensor que trae el platina, cuesta como 1500 pero aguas !!! ve con un mecanico de confianza, por que la mayor de las veces solo es sacarlo y limpiarlo y te deben cobrar como 150. A mi me pasaba exactamente lo mismo, pero sin la luz testigo. Suerte
zoekomone de México hace 7 años
Cual sensor es??? como se llama?? mi platina parpadea el testigo de motor, y cuando acelero como q se jalonea, cheque bobinas y si sirven que podria ser???
Mary de México hace 9 años
Hola Eduardo, según esto, ya se lo habían cambiado, pero sigue haciendo la falla. No he podido ir a otro mecánico por cuestiones de tiempo, pero me parece raro que nadie detecte entonces qué es lo que tiene. Gracias!
Tigrillo de México hace 8 años
Tengo un platina 2009 y se me revoluciona hasta las 2000 al entrar los cambió s es normal o hay que llevarlo con un mecanico
Felipe de Chile hace 4 años
Hola, tengo un nissan platina automático con un problema, cuando ando se prende una luz que dice Auto en el tablero y despues aumentan las revoluciones cuando lo paso a neutro o parking. Alguien sabe que será? Antes de prendía la luz de auto pero no le pasaba eso
Ricardo de México hace 3 años
Yo te aconsejo que lo lleves a rached yo traía un problema que me lo vieron dos mecánicos aquí en Zapopan solo me cobraron y no le hicieron nada
bernabe cortes g de México hace un año
Ya cambaste cables y bopnbina d eencendido tal vez no psas bien la corriente
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Lo apague y cuando quise prender no arranco SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 Estándar, Hidráulico, 4 Puertas 170000 kms
Solo lo apague no arranco, lo checaron y según ya había quedado pero al llegar a mi casa para entrar al garaje y dar reversa se apago y ya no quizo arrancar, todo está bien fusibles, luces da marcha, bomba de gasolina, bobinas todo bien y así se queda dando marcha.
Francisco Kuretto de México hace 8 años  
FR
7 casos 
Roger de México hace 8 años
Muy posiblemente sensor de posición del cigüeñal, habrá que revisar y limpiar.

Ahora revisa si la banda de distribución esta correcta dela siguiente forma: Quita la tapa del aceite (la amarilla), sale con medio giro, observa que el metal que se ve dentro (es el árbol de admisión), pide que un amigo le de marcha. Si cuando da marcha el árbol se mueve tu banda no se rompió, de lo contrario si no gira la banda se reventó.

Suerte
fausto de México hace 7 años
Roger donde te puedo encontrar para llevarte mi platina a revision!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Kuretto)
Roger de México hace 7 años
Hola. Yo me ubico por sendero, en Qro. Whatsapa 55 34 86 9394
Francisco Kuretto de México hace 8 años
Gracia por sus consejos, ya quedó mi coche, eran relevadores, que tiene que ver con el cuerpo de arranque e inyectores, se los puse nuevo y al primer llavazo arrancó. Espero le sirva a alguien el tip.
mando de México hace 8 años
Que tal amigo! Donde está el relevador de la bomba de gasolina?
mando de México hace 8 años
O donde y cuáles son los elevadores que cambiaste? Tengo un problema similar. Gracias!
Roger de México hace 8 años
Hola. Los relevadores están en el habitaculo que esta cerca de la batería, dependiendo del vehículo pueden ser tres o cuatro cuadrado https://http2.mlstatic.com/S_436411-ML… Algunos son para el ventilador, estereo, aire acondicionado y bomba de la gasolina.

Puedes, con el carro apagado, quitar uno y girar la llave del switch sin encenderlo, para escuchar si la bomba trabaja, la bomba esta debajo del asiento trasero del lado del pasajero, levanta el asiento para que escuches mejor. Si quitando uno no se oye la bomba zumbar, ese es. Paciencia.

Suerte.
mando de México hace 8 años
Gracias Roger! Ya los quité todos así como dices y sigue sin recibir corriente la bomba. Que otra cosa podría evitar que la bomba reciba corriente? Ya chequé los fusibles también. Saludos!
Roger de México hace 8 años
Bueno, te recomiendo que con un multímetro en rango VCC ó VCD verifiques si en las terminales de la bomba de la gasolina hay voltaje de alimentación, (requieres levantar el asiento y desconectar el conector) Tiene cuatro cables, si no mal recuerdo, dos de la alimentación y dos del flotador, generalmente los de color rojo negro son los que alimentan la bomba. Coloca tus puntas de prueba y repite la operación anterior.

Fijate bien, quiza tu carro tenga relevadores rectangulares http://blob.todoexpertos.com/uploads/m… ¿Miras el amarillo? Arriba hay un hueco y arriba del espacio vacío hay un relevador. Ese de color negro rectangular es el de la bomba de gasolina. Puedes intercambiar de lugar los relevadores. Con un marcador enumera los relevadores para que no pierdas su orden.

Comenta.
Roger de México hace 8 años
Excelente por ti, esos carros les falla el sistema eléctrico a lo loco y las fallas raras son causadoas por eos.
Francisco Kuretto de México hace 8 años
La banda de tiempo está bien, gracias por la recomendación. No ha fallado más y si son carros delicados
Miguel de Costa Rica hace 8 años
Tuve ese problema y era el sensor del cigüeñal sucio lo quitamos limpiamos y se resolvio el peoblema
Ezequiel de México hace 8 años
Hola tengo un problema igual como le hago para kitar el sensor del siguen al m podrían ayudar diciéndome como en contrarlo
Roger de México hace 8 años
Debajo de la toma de agua, a un lado de la caja de velocidades, requieres quitar el resonador del filtro del aire.
Sensor Cigüeñal Posición https://sites.google.com/site/garciasi…

Sensor cigüeñal https://http2.mlstatic.com/sensor-cigu…

Suerte.
Chepelito de México hace 5 años
Roger tengo un platina 2002 no llega corriente ni Alós controles de los elevadores ni Alós fusibles de los vidrios que puedo hacer
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Mi platina da marcha pero no arranca

