Problemas de Recalienta a veces

Problemas destacados

Mi camioneta a veces enciende a la primera y a veces no enciende.

Mitsubishi Outlander 2008 V6 125000 kms
Repare la cabeza por calentamiento, el carro a veces prende y a veces no prende. Me espero uno 30 minutos y arranca, lo paro y en seguida lo quiero encender y no enciende……. Ayuda….
Daniel alvarez de México hace 6 meses  
DA

Recalienta a veces en otros modelos

En ocasiones se me recalienta el motor , y se prende luz de la tempera

Skoda Fabia 2006 5 puertas motor 1.2 23000 kms
Se recalienta de la nada , sin recorer mucho , incluso aveces le enciendo por las mañanas y de una se prende la luz de temperatura en el tablero, y reviso nivel de agua esta corecto, y cuando le prendo y no recorre mucho un kilómetro le estaciono unos dos minutos y se comienza a subir la temperatura, y el agua a salir por el desfogue del resorvorio de refrigerante , y no se prende el ventilador, demora muchísimo en prender el ventilador... por favor ayuda que solucion a tomar me recomienda
Luis Zambrano de Ecuador hace 5 años  
LU
4 casos 
Eliecer de Colombia hace 5 años
Buenas , puedes sé el termostato o el sensor de temperatura si el ventilador no enciende en máxima seguro el sensor no lo está activando , por el contrario sí sí enciende pero sigue recalentandose debe ser el termostato que no abre
Luis Zambrano de Ecuador hace 5 años
Puedo eliminar el termostato??
Eliecer de Colombia hace 5 años
Sí pero no es conveniente , gracias a él se regula el tiempo en el que él vehículo alcanza mi temperatura de trabajo ideal , sí lo quitas , demorará más en calentarse , y en condiciones de mucho frío , no calentará lo suficiente y el lubricante no alcanzara la temperatura ideal de flujo , ocasionando desgaste anticipado de las piezas del motor
Juanky de Ecuador hace 4 años
Tengo un problema mi auto es skoda fabiay el agua hierve y despues prenden los ventiladores pero ya me ah vaciado el agua del reservorio 593968238206
Eliecer de Colombia hace 4 años
Si esta hirviendo fija te en esto , saca la varilla del aceite y fíjate que este de color normal , si esta , no pasa nada , luego debe ser el termostato que se a dañado no permite que circule el refrigerante , mira si no lo está botando también
Benedicto Goya de Ecuador hace 2 años
Se perdió el botón de temperatura, luego se encendió la luz del aceite y calentó el agua y el motor. Además el termostato esta recien cambiado. Hay fuga de agua por la parte de abajo del rayador
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Mi carro se calienta aveces y aveces no que sera?

Chevrolet Malibu 1999 malibu 4 puertas motor 3.1 v6 200000 kms
Buenas tardes tengo un chevrolet malibu 99 americano y lo que sucede es que cuando lo prendo en 5 minutos la aguja de la temperatura sube hasta la mitad pero no evienta aire caliente incluso se ha encendido la luz de alarma de la temperatura ya le cambie la bomba del agua el termostato (que son fallas mas comunes) incluso el tanque de reserva del agua tambien es nuevo y sigue ese problema pero como les digo aveces se calienta y aveces no lo hace alguien podria decirme que problema tiene??pues no soy mecanico gracias de ante mano y espero y me puedan ayudar pues es mi medio de trasnporte para el trabajo
arturo de Estados Unidos hace 8 años  
AR
5 casos 
Lalo Chino de México hace 8 años
Me paso algo similar con un grand am 2001 la solución fue que esos vehículos llevan un tornillo para purgar el sistema de enfriamiento y tal vez aya mas aire y no la suficiente cantidad de agua
julio de México hace 8 años
Mira la pelicula esta facil,yo tengo un taller electrico y ese problema ya tengo mucho tiempo resolviendolo,,,la cosa es que la mayoria de los carros tienen una temperatura de 210f,es normal pero solo puedes saberlo con un scanner, que temperatura tiene ,ya que las agujas son diferentes por ejemplo en el ford marca abajo de 1/4 y en chevrolet arriba de la mitad ,pero en si tienen lo mismo...ok la solucion esta en ponerle un bulbo de radiador de jetta de 80c en un tubo que vas a meter en la manguera y ese va a mandar la orden a un relay para que encienda el avanico,80c equivale a 180f y asunto arreglado
Carlos de México hace 6 años
En dónde está tu taller amigo ?
julio de México hace 3 años
En la cruz sinaloa pero cualquier electrico te lo puede hacer,,
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julio de México hace 3 años
Para todos los autos
Dieguin de Estados Unidos hace 3 años
Quien me puede ayudar por favor tengo una cadillac escalade 2007 el problema que tengo esque seme calentaba un poquito le quite el termostato y aveces se calienta y aveces no. Gracias espero me puedan ayudar
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julio de México hace 3 años
El quitarle el termostato es un error,ya que el agua que esta en el radiador esta fria mientras el motor esta caliente,,,y cuando abre el termostato entra el agua fria hacia el motor y asi es como baja la temperatura,,de el otro modo siempre vas a tener agua caliente en el motor y el radiador,,,y aparte esos carros se purgan
Dieguin de Estados Unidos hace 3 años
Muchas gracias amigo lastima que la vendi porque no supe que hacer 🥺😭
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Levanta temperatura por momentos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2006 gol country  93000 kms
El auto por momentos supera los 90 grados y luego a los 100 prende el electro. Esta falla no la hace siempre siendo q el electro a veces prende cuando corresponde a los 90. Hace aproximadamente 1 año le cambiaron el termostato porque me paso q levanto temperatura hasta 110 pero en ese entonces el electro no prendia. Ahora es diferente la falla. Desde ya muchas gracias por su ayuda
alejo de Argentina hace 9 años  
AL
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola controla el bulbo de temperatura y el termostato, igualmente tantea el calor de las mangueras si estan parejas, por las dudas que este semitapado el radiador, también es posible que la bomba de agua ya no tire el mismo caudal,Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según alejo)
alejo de Argentina hace 9 años
Gracias por tu ayuda leonardo. Te comento lo pude solucionar el problema era que estaba tapado el recipiente donde va el liquido refrigerante nos dimos cuenta porque la manguera q sale de ahi al radiador estaba fria. Muchas gracias!!!!!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Ok me alegro que lo hayas solucionado,Saludos
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En ocasiones se calienta SolucionadoSolucionado