Nissan Platina 2006 206 13190 kms
Andaba muy bien ,solo que ayer ya no quiso prender da marcha pero no enciende luego lo iso salí recorrí barias cuadras y se apago de la nada es automático y ya no lo pude mover, el mecánica lo checo y le cambio la bomba de la gasolina me lo entrego ,pero ace lo mismo siglo sin arrancar lo checo de nuevo y el escáner no marca ningún problema ,me dice k es el chip de la llave k el carro se protege !! ,esto como lo puedo arreglar ;)
Jes de México hace 8 años  
JE
8 casos 
Adolfo de México hace 8 años
Pueden ser varias cosas lo mas comun es el sensor del cigüeñal pero puede ser un inyector de gasolina o el sensor TPS, es lo malo de estos carros; se apagan y para encontrarle la falla esta dificil.
Camarello de México hace 8 años
Me paso lo mismo y con solo cambiar el arnes del cigüeñal se arreglo el problema
Moises de México hace 7 meses
Yo cambié el sensor junto con el arnés y la falla sigue, en frío arranca al llavazo, si avanzo y lo apagó y lo intento arrancar no enciende ni da marcha, me debo esperar unos 10 min y jala de nuevo, que podría ser la solución
Marco de México hace 8 años
Hola adolfo cuentanos si ya quedo tu carro, y como le hiciste o que era lo qeu fallaba,
marco ascencio de México hace 3 años
Mi platina al abrir el switch se escucha la bomba pero el darle ignición no hay corriente en la bomba de gasolina solo da marcha y al prenderlo después de tantos intentos se apaga después de un rato ir trabajando alguien me podría ayudar lo agradecería.
Marco de México hace 3 años
Hay relevador para la bomba, si este falla jamás prendería el auto, ese relevador se desactiva si la computadora encuentra alguna falla, sea aceite bajo, sensor desconectado, etc. No creo que sea la bomba ni el relevador eso es un aviso para checar otra cosa.
Antonio Esqueda de México hace 3 años
Buenas noches tengo un platina modeló 20003 y en la mañana no da marcha si prende el tablero pero no da marcha después de unos díez intentos ya prende Que será lo que le está fallando?
Marco de México hace 3 años
De entrada el relevador de arranque, ese esta junto a la bateria, hay 7 relevadores este esta en medio de todos, en segundo lugar el solenoide de la marcha, en mi caso tenia bateria nueva y solo hacia click, al bajar la marcha se habia roto la orquilla que empuja el solenoide, #3 la bateria de tu llave esta baja hay que comprar sola la bateria cuesta como $50 pesos donde venden llaves o relojes.
Esper de México hace un año
Mi coche platina 2006 da marcha pero no enciende que puede ayuda por favor, me dijo un eléctrico que era el chip de la llave ya revisaron la llave y nada que puede ser
Marco de México hace un año
Es bien comun que falla el sensor de ciguenal, hay sensor especial para estandar y automatico. Buscalo en mercado libre debe estar en $550
Marco de México hace un año
@MarcoCuando falla el sensor de cigüeñal provoca que no haya chispa y no señal en los inyectores, muchos mecanicos te engañan te quieren cambiar bobinas, inyectores y solo es una pieza sencilla.
Juanca de México hace 7 meses
Hola que tal oigan ami me pasa que al encender el platina se escucha la bomba pero no las marcha y luego me lo hace y luego ya no pero si me lo ha hecho seguido qué podrá ser
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Tiembla el motor y pierde potencia

Nissan Platina 2007 4 pts  130000 kms
Tiembla mucho el motor, cuando circula en bajas se siente que cascabelea, ademas prende el check, hace un mes le cambie las bujias y me di cuenta que una estaba manchada de la cuerda y un poco del electrodo de aceite, que puede tener por que con esto me incrementa el consumo de gasolina, saludos!!!
Hector Perez de México hace 10 años  
HE
8 casos 
charly de México hace 9 años
Hola este problema lo tenia mi auto , le dieron servicio a la valvula IAC y quedo resuelto el problema y tambien es el mismo sintoma cuando una o dos bobinas estan abiertas o con falla, es custion de checar las dos posibles causas, te recomiendo que cheques tu mismo las bobinas el metodo es el siguiente:
1ro quita el tornillo que sujeta a la bobina a la cabesa de motor (llave torq #20) quita cada tornillo de cada bobina y las bobinas dejala en el mismo lugar, (notaras que la bobina es empujada hacia afuera, no hay problema)
2do PASO enciende el motor que arranque normal. 3er PASO: con el motor trabajando, trata de despegar muy ligeramente unos 5 o10 mm. Hacia afuera cada bobina y notaras que la chispa de la bobina este brincando a la bujia. (haciendo un chasquido de ruido chic, chic,) y si despegas mas de 20mm la bobina el motor empesara a temblar por falta de chispa. Esto quiere decir que la bobina funciona OK prueba cada una de ellas
4to PASO: si una bobina al hacer la prueba no escuchas el brinco de chispa y la separas mas y notas una lijera disminucion de revoluciones esto quiere decir que la bobina esta abierta con falla. Lo que pasa es que la computadora compensa las revoluciones a la falta de una bobina y te gasta mas gasolina y notas que tiembla el motor esta es una causa posible
5PASO: remplasar bobina defectuosa y colocar tornillos a las demas bobinas
Espero te sirba este consejo que pudes hacer tu mismo sin llevarlo al taller mecanico. Tu amigo charly054
Espero no marearlos con tanto choro mareador saludos.
Andy de México hace 7 años
Hola que tal!!
Tengo un platina 2005 estandar
Lo que sucede es que mi carro empieza a cascabelear tiembla mucho el motor,pierde potencia en alta y en baja
Y prende el check,lo lleve cn un mecanico,me le cambio,3 inyectores supuestamente estaban madreados
Tmb le cambio las valvulas qe porqe no tenia compresion,despues de eso el carro funciono pero ala semana volvio a fallar,
Lo qe se me hace raro es qe falla y alos segundos se conpone de nuevo
Es cmo si algo anduviera por hay flojo o un cable haciendo falso contacto,espero y me puedan ayudar por favor
Chilo de México hace 3 años
Buenas tardes mi platina es del mismo modelo y hacia lo mismo y tambien le cambiaron todo y seguia igual pero sabe que fue lo ultimo que resolvio el problema? le cambiaron el sello del motor pues al abrirlo estaba quemado el sello y ya se lo cambiaron y se le quitaron todas las fallas. Espero le sirva.
MoisesGC de México hace 8 meses
@ChiloHola de que sello hablas? la junta d ella cabeza?
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El carro se ahoga y pierde potencia al grado que se apaga!!!!

Nissan Platina 2002 serie k 4 ptas 1.6 125000 kms
La semana pasada el carro comenzo a perder potencia y se ahogaba al grado de apagarse se lo llevamos al mecanico el cual despues de unas pruebas que era la bomba de gasolina que ya no inyectaba suficiente presion. Se cambio y fue necesraio cambiar el sensor de temperatura que tambien resulto dañado. Ayer el carro comenzo a hacer lo mismo y el mecanico nos dice que puede ser el sensor de oxigeno el que esta dañado esta vez , que opinan uds.. . Gracias
crobertoth1 de México hace 8 años  
CR
10 casos 
crobertoth1 de México hace 8 años
Ok gracias amigo, ya se le habia cambiado esa pieza junto con el sensor tps. Segun ahora me dice el mecanico que lo que esta fallando es el sensor MAF
rana de México hace 7 años
Y como lo resolviste a mi me pasa lo mismo al avanzar pierde presión de gasolina le cambie la bomba y el tps y igual catalizador no trae se lo quite ya hace tiempo
crobertoth1 de México hace 7 años
Pues resultó que era el sensor MAF Tuvimos que cambiarlo. Nos dice el mecanico que este sensor mide la entrada de aire al motor, para hacer la mezcla de gasolina y oxígeno y al no funciónar de manera correcta. Provoca este tipo de falla
robert de México hace 8 años
Pregunta se apaga cuando están haciendo un alto por ejemplo en un semafo?
Yair de México hace 8 años
Me paso lo mismo pero la junta estaba quemada
David de México hace 8 años
Revisa tu catalizador puede estar tapado, en un Tsuru me pasaba lo mismo, quita el sensor de oxigeno pero déjalo conectado y enciende el carro desbócalo y ya no se ahogara ni se apagara, porque la entrada del sensor sirve de escape
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No arranca mi platina SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 4 puertas 80000 kms
Estuvo parado mucho tiempo y se estropeo la batería y la bomba de gasolina, compre la bomba y le puse una batería de otro coche para probarlo, arranco bien y se quedo una semana parado hasta que le compre su batería, pero al ponerla ya no arranco, da marcha pero las bobinas no dan chispa, no se que le pudo pasar, la batería del otro coche es igual a la del platina.
SSergio de México hace 7 años  
SS
4 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Limpia el sensor de posición del cigüeñal y revisa los relevadores que están junto a la batería, alguno pudo haber tronado ya.

Limpia con un liquido para contactos toda la peineta de la computadora y revisa que haga un buen contacto.

Cruza los dedos para que no sea la computadora.

Suerte.
SSergio de México hace 7 años
Hola, gracias por la respuesta, limpie el sensor del cigüeñal y las peinetas de la computadora; ya dan chispa las bobinas pero sigue sin encender. Ahora tiene gasolina en los inyectores y chispa en las bobinas, que otra cosa podría ser????
Roger de México hace 7 años
Hola. ¿Ya revisaste que la banda de la distribución no este rota? Quitas el tapón donde colocas el aceite del motor, que alguien le de marcha y tú te asomas para ver si el árbol de admisión se mueve al intentar encender.

Después de ver que todo por ese lado esta corecto, desconecta la manguera de la foto y da marcha. Si enciende tu IAC se quedó pegada posiblemente o requiere recalibración.

Suerte.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según SSergio)
SSergio de México hace 7 años
Gracias por todo, finalmente fue que se tapo el convertidor catalitico y por eso no encendia,
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No enciende, pero si da marcha.

Nissan Platina 2006 K PLUS T/A A/A 200000 kms
Tengo un platina 2006 Automático, hace como 15 días tuve un pequeño percance en una avenida inundada se le metió el agua y prácticamente toda la alfombra se mojó, el agua llegaba a la parrilla, a partir de ahí trae un rechinido cerca de la banda y el alternador a lo que supongo que fue causa del agua, 8 días después la primera falla que tuve fue que los indicadores de las velocidades parpadeaban y en una solo ocasión lo apague y la palanca de velocidad se amarro después de 2 minutos lo volví a encender y ya no tuve problemas con la palanca de velocidad solo el parpadeo en el tablero, ese mismo… Leer completa
Silvia16 de México hace 8 años  
SI
1 caso 
Silvia16 de México hace 8 años
Acaban de llevar mi carro al mecánico y oh! sorpresa la falla es la banda de tiempo, se rompió y por lo cual como lo trate de encender tiene otros daños, ahora estoy en espera de que meden la noticia de que los pistones estén bien, al momento me hicieron un presupuesto de $8,000.00, ese presupuesto esta dentro de lo deban de cambiar y mano de obra o es mas de lo que pudiera pagar con otro mecánico?
Chepe de México hace 3 años
Acabo de arreglar mi platina 2003 de lo mismo se rompió la banda del tiempo y ps el mecánico cambió todo el kit de distribución y rectifico cabeza, y cambio aceite y su mano de obra por todo me cobro 8600
Marco de México hace 8 años
Hola Silvia, mucho ojo con este mecanico que te diagnostico esto, la falla que te dice es la peor que le puede pasar a este carro y por lo que describes la falla es solo electrica. Al momento que se rompe la banda de tiempo el carro se para y truena piezas internas. Si al darle marca el motor giraba sin hacer algun ruido metalico, tu carro estaba bien. Despues de llevarlo a este mecanico has la prueba y seguro ahora si se escucha algun tronido. Espero me equivoque. El platina es un carro muy delicado a la humedad, esta totalmente prihibido lavarlo con agua o cualquier liquido que le penetre a los sensores, se descomponen al poco tiempo de mojarse. Y la solucion es secarlo bien y pasarle el scanner para saber que sensor de mojo he hizo corto, te cobran $200 la escaneada y que te apunten codigos y que pieza representa ese codigo. Ami carro por lavarlo con un poco de agua el motor le descompuse como tres sensores, en tu caso hay que checar los sensores cigueñal, tal vez los de oxigeno ya que estan por debajo y tal vez el regulador de alternador, y este mismo. Si fuese eso solo se cambian, los mas caros son los de oxijeno mas de $1000 y el de cigueñan original $800 a $1200. Busca una segunda opinion y platicanos si lo resolviste y como... suerte
Roger de México hace 8 años
Hola. Una manera de comprobar si la banda de la distribución se rompió o no es la siguiente:
Quitas la tapa del aceite (la amarilla que esta arrriba del motor), dentro a la derecha se ve un metal de color plateado, ese es el árbol de admisión. Pide a alguién que le de marcha. Si el motor al querer arrancar el árbol gira significa que la banda no se rompió. Si se queda quieta y no se mueve quiere decir que banda efectivamente se reventó.