BMW X4 2015 X4 xdrive35i  140000 kms
Bmw x4 2015 se calienta en ocasiones. Y la aguja del tablero parecía normal. ( la aguja representa la temperatura del aceite del motor no del refrigerante ) Se detectó el problema por qué el ventilador prendía a toda velocidad con muy poco recorrido. Al tocar la manguera superior del radiador ésta se encontraba caliente y al tocarla inferior ésta se encontraba fría deduciendo que era el termostato, se realizó la purga en el sistema de refrigeración y esta parecía normal. Pero al realizarla por segunda ocasión esta ya no funcionaba. La bomba funciona en ocasiones si y en ocasiones no. Se proce… Leer completa
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Pepelito de México hace 8 meses  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepelito)
Pepelito de México hace 8 meses
En el problema dejó la solución espero le sea útil para resolver su caso.
En conclusión podemos decir que fue la bomba eléctrica. Le recomiendo cambiar la bomba y el termostato ya que es bastante complicado retirar ambas piezas no soy mecánico pero les comparto mi caso.
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Mi polo 2007 motor 1.6 se acelera y calienta en ocasiones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2007 4 puertas motor 1.6 19000 kms
De repente se sobrecalienta y acelera asta las 1000 rp y dela nada se estabiliza ya cambie bulbos de motoventilador y temperatura hasta radiador y no trae termostato
CARLOS de México hace un año  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de México hace 8 días
Empaque de culata y el calefactor obstrucción
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Mi kia se calienta de vez en cuando

Kia Frontier 2007 4 puertas 2.7cc 240000 kms
Estimados cambie culata por falla de empaquetadura ahora mi kia se calienta de vez en cuando y se sube demasiado la temperatura le retire el termostato, revise si tiraba agua por el escape y nada lo extraño es que aveces se sube la temperatura pero en instantes se vuelve a bajar ademas le falta de vez en cuando agua y hasta medio litro lo extraño es que todo esto es de vez en cuando hay dias que no pasa nada y otros que se calienta varias veces en el dia. Agradeceria una respuesta o una pista de que podria ser... gracias
crist de Chile hace 6 años  
CR
5 casos 
Eduardo de Chile hace 5 años
Hola amigo yo me compre hace 2 años un frontier 2.7 año 2005 y me pasaba lo mismo. Para resumir , estuve a un pelo de levantar culata para cambiar empaquetadura, pero antes, y luego de quitar el radiador y el ventilador, me fije el la base del termostato, encima de donde se encuentra la bomba de agua y comence a desarmar puesto que habia una fuga.
Para sorpresa mia estimado, la bomba de agua ya NO tenia paletas o aspa...😧. Con 230 mil kms tenia la bomba de agua original aun, ( empaquetadura de fabrica azul y pernos trabados)... La cambié se acabaron los problemas. Espero te sea de gran ayuda. (Ojo con el bizcoso tambien)
Jaromov de Chile hace 3 años
El 2,7 hace eso. Después rompe camisas.
Soluciones.
Encamisar camisas nacionales, no sirven las del kit.
Pero se deben usa ranillos blandos, ideal los marca Grant.
Si persiste hay que cambiar culata.
Lo que ocurre es que un poco de compresión se pasa al agua... Eso puede ser en frío o en caliente.
Rodrigo izquierdo de Chile hace 3 años
Tengo una consulta cuál es la temperatura normal de una Kia frontier me dicen que es por encima de la raya del medio asta tres cuartos puede llegar es verdad o no si me podrían responder si no fuera molestía
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Se calinta, a veces prende ventilador y abre termostato normalmente