Suerte.
Silvia16 de México hace 8 años
Efectivamente la banda se rompió, mi mecánico me comenta que como trate de dar marcha aunque fueron como 6 intentos por miedo a que se bajara la batería se doblaron alginas válvulas, el presupuesto hasta el momento sigue siendo los $8,000.00, me van a cambiar las cabezas, las bielas y creo que también el árbol de levas y todas las válvulas. Mi pregunta es si es aceptable pagar esa cantidad?
Alex de México hace 8 años
A mi me sucedio eso tambien, y tambien me cobraron eso, hice un estimado de las piezas en costos, y obvio te sale mucho menos, pero el platina es un carro muy complicado, la mano de obra es alta por eso, esta en rango lo que te estan cobrando... :(
Marco de México hace 8 años
Hola Silvia16, se me hace muy accesible el costo de la reparacion, incluye mano de obra o es solo las refaccciones?
Roger de México hace 8 años
Hola. Es un buen presupuesto si incluye mano de obra y refacciones, solo asegurate que quede bien y te de garantía por ese trabajo.

Suerte
nasch de México hace 7 años
Roger la nissan fabrica bandas de distribucion porque acabo de comprar una para un nissan platina y en la banda dice nissan y trae un numero de parte y en la caja dice nissan partes orijinales tengo duda sobre si es original
Roger de México hace 7 años
Hola. La nissan como muchas otras marcas de automóviles ya solo son armadoras y todas las piezas de sus máquinas se las maquilan terceros.

Debido a la piratería y algunos hijos de %&$# fraudolentos conviene solo comprar en la agencia la marca Nissan y por fuera marcas de renombre.
nasch de México hace 7 años
Gracias muy amable por tu recomendacio
Silvia16 de México hace 8 años
Se que me saldría aun un poco mas económico si comprara las piezas por mi cuenta, pero me es algo imposible por la distancia, mi mecánico esta en los reyes y yo en Ecatepec, tengo dos años con mi platina y tuve no buenas experiencias con otros mecánicos al grado de que me llegaron a romper el soporte de abajo cunado lo lleve a su segunda afinación; y si prácticamente no me esta cobrando la mano de obra porque somos clientes frecuentes no por mi platina. Después de este suceso no se si conservar mi platina o venderlo en cuanto me lo entreguen, es mi primer carro, solo que escucho muchos comentarios negativos, de que son muy malos carros, pero que les puedo decir solo llevo 2 años con el y lo mas que le había metido fue la reparación del alternador, el cambio de las bandas, cambio de balatas y cambio de soportes y sus afinaciones, nada mas haya de $2,500.00.
Roger de México hace 8 años
Es un buen carro y a mi me gusta de verdad. Sucede que es un motor muy sensible y hay mecánicos malos acostumbrados a hacer todo al aventón y que te lo entregan con otros tornillos o de plano faltandole tornillos, tú ya lo viste.

Sello válvula platina $75.00 chafita y $300 Francesas
16 valvulas $860 Moresa Muy buenas
Kit de distribución $1,200 Gates hasta $540 chafita
Bomba de agua $350 Moresa (no es necesaria cambiarla pero te recomiendo hacerlo ya)
Junta de la cabeza $250 TF Victor (yo te recomiendo de grafito)
Rectificado de cabeza $1,400 a $2,200 depende del taller
Silicón gris $35
Tapones de árboles $30

En caso de ser necesario:
Juego de 4 pistones $800 (nuevo)
Juego de 4 bielas $750 (nuevo)
1 Pistón con biela $350 USADO
Metales $230
Anillos $300
Árbol de levas $800 chafita y $1,600 original CADA UNO

Quizá se me olvide algo, pero esto es lo que se puede llegar a necesitar.

Suerte.
nasch de México hace 7 años
Una pregunta roger si se revienta la banda de distribucion es obligatorio que tienes que rectificar la cabeza del motor
Roger de México hace 7 años
Hola. Por lo regular si, ya que por los golpes de los pistones en las válvulas se tiende a deformar.

Si tienes una regla y hojas de calibración la puedes checar, se revisa en el perímetro y en X. La deformación máxima permitida es de 0.002 pulgadas o 0.05 mm.
Ahora la altura de la cabeza debe ser de 137 mm, así que ojo al momento de rectificar, las lainas ayudan a dar altura.

Suerte.
nasch de México hace 7 años
Gracias Royer me fue de gran utilidad tu ayuda
nasch de México hace 7 años
Roger el platina lleva en la seccion de distribucion tres poleas, dos poleas locas y una polea tensora
nasch de México hace 7 años
O solo dos poleas en la seccion de distribucion
nasch de México hace 7 años
Gracias Roger me fue de gran utilidad, ojala nos pudieras proporcionar tu numero tel. Para poder consultarte algunos cambios que me le están haciendo a mi auto un platina 2005
Roger de México hace 7 años
Hola, perdón andaba en la CDMX haciendo arreglos de un platina. Cel 55 3486- 93- 94
nasch de México hace 7 años
Gracias por tu amabilidad Roger
Roger de México hace 7 años
Puedes contactar via Whasap.

Suerte
lacha de México hace 8 años
Quien me vende una banda de distribucion original
lacha de México hace 8 años
Soy de tapachula chiapas
Roger de México hace 8 años
Hola. Gates tiene la misma calidad que Renault, excelente calidad las bandas de Continental y Goodyear. Yo me acuerdo que allá en la sexta y octava norte había buenas refaccionarias y cerca de la terminal de autobuses también. Que gusto saludar a un tapachulteco, yo viví en esa hermosa ciudad por unos años.
Silvia16 de México hace 8 años
Ya casi esta al 100 mi platina, solo tengo una duda. Que tan buena o mala es la marca BRUCK, ya que tengo que comprar los engranes de arboles de levas por donde vivo solo encuentro las de esa marca $215 c/u. Y mi mecánico las consigue en $650 c/u, pero no se que marca son.
Lety cm de México hace 8 años
Buenas noches...tengo problemas con mi platina 2003...da marcha pero no arranca...despues de cambiar sensor detonacion,sensor del cigueñal,el arnes del cigueñal asi como la bomba de la gasolina...detectamos por fin el problema...la gasolina si llega con presion a los inyectores,pero estos no reciben la señal para abrirse y asi distibuir la gasolina...por favor me podrian decir las causas por las cuales los inyectores no reciben la señal?
Roger de México hace 8 años
Hola. Silvia, la marca Bruck es como la truper, tiene cosas buenas y cosas que son una porquería. Yo he comprado en distintas refaccionarias pero te puedo recomendar una que tiene muy buenas piezas no muy costosas: Autopartes Francesas tel. 5546 8281, esta en la San Rafael, metro San Cosme. Ahí tienen unos engranes para los árboles de procedencia española muy buenos, con un costo de $300.00 c/u

Pero no entiendo por qué requieres cambiar los engranes ¿?

Suerte.
Roger de México hace 8 años
Hola Lety. Es importante que abras otro hilo con tu falla para que la comunidad te pueda apoyar de manera efectiva.

Las razones puede ser varias, pero comienza con revisar los cables, los arneses y la computadora.

Suerte.
Silvia16 de México hace 8 años
El cambio de los engranes los van a hacer por que los originales traen remaches y eso hizo que mordiera la banda, el mecánico me daba la opción de enderezarlos pero me comento que después con el desgaste me volvería a pasar lo mismo,así que opte por comprarlos nuevos, y solo encontré la marca Bruck,
JESUS de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un platina 2006 automatico y empieza a fallar la transmisión como que se jalonea de primera a segunda a veces se escucha un poco fuerte y le prende en el tablero la figura de la transmisión lo pongo en neutral lo apago y lo prendo y ya funciona bien pero el jaloncito lo vuelve hacer cuando me paro en un semaforo y arranco y no siempre prende el anuncio en el tablero lo lleve disque con un mecanico y me dijo que es la banda y que cuesta como $12,ooo. Oo reparalo sera cierto ,esta falla la empezó hacer un dia que subio el nivel del agua en una avenida y se keria apagar el auto pero no lo deje y las luces parecia que parpadeavan como si anduviera aciendo corto alguie que me aconseje gracias.
Roger de México hace 8 años
Hola. Hace unas semanas hubo un caso parecido aquí en el foro, (este mismo que lees arriba). A un carro se le metió el agua y la banda se reventó. Si esta rechinando la banda de distribución o accesorios cámbialas, no te debe de salir en más de $1,500 pesos de buena calidad, la mano de obra otros $1,000. La caja esta sellada, así que muy dificilmente le entro agua, pero los conectores y sensores es otra cuestión.

Si la falla comenzó con el agua, es posible que sean los conectores que se sulfataron, límpialos todos con aerosol dieléctrico, si no sabes llévalo con un buen eléctrico y explícale lo que deseas; limpiar todos los conectores de los sensores y computadoras. Pon especial atención al sensor de posición TR que esta encima de la caja de cambios, es cuadrado.

Si te es posible cambia la válvula IAC o que la limpien muy bien. Y por último y muy importante: NO vuelvas con ese mecánico.

Suerte.
JESUS de México hace 8 años
Hola buen dia muchas gracias voy hacer esos movimientos y despues les comunico saludos roger.
Silvia16 de México hace 8 años
Hola, bueno les comento mi platina quedo casi al 100 por el daño de la banda del tiempo, ahora bien desde que me entregaron el carro trae la luz del check engine encendido, cuando lo escanean no sale error, me dice que probablemente como se mojo puede ser un sensor, como reviso los sensores? Como puedo quitar el encendido del check? o debo de llevarlo con el eléctrico? En octubre - noviembre me toca verificar, y estaba leyendo que en ocasiones si el carro trae encendido el check no lo verifican, que tan cierto es? Yo verifico en el Estado de Hidalgo.
Jesús glez de México hace 6 años
Tengo un platina que me funde el fusible de gasolina al dar marcha si yo abro el encendido trabaja la bomba pero si doy marcha lo vuelve a fundir alguien me puede dar una idea de que más trabaja con el fusible de la bomba de gasolina
Marco de México hace 6 años
Revisa el amperaje del fusible, en la tapa dice de cuanto debe ser
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Sin chispa en bobinas e interrumpe corriente a bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puertas T/M 260000 kms
Se apagó y no volvió a arrancar, a veces dejandolo unas horas arranca de nuevo pero se apaga a los pocos metros. Se revisó la bomba de gasolina y funciona pero luego de dar marcha se corta la corriente, lo mismo en bobinas no hay chispa tampoco.
josh de México hace 9 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según josh)
josh de México hace 8 meses
El problema fue el sensor del cigüeñal. Se reemplazó y todo funcionó se nuevo. Espero les sirva el dato.
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Consumo de agua excesivo