Chevrolet Chevy 2010 chevy 1.6 300000 kms
Tengo un chevy hace poco salio a carretera y se calento, le faltaba agua y se se puso, como al mes me dejo por que se calento por que subio su temp, pero el detalle es que ya caliente a veces entra bien el ventilador y abre el termastato pero luego ya no lo hace, alguien que halla pasado algo similar me seria de ayudada para arrglarlo
shagui de México hace 10 años  
SH
2 casos 
ELRULODS de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en estos momentos se me pega a veces siendo un termostato nuevo cómo lo resolviste
Rosgar de México hace un año
Mala calidad del termostato, verifica la posición y compra un termostato original
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Mi partner calienta por momentos, y cada tanto baja agua

Peugeot Partner 2007 1.4 200000 kms
Hola tengo una partner furgon 1.4 2007, y me esta volviendo loco la temperatura, el reloj sube y baja, por momentos anda bien y dias que calienta y se me apaga, gasta un poco de agua, no se si puede ser el termostato, la tapa del radiador, o la junta soplada, o algo mas, quien podria orientarme, gracias
Dario de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
hg488 de Argentina hace 9 años
En mi caso cambiaron el radiador xq estaba pinchado arriba ,se pincho con las mismas lenguetas metalicas que lo sostenian ,increible..., el garca del mecanico me puso en generico ,dijo q era lo mismo q el original ,pero seguia calentando porque ,segun me dijeron luego,otro mecanico,el agua pasaba muy rapido por este generico y no llega a enfriar el motor,luego cambio el termostato ,luego le volo una pieza plastica del costado del block ,por la presion del agua ,luego la junta xq estaba soplada,como era invierno jamas note q el auto seguia calentando, al poco tiempo ,dias, se empezo a subir la aguja de la temperatura al maximo y a largar un leve humito por momentos y se veia un hilito de aceite ,lo paro , se lo llevo al mechanico y me muestra l acostado del block de aluminio , una terrible fisura ,por donde perdia refrigerante y aceite ,un desastre ,tuve que cambiar el block ,gaste una fortuna ,peugeot nunca mas !!!,esto fue hace un año ,pero sigo de rotura en rotura con la partner
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Un detalle cuando te golpean la trompa, suele saltarse los ganchos de sujeción del radiador de agua y de refrigeración, o quiebran los ganchos, ahora el genérico, lo unico que cambia es el plástico en su composición, lo que hace diferencia de presión es la tapa de radiador, esa tiene que ser original, el problema es el mismo para todos los motores 1.4, el circuito de agua y todos sus uniones deben estar libres de cal o sarro, o escorias. CONSEJO, cambiar acoples de chapa, por acoples de cobre o bronce o mandarlos hacer, es caro el trabajo, pero en el largo plazo justifica con creces ese trabajo, desagotar una vez por año toda el agua del circuito, el flúor presente en el agua, mas la cal, que le agregan para detener los metales, se convierten en enemigo del sistema de refrigerante del motor
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Recalienta a veces

Volkswagen Fox 2008 trendline 70000 kms
Buenas tengo un fox 2008 ya se le cambio la valvula, la caja de agua, el radiador, mangueras, termostato, se configuro la computadora y se recalienta cuando agarro una cola aveces si a veces no, no lo dejo que termine de botar el refrigerante, lo apago cuando pasa de 90 espero dos minutos y lo enciendo y ya esta normal
azul de Venezuela hace 7 años  
AZ
4 respuestas 
ramon de Venezuela hace 7 años
Si rectificastes la camara queda muy baja y por eso te recalienta y si esta a 020 mucho mas rapido tienes que colocar empacadura mas gruesa
azul de Venezuela hace 7 años
Todavia no he rectificado la camara al parecer es los cables que van a la computadora en otro comentario habian respondido eso de los cables, les avisare todavia sigo probando el carro
ramon de Venezuela hace 7 años
Ok revisa el orin de la tapa del deposito
Edgardo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un Fox 2006 ya no se que hacer para que no me recaliente le cambié la caja de agua termostato válvula de temperatura y sigue con el problema que se recalienta
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A veces se calienta y otras veces trabaja normal Vento 2017

Volkswagen Vento 2017 1.6l Aut Gasolina 130600 kms
Hola tengo un problema mi vento se calienta ocasionalmente , trabaja bien una semana y a veces de pronto se sube la temperatura, ya le cambie el termostato completo 3 veces, se cambiaron algunas mangueras, en su momento se reviso la junta del motor, ya no lo llevé a varios talleres y no me pueden resolver el problema, gradezco sus comentarios
Sergio V. de México hace 8 meses  
SE
2 respuestas 
Sergio V. de México hace 8 meses
Al estar revisando , el motor , por casualidad pegue mucho el oido al tanque del anticongelante y escuche muy levemente una fuga de "vapor" no se veía por supuesto, cambie el tanque , llevo una semana pareceria que este era el problema ya que aparentemente estaba agarrando aire y mandaba la lectura de temperatura, espero sea la solucion definitiva
José Aguero de Estados Unidos hace un mes
Si se te solucionó el problema con eso?
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