Nissan Platina 2005 4 puertas, mecánico, 1.6 110000 kms
Recorro 30 kms diarios no más que eso y el indicador de temperatura no señala alta temperatura pero al abrir el cofre noto que el deposito de agua al cabo de unos días esta casi en el mínimo. Antes podía estar sin revisar casi un mes, que puede ser, no observó fugas.
Sirinobiz de Chile hace 8 años  
SI
4 casos 
ESMA de México hace 8 años
El tapón del deposito también fuga hay equipos para checar fugas del tapón o si trae agua el carro se esta evaporando o un refrigerante muy viejo que te lo chequen con un refractometro de refrigerante
Supraess95 de México hace 8 años
Es la bomba del agua, el mio estaba igual y no dejaba rastro de que tirara anticongelante, pero como la bomba está oculta pues no se ve hasta quitar unas tapas y el soporte derecho del motor. Es lo más probable que tengas dañado si tu auto pasa de 100 mil km
JulieFlandez de México hace 8 años
Buen día, tengo un platina 2004. Hace como 6 meses estaba manejando y empezó a salir humo de vapor por los lados del cofre, el carro se apagó. Esperé unos momentos lo estacioné, abrí el cofre y vi que no había anticongelante. Lo rellené y llevé al taller donde le cambiaron el depósito del anticongelante y manqueras. Ayer hizo lo mismo...Ya le puse un galón de anticongelante, pero enciendo el carro e inmediatamente se vacía el anticongelante del depósito (como si se lo tragara) y si manejo el auto en unas cuantas cuadras empieza a salir nuevamente el humo de vapor por el cofre. La aguja de temperatura no sube arriba de la mitad, no sale ni deja anticongelante en el piso...Será posible que necesite más anticongelante? Me pueden ayudar por favor? no deseo llevarlo al taller sin tener conocimiento de lo que esté pasando y me inventen una historia de cambiar más piezas de lo que se debe hacer. Gracias de antemano.
Jesus de Nicaragua hace 6 años
Hola soy de Nicaragua y Tengo un nissan platina 2005. Despues de la jornada y al parquearlo en el garaje me bota refrigerante siempre la aguja de la temperatura se mantiene a la mitad, necesito ayuda porque existen mecánicos que siempre inventan otras cosas que son inciertas. Necesito ayuda. Gracias
Barro de México hace 7 años
Estimado mi platina 05 tira el agua x el lado de la banda le dura poco el agua que podrá ser sera la bomba o algún empaque
lopez de México hace 4 años
Hola lo que sucede en el caso de que tu auto avienta humon significa que ya se torcio la cabeza del motor debido a que ese pequeño descuido en que se quedo vacio de anticongelante ya se sobrecalento y rompio los sellos por lo que ya pierde presion y fuga ahi ya no hay vuielta atras por eso cada semana levanta el capo del auto para revisar liquidos, en cuanto al kilometraje en buen estado y en carretera con una buena afinacion y cambios correctos de aceite y filtro de aceite de 16 a 18 km/lt.
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En ralentí se torna inestable

Nissan Platina 2006 k 116870 kms
Cuando esta caliente, en ralentí esta inestable el motor y además cuando quiero acelerar a fondo se sienta y disminuye su velocidad. Un técnico me recomendó cambiar el filtro de combustible pero se lo cambie y sigue igual. Las bujías las revise y están buenas... me pueden echar la mano

Gracias
skcarnia de México hace 8 años  
SK
10 respuestas 
Betornado22 de México hace 8 años
Puedes cambiar la válvula IAC, que es la que regula las RPM del motor en ralenti, a mi me pasa igual cuando se calienta, también trata de revisar el sensor de Oxígeno y que todos los sensores que están por el cuerpo de aceleración estén bien conectados.
Roger de México hace 8 años
Hola. Como comenta Betornado22 la válvula IAC puede ser una causa, pero tambien el sensor de mariposa TPS o que alguna bobina presente fuga al calentar. No comentas si es estándar o automático.

Te dejo un link para que veas como se pueden comprabar que no tengan fuga las bobinas, pero ten cuidado https://www.youtube.com/watch?v=FXsFQi…

Suerte.
skcarnia de México hace 8 años
Mi carro es estándar, ya lo lleve con un técnico y le solicite que revisara la valvula la limpio y me indica que si funciona bien me recomendó cambiar bujías y lavar inyectores...

Lo de las bobina ya las cambie y sigue con el problema...
Creen que si tiene este problema el carro, no pase la verificación???

Gracias...
Roger de México hace 8 años
Ok. Lo aconsejable es cambiar bujías y llevar los inyectores a LABORATORIO, bujías de cobre te sirven muy bien y son económicas, el laboratorio depende a donde lo lleves.

¿Tu carro se ahoga cuando aceleras? si la respuesta es si, es casi seguro que sean tus inyectores.

Suerte.
skcarnia de México hace 8 años
Un poco, ya que al pasar un tope y acelerar empieza a cascabelear

Y pues lo voy a llevar a lavar los inyectores y les regreso el comentario

Saludos
Roger de México hace 8 años
Tambien que revisen la presión de la gasolina debe ser 47 psi.
chuchoski de México hace 8 años
Hola compañeros a mi me paso el mismo problema, y asi andube el carro por seis meses y ningun mecanico dio con la falla, yo le baje la bomba de gasolina y el cedazo que va en el repuesto estaba sucio, totalmente cochambroso de mugre y oxido de tal manera que no dejaba pasar con eficiencia en combustible, y eso causaba que el motor no desrrollara, en muchas ocasiones se paraba el motor se enfiaaba 5 min y volvia a arrancar, avansaba 10.0 km. y asia la misma falla, te recomiendo hagas esta revision...que tenan buena suerte.
skcarnia de México hace 8 años
Ya les tengo información, lo lleve a verificar y no paso. Ya que están fallando el sensor de oxigeno y el catalizador...

Saludos
Roger de México hace 8 años
Es lo malo de que pasa demasiada gasolina, los depósitos de la mala combustión se quedan en el catalizador y se acorta su vida útil.

Excelente aporte Skcarnia. (Curioso nombre)
marcos de México hace 7 años
Posiblemente sea el sensor de temperatura, eso le paso al mío, cambie el ralentí y un sensor nuevo de preferencia original, me hervía el anticongelante y el ventilador no entraba y se quedaba prendido mas de lo debido...tienes que ver a un eléctrico...
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Hola Aldana.

Nissan Platina 2005  10000 kms
Yo tengo el mismo problema del velocimetro, no se nada de carros y no se a que tipo de mecanico llevarlo. Sabes si es un electrico o con cualquier mecanico general? Ademas, dime si puedo llegar como una experta diciendo k solo necesito el cambio del sensor del velocimetro y ya, para que no me vean la cara...jajajaja Gacias por tu info ----Hola el sensor del velocimetro se encuentra ubicado en la transmisión justo debajo de la boca de entrada del filtro de aire, del lado de la pared de fuego,checa si este sensor esta conectado, ojo tambien puede ser el engrane del velocimetro que lleva al inter… Leer completa
mayra de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Polo de México hace 9 años
Y si fuera el engrane q va en la caja como se soluciona el problema
Jonathan de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema con un NISSAN APRIO modelo 2010 no funciona el velocímetro y ahora se ya no prenden las luces de estop. (ninguna) ya revise los focos y estan bien sera el fusible?
gohu de México hace 9 años
Buen foro ayuda mucho para nuestras dudas y es bueno llevar nuestro auto con unos 3 mecanicos antes d tomar desiciones
se-ros de México hace 9 años
Buenas tardes espero me ayuden mi auto anda bien pero la aguja de mi velocimetro esta en cero solo se mueve hasta que el carro va como a 100kph cren que pueda ser el sensor de velocidad?
Miguel de México hace 9 años
Hola Jonathan sobre tu problema del stop es el botón del freno a mi me paso lo cambio un eléctrico y listo las luces funcionan sin problema yo tengo el problema del sensor de velocidad quisiera saber si alguien sabe como cambiarlo si lo puedo hacer yo o necesito de un mecánico de transmisión a fuerzas
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No arranca, pero si da marcha

Nissan Platina 2003  146000 kms
Que tal con el gusto de saludarlos, ojala alguien me pueda ayudar, resulta que mi auto que es un platina 2003 automático, el punto es que desde hace varios días por las mañanas tarda mucho en arrancar le doy marcha, pero no arranca tarda muchísimo, le cambiaron la bomba de gasolina pensando en que estaba fallando pero sigue con el mismo problema si lo dejo mucho tiempo parado durante mi jornada de trabajo hace lo mismo, como si se enfriara y tarda mucho en arrancar, que podrá ser...
alex toluca de México hace 10 años  
AL
2 casos 
Mike de México hace 10 años
Cambia el sensor de posiciones, a mi me costo 250 y la mano de obra 550.no tiene falla, solo quitar dos tornillos, y cambiar
el pa de México hace 10 años
Es el chip de la llave, a mi me pasaba lo mismo agita tu llave antes de encender puede estar flojo el chip. Checa eso ami ya no me pasa el problema de arranque
alex de México hace 10 años
Muchas gracias,hare lo propio a ver si queda...
efwefrv de México hace 10 años
Es el sensor del cigueñal solo se desconecta y se limpia
fher de México hace 7 años
Pues no me lo creerán yo soy enfermero y a base de tutoriales y comentarios del foro fui revisando sensor de cigüeñal ,bomba de gasolina ,pastillla de encendido ,fusibles y nada hasta que llegue ala llave y la gite como dice el comentario de arriba y encendió no se si sea eso o un falso de la instalación mi auto es un platina 2003 estándar la verdad no se si tenga chip la llave
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Platina 2006 se apago en carretera y ya no enciende

Nissan Platina 2006 4 puertas estandar 666000 kms
Iba en carretera y de repente se apago el auto intente encenderlo de nuevo y no encendia bombeaba con el aeclerador y nada Despues se le checo valvula de iac y nada. Bomba de gasolina y nada. Filtro de gasolina y nada cheque el sensor tps si estaba sucio y estaba en buen estado me falto solo checcar las bobinas y bujias por que tambien cheque fusibles y nada. No creo que sean las bobinas ni bujias por que da chispa se olle que quiere arrancar pero no arranca no enciende y piso el acelerador y no hace absolutamente nada pense que el cable del acelerador estaba flojo y no un primo pregunto con… Leer completa
sport de México hace 9 años  
SP
3 casos 
juanro de México hace 9 años
La banda del tiempo?? a mi se apago de igual manera en marcha y fue la banda del tiempo, y como iba en marcha daño las valvulas ,
CAIFAN PALOMINO de México hace 9 años
Posiblemente sea la band para que te des cuenta si es hay algo muy fácil para saberlo quita el tapón donde vacías el aceite dale marcha y si no gira el cigüeñal es la banda y pues consige un buen mecánico aquí en México el costo de esa reparación es de unos 8-12 mil pesos depende que tan dañado este el motor
sport de México hace 9 años
OK gracias por el dato CAIFAN PALOMINO y juanro
patricio de Chile hace 9 años
A mi nissan platina 2006 le pasa lo mismo, e echo lo mismo, y todo me sale bien, pero el auto no arranca,
También yo creo que tiene que ver con la cadena del tiempo, asike cuando lo haga lo escribiré
IVKAREDIKET de México hace 9 años
Hola, yo tengo un platina 2007 y me sucedió 2 ocasiones que la banda de distribución se reventaba cuando iba manejando, se me apagaba y ya no encendía; solo lo eléctrico. Un mecánico me dijo que cuando eso pase no intentes encenderlo porque provocas que truenen las válvulas y al parecer lleva 20. Aquí en México se recomienda cambiarle todo el kit de disitribución (banda de tiempo-polea loca y bombda de agua) cada 50mil kms; pero debes cambiarle por piezas originales y no taiwanesas porque te volverá a tronar la banda. Además debe cambiársela alguien que en verdad sepa y tenga la herramienta adecuada para estos carros, ya que es una herramienta especializada para este trabajo. A mí me salió en $9600 y en $10,400 la segunda vez y todo por ponerle taiwanesa... Así que estoy casi seguro que sí es tu banda de distribución (cadena de tiempo); pero debes cambiarle todo el kit o te dará problemas nuevamente y ponle las piezas originales para que no se te descomponga. Saludos
Yuli Char de México hace 9 años
M paso exactamente lo mismo... el problema era la valvula map, yo misma compre y puse
PERRO AGUAYO de México hace 8 años
Me paso lo mismo, mi herror fue volverlo encender y me doblo dos valvulas,por poner la banda del tiempo y cambiarlas las valvulas me cobraron 4000 pesos,por cambiar la vanda del tiempo 900 pesos,comprando tu los materiales ,si quieres saber sobre si el tiempo esta bien hay un aparato que se pone a los arboles y se sincroniza y verifican por lado donde va el tiempo si es ta sincronizado
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Consumo excesivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 MOTOR 1.6,  114012 kms
Buenas tardes, tengo un platina 2005 el cual me esta consumiendo mucha gasolina, recorro un promedio de 30 KM. diarios y con el tanque lleno (50l) me dura solamente 5 dias lo cual se me hace muchisimo, podrian indicarme los posibles problemas y sugerencia para remediar el problema? se le hizo su afinacion y se le cambiaron 2 bobinas (1 y 4), se le cambio el aceite a la transmision pero sigue gastando mucha gasolina
DIEGO de México hace 8 años  
DI
7 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa el sensor de oxigeno y el sensor MAP, este último hace que gaste mucha gas.

Tambien inyectores que gotean en lugar de rociar afecta, pero no creo que sea tu caso.

¿No tienes fuga de combustible por algún lado o abajo del carro?

Suerte.
DIEGO de México hace 8 años
Hola Roger, muchas gracias por responder, me he fijado y no tiene goteo de gas por ningún lado, solo dime donde queda el sensor MAP en el motor para poder revisarlo y como puedo saber si funciona correctamente?
De antemano agradezco tu respuesta

Saludos
Roger de México hace 8 años
El sensor MAP esta justo enseguida del tapón del aceite. Con un múltimetro lo puedes checar, pero con un osciloscopio se hace sin error.

Te dejo un link para mas detalles. https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…

Te cuesta entre $250 y $890 dependiendo la marca y refaccionaria. Hella, Valeo, Bosh, Magneti Marelli, son muy buenas, evita chinas que luego no sierven y gastas el doble o triple por tener que comprar de nuevo.

Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGO)
DIEGO de México hace 8 años
Muchas gracias Roger

Lo estare checando y en cuanto sepa si funciona o no te comento

Saludos
DIEGO de México hace 8 años
Hola roger

Fijale que en el tubo de escape sale un pco de agua yb esta de esta consumiendo mas o menos rapido, cual podria ser el problema?
Otro detalle que tengo es que tengo el ventilador con un switch por lo cual yo prendo el ventilador para enfriar el motor, esto es conveniente ya que fui con un mecanico y me dijo que tengo que cambiarle casi todo el sistema de enfriamiento al carro, sera vdd?
Espero tu amable respuesta

Saludos
Roger de México hace 8 años
Mira si aceleras arriba de2,500 RPM y sale vapor de agua indica que tienes una fuga en la cabeza.

Si el carro no está trabajando a su temperatura normal consume mucha gasolina, por eso no es conveniente quitarle el termostato en ciudades templadas o frías.

El por qué tengas que cambiar todo el sistema lo desconozco pero te sale más barato arreglarlo bien de una vez. El ventilador no es caro ni los relevadores tampoco, el sensor original si es un poco caro, pero lo puedes conseguir usado y bueno.

Suerte.
guerrero de México hace 8 años
Tengo un pltina 2003 al tratar de encenderlo da marcha pero no arranca
Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa la banda de la distribución, quita el tapón del aceite y que alguien le de marcha, si no se mueven los árboles es tu banda rota.

Cuando pones la llave en posición switch abierto el foquito rojo del tablero se apaga o qué hace?

Comenta.
Gibran de México hace 7 años
Podria ser causa de el chip. Cambia de posición la llave, pegale tantito.
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Falla en el sensor de la bomba de gasolina y descarga mi bateria

Nissan Platina 2004 4 puertas , automatico 103783 kms
Hola , tengo un platina 2004 el dia de ayer se descargo la bateria x que en la noche al apagarlo se escuchava como si estuviera sonando un ventilador y no lo tome en cuenta y asi o deje x la noche y hoy descubri que se descargo la bateria , le pase corriente y arranco y lo apago y vuelvo a escuchar ese sumvido y lo busque y el ruido provenia de la bomba de gasolina y desconecte el sensor y dejo de sonar pero si se lo dejo conectado vuelve a descargar la bateria que puedo hacer ????
YINYER de México hace 9 años  
YI
5 casos 
moises de Estados Unidos hace 6 años
Cambia el relay esta el los feuses que estan en el motor es el que activa la corriente a la bomba es lo mas basico se quedo pegado serrando el sircuito de corriente directa
Ccch de El Salvador hace 5 años
Buenos días tengo un Nissan platina año 2005 y cuando esta en marcha algunas veces pierde fuerza y si lo fuerzo demasiado se apaga pero no espero un momento y vuelve a encender
Federico de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema pierde fuerza de repente i lo apago i lo buelvo a encender i se agarra bien
Flako de México hace 3 años
Buenas tardes mi platina es un 2002 y después de utilizarlo por un lapzo largo empieza a apagarse y luego prende luego luego pero se apagapa ya en varias acciones que piensan que tenga
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Consumo excesivo de gasolina

Nissan Platina 2004 k 81500 kms
Ten un platina 2004 versión K automático y semanalmente le estoy cargando 30 litros de gasolina los cuales estando en Drive me rinden 180 Km, hice la prueba manejándolo con primera, segunda y Drive casi como si fuera estándar y los mismos 30 litros me rinden 220 Km, ¿puedo continuar manejándolo así para ahorro de combustible o quizás tengo algún problema con la caja? espero me puedan ayudar aclarar esta duda. Gracias
Adrian de México hace 9 años  
AD
5 respuestas 
Mike Luna de México hace 9 años
¿Qué condiciones de manejo presentas? ¿Mucho tráfico? 6 km/L se me hace excesivo, aunque familiar. He sentido lo mismo con mi Platina 2003, automático también.
Adrian de México hace 9 años
Digamos un recorrido de 15 km de ida en 45 minutos e igual de regresó y alguna otra salida de recorrido corto, pero el kilometraje es casi siempre el mismo.
Será algún problema de algún componente??
Mike Luna de México hace 9 años
¿Has hecho la afinación y el servicio? ¿Estan alineadas y balanceadas tus llantas? ¿Cargas demasiadas cosas? ¿Has cambiado bobinas? (En mi caso personal, siento que son las bobinas, todavía traigo las de Renault/Nissan, pero las quiero cambiar por Beru)
Adrian de México hace 9 años
La afinación y el servicio ya se los hice, el balanceo y la alineación no los eh checado, con respecto a las bobinas se las cambié junto con el servicio.
Eduardo de México hace 8 años
Hola Adrian, me parecio muy interesante la maniobra que utilizaste al manejar al carro como si fuera estandar, lo intetare a ver si me da mejores resultados. Saludos
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Fallos en relevador de la bomba de la gasollina

Nissan Platina 2004 4 puertas 144000 kms
Acabo de compar un 0latina la primera semana funviono bien posterior llevo 15 dias cambiandole cada 3 dias el relevador de la bomba de la gacompar, y esq un dia funciona bie. Luego ya no quiere arrancar le cambio el relevador. Y arranca ojo tengo 3 reelevadores nuevo luego ya no quiere arrancar le vuelvo a poner los viejitos y arranca y asi sececibamente alguien q me pueda ayudar
Alex de México hace 8 años  
AL
4 casos 
Jorge de México hace 6 años
Donde estan los relebador del platina a mi me pasa igual
Mark de México hace 5 años
Donde ubica el rele de bomba de gasolina del Platina 2006
Ricardo C. de México hace 4 años
Dónde está el relevador de la bomba de gasolina?. Platina 2004
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